Billbordet plot me ftesa për të bërë një provë na kujtojnë gjithnjë e më shumë këtë shërbim nga shitësit e makinave. Çfarë është kjo, a ia vlen të bësh, çfarë rrymash nënujore ka në këtë "djathë në kurthin e miut", çfarë duhet të mbani mend gjatë një test drive dhe shumë pyetje të tjera në lidhje me këtë temë, lexoni më poshtë. Një test drive sot nuk është një luks, por një domosdoshmëri. Shumë tregtarë makinash ofrojnë këtë shërbim dhe do të ishte turp të mos përfitoni prej tij.

E rëndësishme! Kur blini një makinë për një provë, duhet të merrni një zbritje.

Çfarë është një provë dhe pse është e nevojshme?

Një provë është një udhëtim provë falas, një lloj kontrolli i modelit që ju pëlqen përpara se të blini. Gjatë udhëtimit, ju mund të vlerësoni avantazhet dhe disavantazhet e makinës dhe të merrni një vendim përfundimtar në lidhje me blerjen e një makine të shtrenjtë (ose jo aq të shtrenjtë). Rekomandohet të merrni një makinë për një provë me konfigurimin maksimal. Në këtë rast, do ta vlerësoni plotësisht nevojën për "këmbanat dhe bilbilat" shtesë në makinë. Dhe mund të blini një makinë pa asnjë zile dhe bilbil.

Mbani mend! Shërbimi i testimit është falas! Të gjitha kompanitë e mëdha detyrojnë tregtarët e tyre t'u ofrojnë klientëve të tyre të gjithë gamën e testimit të modeleve. Nëse ju refuzohet një provë, ose modeli që ju pëlqen nuk ofrohet nga salloni për një provë, kjo është e paligjshme. Ju mund të ankoheni te prodhuesi përmes linjave telefonike ose në faqen zyrtare të internetit të prodhuesit. Çdo tregtar makinash, qoftë edhe më i vogli, duhet të ketë makina për provë. Nëse ju thonë ndryshe, mos e besoni.

Kur blini një SUV, është e rëndësishme të vlerësoni aftësitë e tij jo në asfalt të lëmuar pranë sallës së ekspozitës ose përgjatë rrugës kryesore të qytetit, por në kushte vërtet të vështira jashtë rrugës, sa më afër atyre reale.

Fatkeqësisht, sot ka pak site speciale për modele testimi të vozitjes. Pak dyqane do të guxojnë t'ju japin një makinë për të provuar kushtet e terrenit. Ekziston një rrugëdalje: në mënyrë periodike tregtarët zyrtarë organizojnë provë në vend gjatë fundjavave. Çdokush mund të marrë pjesë në një testim të tillë dhe të vlerësojë cilësitë e SUV-së së dëshiruar.

Si kryhet një provë e makinës?

Disa sallone ofrojnë një provë në fushën e tyre të provës, ose ju mund të bëni një udhëtim përgjatë një rruge të rënë dakord me policinë e trafikut për vrapime provë. Rruga jo vetëm që duhet të jetë jashtëzakonisht e qetë, duhet të provoni makinën edhe në gropa dhe qoshe, të kontrolloni frenimin, shpejtësinë, manovrimin, etj. Jeni të ftuar të bëni një lloj rrethi (fillimi dhe mbarimi i udhëtimit në portën e sallonit).

Kohëzgjatja e një udhëtimi të shkurtër provë varion nga 10 deri në 40 minuta. Ju do të shkoni në një test drive së bashku me menaxherin. Nëse keni pyetje shtesë ose dëshironi të provoni makinën në disa kushte të tjera (të themi, shpejtësia, rruga e udhëtimit), mund të përpiqeni ta negocioni këtë me menaxherin gjatë procesit të fillimit (por le të themi menjëherë se kjo është jashtëzakonisht problematike dhe pothuajse e pamundur). Testimi i shkurtër është i disponueshëm për të gjithë.

Modelet e shtrenjta lejohen të kontrollohen gjatë një dite apo edhe disa ditësh. Do ta provoni makinën pa menaxher. Vërtetë, për këtë ju duhet të jeni një klient i rregullt (blini të paktën një herë në vit model i ri makinë në këtë showroom).

Leja për të test i gjatë-drive jepet nga drejtori i shitjeve. Edhe pse vetë shërbimi është falas, në këtë rast klienti lëshohet një polic sigurimi.

Si të porosisni një provë

Ju mund të porosisni një provë paraprakisht duke telefonuar: Ju diskutoni me menaxherin ditën, orën dhe modelin e makinës që ju intereson. Nëse tashmë jeni në showroom dhe makina që ju intereson është aty, atëherë mund të bëni menjëherë një test drive.

Tregtarët shpesh rekomandojnë zgjedhjen e fundjavave për një provë, sepse gjatë ditëve të javës ka shumë makina në rrugë dhe nuk do të jetë e mundur të përshpejtoni makinën në shpejtësinë që ju intereson, përveç kësaj, gjatë ditëve të javës (mëngjes ose mbrëmje); bllokimet e trafikut shpesh ndodhin (dhe kjo është absolutisht për ju) për asgjë). Mund të regjistroheni gjatë mesjavës, por më pas zgjidhni një kohë që nuk përkon me orën e pikut.

Çfarë ju nevojitet për të marrë një provë?

Për të marrë një provë, ju duhen disa gjëra:

1. Rezervoni një provë dhe paraqituni në sallon në kohë.

2. Patentë shoferi.

3. Eksperiencë drejtuese prej 2 vitesh.

4. Plot vite – 21.

5. Pasaporta.

6. Gjendje esëll.

Kujdes!Nuk mund të flitet për asnjë kod veshjeje.

Gjatë testimit, duhet t'i përmbaheni rregullave dhe të dëgjoni disa këshilla.

Rregullat:

1. Një konsulent largohet nga shitësi i makinave në një makinë, ju do të ndërroni vendet më vonë.

2. Menaxheri është në sediljen e pasagjerit të parë gjatë gjithë udhëtimit.

3. Vendos rripin e sigurimit tend.

4. Jini të mbledhur dhe të vëmendshëm gjatë vozitjes.

Kujdes! Pyetjet në lidhje me rezervuarin e plotë të karburantit, çdo avari dhe sigurimin nuk duhet t'ju shqetësojnë aspak. Kjo është përkujdesje tregtar zyrtar. Thjesht hipni pas timonit dhe shijoni udhëtimin.

5. Ndiqni rregullat e trafikut.

6. Mos e dëmtoni me dashje makinën.

7. Dëgjoni këshillat e menaxherit.

8. Mos e tejkaloni kufirin e shpejtësisë dhe mos vozitni pa kujdes kur ktheni.

9. Jini të sjellshëm me punonjësin e sallonit.

Këshilla të dobishme:

Nëse ju ofrohet të provoni makinën ekskluzivisht në mot të thatë, duhet të jeni të kujdesshëm. Këtu, ka shumë të ngjarë, pyetja nuk është për të mos e ndotur makinën me papastërti, arsyeja qëndron në diçka më të keqe: me sa duket, ka disa mangësi. Ose ndoshta menaxheri më vonë vendosi ta shesë këtë makinë me çmimin e plotë.

Mbani mend! Kopja e testimit duhet të shitet me një zbritje të madhe.

Gjatë udhëtimit, menaxheri ju largon vëmendjen në çdo mënyrë të mundshme dhe "flet dhëmbët" - me mirësjellje kërkojini atij të heshtë ose lëreni të flasë për disa karakteristika teknike të modelit. Mos u zomboni!

Mos i shkelni rregullat e trafikut. Edhe nëse jeni duke vozitur një model provë, gjoba për shkelje e trafikut askush nuk e anuloi.

Mos harroni të siguroni njësinë tuaj të testimit. Mos vozitni një makinë testuese nëse nuk ka sigurim, edhe nëse jeni afër blerjes së saj. Zoti na ruajt, gjatë një provë dikush ju godet ose ju goditni dikë - do të duhet të paguani vetë.

Si të silleni

Ne ju sugjerojmë të njiheni me disa rekomandime të ekspertëve për ta bërë më të lehtë për ju të bëni zgjedhjen tuaj dhe të mos harroni asgjë kur blini një makinë dhe bëni një provë.

1. Pasi të jeni në kabinë, lidhni rripin e sigurimit, kontrolloni rrotullimin e pasqyrave dhe rregullojeni sedilja e shoferit per veten tuaj.

2. Mos e nisni papritur, mos e grisni makinën. Dëgjoni punën e saj.

3. Zgjidhni ritmin tuaj të zakonshëm të drejtimit dhe përjetoni plotësisht makinën.

4. Ndiqni rregullat e trafikut.

5. Bashkohuni, mos u hutoni, jini të vëmendshëm.

6. Ju mund të merrni me vete pasagjerët tuaj - anëtarët e familjes (kjo lejohet). Ndoshta së bashku do të jetë më e lehtë për ju të bëni tuajën zgjedhja e duhur në momentin e blerjes.

7. Mos u hutoni nga bisedat e jashtme me menaxherin.

8. Sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e të gjitha sistemeve të kontrollit të klimës: ajrin e kondicionuar, sediljet me ngrohje, sistemin e ngrohjes.

9. Kontrolloni funksionimin e sistemit audio, çatisë së diellit dhe fshirëseve.

10. Kontrolloni dyert, kapakun e bagazhit dhe kapakun (nuk duhet të bllokohen, kërcitin ose bllokohen).

11. Dëgjoni zhurmat nga motori, ajrimi, gomat, dekorimi i brendshëm, etj. Nuk duhet të ketë zhurma alarmante të jashtme.

12. Sigurohuni që të ndiheni rehat në këtë makinë.

Sigurimi makinë testuese tregtari dhe kush është përgjegjës për dëmtimin e makinës Mos kini frikë të drejtoni makinën që po testoni, ajo tashmë është e siguruar për të gjitha rastet dhe madje edhe fatkeqësitë natyrore. Mbani mend! Ju nuk duhet të nënshkruani asnjë dokument për të kompensuar çdo dëm të shkaktuar në makinën tuaj gjatë udhëtimit tuaj. Nëse e ofrojnë këtë, refuzoni shërbimet e një salloni të tillë. Është e paligjshme.

Kujdes! Mos pranoni një provë nëse menaxheri është duke vozitur. Ju duhet të jeni pas timonit për të marrë një ndjenjë për makinën.

Testimi i makinave është seksioni kryesor i portalit MotorPage. Aktiv ky moment Portali ynë ka mbledhur më shumë se 2 mijë disqe provë, kështu që me të drejtë mund të konsiderohet si një nga katalogët më të plotë të disqeve të provës në internetin rus. Qëllimi i portalit Motorpage është objektiviteti i plotë dhe jo paragjykimet në testimin e makinave. Ekipi ynë editorial prodhon mesatarisht 2-3 autoteste në javë. Për më tepër, në portal mund të gjeni test disqet e partnerit tonë të informacionit - revistës Autopanorama.

Disqet e reja testuese gjithmonë do t'ju ndihmojnë të vendosni për zgjedhjen e një makine të re që sapo është shfaqur në treg, të kuptoni të mirat dhe të këqijat makina te ndryshme, dizajnet e tyre dhe karakteristikat teknike.

Shpresojmë që provat e makinave në faqen tonë të internetit do të jenë të dobishme dhe interesante për ju.

• Test Drive

  Volkswagen Tiguan - "Volkswagen Tiguan: gjithçka që i nevojitet një crossover. Epo, pothuajse"

  "A po provoni Kodiaq gjerman?" – bëri shaka një mik kur pa testin Tiguan. Në një makth, nuk mendoj se djemtë nga shqetësim VAG se në Rusi makina e tyre do të identifikohet përmes një bashkë-platforme, një markë që u pranua në Familja Volkswagen

• 
  Test Drive

  Chery Tiggo 7 - "Inxhinieria gjenetike Chery Tiggo 7"

  Në origjinë crossover kinez u gjetën lidhje me... britanikët Land Rover

• 
  Test drive më 17 shtator 2019

  Jeep Renegade -
  "Xhip në italisht"

  Dhjetë vjet më parë Markë xhip kaloi në pronësi të koncernit italian FIAT. Crossover-i Renegade ishte një nga zhvillimet e para të përbashkëta italo-amerikane. Doli mirë, dëshmi për këtë është bollëku i Renegatëve shumëngjyrësh në rrugët evropiane. A ka modelja një shans në Rusi?

  55 0

• 
  Test drive më 16 shtator 2019

  Haval F7 -
  "Haval F7 si një mjet për arritjen e paqes dhe harmonisë"

  Një SUV i madh kinez me regjistrim rus ka diçka për të tërhequr një audiencë femër: njohësit e rehatisë dhe karizmës orientale me siguri do të gjejnë atë që duan në këtë makinë

  10 0

• 
  Test Drive

  Skoda Superb - "Pse Skoda Superb i përditësuar është koka dhe shpatullat mbi versionin e para-ristillimit"

  Flamurtari i markës çeke më në fund mori një opsion që më parë nuk ishte i disponueshëm në Rusi

• 
  Test Drive

  Lexus LC - "Lexus LC 500: Dualism Diabolical"

  Unë jam marrë me këtë makinë dy vjet më parë. Gjithçka që bëra atëherë ishte ta admiroja atë. Tani, pasi kam pasur një njohje të gjatë me makinën, deklaroj me përgjegjësi të plotë se admirimi vetëm sa intensifikohet, por në të njëjtën kohë vjen edhe kuptimi se ky frut nuk është ai që duket në pamje të parë.

• 
  Test Drive

  Skoda Superb - "Prakticiteti i paqartë"

  Prakticiteti presupozon një qasje racionale ndaj gjithçkaje. Njeri praktik do të zgjedhë gjithmonë rroba që i përshtaten motit dhe planeve të tij për ditën. Do të zgjedhë më rrugë optimale, para se të blejë, ai do të kalojë një kohë të gjatë duke kërkuar balancën e çmimit dhe cilësisë në çdo produkt. Dhe, duke qenë të gjitha gjërat e tjera të barabarta, ai do të vlerësojë shkathtësinë, lehtësinë e përdorimit dhe funksionalitetin në gjëra. Në përgjithësi, ai do t'i qaset gjithçkaje me mençuri

• 
  Test Drive

  Bentley Continental GT - "A e ka gjetur teknologjinë Porsche rrugën e saj në shasinë Bentley Continental GT?"

  Kupa më e re nga prodhuesi anglez u zhvendos në platformë e re

• 
  Test krahasimi

  BMW X7, Lexus LX, Land Rover Range Rover - "Nëse nuk humbisni kohë për gjëra të vogla: BMW X7 "teknist", brutal Lexus LX dhe "aristokrati" Range Rover garuan në betejën për titullin e mbretit të Kodra."

  Bavarezët po pushtojnë një segment të ri për veten e tyre, duke u përpjekur të imponojnë rregullat e tyre të lojës

Ka shumë rishikime video në lidhje me testimet me makina të ndryshme të huaja në 2019.

Prandaj, le të ndalemi në pyetjen se çfarë është një provë e makinës, si kryhet dhe sa kushton?

Çfarë është një test drive?

Blerja e një luksi makinë e shtrenjtë- një hap serioz. Mund të lexoni dhe shikoni sa të doni rishikimet e makinave Sidoqoftë, përvoja praktike është shumë më e mirë.

Një provë është një shërbim i ofruar në çdo tregtar me reputacion të makinave për klientët që duan të bëjnë një provë në modelin e zgjedhur të makinës.

Kjo është, kjo shërbim falas, i projektuar në mënyrë që një blerës potencial të mund të vlerësojë të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e makinës së zgjedhur.

Sigurisht, një provë është një gjë shumë e rëndësishme.. Në fund të fundit, si, nëse jo në praktikë, mund të ndjeni se si një makinë mund të sillet në rrugë, si funksionon sistemi në tërësi.

Teoria dhe karakteristikat e makinës janë një gjë, por në praktikë gjithçka mund të jetë ndryshe. Ndoshta ju nuk e bëni një makinë do të bëjë për shkak të dimensioneve të tij ose do të jetë e pakëndshme për ju ta hipni atë. Kush e di?!

Një provë është menduar për njerëzit që planifikojnë të blejnë një makinë që u pëlqen, dhe jo për të kënaqur nevojat e tyre për të ngarë një makinë të mirë.

Përfituesit e makinave përfitojnë gjithashtu duke ofruar një shërbim test drive. Së pari, kështu ai tërheq klientët. Dhe, së dyti, duke kryer provë, tregtarët marrin targa Telefonat celular klientët.

Ata punojnë me ta në të ardhmen (dërgojnë mesazhe për udhëtime testuese, promovime, etj.). Është koha për të zbuluar se si ta çoni makinën për një provë.

Mundësia për të testuar një makinë në lëvizje ofrohet pothuajse në të gjitha shitësit e makinave.

Në shumë dyqane, tregtarët, për të joshur klientët, reklamojnë se ju mund të bëni një provë çdo ditë, edhe pa një takim. Por në realitet gjithçka ndodh ndryshe.

Shpesh, nëse një klient vjen pa një takim, atij i mohohet një udhëtim testues për një arsye ose një tjetër. Prandaj, është më mirë të regjistroheni për një provë paraprakisht.

Nëse nuk jeni të sigurt se si të rezervoni një provë, atëherë ju lutemi merrni parasysh pikat e mëposhtme:

1. Kur telefononi sallonin, sigurohuni që të pyesni nëse modeli i kërkuar i makinës është i disponueshëm për testim apo jo. Nëse po, organizoni një kohë për një provë me tregtarin.
2. Zbuloni se çfarë dokumentesh do t'ju duhet të paraqisni. Shpesh klientit i kërkohet të tregojë patentë shoferi dhe pasaportë.
3. Zbuloni sa njerëz keni dhe nëse mund të merrni shoqërues (mund të dëshironi të hipni me anëtarët e familjes).
4. Zbuloni gjatësinë e rrugës. Nëse tregtari ofron të bëjë një "xhiro nderi" rreth sallonit, atëherë refuzoni. Sallonet me reputacion të mirë përgatisin një rrugë që zgjat të paktën 15 minuta.
5. Sigurohuni që të kontrolloni nëse makina është e siguruar. Nëse ata thonë po, por në fakt ju kërkojnë të nënshkruani një dokument që tregon përgjegjësinë financiare për çdo dëm automjeti gjatë një provë, atëherë mos e vazhdoni eksperimentin, por shkoni menjëherë në një sallon tjetër.

Pra... test drive

Është koha për të zbuluar se si shkojnë provat në shitësit e makinave. Para se të hipni pas timonit të makinës së zgjedhur, tregtari patjetër do t'ju kërkojë të nënshkruani një kontratë (marrëveshje) për një provë.

Në asnjë rrethanë mos nënshkruani një dokument pa e lexuar plotësisht. Sigurohuni që të lexoni me kujdes të drejtat dhe detyrimet e palëve, si dhe përgjegjësitë.

Nëse në kontratë thuhet se klienti është përgjegjës për sigurinë e makinës, atëherë ikni nga kjo shitore.

Pra, marrëveshja është nënshkruar, është koha për të provuar makinën. Le të hedhim një vështrim se si kryhet një provë.

Së pari, menaxheri do t'ju ftojë të shkoni në makinë. Mund të largoheni nga parkingu në mënyra të ndryshme:

• menaxheri do t'ju ftojë të vozitni menjëherë;
• një specialist do të drejtojë makinën në dalje të parkingut;
• Menaxheri do të drejtojë vetë pjesën e parë të rrugës;

Nëse vini për një provë me një shoqërues, mbani në mend se ai do të ulet sedilja e pasme. Sepse menaxheri do të ulet pranë jush.

Pasi të jeni në timonin e një makine, mos nxitoni të largoheni. Së pari, rregulloni sediljen për veten tuaj, rregulloni pasqyrat e pamjes së pasme dhe pozicionin e timonit.

Sigurohuni që të hidhni një vështrim më të afërt në përfundimin, të ndjeni dimensionet e makinës, të kontrolloni cilësinë e zërit në sistemin audio, funksionimin sistemi klimatik: ajer te kondicionuar, kontroll klimatik, ngrohje, ngrohje.

Kushtojini vëmendje sa fort hapen dhe mbyllen dyert, si sillen kapaku dhe bagazhi, etj.

Nëse keni ndonjë pyetje, mos hezitoni të pyesni menaxherin.

Është e rëndësishme t'i përmbaheni rregullave të caktuara gjatë vozitjes gjatë një provë:

Pas testimit, tregtari do t'ju kërkojë të plotësoni një pyetësor në të cilin do të duhet të vlerësoni modelin në disa karakteristika. Kjo është e nevojshme që qendra automatike të shfaqë statistika për makinat.

Video: Si të merrni një makinë për një provë?

Në përgjithësi, kushdo që ka patentë dhe patentë shoferi të kategorisë "B" mund të marrë një makinë për një "provim". Por në praktikë, gjithçka nuk shkon gjithmonë aq mirë, dhe ka situata kur tregtari refuzon klientin.

Mund të ketë disa arsye, për shembull:

Kushtet e testimit të makinës në shitës të ndryshëm makinash mund të ndryshojnë. Për të marrë shërbimin nga përfitim maksimal dhe rehati, telefononi disa sallone ekspozite, mësoni për kushtet dhe veçoritë e tyre të një test drive dhe më pas vendosni se në cilën qendër është më e mira për ju që të shkoni për një provë.

Test drive: çfarë nevojitet për këtë? Më shpesh, kërkohet vetëm 1 dokument - patentë shoferi. Në disa situata, mund të kërkohet një pasaportë.

Çështja e çmimit

Shumë entuziastë të makinave janë të interesuar për përgjigjen e kësaj pyetjeje: "Sa kushton një provë në një përfaqësi makinash?" Mbani mend pikë e rëndësishme: Ky shërbim duhet të jetë falas në të gjitha sallonet.

Tregtari nuk ka të drejtë të kërkojë para nga klienti. Edhe benzina dhe shpenzimet e tjera për mirëmbajtjen e një makine nuk duhet të bien mbi supet e klientit, por mbi shitësin e makinave.

Mos mendoni se qendrat e automjeteve janë aq bujare ndaj jush sa ju ofrojnë një provë krejtësisht falas. Vetëm se çmimi i shërbimit është përfshirë tashmë në çmimin e makinës së ardhshme.

Prandaj, në pyetjen: "A duhet të paguaj për një provë", përgjigjja është e paqartë: "Jo, nuk është e nevojshme".

Marrja e një makine për një ose dy ditë për testim është shumë më e vështirë sesa ta marrësh me qira për disa minuta. Në këtë rast, duhet t'i jepni një vlerë tregtarit ose zyrës përfaqësuese të një marke të caktuar makine.

Aktiv provë e gjatë Mund t'ju jepet një makinë nëse:

• punoni si gazetar që përfaqëson interesat e një botimi të madh;
• një fotograf profesionist i cili, natyrisht, do të bëjë fotografi të makinës së zgjedhur;
• ju mund t'i jepni diçka zyrës përfaqësuese, të promovoni markën e saj duke shkruar një artikull të lavdërueshëm, duke reklamuar makinën në rrjetet sociale (në këtë rast, personi duhet të ketë një numër mbresëlënës pajtimtarësh);
• janë klient korporativ, dëshironi të blini disa makina në një përfaqësi.

Jo të gjithë do të jenë në gjendje të marrin një makinë për një provë të gjatë, por vetëm ata njerëz që kanë diçka për t'u thënë njerëzve të tjerë për makinën (natyrisht, cilësitë pozitive makinë) ose ata që qëllimisht synojnë të blejnë disa makina për biznesin e tyre dhe shumë njerëz dinë për këtë person (personalitet i famshëm).

Video: Si të merrni një makinë për një provë të gjatë

Test drive është një shërbim i paprecedentë që i lejon një personi përvojën e vet kontrolloni makinën përpara se ta blini.

Marrja e një makine për një provë nuk është e vështirë nëse vërtet i vendosni vetes qëllimin për të blerë modelin e zgjedhur të makinës.

Një patentë shoferi, pasaportë dhe një telefonatë paraprake në shitësin e makinave është gjithçka që ju nevojitet për t'ju dhënë një makinë për një provë afatshkurtër.

Do të jeni të interesuar për:

Një koment

Nëse një individ vendos të blejë një makinë specifike, atëherë pse nevojitet një provë (sjellje makinë e re në një mënyrë ose në një tjetër do të ndryshojë nga makina testuese). Në çdo rast, ai do të blejë makinën që donte ose brenda fondeve në dispozicion...

Po në lidhje me zgjedhjen e një makine pas një provë? Sa, ku dhe kur? Me sa duket, ky është një proces që lidhet me njëfarë psikologjie: do të jap, nuk do të jap; Unë do, por jo për ju ...

Për shumicën dërrmuese të blerësve të makinave të reja, një provë kryhet pas blerjes së makinës gjatë periudhës së garancisë...