Le të shqyrtojmë Rregullat e Trafikut që zbatohen për automjetet e rrugës. Vetë koncepti i një automjeti të rrugës u prezantua nga Rregulloret e Trafikut (klauzola 1.2) dhe duket kështu:
"Itinerari automjeti " - automjet përdorim të përbashkët(autobus, trolejbus, tramvaj), i projektuar për të transportuar njerëz në rrugë dhe për të lëvizur përgjatë një rruge të caktuar me vende të caktuara ndalimi.
Siç do të shihet nga teksti i mëposhtëm, automjetet e tilla shpesh i nënshtrohen rregullave të veçanta që ndryshojnë nga rregullat e trafikut për automjetet e tjera. Kjo për faktin se transporti publik funksionon jashtëzakonisht funksion i rëndësishëm– dispozitë transporti i udhëtarëve. Ai transporton shumë njerëz në të njëjtën kohë, që do të thotë se automjetet e tilla duhet të lëvizin pa vonesa, dhe kjo përcakton aftësinë për të devijuar nga disa rregulla të trafikut.
Zona të dedikuara për mjetet e rrugës
Për të bërë të mundur kryerjen e transportit të pasagjerëve në bllokimet e trafikut urban, u prezantuan korsi të posaçme të dedikuara Transporti publik. Këto korsi janë të shënuara me shenja dhe shenja rrugore 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:
Ndalimi i lëvizjes së automjeteve të tjera në korsi të tilla përmbahet në pikën 18.2 të Rregullores Ruse të Trafikut:
18.2. Në rrugët me korsi për mjetet e rrugës të shënuara me shenjat 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, ndalohet lëvizja dhe ndalimi i mjeteve të tjera (përveç autobusët shkollorë dhe automjetet e përdorura si taksi pasagjerësh, si dhe çiklistët - nëse korsia për mjetet e rrugës ndodhet në të djathtë) në këtë korsi.
Nëse kjo korsi ndahet nga pjesa tjetër e rrugës me një vijë të thyer të shënjimit, atëherë kur kthehen, automjetet duhet të ndryshojnë korsinë në të. Lejohet gjithashtu në vende të tilla hyrja në këtë korsi kur hyni në rrugë dhe për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në skajin e djathtë të rrugës, me kusht që kjo të mos pengojë mjetet e rrugës.
Avantazh kur niseni nga një ndalesë e transportit publik
Transporti publik ka përparësi ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës kur niset nga një ndalesë në përputhje me pikën 18.3 të rregullave të trafikut:
18.3. Në zonat e banuara, drejtuesit e mjeteve duhet t'u japin rrugë trolejbusëve dhe autobusëve duke u nisur nga vendi i caktuar i ndalimit. Drejtuesit e trolejbusëve dhe autobusëve mund të nisin lëvizjen vetëm pasi të sigurohen se u është dhënë rrugë.
Kur duhet t'i jepni rrugë autobusit?
Kështu, është e nevojshme t'i jepet rrugë një autobusi, trolejbusi ose minibusi duke lënë ndalesën vetëm brenda lokaliteti, vetëm nëse ndalesa është zyrtare, d.m.th. treguar nga shenja rrugore 5.16.
Klauzola 18.3 e rregullave të qarkullimit rrugor përmban një kërkesë që drejtuesi i një mjeti të rrugës të sigurohet që i japin rrugë atij përpara se të përfitojë. Kjo do të thotë, në rastin e një aksidenti me një autobus ose trolejbus që largohet nga një ndalesë, faji mund të jetë i dyanshëm dhe faji i drejtuesit të makinës që nuk e la mjetin e rrugës të kalojë - siç vendos inspektori i policisë rrugore për analiza e aksidentit.
Cilat shenja rrugore nuk zbatohen për autobusët, trolejbusët dhe minibusët?
Sipas Veprimi i rregullave të qarkullimit rrugor Disa tabela rrugore nuk zbatohen për mjetet e rrugës. Kjo ju lejon të vendosni rrugë trafiku pavarësisht nga rregullat e vendosura për kalimin e kryqëzimeve për automjetet e tjera.
Sigurisht këtë avantazh e vlefshme vetëm kur autobusët dhe trolejbusët lëvizin përgjatë rrugës së tyre të përcaktuar. Nëse një minibus largohet nga itinerari, për shembull, për të shmangur bllokimin e trafikut, ai humb të drejtën për të mos ndjekur këto tabela. Ne citojmë Rregulloret e Trafikut të Federatës Ruse:
3. Shenjat e ndalimit
Shenjat nuk vlejnë për:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - për mjetet e rrugës;
Këtu po flasim për sa vijon Shenjat rrugore:
Përshëndetje. Unë e kuptoj që punonjësit e kompanisë mund të transportoni pa licencë, por çfarë ndodh me familjet e tyre që nuk janë punonjës të kompanisë sonë.
Aleksei, nëse familjarët transportohen për para, atëherë flasim për transport tregtar dhe vërtet do të kërkohet licencë.
Megjithatë, nëse e kuptova saktë pyetjen tuaj, transporti i familjeve bëhet pa pagesë. NË në këtë rast transporti kryhet për nevojat person juridik(dhe jo për fitim), kështu që nuk kërkohet licencë. Thjesht duhet të kuptoni se nevojat e një personi juridik përfshijnë jo vetëm lëvizjen e punëtorëve, por edhe lëvizjen e familjeve të tyre.
Fat i mirë në rrugë!
Faleminderit për sqarimin.
Mirëmbrëma, burri im punon si shofer minibusi, duke u larguar nga ndalesa e pa që makinat po lëviznin dhe nuk po e linin të kalonte, ai ndaloi por tashmë kishte arritur të largohej pjesërisht nga ndalesa, kaloi një makinë dhe një shok që po lëvizte pas ai u afrua më pranë minibusit në këmbë dhe rrëzoi pasqyrën e tij. Erdhi policia rrugore dhe tha se fajin e kishte burri im sepse... minibusët nuk janë autobusë por janë transport alternativ. Dhe kush ka të drejtë, mund të shkruani një artikull dhe një ligj ku të shkruhet kush është kush.
P.S. më pas shoferi i makinës që shpërtheu pasqyrën e tij makinë në këmbë Ai vetë e ka pranuar se e ka bërë me qëllim. Pashë që minibusi ishte larguar pjesërisht dhe e bëra këtë qëllimisht.
Dhe si mund të punoni tani nëse dikush mund të përplaset me ju kur hyni në rrugë, faji do të jetë gjithmonë i minibusit
Lyuba, Përshëndetje.
2. Policët rrugorë e kanë gabim, shoferi makinë pasagjerësh duhej të lëshonte rrugë (klauzola 18.3).
3. Do të doja të shikoja një video nga vendi i aksidentit ose një diagram të aksidentit. Duke gjykuar nga përshkrimi juaj minibus nuk ka lëvizur për një kohë mjaft të gjatë para përplasjes (një makinë ka arritur të kalojë). Ky ishte përmbushja e kërkesës për të "lënë rrugën". Burri juaj nuk mund të linte rrugë tjetër.
Fat i mirë në rrugë!
Evgenia-28
Maxim, përshëndetje.
A mund të ndalet një minibus në "xhepa" pa një shenjë që tregon vendin e ndalimit, pa një shenjë parkimi, pa një shenjë "nuk ndalet" përgjatë itinerarit?
Evgenia, Përshëndetje.
Situatat e mëposhtme janë të mundshme:
1. Makina, e cila është një minibus, është ndalur në vendndodhjen e specifikuar sipas nevojave të shoferit. Për shembull, shoferi shkoi për të ngrënë një meze të lehtë në një kafene. Në këtë rast nuk ka shkelje.
2. Minibusi nuk duhet të ndalet në vendin e treguar për të zbritur pasagjerët. Mund t'i imponohet shoferit.
Fat i mirë në rrugë!
Evgenia-28
A nuk është "Xhepi". vendin e caktuar?
Evgenia, nëse shenja 5.16 është instaluar në "xhep", atëherë minibusët mund të ndalojnë atje për të hipur dhe zbarkuar pasagjerët:
Nëse nuk ka një shenjë të tillë, atëherë ata nuk duhet të ndalen. Kjo është një shkelje.
Përshëndetje!
Kjo është shumë interesante: nëse shoferi i një gazele (transporti publik) ndalon dhe pret që pasagjerët të ngarkojnë në një vend ku "ka pasur ndalesë gjithë jetën", por në këtë vend nuk ka asnjë shenjë. Varet 2 metra nga "ndalesa". A konsiderohet shkelje kjo?
Andrey, Përshëndetje.
Mendoni se dy metra nga tabela ndalesa tashmë ka përfunduar? Pse?
Në qytetin tonë disa ndalesa në qendër janë 30-40 metra. Natyrisht, në ndalesa të tilla, disa mjete të rrugës ndalojnë në një distancë nga tabela.
Përshëndetje. Këtu (dhe jo vetëm këtu) ata i drejtohen konceptit të "taksisë së minibusit". Ju lutem më tregoni nga ky moment kohë, ky koncept në përgjigje është ngritur në gradën e një aksiome që ekziston një minibus taksi, megjithëse një koncept i tillë nuk figuron në legjislacionin aktual? Në përgjigjen tuaj, ju lutemi jepni lidhje me kuadri rregullator.
Igor, Përshëndetje.
Koncepti i "minibus taksi" është saktësisht i njëjtë me konceptin e "skuter". Në legjislacion nuk ka as njërën dhe as tjetrën. Por të dyja janë në kokën e njerëzve. Por ata nuk duan t'i quajnë minibusët autobusë dhe skuterët motoçikletë.
Fat i mirë në rrugë!
Ju lutemi vini re se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.
Ato. nuk ka nevojë t'i jepet rrugë tramvajit (epo, kjo pyetje nuk lind)
Dhe autobusi nuk duhet të ndjekë itinerarin (d.m.th. të jetë një mjet itinerari) që ky rregull të zbatohet për të.
Evelina-3
A ka të drejtë të ndalojë një autobus i kompanisë që transporton punonjës gjatë natës pas punës? Apo edhe vetëm në ndalesa?
Evelina-3, natyrisht, mund të ndalet sipas kërkesës. Thjesht nëse pasagjerët kërkojnë të ndalojnë çdo 100 metra, atëherë shoferi nuk ka gjasa t'i pëlqejë. Dhe nëse në një shtrirje të gjatë, dhe madje edhe duke ecur përpara ndalon pa u ndalur, ju kërkoni të ndaloni në një vend të caktuar, shoferi me siguri nuk do të refuzojë.
Kirill-24, më lejoni të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se pika 18.3 e rregullave të trafikut që treguat është në kapitullin 18 të rregullave të trafikut, por kapitulli quhet: Prioriteti i mjeteve të rrugës.
Ju lutemi vini re se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.Kjo do të thotë, në 18.3 të rregullave të trafikut po flasim për autobusë dhe trolejbusë, të cilët janë autobusë të rrugës.
Evelina-3
Shoferi i një autobusi shërbimi refuzon të ndalojë kur i kërkohet, duke përmendur rregulla të reja. A zbatohen rregullat për të gjithë autobusët apo vetëm për ata të rregullt? Dhe autobusi i shërbimit mund të ndalojë jo vetëm në stacionet e autobusëve?
IMHO, por një autobus shërbimi nuk është një mjet itinerar, por thjesht makinë e rregullt, dhe teorikisht ai nuk duhet të ndalet aty ku ndalimi është i ndaluar. Për më tepër, është e ndaluar për të gjitha llojet e transportit (në të njëjtën kohë, MTS në këtë zonë mund të lejohet të ndalojë në stacionet e transportit publik në të gjitha vendet e tjera ku mund të ndalet transporti i rregullt, autobusi juaj i shërbimit mund të ndalojë në të njëjtën mënyrë). .
wowick, ju kërkoj të shpjegoni se çfarë është "IMHO". Unë shpesh i shoh këto letra, por nuk mund ta kuptoj se çfarë kuptimi kanë?
GDW nik, por nuk është fati t'i vendosësh në një motor kërkimi? pesë sekonda dhe përgjigja))
(uok, me fal)
Minibusi ndërqytetës mbërriti përpara kohës së hipjes. Zyrtarët e RTI-së janë lëshuar për mosrespektim të orarit. A është e mundur të mbërrini dhe të largoheni herët nëse autobusi është plot?
Yuri:
1. Sipas cilit nen të cilit dokument normativ gjobitur?
2. Për shkelje të cilës klauzolë të cilit dokument është shqiptuar gjobë?
Vladimir-192
Me vendet e përcaktuara të ndalimit, nënkuptojmë emrat e ndalesave të shkruara në mjetin e itinerarit: për shembull, "Department Store", "Tregu Qendror", "Teatër" dhe MTS ka të drejtë të ndalojë në zonën e mbuluar nga "Ndalimi". është e ndaluar” shenja.
A është e mundur që një shofer i transportit publik që lëviz në korsinë e dytë të futet në një ndalesë nga korsia e dytë, duke kaluar shenjat ku nuk ka vija të thyera?
Amir, kryqëzim shënimi i vazhdueshëmështë shkelje e rregullave. Ato. Ju nuk mund ta bëni këtë.
Fat i mirë në rrugë!
Aleksandri-619
Interesi Pyet. Sipas Rregulloreve të Trafikut të Federatës Ruse, shenjat 5.15.1 dhe 5.15.2 nuk zbatohen për automjetet e rrugës. Por nuk ka asgjë për shënimin 1.18 në rregullat e trafikut. Pse mendon?
Unë mendoj se në mënyrë që MTS të bëjë kthesat majtas me të majtën, dhe kthesat djathtas me korsia e djathte. Edhe nëse tabela lejon nga korsi të tjera.
Përshëndetje!
Nuk ka asnjë fjalë në artikull për shenjat dhe shenjat "Drejtimi në korsi" 1.18
Vet MTS ka të drejtë të injorojë këto shenja dhe shenja!
Dhe më e rëndësishmja, kur MTS "injoron" DUHET të kalojë ata që janë në rrugë!
Nëse e kam gabim, më korrigjoni
Në shekullin e 21-të në Rusi e përhapur mori një lloj transporti publik si minibus. Në Rregullat trafiku Ka një sërë privilegjesh për mjetet e rrugës. Prandaj lindi mosmarrëveshja nëse një "minibus" është një mjet i rrugës në përputhje me përkufizimin e rregullave të trafikut.
“Mjet i rrugës” është mjeti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportimin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë një rruge të caktuar me vende të caktuara ndalimi.
"Marshrutka" është një mjet i rrugës:
- mjet publik i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë;
- duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar.
"Minibus" nuk është mjet i rrugës:
- Ky nuk është autobus;
- Nuk ka vende të caktuara ndalimi.
Pra, a mund të gëzojë një minibus privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për minibusët?
Një minibus nuk është autobus
Nga fjalori shpjegues i fjalëve të huaja (autobus është një fjalë e huaj)
BUS, a, m [anglisht] autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный makinë pasagjerësh lloji i karrocës për transportin e udhëtarëve.
Një karrocë është një lloj trupi ngarkesash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta ndenjëse. Fundi i pasmë trupi i karrocës është projektuar në të njëjtën mënyrë si një vagon stacion, por strehon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.
Ndalon
Lëvizja e transportit publik rregullohet me statutin e transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor dhe rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve. me makinë dhe terreni i qytetit transporti elektrik. Lëvizja e minibusëve në përputhje me këto dokumente i referohet transportit të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve. Transporti nuk klasifikohet sipas llojit të mjetit (autobus, tramvaj, trolejbus), por sipas kategorisë së automjetit (M1, M2, M3).
“Minibusët” i përkasin kategorisë M2
“automjet i kategorisë “M2” - mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve, përveç sediljes së shoferit, ka më shumë se 8 ulëse dhe peshë maksimale që nuk i kalon 5 tonë;
Nga Karta:
3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve ndahet në:
- transporti me pasagjerë që hipin dhe zbarkojnë vetëm në pikat e caktuara të ndalimit përgjatë rrugës së rregullt të transportit;
- transporti me ngritje dhe zbritje të udhëtarëve në çdo vend që nuk ndalohet nga rregullat e qarkullimit rrugor përgjatë rrugës së transportit të rregullt.
"Minibusët" mund t'i referohen cilitdo prej këtyre llojeve të transportit.
5. Transporti me marrjen dhe zbarkimin e udhëtarëve në çdo vend të pandaluar nga rregullat e komunikacionit përgjatë rrugës së rregullt të transportit kryhet në përputhje me oraret e përcaktuara për udhëtim nga pikat e nisjes dhe të ndalimit përfundimtar përgjatë rrugës së rregullt të transportit. Ndalimet e automjeteve për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve kryhen në pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së transportit të rregullt, si dhe me kërkesë të udhëtarëve.
Ky lloj transporti ka gjithashtu dy pika ndalimi të përcaktuara - fillestare dhe përfundimtare, që korrespondon me përcaktimin në Rregullat e Trafikut.
“Minibusi” është mjet itinerar dhe mund të gëzojë privilegjet e Rregullave të Qarkullimit për mjetet e rrugës.
RREGULLAT E PËRDORIMIT TË TRANSPORTIT PUBLIK TOKËSOR TË QYTETIT (TRAMAVE, TROLEJBUSEVE, AUTObusëve) NË QYTETIN E MOSKËS
Miratuar me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 2 shtator 2008 Nr. 797-PP (i ndryshuar me Dekretet e Qeverisë së Moskës nr. 663-PP, datë 20 nëntor 2012, nr. 55-PP, datë 18 shkurt 2014, nr. 483- PP datë 27 gusht 2014, 15 dhjetor 2015 Nr.880-PP, datë 01.03.2016 Nr.62-PP, datë 30.08.2017 Nr.596-PP)
1. Dispozitat e Përgjithshme
1.1. Rregullat për përdorimin e transportit urban publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) në qytetin e Moskës (në tekstin e mëtejmë "Rregullat") u zhvilluan në përputhje me Kodin Civil Federata Ruse, Kodi i Federatës Ruse mbi kundërvajtjet administrative, Ligji i Federatës Ruse i 7 shkurtit 1992 N 2300-1 "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", Ligji Federal i 8 Nëntorit 2007 N 259-FZ "Karta e Transportit Motorik dhe Transportit Elektrik Tokësor Urban", Rezoluta e Këshilli i Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse e 23 tetorit 1993 N 1090 "Për rregullat e trafikut" (në tekstin e mëtejmë si Rregullat e Trafikut), Ligji i Qytetit të Moskës i 21 nëntorit 2007 N 45 "Kodi i Qytetit të Moskës për kundërvajtjet administrative. “.
(Klauzola 1.1 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
1.2. Këto rregulla përcaktojnë procedurën e përdorimit të transportit urban publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) të pajisur me pajisje sistem i automatizuar kontrolli i udhëtimit dhe transporti i pasagjerëve duke përdorur biletat e udhëtimit dhe tarifat e vendosura nga Qeveria e Moskës.
1.3. Fuqia e humbur. - Dekret i Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP.
1.4. Këto rregulla duhet të vendosen në brendësi të mjeteve lëvizëse të transportit publik urban tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë).
1.5. Mënyra e funksionimit të transportit publik urban tokësor në qytetin e Moskës është vendosur nga Departamenti i Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës së Transportit Rrugor të Qytetit të Moskës. Informacioni në lidhje me orët e funksionimit të rrugëve të transportit urban publik tokësor është postuar në pikat e ndalimit të vendosura përgjatë rrugëve dhe në faqen zyrtare të Departamentit të Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës së Transportit Rrugor të Qytetit të Moskës.
(Klauzola 1.5 e ndryshuar me Rezolutën nr. 55-PP të Qeverisë së Moskës, datë 18 shkurt 2014)
2. Ndërmarrjet e transportit të udhëtarëve (transportuesit) janë të detyruara që:
2.1. Sigurimi i transportit të udhëtarëve të të gjitha kategorive, përfshirë personat me aftësi të kufizuara, në destinacionin e tyre sipas itinerarit të përcaktuar.
2.2. Sigurohuni që të ketë shabllone në pikat e ndalimit me informacion për emrat e ndalesave, numrat dhe mënyrat e funksionimit të rrugëve të kalimit, duke treguar ndalesat përfundimtare të këtyre rrugëve, duke siguruar akses në informacion për njerëzit me dëmtime në shikim dhe dëgjim.
2.3. Vëzhgoni oraret e përcaktuara të intervaleve të trafikut në rrugët e transportit urban publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë).
2.4. Në rast të ndryshimeve të planifikuara ose mbylljeve të rrugëve, njoftoni popullatën nëpërmjet mediave ose duke postuar njoftime në pikat e ndalimit.
2.5. Kur ndryshoni menjëherë itinerarin, njoftoni popullsinë duke vendosur njoftime në pikat e ndalimit dhe duke pajisur mjetet lëvizëse me tabela informuese.
2.6. Përpara nisjes për në linjë, sigurohuni për gjendjen e duhur tekniko-sanitare të salloneve, pajisjeve, të brendshme dhe dizajn i jashtëm mjetet lëvizëse në përputhje me kërkesat e përcaktuara.
(Klauzola 2.6 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
2.7. Siguroni sigurinë e transportit të pasagjerëve. Për përmbushjen e pahijshme të kushteve të transportit të përcaktuara nga aktet përkatëse rregullatore dhe ligjore të Federatës Ruse dhe qytetit të Moskës, përgjegjësia e transportuesit lind në përputhje me legjislacionin aktual.
3. Përgjegjësitë e drejtuesit të transportit urban publik tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus)
3.1. Shoferi është i detyruar:
3.1.1. Nëse zbulohet ose merret informacion nga pasagjerët për praninë e objekteve në kabinën e mjeteve lëvizëse që mund të përbëjnë rrezik për jetën dhe shëndetin, si dhe erën e djegies, tymit, zjarrit, ekspozimit rryme elektrike veproni sipas udhëzimeve.
3.1.2. Respektoni rreptësisht kërkesat e Rregullores së Qarkullimit Rrugor.
3.1.3. Siguroni transportin e pasagjerëve në përputhje të plotë me kërkesat e funksionimit të mjeteve lëvizëse, sigurinë rrugore dhe transportin e pasagjerëve.
3.1.4. Dërgoni një tramvaj, trolejbus ose autobus nga një pikë ndalimi vetëm me dyert e mbyllura pasi pasagjerët të kenë hipur dhe zbarkuar.
3.1.5. Informoni pasagjerët, duke përfshirë ata me dëmtime shikimi dhe dëgjimi, për emrin e secilës pikë ndalimi dhe pikës tjetër, transferoni një tjetër informacionin e nevojshëm duke përdorur një regjistrues zëri dhe mjete speciale.
3.1.6. Në rast të mosfunksionimit të pajisjeve paralajmëruese, mungesës së tyre, si dhe në rast të ndryshimit të menjëhershëm të itinerarit, lajmëroni informacionin me mikrofon përgjatë gjithë itinerarit deri në eliminimin e mosfunksionimit të pajisjeve ose instalimin e pajisjeve paralajmëruese dhe deri në rivendosjen e itinerarit.
3.1.7. Shitja e biletave të udhëtimit vetëm në stacionet e autobusëve.
3.1.8. Lëshoni bileta udhëtimi për pasagjerët pasi të keni marrë pagesën për udhëtimin me tarifën e përcaktuar.
3.1.9. Kufizoni hipjen e pasagjerëve në varësi të zënies së tramvajit, trolejbusit ose autobusit pasi të keni njoftuar pasagjerët për përfundimin e hipjes.
3.1.10. Fuqia e humbur. - Dekret i Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP.
3.1.11. Vëzhgoni itinerarin e itinerarit të përcaktuar dhe orarin e dhënë të transportit publik tokësor urban të pasagjerëve.
3.1.12. Kryeni hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në pika ndalimi të pajisura të parashikuara nga diagrami i itinerarit, me përjashtim të situatave emergjente.
3.1.13. Kur vozitni përgjatë një rruge të caktuar të transportit publik urban tokësor, sigurohuni që automjeti të ketë shenja informuese për numrin e itinerarit, si dhe emrat e pikave të ndalimit të fillimit, të fundit dhe kryesore të ndalimit.
(Klauzola 3.1.13 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
3.1.14. Sigurimi i hipjes dhe zbritjes së sigurt, duke përfshirë edhe nga dera e dytë, si dhe kushte të rehatshme udhëtimi për përdoruesit e karrigeve me rrota, njerëzit me dëmtime në lëvizje dhe personat me dëmtime shikimi dhe dëgjimi.
3.2. Përgjegjësitë e tjera të shoferit përcaktohen nga ai Përshkrimi i punës.
4. Procedurat e hyrjes dhe daljes
4.1. Hyrja dhe dalja e pasagjerëve lejohet vetëm në pikat e ndalimit pasi një tramvaj, trolejbus ose autobus është ndalur plotësisht.
4.2. Pasagjerëve u kërkohet të ndjekin urdhrin kur hyjnë në tramvaj, trolejbus ose autobus dhe kur dalin prej tyre.
(ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
4.3. Hyrja në një tramvaj, trolejbus ose autobus të pajisur me rrotulla bëhet përmes derës së përparme. Me një sistem udhëtimi pa rrotulla, pasagjerët hyjnë nga të gjitha dyert e automjetit dhe paguajnë tarifën përmes pajisjeve të kontrollit dhe marrjes së biletave të vendosura në dyert përkatëse.
(Klauzola 4.3 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
4.4. Dalja nga një tramvaj, trolejbus ose autobus i pajisur me rrotulla bëhet përmes të gjitha dyerve, përveç derës së përparme. Me një sistem udhëtimi pa rrotulla, dalja nga tramvaji, trolejbusi ose autobusi bëhet përmes të gjitha dyerve. Për të dalë, pasagjerët duhet të sinjalizojnë shoferin paraprakisht duke shtypur butonin e ziles.
(Klauzola 4.4 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
4.5. Pasagjerët me karrocë, personat me aftësi të kufizuara me çrregullime muskuloskeletore, personat me dëmtim të shikimit me qen udhërrëfyes ose ata me kallam të bardhë mund të hyjnë në një tramvaj, trolejbus ose autobus të pajisur me rrotulla nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.
(Klauzola 4.5 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
4.6. Përdoruesit e karrigeve me rrota lejohen të hyjnë në një tramvaj, trolejbus ose autobus të pajisur posaçërisht për personat me aftësi të kufizuara nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.
4.7. Kur hyjnë ose dalin nga një tramvaj, trolejbus ose autobus, pasagjerët duhet të mbahen pas parmakut për të shmangur lëndimet.
4.8. Hyrja e pasagjerëve me biçikletë në një tramvaj, trolejbus ose autobus lejohet nëse është e mundur të vendoset biçikleta në hapësirën e magazinimit të tramvajit, trolejbusit ose autobusit. Pasagjerët me biçikletë mund të hyjnë në një tramvaj, trolejbus ose autobus të pajisur me rrotulla nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.
(Klauzola 4.8 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
5. Procedura për pagesën e udhëtimit dhe mbajtjen e bagazheve të dorës
5.1. Pagesa për udhëtimin në përputhje me tarifat aktuale bëhet në hyrje të tramvajit, trolejbusit, autobusit duke shlyer biletën përmes pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave. Biletat e udhëtimit në media me shirit magnetik kalohen përmes tabakasë së pajisjes së kontrollit dhe shlyerjes së biletave. Biletat e udhëtimit në një medium pa shirit magnetik (në tekstin e mëtejmë të referuara si bileta udhëtimi pa kontakt) sillen në objektivin e pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave. Nuk rekomandohet ruajtja e biletave të udhëtimit me burime të rrezatimit elektromagnetik në vende me lagështi të lartë dhe temperaturat e larta, i ekspozojnë ato ndaj stresit kimik dhe mekanik. Kur ushtrojnë të drejtën e udhëtimit falas, pasagjerët që hyjnë në një tramvaj, trolejbus ose autobus regjistrojnë udhëtimin e tyre duke paraqitur një kartë sociale Muscovite (SKM), një kartë sociale e një banori të rajonit të Moskës (SKMO), në objektivin e biletës. pajisje kontrolli dhe shpengimi. Kategoritë e pasagjerëve të specifikuar në paragrafët 4.5, 4.6 dhe 4.8 të këtyre Rregullave, kur hyjnë në një tramvaj, trolejbus, autobus, të pajisur me rrotullues, paguajnë udhëtimin përmes derës së dytë (regjistroni udhëtimin) në transport përmes një pajisje kontrolli dhe shëlbimi të biletave. instaluar në derën e dytë, dhe në mungesë të saj - përmes pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave të instaluar në derën e përparme.
(Klauzola 5.1 e ndryshuar me Rezolutën nr. 596-PP të Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017)
5.1 (1). Për të paguar për udhëtimin (regjistroni një udhëtim), një biletë udhëtimi pa kontakt, SKM, SKMO duhet të sillet paralelisht me objektivin e pajisjes së kontrollit dhe shlyerjes së biletave, të aplikohet në të dhe të mbahet në këtë pozicion për të paktën 2 sekonda.
(klauzola 5.1(1) e paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017 N 596-PP)
5.1 (2). Pagesa për udhëtimin (regjistrimi i një udhëtimi) konfirmohet nga treguesi i gjelbër i elementëve të dritës të vendosura në trupat e rrotullës dhe (ose) pajisjen e kontrollit dhe shlyerjes së biletave dhe (ose) mesazhin përkatës në linjën e informacionit në ekran. të pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave.
(klauzola 5.1(2) e paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
5.2. Pagesa për transport valixhe dore(madhësia e së cilës në shumën e matjeve në gjatësi, gjerësi, lartësi i kalon 120 cm) bëhet duke shlyer një biletë për transportin e bagazhit të dorës, e cila nuk i jep pasagjerit të drejtën për të udhëtuar gjatë transportit të bagazheve të dorës. pasagjeri duhet së pari të shlyejë biletën për transport përmes pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të bagazhit të dorës, dhe më pas një biletë udhëtimi për të paguar dokumentet e udhëtimit për kategoritë e qytetarëve që kanë të drejtë për udhëtim falas ose udhëtim me pagesë jo të plotë të tarifës u jep atyre të drejtën për bagazhe të dorës pa pagesë.
5.3. Biletat e udhëtimit për pagesën e udhëtimit në tramvaje, trolejbusë, autobusë blihen në pika të specializuara për shitjen e biletave të udhëtimit për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban, nga shoferët, konduktorët, shpërndarësit, si dhe në pikat e shitjes me pakicë të organizatave që kanë kontrata për shitja e biletave të udhëtimit.
(Klauzola 5.3 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
5.4. Biletat e vlefshme janë vetëm biletat e udhëtimit të destinuara për udhëtime në transportin publik tokësor në qytetin e Moskës.
5.5. Biletat e pavlefshme të udhëtimit janë:
5.5.1. Biletat e skaduara.
5.5.2. Biletat për një numër të kufizuar udhëtimesh me limitin e udhëtimit të shteruar.
5.5.3. SKM, SKMO të përdorura në mënyrë të paligjshme, bileta me zbritje për nxënës dhe studentë në transportin publik të pasagjerëve urban tokësor, në autobus udhëtarësh pa kufi udhëtimi (biletë me zbritje për studentët).
(Klauzola 5.5.3 e ndryshuar me Rezolutën nr. 596-PP të Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017)
5.5.4. Biletat e vendosura në listën e ndalesave. Lista e ndalesave - një listë e numrave dhe serive të biletave të udhëtimit, SKM, SKMO, bileta me zbritje për studentët, vlefshmëria e të cilave u ndalua nga transportuesi në lidhje me marrjen e informacionit në lidhje me faktet e identifikuara nga organi i autorizuar qeveritar ose organizatat vartëse ( institucionet shtetërore dhe ndërmarrjet unitare) të organeve qeveritare lëshimi ose tërheqja e paligjshme nga qarkullimi i këtyre biletave të udhëtimit, SKM, SKMO, bileta me zbritje për studentët.
(Klauzola 5.5.4 e ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
5.5.5. Bileta me defekt - bileta udhëtimi në të cilat është dëmtuar shiriti magnetik ose regjistrimi në shirit magnetik, biletat që kanë dëmtim mekanik, si dhe biletat e udhëtimit pa kontakt që nuk mund të lexohen. Një biletë me defekt nuk pranohet nga pajisja e kontrollit dhe shlyerjes së biletave.
5.6. Shkëmbimi i biletave të udhëtimit me defekt kryhet në pika të specializuara për shitjen e biletave të udhëtimit për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban në përputhje me udhëzimet aktuale për shkëmbimin e biletave të udhëtimit, të miratuara kompani transporti.Biletat e udhetimit qe kane dëmtimi i jashtëm, duke përfshirë mekanike, termike, kimike ose të tjera. Një biletë udhëtimi pa kufi udhëtimi, si dhe një biletë udhëtimi “Wallet”, e cila siguron të drejtën e udhëtimit brenda shumës së paguar, që ka dëmtime mekanike, termike, kimike ose të tjera të jashtme, rikthehen nga shoqëria e transportit pas pagesës së koston e prodhimit të tyre (me rivendosjen e periudhës së vlefshmërisë së paguar) pasi pasagjeri i ka dorëzuar në një pikë të specializuar për shitjen e biletave të udhëtimit për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve të qytetit.
(ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 15 dhjetor 2015 N 880-PP)
Biletat e humbura të udhëtimit (përfshirë ato në mediat pa kontakt) nuk mund të restaurohen ose bllokohen.
(Klauzola 5.6 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
5.7. Në rast të dështimit të një tramvaji, trolejbusi, autobusi të pajisur me rrotulla, SCM ose dokumente të tjera në bazë të të cilave jepet e drejta për të udhëtuar falas ose udhëtim me pagesë jo të plotë dhe që nuk përfshihen në listën e ndalesave, shoferi është i detyruar. për të futur pasagjerin në automjet nga dera e dytë.
(Klauzola 5.7 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
6. Udhëzime
6.1. Lista e kategorive të qytetarëve që kanë të drejtë për udhëtim falas ose pagesë të pjesshme të udhëtimit në transportin urban publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) përcaktohet në përputhje me ligjet e Federatës Ruse dhe të qytetit të Moskës dhe akteve të tjera rregullatore ligjore të Federatës Ruse. Federata Ruse dhe qyteti i Moskës.
6.2. Pasagjeri është i detyruar:
6.2.1. Paguani për udhëtim (regjistroni një udhëtim) në mënyrën e përcaktuar në paragrafin 5.1 të këtyre Rregullave.
(Klauzola 6.2.1 e ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.1 (1). Me një sistem udhëtimi pa rrotulla, sigurohuni që pagesa e tarifës (regjistrimi i udhëtimit) të përpunohet përmes pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave në përputhje me pikën 5.1(2) të këtyre Rregullave.
(klauzola 6.2.1(1) e paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.2. Mbani biletat e udhëtimit të blera në pajisjen e kontrollit dhe shlyerjes së biletave deri në fund të udhëtimit.
6.2.3. Kur udhëtoni, keni dokumente që konfirmojnë të drejtën e pasagjerit për udhëtim falas ose pagesë të pjesshme të udhëtimit.
6.2.4. Të paraqesë për verifikim (dorëzim) tek kontrollorët e transportit urban publik tokësor dhe konduktorëve të gjitha llojet e biletave të udhëtimit, si dhe dokumente për të drejtën e udhëtimit pa pagesë ose për pagesë të pjesshme të udhëtimit. Kontrollorët e transportit publik urban tokësor në qytetin e Moskës janë zyrtarët, të autorizuar nga transportuesi (kontrolluesit e transportit), si dhe zyrtarët e Institucionit Publik Shtetëror “Organizuesi i Transportit” (kontrolluesit e Institucionit Shtetëror “Organizuesi i Transportit”).
(Klauzola 6.2.4 e ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.5. Nëse kontrollorët e transportuesit identifikojnë faktin e udhëtimit pa pagesë, transportin pa pagesë të bagazhit të dorës me pagesë në përputhje me paragrafin 5.2 të këtyre Rregullave për bagazhet e dorës, si dhe faktin e paraqitjes së biletave të pavlefshme të udhëtimit për të konfirmuar pagesën për udhëtimin, transportin e bagazhet e dorës me pagesë, pasagjeri është i detyruar të paguajë për udhëtimin, transportin e bagazheve të dorës me pagesë duke blerë biletën e udhëtimit të shitur nga kontrollorët e transportuesit me një çmim të caktuar, dhe ta shpengojë biletën përmes pajisjes së kontrollit të blerjes së biletave, në rast refuzimi tek kontrollori i transportuesit për inspektim në mënyrën e përcaktuar në paragrafin 6.2.4 të këtyre rregullave dokument udhëtimi(biletë), paguani për udhëtimin dhe (ose) transportin e bagazheve të dorës me pagesë, pasagjeri duhet të largohet nga tramvaji, trolejbusi ose autobusi në pikën më të afërt të ndalimit.
(Klauzola 6.2.5 e ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.6. Për të shmangur lëndimet gjatë lëvizjes së një tramvaji, trolejbusi ose autobusi, kapuni te parmakët.
6.2.7. Vendet e përparme në kabinë, të shënuara me mbishkrime ose simbole të veçanta, janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara, të moshuarit, pasagjerët me fëmijë dhe gratë shtatzëna. Pasagjerët e tjerë që zënë këto vende janë të detyruar t'i lirojnë ato për personat e treguar.
6.2.8. Ruajtja e rendit publik në transportin publik tokësor.
6.2.9. Me të mbërritur në ndalesa përfundimtare rrugë për të pastruar pjesën e brendshme të një tramvaji, trolejbusi ose autobusi.
6.2.10. Kur blini një biletë nga shoferi, përgatitni paraprakisht pagesën për tarifën, mos vononi ose pengoni lëvizjen e pasagjerëve të tjerë.
(klauzola 6.2.10 e paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.3. Pasagjeri ka të drejtë:
6.3.1. Mbani me vete pa pagesë:
6.3.1.1. Fëmijët nën 7 vjeç.
6.3.1.2. Karrocë për fëmijë.
6.3.1.3. Slita për fëmijë.
6.3.1.4. Një bagazh dore që nuk e kalon shumën e tre dimensioneve (lartësia, gjatësia, gjerësia) 120 cm.
6.3.1.5. Një palë ski në një kuti ose pajisje të tjera sportive në një kuti ose çantë.
6.3.1.6. Kafshët dhe zogjtë në kafaze me një fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazeve (shportat, kutitë, kontejnerët, etj.) nuk i kalojnë dimensionet e bagazheve të dorës të përcaktuara në paragrafin 6.3.1.4. të këtyre Rregullave.
(Klauzola 6.3.1.6 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
6.3.1.7. Instrument muzikor në një rast apo rast.
6.3.1.8. Një biçikletë në hapësirën e magazinimit të brendshëm të një tramvaji, trolejbusi, autobusi, në varësi të kushteve që përjashtojnë shqetësimin për kalimin e pasagjerëve (biçikleta duhet të mbahet nga pasagjeri gjatë lëvizjes, duke përjashtuar lëvizjen e saj spontane rreth kabinës, subjekt i kërkesave të paragrafit 6.2.6 të këtyre Rregullave).
(klauzola 6.3.1.8 e paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 18 shkurt 2014 N 55-PP)
6.3.2. Udhëtoni pa tarifë shtesë në tramvajin, trolejbusin ose autobusin tjetër që është larguar nga linja për shkak të një defekti nëse keni një biletë udhëtimi të shlyer në tramvajin, trolejbusin ose autobusin me defekt.
6.3.3. Nëse zbuloni një defekt në biletën tuaj të udhëtimit, kontaktoni një pikë të specializuar për shitjen e biletave të udhëtimit për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve të qytetit për ta shkëmbyer atë.
(ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.3.4. Mbani kafshë shtëpiake, duke përfshirë qentë udhërrëfyes për personat me shikim të dëmtuar, në kushte që parandalojnë shqetësimin e pasagjerëve (qentë duhet të jenë të mbyllur me gojë dhe me zinxhir të shkurtër).
(Klauzola 6.3.4 e ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.4. Pasagjerëve u ndalohet:
6.4.1. Udhëtoni me një tramvaj, trolejbus ose autobus pa paguar tarifë.
6.4.2. Udhëtoni me rroba të ndotura, mbani substanca me erë të keqe dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), armë me tehe dhe armë zjarri pa kasa ose paketim, si dhe sende (objekte) që kontaminojnë automjetet ose veshjet e pasagjerëve.
(Klauzola 6.4.2 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
6.4.3. Pirja e duhanit në kabinë.
6.4.4. Jini në gjendje dehjeje në kabinë, pini alkool dhe produkte që përmbajnë alkool, përdorni droga narkotike ose substancave psikotrope.
6.4.5. Dëmtimi i mjeteve lëvizëse dhe pajisjeve të vendosura në kabinë.
6.4.6. Aktivizoni në mënyrë të paautorizuar mekanizmat e hapjes së dyerve, pajisjet e fikjes së zjarrit, levat e kapakut të urgjencës, unazat e daljes së urgjencës dhe pajisjet e tjera, si dhe ndërhyni në mbylljen dhe hapjen e dyerve, përveç rasteve kur kjo kërkohet për të parandaluar aksidentet që lidhen me një kërcënim për jetën dhe shëndetin e pasagjerë.
6.4.7. Përkulja nga dritaret, vendosja e bagazheve të dorës në sedilje dhe ndotja e sediljeve.
6.4.8. Shqendroni shoferin dhe flisni me të gjatë vozitjes.
6.4.9. Udhëtoni me bileta të pavlefshme udhëtimi.
6.4.10. Udhëtoni me një dokument udhëtimi preferencial ose biletë të lëshuar për një person tjetër.
6.4.11. Mbani bagazhe dore, dimensionet totale të të cilave në gjatësi, gjerësi dhe lartësi i kalojnë 180 centimetra, si dhe sende të gjata mbi 190 centimetra (përveç skive në kuti).
(Klauzola 6.4.11 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
6.4.12. Udhëtoni në dërrasat e drejtimit dhe elementët e tjerë të trupit të mjeteve lëvizëse të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaje, trolejbusë, autobusë) që nuk janë të destinuara për udhëtim.
6.4.13. Fuqia e humbur. - Dekret i Qeverisë së Moskës, datë 1 Mars 2016 Nr. 62-PP.
6.4.14. Merrni objekte dhe gjëra që janë harruar ose lënë nga persona të paidentifikuar. Nëse gjeni objekte, sende, dokumente ose sende me vlerë të harruara (të braktisura) në transportin publik tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe ndjeni ndikimin e rrymës elektrike, erës së djegies, tymit ose zjarrit, pasagjeri duhet menjëherë. informoni shoferin për këtë.
6.4.15. Kryerja e fotografimit dhe video-xhirim profesional në ambientet e brendshme të mjeteve lëvizëse të transportit publik urban tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) pa leje nga administrata e ndërmarrjeve të transportit.
6.4.16. Shkelni procedurën e transportit të kafshëve shtëpiake të përcaktuara në paragrafët 6.3.1.6 dhe 6.3.4 të këtyre Rregullave.
6.5. Ndalohet aplikimi i mbishkrimeve, imazheve, vendosja e informacionit dhe materialeve reklamuese në të jashtme dhe sipërfaqet e brendshme transporti publik urban tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe në objektet e infrastrukturës publike të transportit urban, me përjashtim të atyre që lidhen me procedurën e funksionimit të tyre dhe (ose) të aplikuara (të vendosura) në kuadrin e ekzekutimit të një kontrate qeveritare ose marrëveshje tjetër të lidhur me organ i autorizuar pushteti ekzekutiv i qytetit të Moskës, një ndërmarrje unitare shtetërore e qytetit të Moskës ose një institucion shtetëror i qytetit të Moskës.
(ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 1 Mars 2016 N 62-PP)
7. Monitorimi i respektimit të këtyre Rregullave nga pasagjerët, pagesa e udhëtimit, bartja e bagazheve të dorës dhe përgjegjësia e pasagjerëve
7.1. Kontrolli mbi respektimin e këtyre Rregullave nga pasagjerët, si dhe mbi disponueshmërinë e pasagjerëve të tramvajit, trolejbusit dhe autobusit me bileta që janë blerë në këto automjete, gjatë gjithë funksionimit të transportit urban publik tokësor kryhet nga kontrollorët e terrenit publik. transporti urban.
(Klauzola 7.1 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
7.2. Një person që udhëton pa biletë është:
7.2.1. Gjetur gjatë kontrollit në një mjet pa biletë udhëtimi, me përjashtim të personave që shoqërojnë personat me aftësi të kufizuara të grupit të parë dhe fëmijët me aftësi të kufizuara.
7.2.2. Paraqitja e një bilete udhëtimi pa një shenjë shpengimi.
7.2.3. Paraqitja e një bilete të rreme udhëtimi.
7.2.4. Paraqitja e një bilete udhëtimi, vlefshmëria e së cilës ka skaduar.
7.2.5. Paraqitja e një bilete zbritjeje SKM, SKMO ose studentore që nuk i përket këtij personi ose të cilit i ka skaduar vlefshmëria.
(Klauzola 7.2.5 e ndryshuar me Rezolutën nr. 596-PP të Qeverisë së Moskës, datë 30 gusht 2017)
7.2.6. Paraqitja e një bilete udhëtimi të përdorur më parë.
7.2.7. Paraqitja e një bilete udhëtimi të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit, por nuk ka një dokument që konfirmon të drejtën për të siguruar avantazhin e specifikuar.
7.2.8. Refuzoi të paraqesë një dokument udhëtimi (biletë) që konfirmon faktin e pagesës për udhëtim.
(Klauzola 7.2 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
7.3. Kontrollimi i tarifës dhe transportit të bagazheve të dorës kryhet në kabinën e mjeteve lëvizëse të transportit publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë).
7.3 (1). Kur një pasagjer i paraqet kontrollorit të transportit publik tokësor për të konfirmuar faktin e pagesës së udhëtimit, biletën e udhëtimit të përcaktuar në paragrafët 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 të këtyre Rregullave, si dhe SKM ose SKMO ose një biletë me zbritje për studentët që nuk i përkasin këtij personi ose të cilëve u ka skaduar afati i vlefshmërisë, këto dokumente i nënshtrohen sekuestros në mënyrën e përcaktuar. Sekuestrimi i një bilete udhëtimi (dokumenti) dokumentohet në një akt në dy kopje. kopja e parë i lëshohet pasagjerit që ka paraqitur biletën (dokumentin) e specifikuar të udhëtimit, dhe kopja e dytë mbetet te kontrollori.
(klauzola 7.3(1) e paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
7.4. Për dëmtimin e mjeteve lëvizëse të transportit publik urban tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë), si dhe pajisjen e tyre dhe mirëmbajtjen e rrugëve ( binarët e tramvajit, linjat e kontaktit, etj.) përgjegjësia ndodh në përputhje me ligjin. Autorët gjithashtu mund t'i nënshtrohen rikuperimit të dëmeve në të përcaktuara me ligj Ne rregull.
7.5. Shkelja e këtyre rregullave kërkon përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe qytetit të Moskës. Pagesa e kostos së udhëtimit, transporti i bagazheve të dorës me pagesë në mënyrën e përcaktuar në paragrafin 6.2.5 të këtyre Rregullave, ose refuzimi për të paguar nuk e përjashton pasagjerin nga pagesa e gjobave për udhëtimin pa biletë dhe transportin e bagazheve të papaguara në transportin publik tokësor, vendosur nga legjislacioni i qytetit të Moskës për kundërvajtjet administrative .(paragrafi i paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
Kompetencat për të hartuar protokolle dhe për të shqyrtuar rastet e kundërvajtjeve administrative të parashikuara në nenet 10.1, 10.5 të ligjit të qytetit të Moskës nr. 45, datë 21 nëntor 2007 "Kodi i Qytetit të Moskës për Kundërvajtjet Administrative" u janë caktuar kontrollorëve të Institucionit Publik Shtetëror " Organizatori i Transportit”. (paragrafi i paraqitur me Dekret të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
8. Përgjegjësitë dhe të drejtat e kontrollorit të transportit urban tokësor publik
8.1. Gjatë punës në linjë, kontrollori i transportit publik urban tokësor është i detyruar të ketë një kartë identifikimi zyrtar dhe ta paraqesë atë me kërkesën e parë të pasagjerit dhe të tregojë mbiemrin e tij.
(Klauzola 8.1 e ndryshuar me Rezolutën nr. 483-PP të Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014)
8.2. Gjatë punës në linjë, kontrolluesi i transportit publik urban tokësor ka të drejtë dhe detyrim:
8.2.1. Monitoroni pajtueshmërinë e pasagjerëve me këto Rregulla, duke përfshirë pagesën e saktë për udhëtimin dhe bagazhin e dorës.
8.2.2. Nëse konstatohet se pasagjerët kanë shkelur kërkesat e këtyre Rregullave, merrni, brenda kufijve të kompetencave të tyre, në lidhje me personat që kanë kryer shkeljet, masat e parashikuara nga ligji dhe pikat 6.2.5, 7.3(1) dhe 7.5. të këtyre Rregullave.
Në shekullin e 21-të në Rusi, një lloj i tillë transporti publik si një taksi minibus është bërë i përhapur. Rregullat e Trafikut për mjetet e rrugës kanë një sërë privilegjesh. Prandaj lindi mosmarrëveshja nëse një "minibus" është një mjet i rrugës në përputhje me përkufizimin e rregullave të trafikut.
“Mjet i rrugës” është mjeti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportimin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë një rruge të caktuar me vende të caktuara ndalimi.
"Marshrutka" është një mjet i rrugës:
- mjet publik i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë;
- duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar.
"Minibus" nuk është mjet i rrugës:
- Ky nuk është autobus;
- Nuk ka vende të caktuara ndalimi.
Pra, a mund të gëzojë një minibus privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për minibusët?
Një minibus nuk është autobus
Nga fjalori shpjegues i fjalëve të huaja (autobus është një fjalë e huaj)
BUS, a, m [anglisht] autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.
Një karrocë është një lloj trupi ngarkesash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta ndenjëse. Pjesa e pasme e karrocës është projektuar në të njëjtën mënyrë si ajo e një vagoni, por akomodon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.
Ndalon
Lëvizja e transportit publik rregullohet me statutin e transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor dhe rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe transport elektrik urban tokësor. Lëvizja e minibusëve në përputhje me këto dokumente i referohet transportit të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve. Transporti nuk klasifikohet sipas llojit të mjetit (autobus, tramvaj, trolejbus), por sipas kategorisë së automjetit (M1, M2, M3).
“Minibusët” i përkasin kategorisë M2
Automjeti i kategorisë “M2” - mjeti që përdoret për transportin e pasagjerëve, përveç sediljes së shoferit, ka më shumë se 8 vende dhe pesha maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;
Nga Karta:
3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve ndahet në:
- transporti me pasagjerë që hipin dhe zbarkojnë vetëm në pikat e caktuara të ndalimit përgjatë rrugës së rregullt të transportit;
- transporti me ngritje dhe zbritje të udhëtarëve në çdo vend që nuk ndalohet nga rregullat e qarkullimit rrugor përgjatë rrugës së transportit të rregullt.
"Minibusët" mund t'i referohen cilitdo prej këtyre llojeve të transportit.
5. Transporti me marrjen dhe zbarkimin e udhëtarëve në çdo vend të pandaluar nga rregullat e komunikacionit përgjatë rrugës së rregullt të transportit kryhet në përputhje me oraret e përcaktuara për udhëtim nga pikat e nisjes dhe të ndalimit përfundimtar përgjatë rrugës së rregullt të transportit. Ndalimet e automjeteve për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve kryhen në pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së transportit të rregullt, si dhe me kërkesë të udhëtarëve.
Ky lloj transporti ka gjithashtu dy pika ndalimi të përcaktuara - fillestare dhe përfundimtare, që korrespondon me përcaktimin në Rregullat e Trafikut.
“Minibusi” është mjet itinerar dhe mund të gëzojë privilegjet e Rregullave të Qarkullimit për mjetet e rrugës.
