I ri automjet fuoristradë Mercedes-Benz GLS do të prezantohet zyrtarisht në Motor Show shumë shpejt. Gjermani ka vendosur parametra mjaft të lartë për nivelin e komoditetit brenda segmentit premium crossover. Makina i përket S-Class. Kjo thekson ngjashmërinë me Mercedes-Benz S-Class sedan.

Ristilim Mercedes GLS 2016-2017

Çfarë ka ndryshuar në trupin e ri Mercedes GLS 2016

Në fakt, crossover-i nuk mund të quhet i ri, por do të ishte më e saktë të thuhet se është një version i ridizajnuar i Mercedes-Benz GL. Shkronjat në emrin e produktit të ri nuk duhet të jenë më befasuese, sepse të gjithë e dinë se, duke ndjekur planin modern të evolucionit, kompania gjermane i shton disa shkronja emrit - GL. Dhe e treta, e cila tregon klasën së cilës i përket makina. Prandaj, pas rivendosjes, Mercedes GL u kthye Mercedes GLS.

Mercedes-Benz GLS 2016-2017, pamje para

Si të thuash, të reja jo vetëm pjesë dhe pjesa teknike, por edhe emri. Fotografitë dhe materialet video të dhëna në artikull na ndihmojnë të vërejmë se sa i ngjashëm është produkti i ri me paraardhësin e tij dhe çfarë dallimesh ka në detaje. Makina mori një trup të ridizajnuar përpara dhe pas. Ka ndryshuar optika e kokës, parakolpët dhe grila false e radiatorit. Optika LED e përparme dhe e pasme, plotësisht LED (opsionale).

Ristilim Mercedes GL S-class 2016-2017

Rrotat janë në dispozicion në madhësi nga 18 deri në 21 inç. U shtuan 2 smalt të rinj - DiamondWhite dhe CardinalRed. Dera ndarja e bagazhit duket shumë elegant. Nga rruga, për një tarifë shtesë klienti do të jetë në gjendje të marrë një derë elektrike që do të hapet me një valë të këmbës nën parakolpin e pasmë.

Brendësia e Mercedes GLS të ri 2016-2017

Crossover ka shtatë ndenjëset, të cilat janë të vendosura në 3 rreshta. Salloni eshte i dekoruar me materiale cilesia me e mire. Dhe është mjaft i përshtatshëm për t'i përkitur klasës S Për përfundimin, është përdorur lëkura Nappa natyrale, si dhe elementë prej çeliku inox, fibër karboni dhe elementë prej druri natyral.

pulti i Mercedes GLS të ri

Crossover ka fituar një timon me valvula me tre fole, panel i ri pajisje me ekran me ngjyra. Komanda multimediale në linjë ( gjenerata e fundit) me një ekran me ngjyra tetë inç. Paneli i përparmë, tuneli dhe tastiera qendrore u rregulluan. Tashmë do të ketë shumë të disponueshme në bazën e të dhënave sistemet elektronike që do të sigurojë siguri maksimale:

1.AssistPlus për Parandalimin e Përplasjeve;
2.CrosswindAssist;
3.Attention Assist;
4. Sistemi Para-Safe;
5.BrakeAssist me BAS;
6.ESP;
7.Sistemi përshtatës i kontrollit të lundrimit;

sallon, rreshti i pasëm sediljet Mercedes GLS 2016

Për një tarifë shtesë, klientit do t'i ofrohet një paketë e ndihmës për shoferin:
— i cili do të përfshijë sistemin Distronic Plus me SteeringAssist;
— Para-SafeBrake;
- BasPlus;
— ActiveBlindSpot Assist;
- Asistenca ActiveLaneKeeping dhe Asistenca e limitimit të shpejtësisë.

Dimensionet e përgjithshme të trupit të Mercedes-Benz GLS 2016-2017

• gjatësia e makinës është 4.656 m;
• gjerësia ishte 1890 m;
• lartësia është 1.639 m;
• madhësia e bazës së rrotave - 2.783 m;
• në pajisjet bazë (pa pezullim ajri) hapësira e tokës është 181 mm.

Karakteristikat teknike të Mercedes GLS

Tashmë në bazën e të dhënave, produkti i ri është i pajisur me suspension me ajër Airmatic. Sistemi ADS është përmirësuar këtu. Kjo nënkupton një largësi nga toka prej 306 mm dhe një thellësi kalimi që mund të kapërcehet - 600 mm. Baza gjithashtu përfshin DynamicSelect, ActiveCurse System, transmision automatik me nëntë shpejtësi 9G-TRONIC dhe sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat 4MATIC.
Nën kapuç mund të shohim se si naftë si dhe opsionet e benzinës. Modeli me naftë është 350d 4MATIC, i cili ka një fuqi prej 255 kuajsh.

Opsionet e benzinës 3:
-I pari është një biturbo me gjashtë cilindra me tre litra 450 4MATIC me një kapacitet prej 362 kuajsh.
-E dyta është biturbo me pesë litra V8 550 4MATIC me kapacitet 449 kuaj.
-Dhe i treti është një V8 GLS63 5.5 litra me turbo dyshe me një kapacitet prej 577 kuajsh. Nëse është instaluar opsioni i fundit, transmetimi AMG SPEEDSHIFT-PLUS7G-TRONIC do të jetë i disponueshëm.

Pajisjet dhe çmimi i Mercedes GLS 2016-2017

Shitjet janë planifikuar të fillojnë në pranverën e vitit 2016. Produkti i ri do të shihet në tregjet e Shteteve, Rusisë, Kinës dhe Lindjes së Mesme. Kostoja e naftës Modelet Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC i aktivizuar tregu rus do të jetë 74 800 euro.
Modeli më i pajisur me benzinë ​​Mercedes-AMG GLS 63 do të kushtojë rreth 135,000 euro.

Çmimi Mercedes GLS 2016-2017 për Rusinë:

Video e Mercedes GL S-Class të ri 2016-2017:

Mercedez rimodelim Foto e re GLS 2016-2017.

Në fund të vitit 2014, Mercedes vendosi të riemërtojë gamën e modelit. Sipas konceptit të ri, thelbi i linjës përbëhet nga sedanët e klasit A-, C-, E- dhe S. Të njëjtat shkronja i shtohen indekseve të roadsters, coupes me katër dyer, crossovers dhe SUV-ve, duke treguar vendin e tyre në hierarkinë e korporatës. Kjo është arsyeja pse Mercedes GL pas rivendosjes së planifikuar nuk duhet të quhet asgjë më pak se Mercedes GLS.

Makinë salloni

Ndoshta mund ta quajmë këtë kolos një klasë S në botën e SUV-ve, por krahasimi i drejtpërdrejtë nuk qëndron kundër pasagjerëve të klasit S. Merrni rreshtin e dytë, për shembull: ka sedilje me ngrohje, kontroll klimatik (një zonë për të gjithë pjesën e pasme të kabinës) dhe një palë monitorë individualë me hyrje për pajisje të jashtme- por ky mjedis nuk kualifikohet për luksin e vërtetë. Ka hapësirë ​​të mjaftueshme, por asgjë më shumë. Profili i sediljes dhe i mbështetëses së kokës është i thjeshtë. Dhe një pasagjer VIP i lodhur nuk do të përkëdhelet me një masazh.

Çifti i detyrueshëm i sediljeve shtesë në bagazh e shpjegon pjesërisht këtë mospërputhje. Sallon me shtatë vende- kërkesë treg amerikan. Dhe jashtë shtetit, ju e dini, ata kanë idetë e tyre për premium. Rreshti i tretë, nga rruga, është një nga më të bollshmet në klasë: në udhëtime të gjata Nuk është shumë komode, por nuk duket as si një dhomë torture. Duke qenë 186 centimetra i gjatë, u vendosa në galeri mjaft të tolerueshme - është për të ardhur keq që nuk ka doreza tavani.

Sidoqoftë, këto nuanca ishin të njohura më parë, kështu që jam i lumtur që lëviz në sediljen e shoferit - këtu janë të gjitha risitë! Instrumentet janë përditësuar, njësia e kontrollit të sistemit audio ka ndryshuar pak, është bërë timon më modern. Një ekran qendror i lirë është një zgjidhje në modë, por duket e huaj në tastierën qendrore arkaike (ose, nëse preferoni, klasike). Komunikimi me thellësitë elektronike pa fund të sistemit multimedia është i ndërlikuar nga rritja e panelit me prekje të varur mbi topin e kontrollit. Ky panel është më shumë një deklaratë e modës sesa një domosdoshmëri e justifikuar. Nuk është e lehtë të gjesh një gjuhë të përbashkët me të menjëherë - nuk arrita ta bëj atë në dy ditë. Një gjë e vogël - por imazhi i patëmetë i një premium gjerman, ku gjithçka është e qartë pa udhëzime dhe nuk kërkon përshtatje, disi u zbeh menjëherë.

Një lojë me hije

Linja e motorit është e njëjtë. Versionet V8 të GLS 500 dhe AMG GLS 63 shtuan 20 dhe 28 kuaj fuqi (tani përkatësisht 455 dhe 583 kuaj fuqi). Por kush do ta ndjejë këtë rritje? Përveç nëse është elektronikë matëse pa shpirt. Motorët V6 me tre litra mbetën të njëjtë: 258 kf. (naftë) dhe 333 kf. (benzinë). Motori i karburantit të rëndë do të vijë përsëri në Rusi në një version të degraduar deri në 249 kuaj fuqi. Ne ishim në gjendje të drejtonim vetëm versione me "gjashtë". Secili është i mirë në mënyrën e vet. Nafta nuk është e pangopur për karburant (ajo ha pothuajse gjysmën e benzinës), dhe shtytja e saj është e mjaftueshme për sytë. GLS 400 benzine di të shtiret si atlet. Pasi e kalova sistemin e përzgjedhjes dinamike në modalitetin "sport", më pëlqeu zhurma e zhurmshme e shkarkimit dhe ndërrimet e lehta të mbytjes kur ndërroj marshin.

Mercedes AMG GLS 63 mbetet me të njëjtin transmision automatik me shtatë shpejtësi, ndërsa të gjitha versionet e tjera tani kanë një kuti marshi të re me nëntë shpejtësi. Nuk është e vështirë të merret me mend qëllimi i tij kryesor - është të zvogëlojë konsumin e karburantit. Përfitimi i pretenduar për makina me benzinë deri në 0,5 l/100 km. Por kjo është një sasi e vogël! Një shtypje e vështirë në pedalin e gazit - dhe të gjitha kursimet shkojnë poshtë. Por nuk mund të them asgjë më shumë, sepse mitraloz i vjetër dinte të ndërronte marshin pa probleme dhe shpejt.

Natyrë e butë

E detyrueshme për GLS Pezullim ajror nuk ka nevojë për komplimente - ofron rehati pasagjerëve! Por dëshira për të luajtur në serpentinat austriake u dekurajua shpejt nga ligjet e fizikës dhe akordimit. pezullimi i pasëm. Kombinimi i cilësimeve "rehati" për motorin, kutinë e shpejtësisë dhe shasinë filloi të më irritonte shpejt. Edhe për udhëtim i qetë në male është më mirë të zgjidhni modalitetin "sport": "leshi i pambukut" pothuajse zhduket nga pedali i gazit, i cili parandalon nxitimin aktiv në drejtime të shkurtra midis kthesave, rrotullimet dhe butësia e bezdisshme e pezullimit largohen.

Rehati? Sjellje të buta? Ndjenjë race? Makina i ka të gjitha këto. Por cili është avantazhi i mastodon GLS ndaj modelit më kompakt ML/GLE, përveç dimensioneve dhe statusit të tij? Ky është një mister për mua, sepse për sa i përket brendësisë, grupit të njësive të energjisë dhe opsioneve, ato janë pothuajse identike.

Por unë jam duke kërkuar për një kokërr racionale. Por blerësit me kuleta të ngushta nuk mposhten nga mendime të tilla. Në 2012-2013, GL e tejkaloi Mercedes ML me 15-17%. Në vitin 2014 ata kishin barazi. Dhe në gjysmën e parë të këtij viti, avantazhi i modelit të vjetër kaloi 20%. Ky raport sigurisht që do të mbështetet nga GLS, e cila do të arrijë në tregun tonë këtë pranverë.

PLUS: Letër e re në indeks modeli e rriti menjëherë statusin... MINUS:...të cilës i përgjigjet mjeti terren i moshës së mesme

Mercedes-Benz GLS i ri u prezantua relativisht kohët e fundit, por kjo rrethanë nuk i pengoi përfaqësuesit shqetësim gjerman tregoni modelin tuaj në shumë shfaqje makinash.

Mercedes GLS i përditësuar 2016-2017

Ekspertët besojnë se Mercedes-Benz GLS është mjaft i aftë të zërë vendin e tij të merituar në formacion makina gjermane, të cilat zakonisht dallohen nga besueshmëria dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike.

Le të përpiqemi të kuptojmë nëse modeli i ri meriton kaq shumë vëmendje.

Pamja e Mercedes GLS

Dizajn Mercedes-Benz i ri GLS përputhet plotësisht me pamjen e makinave nga prodhuesi i famshëm gjerman. Në shikim të parë në model i ri elemente që janë testuar më parë në makina si p.sh Mercedes-Benz GLA ose S-Class. Megjithatë, së pari gjërat e para.

Mercedes GLS i ri 2016-2017, pamje para

Pra, në pjesën e përparme të makinës së re ka një parakolp mjaft të madh, i cili plotësohet nga një sistem i shkëlqyer ventilimi dhe grilë radiatori. Ndoshta grila e radiatorit nuk do të tërhiqte aq shumë vëmendje nëse nuk do të ishte për yllin e firmës, që është tipar dallues të gjitha makinat Mercedes. Duhet thënë gjithashtu se trupi i Mercedes-Benz GLS të ri krenohet me një pamje mjaft organike.

rivendosja e Mercedes-Benz GLS 2016-2017

Natyrisht vëmendje të veçantë meriton kapuçi i gjatë, i cili shkon shumë me harqet elegant të rrotave, ku mund të vendosen rrota me diametër deri në 20 inç. Fundi i pasmë Makina nuk është veçanërisht e sofistikuar, por dera e pasme me stil është padyshim një shtesë e shkëlqyer për pamjen e makinës.

Dimensionet e Mercedes-Benz GLS

Dimensionet e makinës së re nuk janë tërheqëse vëmendje të veçantë, por duhen thënë disa fjalë për to. Pra, këtu janë numrat kryesorë që disa mund t'i duken mjaft interesante:

• Gjatësia e makinës është 5.13 m;
• Gjerësia e modelit të ri është 1.9 m;
• Lartësia e makinës arrin 1.65 m;
• Me rrota Baza e Mercedes-Benz-it GLS – 2,9 m
  Nëse flasim për pastrimin, atëherë në konfigurimin bazë madhësia e tij arrin 18 cm Megjithatë, nëse paguani pak më shumë, do të keni mundësi të instaloni një modern pezullim ajror duke ju lejuar të rregulloni lartësinë pastrimi nga toka. Nga rruga, ky opsion e kthen lehtësisht një crossover të zakonshëm në një SUV të vërtetë.

Brendësia e Mercedes GLS në një trup të ri

Ndryshime në brendësi të Mercedes GLS 2016-2017

Siç u përmend më lart, trupi i Mercedes-Benz GLS të ri është zmadhuar pak në krahasim me modelet e mëparshme. Sigurisht, kjo rrethanë ndikoi pozitivisht në hapësirën e kabinës dhe disa karakteristika të tjera të saj. Në veçanti, prodhuesit vërejnë se ka shumë më tepër hapësirë ​​për këmbët për pasagjerët brenda makinës, gjë që padyshim do të ndikojë në komoditetin e udhëtimit.

rreshti i pasmë i sediljeve SUV

Nëse flitet për pamjen brendshme, duhet theksuar se është mjaft tërheqëse. Sidomos duke pasur parasysh se shumë Konkurrentët e Mercedes-Benz GLS nuk mburret me një kabinë të tillë. Me siguri, pronarët e ardhshëm të këtij modeli do të befasohen këndshëm nga cilësia e përfundimit të sediljeve, ergonomia e shkëlqyer dhe mbresëlënëse. funksionalitetin makinë. Nga rruga, përmbajtja e brendshme duket si kjo:

1. Disa kamera që përmirësojnë ndjeshëm dukshmërinë e shoferit;
2. Funksioni frenim emergjent(kur zbulohet një këmbësor);
3. Sistemi multimedial me ekran 8 inç;
4. Ndriçimi i sfondit.
   Sigurisht, avantazhet e sallonit mund të renditen për një kohë të gjatë, por tashmë është e qartë se Mercedes i ri-Benz GLS nuk duhet të ketë frikë nga konkurrenca.

Ana teknike e modelit të ri Mercedes GLS 2016-2017

Specifikimet Mercedes-Benz GLS i ri është thjesht mbresëlënës. Para së gjithash, një deklaratë kaq e guximshme mund të justifikohet me faktin që modeli i ri ka amortizues adaptues, të cilat bëjnë të mundur kontrollin e funksionimit të shasisë. Përveç kësaj, makina është e pajisur me një pezullim të shkëlqyer ajri, i cili tregoi rezultate të shkëlqyera gjatë testeve.
Sa i përket motorëve, modeli i ri ka njësitë e mëposhtme të fuqisë:

Versioni me naftë - 350d 4MATIC, 255 l/s.

Ekzistojnë tre modifikime të benzinës:

1. 3.0L 450 4MATIC me 2 turbina 362 l/s.
2. 5.0L V8 550 4MATIC me 2 turbina, 449 l/s.
3. 5.5L V8 GLS63 twin-turbo, fuqia 577 l/s. Ky motor është i kombinuar në mënyrë perfekte me një transmision me 7 shpejtësi, AMG SPEED SHIFT-PLUS 7G-TRONIC, i cili siguron manovrim të mirë me shpejtësi të lartë.

Opsionet dhe kostoja e Mercedes-Benz GLS të re

Nëse flasim për të mundshme Nivelet e veshjeve të Mercedes-Benz GLS, atëherë Prodhuesit gjermanë pretendojnë se përveç modelit bazë, një makinë me motor hibrid në bord. Sa i përket kostos së tij potenciale, ajo nuk do të kalojë 46 mijë euro.

Çmimi për Rusinë:

Ristilim i videos Mercedes GL S-Class 2016-2017:

Mercedes GLS në një foto të re të trupit 2016-2017:

prodhues gjerman i makinave Mercedes-Benz të deklasifikuara SUV i ri GLS-Class. Makina do të zëvendësojë modelin GL.

SUV mori fenerët e modifikuar, një grilë të ndryshme radiatori, parakolp të ndryshëm dhe drita të pasme të reja.

Brenda makinës ka një timon të ri me tre fole dhe instrumente, një panel i përparmë pak i modifikuar me një ekran të sistemit multimedial tetë inç.

Karakteristikat teknike të Mercedes GLS 2017

SUV do të jetë i disponueshëm me motorë turbo të përmirësuar me benzinë ​​dhe naftë. Versioni GLS 400 është i pajisur me një motor benzine V6 3-litërsh me 333 kuaj fuqi (480 Nm). Nën kapuçin e modifikimit GLS 500 është një njësi benzine 4.7 litra V8 me një kapacitet prej 455 kuajfuqish (700 Nm).

Modifikimi me naftë GLS 350d 4MATIC mundësohet nga një motor 3-litërsh që prodhon 249 kf. Mercedes-AMG GLS 63 i “karikuar” është i pajisur me një motor nafte 5.5 litra që prodhon 585 kuaj fuqi.

Të gjithë motorët, përveç versionit AMG, janë të pajisur me një kuti ingranazhi me 9 shpejtësi transmetim automatik 9G-TRONIC. Modifikimi AMG "i ngarkuar" është i disponueshëm me një transmision automatik me shtatë shpejtësi AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.

foto e brendshme e Mercedes GLS 2016–2017

SUV mund të porositet me paketën sportive AMG Line, e cila përfshin parakolpët AMG, një timon prej lëkure Nappa, sedilje sportive dhe rrota aliazh 21 inç.

Video

Rishikimi dhe testimi i makinës (video):

Çmimi

Në Gjermani, çmimet për Mercedesin e ri GLS 2017 do të variojnë nga 74,800 deri në 135,100 euro. Pranimi i porosive për SUV në Evropë do të fillojë këtë muaj.

New York City u zgjodh nga Mercedes në vitin 2012 si vendndodhja për premierën zyrtare të modelit të ri të gjeneratës së dytë Mercedes-Benz GL. Sot duam të flasim për modeli aktual 2015-2016, e cila po fiton popullaritet në rritje në tregun global.

Shumë prisnin që Mercedes nuk do të vendoste së shpejti të lëshonte një gjeneratë krejtësisht të re të saj kryqëzim me madhësi të plotë. Edhe pse gjithçka ishte mjaft e qartë. Gjykoni vetë, sepse GL-ja e parë u shfaq në vitin 2006. Po, u modernizua dhe u përditësua. Por rregullimet e vogla nuk ishin më të mjaftueshme, kështu që gjenerata e dytë e një crossover shumë të njohur në SHBA dhe Rusi u shfaq në skenë. Epo, brezi i parë shkoi me pushime. Modeli është ndërprerë.

NË këtë rishikim Ne do të përpiqemi t'ju tregojmë sa më shumë gjëra interesante për këtë crossover, të ndajmë mendimin tonë për pamjen e ndryshuar, t'i hedhim një sy brendësisë së produktit të ri dhe të studiojmë konfigurimin dhe karakteristikat teknike. Dhe, sipas traditës, le të përmbledhim.

Kushtojini vëmendje:

E jashtme

Pjesa e përparme dallohet qartë nga optika e bukur dhe e madhe e kokës, e cila mori një lloj vetullash në formë bumerang të bëra prej Shirit LED. Grila e rreme e radiatorit është bërë në formën e një trapezi dhe është pajisur me dy shufra të mëdha kromi, në qendër të të cilave ndodhet një pllakë tradicionale e emrit të autoprodhuesit gjerman. Por ato të ditës dritat e drejtimit të vendosura pak më lart se sa instalohen zakonisht në makina. Në Mercedes GL ato janë të vendosura drejtpërdrejt mbi hyrjet anësore të ajrit.

Parakolpi i përparmë mori një numër përbërësish aerodinamikë dhe kanale ajri. Me maturi, projektuesit i mbuluan me një rrjetë të veçantë. Difuzori i poshtëm, i bërë nga alumini, luan rolin e një elementi funksional dhe një komponenti dekorativ të kryqëzimit.

Nëse shikoni makinën në profil, mund ta thoni këtë para nesh SUV me të drejta të plota. Çatia është e gjatë, e sheshtë, harqet e rrotave dukshëm më shumë se paraardhësi i tij. Plus, një hap i fuqishëm është shfaqur për shoferin dhe të gjithë pasagjerët, i cili lehtëson hyrjen në kabinë dhe mbron pragjet. Binarët e çatisë kromi u instaluan përgjatë gjithë gjatësisë së trupit dhe përsëritësit e sinjaleve të kthesës u instaluan pas pasqyrave të mëdha të jashtme të pamjes së pasme.

Pamja e pasme e kryqëzimit nuk është më pak e mrekullueshme. Optika është bërë më e hijshme, më interesante, më agresive. Dera e bagazhit është thjesht e madhe, e pajisur me një makinë elektrike. Në të njëjtën kohë, edhe i ashpër mori linja që ishin menduar nga pikëpamja aerodinamike. Parakolpi është i madh, ka çarje për kanalet pseudo-ajri, si dhe një difuzor që luan rolin e një mbrojtësi të pasmë.

Pamja është bërë qartësisht më e mirë dhe më e shtrenjtë. Dizajnerët bënë një punë të shkëlqyer, duke krijuar absolutisht makinë e re, e cila në fakt ka pak ngjashmëri me gjenerata e mëparshme. Edhe pse disa mund të mos pajtohen me deklarata kaq të zhurmshme. Prandaj, shikoni materialet foto dhe video që do t'ju lejojnë të krijoni mendimin tuaj në lidhje me pamjen e jashtme të gjeneratës së re Mercedes GL.

Nëse flasim për dimensionet, atëherë ato, natyrisht, janë bërë të ndryshme. Gjegjësisht:

• gjatësia - 5120 milimetra
• gjerësia - 2141 mm
• lartësia - 1850 milimetra
• baza e rrotave - 3075 milimetra.

Brendshme

Kur shikoni brenda makinës, kuptoni menjëherë se dizajnerët gjermanë kanë punuar. Kjo mund të shihet nga patëmetë e tyre e natyrshme, një ashpërsi dhe përmbajtje e caktuar. Kjo nuk është një brendshme e ndritshme e ndezur, të cilën japonezët pëlqejnë të bëjnë. Në Mercedes GL, gjithçka u bë me një theks në komoditetin, komoditetin dhe funksionalitetin.

Ndërtoni cilësi mbi niveli më i lartë, cdo gje eshte e rregulluar ne milimetra, perdoren vetem materialet me te mira. Të gjithë butonat dhe kontrollet janë aty ku duhet të jenë. Nuk ekziston një dëshirë e tillë për të lëvizur diçka për lehtësi më të madhe të shoferit.

Vlen të përmendet se Mercedes nuk e bëri pultin dhe tastierën qendrore të reja, por thjesht e huazoi atë nga bashkë-platforma e modelit GL - gjenerata e re Mercedes M-Class. Në të njëjtën kohë, u instalua një timon shumëfunksional me katër fole, i cili përshtatet në mënyrë të përkryer në timon. Dhe veshjet prej lëkure dhe druri në timon duken të mahnitshme.

Paneli është informativ, modern dhe ka një ekran të madh. kompjuter në bord. Por tastiera qendrore përfshinte një ekran të madh 11.4 inç dhe njësi kontrolli për klimën dhe sistemet e tjera. Tuneli qendror mori menjëherë një mbështetëse të dyfishtë krahu dhe mbi të u vendos kontrolli i pezullimit të ajrit dhe mënyrave të funksionimit jashtë rrugës të makinës.

Vendet e shoferit dhe të pasagjerit janë më se të rehatshme, dhe falë rregullimeve elektrike dhe memories, ju mund ta personalizoni pozicionin për veten tuaj. Rreshtat e dytë dhe të tretë mund të strehojnë lehtësisht tre pasagjerë secili, dhe madje rreshtin e fundit favorizon të rriturit. Për ta bërë më të lehtë hyrjen në divanin e dytë të pasmë, ekziston një sistem të veçantë, e cila lëviz rreshtin e parë të pasmë për të rritur hapësirën e hyrjes së pasme.

Le të shtojmë disa fjalë në lidhje me trungun. Crossoveri Mercedes ka një të madh dhe mban 680 litra. Për më tepër, të gjitha sediljet janë në pozicionin e tyre standard. Nëse keni nevojë të ngarkoni diçka të madhe, atëherë palosni rreshtat e dytë dhe të tretë dhe merrni 2300 litra hapësirë ​​të lirë.

Pajisjet

Mercedes-Benz GL i ri ka vërtet pajisje shumë të pasura. Ne listojmë vetëm disa nga komponentët që përfshihen në pajisje bazë SUV:

• kontrollin e klimës
• Ekran multimedial 11,4 inç
• Funksioni Easy Entry për hyrje të lehtë në rreshtin e tretë
• sediljet me ngrohje në sediljet e përparme dhe në të parën nga dy rreshtat e pasmë
• makinë elektrike në të gjitha sediljet dhe në derën e pasme
• sistemeve siguria PARA Kasafortë, ABS, ESP, ASR
• Sistemi i zbulimit të lodhjes së shoferit
• sistem stabilizimi për erërat e forta anësore
• kontrolli adaptiv i lundrimit
• sistemet e ndalimit emergjent në rast rreziku.

Sigurisht, kjo përfshin gjithashtu dekorimin e brendshëm me cilësi të lartë, futje të ndryshme dekorative, një numër sistemesh dhe pajisjesh që nuk ka kuptim të përmendim, pasi makina duhet ta ketë atë.

Sa për opsione shtesë , atëherë opsionet e mëposhtme të pajisjeve ofrohen për Mercedes GL:

1. Asistencë për monitorimin e shenjave rrugore
2. sistemi i monitorimit të pikave të verbër
3. Sistemi i monitorimit të shenjave të trafikut që ju ndihmon të ngadalësoni shpejtësinë në kohë
4. kamera e shikimit të natës
5. sensorë aktiv parkimi
6. kamera të gjithanshme
7. çati panoramike elektrike.

Listë pajisje opsionale Mund të shkoni më tej, por kryesisht do të jenë gjëra të vogla. Vetëm se pas një liste kaq solide, do të ishte e çuditshme dhe e gabuar të thuash diçka për dritaret elektrike.

Çmimi

Siç e kuptoni, çmimet do të përcaktohen në varësi të motorit, si dhe opsionet shtesë që blerësi dëshiron të marrë përveç kësaj pajisje bazë. Më e përballueshme do të jetë Mercedes-Benz GL 2015-2016 me një motor 3.0 litra dhe do të kushtojë 4.49 milion rubla minimale. Ju do të duhet të paguani për motorin më të shtrenjtë nga 6.69 milion rubla. Sigurisht, këto janë çmime fillestare, rritja e të cilave varet nga dëshirat e klientëve për të shtuar opsione në crossover.

Pajisjet	Motorri	Çmimi, t.r.	Karburant	Njësia e drejtimit	Konsumi, l.	Maks. shpejtësia
GL 400 4MATIC "Edicioni special"	3.0 AT (333 kf)	4 490	benzine	plot	11,8 / 8,3	240
GL 350 BlueTEC 4MATIC "Edicioni special"	3.0 AT (249 kf)	4 550	naftë	plot	8,9 / 7,5	220
GL 500 4MATIC "Edicioni special"	4,7 AT (435 kf)	6 690	benzine	plot	14,8 / 9,6	250

Specifikimet

Kompania nuk zhvilloi motorë plotësisht të rinj për gjeneratën e re Mercedes GL 2015-2016. Por specifikimet teknike kanë ndryshuar ende. Inxhinierët thjesht morën motorët e gjeneratës së parë dhe punuan në to. Në fund arritëm të nxjerrim më shumë fuqi, dhe në të njëjtën kohë zvogëloni konsumin e karburantit.

1. Si motori bazë Ofrohet një motor turbodiesel me 3 litra. Prodhon 249 kuaj fuqi dhe 617 Nm çift rrotullues të respektueshëm. Ky motor mund të përshpejtojë në qindra në 8.4 sekonda.
2. Motori i dytë në hierarki përfaqësohet nga një benzinë ​​3.0-litërshe me dy turbo, fuqia e të cilit arriti në 333 kuaj fuqi dhe 550 Nm çift rrotullues. Duhen vetëm 6.3 sekonda për të goditur njëqind në shpejtësimatës.
3. Si një top njësia e fuqisë Ekziston edhe një tub me dy tuba 4.7 litra. Fuqia e këtij motori tani është 435 kuaj fuqi. Kjo do të thotë, rritja në krahasim me motorin para modernizimit ishte 41 kuaj fuqi. Çift rrotullimi i këtij përbindëshi është 700 Nm. Makina do të shpenzojë vetëm 5.6 sekonda që gjilpëra e shpejtësisë të arrijë pikën prej njëqind kilometrash në orë.

Sigurisht, pavarësisht nga motori i instaluar, kryqëzimi do të jetë me të gjitha rrotat. Ju nuk keni nevojë të zgjidhni një kuti ingranazhi. Mercedes ofron vetëm një transmision automatik të pakontestueshëm me shtatë marsha.

konkluzioni

Kompania Mercedes ka bërë një punë të shkëlqyer, e cila rezultoi në lëshimin e gjeneratës së dytë të një crossover të plotë shumë tërheqës në të gjitha aspektet. Jo vetëm që ishte mahnitëse në pamje, por zhvilluesit arritën të krijonin një brendshme të shkëlqyer dhe të rehatshme për të paktën shtatë persona. Për më tepër, ata nuk harruan rëndësinë e një bagazhi normal, i cili, me rregullimin e zakonshëm të sediljeve, tashmë lejon 680 litra hapësirë ​​të lirë.

Sigurisht, ju mund të krijoni një vlerësim objektiv bazuar në rishikimet nga pronarët dhe mendimet e tyre të drejtpërdrejta për makinën që ata përdorin. Mund të themi me siguri se gjenerata e dytë e Mercedes GL doli e shkëlqyeshme. Ndoshta ka disa ankesa, megjithëse ne personalisht nuk i kemi. Po, makina është e shtrenjtë. Por prapëseprapë ia vlen paratë, pavarësisht se si e shikoni dhe pavarësisht se çfarë thotë dikush.