Shumë shpesh, pronarët e Gazelës, kur zëvendësojnë njësitë e energjisë nga versionet e karburatorit në ato me injeksion, përballen me nevojën për të zëvendësuar instalime elektrike në makinë, pasi ka dallime të mëdha në qarkun elektrik.
Megjithatë, jo gjithmonë zëvendësim i plotë justifikohet sepse riparimi nuk prek pajisjet e tjera elektrike përveç sistemeve të ndezjes dhe injektimit të karburantit.
Prandaj, kur planifikoni të zëvendësoni motorin në një Gazelë, pronarët i japin përparësi një motori me injeksion më modern, për shembull ZMZ-4061 ose ZMZ-4063.
Zakonisht, remont kërkojnë makina Gazelle të prodhuara para vitit 2001 dhe që kanë versione karburatori të njësive të fuqisë.
Pastaj motori 402 u instalua shpesh, dhe diagrami i instalimeve elektrike Gazelle u instalua në motorin 406, i cili u shfaq në programi i prodhimit fabrikë makinash në vitin 1998, kishte të vetin karakteristikat e projektimit, jo në përputhje me tipe te ndryshme motorët.
Një njësi e energjisë që ka shteruar jetën e saj të shërbimit zëvendësohet, shpesh duke u dhënë përparësi versioneve më moderne.
Strukturisht, gjithçka përshtatet në sediljet e fabrikës, dhe ndryshimet, për shembull, janë në vendndodhjen e pajisjeve:
- Një formë tjetër e blloqeve lidhëse;
- Një diagram i ndryshëm për lidhjen e pajisjeve;
- Tension të ndryshëm.
Sistemi i furnizimit
Lënia e karburatorit në të kaluarën, zëvendësimi njësia e fuqisë nënkupton në mënyrë të pashmangshme një zëvendësim të sistemit energjetik:
- Instaluar rezervuar i ri gazi, meqenëse injektori duhet të hedhë karburantin e tepërt, dhe modeli i vjetër i rezervuarit nuk është i përshtatshëm për këtë;
- Linja e gazit është zëvendësuar (linja e kthimit është hedhur + lidhja e furnizimit është modifikuar);
- Funksionimi i injektorëve rregullohet duke përdorur instalime elektrike lidhëse.
Sistemi i ftohjes
Motori i ri i injektimit ZMZ-406 është më i kërkuar për sistemin e ftohjes, prandaj, gjatë instalimit të një njësie të re të energjisë:
- Një tifoz elektrik është instaluar në radiatorin ftohës;
- Parzmoret e kabllove të ndarjes së motorit po zëvendësohen.
Sistemi i kontrollit të injektimit të karburantit
Mos harroni se sistemi i furnizimit me energji të motorit të injektimit është i kontrolluar njësi elektronike, i cili gjithashtu duhet të lidhet me rrjetin standard elektrik të makinës. Prandaj, instalimet elektrike në Gazelle 406 janë të ndryshme nga versionet më të vjetra të makinës me motorë të serisë 402 dhe duhet të zëvendësohen.
Zëvendësimi i instalimeve elektrike
Këshillë: zëvendësimi i atyre të punës pajisjet e kontrollit në panel për shkak të lidhësve të rinj është i pajustifikuar.
Prandaj, kur integroni instalime elektrike të reja, diagrami i lidhjes në terminalet lidhëse ndryshon vetëm, dhe për shtrirjen duhet të përdorni diagramin e lidhjes së njësisë së re të energjisë.
Ndryshimi i gjithçkaje në 406 nuk është sigurisht jopraktike.
Fakti është se në versionet më të reja të Gazeleve, diagrami i lidhjes së pajisjeve të caktuara gjithashtu ndryshoi:
- Telat e gazelës 406 janë integruar në atë standard sistemi elektrik V ndarja e motorit;
- komponentët elektronikë dhe pajisjet e kontrollit janë të lidhura duke përdorur terminale;
- Tensioni dhe lidhja e saktë kontrollohen duke përdorur testues.
Pas montimit të instalimeve elektrike në një tërësi të vetme, kontrollohet funksionaliteti i tij. Më pas, funksionimi i njësisë së energjisë rregullohet.
Përfundime: Zëvendësimi i një njësie të energjisë përfshin në mënyrë të pashmangshme ndryshimin e instalimeve elektrike standarde të makinës. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të keni në dorë një ndihmë vizuale gjatë kryerjes së një operacioni të tillë dhe ai i fabrikës do t'ju lejojë të shmangni gabimet.
Çdo makinë është e pajisur me një diagram elektrik, i cili tregon të gjitha pajisjet dhe pajisjet e përdorura në makinë, si dhe qarqet e lidhjes. Funksionaliteti i instalimeve elektrike është shumë i rëndësishëm për çdo automjet, pasi dëmtimi i tij mund të komplikojë ndjeshëm funksionimin e makinës. Cilat elemente përfshin qarku elektrik i Gazelës, cilat keqfunksionime janë tipike për të? Gjeni përgjigje për këto dhe pyetje të tjera më poshtë.
[Fshih]
Informacion i pergjithshem
Diagrami i instalimeve elektrike në një makinë GAZ me një motor karburator ose injektor përbëhet nga shumë komponentë.
Dhe nuk ka rëndësi nëse është Gazelle 402, 405, 406, 3302, 2705, Biznes apo Euro, qarku elektrik do të përfshijë nënsistemet e mëposhtme:
- Sistemi i ndezjes. Kjo njësi përbëhet nga komponentë të ndryshëm, ku kryesorët janë komutuesi, kandelat dhe ato që transmetojnë ngarkesën. Funksionaliteti i motorit dhe funksionimi i tij në parim varen nga performanca e këtij sistemi.
- Sistemi optik. Ai përfshin të gjithë fenerët e jashtëm, nga fenerët tek dritat e frenave dhe dritat e mjegullës.
- Ndriçimi në brendësi të makinës, duke përfshirë në pult.
- Elektronike (në varësi të modelit të makinës).
- Sistemi i pastrimit të xhamit, i cili përfshin një motor elektrik dhe.
- Sistemi i karburantit, një nga komponentët kryesorë të së cilës është pompa.
- dhe një njësi gjeneratori.
- Sistemi audio, nëse është i disponueshëm, etj.
Si të përcaktoni mosfunksionimin?
Nëse ndodhin keqfunksionime në funksionimin e pajisjeve, para së gjithash duhet të kontrolloni integritetin e pajisjeve të sigurisë. Nëse ndodh një qark i shkurtër ose një rritje e tensionit në një qark instalime elektrike, elementët e sigurisë janë të parët që dështojnë, duke mbrojtur pajisjet kryesore dhe pajisjet elektrike të lidhura me një qark të caktuar. Sepse kontroll vizual nuk është gjithmonë efektiv zgjidhja e problemeve duhet të bëhet duke përdorur një testues - një multimetër.
Procedura diagnostikuese përfshin heqjen e siguresave nga ndenjëset dhe inspektim të mëtejshëm të foleve. Nëse keni identifikuar një siguresë të dështuar, kjo nuk do të thotë që testi mund të përfundojë, pasi një qark i shkurtër mund të ndodhë njëkohësisht në disa qarqe (autori i videos - Denis Legostaev).
Nëse instalimet elektrike të një makine me një karburator ose motor injeksioni Nëse ndodh një qark i shkurtër, atëherë duhet të diagnostikoni gjendjen e qarqeve. Sigurisht, nëse të gjitha siguresat do të ishin të paprekura. Para se të diagnostikoni, duhet ta shkëputni masën drejtpërdrejt për kontroll, do t'ju duhet një testues ose një dritë testimi. Kur përdorni një llambë, një nga kontaktet e saj duhet të lidhet me bazën dhe tjetri me kontaktin qendror.
Vetë kontrolli shkon kështu:
- Së pari, çelësi i ndezjes duhet të vendoset në pozicionin I;
- atëherë sondat e testuesit ose llambës duhet të lidhen me kontaktet në prizat e siguresave me radhë;
- nëse llamba nuk ndizet, kjo tregon se nuk ka qarqe të shkurtra në seksionin e qarkut që testohet, por nëse ndizet, atëherë është zbuluar një qark i shkurtër.
Një pikë tjetër e rëndësishme është diagnostikimi i integritetit të qarqeve elektrike. NË në këtë rast Parimi i kërkimit është mjaft i thjeshtë - për diagnostikim do t'ju duhet i njëjti testues (një voltmetër ose ommetër do të bëjë) ose një llambë me tela. Do t'ju duhet të lidhni një nga kontaktet e sondës me trupin e automjetit dhe të përdorni kontaktin e dytë për të matur fuqinë në pikat lidhëse midis jush dhe pajisjes.
Është më mirë të filloni në mes të qarkut dhe të kontrolloni së pari zonat lehtësisht të arritshme. Përveç kësaj, për të diagnostikuar një thyerje, duhet të kuptohet se më shpesh dëmtimi i qarkut ndodh në vendet ku instalimet elektrike janë të përkulura. Për më tepër, siç tregon praktika, parzmoret e telit dëmtohen shumë rrallë.
Një tjetër avari në qarkun elektrik është kontakt i keq në pikat e lidhjes, është më mirë të kërkoni për një defekt të tillë duke përdorur një testues - një voltmetër.
Ekzistojnë dy metoda diagnostikuese:
- Një sondë e testuesit duhet të lidhet me trupin e makinës, dhe e dyta me terminalin e lidhjes kryhet në të dy drejtimet; Ju lutemi vini re se rënia e tensionit nuk duhet të jetë më shumë se 0,5 volt.
- Metoda tjetër është të lidhni një tel me kontaktin në njërin skaj të prizës dhe të dytin me kontaktin në anën tjetër të kësaj prize. Nëse testuesi tregon më shumë se 0,5 volt, kjo tregon që kontaktet në prizë duhet të pastrohen (autori i videos është kanali televiziv MZS).
Problemet e mundshme të instalimeve elektrike dhe metodat për eliminimin e tyre
Cilat keqfunksionime janë më tipike për qarkun elektrik të Gazelle 4216, 2003, 2705 dhe modeleve të tjera:
- Dëmtimi i instalimeve elektrike. Nëse dëmtimi nuk është serioz, atëherë ky problem mund të zgjidhet duke izoluar shtesë qarkun duke përdorur shirit elektrik. Për dëmtime më të mëdha, është më mirë të zëvendësoni të gjithë seksionin e zinxhirit.
- Dështimi element sigurie. Mosfunksionimet e këtij lloji zgjidhen duke zëvendësuar pajisjet e dëmtuara. Asnjëherë mos përdorni siguresa shtëpiake të bëra nga një copë teli ose një monedhë, pasi kjo mund të shkaktojë zjarr. E vetmja herë që kjo është e mundur është kur një siguresë ka dështuar, pa të cilën makina nuk do të fillojë, për shembull, siguresa përgjegjëse për pompën e karburantit, dhe do t'ju duhet vetëm të shkoni në dyqanin më të afërt.
- Kontakt i dobët i pajisjeve me rrjetin elektrik. Në këtë rast, ju duhet të bëni një diagnozë, udhëzime të hollësishme paraqitur më sipër. Nëse kontakti i dobët është për shkak të oksidimit, atëherë do të jetë e mjaftueshme për të pastruar lidhësin, por nëse kontaktet digjen, atëherë me shumë mundësi ato do të duhet të zëvendësohen. Ju lutemi vini re se ju duhet të përcaktoni arsyen pse kontakti u dogj.
- Probleme me sistemin e ndezjes. Për shembull, kjo mund të jetë dëmtim i strehimit të shpërndarësit, kontakt i dobët telat e tensionit të lartë me distributor dhe kandele. Gjithashtu, pronari i makinës mund të hasë në një mosfunksionim të pajisjeve të tensionit të lartë, në veçanti, ne po flasim për një prishje të izolimit. Ky problem do të çojë në punë e paqëndrueshme njësia e energjisë në tërësi, ajo mund të zgjidhet duke zëvendësuar telat.
- Dështimi ose punë e gabuar gjenerator Kjo njësi, siç e dini, është krijuar për të fuqizuar të gjitha pajisjet elektrike të makinës. Ai përbëhet nga shumë komponentë, më shpesh furçat konsumohen, mbështjelljet digjen dhe stafeta e tensionit dështon. Ju gjithashtu duhet të monitoroni tensionin e rripit të gjeneratorit - ai nuk duhet të shtrëngohet shumë ose nënshtrohet. Dëmtimi i rripit gjithashtu nuk lejohet - nëse ka, duhet të mendoni për një zëvendësim të menjëhershëm.
Pajisjet elektrike të një makine përfshijnë shumë elementë që sigurojnë funksionimin e makinës. Elementet kryesore janë bateri akumulatori, gjenerator dhe startues. Pajisjet elektrike të makinës janë projektuar posaçërisht për aktivizimin e motorit, jo për muzikë apo ndonjë gjë tjetër. Para së gjithash, ndezja e motorit dhe gjithçka tjetër.
Konceptet Themelore
Duke hapur kapakun e një Gazelle 405, mund të shihni një masë të madhe telash, veçanërisht nëse një injektor është instaluar atje. Siç dihet, parimi i funksionimit motor injeksioniështë shumë i ndryshëm nga karburatori dhe përfshin shumë elementet elektrike, të cilin vetëm një diagram elektrik mund t'ju ndihmojë ta gjeni. Duket si një hartë e madhe në të cilën janë shënuar të gjithë telat dhe kabllot që janë vendosur në makinë, ku dhe ku shkojnë, çfarë lidhet me çfarë. Nevoja për të hartuar këto diagrame është për faktin se makina përdor rrymë alternative, dhe nuk mund ta kuptosh këtu. Grafikisht, në diagramin Gazelle 405 mund të shihni absolutisht të gjithë elementët, si ata kryesorë (bateria, ndërprerësi shpërndarës, spiralja e ndezjes, motori, gjeneratori, kandelat) dhe të gjithë ato dytësore (fenerët, fshirëset, radio, xhamat elektrikë, etj.).
Rëndësia e Skemave
Ju mund ta kuptoni rëndësinë themelore të qarkut elektrik Gazelle 405 thjesht bazuar në atë se sa shpesh duhet të riparohet kjo makinë. Në fund të fundit, si rregull, blihet jo për nevoja personale, por si një automjet komercial. Kjo do të thotë se ai udhëton çdo ditë. Ju gjithashtu duhet të bëni kompensime për kushtet në të cilat ngasin gazelat dhe mënyrën se si ato përdoren zakonisht:
- Ekspozimi ndaj kushteve natyrore (izolim i dobët i telave, qarqe të shkurtra).
- Cilësi e dobët e ndërtimit (tela të lira dhe të këqija që nuk zgjasin shumë).
- Karburant i keq, i cili ka një efekt të dëmshëm në përbërësit elektrikë të ndezjes dhe injektimit.
Dhe vetëm duke përdorur diagramin elektrik mund të kuptoni se ku ndodhet cila pajisje dhe cilat tela janë të përshtatshme për të.
Nëse përpiqeni të zëvendësoni vetë diçka në sistem, pa shikuar diagramin, thjesht mund të përzieni telat dhe t'i bëni diçka makinës që më pas do t'ju duhet të ndryshoni të gjitha instalimet elektrike në makinë.
U bë i domosdoshëm automjeti Një Gazellë me një motor 402 kërkon ende vëmendje gjatë viteve.
Megjithatë, instalimet elektrike nuk janë të listuara në mesin e pjesëve që i nënshtrohen zëvendësimit të planifikuar diagrami elektrik mjaft shpesh kërkohet gjatë zbatimit punë riparimi në ndarjen e motorit.
E pajisur motori me karburator ZMZ-402, makina po shteron me sukses jetën e saj të shërbimit, dhe kur vjen koha për një riparim të madh, shumë pronarë mendojnë jo vetëm për rivendosjen, por edhe për rikonfigurimin e funksionimit të saj.
Dhe meqenëse versionet e karburatorit të njësive të energjisë janë bërë një gjë e së kaluarës, çështja e perspektivave për përdorimin e një motori të rivendosur është urgjente.
Kalimi në motorët me injeksion me shumë valvula është i mundur dhe madje rekomandohet nga prodhuesi i automjeteve, por pronarët nuk janë gjithmonë të kënaqur me këtë qasje, veçanërisht nga ana financiare.
Këshillë: Sido që të jetë, kur heq motorin për riparim, pronari ka mundësinë të zëvendësojë instalimet elektrike të vjetra.
Nëse burimi i njësisë së rivendosur të energjisë frymëzon optimizëm dhe keni në dorë një diagram të instalimeve elektrike Gazelle, motori 402 mund të zgjasë për qindra mijëra kilometra.
Zëvendësimi i instalimeve elektrike në një makinë Gazelle
Shkaqet, të nevojshme zëvendësimet nuk janë vetëm për shkak të riparimit të njësisë së energjisë, por edhe:
- Për shkak të konsumim normal tela;
- Delaminimi i izolimit për shkak të plakjes natyrale;
- Dëmtime mekanike (përkulje, gërvishtje);
- Qarqet e shkurtra në një ose një qark tjetër elektrik;
- Oksidimi i kontakteve dhe lidhësve.
Materiale shtesë zëvendësuese
Përveç blerjes së instalimeve elektrike të reja, ato që korrespondojnë me motorin e përdorur duhet gjithashtu të zëvendësohen:
- Telat e tensionit të lartë;
- Ndërprerës elektronik (në versionet e mëvonshme të motorëve të serisë ZMZ-402);
- Spiralja e ndezjes;
- Rele i nivelit të ngarkimit të baterisë;
- Grupi i kontaktit të bllokut të siguresave;
- Bllokimi i ndezjes.
Vendet që kërkojnë punë instalimi
Vendosja e parzmores së instalimeve elektrike nuk është një detyrë e vështirë, veçanërisht pasi vendet për lidhjen e tyre në kornizë sigurohen fillimisht (ulluqet, vrimat teknologjike dhe kështu me radhë.).
Sidoqoftë, sipas kompleksitetit, puna zëvendësuese ndahet në fusha të përgjegjësisë:
- Ndarja e motorit;
- Brendësia e automjetit;
- Pjesa e pasme e trupit.
Më e lehtë për t'u lidhur është fundi i pasëm makinë, ku ju duhet vetëm të siguroni parzmoren dhe të lidhni dritat e pasme dhe sensorin e nivelit të karburantit në rezervuarin e gazit. Pjesa e brendshme dhe e motorit janë më komplekse.
Instalimi i instalimeve elektrike në një makinë Gazelle
Lidhja elektrike për Gazelën 402 është e ndarë në zonat e treguara.
Përhapeni në hapesire e lire një grup i ri telash, orientimi i tij do të jetë menjëherë i dukshëm:
- Turnikja më e gjatë dhe më e hollë është menduar për pjesën e pasme;
- Më e shkurtra është për pjesën e brendshme;
- Numri më i madh i telave dhe lidhësve është për ndarjen e motorit.
Fillimi i punës për zëvendësimin e instalimeve elektrike kryhet nga kabina:
- Ne rregullojmë turneun në kabinë;
- Ne tërheqim parzmoren e dytë të instalimeve elektrike nën kapuç dhe e sigurojmë atë;
- Ne tërheqim parzmoren e pasme përgjatë kornizës, lidhim lidhësit, duke u fokusuar në ngjyrat e telave;
Në ndarjen e motorit:
- Ne e ndajmë parzmoren në anët e djathta dhe të majta, duke u fokusuar në gjatësinë dhe lidhësit;
- Lidhni çelësin;
- Ne e ushqejmë telin në gjenerator;
- Lidhni rregullatorin e tensionit;
- Lidhni spiralen e ndezjes;
- Ne lidhim terminalet e fshirësit të xhamit, kthejmë stafetën;
Këshillë: instalimet elektrike Gazelle 402 ndahen në ngjyra që korrespondojnë me ngjyrat e treguara.
Në kabinë:
- Ne e lidhim lidhësin me bllokun e siguresave;
- Ne e ushqejmë telin në ngrohës;
- Ne lidhim çelësin e dritës me kolonën e drejtimit;
- Ndizeni në panelin e instrumenteve çelës qendror drita e kokës, butoni paralajmërues i rrezikut, pajisjet lidhëse.
Përfundime: duke përdorur një fabrikë ose një tjetër, ju mund të zëvendësoni vetë telat e vjetra, duke iu përmbajtur konventave dhe përcaktimeve të ngjyrave.
Këtu janë diagramet e qarkut elektrik për GAZ 3110 1996-2004 E jashtme tipare dalluese kishte parafango të rinj, formë çatie, kapuç, përparëse dhe grilë radiatori. Vetëm dyert mbetën të njëjta. Në fillim, makinat GAZ 3110 ishin të pajisura me parakolp të ngushtë të zi, dhe që nga viti 2000 ato u zëvendësuan nga parakolpët e rinj modernë, të cilët filluan të pikturohen në ngjyrën e trupit. Ata i dhanë makinës një pamje më mbresëlënëse për shkak të volumit shtesë. Tipar dallues kishte gjithashtu një kapak të bagazhit që hapej nga vetë parakolpi për të lehtësuar ngarkimin e gjërave ndarja e bagazhit. Në vitin 2001, makinat filluan të lyhen dhe të përgatiten sipas sistemi i ri, e cila lejoi të rrisë jetën e shërbimit të trupit. Kishte gjithashtu version special GAZ 3110 për shërbime taksi, i cili kishte një ngjyrosje të veçantë, përgatitje për një taksimetër dhe zbukurim të brendshëm të bërë nga materiale të lehta për t'u pastruar.
Diagrami i sistemit të ndezjes për Volga 3110
1 – M 1.5.4 njësia e kontrollit të motorit 9 – lidhës diagnostikues
2 – sensor fazor 10 – stafetë e sistemit të kontrollit të motorit
3 – sensori i shpejtësisë dhe kohës 11 – stafeta e pompës së karburantit
4 - sensori i pozicionit të ajrit valvula e mbytjes 12 - rregullatori i shpejtësisë së boshtit
5 – sensori i goditjes 13 – injektor
6 - sensor rrjedhje masive ajri 14 - spiralja e ndezjes
7 – sensori i temperaturës së ftohësit 15 – kandela
8 – sensori i temperaturës së ajrit në tubin e marrjes
Diagrami i lidhjes së pajisjeve GAZ-3110 me motorin ZMZ-4062
1 – sinjalizues 46 – grup instrumentesh
2 – fener 47 – shpejtësimatës
3 – llamba mjegullore 48 – takometër
4 – sinjal zanor 49 – voltmetër
5 – përsëritës anësor 50 – llambë paralajmëruese për shkarkimin e baterisë
6 – çelësi i ndezjes 51 – llamba e ndriçimit të instrumentit
7 - bllokimi i siguresave brenda ndarja e motorit 52 - llambë treguese e kthesës djathtas
8 – gjeneratori 53 – llamba treguese e kthesës majtas
9 – priza 54 – llamba paralajmëruese e frenave të parkimit
10 – llamba e ndarjes së motorit 55 – llamba treguese e ngrohjes së sediljeve
11 – bateria 56 – llambë treguese e dritës anësore
12 – sensori i aktivizimit të ventilatorit elektrik 57 – llambë paralajmëruese rreze të lartë fenerët
13 – ventilator elektrik 58 – llambë treguese për rënien e nivelit lëngu i frenave
14 – stafetë sinjal zanor 59 – Llamba treguese KMSUD
15 – blloku i siguresave majtas 60 – matësi i temperaturës së ftohësit
16 – çelësi i borisë 61 – treguesi i nivelit të karburantit
17 – Sensori i rënies së nivelit të lëngut të frenave 62 – llamba paralajmëruese e rezervës së karburantit
18 – stafetë e ndërprerësit të fenerëve 63 – llambë paralajmëruese për mbinxehjen e ftohësit
19 – startues 64 – treguesi i presionit të vajit
20 – stafetë startues 65 – llambë paralajmëruese për rënie emergjente të presionit të vajit
21 – çelësi qendror i dritës 66 – llamba e kontrollit rezervë
22 – çelësi i dritës së frenave 67 – çelësi i llambës së derës së përparme
23 - çelësi i dritës e kundërta 68 - llambë e brendshme
24 – çelësi i fshirësit 69 – çelësi i llambës së derës së pasme
25 – pompë elektrike për larjen e xhamit të përparmë 70 – ndërprerës i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit
26 – motori i fshirësit të xhamit 71 – çelësi i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit
27 – stafetë fshirëse xhami 72 – drita e dhomës së bagazhit
28 – rele elektrik ventilator 73 – element ngrohës xhami i pasëm
29 – radio marrës 74 – ndërprerësi i ngrohjes së avionit për larjen e xhamit
30 – motor antene 75 – stafetë ngrohëse e sediljeve
31 – çelësi i antenës 76 – çelësi i ngrohjes së sediljeve
32 – llambë ndriçimi kuti doreza 77 – elemente ngrohëse të sediljeve
33 – Ndërprerësi i dritës së ndarjes së dorezës 78 – sensori i llambës paralajmëruese të mbinxehjes së ftohësit
34 – stafetë dritat e mjegullës 79 - sensori i treguesit të temperaturës së ftohësit
35 – ndërprerësi i dritave të mjegullës 80 – sensori i llambës paralajmëruese për rënien e presionit të vajit emergjent
36 - ndërprerësi i llambës së pasme drita e mjegullës 81 - sensori i treguesit të presionit të vajit
37 – stafetë e ngrohjes së dritares së pasme 82 – pompë karburanti
38 – Çelësi i ngrohjes së xhamit të pasmë 83 – sensori i treguesit të nivelit të karburantit
39 – ndërprerësi i ventilatorit të ngrohësit 84 – çelësi i sistemit diagnostikues llambat paralajmëruese grupe instrumentesh
40 – çakmak 85 – avionë larëse xhami me ngrohje elektrike
41 – kutia e siguresave të djathta 86 – drita e pasme në krah
42 – sensori i shpejtësisë 87 – drita e pasme në kapakun e bagazhit
43 – kaloni alarmi 88 – sinjal shtesë frenimi
44 – rele ndërprerëse sinjalistike 89 – drita e targës
45 – çelësi i sinjalistikës 90 – motori i ventilatorit të ngrohësit
Dallimi midis motorit ZMZ-402 dhe motorit ZMZ-4062 është sistemi i ndezjes
