Vaji i motorit është një nga materialet harxhuese, cilësia e të cilit ndikon drejtpërdrejt në jetën e shërbimit të motorit. Fatkeqësisht, shumë shpesh është lubrifikuesi që falsifikohet dhe kjo vlen për të dyja markave të ndryshme lubrifikantë dhe vajra origjinale. NË në këtë rast Le të kuptojmë se si ta dallojmë vajin e rremë Mazda. Për ta bërë këtë ne do të kryejmë rishikim i shkurtër vajra për makinat Mazda.

Para nesh janë 3 bombola vite të ndryshme lëshimi:

• Bombola origjinale e vajit Mazda dexelia e blerë nga tregtar zyrtar në vitin 2017.
• Një kuti e viteve të mëparshme, e blerë nga një dyqan online.
• Dhe një kuti litri e blerë në vitin 2104.

Prej tyre mund të kuptoni se si u bënë ndryshime për të mbrojtur kundër produkteve të falsifikuara për motorët Mazda. Në fund të fundit, vaji në bombola të stilit të vjetër (2016 dhe më vonë) praktikisht nuk gjendet më në origjinal - gjithçka është e rreme, megjithëse vlen të përmendet se është bërë me cilësi mjaft të lartë (vetëm me të meta të vogla). Por me kalimin e kohës, ata ndoshta do të mësojnë të bëjnë bombola të reja, kështu që në 2018 ose 2019 ata ndoshta do të ndryshojnë diçka për të mbrojtur edhe më mirë origjinalitetin e vajit motorik Mazda. Por në ky moment Vlen t'i kushtohet vëmendje cilësisë së kutisë, datave, barkodeve, shkallës së mbetjeve dhe cilësisë së etiketës.

Kanister

Për krahasim, gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje në një kuti jo origjinale është prodhimi i vetë kontejnerit. Ajo shikon nga poshtë. Ne shikojmë datën e mbushjes së vajit, e cila tregohet në fund të enës. Përkon me datën e prodhimit të treguar në vetë kuti, për shembull, kutia u bë në prill, dhe vaji u shisua në maj (përkundrazi, do të ishte e palogjikshme dhe do të ia vlente të mendohej për origjinalitetin). Kur data e prodhimit të kutisë dhe shisheve ndryshon me dy vjet, atëherë duhet të jeni vigjilentë edhe origjinali mund të ketë ndryshuar tashmë modelin e tij në një kohë kaq të gjatë (jo më shumë se gjashtë muaj lejohet).

Etiketa

Le të shohim etiketën në anën e pasme të kutisë. Ajo duhet të hiqet lehtë. Në vitin 2017, prodhuesi krijoi paketim të ri për vajrat për të shmangur falsifikimin masiv. Në bombola nga vitet e mëparshme, ngjitësja e pasme zhvishet nga këndi i djathtë. Ana e pasme është e gjitha e lëmuar, ka ngjitës në etiketë përgjatë skajeve, të aplikuar në pika. Nuk shkëputet plotësisht, varet mbi të. Në paketat e reja ka një kënd, në të cilën duhet të tërhiqeni hiqni etiketën - majtas.

Në një të rreme e gjithë etiketa është ngjitëse, si kaseta elektrike, del lehtësisht plotësisht nga kutia.

Duhet t'i kushtoni vëmendje kapakëve. Prerjet në kapakë janë një tregues i kutisë origjinale. Në këtë rast, falsifikimi është bërë shumë mirë, dhe plastika është me cilësi të lartë. Edhe pse struktura poroze e plastikës është e dukshme dhe jep një të rreme. Në kutinë origjinale, plastika është e lëmuar.

Në momentin e blerjes kushtojini vëmendje barkodit. 4 e fundit vija të forta- një tregues i origjinalitetit.

Duhet t'i kushtoni vëmendje edhe shenjave. Në bombola të reja, niveli i vajit mund të shihet në shiritin në anën e kapakut. Në të gjitha kanaçet e vjetra - me ana e kundert. Në një të rreme, kjo shkallë nuk funksionon fare (megjithëse supozohet se është e pranishme), niveli i vajit nuk është i dukshëm.

Kohët e fundit, tregu i Moskës është përmbytur me falsifikime të vajit origjinal MAZDA.

Ato shiten si në internet ashtu edhe në dyqane të mëdha zinxhirësh.

Më poshtë, ne do të përshkruajmë disa opsione për falsifikimet që erdhën në duart tona. Secila prej tyre është e ndryshme nga origjinali, dhe secila prej tyre është e ndryshme nga tjetra, kështu që ka shumë të ngjarë që këto nuk janë të gjitha opsionet e mundshme.

Të gjithë ata i bashkon vetëm cilësia e dobët e bombolave ​​plastike dhe etiketave të lëmuara.

Në foton e parë, kutia e vërtetë është në të majtë. Ka dallime të dukshme në fontin e numrit të grupit dhe datës së prodhimit (në të rreme, pothuajse asgjë nuk është e dukshme, mund të dalloni vetëm 15/09). Mungesa e gjysmëtoneve në printimin e valëve jeshile, dhe në mbishkrimin "ZOOM-ZOOM". Në origjinal, mbishkrimi ndryshon nga kënde të ndryshme shikimi, por në të rreme nuk ka këtë efekt, dhe shkronjat janë shumë më të ndritshme.

Në foton e dytë kutia e vërtetë është në të djathtë. Ka dy falsifikime në qendër dhe në të majtë. Shigjetat tregojnë dallimet.

Për shkak të fërkimit kundër kutisë, etiketa e rreme u fshi. Kjo nuk ndodh me origjinalin.

Dy falsifikimet kanë të njëjtat numra grupi dhe të njëjtën ditë prodhimi në fonte të ndryshme.

Në falsifikimin e katërt, praktikisht asgjë nuk është e dukshme, përveç shtatorit 2015.

Ja si duken shenjat e vërteta në kutinë e modelit 2015.

Shenja 15 vjeçare në pjesën e poshtme të kutisë së rreme.

Gjerësia e peshores matëse në këtë bombol, e shënuar “15”, është e modelit të vitit 2013.

Kutia e vitit 2015 është në të majtë dhe ka një shkallë të gjerë mbi të.

Sidoqoftë, ka falsifikime me një shkallë të gjerë. Kutia e vërtetë është në të djathtë, në qendër dhe në të majtë janë dy falsifikime. Njëra ka një shkallë të ngushtë, tjetra një e gjerë.

Cilësi e rreme e plastikës.

Gjurmët nga një kallëp plastik i përpunuar përafërsisht janë të dukshme.

Plastike e rreme.

Një kuti e vërtetë.

Mbeturinat janë qartë të dukshme nën etiketën e falsifikuar. Është i pranishëm në sasi më të mëdha ose më të vogla në të gjitha mostrat. Me sa duket prodhimi bëhet në dhoma me shumë pluhur.

Kutia ka një lehtësim të theksuar nga kallëpi i derdhjes në zonën e qafës. Tek origjinali mezi vërehet. Plehrat nën etiketë tregohen me shigjeta.

Spina e falsifikuar nuk është e zhytur, si në origjinal, vaji rrjedh nga poshtë tij.

Megjithatë, shumica e falsifikimeve tani kanë një tapë të zhytur si origjinali.

Bombola me litra. Cilësia e plastikës dhe ZOOM-ZOOM.

Fake në të majtë.

Fonti është në etiketën e pasme të një kutie të vërtetë nga 2014.

Font i rremë, më afër djathtas këndi i poshtëm plotësisht e paqartë.

Dy fonte krah për krah.

False ka një shkallë të ngushtë.

Cilësia e plastikës. Origjinali është në plan të parë.

Fake në të majtë. Cilësia e plastikës dhe ndryshimi në fontet e shënimit.

Ngjitëse nga zinxhirët e mëdhenj të dyqaneve në falsifikime.

Një tipar karakteristik në të gjitha falsifikimet janë qoshet e lëmuara.

Në një kuti të vërtetë, qoshet janë bërë qartë.

Etiketa e dytë në murin e pasmë.

Është pothuajse e pamundur ta heqësh atë nga një kuti e vërtetë. Etiketa e parë hiqet lehtësisht, por e dyta mund të hiqet vetëm pasi të jetë dëmtuar rëndë.

Nga falsifikimet, etiketat shkëputen së bashku dhe duhet të përpiqeni shumë për t'i ndarë më vonë.

Nje nga kanaçe false një centimetër më i lartë se ai origjinal. Qoshet janë ekzekutuar dobët.

Një tjetër fallco është më e ulët, i mungon plotësisht një pjesë e qafës, nën tapë. Qëndron afër kuti origjinale, dallimet tregohen me shigjeta.

Le të hedhim një vështrim më të afërt në etiketat e përparme.

Piksele "të thyera" në mbishkrimin ZOOM-ZOOM në një të rreme.

Shkronjat mbivendosen me njëra-tjetrën. Skajet e shkronjave janë të paqarta.

Një variant tjetër.

Këtu shkronjat në rreshta të ndryshëm janë shkrirë në një tërësi, dhe drejtshkrimi i shkronjës "a" është i ndryshëm.

Çdo gjë në kutinë origjinale është e printuar qartë.

Kjo nuk është një galeri e plotë, ajo do të përditësohet.

Bej kujdes.

Është koha për të shtuar dizajne të reja në koleksionin tonë.

Mostra e parë është bërë shumë e ngathët, në nivelin e falsifikimeve të bëra tre vjet më parë, pavarësisht se është blerë në një dyqan online në vitin 2016.

Tapa nuk ka dhëmbëzim, plastikë e dobët me qoshe të paqarta, etiketa jeshile është sa gjysma e madhësisë së origjinalit.

Origjinali është në të majtë.

Cilësia e printimit të etiketës nuk ka nevojë për ndonjë koment, data e prodhimit dhe numri i grupit thjesht mungojnë.

Plastike e keqe, qoshe të paqarta

U shfaq element i ri- një trekëndësh i caktuar i mungon kutisë origjinale.

Shembulli numër dy. Blerë nga Exist.
Kutia është përkeqësuar, etiketat janë shumë më të mira se mostra e parë.
U shfaq në etiketën e pasme Pikëçuditje, kurrë më parë në falsifikime.
Ka një trekëndësh pas tapës, si në kutinë e parë, një gjurmë e theksuar e formës sipër etiketës.

Numri i grupit shtypet me një font tjetër

Këtu është fonti origjinal

Qoshet e paqarta, trekëndësh prapa spinës

Në të majtë është një false, në të djathtë është origjinali. False ka qoshe të lëmuara dhe kutia është pak më e ulët.

Shembulli numër tre. Gjithashtu ekziston.

Pikëçuditja është në vend, etiketa është shtypur mjaft mirë.

Numri i grupit shtypet me një font krejtësisht të ndryshëm, të ndryshëm nga numri dy i mostrës dhe origjinali.

Një pjesë e qafës mungon nën prizë. Kutia është më e ulët se origjinali, dhe tipari i përbashkët i të gjitha mostrave janë qoshet e lëmuara dhe plastika poroze.

Ngjitësja ekziston, plastika e keqe.

Në dy mostrat e fundit, etiketat e pasme duken të ngjashme, etiketa e dytë është më e vogël se e para, si në origjinal, një kurbë paksa e pabarabartë.
Në origjinal, etiketa e parë është ngjitur në të dytën duke përdorur pika të vogla ngjitëse, të treguara nga shigjetat në kutinë origjinale (është në të majtë). Vetë etiketat nuk kanë një shtresë ngjitëse dhe janë të thata në prekje.
Etiketat e rreme lyhen me një shtresë ngjitëse të vazhdueshme, ato ndjehen si shirit elektrik dhe ngjiten në gishta.

Në kutinë origjinale, etiketa e parë zhvishet nga e dyta nga e djathta në të majtë dhe kur të arrijë buzën, nuk shkëputet më, buza e majtë është ngjitur shumë fort, si lidhja e një libri. Në të rreme (në të djathtë), etiketa shkëputet rastësisht dhe nuk mbahet në vend nga asgjë.

Ne do të mbulojmë mostrat e reja siç shfaqen.

Ditë të mbarë për të gjithë! Pas leximit të këtij artikulli, do të mësoni se si ta dalloni vaj i rremë Mazda duke përdorur shembullin e produktit Mazda Original Oil Ultra 5W30.

Çfarë më shtyu të shkruaj këtë artikull? Dje, në fund të ditës së punës, një klient nga një qytet tjetër erdhi në zyrën tonë për të blerë vaj origjinal Mazda. Ai po mbaron shërbim garancie dhe po vinte vetë-zëvendësimi vajra në motorin me djegie të brendshme. Zgjedhjen e vajit e mori shumë seriozisht. Kjo u tregua nga prania e udhëzimeve nga Interneti, të shtypura në disa fletë letre. Ne kontrolluam bombolin tonë të vajit sipas udhëzimeve të tij dhe arritëm në përfundimin se vaji ynë ishte i vërtetë. Sot vendosa të bëj vetë udhëzime të tilla. Kontaktova me furnizuesit e naftës, zbulova gjithçka dhe përmblodha gjithçka në këtë material.

Vaji i rremë Mazda - tipare dalluese të jashtme

Për të shmangur përplasjen vaj Mazda i falsifikuar, produktin duhet ta merrni vetëm nga vende të verifikuara. Ju duhet të zgjidhni vajin sipas rekomandimeve të miqve ose bazuar në përvojën e vet. Por çfarë të bëni nëse nuk ekziston asnjë nga sa më sipër? Atëherë do t'ju ndihmojnë udhëzimet tona, me ndihmën e të cilave mund të dalloni lehtësisht vaj origjinal Mazda nga false. Pra, le të fillojmë.

Para së gjithash, ju duhet të merrni kutinë në duar dhe ta ekzaminoni me kujdes. Para së gjithash, inspektoni kapakun. Duhet të ketë një depresion dhe një pikë të vogël konveks në qendër. Nëse kapaku nuk është i tillë, atëherë mos ngurroni të refuzoni vajin - ky është një falsifikim i plotë.

Hapi tjetër është vlerësimi i cilësisë së printimit. Ka shumë gjysmëtone në etiketën origjinale. Kjo jep një tregues shumë të fortë të një false. Piratët nuk ishin kurrë në gjendje të arrinin printim me cilësi të lartë. Në kutinë origjinale mezi vërehet mbishkrimi ZOOM-ZOOM. Por me vaj fallco është shumë e dukshme. Situata është e ngjashme me njollat ​​në këndin e sipërm të majtë. Të gjitha kalimet e kontrastit nga e bardha në të zezë nuk janë të qarta. Kjo për faktin se imazhi origjinal para printimit ishte vektor. Dhe vaji i rremë Mazda ka shumë të ngjarë të përdorë një skanim. Këtu është një tjetër ndryshim domethënës.

Le të vazhdojmë. Tani ju duhet të inspektoni mbrapa bombola. Përveç cilësisë së printimit, kushtojini vëmendje pjesës së poshtme të etiketës. Fakti është se etiketa e pasme e vajit përbëhet nga dy shtresa. Në origjinal, shtresa e sipërme e etiketës së pasme shkëputet lehtësisht. Për një falsifikim, duhet pak përpjekje, por boja mbetet në sfondin e bardhë.

Këto janë tre shenjat kryesore me të cilat mund të dalloni lehtësisht vajin e vërtetë Mazda nga një fals. Tani le të shohim disa të vogla të tjera tipare dalluese.

Linja e relievit. Në kutinë e rreme ka një vijë të ngritur fort konveks, ndërsa në origjinal është më pak e dukshme.

Ka kode në anën e pasme të vajit të rremë, por nuk duhet të ketë kode në origjinal.

Renditja në pjesën e poshtme të kanaçeve është shumë e ndryshme:

Përveç këtyre shenjave, duhet t'i kushtoni vëmendje barkodit. Janë regjistruar disa raste ku falsifikimi nuk ishte absolutisht i ndryshëm nga origjinali. Vaji i rremë Mazda u identifikua vetëm nga një barkod. Piratët gabimisht humbën një vijë të theksuar midis numrave 5 dhe 0

Kështu duhet të jetë:

Si të dalloni vajin e falsifikuar të Mazda nga shenjat e jashtme të vetë vajit?

Ekzistojnë gjithashtu disa veçori dalluese të vetë lëngut, i cili derdhet në kuti. Së pari, vaj i vërtetë Mazda Original Ultra është një ngjyrë rozë e lehtë e tejdukshme. False është shumë e ndryshme:

Së dyti, vaj i rremë Mazda ka një erë të mprehtë, por origjinali jo.

Dhe në fund të artikullit do të doja të vëreja se vetë vajrat nuk janë të falsifikuara. Si rregull, kutitë origjinale përmbajnë thjesht më shumë vaj i lirë. Ky vaj nuk do ta thyejë motorin, por kush dëshiron të mashtrohet? Pas inspektimit të kutisë, kushtojini vëmendje defekte të mundshme. Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje shenjave të autopsisë. Mund të keni një kuti origjinale në duar, por brenda do të ketë një vaj tjetër. Kjo është e gjitha, unë shpresoj se ky material do të jetë i dobishëm për ju dhe ju mund të lehtë dalloni vajin e rremë Mazda nga ai i rremë. Mos harroni se ne kemi disa artikuj të tjerë aktualë në faqen tonë të internetit që ia vlen t'i shikoni.

U shfaq informacion zyrtar nga zyra përfaqësuese e Mazda Ukraine në lidhje me një motor të rremë Vaj Mazda Vaj origjinal.

Në Ukrainë, mallrat e falsifikuara janë shfaqur në shitje të gjerë. vaj makine. Niveli i ekzekutimit të falsifikimit është mjaft i mirë. Dizajni i paketimit është shumë i ngjashëm me vajin origjinal motorik.

Çfarë ka brenda?
Vaji origjinal i motorit është menduar për mbushjen e motorëve të makinave Mazda, i zhvilluar me pjesëmarrjen e projektuesve të kompanisë dhe siguron vetitë optimale lubrifikuese të pjesëve gjatë gjithë intervalit të shërbimit. Pas kryerjes së një analize kimike vaj i rremë Vaj origjinal Mazda, ekspertët dolën në përfundimin se nuk plotëson as standardet minimale të kërkuara nga moderne Industrinë e automobilave tek vajrat e këtij niveli. Falsifikimi është vaj motorik mineral cilësia më e ulët! Vajrat e këtij niveli karakterizohen nga qëndrueshmëri jashtëzakonisht e ulët e karakteristikave të tyre dhe një shkallë e lartë e paqëndrueshmërisë. Nëse vaji i tillë motorik përdoret në motorët modernëçon në konsumim të përshpejtuar të pjesëve të fërkimit, formimin e skorjeve, depozitave të karbonit dhe depozitave të tjera të vështira për t'u tretur. Kjo redukton ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit të makinës suaj dhe rrit mundësinë e dështimit të tij.

Më poshtë janë ndryshimet kryesore midis kutisë origjinale të vajit, e cila prodhuar nga TOTAL, dhe pako me vaj motori të falsifikuar.

Një kanaçe e rreme me vaj mund të identifikohet nga një numër shenjash që janë të dukshme pas inspektimit të detajuar.

Në një kanaçe të falsifikuar, data dhe numri i serisë mungojnë ose shënohen në mënyrë të tillë që të jetë e pamundur të identifikohet produkti. Në kanaçe origjinale të vajit, të gjitha emërtimet aplikohen me printim kompjuterik të zi ose jeshil, ku shënohen qartë:

• Kodi i fabrikës dhe produktit të prodhuesit;
• Data e prodhimit të vajit të motorit;
• Numri i grupit.

Fig. 1 Në të majtë është vaji origjinal dhe në të djathtë është një fals.

Përveç kësaj, ka një ndryshim të dukshëm në cilësinë e imazheve të etiketës. Imazhi i një etikete të rreme (në Fig. 1 në të djathtë) u printua nga një etiketë origjinale e skanuar (dhe jo nga burimi i paraqitjes origjinale të përgatitur nga projektuesit). Kjo ndikoi ndjeshëm në cilësinë e etiketës së shtypur të vajit të rremë:

• Printim i paqartë i transferimit të ngjyrave në kutinë e rreme.
• Shimmeri i ngjyrës së valës në këndin e sipërm të majtë të etiketës së falsifikuar është errësuar dhe nuk shfaqet plotësisht si në etiketën origjinale. (Fig. 1.)

Fig.2 Në etiketën e rreme, shkronjat ZOOM-ZOOM janë të paqarta dhe të shtypura në mënyrë të paqartë

Për arsyet e përmendura më sipër, slogani ZOOM-ZOOM në etiketën e vajit të rremë nuk përshkruhet shumë qartë dhe ka më pak kontrast në sfondin e etiketës së zezë. Shkronjat nuk janë monokromatike - vihen re zona të errëta me pika, dhe shkronjat gjithashtu kanë skaje të pabarabarta, "të grisura". Në etiketën origjinale, të gjitha shkronjat janë të njëtrajtshme dhe monokromatike - pa njolla apo nuanca ngjyrash.

Aktiv anën e pasme bombola ka një ndryshim të dukshëm në tekst dhe elemente grafike. Për shembull, nuk ka asnjë shenjë "pikëçuditëse" në diamant. Përveç kësaj, forma e etiketës së pasme është e ndryshme: ngjitësja e poshtme të bardhë, e cila ndodhet nën ngjitësen e sipërme të zezë të përparme, në atë të rreme përsërit formën pothuajse katrore të etiketës së sipërme të zezë. Në origjinal, etiketa e bardhë ka një kënd të poshtëm djathtas dukshëm të rrumbullakosur.

Fig.3 Në të majtë është vaji origjinal, në të djathtë është një fallco në të cilën etiketa e poshtme është bërë në formën e asaj të sipërme.

Kushtojini vëmendje gjithashtu cilësisë së plastikës së kutisë së rreme. Pra, falsifikimi përdor plastikë me cilësi të ulët, si dhe një myk për derdhje. Si rezultat, linjat e derdhjes së paqartë dhe poroziteti i shtuar i materialit të dukshëm me sy të lirë janë të dukshme. Në figurën 4 mund të shihni qartë ndryshimin në përshtypjet kur hidhni një kuti të rreme.

Fig.4 Në të majtë është vaji origjinal, në të djathtë është ai fals.

Një tipar karakteristik i vajit të rremë është gjithashtu priza. Është universale dhe e lëmuar në një kuti të rreme. Në kutinë origjinale të vajit, spina ka një dhëmbëzim të dukshëm në pjesën qendrore.

Fig.5 Në të majtë është bombola dhe tapa origjinale, në të djathtë është fallco.

Fig.6 Në të majtë është bombola dhe tapa origjinale, në të djathtë është fallco.

Dallimet janë të dukshme edhe në pjesën e poshtme të kutisë së rreme. Ka një ndryshim të dukshëm në datën e prodhimit të kutisë. Ashtu si shumica e bombolave ​​të falsifikuara, për ta bërë procesin më të lirë, ai bëhet duke përdorur një gjurmë të veçantë me një shigjetë që tregon datën e prodhimit. Gjatë procesit të prodhimit, mjeshtrit e lëvizin këtë dorë në çdo datë që u nevojitet për të printuar. Një aplikim i tillë shtesë, i veçantë i plastikës në datën e prodhimit është rreptësisht i ndaluar në prodhimin e ligjshëm industrial të kontejnerëve plastikë. Në kutinë origjinale, një gjurmë e tillë prodhimi bëhet qartë në një kallëp të vetëm për derdhjen e kutisë, pa aplikime ose vula shtesë.

Fig.7 Në të majtë është bombola dhe tapa origjinale, në të djathtë është fallco.

Fig8. Vula e datës së prodhimit në një kuti të rreme.

Fig.9 Vula e datës së prodhimit në kutinë origjinale.

Jini vigjilentë. Mos blini produkte nga pikat e dyshimta të shitjes. Dhe kontrolloni produktin gjatë blerjes!

Çfarë lloj vaji duhet të hedh në motor?- një pyetje mjaft e zakonshme. Të gjithë e dinë rëndësinë zëvendësimi në kohë vajra dhe, natyrisht, të gjithë duan të mbushin motorin e makinës së tyre me vajin më të mirë.

Fatkeqësisht, nuk ka një përgjigje të qartë për këtë pyetje:
- Mund të gjeni një numër të madh diskutimesh mbi temën "çfarë vaji të vendosni në motor"
- Mund të shikoni një sërë videosh me të gjitha llojet e testeve të vajit motorik
- Ju mund të rilexoni një numër të madh artikujsh mbi temën e vajit të motorit

Por askund nuk do të merrni një përgjigje të qartë se cili vaj është më i miri. Dhe le të themi më shumë, sa më shumë të thellohesh në këtë temë, aq më shumë kontradikta do të gjesh dhe aq më e vështirë bëhet zgjedhja.

Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë?

Para së gjithash, referojuni rekomandimeve të prodhuesit. Hapni manualin e pronarit të makinës suaj dhe shikoni se çfarë thotë. Por gjithçka është e thjeshtë atje, ose pronarët e makinave Mazda janë relativisht me fat, pasi Mazda nuk ofron shumë mundësi për zgjedhjen e vajit për makinat e tyre:

VAJ MAZDA ORIGINAL ULTRA 5W-30
vaj i vjetër i hidrokrisur, sipas specifikimit SM
- rekomandohet për të gjithë motorët me benzinë Mazda, duke përfshirë edhe për SKYACTV

VAJ MAZDA ORIGINAL SUPRA 0W-20
Vaj i fundit i specifikimit SN
-rekomanduar dhe zhvilluar posaçërisht për motorët SKYACTIV

Por kjo nuk do të thotë aspak që ju duhet të përdorni rreptësisht vetëm vajin origjinal Mazda. Për më tepër, vetë Mazda nuk prodhon dhe nuk ka prodhuar kurrë vajra automobilash. Është gjithashtu një fakt i njohur që janë bërë vajra origjinale për Mazda Total- Për tregu evropian Dhe IDEMITSU për tregun amerikan.

Ju mund të zgjidhni vaj për makinën tuaj nga çdo prodhues, gjëja kryesore këtu është t'i përmbaheni specifikimeve të rekomanduara nga prodhuesi
- për motorët SKYACTV - rekomandojmë përdorimin e vajit me viskozitet 0W20 sipas specifikimit SN
- për të gjithë motorët e tjerë, përveç SKYACTV, vajrat 5w30 sipas specifikimit SM ose SN janë të shkëlqyera
- Për klientët tanë ne mbajmë gjithmonë në stok vajra të viskozitetit të kërkuar dhe specifikimeve të markave të mëposhtme: MAZDA ORIGINAL,Total,IDEMITSU, MOTUL

Një tjetër pikë e rëndësishme! - kujdes nga falsifikimet!!!

Kohët e fundit në tregun tonë janë shfaqur shumë vajra makinash të falsifikuara. Kështu që kujdes nga blerja vaj makine në vende të paverifikuara dhe me çmime joshëse të lira.
Fatkeqësisht, ne nuk mund të japim rekomandime të qarta se si të dallojmë vajin e rremë nga ai i vërtetë. Fakti është se shkalla e mbrojtjes së vajit origjinal nuk është shumë e lartë. Ose nuk është e vështirë të falsifikosh paketimin cilësor. Por ju nuk do të jeni në gjendje të përcaktoni se çfarë derdhet brenda kutisë.

Nga ana jonë, ne GARANTOJMË se të gjithë vajrat që ofron servisi ynë i makinave blihen nga distributorët zyrtarë dhe nuk janë të falsifikuara.