Kia është një markë koreane e specializuar në industrinë e automobilave. Kompania prodhon një gamë të gjerë automjetesh, nga makinat kompakte, sedanët e fortë deri te minibusët dhe autobusët e plotë të projektuar për transport urban. Një nga modelet më të njohura të makinave të prodhuara nën këtë markë është Kia Rio.

Kjo makinë u shfaq për herë të parë në tregun evropian në vitin 2000. Deri më sot janë prodhuar 3 gjenerata të kësaj makine. E para është e disponueshme në karrocat e stacionit dhe trupat sedan. Pas 3 vjetësh, KIA RIO del nga linja e montimit në një formë të përditësuar. Fenerët kanë pësuar ndryshime. Përveç kësaj, makina merr izolim të përmirësuar të zërit dhe frenat e përparme.

Në vitin 2005, gjenerata e dytë e kësaj makine u lëshua. Në vitin 2010, marka filloi bashkëpunimin me një stilist të famshëm gjerman. Pothuajse gjithçka në makinë ndryshon: grila e radiatorit, parakolpët, timoni, shfaqen disa ngjyra të reja, rritet gjatësia e makinës, etj. Duke filluar nga viti 2010, Kia Rio filloi të montohet në Kaliningrad.

Gjenerata e tretë e makinës u lëshua në Mars 2011 në platformat e 2 modeleve Hyundai - Solaris dhe i20. Në Rusi në atë kohë ata po planifikojnë të lëshojnë një model të veçantë KIA RIA. Ai do t'u prezantohet blerësve të mundshëm në gusht 2011. Makina bazë për këtë produkt të ri ishte KIA K2 kineze, e cila u përshtat plotësisht për përdorim në kushtet ruse. Modelet e kësaj makine, të lëshuara në 2013 dhe 2014, morën një trup të ri.

Sot, Kia Rio është një nga makinat më të njohura në Rusi, me një çmim të përballueshëm dhe cilësi të shkëlqyer. Prandaj, shumë entuziastë të makinave zgjedhin këtë makinë të veçantë për veten e tyre. Makina është më praktike dhe më e shitur në klasën e saj. Për shkak të çmimit të përballueshëm, niveli i shitjeve të këtij modeli makine është në nivelin më të lartë. Pronarët e Kia Rio shpesh rregullojnë makinën e tyre, duke i kushtuar vëmendje të veçantë zëvendësimit të rrotave dhe gomave standarde.

Çfarë është një model bulonash?

Duket se nuk ka asgjë të komplikuar në këtë proces: thjesht hiqni disqet standarde dhe zëvendësoni ato me të reja. Por në realitet nuk është aq e thjeshtë. Lirimi i disqeve dhe zëvendësimi i tyre është një proces shumë i gjatë dhe i mundimshëm, veçanërisht për ata që nuk e kanë bërë kurrë këtë.

Disqet janë bashkangjitur në shpërndarësin e rrotave duke përdorur bulona ose fole (parametra të caktuar luajnë një rol të madh në këtë - madhësia dhe pesha e diskut). Pra, për produktet e aliazhit të lehtë, përdoren fole, falë të cilave rrota është fiksuar në mënyrë të përkryer. Disqet e bulonave ndryshojnë gjithashtu në numrin e vrimave. Shënimi thotë 05/112. Ky mbishkrim tregon se ka 05 vrima të vendosura në një rreth, madhësia e të cilit është 112 mm.

Këto parametra do të jenë të ndryshëm për markat e ndryshme të makinave. Nëse ato mungojnë, mund ta kryeni vetë modelin e bulonave.

E rëndësishme! Modeli i bulonave të një disku që ka një numër tek i fiksuesve llogaritet duke përdorur një formulë të caktuar. Ju do të duhet të matni distancën midis vrimave të bulonave. Tjetra, duhet të shumëzoni vlerën që rezulton me një koeficient, i cili për lidhësit 03 është 1.55, dhe për 05 - 1.701.

Si të kryeni modelin e bulonave të diskut?

Pra, ku të filloni procedurën e modelit të bulonave të rrotave për një Kia Rio? Kjo mund të bëhet në disa hapa të njëpasnjëshëm:

1. Përcaktoni të gjithë parametrat teknikë të rëndësishëm të rrotave. Përzgjedhja e disqeve është një detyrë e përgjegjshme. Këtu duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm atraktivitetit të jashtëm të rrotave, por edhe karakteristikave të tjera, në veçanti modelit të bulonave. Por së pari ju duhet të përcaktoni se cilat madhësi dhe shenja të disqeve ju nevojiten.

Por në parim, nuk duhet të lindë konfuzion, pasi të gjithë disqet kanë shenja standarde që korrespondojnë me parametrat e tyre. Të gjithë disqet kanë të njëjtat standarde. Të gjithë treguesit e nevojshëm për Kia Rio të modifikimeve të ndryshme mund të gjenden në internet.

Kështu, për shembull, një makinë KIA RIO e prodhuar në 2013 dhe 2014 ka shënimin e mëposhtëm - 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1. Ky kombinim i siguron pronarit të një KIA Rio një gjerësi të buzës së rrotave prej 6 inç dhe një diametër prej 15 inç.

Kombinimi i mëposhtëm i shkronjave dhe numrave është PCD 4x100 - një shenjë evropiane që tregon numrin e vrimave dhe diametrin e rrathëve. Këta parametra përfaqësojnë një model bulonash, d.m.th. Rio ka 4 bulona, ​​të cilat janë 100 mm në diametër.

Kur instaloni një disk të ri, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë një parametri të tillë si kompensimi i diskut. Ky parametër nuk është më pak i rëndësishëm se modeli i bulonave të rrotave. Nëse disku i ri ka një vlerë negative, atëherë gjatë manovrave të ndryshme (kthesa të mprehta) rrotat do të dalin nga jashtë. Nëse kjo vlerë është shumë e lartë, disku nuk do të instalohet. Prandaj, zhvendosja e rrotave është një nga treguesit më të rëndësishëm.

Kompensimi i diskut për Kia Rio tregohet nga shënimi i mëposhtëm - ET48. Kur rrafshet sipërfaqësore të diskut përkojnë me qendrën e tij, treguesi i kompensimit është 0. Sipas standardeve evropiane, Kia Rio ka një zhvendosje pozitive saktësisht në një distancë prej 48 mm.

1. Përcaktoni modelin e bulonave. Ju mund ta bëni këtë vetë duke përdorur një nga metodat e propozuara:

• Nëse do të blini rrota të reja, thjesht merrni me vete modelet e vjetra që duhet të ndërrohen. Krahasoni madhësitë e diskut.
• Matni distancën midis lidhësve duke përdorur një mjet të veçantë matës. Ky është një opsion i fundit për ata që nuk kanë disqe të vjetër.

Si të përcaktoni madhësinë standarde të gomave dhe rrotave?

Përcaktimi i madhësive standarde të rrotave dhe gomave në një Kia RIO, për shembull, gjenerata e 3-të, nuk kërkon ndonjë aftësi ose aftësi të veçantë. Kur blini goma për këtë makinë, është e rëndësishme të njihni parametra të tillë si modeli i bulonave dhe kompensimi. Kjo makinë është prodhuar që nga viti 2011, është e pajisur me rrota me dy rreze - R15 dhe R16. E gjitha varet nga konfigurimi i makinës. Disa instalojnë goma me profil të ulët me diametër R17.

Për makinat e prodhuara në vitin 2010, gomat me diametër të buzës R14, R15, R16 janë të përshtatshme.

E rëndësishme! Madhësitë e gomave për një makinë të këtij modeli janë: për R15 - 185/65, dhe për R16 - 195/55. Nëse vendosni të blini goma jo standarde, atëherë devijimet në diametrin e rrotave duhet të jenë minimale, dhe modeli i bulonave duhet të jetë i përshtatshëm në çdo rast.

Nëse keni nevojë për ndihmë gjatë përcaktimit të modelit të bulonave, është më mirë që menjëherë t'ia besoni këtë çështje specialistëve. Ata do t'ju ndihmojnë të përcaktoni diametrin, madhësinë e gomave, zhvendosjen e rrotave dhe parametrat e tjerë me interes për makinat e prodhuara në 2002-2014.

Si të zgjidhni disqet dhe cilat janë më të mirat për të blerë? Përgjigja është në këtë video:

Prodhuesi i famshëm korean Kia ka kohë që është specializuar në prodhimin e makinave dhe produkteve të ngjashme. Kompania prodhon një listë solide modelesh, e cila përfshin: hatchback kompakt dhe praktik, sedan, autobusë të specializuar për lloje të ndryshme transporti, etj.

Një nga modelet më të njohura në familjen e kompanisë është modeli praktik Kia Rio. Makina u prezantua në tregun evropian në vitin 2000. Sot gjenerata e tretë e modelit është në prodhim serik. Gjenerata e parë ishte e disponueshme në stilet e trupit të sedanit dhe stacionit. Pas tre vjetësh, prodhuesi përditësoi modifikimin pilot. Optika e përparme ka pësuar modifikime të mëdha. Makina gjithashtu mori izolim të përmirësuar të zërit dhe njësi të përforcuara të frenave të përparme.

Viti 2005 shquhet për faktin se gjenerata e dytë e Kia Rio pa dritën e diellit. Që nga viti 2010, prodhuesi korean ka hyrë në bashkëpunim me mjeshtrin e famshëm të dizajnit Nenets. Pothuajse asgjë nuk ka mbetur nga pamja e mëparshme e makinës. Ndryshimet ndikojnë:

• grilë e përparme e kombinuar me parakolp;
• parakolp i pasëm;
• parametrat e përgjithshëm;
• Gama e ngjyrave po zgjerohet.

Përditësimet janë gjithashtu të pranishme në kabinë.

Që nga i njëjti vit, Asambleja e Rios është themeluar në Kaliningrad.

Në vitin 2011, ishte radha e gjeneratës së tretë. Tani modeli Kia Rio ka filluar të dalë nga linja e montimit në dy platforma:

• nga Solaris (Hyundai);
• bazuar në i20 nga e njëjta kompani.

Në Rusi, ndërkohë, ata synuan të lëshonin një modifikim të veçantë të Kia Rio. Ajo do t'i prezantohet elitës së automobilave në gusht. Baza për produktin e ri të atëhershëm ishte modeli kinez "KIA K2", i cili ishte përshtatur posaçërisht për kushtet e brendshme. Modifikimet që u lëshuan gjatë viteve 2013-2014 morën trupa të rinj.

Tani Kia Rio gëzon autoritet të jashtëzakonshëm midis entuziastëve rusë të makinave. Balanca midis çmimit dhe cilësisë lejon që kjo makinë të kryesojë në vlerësimet e shitjeve. Një shtesë e shkëlqyer për cilësitë e konsumatorit është prakticiteti i modelit. Shumë pronarë kryejnë akordim Kia Rio, i cili kryesisht konsiston në zëvendësimin e rimave standarde me "atlete të falsifikuara" më në modë.

Rreth konceptit të muhabetit

Cili është modeli i bulonave të rrotave? Në mendimin e parë për këtë aspekt, është e pamundur të gjesh vështirësi në zëvendësimin e rrotave të rrotave me analoge të reja. Megjithatë, nuk është kështu. Mbushja është një proces i gjatë dhe intensiv i punës, veçanërisht për pronarët që po ndeshen për herë të parë me thelbin e tij.

Rrotat duhet të ngjiten në qendrën e rrotave duke përdorur bulona. Këtu, parametra të tillë si pesha e timonit dhe madhësia e saj janë të një rëndësie të madhe. Disqet ndryshojnë në numrin e vrimave. Shënimi duket si ky - "05/112". Kjo tregon 5 vrima të vendosura përgjatë vijës së perimetrit të shpërndarësit në një distancë prej 112 mm (tjetra nga ajo e mëparshme, etj.).

Markat e ndryshme të makinave kërkojnë përdorimin e disqeve me parametra (shënjime) të ndryshme të specifikuara për qendrat e tyre. Nëse nuk ka asnjë, atëherë modeli i bulonave bëhet me dorë.

Shume e rendesishme! Modeli i bulonave të buzëve të rrotave me një numër tek i vrimave llogaritet duke përdorur një formulë specifike. Këtu do të jetë e nevojshme të maten distancat midis vrimave ekzistuese të bulonave. Pastaj shumëzojmë vlerën që rezulton me një koeficient të barabartë me.

• për fiksim "03" - 1,55;
• për opsionin "05" - 1.701.

Si të kryhet lirimi i bulonave?

Modeli i bulonave në modelin KIA Rio zbatohet në disa faza. Është gjithashtu po aq e rëndësishme të dini se cili model bulonash është i përshtatshëm.

1. Kur zgjedhim disqe, ne përcaktojmë të gjithë listën e parametrave të rëndësishëm. Ne i kushtojmë vëmendje jo vetëm dizajnit, por edhe aspekteve të tjera shumë të rëndësishme, për shembull, modelit të bulonave të rrotave. Ne gjithashtu përcaktojmë dimensionet e kërkuara për një makinë të veçantë.

Meqenëse të gjitha rrotat janë të pajisura me shenja universale, ka shumë të ngjarë që konfuzioni të shmanget. Ju mund të gjeni parametra specifikë për modelet e rrotave të përshtatshme për KIA Rio në një burim në internet.

Për shembull, modifikimet e një makine nga 2013-2014. lëshimet janë shënuar si "6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1". Ky aspekt i lejon pronarit të marrë informacion në lidhje me gjerësinë e diskut të dëshiruar, i cili është 6 inç dhe rrezja është 15 inç. Më tej: përpilimi i simboleve "PCD 4x100" tregon parimin evropian të shënimit, duke treguar numrin e vrimave dhe vlerën e diametrit të rrathëve. Cili model bulonash i përshtatet këtyre parametrave? Këto karakteristika përfaqësojnë një model bulonash: katër bulona me diametër 100 mm.

Kur instaloni një disk, nuk duhet të neglizhoni një parametër kaq të rëndësishëm si kompensimi i tij. Nëse ky aspekt ka një vlerë negative, atëherë gjatë manovrave rrotat do të dalin nga jashtë. Kur i njëjti tregues është shumë i lartë, disku nuk mund të montohet.

Sasia e mbingarkesës shënohet sipas llojit të mëposhtëm - "ET48" (për modelin Rio). Nëse rrafshet e sipërfaqes në disk përkojnë me qendrën e produktit, atëherë zhvendosja do të jetë e barabartë me zero. Për klasifikimin evropian: rrotat e aplikueshme për Rio kanë një zhvendosje plus prej 48 mm.

2. Përcaktohet modeli i bulonave të buzëve të rrotave. Ky veprim mund të kryhet duke përdorur një nga metodat e mëposhtme:

• kur blini disqe analoge, mund të merrni si shembull një kopje të vjetër dhe të krahasoni drejtpërdrejt parametrat gjeometrikë në vend;
• duke matur distancën (armatosemi me mjetin e duhur) që ndodhet midis lidhësve.

Metoda e fundit është zgjidhja e fundit (nëse nuk ka disqe të vjetër).

Përcaktimi i madhësive standarde të gomave dhe rrotave

Ju mund të vendosni parametrat standardë të gomave dhe rrotave pa pasur ndonjë aftësi sekrete. Pasi të keni vendosur qëllimin e blerjes së gomave për KIA Rio, duhet të sqaroni dy parametra thelbësorë:

• model bulonash;
• shuma e nisjes.

Duke filluar nga viti 2011, pajisjet e automjetit përfshijnë dy opsione të rrotave për sa i përket rrezes: "15" dhe "16". Disa pronarë instalojnë goma të profilit të ulët të kompletuara me rrota me një rreze "17".

Nëse modeli është i vitit 2010, atëherë tre madhësi të rrotave janë në dispozicion për të:

• "R14";
• "R15";
• "R16".

E rëndësishme! Nëse rrezja e gomave është 15, atëherë parametrat e "gomës" në gjerësi dhe lartësi janë 185/65. Për rrezen e 16-të, aplikohen goma me një tregues 195/55.

Kur pronari instalon rrota jo standarde, është e nevojshme të sigurohet një devijim minimal në diametrin e përgjithshëm të timonit, dhe modeli i bulonave duhet të mbetet i pandryshuar.

Cili model bulonash është i saktë? Për të përcaktuar saktë parametrat e zhbllokimit të KIA Rio, do të ishte e dobishme të kontaktoni specialistë për këshilla. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni saktë vlerat që lidhen me: diametrin, kompensimin, madhësinë e gomave, etj.

Nëse në makinën tuaj janë instaluar rrota jo standarde, kjo mund të çojë në fërkime dhe rritje të konsumit. Prandaj, ia vlen t'i përmbahen standardeve të fabrikës. Prandaj, zgjedhja e saktë e rrotave është një element i rëndësishëm.

Lirshmëria e rrotave

Rrota të ndryshme janë përdorur në Kia Rio në gjenerata të ndryshme. Zakonisht ky informacion tregohet në librin e shërbimit ose dokumentet teknike të makinës. Gjithashtu, në çdo automjet ka një shenjë që tregon se cilat rrota dhe goma janë të përshtatshme.

Karakteristikat

Le të shohim modelin e bulonave të rrotave për Kia Rio sipas të dhënave të prodhuesit sipas vitit të prodhimit dhe gjenerimit:

Buza e rrotës.

	Madhësia e diskut	Kompensimi i diskut	Sverlovka	Madhësia e gomave
				175/70R14 përpara
				175/70R14 përpara
				175/70R14 përpara
				175/70R14 përpara
				175/70R14 përpara
				175/70R14 përpara
				175/70R14 përpara
				175/70R13 përpara
				175/70R14 përpara

Parametrat e rrotave Kia Rio:

PCD 4×100 me diametër nga 13 në 15, gjerësi nga 5J në 6J, kompensim nga 34 në 48. Parametra të ngjashëm me Honda Fit III (GE) 1.2 2018. Madhësia e gomave nga 13 në 15, gjerësia nga 175 në 195 dhe profili nga 60 deri në 70. Madhësia minimale e gomave: 185/65R13, maksimumi: 185/65R15.

Lirshmëria e rrotave.

konkluzioni

Siç mund ta shihni, shumë goma dhe rrota janë të përshtatshme për Rio, dhe për këtë arsye entuziastja e makinave mund të zgjedhë atë që i pëlqen. Mund të instaloni si disqe të thjeshtë të stampuar ashtu edhe disqe të derdhur.

Drejtuesit që vendosin të zëvendësojnë rrotat duhet të llogarisin me saktësi raportin e bulonave të montimit me diametrin e buzës. Mund ta matni vetë raportin (duke përdorur një pajisje të veçantë) ose të përdorni të dhëna të gatshme për një model specifik.

Treguesit që ndikojnë në instalimin e saktë të timonit:

• Numri i incizivëve (LZ);
• Distanca midis vrimave;
• Diametri i harkut në të cilin ndodhen (PCD);
• Diametri i dritares qendrore (DIA);
• Nisja (ET).

Cili është modeli i bulonave të diskut?

Modeli i bulonave përcaktohet nga raporti i bulonave që sigurojnë disqet në diametrin e plotë të rrethit. Sipas standardit, raporti 5 me 112 konsiderohet normal, në përputhje me rrethanat, numri i parë është treguesi i bulonave, dhe i dyti është rrotat ku janë ngjitur bulonat. Për secilën makinë individuale, është zakon të llogaritet modeli i bulonave veçmas, duke marrë parasysh numrin e bulonave, diametrin dhe faktorë të tjerë.

Për të kryer llogaritjet, duhet të dini madhësitë e rrotave. Disqet mund të klasifikohen sipas kritereve të mëposhtme:

• Gjerësia e buzës (siguron mbështetje të besueshme).
• Nisja (ose ET).

Modeli i bulonave në Kia Rio 1

Modeli i parë Kia u bë shumë i popullarizuar për shkak të lehtësisë së funksionimit, qëndrueshmërisë dhe rehatisë së shtuar. Kia Rio është më pak e popullarizuar se modelet e gjeneratës së 2-të dhe të 3-të, por ende ndonjëherë gjendet në rrugët ruse.

Për të transformuar Kia Rio-n tuaj, mund të zëvendësoni rrotat e vjetruara me një sërë të reja, ose të ndiqni rrugën e pazakontë dhe të blini goma me një diametër më të madh dhe një dizajn të ndryshëm. Makina do të duket shumë më mbresëlënëse dhe më e ndritshme. Kur zgjidhni "këpucë" të reja për Kia, kushtojini vëmendje treguesve të mëposhtëm:

• Madhësia e buzës;
• Modeli i bulonave;
• Nisja.

Modelet Kia Rio I kanë një gjë të përbashkët, pavarësisht nga viti i prodhimit - një model bulonash prej 4 deri në 100.

Rrotat 4 x 98 për Kia Rio 1 janë shumë më pak të zakonshme në shitje. Për të përcaktuar me saktësi diametrin, duhet të shikoni udhëzimet e funksionimit që vijnë me makinën. Mospërputhjet minimale mund të çojnë në probleme teknike dhe gjithashtu rritje të konsumit të karburantit.

Modelet e lëshuara midis 2000 dhe 2005 kanë një perimetër prej të paktën 15-16. Për disa opsione makinash, shoferët blejnë diametër 17, por gjithmonë në kombinim me një gomë të profilit të ulët.

Diametri i vrimës nuk duhet të kalojë 54.1 mm.

Modeli i bulonave në Kia Rio 2

Modeli i bulonave të modeleve të gjeneratës së dytë, të prodhuar nga 2005 deri në 2011, është tipik për Kia.

Gjerësia e rrotave të fabrikës varion nga 5.0 në 6.5.

DIA nuk ndryshon - 54.1 mm.

Modeli i bulonave në Kia Rio 3

Disqet e modelit të gjeneratës së 3-të janë të pajisur me shenja të veçanta për ta bërë më të lehtë për konsumatorin gjetjen e opsionit të duhur. Për shembull, në modifikimet 2013 - 2014. gjendet mbishkrimi i mëposhtëm: “6J R15 PSD 4x100 ET48 DIA54.1”. Përdoruesi e kupton menjëherë se gjerësia e diskut është 6 inç dhe rrezja është 15. Blloku i dytë tregon standardin evropian, i cili përcakton numrin e bulonave dhe madhësinë e vetë rrethit.

Modeli i bulonave të Kia Rio 3 është pothuajse i njëjtë me modelin e Kia-s të gjeneratave të tjera. Viti i prodhimit 2012 – 2016.

Madhësitë e diskut variojnë nga 14 x 5.5 në 17 x 5.5.

Raporti i lidhësve me perimetrin është i njëjtë - 4 në 100.

ET varion nga 40 në 50.

Madhësia e bulonave - 12 x 1,5.

Modeli i bulonave në Kia Rio 4

Modelet e gjeneratës së 4-të janë më të fundit. Viti i lëshimit: 2017-2018.

Shenjat e gomave janë si më poshtë:

• 6Jx15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
• 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

Le të përpiqemi të deshifrojmë shenjat:

• Perimetri i gomave - 15-16.
• Diametri i vrimës qendrore, si ai i "vëllezërve" të saj është 54.1 mm.
• Fije ose mbërthyes - 12 x 1,5.
• Kompensimi standard është nga 48 në 52.
• "Sverlovka" nuk ka ndryshuar - 4 për 100.

Modeli i bulonave në Kia Rio nuk duhet të ndryshojë shumë nga ai që makina mori në fabrikë. Është e rëndësishme të mbani mend se duhet të ketë 4 bulona në një rreth 100 mm. Çdo proporcion tjetër është i papranueshëm.

konkluzioni

Modelet Kia Rio të të gjitha gjeneratave kanë të njëjtin model bulonash, si dhe diametrin e vrimës qendrore. Madhësitë dhe zhvendosjet e rrotave ndryshojnë. Numri i vrimave dhe bulonave varet gjithashtu nga gjenerimi.

Me siguri do të pajtoheni që makina do të duket shumë më mirë nëse ka rrota të dizajnit origjinal. Kjo është arsyeja pse shumë entuziastë të makinave kërkojnë të zëvendësojnë rrotat standarde me të tjera që janë më të avancuara dhe tërheqëse. Sidoqoftë, në këtë lloj akordimi ju duhet t'i qaseni me përpikëri parametrave teknikë të rrotave. Karakteristika kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje është modeli i bulonave. Në këtë artikull të shkurtër do të mësoni modelin e bulonave të rrotave të makinës popullore Kia Sid nga vite të ndryshme prodhimi.

Pothuajse makinat e para që panë prodhim masiv dhe ranë në dashuri me entuziastët e makinave vendase. Ato u prodhuan me dy diametra të rrotave:

Të dhënat e mësipërme vlejnë për makinat e pajisura me motorë:.

Shpimi i Kia Ceed 2010

Këtë vit makina iu nënshtrua modifikimeve dhe disa ndryshimeve. Makinat e kësaj periudhe janë mjaft të njohura dhe të përhapura në të gjithë Federatën Ruse dhe më gjerë.
Këtë vit u pajisën me rrotat e mëposhtme:

1. R15 me madhësi gome 195/65, zhvendosja e diskut është 47 mm, dhe madhësia e saj është 15x5.5.
2. R16 me madhësi gome 205/55, zhvendosja e diskut është 51 mm, dhe madhësia është 16x6.5.

Të dhënat e mësipërme vlejnë edhe për modelet që janë të pajisura me motorë: 1.4L; 1.6CDRI; 1.6L; 2.0L cdi.

Të gjitha variantet e tjera janë prodhuar me karakteristikat e mëposhtme:

• Madhësia e rrotës 15x6.0, offset 45 mm, madhësia e gomës 185/65R15;
• Madhësia e rrotës 15x6.0, offset 45 mm, madhësia e gomës 195/65R15;
• Dimensionet e rrotave 15x6.0, offset 45 mm, permasat e gomave 205/60R15.

Për të gjitha konfigurimet e specifikuara, modeli i bulonave është 5×114.3

Shpimi i Kia Ceed 2013

Linja është përmirësuar, por makinat u prodhuan këtë vit me vetëm dy opsione motori:

1. Kia Sid 1.4
2. Kia Sid 1.6

Opsioni i parë ishte i pajisur me rrota me madhësi të buzës 15×6.0, nisje 45 dhe madhësia e gomave 195/65R15.

Opsioni i dytë është madhësia e diskut 16×6.5, nisje 46 dhe madhësia e gomave 205/55R15.

Të dy konfigurimet kanë një model bulonash prej 5×114.3.

Vlen të theksohet se të gjitha makinat e këtij modeli nga vite të ndryshme prodhimi kanë të njëjtën shpim (5×114.3), kështu që është pothuajse e pamundur të gabosh në përzgjedhjen e tij. E vetmja gjë që duhet t'i kushtoni vëmendje është madhësia e gomave dhe parametrat e tjerë.