Çfarë lloj vaji të vendosni në transmetimin manual të Lada Granta. Ndryshimi i saktë i vajit në kutinë e marsheve Lada Granta. Prodhuesi i vajit është JX Nippon Oil and Energy Corporation

Këtu paraqesim udhëzime për ndryshimin e vajit në kutinë e marsheve të Lada Granta, një makinë popullore në Rusi (VAZ 2181-90). Që nga fillimi i vitit 2016 kjo makinëështë lider në shitjet e makinave në të gjitha rajonet Statistikat e fundit tregojnë se që nga fillimi i vitit 2016, shitjet e makinës Lada Granta në territor Federata Ruse janë rritur ndjeshëm dhe është lider de facto mes konkurrentëve të tjerë. Kështu, mund të konkludojmë se kjo makinë është një nga më të dashurat në mesin e bashkatdhetarëve tanë. Natyrisht, të gjithë e kuptojnë se për çfarë shërbim të gjatë Makina ka nevojë për kujdes të duhur. Një nga më nyje të rëndësishme një makinë, pa të cilën nuk mund të ekzistojë është një kuti ingranazhi dhe në këtë artikull ne Konsideroni çështjen e ndryshimit të vajit në kutinë e shpejtësisë në një Lada Granta.

Prodhuesi rekomandon prodhimin ndryshimi i vajit në kutinë e shpejtësisë VAZ 2181 (2190) Grantaçdo 70 mijë kilometra. Vlen të përmendet se vaji humbet vetitë e tij të performancës jo vetëm me kilometrazhin, por edhe me kohën e funksionimit, kështu që nuk duhet të mbështeteni vetëm në leximet e odometrit. Kështu, ndryshoni lëng lubrifikuesËshtë e nevojshme të kontrolloni pikën e kontrollit jo më vonë se një herë në 5 vjet ose sipas kilometrazhit të kaluar (cilado që të vijë e para).

Ju gjithashtu duhet të kuptoni se funksionimi agresiv i makinës në zonat me pluhur çon në një përkeqësim të cilësisë së vajit në kuti, kështu që kilometrazhi i zëvendësimit duhet të reduktohet me disa dhjetëra mijëra. Nëse nuk i kryeni këto veprime në kohë, atëherë rrezikoni "të merrni para" me riparimet e kutisë së shpejtësisë, kështu që ne jemi përgatitur udhëzime të hollësishme dhe rekomandime se si të ndryshoni vajin në një kuti ingranazhi Lada Granta me duart tuaja pa asnjë problem.

Jeta e shërbimit të kutisë së shpejtësisë varet nga funksionimin e duhur këtë, dhe gjithashtu në cilësinë lubrifikant, Dua të them vaj transmisioni. Ndoshta çdo pronar makine, përpara se të zëvendësonte, pyeti veten se sa vaj të derdhte në kuti? Prodhuesi i makinës rekomandon transmetimin manual (me makinë kabllore) mos mbushni më 2.35 litra lubrifikant, i cili ndryshohet për herë të parë gjatë kalimit të TO-2. Nëse keni një Granta me një kuti ingranazhi tërheqës, atëherë vëllimi është 3.1 litra. Shumë argumentojnë se nëse makina Lada Granta përdoret në shumë kushte të vështira, Kjo qendrat e shërbimit U rekomandua ndryshimi i vajit në kutinë e shpejtësisë brenda 15 mijë kilometrave të parë.

Kështu që çfarë lloj vaji duhet të derdhet në kutinë e marsheve VAZ 2181 (2190) Granta? Makina del nga linja e montimit me vaj Lukoil TM 4 – lubrifikim i ingranazheve me shkallë viskoziteti SAE 75W-90. Prandaj, është më mirë të përqendroheni tek ai. Vajra të tjerë që korrespondojnë me grupin janë gjithashtu të përshtatshëm GL-4 sipas API dhe natyrisht klasës së viskozitetit.

Më të njohurat janë:
1. Lukoil TM-4
2. Rosneft Kinetic
3. TNK Trans KP
4. Shell Spirex
Për një listë të vajrave të rekomanduar, shihni manualin e përdorimit për Granta-n tuaj.

Mjet për ndryshimin e vajit

Pra, para se të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve, duhet të siguroheni që keni të gjitha të nevojshme mjetet. Më poshtë është një listë e tyre:

1. Çelësa me fund të hapur dhe çelësa (madhësia - 17, 19, 22, 24);
2. Kaçavidë e sheshtë;
3. Enë për vaj të përdorur (kanister ose shishe 4 litra ose më shumë);
4. Enë plastike 1,5 litra;
5. Objekti prerës;
6. Jack;
7. Furçë metalike;
8. Lecka të pastra;
9. Mbytës (opsionale).

Gjithashtu këshillohet që të keni një lloj mbajtëse për makinën në formë hekurash dhe doreza mbrojtëse për duart tuaja.

Udhëzime për ndryshimin e vajit në kutinë e shpejtësisë VAZ 2181 (90) Granta

Kështu që ju e keni pajisur veten me gjithçka mjet i nevojshëm dhe tani mund të filloni zëvendësim i drejtpërdrejtë lubrifikant në kutinë e marsheve. Në këtë udhëzim, ne u udhëhoqëm nga fakti që do të duhet të kryeni të gjitha veprimet në garazh pa një vrimë inspektimi. Nëse ka një, atëherë zëvendësimi do të jetë disi më i lehtë dhe më i thjeshtë. Është shumë i përshtatshëm për të kryer të gjitha operacionet në një ashensor ose mbikalim, por kjo është ideale.

Së pari ju duhet të njiheni me të gjitha mbushësit dhe vrimat e inspektimit të transmetimit. Sidomos për këtë, ne kemi përgatitur një vizatim me vendndodhjen e zonave të kërkuara mbushëse, në të cilat Numri 1 vrima mbushëse është e shënuar, numri 2- kontrolli, dhe numri 3 kulloj.

Tani le të shohim procedurën hap pas hapi:

1. Gjëja e parë që duhet të bëni është të ngrohni kutinë e marsheve. Ndesim makinën dhe ecim disa kilometra në mënyrë që vaji i përdorur të ngrohet. Kjo bëhet sepse vaji i ndezur ka një strukturë më të lëngshme dhe kullon më mirë.

2. Tani prisni një copë plastike në enën e përgatitur më parë në mënyrë që vaji i përdorur të rrjedhë atje (foto më poshtë).

3. Përdorni një fole dhe ngrini anën e djathtë makinë.

E rëndësishme!

Sigurohuni që paraprakisht të keni bllokues të rrotave në mënyrë që makina të mos rrotullohet spontanisht dhe të jetë e pathyeshme. Vendosni gjithashtu një bllok nën makinë dhe lironi folenë. Kjo do të sigurojë sigurinë e makinës dhe do t'ju mbrojë nga telashet. 4. Zvarritemi poshtë makinës dhe gjejmë vrimën e kullimit. Nëse ka një mbrojtje të karterit, atëherë, si rregull, një speciale vrimë teknologjike

për të ndërruar vajin. Nëse mbrojtja është e fortë, atëherë do të duhet të hiqet. Kur të gjendet vrima, përdorni një furçë metalike për ta pastruar atë nga papastërtia dhe pluhuri. Pas pastrimit, fshijeni spinën dhe zonën përreth saj me një leckë të pastër. 5. Përdorniçelësi i "17"

për të hequr kapakun e shkarkimit. Fillimisht vendosim enën e përgatitur poshtë saj. Kur vaji i përdorur të rrjedhë, bëni kujdes sepse është i ngrohtë dhe mund t'ju djegë duart, ndaj punoni vetëm me doreza dhe mëngë të gjata. Presim rreth 15 minuta që vaji i vjetër të kullojë plotësisht. 6. Ndërkohë që "stërvitja" po shteron, ju duhet të lironi aksesin në prizë mbushëse makinë. Për ta bërë këtë, shkëputni terminalin bateri . Pas kësaj, hiqni vidhat e montimit të strehimit Filter ajri . Ne gjithashtu shkëputim terminalin e sensorit rrjedhje masive

ajri dhe të gjitha telat e tjera (trapët) që mund të ndërhyjnë gjatë heqjes së kapakut.

7. Tani mund ta zhvendosni kapakun e filtrit të ajrit anash.

8. Gjeni treguesin e nivelit të vajit në kutinë e shpejtësisë dhe hiqeni atë.

9. Shtrëngoni spinën e shkarkimit nga fundi i makinës. Gjatë kësaj kohe, miniera duhet të ishte kulluar plotësisht.

10. Pritini një gyp nga një enë plastike që do të shërbejë si mbushës. E vendosim sipër vrimës së mbushjes nga e cila është nxjerrë dipstiku. Disa njerëz përdorin një zorrë shtesë midis vrimës dhe hinkës nëse nuk ka mënyrë tjetër për të vendosur pjesën e prerë të shishes.

11. Mbushim vaj të ri dhe kontrollojmë që të mos ketë rrjedhje nga vrima e kullimit. Mund të shfaqet pas disa minutash për shkak të lirimit të spinës. Ne zgjedhim vëllimin e vajit që duhet të mbushet bazuar në llojin e kutisë së marsheve. Bëjeni mbushjen e parë pak më pak se normalja, në mënyrë që më vonë të shtoni vaj nëse është e nevojshme.

13. Ne fshijmë vendet ku mbeten pika vaji në kuti dhe më pas instalojmë kutinë e filtrit të ajrit në rend të kundërt.

Si të ndryshoni vajin në një video të ingranazhit Lada Granta

Le të shohim se si të kryejmë të gjitha manipulimet e mësipërme në këtë video.

Nëse keni ndonjë pyetje, ne do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre në komente. Gjithashtu lini mendimin dhe këshillën tuaj.

Përshëndetje! Unë kam Granta. A është e mundur të mbushni TAD 17 gl 5 80w-90?

Mirëdita, sigurisht që mund të plotësoni TAD, por nuk është e nevojshme. Të paktën kështu rekomandon prodhuesi.

[Fshih]

Çfarë duhet të vendos në transmetimin Lada Granta?

Fillimisht, në ndërmarrje, inxhinierët mbushin lëngun e transmisionit Lukoil TM që korrespondon me llojin e viskozitetit 75W-80 - 75W-90, në varësi të kushteve klimatike të rajonit ku shitet. automjeti.

Në mënyrë që kutia e ingranazhit të funksionojë siç duhet, kur zëvendësoni më pas materialet harxhuese, AvtoVAZ rekomandon përdorimin:

  • Novoil Trans KP;
  • Rosneft Kinetic;
  • Tatneft Translux;
  • TNK për pikat e kontrollit;
  • ose C5.

NË në këtë rastËshtë e rëndësishme që lubrifikuesi i konsumueshëm të plotësojë standardin API - GL4 ose GL 4/5. Nëse produktet prodhimit vendas ju nuk jeni të kënaqur, atëherë shumica opsioni më i mirë Do të përdoret lëngu Shell Helix. Nëse besoni rishikimet e konsumatorëve dhe testet e shumta, produktet nga ky prodhues janë me cilësi mjaft të lartë dhe përdoren me sukses në shumë makina të huaja.

Gjithashtu duhet theksuar se vaji që derdhet nga fabrika në Grant dhe modele të tjera është i cilësisë së ulët. Kjo konfirmohet nga rishikimet nga pronarët e makinave. Përdorimi i një lubrifikuesi të tillë është i mbushur me shfaqjen e zhurmës dhe tingujve të rinj gjatë funksionimit të automjetit, kështu që ekspertët rekomandojnë ndryshimin e menjëhershëm të substancës në një më të mirë. Kjo do të rrisë jetën e shërbimit të njësisë. TM që keni zgjedhur nuk përputhet me standardin GL, kështu që është më mirë të përmbaheni nga përdorimi i tij - natyrisht, në praktikë mund të jetë mirë, por rekomandimet tona bazohen në informacionin e marrë nga prodhuesi.

Video "Zëvendësimi i lubrifikantit të transmisionit në Lada Granta"

Procesi hap pas hapi i zëvendësimit të materialeve harxhuese është paraqitur në video (autori i videos është Alex@dran).

Lada Granta- shumica makinë të përballueshme Marka Tolyatti. Makina ka provuar veten të jetë e besueshme dhe e lehtë për t'u mirëmbajtur. Por në të njëjtën kohë, modelja huazoi një platformë nga Lada Kalina, dhe ka pothuajse të njëjtat avantazhe dhe disavantazhe. Por shumica e pjesëve rezervë janë të këmbyeshme. Kjo pati një efekt pozitiv në shërbim, i cili, nga rruga, mund të shpjegojë kërkesën e lartë për Lada Granta - si në shitësit e makinave ashtu edhe në tregun e përdorur. Në përgjithësi pranohet se lloji më i zakonshëm i mirëmbajtjes së makinës është zëvendësimi. Furnizimet- për shembull, vajrat e kutisë së shpejtësisë. Në këtë artikull do t'i kushtojmë vëmendje parametrave optimale për zgjedhja e duhur vaji, frekuenca e zëvendësimit dhe sa kërkohet për kutinë Lada Granta.

AvtoVAZ ka vendosur rregullore të qarta për ndryshimin e vajit që të gjithë duhet të ndjekin. Pronarët e Lada Granta pavarësisht nga viti i prodhimit të makinës. Pra, periudha e zëvendësimit është 70 mijë kilometra, dhe mund të ndryshojë vetëm poshtë. Nëse zëvendësimi vonohet deri më shumë datë e vonuar, atëherë ju garantohet se do të hasni keqfunksionime të transmetimit. Sa për më shumë zëvendësimi i shpeshtë vaj (para 70 mijë km), në këtë rast gjithçka varet nga kushtet e funksionimit. Ekzistojnë të ashtuquajturit faktorë rreziku në të cilët vaji do të duhet patjetër të ndryshohet më shpesh. Le të veçojmë disa prej tyre:

  • Ngasja e shpeshtë në rrugë të këqija dhe me pluhur, përfshirë jashtë rrugës, e cila nuk parashikohet nga aftësitë e automjetit
  • Ngarje e rregullt shpejtësi të lartë, manovra të papritura, mosrespektim të rregullave të trafikut, duke përfshirë stilin agresiv të drejtimit
  • Ndryshime të vazhdueshme të temperaturës, ndryshime të shpejta klimatike, papastërti dhe baltë në rrugë
  • Shoferi gabon në ndërrimin e marsheve dhe si pasojë nxehet

Kjo nuk do të thotë se Lada Granta nuk është aspak e përshtatshme për kushte të tilla. Pronarët rusë ndonjëherë ju duhet të ekspozoni makinën ngarkesa të larta, duke pasur parasysh të vështirën kushtet klimatike. Por duhet të kihet parasysh se kjo do të ketë një ndikim negativ vetitë e dobishme vajra Siç u tha më lart, do të bëhet i papërdorshëm përpara afatit. Prandaj, do të ishte e këshillueshme që të zvogëloni frekuencën e zëvendësimit me dy ose tre herë - për shembull, ndërroni vajin çdo 50 ose 40 mijë kilometra.

Përveç kësaj, do të ishte mirë që të kontrolloni në kohën e duhur nivelin dhe gjendjen e lëngut në mënyrë që të mund të bëni një zëvendësim në kohë.

Kontrollimi i nivelit dhe gjendjes së vajit

Për të kontrolluar vëllimin e lëngut, keni nevojë për një dipstick të vendosur në ndarjen e motorit, në një vrimë të veçantë në njësinë e kutisë së shpejtësisë. Dipstick duhet të tërhiqet dhe të shikoni printimin e vajit, i cili nuk duhet të jetë nën shenjën Min dhe jo mbi shenjën Max - kjo konsiderohet më së shumti niveli optimal. Çdo devijim do të kërkojë rregullim të nivelit. Për shembull, nëse lëngu është nën Min, atëherë do të duhet të shtoni pak lëng në nivelin e specifikuar.

Kur kontrolloni vajin, duhet të jeni të kujdesshëm dhe t'i kushtoni vëmendje jo vetëm nivelit, por edhe cilësisë së tij. Kjo i referohet ngjyrës, erës dhe përbërjes së lëngut. Kështu, një përbërje e dyshimtë (për shembull, në formën e sedimentit) tregon ndotjen e vajit. E njëjta gjë mund të thuhet nëse lëngu bëhet i turbullt ose errësohet, ose lëshon një erë specifike. Në këtë situatë, zëvendësimi është qartësisht i pashmangshëm.

Zgjedhja e vajit për kutinë e marsheve Lada Granta

Pra, nëse në rastin tonë një ndryshim i vajit është vërtet i nevojshëm, atëherë le të kalojmë në zgjedhjen e produktit më të mirë për Lada Granta. Pra, kur zgjidhni një vaj, duhet të përqendroheni në të karakteristikat e viskozitetit(SAE 75W-90), si dhe niveli i cilësisë (API GL-4).

  • Lukoil TM-4
  • Rosneft Kinetic
  • TNK Trans KP
  • Shell Spirex.

Sa për të mbushur

Në fund të artikullit, ne do të shqyrtojmë një nga më pika të rëndësishme- në sa vaj duhet të derdhni Kuti ingranazhi Lada Granta. Siç e dini, në rastin e një transmetimi manual, modeli në fjalë është i pajisur me dy lloje kuti ingranazhesh - me një kabëll dhe gjithashtu me një makinë tërheqëse. Në rastin e parë, kutia ka nevojë për 2.3 litra, ndërsa opsioni i dytë konsumon 3.1 litra lubrifikant.

Duhet të kihet parasysh se vëllimi i specifikuar i vajit futet pas procedurës për pastrimin e plotë të transmisionit manual nga vaji i vjetër, si dhe nga papastërtitë dhe sedimentet e ndryshme. Kjo detyrë mund të kryhet në një ambient garazhi.

Le të shqyrtojmë shkurtimisht procedurën:

  • Vaji i vjetër kullohet
  • Agjenti për shpëlarje derdhet
  • Motori ndizet dhe vaji qarkullon në të gjithë transmisionin. Në këtë fazë, mund të vozitni pak për të qarkulluar më mirë vajin nëpër sistem.
  • Fikni motorin, kulloni shpëlarjen e përdorur
  • Mbushje me vaj të ri
  • Faza e fundit është të kontrolloni nivelin e lëngut me një dipstick.

Jeta e shërbimit të çdo lloj transmetimi varet nga funksionimi i duhur dhe kompetent. Nuk ka rëndësi të vogël cilësia e vajit - lubrifikanti i transmisionit, i cili ndihmon në mbajtjen e lartë karakteristikat e performancës mekanizmi i kutisë së shpejtësisë. Që nga viti 2013, makinat AvtoVAZ janë të pajisura kryesisht me një makinë mekanike, përveç makinës, ka edhe ndryshime të tjera. Transmetimi manual mori indeksin VAZ-2181. Vëllimi i karterit të kutisë është ulur në 2.3 litra. Prodhuesit rekomandojnë ndryshimin periodik të vajit në mekanizëm. Le të zbulojmë se si të ndryshojmë vajin në kutinë e Granteve.

Vaji i transmisionit manual

Në fabrikë, kur montoni mekanizmin e transmisionit, prodhuesi derdh vaj ingranazhi Lukoil TM4 në kuti. Ky vaj ka një shkallë viskoziteti prej 75W90. Kjo produkti më i mirë, siç thonë komentet. Por mund të derdhni edhe vajra të tjerë në kuti që korrespondojnë me klasën e viskozitetit dhe grupin GL-4.

Më të përshtatshmet janë: Lëngu Lukoil TM-4, vajrat TNK Trans KP, Shell Spikers, si dhe lëngjet e transmisionit Rosneft Kinetic. Të gjitha produktet e rekomanduara nga prodhuesi i automjetit janë të listuara në udhëzimet e përdorimit.

Mjetet e nevojshme

Për të ndryshuar vajin në kutinë e Granteve, do t'ju duhet një grup standard i çelësave dhe çelësave me fund të hapur. Për të kulluar vajin e vjetër, përgatisni një enë të përshtatshme. Për të mbushur siç duhet lubrifikant i ri Për të mos ndotur gjithçka, duhet të përdorni një gyp. Përveç kësaj, duhet të përgatisni një thikë, një sfungjer metalik, shumë lecka, ngjitës dhe një krik.

Për të kryer operacionin sa më të sigurt që të jetë e mundur, duhet të blini doreza. Kur të jenë montuar të gjitha mjetet dhe aksesorët, mund të filloni të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve Lada Granta.

Procesi i zëvendësimit të lubrifikantit

Operacioni i ndryshimit të vajit është mjaft i thjeshtë. Edhe entuziastët fillestarë të makinave mund ta trajtojnë atë. Para fillimit të punës, është më mirë të instaloni makinën vrima e inspektimit në një garazh ose në një mbikalim. Nëse nuk keni asnjë nga këto, atëherë mund të kaloni me një fole, por atëherë procesi do të bëhet pak më i ndërlikuar.

Nëse nuk ka vrimë

Hapi i parë është të zbuloni se ku ndodhet vrima e kullimit në kutinë e marsheve.

Shtë e rëndësishme të mbani mend se ndryshimi i vajit në kutinë e marsheve Lada Granta duhet të bëhet gjithmonë i nxehtë - motori është ngrohur paraprakisht. Nëse filloni të kulloni lubrifikantin pa u ngrohur, atëherë për shkak të viskozitet të lartë do të jetë e vështirë ta kulloni plotësisht nga varka. Për të ngrohur kutinë e shpejtësisë, duhet ta drejtoni makinën pak. Do të mjaftojnë disa minuta që vaji të ngrohet.

Pastaj ata kërkojnë vrimën e kullimit në kavilje. Nëse është instaluar mbrojtje, në të bëhet një vrimë për ndryshim të lehtë të vajit. Ndonjëherë mbrojtja tashmë e ka këtë vrimë. Pasi të gjendet, duhet pastruar me një furçë teli. Pas pastrimit, fshijeni tapën e shkarkimit me një leckë.

Hapi tjetër është të hiqni spinën. Ky operacion duhet të kryhet me sa më shumë kujdes që të jetë e mundur - vaji mund të jetë i nxehtë. Ekziston rreziku i djegies. Kur kapaku të jetë hequr, vendosni një enë të përgatitur paraprakisht nën rrjedhën dhe prisni derisa të rrjedhë i gjithë vaji.

Tjetra, duhet të siguroni qasje të përshtatshme në vrimën e mbushësit në kutinë e marsheve. Hapi i parë është shkëputja e terminalit negativ të baterisë. Pas kësaj, hiqni vidhat që mbajnë kutinë e filtrit, shkëputni të gjitha zorrët, si dhe telat që ndërhyjnë në hyrjen në vrimë.

Filtri i ajrit zhvendoset anash; Pas kësaj, duhet të mbyllni vrimën e kullimit nëse vaji derdhet plotësisht në enë. Hinka e përgatitur futet në vrimën e mbushësit. Ndonjëherë mund të përdorni një çorape të veçantë.

Më pas, derdhet vaj i ri i transmisionit. Në të njëjtën kohë, sigurohuni që të mos ketë rrjedhje nga poshtë prizës. Mbushni pak më pak se sa rekomandon prodhuesi. Nëse ndryshoni vajin në kuti kabllore transmetimi "Grants", atëherë vëllimi i tij është 2.35 litra. Për kuti ingranazhesh me kontrolli i tërheqjes ju duhen 3 litra.

Pasi të jetë mbushur një pjesë e vajit, kontrolloni nivelin duke përdorur një shirit. Nëse nuk ka vaj të mjaftueshëm, atëherë shtoni lëng. Makina duhet të hiqet nga foleja. Më pas, instaloni filtrin e ajrit në vend.

Pas gjithë këtyre manipulimeve, ia vlen të kryeni një provë në një distancë të shkurtër. Është e rëndësishme të ndërroni çdo ingranazh. Pas udhëtimit, matni përsëri nivelin me një shirit dhe mbusheni nëse është e nevojshme.

Gabimet e fillestarëve

Kur ndryshoni vajin në kuti, Grantet ndonjëherë bëjnë gabime. Kjo është ngrohja e kutisë së marsheve pajisje neutrale Dhe shpejtësi e lartë- ju nuk keni nevojë ta bëni këtë. Gjithashtu, disa njerëz nuk kontrollojnë nëse vrima e mbushësit mund të zhvidhoset përpara se të kullojnë vajin. Rondele bakri shpesh humbet.

Transmetimi automatik "Grantet"

Prodhuesi instalon një kuti Yatko në makina. Ne arritëm të krijonim një transmetim automatik që është praktikisht imun ndaj kushte të vështira operacion. Makina automatike është instaluar kryesisht në modelet në konfigurimin "Lux". Modelet më të lira kanë një kuti ingranazhesh "robotike". Një makinë me këtë transmetim është në gjendje të përshpejtojë nga zero në 100 km/h në 13.3 sekonda. Shpejtesi maksimale- 173 km/h. Kjo është mjaft e mjaftueshme për qytetin dhe udhëtimin në autostradë.

Ndër veçoritë e transmetimit automatik, mund të theksohet leva. Është bërë në një formë klasike, por në formën e një shkalle - kjo bëri të mundur shpëtimin e shoferit nga problemet e mundshme. Makina automatike e transmisionit është me kabllo. Është e vjetër por qark i besueshëm. Kutia ka mbrojtje kundër ndezjes së gabuar. Nëse makina është duke lëvizur me ndonjë marsh, nuk do të jetë e mundur të ndërrohet në një tjetër. Një njësi elektronike kontrollon funksionimin e mekanizmit.

Ekziston edhe mbrojtje kundër mbinxehjes. Nëse makina operohet në temperaturat e ulëta, atëherë është më mirë të ngrohni kutinë e shpejtësisë duke e mbajtur makinën në frenim me marshin e vendosur. Nëse nuk e kryeni këtë veprim, mund të shfaqen probleme të caktuara. Derisa transmetimi automatik të nxehet, konverteri i çift rrotullues do të bllokohet dhe nuk do të jetë e mundur të futet marshi.

Sa shpesh e ndërroni vajin e transmisionit automatik?

Sipas prodhuesit, nuk ka nevojë të ndryshoni vajin në transmetimin automatik Granta. Vaji i mbushur në fabrikë është projektuar për të gjithë jetën e shërbimit. Por pronarët me përvojë të makinave nuk e besojnë një deklaratë të tillë. Në fund të fundit, të gjithë e dinë që çdo lubrifikant humbet karakteristikat e tij gjatë funksionimit. Pra, është ende e nevojshme të zëvendësohet periodikisht. Procesi në vetvete nuk është i ndërlikuar.

Kutia ka një burim prej 250 mijë kilometrash. Ndryshimi i vajit në kutinë e "Granteve" duhet të kryhet afërsisht çdo 75 mijë. Për përbërjen e lubrifikantit lëngu i transmisionit mekanizmi është jo modest. Por është më mirë të blini produkte të rekomanduara nga prodhuesi. Vaji mund të ndryshohet plotësisht ose pjesërisht. Le të shqyrtojmë procesin si në rastin e parë ashtu edhe në rastin e dytë.

Metoda e pjesshme

Për këtë ndryshim të vajit në kutinë e marsheve Lada Granta, hiqni shiritin dhe montoni një strukturë nga tubat 8 ​​mm. Dora futet në vrimën e mbushjes së vajit. Lëngu i mbeturinave kullohet përmes vrimës së kullimit në një enë. Sigurohuni që të matni se sa lëngje ka kulluar. Më pas, merrni një hinkë dhe derdhni lëng i ri. Dipstick është instaluar përsëri.

Plot

Zëvendësimi i plotë vaji në kutinë e marsheve Grants është i mundur. Ka një prizë në kavilje, dhe nën prizë ka një tub. Nëse e hiqni këtë prizë, rreth 250 mililitra lëng do të derdhen. Tjetra, tubi është i përdredhur prapa. Dipstick është instaluar në vendin e vet, por spina nuk është shtrënguar. Në këtë rast, ju duhet të filloni motorin. Pasi të jetë kulluar vaji i mbetur, spina mund të shtrëngohet. Pastaj vaji i ri shtohet në kutinë e marsheve. Kjo përfundon procesin e zëvendësimit.

Këtu paraqesim udhëzime për ndryshimin e vajit në kutinë e marsheve të Lada Granta, një makinë popullore në Rusi (VAZ 2181-90). Që nga fillimi i vitit 2016, kjo makinë ka qenë lider në mesin e shitjeve të makinave në të gjitha rajonet Statistikat e fundit tregojnë se që nga fillimi i vitit 2016, shitjet e makinës Lada Granta në Federatën Ruse janë rritur ndjeshëm dhe është lideri aktual. mes konkurrentëve të tjerë. Kështu, mund të konkludojmë se kjo makinë është një nga më të dashurat në mesin e bashkatdhetarëve tanë. Natyrisht, të gjithë e kuptojnë se që një makinë të zgjasë për një kohë të gjatë, ajo ka nevojë për kujdesin e duhur. Një nga komponentët më të rëndësishëm të një makine, pa të cilin ajo nuk mund të ekzistojë, është kutia e shpejtësisë, dhe në këtë artikull ne Konsideroni çështjen e ndryshimit të vajit në kutinë e shpejtësisë në një Lada Granta.

Prodhuesi rekomandon prodhimin ndryshimi i vajit në kutinë e shpejtësisë VAZ 2181 (2190) Grantaçdo 70 mijë kilometra. Vlen të përmendet se vaji humbet vetitë e tij të performancës jo vetëm me kilometrazhin, por edhe me kohën e funksionimit, kështu që nuk duhet të mbështeteni vetëm në leximet e odometrit. Kështu, lubrifikuesi në kutinë e marsheve duhet të ndryshohet jo më vonë se një herë në 5 vjet ose sipas kilometrazhit të kaluar (cilado që të vijë e para).

Ju gjithashtu duhet të kuptoni se funksionimi agresiv i makinës në zonat me pluhur çon në një përkeqësim të cilësisë së vajit në kuti, kështu që kilometrazhi i zëvendësimit duhet të reduktohet me disa dhjetëra mijëra. Nëse nuk i kryeni këto veprime në kohë, atëherë rrezikoni "të merrni para" duke riparuar kutinë e marsheve, kështu që ne kemi përgatitur udhëzime dhe rekomandime të hollësishme se si të ndryshoni vajin në një kuti ingranazhi Lada Granta me duart tuaja pa asnjë problem.

Jeta e shërbimit të kutisë së marsheve varet nga funksionimi i duhur i tij, si dhe nga cilësia e lubrifikantit, domethënë vajit të ingranazheve. Ndoshta çdo pronar makine, përpara se të zëvendësonte, pyeti veten se sa vaj të derdhte në kuti? Prodhuesi i makinave rekomandon mbushjen jo më shumë se 2.35 litra lubrifikant, i cili ndryshohet për herë të parë gjatë kalimit të TO-2. Nëse keni një Granta me një kuti ingranazhi tërheqës, atëherë vëllimi është 3.1 litra. Shumë argumentojnë se nëse një makinë Lada Granta përdoret në kushte shumë të vështira, atëherë qendrat e shërbimit rekomanduan ndryshimin e vajit në kutinë e marsheve brenda 15 mijë kilometrave të parë.

Kështu që çfarë lloj vaji duhet të derdhet në kutinë e marsheve VAZ 2181 (2190) Granta? Makina del nga linja e montimit me vaj Lukoil TM 4- lubrifikant ingranazhesh me shkallë viskoziteti SAE 75W-90. Prandaj, është më mirë të përqendroheni tek ai. Vajra të tjerë që korrespondojnë me grupin janë gjithashtu të përshtatshëm GL-4 sipas API dhe natyrisht klasës së viskozitetit.

Kërkesat e mëposhtme janë: 1. Lukoil TM-4 2. Rosneft Kinetic 3. TNK Trans KP 4. Shell Spirex Për një listë të vajrave të rekomanduar, shihni manualin e përdorimit për Granta-n tuaj.


Pra, para se të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve, duhet të siguroheni që keni të gjitha të nevojshme mjetet. Më poshtë është një listë e tyre:

1. Çelësa me fund të hapur dhe çelësa (madhësia - 17, 19, 22, 24); 2. Kaçavidë e sheshtë; 3. Enë për vaj të përdorur (kanister ose shishe 4 litra ose më shumë); 4. Enë plastike 1,5 litra; 5. Objekti prerës; 6. Jack; 7. Furçë metalike; 8. Lecka të pastra; 9. Mbytës (opsionale).

Gjithashtu këshillohet që të keni një lloj mbajtëse për makinën në formë hekurash dhe doreza mbrojtëse për duart tuaja.

Udhëzime për ndryshimin e vajit në kutinë e shpejtësisë VAZ 2181 (90) Granta

Pra, ju e keni pajisur veten me të gjitha mjetet e nevojshme dhe tani mund të filloni të zëvendësoni drejtpërdrejt lubrifikantin në kutinë e marsheve. Në këtë udhëzim, ne u udhëhoqëm nga fakti që do të duhet të kryeni të gjitha veprimet në garazh pa një vrimë inspektimi. Nëse ka një, atëherë zëvendësimi do të jetë disi më i lehtë dhe më i thjeshtë. Është shumë i përshtatshëm për të kryer të gjitha operacionet në një ashensor ose mbikalim, por kjo është ideale.

Së pari ju duhet të njiheni me të gjitha mbushësit dhe vrimat e inspektimit të transmetimit. Sidomos për këtë, ne kemi përgatitur një vizatim me vendndodhjen e zonave të kërkuara mbushëse, në të cilat Numri 1 vrima mbushëse është e shënuar, numri 2- kontrolli, dhe numri 3 kulloj.

Tani le të shohim procedurën hap pas hapi:

1. Gjëja e parë që duhet të bëni është të ngrohni kutinë e marsheve. Ndesim makinën dhe ecim disa kilometra në mënyrë që vaji i përdorur të ngrohet. Kjo bëhet sepse vaji i ndezur ka një strukturë më të lëngshme dhe kullon më mirë.

2. Tani prisni një copë plastike në enën e përgatitur më parë në mënyrë që vaji i përdorur të rrjedhë atje (foto më poshtë).

3. Përdorni një fole dhe ngrini anën e djathtë të makinës.

E rëndësishme!

4. Zvarritemi poshtë makinës dhe gjejmë vrimën e kullimit. Nëse ka një mbrojtje të karterit, atëherë, si rregull, në të bëhet një vrimë e veçantë teknologjike për ndryshimin e vajit. Nëse mbrojtja është e fortë, atëherë do të duhet të hiqet. Kur të gjendet vrima, përdorni një furçë metalike për ta pastruar atë nga papastërtia dhe pluhuri. Pas pastrimit, fshijeni spinën dhe zonën përreth saj me një leckë të pastër.

për të ndërruar vajin. Nëse mbrojtja është e fortë, atëherë do të duhet të hiqet. Kur të gjendet vrima, përdorni një furçë metalike për ta pastruar atë nga papastërtia dhe pluhuri. Pas pastrimit, fshijeni spinën dhe zonën përreth saj me një leckë të pastër. 5. Përdorniçelësi i "17"

6. Ndërsa "funksionimi" po kullon, ju duhet të lironi aksesin në prizën e mbushësit të makinës. Për ta bërë këtë, shkëputni terminalin e baterisë. Pas kësaj, hiqni vidhat e montimit të kutisë së filtrit të ajrit. Ne gjithashtu shkëputim terminalin e sensorit të rrjedhës së ajrit në masë dhe të gjithë telat (trapët) e tjerë që mund të ndërhyjnë gjatë heqjes së kapakut.

ajri dhe të gjitha telat e tjera (trapët) që mund të ndërhyjnë gjatë heqjes së kapakut.

7. Tani mund ta zhvendosni kapakun e filtrit të ajrit anash.

8. Gjeni treguesin e nivelit të vajit në kutinë e shpejtësisë dhe hiqeni atë.

9. Shtrëngoni spinën e shkarkimit nga fundi i makinës. Gjatë kësaj kohe, miniera duhet të ishte kulluar plotësisht.

10. Pritini një gyp nga një enë plastike që do të shërbejë si mbushës. E vendosim sipër vrimës së mbushjes nga e cila është nxjerrë dipstiku. Disa njerëz përdorin një zorrë shtesë midis vrimës dhe hinkës nëse nuk ka mënyrë tjetër për të vendosur pjesën e prerë të shishes.

12. Pasi të keni mbushur vaj të ri, kontrolloni nivelin e tij me një dipstip. Nëse nevojitet mbushje, ne e bëjmë atë sipas metodës që kemi studiuar, por vetëm pasi të kemi hequr makinën nga foleja. Niveli nuk duhet të jetë më i lartë se shenja MAX. Nëse rezulton se keni mbushur shumë vaj, ai duhet të kullohet përmes vrimës së kontrollit.

13. Ne fshijmë vendet ku mbeten pika vaji në kuti dhe më pas instalojmë kutinë e filtrit të ajrit në rend të kundërt.

Le të shohim se si të kryejmë të gjitha manipulimet e mësipërme në këtë video.

Sipas manualit të funksionimit për kutinë e shpejtësisë 2181, kërkohet një ndryshim i vajit çdo 75 mijë kilometra ose çdo pesë vjet. Procesi nuk është shumë i komplikuar, kështu që ju mund ta bëni vetë nëse ndiqni udhëzimet tona. Ne do t'ju tregojmë në detaje se si të kontrolloni nivelin e lëngut përpara se të ndryshoni vajin në kutinë e një Lada Granta dhe si ta zëvendësoni vetë.

Kontrollimi i nivelit

Për të kontrolluar nivelin e lëngut të transmisionit, bëni sa më poshtë:

  • fik motorin;
  • hiqni kutinë e filtrit të ajrit;
  • nxirrni treguesin e nivelit të lëngut nga vrima në kutinë e marsheve;
  • fshijeni treguesin dhe rifuteni plotësisht;
  • nxirreni dhe vlerësoni nivelin: nëse lëngu është brenda min dhe notat maksimale, çdo gjë është në rregull, por nëse ka më pak vaj, shtoni atë në normë.

Si të bëni një zëvendësim?

Shumë pronarë shkojnë në stacion për të ndryshuar vajin në kutinë e Lada Grants Mirëmbajtja. Kjo është një zgjidhje e mirë, pasi e gjithë puna do të bëhet për ju nga specialistë me përvojë, por ata do të duhet të paguajnë një shumë të caktuar. Nëse dëshironi të kurseni para dhe nuk dëshironi të ndaheni nga kursimet tuaja të fituara me vështirësi, mund ta përballoni vetë ndryshimin e vajit në Grant. Lexoni për zgjedhjen e vajit në lidhje.

Transmision automatik

Procesi i zëvendësimit të lubrifikantit në një transmetim automatik është më i ndërlikuar në krahasim me transmetim manual, por edhe një fillestar mund ta përballojë lehtësisht këtë detyrë.

Zgjedhja e vajit

Le të theksojmë menjëherë se transmetimi automatik i Lada Granta është i mbushur me vaj që nuk kërkon zëvendësim shumë të shpeshtë, pasi ka karakteristika dhe garanci të mira të performancës funksionimin e pandërprerë njësi gjatë gjithë jetës së shërbimit të makinës. Rrjedhimisht, në Grantet me transmetim automatik Një ndryshim i vajit kërkohet vetëm kur riparoni njësinë. Ripërdorimi i yndyrës së vjetër në këtë rast është rreptësisht i ndaluar.

Mund ta gjeni në shitje tipe te ndryshme lubrifikantët, të përshtatshme për transmetim automatik Grantet Lada, por ekspertët rekomandojnë përdorimin e origjinalit EJ-1 ATF nga JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Është e rëndësishme të theksohet se të gjitha pjesët e transmisionit automatik Granta duhet të fshihen vetëm me letër pa garzë. Edhe grimcat më të vogla të huaja që depërtojnë në kuti mund ta dëmtojnë shumë atë, për shembull, duke bllokuar hapjet e mbytjes. Kjo do të çojë në mënyrë të pashmangshme në përkeqësim të performancës së transmetimit, deri në prishjen e plotë të tij.

Çfarë do t'ju duhet për punën?

Për të ndryshuar vajin në transmetimin automatik të Lada Granta, do t'ju duhet një grup i thjeshtë mjetesh:

  • çelësi për 10;
  • çelësi i unazës 19;
  • gjashtëkëndësh 5;
  • vaj i ri;
  • pëlhurë e lëmuar;
  • enë bosh për kullimin e vajit të vjetër.

Le të fillojmë të zëvendësojmë

  1. Zhvidhosni bulonën e kullimit duke përdorur një çelës 19 mm (numri 2 në diagram).
  2. Duke përdorur një gjashtëkëndësh 5 mm, hiqni spinën e tejmbushjes (numri 3).
  3. Zëvendësojmë enën e përgatitur dhe kullojmë lëngun e mbetjeve.
  4. Ne vidhosim spinën e tejmbushjes në vend dhe më pas shtrëngojmë bulonën e kullimit, pasi kemi instaluar një rondele të re vulosëse.
  5. Kur ndryshoni vajin në kutinë e shpejtësisë Grants, do t'ju duhet rreth 1 litër lëng.
  6. Më pas, duhet të tërhiqni shiritin për të kontrolluar nivelin dhe derdhni një litër lëng të ri në vrimë.
  7. Kontrolloni nivelin e lëngut për t'u siguruar që është ndërmjet min nota dhe max.

Zëvendësimi në kambio manuale

Në një transmetim manual Lada Granta, ndryshimi i vajit është edhe më i lehtë, por është gjithashtu e rëndësishme të jeni në gjendje të zgjidhni lubrifikantin e duhur, duke marrë parasysh të gjitha hollësitë ekzistuese.

Cilin lëng duhet të zgjidhni?

Nga vajra shtëpiake në transmetimin manual të Lada Granta, mund të përdorni Lukoil TM 4. Është e rëndësishme të dini se klasa e viskozitetit varet nga rajoni në të cilin operohet makina - 75W-(80, 85, 90), 80W-(85, 90).

Ndër markave vendase vajra për transmetim manual Grantet mund të përdoren nga Lukoil TM4. Klasa e viskozitetit të lëngut duhet të zgjidhet duke marrë parasysh rajonin në të cilin e përdorni automjetin. Më universale konsiderohen:

  • 75W-(80, 85, 90);
  • 80W-(85, 90).

Ju gjithashtu mund të përdorni vajrat e markave të mëposhtme:

  • TRANS PK;
  • THK TRANS KP SUPER;
  • Rosneft KONEIC;
  • THK Trans KP-2;
  • NOVOIL TRANS PK;
  • VAJ TRANSAKSAL SHELL.

Mjete për punë

Për të ndryshuar vajin në një transmetim manual Granta, do t'ju duhet një grup i caktuar mjetesh, duke përfshirë:

  • çelësi për 17;
  • hinkë;
  • vaj i ri i transmisionit;
  • zorrë;
  • enë për kullimin e vajit të vjetër 5 litra;
  • lecka.

Fazat e zëvendësimit

Për të ndryshuar vajin në një kuti Granta, duhet të bëni sa më poshtë:

  1. Fusni makinën në gropën e inspektimit, por ngrohni fillimisht transmetimin në mënyrë që vaji të bëhet më i hollë dhe të kullojë më mirë.
  2. Pastroni të gjitha sipërfaqet aty pranë tapa e kullimit nga ndotja. Për Granta do t'ju duhen afërsisht 3,1-3,5 litra lëng transmisioni në transmisionin manual.
  3. Duke përdorur një çelës 17 mm, hiqni bulonën e kullimit dhe kulloni lëngu i vjetër në enë dhe më pas vidhosni kapakun në vend.
  4. Hidhni lëng të ri në kuti duke përdorur një çorape dhe gyp të futur në vrimën e pistës.

Siç mund ta shihni, nuk ka asgjë të vështirë në ndryshimin e vajit në kutinë e një Lada Granta, dhe kryerja e punës vetë do t'ju ndihmojë të kurseni para dhe të eliminoni radhët në stacionin e shërbimit.

Sipas rekomandimit të prodhuesit, është e nevojshme të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve Lada Granta të paktën një herë në 70,000 km. Kjo mjafton afatgjatë, por edhe pas këtij kilometrazhi të konsiderueshëm, shumë janë dembelë për të bërë një zëvendësim, duke menduar se nuk është aspak e nevojshme ta bëni këtë për kutinë. Por mos harroni se çdo lubrifikant humbet vetitë e tij me kalimin e kohës dhe, si rezultat, pushon së kryeri funksionet e tij lubrifikuese dhe pastruese. Prandaj, është më mirë të mos vononi dhe ndryshoni vajin në kutinë e marsheve Grant në kohën e duhur.

Për të kryer vetë këtë procedurë, do t'ju duhet:

  • Kuti me vaj të freskët ingranazhesh (4 litra)
  • Pikëllim 17 mm ose kokë fole me çelës
  • një gyp dhe një zorrë që duhet të lidhen së bashku (siç është bërë në këtë rast)

Pra, përpara se të filloni këtë punë, duhet ta futni makinën në një vrimë, ose të ngrini pjesën e përparme të saj me një fole në mënyrë që të mund të zvarriteni poshtë.

Zëvendësoni nën vrima e kullimit enë dhe hiqni kapakun:

Siç mund ta shihni, ajo është e vendosur në vrimën e mbrojtjes së motorit në anën, dhe nuk është e vështirë të gjendet. Pas kësaj, ju duhet të hiqni shiritin nga kutia e ingranazhit, e cila ndodhet në thellësi ndarja e motorit. Nxjerrja e tij nuk është shumë e përshtatshme, por nëse keni duar të holla (si unë), atëherë nuk do të ketë probleme me këtë:

Pasi të jetë kulluar i gjithë vaji i vjetër nga kutia e marsheve, vidhni spinën në vend dhe futeni zorrën me një hinkë në vrimën e mbushësit (ku ishte dipstiku). Kështu rezulton pajisja.

Lexoni gjithashtu