Aktiv Motor Show Frankfurt Jaguar prezantoi një crossover për herë të parë Jaguar F-Pace 2019. "I parëlinduri" doli të ishte fisnik. Kombinon me sukses një pamje solide, madhështore, një brendshme të gjerë, të rehatshme, të shkëlqyer specifikimet. Dihet se më tregu rus makinë këtë verë.

Nga çdo kënd, makina duket e mahnitshme. Pjesa e përparme e saj tërheq me dinamizmin, ekspresivitetin, format e lëmuara, të efektshme. Një kapuç masiv me një palë stampime të larta formon një "hundë" të gjerë. Kjo derdhet në një grilë trapezoidale me qoshe të rrumbullakosura, rrethime kromi dhe rrjetë të imët të zezë.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Ekaterinburg, rr. Metalurgov 65A

Magnitogorsk, rr. Sovetskaya 161

Murmansk, Kolsky Ave. 124

Të gjitha kompanitë

Model i ri Crossoveri Jaguar 2019 ishte thjesht i mahnitshëm Dizajn i ri parakolp para. Këtu projektuesit bënë më të mirën. Pjesa më e madhe e tij është e zënë nga ndarjet e kanaleve të ajrit, të bëra në të njëjtin parim si grila e radiatorit. Pjesa e poshtme e parakolpit mbështetet nga një "buzë" e gjerë kromi e mbrojtjes prej çeliku.

Optika e përparme grabitqare, e paraqitur në formën e fenerëve të mprehtë, pak të rrafshuar, duket shumë bukur. Është e qartë se një akordim i tillë serioz i bëri mirë makinës. Një zgjidhje origjinale u gjet për dritat e mjegullës, të cilat për të sapoardhurit përfaqësohen nga shirita të ngushtë LED. Kjo mund të shihet më në detaje në foton e crossover-it të ri Jaguar 2019.

Kryqëzimi F pace
brenda fenerëve jaguar
motori i pajisjeve gri
shtesa blu në rrugë

Profili në formë loti me një vijë çati të pjerrët duket jo më pak elegante. Shpejtësia e pjesës së jashtme jepet nga shtyllat e përparme shumë të ndotura, të fryra harqet e rrotave, duke vulosur thellë në dyer. Vëllimet voluminoze i shtojnë elegancë makinës. pasqyrat anësore me shirita LED dritat e drejtimit dhe një vijë të lartë të pragut të dritares.

Pjesa e pasme e modelit të ri crossover Jaguar 2019, e paraqitur në foto, duket sportive, elegante dhe dinamike. Vërtetë, mund të lindin probleme me dukshmërinë, pasi zona dritaren e pasme jo aq i madh. Pjesa e sipërme e saj është e mbuluar me një spoiler të gjerë.

Brendësia e kryqëzimit

Videoja do t'ju tregojë se cilën brendshme ka marrë crossover Jaguar 2019. Mund të themi me siguri se doli të ishte jo vetëm luksoze, por edhe ergonomike. Paneli i përparmë duket i thjeshtë por i paraqitshëm. Stili sportiv ndihet në çdo element të kabinës. Timoni komode, me tre fole, multifunksionale. Menjëherë pas tij është një panel instrumentesh masiv, dixhital.


Puset e zakonshme instrumente matëse zëvendësoi tabelën e rezultateve me 12.3 inç. Në foton e brendshme mund të shihni tastierën elegante qendrore. Ajo është në krye me 8 ose 10.2 inç ekran me prekje, mbi të cilin janë instaluar dy deflektore horizontale. Nën ekran mund të shihni një shpërndarje të butonave, kontrolleve, çelsave, si dhe një njësi klimatizimi.

Sipas rishikimeve pajisje fillestare Crossover-i Jaguar 2019 mori sedilje të rehatshme me mbështetëse mbështetëse anësore të zhvilluara mirë, rregullime elektrike dhe një profil të mirë-projektuar. Mbështetësja e divanit të pasmë është e rregullueshme elektrike. Një plus i madhështë se divani mund të strehojë rehat tre pasagjerë, dhe jo dy, siç është rasti në shumë modele crossover.

Edhe një rishikim i shpejtë ndarja e bagazhit Crossoveri i ri Jaguar 2019, i paraqitur në foto dhe i ofruar me çmimin e furnizuesit, ju lejon të shihni se vëllimi i tij prej 508 litrash është mjaft i mjaftueshëm për të transportuar ngarkesa të mëdha. Për shkak të transformimit të të pasmeve rreshti i pasëm sediljet që mund të palosen në një raport 40:20:40, bagazhi mund të rritet lehtësisht në 1589 litra.

Specifikimet

Një provë do t'ju ndihmojë të mësoni rreth karakteristikave teknike të kryqëzimit Jaguar 2019. Pajisjet e fuqisë së fillestarit janë të këndshme. Për blerësit rusë do të ketë shumë për të zgjedhur. Makina është e pajisur me dy motorë naftë dhe dy benzinë, të cilët punojnë me një kambio automatike me 8 breza.

Siç mund ta shihni, treguesit teknikë fillestar në në rregull të përsosur. Ata mund t'i kenë zili shumë kolegë të segmentit. Pjesa më e madhe e trupit të kryqëzimit është bërë nga elementë alumini, të cilët janë shumë të qëndrueshëm. Për më tepër, makina mori një sistem modern frenimi, me katër rrota dhe një mori sistemesh sigurie aktive dhe pasive. Më shumë informacion të plotë O version i ri Jaguar crossover 2019 është paraqitur në video.

Prodhuesi gjithashtu do t'ju kënaqë me gjashtë nivele të veshjes menjëherë.

Çmimet për një crossover të ri

Cili do të jetë çmimi për gjeneratën e re të crossover Jaguar 2019? Versioni fillestar do të kushtojë të paktën 3,300,000 rubla. Për këto para do të jetë i disponueshëm versioni Pure me 2.0 litra motor dizel. Duke marrë parasysh që makina sapo është lëshuar, një makinë e përdorur nuk do t'i kushtojë blerësit shumë më pak.


Çmimi në Rusi për konfigurimin Prestige të kryqëzimit Jaguar 2019 do të jetë 3,500,000 rubla. Dhe kjo është kur pajiset me një motor 2.0 litra. Ata që duan të kenë një version 3.0 litra nën kapuç do të duhet të paguajnë rreth 3,950,000 rubla.

Versioni crossover Jaguar 2019 R-Sporti i Vitit do të shitet me një çmim prej 4,100,000 rubla. Kjo paketë ka rrota 20 inç, një motor benzinë ​​3.0 litra me 340 kuaj fuqi, si dhe pajisje të pasura.

Kostoja e versionit më të sofistikuar të kryqëzimit Jaguar 2019 do të jetë afërsisht 5,200,000 rubla.

Crossover Jaguar F-Paceështë makina e parë në klasën e saj për prodhuesin luksoz britanik të automjeteve. Premiera e tij u zhvillua në shtator 2015 në Motor Show në Frankfurt, dhe duke gjykuar nga përgjigjet pozitive të vizitorëve, 2000 makinat e para do të shiten me mjaft sukses.

Prototipi për makinën e ardhshme ishte ai me të cilin ata janë të ngjashëm në pamje. Crossover i ri ndërtuar mbi një britanik të sapo zhvilluar platformë modulare me plotësisht pezullim i pavarur, e cila tashmë është përdorur me sukses në . Sipas informacioneve nga prodhuesi, pjesa e aluminit në dizajnin e kryqëzimit arrin 80%, dhe për shkak të kësaj masa versioni bazëështë relativisht i vogël - 1665 kg.

Specifikimet
Një nga katër është instaluar në makinë njësitë e fuqisë, secila prej të cilave na lejon të klasifikojmë F-Pace si sportive makina familjare. Pra një motor nafte me fuqi minimale 180 kf. është në gjendje të përshpejtojë crossoverin në 100 km/h për 8.7 sekonda me një vlerësim të konsumit të karburantit prej 5.3 litra për 100 km. Një tjetër naftë V6 me 300 kf. përshpejtohet në qindra në 6.2 s dhe ky nuk është opsioni më i shpejtë.

Le të kalojmë te motorët me benzinë. V6 me tre litra benzinë ​​me 340 kuaj fuqi. dhe 450 Nm përshpejton F-Pace në 100 km/h në 5.8 sekonda. Versioni më i fuqishëm është 380 kf. përshpejton në 100 km/h në vetëm 5,5 s. E bukur dhe e shpejtë.

Çmimet
Çmimet për Jaguar F-Pace në Rusi nuk janë shpallur ende dhe me sa duket do të shpallen diku përpara fillimit të shitjeve në fund të pranverës ose në fillim të verës, nëse kushtet e tregut janë të favorshme. Tani mund të shikojmë vetëm çmimet për crossover luksoz në Amerikë dhe vlerësoni koston e pritshme në rubla. Kështu, F-Pace në konfigurimin e tij bazë (turbodiesel 180 kf) kushton 40,990 dollarë, që korrespondon me më shumë se 3,100,000 rubla me kursin e këmbimit në fund të janarit 2016. Versioni me motor nafte 340 kf. kushton tashmë 42,390 dollarë, që korrespondon me afërsisht 3,200,000 rubla. Versioni më i fuqishëm i F-Pace S kushton dukshëm më shumë se ato të mëparshmet - 56,700 dollarë ose rreth 4,400,000 rubla. Motori këtu është i njëjti 3-litër V6, por me një fuqi prej 380 kf, me përshpejtim në 100 km/h në 5.1 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 250 km/h.

Për krahasim, çmimi në Amerikë fillon vetëm nga 52,600 dollarë (më shumë se 4,000,000 rubla). Në Rusi e njëjta gjë version i lirë modeli kushton 3,381,000 rubla.

Si rezultat, ne mund të bëjmë një vlerësim të përafërt që çmimet për Jaguar F-Pace do të variojnë nga 2,700,000 në 3,800,000 rubla duke ruajtur kursin e këmbimit të rublës në nivelet aktuale.

Kur do të shfaqet në Rusi

Një pyetje tjetër që shqetëson blerësit e ardhshëm është kur do të shfaqet crossover në Rusi. Le të mos vonojmë, dhe sipas informacioneve paraprake, Jaguar F-Pace do të arrijë te tregtarët rusë deri në verën e 2016.

Kompania fillimisht do të lëshojë në treg version special F-Pace - Edicioni i Parë. Ai do të jetë i disponueshëm në një nga katër ngjyrat: argjendi, e zezë, blu ose ari. Automjetet do të pajisen me rrota 22 inç, pezullim adaptiv, Fenerët LED dhe një çati xhami. Gjithsej 2000 nga këto crossover do të montohen. Modifikimi do të ofrohet me një motor gjashtëshe me benzinë ​​380 kuajfuqi ose një motor nafte V6 me tre litra me kapacitet 300 kuaj fuqi.

Jaguar ka sjellë tashmë dy crossover-et e para F-Pace në Rusi, të cilat do të përdoren për testim. Program testimi ofron një rreze prej rreth 70 mijë kilometrash. Automjetet e të gjithë terrenit do të testohen brenda qyteteve dhe gjithashtu do të dërgohen në rajone “me klimë të vështirë dhe kushtet e rrugës" Rezultatet e vrapimeve dhe funksionimit do të regjistrohen në pajisje speciale që do të instalohen në makina. Të dhënat më pas do të analizohen nga ekspertë të Mbretërisë së Bashkuar.

I lançuar për herë të parë në vitin 2016, Jaguar F-Pace është bërë një nga më të... makina të njohura kompani, e cila nuk është për t'u habitur: ky crossover premium kombinon dinamikën e drejtimit makinë sportive dhe dizajn elegant, dhe përgjigje të shpejtë do të sigurojë sistemi i frenave Performanca e Lartë.

Linja paraqitet në nivele të zbukurimit me benzinë ​​dhe motorët me naftë. Vëllimi i tyre është dy deri në tre litra, dhe fuqia e tyre është 200-340 dhe 180-240 kf. përkatësisht. Transmision automatik ingranazhet do ta bëjnë më të lehtë drejtimin, dhe garanton lëvizjen me të gjitha rrotat aftësi e lartë ndër-vendore dhe stabilitet në çdo mot.

Bonuse të mira kur blini një Jaguar F-Pace përmes AutoSpot

Kur blini një Jaguar F-Pace të re përmes AutoSpot, ju merrni përfitime shtesë:

• mundësia për të ndryshuar një makinë çdo dy vjet me një pagesë minimale paradhënie falë programit ReStart;
• tre vjet garanci cilësore nga prodhuesi, e cila siguron zëvendësim falas të pjesëve rezervë në rast prishjeje për shkak të defekteve të prodhimit;
• akses në programin e Ndihmës Rrugore, sipas të cilit do të merrni ndihmë të garantuar ose evakuim te tregtari më i afërt nëse shkaku i mosfunksionimit nuk është një aksident, si dhe këshilla 24-orëshe nga një specialist teknik.

Mund të plotësoni një aplikacion në faqen tonë të internetit AutoSpot dhe më pas të blini në çmim të favorshëm Jaguar F-Pace në Moskë.

Blini Jaguar F-Pace nga një tregtar zyrtar në - 2 nivele të veshjeve të disponueshme me çmime që variojnë nga 3,629,000 deri në 5,658,700 rubla për makinë e re. Garanci 4 vite zbritje deri ne 306200 beni zgjedhjen tuaj!

Jaguar F-Pace 2017 është një lëvizje shumë e guximshme nga një prej prodhuesve kryesorë të automobilave të sedanëve ekzekutivë. Artikulli përmban specifikime të plota teknike të F-Pace, foto dhe çmime me nivele të zbukurimit që mund të blihen në Rusi.

Rishikoni përmbajtjen:

Viti që po largohet në tregun rus të makinave nuk ka qenë i mirë për pothuajse të gjithë prodhuesit e makinave. Disa shitje koreane mbetën në nivelet e një viti më parë, por nuk arritën t'i tejkalojnë ato. Sa i përket përfaqësimit anglez të familjes me katër rrota, ata po e mbyllin vitin në të zeza për herë të parë pas shumë vitesh.

Ne nuk do të hyjmë në shumë detaje, por në shumicën tonë Historia e tokës Rover dhe Jaguar, të cilat tashmë janë pjesë e së njëjtës kompani, kanë sjellë vetëm humbje. Dhe nuk është për t'u habitur, sepse shumë modele nuk janë përditësuar për 10-15 vjet, gjë që është thjesht e papranueshme në kushtet e një "lufte" të ashpër teknologjike dhe çmimesh. Megjithatë, gjatë 5 viteve të fundit, gjërat kanë ndryshuar rrënjësisht në kompani, dhe kjo ndodhi pasi gjigantët britanikë të automobilave ranë në duart e Tata Motors indiane. Që atëherë, ne shohim çdo vit një gjeneratë të re, rimodeluese apo edhe modele, dhe ja ku jeni! Një kryqëzim nga Jaguar - dhe doli shumë mirë.

Jo keq është e thënë butë. Tregtarët e së njëjtës Tata e konsideruan këtë Mosha mesatare Pronari i Jaguar është 50 vjeç. Kjo sugjeroi që modelet konsideroheshin elegant, përfaqësuese, por shumë konservatore për popullatën e re. Prandaj, ata vendosën të mos dëgjonin konservatorët, por të hapnin një kryqëzim që mund të largonte vetë Carin nga froni. Me shumë mundësi, sigurisht, fokusi ishte te Porsche Macan. Po, keni dëgjuar mirë, një markë që prodhonte kopje në vitet 80-90 Sedanët japonezë, dhe në 20 vitet e fundit ka sjellë më pak fitim se prodhimi i pendëve shtesë për sirenat, të lëkundura në klasin shumë premium me makinën e parë në linjën e kryqëzimeve. Kështu, të njëjtët tregtarë të përmendur më lart kanë zhvilluar një plan promovimi, pas të cilit është e mundur të reduktohet mosha mesatare e pronarit në 40 vjeç. Për më tepër, ata pretendojnë se audienca kryesore e Jaguar F-Pace 2017 do të jenë njerëz që nuk kanë zotëruar asnjë model të vetëm të markës. Epo, le të shohim.

Dizajni i kryqëzimit të Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace i ri duket vërtet i lezetshëm. Dhe dikush e njeh pamjen e saj të pastër, por tani është diçka më e njohur, e përzier me diçka nga e ardhmja. Grilë e madhe e radiatorit, fenerë të ngushtë, masiv parakolp aerodinamik– e gjithë kjo bëhet me urtësi dhe me shpirt. Ndjehet sikur artisti e ka pikturuar këtë pikturë gjatë gjithë jetës së tij dhe për ta marrë këtë imazh në imagjinatën e tij, ai bëri një marrëveshje me vetë djallin. Dhe kështu lindi Jaguar F-Pace i ri. Harkat e mëdha masive të rrotave, hyrjet e ajrit në madhësinë e dyerve, rrjetë me qeliza të mëdha - një pamje vërtet sportive. Megjithatë, në kombinim me një pozicion të lartë ndenjëse (largësia e Jaguar F-Pace nga toka është deri në 213 mm), një kapuç masiv dhe një zonë të madhe xhami, kryqëzimi duket i qetë dhe i matur.

Në profil, prodhuesi vendosi ta bënte makinën të dukej si asgjë tjetër dhe ai ia doli në mënyrë perfekte. Ju mund të kuptoni menjëherë se ky është një Jaguar, asnjë prodhues i automjeteve në botë nuk ka forma kaq të rafinuara dhe të lëmuara që do të përcillnin frymën e makinës në një mënyrë të tillë. Është interesante se shtyllat e dyerve janë të lyera me ngjyrë të zezë dhe këtu nuk do të gjeni aq shumë krom sa në pjesën e përparme. Nga rruga, Jaguar F-Pace është më i gjatë se konkurrentët e tij kryesorë (Porsche Macan dhe Mercedes GLC) me 50 dhe 75 mm, respektivisht.

Shumë njerëz thonë se Mercedes ose BMW është një stil. Pra, shumë do të pajtohen që në krahasim me F-Pace do të duken plotësisht me shije të keqe. Këtu e zgjatur me hijeshi dritat e pasme, parakolp metalik, prej inoksi te vertete, pale tuba sistemi i shkarkimit, të cilat tashmë flasin për karakterin e makinës.

Dimensionet e Jaguar F-Pace 2017:

• Gjatësia – 4731 mm;
• Gjerësia – 1936 mm;
• Lartësia – 1652 mm;
• Baza e rrotave – 2874 mm;
• Hapësira nga toka – 213 mm;
• Gjerësia e gjurmës së përparme – 1641 mm;
• Gjerësia e gjurmës së pasme – 1654 mm;
• Vëllimi i bagazhit min/maks, l – 650;
• Vëllimi rezervuar karburanti, l – 60;
• Pesha e frenuar, kg – 1861;
• Pesha totale, kg – 2500.

Brendësia e Jaguar F-Pace 2017 e re

Ndoshta brendësia do të zhgënjejë tifozët e zjarrtë Land Rover dhe Jaguar. Gjë është se në Rusi ekziston vetëm një mundësi për të përfunduar, "houndstooth". Kjo është lëkura ngjyrë bezhë e kombinuar me tone të errëta të pultit dhe paneleve të dyerve. Duhet pranuar se këtu stili i kompanisë është i dukshëm në çdo detaj. Çdo detaj është i shtrenjtë këtu, nga qepjet në sedilje deri te paneli i madh i instrumenteve LCD. Ai mat 12.3 inç dhe mund të shfaqë një sasi të madhe informacioni në kohë reale, pasi kryqëzimi është i pajisur me një analog të lëvizjes adaptive me të gjitha rrotat e Land Rover.

Në përgjithësi, dizajni duket disi i njohur, por në të njëjtën kohë futurist. Nga njëra anë, ka kontrollin e klimës me XF, me kontrolle me prekje, nga ana tjetër, ka një formë pulti që është fshatar në shikim të parë. Në përgjithësi, doli e mrekullueshme. Konzola qendrore është e mbushur me një numër të madh kontrollesh për të gjitha llojet e sistemeve.

Si standard, sistemi multimedial është i pajisur me një 8-inç ekran me prekje, navigacion dhe sistem audio me fuqi totale 380 watts. Si opsion, ofrohet një kompleks tjetër, i cili përfshin një ekran 10,2 inç, 840 watts zëri dhe një pikë aksesi Wi-Fi për 8 pajisje. Blloku i përzgjedhjes së mënyrës së drejtimit ndodhet në tunel. Transmisioni automatik me tetë shpejtësi ndryshon algoritmin, dhe në të njëjtën kohë motorin, drejtimin, frena, pedale gazi, ne pergjithesi makina behet ndryshe.

Sa i përket sediljeve, sigurisht që ka profile të thella anatomike që mund të përshtaten me çdo figurë, natyrisht, rregullimet janë vetëm elektrike. Memorie për dy pozicione për sediljen e shoferit, si dhe sediljet me ngrohje dhe ventilim.

Rreshti i dytë është shumë i gjerë, gjë që nuk është për t'u habitur duke pasur parasysh se Jaguar F-Pace ka një bazë të rrotave kryesore të klasës prej 2.87 metra. Ndarja e bagazhit ka një kapacitet prej 650 litrash, dhe nëse palosni mbështetëset sediljet e pasme Nga rruga, nëse nuk mund të merrni një dysheme të sheshtë, mund të mbështeteni në 1200 litra hapësirë ​​të përdorshme.

Karakteristikat teknike moderne të Jaguar F-Pace

RRETH Specifikimet e Jaguar F-Pace 2017 vazhdon dhe vazhdon. Le të fillojmë me diçka të thjeshtë. Platforma XF u mor si bazë, kjo është e kuptueshme, por modeli përmban 80 përqind të pjesëve unike. Kjo për shkak se kompania vendosi që asnjë makinë Jaguar nuk duhet të jetë e ngjashme me një tjetër, veçanërisht nëse po flasim për crossover-in e parë në historinë e markës. Në përgjithësi, kemi punuar në maksimum. Për shembull, makina përbëhet nga i njëjti 80% alumini i ricikluar, i cili bëri të mundur uljen e peshës së kolosit në një fatkeq (relativisht!) 1850 kg. Për madhësi të tilla kjo është një shifër e parëndësishme. Për shembull, i njëjti Macan është 10 cm më i shkurtër dhe 5 cm më i ngushtë, por peshon 20 kg më shumë, dhe pesha e frenuar është pothuajse 100 kg më shumë se Jaguar.

Makina përdor një të ngjashme për reagimin e terrenit nga Range Rover. Ky është një lloj kontrolli i lundrimit jashtë rrugës. Sapo shoferi të aktivizojë këtë modalitet, shkalla e shpejtësisë shënohet menjëherë nga 3 në 30 km/h, e vendosur shpejtësinë e kërkuar, dhe Jaguar F-Pace drejton ashtu siç duhet! Natyrisht, ky funksion është i disponueshëm vetëm në versionin me pezullim ajri. Nëse blerësi zgjedh opsionin e rregullt, ai do të marrë amortizues me ngurtësi të rregullueshme. Sensorët analizojnë llojin më shumë se 500 herë në sekondë sipërfaqe rrugore, pas së cilës ngurtësia përshtatet në përputhje me parametrat e specifikuar.

Tani vjen pjesa argëtuese. Le të themi menjëherë se transmetimi i ofruar është ekskluzivisht me të gjitha rrotat me prizë, i cili kontrollohet duke përdorur një transmetim automatik me shpejtësi ZF, megjithëse ato janë të instaluara në motorë të ndryshëm modele të ndryshme ky transmetim, por për pronarin mesatar emrat e koduar të kutive do të jenë të parëndësishëm dhe nuk do të thonë asgjë. Nga rruga, sapo të lidhet pjesa e pasme në vend të asaj të përparme, përparësi i jepet kësaj të fundit në një raport 60:40, dhe sistemit të shpërndarjes forcat e frenimitçiftuar me sistemin stabiliteti i drejtimit ngadalëson rrotat e duhura për kontrollueshmëri më të saktë, nga të cilat ka më se të mjaftueshme.

Pra, motorët. Le të fillojmë me një ëndërr. Sigurisht, si gjithmonë, linja e motorëve për Rusinë u ndërpre, por këtë herë jo shumë. Një turbo benzine me 240 kuaj nuk na është në dispozicion. Këtu 225 km/h, përshpejtimi në qindra në 7.5 sekonda. Konsumi është pothuajse 8 litra. Në përgjithësi, është e lezetshme.

Jaguar F-Pace në Rusi do të ofrohet me një nga motorët e mëposhtëm. I pari ka gjithashtu një vëllim prej 2 litrash, por një fuqi prej 180 kuajsh, përveç kësaj, është një motor nafte, i cili ju lejon të shtrydhni 430 Nm çift rrotullues nga foshnja. Me të, një crossover gati dy tonësh fillon nga zero në qindra në 8.7 sekonda, shpejtesi maksimale 208 km/h. Me gjithë këtë, konsumi i kalon paksa 4.5 litra për cikli i përzier.

Më pas shkojmë në rend rritës. Më pas në renditje është motori V6 me benzinë ​​me 340 kuaj fuqi, i cili prodhon 450 Nm, dhe përshpejtimi në qindra nuk zgjat më shumë se 5.5 sekonda. Është e qartë se ka një kufizues në 250 km/h. Nga rruga, konkurrenti Macan nuk ka një kufizues të tillë. Pra, një motor i tillë do të djegë jo më shumë se 7.5 litra për njëqind në ciklin e kombinuar.

Tani përsëri naftë. Ka karakteristika më të këqija në krahasim me motorin e mëparshëm, megjithatë, është më i lartë në hierarkinë e konfigurimeve. Pra, ky është një turbodiesel V6 me një vëllim prej 3 litrash dhe një fuqi prej saktësisht 300 kuajsh. 6.2 deri në njëqind, 6.5 për njëqind. Maksimumi 241 km/h. Mire gjithashtu.

Por motori i fundit është instaluar vetëm në konfigurimin maksimal Botimi i Parë. Ky është një V6 i detyruar me benzinë. Vetëm këtu, në vend të 340 kuajve, ka deri në 380. Prandaj, përshpejtimi në qindra në 5,5 sekonda, shpejtësia maksimale qëndron në kufizuesin dhe konsumi është 7,5 litra. Vështirë për t'u besuar, duhet të them. Nga rruga, vetëm këtu janë instaluar rrota 22 inç, të cilat nuk janë të disponueshme në versionet e tjera, kjo është një madhësi rekord në klasë.

Opsionet dhe çmimet Jaguar F-Pace 2017

Në tregun rus ofrohen pesë nivele të zbukurimit. Ne nuk do të flasim për secilën, sepse lista e pajisjeve opsionale për secilën prej tyre është thjesht e madhe. Kështu që, pajisje bazë Jaguar F-Pace - çmimi i tij do të jetë 3,193,000 rubla. Le të themi vetëm se nëse plotësoni të gjitha kolonat në listën e opsioneve, tashmë do të merrni 4,726,000 rubla.

Paketa e Edicionit të Parë të nivelit të lartë do të kushtojë të paktën 5 milionë saktësisht. Sidoqoftë, edhe këtu do t'ju duhet të paguani ekstra për lundrimin adaptiv, parkimin automatik, një tavëll, fenerët LED, etj., etj. Në total, çmimi maksimal do të ndalet në 5.8 milionë. Nga rruga, Macan në " mish i grirë i plotë"do të kushtojë 7.7 milion rubla.