Lyeni sipas kodit VIN të makinës. Përcaktimi i ngjyrës së bojës së makinës me kodin VIN. Për makina shtëpiake

Nje numer i madh i transporti rrugor, pabarazi sipërfaqe rrugore, pakujdesia e shoferit dhe arsye të tjera mund të çojnë në nevojën për të lyer një makinë ose një element të veçantë.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Për të arritur ngjashmërinë maksimale me ngjyrën e një makine të përdorur, përpara se të lyeni është e nevojshme të zgjidhni ngjyrën e smaltit të makinës.

Në çfarë mënyrash mund të zgjidhni një nuancë bojë dhe a është e mundur të përcaktoni vetë ngjyrën, duke ditur kodin VIN të automjetit, lexoni më tej.

Në cilat raste është e nevojshme

Përcaktimi i ngjyrës së bojës së makinës kërkon:

  • nëse është e nevojshme, lyerja e elementeve individuale të trupit të restauruar pas;
  • në prani të patate të skuqura, çarje dhe lloje të tjera të dëmtimit të trupit. Lyerja në kohë mbron trupin e automjetit nga korrozioni i parakohshëm dhe pasoja të tjera negative;
  • nëse është e nevojshme zëvendësim i plotë elementë të dëmtuar të trupit;
  • nëse është e nevojshme rilyerja e plotë e makinës pa dorëzuar dokumentet përkatëse të regjistrimit.

Metodat e përcaktimit

Ju mund ta zgjidhni ngjyrën e smaltit të makinës vetë ose me ndihmën e specialistëve të kualifikuar.

Metoda e dytë e përzgjedhjes do të jetë më e besueshme, pasi pajisjet speciale ndihmojnë për të zgjedhur një hije jo vetëm të instaluar nga prodhuesi i makinës, por edhe të blerë si rezultat konsumim normal veshje me bojë.

Pra, zgjedhja e ngjyrës së smaltit automatik mund të bëhet në një nga mënyrat e mëposhtme:

  • me numrin individual VIN, i cili i është caktuar automjetit nga prodhuesi;
  • duke kontaktuar një organizatë riparimi që merret gjithashtu me punë me bojë dhe llak;
  • nga prodhuesi i makinës (në faqen e internetit ose me kontakt personal me postë ose në internet);
  • përmes hulumtimit të automjeteve.

Le të shohim secilën metodë në më shumë detaje.

Me kodin VIN

Numri individual i automjetit i caktuar nga prodhuesi (numri VIN) përbëhet nga 17 karaktere.

Shkronjat dhe numrat e kodit janë rregulluar në një sekuencë të përcaktuar nga standardet ndërkombëtare dhe të korporatave.

Kompleti i karaktereve lejon:

  • përcaktoni prodhuesin dhe vitin e prodhimit të automjetit;
  • zbuloni markën dhe modelin e transportit;
  • identifikoni kryesoren specifikimet auto.

Me numrin VIN mund të merrni edhe informacione:

  • për praninë/mungesën e sanksioneve administrative të vendosura në makinë;
  • për praninë/mungesën e kufizimeve në veprimet e regjistrimit;
  • për historinë e makinës (numri dhe lloji i pronarëve të mëparshëm të makinave dhe koha e ndryshimit të pronarëve);
  • për automjetin që kërkohet;
  • në lidhje me pjesëmarrjen e makinës në aksidentet e trafikut e kështu me radhë.

Për më tepër, numri VIN bën të mundur zgjedhjen e pjesëve rezervë për makinën, duke përfshirë zbulimin e ngjyrës së smaltit të makinës të aplikuar nga prodhuesi.

Për të përcaktuar ngjyrën dhe karakteristikat e tjera të një makine, së pari duhet të zbuloni drejtpërdrejt numrin unik të automjetit.

Ju mund ta bëni këtë në disa mënyra:

Në varësi të modelit të automjetit, targat e informacionit me Numri VIN mund të vendoset në vende të tjera, për shembull, nën kapuçin e një makine, në bagazh, nën sedilje, etj. Ju mund të merrni më shumë informacion rreth vendndodhjes së pllakave nga prodhuesi ose një përfaqësues zyrtar i prodhuesit.

  • në dokumentet e automjeteve. Numri i identifikimit tregohet në dhe. Për më tepër, kodi i automjetit mund të gjendet nga;

  • online, duke njohur shtetin shenjë e regjistrit automjeti. Informacioni mund të merret në faqen e internetit të RSA duke plotësuar fushat përkatëse të formularit të dhënë;
  • në policinë rrugore (personalisht). Informacion agjencive qeveritare lëshuar me kërkesë paraprake dhe vetëm për një rreth të caktuar personash, ku përfshihen pronarët e mjeteve, përfaqësuesit ligjorë të pronarëve të automjeteve, trashëgimtarët, personat e lënduar si pasojë e një aksidenti rrugor, përfaqësuesit e agjencive të tjera shtetërore etj.

    • Një kërkesë për një kod VIN duhet të bëhet me shkrim pas dorëzimit të paketës së duhur të dokumenteve. Përgjigja mund të merret personalisht, me letër, me postë ose online në adresën e emailit të specifikuar në aplikacion.

    Kontaktoni një dyqan riparimi makinash

    Shumica në mënyrën më të mirë të mundshme Për të zgjedhur ngjyrën e bojës për makinën tuaj, shkoni në një dyqan riparimi makinash. Specialistët e kompanisë zgjedhin ngjyrat e smaltit të automobilave duke përdorur pajisje speciale.

    Për ta bërë këtë, përveç dokumenteve për makinën, të cilat tregojnë numri individual, do t'ju duhet gjithashtu një pjesë e caktuar e trupit (tapa e rezervuarit të gazit, elementi i trungut, etj.), kundrejt të cilit kontrollohet toni i disponueshëm aktualisht.

    Procesi i përzgjedhjes nuk kërkon shumë kohë. Mesatarisht, zgjat nga 15 minuta në 1-2 orë.

    Ky operacion paguhet shtesë në përputhje me tarifat aktuale të dyqanit të riparimit dhe kohën e shpenzuar për zgjedhjen e smaltit të automjeteve.

    Nga prodhuesi i automjeteve

    Zgjidhni nuancën e dëshiruar bojë makinash Ju gjithashtu mund të kontaktoni prodhuesin për ndihmë.

    Ju mund të paraqisni një kërkesë për zgjedhjen e ngjyrave në faqen e internetit të prodhuesit në internet ose duke dërguar një letër me postë (koha e përpunimit të kërkesës dhe pritjes së një përgjigje rritet).

    Kërkesa juaj me shkrim duhet të përfshijë:

    • marka dhe modeli i makinës;
    • viti i prodhimit të automjetit;
    • pajisje ose numër VIN;
    • detajet e kontaktit (emri, numri i telefonit, adresa e emailit).

    Shikoni në TS

    Një mënyrë tjetër për të marrë informacion në lidhje me veshjen e bojës së aplikuar në një makinë është thjesht të krahasoni trupin me skemën e ngjyrave të smaltit.

    Kjo metodë ju lejon të përcaktoni me saktësi ngjyrën e trupit të marrë pas përdorimit të makinës, dhe praktikisht nuk ndihmon në përcaktimin e ngjyrës së bojës së fabrikës.

    Ngjyra e makinës tregohet gjithashtu në PTS dhe certifikatën e regjistrimit të automjetit, pasi është një nga më të zakonshmet tipare dalluese transport motorik.

    Procedura për përcaktimin e numrit të bojës me numrin VIN të automjetit

    Për të përcaktuar ngjyrën me kodin VIN mjeti motorik Mund:

    • kontaktoni specialistët që do të deshifrojnë numrin serial;
    • kryeni vetë punën e deshifrimit, për shembull, duke përdorur speciale programet online, duke ju lejuar të merrni të dhënat e nevojshme në sa me shpejt te jete e mundur dhe pa kosto shtesë në para.

    Kodi VIN mund të merret nga burime të ndryshme të Internetit, për shembull, në faqen e internetit të autoDNA.

    Për ta bërë këtë ju duhet:

    • Në një formë të veçantë të vendosur në faqen e internetit, futni identifikuesin dhe klikoni "Kontrollo VIN". Ju duhet të futni të dhëna me shumë kujdes, pasi një gabim qoftë edhe në një karakter mund të çojë në shtrembërim të informacionit të marrë;

    • prisni rezultatin e kontrollit, i cili zgjat jo më shumë se 1 minutë, dhe zbuloni ngjyrën e automjetit.

      • Vlen të theksohet se ngjyra që korrespondon me numrin VIN të automjetit dhe ngjyra e marrë pas përdorimit të automjetit për një periudhë të caktuar kohore janë paksa të ndryshme nga njëra-tjetra.

      Prandaj për më shumë përzgjedhje e saktë Rekomandohet përdorimi i smalteve automatike në mënyra të tjera.

      Në shembullin e dhënë, makina Markat Ford Modeli i vitit 2000 është lyer me shampanjë argjendi, që korrespondon me numrin TN-114.

      Si të shikoni në internet në faqen e internetit të prodhuesit

      Ju mund të merrni informacion në lidhje me ngjyrën e bojës në internet në faqen e internetit të prodhuesit të automjetit. Për ta bërë këtë, një kërkesë me shkrim i dërgohet prodhuesit në internet (përmes formularit "Bëj një pyetje").

      Për marrjen informacion të besueshëm në formularin e kërkesës tregoni (duke përdorur shembullin e prodhuesit AvtoVAZ):

      • objekt i kërkesës (kërkohet për përpunimin sa më të shpejtë të informacionit nga specialistët e kompanisë). Për të marrë një përgjigje në lidhje me tonin e smaltit të makinës, duhet të zgjidhni temën "Pjesë këmbimi";
      • Emri i plotë i personit që aplikon;
      • informacion kontakti (telefon, email);
      • rajoni i vendbanimit të pronarit të makinës;
      • model automjeti;
      • numri VIN i makinës;
      • thelbi i çështjes (për shembull, ju ndihmon të zgjidhni ngjyrën e bojës).

      Shumë shoferë përballen me nevojën për të lyer makinën e tyre. Dhe arsyeja për këtë riparimi i trupit nuk është gjithmonë një aksident. Kjo mund të përfshijë mjegullimin ose gërryerjen e bojës, zbehjen e ngjyrës ose shfaqjen e një numri të madh të gërvishtjeve dhe gërvishtjeve. Në shumë raste, nuk ka nevojë të lyeni të gjithë trupin, mjafton të rifreskoni bojën vetëm në një ose disa pjesë. Dhe këtu lind problemi kryesor për çdo pronar makine - si të zbuloni ngjyrën e bojës. Zgjedhja e nuancës së bojës me sy nuk është një opsion, pasi mund të gaboni lehtësisht dhe ndryshimi qoftë edhe i një nuance do të jetë i dukshëm.

      Karakteristikat e kërkimit të kodit VIN dhe numrit të bojës

      Në mënyrë që nuanca e smaltit të makinës së vjetër dhe të re të përputhet në mënyrë të përsosur, duhet të dini se si të përcaktoni numrin e bojës së makinës me kodin VIN. Gjatë prodhimit dhe lëshimit të çdo automjeti, një numër unik i caktohet bojës së përdorur për ta lyer atë. Ky kod përmban informacion në lidhje me raportin e peshës së pigmenteve që përbëjnë smaltin automatik. Këta numra janë kodi i smaltit të makinës. Kompania Ford përdor emrat dhe jo numrat si kode për smaltin e makinave, disa prej të cilave mund të duken të çuditshme. Ky është i vetmi përjashtim që të gjithë prodhuesit e tjerë përdorin ekskluzivisht numra.

      Për të zbuluar ngjyrën e bojës sipas kodit VIN, mund të përdorni metodat e mëposhtme:

      1. Duke i kushtuar vëmendje Vëmendje e veçantë në shtylla, xhami, ndarja e motorit dhe hapësirë ​​nën bagazh. Në një nga këto vende do të ketë patjetër informacione që na interesojnë, të cilat do të na lejojnë të zbulojmë ngjyrën e smaltit të makinës.
      2. Ne vizitojmë faqe të specializuara që mund të përmbajnë shërbime për kërkimin e përbërjes me kod. Disa prej tyre mund të kenë një fushë të veçantë për të hyrë në vitin e prodhimit të makinës dhe modelit. Motorë kërkimi Faqe të tilla ju lejojnë të zbuloni kodin e përbërjes.
      3. Ju lutem kontaktoni tregtar zyrtar, e cila mund të ketë informacion për shifrën e saktë.
      4. Nga fleta e të dhënave teknike mund të zbuloni vetëm emrin e hijes, por nuk do të mund ta shikoni kodin e bojës nga VIN në këtë mënyrë.

      Çfarë duhet bërë me makinat e huaja

      Gjetja e kodit të bojës me kodin VIN për makinat me origjinë të huaj është disi më e vështirë sesa në rastin e modelet e brendshme. Vështirësia kryesore qëndron në vendndodhjen e shifrës. Nuk ka asnjë kërkesë uniforme në botë në lidhje me zgjedhjen e vendit në të cilin do të vendoset numri i ngjyrës. Këtu, prodhuesit kanë mundësi të pakufizuara, dhe pronari i makinës duhet të grumbullojë trurin e tij për të gjetur informacionin e nevojshëm dhe studioni tërësisht makinën tuaj.

      Një vend i zakonshëm për shifrën është shtylla e derës ose ndarja e motorit. Por prodhuesit janë unanim për një gjë - ngjyra tregohet në një pjatë të madhe së bashku me kodin VIN. Disa përjashtime janë Modelet Honda. Ata kanë një pjatë të veçantë në të cilën tregohet ngjyra. Informacioni rreth veshjes së bojës së përdorur zakonisht gjendet pranë fjalëve "bojë" ose "ngjyrë".

      Mund të mësoni për vendndodhjen e shenjës nga një tregtar zyrtar, specialistë, në forume ose në faqen e internetit të prodhuesit.

      Çfarë të bëni me makinat shtëpiake

      Nëse zotëroni një makinë nga industria vendase e automjeteve dhe do të zbuloni kodin e bojës nga VIN, atëherë nuk do të ketë fare vështirësi. Duhet të kërkoni një pjatë me numrin e bojës ose në kapakun e bagazhit ose nën kapuç. Nuk ka alternativë të tretë, siç thonë ata. Mund ta bëni edhe më thjeshtë dhe të studioni me kujdes kartën e garancisë, e cila duhet të tregojë ngjyrën. Kodi i bojës përmban informacion në lidhje me ngjyrën e smaltit të makinës së përdorur, markën dhe numrin e tij, i cili korrespondon me katalogun e pranuar përgjithësisht.

      Ka raste kur prodhuesit vendas dalin me emra misterioz, ndaj mos u habitni nëse ngjyra e makinës suaj quhet kristal ose i qumështit. Në këtë rast, ofrohen katalogë që do t'ju lejojnë të deshifroni vlera të tilla.

      Kërkoni për ngjyrën sipas kodit VIN

      Kodi VIN është përdorur për më shumë se tre duzina. Ky numër është tani standard ndërkombëtar për klasifikimin e smalteve të makinave. , i cili përbëhet nga 17 karaktere. Gjatë formimit të tij, përdoren si shkronja ashtu edhe numra. Ky nuk është vetëm një grup karakteresh të renditura në mënyrë të rastësishme. Ky kod përmban informacione për makinën, duke përfshirë pajisjet e saj dhe kodin e smaltit të makinës së përdorur. Simbolet e shifrave ndahen në 3 grupe. Grupi i parë përmban 3 simbole, i dyti - 6, dhe i treti - 8 simbole. Për të zbuluar kodin e bojës sipas kodit VIN, duhet të jeni në gjendje ta deshifroni atë. Ai përfshin informacionin e mëposhtëm.

      Shumë shoferë duhet të lyejnë trupin e makinës së tyre herët a vonë. Arsyeja për këtë nevojë mund të jetë një aksident, gërvishtje e bojës së vjetër, zbehje e ngjyrave, patate të skuqura të shumta dhe gërvishtje.

      Më shpesh, ju duhet vetëm të lyeni një ose dy pjesë të automjetit, në shumicën e rasteve parakolpin dhe parakolpet. Pastaj duhet të zbuloni emrin e bojës që mbulon makinën. Mënyra më e lehtë për të përcaktuar kodin e bojës është me kodin VIN, sepse është pothuajse e pamundur ta bësh këtë me sy.

      Parimi dhe qëllimi i numrit VIN

      Numri i identifikimit të automjetit (numri i identifikimit të automjetit), ose VIN, është një kod unik i automjetit që përbëhet nga 17 shifra arabe dhe shkronja latine, përveç O, Q, I (për shkak të ngjashmërisë së kësaj të fundit me numrat). Ai përmban të dhëna për karakteristikat kryesore të automjetit, prodhuesin e tij dhe vitin e prodhimit. Në shumicën e rasteve, kodi VIN mund të shihet në trup, shasi ose vende të tjera në pllaka të bëra posaçërisht (targat e emrave).

      Falë VIN-it mund ta zbuloni informacion i rendesishem rreth makinave dhe pajisjeve të tjera. Ky informacion futet në bazën e të dhënave të policisë rrugore, si rezultat i të cilit gjatë kontrollit sqarohet ligjshmëria e prodhuesit, makina nuk është në listën e të kërkuarve, etj. Edhe fabrikat më të vogla i shënojnë automjetet me kode unike dhe i futin numrat në regjistra të veçantë. Për shoferin, pasja e një VIN ju lejon të zbuloni ngjyrën e bojës së makinës, nëse kërkohet.

      Deshifrimi i kodit VIN

      Kodi VIN është një shifër specifike. Ai përbëhet nga tre grupe treguesish:

      1. Indeksi Ndërkombëtar i Prodhuesve (WMI). Shifra e parë është kodi i lokalitetit të vendit prodhues, i ndjekur nga 3 karaktere që tregojnë emrin e prodhuesit dhe departamentit të prodhimit.
      2. Narrative (VDS). Pesë numra shkojnë në përshkrimin e makinës - modeli, lloji i trupit, transmetimi, motori, specifikimi.
      3. Pjesa dalluese (VIS). Karakteret e mbetura (10-17) përcaktojnë vitin e prodhimit, numër serik TS, kontrolloni numrat.

      Përzgjedhja e bojës bazuar në kodin VIN të makinës kryhet sipas pjesës dalluese të informacionit. Lloji i bojës tregohet me një shenjë me numër 10 (Y - e thjeshtë, Z - metalike), pastaj tre karaktere (11-13) korrespondojnë me një kod unik boje (për shembull 547). 4 shifrat e fundit të informacionit të kontrollit kodojnë opsionet e zbukurimit të makinës, brendësinë e saj dhe veçoritë e këtij konfigurimi.

      Kështu, ju mund të gjeni të gjitha informacionet në lidhje me bojën kur blini, shisni, riparoni një makinë, dhe gjithashtu të zbuloni nëse automjeti i rilyer, a nuk është “konstruktor”. Një numër i panjohur VIN mund të jetë vetëm në një automjet mbi 30 vjeç - një shënim i tillë nuk praktikohej më parë.

      Vendndodhja e kodit VIN

      Për të gjetur kodin VIN, së pari duhet të përcaktoni se ku ndodhet saktësisht tabela me numrin e identifikimit. Tradicionalisht, prodhuesit e automjeteve e bashkojnë atë në vendet e mëposhtme:

      • fundi i trungut;
      • shtylla B e anës së shoferit;
      • hapësirë ​​nën sediljen e shoferit ose të pasagjerit;
      • zonë më poshtë xhami i përparmë(në këndin e tij të majtë);
      • fundi i derës së përparme të shoferit;
      • nën kapuç.

      Ka vende të tjera për pllakën e emrit, të cilat ndryshojnë në varësi të prodhuesit. Më poshtë janë prodhuesit më të njohur, modelet e makinave dhe zonat ku mund të shikoni kodin VIN:

      • Volkswagen - nën timon rezervë, në bagazh;
      • Hyundai, Ford - në derën e shoferit, nën kapuç pranë motorit;
      • Nissan - nën kapuç në anën e pasagjerit pranë xhamit të përparmë;
      • Chevrolet - afër radiatorit, motorit, afër xhamit të përparmë;
      • Mazda - në shtylla, nën kapuç, në derën e pasagjerit;
      • AKI - në hapjen e derës së shoferit;
      • Muri i Madh - në kornizën pas rrotës së pasme të djathtë ose të majtë.

      Vendndodhja e qartë e pllakës së emrit nuk është vendosur, kështu që prodhuesi mund ta ndryshojë atë sipas dëshirës. Për më tepër, makinat e së njëjtës markë të montuara në fabrika të ndryshme mund të kenë gjithashtu pozicione të ndryshme VIN.

      Si të zbuloni ngjyrën e bojës së një makine me kodin VIN

      Në mënyrë që të zgjidhni numrin e saktë të bojës dhe ta porosisni atë nga një tregtar ose një dyqan riparimi automjetesh, së pari duhet të identifikoni vendndodhjen e kodit VIN. Kodi unik i bojës do të përmbajë informacion në lidhje me raportin e pigmenteve që përbëjnë smaltin. Për të gjithë prodhuesit përveç Ford-it, kodi ka një vlerë numerike (për Ford-in ka një vlerë alfabetike). Pas një inspektimi të plotë të makinës, duhet të shkruani shenjat nga VIN 10-14 që do të kërkohen më tej.

      Ka disa mënyra për të gjetur ngjyrën me kod:

      1. Informacion në internet. Tani ka shumë faqe të specializuara që ju lejojnë të bëni saktë Dekodimi VIN. Falë tyre, ju mund të sqaroni kodin e bojës dhe ta zgjidhni atë për makinën tuaj.
      2. Informacioni i tregtarit. Nëse makina është blerë e re ose e përdorur, por në një përfaqësi makinash, punonjësit kanë informacionin e nevojshëm për kodin e bojës. Ata gjithashtu do t'ju ndihmojnë të gjeni VIN-in tuaj nëse nuk keni mundur ta bëni vetë.
      3. Certifikatë teknike. Nga ky dokument mund të zbuloni emrin e hijes së bojës, por do të duhet të shikoni kodin e saktë direkt në makinë.
      4. Dyqan riparimi makinash. Vetë mjeshtrit e ngjyrosjes dhe lyerjes së makinave gjejnë informacione për llojin, përbërjen dhe ngjyrën e smaltit përpara se të fillojnë punën.

      Karakteristikat e kërkimit të kodit për makinat shtëpiake

      Vështirësi në gjetjen e kodeve VIN për makina prodhimit vendas zakonisht nuk ndodh. Për shumicën e modeleve, të dhënat fshihen nën kapuç ose në kapakun e bagazhit. Ashtu si në shenjat e pranuara përgjithësisht, ka informacion në lidhje me një kod dhe markë specifike të bojës. Mos u habitni nëse, pasi të keni kërkuar në internet, gjeni një bojë me një emër të çuditshëm (për shembull, "Rruga e Qumështit"). Ka katalogë të smalteve të makinave ku mund të porosisni saktësisht të njëjtin material bojë dhe llak.

      Duhet të theksohet se AvtoVAZ tregon gjithashtu kodin e bojës në të ashtuquajturin formular nr. 3347. Ai ndodhet në ndarjen e dorezës ose i jepet blerësit kur blen një makinë të re. Kjo thjeshton shumë zgjedhjen e smaltit për një automjet.

      Kodi i bojës për makinat e huaja

      Vështirësitë në gjetjen e informacionit mund të lindin edhe në fazën e gjetjes së VIN. Meqenëse nuk ka kërkesa uniforme për fiksimin e një numri në botë, ai mund të vendoset kudo. Më e lehtë se kaq Ata që blejnë makina të reja të huaja do të pajisen menjëherë me të gjitha informacionet e kërkuara në shitësin e makinave. Pronari i makinës nuk duhet të studiojë vetë "të brendshmet" e makinës. Ata që blejnë makina të përdorura shpesh e kanë më të vështirë.

      Së pari ju duhet të kërkoni kodin në shtyllën e derës, brenda ndarja e motorit. Në mënyrë tipike, makinat e huaja kanë targa të mëdha emrash, gjë që e bën më të lehtë kërkimin. NË modele të ndryshme Për Hondat, ngjyra madje është e shënuar në një pllakë të veçantë të shënuar "ngjyra". Nëse është e nevojshme, mund të shkoni në faqen e internetit të prodhuesit dhe të bëni një pyetje në lidhje me pozicionin e kodit VIN, duke treguar modelin dhe vitin e prodhimit të tij.

      Informacioni tjetër

      Duke përdorur VIN, mund të zbuloni nëse makina ka pësuar ndryshime të mëdha, apo nëse është një model i parafabrikuar, gjë që shpesh është mënyra se si mashtruesit fitojnë para. Informacioni i kontrollit ndihmon për ta bërë këtë. Markat e shtrenjta madje vendosin një numër kontrolli që do të ndihmojë në identifikimin e faktit të falsifikimit.

      Për më tepër, kodi VIN e bën të lehtë përcaktimin e llojit të trupit, motorit, bazës së rrotave, makinës dhe transmetimit. Këto të dhëna verifikohen gjatë regjistrimit të makinës. Kështu, VIN është një "gjurmë gishti" e makinës, që ju lejon të identifikoni të dhënat bazë dhe të lyeni trupin me një rezultat ideal.

      Qëllimi kryesor i vendosjes së një kodi VIN në trupin e çdo makine është mbrojtja e makinës nga vjedhja. Megjithatë, përveç këtij kodi, prodhuesi mund të lërë një pllakë informacioni me të informacion teknik: kodi i bojës së makinës, data e prodhimit, presioni i gomave, numrat e motorit, numrat e shasisë, etj. Më shpesh, disa pllaka të tilla ndodhen në vende të ndryshme. Secili prodhues ka sistemin e vet të shënjimit dhe, nëse dëshironi, mund të përjashtojë të dhënat për ngjyrën origjinale, përveç kësaj, mund të rezultojë se pllaka e të dhënave është dëmtuar (hequr) gjatë funksionimit (riparimit). Për shkak të mungesës së një sistemi të unifikuar, është e pamundur të përcaktohet sekuenca e saktë e veprimeve - kjo kompensohet nga shumë rregulla dhe madje edhe udhëzime të sakta për makinat e markave specifike.

      informacion i pergjithshem

      Për të bërë smalt, përdoren raporte të caktuara të pigmenteve ngjyrosëse, përbërjes bazë, etj. Prodhuesi përdor disa opsione bazë ngjyrash, por nuancat e tyre mund të ndryshojnë nga viti në vit, të rregulluara nga projektuesit, etj. Ndryshimet në smaltin e përdorur për të lyer një. makina mund të vërehet në disa mënyra:

      • Emri i ngjyrës (bojës).
      • Raporti i peshës së pigmenteve.
      • Numri në klasifikimin e fabrikës.

      Vendndodhja e pllakës varet nga ajo shenjë e miratuar nga prodhuesi. Vendndodhja standarde e kodit është ndarja e motorit, ndonjëherë një portë (shtyllat e pasagjerëve dhe shoferit, vetë dyert). Markat më të njohura diskutohen më poshtë - nëse makina nuk bie nën këtë klasifikim, duhet të shikoni hyrjet në bazën e të dhënave të faqes zyrtare të internetit. Për më tepër, ka edhe dy mundësi të tjera për të zbuluar numrin e bojës, dhe ndoshta recetën e saj:

      • Numri VIN është stampuar në secilën makinë dhe nuk mund të hiqet gjatë riparimeve - kodi është i lidhur me një makinë shumë specifike, kështu që përbërja dhe ngjyra e bojës së fabrikës mund të përcaktohet duke përdorur bazat e të dhënave të prodhuesit.
      • Ju mund të pyesni për ngjyrën e makinës nga një tregtar i autorizuar.

      Makina VAZ dhe GAZ

      Në modelet më të vjetra, një fletëpalosje informacioni me kodin e saktë Bojë mund të vendoset poshtë sediljes ose edhe nën timon rezervë. Shikoni këto shifra në modele vitet e fundit në një copë letre të vendosur nën kapakun e bagazhit. Nëse copa e letrës nuk është nën kapakun e bagazhit, ka shumë të ngjarë të jetë ngjitur në pjesën e brendshme të kapuçit.

      Është e pamundur të përcaktohet përbërja e smaltit me këtë përcaktim, por tregon ngjyrat (emrat) ose numrat e saktë të pranuar në klasifikimin e fabrikës. Ju mund të zbuloni raportet e nevojshme të ngjyrave dhe llojin e smaltit nga koloristët, të cilët mund të ofrojnë menjëherë një sasi të vogël smalti për testim. I perdorur prodhuesit vendas kodet përputhen klasifikimi ndërkombëtar, d.m.th. mund të përdoret kur zgjidhni bojëra nga katalogët standardë të Duxon, Mobihell, etj. Edhe në katalogun standard ka më shumë se 600 artikuj, kështu që opsioni i përcaktimit me sy nuk ka gjasa të përfundojë me sukses.

      Makina të huaja

      Në shumicën makina moderne Ju mund të shikoni të dhënat e informacionit në pllakën në shtyllën e majtë (pasagjer) të makinës, megjithëse ka përjashtime. Nëse nuk mund t'i gjeni numrat në këtë vend, duhet të inspektoni ndarjen e motorit të makinës. Më shpesh, përcaktimi dixhital i smaltit të makinave shfaqet nën mbishkrimin e madh "COLOR", në mungesë të të cilit duhet t'i kushtoni vëmendje të gjitha kombinimeve të numrave të njëpasnjëshëm më të gjatë se tre karaktere. Çdo shënim ka sistemin e vet, disa nga sistemet janë përshkruar më poshtë nëse ato nuk janë në listë, duhet të kontrolloni faqen e internetit të prodhuesit;

      • Alfa Romeo - pllaka pusesh me rrota anësore pasagjeri i përparmë, brenda kapakut të bagazhit.
      • Audi - kamare e gomave rezervë në bagazhin ose në pjesën e brendshme të kapakut (kodet nga smaltet e makinave në plastikë dhe pjesa kryesore tregohen përmes një prerjeje).
      • BMW - nën kapuç, në shina dhe në mbështetëse (ngritëse).
      • Fiat – ndarje nën kapuç që mbron brendësinë e makinës nga zjarri, djathtas pusi i rrotave kapakun e përparmë dhe të bagazhit.
      • Ford - në ndarjen e motorit, në pjesën e përparme të radiatorit (për të përcaktuar ngjyrën ju nevojitet numri në rreshtin "K").
      • Honda - një shtyllë në anën e shoferit, në hapësirën e mbyllur nga dera.
      • AKI – shtylla e shoferit (numri i bojës – dy shifrat e fundit).
      • Mercedes - shtylla e pasagjerit dhe shiriti i radiatorit nën kapuç (kodi i smaltit - shifra e dytë në rreshtin e parafundit).
      • Renault - mund ta gjeni pllakën e emrit në të dy mbështetësit në ndarjen e motorit.
      • Volkswagen - shirit kryq radiatori në pjesën e përparme të kapakut dhe shtyllës së pasagjerit (majtas).

      Prodhuesi është i lirë të klasifikojë smaltet e fabrikës në çfarëdo mënyre, t'u japë atyre emra abstraktë, t'i kodojë ato, etj. Prandaj, patjetër që mund të përcaktoni kombinimin e duhur të pigmenteve të ngjyrosjes ose duke kontaktuar klasifikuesin origjinal, ose duke përdorur ndihmën e një specialisti. Ato. Ju mund të gjeni smaltet e nevojshme automatike duke sjellë kodin e gjetur te colorist ose duke kontrolluar me dokumentacioni teknik, katalogë, etj. Ata thjeshtojnë procedurën e kërkimit për programet për zgjedhjen e bojës (udhëzues Spies Hecker, analogët DuPont ColorQuick, etj.), megjithëse në këtë rast do të duhet të merreni me të njëjtat baza të të dhënave, por në formë elektronike.

      Edhe me një kod, nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet me siguri nuanca. Makinat e ngjyrosjes mund të bëjnë gabime ndryshime të vogla ngjyrat dallojnë makinat vite të ndryshme lirim. Në këtë rast, ju mund të zbuloni nuancat e sakta të smaltit të makinave vetëm me ndihmën e një përshtatjeje provë - mund të bëhet më vete, pasi diferenca në tonin zakonisht mund të rrafshohet duke shtuar një nuancë të errët dhe të lehtë. Në faqet e internetit të disa prodhuesve mund të gjeni gjithashtu informacione se cilat ngjyra të makinave janë prodhuar në një kohë ose në një tjetër, informacione rreth ngjyrave të makinave në prodhim. Për të gjetur numrin e ngjyrës në këtë mënyrë, duhet të keni informacion të saktë për datën e prodhimit të makinës.

      Ndoshta shumë entuziastë të makinave janë të njohur me ndjenjën e zhgënjimit kur një gërvishtje ose çip zbulohet papritur në një makinë krejt të re. Për më tepër, pa marrë parasysh se çfarë madhësie është dëmi - pamjen Për një pronar veçanërisht marramendës, makina duket e dëmtuar pa shpresë. Për fat të mirë, sot ka shumë mënyra për të rikuperuar formë origjinale Veshja me bojë (LPC) e trupit të makinës, ndër të cilat lyerja lokale dhe e përgjithshme e elementit të dëmtuar janë shumë të njohura.

      Supozoni se një fatkeqësi e tillë preku trupin tuaj " kalë hekuri" Ju nuk duhet të dëshpëroheni, por para së gjithash, duhet të gjeni një kompani të përshtatshme për lyerjen e makinave. Në varësi të shkallës së dëmtimit të bojës, specialisti do të sugjerojë lyerjen lokale (domethënë lokale) ose të plotë të elementit. Vetë autori ka hasur në mënyrë të përsëritur probleme të tilla, dhe nga përvoja e komunikimit me piktorët e makinave, do të them se ata preferojnë të pikturojnë plotësisht një element (për shembull, një derë), duke më bindur se piktura lokale nuk është gjithmonë e përshtatshme për shkak të fakti që është e mundur thjesht të humbasë ngjyra. Dhe në një sipërfaqe të madhe kjo supozohet se ndodh më mirë. Unë vërej se kjo deklaratë nuk është gjithmonë e vërtetë dhe në shumë raste piktori e bind piktorin të pikturojë plotësisht elementin thjesht sepse kjo procedurë kushton më shumë se riparim lokal LPK. Pothuajse më pikë e rëndësishme Ky operacion përfshin zgjedhjen e saktë të ngjyrës së bojës. Nuk është sekret se shumë, veçanërisht të huaj prodhuesit e automobilave Ata i lyejnë modelet e tyre me bojëra që rrallë gjenden në një punishte makinash në Rusi. Përveç kësaj, mosha dhe gjendja duhet të merren parasysh bojë makinash– boja humbet ngjyrën e saj origjinale me kalimin e kohës. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të "hyni" në përgjithësi skema e ngjyrave makinë. Prandaj, cilësia e riparimit varet nga aftësia e piktorit për të përzier bojëra.

      Le të themi se keni rënë dakord me piktorin për llojin e riparimit, por koston Furnizimet, e njëjta bojë, duket e mbiçmuar. Ju mund të negocioni me piktorin dhe ta blini vetë bojën, por, si rregull, kompania e pikturës nuk merr guximin të garantojë një rezultat 100% pozitiv të riparimeve të tilla. Piktorët e makinave shpjegojnë pozicionin e tyre thjesht: boja nuk është blerë prej tyre, cilësia e saj është e diskutueshme për ta. Prandaj, pronari i makinës duhet të vendosë nëse ia vlen të kurseni në bojë dhe ta blini atë "të jashtëm". Nëse vendosni të blini vetë bojë, atëherë para së gjithash duhet të zbuloni kodin e ngjyrës së makinës .

      Për ta bërë këtë, duhet të zbuloni se ku ndodhet pllaka me kodin VIN në makinën tuaj. Kjo është një lloj pasaporte makine, në një kombinim shkronjash dhe numrash që kodon informacionin për datën dhe vendin e prodhimit të makinës, si dhe (por jo gjithmonë) kodin e bojës që përdoret për të lyer trupin. Më shpesh, shenja të tilla janë të vendosura në ndarjen e motorit ose në hapjen e dyerve të përparme - ndonjëherë dera e shoferit, ndonjëherë dera e pasagjerit.

      Fakti është se nuk ka një vend të rregulluar rreptësisht për pllakën me kodin VIN, kështu që prodhuesi e vendos atë ku është e përshtatshme për të.

      Në makinat e prodhimit vendas, informacioni për bojën me të cilën mbulohet trupi i makinës u vendos në një copë letre të veçantë, e cila ishte ngjitur në brenda bagazhi ose kapuç.

      Le të themi se keni gjetur një pjatë me një kod VIN dhe keni gjetur numra në të, kuptimin e të cilëve nuk e dini. Një aluzion se ky është kodi i ngjyrës së makinës mund të jepet nga mbishkrimi Color. Nëse nuk është aty, atëherë është e vështirë të kuptosh kuptimin e numrave. Ju mund t'i rishkruani ato dhe t'i çoni te koloristët që do të zgjedhin bojën për riparime - ata mund të identifikojnë bojën nga katalogë të ndryshëm (Duxon, Mobihell, Spies Hecker dhe të tjerë). Por është edhe më mirë të kontaktoni tregtarin zyrtar nga i cili keni blerë makinën, ai patjetër do t'ju tregojë kodin e ngjyrës së makinës suaj.

      Nëse makina nuk është blerë në një përfaqësi, por në pjatën me kodin VIN në makinë nuk ka asnjë informacion në lidhje me kodin e ngjyrave për ndonjë arsye, nuk duhet të dëshpëroheni. Ka burime të veçanta në internet ku mund të përcaktoni kodin e dëshiruar të bojës duke përdorur kodin VIN. Më të sakta dhe të njohura janë www.autocoms.ru/help/58, www.paint scratch.com, por pengesa e tyre është se jo të gjitha markat e makinave ekzistuese sot tregohen. Prandaj, përsëri, do t'ju duhet të kontaktoni një tregtar zyrtar të markës: edhe nëse nuk e keni blerë makinën dhe është blerë disa vjet më parë, baza e të dhënave e tregtarit ka informacion në lidhje me të, dhe ai patjetër do të jetë në gjendje t'ju tregojë kodin e ngjyrave të automjetit tuaj.

      Pasi të përcaktohet kodi i ngjyrës së makinës, mbetet vetëm të blini këtë bojë. Ka disa mënyra për ta bërë këtë. Më të zakonshmet janë përfaqësues zyrtarë marka së cilës i përket makina juaj, ose përmes faqeve të pavarura, për shembull, exist.ru. Pasi të keni paguar dhe marrë bojën, duhet ta sillni te specialistët e bojës ku do të riparoni bojëra, në mënyrë që ata të kryejnë një përshtatje provë - një procedurë për zgjedhjen e përzierjes optimale për sa i përket ngjyrës, përbërjes dhe raportit të peshës së pigmenteve që do të përdoren për ngjyrosje. Mos hezitoni të kërkoni të jeni të pranishëm gjatë kësaj procedure - kjo është e drejta juaj ligjore. Pasi të keni zgjedhur nuancën optimale, specialistët do të rivendosin bojën e makinës suaj.

Lexoni gjithashtu