ERA-GLONASS është një kompleks i reagimit të shpejtë në rast emergjence situatat emergjente në rrugë. Qëllimi përfundimtar i krijimit është të zvogëlojë kohën që i duhet shërbimeve të urgjencës për të mbërritur në vendin e një aksidenti trafiku.
Emri i plotë – Sistemi i Automatizuar i Informacionit Shtetëror “Era-Glonass” (GAIS “Era-Glonass”).
Sistemi, i konceptuar me shqetësim për qytetarët e vendit dhe i zhvilluar me urdhër të Qeverisë Ruse, në kohën e formimit të tij solli shumë konfuzion dhe konfuzion, duke shkaktuar shumë pyetje të cilave do të përpiqemi t'u përgjigjemi në artikullin tonë.
Si funksionon Era-Glonass?
Për shoferin, ky është thjesht një nga butonat me të cilin mund të dilni nga makina në rast urgjence ose situatë emergjente në rrugë, kërkoni ndihmë urgjente duke kontaktuar dispeçerin Era-Glonass.
Teknikisht, është një pajisje marrëse GLONASS/GPS dhe një njësi komunikimi GSM, e integruar për të marrë të dhëna për shpejtësinë dhe drejtimin e lëvizjes, si dhe për të transmetuar koordinatat e automjetit në qendrën e përpunimit të të dhënave, përveç sigurimit të komunikimit të drejtpërdrejtë me zë. me operatorin e qendrës.
Duke marrë parasysh faktin se sot i gjithë territori i Rusisë mbulohet nga një rrjet GSM, risia e prezantuar padyshim duhet të zvogëlojë përqindjen e vdekjeve në rrugë.
Informacioni nga moduli Era-Glonass i dërgohet automatikisht operatorit dhe një ekip mjekësh dhe shpëtimtarësh, të mbërritur në vendngjarje, di paraprakisht të gjithë informacionin bazë për incidentin (cilat automjete u përfshinë në incident, llojin dhe ashpërsinë të përplasjes, nëse aksidenti ka rezultuar me përmbysje të mjetit, numrin e pasagjerëve të lidhur me rripa, nëse mjeti është i mbingarkuar).
Pajisjet ndahen në 2 lloje:
- Pajisja siguron komunikim zanor midis viktimës dhe operatorit të qendrës dhe transmetimin e informacionit duke shtypur manualisht butonin SOS.
- Sistemi "Era-Glonass", përveç pajisjes, kur përfshihet në një aksident, transmeton koordinatat, kohën dhe të dhënat e mjetit në qendrën rajonale të operatorëve, në modaliteti automatik. Për këtë qëllim, një kontrollues kontrolli është i integruar në makinë, i cili ka një furnizim autonom me energji elektrike dhe një njësi memorie, dhe lexon informacionin për ashpërsinë e aksidentit nga sensorë specialë ose merr një sinjal nga airbags.
Sinjali i marrë në qendrën dispeçer transmetohet më tej në Ministrinë e Situatave Emergjente (sistemi 112), pas së cilës, në bazë të të dhënave për incidentin, shërbimet e shpëtimit organizohen drejtpërdrejt në vendin e aksidentit.
Sistemi u konceptua në vitin 2011, atëherë u përgatitën rregulloret teknike të Unionit Doganor TR CU 018/2011. Dhe dy vjet më vonë, u bënë ndryshime (të datës 30 janar 2013), të cilat përcaktuan se nga fillimi i vitit 2017, të gjitha automjetet e importuara ose të prodhuara rishtazi brenda kufijve të Bashkimit Doganor duhet të pajisen ose me sistemin Era-Glonass ose një pajisje alarmi.
Zgjedhja e pajisjes së një automjeti me një ose një tjetër pajisje paralajmëruese varet nga lloji i automjetit:
- Sistemet Era-Glanass janë të pajisura me automjete pasagjerësh me kapacitet deri në 9 persona dhe kamionë peshë maksimale jo më shumë se 3.5 ton;
- pajisje për të gjithë autobusët e tjerë, trolejbusët dhe kamionët.
Sistemi është i lirë për qytetarët që ta përdorin për qëllime të paralajmërimit për situata emergjente në rrugë. Nuk ka asnjë tarifë abonimi për Era-GLONASS.
Sidoqoftë, sigurimi i automjetit me pajisjet e nevojshme çon në një rritje të kostos së vetë makinës:
- Sigurisht, prodhuesi i automjeteve do të përpiqet të rikuperojë të gjitha kostot që lidhen me certifikimin e pajisjes së instaluar në bord nga tregtarët, dhe ata, nga ana tjetër, nga blerësit.
- Dhe pronarët e makinave të huaja të përdorura të importuara tani janë të detyruar të paguajnë shtesë për instalimin dhe regjistrimin e pajisjeve të nevojshme.
Videoja e paraqitur shpreh çështjet kryesore me të cilat janë përballur pronarët e makinave që nga prezantimi i inovacioneve fuqi juridike:
Doganat dhe Era-Glonass
Kushdo që dëshiron të blejë një makinë jashtë shtetit tonë, sigurisht që do të përballet me doganën dhe procedurën e lëshimit të automjetit të importuar.
Dogana nuk e ndalon importin e një makine pa Era-Glonass, por lindin vështirësi me lëshimin e titullit.
Çështjet doganore PTS si funksion shtesë, i caktuar nga Qeveria e Federatës Ruse. Të udhëhequr nga dispozitat mbi lëshimi i PTS, miratuar me tre urdhra njëherësh nga Ministria e Punëve të Brendshme N496, Ministria e Industrisë dhe Energjetikës N192 dhe Ministria e Zhvillimit Ekonomik N134 datë 23.06.2005, ndryshuar më datë 11.11.2015 me urdhër N 1072/3557/2293.
Nga viti i nënshkrimit të porosive, dogana ka gati 12 vjet që lëshon PTS për makina të importuara. Rregulloret dhe procesi i lëshimit të PTS u korrigjuan dhe funksionuan pa dështime derisa paragrafi 5 i Shtojcës 4 të TR CU 018/2011 hyri në fuqi më 01/01/2017.
Klauzola përcakton instalimin e detyrueshëm të një sistemi paralajmërimi në të gjitha automjetet e vëna në qarkullim në zonën e Bashkimit Doganor.
Butoni "Era-Glonass" duhet të instalohet si në makinat e reja që sapo kanë dalë nga linja e montimit, ashtu edhe në makinat e përdorura të importuara në territorin e sindikatës.
Nuk ka asnjë ndalim për importin e makinave të huaja nga jashtë. Risia nuk ndryshoi procedurën e importimit dhe deklarimit të transportit. Por ka sjellë ndërprerjen e dhënies së PTS për makinat e doganuara, për shkak të mungesës së konfirmimit të përputhshmërisë së makinave të importuara me Rregulloren Teknike.
Konfirmimi i kërkuar nga dogana për të lëshuar një PTS është një certifikatë sigurie e projektimit të automjetit (VSSC) ose një miratim i llojit të automjetit (VTA).
Certifikatat lëshohen nga një laborator testimi i akredituar, por përfaqësuesit e tij, deri më 5 prill 2017, deklarojnë se nuk kanë mundësi të lëshojnë SBCTS pa dokumente dhe akte të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë që rregullojnë këtë procedurë dhe kjo pavarësisht deklaratave të ministrisë për zhvillimin e një procedure për rikonstruksionin e sistemit Era-Glonass në fund të janarit.
Bllokada e makinave të importuara zgjati deri më 9 prill 2017. Ishte në këtë ditë që makina e parë mori një titull në Territorin Primorsky, pronari i së cilës, në përputhje me ligjin, instaloi terminalin Era-Glonass në të. Ky lajm, për shumë pronarë makinash, u bë një ngjarje historike:
U deshën tre muaj që të përgatitej dhe testohej "Procedura e përkohshme për lëshimin në qarkullim të automjeteve të vetme të importuara në territorin e Federatës Ruse".
Pra, çfarë ka ndryshuar gjatë kësaj periudhe:
- Telefononi pajisjet ndihmë emergjente u shfaq per shitje nga Era-Glonass Agents. Agjentët janë ndërmarrje ose sipërmarrës individualë që shesin zyrtarisht terminale.
- U bë e mundur instalimi i vetë pajisjes Era-Glonass me identifikimin pasues pajisjet e instaluara ose, më thjesht, regjistrimi i të dhënave të makinës në terminal.
- Laboratorët filluan të lëshojnë certifikata në përputhje me Shtojcën A të GOST 33670-2015 "Metodat e ekspertizës teknike, testimit dhe matjeve të aplikuara për automjete të vetme kur kryejnë vlerësimin e konformitetit". Ekzaminimi teknik i një makine në laborator zbret në shqyrtimin e dokumentacionit të disponueshëm për pajisjen paralajmëruese të blerë nga agjenti i Glonass SHA.
- Dogana, pasi mori SBCTS-në e kërkuar dhe një kopje të kontratës për terminalin e blerë, filloi lëshimin e PTS për makinat e importuara.
Ju mund të njiheni me "procedurën e përkohshme", listën e laboratorëve të akredituar dhe listën e personave që kanë të drejtë të kryejnë identifikimin e pajisjeve në faqen e internetit të SHA Glonass (http://aoglonass.ru), në seksionin "Dokumentet". Pajisjet "Informacion për partnerët e instalimit" me funksionin e thirrjes së shërbimeve të urgjencës."
Duhet të theksohet se megjithëse PTS lëshohen, urdhri sipas të cilit lëshohen, siç del nga emri i dokumentit, është i përkohshëm dhe për sa kohë do të jetë i vlefshëm. pyetje e madhe. Edhe pse kemi diçka të përkohshme dhe të përhershme...
Ju mund të sqaroni çdo pikë të dyshimtë duke kontaktuar ekspertët tanë ligjorë për sqarime.
Procedura e re e zhdoganimit
Procedura për zhdoganimin e transportit të importuar në përputhje me rregullat e futura nënkupton procedurën e mëposhtme:
- makina e blerë duhet të dorëzohet në doganë;
- atëherë ne kontaktojmë një qendër të certifikuar (agjent Era-Glonass), lidhim një marrëveshje dhe blejmë pajisje (terminal), ndërsa numri i pajisjes së lëshuar dhe informacioni për makinën futen në bazën e të dhënave globale, duke kaluar kështu procedurën e identifikimit në sistemi;
- duhet të kontaktoni një laborator të posaçëm të akredituar për këtë lloj aktiviteti për të marrë një certifikatë sigurie automjeti;
- Duke pasur kontratën dhe certifikatën në dorë, kthehemi në doganë, ku pas kontrollit të dokumenteve të ofruara do të lëshohet një PTS;
- Pasi kemi marrë titullin, shkojmë në magazinë doganore për të marrë makinën tonë;
- makina duhet të drejtohet në autoqendrën ku është lidhur kontrata për instalimin e drejtpërdrejtë të vetë terminalit;
- për të përfunduar finalen veprimet e regjistrimit, është e nevojshme gjatë pasuese 10 ditë vizitoni departamentin e policisë rrugore në .
Çështja e çmimit
Për shumë pronarë makinash që thjesht po mendojnë të blejnë një makinë jashtë territorit Federata Ruse, pyetja është: "Sa kushton blerja dhe instalimi i pajisjeve në një makinë?"
Të dhënat për tarifat mund të gjenden gjithashtu në faqen zyrtare të sipërpërmendur të Era-Glonass në skedën "Dokumentet".
- shërbimi i identifikimit në sistem (për 1 pajisje) - 950 rubla;
- instalimi i pajisjeve të thirrjeve emergjente (për 1 grup) - 18,950 rubla.
Rezulton, duke marrë parasysh shkallën e TVSH-së (18%), kostoja e pajisjes së makinës pajisjet e nevojshme do të jetë 23,482 rubla.
Pra, pajisja e një makine të huaj të drejtuar me një buton thirrjeje urgjence është e mundur dhe relativisht e përballueshme. Por është ende e vështirë të parashikohet se sa pa të meta njësia e re do të përballojë të gjitha funksionet që i janë caktuar.
Nëse futja e instalimit total të modulit Era-Glonass në automjetet e importuara nga jashtë do të sjellë një epokë të sigurisë rrugore është një pyetje e hapur. Koha do të tregojë.
Dhe nëse tashmë keni hasur probleme të ngjashme, kontaktoni avokatët tanë auto për mbështetje ligjore.
Projektligji për pajisjen e të gjitha makinave që hyjnë në Rusi me sistemin ERA-GLONASS hyri në fuqi në vitin 2014. Sot, prania e një "butoni paniku" rregullohet nga ligji GLONASS, i cili pësoi disa ndryshime në vitin 2019.
Në thelb, ERA-GLONASS është një pajisje që lexon ndryshimet që ndodhin në transport. Pajisja është në gjendje të dallojë:
- përplasjet;
- përmbysja e mjetit;
- situata të tjera emergjente.
"Butoni i panikut" i instaluar sinkronizohet me telefonin inteligjent të pronarit të makinës. Ai akseson informacionin përmes një lidhjeje interneti ose përmes SMS. Një mesazh urgjence do t'i dërgohet shërbimeve të urgjencës. Ai përmban të dhëna për shpejtësinë e lëvizjes në momentin e aksidentit, informacion mbi mbingarkesën, numrin e pasagjerëve që kanë vendosur rripat e sigurimit. Rripi i sigurimit, si dhe informacione për vendndodhjen e makinës.
Supozohet se instalimi sistemi i emergjencës Alarmet do të zgjidhin një sërë problemesh:
- do të zvogëlojë numrin e aksidenteve me fatalitet;
- do të përshpejtojë mbërritjen e shërbimeve të urgjencës në vendin e një aksidenti;
- stabilizohet gjendja e trafikut dhe do të mbrojë përdoruesit e rrugës.
Ligji Federal Nr. 395 për instalimin e detyrueshëm të GLONASS: teksti zyrtar dhe fazat e zbatimit
Që nga miratimi i Ligjit Federal 395, projektligji është ndryshuar disa herë. Në vitin 2015, ata përshkruan metodën e futjes së GLONASS në funksionimin komercial dhe rregullat për përdorimin e sistemit.
Tashmë në vitin 2017 u ndalua zyrtarisht shitja e automjeteve të reja që nuk janë të pajisura me sistem. Instalimi i detyrueshëm kryhet nëse makina ka ardhur nga Bashkimi Evropian ose është lëshuar nga një linjë montimi në Rusi. Sipas rregulloreve ligjore, automjetet nuk do të lejohen në kufi nëse nuk janë të pajisura me ERO-GLONASS.
Ekziston edhe një boshllëk i caktuar që është i vlefshëm deri në fund të vitit 2019. Prodhuesit mund të zgjasin certifikatat e miratimit të automjeteve për një periudhë 3-vjeçare. Në këtë rast, instalimi i pajisjeve nuk është i nevojshëm. Por tashmë në vitin 2020, të gjitha makinat e reja duhet të pajisen me një sistem paralajmërimi emergjent.
Që nga viti 2018, instalimi i GLONASS në çdo makinë nuk kërkohet më. Kërkesa e detyrueshme Zbatohet vetëm për makinat e reja. Pajisjet duhet të instalohen nga prodhuesi ose shpërndarësit. Por nëse një automjet i përdorur importohet nga jashtë dhe pronari merret personalisht me çështjet doganore, ai do të duhet të paguajë vetë sistemin.
Gjobë për mungesë të GLONASS
Zyrtarët po nxitojnë të qetësojnë shoferët e pakënaqur - brenda së shpejti ata nuk do të duhet të paguajnë asnjë gjobë për të mos pasur një buton paniku. Para së gjithash, kjo vlen për pronarët e personal transporti i udhëtarëve. Meqenëse instalimi i sistemit është opsional në makinat e vjetra, dhe të rejat janë të pajisura nga vetë prodhuesi, entuziastët e makinave nuk kanë nevojë të shqetësohen për sanksionet e mundshme.
Rregulla të tjera do të zbatohen për automjetet komerciale. Para së gjithash, ne po flasim për transportin e mallrave, transporti i udhëtarëve Dhe automjete të mëdha. Sot ato janë të pajisura me tahografë, por qeveritarët mendojnë se kjo nuk mjafton.
Pritet që normat e reja të futen gradualisht. Pronarët e automjeteve në të cilat janë instaluar tahografi do të kenë të drejtën e përdorimit të tyre për 7 vjet, por shoferët e taksive dhe sipërmarrësit e angazhuar në transportin e udhëtarëve në Transporti publik, ishte e nevojshme pajisja e makinave me “butona paniku” përpara datës 1 korrik 2018. Nëse ata nuk kanë një sistem GLONASS ose një tahografi, ata do të duhet të paguajnë një gjobë prej 50 mijë rubla.
Shkarkoni tekstin e ligjit
Versioni i fundit i projektligjit, listën e plotë gjobat dhe data e zbatimit në faza të sistemit të automatizuar mund të mësohen nëse shkarkoni Ligjin Federal për instalimin e GLONASS në lidhjen e mëposhtme. Ne ju rekomandojmë që të njiheni me standardet jo vetëm për sipërmarrësit e përfshirë në transportin e mallrave, por edhe për pronarët transport personal.
Procedura e instalimit për sistemin GLONASS: udhëzime hap pas hapi
Prodhuesit e makinave, si dhe pronarët e automjeteve personale, mund të kontaktojnë një nga qendrat teknike të kredituara për të instaluar pajisje të automatizuara. Vetë-montimi i "butonit të panikut" nuk është i mundur. Kostoja e instalimit përbëhet nga tre komponentë:
- çmimi i një grupi pajisjesh (shkon nga 25 - 30 mijë rubla);
- kostoja e shërbimeve të qendrës teknike (mesatarisht 3 mijë rubla);
- futja e automjeteve në regjistrin ERA-GLONASS (kushton 1 mijë rubla).
Kështu, pajisja e një makine me një sistem paralajmërimi teknologjik do t'i kushtojë pronarit të paktën 30 mijë rubla.
Dokumentet për regjistrim
Që qendra teknike të pranojë aplikimin tuaj, nuk mjafton thjesht të paguani për shërbimet e saj. Kërkohet të sigurohen dokumente për regjistrimin e GLONASS. Lista e detyrueshme përfshin:
- marrëveshje për blerjen e një grupi pajisjesh (sigurohet një fotokopje);
- akt i vërtetuar i siguria teknike makinë;
- pasaportën e pronarit.
Pajisjet Glonass që duhet të instalohen në një makinë.
Procedura e instalimit
Nëse dëshironi të instaloni në një automjet " butoni i panikut", ndiqni procedurën e mëposhtme:
- Në dispozicion për blerje sistem i automatizuar. Blerja lejohet vetëm nga prodhuesi zyrtar - GLONASS SHA. Nëse blini pajisje diku tjetër, ato nuk do të përfshihen në regjistër dhe, ka shumë të ngjarë, ata do të refuzojnë ta instalojnë atë.
- Një kërkesë i bëhet një qendre testimi të akredituar për të testuar automjetin.
- Kërkesa paraqitet edhe në një nga qendrat teknike zyrtare për instalimin e pajisjeve (dokumentet sigurohen në të njëjtën kohë).
- Specialistët instalojnë sistemin, më pas e regjistrojnë në bazën e të dhënave (procedura zgjat mesatarisht gjysmë ore).
- Në departamentin e doganave, pronarit i jepet një PTS, pas së cilës makina duhet të regjistrohet në Inspektoratin Shtetëror të Trafikut brenda 10 ditëve.
Nëse jeni duke pajisur një makinë të përdorur, procedura është më e thjeshtë. Blehet një komplet, e instalon një teknik, pas së cilës sistemi regjistrohet në bazën e të dhënave në GLONASS SHA.
ERA-GLONASS duhet të instalohet aktualisht në të gjitha automjetet dhe automjetet e reja të destinuara për transportin e mallrave dhe pasagjerëve. Pronarët e makinave të përdorura gjithashtu mund t'i pajisin automjetet e tyre me një buton paniku, por nuk u kërkohet ta bëjnë këtë.
Rregulloret Teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" janë një dokument i madh dhe kompleks që përcakton kërkesat për automjetet me rrota kur ato vihen në qarkullim dhe funksionojnë në territorin e Republikës së Kazakistanit, Republikës së Bjellorusisë dhe Federata Ruse.
nga 1 janari 2017 - të gjitha automjetet e kategorive M dhe N, vënë në qarkullim në territorin e Bashkimit Doganor, vendet duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS. Nga 1 janari 2018 vetë instalim sistemi ERA-GLONASS nuk kërkohet.
Automjetet e reja të importuara në territorin e Rusisë, domethënë kur kalojnë në doganë, duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS.
Çfarë do të ndryshojë nga 1 janari 2018?
Nuk do të ketë ndryshime të rëndësishme. Ndryshimet nga 1 janari 2018 janë të natyrës teknike. Të dhënat për aksidentet rrugore të marra nga sistemi ERA-GLONASS do t'u transmetohen automatikisht siguruesve të makinave.
Pas 1 janarit 2018, a duhet të gjithë të instalojnë ERA-GLONASS?
Pyetja kryesore është: në cilat automjete duhet të instalohet sistemi ERA-GLONASS dhe a duhet të gjithë drejtuesit të instalojnë urgjentisht këtë pajisje të shtrenjtë?
Kërkesa për instalimin e "ERA-GLONASS" vlen për automjetet e vëna në qarkullim.
“Lëshim në qarkullim” - leje për palët e interesuara për të përdorur dhe asgjësuar një automjet (shasi) ose një grup përbërësish pa kufizime në territorin e vetëm doganor të Unionit Doganor;
Nga rregullat për regjistrimin e PTS:
6) në rubrikën "informacion për numrin e identifikimit të pajisjes për thirrjen e shërbimeve të urgjencës në automjet" - një numër identifikimi pajisje për thirrjen e shërbimeve të urgjencës në automjet.
Nëse nuk ka informacion në këtë fushë, bëhet shënimi "mungon".;
Siç mund ta shihni, kur regjistroni një automjet (blerje) në territorin e Federatës Ruse, PTS tregon informacione në lidhje me sistemin ERA-GLONASS ose bën një shënim për mungesën e tij, gjë që konfirmon se nuk ka nevojë të instaloni sistemin në makina tashmë në pronësi të pronarëve.
Teksti i rregullores teknike për instalimin e detyrueshëm të sistemit ERA-GLONASS
13.1. Automjetet e kategorisë M 1 të vëna në qarkullim, të përfshira në fushën e zbatimit të Rregulloreve të UNECE N 94 dhe 95, dhe të kategorisë N 1, të përfshira në fushën e zbatimit të Rregullave N 95 të UNECE, janë të pajisura me një sistem thirrjesh emergjente; të kategorive të vëna në qarkullim M 1 dhe N 1, automjetet e kategorive M 2, M 3, N 2, N 3 janë të pajisura me pajisje për thirrjen e shërbimeve të urgjencës.
Çfarë është ERA-GLONASS?
Lidhja e parë me fjalën "GLONASS" është një sistem navigimi satelitor vendas, dhe duket pse të gjitha makinat duhet të pajisen me një sistem navigimi? Dhe jo pse. "ERA-GLONASS" - i referohet një sistemi satelitor, por nuk është i destinuar për navigim - është një sistem reagimi emergjent në rast aksidentesh.
Si funksionon ERA-GLONASS?
Nëse ndodh një aksident, sistemi përcakton llojin e përplasjes (frontale, mbrapa, anësore), ashpërsinë dhe komunikon automatikisht informacionin tek shërbimet e urgjencës. Reagimi i shpejtë ndaj aksidenteve rrugore duhet të zvogëlojë ashpërsinë e pasojave të aksidenteve rrugore.
Skema e funksionimit të "ERA-GLONAS"Kur blen një makinë këtë vit, pronari i ardhshëm i makinës do të duhet të merret me një risi të fundit që shqetëson shumë shoferë: çfarë është ERA-GLONASS në një makinë dhe si funksionon? Për më tepër, "makinat e reja të pasagjerëve" tashmë janë të pajisura me një sistem të tillë.
Qëllimi
ERA-GLONASS është një buton i madh paniku SOS i instaluar mbi xhamin e përparmë. Vendndodhja është zgjedhur posaçërisht në mënyrë që nëse ndodh një aksident, të mund të shtypet nga çdo kënd.
Ky sistem i thirrjeve urgjente është absolutisht falas, instalimi i tij i detyrueshëm parashikohet nga legjislacioni i Federatës Ruse. Jo të gjitha makinat ishin të lidhura me të, pasi zyrtarisht filloi të përdoret në 2015. Sipas strategjisë së qeverisë, numri i mjeteve të lidhura do të rritet çdo vit. Deri në vitin 2020, të gjitha makinat duhet të pajisen me këtë sistem.
E RËNDËSISHME! Qëllimi kryesor i ERA-GLONASS është reagimi i menjëhershëm në rast aksidenti në rast të një kërcënimi për shëndetin dhe jetën e njeriut. Kjo rrit ndjeshëm shanset e mbijetesës për njerëzit e prekur. Arsyet për shkallën e lartë të vdekshmërisë janë ofrimi i vonuar i kujdesit urgjent.
Nëse ka një buton alarmi në makinë, shoferi mund të dërgojë menjëherë një telefonatë alarmi. Një sistem i ngjashëm sigurie për thirrje elektronike tashmë po funksionon me sukses vendet evropiane të cilët janë anëtarë të Bashkimit Evropian. Nga viti 2018, makinat pa thirrje urgjence nuk do të shiten atje.
Karakteristikat e ERA-GLONASS
Programi ERA-GLONASS karakterizohet nga thjeshtësia, prakticiteti, një shkallë e lartë efikasiteti dhe besueshmërie. Është mjaft i pandjeshëm ndaj ndikimeve të ndryshme negative, edhe në kushtet e një aksidenti të rëndë.
Më poshtë janë karakteristikat kryesore:
- Moduli i integruar në shitësin e makinave është unik celular me sensorë dhe një buton thirrjeje.
- Antena është konfiguruar për të marrë sinjalin. Është i pajisur me një përforcues të veçantë për transmetimin e sinjalit Cilesi e larte edhe në zona të vështira për t'u arritur.
- Në rast të një telefonate shpëtimi, karta SIM funksionon falas.
- Komunikimi i pandërprerë me operatorin sigurohet nga një mikrofon i ndjeshëm dhe një altoparlant i integruar. Në këtë mënyrë organizohet komunikimi i dyanshëm me personat e prekur që janë në gjendje të zhvillojnë një dialog.
- Modemi 3G është në gjendje të dërgojë gjithashtu informacione të rëndësishme te shpëtuesit.
- Navigatori gjurmon vendndodhjen e makinës. Kështu, dispeçeri merr një sinjal GPS me një tregues të saktë të vendndodhjes së aksidentit.
E RËNDËSISHME! ERA-GLONASS nuk kërkon Mirëmbajtja. Është projektuar për afatgjatë funksionimin e pandërprerë.
Shumë shpejt mund të ndodhë që kontrolli i shërbimit të sistemit ERA-GLONASS të kryhet gjatë standardit inspektimi teknik auto.
Parimi i funksionimit
Programi ERA-GLONASS merr parasysh shumë pika të rëndësishme. Për shembull, një alarm nga një buton i shtypur aksidentalisht mund të anulohet menjëherë. Nëse personi i dëmtuar nuk mund të arrijë butonin për shkak të lëndimit, do të dërgohet qartë një telefonatë emergjente për aksidentin.
Le të shqyrtojmë parimin e funksionimit të ERA-GLONASS në praktikë:
- Duke përdorur një modul modern navigimi, përcaktohet vendndodhja e saktë e automjetit.
- Sensorët specialë janë në gjendje t'i përgjigjen menjëherë një goditjeje të fuqishme dhe përmbysjes së makinës. Në rast aksidenti, programi fillon automatikisht edhe pa dërguar qëllimisht një sinjal alarmi.
- Është e mundur të dërgoni manualisht një sinjal SOS duke shtypur butonin përkatës të panikut.
- Komunikimet celulare përdoren për të dërguar dhe deshifruar një thirrje urgjence, si dhe informacione rreth vendndodhjes së makinës.
- Kur merret një sinjal, dispeçeri përpiqet të thërrasë pajisjen e integruar brenda makinës. Bëhet një përpjekje për të kontaktuar shoferin.
- Me konfirmimin e faktit aksident trafiku, operatori i dërgon një sinjal me të dhëna të detajuara shërbimit të ambulancës. Nëse butoni është shtypur aksidentalisht, ky informacion i dërgohet edhe shërbimeve të urgjencës për të anuluar thirrjen.
Shërbimi i shpëtimit ka 20 minuta kohë për të shkuar në vendin e ngjarjes (sipas kërkesat aktuale). Periudha kohore e specifikuar është opsioni më i mirë per te siguruar kujdes mjekësor pjesëmarrësit e lënduar në një aksident me pasoja të rënda. për fat të mirë, punëtorët mjekësorë ndihmoni njerëzit e lënduar shumë më shpejt, veçanërisht nëse aksidenti ka ndodhur brenda qytetit.
Çfarë informacioni lexon sistemi ERA-GLONASS
Shumë shoferë janë shumë të dyshimtë për këtë sistem për shkak të besimit se ai është i aftë të gjurmojë çdo lëvizje të makinës. Në realitet nuk është kështu, sepse ERA-GLONASS është një modul i thjeshtë me funksione të kufizuara pa gjurmim (tracking).
Qëllimi kryesor i kësaj pajisjeje është të dërgojë sinjale me informacionin e nevojshëm në rast aksidenti. Sistemi inteligjent lexon dhe transmeton informacionin e mëposhtëm të rëndësishëm:
- vendndodhjen e saktë të aksidentit rrugor dhe pjesëmarrësit e tij;
- numri i pasagjerëve në makinë pasagjerësh(llogaritja kryhet sipas numrit rripat e sigurimit të lidhur siguria);
- të dhënat kryesore për makinën: numri, modeli, ngjyra.
- Informacion teknik për aksidentin me makinë: informacionet e fundit O limit shpejtësie, treguesit e mbingarkesës.
Informacioni i mbledhur është jashtëzakonisht i nevojshëm për të marrë informacionin më të besueshëm në lidhje me incidentin në mënyrë që të ofrohet kujdes mjekësor me cilësi të lartë dhe të shpejtë.
Në videon për sistemin ERA-GLONASS
Disa skeptikë parashikojnë atë adoptim masiv sistemi i ri ERA-GLONASS do të çojë në një rritje të kostos së makinave, dhe shumë prodhues do të ndalojnë plotësisht furnizimin tregu rus Modele të rralla makinash që mund të mos paguajnë. Shqetësimi është se sistemi duhet t'i nënshtrohet testeve të certifikimit, rrokullisjes, përplasjes anësore dhe ballore përpara instalimit. Kjo do të rezultojë në kosto të konsiderueshme për prodhuesit. Koha do të tregojë. Ndërkohë, ERA-GLONASS mbetet një nga më të shumtët mënyra efektive uljen e vdekshmërisë në rrugët ruse.
Kuadri ligjor rregullator
Shërbime komerciale
Bej nje pyetje
Çështje të përgjithshme
Çfarë është sistemi ERA-GLONASS dhe pse u krijua?
"ERA-GLONASS" është një sistem i reagimit emergjent shtetëror për aksidente dhe situata të tjera emergjente në rrugë. Qëllimi kryesor i krijimit të sistemit ERA-GLONASS është zvogëlimi i kohës që i duhet informacionit në lidhje me një aksident për të arritur shërbimet e reagimit emergjent, gjë që do të zvogëlojë shkallën e vdekshmërisë dhe lëndimeve të drejtuesve dhe pasagjerëve të automjeteve të përfshirë në një aksident ose situatë tjetër emergjente. ne rruge. Sipas ekspertëve, sistemi ERA-GLONASS do të kursejë rreth 4 mijë njerëz në vit duke reduktuar kohën e reagimit ndaj aksidenteve.
Më 18 shtator 2012, me Urdhrin e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 1732-r, zbatuesi i vetëm i projektit për krijimin e sistemit ERA-GLONASS përcaktoi Partneritetin Jofitimprurës GLONASS, një operator rrjeti federal në fushën e aktivitetet e lundrimit.
Cili është parimi i funksionimit të sistemit? Si arrin informacioni tek shërbimet e reagimit të urgjencës?
Në automjet është instaluar një terminal navigimi dhe komunikimi i sistemit ERA-GLONASS. Në rast aksidenti, terminali bën automatikisht një telefonatë urgjence, e cila shërbehet me përparësi nga rrjeti i disponueshëm i komunikimeve celulare dhe transmetohet në sistemin ERA-GLONASS. Është e mundur (në rast aksidenti ose situatë tjetër emergjence) të bëni një telefonatë urgjence kur shoferi ose pasagjeri shtyp një buton të veçantë SOS. Në të njëjtën kohë, transmetohet informacion për koordinatat e sakta, kohën dhe ashpërsinë e aksidentit, si dhe VIN e automjetit.
Pas filtrimit të thirrjeve të rreme nga operatori i qendrës së kontaktit të sistemit ERA-GLONASS, thirrjet që kërkojnë përgjigje dhe të dhëna për aksidentin, transmetohen në sistemin 112 ose në departamentin e detyrës së Ministrisë së Punëve të Brendshme, e cila duke përdorur këtë informimi, inicion dhe koordinon efektivisht reagimin e shërbimeve operacionale emergjente.
Për të siguruar funksionimin e besueshëm të ERA-GLONASS, sigurohet tepricë e funksionimit të të gjithë elementëve të sistemit.
Sa kushton shërbimi ERA-GLONASS?
Për pronarët e makinave, shërbimi i sistemit ERA-GLONASS do të jetë falas për të gjithë periudhën e funksionimit të makinës së pajisur me terminal.
Pse nevojiten qendrat e kontaktit të filtrimit?
Sipas statistikave, deri në 75% të thirrjeve në shërbimet ekzistuese të urgjencës tregtare (jo shtetërore) janë false. Duke marrë parasysh perspektivat e pajisjes së automjeteve me terminale, si dhe mundësinë e dhënë për të bërë një thirrje urgjence jo vetëm në rast aksidenti, por edhe në situata të tjera emergjente, ngarkesa në sistem është 112 dhe shërbimet e urgjencës në shkallë vendi do të rritet ndjeshëm. Qendrat e specializuara të kontaktit të filtrimit të sistemit ERA-GLONASS do të lehtësojnë barrën e operatorëve të sistemit 112, tek të cilët në këtë rast transferohen vetëm thirrjet që kërkojnë përgjigje emergjente.
Sa makina do të pajisen me terminale në vitin 2015?
Numri i automjeteve të pajisura me terminale ERA-GLONASS do të rritet vazhdimisht në përputhje me kërkesat e Rregullores Teknike të Unionit Doganor “Për sigurinë e automjeteve me rrota”. Sipas ekspertëve, në vitin e parë të pajisjes së detyrueshme, është planifikuar të pajisen rreth 320 mijë automjete të pajisura me terminale ERA-GLONASS.
Kur do të kenë të gjitha makinat një terminal ERA-GLONASS?
Në përputhje me ndryshimet në Rregulloren Teknike të Unionit Doganor “Për sigurinë e mjeteve me rrota”, miratuar më 30 janar 2013, është vendosur një procedurë për pajisjen e detyrueshme të automjeteve me terminalet ERA-GLONASS.
Kështu, automjetet e kategorisë M1, të përfshira në fushën e zbatimit të Rregulloreve Nr. 94 dhe 95 të UNECE, si dhe të kategorisë N1, të përfshira në fushën e zbatimit të Rregulloreve Nr. 95 të UNECE, duhet të pajisen me një sistem thirrjesh emergjente:
- nga 1 janari 2016 - automjetet e përdorura për transportin tregtar të pasagjerëve dhe transportin e mallrave të rrezikshme, mbeturinat e ngurta dhe mbeturinat (kamionët e mbeturinave), të lëshuara në qarkullim në vendet e Bashkimit Ekonomik Euroaziatik;
- nga 1 janari 2017 - të gjitha mjetet e vendosura në qarkullim në vendet e Bashkimit Ekonomik Euroaziatik.
A mund ta instaloj në mënyrë të pavarur terminalin ERA-GLONASS në makinën time dhe të lidhem me shërbimin?
Pronari i një automjeti në funksion ka të drejtën dhe mundësinë, me iniciativën e tij, për t'u lidhur me sistemi shtetëror"ERA-GLONASS". Për ta bërë këtë, ai duhet të blejë një terminal dhe të kontaktojë një qendër instalimi të certifikuar për ta instaluar atë. Kostoja e instalimit përcaktohet qendra e instalimit dhe rregullohet në kuadër të konkurrencës së tregut.
A mund të marr ndihmë nëse makina ime sulmohet?
Shoferi dhe pasagjerët mjeti motorik në rast emergjence ose emergjente në një rrugë që lidhet me një kërcënim për jetën dhe shëndetin e njerëzve, të kenë mundësinë të modaliteti manual(duke shtypur një buton të veçantë ergonomik) sipas kanalit komunikimi pa tel në modalitetin e prioritetit të thirrjes, kontaktoni operatorin e qendrës së kontaktit të filtrimit të sistemit ERA-GLONASS. Në këtë rast, të dhënat për vendndodhjen e automjetit transmetohen automatikisht.
Pajisjet ERA-GLONASS
Cilat janë ngjashmëritë dhe ndryshimet midis pajisjes dhe sistemit të thirrjeve urgjente ERA-GLONASS?
Sipas vetive kryesore funksionale (përcaktimi i koordinatave, shpejtësisë dhe drejtimit të lëvizjes së automjetit duke përdorur sinjale nga të paktën dy navigacion aktiv global sistemet satelitore, përdorimi i rrjeteve të komunikimit radiotelefonik celular GSM/UMTS për transmetimin e një mesazhi në lidhje me një automjet gjatë trafikut rrugor dhe incidenteve të tjera në modalitetin manual (duke shtypur butonin "Thirrje e urgjencës"), si dhe për komunikim zanor të dyanshëm me operacione emergjente shërbimet) pajisja dhe sistemi që thërret shërbimet e urgjencës janë plotësisht identike. Dallimi kryesor midis sistemit të thirrjes së urgjencës në automjet dhe pajisjes është se sistemi ka një funksion reagimi automatik në rast aksidentesh. Vendosja automatike mund të bazohet në sinjalet nga sensorët e airbagëve ose përbërës të tjerë të sistemit siguria pasive mjeti, si dhe nga sensorë të veçantë që përcaktojnë përshpejtimin e mjetit në momentin e aksidentit. Përveç kësaj, sistemet e thirrjeve emergjente në automjet karakterizohen nga një shkallë më e madhe e integrimit në dizajnin e automjetit dhe përdorimi i komponentëve standardë të automjetit për të zbatuar funksionet e caktuara për sistemin. Për shembull, altoparlantët standardë dhe një mikrofon për të siguruar komunikim të dyanshëm me altoparlantë me operatorët e urgjencës.
Duke marrë parasysh dallimet ekzistuese, ndryshojnë edhe kategoritë e automjeteve për të cilat synohen sistemet dhe pajisjet për thirrjen e shërbimeve emergjente në automjet.
Çfarë përfshihet në kompletin e pajisjeve të instaluara në makinë?
Përbërësit kryesorë të sistemeve/pajisjeve të thirrjeve emergjente në automjet që zbatojnë vetitë e tyre funksionale të përcaktuara nga rregulloret teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" (TR CU 018/2011) përfshijnë: modulin e navigimit (marrësi i GLONASS dhe sinjale të tjera GNSS); modul komunikimi (modem GSM/UMTS); çip UICC me shumë profil SIM/e, i integruar, jo i lëvizshëm; modem ton; antena (antenë) GNSS/GSM/UMTS; bllokimi i ndërfaqes së përdoruesit me një buton "Thirrje emergjente"; blloku i treguesit të statusit; kontrollues kontrolli; memorie e brendshme jo e paqëndrueshme dhe RAM; furnizimi me energji rezervë; sensori automatik i identifikimit të aksidentit, etj. Janë të mundshme opsione të ndryshme për kombinimin konstruktiv të komponentëve të mësipërm, të cilat varen nga mënyra (konfigurimi) i instalimit të sistemit/pajisjes së thirrjes së urgjencës në automjet në automjet (në formën pajisje shtesë ose sistem/pajisje standarde) dhe përcaktohen kryesisht nga kërkesat e vendosura ndaj tyre nga prodhuesi i automjetit.
Paketa e rekomanduar e dorëzimit për sistemet/pajisjet e konfiguruara si pajisje shtesë është dhënë në GOST R 54620-2011 (seksioni 21.1). Fusha e dorëzimit për sistemet standarde të përcaktuara nga prodhuesi i automjetit. Kështu, për të siguruar komunikim me zë të lartë (me vendim të prodhuesit të automjetit), mund të përdoren mikrofoni standard dhe altoparlantët e automjetit. Për të përcaktuar vendndodhjen e automjetit, një modul navigimi dhe një antenë e jashtme GNSS (nga standardi sistem multimedial TS). Megjithatë, në këto raste, komponentët e specifikuar (standarde) të automjetit duhet të testohen si pjesë e sistemeve/pajisjeve të thirrjeve emergjente në automjet për të konfirmuar pajtueshmërinë e këtyre të fundit. kërkesat e vendosura.
Si funksionojnë pajisjet ERA-GLONASS në rast aksidenti?
Në rast aksidenti, terminali bën automatikisht një telefonatë urgjence, e cila shërbehet me përparësi nga rrjeti i disponueshëm i komunikimeve celulare dhe transmetohet në sistemin ERA-GLONASS. Është e mundur (në rast aksidenti ose situatë tjetër emergjence në rrugë) të bëni një telefonatë urgjence kur shoferi ose pasagjeri shtyp butonin special SOS ose "Thirrje emergjente". Në këtë rast transmetohet informacion për koordinatat e sakta, kohën dhe ashpërsinë e aksidentit, si dhe VIN-in e mjetit. Përveç kësaj, gjatë një telefonate urgjente, vendoset një lidhje zanore midis personave në kabinën (kabinën) e automjetit dhe operatorëve të sistemit ERA-GLONASS ose shërbimeve operacionale emergjente. Pas filtrimit të thirrjeve të rreme, thirrjet që kërkojnë përgjigje dhe të dhëna për aksidentin transmetohen në sistemin 112 ose në stacionin e shërbimit të departamentit rajonal të Ministrisë së Punëve të Brendshme në vendin e aksidentit, i cili, duke përdorur informacionin e marrë, në mënyrë efektive. inicion dhe koordinon reagimin e kryer nga shërbimet operacionale emergjente.
Kush i prodhon pajisjet ERA-GLONASS?
Terminali që plotëson kërkesat rregulloret teknike i Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota", i cili duhet të konfirmohet me një certifikatë konformiteti, instalohet në automjet përpara se të vihet në qarkullim nga autoprodhuesi në prodhim, ose nga tregtari në përgatitje para shitjes. Prodhuesi dhe/ose tregtari i makinave zgjedh në mënyrë të pavarur terminalin ERA-GLONASS që do të instalohet në automjet.
Janë prodhuar dhjetëra terminale ERA-GLONASS kompanitë e mëdha, si ruse ("Santel-Navigation", "SpaceTeam", "Fort Telecom", "Itelma" dhe të tjerë) dhe të huaj (Continental, Denso, Valeo, Peiker, etj.). Lista e prodhuesve të terminaleve ERA-GLONASS gjendet në një seksion të veçantë të faqes së internetit.
Baza teknike rregullatore
Cila është kërkesa për pajisjen e automjeteve me pajisje/sisteme brenda automjetit për thirrjen e shërbimeve operacionale emergjente "ERA-GLONASS"?
Dokumenti kryesor që përcakton kërkesat për pajisjen e detyrueshme të automjeteve me sisteme dhe pajisje për thirrjen e shërbimeve emergjente, si dhe kërkesat për këto sisteme dhe pajisje, është rregullorja teknike e Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" (TR NJM 018/2011).
Në përputhje me TR CU 018/2011 (i ndryshuar nr. 1, datë 30 janar 2013), janë përcaktuar afatet e mëposhtme për pajisjen e automjeteve sistemet e automobilave dhe pajisjet e thirrjeve të urgjencës "ERA-GLONASS":
Automjetet e kategorisë M1, të përfshira në fushën e zbatimit të Rregulloreve të KB Nr. 94 dhe 95, si dhe kategorisë N1, të përfshira në fushën e zbatimit të Rregullores së KB nr.
- nga 1 janari 2015 – automjetet që i nënshtrohen për herë të parë procedurës së miratimit të tipit për respektimin e kërkesave të rregulloreve teknike;
- nga 1 janari 2016 - automjete të përdorura për transportin komercial të pasagjerëve, të projektuara posaçërisht për transportin e fëmijëve të moshës 6 deri në 16 vjeç dhe transportin e mallrave të rrezikshme, mbeturinave të ngurta dhe mbeturinave (kamionë mbeturinash), si dhe traktorë të përdorur për tërheqje rimorkio, transportuese mallrave të rrezikshëm, të lëshuara për qarkullim në territorin e vendeve të Bashkimit Doganor;
Automjetet e kategorisë M1 që nuk përfshihen në objektin e Rregulloreve të KB nr. 94 dhe 95 janë të pajisura me pajisje për thirrjen e urgjencës; kategoritë N1, që nuk përfshihen në objektin e Rregullores nr.95 të OKB-së, si dhe kategoritë M2, M3, N2, N3.
- nga 1 janari 2015 – automjetet që i nënshtrohen për herë të parë procedurës së miratimit të tipit për respektimin e kërkesave të rregulloreve teknike;
- nga 1 janari 2017 - të gjitha mjetet e vëna në qarkullim në territorin e vendeve të Bashkimit Doganor.
Cilat janë kërkesat teknike për pajisjet/sistemet e automobilave për thirrjen e shërbimeve të urgjencës "ERA-GLONASS"? Çfarë standardesh ekzistojnë?
Kërkesat për automjetet në lidhje me instalimin e pajisjeve dhe sistemeve për thirrjen e shërbimeve operacionale emergjente përcaktohen përkatësisht në paragrafët 16 dhe 17 të shtojcës nr. 3 të rregulloreve teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" (TR CU 018/2011).
Traktati për Bashkimin Ekonomik Euroaziatik (Astana, 29 maj 2014), i cili hyri në fuqi më 1 janar 2015, vendosi (neni 52) që për të përmbushur kërkesat e rregulloreve teknike të Unionit dhe për të vlerësuar pajtueshmërinë me kërkesat e rregulloreve teknike të Bashkimit, standardet ndërkombëtare dhe rajonale (ndërshtetërore), dhe në rast të mungesës së tyre, standardet kombëtare (shtetërore) të shteteve anëtare të Unionit.
Më shumë informacion në lidhje me dokumentet teknike rregullatore në fushën e lundrimit dhe përdorimin e GLONASS mund të gjenden në seksionin përkatës të faqes.
Në çfarë forme kryhet konfirmimi i përputhshmërisë së pajisjeve/sistemit për thirrjen e shërbimeve të urgjencës "ERA-GLONASS" me kërkesat e vendosura?
Konfirmimi i përputhshmërisë së pajisjeve/sistemit për thirrjen e shërbimeve operacionale emergjente "ERA-GLONASS" me kërkesat e rregulloreve teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" (TR CU 018/2011) kryhet në formën e certifikimi i detyrueshëm sipas skemës 2c.
Një laborator (qendër) i akredituar testimi kryen teste të një mostre standarde të produktit. Pas kësaj, organi i akredituar për certifikimin e sistemeve të menaxhimit të cilësisë kryen certifikimin e sistemit të menaxhimit të cilësisë së prodhuesit dhe i lëshon aplikantit një certifikatë për sistemin e menaxhimit të cilësisë. Organi i akredituar i certifikimit të produkteve i lëshon aplikantit një certifikatë konformiteti për produktet e prodhuara në mënyrë serike dhe kryen kontrollin e inspektimit të produkteve të certifikuara.
Ku të certifikoheni? (pajisja/sistemi për thirrjen e shërbimeve të urgjencës në automjet "ERA-GLONASS" dhe një automjet i pajisur me një pajisje/sistem për thirrjen e shërbimeve të urgjencës në automjet)
Në përputhje me rregulloret teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" (TR CU 018/2011), konfirmimi i përputhshmërisë së sistemeve/pajisjeve për thirrjen e shërbimeve emergjente me kërkesat e rregulloreve teknike të specifikuara kryhet me certifikim. organet dhe laboratorët e testimit të akredituar në sistemet kombëtare të akreditimit të Shteteve Anëtare të Bashkimit Ekonomik Euroaziatik dhe të përfshira në Regjistrin e Unifikuar të Trupave Certifikues dhe Laboratorëve të Testimit të Bashkimit Ekonomik Euroaziatik. Akreditimi i organizmave certifikues dhe laboratorëve të testimit kryhet nga organet kombëtare të akreditimit në përputhje me legjislacionin kombëtar të vendeve të Bashkimit Ekonomik Euroaziatik.
Në vitin 2014 u shfaq laboratori i parë për certifikimin e pajisjeve ERA-GLONASS. Laboratori i testimit ERA i qendrës së certifikimit Svyaz-Certificate ka përfunduar procesin e akreditimit, si rezultat i të cilit Agjencia Federale e Akreditimit lëshoi një certifikatë të përshtatshme. Laboratori ERA është projektuar për të testuar komponentët që ofrojnë navigacion satelitor dhe thirrje për shërbime emergjente.
Automjetet, e pajisur me pajisje për thirrje urgjente në automjet, mund t'i nënshtrohet certifikimit në Qendrën e Testimit NAMI. Deri më sot, janë kryer më shumë se 15 teste të suksesshme të automjeteve të plota.
Kuadri ligjor rregullator
E cila rregulloret rregulloni funksionimin e sistemit ERA-GLONASS?
Krijimi i sistemit ERA-GLONASS në tetor 2009 u miratua nga Komisioni nën Presidentin e Federatës Ruse për modernizimin dhe zhvillimin teknologjik të ekonomisë ruse. Më 1 janar 2014, ligji federal i datës 28 shkurt 2013 N 395-FZ "Për Automatizimin e Shtetit sistemi i informacionit"ERA-GLONASS".
Në korrik 2015, u bënë ndryshime në Ligjin Federal për ERA-GLONASS, sipas të cilit infrastruktura e krijuar e teknologjisë së lartë e sistemit ERA-GLONASS mund të përdoret për të ofruar shërbime tregtare dhe duhet të përdoret në krijimin e qeverisë dhe navigimit të tjerë. dhe sistemet e informacionit.
