Krahasuar me paraardhësin e tij, Hyundai Tussan është bërë më i madh në përmasa, dhe fuqia e tij theksohet nga pjesa e përparme mbresëlënëse e makinës dhe harqet e zgjeruara të rrotave. Hapësira në kabinë është rritur gjithashtu: modeli i ri ka më shumë hapësirë për këmbët për shoferin dhe pasagjerët e pasëm, madhësia e sediljeve të pasagjerëve përpara është rritur.
Dimensionet e vetë makinës janë gjithashtu mbresëlënëse: gjatësia - 4670 mm, gjerësia - 1850 mm, lartësia - 1660 mm. Baza e rrotave të gjeneratës së re është rritur në 2670 mm. Hapësira nga toka është rritur gjithashtu pak, e cila për modifikimet ruse është 182 mm. Vëllimi i bagazhit është ulur në 488 litra, por me sediljet të palosura rreshti i pasëm rritet në 1478 litra. Një e ngjashme është instaluar në Hyundai Tussan Ford Kuga një sensor që ju lejon të hapni bagazhin duke lëvizur këmbën poshtë parakolpit.
Por ndryshimet kryesore ndodhën në brendësinë e crossover-it. Ai është bërë krejtësisht i ndryshëm dhe krahasohet në mënyrë të favorshme me paraardhësin e tij. Brenda ka plastikë të re, më të butë, timoni mori brazda të rehatshme për gishtat. Në gjeneratën e re, timoni është bërë me tre fole, gjë që thekson dizajnin sportiv të makinës. Paraqitja e butonave në timon nuk ka ndryshuar.
Motorët me benzinë të disponueshëm për tregun rus janë 1.6 (132 kf), versioni i tij turbocharged (177 hp) dhe 2.0 (149 hp), si dhe motor dizel 2.0 (185 kf). Të gjithë motorët përputhen standard mjedisor Euro 6. Konsumi i karburantit në qytet për njësitë e benzinës është 8.6-10.9 litra, në autostradë shifrat janë shumë më të ulëta: 5.6-6.5 litra. Modifikimet e naftës konsumojnë 8 litra karburant në qytet dhe 5.6 në autostradë. Vëllimi rezervuar karburanti- 62 litra.
Hyundai Tussan është i disponueshëm me një transmetim manual ose automatik me gjashtë shpejtësi ose një robot me shtatë shpejtësi. Janë prodhuar modifikime me ballë dhe me të gjitha rrotat. Pezullimi makinë koreane— i pavarur me stabilizues (përpara — strut MacPherson, mbrapa — me shumë lidhje). Frenat e crossover-it janë me disk, me një frenë parkimi manual (si standard). Versionet luksoze kanë një frenim elektronik.
Crossover është i disponueshëm në nivelet Start, Prime, Travel dhe Comfort. Versioni Prime vjen me paketën High-Tech, e cila përfshin një çati panoramike. Paketa bazë Start përfshin pjesën e përparme dritat e mjegullës, pasqyra anësore elektrike, spoiler mbrapa, timon i rregullueshëm në dy drejtime, sediljet e përparme me ngrohje elektrike, sistem audio me gjashtë altoparlantë dhe kompjuter në bord. Tapiceri është prej pëlhure.
Airbags (para, anash, perde) mbrojnë pasagjerët dhe shoferin. Asistentët e shoferit gjatë vozitjes janë një gamë e tërë sistemesh sigurie: frenim kundër bllokimit, shpërndarje forca e frenimit, kontroll elektronik stabiliteti, ndihma gjatë nisjes në ngjitje dhe zbritje, tregues i rënies së presionit të gomave.
Versioni Comfort përfshin kontrollin e lundrimit, kontrollin e klimës dhe një timon të mbështjellë me lëkurë. Paketa Prime dallohet nga prania e një butoni për fillimin e motorit, tapiceri lëkure, sistemet e navigimit (TomTom), monitorimi i pikave të verbër, asistenca në parkim, një monitor me tetë inç në tastierën qendrore dhe një kamerë të pasme.
Versioni Travel përfshin gjithashtu një ekran 4.2 inç. Krahas konfigurimeve bazë, u prezantua versioni Adventuremobile, i pajisur me një tendë çati dhe një bateri diellore 20 W.
Hyundai Tussan i ri 2016 viti model Prezantohet prej kohësh në Evropë dhe SHBA. Makina shitet me sukses aty. Por ende nuk ka makinë në tregun rus. Por nuk do të zgjasë shumë. Prodhuesi tashmë ka njoftuar një zëvendësim për të renë Hyundai Tucson për ix35 e vjetër. Riorganizimi i ardhshëm i marketingut duhet të tërheqë vëmendjen te një gjeneratë krejtësisht e re e makinës.
Natyrisht, Tussan bazohet në të njëjtën platformë si Kia Sportage 2016 e re, për të cilën kemi shkruar në detaje. Dimensione të ngjashme, të njëjta baza e rrotave, dizajni i pezullimit, shasia, i njëjti grup i njësive të fuqisë dhe transmetimeve. Në fakt, ndryshimi kryesor midis dy produkteve të reja koreane është pjesa e jashtme dhe e brendshme e modeleve.
Pamja e gjeneratës së re Tucson shumë e ngjashme me vëllain e saj të madh gamën e modelit SantaFe. Dhe nuk është për t'u habitur që projektuesit e prodhuesit korean përdorin një numër zgjidhjesh identike për pjesën e jashtme të Tussan. Gjëja e parë që ju bie në sy është grila trapezoidale e radiatorit. madhësia e madhe, një vijë ngjitëse përgjatë anës së trupit. Forma e optikës dhe linjat kryesore të siluetës janë natyrisht të ndryshme. Por ndjenja se kur takohen këto makina mund të ngatërrohen mbetet. Më poshtë janë fotot e jashtme të Tussan-it të ri.
Foto e Hyundai Tussan 2016
Brendësia e Hyundai Tucson gjenerata e fundit është bërë në një stil të përgjithshëm të korporatës. Në bazë konfigurimi fillestar blerësit do të kenë akses në një monitor multimedial me prekje 5 inç në tastierën qendrore. Në më shumë nivele të shtrenjta të dekorimit makina do t'ju kënaqë cilesi e larte materiale, dhe në tastierën qendrore ka tashmë një monitor 8 inç.
Një tjetër monitor 4,2 inç në panelin e instrumenteve mund të porositet si opsion. Me një bazë rrote prej 2670 mm, kryqëzimi ka një shumë sallon i bollshem, me bagazh praktik. Nga rruga, sediljet e pasme palosen në një raport 60/40. Fotot e brendshme të Hyundai Tucson të ri janë bashkangjitur.
Fotot e sallonit Hyundai Tussan 2016
Trungu i Tussan-it të ri do t'ju kënaqë me një rritje të vëllimit të tij me 22 litra në 513 litra. Crossover me pesë vende ka sistem i përshtatshëm transformimet e sediljeve të pasme, gjë që e bën atë shumë të përshtatshëm në përdorimin e përditshëm.
Foto e bagazhit të Hyundai Tussan 2016
Karakteristikat teknike të Hyundai Tussan 2016
NË teknikisht Crossover Korean është një SUV tipik me një trup monokok dhe i lidhur (nëpërmjet bashkim elektromagnetik) me të gjitha rrotat. Aktiv tregu evropian Përveç motorëve me benzinë, ka edhe motorë me naftë, i cili nuk është i disponueshëm, për shembull, në SHBA.
Blerësve jashtë shtetit u ofrohet një motor 2-litërsh me benzinë me aspirim natyral me 164 kf. plus transmetimin automatik me 6 shpejtësi. Ekziston edhe një motor turbo 1.6 litra me 175 kuaj fuqi, i cili kombinohet me një robot me 7 shpejtësi. Ka më shumë zgjedhje në tregun evropian. Ka një 1.6 litër (135 kf) me aspirim dhe një manual me 6 shpejtësi. Dhe sigurisht evropianëve u ofrohen tre versionet me naftë Tussan është një turbodiesel 1.7 litra (115 kf) dhe një njësi 2 litra me kapacitete të ndryshme nxitëse prej 136 dhe 184 kf.
Çfarë nga ky grup do të përfshihet në tregu rus, ende nuk dihet. Karakteristikat kryesore dimensionale të produktit të ri nuk janë sekret. Nga Madhësitë Tucson 2016 rezulton të jetë pak më i madh se versioni aktual i ix35 i paraqitur në tregun tonë.
Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka i Hyundai Tucson
- Gjatësia – 4475 mm
- Gjerësia - 1849 mm
- Lartësia - 1651 mm
- Pesha e frenuar - nga 1508 kg
- Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2670 mm
- Vëllimi i bagazhit - 513 litra
- Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura – 1503 litra
- Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 70 litra
- Hapësira nga toka Hyundai Tussan 2016 – 195 mm
Video Hyundai Tucson
Çmimet dhe konfigurimet e vitit të modelit Hyundai Tussan 2016
Crossover-i i ri korean tashmë është në shitje në SHBA. Prandaj, mund të përqendroheni në çmimet jashtë shtetit. Të paktën derisa çmimet dhe konfigurimet të shpallen zyrtarisht Versioni rus Viti i modelit Tucson 2016.
Sot, një Tucson SE bazë në Amerikë me lëvizje me rrota të përparme, një motor 2-litërsh me aspirim natyral dhe një kambio automatike me 6 shpejtësi mund të blihet për 22,700 dollarë, ndërsa lëvizja me të gjitha rrotat në të njëjtin konfigurim kushton 24,100 dollarë.
Versionet më të mira të Tucson Limited me lëvizje me rrota të përparme, një motor turbo 1.6 litra dhe një transmetim automatik me 7 shpejtësi do t'u kushtojnë blerësve amerikanë 29,900 dollarë. Për lëvizjen me të gjitha rrotat në të njëjtin version do të duhet të paguani 31,300 dollarë me gjelbërim të përhershëm. Meqë ra fjala në Gjermani pajisje bazë me vlerë 22 400 euro.
Të armatosur me një kalkulator dhe duke parë kurset aktuale të këmbimit, është e lehtë të llogaritet se në vendin tonë viti model Tussan 2016 do të marrë një çmim mjaft të lartë. Në çdo rast, makina do më e shtrenjtë se një crossover ix35, të cilin pak njerëz ende mund ta blejnë më shumë se një milion rubla
Pra, themelore U njoftua çmimi i kryqëzimit në Rusi. Niveli fillestar Start Hyundai Tucson kushton 1 100 000 rubla. Për këto para ata ofrojnë blerës makinë me rrota të përparme, kuti manuale dhe Motorri me gaz 1.6 litra me fuqi 132 kf. Përfshihen kondicioner, sistem audio, sedilje me ngrohje, sistem stabilizimi, 6 airbag e shumë të tjera.
U shfaq në treg në 2004. Emri i tij vjen nga qyteti i Tucson në Arizona. Por, për fat të keq, në vitin 2010 SUV u ndërpre dhe u zëvendësua nga Hyundai ix35 i ri. Megjithatë, pavarësisht kësaj ekzistence relativisht të shkurtër, makina mbetet e preferuara e shumë pronarëve të makinave. Ne do të zbulojmë se cilat janë avantazhet e tij nga karakteristikat teknike.
Karakteristikat teknike të motorëve Hyundai Tucson
| Model | Vëllimi i motorit, cm3 | Fuqia, kW (hp)/rev | Lloji i motorit | Çift rrotullues, Nm/(rpm) | Lloji i karburantit |
| 2.0 CRDi (112 kf) | 1991 | 82(112)/4000 | I4 inline | 245/2000 | Naftë |
| 2.0 CRDi (140 kf) | 1991 | 103(140)/4000 | I4 inline | 305/1800-2500 | Naftë |
| 2 | 1975 | 106(144)/6000 | I4 inline | 184/4500 | Benzine |
| 2,7 | 2656 | 129(175)/6000 | V6 | 241/4000 | Benzine |
| GL 2.0 4x2 SHBA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzine |
| GL 2.0 4x4 SHBA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzine |
| GLS 2.0 4x2 SHBA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzine |
| GLS 2.0 4x4 SHBA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzine |
| GLS 2.7 4x2 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| GLS 2.7 4x4 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| I kufizuar 2.0 4x2 SHBA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzine |
| E kufizuar 2.7 4x2 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| Limited 2.7 4x4 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| LX 2.7 4x2 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| LX 2.7 4x4 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| SE 2.7 4x2 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
| SE 2.7 4x4 SHBA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzine |
Dimensionet e Hyundai Tussan
| Model | Gjatësia, mm | Gjerësia, mm | Lartësia, mm. | udhë | Baza e rrotave | Hapësira nga toka (Tussan pastrimi nga toka), mm | Vëllimi i trungut të Tussan, l. |
| 2.0 CRDi (112 kf) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2.0 CRDi (140 kf) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
| 2,7 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
Pesha e Hyundai Tucson
| Model | Pesha e ulët, kg | Pesha maksimale, kg | Kapaciteti i ngarkesës, kg |
| 2.0 CRDi (112 kf) | 1528 | - | - |
| 2.0 CRDi (140 kf) | 1671 | 2170 | 499 |
| 2 | 1470 | 2050 | 580 |
| 2,7 | 1529 | - | - |
Karakteristikat e shpejtësisë
Konsumi i karburantit Hyundai Tucson
| Model | Në qytet, l/100 km | Në autostradë l/100 | Konsumi mesatar, l/100 km |
| 2.0 CRDi (112 kf) | 10,1 | 6,7 | 8 |
| 2.0 CRDi (140 kf) | 8,8 | 5,9 | 7 |
| 2 | 10,4 | 6,6 | 8 |
| 2,7 | 12,4 | 9,8 | 11,1 |
Testi i përplasjes së Hyundai Tucson (video)
Dimensionet e automjetit
Makina duket (megjithë moshën e saj të avancuar sipas standardeve të automobilave) mjaft mirë. Nuk ka asgjë të jashtëzakonshme ose të mbinatyrshme në të - e këndshme për t'u parë SUV kompakt, e cila ka përmasa klasike dhe një trup të lartë. Gjatësia e Hyundai Tussan është 4325 mm, gjerësia është 1830 mm dhe lartësia e makinës është 1730 mm.
Pavarësisht nga madhësia e saj në dukje e vogël, makina ka një brendshme mjaft të gjerë, kështu që pasagjerët nuk do të përjetojnë asnjë shqetësim kur udhëtime të gjata. Sa i përket bagazhit të mbartur, SUV Tussan ka një vëllim të bagazhit prej 325 litrash, dhe me mbështetësen e sediljes së pasme të palosur, kjo shifër rritet në 805 litra, gjë që ju lejon të transportoni një sasi të konsiderueshme gjërash.
Në varësi të modifikimit masë e plotë pesha e automjetit varion nga 1500 në 1680 kg. Gjithashtu, duke marrë parasysh karakteristikat teknike të Tussan Hyundai - pastrimi i tij nga toka duhet thënë se është deri në 195 mm! Por baza e rrotave, nga ana tjetër, është e vogël - 2630 mm. Por e gjithë kjo së bashku ju lejon të kapërceni me qetësi hyrjet / daljet e pjerrëta në ngjitjet / zbritjet, si dhe kufizimet e ndryshme të qytetit: bordurat, binarët e tramvajit, pengesat e shpejtësisë etj. Për më tepër, dimensionet e vogla të përgjithshme të SUV-së bëjnë të mundur funksionimin e tij në një shumëllojshmëri të gjerë kushtet e rrugës qoftë rrugë e asfaltuar apo terren i ashpër.
Specifikimet
Hyundai Tussan fillimisht kishte këto karakteristika teknike - linja e njësive të energjisë përfaqësohej nga dy motorë benzinë dhe një naftë:
- Benzine Motori DOHC CVVT me vëllim 2.0 litra dhe fuqi 142 kuaj fuqi në 6000 rpm. Ky motor mund të pajiset si me mekanik ashtu edhe transmetim automatik H-matic me pesë shkallë dhe është i aftë të përshpejtojë makinën në një maksimum prej 180 km/h. Konsumi i karburantit në cikli i përzier lëvizja është 8,0 litra, në autostradë 6,6 litra dhe në qytet 10,4 litra. Ky motor e përshpejton makinën në 100 km/h për 10,5 sekonda.
- Njësia tjetër DOHC me gjashtë cilindra në formë V me benzinë me një vëllim prej 2.7 litrash (i cili është më i larti në linjë) është në gjendje të japë 175 Fuqia e kuajve fuqi në të njëjtat 6000 rpm. Instaluar vetëm në versionet me të gjitha rrotat dhe punon me transmetimin automatik H-automatik. Një SUV në këtë modifikim konsumon 10 litra në ciklin miks të drejtimit, 8,0 litra në autostradë dhe 13,2 litra në ciklin urban. Shpejtësia maksimale është 180 km/h, dhe për 10.5 sekonda makina arrin shpejtësinë 100 km/h.
- Njësia me naftë përfaqësohet nga një motor 2.0-litërsh CRDi me të jashtëzakonshme fuqi maksimale 112 kuaj në 4000 rpm. Ky motor është i pajisur me dy versione të makinës me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Motori funksionon si vëllai i tij 2.0-litërsh me benzinë me një transmetim manual me pesë shpejtësi ose automatik H. Ky version konsumon nafte me një cikël të kombinuar 7.0 litra, në autostradë - 5.8 litra dhe gjatë drejtimit të qytetit 9.1 litra. Shpejtesi maksimale modifikim me naftëështë 168 km/h, dhe përshpejtimi deri në 100 km/h të parë zgjat 13,1 sekonda.
Më pas, në 2007, SUV u rivendos, por makina pësoi një minimum ndryshimesh: një tjetër i ri iu shtua llojeve ekzistuese të motorëve njësi nafte me vëllim 2 litra dhe fuqi 140 kuaj fuqi. Ajo kishte karakteristikat e mëposhtme:
- Motori me naftë 2.0 litra prodhon 140 kuaj fuqi dhe shoqërohet me një transmetim manual me pesë shpejtësi ose automatik H. Konsumi i karburantit të motorit në ciklin e kombinuar është 4.9 litra, në autostradë - 5.8 litra dhe në modalitetin urban 8.7 litra. Shpejtësia maksimale është 178 km/h dhe përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat 10,3 sekonda.
Pajisjet Hyundai Tussan
Tucson SUV është i disponueshëm në një version me pesë vende, me pesë dyer dhe u ofrohet klientëve në dhjetë nivele të veshjeve, të cilat ndahen në dy lloje: GLS dhe Limited.
Në konfigurimin bazë GLS me rrota të përparme, makina është e pajisur me një motor me dy litra që prodhon 142 kf. Kjo paketë përfshin:
- Kolona drejtuese e rregullueshme në lartësi,
- Timoni me energji elektrike,
- Ashensorët elektrikë të dritareve,
- Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS),
- Gjashtë airbagë,
- Rrota çeliku 17 inç,
- Sistemi audio AM/FM me CD player dhe katër altoparlantë.
Në këtë konfigurim, blerësi do të ketë akses në të dyja opsione shtesë të tilla si:
- Timoni prej lëkure,
- Sistemi i navigimit (+ kamera me pamje të pasme),
- bluetooth
- Pasqyra anësore me ngrohje,
- Binarët e çatisë së makinës,
- Fshirës i dritares së pasme.
Kostoja e makinës është nga 29,000 dollarë ose 725,900 rubla.
Konfigurimi i fundit me të gjitha rrotat është i pajisur me një motor 2.7 litra që prodhon 175 kf. dhe në pajisjen e tij, përveç sa më sipër, ka:
- Imobilizator dhe sistem alarmi,
- Kontrolli i klimës, i pajisur me një sistem që monitoron cilësinë e ajrit brenda makinës,
- Mbyllje qendrore me telekomandë,
- Timoni i zbukuruar me lëkurë dhe leva e marshit
- Sediljet e përparme me ngrohje,
- Sistemi audio me gjashtë altoparlantë.
Duhet thënë se sediljet e përparme janë të rregullueshme, si në drejtimin gjatësor ashtu edhe në animin e mbështetëses, dhe sedilja e shoferit Ka rregullim shtesë të animit të jastëkut dhe mbështetjes së mesit.
Ky konfigurim kushton nga 32,300 dollarë ose 893,000 rubla.
Rishikimi i Hyundai Tucson 2017-2018: pamjen modelet, interierët, specifikimet teknike, sistemet e sigurisë, çmimet dhe konfigurimet. Fotot e makinës. Në fund të artikullit ka një panoramë video të Hyundai Tussan 2017-2018!
Rishikoni përmbajtjen:
Debutimi i të tretës Brezat e Hyundai Tucson u zhvillua në 2015 si pjesë e vjetores Auto Show në Gjenevë. Në krahasim me paraardhësin e saj, makina është transformuar në të gjithë avionët: crossover ka marrë një plotësisht Dizajn i ri e jashtme, dimensione më të mëdha, të përmirësuara dhe më shumë brendshme komode, dhe gjithashtu u bë më i avancuar teknologjikisht.
Vlen të përmendet se paraardhësi Hyundai i ri Tussant 2017 në Evropian dhe tregun e brendshëm njihej si ix35. Tani, pavarësisht nga tregu i shitjeve, makina do të quhet "Tucson" - një emër i marrë për nder të qytetit me të njëjtin emër në Arizona (SHBA). Nga rruga, në gjuhën e indianëve të Amerikës së Veriut emri "Tucson" do të thotë "pranverë në këmbët e Malit të Zi".
Hyundai Tucson i jashtëm 2017 - 2018
Gjëja e parë që vëreni kur shikoni Hyundai Tussan-in e ri janë dimensionet e tij. Crossover është bërë dukshëm më i madh se paraardhësi i tij:
- Gjatësia– 4.475 m;
- Gjerësia– 1,85 m;
- Lartësia pa shina - 1.655 m (me shina - 1.66 m);
- Baza e rrotave gjithsej 2.67 m.
Gjenerata e tretë Hyundai Tucson mori plotësisht pamje e re, e cila kombinon me sukses soliditetin dhe sportin. Në përgjithësi, makina është bërë në të njëjtin stil si gjenerata e fundit e Hyundai ix25 më të ri dhe më të vjetër Hyundai Santa Fe.
Pjesa e përparme e makinës shfaq optikë agresive të kokës LED, një grilë radiatori të rremë gjashtëkëndor monumental dhe një parakolp spektakolar, ku një hyrje e vogël ajri dhe dritat e dyfishta të mjegullës janë fshirë mjeshtërisht.
Profili i kryqëzimit nuk është më pak elegant dhe modern, duke tërhequr vëmendjen me një vijë çati në rënie, një vijë të lartë dritareje, masive harqet e rrotave dhe stampime elegante që kalojnë përgjatë dyerve të mëdha anësore.
Pjesa e pasme e Hyundai Tussan mori hije të mëdha dritat anësore me mbushje LED, derë e madhe ndarja e bagazhit, i mbuluar me një spoiler të vogël, si dhe një parakolp të rregullt me një shpërndarës sportiv dhe një palë tuba shkarkimi trapezoid.
Ata që dëshirojnë të bëhen pronarë Tucson i ri mund të zgjedhë një nga njëmbëdhjetë ngjyrat e trupit, si dhe një nga disa modele të rrotave R18-R18.
Brendësia e Hyundai Tussan të ri 2018
Pas paraqitjes, Dizajn i brendshem një makinë ergonomike, strikte dhe në të njëjtën kohë dizajn modern. Timoni elegant shumëfunksional me tre fole është i pajisur me një lehtësim të theksuar dhe pult, i plotësuar nga një ekran LCD 4,2”. kompjuter në bord, është shumë informues. Në pjesën qendrore të pultit ka një monitor funksional me prekje të njësisë multimediale, i cili ka një diagonale prej 8 inç.
Direkt poshtë tij është një rresht i dyfishtë butonash funksionalë dhe akoma më poshtë është një njësi elegante e kontrollit të mikroklimës, e përfaqësuar nga një ekran i vogël dhe një palë pulla funksionale. Pjesa e brendshme e makinës është në pjesën më të madhe e bërë nga materiale të cilësisë së lartë, por në disa vende ka ende plastikë të fortë, prania e së cilës nuk e prish përshtypje të përgjithshme nga dizajni i brendshëm.
Hyundai Tucson është projektuar për pesë pasagjerë, asnjëri prej të cilëve nuk do të përballet me problemin e mungesës hapesire e lire, cila është merita e rritjes së bazës së rrotave.
Sediljet e përparme, edhe pse larg standardit, kanë një profil miqësor dhe sasi të mjaftueshme rregullimet Një makinë elektrike dhe një sistem ventilimi janë opsionalisht të disponueshëm, gjë që është ende një gjë e rrallë në makinat e kësaj klase. Galeria mori një mbështetëse të rregullueshme, një bllok të veçantë të kanalit të ajrit, një mbështetëse krahu dhe një sistem ngrohje (opsionale).
Vëllimi i bagazhit është ulur pak dhe tani është 488 litra, i cili mund të rritet në 1478 litra duke palosur divanin e pasmë. Nëntokë ndarja e bagazhit Një gomë rezervë me madhësi të plotë është e fshehur, si dhe një komplet i vogël riparimi. Është e rëndësishme të theksohet se pjesët e pasme të ulura të divanit të pasmë formojnë një dysheme krejtësisht të sheshtë, e cila ju lejon të transportoni lehtësisht ngarkesa të mëdha.
Karakteristikat teknike të Hyundai Tucson 2017-2018
Aktualisht, Hyundai Tucson 2017-2018 në Rusi përfaqësohet nga tre njësi fuqie - dy motorë benzinë dhe një motor nafte:
- Një motor 2-litërsh benzinë i pajisur me teknologjinë e fuqisë së shpërndarë dhe që prodhon 149.6 "kuaj" dhe 192 Nm çift rrotullues. Në varësi të llojit të transmisionit të parainstaluar (manual me 6 nivele ose automatike me 6 nivele) dhe llojit të makinës (me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat), nxitimi nga 0 në 100 varion nga 10,2-11,8 sekonda, duke arritur një maksimum prej 186 km/h. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar është 7.8-8.4 litra për njëqind kilometra.
- 1.6 litra njësi benzine me sistem turbocharging dhe injeksion direkt karburant. Ky motor zhvillon 177 "kuaj" dhe 265 Nm shtytje, e cila është e disponueshme në intervalin 1.5-5.5 mijë rpm. Ky motor ofrohet ekskluzivisht me një "robot" me 7 nivele dhe me të gjitha rrotat, dhe gjithashtu ka aftësitë e mëposhtme dinamike: përshpejtimi në qindra zgjat 9.1 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 202 km/h. Nuk zhgënjeu as konsumi i karburantit, i cili varion nga 6,5-9,6 litra, në varësi të ciklit.
- Motori i fundit është një motor nafte 2-litërsh me 185 kuaj fuqi, që prodhon 400 Nm shtytje dhe lejon një shpejtësi maksimale prej 201 km/h. Me këtë motor, SUV konsumon rreth 6,5 litra naftë për njëqind në modalitetin e kombinuar dhe arrin 100 km/h në 9,5 sekonda.
Makina bazohet në një "karrocë" të modifikuar rrënjësisht të paraardhësit të saj, e përfaqësuar nga një njësi energjie e vendosur në mënyrë tërthore dhe pezullime të pavarura para dhe mbrapa - struket MacPherson dhe multi-lidhje me sistem stabilizimi anësor, respektivisht. Timoni plotësohet nga një përforcues elektrik, dhe frenimi kontrollohet nga frenat e diskut te gjitha rrotat (para me ventilim) dhe gamë të gjerë asistentë elektronikë.
Sistemet e sigurisë së Hyundai Tucson të ri 2018
Prezantohen sistemet e sigurisë së gjeneratës së tretë të Hyundai Tussan:
- airbag frontal dhe anësor;
- airbag perde;
- Sistemi ESC dhe asistenti i zbritjes/nisjes në zbritje;
- Teknologjia e menaxhimit të stabilizimit të pronarit (VSM);
- Kontrolli i lundrimit me aftësinë për të kaluar nga timoni;
- Sensorë drite me sistem aktivizimi automatik;
- Dritat e mjegullës;
- ERA-GLONASS;
- Kamera e pasme;
- Sensorë shiu;
- Sensorë parkimi;
- Frena elektrik parkimi me sistem automatik të mbajtjes së automjetit;
- Shërbëtor automatik;
- Një sistem për mbajtjen e makinës në korsi dhe ngadalësim emergjent në rast rreziku të një përplasjeje frontale.
Hyundai Tucson 2017-2018 – konfigurimet dhe çmimet
Në Rusi, SUV ofrohet në 4 versione: Active, Comfort, Travel dhe Prime. Në versionin bazë, çmimi i të cilit fillon nga 1.45 milion rubla. (24.8 mijë dollarë), makina është e pajisur me:
- airbagë anash të përparme dhe të përparme;
- airbag perde;
- Sistemi ABS dhe teknologjia elektronike e shpërndarjes së forcës së frenimit;
- Asistent i ngadalësimit emergjent;
- Sistemi ESC dhe asistenti i zbritjes/nisjes në zbritje;
- Sediljet e përparme me ngrohje;
- Aksesorë me fuqi të plotë;
- Kompjuter udhëtimi;
- Sensorët e presionit të gomave;
- "Timoni" shumëfunksional;
- Dritat e mjegullës;
- Spoiler i pasëm;
- Sistemi audio me marrës FM dhe 6 altoparlantë;
- Timoni dhe doreza e marsheve janë të zbukuruara me lëkurë origjinale;
- Kuti doreza me funksion ftohjeje;
- Kontrolli i lundrimit;
- Tapiceri sedilje prej pëlhure;
- Mbyllje qendrore me telekomandë;
- Rrota të lehta aliazh R17;
- Rripat e sigurimit dhe fiksimet ISO FIX;
- Kontrolli i klimës për dy zona;
- Xhami i përparmë me ngrohje.
- Ndriçim LED i pasëm;
- Sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
- Derë e pasme elektrike;
- Rrota aliazh R19;
- Divan i pasmë me ngrohje;
- Kamera e pamjes së pasme dhe sensorë parkimi;
- Kompleksi multimedial me ekran 8” dhe navigacion;
- Veshje e brendshme në lëkurë të kombinuar;
- Elektrike frenave parkimi me sistem automatik të mbajtjes automatike;
- Hyrja pa çelës dhe teknologjia Stop & Start;
- Optika e kokës LED.
