Makina është ngulitur fort në imazhin e banorit modern. Çdo vit një makinë bëhet gjithnjë e më e rëndësishme në jetën e një personi dhe nuk është më e mundur që ai të udhëtojë me mjete transporti urban. Me makinë do të mund të udhëtoni pikërisht kur është e përshtatshme për ju dhe të mos vareni nga orari i autobusëve dhe trolejbusëve.
Statistikat tregojnë se tani në Rusi çdo banor i shtatë vozitë. Parashikimi thotë se në dhjetë vjet çdo i tretë do të drejtojë një makinë. Në të njëjtën kohë, si rezultat i aksidenteve rrugore në vitin 2009, 26 mijë e 084 njerëz vdiqën në Rusi. Jo pak, po ju them. Askush nuk është i imunizuar nga një aksident, por ky rrezik mund të reduktohet. Mjafton të respektosh rregullat bazë funksionimin e mjetit dhe trafiku. Ju duhet t'u qaseni problemeve të përgatitura: keni mjetet e nevojshme në makinë, një çantë e ndihmës së parë.
Objekti i studimitështë një makinë.
Lënda e hulumtimit siguria gjatë përdorimit të një makine.
Qëllimi i studimit identifikoni rregullat për përdorimin e duhur të një makine për të garantuar sigurinë tuaj.
Rregulloret e sigurisë
Gazrat e shkarkimit janë toksikë! Nëse duhet të ndizni motorin në një garazh ose ndërtesë tjetër, sigurohuni që të ketë ventilim të mirë ose sigurohuni që të hapni portën.
Kur mbuloni, mos e fikni ndezjen - mund të funksionojë pajisje kundër vjedhjes në çelësin e ndezjes, duke bllokuar boshtin e kolonës së drejtimit. Makina juaj mund të bëhet e pakontrollueshme!
Benzina, antifriz dhe lëng antifriz janë toksike, ndaj merrni masa paraprake kur mbushni makinën tuaj me lëngje teknike.
Instaluar në sistemin e gazit të shkarkimit konvertues katalitik. Ju lutemi vini re se kur motori është në punë, ai nxehet në temperatura mbi 6000C. Prandaj, për të shmangur zjarrin gjatë parkimit, sigurohuni që të mos ketë bar të thatë ose materiale të ndezshme nën pjesën e poshtme të makinës.
Ndalohet përdorimi i një automjeti me dritën paralajmëruese të rënies së presionit të vajit emergjent të ndezur: duhet të ndizet shkurtimisht (jo më shumë se 2 sekonda) vetëm kur ndizni motorin. E njëjta gjë vlen edhe për dritë paralajmëruese detente bateri, pasi ndonjëherë shkaku i zjarrit të tij mund të jetë një qark i shkurtër në instalime elektrike, duke çuar në një zjarr brenda ndarja e motorit makinë.
Mos punoni nën një automjet të bllokuar. Sigurohuni që të vendosni mbështetëse nën trup.
Kur e ngrini makinën me fole, sigurohuni që të vendosni frenën e parkimit dhe ta vendosni nën rrota me ana e kundert ndalesa të përshtatshme.
Ndalohet pirja e duhanit ose përdorimi i flakëve të hapura kur mbushni automjetin me karburant.
Duhet të kihet parasysh se edhe makinat e të njëjtit model, të prodhuara pothuajse njëkohësisht, kanë karakteristika të theksuara individuale të sjelljes në rrugë. Rekomandohet të përdorni shpejtësinë e plotë dhe aftësitë dinamike të makinës pasi të "mësoheni" me të, të kuptoni karakterin e saj dhe vetëm pasi makina të ketë udhëtuar 2000-3000 km të para në përputhje me kufizimet e specifikuara në nënseksion " Duke vrapuar në makinë.”
Ngrohni motorin përpara se të vozitni Përtaci, meqenëse funksionimi i një motori të pa ngrohur me shpejtësi të lartë zvogëlon jetën e tij të shërbimit. Kur ndizni motorin, leva e ndërrimit manual të transmisionit duhet të jetë e vendosur pozicion neutral, levë zgjedhësi transmetim automatik- në pozicionin "N" ("neutral") ose "P" (parkim).
Mos lejoni që motori të funksionojë me shpejtësi bosht me gunga, në të cilën gjilpëra e takometrit është në zonën e kuqe të peshores.
Ndalohet fillimi i lëvizjes së makinës nga vendi "në motorino". Largohuni në një makinë me transmetim manual ingranazhet janë të mundshme vetëm në marshin e parë me levë të lëshuar plotësisht frenave parkimi, duke lëshuar pa probleme pedalin e tufës.
Mos e tejkaloni kapacitetin ngritës të specifikuar në Specifikimet teknike automjeti: mbingarkesa çon në konsumim i shtuar gomat dhe pjesët e pezullimit, deri në humbjen e stabilitetit të drejtimit.
Shmangni vozitjen në rrugë me cilesi e dobet veshjet në shpejtësi më të larta. "Përparimet" e pezullimit, të cilat, si rregull, shoqërojnë lëvizjen në mënyra të tilla, çojnë në dëmtim dhe deformim të përbërësve të shasisë së automjetit. Në këtë rast mund të ndodhë edhe dëmtim dhe deformim i trupit.
Kontrolloni rregullisht presionin e ajrit në gomat tuaja: presioni i ulët çon në rritjen e konsumit të gomave. Një ndryshim në presionin e gomave prej 0,2-0,3 atm shkakton përkeqësim në trajtimin e automjetit.
Kontrolloni rregullisht gjendjen e mbrojtjes mbulesa gome nyje topash, nyje të barabarta shpejtësitë këndore dhe nyjet e shufrës së drejtimit. Mbulesat e dëmtuara duhet të zëvendësohen, pasi uji dhe papastërtitë do të dëmtojnë shpejt mekanizmat.
Për përdorim të karburantit karburantet dhe lubrifikantët Dhe lëngjet operative rekomanduar nga prodhuesi.
Kontrolloni rregullisht gjendjen e terminaleve të baterisë dhe fiksimin e telave mbi to. Terminalet e lirshme ose të oksiduara mund të dëmtojnë pajisjet elektronike makinë.
Mos harroni se terminalet e baterisë kanë diametra të ndryshëm: terminali pozitiv është më i madh se terminali negativ. Sigurohuni që telat të jenë të lidhur në përputhje me polaritetin e treguar në majat dhe terminalet e tyre.
Kur karikoni baterinë direkt në makinë nga burim i jashtëm rrymë, sigurohuni që ta shkëputni atë nga gjeneratori (shkëputni telin nga terminali "+" i baterisë).
Stili i drejtimit dhe pozicioni i uljes ndikojnë në sigurinë, prandaj bëni sa më poshtë:
Sigurohuni që të shtrëngoheni Rripi i sigurimit, edhe nëse drejtoni një makinë në qytet;
Sigurohuni që të gjithë pasagjerët, edhe ata në sediljet e pasme, të kenë vendosur rripat e sigurimit. Pasagjerët që nuk përdorin rripat e sigurimit rrezikojnë veten, shoferin dhe pasagjerët e tjerë në rast aksidenti;
Për të transportuar fëmijët nën 12 vjeç, përdorni ulëse të posaçme për fëmijë në të cilat fëmija është i sigurt në ndenjëse dhe ndenjësen në makinë;
Rregullo sedilja e shoferit në mënyrë që të mund të arrini çdo kontroll;
Rregulloni pozicionin e timonit në mënyrë që të gjitha instrumentet në kombinim të jenë të dukshme, dhe duart tuaja në timon të jenë në pozicionin më të rehatshëm;
Sigurohuni që të gjitha pedale të lëvizin lirshëm;
Mos vozitni në gjendje të dehur. Përdorimi i alkoolit, drogës dhe medikamenteve të caktuara ndikon negativisht në shqisat e një personi, shpejtësinë e reagimit, aftësitë e drejtimit dhe rrit rrezikun e krijimit të situatë emergjente dhe lëndim;
Mos vozitni nëse ndiheni të lodhur. Ndaloni për të pushuar shpesh (të paktën çdo dy orë);
Ngasni me një shpejtësi të përshtatshme për volumin e trafikut, kushtet e motit dhe kushtet e rrugës. Mos harroni: cilësitë e trajtimit dhe frenimit të makinës varen kryesisht nga ngjitja e gomave në sipërfaqe rrugore. Seksionet e rrugëve me asfalt të sapo shtruar janë shumë të rrezikshme. Në një rrugë të lagësht, mund të ndodhë akuaplanim, në të cilin rast është e mundur humbja e plotë e kontrollueshmërisë;
Gjatë përdorimit të përditshëm
Aktualisht, makinat në fabrikën e prodhimit janë të pajisura me grupin minimal të mundshëm të mjeteve (krikë, çelës arrë rrota dhe kaçavidë), me të cilat mund të zëvendësoni vetëm një rrotë ose një llambë të djegur.
Mjete dhe aksesorë
1 - çantë e ndihmës së parë (makinë), miratuar me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Industrisë Mjekësore të Rusisë, datë 1 Prill 2002 Nr. 106;
2 - gyp për mbushje me benzinë;
3 - rrota rezervë;
4 - trekëndësh paralajmërues;
5 - zjarrfikës;
6 - grup i mjeteve:
Dy kaçavida - me një Phillips dhe një teh të sheshtë;
Një grup i kombinuar (ose në si mjet i funditçelësat e hapur) nga "8" në "24";
Pincë;
Çelësi qiri;
Pikëllim me rrota në formë kryqi (është më i përshtatshëm se një pikëllim standard);
Çekiç;
Një copë teli i izoluar rreth një metër i gjatë;
7 - llambë portative;
8 - ndalesa e rrotave;
9 - pompë ose kompresor (me matës presioni);
10 - teh montimi;
11 - tela për nisjen e motorit nga një burim i jashtëm;
12 - litar tërheqës.
Pjesë këmbimi:
1 - shishe me lëng frenash;
2 - zorrë për gjakderdhje të disqeve hidraulike;
3 - tel i izoluar rreth një metër i gjatë;
4 - një grup i të gjitha llambave të përdorura në makinë (gjysma e të gjitha llambave të instaluara në makinë, duke përjashtuar ato të përsëritura);
5 - grup siguresash;
6 - brezi i drejtimit të gjeneratorit;
7 - rrip lëvizës për pompën e drejtimit të energjisë dhe kompresorin e ajrit të kondicionuar;
8 - stafetë e sistemit të kontrollit të motorit;
9 - spiralja e ndezjes;
10 - kandela (ndoshta jo të reja, por funksionale);
11 - telat e tensionit të lartë me këshilla (mund të keni një, më të gjatë).
Duke shkuar në një udhëtim të gjatë
NË Udhëtim i gjatë, veçanërisht nëse rruga është e panjohur, duhet të mbështeteni vetëm tek vetja dhe pjesët e këmbimit në bagazhin. Më poshtë është listën e plotë pjesë këmbimi të nevojshme, mjetet dhe Furnizimet, të cilat mund të jenë të dobishme. Ju mund ta ndryshoni atë sipas arsyeve tuaja. Por edhe nëse nuk dini të riparoni fare një makinë, mos e zvogëloni numrin e pjesëve rezervë ose mjeteve. NË situatë emergjente, sigurisht, mund të ndaloni një makinë që kalon ose të shkoni në ndonjë depo makine ose shërbim makinash në anë të rrugës, por kjo pjesë e veçantë rezervë ose mjet i tillë mund të mos jetë aty dhe dyqani i pjesëve të këmbimit mund të ketë një ditë pushimi.
Personi më përgjegjës për respektimin e rregullave të sjelljes në makinë pasagjerësh celularështë një shofer, fokusi kryesor i të cilit duhet të jetë garantimi i sigurisë së njerëzve përreth tij. Shoferi i makinës është përgjegjës për pajtueshmërinëmasat e sigurise pasagjerët, ai duhet të sigurojë që makina të ketë një çantë të ndihmës së parë të pajisur plotësisht dhe zjarrfikës dhe të vëzhgojë personalisht dhe masat paraprake të sigurisë dhe rregulloret për mbrojtjen e punës.
Në një makinë pasagjerësh lejohet të transportohen aq persona sa ka sediljet e pajisura për ta në konfigurimin standard, ndërsa pasagjerët nuk duhet të ndërhyjnë me drejtuesin e makinës për ta drejtuar atë dhe nuk duhet të kufizojnë dukshmërinë. Ndalohet rreptësisht bartja e pasagjerëve në ndarjen e bagazhit, ngrënia, pirja e duhanit, pirja e alkoolit gjatë drejtimit të automjetit ose hapja dhe mbyllja e dyerve të një makine në lëvizje.
Një nga problemet kryesore të pronarëve të makinave moderne është përdorimi i paautorizuar i telefonave celularë. Gjatë drejtimit të një makine është rreptësisht e ndaluar flasin celular për të shmangur krijimin e një situate emergjente në rrugë . Nëse një bisedë telefonike është shumë e rëndësishme, duhet të ndaloni makinën në anë të rrugës dhe të kryeni bisedën dhe vetëm atëherë mund të vazhdoni të vozitni. Bisedat telefonike gjatë drejtimit të makinës mund të shkaktojnë një reagim të paparashikueshëm mendor tek drejtuesi i makinës, duke e shpërqendruar atë nga drejtimi. automjeti.
Si duhet të sillet një pasagjer?
Pasagjerëve të makinës nuk rekomandohet të largojnë shoferin nga drejtimi me diskutime dhe pyetje, gjë që mund të ketë edhe pasoja shumë të këqija. Rregullat e sjelljes në një makinë ndalojnë rreptësisht shoferet femra të sjellin mbani në rregull pamjen tuaj gjatë drejtimit të një automjeti, edhe kur ndaloni në semafor, për shkak të zhvendosjes së vëmendjes nga rruga. Gjatë drejtimit të një makine, shoferi nuk duhet të kryejë veprime që nuk lidhen me drejtimin e një automjeti. Duke iu përmbajtur kësaj rregull i thjeshtë, çdo automobilist do të jetë në gjendje të mbrojë jo vetëm mirëqenien e tij, por edhe jetën e njerëzve përreth tij. Duhet të keni parasysh se kur automjeti është në lëvizje, nëse shfaqet një erë gazrat e shkarkimit në kabinë, është e domosdoshme të frenoni urgjentisht për të përcaktuar parakushtet për shfaqjen e tyre. Arsyet e tilla mund të jenë: dendësia e pamjaftueshme në panelin e përparmë, rrjedhja e avujve të gazit nga ndarja e motorit ose përmes vulave ndarja e bagazhit ose dera e pasme. Gjatë punës me të tillë materialet operative si benzina (kryesisht me plumb), antifriz, elektrolit i baterisë dhe substanca të tjera, duhet të ndiqni me kujdes rregullat e sigurisë dhe nëse ato bien në kontakt me sytë ose lëkurën, lajini menjëherë me ujë. Nëse ka një nevojë kritike për të riparuar makinën, duhet ta ndaloni atë, duke u përpjekur të shmangni mundësinë e lëvizjes spontane. Kur gjatë një udhëtimi lind nevoja për të riparuar pjesën e poshtme të trupit të makinës, këshillohet të vendosni një mbajtëse sigurie nën rrotat e saj, e cila mund të bëhet duke përdorur mbështetëse të ndryshme ose një rrotë rezervë.
Shoferi i makinës duhet.
Për një drejtues mjeti kërkesë e nevojshmeështë njohja e mirë e masave të marra në rast zjarri. Gjëja më e rëndësishme në këtë situatë është evakuimi kritik i pasagjerëve në kabinë, fikja e motorit dhe marrja e masave për të çaktivizuar instalimet elektrike. Zjarri që shpërthen në një moment duhet të shuhet me një zjarrfikës pluhur ose dioksid karboni dhe në rastin e fundit mund të përdorni ujë, rërë ose shami. Ka aparate zjarri kimik dhe dioksid karboni. Fikëset kimike të zjarrit janë një enë e ngarkuar me shkumë alkaline ose përbërje acide, në brendësi të së cilës, në një cilindër rrjetë, gjenden dy epruveta xhami me kapacitet rreth 185 ml. Disa prej tyre përmbajnë acid sulfurik, tjetri përmban një tretësirë ujore të përbërë nga sulfat hekuri, hapësira e mbetur është e mbushur me një substancë alkaline, e cila është një përzierje e ekstraktit të sodës të ibikarbonatit të natriumit, me një peshë totale 600-650 g. në ujë. Një zjarrfikës duhet të trajtohet me shkathtësi. Aktivizohet nga goditja e elementit goditës në një objekt të fortë, duke thyer epruvetat e xhamit të pajisjes. Si rezultat, përbërja e lëngshme e aparatit të zjarrit përzihet, duke shkaktuar shkumë aktive, e cila shuan zjarrin. Një zjarrfikës me dioksid karboni është një cilindër metalik i rrumbullakët, i mbyllur në krye me një valvul, në të cilin është instaluar një prizë e veçantë (fryrëse bore). Ngarkesa për këtë lloj fikse zjarri është ushqimi i tharë i lëngshëm ose dioksidi i karbonit industrial. Nëpërmjet prizës së valvulës, dioksidi i karbonit hidhet në formën e copave të borës dioksid karboni për një kohë të shkurtër, ndërsa në të njëjtën kohë është shumë i ftohtë dhe shndërrohet në një gjendje të ngjashme me mjegullën. Kështu, dioksidi i karbonit ul temperaturën e objektit të ndezur, pas së cilës ai shndërrohet në gaz, gjë që zvogëlon përqendrimin e oksigjenit në zonën e zjarrit dhe ndalon ndezjen.
Rregulla shtesë.
NË koha e dimrit duhet të respektohen vite shtesë rregullat e sjelljes në një makinë pasagjerësh, dhe veçanërisht: monitoroni nga afër lëngjet teknike të makinës dhe temperaturën e motorit të saj; ngrohu shpejtësi të ulët ose në përgjithësi në shpejtësia boshe. ; inspektoni paraprakisht rezistencën e ujit të frenave dhe antifrizit ndaj ngrirjes dhe zëvendësoni menjëherë lëngun e vjetër me atë më të ri; monitoroni presionin e gomave për të shmangur përkeqësimin e manovrimit të automjetit. Është e nevojshme që shpesh ta mbani makinën të pastër, duke shmangur ndotjen e xhamit të përparmë dhe të xhamave anësore, dhe nëse makina ruhet në parking i hapur ju duhet ta pastroni atë jashtë ndarjes shpesh në dimër.
Dhe gjëja më e rëndësishme kur drejtoni një makinë është respektimi i rregullave të trafikut dhe standardet e sigurisë.
Këtu hapet një fushë e gjerë aktiviteti para jush, pasi afërsisht çdo i treti fëmijë që u bë viktimë e një aksidenti trafiku ishte pasagjer në një makinë. Kjo dëshmon se sa e rëndësishme është të ndiqni këto rregulla:
- Absolutisht të gjithë duhet të vendosin rripin e sigurimit! Përfshirë në makinën e dikujt tjetër dhe kur vozitni në distanca të shkurtra. Nëse ky rregull ndiqet automatikisht nga të rriturit, atëherë ai do të bëhet lehtësisht një zakon i përhershëm për fëmijën.
- Nëse është e mundur, fëmijët duhet të zënë më shumë vende të rrezikshme në një makinë: në mes ose anën e djathtë sedilja e pasme, pasi është e sigurt të shkelësh drejtpërdrejt në trotuar.
- Si shofer apo pasagjer, ju gjithashtu jepni vazhdimisht një shembull për t'u ndjekur. Mos jini agresiv ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës, mos u hidhni mallkime mbi ta. Në vend të kësaj, shpjegoni në mënyrë specifike se cili është gabimi i tyre. Përdorni situata të ndryshme Për të shpjeguar rregullat e rrugës, pranoni me qetësi gabimet tuaja.
- Gjatë udhëtime të gjata ndaloni shpesh. Fëmijët duhet të lëvizin. Prandaj, ata do të përpiqen të çlirohen nga rripat ose të konsumojnë të gjitha nervat tuaja.
Turistik në mënyra alternative transporti: autobus, Hekurudha, çiklizëm ose ecje.
Kur hipni në një taksi, duhet të mbani mend se ka rregulla të ndryshme sjelljeje nëse jeni në rolin e pasagjerit dhe jo shoferit.
1. Shoferi di të ngasë - e mësoi. Prandaj, nuk duhet të bëni komente apo udhëzime gjatë vozitjes.
2. Nuk duhet të jetë çudi që shoferi të ketë vendosur rripin e sigurimit. Më mirë të bëni të njëjtën gjë.
3. Ulur në sedilja e përparme, ju mund të shtyni aksidentalisht levën e ndërrimit të marsheve me gjurin tuaj të majtë. Ju mund ta merrni këtë me qetësi, por pothuajse të gjithë shoferët janë të mërzitur nga kjo. Është më mirë të largoni këmbën.
4. Kur uleni pas shoferit ose në mes, duhet të keni kujdes që të mos shtyni me gjunjë ose të kapni me duar pjesën e pasme të sediljeve të përparme. Sidomos me kërkesat për të lëvizur për shkak të kushteve të ngushta. Në përgjithësi, duhet të jemi të kënaqur që makina është katërvendëshe dhe jo dyvendëshe.
5. Nuk ka nevojë të shtypni butonat e radios me gishta, qoftë edhe të pastër. Dhe me besim se ky buton i veçantë do të aktivizojë një këngë tjetër. Është më mirë të pyesni shoferin për këtë.
6. Është gjithashtu më mirë të mos shtypni butona të panjohur për qëllime zbulimi.
7. Kur hipni, duhet të pyesni se sa fort duhet të mbyllni derën, dhe jo ta përplasni fort.
8. Nëse joshni një shofer në një bllokim trafiku gjatë orës së pikut, nuk ka nevojë të ankoheni se ai do të jetë vonë.
9. Nëse ka frikë se do të fryjë, atëherë duhet të visheni ngrohtë paraprakisht.
10. Të lëvizësh në sedilje dhe të thuash se kapakët kanë rrëshqitur është e palogjikshme.
11. Nëse ju lejohet të hani dhe të pini në makinë, atëherë koshi i plehrave është në rrugë, jo nën sedilje. Gjithashtu nuk duhet të hidhni mbeturina nga dritarja.
12. Nëse nuk mund të hapësh apo mbyllësh diçka, atëherë nuk është e nevojshme ta thyesh atë. Shoferi do të bëjë gjithçka vetë sipas kërkesës.
13. Nuk duhet të kapni makinën me duar dhe të lini shenja në dyert me pluhur.
14. Mos i ndotni këmbët në shkallën midis dyshqeve të pasme.
15. Nuk lejohet pirja e duhanit brenda makinës dhe nuk mund të pini alkool. Mund të ketë edhe njolla në tapiceri të makinës së dikujt tjetër.
16. Pasagjerët nuk duhet të shikojnë nga dritaret ose të nxjerrin krahët.
17. Zbarkimi duhet të bëhet në anë të rrugës ose trotuarit pasi makina të ketë ndalur plotësisht.
18. Nëse ka fëmijë në rrugë, ata nuk duhet ta shpërqendrojnë shoferin me biseda, pyetje apo lojëra me zë të lartë.
19. Shishet e pijeve të gazuara duhet të hapen gjatë ndalimit.
20. Nuk rekomandohet përdorimi i parfumeve të ndryshëm me erë të fortë, manikyri apo manikyri i flokëve gjatë drejtimit të automjetit.
21. Mos mbani me vete objekte të mprehta, prerëse dhe mos përdorni ato të ndezshme.
22. Kur hipni në një makinë, fillimisht duhet të uleni në ndenjëse dhe më pas të lëvizni këmbët tuaja në ndarjen e pasagjerëve. Duhet të dilni në mënyrë të kundërt. Nuk duhet të futni fillimisht kokën e makinës.
23. Uluni sedilja e pasme taksi është sjellje e mirë. Kjo do t'i bëjë të qartë shoferit se ata nuk do të ndërhyjnë në bisedë.
24. Nëse flisni, mos ngrini tonin, mos shani dhe mos ngrini tema të vështira. Është e nevojshme të bëhen biseda të lehta që nuk e largojnë shoferin nga rruga.
25. Nuk është zakon të futesh në një makinë të klasit të biznesit me pantallona të shkurtra dhe bluza. Ose anasjelltas, një kostum zyrtar është i papërshtatshëm për brendësinë e një SUV.
26. Një burrë duhet të ndihmojë një grua të marrë bagazhin e saj.
Ka shumë kërkesa sigurie për të udhëtuar me një makinë, të cilat nuk janë të specifikuara në rregulla dhe janë vetëm përgjegjësi morale e shoferit dhe çdo pasagjeri. Shumica e masave të sigurisë përfshihen në rregullat e qarkullimit rrugor dhe mosrespektimi i tyre dënohet me gjoba të konsiderueshme, siç folëm jo shumë kohë më parë. Por disa veçori të rregullave aktuale Udhëtim i sigurt mbeten mister për shoferët fillestarë, sepse nuk diskutohen në autoshkollë.
Rregullat e sigurisë në një makinë për çdo përdorues të rrugës, përfshirë pasagjerët, janë të një rëndësie të madhe. Për shembull, gjatë një udhëtimi të gjatë të një prej detyrave pasagjeri i përparmëështë mbajtja e kontaktit me drejtuesin e mjetit për të përcaktuar momentin e rrezikut të udhëtimit, kur ekziston rreziku që shoferi të bjerë në gjumë. Në këtë rast, duhet të ndaloni për disa minuta dhe të flini.
Rregullat më të rëndësishme për një udhëtim të sigurt për shoferin
Në autoshkollë, të gjithë u mësuan se duhet të shikojnë shenjat dhe të drejtojnë shpejtësinë e tyre vetëm sipas këtyre shenjave. Nëse thuhet se mund të vozitësh me një shpejtësi prej 90 kilometrash në orë, patjetër që duhet ta kapësh këtë shpejtësi, por ngasja me ritëm më të ngadaltë është thjesht e papranueshme. Në fakt, ju jeni të lirë të zgjidhni ritmin e lëvizjes që është i përshtatshëm për ju. Përjashtimi i vetëm është kufiri minimal i shpejtësisë, i cili është jashtëzakonisht i rrallë në rrugët tona.
Prandaj, kur zgjidhni një kufi shpejtësie, duhet të merrni parasysh cilësinë e sipërfaqes së rrugës, gjerësinë e rrugës, aftësinë për të manovruar dhe shpejtësinë e trafikut. Nëse jeni duke vozitur përgjatë autostradës me një kolonë të madhe makinash, parakalimi njëri pas tjetrit do të jetë shumë i rrezikshëm dhe i vështirë dhe nuk do të japë shumë efekt, vetëm do të rrisë tre herë konsumin e karburantit. Prandaj, duhet t'i përmbaheni rregullave të pashprehura të mëposhtme:
- është e nevojshme të lëvizësh me shpejtësinë e rrjedhës në mënyrë që të mos krijohen pengesa;
- ngasja shumë e ngadaltë ose shumë e shpejtë do të shkaktojë siguri të dobët;
- gjithmonë duhet të vlerësoni situatën në rrugë, si dhe aftësitë e makinës suaj;
- Ju patjetër duhet të mendoni për komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve kur zgjidhni një stil drejtimi;
- duhet të merren parasysh moti kur zgjidhni një mënyrë të shpejtësisë së udhëtimit;
- gjithmone kujto gomat e instaluara, dhe problemet e mundshme auto.
Sa më shumë informacion të përdorni kur zgjidhni mënyrat e udhëtimit, aq më pak do të dëshironi të vozitni në mënyrë të pamatur dhe të tregoni aeroba të lartë. Është shumë më mirë të vozitësh me vetëbesim dhe siguri sesa të ngasësh në mënyrë spektakolare, por jo për shumë kohë. Mos harroni se ju nuk jeni vetëm përgjegjës për jetën tuaj. Shëndeti, si dhe jeta e pasagjerëve tuaj dhe përdoruesve të tjerë të rrugës, varet nga veprimet tuaja.
Shpesh harrojmë se nuk jemi përgjegjës vetëm për veten tonë. Në të gjitha aksidentet ka dy anë - fajtori dhe viktima. Përfaqësuesi i palës së dytë mundi të zbatonte të gjitha rregullat, publike dhe të pathëna, tre herë, por megjithatë përfundoi në situatë e pakëndshme dhe u përfshi në ngjarje. Kjo nxjerr në pah një pikë tjetër të rëndësishme. rregull i pashprehur siguria - jini të kujdesshëm dhe monitoroni veprimet e shoferëve të tjerë.
Rregullat për udhëtimin e sigurt të pasagjerëve në transport
Qoftë për makina apo trena e autobusë, rregullat për udhëtimin e sigurt të pasagjerëve do të jenë gjithmonë të njëjta. Këshillohet që ta mbani në sy gjendja e trafikut në mënyrë që frenimi i papritur të mos shkaktojë pasoja të pakëndshme. Ju gjithashtu duhet të uleni rehat në sediljen tuaj dhe të lidhni rripat e sigurimit. Përgjegjës për tuaj rripat e sigurimit të lidhurështë shoferi, por vetëm ju jeni përgjegjës për jetën tuaj.
Pasagjeri duhet të respektojë rregullat lëvizje të sigurt, pavarësisht nëse shoferi i një makine ose autobusi pranon të shkelë rregullat e trafikut. Nëse uleni si personi i shtatë në një makinë që vërtet mund të transportojë vetëm pesë persona, atëherë nuk mund të bëhet fjalë për ndonjë siguri. Në rast të ndonjë aksidenti në një makinë të tillë do të ketë një situatë shumë të pafavorshme jo vetëm për shëndetin, por edhe për jetën e çdo pasagjeri. Prandaj, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:
- mos hipni në një automjet që tashmë ka një numër maksimal ose të tepërt pasagjerësh;
- ngasni vetëm në një vend të krijuar posaçërisht për këtë qëllim - në sediljen e pasagjerit;
- Nëse është e mundur, përdorni pajisje sigurie në formën e rripave;
- mos e shpërqendroni shoferin, mos bërtisni ose përpiquni të dilni nga makina ndërsa ajo është në lëvizje;
- uluni në heshtje, mos u hidhni në sedilje ose mos e tundni makinën;
- ndiqni udhëzimet e shoferit kur ju kërkohet të lëvizni ose të uleni;
- mendoni në mënyrë të pavarur për sigurinë tuaj, refuzoni veprimet e nxituara.
Ju dhe vetëm ju mund të siguroni sigurinë e lëvizjes suaj në makinë. Asnjëherë mos u frikësoni, mos lejoni që frika t'ju pushtojë në asnjë situatë. Kjo vetëm sa do ta përkeqësojë situatën. Është e rëndësishme të kuptoni se ju jeni përgjegjës për një mjedis të qetë dhe një zgjidhje të thjeshtë të çdo situate. Sigurisht që përgjegjësia e shoferit është e madhe, por mund të ndikoni pozitivisht pa e shkëputur atë nga detyrat e tij.
Nëse nuk ju pëlqen situata në makinë ose autobus, pasagjerët e tjerë sillen gabimisht, ose shoferi kryen veprime të çuditshme, kërkojuni të ndalojnë automjetin dhe ta lënë atë. Sigurisht, kjo nuk mund të bëhet në çdo situatë, por në këtë mënyrë ju mund të shpëtoni jetën tuaj. Dëgjoni intuitën tuaj dhe mos lejoni që frika të shkatërrojë çdo udhëtim transporti që bëni. Ju ftojmë të shikoni një video të mrekullueshme sociale në lidhje me rripat e sigurimit:
Le ta përmbledhim
Është e rëndësishme të kuptohet se çdo person fillimisht është përgjegjës për sigurinë e tij, sepse ai vetë zgjedh nëse do të hyjë në një lloj transporti të caktuar apo jo. Çdo hap është zgjedhja jonë, ndaj ia vlen ta bëjmë këtë zgjedhje në mënyrë korrekte. Shoferi është përgjegjës jo vetëm për veten e tij, por edhe për njerëzit e tjerë. Prandaj, pakujdesia dhe veprimet e paarsyeshme gjatë drejtimit të automjetit janë mungesë respekti për veten dhe të tjerët.
Jini të kujdesshëm dhe vendosni gjithmonë sigurinë në plan të parë në prioritetet tuaja. Nëse e sigurt modaliteti i shpejtësisë duket shumë aktiv, ndaloni dhe mendoni se si duhet të vozitni për t'u ndjerë plotësisht i sigurt. A ka pasur ndonjëherë raste në përvojën tuaj të drejtimit kur ju është dashur të sakrifikoni sigurinë për shpejtësinë?
