Jo shumë kohë më parë, pronarët e makinave në Moskë u përballën me një lloj të ri mashtrimi në rrugë. Ndërsa makina është në territorin e pikës së karburantit, dhe pronari largohet për disa minuta për të paguar karburantin, një mashtrues i zgjuar derdh vaj motori në tubin e shkarkimit. Pas një kohe të shkurtër, kur pronari i makinës tashmë po drejton pa kujdes përgjatë rrugës, një kamion tërheqës i afrohet papritur dhe shoferi i tij fillon të gjestikulojë në mënyrë aktive, duke treguar se diçka nuk është në rregull me makinën. Natyrisht, pronari ndalon në anë të rrugës dhe më pas fillon shfaqja teatrale.

Çdo person do të frikësohet nga gjurmët e dukshme të vajit në tubin e shkarkimit, dhe shoferi i kamionit tërheqës gjithashtu siguron që makina po lëshohej në mënyrë aktive. Sa me vend që një vëlla kaq i dhembshur erdhi në kohë. Ai njeh një shërbim të mirë aty pranë dhe është gati të dorëzojë shpejt makinën atje për një çmim të arsyeshëm. Sigurisht, vazhdoni të lëvizni kur vaji supozohet se derdhet nga tub i shkarkimit, do të thotë të vrasësh plotësisht motorin. Por të marrësh një pushim dhe të vlerësosh me maturi situatën është tashmë jashtëzakonisht e vështirë, sepse truri po llogarit në mënyrë aktive gjërat më të rëndësishme.

Kur makina përfundon në një shërbim "miqësor", ata përpiqen ta dërgojnë pronarin në shtëpi nën pushtetin e tij me grep ose me mashtrues, duke thënë se një i plotë do të marrë shumë kohë. Pas kësaj varet. Dikush, duke e kuptuar me kohë, arrin të marrë makinën e tij, e cila ende mund të lëvizë në mënyrë të pavarur, pa lënë shumë para. Por disa njerëz nuk janë më aq me fat. Në varësi të paturpësisë dhe lakmisë së ushtarakëve, pronari mund të mashtrohet për të zëvendësuar disa komponentë të dobishëm, dhe ndodh që mekanikët e zgjuar arrijnë të çmontojnë plotësisht një motor të shëndetshëm. Natyrisht, në rastin e fundit, një diagnozë e rreme do të njoftojë se motori ka nevojë rinovim i madh, ose ndoshta do të ofrojnë edhe për të zëvendësuar njësinë, thonë ata, kjo nuk mund të ruhet.

Një version i hershëm i këtij mashtrimi duket pak më ndryshe, por ai gjithashtu përmban një kamion tërheqës dhe. Në thelb, veprimi zhvillohet në Unazën e Moskës dhe ndërkëmbimet e saj. Herët a vonë, çdo pronar makine në rrugë kapërcehet nga disa avari, për shembull: një gomë prishet, motori nxehet. Kamionët tërheqës "të zinj" i afrohen makinës me dritat e urgjencës ndezur dhe ofrojnë ndihmë me mirësjellje. Ndërsa një dashamirës shpërqendron pronarin, i dyti shton vaj në tubin e shkarkimit ose, për shembull, nën kapuç. Detyra e tyre është që të ngatërrojnë pronarin dhe, me grep ose me mashtrues, ta sjellin makinën e tij për shërbim. Dhe aty historia do të shkojë sipas skenarit të përshkruar më sipër.

Ekzistojnë gjithashtu shumë shërbime të riparimit të motorit "të orientuar me dinakëri" në treg, që synojnë joshjen e klientit për të çmontuar motorin. Ata e bëjnë këtë në mënyrë të tillë që të bëhet ose e pamundur ose shumë e kushtueshme rimontimi i këtij motori, madje edhe duke përdorur të rinjtë e nevojshëm. Dhe më pas pronarit të makinës i ofrohet të zëvendësojë motorin me një të ri. Perspektiva për të marrë një makinë që nuk funksionon ose duke kërkuar një motor vetë nuk frymëzon entuziazëm, kështu që më shpesh çështja zgjidhet nga vetë shërbimi. Me kosto minimale të punës, zyra të tilla mbeten gjithmonë brenda një plus i madh. Pas çmontimit të motorit, edhe gjatë një ekzaminimi, do të jetë shumë e vështirë të vërtetohet se disa defekte janë marrë gjatë shërbimit, dhe jo gjatë transportit, për shembull.

Nuk është aq e vështirë të mbroheni nga riparuesit "e zinj". Para së gjithash, zbuloni çmimi i përafërt në restaurimi i madh merrni motorin tuaj nga kompani me reputacion që kanë qenë në treg për një kohë të gjatë. Për të kuptuar, jepni një vëllim prej 1.8-2.0 litra pa dëme serioze kushton rreth 160,000 - 180,000 rubla gardian. Nëse dikush ofron ta bëjë atë shumë më lirë, atëherë duhet të jeni të kujdesshëm. Dhe kur përballeni me një sulm të sjellshëm nga kamionët tërheqës "të zinj", është më mirë të refuzoni kategorikisht ndihmën e ofruar. NË Rasti më i keq gjithmonë mund të telefononi vetë një tërheqje dhe të zgjidhni me qetësi një shërbim bazuar në rekomandimet e miqve ose të njohurve.

Divorci në rrugë me një kamion tërheqës baxwa shkroi në 3 shtator 2013

Mashtrimi nuk është i ri, por së fundmi djemtë janë bërë sërish më aktivë. Duket se nuk ka qenë ende këtu.
Këtu në forumin e entuziastëve të makinave, ushtarakët shkruajnë se u sillen makina të çmontuara: http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=154&t=3341

U shfaq në kryeqytet lloji i ri mashtrim në rrugë - i ashtuquajturi konfigurim automatik që përfshin një kamion tërheqës. Në autostradë, makina ndalohet nga një pirun dhe është i bindur se makina duhet të dorëzohet urgjentisht në një qendër shërbimi makinash. Tashmë atje shoferi zbulon se sa e gabuar është makina e tij dhe sa do të duhet të paguajë për të.

Duke kaluar panairin Mytishchi, Ivan Tverskoy përshpejton automatikisht. Javën e kaluar këtu ai për pak sa nuk u bë viktimë e mashtruesve të makinave.

"Epo, absolutisht paturpësisht të sigurt në mosndëshkimin e tyre!" - shoferi është i indinjuar.

Ivan po kthehej me makinë nga puna. Në rrugën Svobody ndalova stacion karburanti- mbaron benzina.

"Në momentin kur pagova benzinë, sigurisht që humba nga sytë makinën dhe dyshoj se në atë kohë tubi im i shkarkimit ishte i mbuluar me vaj motori," thotë Ivan Tverskoy.

Mbusha makinën dhe dola në Unazën e Moskës. Së shpejti një kamion tërheqës u tërhoq pranë tij. Pamjet e marra nga videoregjistruesi tregojnë qartë: ai është duke vozitur në korsinë e majtë, duke vënë re Renault Logan, shoferi i pirunit ngadalëson, ndërron korsi dhe fillon të gjestikulojë në mënyrë të dëshpëruar, duke i sugjeruar të ndalojë në anë të rrugës. Një burrë doli nga kamioni tërheqës, iu afrua makinës së Ivanit, tregoi tubin e shkarkimit dhe tha se ai e pa atë duke pikuar vaj makine dhe doli e trashë tym blu. Dhe më pas ai ofroi ta çonte makinën në stacionin më të afërt të shërbimit të makinave për një mijë rubla.

Tymi blu është një shenjë se vaji ka hyrë në motor dhe mund të ngecë në çdo sekondë. Kamioni tërheqës e çoi shpejt Renault në dyqanin e riparimit të automjeteve në panairin Mytishchi. Aty mekanikët rrethuan makinën e huaj nga të gjitha anët, e cila për disa arsye ngeci pas manipulimeve nën kapuç. Mekanika premtoi se do të rregullonte të gjitha prishjet brenda një ore. Por Ivan u alarmua nga një shpejtësi e tillë.

"Siç e kuptova më vonë, ata kishin nevojë për këtë kohë për të çmontuar motorin deri në cilindra, me shumë mundësi, dhe më pas të refuzonin ta montonin pa para," beson Ivan Tverskoy.

“Nëse e shihni që po gërmojnë në motor, filmoni duke gërmuar ju ofrojnë, por një shërbimi të njohur”, këshillon zëvendëskryeredaktori i revistës “Pas timonit” Igor Morzharetto.

Ivan shtypi pedalin e gazit - për fat të mirë makina u ndez këtë herë - dhe doli në rrugë. Më vonë në servisi zyrtar i makinave shpenzuar diagnostifikimi i plotë motorri. Doli të ishte absolutisht mirë.

“Ka një çek, ka pulla të këtij shërbimi makinash. Dhe të gjitha keqfunksionimet konsistonin në zëvendësimin e llambës në fener dhe shtimin e pak antifrizit. "Gjithçka është në rregull me motorin," thekson Ivan Tverskoy.

Ivan është i bindur se ai ka hasur skemë e re mashtrim. Në pikat e karburantit, tubat e shkarkimit të makinave spërkaten në mënyrë diskrete me vaj motori nga një shiringë, dhe më pas kamionët tërheqës blu hyjnë në veprim.

Ngarkuesit - të gjithë të të njëjtit model - janë parkuar në Unazën e Moskës midis daljeve në autostrada Ostashkovskoye dhe Yaroslavskoye. Por kur shohin kamerën, ata evakuohen me nxitim, duke u fshehur në drejtim të Mytishchi. Gjetja e një qendre shërbimi makinash në panairin Mytishchi nuk është e lehtë. Duhet të endesh për një kohë të gjatë mes qindra pavioneve me Materiale ndërtimi. Por këtu janë dy kamionë tërheqës të njohur. Ivan ka frikë të kthehet këtu. Ai planifikon të krijojë një faqe të veçantë në internet për të paralajmëruar shoferët e tjerë për rrezikun e mundshëm dhe për të mbledhur të dhëna për shoferët që tashmë kanë rënë viktimë e këtij lloji të ri mashtrimi.

"Vesti-Moskë"

I lyer me gjalpë. Vaj

Rreth paronimeve, të cilat, për shkak të ngjashmërisë në tingull dhe koincidencës së pjesshme të përbërjes morfemike, mund të përdoren gabimisht. Jo pa arsye shkrova për fjalët abonent - abonim;boshe - festive; nxitim- kotësi; shkollë - detyra shkollore; elitë - elitar.

Më lejoni t'ju kujtoj. Termi paronim është një huazim nga gjuha greke (para "afër" + onimi "emër"). Kjo shtresë fjalësh është e zakonshme në të folurit rusisht: thith - psherëtimë; i përditshëm - i përditshëm; diktim - diktim; mbetet - mbetet; oborr - oborrtar; fakt - faktor; mendore - psikologjike; qiramarrës - banor; u prezantua - ndërroi jetë; mbretëror - mbretëror; ushtarak - ushtarak; shpirtëror - shpirtëror; vajore - vajore etj.

Puna me fjalët shpirtërore - shpirtërore, mjegull - mjegullt, mbretërore - mbretërore, etj. do të ndihmojë në analizimin e teksteve të veprave të artit dhe përmirësimin e kulturës së të folurit të studentëve.

Një mësues i letërsisë duhet të dijë tiparet e paronimeve të zakonshme në të folurin rus, pasi ekziston një "valë gabimesh në rritje të shpejtë në zgjedhjen e një fjale të nevojshme nga një numër semantikash të ngjashme dhe formimi i fjalëve". Kështu e përcakton qartë këtë fenomen shkencëtari i famshëm A. A. Bragina.

Tani le të shohim tiparet e paronimevegjalpë - vaj .

fjalë gjalpë ka një kuptim të drejtpërdrejtë dhe dy kuptime figurative:

1. Direkt. I lubrifikuar, i njomur me vaj; i lyer me vaj (petull me vaj; duar me vaj).

2. Portativ. Sikur i mbuluar me vaj; sensual, epsh (për shikimin, sytë).

Përtypte me zë të lartë, në mënyrë të neveritshme..., ndërsa sytë iu bënë vaj dhe lakmitarë (A. Chekhov. Mbretëria Indiane).

3. Portativ. Lajkatare, begatuese (zë me vaj; buzëqeshje vajore).

Ata u përqafuan me njëri-tjetrin dhe u ulën atje në heshtje për ndoshta gjysmë ore, ndoshta një orë. Derisa u zgjuam nga zëri vajor i Stepanovna-s: - Oh, mirë, zogj të pastër dashurie (Zverev. Ajo dhe ai).

fjalë vaj gjithashtu me shumë vlera, por të katër kuptimet e tij janë të drejtpërdrejta:

1. Përbëhet nga vaji; që ka të bëjë me vajin (njollë vaji; tym vaji).

2. Mundësuar nga vaji, duke përdorur vaj; të destinuara për vaj ( pompë vaji; llambë vaji; rezervuari i naftës).

3. E punuar me bojëra të bluara në vaj (pikturë me vaj).

- [Raisky] nxori një portret të vogël vaji të një gruaje të re bionde (I. Goncharov. Break).

4. Që përmban vaj (llaqe vaji).

Muret janë zbardhur me gëlqere, dhe fundet janë lyer me bojë vaji kafe (A. Kuprin. Ndërrimi i natës).

Në gjuhën ruse nuk ka vetëm fjalë paronimike, por edhe kombinime paronimike: llambë vaji (e njollosur me vaj) dhe llambë vaji (që funksionon me ndihmën e vajit); letër vaji (e lyer, e njomur me vaj) dhe letër vaji(letër gjalpi që përdoret për mbështjelljen e gjalpit).

Foleja e fjalëve të lidhura përfshin: pjesoren masleny (nga folja vaj), ndajfoljen masleno "me lajka", maslenka, maslenitsa, maslenichny, maslitse etj.

Fjala vaj, e prejardhur nga folja lyej, në gjuhën moderne është maja e folesë fjalëformuese dhe përfshihet në një numër të madh frazash të qëndrueshme: shtoni vaj në zjarr; kukish (fik, shish) me gjalpë (merr, jap); si ora; jeto si zot; marrëzi (pakuptimësi) mbi vajin vegjetal; Nuk mund ta prishësh qullin me vaj.

Fjala vaj përfshihet në një sërë fjalësh të përbëra (naftësjellës, naftësjellës, mulli vaji etj.).

Një bisedë për paronimet është e nevojshme jo vetëm për mësuesit e letërsisë, studentët. Të gjithë ne, folës të fjalës ruse, kemi nevojë për të.

O. E. Olshansky

A e dini se çfarë e bën unik Nordschleife? Ajo është një imazh pasqyrë rrugë e zakonshme diku në rajonin e Moskës, afër Berlinit ose në malet e Sierra Nevada. Gjerësia e një rruge standarde të vendit me dy korsi përdorim të përbashkët, gjatësia 20.8 km (distanca standarde e mbuluar nga 70% e banorëve të verës të premten në mbrëmje), shumë shoferë të papërvojë, të papërgatitur (gjithçka është njësoj si në një autostradë të rregullt), paparashikueshmëria e sjelljes së tyre në kushte ekstreme.

E gjithë kjo krijon një mikroklimë të veçantë që nuk mund të përsëritet askund tjetër dhe një atmosferë të veçantë për të përfunduar një xhiro në këtë. pistë garash. Shumë adrenalinë dhe rrezik i presin guximtarët që janë gati të rrezikojnë dhe të garojnë përgjatë një prej pistave më të famshme në botë.

Në rishikimin e sotëm, do t'ju tregojmë se sa e rrezikshme mund të jetë vaji i derdhur në rrugë dhe cilat mund të jenë pasojat e kontaktit të gomave me të.

Sipas burimeve lokale të informacionit, shkaku i derdhjes ishte vaj motori ishte një nga pjesëmarrësit në garë, një McLaren model 650S ngjyrë portokalli të ndezur, i cili la pas një gjurmë të rrëshqitshme vaji të padukshme në seksionin me shpejtësi të lartë të pistës. Kjo bëri që makina të shumta, përfshirë Z4, të përplaseshin me barrierën e sigurisë gjatë seancës së garave të së dielës. Dhjetë persona u plagosën, katër prej tyre në gjendje të rëndë.

Por për ne në në këtë rast Ajo që është më e rëndësishme nuk është numri i viktimave, por vetë personi. Këtu është ai:

Kushtojini vëmendje momentit kur BMW Z4 rrëshqiti dhe nga i cili u filmua (37 sekonda video, këndi i poshtëm djathtas). Të dyja makinat rrëshqitën në të njëjtën pikë dhe veprimet e drejtuesve në përgjigje të humbjes së kontrollit të automjetit ishin absolutisht të sakta dhe të shpejta rrufe. Fatkeqësisht, BMW thjesht nuk kishte distancë të mjaftueshme me atë përpara dhe ndodhi një përplasje që shoferi i Seat-it kishte një ditë shumë më të mirë.

Çfarë na mëson kjo video e shkurtër? Të paktën tre gjëra: Jini gjithmonë vigjilent kur vozitni.

Ju nuk e dini se çfarë lloj vrime ose derdhje vaji në rrugë mund t'ju pengojë. Përfundimi i kurseve të paktën njëjavore ngarje ekstreme do të rrisë shanset për të dalë jashtë situatë ekstreme në rrugë. Është e vështirë të mësosh, por është e lehtë të luftosh! Së treti, edhe në një rrugë të zbrazët. Përndryshe, do ta keni të vështirë të dilni nga një rrëshqitje e tillë.

Fat i mirë në rrugë!

Kohët e fundit, ankesat janë marrë gjithnjë e më shumë nga shoferët që bëjnë blerje të mëdha qendrat tregtare qytete të mëdha. Sapo largohen nga parkingu dhe dalin në rrugë, një makinë që kalon, më së shpeshti një kamion tërheqës, fillon të gjestikulojë në mënyrë të dëshpëruar, duke thënë se diçka ka ndodhur. Dhe me të vërtetë, tymi po derdhet nga tubi i shkarkimit ose nga poshtë kapuçit.

Ndihmësit vullnetarë ndalojnë aty pranë dhe ofrojnë të tërheqin menjëherë tuajin kalë hekuri në qendrën më të afërt të servisit të makinave. Ndonjëherë jepen shenja nga një makinë e zakonshme dhe një kamion tërheqës shfaqet nga askund në disa minuta. Dhe, si rregull, një shërbim "i besueshëm" ndodhet afër, dhe tarifa e dorëzimit është relativisht e lirë.

Si veprojnë sulmuesit?

Më shpesh, një makinë e zonja zgjidhet si viktimë. Por ata nuk ngurrojnë të "ndihmojnë" të rinjtë, burrat pa përvojë, si dhe ata që shkonin në dyqan me fëmijë. Duke u mbështetur në faktin se shoferi nuk e kupton shumë mirë strukturën e makinës së tij. Dhe pak njerëz do të dëshironin të "gugatisin" në një rrugë dimërore me një fëmijë.

Skema e mashtrimit është e thjeshtë. Ndërsa jeni duke ecur nëpër një hipermarket, kriminelët injektojnë mbeturina vaji ose lëngje tjetër në tubin e shkarkimit ose nën kapuç, i cili fillon të pijë duhan kur pjesët sistemi i shkarkimit po nxehen. Në këtë rast, jo të gjithë mund të kuptojnë se çfarë ka ndodhur me makinën. Më pas fillon argëtimi: elementët e presionit psikologjik kombinohen me zgjuarsinë e dorës.

Ju kërkohet të hapni kapuçin dhe të shihni se çfarë pi duhan atje. Nëse jeni dakord, fajësoni veten. Ndërsa jeni duke inspektuar motorin dhe duke u përpjekur të kuptoni se nga kanë ardhur pikat lëng me vaj në kolektor i shkarkimit, asistentët dashamirës sugjerojnë të hiqni një leckë dhe të kontrolloni nivelin e vajit. Ju e nxirrni shiritin dhe dëgjoni oh dhe ah se sa keq është. Me shumë mundësi, pas kësaj, makina nuk do të dëshirojë të fillojë fare, pasi ndërsa po kërkonit një leckë, një tel me tension të lartë u tërhoq nga spiralja e ndezjes.

Ka edhe teknika të tjera teknike në të cilat nuk do të donim të fokusoheshim. Por rezultati në të gjitha rastet është i njëjtë: ose refuzoni kategorikisht ndihmën, ose përgatitni portofolin tuaj.

Psikologë mekanikë

Rastet e përshkruara nga entuziastët e pafat të makinave tregojnë se në një punishte ku u soll një makinë gjoja e dëmtuar, mjaftojnë disa minuta që mekanikët të kryejnë manipulime të tilla, pas së cilës makina ndoshta nuk do të jetë më në gjendje të largohet me fuqinë e saj. Dhe shoferi ofrohet menjëherë rinovim gjithëpërfshirës motorë që kushtojnë nga 25 në 100 mijë rubla.

Çmimi varet nga marka e makinës suaj dhe rajoni ku veprojnë mashtruesit. Si rregull, "psikologët" bëjnë një bast, duke llogaritur në pëlqimin për të marrë ndihmë pikërisht këtu dhe tani. Nëse shuma është e tepërt, është më fitimprurëse që shoferi të refuzojë shërbimet e imponuara dhe të shkojë në një shërbim të njohur.

Gjatë javës së kaluar, disa incidente të ngjashme janë përshkruar në rrjetet sociale. Në një rast, shoferi Renault Logan Një burrë që doli nga kamioni tërheqës deklaroi se vaji i motorit po pikonte nga tubi i shkarkimit dhe po dilte tym i trashë i kaltërosh. Për një mijë rubla, ai e çoi makinën në qendrën më të afërt të shërbimit të makinave, ku motori u çmontua menjëherë deri në cilindra dhe u vlerësua zëvendësimi i atyre të supozuar të koks. unaza pistoni 50 mijë rubla.

Në një tjetër Vendndodhja e Opel-it Zafira u dorëzua për vetëm 500 rubla, çmimi i shpallur në vend ishte 4500 rubla për diagnostikim grup pistoni pas çmontimit të motorit, ai u rrit në 24 mijë, sepse, siç thanë mjeshtrit, "guarja e kokës së cilindrit u dogj".

Vetëm viktima e tretë shpëtoi me një frikë të lehtë, megjithëse pagoi 1500 rubla. për evakuim. Në portën e shërbimit, ai vendosi të ndezë motorin me përgjegjësinë e tij. Makina, me sa duket, nuk kishte ende kohë për ta "çulur" atë, u ndez dhe arriti në mënyrë të sigurtë në zyrën e tregtarit zyrtar. Atje, mekanikët kryen një diagnozë të plotë të motorit, i cili doli të ishte absolutisht i mirë.

A kishte ndonjë krim?

Nuk mund të thuhet pa mëdyshje se kushdo që ishte "i futur" në riparime serioze në këtë mënyrë u përball me një mashtrim banal. Një makinë është një gjë kapriçioze, ajo mund të shkojë keq në vendin më të papërshtatshëm. Por historitë e viktimave, të ngjashme në detaje, tregojnë se skema kriminale po fiton popullaritet. Dhe ndryshe nga "konfigurimet" e zakonshme, kur simulohet një aksident trafiku, është praktikisht i sigurt për sulmuesit.

Ankesat në polici, siç tregon praktika, nuk japin asgjë. Oficerët e zbatimit të ligjit mund të pranojnë aplikimin, por refuzojnë të iniciojnë një çështje për shkak të mungesës së korpusit delicti. Dhe në shumicën e rasteve kanë të drejtë: shoferi nuk u detyrua të pranonte të tërhiqej, as nuk u detyrua të bënte një shërbim të dyshimtë. Ai vetë pranoi ndihmën e të huajve dhe vullnetarisht ua dha makinën zejtarëve me kualifikime të dyshimta, të cilët e riparuan me sa mundnin. Dhe fakti që ata bënë punë “ekstra” ishte thjesht risigurim, dhe aspak qëllim keqdashës. Mundohuni të provoni të kundërtën!

Vërtetë, Natalya Maltseva, një punonjëse e shërbimit për shtyp të Drejtorisë së Punëve të Brendshme për Qarkun Administrativ Jugor të Moskës, këshillon që të kontaktoni menjëherë departamentin më të afërt të policisë territoriale nëse një klient i shërbimit të makinave mendon se po mashtrohet. Policia, tha ajo, ka nevojë për një deklaratë nga qytetarët që të fillojë të veprojë. Pa këtë, nuk ka asnjë arsye për të kontrolluar punën e organizatave private. Deklaratat për aktivitete mashtruese të punishteve transferohen në departamentin e sigurisë ekonomike dhe antikorrupsionit. Dokumentet e përdorura për funksionimin e shërbimit kontrollohen. Nëse konfirmohet mashtrimi, inicohet një çështje penale.

Megjithatë, të gjithë e kuptojnë shumë mirë se një audit mund të mos zbulojë veprime të paligjshme. Ose punëtoria mund të ketë një "çati" të besueshme. Prandaj, është më mirë të mos e çoni çështjen pasojat juridike, por luani të sigurt dhe mos u besoni mashtruesve.

Vigjilencë mbi të gjitha!

Nëse zbulohen probleme në rrugë, është më mirë që menjëherë ta dorëzoni makinën në një qendër shërbimi të besuar. Nëse nuk ka dritë në panelin e instrumenteve Kontrollo motorin ose, të themi, një llambë emergjence presion i ulët vaj nëse nuk dëgjon zhurmë e jashtme, nëse makina sillet si zakonisht, nuk duhet t'i nënshtroheni provokimeve. Me shumë mundësi, ju mund të arrini vetë në stacionin e shërbimit.

Nëse ende vendosni të ndaloni, atëherë përpiquni të hiqni qafe asistentët ndërhyrës. Më në fund, thoni që do të prisni për një kamion tërheqës falas (nga rruga, shumë njerëz e ofrojnë këtë shërbim tregtarët zyrtarë). Prisni derisa të largohen dhe vetëm atëherë kontrolloni se çfarë pi duhan nën kapuç.

Shenja e parë që ju është injektuar qëllimisht diçka vaj i ndotur, ka spërkatje në ato pjesë ndarja e motorit, të cilat janë të aksesueshme nga jashtë. E dyta është besimi se makina ishte në gjendje të mirë pune derisa e linit pa mbikëqyrje.

Nëse nuk e konsideroni veten specialist dhe nuk mund të dalloni në mënyrë të pavarur një lëng të huaj sipas ngjyrës dhe erës, atëherë është më mirë të mos përpiqeni të luani rolin e një kujdestari. Bëhuni një entuziast i makinave, por jini vetëm të kujdesshëm dhe vigjilentë. Mos lejoni që "dashamirës" t'i afrohen makinës suaj, duke pretenduar se ata mund të identifikojnë ndonjë mosfunksionim. Mos i hapni dyert apo kapuçin para tyre, mbani para dhe dokumente me vete. Është e mundur që diçka e vlefshme thjesht do t'ju vidhet ndërsa jeni duke komunikuar me bashkëudhëtarë tepër miqësorë.