Kryerja e punëve moderne të gërmimit për hedhjen e themeleve, si dhe lloje të tjera gërmimesh, është e pamundur pa disponueshmërinë e ekskavatorëve të mirë. Një nga këto makina është EO-5126 - një ekskavator hidraulik, me rrotullim të plotë, i krijuar për të punuar me tokë të pangrirë të kategorive I-IV. Përveç kësaj, modeli është i përshtatshëm për t'u përdorur në gurore me shkëmbinj të lirshëm. Diametri i pjesëve nuk duhet të kalojë 500 mm.

Qëllimi funksional

1. Zhvillimi i guroreve me shkallë të ndryshme kompleksiteti
2. Gërmimi i llogoreve, kanaleve dhe gropave të ndryshme

Karakteristikat teknike të EO-5126

Për nga madhësia dhe pajisjet standarde, ekskavatori ka karakteristika mjaft të mira. Thellësia kinematike e gërmimit është deri në 6 m, dhe rrezja e punës është 9,5 m. Pajisja është në gjendje të shkarkojë në një lartësi prej rreth 5,8 m që ekskavatori të mos shtyjë nëpër mure) ndryshon nga trashësia e gjurmëve të modelit. Nëse ky është një opsion me gjurmë 600 mm, atëherë presioni është 70 MPa, dhe nëse është 900 mm, atëherë 46 MPa.

Një shofer me përvojë përfundon një cikël pune në 20 sekonda. Forca e gërmimit është afërsisht 175 kN. Platforma rrotulluese është e aftë të bëjë deri në 10 rrotullime të plota në minutë. Modeli standard ka një kovë me një kapacitet total prej 1.4 m3, megjithatë, në varësi të versionit, shifra mund të ndryshojë, megjithëse jo shumë domethënëse.

Motorri

Pajisja speciale është e pajisur me një motor të ftohur me ujë YaMZ-238GM2. Fuqia e saj totale është 180 kf. Ky është një motor me katër goditje në formë V me tetë cilindra. Ngrohësi i rezervuarit krijon ngrohjen e nevojshme të karterit të motorit. Lloji i karburantit të konsumuar është dizel. Konsumi mesatar është 162 g/hp*h.

Tregues të tjerë të rëndësishëm

• Pesha e ekskavatorit EO-5126 është 32 ton.
• Gjatësia/Gjerësia/ Lartësia për modelin e pistës 600 mm: 10,4/3,17/3,1 m
• Gjatësia/Gjerësia/ Lartësia për modelin e pistës 900 mm: 10,4/3,47/3,1 m

Siç e dini, kushtet e funksionimit të pajisjeve të tilla speciale mund të jenë shumë të ndryshme. Puna me toka në veriun e largët me temperatura nën -30 C mund të jetë e mbushur me prishje të disa komponentëve të rëndësishëm nëse ekskavatori nuk ishte projektuar për këtë. Kjo është arsyeja pse prodhuesi lëshoi ​​dy modifikime të ndryshme të EO-5126: "Standard" dhe "Tropical".

Të dy modelet kanë pamje, dimensione, etj. Megjithatë, i pari funksionon në temperaturat -40°C - +40°C dhe mund të përballojë lehtësisht dimrat e ashpër rusë. Opsioni i dytë është menduar për përdorim në zona të ngrohta. Gama e saj e temperaturës së funksionimit është paksa e ndryshme -20°C - +55°C. Emri "Tropical" nuk iu dha rastësisht këtij variacioni. Testet në terren kanë treguar se ekskavatori në të vërtetë përballet mirë me klimat tropikale dhe përbërësit e tij më të rëndësishëm janë subjekt i konsumimit në kushte të tilla, jo më shumë se në ato të zakonshme.

Çfarë përfshihet në çdo paketë:

1. Pjesë rrotulluese (platformë). Ka shumë komponentë të rëndësishëm të instaluar, duke përfshirë motorin, pajisjet e makinës hidraulike dhe kabinën e shoferit.
2. Makinë zvarritëse
3. Pajisje pune shtesë

Ndër të tjera, kompleti bazë përfshin 2 bateri, një starter dhe një gjenerator. Për më tepër, ka sensorë dhe tregues të ndryshëm për temperaturën, karburantin, presionin, etj.

Ekskavatori EO-5126 tregoi rezultate të shkëlqyera në testet në terren. Veçanërisht i rëndësishëm është funksionimi i sistemit të kontrollit automatik. Në ndryshimin apo devijimin më të vogël nga norma, alarmi binte menjëherë dhe nuk jepte asnjë informacion të rremë.

Avantazhet e EO-5126

• Ekskavatori "Standard" është përshtatur në mënyrë të përkryer me kushtet e një dimri të vërtetë rus. Kjo ju lejon të përdorni pajisje speciale në zona të largëta të veriut. Jo çdo makinë është në gjendje ta kalojë këtë provë, por EO-5126 e kaloi provimin me ngjyra të shkëlqyera.
• Versioni "Tropical" është një lloj kontrasti me "Standard" dhe performon mirë në kushtet e lagështisë së lartë dhe temperaturës së ajrit.
• Shumë shoferë kanë vlerësuar tashmë komoditetin e kabinës me një kënd të shkëlqyer shikimi. Ka ende shumë këmbanat dhe bilbilat brenda, duke përfshirë një ngrohës me xhamin e përparmë të fryrë.
• Mirëmbajtje relativisht e lirë, sepse të gjithë komponentët prodhohen nga fabrika të ndryshme vendase. Këtu mund të shtoni thjeshtësi në gjetjen e pjesëve të nevojshme.
• Fortësi e lartë e elementeve të punës. Korniza, boomja dhe doreza EO-5126 janë prej çeliku me aliazh të lartë me një klasë fortësie 390. Kjo rrit besueshmërinë e ekskavatorit.

Në përgjithësi, makina mund të quhet shumë e ekuilibruar në të gjitha karakteristikat e saj më të rëndësishme. Duke i shtuar kësaj edhe mundësinë e funksionimit ekstrem, marrim një ekskavator pothuajse ideal.

Pak për politikën e çmimeve

Absolutisht të gjitha modelet e reja montohen vetëm me porosi. Çmimi do të ndryshojë në varësi të konfigurimit dhe pranisë së elementeve të ndryshme shtesë të projektimit, etj.

Prodhuesi nuk thotë hapur asgjë për koston e EO-5126. Mund ta zbuloni vetëm me kërkesë individuale, për shembull, me telefon. Prandaj, ne mund të gjykojmë vetëm nga çmimi i një versioni të përdorur, i cili fillon nga 600 mijë rubla. Kjo jep çdo arsye për të besuar se një e re do të kushtojë afërsisht 1.5-2 milion rubla, megjithatë, duhet theksuar se kjo shifër është e përafërt.

Lajme të ngjashme:

Pajisjet e rënda të përdorura në punë në shkallë të gjerë - në industrinë e minierave ose të ndërtimit - janë një segment i veçantë që duhet t'u kushtohet vëmendje e veçantë atyre që planifikojnë të kryejnë një ...

Gjatë kryerjes së punëve ndërtimore, minierave ose shtrimit të rrugëve, është shumë e rëndësishme të zgjidhni pajisje të përshtatshme të rënda që do të përballojnë shpejt ngarkesën dhe janë më optimale për punën. NË...

Pajisjet e markave japoneze kanë qenë prej kohësh në kërkesë të merituar në mesin e konsumatorëve në mbarë botën dhe i kanë lejuar ata të mbajnë një pozicion udhëheqës në tregun ndërkombëtar për shumë vite. Nje nga...

EO-5126 "Tagil" është një ekskavator hidraulik me një kovë të vetme me gjurmim me shumë qëllime me një platformë rrotulluese dhe pezullim të ngurtë të pajisjeve të punës. Produktet e Korporatës së Kërkimit dhe Prodhimit "Uralvagonzavod", Nizhny Tagil. Kjo pajisje speciale përdoret për zhvillimin e tokave të pa ngrira të kategorive 1-4 - për zhvillimin e llogoreve dhe gropave, me pjesë jo më shumë se 500 mm në madhësi. Mund të përdoret edhe në toka të ngrira dhe shkëmbore, pasi ato të jenë liruar më parë. EO-5126 u prodhua gjithashtu në Uzinën e Ekskavatorëve Voronezh, e cila përfundimisht pushoi së ekzistuari në 2OO9.

Ky model ekskavatori është i disponueshëm në dy versione: standard, i përshtatur për përdorim në klimat e ftohta (gama e plotë e temperaturës: -4O°C ... +4О°C), dhe tropikale - për punë në klimat e nxehta (gama e plotë e temperaturës: -2О ° C … +55 ° C). Ai u zhvillua plotësisht nga specialistët e Uralvagonzavod dhe prodhohet në ndërmarrjet e kësaj korporate të madhe shtetërore.

Ekskavatori E0-5126 plotëson kriteret aktuale për besueshmërinë strukturore të pajisjeve speciale, dhe cilësia tradicionale e Uralvagonzavod dhe kufiri mbresëlënës i sigurisë së të gjithë përbërësve dhe mekanizmave të tij garantohen nga një sistem i certifikuar i cilësisë së prodhimit. Qasja në komponentët kryesorë të ekskavatorit është e përshtatshme, dizajni është menduar në atë mënyrë që të jetë e mundur të kryhet mirëmbajtja dhe riparimi i automjetit special pa probleme në çdo punëtori, përfshirë jo të specializuar.

Prodhuesi jep një garanci 18-mujore për ekskavatorët E0-5126 (ose 1.5 mijë orë pune, cilado që të vijë e para); ofron shërbim gjithëpërfshirës mbështetje teknike për këtë pajisje si brenda periudhës së garancisë ashtu edhe pas skadimit të saj. Kjo është projektuar për të siguruar kohën më të gjatë të mundshme të funksionimit të ekskavatorit dhe për të ulur koston e mirëmbajtjes dhe riparimit të tij.

Uralvagonzavod u bë një nga projektet e ndërtimit me ndikim të lartë të planeve të para pesëvjeçare sovjetike. Fabrika në Nizhny Tagil u ndërtua në 1931-1936 dhe u emërua pas Felix Dzerzhinsky. Në fillim të Luftës së Madhe Patriotike, në bazë të Uralvagonzavod u themelua uzina e tankeve Nr. 18Z me emrin Komintern dhe ndërmarrjet e pjesës evropiane të BRSS u evakuuan në Urale. Deri në fund të luftës, ai prodhoi më shumë se 25 mijë tanke T-Z4. Çdo tank i dytë që mori pjesë në beteja u bë në Nizhny Tagil. Uralvagonzavod prodhoi gjithashtu trupa të blinduar për avionët sulmues Il-2 dhe armë artilerie.

Specializimi i tankeve, së bashku me specializimin e hekurudhave, u mbajt nga Uralvagonzavod në kohë paqeje. T-54, T-55, T-62, T-72 dhe modifikimet e tyre - të gjitha janë prodhuar këtu. Aktualisht, produktet kryesore të Uralvagonzavod janë makinat e mallrave, tanket, tanket e betejës T-90 dhe T-14, një version i modernizuar i tankut T-72; mjetet luftarake të këmbësorisë, mbështetje nga zjarri, pastrimi i minave, ndërtimi i urës. Ndërmarrja luan një rol të rëndësishëm në eksportet e brendshme në tregun botëror të armëve. Planet përfshijnë krijimin e prodhimit të tramvajeve moderne dhe trenave me shpejtësi të lartë.

Nga viti 2000 deri në vitin 2010, kompania ishte e angazhuar në prodhimin e ekskavatorëve universalë të gjurmuar (23 tonë) dhe me rrota (19 tonë). Më së shumti, 500 prej tyre prodhoheshin në vit. Në vitin 2016, Uralvagonzavod u kthye përsëri në prodhimin e pajisjeve për lëvizjen e tokës. Eskavatorët e parë të lëshuar pas një pushimi gjashtë-vjeçar ishin 1A me gjurmë me një motor nafte dhe hidraulikë të ri të prodhuar nga Koreja dhe 2A me rrota, me pajisje të ngjashme agregate.

Për linjën e produkteve të ekskavatorëve të rinj Tagil, u zhvillua një kabinë e përmirësuar e operatorit, më e gjerë dhe e rehatshme për punë, e projektuar në mënyrë më ergonomike, e pajisur me një sedilje të rehatshme me susta. Shitjet dhe mirëmbajtja e të gjitha pajisjeve të ekskavatorëve të prodhuara nga Uralvagonzavod u organizuan përmes rrjetit të tregtarëve ChT3-Uraltrak.

Ekskavatori EO-5126 përbëhet nga tre pjesë kryesore: një platformë rrotulluese me mekanizma dhe kapuç; karrocë zvarritëse; pajisjet e punës.
Platforma rrotulluese e ekskavatorit EO-5126 strehon motorin e tij; ngasja e pompës hidraulike; makinë rrotulluese; tubacionet dhe elementët e tjerë të pajisjeve hidraulike. Në pjesën e përparme majtas, në platformën rrotulluese EO-5126, ndodhet një kabinë shoferi, në të cilën ndodhen të gjitha kontrollet e ekskavatorit.

Njësia e fuqisë së ekskavatorit

Ekskavatori përdor një motor nafte nga Fabrika e Motorëve Yaroslavl, modeli GM2. Ky është një motor nafte me katër cilindra me tetë cilindra në formë V me një vëllim pune prej 14,86 litrash, me ftohje të lëngshme, me fuqi të vlerësuar 132 kW (180 kf), me një shpejtësi të boshtit dalës 1700 rpm. Diametri i cilindrit – 13O mm, goditje e pistonit – 14O mm. Konsumi specifik i karburantit dizel është 22O g/kWh (162 g/hp·h). Ky motor përdoret gjithashtu në katër modele të tjera të ekskavatorëve nga prodhuesit vendas dhe në makinën e shpimit BM-25O1 (0A0 "EKSK0", Kostroma).

Shasia e ekskavatorit E0-5126 përfshin elementët e mëposhtëm: kornizë e salduar; dy vemje ngarje; rripa vemje; rrotullat mbështetës (14 copë) dhe rulat mbështetës (4 copë), plus rrotat e tensionit dhe një mekanizëm lëshimi. Mbështetja e rrotullimit është ngjitur me bulona në kornizë. Gjurmët e vemjeve janë të tipit të ngurtë me shumë mbështetje. Gjatësia e bazës së nënshartesës së gjurmuar është 3.8 metra, gjerësia e trasesë është 2.57 metra. E pajisur me binarët 6OO milimetra, viti i binarëve ka një gjerësi prej 3,17 metrash, dhe me binarët 9OO milimetra, ky parametër është 3,47 metra. largësia më e ulët nga toka nën ekskavator është 0,475 m.

Pajisja kryesore e punës e ekskavatorit EO-5126 është një skavë (kovë) me boom monoblloku, e cila është projektuar për të kryer të gjitha llojet e punimeve të tokës. Kjo kovë standarde me peshë 1080 kg është me tre krahë, me një pjesë të pasme të ngushtuar. Është i përshtatshëm për punë gërmimi në dhera nga kategoria e parë deri në të katërt, me dendësi deri në dy tonë për metër kub, si dhe për toka shkëmbore dhe të ngrira, të liruara më parë. Vëllimi nominal i kësaj skafe është 1.45 metra kub, dhe kapaciteti i saj gjeometrik është 1.25 metra kub.

Për më tepër, dizajni i pajisjeve standarde të punës të ekskavatorit E0-5126 përbëhet nga elementët e mëposhtëm të punës: një bum monoblloku, një dorezë skavatori, cilindra hidraulikë, tubacione, një riprodhues, i cili mund të montohet në një automjet special në vend të një skapëse.

Ekzistojnë dy pompa hidraulike në sistemin hidraulik të ekskavatorit. Bëhet fjalë për pompa pistoni boshtore të tipit të parregulluar, modele Z1Z.Z.112.5O7.ZOZ ose Z1Z.Z.16O.5O7.ZOZ - vetë-mbushëse, me rregullatorë të fuqisë.

Jane motore hidraulike dy kohesh, pistoni aksial, i rregullueshem, modeli ZOZ.Z.112.5O1.U1. Vëllimi i punës i secilit është 112 centimetra kub. Ka një motor hidraulik me rrotullim, modeli Z1O.Z.112.OO.U1, pistoni boshtor i tipit jo të rregullueshëm, i kthyeshëm. Vëllimi i tij i punës është gjithashtu 112 centimetra kub.

Cilindrat hidraulikë: bume - me një diametër pistoni prej 16O mm, një diametër shufra prej 100 mm, një gjatësi goditjeje prej 125O mm. Janë dy prej tyre. Doreza - me një diametër pistoni prej 16O mm, një diametër shufra prej 100 mm, një gjatësi goditjeje prej 16O mm. Ai është vetëm. Kovë - me një diametër pistoni prej 160 mm, një diametër shufra prej 100 mm, një gjatësi goditjeje prej 1600 mm. Ai është gjithashtu vetëm.

Gjithashtu, pajisjet hidraulike të ekskavatorit E0-5126 përfshijnë: tre pajisje hidraulike, valvola bobina, me pastrim të lëngut punues; element filtri i filtrit kryesor të integruar "Regotmas 6.25О.18О-4ОО"; element filtri i pompës së injektimit "Regotmas 661-1-O5".

Presioni më i lartë në sistemin e pajisjeve hidraulike të punës sigurohet në nivelin 28 MPa (28O kgf/cm²). Presioni më i lartë në sistemin e lëvizjes është 20 MPa (200 kgf/cm²). Më i madhi
Presioni në sistemin e lëvizjes së rrotullimit është gjithashtu në nivelin 20 MPa (200 kgf/cm²). Treguesi maksimal i presionit në sistemin e kontrollit është 3,5 MPa (35 kgf/cm²).

Pajisje elektrike me ekskavator

Tensioni i rrjetit në bord është 24 volt. Si burim energjie përdoren bateritë e rikarikueshme të modelit 6CT-19O, në sasinë e dy njësive. Është instaluar një gjenerator elektrik i tipit G-27ZV1 ose 1Z22.Z771.
Motori i përdorur është modeli 25 Z7O8-O1. Ekskavatorët EO-5126 janë të pajisur me tregues dhe tregues të presionit të punës në sistem, tregues: niveli i karburantit dizel, kushtet e temperaturës, forca e rrymës elektrike. Është instaluar një matës elektrik i orës; Është instaluar një sistem kontrolli dhe alarmi emergjent.

Përveç kovës standarde me tre dhëmbë dhe riperitës, ky ekskavator mund të pajiset edhe me pajisje të tjera pune, duke përfshirë:

• kovë me katër dhëmbë modeli E4.15.O5.OOOSB, me kapacitet nominal një metër kub e gjysmë dhe peshë 122O kg;
• kovë me katër dhëmbë të përforcuar modeli E4.15.O1.OOOSB, me kapacitet nominal 1.25 metër kub dhe peshë 11OO kg;
• e veçantë kovë e ngushtë llogore modeli E4.15.OZ.OOOSB, trekëmbëshe, me kapacitet nominal O.8 metër kub dhe peshë 85O kg;
• e veçantë kovë materiale me shumicë E4.15.O4.OOOSB, me gjashtë këmbë, me një pjesë okupitale të ngushtuar dhe pa këmbë anësore, me një kapacitet nominal prej një metër kub e gjysmë (kapaciteti "me kapak" - 1.7 m) dhe thika anësore të lëvizshme. Dendësia e materialit që ai zhvillon duhet të jetë jo më shumë se 1.8 t/m³. Gjerësia e jashtme përgjatë anëve është 1275 mm, rrezja e gërmimit (në dhëmbë) është 1570 mm. Gryka është 1225 x 1158 mm. Thellësia maksimale e kovës nga brenda është 1225 mm, dhe pesha e saj totale është 1300 kilogramë.
• kovë me kokë poshtë me një kapacitet nominal 1.45 metër kub, një kapacitet gjeometrik 1.25 metër kub. Forca e gërmimit është 85000 kg kur punoni me dorezë dhe 10440 kg kur punoni me kovë. Lartësia e shkarkimit arrin 3,9 m Eskavatori mund të përdoret për të kryer një gamë të plotë pune si në modalitetin e përparmë ashtu edhe në atë të skafës.

• dhëmbi riprodhues, duke pasur një forcë në skajin e prerjes prej 280 kN dhe një rreze fshirjeje përgjatë kurorës prej 800 mm. Masa e dhëmbit riperës është 221 kg.
• çekiç hidraulik model HM-44О, prodhuar nga uzina TverTechOsnastka. Me një masë totale prej 1.2 ton, çekiçi hidraulik ka një energji goditjeje prej 4000 J, një frekuencë goditjeje prej 300 rrahje/minutë dhe një presion pune prej 16 MPa. Diametri i veglës së punës është 135 mm. Gjatësia e tij e punës është 6OO mm, me gjatësinë totale të të gjithë çekiçit hidraulik 28OO mm.
• çekiç pneumatik model PM-2, që ka një energji ndikimi prej 1000 J (në një nivel presioni prej 0,6 MPa), një frekuencë ndikimi prej 7 Hz. Konsumi i ajrit të kompresuar është ≤ O.2 m³/s. Gjatësia totale e këtij mjeti është 1873 mm, dhe pesha e tij është ≤ 340 kg.
• gërshërë hidraulike, duke pasur forcën më të madhe prerëse prej 5OO tf. Diametri i rrethit që ata prenë është 100 mm, faqja e katrorit është 90 mm. Lartësia e grykës së gërshërëve është 590 mm, thellësia e kësaj gryke është 684 mm. Presioni i lëngut të punës është 25 MPa.
• kapje, modeli E4.24.O2.OO2SB - me dy nofulla, me një gjerësi totale të kapjes përgjatë nofullës së poshtme me tre dhëmbë 1254 mm dhe një gjerësi të nofullës së sipërme me dy dhëmbë 76O mm. Nofullat e kapjes hapen deri në një maksimum prej 295O mm. Diametri më i vogël i cilindrit që mund të mbahet nga nofullat e kapëses është 350 mm. Lartësia maksimale e marrjes dhe shkarkimit që mund të sigurojë mjeti është 56OO mm. Rrezja e fshirjes është e barabartë me: përgjatë dhëmbëve të nofullës me dy dhëmbë – 174O mm; përgjatë dhëmbëve të nofullës me tre këmbë - 1800 mm. Thellësia maksimale e kapjes për materialet që janë nën nivelin e tokës është 6 metra; distanca maksimale e kapjes për materialet e vendosura në sipërfaqen e tokës është nëntë metra. Kapaciteti i ngarkesës së kapëses, në arritjen maksimale, është 15OO kg. Pesha e këtij kapaku është 1340 kg.
• pista e zgjeruar(kënetë) - për punë në zona të lira dhe (ose) të mbytura me ujë, me gjerësi 900 mm dhe duke ushtruar presion në tokë deri në 0,47 kg/cm².
• sistemi i centralizuar i lubrifikimit në modalitetin automatik, prodhim gjerman, markë Lincoln.
• parangrohës i importuar motor dizel, në vend të atij standardi, prodhim gjerman, markë Eberspächer (Gidronik-Z5).

Karakteristikat teknike të ekskavatorit EO-5126 në numër

• Pesha e funksionimit - 32 ton.
• Dimensionet e përgjithshme në pozicionin e transportit: gjatësia – 1О,О5О m; gjerësia - 3,17 m (me gjurmët 6OO mm), ose 3,47 m (me binarët 9OO mm); lartësia - 4 metra.
• Thellësia më e madhe kinematike e gërmimit është 6.2 metra.
• Rrezja e gërmimit - ≤ 9.6 metra.
• Lartësia më e lartë e shkarkimit është ≤ 5.8 metra.
• Presioni në sipërfaqen mbajtëse të tokës është 70 MPa (0,70 kgf/cm²) me gjurmët 600 mm, 46 MPa (0,46 kgf/cm²) me gjurmët 900 mm.
• Kohëzgjatja e ciklit të funksionimit është 20 sekonda.
• Forca maksimale e gërmimit – 175 kN (17,5 tf).
• Shpejtësia më e lartë e rrotullimit të rrotullës së ekskavatorit është 10 rrotullime në minutë.

Dizajni i të gjithë elementëve të kabinës së ekskavatorit E0-5126 është projektuar në përputhje me kërkesat moderne ergonomike për vendin e punës të operatorit dhe është krijuar për të ofruar kushte të mira pune për orë të gjata. I gjithë dizajni i instrumenteve dhe komandimeve të ekskavatorit është rregulluar në atë mënyrë që ta bëjë këtë kontroll sa më të thjeshtë dhe intuitiv. Nuk do të ketë nevojë të shpenzoni shumë kohë për të trajnuar një specialist që punon në këtë makinë speciale.

Kabina e ekskavatorit E0-5126 është e pajisur me: leva, pedale dhe një panel kontrolli; karrige me telekomandë; kuti për dokumentacion teknik, çantë e ndihmës së parë; tifoz; maskë dielli; grep me grep; zjarrfikës; mbajtëse termos.

Kabina është e izoluar nga zëri dhe nxehtësia. Zona e madhe e xhamit i garanton operatorit gjithmonë një pamje të mirë gjatë punës. Dritarja e përparme në kabinën e ekskavatorit është e pajisur me dy fshikëza fshirëse xhami.
Një temperaturë e rehatshme e funksionimit në dimër sigurohet nga një ngrohës i mundësuar nga sistemi i ftohjes së motorit me naftë.

Ekskavatori E0-5126 është i pajisur me sisteme automatike kontrolli dhe alarmi. Sinjalet paralajmëruese ndriçohen në një ekran drite dhe dritat sinjalizuese që janë të integruara në butona. Nëse aktivizohet një alarm paralajmërues, dëgjohet gjithashtu një sinjal zanor shtesë, që zgjat nga 6 deri në 10 sekonda.

Butoni i testimit përdoret për të kontrolluar shërbimin dhe funksionalitetin e të gjitha sistemeve kryesore të automjeteve speciale, i cili shoqërohet me shfaqjen e një tensioni referues prej 10 Volt dhe ndriçimin e të gjitha dritave sinjalizuese. Kjo ndihmon për të vërejtur se ndonjë nga llambat e dritës është jashtë funksionit dhe zëvendësohet menjëherë me një llambë që funksionon.

Zgjedhja e parametrit të kontrollit që shfaqet në ekranin dixhital mund të bëhet duke klikuar në butonin përkatës. Butoni në një pozicion fiks (të futur) tregon se cili nga parametrat shfaqet në ekranin dixhital. Për të ndryshuar parametrin e shfaqur, fillimisht duhet të çaktivizoni parametrin e aktivizuar duke shtypur sërish butonat. Njësia është e pajisur me kontroll provë për thyerje dhe qark të shkurtër të linjave të komunikimit me sensorë për presionin e vajit, nivelin e karburantit dizel, ujin dhe temperaturat e lëngut të punës. Nëse ka një ndërprerje të linjës, atëherë "OB" shfaqet në ekranin dixhital, dhe nëse ka një qark të shkurtër, atëherë "3".

Ekskavatori i ri i gjurmuar E0-5126 "Tagil" kushton 3 milion 900 mijë rubla.

Në tregun sekondar të pajisjeve speciale, ekskavatorët e përdorur E0-5126 "Tagil", 2OO-2OO8 vjet prodhim janë mjaft të përfaqësuar. Çmimi i kërkuar për këto makineri tokësore të përdorura varion nga 150 mijë rubla në 1.5 milion rubla - në varësi të vitit të prodhimit dhe gjendjes teknike të secilës njësi specifike.

Ekskavatori E0-5126 transportohet duke përdorur një traktor kamioni me një platformë për transportimin e pajisjeve speciale. Mund ta ngarkoni dhe shkarkoni me fuqinë tuaj - në një trakë të pajisur me rampa ose një vinç, me një kapacitet ngritjeje prej të paktën 32 tonë dhe me një lartësi ngritjeje bumi prej të paktën 12 metra e gjysmë (me një shtrirje vinçi të paktën 5 metra e gjysmë).

Ekskavatori universal hidraulik EO 5126 është projektuar për punë në gërmimin e llogoreve, gropave, etj. Sot, prodhimi i pajisjeve të tilla po fiton vrull dhe prodhimi i makinerive merr parasysh kërkesat moderne për cilësinë, performancën, besueshmërinë, shkathtësinë dhe komoditetin. të pajisjeve të prodhuara. Tipi 5126 është një mjet i gjithanshëm që mund të funksionojë në tokë të pa ngrirë ose në shkëmb të lirshëm.

Modifikimet dhe veçoritë e një ekskavatori zvarritës

Pajisjet e ekskavatorit EO 5126 ekzistojnë në variacione të tilla si "Standard" dhe "Tropical". Lloji i parë i pajisjeve parashikon zbatimin e operacioneve të punës në kushte klimatike nën zero (në intervalin e temperaturës së masës së ajrit nga minus dyzet në plus dyzet gradë), lloji i dytë i transportit është projektuar posaçërisht për kushtet tropikale (kushtet e temperaturës mund të variojë nga njëzet gradë të ftohtë deri në pesëdhjetë gradë të nxehtë).

Në thelb, është një automjet i tipit traktor me një pistë vemje, i pajisur me elementë lëvizës hidraulikë, një pajisje të ngurtë pezullimi për komponentët e punës dhe një kovë me një kapacitet 1.25 metra kub. Komponentët kryesorë të dizajnit të ekskavatorit EO 5126 janë një platformë rrotulluese, një platformë gjurmuese dhe pajisje të ndryshme funksionale. Në elementin kryesor të platformës ka dy motorë (për funksionin rrotullues dhe pajisjen me pompa hidraulike), si dhe tubacione dhe përbërës të tjerë.

Kabina e shoferit, nga e cila kontrollohet njësia, plotëson standardet e sigurisë dhe kërkesat e komoditetit për shoferin, ka një pamje të gjerë të zonës së punës, është e izoluar nga zëri dhe nxehtësia, si dhe është e pajisur me një sistem ngrohjeje në rast ngricash. Pajisjet moderne të rregullimit të kontrollit i lejojnë operatorit të kontrollojë pa mundim automjetin gjatë gjithë procesit të punës. Brenda kabinës sigurohen të gjithë faktorët për vendosjen e rehatshme të operatorit: një karrige me telekomandë, një tifoz, një tendë dielli, një zjarrfikës. Ka dy fshirëse xhami në xhamin e përparmë.

Përbërësit e karrocës janë binarët e bashkangjitur në një kornizë të salduar, rrotat e rrugës dhe rrotat boshe. Në përgjithësi, ekskavatori EO 5126 nuk është më i popullarizuari në mesin e prodhuesve vendas. Përveç kësaj, në varësi të kërkesave të klientit, makina mund të pajiset me aksesorë të këmbyeshëm.

Specifikimet dhe çmimi

Njësia e ekskavatorit të këtij modifikimi ka këto karakteristika teknike: pesha totale është 32 ton; njësia karakterizohet nga dimensionet e saj të vogla (10.4 m në gjatësi, 3.2 - 3.5 m në gjerësi); Gjerësia e pajisjes së platformës është 3.0 m, gjurmët variojnë nga 600 në 900 mm. Në gjendje pune, forca më e madhe në mekanizmin hidraulik të motorit është MPa (kgf/cm2) .28 (280). Ekskavatori EO 5126 dallohet nga pjesët funksionale me performancë të lartë, kapaciteti i madh i elementit të kovës, frekuenca e lartë e lëvizjes së bazës së platformës (deri në 10 rrotullime në minutë), dhe makina mund të arrijë shpejtësi deri në 4 km/ h. dhe kapërcejnë pengesat me kënd prirje 0,35 rad.

Përveç kësaj, grupi i pajisjeve funksionale përfshin një lopatë qitëse me veprim të kundërt monobllok, e cila lehtëson procese të ndryshme pune me shtresa dheu. Njësia është e lehtë për t'u përdorur. Riparimi i ekskavatorëve EO 5126 nuk kërkon shumë kohë dhe nuk kërkon aftësi të veçanta profesionale, disa pjesë mund të zëvendësohen nga vetë operatori gjatë ditës së punës.

Çmimi i ekskavatorëve EO 5126 përcaktohet jo vetëm nga pajisjet e përfshira në këtë pajisje, por edhe nga viti i daljes nga linja e prodhimit. Kështu, pajisjet e montuara në fabrikë në 2003 në gjendje të shkëlqyer do të kushtojnë në tregun e pajisjeve speciale brenda 800 mijë rubla, dhe blerja e makinerive të prodhuara në 2008 do të kërkojë shpenzime në rangun prej 1.2-1.5 milion rubla. Pajisjet e reja kushtojnë 3.6 milion rubla.

Rishikimi i videos

EO-5126 "Tagil" është një ekskavator universal me një kovë me rrotullim të plotë, i prodhuar nga Korporata Shkencore dhe e Prodhimit OJSC "Uralvagonzavod". Një prodhues i njohur vendas garanton që pajisjet plotësojnë kërkesat e besueshmërisë strukturore. Qëndrueshmëria dhe karakteristika cilësore e të gjitha produkteve Uralvagonzavod konfirmohen nga sistemi i certifikuar i cilësisë së ndërmarrjes.

Prodhuesi cakton periudhën e garancisë për EO-5126 në 1,5 vjet nga data e dërgesës. Uralvagonzavod ofron mbështetje teknike për modelin Tagil për të gjithë periudhën e garancisë. Në të njëjtën kohë, një dizajn i menduar mirë siguron qasje të lehtë në elementë të ndryshëm të ekskavatorit, gjë që lejon që ai të riparohet edhe në qendra jo të specializuara.

EO-5126 përdoret për zhvillimin e shkëmbinjve të liruar paraprakisht me madhësi copash më të vogla se 500 mm dhe dhera të pa ngrira që i përkasin kategorive I–IV. Kjo teknikë përdoret për gërmimin e gropave, kanaleve, llogoreve, guroreve dhe objekteve të tjera të ngjashme.

Sot, prodhimi i EO-5126 po rritet, dhe Uralvagonzavod nuk harron të përditësojë modelin dhe elementët e produktit të tij, duke marrë parasysh kërkesat më të fundit për shkathtësi, performancë, komoditet, besueshmëri dhe cilësi.

Përparësitë kryesore të modelit Tagil përfshijnë:

• aftësi dhe produktivitet i lartë ndër-vend;
• prania e një motori të fuqishëm;
• disponueshmëria e ndarjeve për sendet thelbësore (çantë e ndihmës së parë, aparat zjarri) dhe sende personale të operatorit;
• lehtësia e funksionimit dhe mirëmbajtjes;
• komoditeti dhe siguria e vendit të punës;
• multifunksionaliteti (aftësia për të përdorur një gamë të gjerë pajisjesh);
• prania e një kabine të madhe me një vend të rehatshëm shoferi;
• rregullim i rehatshëm i treguesve dhe instrumenteve në panelin e kontrollit;
• qëndrueshmëri.

Uralvagonzavod prodhon EO-5126 në dy modifikime, të ndryshme në gjeografinë e aplikimit:

1. Versioni "Standard" është menduar për punë në klimat e ftohta me temperatura që variojnë nga -40 në +40 gradë Celsius.
2. Versioni "Tropical" është përshtatur posaçërisht për përdorim në klimat tropikale. Ky modifikim i ekskavatorit toleron lehtësisht nxehtësinë dhe ndihet mirë në temperaturat nga -20 në +50 gradë Celsius.

EO-5126 është ekskavatori me zvarritës më i popullarizuar rus.

Specifikimet

Modeli Tagil është mjaft i madh.

• Gjatësia e pajisjes është 10850 mm,
• lartësia – 5280 mm,
• gjerësia – 3170 mm.

Parametra të tjerë të EO-5126:

• baza - 3600 mm;
• pesha - 32 ton;
• pista – 2570 mm;
• rrezja e gërmimit - 19600 mm;
• lartësia e shkarkimit – 5900 mm;
• kohëzgjatja e ciklit të funksionimit – 17 s;
• presioni sipërfaqësor – 68 kPa.

Ekskavatori është i pajisur me një motor 180 kuaj fuqi, i cili konsiderohet shumë ekonomik.

Konsumi specifik i karburantit të modelit Tagil është 220 (162) g/kW në orë (g/hp në orë).

Rezervuari i karburantit mban 400 litra karburant.

Motorri

EO-5126 është i pajisur me një njësi nafte me 8 cilindra, me 4 goditje në formë V të modelit YaMZ-238GM2 me ftohje uji dhe injeksion direkt të karburantit. Ky motor prodhohet nga Fabrika e Motorit Yaroslavl (SHA Avtodizel).

Parametrat e termocentralit YaMZ-238GM2:

• vëllimi i punës – 14,86 litra;
• fuqia e motorit – 132 (180) kW (hp);
• diametri i cilindrit – 130 mm;
• shpejtësia e rrotullimit - 1700 rpm.

Për më tepër, prodhuesi instalon elementët e mëposhtëm në ekskavator:
– sistem lubrifikimi automatik i centralizuar nga prodhuesi gjerman LINCOLN;
– parangrohës “HYDRONIC-35”, prodhuar nga kompania “Eberspächer” (Gjermani).

Pajisja

EO-5126 përbëhet nga tre pjesë kryesore:

1. makinë zvarritëse;
2. një platformë rrotulluese, e plotësuar me kapuç dhe mekanizma;
3. pajisjet e punës.

Makina e pompës hidraulike, motori, tubacionet, ngasja e lëkundjes dhe elementët e pajisjeve hidraulike janë të vendosura në tryezën rrotulluese. Në pjesën e përparme të saj të majtë ka një kabinë me kontrollet e nevojshme.

Shasia e modelit Tagil përfshin dy disqe pista, një kornizë të salduar, rula mbështetës dhe mbështetës, gjurmë vemje dhe rrota tensioni me një mekanizëm lëshimi. Mbështetja e rrotullimit është ngjitur me bulona në kornizë.

Foto Galeria

Dizajni i kabinës EO-5126 është bërë duke marrë parasysh kërkesat më të fundit të sigurisë dhe ergonomisë, kontrollet dhe kontrollet e vendosura në të sigurojnë ekzekutimin e të gjitha operacioneve, duke ulur kostot e udhëtimit; Kabina përmban pedale, një panel kontrolli makinerie, leva, një kuti për dokumentacionin teknik, një karrige me telekomandë, një grep, një vend për termos, një maskë dielli, një zjarrfikës dhe një ventilator.

Kabina e modelit Tagil është e izoluar nga nxehtësia dhe zëri me një zonë xhami të shtuar, duke ofruar një pasqyrë të madhe. Për lehtësinë e funksionimit, xhami i përparmë është i pajisur me 2 fshirëse xhami. Komoditeti në kabinë ruhet falë ngrohësit.

Ekskavatori është i pajisur me një sistem alarmi dhe kontrolli automatik. Operatori merr një paralajmërim përmes llambave të sinjalit dhe një ekrani drite, dhe alarmi aktivizohet së bashku me një sinjal zanor.

EO-5126 ka një gamë të gjerë pajisjesh të instaluara:

• kap;
• kova të ndryshme: për materiale me shumicë, kovë dhe kanal të përforcuar, me kokë poshtë;
• çekiç hidraulik "NM-440";
• gërshërë hidraulike;
• çekiç pneumatik “PM-2”;
• rrjepëse.

Sa kushton një ekskavator EO-5126 i përdorur dhe i ri?

Kostoja e EO-5126 përcaktohet nga 2 parametra: data e lëshimit dhe konfigurimi. Një ekskavator i montuar në 2002-2004, edhe në gjendje të shkëlqyer, do të kushtojë 800-900 mijë rubla. Modelet nga 2008-2010 do të kushtojnë 1.2-1.6 milion rubla. EO-5126 i ri do të kushtojë të paktën 3.6 milion rubla.

Analoge

Nuk ka shumë analoge të EO-5126. Këto përfshijnë ekskavatorin ET-30, por për sa i përket funksionalitetit është dukshëm inferior ndaj modelit Uralvagonzavod.

Ekskavatori universal hidraulik me rrotullim të plotë EO-5126 është projektuar për të punuar në toka të pangrira të kategorive I-IV, si dhe në toka shkëmbore të para-liruara me copa jo më të mëdha se 500 mm.

Ekskavatori EO-5126 është një makinë universale me një kovë, me rrotullim të plotë, të montuar në zvarritës, me një makinë hidraulike të të gjithë mekanizmave dhe një pezullim të ngurtë të pajisjeve të punës.

Ekskavatori EO-5126 është i disponueshëm në dy versione:

Standard - për punë në klimat e ftohta në temperaturat e ambientit: -40°C deri +40°C;
- Tropical - për punë në klimat tropikale në temperaturat e ambientit: -20°C deri +55°C.

Ekskavatori EO-5126 përbëhet nga tre pjesë kryesore:

Platformë rrotulluese me mekanizma dhe kapuç;
- karroca vemje;
- pajisje pune.

Shasia e ekskavatorit EO-5126 përbëhet nga:

Kornizë e salduar;
- dy ngasje me pista;
- gjurmët e vemjeve;
- rulat mbështetës dhe mbështetës;
- rrotat e tensionit me një mekanizëm lëshimi.

Kabina e ekskavatorit EO-5126

Dizajni i të gjithë elementëve të kabinës së operatorit është bërë duke marrë parasysh kërkesat ergonomike, të cilat ofrojnë kushte komode pune, dhe elementët e monitorimit dhe kontrollit sigurojnë që operatori të kryejë operacione funksionale, gjë që ndihmon në trajnimin e specialistëve të kualifikuar me kosto minimale.

Kabina përmban leva, pedale dhe një panel kontrolli ekskavatori, një karrige me telekomandë, një kuti për dokumentacionin teknik dhe kutitë e ndihmës së parë, një ventilator, një maskë dielli, një grep pallto, një zjarrfikës, si dhe ka një vend për instalim. një termos.
m Kabina është e shëndoshë dhe e izoluar termikisht, ka xham që ofron dukshmëri në zonën e punës. Dritarja e përparme e kabinës është e pajisur me dy fshirëse xhami.

Për të ruajtur një regjim të rehatshëm të temperaturës në temperatura të ulëta të ambientit, kabina e shoferit nxehet nga sistemi i ftohjes së motorit duke përdorur një ngrohës.

Ekskavatori EO-5126 ka një sistem automatik kontrolli dhe alarmi.

Sinjalizimi paralajmërues kryhet nga një ekran drite dhe llamba sinjalizuese të integruara në butona. Aktivizimi i alarmit paralajmërues shoqërohet nga një sinjal zanor që zgjat 6-10 s.

Duke shtypur shkurtimisht butonin TEST, kontrollohet funksionimi i duhur i pajisjes, ndërsa në ekranin dixhital shfaqet tensioni referues prej 10 V dhe ndizen të gjitha llambat e sinjalit. Nëse një ose më shumë llamba dështojnë, ato duhet të zëvendësohen.

Parametri i kontrolluar thirret në ekranin dixhital duke shtypur butonin përkatës. Pozicioni fiks (i futur) i butonit tregon se cili parametër thirret në ekranin dixhital. Për të thirrur një parametër tjetër në ekranin dixhital, fillimisht duhet të çaktivizoni parametrin e mëparshëm duke shtypur sërish butonin. Njësia ka kontroll provë për thyerje dhe qark të shkurtër të linjave të komunikimit me presionin e vajit, nivelin e karburantit, temperaturën e ujit dhe sensorin e temperaturës së lëngut të punës. Nëse linja është e prishur, OB shfaqet në ekranin dixhital nëse ka një qark të shkurtër, shfaqet 3;

Pajisje zëvendësuese për ekskavatorin EO-5126

1. Kap
Kapaku është projektuar për mbledhjen, mbajtjen dhe ngarkimin e blloqeve të betonit të armuar ose gurit, trarëve dhe objekteve të ngjashme me peshë deri në 1,5 ton dhe deri në 4 tonë, që korrespondon me shtrirjen maksimale dhe minimale të pajisjes së punës.

Kapaku është instaluar në një ekskavator EO-5126 në vend të një kovë, duke përdorur boshte standarde dhe lidhëse, pa modifikime ose hidraulikë. Kapja përbëhet nga dy nofulla, me nofullën e poshtme me tre dhëmbë dhe nofullën e sipërme me dy dhëmbë. Për të siguruar funksionimin e kapëses si pjesë e ekskavatorit EO-5126, është e nevojshme të instaloni një shufër mbështetëse dhe mbajtëse, dhe për të siguruar funksionimin e sigurt, instaloni një grilë mbrojtëse në kabinën e ekskavatorit.

2. Çekan hidraulik
Çekiçi hidraulik NM-440 është projektuar për lirimin e dheut të ngrirë, copëtimin e sipërfaqeve të rrugëve, shkatërrimin e strukturave të betonit dhe betonit të armuar, strukturave me tulla, shtypjen e shkëmbinjve me fortësi mesatare dhe punë të tjera të ngjashme.