Në prill 2016, në podiumin e shfaqjes së Pekinit industrinë e automobilave u shfaq para publikut të gjerë me gjithë lavdinë e tij Sedani FAW Besturn B50 i gjeneratës së dytë, i cili është bërë më i madh, është i veshur dizajn modern dhe mori motorë të përmirësuar. Në vendlindje makina do të nisë më 15 korrik të këtij viti, por kur do të arrijë tregu rus– Kinezët ende nuk kanë bërë të ditur.

Nga jashtë "e dyta" FAW Besturn B50 duket moderne, elegante dhe tërheqëse - vizualisht kutia me tre kuti nuk është aspak inferiore ndaj modeleve edhe më të famshme. Një fund "pompoz" i përparmë me një "mburojë" gjashtëkëndore të grilës së radiatorit dhe fenerëve të guximshëm, një siluetë dinamike me skica të lëmuara dhe stampime ekspresive, një fund i bukur i pasmë me drita në modë dhe një parakolp të përshtatshëm - nga të gjitha anët, "kinez". lë më së shumti përshtypje pozitive.

Krahasuar me paraardhësin e tij, FAW Besturn B50 është bërë pak më i madh: gjatësia 4695 mm, gjerësia 1795 mm, lartësia 1460 mm, baza e rrotave 2725 mm. Gjurmët e përparme/të pasme – 1560/1560 mm. Pastrimi nga toka - 100 ~ 110 mm (por këtu duhet të theksohet se kjo është pastrimi nga toka për tregun kinez, dhe për tregun rus ndoshta do të rritet). Pesha e frenuar e sedanit është 1365 kg. Vëllimi rezervuar karburanti– 58 litra.

Brenda, Besturn B50 përshëndet kalorës me një dizajn të këndshëm, një nivel të mirë të performancës dhe materiale përfundimi me cilësi të lartë. Një timon i rehatshëm shumëfunksional me një dizajn me tre fole, një "dërrasë" elegant me instrumente me formë të mirë dhe një ekran pikturë njëngjyrëshe, një tastierë qendrore tërheqëse me një ekran 7 inç dhe një bollëk butonash që kontrollojnë "muzikën" dhe "mikroklimën". ” - brendësia e makinës duket e mirë dhe dallohet nga ergonomia e mirëmenduar.

Pesëvendësh sallon FAW Gjenerata e dytë Besturn B50 është projektuar për të akomoduar pesë persona. Të dy para dhe mbrapa kanë sedilje të profilizuara rehat, dhe sasi të mjaftueshme hapësirë ​​banimi ofrohet për të gjithë kalorësit pa përjashtim.

Në arsenal Sedani kinez të listuara si të bollshme ndarja e bagazhit vëllimi 435 litra në formë standarde. Pjesa e pasme e divanit të pasmë paloset, duke liruar hapësirë ​​për transportimin e sendeve të gjata, dhe në kamaren nën dyshemenë e ngritur ka një rrotë rezervë me madhësi të plotë.

Në tregun kinez për "lëshimin" e dytë të FAW Besturn B50, ofrohen dy motorë benzinë ​​me katër cilindra.

• Opsioni bazë është një njësi 1.6 litra me injeksion i shpërndarë, duke zhvilluar 109 Fuqia e kuajve.
• Një alternativë për të është një motor turbo 1.4 litra, arsenali i të cilit përfshin 136 "kuaj".

Një transmetim manual me pesë shpejtësi ose një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi janë përgjegjës për furnizimin me energji në rrotat e boshtit të përparmë.
Aftësitë e shpejtësisë së sedanit janë të kufizuara në 182-195 km/h (në varësi të llojit të motorit dhe transmetimit). Dhe këtu karakteristikat dinamike dhe shifrat e efikasitetit të sedanit nuk janë shpallur ende.

Baza për FAW Besturn B50 të mishërimit të dytë është arkitektura e lëvizjes së rrotave të përparme e trashëguar nga Mazda6. Të dy boshtet e makinës janë të pajisura me një shasi të pavarur - një "levë të dyfishtë" në pjesën e përparme dhe një konfigurim me katër leva në pjesën e pasme (të dyja me stabilizues tërthor dhe susta me spirale).
Si standard, automjeti me tre vëllime përdor një mekanizëm drejtues me raft me timon, dhe të gjitha rrotat e tij akomodojnë "petullat" sistemi i frenave(e ajrosur në boshtin e përparmë) me ABS, EBD dhe BAS.

Opsionet dhe çmimet. Në Kinë, FAW Besturn B50 i “dytë” do të dalë në shitje më 15 korrik 2016 (edhe pse çmimi i tij ende nuk është bërë i ditur... megjithatë, është e qartë se do të jetë më i shtrenjtë se paraardhësi i tij).
Pajisjet bazë të makinës do të përfshijnë: airbagët e përparmë, sistem kondicionimi, ABS, timon me energji elektrike, sistem audio standard, xhama energjetik per cdo dere, dritat e mjegullës, timon multifunksional, rrota aliazhi rrota dhe pajisje të tjera.

FAW Besturn X80 – kryqëzim me rrota të përparme segment kompakt, i cili kombinon dizajn tërheqës, "mbushje" teknike të mirë dhe një nivel i mirë pajisjesh... Kryesorja e tij audiencën e synuar– Banorët e qytetit (shpesh familje), që udhëheqin një mënyrë jetese aktive dhe praktikojnë sulme në natyrë...

SUV-i i parë në historinë e prodhuesit kinez të automjeteve u prezantua para komunitetit botëror në prill 2013 në stendat e panairit ndërkombëtar të automjeteve në Shangai, dhe muajin pasardhës filluan shitjet e tij në tregu kinez. Kjo makinë, nga rruga, e ndërtuar në bazë të gjeneratës së parë Mazda 6, arriti në Rusi vetëm katër vjet më vonë - në prill 2017 (dhe në formë para-restiling).

Në shtator 2016, FAW Besturn X80 iu nënshtrua një modernizimi të planifikuar (por më parë Blerësit rusë në këtë formë "arriti" vetëm në korrik 2018) - SUV u "rifreskua" në pamje, duke u bërë edhe më i ngjashëm me Modelet e Infiniti, mori një brendshme të ridizajnuar seriozisht dhe mori pajisje të reja, por në të njëjtën kohë të ruajtura pjesa teknike pa asnjë ndryshim.

Në përgjithësi, pamja e crossover-it është mjaft moderne, tërheqëse, por në disa elementë duket qartë si Infiniti FX (gjenerata e parë) dhe Mazda CX-5 (gjithashtu i pari).

Pjesa e përparme e FAW Besturn X80 është e zbukuruar me fenerë komplekse me "vetullat" LED dritat e drejtimit, një grilë mbresëlënëse radiatori "gjashtëkëndësh" dhe një parakolp masiv, dhe pjesa e pasme e tij e dobët shfaq pajisje të këndshme ndriçimi dhe një palë tuba të rrumbullakëta sistemi i shkarkimit që del nga poshtë parakolpit.

Sidoqoftë, makina duket më e favorshme në profil - thjesht shikoni skicat e ndotura të çatisë, vijën e "pragut të dritares" që ngrihet drejt pjesës së pasme dhe relievi fryhet harqet e rrotave, të cilat së bashku i japin pamjes një pamje dinamike dhe në formë.

Gjatësia e trupit të Besturna X80 është 4620 mm, baza e rrotave arrin 2675 mm, gjerësia është 1820 dhe lartësia është 1695 mm. Gjerësia e gjurmës së rrotave të përparme dhe të pasme është 1580 mm, treguesi pastrimi nga toka kryqëzimi nuk i kalon 190 mm, dhe këndi i afrimit/nisjes (përkatësisht) është 26 dhe 27 gradë.

Pesha e frenuar e makinës varion nga 1500 në 1570 kg, në varësi të konfigurimit.

Brendësia e FAW Besturn X80 duket tërheqëse dhe moderne, dhe përveç kësaj, mund të mburret me ergonomi me cilësi të lartë dhe një nivel të cilësisë së lartë të performancës (plastika e butë dhe e fortë janë të kombinuara brenda). Në fushën e drejtpërdrejtë të shikimit të shoferit është një timon i rëndë me tre fole me shumë timon dhe një dizajn me një aluzion sportiviteti. pult, duke nxjerrë në pah një palë numërues dhe një ekran me ngjyra të kompjuterit në bord midis tyre. Tastiera qendrore e këndshme dhe lakonike është e zbukuruar me një "tabletë" të spikatur 8 inç të sistemit multimedial dhe njësi të përshtatshme radio dhe "mikroklimë".

Vendet e përparme janë mjaft të rehatshme për të vozitur nëpër qytet, por kur vozitni për një kohë të gjatë, ngarkesa në pjesën e pasme është dukshëm e dukshme. Është shumë më komode të ulesh në rreshtin e pasmë, por vetëm nëse je i shkurtër (pasagjerët e gjatë këtu do të mbështesin kokën në çatinë e pjerrët).

Gjërat nuk shkojnë mirë këtu me bagazhin, i cili mban 398 litra (kjo nuk mjafton për një crossover të kësaj madhësie). Situata korrigjohet disi nga pjesa e pasme e divanit të pasmë, e ndarë në dy seksione të pabarabarta, të cilat palosen pothuajse në nivel me dyshemenë, duke rritur kështu vëllimin e "mbajtjes" me më shumë se tre herë.

Në rusisht treg FAW Besturn X80 ofrohet me një motor benzine- ky është një motor "i aspiruar" 2.0 litra (që korrespondon me standardet mjedisore"Euro-5") CA4GD1 me një plan urbanistik, injeksion të shpërndarë të karburantit dhe një rrip kohor DOHC me 16 valvula. Ai zhvillon një maksimum prej 142 kuajfuqish në 6500 rpm dhe 184 Nm çift rrotullues në 4000 rpm, dhe shoqërohet me një transmetim manual ose automatik me 6 shpejtësi dhe një transmetim ekskluzivisht me rrota të përparme.

Sa i shkathët është kryqëzimi në përshpejtimin nga zero në "qindëshin" e parë nuk raportohet. Maksimumi "Kinez" mund të përshpejtojë në 180-185 km/h, dhe konsumi i karburantit varion nga 8.2 në 8.6 litra në modalitetin e kombinuar, në varësi të llojit të kutisë së marsheve. Kapaciteti i rezervuarit të gazit të SUV është 64 litra.

SUV i qytetit FAW Besturn X80 është ndërtuar në platformën Mazda 6 (gjenerata e parë), të cilën kinezët e modifikuan pak "sipas standardeve të tyre". Pjesa e përparme e makinës mbështetet në një strukturë të pavarur me shirita MacPherson, një stabilizues dhe kocka të dyfishta. Fundi i pasmë Trupi mbështetet nga një dizajn me shumë lidhje të tipit E me një shirit kundër rrotullimit.

Rrotat e përparme të dyerve me pesë dyer janë të pajisura me disqe të ventiluar mekanizmat e frenave, në rrotat e pasme instaluar thjeshtë frenat e diskut. Si standard, makina është e pajisur me timon me raft dhe shtyllë me një përforcues hidraulik të integruar.

Në tregun rus, FAW Besturn X80 në 2018 ofrohet në dy nivele të veshjes - "Basic" dhe "Luxury".

• Një crossover në versionin e tij bazë kushton një minimum prej 1,099,000 rubla - për këto para ju merrni një makinë me një transmetim manual. Pajisja me pesë dyer është e pajisur në mënyrë standarde me: katër airbagë, ABS, ESP, veshje prej pëlhure, një sistem audio me një lidhës USB, rrota aliazh 17 inç, sedilje me ngrohje të përparme, ajër të kondicionuar, katër xhama elektrike dhe pajisje të tjera.
• Një makinë në versionin "top" me një transmetim manual shitet me një çmim prej 1,199,000 rubla, dhe tarifa shtesë për një transmetim automatik është 100,000 rubla të tjera. Ky automjet i të gjithë terrenit përfshin gjithashtu në funksionalitetin e tij: kontrollin e klimës me një zonë, pjesën e brendshme prej lëkure, sediljet elektrike të përparme, çatinë e diellit, qendër mediatike me ekran 8 inç, kontrollin e lundrimit, sensorë të dritës dhe shiut, kamerën e pamjes së pasme, sistem hyrje pa çelës, sensorë parkimi të pasëm dhe disa “gadgets” të tjera.

Dhe tashmë në verë një tjetër Prodhuesi kinez i makinave— FAW ka filluar dërgesat e modelit Besturn B50 në tregun rus.

Siç u raportua më parë, kompania Kwingup u bë distributori i markës, përmes dyqaneve të së cilës filluan të shesin modelet e pasagjerëve FAW. Klientët morën Besturn B50 të parë të porositur në gusht.

Opsionet dhe çmimet FAW Besturn B50 (2019)

MT5 - manual me 5 shpejtësi, AT6 - automatik me 6 shpejtësi.

Ju kujtojmë se sedani FAW Besturn B50 (2017-2018) bazohet në platformën nga Mazda 6 gjenerata e mëparshme. Në të njëjtën kohë, dizajni Modeli kinez nuk kopjon asnjë nga të famshmit europianë apo makina japoneze— është zhvilluar nga specialistë të studios Italdesign Giugiaro. Gjatësia e përgjithshme e produktit të ri është 4,600 mm ( baza e rrotave 2,675), gjerësia - 1,785, lartësia - 1,435, vëllimi i bagazhit - 450 litra.

Motori i vetëm 1.6 litërsh me katër cilindra benzinë ​​me 103 kf është i disponueshëm si njësi fuqie për FAV Besturn B50. (145 Nm), por mund të porositet ose i çiftuar me një manual me 5 shpejtësi ose i çiftuar me një automatik me 6 shpejtësi.

Çmimi i FAV Besturn B50 2019 i ri në Rusi fillon nga 590,000 rubla për makinë në konfigurimin bazë Moderne. Pajisjet përfshijnë dy airbag, ABS, ajër të kondicionuar, xhamat elektrikë përpara dhe të pasëm, një sistem audio me gjashtë altoparlantë, një alarm standard dhe rrota aliazh 15 inç.

Kostoja e një sedani në konfigurimi i fundit Premium me transmetim automatik arrin 690,000 rubla. Ky version ka gjithashtu airbag anësor, brendshme prej lëkure, çati diellore elektrike, monitor i presionit të gomave dhe kontroll i lundrimit.

Kompania kineze e automjeteve FAW prezantoi së fundmi versionin e saj të përditësuar të sedanit të klasit të biznesit të quajtur FAW Besturn B50F. Siç e kuptoni, ne po flasim për rafinimin e makinës me të njëjtin emër, e cila tani sapo mori një parashtesë në fund në formën e shkronjës F.

Premiera zyrtare u zhvillua në Moskë panair ndërkombëtar motorik, e cila u zhvillua në gusht të këtij viti. Sigurisht, makina së shpejti duhet të hyjë në tregun rus.

Ndërkohë, le të përpiqemi të zbulojmë se çfarë ka të re me FAV Besturn V50F, çfarë përditësimesh na ka kënaqur prodhuesi, si dhe çfarë të presim nga nxjerrja e produktit të ri në tregun botëror. Sepse nuk janë vetëm disa sedan buxhetor, dhe makina ka për qëllim klasën e biznesit, kërkesat për të do të rriten dhe mund të gjeni gabime me çdo detaj. Kjo klasë nuk fal gabime. Le të shohim nëse FAV i lejoi ata.

E jashtme

Përditësimi është një proces kompleks dhe kërkon kohë. Në thelb, prodhuesit duhej ta bënin makinën më tërheqëse, më interesante, më moderne dhe më cilësore. Në të njëjtën kohë, mos shkoni përtej versionit origjinal, mbani të njëjtat dimensione, shtoni pak gjallëri në makinë dhe gjithashtu, nëse është e mundur, përmirësoni specifikimet.

Duke parë pak përpara, do të themi se inxhinierët kinezë arritën të arrijnë të gjitha sa më sipër. Pamja është bërë më e ndritshme, më interesante, njësi të reja janë shfaqur nën kapuç. Por le të flasim për gjithçka në rregull.

Hidhini një sy foto zyrtare dhe materiale video që tregojnë sedanin FAW Besturn B50F. Ai ka ndryshuar qartë.

Pjesa e përparme është krejtësisht e re, me një grilë tërheqëse radiatori fals, optikë e re, ku kishte një vend për dritat LED, si dhe dritat e kthesës. Parakolp origjinal, kanale ajri, futje kromi, dritat e mjegullës klasike drejtkëndëshe, formë e modifikuar e kapakut, parafango të ndryshëm përpara. Rezultati përfundimtar ishte një pamje mahnitëse, edhe pse disi të kujton një Trashëgimi Subaru.

Pamja anësore zbulon stampimet e fuqishme të vendosura në harqet e rrotave të përparme. Vetë harqet kanë fituar një rreze pothuajse ideale, në të cilën rrotat dhe rrotat që fillojnë nga 16 inç duken të favorshme. Ne nuk rekomandojmë bast më pak. Rrotat origjinale të aliazhit nga prodhuesi me siguri do të plotësojnë nevojat tuaja. Por nëse doni të përmirësoni FAV Besturn V50F tuaj në diçka më solide, do t'ju duhet ta blini veçmas.

Pjesa e detyrës u mor parakolp i ri, i plotësuar nga një difuzor mbresëlënës, si dhe dritat anësore, të cilat tani kanë mbushje LED. Madhësia optimale dera e bagazhit, aksesi i mirë në ndarjen e bagazhit plotëson imazhin e sedanit.

Mund të themi se makina doli të ishte interesante, tërheqëse, madje disi e guximshme me një gjurmë të qartë të një karakteri sportiv.

Për shkak të parakolpëve të rinj dhe ndryshimeve në trup, dimensionet kanë ndryshuar, por jo dukshëm. Si rezultat, dimensionet e versionit të rivendosur janë si më poshtë:

• gjatësia - 4615 milimetra;
• gjerësia - 1785 milimetra;
• lartësia - 1435 milimetra;
• baza e rrotave - 2675 milimetra;
• pastrimi i tokës (pastrimi) - 160 milimetra.

Brendshme

Shumë shpesh, gjatë rivendosjes, prodhuesit e automjeteve nuk prekin brendësinë, ose bëjnë ndryshime minimale, fjalë për fjalë. Në rastin e FAW Besturn B50F, gjithçka është krejtësisht ndryshe, pasi brendësia ka ndryshuar në mënyrë dramatike.

Pjesa e përparme është përditësuar plotësisht. Tani ka një timon të ri shumëfunksional, një panel instrumentesh moderne me ndriçim të kuq dhe të bardhë, një vizore origjinale sipër panelit të instrumenteve, një panel tërheqës të përparmë dhe një tastierë qendrore mjaft të guximshme me një tunel të shkëlqyer që ndan pjesën e përparme në një shofer dhe zona e pasagjerëve të përparme.

Zona e madhe e tastierës qendrore lejoi që sistemi audio të vendosej atje, pajisjet e kontrollit të klimës, aq sa askush të mos shqetësojë njëri-tjetrin.

Vendet e shoferit dhe pasagjerit të përparmë kanë mbështetje të theksuar anësore, materialet e përdorura janë me cilësi mjaft të lartë dhe prodhuesi nuk kurseu shumë këtu. Pjesa e brendshme përmban plastikë të butë dhe të fortë. Edhe pse nuk ka ankesa për këtë të fundit.

në lidhje me rreshti i pasëm, atëherë edhe këtu mbizotërojnë materiale të mira. Ka hapësirë ​​të mjaftueshme për tre pasagjerë të rritur. Për më tepër, ata do të jenë të lirë si në pjesën e sipërme të kokës ashtu edhe në këmbë, dhe madje udhëtime të gjata nuk do të shkaktojë shqetësim.

Ndarja e bagazhit do të strehojë 450 litra bagazhe. Ju gjithashtu mund të ulni mbështetëset e rreshtit të pasmë nëse askush nuk po udhëton atje, dhe në këtë mënyrë të rrisni hapësirën e bagazhit pothuajse tre herë.

Pajisjet

Çfarëdo që mund të thuhet, pajisjet shpesh luajnë një rol të madh kur zgjedh një makinë. Fatkeqësisht, disa prodhues kryesorë të automjeteve japin shumë pak në bazën e të dhënave dhe kërkojnë shumë në këmbim. Në rastin e FAW Besturn B50F situata është më tërheqëse. Tashmë në bazën e të dhënave, sedani mund t'ju ofrojë:

• Rrota aliazh 16 inç;
• dritat e përparme të mjegullës;
• pasqyra të jashtme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje;
• çati diellore dhe makinë elektrike për të;
• dritaret elektrike në të gjitha dyert anësore;
• mbyllje qendrore;
• timon shumëfunksional;
• sistem audio me 6 altoparlantë;
• kompjuter në bord;
• kondicioner;
• dy airbag përpara për shoferin dhe pasagjerin;
• alarm sigurie;
• sensorë parkimi të pasëm;
• sistemet BAS, EBD, ABS.

Nëse dëshironi, mund të porosisni një makinë në një konfigurim më të shtrenjtë, dhe më pas do të keni:

• Kontrolli i lundrimit;
• porta bluetooth;
• brendshme prej lëkure;
• airbagë anash të përparme;
• makinë elektrike për rregullimin e pozicionit të sediljes së shoferit;
• Kamera me pamje të pasme;
• Sistemet TCS, TPMS.

Çmimet

Nuk ka ende asnjë informacion zyrtar në lidhje me çmimin e FAV Besturn V50F për tregun rus. Por ka mbetur shumë pak kohë për të pritur shfaqjen e saj, që në fillim vitin tjeter Produkti i ri duhet të dalë në shitje.

Vlen të përmendet se në Rusi ata donin të fillonin shitjen këtë verë, por diçka nuk funksionoi. Prandaj, do të duhet të prisni pak për shpalljen e çmimit.

Specifikimet

Versioni para-styling dukej i mirë dhe kishte potencial solid. Sidoqoftë, përshtypja u prish kryesisht nga motori jo aq i suksesshëm.

Blerësit mund të llogarisin në blerjen e FAW Besturn B50 vetëm me një motor 1.6 litra, 103 kuaj fuqi dhe 145 Nm çift rrotullues. Ky motor mbetet në magazinë për version i përditësuar. Ai është ende i pajisur me një manual me pesë shpejtësi ose një automatik me gjashtë shpejtësi.

Por tani është në dispozicion një i ri njësia e fuqisë. Fuqia e tij është 1.8 litra dhe prodhon 138 kuaj fuqi dhe 172 Nm çift rrotullues. Ai plotësohet vetëm nga një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi.

konkluzioni

Epo, sedan i përditësuar klasa e biznesit nga kompania FAV është mbresëlënëse. Dhe shumë, shumë pozitive. Filloi të dukej më mirë dhe filloi të ngasë më mirë për shkak të motorit të ri. Dhe në përgjithësi, ai perceptohet si shumë më optimist se paraardhësi i tij.

Prodhuesi ka bërë një punë të shkëlqyer, për të cilën ata vetëm mund të lavdërohen. Sidoqoftë, kompania do të duhet të kapërcejë rivalin e saj kryesor në tregun global - reputacionin makina kineze. Mjerisht, ende nuk është më pozitive, shumë janë të kujdesshëm për t'u kushtuar vëmendje atyre më të përballueshme në krahasim me japonezët, evropianët dhe makina koreane, por i japin përparësi këtyre të fundit, duke i konsideruar më të besueshme dhe më cilësore.

Jo të gjithë e kuptojnë se Kina tashmë prodhon produkte të denjë, solide, me cilësi të lartë dhe të besueshme që plotësojnë rreptësisht kërkesat evropiane makina. Po, këto marka nuk janë ende emra të njohur, nuk janë as afër BMW, Audi, Toyota, etj. Por ka kohë, dhe Industria kineze e automobilave do të jetë ende në gjendje të deklarohet me zë të lartë. Dhe makina si FAW Besturn B50F - e ndritshme që konfirmim.