Alarmet e rrezikut përdoren kur makina është dëmtuar në një aksident, ose nëse është e nevojshme të ndalet në një vend ku makina paraqet rrezik për automjetet e tjera. Nëse është e mundur, lëvizni me shpejtësi të ulët - mund të lëvizni poshtë korsia e djathte dhe vazhdoni të vozitni me dritat e urgjencës ndezur.
Për më tepër, ekziston një përjashtim nga rregulli i fundit. Nëse makina nuk mund të përshpejtojë në 40 km/h , Se ne rruge Lëvizja nuk mund të vazhdojë. Në këtë rast, ata tërhiqen në anë të rrugës dhe ndalojnë (duke vendosur një shenjë ndalimi dhe duke ndezur dritat e rrezikut).
Në fakt, rastet në të cilat duhet me të vërtetë të ndizet alarmi i urgjencës u renditën më lart. Këtu do të shtojmë gjithashtu tërheqjen dhe daljen e fëmijëve (kur automjeti është i pajisur me shenjën "Fëmijët"). Dhe në çdo situatë tjetër (për shembull, kur ndaloni në një kryqëzim), ndezja e dritave paralajmëruese të rrezikut është jashtëzakonisht e padëshirueshme. Kjo do të largojë përdoruesit e tjerë të rrugës nga rruga.
Keqkuptimi i mëposhtëm është i zakonshëm. Duket se në disa makina të huaja dritat e rrezikut ndizen automatikisht dhe kur frenimi(por, ndryshe nga "ndalimet", jo kur pedali shtypet aksidentalisht). Le të shpjegojmë se çfarë saktësisht po ndodh.
"Drita e rrezikut" - nuk dyfishon dritën e frenave
Ekziston opsioni i mëposhtëm i opsionit. Kur makina performon frenim emergjent dhe lëviz ngadalë, dritat e urgjencës ndizen. Por ato pulsin me frekuencë dy herë më shpejt, sesa në mënyra emergjente(një sinjal i tillë nuk mund të ngatërrohet me një sinjal "emergjence").
Ky opsion është i disponueshëm në nivelet e dekorimit luksoz. makinat e pasagjerëve, dhe u përhap në disa vende të Evropës veriore. NË Rregullat ruse, megjithatë, asgjë e tillë nuk merret parasysh. Nëse sinjali nga sensori i ngadalësimit mund të përdoret, atëherë ka kuptim ta lidhni atë drita shtesë e frenave(dhe jo tek dritat e urgjencës).
Një gabim i zakonshëm është sjellja e mëposhtme në rrugë. Pas ndalimit, shoferi vendos një shenjë të veçantë, siç përcaktohet në rregullat e trafikut. Por dritat e rrezikut mbeten të fikur. Çfarë shkel Art. 12 pika 20 e Kodit Administrativ.
Shërbimi i strehimit dhe shërbimeve komunale emergjente është krijuar për të ofruar pa probleme dhe funksionimin e pandërprerë të gjitha llojet e objekteve banesore dhe komunale (rrjetet e energjisë elektrike, furnizimi me ujë, rrjetet e gazit, kanalizimet etj.).
Ndër detyrat që kryen “ekuipazhi i urgjencës” janë organizimi dhe zbatimi i aktiviteteve të ndryshme për sigurimin e funksionimit të pandërprerë të objekteve të banimit dhe shërbimeve komunale, si dhe lokalizimin dhe eliminimin e problemeve dhe aksidenteve që lindin mbi to. Dispeçeri i shërbimit të urgjencës koordinon dhe kontrollon aktivitetet e departamenteve të tij të ndryshme, pranon kërkesat për eliminimin e aksidenteve dhe menaxhon ekipet operacionale, koordinon veprimet e ekipeve të shpëtimit emergjent me strehimin dhe organizatat e tjera.
Fushat e përgjegjësisë së shërbimeve të ndryshme
Shërbimi i urgjencës zakonisht merret me të gjitha llojet e avarive dhe problemeve të shkaktuara nga konsumimi i pajisjeve, kapitali ose riparimet aktuale komunikimet, mirëmbajtja e pakënaqshme e shtëpisë në tërësi dhe e saj rrjetet e shërbimeve, si dhe ndikimin e ngjarjeve jonormale të motit (edhe ngrica e fortë, shiu, era dhe kështu me radhë).
Kështu, shërbimi i urgjencës thirret në rast të: – dëmtimit të tubacioneve sisteme të ndryshme pajisje inxhinierike (kjo vlen si për ujësjellësin ashtu edhe për rrjetin e gazit), të cilat prishin funksionimin e këtyre sistemeve dhe shkaktojnë dëme në ambientet e banimit dhe ato ndihmëse - domethënë, plasje tubash të të gjitha llojeve për shkak të moshës së vjetër ose dëmtimit mekanik; – dështimet e pajisjeve të këtyre sistemeve (fikja, kontrolli, furnizimi me ujë) – çezmat e thyera ose që rrjedhin dhe probleme të ngjashme; – kanalizime të bllokuara dhe kanale mbeturinash;
- uji që hyn në ambiente - rrjedhje, prishje tubash;
— dështimi i pajisjeve elektrike: pajisjet e shpërndarjes hyrëse, kabllot elektrike (prishje ose dëmtime), ndërprerje e energjisë në një apartament, hyrje, ndërtesë.
Punonjësit e shërbimit të urgjencës së qytetit, pasi të mbërrijnë në vendngjarje dhe të vlerësojnë situatën, mund të telefonojnë gjithashtu shërbime të tjera speciale të riparimit (nëse, për shembull, rrjeti i gazit ose telefonit është i dëmtuar, ashensori nuk funksionon), kontaktoni ujësjellësin e qytetit dhe kompani të tjera të specializuara të shërbimeve komunale. Në shtëpitë e menaxhuara përmes një HOA, është partneriteti ai që është përgjegjës për luftimin e aksidenteve. Shërbimi i urgjencës së qytetit (qarkut etj.), në bashkëpunim me shoqëritë e shërbimeve, është i detyruar të përballet me aksidentet “rrugë” dhe “oborr”.
Kostoja e punës
Shërbimet e shpëtimit emergjent janë të detyruar të sigurojnë urgjentisht likuidimin situatë emergjente, garantojnë sigurinë e qytetarëve (duke përfshirë edhe rrethimin zonat e rrezikshme madje edhe marrjen e masave për zhvendosjen e njerëzve nga strehimi emergjent). Në këtë rast, largimi i ekipit duhet të ndodhë brenda gjysmë ore nga momenti i thirrjes nga dispeçeri ose qytetarët (në rastin e fundit, vetë riparuesit njoftojnë dhomën e kontrollit për nisjen).
Gjatë kryerjes së punës, ekipet e emergjencës duhet të monitorojnë sigurinë e tyre për njerëzit, pronën e tyre dhe mjedisi, monitoron përputhjen me kërkesat e sigurisë dhe shëndetit në punë. Ata gjithashtu duhet të marrin masa për të parandaluar përsëritjen e emergjencës në këtë fushë.
Në rast të zbulimit të dëmtimeve (aksidenteve) në rrjetet kryesore të furnizimit me ujë, ngrohjes, kanalizimeve, telefonit, nëntokësor të energjisë ose rrjeteve, si dhe në tubacionet e gazit dhe pajisje gazi, kabinetet e hyrjes dhe nënstacionet e transformatorëve, punonjësit e shërbimit jo vetëm që e raportojnë këtë në shërbimet emergjente të shoqërive përkatëse, por monitorojnë punën e tyre deri në eliminimin e plotë të aksidentit.
Pothuajse të gjitha emergjencat e shërbimeve duhet të riparohen pa pagesë. Përjashtim bëjnë aksidentet brenda apartamenteve midis pronarëve të shtëpive dhe ndonjëherë - aksidentet brenda shtëpisë në objektet me një formë të menaxhimit të drejtpërdrejtë.
Standardet e Eliminimit të Aksidenteve
Për çdo lloj pune ka të caktuara rregulloret, duke përcaktuar rendin e zbatimit të tyre, si dhe kohën brenda së cilës duhet të përfundojë likuidimi i aksidentit. Ekipi i riparimit raporton në dhomën e kontrollit për mbërritjen e tij në vendin e incidentit, dhe më pas për përfundimin e punës (e gjithë kjo regjistrohet në regjistra të veçantë).
Pra, jepen vetëm dy orë për llojet e mëposhtme të punës: pastrimi i shezlongut ose ngritësit; duke zëvendësuar një valvul ose rubinet me të ftohtë ose ujë i nxehtë; ndërrimi i rubinetit; eliminimi i rrjedhjeve nga pajisjet hidraulike (pa e zëvendësuar atë) ose ngritësi (pa zëvendësuar seksionet e tij); eliminimi i rrjedhjeve të ujit në shkallët ose gropat e plehrave; pompimi i ujit nga bodrumi; zgjidhjen e problemeve rrjetet elektrike, pajisje dhe pajisje.
Në 4 orë, ekipi duhet të përballojë: zëvendësimin e një pjese të një ngritësi ose pompe, radiatori ose hekuri peshqiri të nxehtë; instalimi i krueseve, futja e valvulave të prizës në ngritësin e ngrohjes; eliminimi i një rrjedhjeje nga një tub furnizimi me ujë të ftohtë (pa zëvendësuar seksionin e tij); punimet e saldimit.
Janë dhënë 6 orë për eliminimin e një rrjedhjeje nga një tubacion furnizimi me ujë të nxehtë, gjithashtu pa zëvendësuar seksionin e tij;
Ekipi i urgjencës mund të punojë deri në 8 orë për të zëvendësuar seksionet e tubacioneve dhe për të zëvendësuar valvulat.
Sigurisht, standardet varen nga shkalla e problemit: deri në një ditë drite ndahet për problemet e përmirësimit (zëvendësimi i një llambë në një fener, një mbulesë e vjedhur ose e dëmtuar e pusetës, eliminimi i një peme të ngordhur) ose aksidente që lënë një ose më shumë shtëpi pa energji elektrike.
Eliminimi i ndërprerjeve në komunikimet kryesore kryesore mund të zgjasë deri në 3 ditë, dhe korrigjimi i dëmtimit nga fatkeqesi natyrore- edhe më gjatë.
7.1. Dritat paralajmëruese të rrezikut duhet të ndizen:
- kur detyrohet të ndalojë në vende ku ndalimi është i ndaluar;
- kur shoferi verbohet nga fenerët;
- gjatë tërheqjes (në një automjet të tërhequr);
- kur hipin fëmijët në një mjet që ka shenjat e identifikimit"Transporti i fëmijëve" (në tekstin e mëtejmë shenjat e identifikimit tregohen në përputhje me dispozitat themelore), dhe zbarkimi prej tij.
Shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut në raste të tjera për të paralajmëruar përdoruesit e rrugës për rrezikun që mund të paraqesë automjeti.
Drita alarmi aktivizohet nga një buton i veçantë me një simbol në formën e një trekëndëshi. Kur dritat paralajmëruese të rrezikut ndizen, të gjitha dritat treguese të drejtimit fillojnë të punojnë (pulsojnë) njëkohësisht.
Në rastet e listuara më sipër, ndezja e dritës paralajmëruese të rrezikut është e detyrueshme, por shoferi mund ta përdorë atë në situata të tjera që ai i konsideron të rrezikshme, d.m.th. Këto situata përcaktohen nga vetë shoferi. Për shembull, nëse shihni një aksident përpara, mund ta ndizni paraprakisht për të paralajmëruar shoferët që po lëvizin pas - për ta do të jetë një sinjal paralajmërues se diçka nuk është në rregull përpara.
Kur dikush në të kundërt largohet nga parkingu, ai mund të mos jetë në gjendje të shohë situatën në anën e djathtë të rrugës pas tij. Mund të ndaleni përpara personit që largohet, sikur të bllokoni rrugën për të tjerët në korsinë e jashtme dhe të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut. Ata që lëvizin pas do t'i kushtojnë vëmendje situatës dhe shoferi që largohet do të jetë në gjendje të largohet nga parkingu i qetë dhe i sigurt. Në shenjë mirënjohjeje, ai mund të "pulsojë" dritat e urgjencës disa herë - kjo është një dheh në rrugë. Përndryshe, mund të zhvendoseni më vonë në hapësirën e lirë.
7.2. Kur ndalet automjeti dhe aktivizimin e alarmit, si dhe në rast të mosfunksionimit të tij ose mungesës së një shenje ndalesë emergjente duhet të shfaqet menjëherë:
- në rast të një aksidenti trafiku;
- kur detyrohet të ndalojë në vende ku është e ndaluar dhe ku, duke marrë parasysh kushtet e dukshmërisë, mjeti nuk mund të vërehet në kohën e duhur nga drejtuesit e tjerë.
Kjo shenjë është instaluar në një distancë që siguron paralajmërimin në kohë të drejtuesve të tjerë për rrezikun në një situatë të veçantë. Megjithatë, kjo distancë duhet të jetë së paku 15 m nga automjeti në zonat e banuara dhe 30 m jashtë zonave të banuara.
Trekëndëshi paralajmërues është një trekëndësh barabrinjës me një kufi reflektues të kuq (jashtë) dhe një kufi portokalli (brenda). Këshillohet që të jetë në një stendë të qëndrueshme, në mënyrë që të mos jetë e nevojshme të "rrethohet" me asgjë më vonë.
Në rastet e listuara në paragrafin 7.2, trekëndëshi paralajmërues duhet të shfaqet jo vetëm kur sistemi i alarmit është i gabuar ose mungon, por edhe kur ai është i ndezur (punon).
7.3. Nëse nuk ka dritë paralajmëruese rreziku ose ka defekt në një mjet motorik të tërhequr, një trekëndësh paralajmërues duhet të ngjitet në pjesën e pasme të tij.
Gjatë kësaj kohe, dritat paralajmëruese të rrezikut duhet të ndizen vetëm në mjetin e tërhequr. Por mund të ndodhë që, për arsye të ndryshme, do të jetë e pamundur të ndizni alarmin në të (nuk funksionon,). Prandaj, duhet të kujdeseni se ku në pjesën e pasme të makinës do të duhet të lidhni trekëndëshin paralajmërues.
Në disa raste, një automjet i ndaluar në rrugë mund të përbëjë rrezik për drejtuesit e tjerë. Për të identifikuar automjete të tilla, rregullat parashikojnë përfshirjen e dritave paralajmëruese të rrezikut dhe instalimin e një trekëndëshi paralajmërues. Të dhënat sinjale paralajmëruese ndihmoni drejtuesit e tjerë të vërejnë me kohë një mjet të ndaluar dhe të ndërmarrin veprime masat e nevojshme masa paraprake.Drejtuesve u kërkohet të ndezin dritat e tyre të rrezikut dhe të shfaqin një trekëndësh paralajmërues:1.Në rast aksidenti trafiku
2. Në rast ndalimi të detyruar ku, duke pasur parasysh rregullat, ndalohet
Një trekëndësh paralajmërues është instaluar në mënyrë të tillë që automjeti të vërehet në kohën e duhur nga përdoruesit e tjerë të rrugës. Distanca duhet të jetë së paku 15 metra në një zonë të populluar dhe të paktën 30 metra jashtë një zone të populluar. Vendosja e shenjës në një distancë më të madhe zgjidhet nga shoferi në varësi të situatës specifike.
Emergjenca alarm i lehtë duhet të përfshihen:1.Nëse shoferi është verbuar nga fenerët
2. Kur tërhiqet (në një mjet të tërhequr)
Nëse nuk ka ose mosfunksionim të dritave paralajmëruese të rrezikut në mjetin e tërhequr, një trekëndësh paralajmërues duhet të ngjitet në pjesën e pasme të tij.
Rregullat parashikojnë përfshirjen e dritave paralajmëruese të rrezikut në raste të tjera, për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për rrezikun që mund të krijojë mjeti.
Sot, të gjithë pa përjashtim janë të pajisur me dritat paralajmëruese të rrezikut (ALS). makina moderne. Qëllimi i tij është të paralajmërojë shoferët e tjerë për një mosfunksionim të automjetit, duke e shënuar kështu në rrugë. Në cilat raste përdoret butoni i alarmit dhe si funksionon ky sistem - lexoni më poshtë.
Kur alarmi juaj i sigurisë bie në mes të një nate të qetë, do të tmerroheni nga mendimi i një ndërhyrës që do të hyjë në ambientet tuaja. Megjithatë, kur kjo ndodh pa ndonjë arsye të veçantë, mund të acarojë jo vetëm njerëzit në shtëpinë tuaj, por edhe në lagjen tuaj. Alarmet e rreme si ky mund të humbasin kohë të vlefshme për autoritetet policore kur u përgjigjen atyre. Për më tepër, mund të përbëjë një rrezik sigurie, sepse njerëzit mund të mos perceptojnë alarm serioz në rast të një kërcënimi real.
Më shpesh, alarmet e rreme shkaktohen nga gabimi njerëzor. Në fakt, statistikat tregojnë se 80% e tyre shkaktohen nga përdoruesit. Dikush në familje mund të ketë futur fjalëkalimin e gabuar. Një gabim tjetër është hapja aksidentale e një dritareje ose dere pasi alarmi është armatosur.
Kur kërkohet me ligj të ndizni dritat e rrezikut?
Çdo shofer duhet të shtypë butonin e dritës paralajmëruese të automjetit dhe të aktivizojë ACC në disa raste:
- Nëse shoferi duhet të ndalojë pikërisht në mes të rrugës gjatë vozitjes. Nevoja për të ndaluar mund të jetë për shkak të një avarie të automjetit ose shëndetit të dobët të drejtuesit. Në këtë rast, është e nevojshme të aktivizoni çelësin e paralajmërimit të rrezikut derisa makina të ndalojë plotësisht, përndryshe mund të ndodhë një aksident.
- Kur një makinë ndalohet nga një oficer i policisë rrugore ose shoferi verbohet nga një automjet që po afrohet.
- Kur një shofer drejton një automjet me defekte që mund të çojnë në një aksident. Ju lutemi vini re se në këtë rast, funksionimi i automjetit lejohet përveç rasteve kur ndalohet nga rregulloret aktuale të trafikut.
- Nëse automjeti tërhiqet nga një mjet tjetër, dritat e rrezikut duhet të ndizen gjithmonë, pasi kjo do të lajmërojë përdoruesit e tjerë të rrugës.
- Në rast se po transportoni fëmijë me makinë, në makinë vendoset tabela përkatëse dhe ju po i zbrisni ose i merrni.
- Kur makinat lëvizin në një kolonë, por një nga automjetet detyrohet të ndalojë. Për më tepër, nëse dritat paralajmëruese të rrezikut janë ndezur në një makinë, drejtuesit e tjerë gjithashtu duhet t'i ndezin ato.
- Natyrisht, dritat e urgjencës duhet të ndizen nëse makina përfshihet në një aksident.
Të gjitha këto situata rregullohen me rregulla trafiku. Por ka raste të tjera kur nuk mjafton vetëm aktivizimi i ACC dhe shoferi duhet të vendosë një trekëndësh të përshtatshëm paralajmërues në rrugë. Nëse kjo shenjë nuk është aty, ajo mund të zëvendësohet me një dritë të kuqe dhe ky burim drite duhet të pulsojë ngjashëm me një dritë urgjence. Vendosja e kësaj tabele ose feneri vendoset në një distancë jo më shumë se 20 m nga mjeti nëse ndalimi është bërë në një zonë të populluar.
Kur ndizen dritat paralajmëruese të rrezikut?
Për të parandaluar që kjo të ndodhë përsëri, të gjithë ata që kanë akses në amvisëri, duhet të dijë të përdorë sistemin e sigurisë. Këto përfshijnë, në veçanti, banorët e saj dhe ndihmësit shtëpiak. Ata duhet të dinë kodet e alarmit, procesin e armatosjes dhe çarmatimit të sistemit të alarmit dhe anulimin e aktivizimeve të pahijshme të alarmit.
Shumica e sistemeve japin një paralajmërim të qartë se bateritë janë të ulëta, edhe nëse sistemi nuk është i instaluar. Të tjerët mund të prodhojnë alarme false derisa bateritë të zëvendësohen. Kur sistemi juaj i sigurisë shfaq këtë shenjë, ai ka nevojë për bateri të reja. Prandaj, përpara se të armatosni sistemin tuaj, do t'ju duhet të zëvendësoni bateritë e vjetra ose të kontaktoni ofruesin tuaj të sigurisë për ta bërë këtë për ju. Përveç kësaj, të reja pajisje wireless mund të zgjasë deri në 2-5 vjet dhe do të fillojë të raportojë bateritë e ulëta kur ato fillojnë të dështojnë.
Nëse problemi ju ka zënë jashtë qytetit, atëherë tabela duhet të vendoset në një distancë jo më të afërt se 40 metra dhe kjo mund të bëhet në rastet e mëposhtme:
- Nëse makina përfshihet në një aksident. Nëse kjo ndodh, atëherë duhet të keni parasysh që makina jo vetëm që mund të jetë pengesë për makinat e tjera, por edhe të ndikojë në sigurinë e tyre. Prandaj, sa më larg të vendosni shenjën, aq më shumë kohë do të ketë shoferi i makinës tjetër për të vlerësuar situatën në rrugë dhe për të kryer manovrën e duhur.
- Një rast tjetër është nëse duhet të ndalesh aty ku ka keq ose dukshmëri e kufizuar. Në situata të tilla, tabela duhet të vendoset jo më afër se njëqind metra nga automjeti, si përpara ashtu edhe pas.
Pajisja ACC
ACC-të e para janë instaluar në makina për mjaft kohë. Dhe edhe nëse makinat e vjetra ishin primitive për sa i përket zgjidhje teknike Dhe karakteristikat e projektimit, zhvilluesit gjithmonë kanë menduar për sigurinë.
Qentë dhe macet mund të aktivizojnë lehtësisht sensorë të ndjeshëm të lëvizjes të krijuar për të synuar hajdutët dhe ndërhyrësit. Si zgjidhje, këta sensorë mund të vendosen mjaft lart në mënyrë që të mos arrijnë. Nga ana tjetër, pronarët e shtëpive mund ta ndryshojnë sistemin në diçka që nuk shkaktohet nga lëvizjet e kafshëve shtëpiake. Një tjetër mundësi është të ndryshoni sensorët në llojet tuaja të preferuara tolerante, ku ata do të injorojnë kafshët deri në 18 kg.
Sistemet e sigurisë ajrore që përdorin sensorë lëvizjeje tejzanor mund të instalohen edhe me tërheqjen më të vogël të ajrit. Për t'u siguruar që ata të mos japin alarme të rreme, çdo detektor duhet të vendoset larg dritareve, ventilatorëve elektrikë dhe shfrynave ose burimeve të nxehtësisë.
Vetë banda e thjeshtë e urgjencës përfshin komponentët e mëposhtëm:
- Butoni i urgjencës. Ky element është krijuar për të aktivizuar alarmin dhe zakonisht ndodhet nën timonin e makinës ose në tastierën qendrore.
- Një pajisje e veçantë ndërprerëse bimetalike që siguron funksionimin e llambave të fenerëve në një frekuencë të caktuar. Kjo do të thotë, ky element siguron efektin vezullues.
- Optika, domethënë sinjalet e kthesës. Janë ata që e realizojnë vetë opsionin e dërgimit të sinjaleve (autori i videos është kanali Avtoelektika HF).
Si funksionon qarku i alarmit?
Shumica e sistemeve kanë të paktën disa kontakte në dritare dhe dyer. Kur sistemi është i armatosur dhe një derë ose dritare hapet, ai shkakton një alarm. Megjithatë, kur tingëllon pa asnjë hapje, kontaktet janë ose të lirshme ose të gabuara. Prandaj, ato duhet të kontrollohen nga një specialist. Të gjitha kontaktet duhet të mbyllen për të parandaluar hyrjen e ujit.
Nëse pronarët e shtëpive po përjetojnë më shumë alarme false, sistemi i tyre mund të mos instalohet ose mirëmbahet siç duhet. Këshilla të rëndësishme për të parandaluar alarmet e rreme. Zgjidhni një sistem sigurie që i përshtatet më së miri nevojave tuaja dhe siguron mirëmbajtjen e duhur.
Më shumë opsione moderne ACC-të janë të pajisura gjithashtu me elementë sigurie, dhe secila madhësi mund të ketë stafetën e vet. Nga pikëpamja e progresit, ky opsion është më i avancuar.
Diagrami i bandës së urgjencës
Nëse jeni përballur me problemin e një drite të gabuar të urgjencës, atëherë para se të hiqni butonin dhe ta riparoni atë, le të shohim diagramin e lidhjes. Vetë diagrami mund të ndryshojë në varësi të makinës.
Çfarë fsheh butoni paralajmërues i rrezikut?
Pronarët e shtëpive duhet të zgjedhin një sistem alarmi që do të marrë parasysh lëvizjet e atyre që jetojnë në shtëpi, duke përfshirë kafshët e tyre kur është e nevojshme. Banorët duhet të jenë të njohur me punën. Pasi të instalohet sistemi, të gjithë ata që kanë akses në shtëpi duhet të dinë se si ta përdorin sistemin. Ata gjithashtu duhet të dinë gjithçka kode të rëndësishme për armatosjen dhe çarmatimin e sistemit, si dhe përdorimin e duhur orë alarmi.
Për t'u siguruar që sistemi po funksionon siç duhet, alarmi duhet të testohet një herë në vit dhe dy herë në vit për alarmet e monitoruara nga policia. Alarmet e rreme mund të jenë problematike, por në shumicën e rasteve ato mund të parandalohen. Ato mund të shmangen duke ditur gjithçka arsyet e mundshme dhe jini të vetëdijshëm për sistemin tuaj të sigurisë.
Pra, si funksionon qarku i energjisë ACC nëse niset nga një buton:
- Tensioni furnizohet gjithmonë në njësi nga bateria.
- Pastaj, përmes një të caktuar posaçërisht element sigurie rryma transferohet në çelës.
- Kur shtypet butoni i paralajmërimit të rrezikut, vetë çelësi lidhet me njësinë. Prandaj, kjo çon në faktin se rryma kthehet përsëri në bllokun e siguresave, nga ku rrjedh në stafetën e sinjalit të kthesës, si rezultat i së cilës ky i fundit pulson.
Galeria e fotove "Përbërësit kryesorë të ACC"
Kjo skemë uli normat e krimit me 75%. A e dini se mund të kurseni para në primin tuaj të sigurimit me pajisjet e duhura të sigurisë? Kur hyni për herë të parë, është e rëndësishme të vlerësoni sigurinë e shtëpisë tuaj të re dhe të ndryshoni bravat sa më shpejt të jetë e mundur.
Vetëm mendoni: a jeni i sigurt që pronari ose qiramarrësi i mëparshëm i ka dhënë të gjitha kopjet e tij apo nuk ia ka lënë një fqinji? Është praktikë e mirë të siguroheni që të lini gjithçka në rregull përpara se të shkoni me pushime. Gjëra të thjeshta si shishet e qumështit të lëna në pragun e derës ose shtyllë, të mbetura në një grumbull, mund ta vënë shtëpinë tuaj në rrezik më të madh për t'u vjedhur, duke i treguar këto shenja "treguese" të një shtëpie të zbrazët për çdo hajdut të mundshëm. Duke anuluar çdo dërgesë dhe duke marrë rregullisht postën tuaj nga një mik, ju mund të zbusni çdo rrezik të tillë.
Mosfunksionime të zakonshme të sinjalit të urgjencës
Për cilat arsye nuk funksionon drita e urgjencës dhe si ta zgjidhni problemin:
- Siguresa ose stafeta ka dështuar. Ky problem është një nga më të zakonshmet, ai mund të zgjidhet lehtësisht duke zëvendësuar komponentët e dështuar.
- Probleme në vetë qarkun elektrik. Çdo gjë mund të ndodhë këtu - një qark i shkurtër, një ndërprerje në instalime elektrike dhe kontakt i keq shkaktuar nga oksidimi. Në çdo rast, një mosfunksionim i tillë mund të diagnostikohet duke përdorur një multimetër ose nga një elektricist me përvojë.
- Ndaloi. Ky skenar është më pak i mundshëm, por megjithatë nuk mund të përjashtohet.
- Dështimi i vetë butonit, veçanërisht i tij dëmtim mekanik. Është e mundur që butoni të ketë pushuar së punuari si rezultat i konsumimit të kapëseve plastike të instaluara brenda. Nëse butoni ACC nuk funksionon, ka shumë të ngjarë të jetë e mundur ta ndizni atë, vetëm vetë çelësi nuk do të funksionojë siç duhet. Në këtë rast, do të duhet të hiqet dhe të zëvendësohet.
Video "Parimi i funksionimit të sinjalit të urgjencës"
Videoja më poshtë ofron një përmbledhje të pajisjes, si dhe parimin e makinës (autori i videos është kanali Autoelectrics HF).
Për më tepër, duke investuar në një orë alarmi në shtëpi ose duke rritur sigurinë e dyerve tuaja, ju reduktoni rrezikun e vjedhjes së shtëpisë tuaj. Çfarë masash sigurie duhet të marr nëse më grabisin? Vjedhja e shtëpisë tuaj është një nga përvojat më të pakëndshme që mund të kalojë dikush. Kjo mund t'ju bëjë të ndiheni të pambrojtur në një vend ku duhet të ndiheni të sigurt. siguri të plotë. Pavarësisht nëse keni qenë me pushime apo në gjumë gjatë vjedhjes, rezultatet e këtij krimi të zakonshëm janë po aq traumatizuese.
Pas një vjedhjeje në shtëpi apo edhe një tentative vjedhjeje, është e rëndësishme të jeni proaktiv për të parandaluar që diçka e ngjashme të ndodhë përsëri. Pavarësisht nëse përmirësoni cilindrat tuaj ose investoni në një alarm shtëpie, përditësimi dhe përmirësimi i sigurisë suaj mund t'ju ofrojë qetësinë shpirtërore shumë të nevojshme, duke i penguar gjithashtu hajdutët të synojnë shtëpinë tuaj. Për marrjen informacion shtese vizitoni tonën. Jeni grabitur?
› Rregullat për "pulsimin" e fenerëve dhe dritave të emergjencës në rrugë!ABC e fenerëve vezullues në rrugë/Njihni tabelën e shumëzimit!
E RËNDËSISHME = Respektimi i rregullave të qarkullimit rrugor (ndërrimi i korsive, kthimi, respektimi i ndriçimit gjatë natës, kufijtë e shpejtësisë, etj.)
Galeria e fotove "Përbërësit kryesorë të ACC"
Statistikat e krimit tregojnë se vjedhjet rriten deri në 20% ndërsa orët kthehen prapa dhe netët zvarriten ndërsa hajdutët përfitojnë nga mbrëmjet më të errëta. Investimi në alarm hajduti, përmirësimi i sigurisë së derës suaj dhe të qenit më i kujdesshëm për sigurinë tuaj personale janë të gjitha mënyrat për t'ju mbajtur të sigurt kur hyni natën. Megjithatë, ne do të këshillonim t'i lini disa produkte profesionistëve. Çdo produkt që kërkon instalim profesional do të rekomandohet si i tillë.
0! Ndezja e dritave të urgjencës për 1-2 sekonda - "FALEMINDERIT" ose "MË falni" (ekziston një opsion me sinjale kthese - "majtas" - "djathtas", "majtas" - "djathtas", nëse dritat e urgjencës janë të vendosura në mënyrë të papërshtatshme). Do të ishte e këshillueshme që të përgjigjeshit në natyrë si shenjë mirënjohjeje. Nuk ka gjë të tillë si shumë mirësjellje)
Nëse dritat e urgjencës janë ndezur për një kohë të gjatë, atëherë kjo makinë ka një situatë emergjence (diçka është e gabuar, shoferi është i verbër, ka dhimbje koke, dhimbje barku etj.).
Ata shpesh janë të kyçur në tre vende dhe kanë rula për të siguruar një vulë të ngushtë, hermetike, duke e bërë atë një zgjidhje më efikase dhe të sigurt mbylljeje. Si mund ta di nëse kyçja ime me shumë pika ka nevojë të zëvendësohet? Është e rëndësishme të njihni shenjat e zakonshme paralajmëruese që bllokimi juaj me shumë pika është jashtë dhe të dini se kur do të duhet zëvendësuar. Në këtë mënyrë do të shmangni mbylljen ose daljen nga shtëpia falë një bllokimi të thyer! Kontrolloni tonën për të parë nëse kyçja juaj me shumë pika është e aktivizuar!
Për më shumë informacion, ju lutemi vizitoni, ose për ndihmë me pajisje. Nuk është gjithmonë e nevojshme të zëvendësoni të gjithë bllokimin. Për më shumë informacion ju lutemi vizitoni. Pse e imja doreza e derës duke zbritur shumë? A është në rrezik siguria e shtëpisë tuaj?
1. Dy të shkurtra rreze të lartë: ka një pritë të policisë rrugore përpara, ose një lloj rreziku (një erë, një aksident, etj. Një opsion tjetër është "kujdes, aksident" - ka 3 sinjale të largëta) /përgjigja e mirënjohjes është një ngritje e dorës /. Natën, një kuptim tjetër është i mundur - "FIKE RREN E LARTË!"
2. Një shumë larg:
- në pjesën e pasme: "MAKE WAY!" Një kuptim i ngjashëm është një seri e shkurtër në pjesën e pasme;
- në fytyrë ose në anë: "KALO!" Mund të kombinohet me një bip të gjatë dhe të zemëruar.
Pse dera ime është kaq e vështirë për t'u hapur? Kjo mund të jetë një shenjë se së shpejti do t'ju duhet të zëvendësoni kyçin tuaj me shumë pika. Pse eshte kjo? Arsyeja për këtë është se sensori i derës është vendosur në modalitetin e vjedhjes. Mund të jetë gjithashtu e vlefshme të merret parasysh shtimi i komoditetit në mënyrë që të keni një buton të thjeshtë kontrolli dhe çarmatosjeje në vend që të duhet të vendosni kodin e çarmatimit çdo herë.
Për të përcaktuar se cili është gabimi, referojuni "regjistrit të gabimeve" në panelin e kontrollit. Pastaj shkëputni sensorin përkatës dhe ndërroni bateritë. Nuk ka asgjë të dukshme për të raportuar dhe asnjë mesazh gabimi në panelin e kontrollit. Kjo mund të zgjidhet duke kontrolluar fillimisht nëse mbulesa e sirenës së alarmit është ngjitur mirë dhe se susta e ngacmimit është e lidhur fort me sirenën.
3. Një goditje e shkurtër e gjatë në fytyrë ose anash: "HAJDE, MUNGON!" Mund të jetë përgjigja e pikës së mëparshme (pika 2). Ekziston një interpretim vetëm me një gjest dore ose të kombinuar: me një dorë dhe këtë sinjal.
4. Një seri (nga 3 ose më shumë) me rreze të shkurtër:
- në trafikun e ardhshëm, nëse po ktheheni majtas: "KALONI, DUHET TË Kthehem!";
- në pjesën e pasme të mjetit përpara: “KALONI!”;
- në kryqëzim, tek shoferi që hapet përpara, "LE TË SHKOJMË, MOS FLI!"
Për të arritur këtë qëllim, mund t'ju duhet të aplikoni një lloj materiali paketues pas sirenës, veçanërisht nëse sipërfaqja e murit nuk është plotësisht e sheshtë. Fatkeqësisht, alarmet tanë më të rinj funksionojnë në një frekuencë tjetër radio, kështu që ata nuk do të funksionojnë me alarmin tuaj.
Mosfunksionime të zakonshme të sinjalit të urgjencës
Aksesorët shtesë për alarmet e vjetra nuk ofrohen më. Çfarë duhet të bëj me sensorët në krye për ta arritur këtë? Pse jo? Ky është një veçori e integruar e sigurisë. Për të ndaluar sinjalin, duhet të futni në pronë dhe të aktivizoni së pari sensorin e hyrjes. Gjatë numërimit mbrapsht, shtypja e "çarmatosjes" në folenë e çelësit do të fikur alarmin.
5. Kamionët dhe autobusët e mëdhenj në autostradë, të cilët kanë një pamje të qartë nga lart të gjithçkaje që po ndodh përpara, mund të tregojnë me një sinjal kthese për ata që ecin pas:
- në të majtë: "Mos dil, ka trafik që vjen përpara!";
- e drejtë: "Hajde, hap gazin - është e qartë përpara!"
Ky sinjal do të ishte i dobishëm për të gjithë, sepse... nuk dihet se sa e sheh situatën përpara drejtuesi i mjetit “duke shkelur në taka”.
Sa shpesh duhet të ndërrohen bateritë e orës sime me zile? Ne rekomandojmë ndërrimin e baterive të sirenës çdo dy vjet. Ndonjëherë marr alarme të rreme kur kafshët lëvizin, pse është kjo? Sensorët tanë të kafshëve shtëpiake janë shumë të besueshëm. Ndiqni udhëzimet e instalimit të përshkruara në fletën e shkarkimit nga faqja jonë e internetit.
Si mund ta fshij këtë mesazh? Ky mesazh ju informon se alarmi juaj ka filluar. Prekni butonin e shënimit në të gjitha mesazhet për të pastruar ekranin. Kjo është një radio frekuencë më e sigurt, me avantazhin se frekuenca është më pak e ndjeshme ndaj ndërhyrjeve nga burimet e jashtme. Këndi i shikimit është 100 gradë.
6. Konsiderohet formë e mirë ndezja e dritave të urgjencës disa herë në përgjigje të pikës 4 pas parakalimit: “Faleminderit!” Ndonjëherë është mirë të dëgjosh pas kësaj një bip të shkurtër (ose një rreze të shkurtër të gjatë): "Hajde...".
7. Ngjashëm me pikën 6, është zakon të falënderoni dritat e urgjencës nëse dikush ju lejon të kaloni në autostradë, duke ndryshuar korsinë nga korsia e majtë paraprakisht.
Megjithatë, paneli në sistemi i emergjencës E pajisur me një bateri rezervë për të siguruar funksionimin e vazhdueshëm gjatë ndërprerjeve të energjisë përmes metodës së tij kryesore të alarmit. A do të më telefonojë sistemi kur të bie alarmi? Kjo është menduar vetëm për një metodë dytësore të njoftimit. Nuk ka gjasa që imazhi të jetë mjaft i mirë për të siguruar një identifikim pozitiv në gjykatë.
A do ta njoftojë sistemi policinë? Ai nuk do të njoftojë policinë. Yale aktualisht është duke punuar në pajisje të përputhshme. Siguruesit ndryshojnë në kërkesat e tyre, si për të përmbushur kriteret e tyre të politikës, ashtu edhe për të marrë zbritje dhe marrëveshje. Për më shumë informacion, kontaktoni ofruesin tuaj individual.
8. Kur vozitni natën, nëse keni një dritë të gjatë dhe të largët në fytyrën tuaj, do të thotë që keni:
- drita e gjatë nuk është e fikur;
- ose diçka nuk shkon me ty. Më mirë ndaloni aty vend i sigurtë dhe inspektoni makinën.
Ekziston një variant tjetër: një seri sinjalesh të shkurtra me rreze të gjata.
9. Makina përpara ndezi dritat e urgjencës. Opsionet e vlerës:
- dritat e gjata janë ndezur ose llambat tuaja janë shumë të ndezura. Kontrolloni nëse drita e lartë është ndezur. Nëse jo, atëherë është më mirë ose të mbeteni pas makinës në një distancë më të madhe, ose të parakaloni. Në rastin e dytë, mjeti përpara ul shpejtësinë, apo edhe ndalon në anë të rrugës;
- Diçka i ka ndodhur “udhëheqësit” (automjetit përpara). Kur parakaloni, nuk do të ishte keq ta pyesni për nevojën për ndihmë (hapni dritaren, pyesni me gjeste).
10. Disa shtypje të shkurtra në frena - "RRIS DISTANCE!" Ose ju, ose jeni verbuar nga drita e një makine pas jush.
11. "bip" i shkurtër i vetëm - "FALEMINDERIT!" Nuk përdoret në zona të banuara (sipas rregullave të trafikut). E parë rrallë. Më e zakonshme është një sinjal urgjence.
12. Bip i gjatë, i cili shoqërohet me pulsime të shpeshta rreze të lartë do të thotë që ju duhet të tërhiqeni menjëherë në anë të rrugës dhe të ndaloni sepse makina juaj është me defekt ose ka rrezik përpara.
13. Nëse shoferi përshkruan një rreth me dorën e tij dhe më pas tregon poshtë, kjo do të thotë që njëra nga rrotat në makinën tuaj nuk po funksionon siç duhet.
14. Nëse shoferi tregon anën e rrugës me dorë, kjo do të thotë se makina juaj ka defekte dhe ju duhet të ndaloni për t'i parandaluar ato.
15. Nëse dora e shoferit bie në ajër, kjo do të thotë që bagazhi i makinës suaj është i hapur.
16. Dora e shoferit tregon nga dera e makinës - njëra nga dyert tuaja nuk është e mbyllur fort ose diçka ka ngecur në hapje.
17. Përpara se të parakaloni, mund t'i pulsoni shkurt fenerët, duke i treguar kështu makinës përpara se jeni gati të parakaloni.
18. Në autostradë, në kohë e errët ditë, kur një kamion parakalon një makinë tjetër, shoferi i kamionit nuk e sheh nëse e ka parakaluar makinën apo jo. Konsiderohet një rregull i mirësjelljes që nëse drejtuesi i makinës që parakalohet pulson në anën e largët, kamioni mund të kryejë parakalimin pa e goditur. Përsëri, në autostradë natën, kur dikush po ju kapërcen, kaloni në atë të afërt sapo personi që parakalon t'ju arrijë, në mënyrë që të mos e verboni nga pasqyra (edhe këtë jo të gjithë e kuptojnë, megjithëse kjo është e qartë të përcaktuara në rregulla).
19. Fikja dhe ndezja e fenerëve - “HARROVE TË NDJESH TË NDËZUESHËM RREZEN TË ULËT”. Përdoret në mbrëmje, kur është e nevojshme të respektohen rregullat e trafikut për ndezjen e dritës së ulët.
20. Si në mjegull ashtu edhe gjatë natës, mundësisht udhëheqësi dhe ndjekësi duhet të ndërrojnë vendet çdo gjysmë ore. Kjo është e lehtë edhe me një të huaj (nëse ai ka një inteligjencë të integruar) - parakaloi - i shkeli syrin dritave të urgjencës, si "faleminderit, tani jam i lodhur" - përsëri i ndezi dritat e urgjencës disa herë dhe u kthye djathtas. .
21. Nëse vëreni një gur ose një objekt të huaj midis shpateve të një kamioni/kamioni, tregojini shoferit të kamionit të rëndë grykën. Kjo mund të jetë e rrezikshme nëse një gur godet xhamin e përparmë të një automjeti pas jush.
22. Një shofer që ka harruar të fikë sinjalin e kthesës mund të pulsojë në mënyrë të alternuar me sinjalin e kthesës majtas dhe djathtas. Një tjetër mundësi është të nxirrni dorën nga dritarja, lart dhe të shfaqni kontaktin me gishtin tregues dhe gishtin e madh, ose të shtrëngoni dorën në një majë dhe ta lëshoni atë.
23. Nëse shihni se një kamion ka bërë një kthesë majtas për të kapërcyer në një kodër, atëherë ju lutemi që të mos ndërhyni në të, por ta lini të kalojë. Është shumë e vështirë të përshpejtosh një makinë të ngarkuar në një shpat të përpjetë dhe është shumë e lehtë ta "ulësh" atë.
24. Kur një makinë përpara në trafikun përballë po parakalon dhe distanca nga ju duket të jetë e mjaftueshme, por makina fillon të ndezë shkurtimisht dritat e saj të gjata. Kjo do të thotë se ka dy ose më shumë makina që parakalojnë. Gjatë orëve të ditës ju rrallë e shihni këtë, por në errësirë dhe gjatë reshjeve, kur është e vështirë të vlerësohet distanca me njerëzit që vijnë, kjo ndodh. Kjo ndodh shpesh kur dy makina shkojnë së bashku. Lideri shpesh, kur del për të parakaluar, mund të kuptojë se ndjekësi nuk do ta arrijë në kohë vetëm kur të fillojë ky parakalim. Ndjekësi, nga ana tjetër, sheh vetëm dimensionet e liderit dhe mbështetet tek ai dhe përgjithësisht nuk është në dijeni të situatës aktuale.
25. Ju parakaluat, ndryshuat korsi me sukses dhe makina përpara kthehet pak djathtas, fillimisht ndez sinjalin e kthesës së majtë dy herë, pastaj edhe të djathtën dy herë - kjo do të thotë "parakaloni, u futët në kolonë".
26. Në Evropë, merret thjesht si një aksiomë: në autobahnat, makinat përpara do të fillojnë të ndezin dritat e tyre të urgjencës. Do të thotë "ka një pengesë (bllokim trafiku) përpara, unë jam duke ulur ndjeshëm shpejtësinë."
Shënim #1. Si rregull, "pikat e borës" dhe "bedelet" kuptojnë vetëm dy pikat e para. Zbatimi i pikave të tjera të këtij "alfabeti" ndaj tyre është i mbushur me pasoja të paparashikueshme.
Shënim #2. Pikat 5, 6 dhe 7 - "çohu" në pistë.
Shënim #3. Përdorimi i dritave të urgjencës (shih paragrafët 6 dhe 7) është shumë i zhvilluar në Evropë. Si rezultat, në vendin tonë kjo kuptohet kryesisht nga kamionët dhe autobusët transnacionalë.
Shënim #4. Sa i përket paralajmërimit nga policia rrugore, janë të mundshme edhe opsionet e mëposhtme: “Vura re që nëse policët e trafikut me radar kapin korsinë tonë, atëherë ndezin 2 sinjale në distancë dhe nëse tashmë janë duke qëndruar me një klient ose janë duke grumbulluar tjetrin. anë, pastaj një.”
Shënimi #5. Duke qenë se ju mund t'i dini këto rregulla të pathëna dhe t'i kryeni ato në mënyrë shembullore, nuk jeni 100% i siguruar nga disa tipa të poshtër që mund t'ju mërzitin me një sinjal fals. Pra, KUJDES, KUJDES dhe sërish KUJDES në rrugë. Vendosni të manovroni kur të keni rishikim i mirë në rrugë (drejt, pa përkulje apo kthesë), i përshtatshëm moti, normale sipërfaqe rrugore dhe kur karakteristikat e performancës së makinës suaj dhe përvoja juaj ju lejojnë të kryeni manovrën.
Më lejoni të përmbledh.
1. Mos harroni për "mirënjohjen" në rrugë. Kjo jo vetëm që ngre gjendjen shpirtërore (!), por gjithashtu rrit ndjeshëm dëshirën për t'u "ardhur" të tjerëve në rrugë (edhe një herë!). Mos harroni se ju, si të tjerët, pëlqeni të falenderoheni.
2. Jini të vëmendshëm jo vetëm ndaj vetes, por edhe ndaj të tjerëve. Imagjinoni që keni një rrjedhje vaji (benzinë, një gomë të ndenjur, etj., etj.) dhe mund të gjeni veten në Situate e veshtire. Dhe kur ata të paktën ju paralajmëruan: ata binin bip kur parakalonin / përpara, treguan se diçka nuk shkonte me ju, etj. - atëherë mund të mos ketë fare problem. E njëjta gjë ndodh me të gjithë. Ndihmojini ata.
3. Të gjithë janë të barabartë në rrugë. Nëse do të ishit hajdutë tre herë, do të gjenin një rrufe me fije të majtë për ju. Sot ti dhe nesër ti. Shoferi i kamionit nuk do të tregojë se ka trafik që vjen përpara, atëherë ju do t'i shpjegoni të Plotfuqishmit pse jeni kaq të mirë.
4. Dhe, më e rëndësishmja, mbani mend - gjithçka kthehet. Mënyra se si i trajtoni ata është se si do t'ju trajtojnë ata. Dhe ata që nuk e zbatojnë këtë rregull - le të kuptojnë gjithçka me ballë dhe xhepa.
P.S. Vendosa të shtoj shabllone për "parcelat" e policisë rrugore kundër ngacmimeve, si, "Pse po sinjalizoni me fenerët tuaj?"
1. "Kam ngatërruar levën e larjes së xhamit të përparmë me dritën e gjatë."
2. "Më falni, të ngatërrova me shokun tim."
3. "Shtypni butonin e gabuar."
4. “Po i shmangesha një guri (gropa) dhe aksidentalisht e godita”.
5. "E di, m'u duk se të zuri gjumi në timon dhe tani do të vozitësh drejt meje, kështu që unë të binova".
Marrë nga faqja "zabarankoi.ru"
5 vite Tags: mirëkuptim reciprok dhe ndihmë reciproke në rrugë!
Regjistrohu për lajmet
