Në dy vitet e fundit, pothuajse në rrugët e të gjithëve qytet rus mund të vëreni një rritje të dukshme makina koreane celularët. Shumica e makinave nga ky prodhues kënaqin konsumatorët relativisht në krahasim me ato më të njohura modele të huaja, karakteristika të mira drejtimi dhe një brendshme tërheqëse, e jashtëzakonshme. Këto makina përfshijnë Kia Rio dhe Hyundai Solaris. Është mjaft e vështirë për një person që dëshiron të blejë një kalë korean të zgjedhë midis këtyre automjeteve në artikull do të zbulojmë se cila makinë është më e mirë dhe më praktike. Pavarësisht se është shumë e vështirë të vihet një paralele e demarkacionit, për shkak të përkatësisë së tyre në makina të klasës së mesme.

Në fillim, mund të thuhet vetëm se ai i kapur prodhim ne mase Makinë Kia Rio hyri në tregun botëror më herët se rivali i tij, megjithatë, kjo rrethanë nuk e lejoi atë të merrte një pozicion drejtues. Hyundai Solaris i paraqitshëm në një kohë të shkurtër ka tejkaluar vëllanë e tij për sa i përket shitjeve. Hyundai u prit me një frikë të veçantë nga qytetarët e vendeve të CIS, të cilat u bënë kategoria e saj kryesore e konsumatorit. Nuk dihet se çfarë ka ndikuar në një kërkesë të tillë, sepse modelet janë aq të ngjashme sa që për të kryer një analizë krahasuese, makinat do të duhet të çmontohen praktikisht për pjesë këmbimi.

Dallimi kryesor midis këtyre makinave, natyrisht, është pamja e tyre. Hyundai Solaris karakterizohet nga një pamje e jashtme atletike me nuanca të një stili tërheqës sportiv. Kia Rio, nga ana tjetër, tërheq me soliditetin dhe atraktivitetin e saj. Vlen të përmendet se të dyja makinat kanë një pamje që e bën raportin çmim-cilësi optimale. Hyundai Solaris dhe Kia Rio janë automjete të mira për vozitje nëpër qytet, pronarët e tyre shpesh theksojnë prezantueshmërinë e makinës. Makinat e krijuara posaçërisht për tregun rus kanë rritur hapësirën e tokës (16 cm) dhe një rezervuar të gjerë rondele xhami e përparme, vëllimi i të cilit arriti në 4.6 litra.

Karakteristikat teknike të njësive të fuqisë

Për të zbuluar se cili është më i mirë Hyundai Solaris ose Kia Rio, le të sillemi analiza krahasuese Trupat. Solaris, siç ka treguar praktika, ka disa për një kohë të gjatë funksionimi sesa Kia, i cili varet drejtpërdrejt nga prania e galvanizimit në pajisje. Sedanët koreanë dhe makinat hatchback blihen kryesisht nga konsumatorë të rinj dhe të moshës së mesme, gjë që tregon se këto makina mund të rekomandojnë veten në mënyrë të përsosur në situata që përfshijnë kohën e lirë pronar.

Sa për motorët, situata këtu është shumë e thjeshtë. Të dy makinat, si Hyundai Solaris ashtu edhe Kia Rio, janë të pajisura ekskluzivisht me benzinë njësitë e fuqisë, të cilat janë të pajisura risitë më të fundit injeksion i drejtpërdrejtë me shumë pika "Gamma". Koreanët kanë një vëllim prej 1.4 litra dhe 1.6 litra, me prodhim dhe çift rrotullues të barabartë me 108 litra. Me. /136 Nm dhe 124 l. Me. /156 Nm përkatësisht. Deri vonë, Hyundai Solaris dhe Kia Rio ishin të pajisura me të njëjtin lloj kuti ingranazhi, pajisja ishte e pajisur me një manual me pesë shpejtësi ose një automatik me katër shpejtësi. Kohët e fundit, inxhinierët e dizajnit Hyundai bënë ndryshime të rëndësishme në makinën e varur, duke instaluar një transmetim automatik ose manual me gjashtë shpejtësi në të.

Dekorimi i brendshëm dhe i brendshëm

Sa i përket dekorimit të brendshëm të Kia Rio dhe Hyundai Solaris, është e pamundur të veçosh dikë që është më i mirë se homologu i tij korean, pasi të dy makinat kanë të njëjtin material në brendësi, i cili është plastika me cilësi të lartë, jo më e shtrenjta. segmentin e çmimeve. Vlen të përmendet fakti se të gjitha qepjet dhe nyjet në panele janë të montuara mirë, kostoja mesatare e pajisjeve është në një nivel të mirë.

Nga mangësi të konsiderueshme, që ka Kia Rio në modë nga jashtë, duhet të theksohet se ndriçimi ka një nuancë të kuqe, e cila nuk përshtatet në mënyrë harmonike në brendësinë e përgjithshme të makinës.

Organizata prodhuese nuk i kufizon klientët e saj të mundshëm duke blerë një version buxhetor të makinës, çdokush mund ta rimbushë atë me aksesorët e mëposhtëm origjinal;

• lloje të ndryshme të rrotave të aliazhit;
• astar të jashtëzakonshëm para dhe prapa;
• mbrojtje e specializuar me varëse plastike e krijuar për të mbrojtur pragjet dhe dy parakolpët;
• grilë radiatori, dyshekë tekstili tërheqës që mund të përshtaten jo vetëm në brendësi, por edhe në bagazhin;
• një enë e specializuar e instaluar në çatinë e një makine, e cila thjeshton shumë transportin e ngarkesave të mëdha;
• sistemi origjinal i navigimit;
• sensorë parkimi;
• substancë pronësore për trajtimin shtesë të pjesës së poshtme, duke parandaluar kalbjen dhe formimin e ndryshkut.

Të dy modelet në shqyrtim (Kia Rio dhe Hyundai Solaris) janë thelbësisht të ngjashëm në shumë aspekte. Megjithatë, gjatë dy viteve të fundit, niveli i shitjeve të Hyundai Solaris ka qenë shumë më i lartë. Mjaft e çuditshme, gjatë ekzistencës së saj Kia ishte vetëm disa hapa përpara Lada Granta ruse.

Karakteristikat karakteristike të Kia Rio

Kia Rio, i cili ende nuk mund të mburret se është po aq i popullarizuar sa Hyundai Solaris, ka shumë karakteristika tërheqëse, kryesore prej të cilave janë:

• pamjen me karakteristika të dukshme sportive;
• në mënyrë cilësore pjesë të montuara, të cilat lejojnë pronarin të lëvizë lirshëm në gurët e shtruar;
• riparime të thjeshta, të përballueshme që nuk kërkojnë investime të mëdha;
• cilesi e larte shasi, i cili ju lejon të mbani makinën në mënyrë të qëndrueshme edhe në sipërfaqe të forta të pabarabarta (makina nuk ka opsionin "Rruga e keqe");
• një numër i madh opsionesh specifike;
• ndarja e bagazheve me madhësi të mesme;
• mirë pastrimi nga toka, të siguruara me pasqyra të pamjes së pasme;
• ekonomia e karburantit.

Një nga disavantazhet është pamundësia për të ndryshuar rrënjësisht modelin e makinës. Çdo 120,000 km. ne do të duhet të rishqyrtojmë kontrollin e klimës, i cili mund të shërbehet siç duhet vetëm në markë qendrat e shërbimit që ia imponon pronarit automjeti nevoja për trajnime shtesë.

Individualiteti i Hyundai Solaris

Ekziston një listë e caktuar e pjesëve që e vendos Hyundai Solaris mbi Kia Rio. Lista e elementeve që e bëjnë Solaris më të mirë:

• pamje elegante;
• ergonomi e mirë mesatare;
• motor me cilësi të lartë dhe kuti ingranazhi PP, të cilat i ofrojnë pronarit mundësinë për të shtrydhur fuqinë maksimale nga makina;
• dinamikë e shkëlqyer e nxitimit;
• pajisje të mira edhe për më të thjeshtat versioni bazë(për para modeste pronari i makinës do të marrë airbag, ABS, timon me energji elektrike, aftësi rregullim elektronik sediljet dhe dritaret e përparme me dy xham). Me kërkesë të blerësit, mund të instalohen timon elektrik dhe pasqyra shtesë me ngrohje.

Pavarësisht se vetëm 16 vjet më parë, rreth vitit 2000, kur makinat koreane sapo u shfaqën në tregun botëror dhe, në veçanti, tregu rus, shumica e rusëve i trajtuan me njëfarë kujdesi, duke vënë në pikëpyetje cilësinë e këtyre makinave, por sot situata ka ndryshuar krejtësisht. Makinat koreane kanë gjetur konsumatorë në formën e blerësve nga Koreja e Jugut dhe Ekuadori, Filipinet dhe Indonezia.

Vlen të përmendet se dizajnerët më të mirë që kanë punuar në hartimin e Audi, Mercedes dhe Volkswagen me famë botërore janë përfshirë në krijimin e dizajnit unik të Kia Rio dhe Hyundai Solaris.

Disavantazhet e Kia Rio

Njerëzit që e përdorin këtë makinë për disa vite shënojnë keqfunksionimet e mëposhtme që lindin gjatë funksionimit:

• shfaqja e një trokitjeje të pacaktuar që dëgjohet pranë damperit të shtyllës së përparme si rezultat i një kilometrazhi që arrin 10,000–14,000 km;
• prishje e zorrës së sistemit të ajrit të kondicionuar, e cila shpesh shpërthen pas udhëtimit 50,000 km;

konkluzioni

Siç tregoi një analizë krahasuese midis Kia Rio dhe Hyundai Solaris, makinat janë shumë të ngjashme në shumë mënyra, prandaj është shumë e vështirë të zgjedhësh se cila është më e mirë se vëllai i saj. E vetmja gjë që mund të thuhet me besim: Kia Rio do t'ju kursejë para, dhe Hyundai Solaris do t'ju japë rehati dhe prestigj shtesë.

Siç disa e kanë supozuar tashmë, tema e sondazhit është dy koreano-jugor markë e automobilave, të cilat përfshihen në një grup, nën emrin Hyundai Kia Grupi i Automobilave. Ne nuk do të rendisim veçanërisht specifikimet makina, qëllimi ynë është të zbulojmë qëndrimet e njerëzve ndaj këtyre markave të makinave. Do të prekim vetëm shkurtimisht historinë e markave.

Kia

Kia Motors Corporation- Kompania koreane e automobilave, prodhuesi i dytë i automjeteve në Korea e jugut dhe i shtati në botë. Në vitin 2013 janë shitur gati 2.75 milionë vetura të AKI-së. Slogani zyrtar i kompanisë është "Fuqia për të Befasuar" ("Arti i Surprizës"). Emri AKI qëndron për "Exit Asia to the World" ("Hyni në botë nga Azia"), dhe ata ia dalin. Për sa i përket raportit çmim/cilësi, makinat janë në shumë mënyra superiore ndaj makinave evropiane dhe veçanërisht amerikane.
Kompania u themelua në vitin 1944 dhe ishte pjesë e Grupit Kia, nga i cili u nda vetëm në 2003. Kompania fillimisht quhej KyungSung Precision Industry, dhe vetëm në vitin 1951 mori emrin KIA Industries. Aktiviteti kryesor ishte krijimi i mjeteve individuale të transportit - biçikletave dhe motoçikletave. Lëshimi i mallrave dhe makinat e pasagjerëve u krijua vetëm në vitet 1970. Makina e miliontë doli nga linja e prodhimit në 1988. Në vitin 1998, kompania u zhyt në një krizë financiare të shkaktuar nga një rënie e mprehtë e shitjeve. Rezultati ishte një humbje e pavarësisë: Kia Motors u ble nga prodhuesi korean i automjeteve Hyundai Motor. Në vitin 1999, u krijua Grupi i Automobilave Hyundai Kia. Në vitin 2006, gjermani Peter Schreyer, i cili kishte zhvilluar më parë dizajnin, u bë projektuesi kryesor i Kia Motors. makina Audi dhe Volkswagen. Midis 2008 dhe 2011, vjetore Shitje Kia në mbarë botën u rrit me 81% dhe arriti në pothuajse 2.5 milionë makina në vit.
Në vitin 2005, grupi i kompanive ESK filloi një projekt të prodhimit të makinave në fabrikën IzhAvto. Kia Spectra, në vitin 2006 viti AKI Rio, dhe pak më vonë KIA Sorento. Në 2009-2010, prodhimi i makinave koreane në IzhAvto u ndërpre. Në verën e vitit 2011, IzhAvto rifilloi prodhimin e sasive të kufizuara të modeleve të vjetra Kia Spectra (1700 njësi) për disa muaj dhe Kia Sorento(800 copë). Asambleja kryhet gjithashtu në Kaliningrad. Në vitin 2010, për herë të parë në Rusi, marka KIA zuri vendin e parë në shitjet e makinave midis prodhuesve të huaj për disa muaj dhe, bazuar në rezultatet e të gjithë vitit, zuri vendin e dytë, duke shitur më shumë se 100 mijë makina.

Hyundai

Hyundai Kompania motorike– përkthyer si “modernitet”. Kompania automobilistike e Koresë së Jugut. Prodhuesi më i madh i automjeteve në vend dhe i katërti në botë. Kompania u themelua në vitin 1967 nga Chung Ju-yong. Ishte pjesë e grupit Kompanitë Hyundai Motor Group, nga i cili u shkëput në 2003. Në vitet 1960, kompania prodhoi disa makina pasagjerësh dhe një modeli i ngarkesave Koncerni amerikan Ford.
Në vitin 1972, qeveria e Koresë së Jugut u dha të drejtën për të prodhuar makina katër kompanive, njëra prej të cilave ishte Hyundai. Deri në vitin 1980, koncerni ishte menduar të prodhonte deri në 50,000 makina në vit me lokalizim të prodhimit të komponentëve deri në 91%, gjë që u arrit. Gjenerata e parë është ende e njohur sot Sonata sedan u shfaq në vjeshtën e vitit 1988, hyri në prodhim në 1996 model sportiv Coupe.
Në vitin 1998 Hyundai absorboi prodhuesin korean të automjeteve Kompania Kia Motorët (për këtë është shkruar tashmë më lart).
Transliterimi i saktë rus i fjalës "Hyundai" është Hyundai. Faqja zyrtare e kompanisë përdor drejtshkrimin "Hyundai", por ne ende jemi mësuar ta quajmë "Hyundai", veçanërisht pasi është më pak i ngjashëm me prodhuesin japonez të automjeteve "Honda".
Kompania zotëron një numër fabrikash makinash në Korenë e Jugut (duke përfshirë më të mëdhatë në botë impianti i montimit të makinave në Ulsan), Turqi, Amerika e Veriut, Kina, India, Republika Çeke, Rusia dhe Brazili.

Gjigantët koreanë të automobilave nuk lodhen kurrë duke i kënaqur fansat e tyre me makina praktike dhe të ekuilibruara pasagjerësh në një çmim të përballueshëm të tregut. Tjetra, ne do të paraqesim një përmbledhje të dy "Koreanëve" të njohur dhe do të përpiqemi të krahasojmë në detaje dhe të kuptojmë se cila nga makinat e paraqitura është më e mirë, Kia Rio ose Hyundai Solaris.

Le të prekim trupin dhe brendësinë

Shumë blerës të mundshëm të makinave nuk dinë se çfarë të zgjedhin nga modelet e paraqitura Kia Rio ose Hyundai Solaris. Të dy rivalët kanë një pamje të jashtme elegante që krahasohet në mënyrë të favorshme me konkurrentët e tjerë. Kur krahasohet me Solaris 2015, Rio duket si një makinë më e paraqitshme. Për t'ju ndihmuar të kuptoni se cila është në të vërtetë më e mirë, Kia Rio apo Hyundai Solaris, ju sugjerojmë të bëni një krahasim të makinave të zgjedhura. Dhe ndoshta në fund do të vendosni se çfarë të zgjidhni.

Trupi Hyundai, përkundrazi, është i pajisur me linja rinore dhe pjesërisht sportive. Panelet e trupit janë të galvanizuar, gjë që garanton mjaftueshëm një periudhë të gjatë funksionimi pa kërcënimin e korrozionit.

Në përgjithësi, të dy modelet i drejtohen kategorisë së re të entuziastëve të makinave dhe në mënyrë të barabartë i përshtatshëm për të dyja gjinitë, por pyetja mbetet e hapur: çfarë të zgjidhni nga modelet Kia Rio ose Hyundai Solaris?

Duke parë brendësinë e këtyre "koreanëve", zbulojmë cilësinë e paneleve dhe dizajn modern zgjidhjet e tyre konstruktive.

Paneli i instrumenteve të Rio-s zbatohet me ngjyra më të matura, siç dëshmohet nga ndriçimi i pasmë i shkallëve të kuqe, dhe vetë instrumentet janë të llojit analog. Nëse e krahasoni, paneli Solaris karakterizohet nga ndriçimi i pasmë në tonalitetet blu, me prirje drejt një stili modern.

Të dy përfaqësuesit do të mburren me vende të rehatshme për shoferin dhe shoqëruesin e tij të përparmë, mbështetëse të pasme kanë aftësinë të palosen sipas proporcionit: 60 me 40. Vazhdojmë krahasimin për të kuptuar se cila është më e mira e koreanëve makinë Kia Rio ose Hyundai Solaris.
Kontrollet për sistemet e rehatisë dhe sigurisë janë mjaft ergonomike, gjë që rrit lehtësinë e përdorimit, duke kërkuar një minimum vëmendjeje gjatë drejtimit.

Ndarjet e bagazheve kanë një vëllim të ngjashëm, duke ju lejuar të lëvizni disa bagazhe të mëdha. Dorezat e lirimit të kapakut të bagazhit janë gjithashtu mjaft praktike.

Të dy makinat janë krijuar për t'u përshtatur me gjuhën ruse kushtet e rrugës, siç dëshmohet nga rritja e distancës nga toka në 160 mm. Prandaj, në këtë drejtim, nuk mund të përcaktohet se çfarë është më mirë.

Të dhënat operative

Nëse i drejtohemi krahasimit Pezullimi Kia Rio dhe Hyundai Solaris, atëherë duhet të theksohet performanca joshprehëse e shasisë Solaris, e cila në gjeneratën e parë u karakterizua nga një tendencë për të rrëshqitur në rrëshqitje. Ky defekt tani është eliminuar nga prodhuesi, i cili i ka siguruar automjetit aftësinë për të manovruar me besim dhe për të qenë të qëndrueshëm.

Rio ka një shasi më të ngurtë, por kjo nuk ndikon në performancën e drejtimit.

Të dy modelet janë në gjendje të plotësojnë nevojat e pronarëve racionalë. Pikat e tjera që lidhen me karakteristikat operative të pezullimit të të dy rivalëve nuk kanë dallime të rëndësishme.

Le të kalojmë në diapazoni i motorit, i disponueshëm si për Rio ashtu edhe për Solaris, dhe ne gjejmë praninë e një njësie 1.4 litra 108 kuajfuqi në versionin e parë dhe një motori 1.6 litërsh të aftë për të dhënë 124 kf. Me. në Solaris.

Njësitë e transmetimit gjithashtu nuk mund të kënaqen me shumëllojshmërinë e tyre, pasi vetëm dy versione janë të disponueshme për "Koreanët" në fjalë:

• "Mekanika" klasike me 5 shpejtësi;
• "Makineri automatike" e provuar me 4 nivele.

Nëse krahasojmë, modifikimi i përditësuar i Solaris tani mund të mburret me kuti më progresive:

• "Mekanika" me 6 shpejtësi;
• Transmision automatik me 5 shpejtësi.

Motorët janë mjaft ekonomikë dhe mund t'ju kënaqin me konsum të moderuar të barabartë me 6.6 litra (transmision manual) në ciklin e kombinuar.

Shpejtësia dhe parametrat dinamikë të të dy "aziatikëve" janë të ngjashëm dhe arrijnë në (gjenerata e dytë):

• shpejtësia - 190 km në orë;
• nxitimi - 10.3 sekonda në "qindëshin" e parë ("mekanikë") ose 11.2 sekonda (me "automatik").

Çmimi

Pyetja e vjetër - çfarë është më e shtrenjtë: Kia Rio apo Hyundai Solaris? Në kohën e formimit të artikullit tonë, kufiri i çmimeve për makinat e përcaktuara në përputhje me informacionin e postuar në zyrtar rrjeti i tregtarëve, arriti në 612 mijë rubla.

fillore shërbim garancie mund t'i kushtojë pronarit 7-8 mijë rubla.

Karakteristikat që janë vërtetuar gjatë funksionimit

Sipas një shpërndarjeje të rishikimeve nga pronarët, makinat gjatë një periudhe të konsiderueshme funksionimi kanë fituar aspektet e mëposhtme:

1. Mungesa e mundësisë së akordimit të thellë.
2. Pas 120,000 kilometrash, nevojitet mirëmbajtje serioze dhe e kushtueshme e sistemit të kondicionimit.
3. Me kalimin e kohës, izolimi i zërit i hapësirës së kabinës përkeqësohet.

Hyundai:

1. Shiritat e përparmë të amortizatorit kërkojnë vëmendje të madhe për sa i përket monitorimit të performancës së tyre.
2. Bie në gjendje të keqe kushinetat e rrotave boshtet e boshtit të përparmë pas kilometrazhit të 100 mijëtë.
3. Nevoja për monitorim më intensiv të gjendjes së tubave të sistemit të ajrit të kondicionuar dhe njësisë së drejtimit të energjisë.
4. Në vrapime të gjata Kërkohet monitorim më i shpeshtë i gjendjes së transmisionit manual për shkak të tendencës së prishjes së sinkronizuesve të kësaj njësie.
5. Shenjat e parakohshme të konsumit në vulat e gomës rreth perimetrit të ndarjes së bagazhit.

Shqyrtime

Për një kuptim më të plotë të avantazheve dhe disavantazheve të konkurrentëve që po shqyrtojmë, ju rekomandojmë që të lexoni me kujdes rishikimet e dhëna, të cilat do t'ju ndihmojnë të vendosni për zgjedhjen e vështirë të opsionit të duhur.

Dmitrievsky Vyacheslav, Korolev, zotëron që nga viti 2015

Kam bërë një zgjedhje shumë kohë më parë. Dëshira kryesore ishte blerja e një sedani të gjerë të përshtatshëm për një familje. Unë po konsideroja një version të përdorur pas lëshimit të vitit 2008. Në vitin 2015, pashë rreth 60 makina të përdorura derisa kuptova se për shumën e parave që kisha në dispozicion nuk do të ishte e mundur të blija një makinë të huaj komode dhe prestigjioze. Më duhej të shikoja ndër të reja dhe këtë çmim. Ende rreth "amerikanëve" dhe "evropianëve" - ​​i shtrenjtë. Fillova të shikoja "Koreanët" dhe më pëlqeu Elantra: pajisje të mira, megjithatë, çmimi është "kafshues", më shumë se 1.3 milion rubla. Unë shikoj - Solaris është afër. U ul brenda - jo keq. Ka fituar. Motori 1.6 litra më mahniti papritur. Unë tashmë po "shkoj" në "140" dhe makina sapo ka filluar të kapë trajektoren e saj. Unë frenoj kur kthej kthesën dhe ka një tendencë të lehtë për të lëvizur për shkak të trupit të lehtë. Salloni është i menduar për nga ergonomia dhe pa frika të panevojshme. Shpenzimet rezultuan të arsyeshme. Trungu është i gjerë. Nuk vura re asnjë incident me besueshmëri. Deri më tani, nëse krahasojmë, Solaris është padyshim lider. Do të shkoj më shumë dhe do të shkruaj më vonë.

Sagalevich Vitaly Isaakovich, Rzhev, ka operuar Rio që nga shkurti 2015.

Sipas mendimit tim, çfarë është më mirë të përdoret në një mjedis urban? Hatchback. Zgjidhni makinë e përshtatshme në rangun e çmimit mesatar është një detyrë shumë e vështirë. Renault-et dukeshin të mërzitshme dhe Skoda-t dukeshin më të shtrenjta se sa pritej. Ka ende shpresë për "koreanët". Krahasuar Rio me Solaris. Më duhej të punoja shumë për të gjetur ndonjë dallim të rëndësishëm. Vura re se Solaris janë më të zakonshëm në rrugë, kështu që vendosa të blej një Kia. E mora në "mekanikë". Pavarësisht peshës dhe dimensioneve të konsiderueshme, ndihem rehat pas timonit. Dukshmëria është e mirë. Riparimet nuk janë të shtrenjta dhe pjesët e këmbimit nuk janë problem.

Udovenko Semyon, Omsk, pronar që nga viti 2016.

Unë kurrë nuk kam luajtur rolin e një pronari dytësor dhe nuk kam dëshirë të bëhem i tillë. Unë u aksidentova, megjithëse nuk ishte faji im. Megjithatë, nuk ka rëndësi. Kishte vetëm para të mjaftueshme për një kopje të brendshme ose për një buxhet "Korean". Krizë, çfarë mund të bësh? Një mik ka një Kia dhe më la ta ngas një herë - më pëlqeu. E krahasova Rion me shokët e mi të klasës dhe për mendimin tim doli më mirë. Bleva paketën "rehati". Edhe pse mangësitë u shfaqën, ato nuk ishin në përmasat e një katastrofe. Gjëja kryesore është të thyeni me kujdes makinën. Konsumi doli të jetë më i lartë se sa deklaroi prodhuesi. Frenat funksionojnë në mënyrë të përsosur. Ndodhi probleme të vogla me kondicionerin. Drita është e mirë, megjithëse e instalova vetë më vonë llamba halogjene rrumbullakët.

Simonov Nikodim, Astrakhan, në veprim që nga viti 2015.

Unë e kam në pronësi Solaris për më shumë se një vit tani. Përveç ndërrimit të rregullt të vajit dhe jastëkët e frenave, kishte ende disa gjëra që duheshin rregulluar. Në kulmin e verës 2016, vura re se pedalet po kërcisnin dhe duhej të lubrifikoheshin. Kondicioneri dështoi pak - shkova menjëherë në qendrën e shërbimit. Edhe pse në dimër mund të lëvizni pa probleme makina eshte e lehte. Në një zonë të rrëshqitshme, dalja nga një rrëshqitje nuk është e vështirë. Ja një krahasim.

Le ta përmbledhim

Ne krahasuam gjuhën koreane makina Kia Rio dhe Hyundai Solaris. Kur krahasoni dy marka konkurruese të makinave, secili pronar i ardhshëm kupton se patjetër do të ketë një ndryshim. Zgjedhja e duhur përfshin jo vetëm kontabilitetin aftësitë teknike modifikim specifik, por edhe faktor çmimi. Prandaj, të gjithë vendosin vetë, përmes analizave, çfarë është më mirë dhe çfarë ia vlen të zgjedhësh për blerje. Do të ishte një ide e mirë të njiheni me komentet e pronarëve që kanë blerë tashmë një makinë të tillë. Vetëm duke anuar drejt një analize të plotë dhe gjithëpërfshirëse mund të bëni një zgjedhje të pagabueshme.

Kohët e fundit rrugët e qytetit janë mbushur me të huaj. makina koreane. Ky fenomen shpjegohet lehtësisht me një çmim të përballueshëm dhe përshtatje të shkëlqyer të makinave në rrugët e qytetit.

Pas leximit të këtij artikulli, lexuesi do të jetë në gjendje të kuptojë se cili model makine është i preferuar për të, Kia Rio ose Hyundai Solaris. Këtu janë ndryshimet kryesore në karakteristikat e dy përfaqësuesve të industrisë koreane të automobilave. Duke qenë se të dy modelet janë përfaqësues të klasës së mesme dhe duken pothuajse identike në pamje, në fund të këtij artikulli lexuesi do të kuptojë cila makinë është më e mirë.

Edhe pse Kia Rio ishte i pari që doli nga linja e montimit, megjithatë avantazh i rëndësishëm Nuk funksionoi për të. Disa kohë pas paraqitjes së tij në vendet e CIS, Hyundai Solaris tejkalon konkurrentin e tij për sa i përket shitjeve. Arsyeja e kësaj kërkese është shumë e paqartë, që nga përcaktimi i liderit krahasim i thjeshtë Të dhënat e pasaportës nuk janë të mundshme, është e nevojshme të krahasohen makinat, duke i renditur ato sipas pjesëve të këmbimit.

Së pari, duhet t'i kushtoni vëmendje pamjes dhe brendësisë së modeleve të paraqitura dhe të thoni me besim të fortë se të dy makinat duken mjaft të mira.

Kështu duket Salloni Kia Rio

Meqenëse Kia është më e paraqitshme dhe më solide, dhe është e përmbajtur brenda kabinës, kundërshtari i saj ka më shumë karakteristika sportive. Duhet thënë një fjalë e veçantë dekorim i brendshëm brendshme, ajo është bërë në traditat moderne. Paneli i instrumenteve Kia Rio ka një pamje strikte dhe ndriçim të kuq.

Dhe ky është salloni Hyundai Solaris

Ju nuk duhet të zgjidhni një të preferuar vetëm duke marrë parasysh brendësinë, sepse të dy ambientet e brendshme janë bërë me ndërgjegje nga plastika me cilësi të lartë me një çmim mesatar. Të gjitha nyjet dhe qepjet janë bërë me kujdes dhe përshtaten sa më fort që të jetë e mundur.

Motori dhe transmisioni

Parametri tjetër për krahasim është motori dhe kutia e marsheve. Të dyja makinat kanë motorë benzine me një zhvendosje prej 1.4 , Dhe 1.6 litra të pajisura me injeksion direkt të karburantit me shumë pika. Çift rrotullues është i barabartë me - 124 kf /156 Nm Dhe 108 kf /136 Nm.

Ndarja e motorit të Kia Rio

Jo shumë kohë më parë, kutia e ingranazhit kishte të njëjtat karakteristika, transmetim manual - 5 hapa, dhe transmetim automatik - 4. Modelet e mëvonshme të Hyundai Solaris fituan një fazë më shumë, përkatësisht, manuali ka 6, dhe automatiku ka 5.

Ndarja e motorit Hyundai Solaris

Duke folur për intervalet e nxitimit të shpejtesi maksimale, atëherë ato nuk janë domethënëse, konsumi i karburantit për 100 km karakterizohet nga një sasi e vogël.

Karakteristikat e funksionimit

Kaloni pa probleme në karakteristika të rëndësishme dhe disavantazhet gjatë funksionimit. Le të fillojmë me faktin se Hyundai Solaris ka një shtresë mjaft të hollë bojë, një montim të dobët të parakolpit dhe vula gome cilësi e dobët që përkeqësohet shpejt. Pas dy mijë kilometrave të para, një grup kushinetash të shpërndarësit të përparmë mund të dështojnë, gjë që është thjesht absurde. Vlen t'i kushtohet vëmendje drejtuesit të energjisë, shtyllave të përparme dhe prizave të sistemit të kondensimit.

Nga ana e saj Kia Rio do t'ju zhgënjejë pamundësia për të bërë akordim i plotë. Izolimi i zërit në kabinë do të bëhet shpejt i papërdorshëm, një kondicioner i dobët mund të dështojë pas disa mijëra kilometrash dhe ndriçimi i dobët do të duhet të zëvendësohet. Kur arrini shpejtësinë mbi 120 km, do të ndjeni njëfarë pakontrollimi të makinës.

Përparësitë e Hyundai Solaris mund të atribuohet në mënyrë të sigurt çmim i arsyeshëm dhe besueshmëria, pamja e brendshme dhe e jashtme dhe sistemi i sigurisë. Salloni do t'ju përshëndesë me hirin e pavëmendshëm. Rehati e veçantë Kur udhëtoni, krijon një gjeometri të këndshme të sediljes. Çdo moti nuk do t'ju krijojë asnjë problem në menaxhim. Cilësia e ndërtimit është një nga pikat e forta të këtij modeli.

Nga ana tjetër, Kia Rioështë makinë ekonomike me të ulët vlera e tregut. Konsumi minimal i karburantit vlen si për drejtimin në qytet ashtu edhe për drejtimin në autostradë. Më vete, vlen të përmendet kontrolli i klimës, i cili, në varësi të kohës së vitit, do të ngrohë ose ftojë ajrin në kabinë brenda pak minutash. Përveç kësaj, makina shpejt merr shpejtësinë dhe frenon pa probleme. Hapësirë ​​e lartë nga toka, airbag, trungu i gjerë dhe aftësia për të rimbushur me benzinë ​​92 vetëm plotëson pamjen e përgjithshme.

Ju mund të jeni të interesuar për këtë video:

Pas krahasimit të të gjithë treguesve, çdo entuziast i makinave do të vërejë për vete disa cilësi të një makine të veçantë. Në fund të fundit, dikujt i pëlqen stil sportiv, ndërsa tjetri preferon tipare strikte trupore dhe komoditet. Janë këta tregues që përcaktojnë se cilin model zgjidhni.

Ashtu si Alpha dhe Omega, si Bonnie dhe Clyde, prodhuesit e famshëm koreanë të automjeteve Kia dhe Hyundai punojnë në bashkëpunim të ngushtë me njëri-tjetrin. Këta 2 gjigantë botërorë i janë bashkuar ritmit të përgjithshëm të ndjekur nga prodhuesit e tjerë të automjeteve, të cilët kanë qenë shumë të njohur prej dekadash, si në Evropë, Azi dhe Azi. treg amerikan shitjet Por nëse bashkëpunimi i ngushtë mes këtyre kompanive është pozitiv për ta, atëherë një blerës i thjeshtë që interesohet për makinat Kia apo Hyundai është në vështirësi, pasi nuk mund të zgjedhë, i përçarë mes markave që ngjajnë shumë me njëra-tjetrën. Ne do të përpiqemi të kuptojmë se cilat makina më mirë kia ose Hyundai, cili është ndryshimi midis këtyre makinave koreane?

Hyundai Solaris ose Kia Rio

Për të filluar, le të marrim si bazë më së shumti modele të njohura Makina Kia dhe kërkoni një alternativë nga Hyundai. Sigurisht, udhëheqësit e shitjeve do të jenë Hyundai Solaris Dhe kia rio, si makinat më të përballueshme dhe praktike në klasën e tyre. Nëse flasim konkretisht për këto makina, më parë ato ishin absolutisht të njëjta, të paktën në çmim dhe në pajisje. Por me daljen në treg të modelit të ri Kia Rio, situata ka ndryshuar. Kjo makinë është bërë më rinore dhe falë një dizajni krejtësisht të ri, Rio ka eklipsuar Solaris. Sidoqoftë, epërsia e jashtme nuk është një avantazh aq i madh. Zgjedhja është shumë më e rëndësishme dhe Hyundai Solaris ofron më shumë zgjedhje. Një gamë motorësh të madhësive të ndryshme, transmetime manuale dhe automatike për të zgjedhur, një gamë e gjerë opsione shtesë– e gjithë kjo ofrohet nga Solaris. Rio nuk ka shumë zgjedhje dhe për shumë kjo është një minus. Së fundi, nëse krahasojmë grup fillestar makina, Hyundai Solaris rezulton të jetë pak më e lirë se Kia Rio.

Hyundai i30 ose Kia Ceed

Një palë tjetër makinash të njohura jo vetëm në Rusi, por edhe në vendet e tjera të CIS është Hyundai i30 dhe kia ceed. Dhe përsëri, Kia është pak më e shtrenjtë se konkurrenti i saj, por! Avantazhi kryesor i Kia Ceed është zgjedhje e madhe midis trupave: ky është një hatchback, dhe një vagon stacion, dhe një version i një hatchback me 3 dyer dhe një makinë sportive Versionet Kia lëshoj. Hyundai i30 nuk mund të mburret me një bollëk të tillë. Sa i përket pjesës teknike, të dyja makinat janë në dispozicion të blerësit në versionet 1.4. dhe 1.6. motorët me benzinë, dhe gjithashtu 1.6. motor dizel. Sigurisht, ekziston një zgjedhje e transmetimit manual ose automatik. Bazuar në të gjitha këto, mund të themi me siguri se, edhe pse me një avantazh të vogël, peshoret janë ende në favor të Kia Ceed.

Hyundai ix35 ose Kia Sportage

Dhe një krahasim vërtet interesant është krahasimi i dy SUV-ve: Hyundai ix35 dhe kia sportage. Nëse në dy shembujt e mëparshëm makina Kia doli të ishte më e shtrenjtë, atëherë në në këtë rast, do të duhet të paguani më shumë për Hyundai ix35. Të dyja këto makina i përkasin klasës “K1” dhe janë të disponueshme si të plota ashtu edhe ngasja e rrotave të përparme. Çfarë mund të them, edhe largësia nga toka e modeleve është pothuajse e njëjtë: 172 mm për Kia, kundrejt 170 për Hyundai, por këto 2 milimetra nuk luajnë asnjë rol. Përkundër faktit se diapazoni i motorëve është paksa i ndryshëm për modelet që po shqyrtojmë, megjithatë, çift rrotullimi, dinamika e përshpejtimit dhe treguesit e konsumit të karburantit janë në "kategoria e së njëjtës peshë". Nga kjo mund të konkludojmë se nëse jeni të interesuar për Hyundai ix35 ose Kia Sportage, zgjidhni atë që ju pëlqen më shumë në pamje, por ekziston një nuancë e rëndësishme- ky është shërbim! Sipas pronarëve Makina Hyundai dhe Kia, atëherë shërbimi dhe oferta janë shumë më fitimprurëse nga kjo e fundit, nga Kia.