Elegancë, praktike, elegante – makinat franceze janë pikërisht të tilla dhe kjo është arsyeja pse sot janë ndër më të shumtat makina të njohura si në Rusi ashtu edhe në mbarë botën. Mbrapa makinat e pasagjerëve me origjinë nga Franca, ejani tek ne - në Përfaqësitë Qendrore të makinave, e cila është një tregtar i francezëve të famshëm Markat Peugeot, Renault dhe Citroen. Ju presim ne sallonin tone zgjedhje e gjerë modele me cmime atraktive: kemi edhe makina te reja 2018 viti model, dhe makina te perdorura ne gjendje shume te mire gjendje teknike. Gjeni mes tyre opsion i përshtatshëm nuk do të jetë e vështirë!

Shitja e makinave franceze ne perfaqesine e makinave qendrore

Përfaqësia Qendrore e makinave në Moskë është një tregtar zyrtar i makinave franceze me një shumëllojshmëri të gjerë të llojeve të trupit. Gama jonë përfshin sedan, hatchback, crossover dhe madje automjetet komerciale nga prodhuesit kryesorë nga Franca. Për të blerë çdo model që ju pëlqen, përdorni aksionet aktuale, zbritje dhe oferta speciale, si dhe kushtet tona besnike për planet e kreditit dhe kësteve:

• kredi me normë të ulët interesi për 7 vjet, pa paradhënie të detyrueshme;
• këste pa interes deri në tre vjet, me pagesë fillestare të ulët (nga 30%);
• Tregtimi në.

Për të marrë një kredi fitimprurëse për makinë në shumën deri në 3,500,000 rubla. Një pasaportë është e mjaftueshme, dhe për këste 0% për një shumë deri në 1,900,000 rubla. do t'ju duhet një minimum dokumentesh - një pasaportë e një qytetari të Federatës Ruse, një kopje të librit të punës (të vërtetuar nga punëdhënësi) dhe patentë shoferi. Si paradhënie, ju mund të tregtoni një makinë të përdorur. Në rast të pagesës fillestare për një kredi, ofrohet një zbritje shtesë - 40 mijë rubla, dhe për një kredi të dorëzuar në programin e riciklimit makinë e vjetër Ka një zbritje prej 50 mijë rubla.

Paris Motor Show 2018 – prezantime të reja në Paris Motor Show këtë vit

Paris Motor Show 2018 do të hapet më 4 tetor 2018. Do të ketë të reja makina serike dhe konceptet. Prezantimi i tyre do të zgjasë dhjetë ditë. Dita e fundit e tij do të jetë 14 tetori. Rishikimi i Paris Motor Show 2018 përfshin foto, produkte të reja dhe përshkrim shfaqje makinash në kryeqytetin francez, duke demonstruar makinat e sapo lëshuara, përfshiu edhe disa prototipe koncepti.

Shfaqja e parë e makinave në Paris u mbajt në vitin 1898, dhe ekspozita aktuale në 2018 u bë e 88-ta në histori. Që nga viti 1992, Motor Show është mbajtur çdo 2 vjet. Muaji i ngjarjes është tetori, Motor Show mbahet në të gjitha vitet me numra çift dhe alternohet me një ngjarje të ngjashme në Frankfurt, e cila mbahet në çdo vit me numra tek.

Sipas traditës, për seksionin e portalit të dedikuar posaçërisht për ekspozitat e makinave, ne ofrojmë një përshkrim të makinave të reja që do të prezantohen gjatë Motor Show në Paris. Le të shohim konceptet dhe serialet që do të demonstrojnë ndërmarrjet kryesore botërore në industrinë e automobilave.

Në Motor Show të ardhshëm, ai do të shfaqë modelin e tij jashtëzakonisht elegant Vision iNEXT në formë koncepti.

Citroën do të shfaqet gjatë ekspozitës së pritshme crossover hibrid SUV në formën e një versioni para-prodhues.

Prodhuesit e automjeteve nga Japonia do të shfaqin dy makina të reja - R hatchback (Honda) dhe Project Black S coupe (Infinity).

Peugeot iu kënaq nostalgjisë dhe do të demonstrojë në panairin e automjeteve coupe me dy dyer, pamja e të cilit kopjon në masë të madhe 504 Coupe, të prodhuar nga ky prodhues automjetesh në vitet 1969-74.

Renault do të tregojë koncepte të tilla si Spotted futuristike, si dhe makinën elektrike EZ-PRO.

Škoda do të demonstrojë Vision RS, e cila është një makinë sportive hibride me një fuqi motori benzinë-elektrik prej 245 Fuqia e kuajve.

Kompania premium Smart solli pak zhgënjim gjatë kësaj ekspozite. Ajo do të prezantojë konceptin Forease, i cili i kushtohet njëzetëvjetorit të kësaj marke.

Modelet e reja të serive, të cilat do të demonstrohen gjatë ekspozitës këtë vit, sigurisht që do të mbizotërojnë, me shumicën e modeleve të reja të lëshuara nga industria gjermane e automobilave - Audi, BMW, Mercedes. Le t'i shohim ato shkurtimisht.

Audi do të shfaqë një seri të tërë makinash në panairin e makinave në Paris - kjo një version të ri A1 Sportback (hatchback), gjithashtu një version i ri i A6 Avant (vagon stacion), versione të përditësuara të TT Coupe dhe TT Roadster, modeli SQ2 (SUV me një fuqi prej treqind kuajfuqie), i përditësuar kryqëzim i vogël Q3, makinë elektrike (crossover), (edhe crossover) dhe makinë sportive R8.

Prodhuesi BMW do të demonstrojë në kryeqytetin francez gjeneratën e re të Serive 3, si dhe sedanin M5 Competition, Model BMW Z4 (roadster), 8-Seria (coupe me dy dyer), X2 M35i (crossover, kompakt dhe fuqi shumë e lartë e motorit - deri në 306 kuaj fuqi), G05 (gjithashtu një crossover) dhe X5 xDrive45e iPerformance (version hibrid i të njëjtit crossover ) .

Ekspozita e makinave në Paris (Paris Motor Show ose Mondial de l'Automobile) është ekspozita e parë e automobilave në historinë botërore, e themeluar nga një nga prodhuesit e parë francezë të automobilave - Albert De Dion.

Sipas traditës së vendosur, panairi i makinave në Paris organizohet çdo dy vjet në gjysmën e parë të tetorit. Është një nga shfaqjet më të rëndësishme të automjeteve në botë, duke prezantuar rregullisht modele dhe koncepte të reja nga prodhuesit në mbarë botën. Pikërisht këtu u shfaq në publik Citroen CV2, revolucionar për kohën e tij, dhe u shfaqën Volkswagen Golf, Porsche 911 dhe Baracuda. Sipas traditës, modelet më të fundit nga prodhuesit francezë janë paraqitur këtu: Citroen, Peugeot, Renault.

Me kalimin e viteve, panairi i automjeteve në Paris ka ndryshuar dhe transformuar, por vetëm një gjë ka mbetur e pandryshuar: një fluks i madh vizitorësh, çdo herë që vijnë për të parë kryeveprat më të fundit të industrisë moderne të automobilave.

Produkte të reja dhe premiera në Motor Show në Paris në 2019

Si në vitet e mëparshme, modelet e reja do të prezantohen nga shumica e liderëve të automobilave në botë, duke përfshirë Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Toka Lexus, Maserati, Skoda.

Në ekspozitën 2018 vlen të përmenden produkte të tilla të reja si Audi Q3 gjenerata e dytë, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4 gjenerata, BMW X5 2019 në trup G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019.

Datat dhe orët e hapjes në 2019

Orari i hapjes: nga ora 10:00 deri në 20:00. Në vitin 2018, në ditë të caktuara (4, 5, 6, 10 dhe 12 tetor), orari i punës do të zgjatet deri në orën 22:00.

Panairi i Motorëve në Paris zhvillohet në qendrën e ekspozitës - Paris Expo Porte de Versailles.

Çmimet e biletave për Motor Show Paris 2019

Kostoja e pranimit për një të rritur është 16 euro për një vizitë në një ditë të caktuar, 18 euro për një biletë universale për çdo kohë në kuadër të shfaqjes së makinave në vazhdim. Për fëmijët nga 11 deri në 16 vjeç - 9 euro.

Referencë historike

Shfaqja e makinave në Paris ose Salon de l'Automobile de Paris u mbajt për herë të parë në qershor 1898 në qendër të Parisit. Teknologjia e avancuar për kohën e saj u ekspozua në Kopshtin Tuileries. Sipërfaqja totale e ndarë për ngjarjen ishte 2.5 kilometra katrorë. Megjithatë, vetëm disa modele u prezantuan për publikun, kështu që ekspozita e parë automobilistike në Evropë u trajtua më pas me skepticizëm, duke përfshirë edhe Presidentin e Francës i cili ishte i pranishëm në ceremoninë e hapjes.

Shfaqja tjetër e motorëve u zhvillua në 1901, por jo në Tuileries, por në pavijonin Grand Palaris, të ngritur posaçërisht për ekspozitën botërore. Morën pjesë përfaqësues të industrisë automobilistike franceze dhe amerikane. Që nga ai moment, ekspozitat filluan të mbaheshin çdo vit, të cilat duhej të ndërpriteshin vetëm gjatë periudhave të luftërave botërore.

Që nga viti 1946, ekspozita kryesore e makinave në Evropë filloi të mbahej në një qytet tjetër - Frankfurt. Ekspozitë e re alternuar me parisien dhe u zhvillua vetëm në vite me numër tek.

Prodhuesit francezë kanë pasur gjithmonë një pozicion të fortë në tregun e inxhinierisë mekanike dhe çdo herë kanë paraqitur shembuj shumë të shquar të inxhinierisë, si Citroen Traction Avant dhe DS. Në vitin 1929, Peugeot i tregoi botës modelin e ri 201. Në vitin 1934, Citroen prezantoi makinën e parë të prodhimit me rrota të përparme me një trup monokok në Motor Show në Paris - Traction Avant.

Në ekspozitën e vitit 1949 Kompania Ferrari prezantoi të parën makinë masive— Ferrari 166 Inter coupe me motor me dy litra V12 me fuqi nga 110 deri në 140 kuaj fuqi. Deri atëherë, Ferrari kishte prodhuar makina ekskluzivisht për gara.

Në vitin 1966, në panairin e makinave në Paris, publiku pa Lamborghini Miura-n e parë të prodhimit. Në ekspozitën pasuese, në 1968, një makinë e re koncept nga Alfa Romeo- Carabo, si dhe Fiat 128 i famshëm, i shpallur më vonë makinë evropiane i vitit. Nga rruga, në Paris Motor Show në 1968 u ndoq nga një numër rekord njerëzish në atë kohë - më shumë se 1 milion.

Në vitin 2016, panairi i makinave në Paris numëroi afërsisht 1.2 milionë vizitorë, duke e bërë atë ekspozitën më të vizituar të motorëve në botë, duke tejkaluar ndjeshëm homologun e tij në Frankfurt në popullaritet. Një sipërfaqe prej 125,000 metrash katrorë strehonte 8 pavijone, 260 marka nga 18 vende, si dhe më shumë se 10,000 gazetarë nga 103 vende.

Deri në vitin 1986, salloni quhej Salon de l'Automobile, më vonë - Mondial de l'Automobile, në 2018 - Mondial Paris Motor Show.

Si të shkoni në Motor Show në Paris

Qendra e ekspozitës ku zhvillohet ekspozita e automjeteve ndodhet midis unazës së Parisit (Bulevard periphérique de Paris) dhe Bulevardeve të Marshallëve. Adresa: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, France.

Metro:

• Linja 8, stacioni Balard
• Linja 12, stacioni Porte de Versailles

Me autobus Nr. 39 ose nr. 80 në ndalesën Porte de Versailles.

Me tramvaj Nr. 3a ose nr. 2, në stacionin Porte de Versailles Parc des Expositions.

Koordinatat GPS: gjerësia gjeografike 48.83, gjatësia gjeografike 2.29.

Për të arritur në vendin që mund të përdorni aplikacioni celular per te thirrur Taksi, për shembull: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.

Mercedes-Benz A-Class Sedan

A-Class me katër dyer është një variant i temës së hatchback-ut të paraqitur këtë vit dhe teknikisht e përsërit pothuajse plotësisht. Sedani më i përballueshëm në linjën e markës do të dalë në tregun evropian para fundit të këtij viti. Produkti i ri është ndërtuar në një shasi modulare MFA, gjatësia është 4458 mm, baza e rrotave është 2729 mm dhe vëllimi i bagazhit është 420 litra. Motori bazë Motori 1.3 litërsh ka një sistem çaktivizimi për gjysmën e cilindrave dhe zhvillon 163 hp motori më i fuqishëm 1.5 litërsh me naftë prodhon 116 kuaj fuqi. Transmisionet janë një transmision automatik me shtatë shpejtësi me dy tufa, ose një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Prodhimi i sedanit është krijuar jo vetëm në Gjermani, por edhe në Meksikë.

Një nga produktet e reja më të pritura është “trojka” e re nga BMW. Platforma CLAR, motorë më të fuqishëm dhe pamja në stilin e "pesë" më të fundit - e gjithë kjo, natyrisht, do të jetë në Serinë 3. Sedani do të jetë i pari BMW serial me amortizues të veçantë "të zgjuar" që "punojnë në mënyrë të vazhdueshme dhe progresive në përputhje me goditjen e pranverës". Të paktën kështu premtuan bavarezët.

Një tjetër version i fundit i familjes Ceed nuk është tani hatchback me tre dyer me një prirje sportive, por diçka si një sportback. Rezultati ishte i njëjti vagon, por me çati të pjerrët dhe atribute sportive. Nga standard Ceed makina dallohet nga parakolpët, buzë, sportive sistemi i shkarkimit, spoiler dhe optikë të tjera. Për më tepër, është më i gjatë se karroca e stacionit, por në të njëjtën kohë ka një distancë nga toka të reduktuar me 5 mm. Gama e motorëve përfshin një njësi litërshe 120 kuajfuqi dhe një motor 1.4 me 140 kuaj fuqi, si dhe një motor 1.6 litra me naftë - të gjithë me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ose një robot parazgjedhës. Versioni GT ka një motor turbo 1.6 litra me 204 kuaj fuqi.

Mercedes-Benz GLE

Duke ndërruar breza, shefi konkurrent BMW X5 është bërë më sportiv dhe, si zakonisht, edhe më dixhital. Paneli tradicional është zëvendësuar nga dy ekrane dhe sistemi i vjetër i mediave Comand është zëvendësuar nga një ndërfaqe e re Mercedes-Benz User Experience (MBUX), e ngjashme me atë të përdorur në A-Class, së bashku me një timon të pajisur me tastierë me prekje. . Makina është ndërtuar mbi platformë modulare MHA - i njëjti që përdor E-Class i ri. Crossover është bërë më i lehtë, diapazoni përfshin njësi të mbingarkuara me katër dhe gjashtë cilindra, dhe në të ardhmen do të ketë një modifikim hibrid dhe një version AMG me një V8 me një kapacitet prej më shumë se 600 kuaj fuqi.

me bazë stacion vagon sedani kryesor do të dalë në treg në janar vitin tjeter dhe do të konkurrojë me Volkswagen Passat Dhe Opel Insignia Sport Tourer. Vëllimi i bagazhit të Peugeot 508 SW është 530 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura - 1780 litra. Ashtu si sedani, karroca e stacionit është e pajisur me një motor benzine 1.6 litra me fuqi 180 dhe 225 kf. me një transmetim automatik me tetë shpejtësi, si dhe motorë me naftë me fuqi nga 130 në 180 kf. Brendësia përmban brendësinë dixhitale të gjeneratës së dytë të i-Cockpit pult dhe 10 inç ekran me prekje. Opsionet përfshijnë një sistem shikimi natën dhe një grup asistentësh elektronikë.

Modeli i klasit të golfit nuk arriti kurrë në tregun rus, por është gati të debutojë në Evropë version i përditësuar. Ndryshimet në pamje janë minimale (parakolp i ndryshëm, ngjyra shtesë të bojës së trupit), dhe një sistem i ri mediatik me një ekran 8 inç është shfaqur në kabinë. Motori kryesor për Evropën është një motor nafte 1.6 litra me 100, 120 dhe 140 kf. çiftuar me një manual me gjashtë shpejtësi ose automatik me shtatë shpejtësi.

Foto të drejtpërdrejta Renault hatchback Nuk ka ende një gjeneratë të re Clio, por, sipas burimeve të brendshme, do të provojë tiparet e makinës konceptuale Renault Symbioz, e cila u shfaq një vit më parë. Shitjet e produktit të ri do të fillojnë në Evropë në fillim të vitit të ardhshëm. Produkti i ri do të ndajë platformën CMF-B me Nissan Micra, do të bëhet më e lehtë, dhe në diapazoni i motorit do të përfshijë një motor të ri turbo me benzinë ​​1.3 litra dhe njësinë tashmë të njohur me tre cilindra me një vëllim prej 0.9 litrash. Brendësia premton një ekran të madh me prekje dhe një sistem të ri mediatik me një protokoll të ri sinkronizimi me telefonat inteligjentë. Së fundi, Clio-ja e ardhshme do të shfaqë për herë të parë një sërë sistemesh vozitëse gjysmë autonome.

Volkswagen T-Cross

Kompakt crossover T-Cross i ndërtuar mbi bazën e gjeneratës së gjashtë aktuale Volkswagen Polo, dhe është stilistikisht i ngjashëm me crossover-in më të madh T-Roc. Automjeti i të gjithë terrenit do të marrë motorë me benzinë ​​dhe naftë me tre dhe katër cilindra me supermbushje, dhe versionet më të mira do të pajisen me transmetim me të gjitha rrotat. Shitjet e makinave të montuara në Spanjë në Evropë duhet të fillojnë para fundit të këtij viti, dhe pak më vonë produkti i ri duhet të vijë në Rusi. Sipas informacioneve të pakonfirmuara, në vendin tonë T-Cross do të zëvendësojë sedanin e vjetëruar Polo në linjën e montimit të uzinës në Kaluga dhe do të konkurrojë me Hyundai Creta.

Kupa e përditësuar është ndoshta ekspozita më sekrete në Motor Show në Paris. Të gjitha specifikimet Makina po mbahet ende sekrete, por sipas të dhënave jozyrtare, gama e motorëve do të mbetet e pandryshuar. Nëse në Rusi kupeja shitet vetëm me një motor turbo me dy litra, atëherë në Evropë janë në dispozicion edhe një benzinë ​​1.8 TSFI dhe naftë me të njëjtin vëllim. Makina e përditësuar do të marrë hyrje të ndryshme ajri, një e re Optika LED dhe parakolpët e modifikuar. Lista e pajisjeve do të plotësohet me një sistem të ri mediatik dhe sistemet elektronike sigurinë.

Formalisht, brezi i tretë roadster tashmë është prezantuar në Pebble Beach, por do të shfaqet për publikun e gjerë në Paris. Makinë prodhimi shumë e ngjashme me makinën koncept të vitit të kaluar dhe, siç ishte planifikuar, ndan një platformë me të Toyota e ardhshme Më sipër. Produkti i ri mori një "gjashtë" të mbingarkuar me tre litra në linjë me një fuqi prej 340 kf. dhe indeksin Z4 M40i. Përshpejtimi deri në 100 km/h zgjat vetëm 4,6 sekonda. Pezullim - me amortizues të kontrolluar elektronikisht, diferencial i pasëm- me mbyllje elektronike. Shitjet do të fillojnë në pranverë 2019.

Japonezët e bënë kupin e përditësuar sportiv shumë të ngjashëm me makinën sportive kryesore Lexus LC. Produkti i ri mund të dallohet nga modeli i para-ristillimit nga fenerët e tij, hyrjet e ajrit dhe grila e radiatorit, dhe të gjitha ndryshimet kanë përmirësuar gjithashtu aerodinamikën e makinës. Në të njëjtën kohë, projektuesit optimizuan cilësimet e pezullimit duke përdorur amortizues të ndryshëm. Dhe prodhimi i motorit turbo me dy litra është bërë më i mprehtë. Orët analoge të dashura nga japonezët u shfaqën në sallon dhe u bënë të disponueshme opsione shtesë përfundimi dhe lyerja.

Mercedes-Benz B-Class

B-Class i ri do të dalë në treg tregjet evropiane në fillim të vitit të ardhshëm dhe, si më parë, do t'i ngjajë një A-Class të zmadhuar dhe pak të fryrë. Ai bazohet në të njëjtën platformë MFA me të njëjtët motorë nga një benzinë ​​1.3 litra me një fuqi prej 161 kf. deri në një motor 2-litërsh me 222 kuaj fuqi. Do të ketë versione me naftë dhe hibride. Nga jashtë, furgoni dallohet nga parakolpët e ndryshëm, rrotat 19 inç, optika të ndryshme dhe hyrje të reja të ajrit. Kabina do të ketë të njëjtin panel instrumentesh dixhitale dhe sistem infotainment.

Koncepti Seat 20V20 i dy viteve më parë është shndërruar më në fund në një crossover Tarraco të prodhimit, të quajtur sipas qytetit të lashtë spanjoll. Kjo makinë me shtatë vende në të gjithë Volkswagen Platforma MQB, i cili do të zëvendësojë në gamën e modelit minivan Alhambra dhe do të sfidojë populloren Nissan X-Trail. Gama e motorëve do të përfshijë motorë turbo me benzinë ​​1.5 dhe 2.0 litra, si dhe motorë me dy litra naftë. Drive - përpara ose të gjitha rrotat. Çmimet për produktin e ri do të fillojnë nga afërsisht 30,000 euro.

I pari vietnamez markë e makinës do të prezantojë dy modele në të njëjtën kohë - një sedan dhe një crossover. Pjesa e jashtme e makinave u krijua nga specialistë të ndërtuesit italian të karrocave Pininfarina dhe stili përfundimtar nga 20 koncepte u zgjodh nga klientët potencialë me votim. Makinat bazohen në platformat BMW 5-Series dhe X5 të gjeneratave të mëparshme, gama e motorëve bazohet gjithashtu në njësitë bavareze. Dihet se fuqia e motorit do të jetë 178 dhe 230 kuaj fuqi dhe do të punojnë me një kambio automatike me tetë shpejtësi. Prodhimi i makinave duhet të fillojë në shtator 2019.

Crossover mori një ngritje të lehtë të fytyrës me parakolp të rinj dhe pajisje ndriçimi, dhe gama e rrotave të rrotave u përditësua. Brendësia ka sedilje të reja, një sistem media me prekje 7 inç me mbështetje për Android Auto dhe Apple CarPlay, si dhe dy porte USB për pasagjerët e pasmë. Por gjëja kryesore është motori i ri me benzinë ​​1.3 litra, i krijuar në bashkëpunim me Daimler. Motori do të ofrohet në dy versione me fuqi 140 dhe 160 kuaj fuqi. Prodhimi i motorëve me naftë 1.5 litra është rritur në 115 dhe 150 kuaj fuqi. Shitjet do të nisin në gjysmën e parë të 2019.

Citroen C5 Aircross Hybrid

Crossover-i kryesor C5 Aircross do të marrë version hibrid. Një prototip do të sillet në Paris, dhe makinë prodhimi do të debutojë në vitin 2020. Termocentrali përfshin një benzinë Motori PureTech me fuqi 180 kf. dhe një motor elektrik 80 kW. Fuqia totale e crossover-it është 225 kf, dhe diapazoni elektrik arrin 50 kilometra. Bateria mund të karikohet deri në 8 orë nga një prizë e zakonshme elektrike. Njësi hibride ka mënyra të shumta drejtimi duke përfshirë modalitetet sportive dhe me emetim zero.

Gama e nën-markës premium Citroen po zgjerohet në rënie. DS 3 Crossback më i ri përdor platformën e re CMP "eko-miqësore", të cilën do ta ndajë me Peugeot 208 dhe gjeneratën e ardhshme Opel Corsa dhe do të ketë menjëherë një version elektrik. Ajo u shfaq në gjysmën e dytë të vitit të ardhshëm, do të ketë një rezervë fuqie prej 450 km dhe një motor me një kapacitet 136 kuaj fuqi. Versionet tradicionale do të marrin një motor 1.6 benzinë ​​me 155 kf. dhe motorë më të thjeshtë me fuqi 130 dhe 100 kuaj fuqi. Gjatësia e DS 3 është vetëm 4118 mm, dhe vëllimi i bagazhit nuk i kalon 350 litra. Ashtu si DS 7 i vjetër, kompakti mori dorezat e dyerve të padukshme dhe fenerët me LED vertikale. Pjesa e brendshme e DS 3 Crossback përmban sedilje speciale me shkumë, një ekran me prekje 10,3 inç dhe një panel instrumentesh dixhitale.

Koncepti Peugeot e-Legend

Makina konceptuale Peugeot e quajtur e-Legend u lëshua për nder të 50-vjetorit të kupës klasike 504 Lidhja farefisnore me modelin e famshëm të fundit të viteve 1960 të kujton pjesën e përparme karakteristike të trupit, fenerët me elementë të dyfishtë. si pjerrësia e shtyllave të pasme. Në të njëjtën kohë, kupeja moderne ishte e pajisur me dy motorë elektrikë, që prodhonin gjithsej 462 kf. dhe 800 Nm çift rrotullues. Njësitë lejojnë makinën të arrijë "qindëshin" e parë në më pak se katër sekonda. 16 ekrane të instaluara në sallon madhësive të ndryshme. Kur piloti automatik është i ndezur, "ultra-kompakt" timoni paloset plotësisht për të zbuluar një monitor të madh 49 inç për shoferin.

Koreanët do të prezantojnë versionin e tyre të një crossover elektrik serial, i cili do të ndërtohet në bazë të Kia Niro hibrid. Motori zhvillon 204 kf. dhe lejon që makina elektrike të përshpejtojë nga zero në "qindra" në 7.8 sekonda. Makina do të marrë hua termocentralin e saj Hyundai elektrike Ioniq, dhe rezerva e energjisë do të jetë shumë e respektueshme 485 kilometra. Kur përdorni të fuqishme stacion mbushjeje Bateritë mund të rimbushen deri në 80% në më pak se një orë. Shitjet e produktit të ri do të fillojnë në fund të këtij viti.

Popullariteti në rënie i shpejtë i shitësve të makinave nuk do të pengojë që skena elegante e showroom-it në kryeqytetin francez të mbushet me produkte të reja.

Përkundër faktit se Gjeneva konsiderohet më e rëndësishmja për prezantimin e teknologjive të saj, dhe Frankfurt është i mahnitshëm në shkallë, Parisi mbetet në listën e atyre kryesore për shkak të komponentit të tij historik. Ekspozita, e krijuar me iniciativën e Albert de Dion, mbahet që nga viti 1898. Deri në vitin 1978, ekspozita e automjeteve mbahej çdo vit me emrin Salon de l'Automobile, e ndërprerë vetëm gjatë luftës ose krizës. Tani ekspozita hap dyert e saj çdo dy vjet, duke alternuar me Motor Show Frankfurt.

Panairi i makinave në Paris Mondial de l "Automobile 2018 do të mbahet në qendrën e ekspozitës Porte de Versailles për të 120-tën herë. Shtypi do të nisë më 2 tetor dhe nga shfaqja e 4-të do të jetë i hapur për të ftuarit kryesorë. Dhe këtë vit , vetëm Ford, Nissan, Volkswagen dhe Volvo, shumica e prodhuesve kryesorë të automjeteve mund të gjenden në stendat e ekspozitës.

Audi

Prodhuesi nga Ingolstadt ka përgatitur përditësime të vogla dhe një debutim për fansat. Pra, presim shfaqjen e një supermini të re. Sportback me pesë dyer është ndërtuar në platformën e VW Polo dhe SEAT Ibiza. Në gjeneratën e tij të dytë, A1 ka 4030 mm gjatësi, 1740 mm gjerësi dhe 1410 mm lartësi, që është 50 mm më e ulët se Polo. Flamurtari A1 merr ekranin më të madh 10,1 inç dhe një brendshme në stilin e A8 elegant.

newspress.co.uk

Blerësve do t'u ofrohet një zgjedhje prej tre motorët me benzinë TFSI: Motor 1.0-litër turbo me tre cilindra me 95 kf. dhe 116 kf Ekziston edhe një 35 TFSI me një turbocharger 1.5 litra dhe një fuqi prej 148 kf, ndërsa modeli kryesor 40 TFSI përdor një turbocharger 2.0 litra me një fuqi prej 197 kf.

Praktike dhe luksoze Audi A4 këtë vit do të marrë vetëm disa ndryshime në formën e një më të avancuar teknologjikisht dhe brendshme cilësore. Do të shfaqet gjithashtu, e cila do të shfaqet në një version më të fuqishëm.

newspress.co.uk

Përfshirë edhe premierën e të parës. Edhe pse detajet e tij u zbuluan më herët, ai do të shfaqet për herë të parë në Evropë pa asnjë kamuflazh.

BMW

Do të jetë një nga më të priturat. Spiunët vazhduan ta kapnin me thjerrëza, por tani afati për debutimin e tij është shumë afër. Ai do të shfaqet para publikut në versionet sedan dhe stacion vagon. Ato janë ndërtuar në platformën CLAR dhe kanë një rritje të lehtë në madhësi. Por gjëja më e rëndësishme është se BMW 3-Seria do të jetë i pari që do të demonstrojë teknologji inovative për të neutralizuar dridhjet e sustave të amortizatorëve që ndodhin kur vozitni mbi sipërfaqe të pabarabarta dhe me kthesa. Versioni M sport do të ketë një diferencial mbyllës elektronik dhe veçori të tjera shtesë të stabilitetit.

AutoCar

newspress.co.uk

Një rrugë luksoze do të vizitojë gjithashtu sallonin. Kopertina u hoq për herë të parë në Shtetet e Bashkuara në gusht të këtij viti. Evropa do të mund ta njohë më mirë vetëm tani.

newspress.co.uk

Ekziston mundësia që BMW të sjellë edhe konceptin, i cili po tërheq publikun në Twitter. Emri sugjeron se do të jetë makina e ardhshme elektrike e markës dhe videoja e shkurtër tregon një SUV të madhësisë së mesme që mund të rivalizojë Jaguar i-Pace.

D.S.

DS do të shtojë një SUV të dytë për të plotësuar linjën e saj, e cila aktualisht përbëhet vetëm nga DS 7 Crossback. Ai do të konkurrojë me të pëlqyerit MINI Countryman dhe Audi Q2. Duke përdorur platformën e re CMP, gati për elektrifikim. Përveç kësaj, ky është kryqëzimi i parë tërësisht elektrik i markës, DS 3 Crossback E-Tense.

newspress.co.uk

Citroen

Francezët eksentrikë do të prezantojnë një makinë të kufizuar në një shfaqje lokale C3 JCC+. Produkti i ri u krijua në bashkëpunim me stilistin e famshëm Jean-Charles de Castelbajac.

citroen.ua

Ai do të dallohet nga një trup i zi Perla Nera Black me një çati të kuqe Aden Red, xhama të lyer, mbivendosje të zezë Airbump dhe rrota 17 inç. Disqe KRYQE E zezë. Brendësia përmban tapiceri të kuqe të pasur tipike për variantin Urban Red Ambience dhe disa thekse të verdha. Prodhuesi do të nxjerrë 99 kopje, të cilat mund të blihen në dyqanin online.

Peugeot

Një tjetër francez nga grupi PSA do të tregojë një koncept emocional që tashmë ka shkaktuar një valë diskutimesh. e ndërtuar sipas klasikes së kultit Makinë Peugeot 504 Coupe, e cila në një kohë u zhvillua nga studio italiane e dizajnit Pininfarina. Është i pajisur me një motor elektrik dhe teknologji të reja, dhe ka 16 ekrane në kabinë. Fatkeqësisht për shumë fansa të markës, ajo nuk do të hyjë në prodhim, por do të bëhet vetëm një demonstrim i teknologjive të reja.

peugeot.ua

Përveç kësaj, do të dekorohet edhe stenda e kompanisë Peugeot 508 SW Dhe PHEV, detaje për të cilat kompania do të zbulojë gjatë procesit të debutimit.

Lexus

Marka japoneze premium do të prezantojë një të përditësuar RC Coupe, e cila mori një stil më të freskët. Kryesisht është i ri parakolp para, grila e radiatorit dhe optika me LED. Linja e motorëve mbetet e njëjtë, por pezullimi do të rikthehet me amortizues të rinj dhe susta më të forta, të cilat do të përmirësojnë trajtimin e kupesë.

lexus.ua

Një version special i vëllait të madh të RC, RC, do të zbulohet gjithashtu në Paris. Ai do të mburret me një unik dekorim i brendshëm Napoli Yellow dhe detaje të tjera të verdha.

Toyota

Toyota do të sjellë në Paris një fëmijë “të ngarkuar”. Përveç elementëve sportivë në formën e rripave të sigurimit, timonit, spoilerit dhe të tjerëve, kompakti është i pajisur me një transmision hibrid 1.5 litra. Të gjitha makinat marrin modifikime GRMN, duke përfshirë goditjet Sachs Performance dhe një shirit lëvizës të rëndë. Të gjitha versionet janë 11 mm më të ulëta se standardi.

toyota.ua

Mercedes-Benz

Lideri gjerman do të sjellë makinën e tij kompakte kompakte në Paris sedan. Është e qartë se ndan motorët me hatchback-un, si dhe paraqitjen e brendshme. I vetmi ndryshim ishte trupi.

Një tjetër produkt i ri spektakolar dhe i pritshëm i auto show-t do të jetë një SUV, premiera e të cilit u zhvillua online së fundmi. Ai mori një distancë prej 400 km dhe një fuqi prej 402 kf.

newspress.co.uk

Jo shumë prapa në popullaritet është ai, i cili është vetëm pjesërisht më i madh se binjaku i tij elektrik. Gama e motorëve të GLE do të përbëhet nga motorë me katër, gjashtë dhe tetë cilindra, si dhe hibridë plug-in. njësitë e fuqisë. Në treg do të konkurrojë me BMW X5 dhe Audi Q7.

Porsche

Makinat sportive gjermane do të shfaqen në formën e një gjenerate të re Porsche 911 me kozmetikë të lehta të jashtme dhe përmirësime të mëdha teknologjike. Pritet një i shtrënguar dhe i përditësuar, i cili tashmë ka hyrë në prodhim dhe do të pushtojë kryesisht tregun kinez. Ristilimi ndikoi pak në optikën dhe pjesën e pasme të crossover-it, si dhe disa risi të vogla në brendësi. Dhe po, nuk do të ketë më një naftë në linjën e motorëve.

carscoops.com

Është mjaft e mundur që Porsche Ata do ta sjellin atë në panairin e makinave dhe një luksoz, i cili po testohet aktivisht në rrugët e botës. Në të ardhmen do të ketë një rezervë fuqie prej 500 km dhe një fuqi prej 600 kf.

Skoda

Skoda po përgatit një version "të ngarkuar" të crossover-it për prezantim. Ai tashmë e ka treguar veten pistë garash Nürburgring, pasi ka vendosur një rekord në klasën e tij, tashmë po josh publikun me ngacmime. Ai është i pajisur me një motor dylitërsh me dy turbocharge që prodhon 237 kf.

AutoCar

Renault

Një tjetër prodhues francez është përgatitur për Motor Show në Paris një makinë e re robotike e rindërtuar dhe futuriste. Përveç kësaj, kompania po feston 120 vjetorin e saj dhe më 30 shtator do të mbahet një paradë e madhe prej tridhjetësh në Paris. makina kolektore Renault. Koleksioni, i drejtuar nga i famshmi Type A, do të ekspozohet në stendën e kompanisë.

Vendi

Spanjollët po planifikojnë debutimin e një crossover, i cili tashmë është shfaqur në qytetin e tyre. Është ndërtuar mbi platformën MQB-A me bazë të gjatë rrotash Grupi Volkswagen, i cili përdoret gjithashtu për VW Tiguan dhe Skoda Kodiaq. Ai do të prezantohet në versione me pesë dhe shtatë vende. Do të shfaqet gjithashtu një modifikim hibrid i SUV.

AutoCar

Prodhuesi i ri i automjeteve nga Vietnami do të shfaqë të parën. Ato u zhvilluan nga specialistë nga ndërtuesi italian i trajnerëve Pininfarina. Produktet e reja do të bazohen në platformën e BMW-së së mëparshme 5-Series dhe X5, respektivisht. Linja e motorëve do të përbëhet nga motorë të krijuar në bazë të njësive të markës bavareze.

motor.ru