Shumë shpesh ka situata kur motori në një makinë prishet dhe nuk mund të lëvizë më nën fuqinë e tij. Në raste të tilla, e vetmja mundësi është ta riparoni atë në vend ose ta tërhiqni automjetin në vendin e riparimit. Për të shmangur ndonjë situatë emergjente, është e nevojshme që automjeti të tërhiqet në përputhje me rregullat e trafikut.

Në këtë artikull, ne do të shikojmë rregullat që duhet të ndiqen gjatë tërheqjes së makinave, si dhe kushtet në të cilat kjo është e ndaluar.

Para së gjithash, është e nevojshme të sqarohen dy termat kryesorë, të cilët janë shumë të ngjashëm me njëri-tjetrin - të tërhequr dhe të tërhequr.

Mjete tërheqëse- ky është drejtpërdrejt mjeti që tërheq një mjet tjetër me fuqinë e tij. E thënë thjesht, makina që është përpara.

Makinë e tërhequr- ky është mjeti që tërhiqet duke përdorur një litar tërheqës ose një lidhës fleksibël ose të ngurtë, d.m.th., i cili është prapa dhe në shumicën e rasteve është i prishur.

Për shembull, në këtë foto, makina e dytë po tërhiqet, dhe, në përputhje me rrethanat, e para po tërhiqet.

Menjëherë përpara tërheqjes së një automjeti, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

• Automjeti që tërhiqet duhet t'i ketë gjithmonë dritat e rrezikut të ndezur, në mënyrë që të gjithë pjesëmarrësit pas të kuptojnë se ai është i prishur dhe të marrin masa shtesë kur parakalojnë. Nëse alarmi nuk funksionon, atëherë duhet të instaloni dhe të siguroni shenjën në anën e pasme ndalesë emergjente.
• Më parë rregullat parashikonin që mjeti tërheqës duhet të kishte të tijën ndriçimi, domethënë. Në ditët e sotme, të gjitha automjetet duhet të lëvizin gjithmonë me dritat e ndezura, kështu që ky nuk bën përjashtim. Si dritat e mjegullës ashtu edhe drita e ulët mund të përdoren si dritë. Në të reja dhe makina moderne janë instaluar, të cilat gjithashtu mund të aplikohen.
• Shumë njerëz janë të interesuar nëse është e mundur të tërhiqet një rimorkio sipas rregullave të trafikut, lejohet tërheqja e një motoçiklete me një rimorkio anësore; Përdorimi i një tërheqjeje është i ndaluar pa rimorkio anësore.

Shpejtësia gjatë tërheqjes

Gjatë tërheqjes, duhet të ruani kufirin e shpejtësisë, i cili rregullohet nga rregullat. Shpejtësia e çdo mjeti nuk duhet të kalojë 50 km/h. Për më tepër, pjesët e rrugës përgjatë të cilave ndodh trafiku nuk luajnë një rol - kërkesat e shpejtësisë janë të njëjta absolutisht kudo.

TE pika të rëndësishme Vlen të merret në konsideratë tërheqja në autostrada. Nuk ka kërkesa të përcaktuara kur lëvizni përgjatë tyre. Siç e dini nga rregullat e qarkullimit rrugor, më i lejuari në autostrada është lëvizje të shpejtë Prandaj, ato ofrojnë një shpejtësi minimale për të gjitha automjetet - të paktën 40 km/h. Për shkak të kësaj, tërheqja në autostradë nuk do të ndalohet nëse shpejtësia është mbi këtë kufi.

Kur ndalohet tërheqja?

Kur tërhiqni një automjet, ia vlen të kihet parasysh se ekzistojnë kërkesa sipas të cilave kjo është e ndaluar. Për raste të tilla, mund të përdoret vetëm një kamion tërheqës.

Pra, tërheqja është e ndaluar në rastet e mëposhtme:

• Në një pjesë të rrugës ku ka një tabelë që ndalon lëvizjen e automjeteve me karrocë ose rimorkio. Kjo shenjë vlen edhe për drejtimin me mjet të tërhequr. Nëse ka të tillë shenjë rrugore tërheqja është e ndaluar.
• Ju nuk mund të tërhiqni automjete të tilla si një motoçikletë që nuk ka një rimorkio anësore, si dhe skuter dhe motoçikletë, skuter dhe biçikleta. Këtu vlen të theksohet se ky lloj automjeti nuk mund të përdoret kur tërhiqet as numri një, as numri dy.
• Ndalohet tërheqja e dy ose më shumë rimorkiove me një makinë pasagjerësh në të njëjtën kohë.

Për shkelje - gjobë

Për shkelje të rregullave të tërheqjes, kodi i kundërvajtjeve parashikon gjobë për drejtuesit e mjeteve. Në vitin 2018, gjoba për tërheqje të pahijshme u vendos në 500 rubla ose skenari më i mirë- paralajmërim.

Si të shmangni aksidentin?

Pavarësisht se përgjegjësia shkeljet e trafikut në lidhje me tërheqjen nuk është thelbësore, kërkesat dhe rregullat ende duhet të ndiqen. Gjatë transportit jo të duhur, mund të ndodhë një aksident për shkak të një gabimi.

Gjatë një lëvizjeje të tillë, mjeti i tërhequr duhet para së gjithash të mbajë një distancë nga mjeti tërheqës dhe të mbajë litarin e tërheqjes të tendosur. Ai nuk duhet të përshpejtojë ose të afrohet, pasi kjo mund të rezultojë në një goditje në parakolp i pasëm. Kur ndërroni korsi, duhet gjithashtu të kontrolloni situatën. Së pari duhet të fillojë ndërrimi i korsisë së tërhequr dhe vetëm pas kësaj ajo e tërhequr. Përndryshe, mund të përfundoni duke u përplasur me pjesëmarrësit e tjerë.

20.3. Gjatë tërheqjes goditje fleksibël distanca midis mjeteve tërheqëse dhe të tërhequra duhet të sigurohet brenda 4-6 m, dhe kur tërhiqeni me një goditje të ngurtë, jo më shumë se 4 m Lidhja lidhëse fleksibël duhet të shënohet në përputhje me paragrafin 9 të dispozitave themelore.

Gjobat

Shkelja e rregullave të tërheqjes përfshin një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 100 rubla (Kodi Administrativ, neni 12.21).

Komentet

Gjatësia e fiksimit fleksibël duhet të sigurojë një distancë të sigurt dhe në të njëjtën kohë të arsyeshme ndërmjet makinave:

• me një goditje shumë të shkurtër (më pak se 4 metra):
  - drejtuesit të mjetit të tërhequr i është hequr dukshmëria;
  - Mundësia e një përplasjeje midis mjeteve të lidhura është shumë e lartë.
• me një goditje shumë të gjatë (më shumë se 6 metra):
  - ekziston rreziku i devijimit të tepërt të trajektores së mjetit të tërhequr nga trajektorja e traktorit;
  - ekziston mundësia që një nga drejtuesit e tjerë të mos e vërejë bashkimin e makinave dhe të përpiqet të lëvizë mes tyre.

Gjatësia e bashkimit të ngurtë nuk kufizohet nga Rregullat. Megjithatë, për arsye sigurie, ajo nuk duhet të jetë më pak se gjysma e gjerësisë së përgjithshme të traktorit (në mënyrë që të sigurohet manovrimi i lirë i mjeteve të bashkuara pa prekur njëri-tjetrin).

Duhet të theksohet gjithashtu se në përputhje me paragrafin 9 të “Dispozitave Themelore” mbi fleksibilin pajisje bashkuese Për të siguruar përmbajtjen e informacionit, duhet të ketë të paktën dy pajisje paralajmëruese me vija reflektuese - flamuj ose mburoja.

• Kur tërhiqni, përgatituni për faktin se kur motori është i fikur, drejtuesi i drejtimit dhe përforcuesi i frenave nuk do të funksionojnë, kështu që do t'ju duhet të shtypni pedalin e frenave dhe ta ktheni timonin më fort.
• Në rast të mosfunksionimit të motorit ose të një sistemi tjetër, një makinë me transmision automatik duhet të tërhiqet me një shpejtësi jo më shumë se 50 km/h dhe për një distancë jo më shumë se 50 km. Nëse distanca është më e madhe, duhet të telefononi një kamion tërheqës.

klauzola 20.1 - shoferi dhe mjeti i tërhequr;
klauzola 20.2 - pasagjerë dhe automjete të tërhequra;
pika 20.3 - distanca midis mjeteve tërheqëse dhe të tërhequra;
klauzola 20.4 - rastet kur ndalohet tërheqja.

Shaka

"Mercedes" dhe "Zaporozhets" janë larguar së bashku nga pika e karburantit. “Mercedes” mori shpejtësi më të lartë, por “Zaporozhets” nuk mbetet pas. Ndaloi "Mercedes", "Zaporozhets" gjithashtu. Shoferi i parë pyet:
- Burrë, çfarë lloj motori keni në Zaporozhets tuaj?
- E zakonshme, sapo ma keni bllokuar rripin e sigurimit me derën tuaj në një pikë karburanti.

Shpikjet

Mercedes-Benz ka shpikur një jakë elektronike për rimorkio. Sistemi i ri i quajtur Ndihma për Stabilizimin e Rimorkios (TSA). Është plotësisht i integruar në ekzistuesin sistemi elektronik stabilizimi i kursit të këmbimit makina. TSA zbulon shpejt fillimin e një rrëshqitjeje ose lëkundjeje anësore të rimorkios dhe i shtyp në mënyrë efektive këto lëvizje duke frenuar në mënyrë alternative rrotat e përparme të djathta dhe të majta të automjetit.

Thonë se nuk duhet të mendosh për gjëra të këqija, por duhet të jesh gjithmonë i përgatitur për këtë të keqe. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shoferët, sepse drejtimi i një makine është një aktivitet që përfshin një sasi mjaft të madhe rreziku. Dhe nëse makina është bërë kapriçioze dhe prishja që ka ndodhur nuk ju lejon të arrini vetë në stacionin më të afërt të shërbimit, atëherë një tërheqje në personin e shokut tuaj automobilist do t'ju vijë në ndihmë.

Nëse e konsiderojmë çështjen e tërheqjes nga pikëpamja e kompleksitetit, atëherë kjo detyrë nuk është më e thjeshta, por as më e vështira. Megjithatë, gjithmonë do të ketë nuanca që mund të prishin situatën. Dhe për të mos derdhur çajin e befasisë në tastierë të rregullsisë së jetës suaj, ju sugjerojmë të mësoni rregullat bazë të tërheqjes së një makine.

Së pari, llogaritni pikat tuaja të forta

Foto

Ekzistojnë tre lloje të tërheqjes: me një lidhës të ngurtë, me një lidhës fleksibël, duke përdorur ngarkim i pjesshëm, si dhe metodën e ngarkimit të plotë. Në këtë artikull do të shikojmë rregullat që lidhen me dy llojet e para të tërheqjes, sepse ato mund të shkaktojnë vështirësi të caktuara për drejtuesit e papërvojë.

Zgjidhje fleksibël me të njëjtin emër problem

Le të simulojmë menjëherë situatën, duke marrë për bazë skenarin më të keq - tërheqjen e një makine me motori boshe. Në këtë rast, drejtuesit e mjetit që tërhiqet dhe mjeti tërheqës duhet të bien dakord sa më qartë që të jetë e mundur për lëvizjet e mëtejshme, sepse një aksident është një grabitqar që i pëlqen të festojë me tërheqjen e pjesëmarrësve.

Distanca midis automjeteve kur tërhiqen me një goditje të ngurtë

Foto

Shoferi i një makine të tërhequr duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm, sepse në rast aksidenti, si rregull, ai do të jetë fajtori.

Mos harroni se frenat e fuqisë dhe drejtimi nuk funksionojnë në një automjet të tërhequr me motor të fikur, gjë që e bën shumë më të vështirë drejtimin e mjetit.

Nëse nuk keni një lidhës të ngurtë në dispozicion, mund të përdorni një litar tërheqës, gjatësia e të cilit duhet të jetë 4-6 metra. Si një kabllo shumë e gjatë dhe shumë e shkurtër është e keqe, sepse nëse distanca midis makinave është më pak se 4 metra, atëherë gjasat e një përplasjeje rriten, dhe nëse tufa është shumë e gjatë, do të komplikojë ndjeshëm manovrat gjatë kthimit.

Distanca midis automjeteve kur tërhiqen me një lidhës fleksibël

Foto

Litari i tërheqjes duhet të sigurohet ekskluzivisht në ato vende që janë të destinuara për këtë qëllim. Në asnjë rrethanë nuk duhet të prisni që parakolpi ose shufrat e lidhjes t'i rezistojnë një prove të tillë. Përveç kësaj, "kravata", që është ajo që shoferët e quajnë litar tërheqës, duhet të pajiset me flamuj të kuq, duke i vendosur ato një metër larg njëri-tjetrit. Nuk ka gjasa të gjeni modele kabllosh me flamuj në dyqan, kështu që ka shumë të ngjarë që do t'ju duhet të kujdeseni vetë për këtë.

Litarët rimorkë moderne filluan të pajisen me flamuj

Foto

Nëse vendosni të injoroni këtë rregull, mbani mend se litari tërheqës mund të bëhet i ndotur dhe thjesht të mos shihet gjatë natës. Drejtuesit e tjerë patjetër do të përpiqen të shtrëngohen midis mjetit tërheqës dhe mjetit të tërhequr, dhe kjo mund të rezultojë në telashe të mëdha.

Sinjalet e dritës gjatë tërheqjes

Drejtuesi i mjetit të tërhequr duhet të fusë çelësin në ndezës përpara se të largohet. Përndryshe timoni gjatë tërheqjes mund të bllokohet dhe më pas një aksident nuk mund të shmanget. Leva e ndërrimit të marsheve duhet të jetë në pozicionin "neutral".

Sigurohuni që të mos ketë ngecje në litarin e tërheqjes

Foto

Përpara se të filloni të vozitni, ndizni dritat e urgjencës nëse është e gabuar, sigurohuni që trekëndëshi paralajmërues të jetë ngjitur në pjesën e pasme të makinës. Nëse jeni "tërhequr" në kohë e errët ditë ose në një tunel, pastaj ndizni dritat e parkimit. Por makina tërheqëse, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, duhet të ndezë dritën e ulët.

Shumë drejtues të mjeteve tërheqëse ndezin edhe dritat e emergjencës. Ka një arsye të caktuar për këtë, por ende nuk ia vlen të bëhet. Çështja është se kjo mund të ngatërrojë përdoruesit e tjerë të rrugës, të cilët mund të mos shohin sinjalet që tregojnë qëllimin tuaj për të ndryshuar korsinë ose për të bërë një kthesë.

Ngasja gjatë tërheqjes

Nëse jeni duke vozitur një makinë tërheqëse, atëherë mbani mend se ju duhet të lëvizni sa më mirë që të jetë e mundur, pa përshpejtime ose goditje të papritura. Ju gjithashtu duhet të ndryshoni ngadalë korsinë dhe të frenoni.

Litari i tërheqjes duhet të jetë i lidhur pajisje speciale

Foto

Rregullat e trafikut e përcaktojnë qartë shpejtesi maksimale lëvizja gjatë tërheqjes - jo më shumë se 50 km / orë. Nëse jeni një krimb librash, mund ta “hani” këtë germë të ligjit, por gjithsesi ju këshillojmë të mos bëni shpejtësi mbi 35-40 km/h. Siç thonë ata, Zoti u shkruan një polic sigurimi atyre që janë të kujdesshëm. Përveç kësaj, tërheqja nuk është si Çmimi i Madh i Monakos.

Gjatë vozitjes, shoferi i rimorkiatorit duhet të ndërrojë marshin sa më shpejt të jetë e mundur dhe të përdorë tufën pa probleme për të shmangur dridhjet dhe varjen. litar tërheqës. Në këtë rast, motori duhet të funksionojë me shpejtësi më të larta.

Gjatë procesit të tërheqjes, ngarkesa në motor dhe kuti ingranazhi rritet ndjeshëm, kështu që drejtuesi i tërheqjes duhet të jetë jashtëzakonisht i kujdesshëm se sa i nxehtë është ftohësi.

Detyra më e rëndësishme e drejtuesit të një automjeti të tërhequr është të sigurojë që kablloja të jetë vazhdimisht në një pozicion të tendosur. Kjo arrihet me frenim të vazhdueshëm.

Është më mirë të tërhiqni makina me transmetim automatik me ngarkim të plotë ose të pjesshëm.

Foto

Kur tërheqja është e ndaluar

Ka situata kur tërheqja është e ndaluar nga rregullat e trafikut, dhe ka edhe raste kur është më mirë të refuzohet vullnetarisht për shkak të rrethanave mbizotëruese.

Rimorkimi është i ndaluar nëse:

● ka një shenjë “Lëvizja me rimorkio është e ndaluar”, e cila vlen edhe për mjetet e tërhequra;
● pesha aktuale e mjetit të tërhequr është 50% më e madhe se pesha e tërheqjes;
● mjeti i tërhequr ka një defekt drejtimin(në këtë rast, përdoret tërheqja duke përdorur metodën e ngarkesës së pjesshme ose të plotë);
● distanca ndërmjet automjeteve në një bashkim të ngurtë i kalon 4 metra;
● distanca ndërmjet automjeteve në një bashkim fleksibël është më pak se 4 metra dhe më shumë se 6 metra;
● Ndalohet tërheqja në kushte të akullit.

Siç tregon përvoja, oficerët e policisë rrugore shumë rrallë ndëshkojnë për shkelje të tilla, por megjithatë mos harroni se të gjitha rregullat trafiku dikur ishin shkruar me gjakun e atyre që ishin në një aksident. Kjo është arsyeja pse pajtueshmëria me to është kryesisht interesi juaj.

Tërhiqni një makinë me transmetim automatik ingranazhet janë të padëshirueshme, sepse "automatiku" nuk e pëlqen shumë këtë dhe mund të dështojë lehtësisht. Nëse nuk keni zgjidhje tjetër, atëherë ndiqni rregullin "50 deri në 50" - tërhiqeni makinën për një distancë prej jo më shumë se 50 km dhe me një shpejtësi jo më të madhe se 50 km/h.

Ju urojmë të mos e gjeni kurrë veten në vendin e të tërhequrit, por në të njëjtën kohë të mos refuzoni të jeni në rolin e të tërhequrit, sepse nesër mund të keni nevojë për ndihmë.

Pyetje	Përgjigju
	Seksioni 20 i Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse (SDA e Federatës Ruse).
	Jo, nuk duhet të ketë pasagjerë.
	Në rast të keqfunksionimeve të sistemit të frenimit ose kolonës së drejtimit.
	Në këtë rast, përvoja e shoferit duhet të jetë dy ose më shumë vjet.
	Kur ka akull brenda koha e dimrit i vitit. Në rast mosfunksionimi të kolonës së drejtimit të makinës së drejtuar. Nëse ka pasagjerë të pranishëm, atëherë në mjetin e tërhequr.
	Jo, ky lloj tërheqjeje nuk rekomandohet.
	Tërheqja e kamionit zakonisht bëhet përmes një tufë të ngurtë ose ngarkimit të pjesshëm.

Tërheqja e një automjeti (VV) përdoret për të transportuar një mjet që nuk mund të vazhdojë të lëvizë për arsye teknike ose të tjera në një stacion shërbimi ose për të siguruar që mjeti i tërhequr të mos ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Seksioni 20 Rregullat e trafikut Federata Ruse(Rregulloret e Trafikut të Federatës Ruse) përmban një përshkrim të të gjitha rregullave që rregullojnë procesin e tërheqjes së automjeteve në rrugët ruse.

Kur është i ndaluar apo i lejuar tërheqja?

Rregullat e trafikut të Federatës Ruse janë përshkruar rastet e mëposhtme kushtet në të cilat makina nuk mund të tërhiqet:

• Nëse sistemi i drejtimit të mjetit të tërhequr është me defekt, është e ndaluar të tërhiqet një mjet i tillë duke përdorur një lidhës fleksibël ose të ngurtë. Megjithatë, në në këtë rastështë e mundur transportimi i mjetit me ngarkim të pjesshëm.
• Ndalohet tërheqja e dy ose më shumë automjeteve. Kështu, shoferi mund të tërheqë vetëm një makinë.
• Motoçikletat nuk duhet të transportohen në këtë mënyrë. Përjashtim bëjnë motoçikletat me karrige anësore.
• Një motoçiklist gjithashtu nuk mund të tërheqë mjete të tjera nëse motoçikleta e tij nuk është e pajisur me një karrige anësore.

Nuk duhet të ketë pasagjerë në trupin ose në brendësi të një makine të tërhequr duke përdorur një metodë bashkimi fleksibël ose të ngurtë.

Nëse po flasim për ngarkim të pjesshëm, nuk duhet të ketë njerëz në trupat e të dy makinave, dhe gjithashtu nuk duhet të ketë njerëz në kabinën e makinës së tërhequr.

Gjatë transportimit të një automjeti në këtë mënyrë, duhet të plotësohen edhe kushtet e mëposhtme:

• Përvoja e drejtimit të personit që drejton mjetin tërheqës duhet të jetë së paku dy vjet.
• Drejtuesi i mjetit të tërhequr duhet të jetë pas timonit të makinës së tij. Ky kusht nuk është i nevojshëm të plotësohet në rastin kur dizajni i bashkimit të ngurtë siguron që mjeti i tërhequr të ndjekë me saktësi trajektoren e mjetit tërheqës.

Llojet e tërheqjes

Rregullat ruse të trafikut rregullojnë tre lloje të tërheqjes: përdorimin e një goditjeje fleksibël, përdorimin e një goditjeje të ngurtë dhe gjithashtu përdorimin e ngarkimit të pjesshëm.

Në një goditje fleksibël

Për të transportuar një makinë me defekt në këtë mënyrë, ju nevojitet një kabllo fleksibël çeliku dhe montime tërheqëse të instaluara në parakolpin e makinës. Ky lloj transporti mund të përdoret nga çdo shofer me të paktën 2 vjet përvojë drejtimi, me kusht që të ketë patentë shoferi me vete.

Kur përdorni kabllo çeliku fleksibël, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

1. Gjatësia e këtij kablli duhet të jetë nga 4 deri në 6 metra.
2. Duhet të ketë të paktën dy në kabllo shenjë identifikimi, të cilat janë drejtkëndësha 20x20 me vija të alternuara të kuqe dhe të bardhë.
3. Drejtuesi i mjetit të tërhequr duhet të jetë i pranishëm në timonin e mjetit.

Përdorimi i metodës së bashkimit fleksibël është i ndaluar në rastet e mëposhtme:

• Gjatë kushteve të akullit në dimër.
• Për çdo keqfunksionim që ndikon në funksionimin e frenave ose kolonës së drejtimit.

Gjoba për mospërputhje me ndonjë nga kushtet e mësipërme është 500 rubla.

Në një bashkim të ngurtë

Gjatë transportit të makinës në mënyrë të ngjashme përdoret fort special strukturë metalike, duke siguruar një distancë konstante midis makinave, me ndihmën e të cilave lidhen dy automjete me njëra-tjetrën. Zakonisht, këtë metodë përdoret për transportin e makinave, kamionëve dhe autobusëve të mëdhenj.

Gjatë tërheqjes në këtë mënyrë, duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

• Pajisja që siguron tërheqje ndërmjet automjeteve duhet të ketë një gjatësi jo më të madhe se 4 metra.
• Nëse ka tre pika lidhëse, prania e një shoferi në makinën e tërhequr nuk është e nevojshme.

Nga ana tjetër, nëse pajisja ka dy njësi fiksimi, duhet të ketë një shofer në makinën e drejtuar.

Nëse ka një mosfunksionim në sistemin e frenimit të mjetit të drejtuar, vetëm drejtuesi i një mjeti, pesha e të cilit e kalon peshën e mjetit të tërhequr me 50% mund ta tërheqë atë.

Lëvizja e një automjeti duke përdorur një tufë të ngurtë është e ndaluar në rastet e mëposhtme:

• Gjatë akullit të dimrit.
• Në rast të problemeve që lidhen me kolonën e drejtimit të mjetit të drejtuar.
• Kur në mjetin e tërhequr ka pasagjerë.

Ngarkimi i pjesshëm

Për të përdorur këtë metodë të transportit të një automjeti, ju nevojitet një rimorkio speciale mbi të cilën ndodhet pjesa e përparme baza e rrotave makina. Kjo metodë është e aprovuar për përdorim në kushte të akullit, si dhe në rast të keqfunksionimeve të sistemeve të drejtimit dhe frenimit.

Është e rëndësishme të theksohet se gjatë ngarkimit të pjesshëm, është e ndaluar që personat të jenë në mjetin e drejtuar, si dhe është e ndaluar transportimi i pasagjerëve në mjetin e tërhequr.

Mjete tërheqëse me kambio automatike

Nuk rekomandohet tërheqja e automjeteve të pajisura me transmision automatik. Kur transportoni një makinë me një transmetim automatik në këtë mënyrë, rrotat e makinës rrotullohen, si rezultat i të cilave disa mekanizma brenda makinës fillojnë të lëvizin. Në të njëjtën kohë, pompa hidraulike që furnizon motorin me vaj nuk funksionon për shkak të faktit se motori nuk funksionon. Kështu, kur tërheqni një makinë me një transmetim automatik, ekziston një rrezik i lartë i konsumimit dhe dështimit të disa pjesëve të motorit.

Tërheqja e një makine me një transmetim automatik duhet të kryhet me lëvizje njësia e fuqisë, nëse është e mundur.

Gjithashtu, përpara se të kryeni një operacion të tillë, është e nevojshme të lexoni manualin e funksionimit të automjetit që planifikoni të tërhiqni, pasi dizajni i disa transmetimeve automatike kërkon masa paraprake shtesë gjatë tërheqjes.

Duke tërhequr një kamion

Kamionët zakonisht tërhiqen duke përdorur një goditje të fortë ose ngarkesë të pjesshme, pasi këto metoda sigurojnë një lidhje më të sigurt midis tërheqjes dhe kamionit dhe gjithashtu i bëjnë të dy automjetet më të lehta për t'u kontrolluar.

Kur transportoni një kamion me tërheqje, është e domosdoshme që të mos ketë ngarkesë në pjesën e pasme të mjetit. Gjithashtu këshillohet që ta shkarkoni makinën përpara se ta tërheqni.

Duke tërhequr një motoçikletë

Rregullat ruse të trafikut ndalojnë lëvizjen motoçikleta me dy rrota me tërheqje. Përveç këtij ndalimi, motoçiklistëve u ndalohet edhe tërheqja e mjeteve të tjera. Një përjashtim nga rregulli i parë janë motoçikletat me karroca anësore që mund të tërhiqen.

Rimorkimi i autobusit

Tërheqja e një autobusi është identike me lëvizje të ngjashme kamionë. Ashtu si në rastin e kamionëve në lëvizje, tërheqja e mjeteve të tilla përdor një metodë ngarkimi të pjesshëm ose tërheqje me një tufë të ngurtë. Nuk lejohet tërheqja e autobusit me pasagjerë.

Jo të gjithë shoferët janë të njohur me rregullat për tërheqjen e automjeteve: autoshkollat ​​i kushtojnë pak kohë këtij seksioni dhe në praktikë, jo shumë e kanë përjetuar veten si drejtues të një automjeti tërheqës ose të tërhequr.

Në të vërtetë gjendja e trafikut mungesa e teorisë dhe njohuri praktike shkakton disa vështirësi.

Në këtë artikull do të shqyrtojmë pikat kryesore të tërheqjes së një makine.

Ndalohet/lejohet tërheqja

Le të fillojmë me atë se kur PPD ndalohet të tërheqë një automjet:

Gjoba për shkeljen e rregullave të tërheqjes së një makine në 2019 do të jetë 500 rubla. Kjo, natyrisht, nuk është shumë, por përplasja e automjeteve "të drejtuara" dhe "udhëheqëse" nuk shkakton emocione pozitive.

Çfarë duhet për të ndihmuar një shofer në vështirësi?

Përveç vetë transportit, ekziston edhe gjendja përkatëse e bashkimit fleksibël. Duhet të jetë i paprekur, pa dëmtime dhe gërvishtje, sythe dhe karabina për fiksim duhet të jenë në gjendje të mirë pune.

Gjatësia e kabllit është jo më pak se 4 dhe jo më shumë se 5 metra. Nëse është më e shkurtër, atëherë mundësia që makina e dytë të kalojë në pjesën e përparme ka tendencë të jetë njëqind për qind, dhe nëse është më e gjatë, atëherë makina që lëviz prapa do të devijojë shumë nga trajektorja e lëvizjes.

Kalierat duhet të kenë shenja paralajmëruese ose flamuj. Këto janë pajisje me vija reflektuese të bardha dhe të kuqe të tërhequra diagonalisht. Nëse nuk i keni, mund të përdorni copa pëlhure të kuqe.

Moderne kabllot e çelikut janë bërë nga fije me ngjyra: të bardha, blu, të kuqe dhe të tjera, disa prej të cilave janë të veshura me një përbërje reflektuese. Kjo do të thotë, vetë halyards moderne janë pajisje paralajmëruese.

Gjëja e fundit për t'u kontrolluar janë grepat tërheqëse dhe gypat.

Sipas ndryshimet e rregullave të qarkullimit rrugor datë 04.04.2017, drejtuesi i mjetit tërheqës duhet të ketë të paktën dy vjet përvojë drejtimi.

Llojet e tërheqjes

Në vendin tonë, bashkimi fleksibël është akoma më i zakonshëm se bashkimi i ngurtë, dhe në vendet perëndimore gjithçka është krejtësisht ndryshe. Më tej, le të shohim veçoritë e secilit prej tyre.

Video: Tërheqja e mjeteve motorike

Lloji më i zakonshëm, por në të njëjtën kohë më i rrezikshmi. Është popullor për faktin se kablloja futet në automjet së bashku me një çantë të ndihmës së parë dhe një aparat zjarri si një çantë e detyrueshme.

Me ndihmën e fiksimeve të posaçme, kapaku ngjitet mbrapa të mjetit tërheqës dhe gërvishtni mjetin e tërhequr pas pjesës së përparme. Por kjo metodë ka një numër kufizimesh:

1. Një shofer duhet të jetë pas timonit të mjetit të tërhequr.
2. Distanca midis dy makinave është në intervalin nga 4 në 6 metra.
3. Është e detyrueshme vendosja e shenjave reflektuese në litarin e tërheqjes.
4. Bartja e pasagjerëve në automjete të tërhequra është e ndaluar (përveç makinat e pasagjerëve).

Nëse nuk keni një litar të veçantë në dorë, mund të përdorni një kordon parashutë ose një kordon të fortë. Si ta lidhni kabllon në këtë rast? Rekomandohet të përdorni një nga disa nyje: një gjysmë bajonetë të thjeshtë, një hark (linjë harku), një nyjë eskimeze ose një nyje të veçantë tërheqëse.

Njëra skaj i halyardit është në syrin e majtë të automjetit "udhëheqës", tjetri - në të djathtë të "skllavit". Kjo përmirëson dukshmërinë e shoferit të mjetit të tërhequr.

Tërheqja e automjeteve kryhet duke përdorur pajisje speciale fikse, kryesisht metalike. Ata mund të kenë dizajn të ndryshëm dhe disa pika lidhëse.

Më të thjeshtat i janë bashkangjitur secilës makinë vetëm në një vend. Një strukturë më komplekse është e fiksuar në disa pika, e cila lejon mjetin e tërhequr të lëvizë në një pjesë të drejtë të rrugës përgjatë të njëjtës trajektore si mjeti tërheqës.

Kjo metodë përdoret rrallë, pasi pak shoferë mbajnë vazhdimisht me vete një goditje të rëndë të ngurtë. Edhe pse ajo ka një numër avantazhe të rëndësishme dhe lejon lëvizjen e automjeteve më të rënda.

Kufizimet e kësaj metode:

1. Shoferi duhet të jetë pas timonit të mjetit "të drejtuar", me përjashtim të lëvizjes në vijë të drejtë, kur dizajni i bashkimit lejon automjetin të mbajë një trajektore të caktuar.
2. Distanca ndërmjet automjeteve nuk duhet të kalojë katër metra.
3. Ndalohet mbajtja e pasagjerëve në mjete të tërhequra (karrocier, trolejbus, autobus, etj.).
4. Ndalohet transportimi i një automjeti me defekt sistemi i frenimit, me përjashtim të rasteve kur masa e mjetit të tërhequr është 50% më e vogël se masa e mjetit tërheqës.

Metoda e ngarkimit të pjesshëm

Krahasuar me ato të mëparshme, një metodë më komplekse transporti.

Në këtë rast, nevojiten një transport "udhëheqës" i ngarkesave dhe një vinç për të ndihmuar në ngarkimin. Zakonisht përdoret për transportimin e automjeteve të ngarkesave.

Metoda e ngarkimit të plotë nuk zbatohet për tërheqjen e një automjeti. Është një metodë e transportit të ngarkesave, në këtë rast të veçantë, një automjeti.

Kufizimet për ngarkimin e pjesshëm:

1. Ndalohet që personat, duke mos përjashtuar drejtuesin e mjetit, të jenë në një mjet të tërhequr ose në karrocën tërheqëse.
2. Ndalohet transportimi i mjeteve me frena me defekt, me përjashtim të rasteve kur pesha e mjetit të tërhequr është sa gjysma e peshës së mjetit tërheqës.

Karakteristikat e tërheqjes së automjeteve me transmetim automatik

Shumë njerëz besojnë se është e pamundur të transportosh një makinë të tillë në një varg.. Po, është e padëshirueshme, por nëse ndiqen disa rregulla, është e mundur.

Tërheqja e një makine me transmision automatik me motorin që nuk funksionon është shumë e vështirë. Meqenëse pompa e vajit nuk funksionon në këtë moment, dhe transmetimi vazhdon të shprehet, ftohja e duhur nuk ndodh. Si rezultat, mbinxehja dhe dështimi i njësisë.

Kur tërhiqni në distanca të gjata, është më mirë të përdorni shërbimet e një kamioni tërheqës, pasi riparimet e mëvonshme shpesh kushtojnë më e shtrenjtë se pagesa pajisje të specializuara.

Në raste të tjera, duhet të merrni parasysh një sërë rekomandimesh:

1. Mbush shuma maksimale lëngu i transmisionit.
2. Zhbllokoni drejtimin duke rrotulluar çelësin në ndezësin.
3. Vendoseni përzgjedhësin e marsheve në neutral.
4. Kufijtë e shpejtësisë për çdo automjet tregohen në udhëzime. Nëse nuk e keni në dorë, atëherë merrni parasysh rregullin 50×50. Kjo do të thotë, me një shpejtësi prej 50 km/h ju mund të tërhiqni një automjet jo më shumë se 50 km.
5. Kontrolli regjimi i temperaturës transmetimet. Bëni ndalesa në kohë për të ftohur njësinë.

Automjetet me katër rrota tërhiqen vetëm duke përdorur metodën e ngarkimit.

Tërheqja e një automjeti tjetër me kambio automatike

1. Pesha e mjetit "të drejtuar" nuk duhet të kalojë peshën aktuale të mjetit "udhëheqës".
2. Shpejtësia e rekomanduar nuk është më shumë se 40 km/h.
3. Mbajeni udhëtimin të qetë. Mos u angazhoni kërcitje të mprehta, pasi nën ngarkesë dinamike masa e mjetit të tërhequr rritet disa herë.
4. Nëse është e mundur, përdorni një goditje të ngurtë.

Disa fjalë në përfundim

Shpejtësia e lejuar është deri në 50 km / orë, dhe në autostradë - të paktën 40 km / orë.

Në rast të mosfunksionimit të një mjeti të tërhequr, një trekëndësh paralajmërues duhet të ngjitet në pjesën e pasme të mjetit.

Mbi "zot" dhe "skllav" automjeteve ose fenerët me rreze të ulët duhet të jenë të ndezur ose drita e mjegullës, ose dritat e drejtimit gjatë ditës.

Pavarësisht nëse keni nevojë për një mjet tërheqës apo dëshironi të ndihmoni një automobilist në vështirësi, ndiqni gjithmonë rregullat e rrugës dhe mos i shpërfillni ndalesat. Fat i mirë në rrugë!

Do të jeni të interesuar për:

4 komente

Mos e përdor teproj. Duhet të filloni të vozitni nga "2", dhe kur shpejtësia rritet në 3,000 - 3,500, kaloni në "L".

Po, ky përshpejtoi në 3500 në të dytën dhe mbërtheu L (marshi i parë). Te lumte! Gjithçka është e saktë!

Ju shkruani në seksionin "Kufizimet për ngarkimin e pjesshëm"

1) Ndalohet që personat, ... pa përjashtuar shoferin, të jenë në një mjet të tërhequr, ... dhe në karrocën tërheqëse.

2) Ndalohet transportimi i mjeteve me frena me defekt,... me përjashtim të rasteve kur pesha e mjetit të tërhequr është sa gjysma e peshës së mjetit tërheqës.

Unë e kuptoj që ndalohet qëndrimi në një mjet të tërhequr dhe transporti me frena me defekt është i ndaluar.

Kam një pyetje:

1) Pse keni nevojë për frena të shërbimit nëse shoferi nuk është në makinën e tërhequr?

Kam konvertuar kanaçen 2104 në një automjet teknik, saldova një rul me një platformë rrotulluese, rrotulloj kanaçet për gara, ndonjëherë e bëj djep evakuimin, kur mbaj një rul bosh, hedh një grup rrota mbi të nga rafti i çatisë që bosh të mos kërcejë. Makina ka ngjitëse ekipore mbi të, të shënuara "TEKNIKE" dhe nuk është ndalur kurrë. Kategoria B, C.