Luan në sistemin e motorit rol i rendesishem. Sot, ka shumë lloje të produkteve të tilla në tregun e lubrifikantëve. Ato karakterizohen nga veti të ndryshme dhe kanë një përbërje të veçantë. Komponentët e përfshirë në përbërje parandalojnë fërkimin e elementëve metalikë të motorit, korrozionin dhe konsumimin e tyre. Gjithashtu lubrifikantët ndihmojnë në pastrimin e mekanizmave nga papastërtitë dhe depozitat e karbonit.
Një nga produktet më të njohura në vendin tonë sot është vaji 5w40 Mobil. Është i përshtatshëm për vendasit kushtet klimatike. Ky është një ilaç universal që rekomandohet për përdorim prodhuesit më të mëdhenj pajisje automobilistike në botë.
karakteristikat e përgjithshme
Automjetet moderne kërkojnë përdorimin e një motori në sistemin e tyre vajra për të gjitha stinët me tregues të caktuar teknikë. Më e rëndësishmja prej tyre është shkalla e viskozitetit. Më së shpeshti matet duke përdorur shkallën ndërkombëtare SAE. Vaj "Mobil Super 3000" 5w40 ka një klasë viskoziteti optimal për gjerësitë tona. Kjo ju lejon të filloni motorin brenda acar i hidhur, siguroni ftohje me cilësi të lartë të sistemit në verë.
Çdo vaj motori përbëhet nga një bazë dhe një paketë shtesë. Karakteristikat teknike dhe operacionale të një lubrifikuesi me bazë sintetike varen nga zgjedhja dhe raporti i tyre. Kjo është një nga më opsionet më të mira substancave. Është marrë artificialisht. Në të njëjtën kohë, sintetika ka shumë përparësi. Mund të sigurojë mbrojtje të besueshme të të gjithë sistemit të motorit për një kohë të gjatë. Është sintetike që është projektuar për ngarkesat e shtuara që përjeton motori gjatë vozitjes në rrugët e qyteteve të mëdha.
Paketa e aditivëve e përfshirë në produkt mbron në mënyrë të besueshme sipërfaqet metalike nga gërvishtja dhe gërryerja. Këta përbërës shtesë mbledhin grimcat e blozës dhe papastërtive nga sipërfaqet e mekanizmave, duke i mbajtur ato pezull për një kohë të gjatë. Kjo rrit fuqinë dhe qëndrueshmërinë e motorit. Gjithashtu, "Mobil 1" mbron gjithçka elemente metalike strukturat nga korrozioni. Për shkak të karakteristikave të tij, produkti i paraqitur është shumë i kërkuar nga pronarët e automjeteve të ndryshme në vendin tonë.
Specifikimet
Lubrifikantë "Mobil" 5w40, çmimi i të cilave është rreth 1700-1800 rubla. (për 4 l), kanë karakteristika të caktuara teknike. Ato gjithashtu duhet të merren parasysh përveç shkallës së viskozitetit.
Produkti i paraqitur është i destinuar për makina me lloje të ndryshme motorësh dhe vite prodhimi. Vaji mund të përdoret në gamë të gjerë temperaturat Motori mund të ndizet në një temperaturë dimërore prej -38ºС. Në verë, sistemi do të funksionojë plotësisht (me kusht që elementët e tjerë të makinës të jenë në gjendje të mirë pune) kur ambienti nxehet deri në +40ºС.
Karakteristikat teknike të veçanta përfshijnë disa tregues. Pika e ndezjes është 222ºС. Kjo parandalon që produkti të digjet jashtë sistemit. Dendësia e vajit në një temperaturë prej +15ºС është 0,855 kg/l. Përmbajtja e fosforit është 0.0095, dhe përmbajtja e hirit të sulfatit arrin në 1.1%.
Për shkak të përbërjes së tij të veçantë, ky produkt nuk mund të përzihet me produkte të tjera nga ndonjë prodhues tjetër. Aditivët e përfshirë në produkt mund të bien ndesh me komponentët e tjerë. Si rezultat, efekti pozitiv i lubrifikantit do të jetë minimal. Prandaj, para se të derdhni vaj në sistem, është e nevojshme të studioni rekomandimet e prodhuesit të motorit, dhe gjithashtu të zbuloni se çfarë produkti është derdhur këtu më parë. Kur ndryshoni vajin, është e pamundur ta hiqni plotësisht atë nga motori. Prandaj, kur ndryshoni lubrifikantin, duhet të kontaktoni qendrat e specializuara.
Aplikacion
Karakteristikat e të cilave janë paraqitur nga prodhuesi në paketim duhet të studiohen me kujdes. Kjo do të shmangë gabimet kur zgjidhni një produkt. Shtrirja e zbatimit të tij është e gjerë. Më e dobishme për t'u përdorur lubrifikant sintetik kur vozitni nëpër një metropol. Bllokime të vazhdueshme të trafikut, pluhuri, nxehtësia dhe lluca janë faktorë negativë. Motori funksionon nën mbingarkesa të mëdha në kushte të tilla.
Kur bllokohet në një bllokim trafiku, sistemi i ftohjes nuk është në gjendje të sigurojë heqjen e plotë të nxehtësisë nga mekanizmat. Në këtë rast, vetëm lubrifikuesi mund të mbrojë mekanizmin. Cilesi e larte. Sintetikët largojnë në mënyrë efektive nxehtësinë e tepërt nga motori. Kjo është arsyeja pse Mobil 1 zgjidhet nga shoferët që më shpesh ngasin në rrugët e qyteteve të mëdha. Gjithashtu, lubrifikuesi është plotësisht i përshtatshëm për drejtimin e autostradës.
Vajrat e motorit seritë e paraqitura përdoren për lloje të ndryshme motorët. Mobil 5w40 Diesel 3000 është projektuar për benzinë, motorët me naftë, të cilat nuk kanë filtra të grimcave.
Produkti i paraqitur rekomandohet për makina, kamionë të lehtë, SUV dhe minibusë. Motori mund t'i nënshtrohet ngarkesave të shtuara ose të funksionojë normalisht. Mobil 1 rekomandohet gjithashtu për motorët me injeksion të drejtpërdrejtë përzierje e karburantit ose turbocharging.
Përparësitë
(1l, 4l) ka shumë përparësi. Kjo kompani është vendosur mirë në tregun e lubrifikantëve. Kjo garanton cilësinë e produkteve të saj. Falë bashkëpunimit me shumë gjigantë globalë të automjeteve, prodhuesi i paraqitur prodhon vajra që plotësojnë plotësisht kërkesat e tyre të larta.
Përparësitë kryesore të produktit të paraqitur janë mbrojtja e plotë e motorit në mot të nxehtë dhe ngarkesa të rritura. Vaji bëhet i lëngshëm, por një film i hollë përhapet në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqen e të gjithë elementëve të fërkimit të mekanizmit. Nuk ka pika të thata. Rrëshqitja ju lejon të shmangni gërvishtjet dhe dëmtimet e vogla të pjesëve.
Vaji i paraqitur ka rrjedhshmëri të lartë. Kjo siguron që sistemi të fillojë edhe në mot të ftohtë. Një film i hollë do të mbulojë shpejt të gjithë mekanizmat. Rrëshqitja ideale e çifteve të fërkimit ruhet funksionim i besueshëm sistemet edhe në periudha e dimrit.
Vetitë pastruese të vajit mbeten gjithashtu të larta. Pas testeve të kryera në kushte laboratorike, u konfirmua se bloza dhe papastërtitë nuk depozitohen në elementët e sistemit. Kjo ju lejon të mbroni sistemin nga veshja e parakohshme dhe shkatërrim. Riparimi ose zëvendësimi i një motori do të kushtojë shumë më tepër sesa blerja e vajit motorik me cilësi të lartë.
Specifikimet
Sintetika Mobil 5w40 ka shumë aprovime dhe miratime nga prodhuesit globalë të makinave të pasagjerëve dhe kamionëve. Falë përdorimit të zhvillimeve shkencore, përbërja e paraqitur korrespondon ose madje tejkalon ndjeshëm shumë standardet moderne. Falë kësaj, Mobil 1 5w40 mund të përdoret më së shumti modele të ndryshme makina
Nëse prodhuesi i motorit specifikon se vaji duhet të plotësojë Standardet ACEA A3/B4, A3/B3, AAE (STO 003) Grupi B6 ose API SN/SM, lubrifikuesi i paraqitur lejohet të derdhet në sistemin e motorit.
Para se të përdorni vajin, duhet të merrni parasysh rekomandimet e prodhuesit të motorit. Ai tregon qartë se cilat varietete mund të përdoren dhe cilat duhet të hidhen. Super 5w40 lejohet të përdoret në makinat e tyre nga kompani të tilla si BMW, Volkswagen, Porsche, Peugeot dhe Renault. Gjithashtu, AvtoVAZ vendas rekomandon përdorimin e këtij vaji në makinat e tij të reja Lada.
Sintetikët nuk rekomandohen për përdorim në makina të vjetra vendase ose të huaja. Ky produkt mund të ketë një efekt negativ në guarnicionet e konsumuara të gomës. Për shkak të rrjedhshmërisë së lartë, sintetika depërton shpejt nëpër mikroçarje në mekanizma. Prandaj, është më e saktë ta përdorni atë në të reja, makina moderne. Elementet e tyre strukturore janë të dizajnuara për qarkullimin e sintetikës në sistem.
Siguria
Sipas deklaratave dhe testeve të prodhuesit, vaji Mobil 5w40 është plotësisht i sigurt për shëndetin e njeriut dhe mjedisin kur plotësohen të gjitha kërkesat e prodhuesit.
Lubrifikantët sintetikë prodhohen sipas më së shumti teknologjive moderne. Kjo merr parasysh kërkesat e larta të mjedisit modern dhe standardet sanitare. Kjo ju lejon të merrni një produkt me karakteristika teknike të përmirësuara.
Për të përmbushur të gjitha kërkesat e prodhuesit në lidhje me funksionimin e këtij produkti, duhet të lexoni Fletën e të Dhënave të Sigurisë. Mund të merret me blerje ose të porositet nga tregtar zyrtar. Kjo do t'ju lejojë të përdorni produktin në mënyrë rigoroze për qëllimin e tij të synuar.
Duhet mbajtur mend gjithashtu se vaji i përdorur duhet të hidhet në përputhje me legjislacionin aktual. Ka pika të veçanta grumbullimi që mbledhin lubrifikantin e vjetër. Hidheni produktin në mjedisiështë rreptësisht e ndaluar.
Punë efektive lëngu motorik varet kryesisht nga ajo cilësitë teknike dhe përbërjen. Janë të ftuar bashkatdhetarët tanë zgjedhje e madhe lubrifikantë me çdo çmim dhe me veti të ndryshme. Më poshtë do të flasim për karakteristikat, si dhe për disavantazhet që mund të hasë një entuziast i makinave kur blen këtë produkt.
[Fshih]
Çfarë do të thotë 5W30?
Në përputhje me përshkrimin e standardeve zyrtare, klasa 5W30 i caktohet lëngut motorik që ka një specifikim SAE. Simboli W nënkupton mundësinë e përdorimit të lubrifikantit në sezonin e ftohtë, domethënë vaji Mobile 5W30 mund të përdoret në temperatura nën zero në dimër. Numri i treguar përpara këtij simboli tregon shkallën e rezistencës ndaj ngricave lubrifikant. Emërtimi 5W tregon se vaji mund të përdoret në një temperaturë minimale të ajrit prej -30°C.
Numri i dytë i treguar pas simbolit W tregon butësinë e lëngut kur temperatura e funksionimit ICE, e cila është rreth 100 gradë. Sa më i lartë ky numër, aq më e madhe është rezistenca ndaj nxehtësisë së substancës.
Prodhuesi dhe cilësia
Prodhimi lubrifikant motorik Exxon është i përfshirë. Objektet kryesore të markës janë të përqendruara në Shtetet e Bashkuara, por ka fabrika të përpunimit në vendet evropiane dhe Turqi. Produktet e korporatës, të cilat hyjnë zyrtarisht në vendet e CIS, prodhohen në Turqi dhe Finlandë. Lëngjet prodhohen duke përdorur vajra bazë me burim nga një objekt i vendosur në Gravenchon, Francë. Kjo bimë konsiderohet më e madhja në Evropë. Këtu prodhohen edhe produkte të importuara në vendet e Evropës Perëndimore.
Procedura për testimin e vajit Mobil 1 me fërkim përshkruhet në një video të xhiruar nga përdoruesi Piotr Tester.
Përfaqësuesit e kompanisë raportojnë se sot është rritur numri i dërgesave jozyrtare në Evropë nga Shtetet e Bashkuara. Kjo për faktin se disa lloje të linjës së kursimit të energjisë 5W30 nuk prodhohen në BE. E njëjta gjë vlen edhe për disa marka të lëngjeve të zhvilluara në me bazë minerale. Ky vaj nuk është i ambalazhuar në Ukrainë dhe Rusi.
Formularët dhe artikujt e publikimit
Produktet prodhohen dhe pranohen në tregun e brendshëm në pako 1 dhe 4 litra. Nëse është e nevojshme, mund të porosisni një bombol 20 litra ose një fuçi 208 litra.
Artikujt e naftës janë si më poshtë:
- 150712;
- 150941;
- 151456;
- 151174;
- 152056;
- 152055;
- 152250;
- 152249;
- 152252;
- 150690;
- 152559;
- 152560;
- 143502;
- 146228;
- 153391;
- 153390.
Mobil 1 ESP Formula
Produkti Formula ESP Diesel është një lubrifikant shumë efektiv i zhvilluar në bazë sintetike dhe i krijuar posaçërisht për të siguruar pastërtinë maksimale të njësisë. Nëse po flasim për atëherë për një motor të pa konsumuar lëng origjinal falë tyre parametrat operacionalë do të jetë në gjendje të mbrojë motorin me djegie të brendshme nga rritja e fërkimit dhe dështimi i shpejtë. Inxhinierët e kompanisë kanë punuar për një kohë të gjatë për të rritur jetën e shërbimit, si dhe për të ruajtur efikasitetin maksimal të sistemeve të reduktimit të toksicitetit gazrat e shkarkimit.
Produkti mund të përdoret në motorë makinat e pasagjerëve duke operuar në nafte ose benzine. Të dhënat zyrtare tregojnë se lubrifikuesi tejkalon kërkesat e shumë prodhuesve të automjeteve për motorët me djegie të brendshme.
Specifikimet
Karakteristikat kryesore Vajrat ESP Formula Diesel janë paraqitur në foto.
Tabela e veçorive të produktit Formula ESP
Specifikimi dhe miratimet
Kërkesat e standardeve që plotëson lubrifikuesi:
- Sipas ACEA, produkti përputhet me C2 dhe C3.
- API, ne po flasim për klasat SM dhe SN.
- JASO DL-1. Ky lloj standardi nuk është i zakonshëm, kështu që kërkon shpjegim. JASO është një klasifikim japonez i lëngjeve lubrifikuese. Klasa DL-1 do të thotë që produkti mund të derdhet në njësi shumë të ngarkuara të karakterizuara nga prania e një sistemi cikli i plotë pastrimi. Një standard i tillë është i rrallë, kështu që ndihmon për të marrë miratime shtesë nga specialistë.
në lidhje me prodhuesit e automobilave, atëherë lubrifikuesi mund të derdhet në Motorët BMW Longlife, Mercedes-Benz 229.31 dhe 229.51, Volkswagen 504 00 dhe 507 00, Porsche C30, Chrysler, si dhe Peugeot dhe Citroen B71 2290 dhe B71 2297. Produkt Formula ESP I përket një gjenerate të re të lëngjeve, ndaj përdorimi i tij nuk lejohet në çdo makinë. Para përdorimit, ju rekomandojmë të lexoni libri i shërbimit në makinën tuaj.
Avantazhet dhe disavantazhet
- Ekonomik. Si rezultat i përdorimit të aditivëve të teknologjisë së lartë, gjatë funksionimit produkti praktikisht nuk avullohet dhe nuk futet në blozë. Prandaj, mund të kurseni në shtimin e rregullt të tij në sistemin e lubrifikimit. Nëse motori i makinës funksionon siç duhet, substanca do të ndihmojë në uljen e konsumit të benzinës.
- Mundësia e heqjes së produkteve të konsumit dhe depozitave. Falë vetive të tij pastruese, lëngu pastron në mënyrë të pavarur sistemin gjatë përdorimit.
- Vaji ndihmon në rritjen e jetëgjatësisë së njësisë në tërësi. Kjo arrihet përmes aditivëve shtesë të përdorur në produkt.
Procesi dhe rezultati i testimit të lubrifikantit në mot të ftohtë përshkruhet në një video të filmuar nga kanali Garage 504/507.
Disavantazhet përfshijnë çmimin e lartë. Për shkak të kostos së lartë, jo të gjithë mund të përballojnë blerjen e këtij lubrifikanti. Një pengesë tjetër është popullariteti i markës, i cili kontribuon në shfaqjen e një numri të madh falsifikimesh në treg. Për më tepër, ato shpesh shishen në shishe origjinale, kështu që dallimi i falsifikimit nga origjinali mund të jetë problematik.
Mobil 1 X1
Substanca Mobile 1 X1 Mot Sin është një produkt sintetik i krijuar për të gjithë llojet e motorëve me djegie të brendshme. Prodhuesi u garanton klientëve pastrim efektiv dhe mbrojtje maksimale njësi nga konsumimi i shpejtë. Vaji ka kaluar testin për pajtueshmërinë me kryesore standardet evropiane. Lubrifikuesi bazohet në zhvillimin e vet prodhuesi, i përbërë nga lëngu sintetik Me nivel të lartë mbrojtje, si dhe një grup i balancuar aditivësh. Klasa e viskozitetit e caktuar për produktin rekomandohet për përdorim në shumë makina moderne.
Specifikimet
Tabela e karakteristikave të produktit Mobile 1 X1
Specifikimi dhe miratimet
Lista e standardeve që i janë caktuar produktit:
- ACEA - A1 dhe B1;
- API - SM/CF dhe SN/CF;
- ILSAC - GF5.
Mobile 1 X1 mori miratimin për përdorim në motorët Ford WSS M2C913-C, M2C929-A dhe M2C946-A. Lubrifikuesi mund të përdoret në motorët General Motors 4718M dhe 6094M. Prodhuesi raportoi se është e rëndësishme të mbushni lëngun në njësi shumë efikase që funksionojnë me naftë dhe benzinë. Motori mund të jetë i ngarkuar me turbo ose i detyruar (nëse nuk po flasim për motorë me filtri i grimcave) dhe me shumë valvula me injeksion. Në fakt, lëngu është i përshtatshëm për t'u përdorur në shumicën e modeleve nga Mazda, Nissan, Chevrolet, Toyota, Hyundai, Subaru, Mitsubishi dhe KIA. Sa për dy të fundit, nënkuptojmë makina me benzinë.
Avantazhet dhe disavantazhet
Lista e avantazheve:
- lubrifikimi me cilësi të lartë të pjesëve dhe mbrojtje nga konsumimi i shpejtë, edhe nëse makina është në punë kushte të vështira dhe kur vozitni në stile të ndryshme;
- parandalimi i shfaqjes së produkteve të konsumit dhe sedimentit në sistemin e lubrifikimit;
- mbrojtja efektive e njësisë në temperatura të ngritura dhe rritja e jetëgjatësisë së motorëve me djegie të brendshme të pajisur me turbocharging;
- sigurimi i pastrimit maksimal të pjesëve tashmë të kontaminuara, por nëse niveli i depozitave është kritik, atëherë nuk duhet të mbështeteni në pastrim efektiv;
- karakteristika të mira lubrifikimi kur është i ftohtë ndezja e motorit me djegie të brendshme, si dhe mbrojtjen e tij të besueshme në temperatura të ulëta.
Testi i rezistencës termike yndyrat demonstruar në një video të filmuar nga kanali VMPAUTO "Inovacionet në Lubrifikantë".
Shumë përdorues vërejnë një disavantazh të tillë si kostoja e lartë e produktit, e cila nuk korrespondon me cilësinë.
Disa konsumatorë përballen me problemin e rritjes së dridhjeve kur funksionimi i motorit me djegie të brendshme pas mbushjes së lëngut. Kjo mund të shpjegohet me përdorimin lubrifikant i rremë, zhvilluar në mënyrë artizanale. Për të shmangur një problem të tillë, duhet të përdorni origjinalin.
Mobil Super 3000
Lëngu Super 5v30 i përket kategorisë së produkteve premium. Gjatë prodhimit, theksi kryesor u vu në karakteristikat mbrojtëse të njësisë dhe besueshmërinë e funksionimit të saj. Ky është një lëng sintetik me përmbajtje të ulët hiri me karakteristika të përmirësuara të performancës. Projektuar për të ruajtur efikasitetin maksimal të sistemeve të reduktimit të emetimeve të gazrave të shkarkimit. Vaji funksionon po aq mirë si në motorët me djegie të brendshme me benzinë ashtu edhe me naftë.
Specifikimet
Karakteristikat kryesore të lubrifikantit përshkruhen në foto.
Karakteristikat e performancës së Mobil 1 Super 3000
Specifikimi dhe miratimet
Mobile 1 Super 3000 ka marrë përputhje me standardet e mëposhtme:
- ACEA A5/B5 dhe A1/B1;
- API SL si dhe SN Engine.
Super 3000 XE rekomandohet nga prodhuesi për mbushjen e motorëve Mercedes-Benz që kërkojnë lëng të klasës 229.1 ose 229.51. Këshillohet gjithashtu përdorimi i tij në motorët me djegie të brendshme BMW që kërkojnë lubrifikimin e standardit Longlife Oil 04 dhe Volkswagen, njësitë e të cilave përputhen me specifikimin 502.00 ose 505.00. Prodhuesi rekomandon derdhjen e lëngut në motorët me naftë Volkswagen TDI me turbocharging, i pajisur me injektorë pompe dhe jetëgjatësia e shërbimit të vajit do të jetë 1 vit ose 15 mijë km. Përveç kësaj, produkti është miratuar nga prodhuesi General Motors për Mirëmbajtja të gjitha makinat e koncernit, përfshirë Chevrolet dhe Opel, të prodhuara pas vitit 2010.
Avantazhet dhe disavantazhet
Përparësitë e produktit:
- Ruajtja e efikasitetit maksimal gjatë funksionimit të sistemeve të reduktimit të emetimeve të shkarkimit.
- Shkathtësi dhe përdorim gjatë gjithë sezonit. Lubrifikuesi mund të përdoret si në dimër ashtu edhe në verë, në motorët me djegie të brendshme me naftë dhe benzinë.
- Parandalon trashjen e substancës, si dhe dekompozimin dhe oksidimin e vajit.
- Rrjedhshmëri e mirë e produktit në temperatura të ulëta. Falë kësaj, do të jetë më e lehtë të filloni motorin në sezonin e ftohtë, gjë që është për shkak të qarkullimit të shpejtë të lëngut përmes kanaleve të lubrifikimit.
Në rishikime, konsumatorët zakonisht theksojnë një disavantazh - koston e lartë të produktit. Kur blini një falsifikim, pronari i makinës nuk do të jetë në gjendje të vlerësojë të gjitha avantazhet e përshkruara.
Mobil 1 FS
Ky lubrifikant është formuluar duke përdorur një formulë inovative nga ExxonMobil. Zbatimi i tij bëri të mundur marrjen e naftës që siguron përfundimisht mbrojtje efektive njësia nga dështimi i shpejtë, duke zvogëluar fërkimin e pjesëve kryesore të saj dhe, në këtë mënyrë, duke rritur jetën e tyre të shërbimit.
Specifikimet
Lista e veçorive kryesore është paraqitur në foto.
Tabela e vetive kryesore të produktit
Specifikimi dhe miratimet
Mobile 1 FS përputhet me ACEA A3/B3 dhe A3/B4 dhe gjithashtu ka marrë miratimin API SN. I përshtatshëm për përdorim në motorët Mercedes-Benz 229.5 dhe 229.3, si dhe Volkswagen 502 00 dhe 505 00.
Avantazhet dhe disavantazhet
Përparësitë e Mobile 1 FE:
- parandalimi i konsumimit të shpejtë, si dhe lubrifikimi efektiv i pjesëve të motorit të makinës gjatë gjithë jetës së shërbimit të substancës;
- sigurimi i funksionimit optimal të njësisë edhe kur përdoret karburant me cilësi të ulët, por kjo nuk do të thotë që lejohet përdorimi i vazhdueshëm i një benzine të tillë;
- parandalimi i formimit të depozitave në sistemin e lubrifikimit;
- Mundësia e kursimit të karburantit deri në 1.5%.
Disavantazhet e produktit përfshijnë gjithashtu kosto të lartë. Ndonjëherë konsumatorët vërejnë një disavantazh të tillë si shfaqja e zhurmës kur motori funksionon. Kjo mund të jetë për shkak të përdorimit të lubrifikantit me cilësi të ulët, konsumit të njësisë, si dhe mospërputhjes së tij me standardin e lëngut që derdhet.
Analoge
Për të kursyer para, mund të blini një lëng të ngjashëm. Për shembull, është e mundur të zëvendësohet vaji Mobile me Total Quartz, Mannol, ZIC, Elf. Nëse keni përdorur Mobil, duhet ta pastroni plotësisht motorin duke e shpëlarë përpara se të ndryshoni lubrifikantin.
Si të dalloni një false?
1. Prizat origjinale tregojnë modelin e shkrirjes 2. B vajra të rreme ka një shigjetë nën barkod
Një listë e dallimeve që mund të përdoren për të përcaktuar nëse ky është një origjinal apo i rremë:
- Nëse etiketa e kutisë tregon një adresë jo të plotë të prodhuesit, atëherë ajo është e falsifikuar. Sipas disa ekspertëve, edhe kur të dhënat e plota të prodhuesit shënohen në shishe, kjo nuk mund të jetë një konfirmim i cilësisë së lartë të produktit.
- Vajrat origjinalë nuk dalin kurrë në treg në bombola transparente. Prodhuesi prodhon produkte vetëm në plastikë të errët.
- Në pako vajra origjinale Etiketat janë gjithmonë të ngjitura mirë. Letra përshtatet fort në muret e kutisë, dhe nëse flluska ajri janë të dukshme nën të, atëherë kjo është e rreme. Ekspertët shpesh këshillojnë zgjedhjen e një produkti në kontejnerë që nuk kanë etiketa dhe të gjitha informacionet tregohen në sipërfaqen e enës. Vajrat e diskutuar në këtë artikull nuk prodhohen në shishe të tilla, por disa nga informacionet janë ende të shënuara në vetë kuti.
- Lëngjet e vërteta kanë gjithmonë një hologram. Është fiksuar në mënyrë cilësore në enë. Enë origjinale e vajit Mobil 1 është e mbyllur dhe ka një ngjitëse kontrolli në kapakun e saj. Nëse pas heqjes së kapakut unaza e thyerjes prishet, atëherë ajo është e falsifikuar.
- Ena në të cilën derdhet vaji nuk duhet të dëmtohet ose konsumohet.
Kostoja e vajrave
Kostoja mesatare e një pakete me katër litra të Mobile 5W30, pavarësisht nga marka e lëngut, varion midis 2200-2600 rubla.
Gjatë viteve të fundit, ka pasur një rritje të dukshme të numrit të produkteve të ndryshme në rrugë. Pothuajse çdo shofer e trajton makinën e tij me respekt: ai kryen kontrollet teknike në kohën e duhur, kujdeset për pamjen transporti, nëse është e nevojshme, zëvendëson një ose një pjesë tjetër të konsumuar me një të re, përdor substanca speciale që garantojnë mbrojtje të shtuar të motorit. Sot, shumë prodhues të njohur globalë ofrojnë blerësit e tyre të mundshëm asortiment i madh mallra që synojnë të përmirësojnë kushtet e funksionimit të automjeteve dhe të përmirësojnë sistemet e tyre të funksionimit.
Çfarë është Mobile 5w40 3000?
Mobile 5w40 3000 është një vaj motori sintetik që përdoret në automjete për të siguruar një jetë mjaft të gjatë shërbimi të motorit të makinës. Ky lëng E shkëlqyeshme për pothuajse çdo markë dhe vit makine. Për më tepër, përdorimi i rregullt i një substance të tillë garanton nivel i rritur mbrojtja e motorit në një gamë shumë të gjerë temperaturash.
Avantazhet dhe karakteristikat teknike
Në një periudhë të shkurtër kohe, vaji i motorit Mobile 3000 ka fituar popullaritet në mesin e shumicës së entuziastëve të makinave. Përdorimi i tij na lejon të llogarisim në cilësi të lartë vetitë operacionale transporti. Karakteristikat teknike të vajit përmbushin plotësisht pritjet. Kur përdoret, ofrohet një listë e tërë e përfitimeve të ndryshme.
- Mbrojtje e besueshme e motorit edhe në temperatura shumë të larta ose shumë të ulëta;
- Mbrojtja e mekanizmit nga konsumimi mjaft i shpejtë gjatë përdorimit të vazhdueshëm;
- Karakteristikat e përmirësuara lubrifikuese në rast të fillimit të ftohtë;
- Motor i shkëlqyer super i pastër;
- Mbrojtja e vazhdueshme e sistemit nga grumbullimi i llumit, si dhe depozitimeve të ndryshme;
- Promovon kursime të konsiderueshme në konsumin e karburantit.
Karakteristikat teknike të vajit motorik Mobil 5w40 3000.
Mobile 5w40 3000 ka parametra të shkëlqyer teknikë. Një numër karakteristikash të përmirësuara karakteristikat e dobishme e bëjnë këtë vaj motori super të popullarizuar dhe të përhapur.
- Klasa e viskozitetit 5W-40;
- Lloji sintetik;
- cSt në 40 gradë Celsius është 84;
- cSt në 100 gradë Celsius: 14;
- Përmbajtja e hirit të sulfatuar: 1,1;
- Fosfori përmbahet në një sasi prej 0,0095;
- Pika e derdhjes 39 gradë Celsius;
- Pika e ndezjes së substancës është 222 gradë Celsius;
- Dendësia është rreth 0,855 në 15 gradë Celsius.
Ju mund ta blini produktin në kontejnerë të madhësive të ndryshme, gjë që ju lejon të shmangni përdorimin e mundshëm të një substance që ka skaduar. Kjo do të eliminojë mundësinë e dështimit të motorit të shkaktuar nga përdorimi i vajit. Cilesi e dobet. Plus është një kursim i madh Paratë të nevojshme për të blerë naftë.
Aplikimi i vajit
Vaj motorik me cilësi të lartë është zhvilluar posaçërisht për mbrojtje e besueshme motorri. Karakteristikat e tij janë përmirësuar dukshëm në krahasim jo vetëm me vajrat motorikë minerale, por edhe me ato gjysmë sintetike, të cilat prodhohen duke përdorur një formulë të përmirësuar.
Ky produkt rekomandohet veçanërisht për përdorim në rastet kur kushtet e funksionimit të automjetit shpesh bëhen më të vështira. Falë tij, ju mund të parandaloni formimin e dëmtimeve të ndryshme si nga ngarkesat e shpeshta ashtu edhe nga ato intensive. Si rezultat, produkti është i përsosur për rastet e mëposhtme:
- Motorë pothuajse të të gjitha modeleve dhe llojeve;
- Dizel, si dhe motorët me benzinë, të cilat nuk janë të pajisura me filtra të veçantë të grimcave me naftë;
- Për automjetet e pasagjerëve;
- minibusët;
- SUV të ndryshme;
- Për kamionë të lehtë;
- Kur vozitni në kushte periferike;
- Përdorimi i një automjeti me ndalesa të shpeshta;
- Për mekanizmat që kanë karakteristika mjaftueshëm të larta të performancës;
- Motorë me turbocharged;
- Motorë të karakterizuar nga injektimi i drejtpërdrejtë i karburantit të përdorur;
- Kur drejtoni një automjet me mbingarkesë të konsiderueshme në peshë;
- Kur e përdorni mjetin në kushte normale.
Kur zgjidhni një vaj motori të një lloji ose tjetër, sigurohuni që të lexoni manualin e udhëzimeve. makinë specifike. Një substancë e zgjedhur siç duhet duhet të përputhet plotësisht me të gjitha kërkesat standarde në lidhje me klasën e viskozitetit, si dhe me vetitë e saj cilësore. Përndryshe, përdorimi i llojit të gabuar të vajit do të ndikojë negativisht në funksionimin e të gjithë sistemit. Përveç kësaj, nëse përdoret vaji i gabuar i motorit, automjeti mund të dështojë plotësisht.
Shkathtësi
Formula e përmirësuar e vajit të motorit Mobil 5w40 3000 lejon që ai të përdoret pothuajse në çdo makinë. Ky është mjeti më i përshtatshëm për të siguruar mbrojtje të besueshme, të përhershme dhe 100% të motorit kur punoni në kushte të vështira funksionimi të automjetit. Për më tepër, vaji i motorit nga një kompani e njohur prodhuese ka një tjetër avantazh i rëndësishëm, i cili është një çmim i përballueshëm, i cili është në përputhje me cilësinë e tij.
Video: "Rishikim i vajit motorik Mobil Super 3000 5w-40"
Lubrifikantët Mobil janë tradicionalisht të lidhur me produkte me cilësi të lartë dhe të shtrenjta. Markë amerikane, një nga të parët që ka hyrë në tregjet ruse dhe ka zënë vendin e saj pas hapjes së plotë të kufijve.
Pse vajrat e motorit Mobil 5W50 janë kaq interesantë, le të përpiqemi ta kuptojmë më poshtë.
Karakteristikat kryesore të Mobil 5W50
Ndër lubrifikantët Mobil ka disa produkte me një viskozitet 5W-50. Dy prej tyre praktikisht nuk ndryshojnë në karakteristikat teknike: Mobil 1 5W 50 dhe Mobil 1 Peak Life 5W 50.
Njëri prej tyre, më i ri, është rezultat i një riemërtimi të tjetrit. Përveç ndryshimit të emrit dhe përditësimit të etiketës, nuk pati ndryshime kritike në përbërjen dhe karakteristikat e performancës. Produkti tjetër, Mobil 1 FS X1 5W 50, ka disa ndryshime të vogla.
Le të shqyrtojmë Specifikimet e celularit 1 Peak Life 5W 50 dhe analogët e tij, dhe gjithashtu shqyrtoni shkurtimisht se çfarë nënkuptojnë këto karakteristika.
Përbërja kimike dhe prodhueshmëria
Vaj, duke gjykuar nga rezultatet teste të pavarura, në pjesën më të madhe të krijuar mbi bazën e hidrokrisimit me shtimin e përbërësve sintetikë të grupeve API 4 dhe 5.
shënim
Paketa shtesë – Infineum me teknologji të lartë. Përveç grupit standard, duke përfshirë modifikuesin e fërkimit zink-fosfor ZDDP, si dhe bor dhe kalcium, analiza spektrografike zbuloi një sasi të vogël molibden.
Kjo do të thotë që vaji Mobil1 5W50 përmban molibden organik, i cili ka një efekt afatgjatë të dobishëm në sipërfaqet me konsum të ulët.
Karakteristikat e viskozitetit
Viskoziteti kinematik në një temperaturë prej 100 °C është në nivelin 17,5 cSt. Mesatarja për klasën SAE 5W-50. Në 40 °C viskoziteti arrin 108 cSt. Kjo do të thotë, lubrifikuesi është mjaft i trashë në intervalin e temperaturës së funksionimit. Dhe kjo ndikon negativisht në efikasitetin e karburantit.
Viskoziteti dinamik, prerja e testuar në shpejtësi të lartë lëvizja lineare e pjesëve dhe temperaturë e ngriturështë e barabartë me 4.4 cP. Ky parametër përshkruan vetitë e lubrifikantit kur vepron në një çift fërkimi unazë-cilindër.
Karakterizon se sa mirë i ruan vaji vetitë e tij kushte ekstreme kur punoni në sipërfaqet kontaktuese më të ngarkuara të motorëve me djegie të brendshme.
Indeksi i viskozitetit është 180 njësi. Kjo është një shifër shumë e lartë për lubrifikantët me një ndryshim të tillë midis dimrit dhe viskoziteti i verës. Kjo do të thotë, vaji Mobil 1 5W50 mbetet viskoz i qëndrueshëm dhe ruan trashësinë e tij në një gamë të gjerë temperaturash. Dhe në të njëjtën kohë ofron dritë e mirë fillimi i ftohtë.
Ndezja, hiri dhe numri i bazës
Indeksi i ndezjes në një kavanoz të hapur është 231°C. Një tregues i lartë, tipik për lubrifikantët sintetikë të avancuar teknologjikisht me një viskozitet 5W-50.
Përmbajtja e hirit të sulfatit është 1.3% e vëllimit të përgjithshëm të lubrifikantit. Vlera paraprake për lubrifikantët Full Saps. Emetimet e grimcave të ngurta gjatë djegies së lubrifikantit në cilindër janë të vogla, por gjithashtu jo aq të vogla për t'u mbushur në motorët me naftë të pajisur me filtra DPF.
Numri bazë është shumë i lartë - 11.8 mgKOH/g. Garanton veti të shkëlqyera pastrimi, shpërndarjeje dhe kundër llumit.
Kostoja e këtyre vajrave motorikë, edhe nëse krahasohet me performancë të lartë, nuk mund të quhet i ulët.
Dallimet midis vajrave Mobil me viskozitet 5W-50
Siç u tha më lart, vaj i rregullt pa asnjë shtesë në emër, Mobil 5W-50 dhe Peak Life "binjak" i tij janë identikë në karakteristikat teknike. Dhe versioni i lubrifikantit Mobil 1 FS X1 5W 50 është paksa i ndryshëm.
Le të shohim shkurtimisht këto dallime:
- Viskoziteti në 100 dhe 40 °C është pak më i ulët se ai i vajrave të tjerë, por vetëm 1-2%. Kjo praktikisht nuk ka asnjë efekt në vetitë aktuale të lubrifikantit.
- Vaji është më rezistent ndaj temperaturave të ulëta. Pika e derdhjes është -45 °C. Mjaft natyrale për viskozitet më të ulët të temperaturës së lartë.
- Çmimi. Versioni FS është pak më i shtrenjtë.
Këtu përfundojnë ngjashmëritë e rëndësishme për sa i përket karakteristikave teknike. Ka dallime në shtrirje, por më shumë për këtë më poshtë.
Tolerancat, specifikimet, miratimet
Vaji i motorit Mobil Peak Life 5W50 është prodhuar në përputhje me kërkesat e standardeve ndërkombëtare të mëposhtme:
- sipas API: SN dhe më e ulët për benzinën, si dhe CF për naftën;
- sipas ACEA: A3/B3 dhe A3/B4.
Këta tregues tregojnë se vaji mund të derdhet në motorët me djegie të brendshme me benzinë dhe naftë me çdo sistem energjie, përfshirë injektorët e pompës (injeksion direkt).
E përputhshme me konvertuesit e gazit të shkarkimit. I përshtatshëm për motorët me turbocharged. Nuk mund të përdoret në makina me naftë, të cilat kanë një filtër grimcash.
Vaji i motorit Mobil 1 FS 5W50 plotëson të njëjtat standarde si opsionet më të lira.
Peak Life dhe lubrifikantët e zakonshëm 5W-50 kanë miratimet e mëposhtme të prodhuesit të automjeteve:
- Volkswagen 501 01 dhe 505 00;
- MB-Miratimi 229.1;
- Porsche A40;
- MercedesBenz-Aprovimi 229.3;
- Mbushja e shërbimit Lexus LFA.
Miratimet për versionin FS janë paksa të ndryshme. Gjegjësisht, ai nuk përfshin miratimin për automjetet Volkswagen dhe Lexus.
Fusha e aplikimit dhe vlerësimet e klientëve
Pavarësisht të ngjashme specifikimet, fushëveprimi i aplikimit të këtyre lubrifikantëve është i ndryshëm. Në të njëjtën kohë, vajrat mund të jenë të këmbyeshëm. Le të kuptojmë pse ndodh kjo.
Për motorët "të ngarkuar" që funksionojnë në shpejtësi e lartë, ngarkesa të rritura të kontaktit dhe kushte shumë të nxehta, është e rëndësishme që vaji të ruajë viskozitetin e tij.
Pjesët e fërkimit funksionojnë nën mbingarkesa të mëdha. DHE mbrojtje e mirë Vaji Mobil 1 Advanced Full Synthetic 5W50 siguron një vaj më të trashë dhe më të qëndrueshëm kur mbinxehet.
Në motorët e përdorur, boshllëqet janë rritur shumë. Dhe këtu është e rëndësishme që filmi i vajit, veçanërisht në çiftin e fërkimit unazë-cilindër, të jetë më i trashë dhe më i fortë se ai standard. Përndryshe, veshja e motorit do të përshpejtohet si një ortek. Sa më i trashë të jetë filmi, aq më i trashë duhet të jetë vaji.
Klientët në përgjithësi i përgjigjen mirë këtij lubrifikuesi. Është e rëndësishme të kuptohet se vaji me një viskozitet të tillë nuk prodhohet në masë. Dhe kur një automobilist blen një produkt të tillë, ai duhet ta bëjë këtë me vetëdije.
Shqyrtimet e Mobil 5W50, për motorët me konsum, shënojnë një ulje të zhurmës së motorit dhe një ulje të konsumit të vajit për shkak të mbeturinave. Disa shoferë vërejnë një rritje të fuqisë.
Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit mund të rritet. Sidomos me një tranzicion të mprehtë, për shembull, nga 5W-30 në 5W-50. Humbjet viskoze të fërkimit do të rriten. Motoristët flasin negativisht për koston e këtyre lubrifikantëve.
Përkundër faktit se këto janë produkte të teknologjisë së lartë me shtimin e sintetikës së grupeve 4 dhe 5 dhe një paketë të pasuruar aditivësh, kostoja e lubrifikantëve 5W50 nga Mobil është mesatarisht 30-50% më e lartë se analogët më të thjeshtë me karakteristika të ngjashme.
Gjithashtu, disa entuziastë të makinave flasin për praninë e falsifikimeve dhe atyre mjaft cilësore.
Më poshtë janë Artikuj për celular 5W50 për kontejnerët më të zakonshëm 4 litra:
- e rregullt – 152085;
- Jeta e Peak - 153638.
Falsifikimet dhe metodat për njohjen e tyre
Lubrifikantët e lëvizshëm shpesh falsifikohen. Megjithatë, prodhuesit e falsifikuar në përgjithësi kufizohen në klasat e zakonshme të viskozitetit SAE. Dhe vajrat më pak të njohura pothuajse kurrë nuk falsifikohen.
Vaji Mobil 1 5W50 4l gjendet më shpesh në shitje. Kjo është pikërisht ajo që mund të gjeni të falsifikuara në treg. Por, për shembull, prodhuesit e falsifikuar nuk i kushtojnë vëmendje Mobil 1 5W 50 1 l. Deri më tani, nuk është gjetur asnjë falsifikim i vetëm i provuar.
Si të dalloni një false nga origjinali? Prodhuesit e produkteve të nëndheshme Mobil bëjnë gabime që mund të përdoren lehtësisht për të identifikuar mallra me cilësi të ulët. Le të shohim dallimet më të zakonshme:
Është e rëndësishme të kuptohet se Mobil prodhon vajra me performancë dhe çmim mjaft të lartë. Prandaj, kompania nuk kursen në paketim. Dhe çdo defekt në printimin ose formimin plastik të kutisë duhet të shkaktojë shqetësim.
Mobile Corporation prodhon lubrifikant sintetik për motorët, i cili ndryshon cilësi të mirë. Vaj sintetik Mobile 5W40 është superior në cilësi ndaj shumë modeleve të tjera që ekzistojnë në atë kohë. Përshkrimi i avantazheve të tij do të marrë shumë kohë.
Vaji Mobil 1 5W40 është një produkt me cilësi të lartë, i përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve që punojnë me naftë në kushte të vështira, duke ndihmuar në zgjatjen e jetëgjatësisë së motorëve. Ky lubrifikant është i një cilësie shumë të lartë dhe nuk ka nevojë të ndërrohet aq shpesh sa vajrat e tjerë të motorëve, edhe në makinat që funksionojnë në kushte të vështira.
5W40 siguron performancë të lartë teknike të motorëve me një tregues mjaft të ulët të toksicitetit të gazit të shkarkimit. Ai është i përshtatshëm për njësitë e fuqisë me një sistem ftohjeje të ndërmjetme, për pothuajse të gjitha llojet e motorëve të stilit të vjetër që janë në gjendje të shkëlqyer.
Synthetics Mobil 5W40 rekomandohet shumë nga prodhuesit për automjetet e përfshira në transportin e mallrave, ndërtim, miniera dhe aktivitete bujqësore. Vaji i motorit Mobil përputhet plotësisht me të gjitha kërkesat ekzistuese të specifikimeve Klasa API SL dhe gjithashtu Klasifikimet JASO, ACEA, Global. Mobil 1 5W40 është lloji më i popullarizuar i vajit në mesin e entuziastëve të makinave.
Karakteristikat e vajit
Synthetics Mobil 1 5W40 ka karakteristika të shkëlqyera, i cili është rezultat i zhvillimeve të përbashkëta midis kompanive të lubrifikantëve dhe prodhuesve të mëdhenj teknologjia e automobilave. Këto zhvillime bazohen në aplikacion materialet më të fundit, përdoret për lubrifikimin e motorëve.
Mobil 5W40 prodhohet duke përdorur teknologji unike. Është krijuar për më së shumti mënyra të ndryshme lëvizje, kjo është arsyeja pse mund të përdoret si për vozitje nëpër qytet ashtu edhe në autostrada periferike. Vaji i motorit Mobil 5W40 ka karakteristikat e mëposhtme:
- plotëson të gjitha kërkesat e vendosura nga prodhuesit kryesorë të makinerive;
- E shkëlqyeshme për çdo makinë;
- ka stabilitet të mirë oksidativ;
- rezistent ndaj temperaturave të larta;
- siguron mbrojtje të mirë kundër konsumimit të sipërfaqeve të lëmuara;
- është plotësisht i pajtueshëm me çdo material;
- parandalon depozitimet e blozës edhe me temperaturat e larta punë;
- garanton konsum shumë më të ulët;
- siguron kursime të konsiderueshme të karburantit;
- siguron rritje të efikasitetit të motorit.
Synthetic Mobil 5W40 është një vaj motori me cilësi të lartë për të gjitha stinët, i prodhuar sipas teknologjitë më të fundit. Lubrifikuesi tregoi rezultate të mira gjatë testimit. Gjatë funksionimit të makinës, mbushja e produktit nuk kërkohet fare, megjithatë, konsumi i karburantit zvogëlohet pak, gjë që është përfitim shtesë. Ka qëndrueshmëri shumë të mirë të aditivëve të përdorur.
Karakteristikat e mira teknike konfirmohen nga rezultatet e testeve JASO. Mobile ka të gjitha avantazhet ekzistuese vajra me cilësi të lartë Klasa SAE 40, të cilat janë të natyrshme në të gjitha vajrat shumë-sezonale.
Duke përdorur celularin 5W40
Mobile 5W40 ka performancë të lartë në temperatura nën zero, gjë që premton një furnizim të menjëhershëm me lubrifikant në të gjitha pikat dhe pjesët kryesore gjatë ndezjes së motorit, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në dimër. Ky material sintetik nuk ngrin as në temperatura nën 20 °C. Viskoziteti ndryshon sipas Kushtet e motit, duke siguruar kështu funksionimin e pandërprerë.
Viskoziteti i Mobile 5W40 ndryshon në varësi të kushteve të motit Është i përshtatshëm edhe për ngarje ekstreme në të gjatë dhe distanca të shkurtra. Për shkak të punës motorë të fuqishëm lubrifikuesi është i ekspozuar ndaj temperaturave të ngritura, gjë që rrit në një farë mase ngarkesën termike në të. Më e lartë regjimi i temperaturësçon në një ulje të sasisë së emetimeve të dëmshme dhe në këtë mënyrë kontribuon në hyrjen e sasive të mëdha të blozës në lubrifikant.
Ka një nivel shumë të ulët të luhatshmërisë, kështu që konsumi dhe sasia e substancave të mbeturinave reduktohet ndjeshëm. Mobile 5W40 është një sintetik me cilësi të lartë që i përket klasës më të lartë të lubrifikantëve. Është plotësisht i pajtueshëm edhe me modifikimet minerale.
Sintetika Mobil përdoret për të përmirësuar performancën e motorëve me naftë me performancë shumë të lartë, duke përfshirë modele moderne motorët me nivele të ulëta të emetimeve të dëmshme. Ky vaj motori Mobil është i përshtatshëm për motorët e automjeteve që funksionojnë me shpejtësi mjaft të larta dhe nën ngarkesa shumë të rënda, për shembull, për motorët e pajisjeve të rënda jashtë rrugës.
Ky vaj kombinon në mënyrë të përkryer viskozitetin e kërkuar, detergjentitetin, paqëndrueshmërinë dhe lubrifikimin; përveç kësaj, siguron reduktim maksimal të fërkimit të pjesëve dhe konsumi i ulët. Vlen gjithashtu të përmendet se vaji i motorit Mobil është plotësisht i sigurt për t'u përdorur. Çmimi i celularit është mjaft i përballueshëm, kjo është arsyeja pse ju mund të merrni cilësi të shkëlqyera me një çmim të mirë. E gjithë kjo e bën atë një lider midis vajrave të ngjashëm nga kompani të tjera.
