Një makinë e re është gjithmonë një gëzim. Sigurisht, jo të gjithë entuziastët e makinave mund të paguajnë menjëherë koston e makinës, kjo është arsyeja pse shumë prej tyre marrin një kredi për makinë. Por sot ka një tjetër program fitimprurës Trade-In, çfarë është ajo, le ta kuptojmë.

Programi u krijua për ata që tashmë kanë një makinë. Makina nuk duhet të jetë plotësisht e vjetër.

Për shembull, ju e keni përdorur automjetin për 3 vjet, ai është në gjendje e shkëlqyer. Keni kursyer disa para dhe po planifikoni t'i shpenzoni për të blerë një makinë të re. Nëse në të njëjtën kohë po përpiqeni të shmangni shpenzimet e tepërta të panevojshme, atëherë është mirë t'i kushtoni vëmendje programit Trade-in kur blini një makinë.

Çfarë është Trade-In në një shitje makinash?

Ti ndryshon makinë e vjetër celular për një të re, duke bërë një pagesë të vogël shtesë. ME në Anglisht Trade-in nënkupton procesin e tregtimit të një artikulli të vjetër për të blerë një të ri.

Mund të themi se ky është një shkëmbim i ndërsjellë, duke përdorur të cilin do të ndërroni një makinë të vjetër me një të re, ose zgjidhni një makinë të përdorur. model i përshtatshëm. E gjitha varet nga dëshira juaj. Përfaqësitë e makinave ofrojnë një shumëllojshmëri mjaft të madhe, që do ta gjeni gjithmonë model i ri.

Në shitësin e makinave, ekspertët do të vlerësojnë makinën e vjetër dhe do të shpallin vlerën e saj. Kjo shumë do të zbritet nga kostoja e një të reje. automjeti që dëshironi të blini. Si rezultat, ju jo vetëm që do të shisni makinën tuaj të vjetër, por edhe do të paguani më pak për një të re.

Video: Çfarë është tregtimi i makinave - një përmbledhje e shërbimit

Avantazhet e Trade-In kur blini një makinë

Sistemi Trade-In ka shumë përparësi, si më poshtë mund të renditen:

• Procesi i shkëmbimit do të zgjasë jo më shumë se 4 orë.

• Stafi i shitësve të makinave do të ndihmojë me dokumentet. Nuk është e nevojshme të shkoni në policinë e trafikut, të gjitha dokumentet plotësohen në vend.

• Ju do të kurseni në përgatitjen para shitjes së makinës. Nuk do t'ju duhet të postoni reklama, të korrigjoni defektet e makinës ose të paguani për parkim në tregun e makinave gjatë shitjes. Do ta shisni makinen sic eshte.

• Aktiv makinë e re vlen garancia. Ju do të merrni pronësinë e automjetit në në gjendje të mirë. Historia e tij do të jetë "e pastër", siguria e transaksionit është e garantuar. Të gjitha defektet dhe mangësitë, nëse shfaqen gjatë funksionimit, mund të korrigjohen pa pagesë.

• Është e mundur të lidhni një marrëveshje pa depozituar fondet tuaja. Për ta bërë këtë, përdorni tregtimin dhe kreditimin.

• Shumë shitës makinash ofrojnë bonuse për klientët. Kjo është një mundësi për t'iu nënshtruar një kontrolli teknik falas, ose gjëra të tjera të vogla të këndshme.

Disavantazhet e programit

• Zgjedhja e automjeteve të reja të disponueshme për blerje përmes programit është e kufizuar.
• Blerësi nuk mund të marrë pjesë në ankand ose të porosisë një makinë të një konfigurimi të caktuar.
• Ju do të duhet të lidhni një marrëveshje tregtie menjëherë, në të njëjtën ditë.

Termat dhe kushtet e programit Trade-In

Në mënyrë që një shitës makinash të pranojë makinën tuaj nën programin Trade-In, ajo duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

• jeta e shërbimit nuk është më e vjetër se 10 vjet;
• duhet te jete ne gjendje pune dhe te mire;
• pamjen duhet të jetë në gjendje të mirë;
• Marka dhe modeli i makinës suaj duhet të jenë të kërkuara në mesin e popullatës (të jenë të lëngshme).

Për të marrë pjesë në program kërkohet një paketë dokumentesh

• Pasaporta e pronarit të makinës
• STS (Certifikata e Regjistrimit)
• Certifikata e inspektimit teknik (nëse disponohet)
• Libri i shërbimit (nëse disponohet)
• Çelësat e makinës 2 komplete (për disa makina 3 komplete)
• Prokura - nëse vetura është dorëzuar nga personi i autorizuar

Si vlerësohet një makinë në Trade-In

Kur vlerësoni një makinë në një përfaqësi makinash duke përdorur programin Trade-In, mbani në mend se kostoja e makinës do të ndikohet nga:

• pamja e makinës (prania e patate të skuqura, gërvishtjet, ndryshku, gërvishtjet);
• popullariteti i markës dhe modelit të makinave;
• shërbimi i makinës;
• pajisje;
• brendësia e makinës (qoftë nëse keni pirë duhan në të apo jo, vishni në timon, levën e marsheve, veshja në sedilje, etj.)

Mesatarisht, kur shisni një makinë përmes programit Trade-In, do të humbni 10-15% të saj vlera e tregut, por ju shesni me shpejt dhe pa sherr.

Video: Si të ktheni një makinë në një shitës makinash Programi i tregtisë me përfitim maksimal

Si funksionon Trade-In - përfundimi i një transaksioni

• Pronari i automjetit duhet të zgjedhë një shitës makinash. Shërbimi ofrohet nga shumë organizata, ju mund t'i gjeni lehtësisht në qytetet e mëdha.
• Sillni makinën tuaj të përdorur në shitës.
• Një specialist do të vlerësojë gjendjen e makinës dhe do të emërojë koston. Ju do të duhet të paguani një shumë të vogël për shërbimin e vlerësimit.
• Nëse jeni dakord me çmimin e propozuar, studioni me kujdes kushtet e kontratës.
• Pas kësaj zgjidhni makinë e re dhe paguani shumën e kërkuar. Pasi të keni marrë pronësinë, mund të përdorni makinën tuaj të re.

Kur ndërroni një makinë sipas programit Trade-in, ju mbeteni pronar i makinës së vjetër deri në pronar i ri nuk do ta regjistrojë makinën pas blerjes së saj, pasi shitësi i makinave nuk e blen automjetin si të vetin, por e blen atë në bazë të një marrëveshje shitblerjeje me rishitje të mëtejshme.

Video: Regjistrimi i makinës nga Trade-In në detaje

Kredi për vetura sipas programit

Nëse nuk keni fonde, por keni një dëshirë të fortë për të blerë një makinë, kontaktoni bankën. Zbuloni se cilat institucione financiare punojnë sipas këtij programi, më pas aplikoni për atë më fitimprurës.

Alternativat

Të ruaj Paratë(10-15% e vlerës së tregut kur shitet një makinë nëpërmjet Trade-In) Një alternativë e shkëlqyer është një ankand makinash. Me të, ju mund të fitoni deri në 150,000 rubla për makinën tuaj të vjetër me kilometrazhin dhe ta përdorni për të blerë një makinë të re.

Shumë shoferë, duke dashur, nuk dinë çfarë të bëjnë me të vjetrën. Shitja e tij vetë nuk është alternativa më e mirë. Ka ende një rrugëdalje - të përdorim sistemin Trade-in, i cili ka një numër avantazhesh, të cilat do t'i shqyrtojmë.

• Çdo shofer që dëshiron të shkëmbejë një makinë ose të blejë një të re, do të merret vetëm me tregtarin. Kjo do të thotë, ai nuk do të duhet të bashkëpunojë me një numër të madh klientësh të mundshëm, gjë që rrit rreziqet e mundshme.

Nëse një shitës dëshiron të tregtojë makinën e tij, tregtari shqyrton të gjithë transaksionin nga fillimi në fund. E tëra që shoferi duhet të bëjë është të vijë në negociata, të nënshkruajë kontratën dhe të përfundojë marrëveshjen. Në të njëjtën kohë, ka përfitime të caktuara vetë: shoferi mund të bëjë pazare. Por këto ankande nuk përfundojnë gjithmonë në favor të shitësit. Shpesh ai duhet të "hedhë" në vend që të "hedhë" disa mijëra në mënyrë që artikulli të shitet të blihet. Për më tepër, ai nuk e ka gjithmonë sasi të mjaftueshme koha për të marrë makinën tuaj në treg.

• Ju mund të shkëmbeni në Trade-in shpejt dhe me lehtësi.

Kur e shisni vetë makinën tuaj, do t'ju duhet të shpenzoni shumë kohë dhe përpjekje: duhet ta reklamoni, ta çoni në një shitës makinash dhe ta riparoni, të prisni një takim me blerësit e mundshëm, të lidhni një marrëveshje shitjeje, ta transferoni . Një "sipërmarrje" e tillë mund të zgjasë disa javë apo edhe muaj, sepse gjetja e një blerësi nuk është aq e lehtë. Nga ana tjetër, një shitje mund të ndodhë brenda një ose dy ditësh - në varësi të fatit tuaj.

• Kjo e bën më të lirë blerjen e makinave me dhe pa kilometrazh.

Nëse keni tuajën makinën e vet, atëherë mund të këmbehet në sistemin Trade-in me një të ri. Por në të njëjtën kohë do t'ju duhet të paguani shumën e kërkuar. Megjithatë, sigurisht, do të jetë shumë më e ulët se ajo që ofron shitësi i makinave. Për shembull, kur blejnë një automjet për 25,000 dollarë, tregtarët japin afërsisht 6,000 dollarë për një tregtim. Kjo do të thotë, në fund do të duhet të paguani 19,000 dollarë. Dhe për shkak se tregtari rrëzoi disa mijëra dollarë nga çmimi përfundimtar, ju do të duhet të paguani më pak taksë shitjeje. Kjo do të thotë, një makinë e përdorur është pagesa e parë për një kredi për një të re.

• Ju mund të filloni të përdorni makinën tuaj të re menjëherë. Prandaj, nuk është e nevojshme të prisni derisa të zbatohet e vjetra.
• Vetëm pasi të jetë përpiluar kontrata do të fillojë kërkimi për blerësit e mundshëm. Në të njëjtën kohë, tregtarët marrin përgjegjësinë e plotë për rreziqet e mundshme: rënie në vlerë, periudhë e gjatë shitjesh, mashtrim. Edhe pse zakonisht shitësi i makinave të kompanisë është për një periudhë të shpejtë.
• Mund të ndërroni edhe kamionë.
• Nuk ka nevojë të krijoni një plan shitjesh.

Blerja sipas këtij programi do të jetë fitimprurëse sepse:

• e gjithë procedura përfundon brenda disa orësh;
• kompania kryen një vlerësim të saktë të kostos;
• Klientëve mund t'u ofrohen kushte shtesë të favorshme ( programet e kreditit, zbritje, etj.);
• Transaksioni do të kryhet nën mbikëqyrjen e një avokati.

Disavantazhet e Trade-in

Tregtia e makinave nuk është gjithmonë opsioni më i mirë. Le të shqyrtojmë aspektet negative përpara se të marrim një vendim.

• Ju mund të merrni më pak para për të shpenzuar në blerjen tuaj.

Fakti është se sistemi Trade-in nuk ofron gjithmonë shumën e parave për një makinë të vjetër që meriton. Për shembull, një XLE e vitit 2009 në gjendje të shkëlqyer me 30,000 milje kushton rreth 19,479 dollarë. Sidoqoftë, sistemi Trade-in ofroi vetëm 17,426 dollarë - një ndryshim prej rreth 2,000 dollarë.

• Marrëveshja kufizon opsionet e blerjes.

Nëse një tregtar vlerëson një automjet dhe pranon ta blejë atë, më pas do t'ju duhet të blini një të re ekskluzivisht nga ai tregtar. Megjithatë, nëse ai nuk ka një makinë që do t'i përshtatej blerësit, klienti nuk ka të drejtë ta blejë automjetin në asnjë vend tjetër. Kontrata nuk përmban një klauzolë që do t'ju lejojë t'i shisni një makinë një tregtari dhe të blini një të re nga një tjetër.

Si të përdorni programin

Për t'u bërë pjesëmarrës në program, duhet të vini në tregtar ku praktikohet përdorimi i tij. Megjithatë, para kësaj do të jepet me kilometrazh. Fillimisht ai do të vlerësohet përmes telefonit: shoferi do ta përshkruajë dhe do t'i tregojë nëse ka qenë në një aksident. Vetëm pas kësaj, tregtari do të ekzaminojë makinën në mënyrë të pavarur dhe do të thotë nëse pranon të bashkëpunojë. Kjo sjellje është e kuptueshme, sepse nëse makina është brenda gjendje e keqe, atëherë çfarë do të ketë ai me të? Do të duhet shumë për të riparuar me shume para krahasuar me përfitimin që tregtari do të marrë për vete.

Diagnostifikimi i makinës përfshin manipulimet e mëposhtme: një inspektim i plotë i trupit, veshje me llak, duke kontrolluar funksionimin e të gjitha pjesëve dhe sistemeve. Gjithashtu, do të jetë e nevojshme të kontrollohet nëse ka gjoba të papaguara dhe nëse automjeti është në listën e kërkuar. Në këtë rast, shkëmbimi nuk do të jetë i disponueshëm.

Vetëm pasi të jetë kryer një inspektim i plotë, tregtari do të kuotojë çmimin përfundimtar.

Shkëmbimi përmes sistemit Trade-in nuk kryhet edhe nëse nuk ka garanci që pas restaurimit të një makine të përdorur, produkti nuk do të dështojë më.

Shiten makina ne gjendje te mire

Kjo nuk do të thotë të marrësh një makinë me cilësi të ulët. Në fakt, këto makina performojnë shumë më mirë që kur janë prodhuar disa vite më parë. Dhe shoferi i mëparshëm, si të thuash, "i vozitej" asaj. Për më tepër, kostoja e një makine të përdorur është shumë më e ulët se çmimi i një të reje.

Si rregull, një biznes i tregtisë sjell shumë fitime, pasi ka një numër të madh njerëzish që duan të shesin një makinë të përdorur.

Në mënyrë tipike, përfaqësuesit e një sistemi të tillë mund të ofrojnë përzgjedhje e madhe shërbimet.

Përveç kësaj, kontrata do të hartohet në mënyrë korrekte nga pikëpamja ligjore, kështu që shitja, ashtu si blerja e një makine të përdorur nuk do të jetë e vështirë. Në këtë rast, nuk do të ketë nevojë të kërkoni ndihmë nga një shitës makinash (edhe pse në disa raste shitja bëhet këtu).

Të gjithë artikujt e ofruar për shitje në sistemin Trade-in janë kontrolluar me kujdes, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për t'u bërë viktimë e mashtrimit.

Sigurimi i makinës

Marrëveshja me Trade-in parashikon gjithashtu që kur aplikoni për ndihmë në qendrën e biznesit, sistemi do të jetë i disponueshëm në kompani me famë botërore. Në mënyrë tipike, një biznes i tillë praktikohet nga njerëz mjaft me ndikim, të cilët kanë shumë lidhje me organizata të ndryshme që e kanë provuar veten të jenë të shkëlqyer.

Një përfaqësi makinash mund të konsiderohet gjithashtu si një vend ku do të hartohet kontrata. Kjo do të thotë, nuk është aspak e nevojshme të shkoni direkt në zyrën kryesore të kompanisë.

Blerja e një makine me kredi

Makina me kredi. Përfaqësia e makinave ofron zgjedhje e madhe makina te ndryshme. Praktikohet edhe blerja e kamionëve.

Si rregull, kompanitë që ushtrojnë një biznes të tillë fitimprurës bashkëpunojnë me shumë banka, kështu që një kredi mund të lëshohet menjëherë. Gjithkush mund të zgjedhë kushtet që janë të përshtatshme për të, dhe vetëm pas kësaj të vendosë nëse është i kënaqur me bashkëpunimin me kompaninë.

Riblerje makine e perdorur

Mund të blihen edhe makina të përdorura. Ky shërbim është i përshtatshëm për ata që kanë nevojë urgjente për të shitur një makinë: ndoshta personi ka vendosur të fillojë biznesin e vet ose ai po përjeton vështirësi. Edhe pse gjatë blerjes askush nuk do të interesohet se cila është arsyeja e shitjes së saj. Thjesht duhet të sillni makinën sallon makinash Tregtim, ku do të përcaktohet kostoja e tij.

Vetëm pasi të jetë lidhur kontrata, kompania do ta blejë atë. Përfaqësia e makinave kryen diagnostifikimin pas blerjes. Madje ky biznes përfshin blerjen e makinave me defekte të ndryshme.

Shkëmbim sipas programit Trade-in

Një program i tillë biznesi parashikon edhe shkëmbimin e makinave. Kjo do të thotë, makinat e përdorura mund të zëvendësohen me të reja. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të kontaktoni një shitës makinash për ndihmë. Në mënyrë tipike, ata që ushtrojnë një biznes të tillë ofrojnë kushte të favorshme, kështu që bashkëpunimi do të sjellë emocione jashtëzakonisht pozitive.

Video rreth shitjes së makinave në Trade-in (Tregti-in)

Një situatë mjaft e parëndësishme - një person zotëron një makinë, por dëshiron të blejë një model të ri. Çfarë duhet bërë në këtë rast? Shumë njerëz e bëjnë këtë:

• Ata nxorën në shitje makinën e tyre të përdorur.
• Ata presin për blerësit, ndonjëherë për një kohë shumë të gjatë.
• Si rezultat, ata shesin të tyren.
• Ata shkojnë në shitës dhe blejnë një makinë të re.

Por në këtë opsion ka shumë nuanca që duhet të merren parasysh. Para së gjithash, shitja e një makine të vjetër mund të marrë një kohë shumë të gjatë. Si rezultat, modeli i dëshiruar ose mund të bëhet më i shtrenjtë ose thjesht të zhduket nga shitësit e makinave.

Një program special Trade-in do t'ju ndihmojë të shmangni shumë telashe dhe zhgënjime në një situatë të tillë.

Çfarë është Trade-in?

Trade-in është një program shumë popullor për shkëmbimin e një makine të përdorur me një të re ose makinë e ngjashme. Sistemi i ngjashëm shumë popullor në shumë vende të botës dhe tashmë është në kërkesë në vendin tonë.

Kushtet e programit përfshijnë blerjen e një makine të përdorur nga pronari i saj nga një shitës makinash në këmbim të blerjes së një automjeti tjetër. Kjo do të thotë, një person do të duhet të paguajë diferencën në çmim dhe pothuajse menjëherë të bëhet pronar i lumtur i makinës së dëshiruar.

Si funksionon Trade-in:

• Pronari i një makine të përdorur i drejtohet një tregtari makinash i cili ofron një shërbim të ngjashëm.
• Ekspertët vlerësojnë gjendjen e mjetit të ofruar për shkëmbim.
• Nëse gjendja e tij plotëson kushtet e programit, tregtari do të shpallë çmimin.
• Me pëlqimin e klientit lidhet një marrëveshje, sipas së cilës personi paguan diferencën midis çmimeve për një makinë të përdorur dhe modelin e blerë.

Kjo është, për shembull, një produkt i ri ofrohet në showroom për 30,000 dollarë. Makina e vjetër vlerësohej 17 mijë dollarë. Prandaj, pjesëmarrësi i Trade-in duhet të paguajë 13,000 dollarë shtesë për të marrë çelësat e makinës së tij të re.

A është një biznes i tillë fitimprurës për shitësit e makinave?

Sigurisht, një biznes i tillë është fitimprurës, pasi Trade-in ju lejon të shkëmbeni vetëm makina në gjendje shumë të mirë, domethënë ato që mund të nxirren përsëri në shitje ose të fitoni përmes proceseve të tjera. Për shembull, në Qendra e Shërbimit, si pjesë auto.

Natyrisht, sipas marrëveshjes, pjesëmarrësi i programit merr një shumë pak më të vogël se kosto reale markë e ofruar. Por pasi të jenë kryer disa punë, e njëjta makinë mund të shfaqet sërish në showroom me një çmim shumë më të lartë.

Pse po ndodh kjo? Imagjinoni situatën - dy gjëra krejtësisht identike po shiten menyra te ndryshme: njëra në dyqan, me të gjitha garancitë dhe dokumentet e nevojshme, e dyta - përmes duarve private. Në i njëjti çmimËshtë e natyrshme që një person të shkojë në një dyqan me pakicë për të blerë produktet e nevojshme, kështu që pronari privat detyrohet të ulë, dhe në realitet, koston e tij. Përfaqësuesit e makinave përfitojnë nga kjo duke blerë makina të përdorura me një çmim të reduktuar.

Përfitimet e pjesëmarrjes për një person që zotëron një makinë të përdorur

Avantazhi i parë i këtij opsioni është se një person në fakt pushon të marrë pjesë në shitjen e makinës së tij nëse pajtohet me çmimin e ofruar nga tregtari. Zakonisht transaksioni përfundon shumë shpejt - shumë më shpejt sesa nëse pronari do të përpiqej të shesë makinën e tij përmes reklamave ose faqeve të specializuara.

Çmimi i propozuar është përfundimtar, kështu që pronari i makinës mund të llogarisë plotësisht në të, edhe nëse ka ndonjë luhatje në kursin e këmbimit dhe ndryshime të tjera të jashtme.

Shumë shpesh i ofrohet një personi bonuse shtesë, të cilin ai mund ta përdorë gjatë regjistrimit të një automjeti të ri.

Disavantazhet e programit

Ka vetëm dy disavantazhe:

1. Nënvlerësim i mundshëm i një makine të përdorur, sipas marrëveshjes së lidhur.
2. Pamundësia e blerjes së një modeli të ri në shitës të tjerë makinash.

Kjo do të thotë, nëse një person aplikoi në sallon sipas këtij programi Mazda, atëherë ai nuk do të jetë në gjendje të shkojë dhe të blejë, për shembull, një BMW në një dyqan tjetër me pakicë.

Karakteristika të tjera të programit

Ekzistojnë dy mundësi për të ndërruar automjetin tuaj:

• Per nje automjet te perdorur.
• Për një makinë krejtësisht të re.

Natyrisht, opsioni i dytë do të kërkojë investime të mëdha. Por edhe tipi i parë i Trade-in është shumë i kërkuar, pasi makinat e ofruara për këmbim janë nën garancinë e shitësve të makinave, pra janë kontrolluar dhe dyfishuar në mënyrë sa më profesionale.

Përveç kësaj, pjesëmarrësit e Trade-in gëzojnë mundësi të ngjashme si blerësit e rregullt. Për shembull, ata kanë mundësinë të marrin një makinë që u pëlqen me kredi, etj.

Sot ky program funksionon me sukses jo vetëm me me mjete pasagjerësh lëvizjes, por edhe me kamionë, autobusë dhe opsione të tjera.

Herët a vonë, çdo pronar makine mendon për blerjen e një automjeti të ri. Zakonisht blihet me impuls. Një shofer i papërvojë bën pak kërkesa për makinën. Pas një udhëtimi për disa muaj, të gjithë përpiqen të blejnë një më të rehatshëm që është ideal për të udhëtuar në kushte specifike. Për të blerë një makinë të re, duhet të shesësh të vjetrën. Zakonisht kjo është e mjaftueshme Procesi i gjatë. Shërbimi "Trade in" ju ndihmon të kurseni kohë. Shqyrtimet tregojnë se ofrohet pothuajse në çdo shitës makinash.

Cfare eshte?

Shumë shitës makinash pranojnë automjete të përdorura si tregtim për makina të reja. Ky program është i përshtatshëm si për blerësin ashtu edhe për shitësin. Në këtë mënyrë, shitësit e makinave po rrisin me shpejtësi shitjet dhe klientët kursejnë kohë dhe nerva duke ia besuar shitjen e makinave të tyre specialistëve. Gjithçka që duhet të bëjë blerësi është të zgjedhë modelin e dëshiruar të makinës dhe të dorëzojë në sallon automjetin e vjetër dhe dokumentet për të. Diferenca në kosto do të duhet të paguhet në vend. Vështirësitë e vlerësimit model i vjetër Specialistët e shitësve të makinave marrin përgjegjësinë e plotë për të. Shumë kompani ofrojnë shërbimin "Tregtia në". Vlerësime ekspertë të pavarur tregoni se është e padëshirueshme t'i besoni makinës suaj shitësit të parë që hasni. Organizatat mund ta vlerësojnë një automjet ndryshe. Vlen të kërkoni kushte më të favorshme.

Programi Trade-in është gjithashtu i përshtatshëm sepse në sallon mund të blini një makinë të përdorur me një paketë të plotë dokumentesh. Ky është një automjet që një tjetër pronar makine e ka mbajtur në këmbim të një të reje. Ka garanci që makina është në gjendje të mirë teknike dhe mund të shërbejë për shumë vite në vazhdim. Por nuk mund të jeni të sigurt që transporti i blerë përmes reklamës është plotësisht në gjendje të mirë pune. Makinat mbërrijnë në shitësit e makinave me dokumente të ekzekutuara siç duhet dhe pa precedentë penalë. Kjo veturë nuk është përfshirë asnjëherë në aksident. Ka vetëm një pengesë. Për një makinë të përdorur që erdhi përmes programit Trade-in, do të duhet të paguani pak më shumë.

Cilat makina pranohen sipas programit Trade-in?

Shqyrtimet nga ekspertët tregojnë se absolutisht çdo automjet që është në gjendje të mirë mund të ndërrohet. gjendje teknike. Çdo tregtar ka kriteret e veta për zgjedhjen e makinave të përdorura. Me interesin më të madh janë modele të lëngshme, mosha e të cilëve nuk i kalon 10 vjet. Makina nuk duhet të jetë e dëmtuar ose e lyer. Të dhënat e jashtme janë gjëja e parë që specialisti i vlerësimit do t'i kushtojë vëmendje. Salloni nuk do të blejë një automjet që nuk është i popullarizuar në mesin e pronarëve të makinave. Kompania e merr makinën për ta rishitur më vonë. Dhe sa më shpejt të bëhet kjo, aq më mirë.

Kur një automjet vjen përmes sistemit Trade-in, vëmendje e veçantë i kushtohet dokumenteve. Ata duhet të jenë brenda në rregull të përsosur. Pasaktësia më e vogël mund të jetë arsye për refuzimin e pranimit të automjetit. Në shumicën e rasteve, sallonet pranojnë makina që tashmë janë çregjistruar. Kjo kursen kohë dhe gjithashtu shmang dokumentet gjatë rishitjes. Por mund të pranohen edhe makina me regjistrim. Megjithatë, në këtë rast, fillimisht duhet të bëhet një analizë mjeko-ligjore. Makinat që janë të listuara si të vjedhura nuk do të pranohen kurrë nga programi Trade In. Reagimet nga ekspertët tregojnë se kur zbulohet ndonjë dyshim, menjëherë përfshihen agjencitë ligjzbatuese.

Kostoja origjinale e automjetit nuk ka rëndësi. Sallonet i pranojnë të dyja makina të shtrenjta, si dhe makina të klasit ekonomik. E gjitha varet nga gama e ofruar nga një sallon i veçantë. Nëse organizata është e angazhuar vetëm në zbatimin makina shtëpiake, me shumë mundësi nuk do të pranohen makina të huaja.

Vlerësimi i automjetit

Shumica pyetje emocionuese për shumicën e pronarëve të makinave është vlerësimi i një automjeti të përdorur. Sa do të japin për një makinë të tillë në showroom? Ju nuk duhet të mbështeteni në para të mëdha. Çfarë është "Tregtia" në një shitës makinash? Shqyrtimet tregojnë se specialistët e organizatës marrin përsipër punën për përgatitjen e automjetit për rishitje. Për këtë ata mund të ulin ndjeshëm koston e modelit. Për më tepër, salloni blen një makinë për të fituar para në të në të ardhmen. Asnjë organizatë nuk do të funksionojë me humbje.

Disa faktorë ndikojnë në koston përfundimtare të një makine të përdorur. Kjo është gjendja teknike, mosha, të dhënat e jashtme, kërkesa për një model specifik në treg. Gjatë vitit të parë të funksionimit, çdo makinë humbet mesatarisht 20% të vlerës së saj origjinale. Për çdo vit pasardhës tërhiqet edhe 10% tjetër. Kjo do të thotë se një makinë që ka më shumë se 4 vjet në rrugë do të kushtojë gjysmën e çmimit, edhe nëse është në gjendje të mirë teknike. Nëse automjeti është i prishur ose i lyer, çmimi do të jetë edhe më i ulët. Dhe vlerësimi "Tregtia në" do të jetë dukshëm më i ulët se vlera e tregut. Shqyrtimet tregojnë se do të jetë më fitimprurëse të shesësh një makinë vetë. Por! Salloni kujdeset për të gjitha problemet. Të gjithë vendosin vetë se çfarë është më mirë të kurseni - kohë apo financa.

Për t'u prodhuar në më shumë kushte të favorshme, fillimisht duhet të zëvendësoni pjesët rezervë të konsumuara, si dhe t'i kushtoni vëmendje pamjes së makinës. Kjo mund të bëhet në stacionin më të afërt të shërbimit.

Nëse tregtari është i interesuar të shesë një automjet të ri, mund të ofrohet vlera e tregut të automjetit të përdorur. Kjo do të thotë që klienti mund të ndërrojë makinën e tij të vjetër vetëm me atë të ofruar nga salloni. Nëse nuk përfitoni nga një ofertë e tillë, çmimi i një makine të përdorur mund të ulet menjëherë me 20-30%.

Duke kursyer kohë apo para?

Pra, siç mund ta keni menduar tashmë, sistemi Trade-in ndihmon për të kursyer shumë kohë. Shqyrtimet tregojnë se do të duhen vetëm disa orë për të shkëmbyer një makinë të vjetër me një të re. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të drejtoni makinën tuaj të vjetër në shitës. Më pas, makina do të vlerësohet, çregjistrohet, do të kontrollohen dokumentet dhe do të regjistrohet një automjet i ri. Nuk ka nevojë të jeni vazhdimisht në sallon. Gjatë procedurës, klienti mund të mungojë në biznes. Në fund të ditës së punës, do t'ju duhet të vizitoni përsëri sallonin për të nënshkruar dokumentet.

Shitja e makinës vetë me siguri do të jetë më fitimprurëse financiarisht. Por kjo është vetëm në shikim të parë. Për të shitur një automjet me një çmim të mirë, do t'ju duhet t'i nënshtroheni një kontrolli teknik, të zëvendësoni pjesët e vjetra me të reja dhe të shpenzoni para për reklama. Si rezultat, shitja përmes programit Trade-in (Moskë) mund të rezultojë të jetë më fitimprurëse. Shqyrtimet tregojnë se shitësit e mëdhenj të makinave ulin paksa koston e makinave që janë më pak se 10 vjet të vjetra. Nëse makina është në gjendje të mirë teknike dhe është e njohur në treg, ajo mund të ndërrohet me kushte të favorshme. Deri në mbrëmje, shoferi mund të hipë pas timonit të një automjeti të ri.

Shumica e pronarëve të makinave nuk mund t'i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme shitjes së makinës së tyre. Gjatë orarit të punës nuk është gjithmonë e mundur të takosh një person që është i interesuar për të blerë. Por në fundjavë, shërbimi "Tregti në" mund të ofrohet në shitësit e makinave. Shqyrtimet tregojnë se më shpesh blerja e automjeteve kryhet në fundjavë dhe pushime. Kjo i lejon klientët të zgjedhin me kohë një model të ri dhe të marrin në konsideratë kushtet e shërbimit Trade-in.

mbi te gjitha

Ka një numër të madh të rasteve të mashtrimit që bazohen në blerjen dhe shitjen e makinave. Duke postuar një reklamë për një makinë të përdorur në një nga tabelat e mesazheve, është e lehtë të biesh nga mashtruesit. Ju gjithashtu nuk mund të jeni i sigurt se një automjet i blerë i përdorur i plotëson plotësisht kërkesat e deklaruara. kërkesa teknike. Makina mund të ishte mbytur ose rrahur. NË Rasti më i keq automjeti është me precedentë penalë. Kjo është plotësisht e përjashtuar nëse makina shitet sipas programit Trade-in. Shqyrtimet tregojnë se specialistët e shitësve të makinave kontrollojnë me kujdes makinën duke përdorur bazat e të dhënave. Inspektimi teknik gjithashtu i kushtohet shumë vëmendje.

Për të shkëmbyer një makinë të vjetër me një të re, nuk është aspak e nevojshme të keni një shumë të madhe parash. Ju do të duhet të paguani vetëm diferencën. Në disa raste nuk arrin as 1000 USD. e Përveç kësaj, pothuajse të gjitha shitësit e makinave funksionojnë pa para. Paratë mund të debitohen përmes një terminali të instaluar në arkë. Blerja e një makine për tregu i automobilave Mund të bëhet vetëm me para në dorë. Dhe mbajtja e një sasie të madhe parash me vete është në vetvete e pasigurt.

Blerje me kredi

Programi Trade In ofron shumë mundësi interesante. Shqyrtimet tregojnë se mund të blini një makinë të re edhe nëse nuk keni financa. Shumë sallone bashkëpunojnë me bankat kryesore. Falë kësaj, diferenca midis automjetit të vjetër dhe të ri lëshohet me kredi. Sallonet janë të interesuara për shitje. Prandaj, interesi i kredisë është minimal. Në disa raste, mund të merrni edhe këste pa interes. Për të nënshkruar kontratën ju duhet vetëm të siguroni kodin e identifikimit dhe pasaportë.

Ju gjithashtu mund të blini një makinë të përdorur me kredi duke përdorur programin Trade In (Kirov). Shqyrtimet tregojnë se njerëzit me nivel i ulët prosperitet. Është e mundur të blini një automjet me kosto minimale në muaj. Në fund të fundit, një makinë e përdorur në vetvete është e lirë. Pagesat mund të shpërndahen në 5 vjet. Me lidhjen e një marrëveshjeje, klienti merr përsipër të paguajë vetëm 100-200 USD. e. në muaj.

Keqkuptime themelore

Në Rusi, programi Trade-in nuk është ende mjaft i përhapur. Shumica e pronarëve të makinave preferojnë të përdorin metodën e vjetër. Ata shesin automjetin e tyre dhe përdorin të ardhurat për të bërë blerje e re. Ka një sërë keqkuptimesh që lidhen me programin Trade-in. Shumë njerëz besojnë se mund t'i ofrojnë sallonit një makinë të përdorur, e cila më parë ishte blerë gjithashtu në bazë të "Tregtimit". Kjo eshte e gabuar. Pranohen në shitje absolutisht të gjitha automjetet që plotësojnë kërkesat bazë. Duhet të jetë makinë e lëngshme me paketë të plotë dokumentash dhe në gjendje të mirë teknike.

Nuk është e nevojshme të blini një makinë të re përmes programit Trade-in (Ufa). Shqyrtimet tregojnë se pothuajse në çdo sallon ekziston mundësia e një shitjeje të thjeshtë. Nëse nuk dëshironi të blini një automjet të ri, mund t'i ofroni një makinë të përdorur shitësit dhe të merrni para për të menjëherë në vend. Në të njëjtën kohë, duhet të përgatiteni për faktin se vlerësimi i makinës do të jetë 20-30% më i ulët.

Disavantazhet e sistemit Trade-in

Vlerësimet e ulëta të makinave të përdorura janë një nga pengesat më të mëdha të programit. Sallonet e marrin makinën në mënyrë që më vonë ta shesin me vlerën e tregut. Kjo do të thotë që nuk duhet të mbështeteni në përfitime të mëdha. Në të njëjtën kohë, pronari i makinës ka mundësinë të shesë automjetin e tij këtu dhe tani. Shumë njerëz preferojnë të kursejnë kohë sesa para. Një makinë mund të shitet në Trade In sa më shpejt që të jetë e mundur. Shqyrtimet tregojnë se e gjithë procedura zgjat vetëm 2-3 orë.

Nje me shume pengesë domethënëseështë zgjedhja e kufizuar. Ekspozita mund të ofrojë një shumëllojshmëri të vogël sipas programit Trade-in (Kia). Shqyrtimet tregojnë se shumica e blerësve vijnë me kërkesat ekzistuese të konfigurimit. Salloni mund të mos i kënaqë gjithmonë ata. Makinat nuk janë të disponueshme për të porositur sipas programit Trade-in. Mjafton të prisni derisa modeli i dëshiruar të shfaqet në showroom dhe vetëm më pas të bëni një marrëveshje.

Në Shtetet e Bashkuara dhe Evropë, pranimi i një makine të vjetër si të re ka funksionuar për disa dekada. Në Rusi, kjo procedurë, e quajtur trade-in, po fiton vetëm vrull. Dhe ai e bën atë shpejt. Sigurisht, tregtia është e dobishme dhe e përshtatshme për të gjithë.

Çfarë është një tregtim?

Kuptimi i shërbimit është i thjeshtë. Kur blen një makinë të re, klienti mund të japë makinën e tij të vjetër për blerjen. Zakonisht klienti ka mundësinë të vijë në sallon për makinë e vjetër, dhe largohu me një të re. Gjatë qëndrimit tuaj në sallon zgjidhen të gjitha çështjet dhe kryhen formalitetet ligjore.

Sigurisht, kjo është shumë e përshtatshme. Pronari e ndërron makinën pa shumë hapa shtesë. Përfaqësia e makinave bën një shitje dhe merr një klient të ri (dhe të kënaqur).

Trade-in po zhvillohet sepse është perfekt për shumë kategori klientësh. Kush janë ata?

fillestarë të cilët nuk janë shumë të përgatitur në ndërlikimet e shitjes së makinave,

ata që duan të ndryshojnë makina çdo dy vjet,

ata që nuk duan të humbin kohë duke organizuar shitje dhe duke komunikuar me të huajt,

pronarët makina të shtrenjta,

pronarë makinash besnikë ndaj një marke.

Mos supozoni se një shkëmbim është një favor për shitësin e makinave. Pasi të keni pranuar makinën tuaj, shitësi do ta nxjerrë atë në shitje. Duhet të jetë një makinë e lëngshme dhe e përshtatshme për shërbim. Kështu që ju duhet të kuptoni kërkesat e specifikuara nga shitësit e makinave.

Këtu janë disa kufizime tipike për makinat e pranuara për tregtim:

makina nuk është më e vjetër se 5-7 vjet,

me qellim qe tregu rus ose shitet e re në Rusi,

histori e famshme sherbime,

pastërti juridike,

nuk ka aksidente të rënda.

Nëse makina juaj pranohet për kredi, shuma e mbetur mund të paguhet me para në dorë ose të merret me kredi. Kjo do të thotë, mund të mbërrini në përfaqësi me një makinë të vjetër dhe të largoheni me një të re, pa i shpenzuar fare paratë tuaja. Kjo i përshtatet të gjithëve. Klienti merr menjëherë një makinë të re, shitja e makinave bën shitjen dhe banka shet kredinë e siguruar nga makina e re.

Si ndodh një tregtim?

Skema e transaksionit mund të ndryshojë pak nga salloni në sallon. Në çdo rast, nuk mund të bëni pa procedura standarde. Procesi i pranimit të makinës zakonisht shkon kështu:

Meqenëse aktualisht nuk ka asnjë procedurë për çregjistrimin e një makine, ka shumë të ngjarë që ju të hartoni një marrëveshje komisioni dhe të dorëzoni çelësat. Përveç kësaj, patjetër do t'ju kërkohet të:

pasaporta e automjetit, Titulli i mjetit,

certifikatë regjistrimi.

Libër shërbimi me shenja Mirëmbajtja, nuk kërkohet. Por është më mirë ta gjesh atë, veçanërisht nëse makina është servisuar vetëm nga tregtar zyrtar ose është përgjithësisht nën garanci (duke përfshirë të zgjatur). Gjithashtu nuk kërkohet një marrëveshje blerje-shitje ose dokument tjetër titulli.

Gjëja më emocionale është vlerësimi i makinës. Sigurisht, është më fitimprurëse që tregtari ta pranojë makinën tuaj më lirë. Prandaj, dyshimet zakonisht interpretohen në favor të uljes së kostos: merren parasysh edhe patate të skuqura të vogla në trup ose keqfunksionimet. Por përpiquni ta vendosni veten në vendin e blerësit të makinës suaj. Ju gjithashtu do të kërkoni një zbritje për pamjen e papërsosur. Dhe nuk ka gjasa të përballeni me keqfunksionime të vogla.

Është e njëjta histori me akordimin. E bukur disqe me rrota ose sistemi i mrekullueshëm i muzikës për të cilin keni shpenzuar para nuk ka gjasa të vlerësohet.

Si të shpejtoni marrëveshjen?

Përputhja e shumëfishtë rregulla të thjeshta do të thjeshtojë dhe shpejtojë transferimin e një makine të vjetër në një të re.

1. Ofroni makinën në të njëjtën shitës ku është blerë. Ose një tregtar tjetër i së njëjtës markë. Kjo e bën më të lehtë për shitësin e makinave të analizojë gjendjen e makinës dhe të gjurmojë historinë e shërbimit. Ata ndoshta do të jenë në gjendje t'ju ofrojnë Cmimi me i mire.
2. Mësoni porosinë paraprakisht çmimi i tregut në makinën tuaj. Ju mund të shikoni reklamat e shitjeve në internet dhe të vlerësoni humbjen e vlerës duke përdorur tabelën:

Humbja e çmimit të makinës (në kushte normale të funksionimit, shërbimi në një tregtar dhe kilometrazhi jo më shumë se 20-30 mijë në vit):

Mos bëni riparime të vogla para shitjes. Do të kurseni kohë gjatë negociatave dhe do të shmangni pyetjet e panevojshme. Edhe nëse parakolpi është rilyer për shkak të patate të skuqura, blerësi do të kërkojë më shumë gjurmë dëme serioze.

Vëreni automjetin në mënyrë që të plotësojë kërkesat e Programit të Certifikuar të Automjeteve të Para-Pronësisë të fabrikës. Zakonisht ne po flasim për shërbim në kohë vetem nga nje tregtar i autorizuar, ne gjendje perfekte dhe makina eshte jo me shume se pese vjecare. Nëse tregtari mund ta listojë makinën tuaj si të certifikuar dhe me një çmim më të lartë, ai do t'ju ofrojë një çmim më të lartë.

Këtu janë disa shembuj të programeve të prodhuesit:

BMW Zgjedhja Premium

Land Rover Zgjedhur

Mercedes-Benz StarClass

Porsche miratoi

Cilat janë avantazhet e shërbimit Trade-In?

Kursimi i kohës në kërkimin e blerësve dhe shfaqjen e makinës.

Nuk ka rreziqe kur kryeni një transaksion me një person juridik të një tregtari zyrtar.

Ju nuk mbeteni kurrë "pa timon" për një ditë.

Makina mund te nderrohet jo vetem me nje te re por edhe me nje makine tjeter te perdorur.

Pasi të transferoni makinën, nuk do të keni asnjë lidhje me transaksionin e mëpasshëm.

Ndonjëherë është më e lehtë të marrësh një kredi për një makinë të re me një tregtim.

Edhe një makinë e përdorur mund të ketë një garanci.

Kontroll i detajuar dhe përgatitje para shitjes makina do të heqë qafe surpriza të pakëndshme.

Siguria fizike e transaksionit.

Ekzekutimi i qartë dhe i thjeshtë i transaksionit nuk duhet të "hyni në situatën" e blerësit dhe të ndryshoni kushtet.

Pastërti juridike transaksionet nëse komisioneri është person juridik.

Cilat janë disavantazhet e shërbimit Trade-In?

Nëse jeni duke marrë me qira makinën tuaj:

Një angazhim për të blerë një makinë nga një tregtar specifik. Ju do të jeni të kufizuar në zgjedhjen tuaj.

Shuma e shpërblimit mund të ndryshojë nga ajo që prisnit të ishte më e vogël. Për makinat jolikuide, çmimi aktual i transaksionit mund të jetë një e treta më e ulët se ajo që keni parë në reklama.

Kufizimet për automjetet e pranuara. Është e vështirë të tregtosh një makinë:

• mbi 7-10 vjeç,
• duke pasur afishe në PTS, të kaluara si të vjedhura, etj.,
• kishte të fortë dëmtimi i trupit ose gjurmë riparimesh me cilësi të dobët,
• importuar përmes kanaleve jozyrtare,
• me gjurmë të palargueshme të përdorimit të pakujdesshëm dhe të ashpër

Nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur:

Blerja nga një tregtar nuk përbën në vetvete një garanci. gjendje perfekte makina.

Ju nuk do të jeni në gjendje të vendosni një çmim "të përshtatshëm" për ju në marrëveshjen e blerjes.

Jo të gjitha makinat e ekspozuara në sallë ekspozite kaluan në të vërtetë programin e tregtisë dhe gamën e plotë të kontrolleve. Ajo mund të jetë makina të rregullta me kilometrazhin e vene per komision. Sigurohuni që ta kontrolloni këtë së bashku me historinë e shembullit specifik.

Cilat janë disa truke tregtare?

Në tregti, partneri juaj është profesionistë në tregun e makinave të përdorura. Kjo nuk do të thotë që ju duhet të mbështeteni plotësisht në vullnetin e tyre. Ju mund të forconi pozicionin tuaj negociues pa asnjë problem duke ndjekur këshillat tona.

Nëse jeni duke marrë me qira makinën tuaj:

Nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur:

Hidhini një sy titullit të makinës. Kontrolloni përputhshmërinë e të dhënave në titull me historinë e deklaruar të makinës.

Gjendja e brendshme përcaktohet nga disa pjesë që konsumohen më shumë: buzë e timonit, anët e sediljes së shoferit dhe jastëkët e pedalit. Mbani një sy në to.

A duhet të bini dakord për një shkëmbim?

Në shumicën e rasteve, po. Ju kurseni kohën dhe nervat tuaja duke marrë një shërbim të mirë. Për lehtësi dhe shpejtësi, do të paguani 10-15% të kostos së makinës - dhe kjo është në rastin më të keq. Ka shumë skenarë në të cilët një marrëveshje tregtare rezulton të jetë më fitimprurëse sesa të shesësh vetë makinën.

Nëse preferoni një markë dhe gjithmonë dëshironi të drejtoni makina të reja, atëherë thjesht nuk ka mundësi më fitimprurëse për ju. Tregtarët ofrojnë me dëshirë zbritje për klientët e rregullt dhe ndonjëherë janë të gatshëm të kryejnë një transaksion të vetëm me humbje në mënyrë që të mbajnë marrëdhënie afatgjata.