Programi për plotësimin e PTS në internet. Moduli “Inspektimi teknik. Si të rivendosni ose zëvendësoni PTS, në cilat raste duhet bërë

Pasaporta e automjetit (PTS) është dokumenti kryesor për një makinë ose motoçikletë, i cili përmban të gjithë informacionin në lidhje me karakteristikat teknike të automjetit, pronarët e tij aktual dhe të kaluar, të dhënat për regjistrimin në policinë e trafikut (regjistrimi ose çregjistrimi).

Në këtë botim, ne do t'ju tregojmë se çfarë përmban formulari i pasaportës së automjetit dhe gjithashtu do t'ju tregojmë se si duket certifikata e regjistrimit të automjetit (formulari aktual i vlefshëm), një mostër e miratuar që përputhet me rregulloret e Federatës Ruse.

Ju lutemi vini re se pasaporta teknike për makinën është një dokument i përgjegjësisë së rreptë, PTS shtypet në formularët zyrtarë shtetërorë blu të prodhuar nga ndërmarrja Goznak. Të gjithë formularët e pasaportave teknike kanë një shirit mbrojtës dhe filigranë të veçantë.

Informacioni i futur në PTS shpërndahet në 24 kolona:

Numri i identifikimit ose kodi VIN. Ky është një kod prej 17 numrash dhe shkronjash, i cili kodon informacionin në lidhje me karakteristikat e fabrikës së makinës;
Makina dhe modeli i automjetit, dhe ky informacion mund të plotësohet në rusisht dhe anglisht;
Lloji i mjetit, pra nëse mjeti është mjet pasagjerësh, mjeti motorik ose mjet mallrash;
Kategoria e automjetit (A, B, C, D dhe E);
Viti i prodhimit të automjetit;
Numri dhe modeli i motorit;
Numri i shasisë dhe i kornizës;
Numri i trupit. Ky numër më shpesh ka karakteristika të ngjashme me kodin VIN. Por në disa raste, tipike, për shembull, për makinat amerikane të prodhuara për shpërndarje vetëm në tregun e brendshëm të SHBA, numri i trupit ndryshon nga VIN;
Ngjyra e trupit;
Fuqia e motorit të makinës në kuaj fuqi;
Zhvendosja e motorit, e treguar në centimetra kub;
Lloji i motorit (naftë ose benzinë);
Pesha maksimale e lejuar e automjetit;
Pesha e mjetit pa ngarkesë në kilogramë;
Vendi i origjinës së automjetit;
Klasa mjedisore e makinës (Euro-3, Euro-4, etj.);
Vendi i eksportit të automjetit;
Seria dhe numri i deklaratës doganore - plotësuar me rastin e lëshimit në doganë;
Kufizimet doganore të vendosura në automjet;
Emri ose emri i plotë i pronarit;
adresa e pronarit;
Organizata që ka lëshuar PTS;
Adresa e kësaj organizate;
Data e lëshimit të PTS.

Në mostrat e PTS të makinave të përdorura, përveç informacionit të mësipërm, mund të shihni gjithashtu të dhëna për të gjithë pronarët e kaluar të makinës, ndryshimet në karakteristikat teknike të automjetit dhe lëshimin e PTS-së dublikatë.

Kush e lëshon PTS dhe ku?

Në varësi të situatës, autoritete të ndryshme mund të lëshojnë një certifikatë regjistrimi:

Nëse një makinë shitet për herë të parë, menjëherë pas prodhimit dhe blerjes, PTS lëshohet nga prodhuesi;
Nëse një makinë importohet në Rusi nga jashtë, atëherë një pasaportë teknike e automjetit lëshohet nga autoriteti doganor;
Nëse PTS lëshohet pas humbjes, vjedhjes ose zëvendësimit, atëherë certifikata e regjistrimit të rivendosur lëshohet nga policia e trafikut.

Pse keni nevojë për një PTS?

Pasaporta e pajisjes teknike është një dokument që kërkohet për regjistrimin e një makine në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj. Futja e PTS mundëson dhe siguron:

Përmirësimi i mjeteve të lejuara për të marrë pjesë në trafikun rrugor;
Kontrolli i transportit të importuar në vend nga jashtë sipas klasave dhe standardeve mjedisore;
Kontrolli dhe parandalimi i veprimeve të paligjshme me makina.

PTS lëshohen për pothuajse të gjitha llojet e makinave dhe kamionëve, motoçikletave dhe ATV-ve, siç janë:

Mjetet motorike, të cilat përfshijnë kamionë, autobusë dhe makina;
Motoçikleta dhe ATV;
Rimorkio që janë gjithashtu të regjistruara në policinë rrugore;
Shasia e perfshire me automjetin.

Si të merrni një pasaportë automjeti?

Kur blini një makinë, titulli i transferohet pronarit të ri të makinës së bashku me marrëveshjen e blerjes dhe shitjes. Mund të ketë vetëm një arsye për shqetësim: kur merrni në vend të dokumentit origjinal - meqenëse ekziston rreziku i mashtrimit me dokumente regjistrimi të kopjuara, është më mirë të mësoni për arsyet e marrjes së një dublikate nga shitësi dhe të provoni sipas në FSSP, FCS dhe FNP.

Nëse një makinë na vjen në Rusi nga jashtë, atëherë PTS lëshohet nga autoritetet doganore në rastet e mëposhtme:

Nëse makina është e importuar fizikisht nga një person për përdorim personal, për tranzit, ri-import ose refuzim në favor të shtetit - pas zhdoganimit;
Nëse makina ose motoçikleta e importuar bëhet pronë federale;
Kur importoni nga Bjellorusia transporti i prodhuar në territorin e Republikës së Bjellorusisë;
Nëse makina fillimisht u eksportua nga Federata Ruse në Bjellorusi, dhe më pas mbrapa, dhe u lëshua në qarkullim të lirë në territorin e Rusisë;
Nëse makina është e bllokuar për shkak të detyrimeve të pronarit;
Pas kontrollit doganor të mjetit, nëse nuk është siguruar zhdoganimi.

Pronari i makinës/motoçikletës së blerë duhet të paraqesë një kërkesë pranë autoritetit doganor të subjektit përbërës të Federatës Ruse në të cilën ai banon. Aplikacioni duhet të tregojë:

Rrethanat e blerjes së automjetit nga pronari;
Vendi i origjinës së makinës;
Pozicioni i produktit të makinës;
Certifikata ekologjike Euro-4;
Dokumentet që vërtetojnë të gjitha këto rrethana.

Dogana do të lëshojë një PTS pasi të kontrollojë të gjitha informacionet dhe dokumentet e dorëzuara në të dhe të verifikojë informacionin me karakteristikat dhe numrat e motorit dhe trupit të automjetit të importuar.

Sidoqoftë, është e mundur të lëshoni një PTS në një mënyrë të thjeshtuar, e cila kërkon plotësimin e një kopje elektronike të PTS tuaj dhe marrjen e lejes nga autoriteti doganor. Nëpunësi doganor kontrollon të dhënat që keni dhënë, printon dokumentin, e firmos, e vulos dhe jua jep.
Kur importoni një makinë nga territori i Republikës së Bjellorusisë, bëhet një shënim në pasaportën teknike për kalimin e kontrollit doganor dhe se zhdoganimi nuk kërkohet nga zyra doganore;

Kufizimet doganore të vendosura për një makinë mund të hiqen me kërkesë të pronarit të makinës me... Në këtë rast, në kolonën “Shënime të veçanta” përballë rreshtit 17 ose 20, bëhet një shënim përkatës, i cili vërtetohet me vulë.

Regjistrimi i një automjeti pas marrjes së titullit

Nëse sapo keni blerë një makinë ose motoçikletë, do të keni në duar vetëm numrat e tranzitit, një kontratë shitjeje dhe një titull. Makina duhet të regjistrohet dhe, për të cilën duhet të mbërrini në departamentin më të afërt të regjistrimit dhe ekzaminimit ndërqark të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore (MREO STSI), ta vendosni makinën në kuvertën e vëzhgimit dhe të mblidhni dokumentet e paraqitura në listën e mëposhtme.

Pra, për të regjistruar një makinë ju duhet:

Pasaporta e automjetit (PTS);
Aplikim për regjistrim;
Dokument mbi pronësinë e mjetit (marrëveshje shitblerje, dhuratë, ...);
Fletën e pagesës së tarifës shtetërore për dhënien e targave;
Fletën e pagesës së tarifës shtetërore për lëshimin e certifikatës së regjistrimit;
Fletën e pagesës së detyrës shtetërore për të bërë ndryshime në PTS të lëshuar më parë;
Pasaporta e pronarit të makinës (ose pasaporta dhe prokura, nëse dokumentet dorëzohen nga një përfaqësues).
Numrat e tranzitit;

Me këto dokumente, duhet t'i drejtoheni një oficeri të policisë rrugore në mënyrë që ai të mund të inspektojë makinën në platformën e shikimit, të kontrollojë numrat e trupit, numrat e motorit, etj. me ato të regjistruara në PTS dhe shkroi një shënim në lidhje me inspektimin në aplikacionin tuaj. Pas kësaj, ju dorëzoni aplikacionin me një shenjë dhe të gjitha dokumentet në recepsion dhe prisni që të lëshohet certifikata e regjistrimit të makinës nga policia rrugore.

Si të rivendosni ose zëvendësoni titullin e automjetit, në cilat raste duhet bërë kjo?

Nëse është vjedhur, ose pronari thjesht ka ndryshuar të dhënat e pasaportës ose vendin e regjistrimit, më në fund, nëse PTS është plotësuar plotësisht dhe thjesht nuk ka ku të futni të dhëna të reja, do të kërkohet një dublikatë PTS.

Për të lëshuar një PTS dublikatë, duhet të paraqisni dokumente nga lista e mëposhtme në policinë e trafikut:

Deklaratë;
pasaporta e pronarit të makinës;
Certifikata e regjistrimit të automjetit;
Polica e sigurimit MTPL;
PTS e vjetër, nëse është e disponueshme;
Fletën për pagesën e detyrës shtetërore për zëvendësimin e titullit të mjetit;
Një dokument që vërteton ndryshimin e të dhënave.

Një dublikatë e pasaportës teknike lëshohet me një hyrje në kolonën "Shënime speciale" për të gjitha PTS të lëshuara më parë.

Kini parasysh se PTS nuk është një nga dokumentet që shoferi duhet të ketë gjithmonë me vete, kështu që nuk ka nevojë ta mbajë me vete në makinë. Por kërkohet kur shisni një makinë, kështu që nuk ka urgjencë për të marrë një titull kur ndryshon mbiemri i pronarit, për shembull, por nëse certifikata juaj e regjistrimit është vjedhur ose humbur, është më mirë të nxitoni me një zëvendësim!

Një dublikatë e PTS lëshohet në ditën kur pronari i automjetit paraqet aplikimin. Megjithatë, në disa raste, oficerët e policisë rrugore mund të kenë pyetje që kërkojnë verifikim shtesë të dokumenteve. Këto rrethana mund të rrisin periudhën për lëshimin e PTS deri në 30 ditë nga data e paraqitjes së aplikimit.

Kujdes: nëse aplikoni për një zëvendësim PTS për shkak të vjedhjes së tij, ju kërkohet të paraqisni një deklaratë në polici për vjedhjen dhe kur lëshoni një PTS dublikatë, oficerët e policisë rrugore fillimisht do t'ju kërkojnë një certifikatë të mbylljes së kriminelit. rast në lidhje me vjedhjen. Një çështje penale mund të mbyllet vetëm pasi të jenë kryer të gjitha veprimet e nevojshme hetimore, të cilat mund të çojnë në një kohë të gjatë kur nuk do të jeni në gjendje të përdorni makinën tuaj.

Kjo është e rëndësishme: PTS nuk ka një datë skadence, prandaj, nëse pasaporta e automjetit humbet, ajo rikthehet duke lëshuar një dublikatë, ku transferohen të gjitha informacionet nga PTS e vjetër. Dublikati ka të njëjtën forcë si dokumenti origjinal.

Regjistrimi i klientit dhe makinës së tij, plotësimi dhe printimi i kartës diagnostikuese

Ngarkimi i të dhënave në një sistem të unifikuar të automatizuar informacioni për inspektim teknik

Përmbajtja e modulit “Inspektimi Teknik”.

Drejtoritë dhe dokumentet

pjesë e përbashkët

Dokumentacioni
Vulë

Personazhi kryesor gjatë kontrollit teknik është eksperti. Kryen drejtpërdrejt funksionin e kontrollit instrumental. Gjatë kontrollit instrumental, duke përdorur pajisje speciale, kontrollohet nëse gjendja dhe pajisja e mjetit janë në përputhje me dispozitat themelore për miratimin e automjeteve. Për të zgjedhur shpejt ekspertët, ekziston një drejtori "Ekspertë", e cila plotësohet nga punonjësit e ndërmarrjes suaj.

Projektuar për të ruajtur informacione rreth kategorive dhe shablloneve të përdorura për të automatizuar plotësimin e kartave diagnostikuese në Inspektimin Teknik. Lista e shablloneve është e disponueshme nga dritarja për shtimin/redaktimin e një karte diagnostike dhe ka për qëllim caktimin e parametrave të shabllonit në kartën e diagnostikimit që plotësohet. Përdoruesi mund të krijojë shabllone të dizajnuara për çdo kategori makinash, klientësh, etj. dhe caktoni në çdo shabllon për çdo kontroll rezultatet e tij (nëse ky kontroll do të kryhet apo jo, nëse ky kontroll do të kalohet apo jo). Dhe kur krijoni një kartë të re diagnostikuese, thjesht aplikoni një shabllon ekzistues. Për shembull, një grup kontrollesh kryhet për kamionë dhe një tjetër për makina. Në këtë rast, është e mundur të krijohen shabllone ku kontrollet që do të kryhen dhe nuk do të kryhen do të jenë të paracaktuara për secilin prej këtyre grupeve të makinave. Dhe kur krijoni një kartë të re diagnostikuese për një makinë të këtij lloji, thjesht duhet të aplikoni një shabllon ekzistues.

Dokumentacioni

Dokumenti kryesor kur kalon një inspektim teknik është ekzekutimi i kartave diagnostikuese. Në program mund të plotësoni shpejt të gjitha të dhënat e nevojshme për pronarin e makinës, personin e autorizuar (nëse ka) dhe për vetë makinën. Kur plotësoni kartat diagnostikuese, disponohet një funksion si mbushja nga një shabllon. Ato. Ju krijoni një shabllon kontrolli për një grup të caktuar makinash dhe kur makina inspektohet, thjesht aplikoni këtë shabllon. Kështu, ju automatizoni punën tuaj, gjë që redukton kohën kur lëshoni një kartë. Tani një parakusht është një fotografi e makinës për të kontrolluar ngjyrosjen. Mund ta bashkëngjitni lehtësisht në formularin diagnostikues në program. Një nga avantazhet e pamohueshme të programit është mbajtja e një databaze elektronike të të dhënave diagnostikuese. Nëse klienti kthehet për një kontroll teknik ose, le të themi, klienti ka humbur kartën e diagnostikimit, atëherë nuk keni nevojë të kryeni përsëri të gjithë kontrollin instrumental të makinës. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të printoni hartën e tij nga programi dhe të vazhdoni inspektimin tuaj. Gjithashtu është e mundur të ruhet informacioni në bazën e të dhënave për datën e inspektimit teknik të ardhshëm (në 1,2 ose 3 vjet). Ju mund të gjeneroni raporte bazuar në këto data. Kështu, klienti merr një shërbim rikujtues të përshtatshëm për inspektimin teknik të radhës dhe ju merrni një klient besnik që do të vijë tek ju dhe jo tek konkurrentët tuaj.

Vulë

Përveç plotësimit të tyre, mund të printohen edhe karta diagnostikuese. Natyrisht, ju mund ta bëni këtë nga programi. Të gjitha fushat e nevojshme plotësohen menjëherë në formular (klienti, automjeti, defektet etj.) Mjafton të firmosni dhe vulosni. Në të njëjtën kohë, forma ka një pamje të rregullt. Pajtohem, klienti do të jetë i kënaqur të marrë një dokument të tillë. Dhe nëse formularët tuaj diagnostikues janë formularë strikt raportues dhe janë të pajisur me një bazë të printuar, atëherë duhet të zgjidhni "Printo kartën diagnostikuese (matricë)" dhe të gjitha fushat që do të plotësohen do të printohen. Fjalë për fjalë duke shtypur një buton - ju keni një formular të plotësuar të kartës diagnostikuese.
Përveç kartave diagnostikuese, mund të printoni edhe një kartë regjistrimi të automjetit. Ai përmban informacion të detajuar për automjetin dhe pronarin.
Bazuar në të dhënat nga karta diagnostikuese, mund të printoni dokumentin e Urdhrit të Punës për kartën diagnostike.
Faza përfundimtare e kontrollit teknik është lëshimi i certifikatës teknike. Programi ju lejon të printoni si anën e përparme të kuponit ashtu edhe anën e pasme.
Kështu, bazuar në kartën diagnostike të kompletuar, mund të printoni të gjitha dokumentet që janë të nevojshme për një kontroll të plotë të automjetit.

Raportet

Sistemi ofron mundësinë për të shfaqur regjistrat e dokumenteve diagnostikuese, duke sistemuar të dhënat në formën e kërkuar, duke përdorur një mekanizëm fleksibël për personalizimin e parametrave të raportit. Raporti përmbledhës përfshin informacion mbi grupet e modeleve të makinave, si dhe tregues sasiorë dhe kostosh në kuadër të kartave diagnostikuese të plotësuara për secilin grup. Dhe, sigurisht, një raport për kontrollorët.

pjesë e përbashkët

Inspektimi Teknik është një modul i sistemit “AutoDealer”. Çdo modul, përveç mjeteve speciale, përfshin të gjitha funksionet dhe cilësimet e tij kryesore:

drejtoritë për klientët, monedhat, punonjësit, ndërmarrjet, bankat, markat dhe modelet e makinave, etj. Kjo e bën punën më të lehtë sepse nuk kërkon që të futni të njëjtat të dhëna në disa programe të ndryshme. Nëse lidhni një modul të ri me Sistemin, të gjitha të dhënat nga modulet tashmë në përdorim do të jenë gjithashtu të disponueshme për punë.
një guaskë e vetme softuerike, një ndërfaqe e vetme, një stil i vetëm. Kjo u lejon klientëve tanë të kursejnë në trajnimin e stafit dhe të rrisin shpejtësinë e zbatimit (një produkt është instaluar, serveri dhe klientët konfigurohen një herë, nuk ka nevojë të konfiguroni integrimin midis produkteve Store-Catalog ose Service-Norms-Planning).
cilësimet e përgjithshme të programit, mesazhet SMS dhe e-mail, chat dhe shumë më tepër.

Ju e merrni të gjithë këtë funksionalitet pavarësisht se cilin modul keni blerë.

Unë do t'i këshilloja ata që zgjedhin sistemin AutoDealer për biznesin e tyre ta studiojnë atë sa më mirë. Ajo ka potencial dhe mundësi të mëdha. Është marrëzi ta përdorësh atë vetëm për urdhra pune, ajo duhet të zbatohet plotësisht.

Drejtor, VMP Irbis LLC

Me ne që nga viti 2018

Nuk ka asgjë të komplikuar për "AutoDealer", thjesht duhet t'i qaseni me përgjegjësi dhe të jeni të kujdesshëm. Duhet të jeni të përgatitur për të futur të gjithë numrat e artikujve për pjesë këmbimi dhe për të punuar pa gabime, në mënyrë që të gjithë të shkruajnë në të njëjtën mënyrë, përndryshe më vonë mund të shfaqen probleme dhe konfuzion.

Aleksandër Loktev

Me ne që nga viti 2014

Është e përshtatshme që ju të mund të bëni një porosi për pjesë këmbimi për një klient dhe ta lidhni këtë porosi me porosinë e kërkuar të punës. Në fillim kishim disa pyetje për magazinë, por i zgjidhëm me mbështetje teknike. Ata punuan shpejt dhe me efikasitet.

Pokrovsky S.V.
Drejtor, AvtoZIP

Me ne që nga viti 2004

Tani po trajnoj një punonjës të ri për të punuar në AutoDealer. Ai erdhi tek ne nga një fushë krejtësisht tjetër, ai dikur punonte në shitje me pakicë. Kështu që unë i tregoj atij dhe ai shpejt e kupton gjithçka një ose dy herë. Sepse gjithçka është e qartë, e lehtë dhe hap pas hapi.

Andrey Sigitov
Drejtor, AvtoVida LLC (“GARAGE KALININ”)

Me ne që nga viti 2004

Dmitry Vladimirovich Meremyanin (drejtor)

Kam pasur shumë përvojë të ndryshme biznesi, për shembull në industrinë e ndërtimit. Duke qenë se jam marrë prej kohësh me gara automobilistike, jam bashkëthemelues i organizatës jashtë rrugës “Golden Horde”, në një moment vendosa të hap servisin tim të makinave. Kështu që në vitin 2009 gjeta "AutoDealer" në internet. Kishte një zgjedhje midis "1C" dhe "AvtoDealer", por ishte më e shpejtë për të rregulluar gjithçka në "AvtoDealer". Si rezultat, ne punojmë me këtë program tash e nëntë vjet, jemi mësuar shumë me të!

Ne punësojmë 6 punonjës, një elektricist dhe dy personel drejtues në qendrën tonë të servisit të makinave. Klientët tanë përfshijnë një numër të madh qendrash rekreacioni (peshkimi është shumë i zhvilluar në Astrakhan), ndërmarrje gazi (për shembull, Gazprom). Ata lëvizin nëpër stepa dhe terren të ashpër, kështu që SUV-të e tyre duhet të përgatiten dhe mirëmbahen siç duhet.

Sigurisht që kam pasur përvojë pune në programe të tjera, i njoh mjaft mirë. Sipas mendimit tim, të gjithë janë afërsisht në të njëjtin nivel, në disa vende është më e përshtatshme të bësh një gjë, por më e vështirë të bësh një tjetër. Unë do t'i këshilloja ata që zgjedhin sistemin AutoDealer për biznesin e tyre ta studiojnë atë sa më mirë. Ajo ka potencial dhe mundësi të mëdha. Është marrëzi ta përdorësh atë vetëm për urdhra pune, ajo duhet të zbatohet plotësisht. Për shembull, programi ynë ka grumbulluar analiza të klientëve për disa vite. Falë tij, ne e dimë saktësisht se cilët klientë duhet të kenë përparësi në mënyrë që biznesi të lulëzojë.

Sinqerisht,
Meremyanin Dmitry Vladimirovich
Drejtor, VMP Irbis LLC

me ne që nga viti 2018

Hitch-hiking

Aleksandër Loktev (Drejtor komercial)

Në vitin 2014 hapëm flotën tonë të taksive dhe më pas një qendër shërbimi makinash. Ishte e nevojshme që disi të merrej parasysh historia e riparimit të secilës taksi, kështu që filluam të kërkonim një program. Ne e krahasuam atë me dikë tjetër, por ishte shumë më i përshtatshëm në AutoDealer.

Në fakt, tashmë po mbyllim qendrën e servisit të makinave - qiraja është rritur dhe nuk po zgjidhim dot çështjen e personelit. Qyteti është i vogël, rroga mesatare është 9-10 mijë dhe njerëzit janë më të gatshëm të shkojnë te mekanikët e garazheve, megjithëse nuk mbajnë shumë përgjegjësi për punën e tyre. Është për të ardhur keq që mjeshtra të tillë nuk dënohen në asnjë mënyrë dhe nuk ka mbikëqyrje mbi ta.

Do të hapim një biznes të ri në fushën e rekreacionit dhe kohës së lirë familjare. Por ne do të vazhdojmë të përdorim AutoDealer për flotën e taksive, ai është akoma i përshtatshëm për ne, ne kemi grumbulluar një histori riparimi gjatë disa viteve. Falë kësaj, ne mund të kuptojmë se sa kemi investuar në riparimin e çdo makine dhe mbi këtë bazë mund të marrim disa vendime.

Sinqerisht,
Aleksandër Loktev
Drejtor Tregtar, AutoStop

Udyurminov Nikolay Anatolyevich (drejtor)

Ne kemi punuar në AutoDealer që nga viti 2014, duke përdorur të gjitha modulet. Dhe "Shërbimi", dhe "Planifikimi" dhe "Dyqani" - gjithçka funksionon mirë. Jam i kënaqur me cilësinë e programit dhe koston e tij. Programi lehtëson shumë punën dhe kursen kohë, duke zëvendësuar në fakt një ose dy punonjës për sa i përket kostove të punës. Është e përshtatshme që ju të mund të bëni rregullimet tuaja duke marrë parasysh specifikimet tona specifike të punës. Nëse marrim shitjen e pjesëve të këmbimit, atëherë nuk di si të punoj tani pa modulin "Dyqan". E gjithë puna është e lidhur me të.

Nëse keni njohuri bazë kompjuterike, programi është i lehtë për t'u mësuar, veçanërisht falë këshillave të veglave dhe shënimeve.

Dua të them një falenderim të madh për programin "AutoDealer" - ky është me të vërtetë programi MË I MIRË për shërbimin e makinave, për mendimin tim.

Sinqerisht,
Udyurminov Nikolay Anatolievich
Drejtor, Autoriparues

me ne që nga viti 2014

Riparues makinash

Sergej Demin (drejtor i operacioneve)

Ne e zotëruam programin "AutoDealer" me të gjithë ekipin për rreth një muaj, tani rreth 5 persona punojnë në të së bashku me mua. Meqë ra fjala, një nga arsyet pse zgjodhëm AutoDealer ishte se nuk duhet të paguajmë për punë.

Nga ndryshimet më të fundit në program, isha i kënaqur me përditësimin e katalogëve të pjesëve të këmbimit dhe kontrollin e drejtshkrimit në SMS dhe dokumente. Nëse kam ndonjë pyetje, telefonoj mbështetjen teknike. Kohët e fundit kisha një pyetje për formularët e porosisë, doja ta ndryshoja pak për t'iu përshtatur vetes. Më parë, ishte e mundur të ndryshoni format, por më pas u hoq. Ata më thanë se si ta bëja këtë në mënyra të tjera. Mbështetja juaj teknike është profesionale dhe komunikon me mirësjellje.

Për të qenë i sinqertë, ne nuk kemi standarde të mjaftueshme për makinat e viteve të fundit, por gjithsesi gjejmë një rrugëdalje në situata të tilla. Mund të them se ky është një mjet i mirë pune për një qendër shërbimi makinash. Ajo thjeshton punën, ka një bazë klientësh, një histori riparimesh për çdo klient. Unë rekomandoj!

Sinqerisht,
Sergej Demin
Shef i Prodhimit, Avtomaster LLC

me ne që nga viti 2013

MJEKRA DHE CO.

Evdokimov Sergey Sergeevich (drejtor)

Unë kam punuar në sistemin e biznesit të automjeteve për më shumë se një çerek shekulli dhe gjatë kësaj periudhe shumë të konsiderueshme kohore kam krijuar një ide të paanshme dhe absolutisht të saktë se si duhet të funksionojë një servis makinash për të vazhduar me kohet.

Pa përmirësim të vazhdueshëm të efikasitetit operacional, përparimi është i pamundur dhe efekti i vërtetë arrihet vetëm duke përdorur softuer me cilësi të lartë që mund të plotësojë plotësisht nevojën në rritje për të përmirësuar sistemin e menaxhimit të prodhimit dhe për të regjistruar rezultatet e performancës. Në këtë drejtim, unë e ndaj të gjithë periudhën e funksionimit të shërbimit të makinave "Boroda and Co" në "para" dhe "pas" fillimit të punës me produkte softuerësh nga "AvtoDealer". Kompania ime fillimisht filloi t'i përdorë ato më shumë se 6 vjet më parë, dhe për një kohë të gjatë tani thjesht nuk mund ta imagjinoj se si ishte e mundur të bëja ndryshe, pavarësisht nga fakti se programi i mëparshëm u zhvillua posaçërisht për qendrën time të shërbimit të makinave.

Me prezantimin e AutoDealer, pati një hop cilësor në sistemin e menaxhimit, për shkak të avantazheve të tij të pamohueshme, ndër më të rëndësishmet prej të cilave konsideroj si më poshtë:

Shkathtësi. Programi ju lejon të kryeni çdo veprim që lidhet me kërkimin, sistemimin dhe përdorimin e informacionit, të mbani shënime të sakta në të gjitha fushat e veprimtarisë dhe të përdorni shumë aftësi të tjera të tij. Lehtësia e përdorimit të bazave të të dhënave - të integruara dhe të pronarit - siguron kërkimin e menjëhershëm të të gjitha të dhënave të nevojshme sipas çdo parametri fillestar të dhënë.
Mundësia e përdorimit të njëkohshëm nga disa punonjës, si offline ashtu edhe shkëmbim informacioni online. Kjo rrit ndjeshëm efikasitetin e punës, kursen një sasi të madhe kohe dhe thjeshton ndjeshëm zgjidhjen e shumë problemeve.
Aftësia për të përshtatur pothuajse çdo parametër të programit për një përdorues specifik. Duke pasur parasysh që secila prej tyre ka zakone dhe preferenca të caktuara, ky faktor është shumë i rëndësishëm, pasi ju lejon të shpejtoni punën dhe të zvogëloni gjasat e gabimeve; Faktori thjesht psikologjik është gjithashtu i rëndësishëm në këtë aspekt.
Lehtë për të mësuar se si të përdorni programin. Një ndërfaqe e përsosur, një menu e menduar me kujdes, aksesueshmëria e informacionit, qartësia absolute e simboleve dhe komandave, një skemë pune qartësisht sekuenciale u mundëson njerëzve që nuk kanë punuar kurrë me diçka të tillë të zotërojnë lehtësisht programin, gjë që është një plus i madh kur stërviteni. punonjësit e sapo punësuar, dhe redukton ndjeshëm kohën e praktikave të tyre.
Përditësim i vazhdueshëm pa pasur nevojë për rikualifikim. Përmirësimi sistematik i softuerit përmirëson dhe zgjeron rregullisht aftësitë e përdoruesve, ndërkohë që të gjitha risitë bëhen në atë mënyrë që përshtatja me to kërkon një minimum kohe dhe përpjekjesh. Është shumë e rëndësishme që zhvilluesit të marrin parasysh të gjitha dëshirat dhe komentet e përdoruesve, përfshirë edhe të miat, i cili nuk është vetëm i dobishëm nga pikëpamja praktike, por edhe shumë i këndshëm.

Përparësitë e softuerit nga AvtoDealer nuk janë aspak të kufizuara në sa më sipër, megjithatë, edhe një përmendje e shkurtër e të gjithave do të merrte shumë hapësirë, kështu që si përfundim dua të falënderoj edhe një herë zhvilluesit e softuerit, menaxhmentin dhe të gjithë. ekipi i kompanisë AvtoDealer për ndihmën e tyre të paçmuar në punën e ndërmarrjeve të mia.

Votuar për programin: 125 vleresim mesatar: 800002,3
Publikuar në koleksionin e programeve: 20 nëntor 2010

Sistemi operativ: Win95, Win98, WinME, WinNT, Win2000, WinXP, Win2003
Madhësia e programit (shpërndarjes): 2145 Kb
Lloji i licencës: Freeware

Një program për plotësimin e titullit dhe anëve të tjera të pasaportës së automjetit (PTS) dhe numrit të tranzitit. Programi parashikon ndryshimin e koordinatave të fushave të tekstit dhe ndryshimin e fontit për çdo fushë teksti. Mbahet një bazë të dhënash për formularët e plotësuar me një kërkim;

Kur shtoni programin në drejtorinë e faqes sonë të internetit, lidhja me PTS + Transit 2.7 u kontrollua nga një antivirus, por meqenëse skedari ndodhet në serverin e zhvilluesit ose botuesit të softuerit, ai mund të ndryshohet, rekomandojmë që përpara se të shkarkoni softuerin në kompjuterin tuaj, kontrolloni skedarët në modalitetin antivirus On-Line - do të hapet në një dritare të re dhe do të skanohet!

Ti mundesh shkarko PTS + Transit 2.7 duke ndjekur lidhjen nga zhvilluesi i programit:

Shkarkoni PTS + Transit 2.7

2145 Kb

Ky publikim i programit PTS + Transit 2.7 është një version i softuerit i shpërndarë lirisht.

Nëse ju pëlqeu ky program, atëherë ndajeni atë në rrjetet sociale:

Ju mund të lini mendimin tuaj për programin PTS + Transit 2.7 ose komente, dhe gjithashtu raportoni një lidhje të prishur të shkarkimit.
Nëse keni një pyetje në lidhje me punën me programin PTS + Transit 2.7, mund ta bëni këtu, pasi shumë autorë dhe botues të programit monitorojnë mesazhet në këtë faqe!
Të gjitha mesazhet reklamuese jashtë temës, si dhe lidhjet dhe numrat e telefonit do të fshihen!