Historia e krijimit të emblemës Rolls-Royce. Fryma e ekstazës. Historia e figurinës së famshme Historia në ekstazë

Emblema "fluturuese" e Rolls-Royce

Përshkrime alternative

Në Angli: gruaja e një zoti, si dhe një grua e martuar e rrethit aristokratik

Adresa e sjellshme për një vajzë në Angli

Gruaja e Lordit në Angli

Gruaja e një Zoti ose Baroneti (i vjetëruar)

Titulli për femra në Angli

Grua e martuar e rrethit aristokratik

Zonjë fisnike nga shoqëria e lartë, aristokrate

Kampionia e botës Vera Menchik u quajt “e para... e botës së shahut” pas shpine.

Zonja

Heroina e Shekspirit në tragjedinë "Makbeth"

Një grua aristokrate e martuar në Angli

Filmi i Orson Welles "...nga Shangai"

Elite znj.

Një grua që nuk ka nevojë për emancipim

Pamfleti i shkrimtares amerikane Harriet Beecher Stowe “Justification... Byron”

Muzikali i kompozitorit amerikan K. Porter “DuBarry Was...”

Muzikal nga kompozitori amerikan F. Lowe "Delightful..."

Muzikal nga kompozitori amerikan F. Lowe "My Fair..."

Romani i Françoise Sagan "The Painted..."

Një grua që krijon kushte në të cilat një burrë mund të bëjë vetëm një gjë - të jetë një zotëri

Film nga Tinto Brass "Të gjithë e bëjnë atë"

Makbethi i Shekspirit

Hekuri... - Margaret Thatcher

Baba në biznes

Gruaja e zotërisë

Aristokrat

Gruaja e një Zoti ose Baroneti

Zonja nga Mançesteri

. "zonja e shtëpisë" (anglisht)

Çifti i zotërinjve

Zonja e Zotit

Dhe zotërinj!

gruaja e Zotit

Grua e shoqërisë së lartë

Hamilton

Zonja e shoqërisë së lartë

Bashkëshortja e Zotit

zonja angleze

Filmi "Të gjithë e bëjnë atë"

Zotëri

Ai është një zotëri, dhe ajo?

Zonja në rrethe të larta

Angleze fisnike

Biznesmene

. “...Macbeth of Mtsensk District” (film)

Zonja nga rrethet e larta

Titulli i Mary Poppins

Duke ecur krah për krah me një zotëri

. "Frau dhe... u ulën pranë harpave"

Çift me një zotëri

Së pari... shtetet

Emblema Flying Rolls-Royce

aristokrat anglez

Zonja nga Londra

Gjysma tjetër e Zotit

Angleze fisnike

Çifti për zotin

Spiun Richelieu...Dimër

Apel Godiva

Aristokrat nga Anglia

Titulli i Makbethit të Shekspirit

Krah për krah me një zotëri

Zonja angleze

Angleze me gjak blu

Socialiste në Angli

Zonja në Angli

Aristokrat në Angli

Adresa e sjellshme për një vajzë në Angli

14.07.2012 03:21

73155778.516071898.1342213829. Në vitin 1904, lajmëtari dhe biznesmeni Charles Stuart Rawls u takua me inxhinierin dhe pronarin e një fabrike të motorëve elektrikë, Frederick Henry Royce. Atë ditë, lindi një nga bashkimet më të habitshme të shekullit të njëzetë. Në mars 1906 lindi fëmija i parë në Historia e rrotullave Modeli i trëndafilit Silver Ghost (fantazmë argjendi). Një makinë e krijuar për përfaqësuesit e aristokracisë britanike. Kjo makinë u bë pjesë e jetës së mbretërve dhe diktatorëve, super yjeve dhe miliarderëve. Në të njëzetat e shekullit të kaluar, perandori japonez vendosi të blinte Rolls Royce, Që atëherë, Japonia ka vozitur në të majtë. Kështu, kjo makinë ndikoi në jetën e të gjithë vendit Në vitin 1910, bordi i drejtorëve të kompanisë vendosi që ishte e nevojshme të dilte me një lloj embleme që plotësonte në mënyrë harmonike pamjen e rafinuar të makinës.

Dhe sigurisht, nëse jeni pronar makine, sigurisht që e dini këtë ky moment të ndaluara për të vepruar automjeti nëse nuk keni sigurim. Nëse jetoni në Kiev, ju këshillojmë të përdorni sigurimin e makinës MTPL në Kiev, kjo jo vetëm që do të kursejë paratë tuaja kur paguani një gjobë në Inspektoratin Shtetëror të Trafikut, por gjithashtu do t'ju mbrojë me 50 mijë hryvnia gjatë një aksidenti. Gjithashtu kjo kompani do të dorëzojë politikën tuaj të sigurimit direkt në banesën tuaj dhe ky është një lajm i mirë.

Një nga modifikimet e makinës kryesore, fantazma e argjendtë, u ble nga Sir John Montague Beckett në vitin 1909. Ai iu drejtua mikut të tij, skulptorit modernist Charles Sykes, me një kërkesë për të dizajnuar një dekorim të kapuçit për makinën e re. Sipas legjendës, imazhi i emblemës u shfaq vetëm kur vetë Charles mori një udhëtim në një Rolls-Royce. Kapaku i makinës do të kurorëzohej nga perëndesha greke Nike. Pamja simpatike e sekretares së Montagut, Eleanor Thornton, i dukej zotit më e përshtatshme për perëndeshën me krahë. Sipas tregimeve, Eleanor ishte një grua me bukuri magjepsëse. Vetëm një rreth i ngushtë miqsh dinte për lidhjen e dashurisë mes zotit dhe sekretarit të tij. Fatkeqësisht, kjo histori përfundoi në mënyrë tragjike - Eleanor vdiq ndërsa ishte në bordin e Persisë, e cila u torpedoua nga një nëndetëse gjermane.

Pronarët e kompanisë ranë dakord që Miss Thornton dukej vërtet e përshtatshme në pjesën e përparme të makinës së tyre. Kështu, në vitin 1911, "Zonja Fluturuese" zbukuroi për herë të parë kapuçin e një Rolls-Royce. Pronarët nga Lindja u shfaqën menjëherë dhe i bindën të bënin një lëshim: një grua elegante evropiane me formë të mirë dukej mjaft e lirë në vendet e tyre, kështu që e mbuluan me rroba.
Fillimisht, emri zyrtar i figurës ishte "Speed ​​​​Personified". Më vonë u quajt "Fryma e Ekstazisë". Në vitin 1920, figurinës iu dha një medalje ari në Konkursin Botëror për stemën më të mirë të automobilave.

Por nëse tani nuk keni mundësi të blini një makinë të tillë dhe thjesht po mendoni për të, atëherë së pari mund t'i blini vetes një numër VIP me një kombinim të bukur numrash. Numrat e të gjithë operatorëve celularë në Ukrainë janë në dispozicion.

Falë mekanizmit të sustave në bazë, versioni modern i "Shpirtit të Ekstazës" "rrëshqet" poshtë në kontaktin më të vogël me një pengesë në mënyrë që të mos shkaktojë dëmtim të këmbësorit. Një buton në kabinë ndihmon në mbrojtjen e një zonje elegante nga kleptomanët - thjesht shtypni atë dhe figura do të fshihet në thellësi të kapuçit

Simboli i markës mbretërore britanike të makinave Rolls-Royce është "Fryma e Ekstazës" - perëndeshë Nike e përkulur përpara. Kjo figurë zbukuron absolutisht të gjitha modelet e markës, duke qenë atributi i tyre integral që nga viti 1923. Edhe pse markë tregtare Rolls-Royce dhe logoja RR i përkasin BMW-së, të drejtat për "Shpirtin e Ekstazës", në përputhje me kushtet e shitjes së kompanisë në 1998, mbetën me; Shqetësimi i Volkswagen. Figurinat prodhohen tani në fabrikën Polycast Limited në Southampton, veçmas nga makinat.

E përkulur pak përpara, sikur t'i rezistonte një shpërthimi të erës që vjen, ajo personifikon shpejtësinë dhe bukurinë. Figurina është skalitur nga skulptori anglez Charles Sykes në vitin 1911.

Simboli i Rolls-Royce fillimisht u quajt "Speed ​​​​personified". Figurina quhet edhe "Zonja Fluturuese". Për më tepër, figura ka një pseudonim lozonjar: "Ellie në një natë". Modeli i figurinës, të punuar nga skulptori anglez Charles Sykes, ishte Eleanor Velasco Thornton. Thornton ishte sekretari dhe zonja e John Douglas-Scott-Montagu, Baronit të 2-të Montagu-Belew. Ai ishte një entuziast teknologjia e automobilave dhe një mik i Charles Rolls dhe inxhinier Frederick Royce - themeluesit e kompanisë Rolls-Royce.

Britania e Madhe. Southampton, Angli. Punëtori i Polycast Limited, Thomas O'Donoghue mban një kallëp figurine të zjarrtë. (REUTERS/Stefan Wermuth)

Fillimisht, figura u derdh nga babbitt, më vonë nga bronzi dhe çelik inox i kromuar, por urdhër të veçantë Figurinat janë prej argjendi dhe ari. Figurina është e lëmuar me dorë me gropa qershie të bluara.

Kishte disa modifikime të figurës, njëra prej të cilave, ajo "e gjunjëzuar", u prodhua që nga viti 1934. Kjo për faktin se figura në këmbë e largoi shoferin nga rruga.

Britania e Madhe. Southampton, Angli. Thomas O'Donoghue në sobë. (REUTERS/Stefan Wermuth)

Kjo statujë e mahnitshme e parakolpit të Rolls-Royce vlerësohet në 5000 dollarë.

Për figurinë ka pasur gjithmonë legjenda. Shumë, për shembull, besonin se "Shpirti" ishte derdhur nga argjendi i pastër. Prandaj, nuk është për t'u habitur që figura është vjedhur shpesh nga hajdutët. Por kjo është në të kaluarën. Phantom-i aktual ka një figurë të mekanizuar. Kur pronari largohet nga makina, figura zhduket në thellësitë e grilës së radiatorit. Kur goditet, "Shpirti" gjithashtu fshihet menjëherë - në rast se makina godet një këmbësor.

Në atë kohë ishte në modë dekorimi i makinave me figura të ndryshme. Megjithatë, Henry Royce e përçmoi hobin e ri dhe u tërbua kur pa makina të markës së tij me figurina në kapuç. Por në fund, stilisti ishte i bindur se ishte më mirë të prodhoheshin maskota "të markës" sesa të vëzhgonin se sa e pakufishme është imagjinata e pronarëve të Rolls-Royce.
Figurina u projektua në shkurt të vitit 1911 dhe përfaqësonte një vajzë, fustani i së cilës fryhet nga një shpërthim ere në krahët e saj me krahë. Figurina ishte një sukses mbarëbotëror: në një nga garat prestigjioze u njoh si nuska më e mirë në botë.


"Fryma e Ekstazës", "Emily", "Zonja e Argjendtë" apo edhe "Ellie në një natë" - të gjitha llojet e emrave dhe pseudonimeve qesharake iu dhanë figurës, e cila tradicionalisht zbukuron kapuçin e një Rolls-Royce. Figurina e parë e tillë u instalua në vitin 1911 me urdhër ekskluziv të Baron de Montagu. Prototipi për të ishte imazhi i zonjës së tij - Eleanor Velasco Thornton. Figurina ruajti imazhin e Eleanor për një shekull të tërë, por jeta tokësore e vajzës u ndërpre tragjikisht në rininë e saj.






Moda për figurina në kapuç erdhi në fillim të shekullit të njëzetë. Fillimisht, vetëm aristokratët dhe njerëzit e pasur mund të përballonin bizhuteri të tilla. Më vonë, kompanitë e automobilave kuptuan tërheqjen e figurinave të tilla dhe filluan t'i përdorin ato si një shenjë dalluese.



Autori i figurës së parë ishte skulptori Charles Sykes, për të "Ellie" simbolizonte dashurinë për shpejtësinë, ajo ishte një hyjni e vogël mbrojtëse e automobilistit, e apasionuar pas lëvizjes, adhuronte udhëtimet. Baron de Montagu, një entuziast i zjarrtë i makinave dhe autor i udhërrëfyesit të parë të vozitjes, ishte i sigurt se "Ellie" në kapuç do t'i sillte fat të mirë.



Versioni i parë i figurës së krijuar nga Sykes u quajt "Whisper", sepse vajza gjysmë e zhveshur qëndronte me gishtin e saj të shtypur në buzë. E dyta mori emrin modern "Fryma e Ekstazës". Shfaqja e Baron de Montagu në publik duke drejtuar makinën e tij, të zbukuruar me një figurinë me krahë, u konsiderua në botë si një trill tjetër i një njeriu të pasur. Megjithatë, shifra ishte aq e mirë sa shumë njerëz e pëlqyen. Pas njëqind vjetësh, "Fryma e Ekstazisë" nuk e ka humbur popullaritetin e saj.



Njëqind vjet më vonë, figurinat e para u bënë koleksione, pasi secila prej tyre është unike. Procesi i krijimit të tyre ka qenë gjithmonë i mundimshëm. Figurina e vajzës ishte derdhur nga një aliazh kallaji ose plumbi, bronzi ose çeliku inox. Të pasurit mund të përballonin edhe hajmali prej argjendi ose ari. Procesi teknologjik Bërja e figurinave gjithashtu nuk ishte e lehtë: ata e derdhën figurinë në një kallëp, i cili më vonë u thye për të marrë boshllëkun. Më pas lëmohej me gropa qershie të grimcuara. Kjo është arsyeja pse është e pamundur të gjesh dy të njëjtat. Sykes firmosi personalisht skulpturat e para sot ato janë me interes të veçantë për tregtarët antike.



Henry Royce - një nga vëllezërit themelues të legjendarit kompani makinash– Isha i kujdesshëm ndaj idesë së dekorimit të kapuçit me figurina. Për një kohë të gjatë ai i rezistoi idesë se çdo gjë do të shkelte lakoniken pamjen auto. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, edhe Royce pranoi se "Fryma e Ekstazës" ishte e denjë të bëhej një simbol i makinave Rolls-Royce. Vërtetë, është domethënëse që ai kurrë nuk e instaloi "Ellie" në kapuçin e makinës së tij.



Sa i përket historisë së dashurisë së Baronit dhe Eleanorës, ajo doli të ishte tragjike. Në 1915, baroni e ftoi zonjën e tij në një udhëtim në Indi. Dukej se kishte ardhur momenti kur ata më në fund mund të ishin bashkë pa e fshehur lidhjen e tyre. Sidoqoftë, gjatë rrugës për në brigjet e largëta, ndodhi një tragjedi e tmerrshme: në brigjet e ishullit të Kretës, linja e linjës që transportonte udhëtarët u torpedoua nga një nëndetëse gjermane. Gjithçka ndodhi me shpejtësi rrufeje: anija u mbyt brenda pak minutash dhe më shumë se 300 pasagjerë nga 500 në bord vdiqën para se të arrinin te varkat e shpëtimit. Nëndetësja gjermane veproi në shkelje të rëndë të rregullave, gjë që çoi në tragjedi: nuk u shkrep asnjë e shtënë paralajmëruese.

Asnjë nuk është aq i vlefshëm apo i dëshirueshëm sa figurina e Rolls-Royce që qëndron mbi kapuç. Kjo është arsyeja pse inxhinierët e kompanisë mbroheshin emblema e famshme me krahë nga sulmuesit e mundshëm që duan ta vjedhin atë.

Çdo Makinë Rolls-Royce V standarde, duke filluar nga viti 1920, vjen me një emblemë të kapuçit që është prej çeliku inox. Por si opsion, kjo emblemë mund të porositet me veshje prej ari 24 karatësh. Gjithashtu, me kërkesë të klientit, stema Rolls-Royce mund të bëhet nga materiale të tjera - për shembull, kristal mat.

Sipas disa raporteve, kostoja e disa emblemave ekskluzive është rreth 10,000 dollarë. Natyrisht, për shkak të kësaj vlere, emblema e Rolls-Royce është e prekshme ndaj kriminelëve të mundshëm. Fatkeqësisht, deri në vitin 2003, vjedhjet e emblemave u regjistruan në të gjithë botën.

Por duke filluar nga viti 2003, ajo filloi të pajisë disa modele makinash me një mekanizëm mbrojtës për të parandaluar vjedhjen e stemës.

Pra, në modelin Phantom 2003, u instalua një mekanizëm susta që automatikisht, kur prek stemën, e heq atë nën kapuç. Si rezultat, bëhet pothuajse e pamundur të vidhet emblema.

Për drejtuesit brenda makinës për të kontrolluar stemën, ekziston një buton i veçantë që ju lejon të ngrini dhe ulni stemën. Si rezultat, kjo masë mbrojtjeje siguron që "Zonja me krahë" e famshme dhe legjendare të mos bjerë në duar të gabuara.