Nuk ka rëndësi, makinë e vjetër ose jo, duhet të monitorohet shërbimi i tij. Sigurisht, është më e lehtë të kujdesesh për një makinë të re, sepse askush nuk e ka përdorur atë para jush, dhe kur blini një makinë të dorës së dytë, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm në fazën e inspektimit të saj. Shumë shpesh ka pronarë të pakujdesshëm, pas së cilës nuk këshillohet të blini një makinë, sepse do të duhet të restaurohet.

Për të mos sjellë makinën në një gjendje të mjerueshme, kërkohet që kujdesi i vazhdueshëm dhe mirëmbajtje në kohë. Procedurat e planifikuara përfshijnë: ndërrimin e vajit dhe materialeve të tjera harxhuese.

Vetëm nëse e kryeni kontrollin në kohë dhe me efikasitet, mund të garantohet funksionaliteti i plotë i komponentëve dhe mekanizmave të automjetit.

Dhe pastaj mund të nisni makinën dhe të shkoni kudo.

Transmision automatik

Kia Rio ndahet në dy lloje transmetimesh: manuale dhe automatike. Le të përcaktojmë menjëherë se si duket një ndryshim i vajit dhe si kryhet në një transmetim automatik më të njohur. Shumë prej atyre që janë afër tema e automobilave, ata e dinë që kutia e ingranazhit është projektuar duke përdorur një numër të madh elementësh fërkimi, si dhe ingranazhe vazhdimisht rrotulluese të madhësive të ndryshme. Pra, për të ruajtur integritetin e mekanizmave në kutinë e marsheve, kërkohet vaj transmisioni: rrit jetën e ingranazheve dhe ndihmon në mbajtjen e kutisë së marsheve të freskët gjatë funksionimit.

Le të fillojmë të ndërrojmë vajin. Ne përgatisim lëng të freskët, një enë për lubrifikantin e vjetër dhe, natyrisht, pak kohë të lirë për operacionin. Pak para ndryshimit të vajit të transmisionit automatik, është e rëndësishme të ngrohni lëngun në kuti duke ndezur motorin. Shumë ekspertë këshillojnë kryerjen e procedurës pas një udhëtimi, kur Kia automatike Rio nuk është ftohur ende.

Më pas ju duhet të hiqni mbrojtjen e motorit dhe baltën. Kur të mbaroni, hiqni kapakun dhe lëngu do të rrjedhë në enë. Mos harroni: lëngu është i nxehtë, hiqni kapakun me kujdes. Në fund të kullimit, spina vidhoset përsëri.

Pastaj duhet të hiqni zorrën e ngjitur në radiator, të kulloni ftohësin dhe ta ktheni pjesën në pozicionin e saj origjinal. Do t'ju duhet të pastroni zonën e shërbimit: fshini shiritin dhe vend. Papastërtia që futet në kutinë e shpejtësisë do të shkaktojë dëme. Lëngu i freskët derdhet në të njëjtën vrimë.

Më pas e lëmë motorin të funksionojë dhe presim kompletin temperatura e funksionimit, pas së cilës duhet të monitoroni gjendjen dhe sasinë e lëngut në transmetim. Duhet të jetë në shenjën "max" ose pak më e ulët, më e lartë është e papranueshme.
Kontrollimi i nivelit të vajit në transmetimin automatik është i rëndësishëm. Sasia e gabuar e lëngjeve do të shkaktojë dëme dhe dalje e plotë dështimi i kutisë së shpejtësisë.

Të gjithë ndoshta e dinë se si të kontrollojnë nivelin e vajit në një transmetim automatik.
Përfundojmë ndërrimin e vajit dhe i bashkojmë gjithçka përsëri.

Transmetim manual

Përveç transmisionit automatik, Kia Rio është i pajisur edhe me një transmision manual. Shpesh zgjidhet nga drejtuesit që kanë vozitur një kuti marshi të tillë gjatë gjithë jetës së tyre (janë të kënaqur me ndryshimin e marsheve) dhe nuk i besojnë automatikut. Një ndryshim i suksesshëm i vajit në një transmetim manual Kia Rio do të bëhet vetëm pasi lubrifikuesi të jetë ngrohur. Kjo do të sigurojë rrjedhshmëri të lëngut. Është gjithashtu e rëndësishme të vendosni se çfarë lloj vaji të derdhni në një makinë të caktuar.

Pastaj ngremë makinën dhe hapim hyrjen në vrimën e kullimit. Ndryshimi i vajit në një transmetim manual të gjeneratës së tretë Kia Rio kryhet sipas një algoritmi të përcaktuar rreptësisht të veprimeve. Kur të arrini në fund të makinës, mos harroni të merrni çelësat me vete. Ata nxjerrin prizën e vrimave kryesore.

Përgatituni mendërisht dhe fizikisht për faktin se lubrifikuesi do të rrjedhë tashmë në momentin kur hiqni arrën në gjysmë të rrugës, nëse kjo nuk ndodh, dhe sensori tregon një temperaturë mbi 50 gradë; lëng lubrifikues Thjesht nuk është aty.

Ne e shtojmë produktin përmes vrimës së dytë dhe presim derisa rrjedha të rrjedhë përmes kullimit. Më pas, shtrëngoni prizat dhe fshini çdo gjurmë vaji.

Vaji derdhet në qafën e shërbimit ku është futur dipstiku. Niveli kontrollohet në të njëjtën mënyrë si për një transmetim automatik. Problemi i shumë pronarëve të makinave është pikërisht se nuk dinë sa lëng të derdhin në kuti për 2013 dhe vitet e tjera të modelit. Sasia e lëngut kontrollohet nga dipstiku.

Llojet e lubrifikantëve

Para se të ndryshoni vajin, duhet të blini një lëng që është i përshtatshëm për makinën tuaj. Sot në raftet e dyqaneve të makinave ata shesin absolutisht markave të ndryshme vaj makine Sigurisht që ka falsifikime, por ka edhe origjinale. Disa shoferë preferojnë vajin motorik, paketimi i të cilit nuk ka një fjalë të vetme në rusisht, një produkt i tillë është me cilësi të lartë, por ka edhe të mira opsionet e brendshme. Gjëja kryesore është të përdorni vaj nga një prodhues dhe mundësisht ta blini atë në një vend të njohur.

Ditën e mirë të gjithëve! Sot vendosa të shkruaj udhëzime të hollësishme Nga ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Kia Rio. Kohët e fundit kam bërë një artikull të mirë rishikues mbi. Të gjithë Pronarët e Kia Rio do të jetë e dobishme. Ju këshilloj ta lexoni. Tani le të zbresim në biznes.

Së pari, le të shohim teorinë dhe më pas të kalojmë në praktikë. Pse ndryshoni vajin në transmetimin automatik të Kia Rio?Çdo lëng ka jetën e vet të shërbimit dhe lëngu i transmisionit nuk bën përjashtim. Me kalimin e kohës, vaji humbet vetitë e tij, produktet e veshjes së pjesëve të transmetimit automatik vendosen në të, gjë që ndikon negativisht në jetën e shërbimit të të gjithë kutisë së ingranazhit në tërësi. Dhe nëse merrni parasysh çmimin e riparimit ose zëvendësimit të një transmetimi automatik, atëherë është më e lirë dhe më e saktë të ndryshoni vajin në kuti në kohën e duhur, duke zgjatur kështu jetën e tij të shërbimit. Ne do të flasim për këtë sot. Kjo udhëzime për ndryshimin e vajit në një transmetim automatik Kia Rio I përshtatshëm për të gjitha gjeneratat e këtij modeli, pavarësisht vitit të prodhimit dhe konfigurimit.

Ndryshimi i plotë i vajit në transmetimin automatik Kia Rio (Kia Rio)

Parimi i ndryshimit të vajit në një transmetim automatik Kia Rio jo shumë ndryshe nga një procedurë e ngjashme në çdo makinë tjetër me një transmetim automatik. Për të zëvendësuar, ne kemi nevojë për vaj të përshtatshëm ingranazhesh. Nëse nuk e dini se cila dhe sa është e nevojshme, atëherë lexoni artikullin rreth zgjedhjes. Së paku do të na duhen rreth 8 litra. Vëllimi përfundimtar mund të përcaktohet vetëm gjatë vetë zëvendësimit, pasi gjithçka varet nga shkalla e ndotjes së vetë vajit. Zakonisht, vëllimi i plotë i vajit në transmetimin automatik plus 1-2 litra për kalimin përmes pajisjes është i mjaftueshëm për ta zëvendësuar atë.

Do të na duhet gjithashtu një copë litari ngjitëse dhe filtër i ri Transmision automatik. Më e thjeshta mund të jetë gjithashtu e dobishme.

Udhëzime për ndryshimin e vajit në transmetimin automatik Kia Rio me fotografi

1. Ngrini makinën në ashensor. Motori dhe transmetimi automatik duhet të ngrohen deri në temperaturën e funksionimit.
2. Nëse është e nevojshme, hiqni mbrojtjen e motorit për të arritur te kutia e transmisionit automatik.

3. Zhvidhosni tapën e shkarkimit dhe kulloni atë të vjetër lëngu i transmisionit. Kur lëngu të jetë kulluar, vidhni spinën e shkarkimit përsëri në vend.

4. Zhvidhosni 20 bulonat që sigurojnë enën e transmisionit automatik. Bëni këtë me shumë kujdes, pasi vaji mbetet në kavilje. Unë mund të jap këshilla të dobishme. Hiqni të gjitha bulonat përveç njërit. Pastaj ju e grisni paletën nga ana e kundert bulonin e mbetur dhe kullojeni vajin me kujdes në enën e përgatitur.

5. Më pas hiqeni tiganin dhe pastroni sipërfaqen e produkteve të vjetra të ngjitësit dhe veshjes së transmisionit automatik.

6. Zhvidhosni filtrin e transmisionit automatik. Është ngjitur në kuti me tre bulona. Përgatituni që të derdhet edhe pak vaj. Filtri i transmisionit automatik Kia Rio është i pajisur me dy magnet.

7. Vendosim një filtër të ri në vend të atij të vjetër.

8. Aplikoni guarnicionin ngjitës në kutinë e transmisionit automatik dhe montoni atë në vend.

9. Një njësi e ndërrimit të vajit të harduerit është e lidhur me boshllëkun në ftohësin e vajit të transmisionit automatik. Pastaj gjithçka bëhet nga teknologjia. Vaji i ri i transmisionit automatik derdhet në vetë instalimin dhe kalon nëpër kuti derisa lëngu i pastër të rrjedhë jashtë.

Të gjitha! Kjo përfundon ndryshimin e plotë të vajit në transmetimin automatik Kia Rio. Tani le të shohim një metodë tjetër.

Ndryshimi i pjesshëm i vajit në transmetimin automatik Kia Rio (Kia Rio)

Përveç zëvendësim i plotë Ka edhe vaj të pjesshëm në transmetimin automatik Kia Rio. Parimi i kësaj procedure nuk ndryshon nga ai i plotë, përveç se vaji nuk pompohet në transmetimin automatik nën presion përmes një aparati të veçantë, por thjesht përmes vrimës në shiritin e ujit. Kjo procedurë është më pak efektive, por kushton shumë më pak se një zëvendësim i plotë, ndaj ka vendin e vet.

Me një zëvendësim të pjesshëm, deri në 60% të vajit rinovohet. Kështu, për zëvendësim i pjesshëm Ne kemi nevojë për vetëm 4 litra vaj në transmetimin automatik Kia Rio.

Ashtu si me një ndryshim të plotë të vajit në një transmetim automatik, me një zëvendësim të pjesshëm është e nevojshme të ngrohni kutinë në temperaturën e funksionimit, të kulloni vajin e vjetër dhe të zëvendësoni filtrin e transmisionit automatik. Çdo gjë bëhet në një sekuencë të ngjashme përpara se të derdhni vaj të ri në kuti. Kur kutia e transmisionit automatik të vidhohet në vend, hidheni në kuti lëng i ri përmes vrimës së shkopit. Është e nevojshme të mbushet saktësisht aq vaj sa është kulluar. Pastaj rregulloni nivelin me një dipstick. Më pas, duhet të ndizni motorin dhe, me një vonesë të vogël, të përdorni përzgjedhësin automatik të transmisionit për të aktivizuar të gjitha marshet një nga një.

Vendosa gjithashtu të shtoj një foto të ATF-së së vjetër dhe të re. E vjetra është në të majtë, e reja është në të djathtë.

Kjo është e gjitha. Tani ju e dini se si të ndryshoni vajin në një transmetim automatik Kia Rio me duart tuaja, si dhe në një qendër shërbimi makinash. Ne gjithashtu kemi një artikull të shkëlqyer në faqen tonë të internetit

Gjenerata e tretë makina Kia Rio nga një prodhues koreano-jugor përveç transmetim manual në makina me motorë 1.4 dhe 1.6 litra, 4 kuti hapash ingranazhet, të cilat morën modifikimin A4CF1.

Si të bëni një zëvendësim Lëngjet ATF në kambio automatike në Rio 3 si pjesë e përgatitjes për veturë, shikoni këtë fotoreport.

Frekuenca e zëvendësimit dhe vëllimi i mbushjes

Sa shpesh duhet ndërruar vaji i transmisionit automatik Rio 3? Sipas rekomandimeve nga prodhuesi, lubrifikuesi në transmetimin automatik duhet të zëvendësohet çdo herë 90000 km shtigjet ose në 6 vjet funksionimi i makinës (TO 6) në varësi të ngjarjes që ndodh e para. Gjithashtu sipas planit Mirëmbajtja automjet nga tregtarët zyrtarë Kia Motors Corporation kontrollimi i nivelit të vajit në transmetimin automatik duhet të kryhet pas 15000 km kilometrazhin, por të paktën një herë në vit.

Vëllimi i vajit të derdhur në transmetimin automatik. Shumë entuziastë të makinave janë të interesuar se sa vaj duhet të derdhet në transmetimin automatik Rio 3 Dhe për arsye të mirë, pasi të gjithë mund të mbushin një sasi të ndryshme. Meqenëse gjithçka varet nga mënyra e zëvendësimit. Për një zëvendësim normal do t'ju duhet 6.8 l vaj ATF. Në rast të një zëvendësimi të pjesshëm, ju duhet vetëm të plotësoni 4 litra lubrifikant. Nëse zëvendësimi me shpëlarje, - do t'ju duhet përafërsisht 8 l.

Kur zgjidhni cilin vaj të derdhni në një kuti Rio 3, duhet të dëgjoni rekomandimet e prodhuesit. Kia Motors ka zhvilluar dhe miratuar standardet e lubrifikantit për transmetimet automatike, ato duhet të jenë në përputhje me specifikimet DIAMOND ATF SP-III. Në fabrikë, vaji derdhet në transmetimin automatik Kia Rio 3 Hyundai ATF SP-III. Kodi i produktit për blerjen e lubrifikantit është 0450000400.

Kostoja e vajit të transmisionit automatik ndryshon në çmim në varësi të prodhuesve të ndryshëm. Rekomanduar transmetim origjinal gjysmë vaj sintetik Hyundai/Kia "ATF SP-III" për Kia Rio 3 do të kushtojë afërsisht 2000 rubla. Kodi i produktit për një kuti me katër litra është 0450000400.

Analoge lubrifikim i transmisionit : nga prodhuesi ZIC sintetike vaj "ATF SP 3" 167123, 4 litra. Çmimi 2100 rubla. Nga TM Transmisioni Mitsubishi vaj "DiaQueen ATF SP-III", numër artikulli 4024610В 4 l. do të kushtojë 2500 rubla.

Filtri për zëvendësimin e transmisionit automatik: vaj filtër origjinal Kodi i produktit Hyundai/Kia 4632123001, kushton 500 rubla. Zëvendësime të ngjashme: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Varianca e kostos për këto filtra do të jetë 500-800 rubla.

Çmimet janë aktuale për vjeshtën 2017 për Moskën dhe rajonin.

Udhëzime për ndryshimin e vajit të transmisionit automatik

1. Ndizni motorin dhe ngroheni deri në temperaturën e funksionimit 70-80°C.
2. Vendos makinën vrima e inspektimit dhe hiqni mbrojtjen e motorit.
3. Zhvidhosni spinën dhe kulloni lubrifikantin e transmisionit automatik.
4. Vidhosni mbrapsht spinën e shkarkimit të transmisionit automatik.
5. Hiqeni zorrën nga tubi i radiatorit për ftohjen e lëngut të transmisionit automatik dhe kulloni lubrifikantin.
6. Pasi lëngu të jetë kulluar, instaloni zorrën prapa.
7. Hiqeni shiritin dhe filloni të derdhni të ri lëngu i punës Transmision automatik.
8. Ndizni motorin dhe shtypni pedalin e frenave.
9. Lëvizni levën e ndërrimit të marsheve në mënyrë sekuenciale nëpër të gjitha mënyrat në mënyrë që vaji të kullojë nga të gjitha solenoidet.
10. Vendoseni përzgjedhësin në pozicionin "N" (neutral) ose "P" (park).
11. Vazhdoni të shtoni vaj. Sapo kalon nëpër zorrën transparente vaj i pastër, ndaloni motorin dhe lidhni tubin.
12. Prisni 10-15 minuta dhe kontrolloni nivelin e vajit.

Ne ndryshojmë vajin në transmetimin automatik të Kia Rio 3. Për ta bërë këtë, ngrohni motorin në temperaturën e funksionimit.

Hiqni mbrojtjen e karterit.

Duke përdorur kokën "17", hiqni spinën e shkarkimit.

Kullojeni lëngun e punës në një enë të përgatitur më parë dhe shtrëngoni tapën e shkarkimit.

Zhvidhosni bulonat rreth gjithë perimetrit. Ne heqim paletën.

Ne pastrojmë kutinë nga ngjitësi i vjetër. Zhvidhosni tre bulonat për të hequr filtrin e vajit.

Makinë Kia Rio është një gjë e zakonshme tregu i automobilave automjeti, e cila është e pajisur me një motor dhe transmision të besueshëm. Ato karakterizohen nga një jetëgjatësi e shtuar e shërbimit. Që nga viti 2011, gjenerata e tretë e kësaj makine të huaj është bërë e disponueshme.

Modeli Rio është një konkurrencë e denjë Kia Ceed. Nga pushteti Versioni i fundit Ceed është superior ndaj Kia Rio 3. Megjithatë, për sa i përket shpejtësisë së përshpejtimit dhe efikasitetit të karburantit, avantazhi është në anën e Rios.

Për secilën prej të paraqiturve Modifikimet e Kia Motoristi duhet të ketë kujdesin e duhur. Në veçanti, ky është një ndryshim automatik i vajit të transmisionit. Duhet të theksohet se modeli Rio 2015 mund të ketë transmetim automatik(4 ose 6 shpejtësi).

Për të shmangur prishjet e parakohshme të kutisë së shpejtësisë. Pronari i një makine të huaj duhet t'i përmbahet disa rregullave për t'u kujdesur për të.

Në veçanti, duhet ta ngrohni makinën mirë përpara se të vozitni. Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje markës së produktit që po përdorni. vaj transmisioni.

Në Kia Rio 2014, nevoja për të ndryshuar vajin ndodh në 50,000 km. Në këtë kohë, shoferi mund të ndeshet me probleme të tilla si kërcitje gjatë ndërrimit të marsheve ose një zhurmë nga kutia e marsheve. Sipas rregulloreve, vaji i transmisionit automatik në Kia Sid JD duhet të ndryshohet pas 60,000 km.

Si të ndryshoni vajin në Kia Rio (automatik)

Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Kia Rio 2011 kryhet në një numër fazash:

1. Makina e huaj niset në mbikalim.
2. Kapaku i frymëmarrjes pastrohet.
3. Zhvidhos tapa e kullimit, nga ku rrjedh lëngu (duhet të armatoseni me kontejnerë). Vaji i kulluar nga transmetimi automatik në Kia duhet të ishte i kuq. Nëse është e zezë, sistemi i automjetit duhet të lahet.
4. Duke përdorur një hinkë, vaji i ri shtohet në sistem. Si të kontrolloni nivelin e vajit në një transmetim automatik? Ju mund të përcaktoni nivelin e karburantit të mbushur duke përdorur një shirit.
5. Më në fund, makina duhet të ndizet dhe të drejtohet me të gjitha shpejtësitë. Si rregull, kur sistemi nxehet, sasia e vajit zvogëlohet pak, si rezultat, duhet të shtoni karburant në kuti.

Për fillestarët, procedura e zëvendësimit mund të zgjasë rreth një orë. Para fillimit të punës, makina duhet të ngrohet. Frekuenca e zëvendësimit varet drejtpërdrejt nga cilësia e karburantit të përdorur, si dhe nga natyra e udhëtimit.

Sa vaj i transmisionit automatik ka nevojë për një Kia Rio?

Duhet theksuar se mesatarisht mbushen rreth 12 litra.

Për modelin Rio, mund të përdorni lëngun SK ATF SP-III. Ky karburant është gjithashtu i përshtatshëm për transmetimet automatike Kia Sid. Zëvendësimi i vonë Karburanti i pamjaftueshëm mund të shkaktojë dështimin e parakohshëm të transmetimit.

Ndryshimi i vajit në një transmetim automatik në Kia mund t'i besohet ose profesionistëve ose të bëhet në mënyrë të pavarur.

Ditën e mirë të gjithëve! Ne vazhdojmë rishikimin tonë të lëngjeve teknike në "Koreans", përkatësisht në makinën Kia Rio. Dje zgjodhëm atë të duhurin. Sot do të shqyrtojmë çështjen e zgjedhjes vajra të transmisionit automatik Kia Rio.

Aktiv makina Kia Rio ka instaluar makina automatike mjaft të besueshme. Por larg të qenit të pavdekshëm. Vetë kjo njësi i nënshtrohet ngarkesave të vazhdueshme. Dhe nëse mendoni se transmetimi automatik në Kia Rio ka një çmim mjaft të lartë, atëherë ia vlen të mendoni për të mirëmbajtjen e duhur. Pas te gjithave shërbim në kohë Një transmetim automatik është çelësi i funksionimit të tij korrekt dhe afatgjatë. Zëvendësimi në kohë Vaji në transmetimin automatik Kia Rio është vetëm gjysma e suksesit. Rol i rendesishem ka dhe mbush transmisionin automatik me lëng. Duhet të përputhet plotësisht me kërkesat e prodhuesit dhe të ndryshohet në mënyrë rigoroze sipas rregulloreve.

Vaji i transmisionit automatik për Kia Rio

Për të kuptuar çfarë lloj vaji të vendosni në kuti Kia automatike Rio, mund të përdorni disa metoda. Së pari, mund të përdorni manualin e makinës. Duhet të listojë gjithçka lëngjet teknike dhe mbushja e vëllimeve. Por më shpesh ndodh që makina të mos blihet e re dhe libri të mos përfshihet më. Pastaj mund të përpiqeni të gjeni udhëzime për makinën në internet. Për shumicën e makinave, manuale të tilla postohen në internet dhe shkarkimi i tyre nuk është i vështirë.

Nëse nuk ka libër, atëherë mund të përdorni metodën e dytë. Të gjitha transmetimet automatike Kia Rio janë të pajisura me një dipstick për monitorimin e nivelit të vajit. Thjesht nxirrni shiritin dhe shikoni se çfarë thotë. Prodhuesi, si rregull, shkruan se çfarë lloj vaji duhet të përdoret në transmetimin automatik. Por ka sonda të tilla që nuk kanë asgjë mbi to, përveç shenjave Max dhe Min.

Së treti, mund të përdorni ndihmën e internetit ose rekomandimet nga specialistët. Ka shumë forume tematike dhe faqe interneti ku mund të gjeni informacione rreth tyre vaj i transmisionit automatik Kia Rio.

Çfarë lloj vaji të derdhni në transmetimin automatik Kia Rio?

Tani le të zbresim në biznes. Makina Kia Rio filloi ekzistencën e saj në vitin 2000. Dhe sot janë tashmë tre Brezat e Kia Rio. Gjenerata e fundit Kia Rio prodhohet edhe sot. Gjatë gjithë kësaj kohe, prodhuesi nuk i ka ndryshuar kurrë kërkesat e vajit për transmetimet automatike. Ato. te gjitha automatike Kuti Kia Rio është mbushur me të njëjtin vaj.

Prodhuesi rekomandon përdorimin në Vaj i transmisionit automatik Kia Rio Lloji ATF SP-III. Ky është një lëng i zakonshëm për kuti automatike. SP-III është gjithashtu një miratim për . Ne folëm për këtë më herët. Hani lëngje origjinale SP-3, si Mobis (një kompani koreane që prodhon pjesë këmbimi për shqetësimin Hyundai & KIA) dhe Mitsubishi, si dhe dublikatë (ose analoge). Ndër analogët që plotësojnë standardin SP-3 janë ZIC (SK Lubrifikantë), Aisin ( Kompani japoneze, duke prodhuar pjesë këmbimi dhe lëngje për Shqetësimi i Toyota-s), Chevron dhe shumë të tjerë. Më pas, le të hedhim një vështrim më të afërt në disa lëngje.

Llojet e vajrave në transmetimin automatik Kia Rio

Në linjën e montimit, vajrat nga dy prodhues mbushen në transmetimin automatik Kia Rio. Këto janë ZIC ATF SP-3 dhe Mobil Hyundai ATF SP-III. Këto lëngje rekomandohen nga vetë prodhuesi. Fotografia më poshtë tregon pamjen vajra në transmetimin automatik Kia Rio.

Nga përvojën e vet E di që kjo është e gjitha vajra origjinale janë më të shtrenjta se dublikatat. Edhe pse këto të fundit nuk janë më të këqija në cilësi se ato origjinale. Ndër dublikatat me cilësi të lartë, do të doja të përmendja vajin e transmisionit Aisin ATF AFW+. Ky vaj plotëson plotësisht standardin SP-III dhe mund të përdoret në të gjithë Transmisionet Kia Rio.

Sa vaj ka në transmetimin automatik Kia Rio?

Përkundër faktit se gjatë gjithë gjeneratës Vaji i transmisionit automatik Kia Rio Ato janë të njëjta, por vëllimi është paksa i ndryshëm. Më poshtë është një tabelë me mbushja e vëllimeve transmetim Vajrat Kia Rio.