SUV rus Niva është shumë i popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave ruse. Të gjitha modelet e kësaj makinerie eksportohen vazhdimisht jashtë vendit. Cilësitë e tij pozitive janë vlerësuar prej kohësh nga vendet evropiane.

Makinat janë të pajisura në fabrikë me një shumëllojshmëri të rrotave dhe rimave. Për secilin model, ju mund të zgjidhni madhësinë e duhur në varësi të kushteve të funksionimit.

Niva 2121

Madhësia standarde e rrotave është R16. Kompensimi i buzës nuk i kalon 58 milimetra. Ju gjithashtu mund të instaloni modele të tjera me një madhësi më të vogël - R15 - në makinë. Janë shumë të kërkuara në zonat malore.

Goma është e trashë, kështu që disku nuk dëmtohet. Gomat sigurojnë thithjen e shkëlqyer të goditjeve kur makina lëviz mbi gropa ose gropa të mëdha.

Ju mund të instaloni rrota nga Chevrolet Niva në Niva 2121, pa ndonjë punë shtesë. Ju gjithashtu mund të instaloni rrota të profilit të lartë, madhësia 215 R15. Kompensimi i gomave nuk duhet të kalojë 40 milimetra.

Ju mund të instaloni rrota me një rreze të madhe, por për të shmangur prekjen e veshjeve të parafangove, duhet të zgjidhni madhësinë e duhur të diskut dhe gomës. Në mënyrë tipike, një punë e tillë kryhet gjatë operacioneve të akordimit.

Niva Urban 2121

Një model i ri, i disponueshëm në disa versione. Dimensionet mbetën të pandryshuara. Saktësisht njësoj si një Niva i rregullt, përdoren rrota R16. Kryesorja është 185 / 75 / R16.

Për ta bërë më të lehtë zgjedhjen e madhësisë së rrotave për Niva Urban, ne ofrojmë një tabelë përmbledhëse të parametrave të njohur.

Rekomandime për gomat	Rekomandimet e diskut
Madhësia e fabrikës	Madhësia e fabrikës
2205/70R15	6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15	6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16	6J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R16	6,5J16 5×139,7 ET40 Dia98
205/70R16	6J16 5×139,7 ET50 Dia98
205/70R16	6J16 5×139,7 ET50

Niva 21214

Në konfigurimin e fabrikës, makina është e pajisur me disqe, të cilët janë të lidhur me pesë bulona.

• Diametri i rrethit – 139,7 mm;
• Bulonat M12x1,25 mm;
• Nisja ET58;
• Diametri i vrimës së shpërndarësit është 98,5 mm.

Sigurisht, modele të tjera mund të instalohen në makinë, por vetëm me një madhësi të caktuar standarde:

Niva Chevrolet

Madhësia standarde e rrotave për këtë makinë është R15. Kryesisht ata instalojnë rrota aliazh, të cilat kanë fituar popullaritet të madh. Por nëse makina përdoret në kushte ruse jashtë rrugës, është më premtuese të instaloni rrota me diametër më të madh - 16-17.

Duhet thënë se instalimi i tyre do të kërkojë punë shtesë. Për të rritur distancën nga toka, do t'ju duhet të instaloni ndarës të veçantë. Do të jetë gjithashtu e nevojshme të ndryshoni pak modelin e shasisë.

Shenjat e rrotave mund të kenë disa shkronja dhe numra. Për të zgjedhur timonin e duhur për një Chevrolet Niva, duhet të kuptoni qartë kuptimin e të gjithë parametrave të treguar në të. Merrni, për shembull, shënimin 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J – lloji i buzës dhe lloji i profilit,

6.5 - lartësia e tij,

16Н2 - diametri i montimit i barabartë me 16 inç,

Н2 - numri i zgjatjeve që parandalojnë rrëshqitjen e gomës,

PCD - Përcaktimi në anglisht për dimensionet e lidhjes në sipërfaqen e shpërndarësit,

5 - numri i vrimave të montimit,

139.7 - diametri i vendndodhjes së tyre,

ET - tregues i diskut që shtrihet përtej rrafshit të makinës,

DIA - parametri i vrimës së qendrës.

Përdorimi i përzgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën VAZ 2121 Niva, ju mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të automjeteve. Kjo është për shkak të rolit të rëndësishëm që ata luajnë në sigurimin e një numri karakteristikash operacionale të çdo automjeti modern. Për më tepër, gomat dhe rripat në një makinë moderne janë një nga elementët e sigurisë aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja mes tyre duhet bërë në mënyrë sa më të përgjegjshme, gjë që presupozon praninë e një game të tërë njohurish për këto produkte.

Fatkeqësisht, shumica e pronarëve të makinave preferojnë të mos hyjnë në nuanca të tilla teknike. Pavarësisht nga kjo, sistemi i përzgjedhjes automatike do të jetë jashtëzakonisht i dobishëm, d.m.th., ju lejon të minimizoni mundësinë e marrjes së vendimit të gabuar kur zgjidhni goma dhe rrota të caktuara. Dhe ka shumë për të zgjedhur, falë gamës më të gjerë të produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.

Ata pronarë makinash që janë përpjekur ndonjëherë të zgjedhin gomat e dimrit për një Niva, e dinë mirë se zgjedhja është relativisht e vogël. Madhësitë standarde të gomave Niva me një diametër prej 16 inç lënë pak mundësi për markat dhe modelet e gomave.

Për të zgjeruar numrin e opsioneve për gomat e dimrit të përshtatshme për instalim, shumë pronarë të Niva preferojnë të zëvendësojnë rrotat standarde me diametër 16" me rrota 15", për shembull, nga Chevrolet Niva, të cilat përshtaten pa asnjë modifikim.

Nga ky artikull do të mësoni:

Redaktorët e faqes së internetit "First on Tires" kanë përzgjedhur top 10 opsionet më të mira për gomat e dimrit për Niva.

Opsionet standarde të gomave 16".

Madhësia standarde e gomave për Niva është mjaft unike - 185\75\R16 - goma të ngushta dhe të gjata me diametër 16. Jo shumë prodhues prodhojnë goma të kësaj madhësie, dhe akoma më pak prodhojnë goma dimri të ngushta dhe të gjata me diametër 16.

Meqenëse Niva është kryesisht një SUV, gomat me kunja zgjidhen më shpesh për të.

Ndër më të njohurit janë Voltyre VLI-5 dhe VLI -10. Gomat e kësaj marke të veçantë janë instaluar në fabrikë, kështu që ky opsion është më i liri. Por jo më optimale, pasi karakteristikat e drejtimit të këtyre gomave lënë shumë për të dëshiruar.

Për madhësi standarde mund të gjeni edhe goma dimërore të modeleve të tilla si:

• Amtel K182A (Shtatë kodra)
• Biznes Cordiant
• Gislaved NordFrost Van
• Nokian Nordman C
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• Good Year Cargo Ultra Grip

Ndër opsionet për madhësinë standarde Niva mund të gjeni goma të modeleve të mëposhtme:

• KShZ K182A (Amtel Seven Hills)
• Kama Euro LCV
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Belshina Bravado
• Shpejtësia e ngarkesave të Tigarit
• Yokohama W.Drive
• Hankook Winter Ipike
• Kontinental VanContact
• Nokian WRC3

Sidoqoftë, vlen të përmendet se përveç Amtel, Cordiant dhe Kama vendase, si dhe Rosava ukrainase dhe Belshina bjelloruse, të gjitha gomat e tjera do të jenë mjaft të shtrenjta, kështu që shumica e pronarëve të Niva nuk do t'i konsiderojnë ato si goma dimërore për veturën e tyre. Sepse në vend të këtyre gomave të shtrenjta me 16 rreze, mund të instaloni goma me rreze 15, të cilat do të kushtojnë dukshëm më pak.

Opsionet e gomave 15".

Madhësitë e gomave 195\70\R15 dhe 205\70\R15 janë specifikuar si të pranueshme për përdorim nga prodhuesi Niva. Në këtë madhësi tashmë mund të gjeni mjaft goma relativisht të lira dhe në të njëjtën kohë të mira dimërore.

Për shembull, në mesin e opsioneve me stuko, modelet e mëposhtme janë mjaft të njohura:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Kumho WinterCraft akull

Midis gomave pa kurva në këtë madhësi, modelet e mëposhtme janë të përshtatshme për Niva:

• Tunga Nordway
• Nexen Winguard akull
• Viatti Vettore Brina
• Nokian Nordman RS
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Eskimo Ice
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Observe Gsi-5

Dhe ka mjaft modele të ndryshme të gomave, kostoja e të cilave do të jetë më e shtrenjtë se modelet e listuara më sipër.

Nga rruga, duhet të theksohet se prodhuesi rekomandon madhësinë 205\75\R15 si goma standarde për Chevrolet Niva. Sidoqoftë, zgjedhja e gomave të tilla është gjithashtu mjaft e pakët. Prandaj, shumë pronarë instalojnë të njëjtat modele të përshkruara më lart si gomat e dimrit në Chevy Niva.

Top 10 modelet e gomave dimërore për Niva

Është e vështirë të gjesh goma të mira dimërore për madhësinë standarde 185\75\R16, dhe ato janë mjaft të shtrenjta. Përveç Amtel, Cordiant dhe Kama, si dhe Rosava ukrainase dhe Belshina bjelloruse, në përgjithësi, nuk ka asgjë tjetër për të zgjedhur. Prandaj, top 10-ta jonë do të përbëhet nga modele R15.

Ndër gomat e dimensioneve 195\70\R15 dhe 205\70\R15 të ofruara në YandexMarket, ne zgjedhim ato që kanë një vlerësim të lartë, një numër të madh vlerësimesh pozitive, si dhe ato që kanë një çmim tërheqës. Këto goma do të jenë:

1. Gislaved Nord Frost 100 (spikes)
2. Nokian Nordman RS (Velcro)
3. Hankook Ipike (Velcro)
4. Akull Sava Eskimo (Velcro)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (studhat)
6. Toyo Observe G3-ice (spikes)
7. Cordiant SnowCross (studhat)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta R (Velcro)
10. Yokohama F700Z (spikes)

Rrotat për Niva (VAZ 2121): cilat goma duhet të jenë për Niva. Goma per fushe misri 4x4 permasat r16

Rrotat në Niva duhet të kenë gomat e duhura R15 215/75

Lada Niva (VAZ 2121) është një SUV vendas që mund të ngasë pothuajse kudo që këto makina janë prodhuar për më shumë se 40 vjet, dhe nuk ka pothuajse asnjë të barabartë në terrenin jashtë rrugës. Sidomos nëse zgjidhni rrotat e duhura për Niva. Në fund të fundit, gomat e duhura për një Niva janë tashmë gjysma e suksesit të një makine jashtë rrugës.

Edhe pse janë të vjetruar në pamje, ata e bëjnë punën e tyre në mënyrë perfekte. Ju nuk do të gjeni një makinë më të mirë për udhëtime gjuetie ose peshkimi, sepse ato janë jo modeste dhe të lira për t'u mirëmbajtur. Çmimi i Niva nuk është veçanërisht i lartë, veçanërisht nëse marrim parasysh makinat e përdorura në përgjithësi, mund të blini një SUV vendas për pak para. Sot do të merremi me çështje të tilla si zgjedhja e saktë e gomave për Niva, cilat madhësi duhet të jenë, etj.

Rrotat standarde për Niva

Nëse nuk bëni ashensor, atëherë Niva do të ketë harqe standarde, kështu që vetëm rrotat standarde me goma standarde do të përshtaten këtu. Fillimisht fabrika vendos rrota me goma VLI-5 R16 175/80. Gomat bazë nuk janë një opsion veçanërisht i mirë, ato kanë disavantazhet e mëposhtme:

• nëse makina lëviz në një rrugë të vështirë me një shpejtësi prej më shumë se 60 km/h, atëherë zhurma nga gomat normalisht do të dëgjohet;
• në dimër, goma bëhet më pak elastike;
• gomat bazë janë goma tubash, të cilat gjithashtu mund të konsiderohen si një disavantazh;
• Trajtimi në një rrugë të sheshtë lë shumë për të dëshiruar.

Por ka edhe avantazhe për këtë gomë: ecën mirë në kushte të lagështa jashtë rrugës, veçanërisht në baltë. Dhe avantazhi më i rëndësishëm është çmimi i ulët i këtyre gomave për Niva. Por për ata që kanë para dhe dëshirë për të instaluar goma më serioze në Niva, ka shumë opsione alternative interesante.

Opsione të ndryshme të mundshme për Niva të modifikimeve të ndryshme

Përveç standardit Niva - VAZ 2121, ka edhe modifikime të tjera - VAZ 21213 dhe 21214. Për sa i përket gomave, nuk ka rëndësi, pavarësisht nga modifikimi, të gjitha opsionet e dhëna janë të përshtatshme për secilin prej modifikimeve të Niva.

Gomat R15 me permasa 215/75

Këto goma përshtaten në Niva pa asnjë modifikim fare, por vetëm nëse zgjidhet disku i duhur. Gomat duhet të jenë 27-28 inç, dhe kompensimi duhet të jetë 35-58 mm. Por ndonjëherë është e mundur që rrotat të prekin veshjet e parafangove, veçanërisht nëse:

• makina është e ngarkuar shumë;
• Makina kalon mbi gunga të forta që pezullimi arrin në pikat ekstreme të udhëtimit të saj.

Por çfarë avantazhesh keni kur vendosni gomat R15 215/75 në Niva:

• aftësia ndër-vendore bëhet më e mirë;
• konsumi i karburantit zvogëlohet;
• nuk ka nevojë të bëhet lifting.

Me këtë dimension, ju mund të zgjidhni gomat nga kjo listë:

• Michelin Latitude X-ice North;
• Dunlop Grandtrek AT3;
• Cordiant Off Road;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Sipërmarrja e rrugës Kumho.

Dunlop Grandtrek AT3 dhe Yokohama Geolandar janë goma për të gjitha sezonet që përshtaten në mënyrë të përkryer në harqet e rrotave të Niva, dhe ato gjithashtu shkojnë mirë me pezullimin Niva. Kumho dhe Cordiant janë marka jashtë rrugës që janë të shkëlqyera për papastërti dhe udhëtime më serioze jashtë rrugës. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 dhe Michelin Latitude X-ice North janë goma dimërore që janë të shkëlqyera për vozitje në akull dhe borë të thellë që është e pakapërcyeshme për sedanët.

Gomat për aftësi edhe më të mëdha të lëvizjes: 235/75 R15 dhe 240/80 R15

Për ata për të cilët aftësia standarde ndër-vend nuk është e mjaftueshme dhe duan të shkojnë në natyrën e vërtetë, atëherë ju vetëm duhet të merrni gomat R15 me këtë dimension (235/75) dhe t'i vendosni në Niva. Këto dimensione do ta bëjnë makinën një xhip të vërtetë, i cili në thelb do të shkojë kudo që mund të shkojë. Pra, kushdo që ka synime të tilla, le të vendosë rrota të tilla në Niva.

Por nuk është aq e thjeshtë, në mënyrë që goma të tilla të bëhen normale, do të duhet të bëni një ngritje, ky është një lloj akordimi i Niva. Ju do të duhet të ngrini pezullimin dhe të zgjeroni harqet e rrotave. Por ky nuk është aspak problem, sepse edhe në fabrikën në Togliatti ka komplete të veçanta ngritëse, falë të cilave boshti i rrotës mund të ulet me 4 cm, gjë që do të mjaftojë për të instaluar goma të tilla jashtë rrugës R15 235/ 75.

Kompleti ngritës përfshin:

• shufër kryq,
• filxhanë pranverë të përmirësuar;
• ndarës susta;
• shufra gjatësore të përforcuara;
• ndarës për nyjen e topit.

Nëse e instaloni saktë këtë komplet, amortizatorët dhe sustat do të përshtaten siç duhet. Por kjo nuk është e gjitha, për ngarje të plotë duhet të bëni disa ndryshime: ndërroni çiftet e kutive të marsheve të përparme dhe të pasme. Nëse ato vijnë nga fabrika 3.9, atëherë duhet të vendosni 4.44. Rezultati do të jetë rritja e dinamikës së përshpejtimit dhe do të ketë më pak ngarkesë në motor dhe tufë.

Ju gjithashtu duhet të mbani mend se ekziston edhe një kompensim i rrotave të rrotave, ky parametër duhet të rritet pak, për këtë ju duhet të bëni ndarës të veçantë nga aliazh alumini dhe t'i instaloni ato në shpërndarës. Mjeshtrit zakonisht dinë ta bëjnë këtë.

Pas këtyre përmirësimeve, montimi i shpërndarësit do të funksionojë nën ngarkesa të shtuara, prandaj rekomandohet instalimi i shpërndarësve me kushineta me 2 rreshta në kyçin e drejtimit. Ky lloj akordimi Niva do të kërkojë pak kohë dhe para.

Përfundimisht

Në vend të gomave standarde, mund të vendosni goma më serioze në Niva. Është e mundur të instaloni goma balte jashtë rrugës pa modifikime, dhe do të jetë mjaft e durueshme, por është e mundur të bëni një ngritje dhe disa modifikime të tjera në pezullimin dhe të instaloni goma të vërteta jashtë rrugës në Niva, pas së cilës jashtë rrugës drejtimi në rrugë do të bëhet kënaqësi.

auto-cool.com

Renumax është një heqës unik i gërvishtjeve! Mos harxhoni para për rilyerjen! Tani mund të hiqni çdo gërvishtje nga trupi i makinës në vetëm 5 sekonda.

Një produkt revolucionar nga kompania japoneze Wilsson Silane Guard - një shtresë inovative kundër ujit që i jep trupit të makinës një shkëlqim rrezatues deri në 1 vit.

SUV rus Niva është shumë i popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave ruse. Të gjitha modelet e kësaj makinerie eksportohen vazhdimisht jashtë vendit. Cilësitë e tij pozitive janë vlerësuar prej kohësh nga vendet evropiane.

Makinat janë të pajisura në fabrikë me një shumëllojshmëri të rrotave dhe rimave. Për secilin model, ju mund të zgjidhni madhësinë e duhur në varësi të kushteve të funksionimit.

Niva 2121

Madhësia standarde e rrotave është R16. Kompensimi i buzës nuk i kalon 58 milimetra. Ju gjithashtu mund të instaloni modele të tjera me një madhësi më të vogël - R15 - në makinë. Janë shumë të kërkuara në zonat malore. Goma është e trashë, kështu që disku nuk dëmtohet. Gomat sigurojnë thithjen e shkëlqyer të goditjeve kur makina lëviz mbi gropa ose gropa të mëdha.

Ju mund të instaloni rrota nga Chevrolet Niva në Niva 2121, pa ndonjë punë shtesë. Ju gjithashtu mund të instaloni rrota të profilit të lartë, madhësia 215 R15. Kompensimi i gomave nuk duhet të kalojë 40 milimetra.

Ju mund të instaloni rrota me një rreze të madhe, por për të shmangur prekjen e veshjeve të parafangove, duhet të zgjidhni madhësinë e duhur të diskut dhe gomës. Në mënyrë tipike, një punë e tillë kryhet gjatë operacioneve të akordimit.

Niva Urban 2121

Një model i ri, i disponueshëm në disa versione. Dimensionet mbetën të pandryshuara. Saktësisht njësoj si një Niva i rregullt, përdoren rrota R16. Kryesorja është 185 / 75 / R16.

Për ta bërë më të lehtë zgjedhjen e madhësisë së rrotave për Niva Urban, ne ofrojmë një tabelë përmbledhëse të parametrave të njohur.

Rekomandimet e diskut	Rekomandime për gomat
Madhësia e fabrikës	Madhësia e fabrikës
2205/70R15 Dia98	6J15 5×139,7 ET48
205/75R15 Dia98	6J15 5×139,7 ET40
175/80R16 Dia98	6J15 5×139,7 ET58
185/75R16 Dia98	6,5J16 5×139,7 ET40
205/70R16 Dia98	6J16 5×139,7 ET50
205/70R16	6J16 5×139,7 ET50

Niva 21214

Në konfigurimin e fabrikës, makina është e pajisur me disqe, të cilët janë të lidhur me pesë bulona.

• Diametri i rrethit – 139,7 mm;
• Bulonat M12x1,25 mm;
• Nisja ET58;
• Diametri i vrimës së shpërndarësit është 98,5 mm.

Sigurisht, modele të tjera mund të instalohen në makinë, por vetëm me një madhësi të caktuar standarde:

Niva Chevrolet

Madhësia standarde e rrotave për këtë makinë është R15. Kryesisht ata instalojnë rrota aliazh, të cilat kanë fituar popullaritet të madh. Por nëse makina përdoret në kushte ruse jashtë rrugës, do të jetë më premtuese të instaloni rrota me një rreze më të madhe - R16-R17.

Duhet thënë se instalimi i tyre do të kërkojë punë shtesë. Për të rritur distancën nga toka, do t'ju duhet të instaloni ndarës të veçantë. Do të jetë gjithashtu e nevojshme të ndryshoni pak modelin e shasisë.

Shenjat e rrotave mund të kenë disa shkronja dhe numra. Për të zgjedhur timonin e duhur për një Chevrolet Niva, duhet të kuptoni qartë kuptimin e të gjithë parametrave të treguar në të. Merrni, për shembull, shënimin 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J – lloji i buzës dhe lloji i profilit,

6.5 - lartësia e tij,

16Н2 - diametri i montimit i barabartë me 16 inç,

Н2 - numri i zgjatjeve që parandalojnë rrëshqitjen e gomës,

PCD - Përcaktimi në anglisht për dimensionet e lidhjes në sipërfaqen e shpërndarësit,

5 - numri i vrimave të montimit,

139.7 - diametri i vendndodhjes së tyre,

ET - tregues i diskut që shtrihet përtej rrafshit të makinës,

DIA - parametri i vrimës së qendrës.

Car-Fix është një komplet për heqjen e gërvishtjeve të makinës. Forma unike e patentuar e mbajtëses eliminon dëmtimet shtesë dhe ngjitësi mund të hiqet lehtësisht pas heqjes së gërvishtjeve.

Kompleti i riparimit të xhamit të përparmë është projektuar posaçërisht për riparime të çara të xhamit të xhamit DIY. Një tipar karakteristik i këtij zam është viskoziteti i tij jashtëzakonisht i ulët, shumë afër viskozitetit të ujit. Falë kësaj, ajo mbush lehtësisht plasaritjen nën veprimin e forcave kapilare.

kolesadom.ru

Zgjedhja e gomave dhe rrotave për Niva

Absolutisht çdo shofer të paktën një herë ka menduar se është koha për të marrë rrota më të mëdha. Sepse stoku Nyvka është, natyrisht, i mirë, por siç thonë ata - më shumë rrota - më shumë mundësi. Prandaj, le të kuptojmë se me çfarë do të duhet të përballet një shofer për të instaluar goma me një diametër më të madh dhe, në përgjithësi, nëse ia vlen të bëhet. Këtu do të përpiqemi të paraqesim gjithçka sa më thjeshtë dhe qartë të jetë e mundur, sepse kërkimi i përgjigjeve në forume është i gjatë dhe i dhimbshëm për shumë njerëz)) Sepse shumë njerëz nuk janë absolutisht të kënaqur me drejtimin e Vli-5))

Në thelb, këtu do të mbledhim të gjitha pyetjet dhe përgjigjet tuaja për to.

A ia vlen të kaloni në rrota 15 inç?

Unë mendoj se ju e dini se shumica e shoferëve të gomave po kalojnë nga rrotat standarde 16" në ato 15". Per cfare? Përgjigja është prozaike - zgjedhja e gomave me përshtatje 15 inç është shumë herë më e madhe se për 16. Kjo është arsyeja pse ata ndërrojnë, sepse duan të instalojnë një gomë më të ulët, por me opsionet 16 inç macja qau. Jo, sigurisht, nëse vozitni një Kama Flame, atëherë lini rrotat standarde. Por unë mendoj se së shpejti do të ndjeni se duhet të paktën të instaloni Cordiant.

Në përgjithësi, atëherë do të shkruaj një artikull të veçantë për gomat normale 16" për Niva. Ndërkohë, unë rekomandoj këto "pantofla" të lezetshme K-139 - ato do të përshtaten në Niva pa modifikime, ato rreshtohen në mënyrë të përsosur dhe nuk keni nevojë të mendoni për blerjen e 15 disqeve. Edhe pse zgjedhja e 15 gomave është thjesht e mahnitshme, këtu do të gjeni edhe goma Goodrich, Mudrichi, Hankuki dhe goma të tjera të njohura balte.

Cila është madhësia maksimale e gomave për një Niva pa modifikime (ngritje, harqe prerëse)?

Nëse makina është e re, atëherë pak njerëz do të duan të presin harqet - ky është një fakt. Prandaj, përgjigja është kjo: maksimumi që mund të vendosni është 215-75-R15. Unë e kam këtë në Shevik tim, i cili është stok, meqë ra fjala. Sidoqoftë, lind menjëherë një kundërpyetje - çfarë lloj rrotash duhet të merrni për këto goma, sepse këtu gjithçka është njëra pas tjetrës dhe nëse tregoheni të zgjuar në lidhje me ngritjen, goma do të fërkohet me veshjet e harkut të rrotave. Përgjigja është se ju duhet të merrni rrota me një kompensim prej 40, ose të paktën 35.

Pra, nëse jeni duke kërkuar drejt gomave 235, atëherë bëhuni gati të përgatisni makinën, të prisni harqet, të ngrini, të ndërroni çiftet kryesore, etj. Keni nevojë për të? Një rritje prej 1.5 cm në pastrimin e tokës, dhe punë për milion. Ka kuptim të instaloni goma 235 vetëm kur planifikoni të dilni seriozisht jashtë rrugës. Dhe nëse thjesht dëshironi të vendosni rrotat më të mëdha të mundshme në Nivko-n tuaj pa asnjë modifikim, atëherë zgjedhja juaj është 215-75-R15.

Cili kompensim i diskut do të jetë optimal për pjesët e shasisë Niva?

Rregulli bazë është "rrota më të gjera dhe më të mëdha - më pak kompensim", por brenda kufijve të arsyeshëm. Sepse shumë njerëzve u pëlqen të vendosin kompensimin në zero dhe makina do të jetë shumë e paqëndrueshme në kthesat e mprehta dhe gomat e mëdha. Ruani ekuilibrin))

Gjithçka do të varet nga madhësia e rrotave. Siç e dini, rekomandimi i fabrikës është kompensuar 58. Prandaj, sa më afër të jetë zhvendosja e diskut tuaj me këtë tregues, aq më mirë. ET 58 rekomandohet sepse rrotat nga fabrika janë shumë të vogla; Për rrota kaq të vogla, shtrirja është e përshtatshme, ndoshta më shumë.

Prandaj, nëse vendosni të ndryshoni rrotat e stokut (dhe kjo është ajo që vendosin të bëjnë 99 përqind e shoferëve pas udhëtimeve të tyre të para), atëherë do t'ju duhet të merrni rrota të ndryshme, me një zhvendosje më të vogël. Diametri më i madh i gomave do të thotë zhvendosje më e vogël e diskut. Por ju duhet të ruani një ekuilibër, të përpiqeni të jeni më afër ET58. Pse është e nevojshme kjo? Përgjigja është se sa më afër të jetë kompensimi me idealin, aq më mirë për pezullimin dhe kushinetat tuaja.

Dhe për këtë arsye, në rrotat 205/70/R15 (më shpesh nivovods instalojnë Cordiant Off Road në këtë madhësi dhe e bëjnë siç duhet) ju nevojiten rrota me një kompensim prej 48. Mund të vendosni tridhjetë e pestat, por këto do të jenë më të mira. Makina do të jetë e paprekur.

Epo, nëse vendosni të vendosni maksimumin pa modifikime në 215/75/R15, atëherë zvogëloni ET në 35 dhe do të jetë normale. Nëse e vendosni në rrota me dyzet e tetë, ekziston mundësia e fshirjes.

Unë dua të instaloj goma 215/65/R16 - cilat rrota janë të përshtatshme?

"Aletet" e kësaj madhësie konsiderohen pothuajse ideale për një Niva të aksioneve - nuk ka nevojë të marrësh rrota të ndara, dinamika është normale, madhësia është pak më e madhe se ajo standarde, nuk ka nevojë të pritet/ngrit asgjë. Nëse nuk do të bëni shumë "bezdorov", por thjesht për kërpudha, manaferra, peshkim, gjueti dhe jo veçanërisht shpime, atëherë zgjedhja mund të konsiderohet ideale.

Sa për rrotat, përgjigja është 40-45 kompensim, dyzet e pesë është më mirë, natyrisht. Më afër asaj të rekomanduar është më mirë për makinën. Vendos më shumë dhe do të fshihet me timonin e dalë.

Edhe më shumë jashtë rrugës:

xtreme-trip.ru

Goma jashte rruges (goma) per Niva 4x4 permasa r16: balte dhe dimer

Cilat goma janë më të mira për Niva - shumë entuziastë të makinave kanë qenë në mëdyshje nga kjo pyetje kohët e fundit. Është veçanërisht e vështirë të zgjedhësh goma për vozitje në rrugë në dimër. Gjithçka në jetë është e ndërlidhur: për të vozitur, një person ka nevojë për një makinë, dhe që një makinë të drejtojë, ka nevojë për rrota. Një nga makinat më të njohura ruse, Niva, nuk bën përjashtim.

Cilat goma janë më të mira për Niva?

Rrotat e makinës suaj të preferuar nuk do t'ju lënë të zhgënjeheni në mot me shi ose të ftohtë, ose kur vozitni jashtë rrugës, nëse bëni zgjedhjen e duhur të gomave. Asnjë pronar nuk do të lejojë që një Niva të mbetet papritmas pa rrotë. Por rrotat e fabrikës jo gjithmonë i kënaqin pronarët, përkundër faktit se prodhuesit pretendojnë se rrotat Niva kanë një cilësi kaq të pamohueshme si performanca gjatë gjithë sezonit. Por rrotat nuk mund t'i rezistojnë pengesave të tilla si toka e butë e verës, dhe është më mirë të mos vozitni fare në rrugët e rrëshqitshme të dimrit.

Për shembull, nëse një Chevrolet Niva është e pajisur me rrota, parametrat e të cilave janë 185/75 r16, shkelja e kësaj gome mund të bllokohet nga papastërtia menjëherë pas drejtimit në autostradë. Dhe duke qenë se pozicioni i ndenjëseve të makinës është i ulët për shkak të parametrave, makina nuk do të kalojë mirë në të gjitha rrugët. Atëherë modeli i bulonave të fiksimit është i nevojshëm dhe lind pyetja se si të zëvendësohet me sukses rrota.

Por shoferët nuk e humbin kurrë zemrën dhe falë zgjuarsisë, këshillave dhe pajisjeve të nevojshme, ata gjejnë një rrugëdalje nga çdo situatë. Për të zgjidhur problemin, që Niva të ketë kilometrazh të mirë në rrugë, duhet të keni parasysh që makina do të ecë me bindje nëse madhësia e gomave dhe rrotave korrespondon me dimensionet e kërkuara. Vetëm atëherë makina do të shërbejë për një kohë të gjatë, dhe pezullimet, të gjithë komponentët dhe montimet e shasisë do të jenë gjithashtu në gjendje të mirë pune.

Zgjedhja e rrotave dhe gomave nuk është aspak problem tani. Prodhuesit nuk kursehen në lëvdata, duke dëshmuar se gomat e tyre të baltës janë më të mira. Por kur e blini atë, duhet të keni parasysh:

• nevoja për të vozitur në terrene të asfaltuara ose jashtë rrugës;
• nevoja për të prerë harqe;
• nevoja për një ngritës të pezullimit;
• disponueshmëria e fondeve për të blerë rrota Chevy Niva 15 inç.

Për fat të mirë, ashensori i pezullimit në Niva 2121, 21214 është krijuar në atë mënyrë që është mjaft e lehtë të instaloni goma, diametri i të cilave është mjaft i madh. Kjo bën të mundur rritjen e hapësirës së tokës. Blerja e kompleteve të tilla nuk është problem, por duhet të jeni në gjendje të kryeni një ngritje pezullimi.

Harkat priten nëse ka një dëshirë ose nevojë për të instaluar goma shumë të mëdha në Niva - mbi 29 inç.

Por jo gjithmonë dëshironi t'i nënshtroni kësaj metode një makinë krejt të re, kështu që e vetmja mundësi që mbetet është një ashensor, por dimensionet në këtë rast do të mbeten r15. Por kjo është gjithashtu një zgjidhje e shkëlqyer, dhe gomat standarde do të jenë shumë inferiore në këtë rast, pasi numri i opsioneve të gomave në këtë rast rritet ndjeshëm.

Vetitë jashtë rrugës së makinës do të rriten nëse zgjidhni goma me parametrat e mëposhtëm: 205/70/r16.

Në këtë rast, nuk do të ketë nevojë për ashensorë apo punë riparimi. Kama-Flakët rusë e kanë dëshmuar veten të shkëlqyer. Por ka goma të shkëlqyera balte Cordiant-Offroad me madhësi r15, nuk kanë frikë nga papastërtia dhe pluhuri i rrugëve rrugore, rrugët me baltë, janë shumë praktike dhe mjaft të arsyeshme në çmim. Për ta zëvendësuar do të nevojiten vetëm goma dimërore.

Një opsion i mirë është goma Kumho Road Venture M/T71. Çmimi është më i lartë, por do të jetë një kënaqësi për të vozitur. Ec pa të meta - modeli i shkallës është shumë i madh, do të ketë konsumim minimal në një rrugë të asfaltuar, do të rrjedhë pa të meta në baltë dhe falë gomës së butë - në baltë dhe zona kënetore.

Në vende të vështira, ju duhet vetëm të ulni presionin e gomave në 0,8 atmosfera.

Gomat e shkëlqyera për Niva, të cilat janë veçanërisht prestigjioze për t'u pasur, janë BF GOODRICH Mud Terrain. I shtrenjtë, por me cilësi të lartë, me një dizajn të madh, madje edhe me shkronja të bardha, ecën përpara pa frikë si në rrugë të zakonshme ashtu edhe në papastërti.

Si të zgjidhni rrotat për Niva

Gomat e dimrit Medved janë perfekte për mot të ftohtë. Janë të mirë jashtë rrugës, megjithëse ndihen shumë të vështirë në prekje, por për zonat rurale janë një mundësi e shkëlqyer. Ata nuk kërkojnë harqe.

Jo të gjitha rrotat janë të përshtatshme për Niva. Ekziston një katalog i veçantë që përshkruan të gjitha madhësitë e disponueshme të gomave, rrotave dhe gomave, duke përfshirë edhe për Niva 4x4.

Në mënyrë që makina të lëvizë për një kohë të gjatë, është më mirë të keni rrota aliazhi me një diametër të vrimës qendrore prej 98.5. Madhësia e rimave për këto makina është nga 15 në 16 në diametër, zhvendosja e diskut nuk duhet të kalojë 45. Gjëja kryesore është se nuk zgjat shumë përtej trupit - nga zero në plus. Rrotat minus të aliazhit në Niva nuk përfshihen në versionin e fabrikës.

Gomat shumë të gjera fshijnë harkun. Është më mirë të instaloni rrotat duke marrë hua rrota r15 nga rrotat Chevrolet Niva. Ato konsiderohen më të mirat sepse nuk kërkojnë ndonjë përpunim. Në këtë rast, zgjedhja e gomave bëhet shumë më e madhe, dhe do të jetë më e lehtë të zgjidhni gomat e duhura bazuar në kushtet në të cilat ndodhet makina.

Cilat goma janë më të mira për t'u instaluar në rrota në Niva 15? Nëse gomat janë standarde, për rrotat r15 është më mirë të instaloni goma 205/75 r15.

Shumë njerëz instalojnë rrota aliazhi në Niva, dhe makina menjëherë merr një pamje elegant. Tani, duke pasur parasysh informacionin e mësipërm, ju mund të bëni zgjedhjen e duhur për makinën tuaj.

korchim.ru

Madhësia standarde e gomave dhe analogët e pranueshëm për instalimin e Niva VAZ 21213, 21214, 2131 Lada 4x4 Urban

Madhësia e gomave me kapacitetin e ngarkesës dhe indekset e shpejtësisë* Madhësia e rrotës Presioni i ajrit në goma, MPa (kgf/cm2) gjerësia e buzës zhvendosja e buzës, (ET)**, mm rrotat e përparme rrotat e pasme Instaluar nga prodhuesi (standard) 185/75 R16 92Q 95T 5J*** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) Lejohet të instalohet në funksion 175/80 R16 88Q 5 J, 5 ½ J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) 195/70R15 92Q, T 5 ½ J, 6 J 45 0,19 (1,9) 205/70R15 95Q, S, T 6 J, 6 ½ J 40 0,19 (1,9) * Indekset e shpejtësisë: Q - deri në 160 km/h, S - deri në 180 km/h, T - deri në 190 km/h Indekset e kapacitetit të ngarkesës: 85 - 515 kg, 88 - 560 kg, 92 - 630. kg, 95 - 690 kg. **Ofset i buzës (ET) është distanca nga rrafshi i çiftëzimit të diskut deri në mes të buzës. *** Në funksionim, lejohet instalimi i rrotave me gjerësi buzë 5½ J dhe zhvendosje buzë 48 - 58 mm. Lejohet përdorimi i gomave dimërore (M+S) të dimensioneve të mësipërme dhe indeksit Q me një kufizim përkatës të shpejtësisë maksimale të mjetit (deri në 160 km/h). Rrota standarde për paketën Urban MONTIMI NË RROTË (madhësia e dados së rrotës) Rirregullimi i rrotave Për të siguruar veshje uniforme, prodhuesi rekomandon rirregullimin e rrotave (përfshirë rezervën) çdo 10 mijë km në përputhje me diagramin e paraqitur. Video

Karakteristikat teknike Dimensionet e përgjithshme Numrat e identifikimit Vendndodhja e komponentëve dhe montimeve Kontrollet Grupi i instrumenteve Shtrëngimi i rrotullimeve Të dhëna për rregullimet Kodet e defektit Lëngjet e përdorura dhe vëllimet e tyre Vulat e vajit të përdorura Kushinetat e përdorura Llambat e përdorura Madhësitë e gomave dhe rrotave Dyer, kapuç, rezervuari i gazit Vendet Sistemi kundër vjedhjes APS- 4 Ndërrimi i marsheve të drejtimit dhe kutia e transferimit ki Funksionimi në një makinë të re Karakteristikat e ECMZëvendësimi i llambave Rregulloret e mirëmbajtjes Diagrami i lidhjeve të VAZ-21213Diagrami i lidhjeve ECM VAZ-21214Diagrami i lidhjes së Nivelit të VAZ 2121Karakteristikat e karakteristikës së zjarrit ckupKarakteristikat e një NivaCharacteristics në bord i një Niva VanKarakteristikat e një automjeti Niva me borë dhe në moçal këmbyeshmëria e pjesëve (95) Pjesët e motorit Pjesët e transmisionit Pjesët e suspensionit Pjesët e drejtimit Pjesët e sistemit të frenave Pjesë elektrike

lada-niva.ru

Si të zgjidhni gomat e duhura për Niva

Çdo pjesë e makinës kërkon vëmendje. Kur bëhet fjalë për mirëmbajtjen e tij, nuk nënkuptojmë vetëm kontrolle sistematike të niveleve të vajit dhe ujit. E vërteta është se ka shumë aspekte për t'u kujdesur, dhe gomat janë një nga më të rëndësishmet. Zgjedhja e gomave të duhura për makinën tuaj mund të jetë një detyrë e vështirë, veçanërisht nëse nuk e dini se çfarë ofron tregu modern dhe cilat goma ju nevojiten. Gomat mund të blihen nga tregtarët, në dyqane të specializuara, në dyqane online është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje faktorëve të tillë si marka e produktit, prezantimi, cilësia, çmimi, besueshmëria.

Ju përballeni me një zgjedhje edhe më serioze nëse jeni pronar i një SUV. Siç tregon praktika, të kesh një Niva ose UAZ në garazhin tënd nuk është një garanci që do të mund të pushtosh terrenin jashtë rrugës me këtë makinë. Një detyrë e rëndësishme është zgjedhja e gomave të duhura jashtë rrugës. Si të vishni siç duhet këpucët e makinës? Është shumë e vështirë të zgjedhësh goma pa njohuri të caktuara.

Madhësitë e gomave dhe rrotave për Niva

Çdo prodhues jep udhëzime dhe rekomandime të qarta se cila madhësi e gomave është e përshtatshme për një markë specifike makine. Madhësia e fabrikës për Niva është 175/80 R16, por ekziston një përzgjedhje e parametrave të këmbyeshëm. Kur zgjedhin gomat për rrotat R16, pronarët e makinave përballen me problemin e një përzgjedhjeje të pamjaftueshme të gomave. Më të njohurit prej tyre janë 185/75 R16, 175/80 R16 ose 215/65 R16. Shpesh, si alternativë, pronarët e SUV përdorin rrota R15 për makinën e tyre, të cilat instalohen në Niva pa modifikime shtesë. Gomat për rrotat R15 kanë një gamë shumë më të gjerë. Madhësia maksimale e gomave për rrota të tilla për Niva është 215/75 R15.

Le të shqyrtojmë parametra të tillë si madhësia radiale e diskut, lartësia dhe gjerësia e gomës.

Sa i përket madhësisë së diskut për Niva. Rrotat 15 dhe 16 inç mund të instalohen në çdo makinë nga familja Niv, ato janë të këmbyeshme në përmasa montimi. Në gomat R15, Niva merr një pamje më elegante për shkak të madhësisë më të vogël të buzës, makina do të jetë më e rehatshme në rrugë të pabarabarta.

Lartësia e gomave. Instalimi i gomave më të vogla në një makinë do të reduktojë cilësinë e udhëtimit dhe do të shkaktojë konsumim të shpejtë. Rritja e lartësisë së gomave do të sjellë një rritje të ngarkesës në timon dhe shasinë e makinës, dhe makina do të bëhet më e ngurtë. Cilësi pozitive - trajtimi i makinës do të përmirësohet, reagimet ndaj timonit do të bëhen më të shpejta dhe më të qarta.

Rritja e gjerësisë së gomave ka të mirat dhe të këqijat. Gomat e gjera përmirësojnë kontaktin e gomës me rrugën, rrisin shpejtësinë e përshpejtimit të makinës dhe qëndrueshmërinë e makinës. Disavantazhet janë se pesha e makinës rritet, konsumi i karburantit rritet dhe kategoria e çmimeve të gomave të tilla është shumë më e lartë.

Llojet e gomave SUV

Niva është një makinë që ka një çmim relativisht të ulët, aftësi të shkëlqyeshme për të lëvizur në vend dhe është e përshtatshme për ngasje në çdo kusht. Gomat Niva kanë një gamë të gjerë. Para se të blini dhe zgjidhni gomat, duhet të vendosni për çfarë qëllimi po përdorni makinën tuaj.

Le të theksojmë dy kategori: e para - ju përdorni Niva në kushte ekskluzivisht urbane, atëherë duhet të zgjidhni gomat për përdorim në autostradë, e dyta - goma balte për rrugë të pakalueshme.

Gomat që janë etiketuar Terreni i autostradës (H/T) dhe Performanca e Lartë (H/P) klasifikohen si goma të përshtatshme për ngasje në asfalt. Goma të tilla instalohen nga pronarët e makinave të makinave premium që praktikisht nuk përdoren kurrë në kushte jashtë rrugës.

Gomat e të gjithë terrenit (A/T) konsiderohen si goma universale. Modeli i shkallës së këtyre gomave ka blloqe të mëdha që ndajnë kanale të gjera, gjë që shoqëron vetëpastrimin e rrotave dhe rrit nivelin e aftësisë për të lëvizur. Kur vozitni në asfalt me ​​goma të tilla, niveli i zhurmës mund të rritet pak.

Gomat e shënuara Mud Terrain (M/T) janë goma balte të dizajnuara për rrugë të papastërta me cilësi të dobët ose përdorim jashtë rrugës. Gjumi i gomave të tilla dallohet nga modele të fuqishme dhe brazdat e mëdha, gjë që kontribuon në një nivel të lartë të vetëpastrimit. Goma të tilla janë praktikisht të papërshtatshme për ngasje në asfalt. Niveli i lartë i zhurmës, shpejtësia e ulët, mungesa e rehatisë në drejtimin e makinës, konsumimi i shpejtë i gomave - këto janë vetëm disa nga mangësitë e kësaj gome gjatë vozitjes në kushte urbane.

Gomat me një model të përafërt të shkallës janë të shkëlqyera për ngasje në kushte jashtë rrugës, rrisin aftësinë e automjetit për kalimin e rrugës, por në fakt nuk janë të përshtatshme për ngarje në qytet, duke reduktuar komoditetin dhe kontrollueshmërinë e makinës.

Çfarë është më mirë: verë - dimër apo gjatë gjithë sezonit?

Kur zgjidhni një gomë, duhet të udhëhiqeni nga kushtet e motit në të cilat do të përdoren gomat. Ato janë bërë nga materiale të ndryshme.

Për dimër përdoret goma e butë, rezistente ndaj temperaturave nën zero, e cila ka një nivel të lartë kapjeje në rrugët e akullta dhe të lagështa.

Gomat e verës janë bërë nga goma e fortë e qëndrueshme, e cila është rezistente ndaj temperaturave të larta.

Gomat për të gjitha stinët përbëhen nga komponime kimike që arrijnë parametra mesatarë, të cilët garantojnë densitet të përshtatshëm në verë dhe kapje në rrugët e rrëshqitshme në dimër. Gomat për të gjitha sezonet kanë një strukturë karakteristike të shkallës që ju lejon të përballeni me borën në dimër dhe siguron siguri në kushtet e shiut të dendur ose rrugëve të akullta. Një gomë speciale për të gjitha sezonet për një SUV mund ta bëjë vërtet makinën tuaj një automjet universal, por në të njëjtën kohë konsumi i karburantit të makinës do të rritet, dinamika dhe komoditeti do të ulen kur vozitni në asfalt dhe konsumimi i gomave do të përshpejtohet.

Opsioni më i pranueshëm për dimër të ashpër është opsioni i gomave dimërore - verore sipas stinës. Gomat e të gjitha stinëve mund të sillen në mënyrë të papërshtatshme në ngrica të forta dhe ju duhet të vozitni me shumë kujdes.

Prodhuesit e gomave SUV

Le të shohim prodhuesit e gomave për SUV.

Cordiant është një prodhues modern i gomave vendase. Gomat karakterizohen nga pavarësia nga treguesit e temperaturës dhe konfigurimi individual i shkallës. Modeli "Off Road" është projektuar për përdorim të plotë jashtë rrugës dhe ka aftësi të lartë për të lëvizur në zonat me moçal dhe rërë.

Amtel është një kompani e specializuar në gomat e të gjitha stinëve për SUV. Gomat dallohen nga një shkallë e fuqishme që siguron qëndrueshmëri të automjetit, tërheqje të shkëlqyer në rrugë dhe janë efektive si në mot me borë ashtu edhe me shi për shkak të brazdave të gjera dhe të thella.

BF Goodrich është një kompani amerikane. Gama përfshin modele All Terrain T/A KO dhe Mud Terrain T/A KM, të cilat janë të përshtatshme për Niva. Të dy modelet janë të dizajnuara për rrugë me baltë, shkëmbore dhe të pakalueshme. Falë teknologjive më të fundit, gomat e kësaj kompanie mbrohen në mënyrë shtesë nga shpimet dhe goditjet.

Prodhuesi Cooper ka goma jashtë rrugës në gamën e tij. Modelet Discoverer S/T dhe Discoverer STT ofrojnë trajtim të shkëlqyer në kushte të vështira. Discoverer A/T dhe Discoverer LT janë goma universale që janë të përshtatshme për autostrada dhe rrugë të pista.

Michelin është një kompani amerikane e gomave. Standardi për gomat jashtë rrugës sot është BF Goodrich Macadam. Ka një shkallë të dhëmbëzuar që ofron manovrim të shkëlqyeshëm në rrugët e rrëshqitshme, të vështira për t'u kaluar. Dimri i Michelin Latitude Alpins e kanë provuar veten mirë në kushtet e ndryshimeve të vazhdueshme të motit.

Maxxis International është një kompani tajvaneze dhe është një nga prodhuesit më të mëdhenj të gomave. Modelet M-8060 Trepador dhe MAXXIS MT-762 janë përshtatur në mënyrë të përkryer për rrugët me baltë, kanë një model agresiv të hapit dhe pastrohen mirë. Modelet MT-753 dhe MA-751 janë projektuar me një dizajn të veçantë që siguron një udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt si në rrugë të asfaltuara ashtu edhe në kushte të lehta jashtë rrugës.

Siç mund ta shihni, tregu i furnizimit me goma sot është i larmishëm dhe është e vështirë të veçosh një lider. Gomat nga prodhuesit vendas kanë një gamë çmimesh të pranueshme. Nëse flasim për goma të importuara, atëherë politika e tyre e çmimeve është shumë më e lartë.

Sjellja e makinës në rrugë varet nga parametrat e gomave dhe rrotave. Prodhuesi sugjeron përdorimin e gomave dhe rrotave të një madhësie të caktuar në Niva, vetëm në këtë rast siguron një garanci për shasinë dhe pezullimin.

Para se të ndryshoni madhësinë e gomave dhe rrotave, merrni parasysh të gjitha të mirat dhe të këqijat.

Në cilat raste mund të ndërroni gomat që nuk rekomandohen nga prodhuesi?

1. Nuk ka asnjë mënyrë për të blerë goma me madhësi tipike.
2. Dëshira për të ndryshuar me qëllim butësinë e lëvizjes dhe reagimin e makinës ndaj përdorimit për t'iu përshtatur stilit tuaj të drejtimit.
3. Zgjedhja e një opsioni më të lirë për të kursyer para.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Kredi 9.9% / Këste / Tregtim / 98% miratim / Dhurata në sallonin e Mas Motors

rating-avto.ru

Madhësia e gomave për Niva 2121: specifikimet teknike

Industria vendase e automjeteve, pas më shumë se pesëdhjetë vjetësh, vazhdon të mbajë një pozicion udhëheqës në tregjet e makinave. Familja VAZ ka një çmim shumë të arsyeshëm, dhe këto makina janë mjaft të lehta për tu mirëmbajtur.

Kërkesa e madhe është shfaqur për SUV sovjetik VAZ-2121, si dhe analogët e tij. Ky lloj VAZ ka arritur sukses të jashtëzakonshëm në motorsportin botëror, duke vendosur rekorde të paarritshme. Ky model makine eksportohet në mënyrë shumë aktive në vendet evropiane dhe më gjerë.

Pronarët e makinave që nuk kanë shumë përvojë në servisimin e këtij lloji të makinave mjaft shpesh hasin probleme të ndryshme që lidhen me funksionimin dhe riparimin e Niva. Një nga këto probleme të zakonshme është përcaktimi i madhësisë së gomave për Niva 2121.

Trupi Niva konsiderohet origjinal nëse nuk është ngritur dhe ka harqe të rrotave "origjinale". Prodhuesi pajis makina të tilla me gome të markës VLI-5. Performanca e kësaj gome është 175/80 R16. Megjithatë, ky lloj gome nuk ka performuar shumë mirë. Ndër komentet më të zakonshme:

• kur drejtoni një makinë me një shpejtësi prej më shumë se 60 km/h, në një rrugë të sheshtë të asfaltuar, do të vërehet zhurmë e shtuar;
• në sezonin e ftohtë, elasticiteti i gomës zvogëlohet;
• Unë kam një aparat fotografik;
• Trajtim i dobët në një rrugë të sheshtë të asfaltuar.

Niva u bë një SUV legjendar i njerëzve në kohët sovjetike. Sot quhet Lada 4x4. Por në fakt është ende e njëjta Niva. Krijuesit kanë zhvilluar një SUV, i cili për sa i përket aftësisë ndër-vendore mund të jetë vetëm inferior ndaj një traktori.

Përdorimi i gomës speciale, për shembull, goma e baltës, përmirëson ndjeshëm performancën jashtë rrugës. Sigurisht, një grup standard gomash për të gjitha stinët nuk mund t'ju ndihmojë të pushtoni baltën, terrenin moçal dhe realitetet e tjera të rrugëve tona. Prandaj, shumë "nivovodë" përpiqen t'i qasen me përgjegjësi çështjes së zgjedhjes së gomave në mënyrë që ta kthejnë makinën në një automjet të plotë të të gjithë terrenit që mund të lërë pas shumë SUV të huaja.

Gomat Niva dhe veçoritë e tyre

SUV-i ynë me të gjitha rrotat ka qenë në prodhim për më shumë se 40 vjet dhe është projektuar për ngarje jashtë rrugës. Prandaj, duhet të zgjidhni gomat në përputhje me funksionimin e planifikuar, sepse kur vozitni në kushte ku nuk ka rrugë, jo vetëm lëvizja me të gjitha rrotat është e rëndësishme. Pa goma të mira mund të bëhet i padobishëm. Niva e përballon në mënyrë të përsosur qëllimin e saj dhe nuk pengohet nga pamja e saj e vjetëruar. Plus, makina është e lehtë për t'u mirëmbajtur, dhe pjesët e këmbimit janë shumë të lira, veçanërisht pasi mund t'i gjeni në çdo dyqan.

Set standard i gomave

Në Niva, pa asnjë akordim, përdoren harqe me madhësi standarde. Kjo do të thotë që ata nuk mund të instalojnë rrota të ndryshme nga madhësitë standarde në Niva. Nga fabrika makina është e pajisur me goma VLI-5 me diametër R16 175/80.

Gomat standarde kanë më shumë disavantazhe sesa avantazhe:

• shumë i zhurmshëm (me shpejtësi mbi 60 km/h kur vozitni në sipërfaqe të forta zhurma do të jetë shumë e lartë);
• në dimër humbet të gjithë elasticitetin dhe thjesht bëhet i ngurtë në të ftohtë;
• rrotat standarde kanë një tub, i cili gjithashtu mund të konsiderohet një disavantazh;
• niveli i ulët i kontrollueshmërisë, nuk e mban rrugën.

Përparësitë përfshijnë aftësi të mirë ndër-vend në baltë dhe baltë, si dhe kosto të ulët.

Për ata që nuk duan të kursejnë para për gjithçka, rekomandohet të blini opsione alternative me performancë më të mirë.

Opsione për alternativa ndaj gomave standarde

Përveç versionit bazë të Niva 2121, ekzistojnë disa modifikime të ndryshme, për shembull, 2131 me pesë dyer, Urban, Bronto dhe të tjerë. Ju mund të përdorni të njëjtat goma për to si për modelin standard, nuk ka asnjë ndryshim thelbësor. Për shembull, goma R15 215/75. Ky komplet është më i popullarizuari, sepse nuk kërkohet modernizim, por duke marrë parasysh diskun e zgjedhur saktë. Një gomë Niva duhet të ketë një zhvendosje prej të paktën 35 mm dhe një diametër jo më shumë se 28 inç. Në situata të caktuara, goma të tilla ende mund të prekin veshjet e harkut të rrotave, veçanërisht nëse makina është e ngarkuar shumë ose lëviz mbi gunga të larta, gjë që bën që pezullimi të funksionojë në pozicione ekstreme. Por në të njëjtën kohë, aftësia ndër-vend me goma të tilla përmirësohet ndjeshëm, konsumi i karburantit zvogëlohet dhe nuk ka nevojë të ngrihet trupi.

Për adhuruesit e drejtimit ekstrem jashtë rrugës, është më mirë të merren parasysh opsione më serioze, siç janë gomat me madhësi R15 235/75 dhe 240/80. Me këtë madhësi gomash në Niva, makina do të duket si një përbindësh i vërtetë jashtë rrugës, i aftë për të vozitur kudo. Por në të njëjtën kohë, instalimi i gomave dhe rrotave kaq të mëdha do të kërkojë ngritje të detyrueshme, pasi pa këtë rrotat nuk do të futen në një hark standard. Sot ky nuk është problem.

AvtoVAZ prodhon komplete standarde ngritëse Niva, me të cilat mund të ulni boshtet e rrotave me 4 cm, që mjafton për të instaluar goma më të mëdha.

Përgatitja nuk mbaron me kaq. Ju gjithashtu do të duhet të ndryshoni çiftet e marsheve të përparme dhe të pasme. Duhet vënë 4.44, kurse nga fabrika janë 3.9. Kjo do të zvogëlojë ngarkesën në tufë dhe motor, dhe do të përmirësojë performancën dinamike.

Për më tepër, duhet të instalohen ndarës të veçantë në shpërndarës, pasi zhvendosja e diskut duhet të rritet. Sigurisht, me procedura të tilla shtesë, instalimi i gomave dhe rrotave më të mëdha mund të çojë në kosto serioze financiare, veçanërisht duke marrë parasysh koston e lartë të rrotave të tilla. Pavarësisht gjithë kësaj, ndryshime të tilla ia vlen. Niva me goma më të mëdha balte me ngritje e bën udhëtimin jashtë rrugës një kënaqësi.

Zgjedhja e gomave për Niva

Një pronar me përvojë i një 2121 po mendon të zëvendësojë gomat për një arsye, nuk ka të bëjë me sportet ekstreme ose emocionet e ndjesive. Gomat standarde kanë performancë të dobët jashtë rrugës dhe asfalt, kështu që zëvendësimi është një masë e nevojshme.

Kur zgjidhni gomat për Niva, duhet të merrni parasysh disa parametra bazë:

• kushtet e funksionimit të makinës (ngasja kryesisht në asfalt ose në kushte ku nuk ka sipërfaqe të fortë në rrugë);
• a do të akordohet makina (mund të kërkojë zgjerimin e harqeve standarde, ngritjen e pezullimit dhe ngritjen e trupit);
• madhësia e buxhetit në dispozicion (rrotat e mëdha me goma balte janë të shtrenjta, dhe do të duhet të shpenzoni para për ngritjen dhe modifikimet e tjera);
• zgjedhja e markës së duhur (rrotat e mira nga prodhuesit kryesorë gjithashtu nuk mund të jenë të lira).

Kur zgjidhni goma, definitivisht nuk do të jetë e tepërt të njihni shenjat e tyre. Kjo do të thotë, duhet të shkruani gjerësinë e gomave, lartësinë e profilit dhe madhësinë radiale të buzës në Niva. Për më tepër, duhet të kuptoni se cilat karakteristika të gomës janë të rëndësishme për përdorim në periudha të ndryshme të vitit dhe në kushte të ndryshme, cilat janë karakteristikat teknike, performanca dhe shumë më tepër.

Ju mund të instaloni lloje të tjera gomash në një buzë të rrotave Niva standarde të stampuara. Pronari i makinës duhet të kuptojë se cila gomë do të përshtatet në një hark standard pa probleme dhe cila nuk mund të instalohet pa ngritur.

Gome MT dhe AT

Ekzistojnë dy lloje kryesore për Niva/

1. A.T. Goma është një lloj universal, shkurtesa qëndron për All Terrain ose në rusisht "çdo terren". Një opsion i shkëlqyeshëm nëse makina përdoret kryesisht në qytet dhe herë pas here del jashtë rrugës.
2. MT. Shkurtesa pas dekodimit përkthehet si "terreni i baltës" - është e lehtë të hamendësohet se ky është një lloj gome balte. Opsioni më i mirë për përdorim jashtë rrugës, udhëtime gjuetie, udhëtime peshkimi etj.

Gomat e baltës kanë një pengesë të rëndësishme: është optimale t'i përdorni ato vetëm jashtë rrugës. Kjo gomë është kundërindikuar në asfalt. Së pari, dinamika e përshpejtimit zvogëlohet ndjeshëm, së dyti, vërehet konsumim i rëndë në sipërfaqen e asfaltit dhe së treti, distanca e frenimit rritet. Përveç kësaj, gomat e baltës ndikojnë negativisht në trajtimin kur ktheni kthesat me shpejtësi.

Gomat jashtë rrugës

Një tjetër gjë është mungesa e rrugës. Këtu, goma të tilla ju lejojnë të trajtoni lehtësisht çdo papastërti.

Ju mund të dalloni gomat e baltës nga karakteristikat e tyre karakteristike:

• model i madh dhe i qartë i shkelës (që të kujton rrotat e traktorit);
• butësi (përdoret një përbërje e veçantë gome;
• mbrojtja nga ndotja (vetëpastrimi).

Nga ana tjetër, gomat e baltës për Niva ndahen si më poshtë:

Si rregull, shumë shoferë kufizohen në zgjedhjen e gomave të të gjitha sezoneve për Niva, duke i konsideruar ato opsionin më të mirë.

Gjithashtu, në kushte të vështira dimri, mund të konsideroni një set dimëror me thumba. Zakonisht një madhësi standarde përdoret për këto qëllime, kryesisht sepse është më e lirë. Ndryshe, preferenca për gomat me goma, verore dhe për të gjitha sezonet nuk ndryshon shumë nga ajo për veturat e pasagjerëve.