Për të parandaluar dështimin e kutisë së shpejtësisë, në shenjën më të vogël të dështimit, është e nevojshme të riparoni kutinë e marsheve për Kia Sportage në Moskë, kompania jonë është e specializuar në ofrimin e këtij lloji të shërbimit. Kryerja e riparimeve të transmisionit për të gjitha modifikimet e Kia Sportage: Sportage (K00) (1993 - 2006) Sportage (JA) (1997 - 2006) Sportage Soft Top (JA) (1997 - 2006) Sportage II (2004 - tani) Sportage III ( 2010 - sot), zejtarët tanë respektojnë rreptësisht të gjitha kërkesat e prodhuesit të pajisjeve përkatëse, gjë që garanton rezultatin e pritur.

U këput volant Kia Sportage

Nëse këto kuti ingranazhesh dështojnë, mund t'ju duhet të blini një produkt të ri - dhe ndër të tjera, ne shesim edhe kuti ingranazhesh - ose t'i rivendosni ato. Ndër arsyet kryesore që mund të çojnë në nevojën për riparime të kutisë së shpejtësisë janë:

1. veshja e kushinetave, ingranazheve dhe përbërësve të tjerë të kutisë së shpejtësisë, gjë që zakonisht ndodh në rastin e funksionimit afatgjatë;
2. mosfunksionimi i kutisë së marsheve, i cili ndodhi për shkak të përkeqësimit ose rregullimit të gabuar të tufës;
3. dështimi i ndryshimit të vajit të kutisë së shpejtësisë ose niveli i pamjaftueshëm i tij, i cili mund të çojë në dështim të të gjithë transmetimit dhe motorit;
4. renditja e gabuar e ndërrimit të marsheve, si dhe lëvizja në ingranazhe që nuk korrespondojnë me mënyrat e funksionimit të termocentralit.

Jo të gjitha kompanitë janë në gjendje të ndërmarrin riparimin e një transmisioni manual ose automatik, pasi për të arritur rezultatin e dëshiruar, punonjësit që bëjnë riparimet duhet të kenë jo vetëm përvojën dhe kualifikimet e duhura, por edhe pajisje të mira dhe mjete me precizion të lartë. . Pavarësisht nga lloji i prishjes, kostoja e riparimit të një kuti ingranazhi Kia Sportage në Moskë ndikohet gjithmonë nga vëllimi i kërkuar i punës së riparimit, si dhe nevoja për të zëvendësuar një element të caktuar.

Riparimi i një transmetimi manual në një Kia Sportage në Moskë u përfundua në kohën më të shkurtër të mundshme në një nivel të lartë cilësor

Në mënyrë tipike, prodhuesit e makinave i pajisin modelet e tyre me transmisione manuale si standard. Në shumicën e rasteve, dështimi i elementeve të transmetimit është për shkak të faktit se riparimi manual i transmisionit në Kia Sportage në Moskë nuk u krye në kohën e duhur. Për të riparuar transmetimet manuale, mund të jetë e nevojshme të çmontoni produkte të tilla, megjithëse disa prishje mund të eliminohen pa pasur nevojë të hiqni kutinë e marsheve. Zëvendësimi i vulës së vajit të boshtit të gungës, zëvendësimi i tufës dhe elementëve të tjerë gjithashtu kryhen shpesh gjatë riparimeve. Afati kohor për zgjidhjen e problemeve, si dhe çmimi për riparimin e një kuti ingranazhi Kia Sportage në Moskë, përcaktohet kryesisht në secilin rast individual nga vetë lloji i defektit, përveç kësaj, koha që duhet për të përfunduar punën varet gjithashtu nga kualifikimet të teknikëve.

A keni nevojë të rivendosni gjendjen teknike të sistemit të transmetimit? Ne do të kryejmë riparime të shkëlqyera të transmisionit Kia Sportage

Garancia dhe riparimi pas garancisë i kutisë së marsheve Kia Sportage, gjatë së cilës komponentët e prishur zëvendësohen me të rinj, do të lejojnë që sistemi i transmetimit të rifillojë funksionimin e duhur. Aktivitetet përkatëse kryhen nga teknikë të servisit të makinave, të cilët kanë aftësi për të kryer një punë të tillë dhe kualifikime të larta. Pavarësisht nëse transmisioni automatik Kia Sportage po riparohet ose po eliminohen keqfunksionimet e një kuti ingranazhi manual, në çdo rast zëvendësohen elementët e konsumuar, si dhe restaurohen pjesët e prishura.

Zëvendësimi i komponentëve të kutisë së shpejtësisë dhe riparimi i transmetimit Kia Sportage në përputhje të rreptë me kërkesat e prodhuesit

Specialistët tanë, të cilët kanë përvojën dhe kualifikimet e nevojshme, do të kryejnë riparime profesionale të kambioit Kia Sportage në kohën më të shkurtër të mundshme. Kur riparoni një lidhje ose zëvendësoni një transmetim, specialistët e kompanisë sonë sigurisht që udhëhiqen nga rekomandimet e dhëna nga prodhuesit e pajisjeve të automobilave. Çdo proces teknologjik përshkruhet në detaje në dokumentacionin teknik, gjë që ndjekin edhe specialistët e kompanisë sonë kur riparojnë një kambio manuale ose automatike Kia Sportage.

Servisi ynë i makinave kryen punën e mëposhtme

• Ndërrimi i tufës Kia Sportage
• duke zëvendësuar vulën e vajit të boshtit të gungës Kia Sportage
• Ndërrimi i kushinetës së boshtit të gungës Kia Sportage
• Zëvendësimi i boshtit të hyrjes Kia Sportage
• duke zëvendësuar boshtin dytësor Kia Sportage
• duke zëvendësuar vulat e makinës Kia Sportage
• duke zëvendësuar vulat e vajit të boshtit të hyrjes Kia Sportage
• Zëvendësim i kushinetës lëshues Kia Sportage
• duke zëvendësuar cilindrin e punës Kia Sportage
• ndërrimi i kabllove të tufës Kia Sportage
• Riparimi i karrigeve Kia Sportage
• Rregullim rrotullues Kia Sportage
• duke zëvendësuar vulën e vajit të boshtit të pasmë Kia Sportage
• Ndryshimi i vajit manual të kambios Kia Sportage
• Ndryshimi i vajit të kambiosë Kia Sportage
• Riparimi i strehimit të kambiosë manuale Kia Sportage
• Riparimi i kambios manuale Kia Sportage
• Riparimi i kambios manuale Kia Sportage
• Ndërrimi i marsheve të pesta të Kia Sportage
• Riparimi i marsheve të pesta të Kia Sportage
• duke zëvendësuar kabllot e ndërrimit të marsheve Kia Sportage
• Ndërrimi i tufës Kia Sportage
• nderrimi i denfer Kia Sportage

Vishat e marshit të pestë të veshur

Vizat në boshtin e hyrjes për marshin e 5-të janë konsumuar. Vijat në marshin e 5-të vetë konsumohen gjithashtu. Si rezultat, marshi i 5-të zhduket në këto makina. Sëmundja është shumë e zakonshme në motorët me 2 litra.

Kia Sportage 3 është i pajisur ose me një transmision manual (5-shpejtësi për motorin me benzinë ​​2 litra dhe 6-shpejtësi për motorin 2-litërsh me naftë) ose një transmetim automatik me 6 shpejtësi.

Transmision manual

Modifikimet e makinave me një motor benzine 2 litra janë të pajisura me Transmisioni me 5 shpejtësi modeli M5GF1. Ai është i instaluar në të dy versionet me lëvizje me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat e kryqëzimit dhe ka veçori të projektimit në varësi të llojit të makinës. Kia Sportage me një motor nafte 2 litra është i grumbulluar Kambio M6GF2 me 6 shpejtësi. Karakteristikat teknike të dy llojeve të transmisioneve manuale janë paraqitur në tabelën më poshtë.

Parametri	M5GF1	M6GF2
Raportet e ingranazheve
marshi 1		3.615
marshi i 2-të		1.794
marshi i 3-të	1.333	1.542
Marshi i 4-të		1.176
Marshi i 5-të		0.921
marshi i 6-të	-	0.732
E kundërta		3.416
Raporti i përgjithshëm i ingranazheve	4.533	4.643/3.421

Transmision automatik

Për modifikime me një motor benzine 2 litra, sigurohet instalimi transmisioni automatik modeli A6MF1, për versionet me motor nafte 2 litra - Modelet A6LF2. Të dy kutitë kanë pothuajse të njëjtin dizajn dhe janë rregulluar sipas skemës tradicionale - konverteri i çift rrotullues + kuti ingranazhesh planetare. Dallimet janë në raportet e ingranazheve dhe diametrit të konvertuesit të çift rrotullues. Kutia e ingranazhit të instaluar në një kryqëzim me një makinë 4WD ka gjithashtu një fllanxhë për montimin e kutisë së transferimit. Ndërrimi i shpejtësisë kryhet duke përdorur njësia e kontrollit elektronik, i cili analizon shumë parametra dhe përcakton momentin optimal për ndërrimin. Karakteristikat e transmetimeve automatike të instaluara në Kia Sportage 3 janë paraqitur në tabelë.

Parametri	A6MF1	A6LF2
		136 kf	184 kf
Raportet e ingranazheve
marshi 1		4.651	4.252
marshi i 2-të		2.831	2.654
marshi i 3-të	1.772	1.842	1.804
Marshi i 4-të		1.386	1.386
Marshi i 5-të		1.000	1.000
marshi i 6-të	0.778	0.772	0.772
E kundërta		3.393	3.393
Raporti i përgjithshëm i ingranazheve	3.648	3.195	3.041

Pas ndezjes së motorit, përpara se të ndizni njërën nga fazat, shtypni pedalin e frenave të këmbës. Përndryshe, makina do të fillojë të "zvarritet" në të njëjtën kohë.

Duke zgjedhur fazën D me levën e kontrollit, kaloni kutinë e marsheve në modalitetin ekonomik të drejtimit. Pothuajse gjithmonë mund të hipni në fazën D.

Kur shtypni butësisht pedalin e gazit, ndodh një ndërrim i hershëm i marsheve me konsum ekonomik të karburantit. Ndërrimi manual i fazave është i nevojshëm vetëm në raste të jashtëzakonshme. Zgjidhni 3, 2 dhe 1 vetëm kur duhet të shmanget ndërrimi i shpejtësisë ose kërkohet frenim shtesë i motorit.

Sapo të lejojë situata e trafikut, zgjidhni përsëri D.

Transmision automatik

Pozicionet e levës së kontrollit automatik të transmisionit P, R dhe N

R= parkim. Rrotat e përparme janë të bllokuara. Transferoni vetëm kur automjeti është i palëvizshëm dhe freni i parkimit të dorës është i ndezur.

R= anasjelltas. Ndizni vetëm kur automjeti është i palëvizshëm.

N= neutral ose boshe.

Leva e kontrollit automatik të transmisionit mund të zhvendoset nga pozicioni P vetëm me ndezjen ndezur dhe pedalin e frenave të këmbës të shtypur.

Motori mund të ndizet vetëm në pozicionin P ose N. Kur ndizni në pozicionin N, shtypni pedalin e frenave të këmbës ose vendosni frenin e parkimit me dorë.

Mos shtypni pedalin e gazit gjatë ndërrimit të marsheve.

Faza D

D = Pozicioni konstant për kushte normale drejtimi në marshin 1 deri në 4.

Pas ndezjes së motorit dhe kalimit në D, kutia e shpejtësisë funksionon gjithmonë në modalitetin ekonomik të drejtimit.

Faza 3

3 = pozicioni për kushtet e drejtimit në marshin 1, 2 dhe 3.

Faza 2

2 = pozicion për ngasje me marshe 1 dhe 2, p.sh. në rrugët gjarpërore malore; nuk ka kalim në marshin e tretë dhe të katërt.

Faza 1

1 = niveli i ngarkesës për forcën maksimale të frenimit, p.sh. në zbritje të pjerrëta; nuk ka ndërrim mbi marshin 1.

Mënyrat e drejtimit elektronik të drejtimit

Modaliteti i drejtimit sportiv, transmisioni ndryshon marshin me shpejtësi më të larta të motorit:
shtypni butonin S (ndezur).

Modaliteti ekonomik, transmisioni ndryshon marshin me shpejtësi më të ulëta të motorit: shtypni përsëri butonin S.

Fillimi i ndihmës: shtypni butonin.

Motorët X 18 XE, X 20XEV.X 25 XE1: pozicioni automatik neutral e zhvendos automatikisht kutinë e shpejtësisë në pozicionin N për të reduktuar konsumin e karburantit, p.sh. kur ndalon në semafor. Kalimi automatik në neutral ndodh nëse:

– Leva e kontrollit automatik të transmisionit është në pozicionin D, 3, 2 ose 1 dhe
– shtypni pedalin e frenave të këmbës dhe
– makina është e palëvizshme dhe
– mos shtypni pedalin e gazit.

Sapo lirohet frena ose shtypet pedali i gazit, makina fillon të lëvizë si zakonisht.

Pas ndezjes së një motori të ftohtë, programi i kontrollit të temperaturës së funksionimit e sjell shpejt temperaturën e katalizatorit në temperaturën e kërkuar për reduktimin optimal të emetimeve duke vonuar ndërrimin e marsheve (me shpejtësi më të larta të motorit).

Programet përshtatëse janë programe që rregullojnë automatikisht ndërrimin e marsheve për t'iu përshtatur kushteve të drejtimit, të tilla si kur tërheq një rimorkio, ngarkesa të rënda dhe në pjerrësi.

Fillimi i ndihmës

Nëse ka vështirësi në rrugët e rrëshqitshme, për të nisur, shtypni butonin, ai ndizet në P, R, N, D, 3 (në treguesin – ). Makina do të fillojë me marshin e tretë.

Ndihma e tërheqjes fiket duke shtypur sërish butonin.

Është gjithashtu e mundur të fiket nga:

– përzgjedhja manuale e fazave 2 ose 1;
– fikni ndezjen.

Kickdown - shtypje e mprehtë e pedalit të gazit deri në fund

Shtypja e pedalit të gazit deri në fund: nën një shpejtësi të caktuar, transmisioni kalon në një shpejtësi më të ulët. Përdoret për përshpejtimin duke përdorur fuqinë e plotë të motorit.

Frenim shtesë i motorit

Për të përdorur funksionet e frenimit të motorit kur zbrisni, ndizni 3, 2 ose, nëse situata e kërkon, 1 në kohën e duhur.

Efekti i frenimit është veçanërisht efektiv në fazën 1. Nëse aktivizohet kur shpejtësia 1 është shumë e lartë, transmetimi do të vazhdojë të funksionojë në marshin e dytë derisa pika e kalimit në marshin 1 të arrihet, për shembull, me frenim.

Ndalo

Faza e ndërrimit mund të mbahet kur ndaloni me motorin në punë.

Kur ndaloni në pjerrësi, sigurohuni që të vendosni frenën e dorës ose të shtypni pedalin e frenave të këmbës. Për të parandaluar mbinxehjen e transmisionit, mos e mbani makinën në vend ndërsa është në marshin duke rritur shpejtësinë e motorit.

Kur parkoni për periudha të gjata kohore, për shembull në bllokime trafiku ose në një vendkalim hekurudhor, ndaloni motorin.

Para se të largoheni nga makina, fillimisht vendosni frenin e parkimit të dorës, më pas kaloni në P dhe hiqni çelësin e ndezjes.

Çelësi i ndezjes hiqet nga çelësi i ndezjes vetëm kur leva e kontrollit të kutisë së shpejtësisë është në pozicionin P.

"Lëkundje"

Në mënyrë që të tundni një makinë të ngecur në rërë, baltë, borë ose një kanal për avancim të mëtejshëm, mundeni, me pedalin e gazit të shtypur lehtë, të ndërroni levën e kontrollit midis D dhe R. Mbani shpejtësinë e motorit sa më të ulët të jetë e mundur dhe shmangni papriturat presion mbi pedalin e gazit.

Metoda e përshkruar më sipër duhet të përdoret vetëm në raste të jashtëzakonshme.

Manovrim i saktë

Për manovrim të saktë, për shembull, kur parkoni makinën, hyni në një garazh etj., mund të përdorni metodën "zvarritje" duke lëshuar pedalin e frenave të këmbës.

Në asnjë rrethanë mos shtypni pedalet e gazit dhe frenave të këmbës në të njëjtën kohë.

Keqfunksionim

Treguesi ndizet kur ndezja është e ndezur. Nëse nuk fiket pas ndezjes së motorit ose ndizet gjatë vozitjes, atëherë ka një mosfunksionim të transmetimit automatik.

Nëse automjeti është i pajisur me një Ekran me shumë informacione, ekrani tregon mesazhin e defektit "Automatik Getriebe" ("Transmetimi automatik").

Transmetimi nuk ndryshon më automatikisht.
Mund të vazhdoni të lëvizni. Ndërroni ingranazhet 1, 3 dhe 4 me dorë duke përdorur levën e marsheve:

1 = marshi i parë,
2 = marshi i tretë,
3 = marshi i katërt,
D= marshi i katërt,
N= neutral (boshe),
R= anasjelltas,
R= parkim.

Për të eliminuar shkakun, kontaktoni një punishte të autorizuar të Opel-it. Algoritmi i vetë-diagnostikimit i integruar në sistem ju lejon të gjeni shpejt shkakun e mosfunksionimit.

Dështimi i energjisë

Dështimi i furnizimit me energji elektrike, për shembull për shkak të një baterie të vdekur. Nëse furnizimi me energji elektrike ndërpritet, është e pamundur të hiqni levën e kontrollit automatik të transmisionit nga pozicioni P.

Zhbllokimi:

1. Fusni frenën e parkimit të dorës.
2. Ngrini mbulesën në pjesën e dalë të dyshemesë midis sediljeve të përparme dhe kthejeni 90° djathtas.
3. Duke përdorur një kaçavidë, shtypni shtyllën përpara dhe hiqni levën e kontrollit automatik të transmisionit nga pozicioni P.
4. Vendoseni mbulesën në pjesën e dalë të dyshemesë midis sediljeve të përparme dhe fiksoni atë.

Lëvizja e përsëritur në pozicionin P do të bllokojë përsëri levën. Shkaku i ndërprerjes së furnizimit me energji elektrike duhet të riparohet nga një punishte e autorizuar e Opel-it.

Më shumë se 20 vjet më parë, prodhuesit e Koresë së Jugut lëshuan xhipin e parë Kia Sportage, i cili u tregua po aq mirë jo vetëm në rrugët e vendit dhe terrenin e ashpër, por edhe në rrugët e qytetit. Pas saj erdhi Kia Sportage 2. Si çdo makinë, edhe këto marka kërkojnë riparime periodike. Specialistët tanë, të cilët kanë përvojë të gjerë në punën me këto makina të huaja, mund ta përballojnë lehtësisht këtë detyrë. Kush tjetër, nëse jo atyre, do t'i besojë riparimin e kutisë së marsheve Kia Sportage ose një modeli tjetër të Koresë së Jugut? Vetëm ata do të përballojnë shpejt punën e caktuar pa tejkaluar çmimet minimale.

Cilësia e lartë është qëllimi ynë kryesor

Ne nuk ndjekim fitime të tepërta duke rritur çmimet, por përpiqemi të ruajmë reputacionin tonë duke kryer riparime me cilësi të lartë të transmisioneve manuale Kia Sportage dhe duke përdorur pjesë rezervë origjinale. Kjo është mënyra e vetme për t'i kthyer vizitorët e rastësishëm në klientë të rregullt. Sa kushton riparimi ose zëvendësimi i një transmisioni Kia Sportage, si dhe çmimet për lloje të tjera pune, mund të mësoni nga specialistët tanë, të cilët do të bëjnë një diagnozë falas dhe do t'ju tregojnë koston e shërbimit. Mos harroni se riparimet e kutisë së marsheve Kia Sportage duhet të kryhen nga profesionistë, kështu që mos u përpiqni ta çmontoni vetë, pasi transmetimet edhe në makinat më të thjeshta të prodhimit sovjetik janë ende njësi komplekse sot. Nëse dëgjoni ndonjë zhurmë të jashtme, na kontaktoni në Autopilot dhe ne do të rivendosim performancën e makinës suaj. Riparimi i transmisionit manual Kia Sportage 2 mund të jetë i nevojshëm për arsye të ndryshme. Kjo mund të jetë konsumim natyral i ingranazheve, boshteve, kthetrave të ingranazheve dhe pjesëve të tjera fërkuese. Me kalimin e kohës, guarnicionet dhe vulat e gomës thahen dhe gjithashtu kërkojnë zëvendësim. Gjatë procesit të riparimit të marsheve Kia Sportage, të gjitha ato do të zëvendësohen me të reja.

Ne do të përfundojmë punë komplekse në një kohë shumë të shkurtër

Me një inspektim dhe diagnozë të kualifikuar të Kia Sportage 2, riparimi i një transmetimi manual me 5 marshe do të zgjasë vetëm një ditë. Nuk mund të jetë ndryshe në qendrën e shërbimit të makinave Autopilot. Mund të duhen 2 ditë për të rivendosur performancën e motorit, duke përfshirë mërzitjen e boshtit me gunga. Sa i përket transmisionit, specialistët tanë do të diagnostikojnë Kia Sportage 2 dhe do të riparojnë transmetimin manual, raftin e drejtimit, motorin dhe çdo mekanizëm dhe përbërës tjetër në kohën më të shkurtër të mundshme. E gjithë kjo është e mundur falë përvojës shumëvjeçare dhe zhvillimit të vazhdueshëm profesional, të cilat zhvillohen në trajnime speciale. Nëse një specialist nuk është i aftë për ndërlikimet e punës me makina të prodhuara nga Koreja e Jugut, atëherë ai nuk do të qëndrojë në kompaninë tonë për një kohë të gjatë. Në qendrën tonë të servisit të makinave Kia, pas diagnostikimit të Kia Sportage 2, riparimi i kambiosë manuale të marsheve të 5-ta do të kryhet nga mekanikë të specializuar në riparimin e kambiosë manuale Kia Sportage. Prandaj, mund të jeni të sigurt në cilësinë e punës dhe në faktin se makina juaj nuk do të ketë nevojë së shpejti për riparimin e një pjese të zëvendësuar ose të restauruar.

Model Zgjidh nga lista Audi A3 (8P) 2008-2013 Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo (T200) 2003-2001-2008 Chevro veo (T300) 2011 - sot Chevrolet Captiva (C100) 2006-2011 Chevrolet Cruze (J300) 2009-2012 Chevrolet Cruze (J300) ringjallje 2012-2017 Chevrolet Epica (V250) 2006-2010 V2000V200V ala X 2013-tani. Chevrolet Lanos 2005-2009 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Sonic (T300) 2011-tash Chevrolet Spark (M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-tani Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-tani Daewoo Evanda 2002-2004 Daewoo Gentra I 2005-2011 Daewoo Kalos 2002-2007 Daewoo Lanos 1997-2009 Daewoo Leganza 1997-2002 Daewoo Magnus (V200) 190902 Mat (M300) 2009-2011 Daewoo Nexia 1994-2008 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Tico 1991-2001 Daewoo Tosca (V250) 2006-2011 2000C ( MC) 2006- 2011 Hyundai Accent IV (RB) 2010-2017 Hyundai Aslan (AG) 2014-2018 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Dynasty (L6-201-201). 2 Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016 Hyundai Entourage (VQ) 2006-2009 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis (2010) II (LX ) 1992-1998 Hyundai Grandeur IV (TG) 2005-2010 Hyundai Grandeur IV (TG) restyling 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1-201) ) rivendosje 2004-2007 Hyundai H-1 II (TQ) 2007-2017 Hyundai HD65 (UD) 2004-2012 Hyundai HD72 (UD) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 201204 (UD) 2004-2004 ai i40 (VF) 2011-2015 Hyundai i40 (VF) rivendos 2015-tash. Hyundai ix35 (LM) 2010-2015 Hyundai ix55 (EN) 2009-2013 Hyundai Libero (SR) 2000-2007 Hyundai Maxcruz (NC) 2013-tash. Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Porter II (HR) 2004-2008 Hyundai Porter II (HR) 2008-2012 Hyundai Porter II (HR) 2012-2018 Hyundai Porter I Tagaz 2015 (HR) 2005-2002 -2005 Hyundai Santa Fe I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Santa Fe III (DM) 2012-2018 Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001 Hyundai (2EF Sonata) -2012 Hyundai Sonata IV (EF) rimodelim 2001-2004 Hyundai Sonata V (NF) 2004-2010 Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014 Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2010 Hyundai Star Starex I (A1) restyling 2000-2004 Hyundai Starex I (A1) restyling 2004-2007 Hyundai Starex II (TQ) 2007-2017 Hyundai Terracan (HP) 2001-2007 Hyundai Tiburon (GK-4M) (GK-20i) 2009 Hyundai Tucson (LM) 2009-2015 Hyundai Tucson (TL) 2015-tash Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Veracruz (EN) 2006-2015 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Bongo (CT) 2002-2005 Kia Bongo III (PU) 2008 Kia221-200 Kia Bongo III (PU) 2012-2018 Kia Carens II (OKB) 2006-2012 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival II (VQ) 2006-2014 Kia ​​​​Carnival III (YP) 2014-201 Kia Cerato LD) 2003-2008 Kia Cerato (TD) 2008-2013 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-2002 Kia Forte (TD/XK) 2008-2013 Kia K201 (D) JF) 2015-tani Kia K5 (TF) 2010-2015 Kia K7 (VG) 2009-2016 Kia K7 (YG) 2016-tash. Kia Lotze (MG) 2005-2008 Kia Lotze (MG) restyling 2008-2010 Kia Magentis I (MS) 2000-2006 Kia Magentis II (MG) 2005-2008 Kia Opirus (GH) Ristiling 2010J (GH) 20106 -i pranishëm Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Optima (TF) 2010-2015 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Rio21011 2006-2010 Kia Sedona III 2014-2018 Kia Sedona II rivendosje 2010-2014 Kia ​​​​Sephia II (FB) rivendosje 2001-2004 Kia‎ Shuma II 2001-2004 Kia ​​Sorento 20-20-2004 Kia ​​Sorento II (BL) (XM) 2009-201 2 rivendosja e Kia Sorento II (XM) 2012-2014 Kia ​​Sorento III (UM) 2014-2017 Kia Soul I (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Kia ) 2001-2004 Kia ​​Spectra (SD) Izhevsk 2004-2011 Kia Sportage II (KM) 2004-2010 Kia Sportage III (SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-tash Opel Antara 2006-2015 Opel Astra J 2009-2015 Opel Astra K 2015-e tashme Opel Corsa D 2006-2014 Opel Insignia 2008-2017 Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-tani Opel Zafira C 2011-tani Skoda Octavia (II) 2008-2013 Skoda Superb (II) 2008-2013 SsangYong Actyon (C100) 2005-2010 SsangYong Actyon (C200) 2010-2013 SsangYong Actyon (SsangYong Actyon 200-201) restyling 2017 .V . SsangYong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 SsangYong Actyon Sports (Q150) 2012-2018 SsangYong Korando C (C200) 2010-2013 SsangYong Korando C (C200) Korando S3-201 201 -) 2018 SsangYong Korando Turismo ( A150) 2013-2018 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Nomand 2013-tash SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rexton III W 2012-2017 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 SsangYong Rodius II (A150) 2013-2018 SsangYong Rodius 2 -2018 Volkswagen Passat (B6) 2005 -2010 Volkswagen Passat (B7) 2010-2015 Volkswagen Passat (CC) 2009-2012