Instaluar në laptopë, telefona celularë dhe pajisje të tjera shtëpiake. Ata quhen burimi i energjisë nga i cili funksionojnë të gjitha pajisjet elektronike. Gjatë funksionimit, ata kërkojnë karikim nga pajisje speciale për të siguruar funksionimin e pajisjeve elektrike. A është e mundur të përdorni bateri shtëpiake për karikim? Më poshtë do të shqyrtojmë një raport mbi këtë pyetje.

Duke blerë një telefon celular për herë të parë, shumë njerëz mendojnë se si ta karikojnë atë për herë të parë. Ekziston një mendim se për funksionim të mirë dhe afatgjatë, duhet të shkarkoni dhe karikoni plotësisht pajisjen 3 herë. Por teknologjitë moderne e hedhin poshtë këtë deklaratë. Procesi i shkarkimit të plotë të li jonit dëmton pajisjen, prandaj kur blejmë një celular, shpesh shohim pajisjen të karikuar në 2/3 e kapacitetit të tij.

Për të shmangur dëmtimin, mos lejoni shkarkimin e plotë. Sa më shumë jone litium të jenë në elektrodë, aq më e shkurtër është jeta e shërbimit dhe aq më shpejt konsumohet blloku i litiumit.

Le të shohim disa rregulla për karikimin e li jonit për përdorim afatgjatë.

1. Mbani gjurmët e përqindjes së tarifës. Shkarkimi i plotë mund të çojë në mosfunksionim, madje edhe në dështim të plotë.
2. Pajisjet e ruajtjes së energjisë së litiumit kërkojnë tension më të lartë për qelizë, duke u karikuar në bazë të një rryme konstante/tensioni konstant.
3. Lidhja me karikuesin duhet të bëhet në një temperaturë nga 0 në +60 gradë. Nëse temperatura bie në negative, njësia do të ndalojë automatikisht karikimin.
4. Është shumë i ndjeshëm ndaj rritjeve të tensionit nëse U është më i madh se 4,2 V, pajisja mund të dështojë. Inxhinierët modernë futin një tabelë elektronike në pajisjen e ruajtjes së energjisë, e cila mbron likun nga mbinxehja. Mund të përdorni gjithashtu karikues të posaçëm të baterive që ndalojnë furnizimin aktual kur ngarkohen plotësisht.
5. Zgjidhni saktë furnizimin maksimal aktual, i cili është përgjegjës për kohën e ngarkimit të plotë. Sa më e madhe të jetë rryma që kalon, aq më shpejt pajisja ngarkohet.
6. Nëse furnizimi me energji elektrike nuk kërkon përdorim të vazhdueshëm, atëherë ngarkojeni në 60-70 përqind. Përndryshe, mund të zvogëloni shpejt fuqinë e pajisjes, gjë që do të çojë në shkarkim të shpejtë.
7. Pas përfundimit të karikimit, duhet të përcaktohet përqindja e kapacitetit dhe bateria duhet të shkëputet nga furnizimi me energji elektrike.

Kontrolluesi dhe funksionet e tij

Një kontrollues është një pajisje që rregullon nivelin e rrymës dhe tensionit nga burimi, duke mbrojtur furnizimin me energji elektrike nga dëmtimi i parakohshëm.

Kontrolluesi përbëhet nga një bord qarku mbrojtës BMS dhe një qelizë e vogël baterie. Dizajni bazohet në një mikroqark. Transistorët me efekt mikrofushë përdoren për të kontrolluar mbrojtjen gjatë karikimit ose shkarkimit.

Qarku i kontrolluesit për ngarkimin e furnizimit me energji li jon është paraqitur në figurë

Data-lazy-type="image" data-src="http://chistyjdom.ru/wp-content/uploads/2018/03/li1.jpg" alt="123" width="700" height="307 " ">

Funksionet kryesore të kontrolluesit janë:

• Funksioni i komanduesit është të mbrojë qelizën e baterisë kur karikohet jo më shumë se 4,2 V. Përndryshe, do të ndodhë mbingarkim dhe një tepricë mund të dëmtojë qelizën.
• Kontrolluesi i ngarkimit dhe shkarkimit përballon mbrojtjen e qarkut të shkurtër. Një termistor (T) është instaluar për të mbrojtur kundër mbitensionit. Kontrolluesi është përgjegjës për funksionin e shkarkimit të baterisë. Kur tensioni bie, njësia shkëputet nga rryma.
• Ndaloni konsumin e energjisë në kohën e duhur për të parandaluar që shkarkimi të arrijë një nivel kritik. Kontrolluesi do të kursejë bllokun e energjisë nga shkatërrimi dhe do të paralajmërojë kundër blerjes së një të reje. Një model i mirë i ri për përdorim të rregullt do të kushtojë 15-20 mijë rubla. Prandaj, ia vlen të mendoni për instalimin e një kontrolluesi në qark.
• Treguesit e presionit dhe të temperaturës regjistrohen kur karikimi ndalet.

Por jo të gjitha llojet e kontrollorëve kanë absolutisht të gjitha funksionet e mësipërme.

Duke pasur një arsim special, mund të bëni pa një kontrollues në qark, por duhet të jeni në gjendje të përdorni një ampermetër dhe voltmetër. Tensioni në terminalet duhet të jetë së paku ngarkesa maksimale, atëherë njësia është e ngarkuar 70%.

Bateri jonike të mbrojtura dhe të pambrojtura

Një bateri e mbrojtur është një pajisje ruajtëse e energjisë në një guaskë me një tabelë të vogël qarku. Ai ndryshon në atë që ka mbrojtje kundër mbinxehjes dhe mbitensionit, si dhe qark të shkurtër.

Një tabelë elektrike mbrojtëse është ngjitur në trupin e jonit të pambrojtur. Pas kësaj, ajo paketohet në një guaskë. Të gjithë parametrat duhet të specifikohen në guaskë.

Kur blini një model baterie të mbrojtur, mbani në mend se për shkak të pranisë së një guaskë të jashtme, dimensionet janë rritur pak në krahasim me ato të përmendura më parë. Lartësia është 3-5 mm më e madhe, dhe diametri është deri në 1 mm.

Përparësitë e blloqeve li jonike:

• Nëse përdoret si duhet, energjia zvogëlohet ngadalë.
• Dendësia e lartë e energjisë, madhësia e vogël fsheh intensitet të lartë të energjisë.
• Tensioni i lartë duhet të jetë së paku 3.6 V.
• Mbetet në funksion me një numër të shtuar të cikleve të ngarkimit dhe shkarkimit.
• Humbje e lehtë e kapacitetit pas shumë cikleve të shkarkimit.

Një bateri e pambrojtur është një pajisje ruajtëse e energjisë që fshihet nën guaskën e një baterie të pambrojtur. Nëse hiqni guaskën e jashtme, nuk do të ketë bateri të pambrojtur poshtë. Paketimi i jashtëm duhet të tregojë parametrat e baterisë të fshehur nën guaskë.

Diagrami i pajisjes së karikimit

Çdo qark duhet të përdorë një balancues dhe një bord kontrollues për të ngarkuar bateritë li-jonike. Ata e paralajmërojnë atë që të mos dëmtojë karikuesin.

Funksionimi i këtij qarku bazohet në funksionimin e T1 me fuqi të mesme dhe një rregullator të tensionit të rregullueshëm. Merrni parasysh:

Data-lazy-type="image" data-src="http://chistyjdom.ru/wp-content/uploads/2018/03/li2.jpg" alt="123" width="578" height="246 " ">

Kur zgjidhni një tranzistor, merret parasysh rryma e kërkuar e karikimit. Për të ngarkuar një bateri me kapacitet të vogël, mund të përdoret NPN e huaj ose vendase. Instaloni atë në një ftohës nëse keni tension të lartë në hyrje.

Elementi rregullues është T1. Rryma e karikimit kufizohet nga rezistenca (R2). Përdorni fuqinë R2 të barabartë me 1 W. Të tjerët mund të kenë më pak fuqi.

LED1 është një LED përgjegjës për sinjalizimin e ngarkesës së li jonit. Kur bateria është e ndezur, dioda e treguesit ndizet fort, duke treguar një gjendje të shkarkuar. Dhe pas karikimit të plotë, treguesi i shkarkimit ndalon ndriçimin. Pavarësisht ndalimit të llambës, bateria vazhdon të ngarkohet me një rrymë më të vogël se 50 mA. Për të parandaluar mbingarkimin, pasi të përfundojë karikimi, shkëputeni baterinë nga karikuesi.

LED2 është LED i dytë i përdorur në qark për kontroll më të saktë.

Zgjedhja e dizajnit varet nga qëllimi për të cilin përdoren blloqet. Për të montuar vetë strukturën, duhet të keni në dorë pjesët e mëposhtme:

1. Kufizues aktual.
2. Mbrojtje kundër lidhjes së poleve të ndryshme.
3. Automatizimi. Pajisja fillon të funksionojë kur është e nevojshme.

Qarku është projektuar për të rimbushur një pajisje të ruajtjes së energjisë për ta përdorur atë për një lloj tjetër karikimi, prodhimi dhe rryma e karikimit duhet të ndryshohen.

Duhet mbajtur mend se të gjitha furnizimet me energji li jon ndryshojnë në madhësitë e tyre. Më të njohurit janë 18650. Balancuesi është një asistent i domosdoshëm në qark. Ai përballon këtë detyrë në mënyrë që të parandalojë rritjen e tensionit mbi kufirin e lejuar.

A është e mundur të bëni vetë një karikues dhe sa i sigurt është ai?

Ju mund të montoni një karikues për një pajisje li-jon me duart tuaja. Për të montuar një karikues të thjeshtë li jon ju duhet të keni përvojë dhe aftësi të caktuara. Teorikisht, produktet shtëpiake mund të bëhen në shtëpi. Në praktikë, kjo është një detyrë pothuajse e pamundur. Pajisja jo gjithmonë ngarkohet siç duhet nga karikuesi, dhe atëherë pajisja do të jetë e padobishme. Por para se ta bëni këtë, lexoni disa rregulla:

1. Bateritë e litiumit nuk mund të mbingarkohen. Tensioni maksimal i ngarkuar duhet të jetë jo më shumë se 4.2 V. Çdo lloj ka pragun e tij të caktuar, i cili nuk duhet të tejkalohet.
2. Kontrolloni të gjitha pjesët që do të përdorni. Dhe gjëja kryesore është të kontrolloni saktësinë e matjes së fuqisë, për shembull, me një voltmetër, në mënyrë që të shmangni gabimet. Kontrollo: origjina e kanaçeve, fuqia maksimale e lejuar, ngarkesa. Prandaj, pragu duhet të ulet për të funksionuar në mënyrë të sigurtë pajisjen.

Nëse nuk ndiqni disa rregulla, mund të ndodhë mbinxehje, ënjtje e pjesëve, lëshim gazi me erë të pakëndshme, shpërthim i pajisjes ose zjarr.

Bateritë e markës janë të pajisura me qarqe speciale që ofrojnë mbrojtje nga mbitensioni, gjë që nuk lejon tejkalimin e kufirit të deklaruar më parë.

Qarku i karikuesit është paraqitur në figurë:

Data-lazy-type="image" data-src="http://chistyjdom.ru/wp-content/uploads/2018/03/li3.jpg" alt="123" width="700" height="257 " ">

Për përdorim të duhur, tensioni i daljes së karikuesit vendoset në U=4.2 V pa e lidhur baterinë për karikim.

Treguesi i funksionimit do të jetë një diodë, ai ndizet nëse bateria e lidhur është shkarkuar dhe fiket kur bateria është e ngarkuar.

Mbledhja e tarifimit:

• zgjidhni një rast të madhësisë së duhur;
• sigurojeni furnizimin me energji elektrike dhe elementet si në diagramin e mësipërm, preni shiritat prej bronzi dhe lidhni ato në priza;
• vendosni distancën midis kontakteve dhe baterisë;
• bashkëngjitni një çelës që më vonë mund të ndryshojë polaritetin në priza;
• por nëse nuk ka nevojë për të, atëherë kjo pikë mund të përjashtohet;
• Kontrolloni baterinë e joneve të litiumit nëse nuk ka tension, voltmetri nuk do të tregojë një vlerë. Kjo do të thotë që qarku është montuar gabimisht, kështu që nëse nuk keni arsim special, është më mirë të mos eksperimentoni vetë me montimin e baterisë.

Mund të njiheni me qarkun e karikuesit, i cili është i përsosur për bateritë litium-jon.

Në fillim, autori i tij donte të paraqiste një version të thjeshtë në çipin lm317, por në këtë rast, karikimi duhet të mundësohet nga një tension më i lartë se 5 volt. Arsyeja është se diferenca midis tensioneve hyrëse dhe dalëse të mikrocirkut lm317 duhet të jetë së paku 2 volt. Tensioni i një baterie litium-jon të ngarkuar është afërsisht 4.2 volt. Prandaj, diferenca e tensionit është më pak se 1 volt. Dhe kjo do të thotë se ne mund të gjejmë një zgjidhje tjetër.

Në AliExpress mund të blini një tabelë të specializuar për karikimin e baterive të litiumit, e cila kushton rreth një dollar. Po, është e vërtetë, por pse të blini diçka që mund të bëhet brenda disa minutash. Për më tepër, duhet një muaj derisa të merrni porosinë. Por nëse vendosni të blini një të gatshme që ta përdorni menjëherë, blini në këtë dyqan kinez. Në kërkimin e dyqanit, shkruani: TP4056 1A

Skema më e thjeshtë

Sot do të shikojmë opsionet për një karikues UDB për bateritë e litiumit që çdokush mund t'i kopjojë. Skema është më e thjeshta që mund të mendoni.

Zgjidhje

Ky është një qark hibrid me stabilizim të tensionit dhe kufizim të rrymës së karikimit të baterisë.

Përshkrimi i funksionimit të karikimit

Stabilizimi i tensionit bazohet në mikroqarkun mjaft të njohur tl431 të rregullueshëm të diodës zener. Transistori si një element përforcues. Rryma e ngarkimit vendoset nga rezistenca R1 dhe varet vetëm nga parametrat e baterisë që ngarkohet. Kjo rezistencë këshillohet me fuqi 1 vat. Dhe të gjithë rezistorët e tjerë janë 0,25 ose 0,125 vat.

Siç e dimë, voltazhi i një kanaçe të një baterie litium-jon plotësisht të ngarkuar është rreth 4.2 volt. Prandaj, në daljen e karikuesit duhet të vendosim pikërisht këtë tension, i cili vendoset duke zgjedhur rezistorët R2 dhe R3. Ka shumë programe në internet për llogaritjen e tensionit të stabilizimit të mikroqarkut tl431.
Për rregullimin më të saktë të tensionit të daljes, rekomandohet të zëvendësohet rezistenca R2 me një rezistencë me shumë kthesa prej rreth 10 kilo-ohms. Nga rruga, një zgjidhje e tillë është e mundur. Ne përdorim një LED si një tregues ngarkimi, pothuajse çdo LED, me ngjyrë për shijen tuaj.
I gjithë konfigurimi zbret në vendosjen e tensionit të daljes në 4.2 volt.
Disa fjalë për diodën zener tl431. Ky është një mikrocirku shumë i njohur, mos e ngatërroni me transistorë në një paketë të ngjashme. Ky mikroqark gjendet pothuajse në çdo furnizim me energji komutuese, për shembull në një kompjuter, ku mikroqarku gjendet më shpesh në parzmore.
Transistori i fuqisë nuk është kritik, çdo transistor i përçueshmërisë së kundërt me fuqi të mesme ose të lartë është i përshtatshëm, për shembull, nga ato sovjetike, KT819, KT805. Nga KT815 më pak të fuqishëm, KT817 dhe çdo transistor tjetër me parametra të ngjashëm.

Për cilat bateri është pajisja e përshtatshme?

Qarku është krijuar për të ngarkuar vetëm një kanaçe të një baterie litium. Ju mund të ngarkoni bateri standarde 18 650 dhe bateri të tjera, thjesht duhet të vendosni tensionin e duhur në daljen e karikuesit.
Nëse papritmas për ndonjë arsye qarku nuk funksionon, atëherë kontrolloni praninë e tensionit në kutinë e kontrollit të mikroqarkut. Duhet të jetë së paku 2.5 volt. Ky është voltazhi minimal i funksionimit për tensionin e jashtëm të referencës së çipit. Edhe pse ka versione ku voltazhi minimal i funksionimit është 3 Volt.
Këshillohet gjithashtu që të ndërtoni një stol të vogël testimi për çipin e specifikuar për të kontrolluar funksionalitetin e tij përpara bashkimit. Dhe pas montimit, ne kontrollojmë me kujdes instalimin.

Në një botim tjetër ka material për përmirësim.

Pajisjet moderne elektronike (të tilla si telefonat celularë, laptopët ose tabletët) ushqehen me bateri litium-jon, të cilat kanë zëvendësuar homologët e tyre alkaline. Bateritë nikel-kadmium dhe hidride nikel-metal i kanë lënë vendin baterive Li─Ion për shkak të cilësive më të mira teknike dhe konsumatore të këtyre të fundit. Ngarkesa e disponueshme në bateri të tilla nga momenti i prodhimit varion nga katër në gjashtë përqind, pas së cilës fillon të ulet me përdorim. Gjatë 12 muajve të parë, kapaciteti i baterisë zvogëlohet me 10 deri në 20%.

Karikues origjinal

Njësitë e karikimit për bateritë jonike janë shumë të ngjashme me pajisjet e ngjashme për bateritë me acid plumbi, megjithatë, bateritë e tyre, të quajtura "banka" për ngjashmërinë e tyre të jashtme, kanë një tension më të lartë, kështu që ka kërkesa më të rrepta tolerance (për shembull, tensioni i lejuar diferenca është vetëm 0. 05 c). Formati më i zakonshëm i një banke baterie jonike 18650 është se ajo ka një diametër prej 1.8 cm dhe një lartësi prej 6.5 cm.

Në një shënim. Një bateri standarde litium-jon kërkon deri në tre orë për t'u ngarkuar, dhe koha më e saktë përcaktohet nga kapaciteti i saj origjinal.

Prodhuesit e baterive Li-jon rekomandojnë të përdorni vetëm karikues origjinalë për karikim, të cilët garantohen të sigurojnë tensionin e kërkuar për baterinë dhe nuk do të shkatërrojnë një pjesë të kapacitetit të saj duke e mbingarkuar elementin dhe duke ndërprerë sistemin kimik; baterinë.

Shënim! Gjatë ruajtjes afatgjatë, bateritë e litiumit duhet të kenë në mënyrë optimale një ngarkesë të vogël (jo më shumë se 50%), dhe gjithashtu është e nevojshme t'i hiqni ato nga njësitë.

Nëse bateritë e litiumit kanë një tabelë mbrojtëse, atëherë ato nuk rrezikojnë të mbingarkohen.

Pllaka mbrojtëse e integruar ndërpret tensionin e tepërt (më shumë se 3,7 volt për qelizë) gjatë karikimit dhe fiket baterinë nëse niveli i karikimit bie në minimum, zakonisht 2,4 volt. Kontrolluesi i ngarkimit zbulon momentin kur voltazhi në bankë arrin 3.7 volt dhe shkëput ngarkuesin nga bateria. Kjo pajisje thelbësore monitoron gjithashtu temperaturën e baterisë për të parandaluar mbinxehjen dhe mbirrymën. Mbrojtja bazohet në mikroqarkun DV01-P. Pasi qarku ndërpritet nga kontrolluesi, restaurimi i tij kryhet automatikisht kur parametrat normalizohen.

Në mikroqark, një tregues i kuq do të thotë ngarkim dhe një tregues jeshil ose blu tregon që bateria është e ngarkuar.

Si të ngarkoni siç duhet bateritë e litiumit

Prodhuesit e njohur të baterive li-jon (për shembull, Sony) përdorin një parim karikimi me dy ose tre faza në karikuesit e tyre, i cili mund të zgjasë ndjeshëm jetën e baterisë.

Në dalje, ngarkuesi ka një tension prej pesë volt, dhe vlera aktuale varion nga 0,5 në 1,0 të kapacitetit nominal të baterisë (për shembull, për një element me një kapacitet prej 2200 miliamp-orë, rryma e ngarkuesit duhet të jetë nga 1.1 amper.)

Në fazën fillestare, pas lidhjes së karikuesit për bateritë e litiumit, vlera aktuale është nga 0,2 në 1,0 e kapacitetit nominal, ndërsa tensioni është 4,1 volt (për qelizë). Në këto kushte, bateritë ngarkohen në 40 deri në 50 minuta.

Për të arritur rrymë konstante, qarku i ngarkuesit duhet të jetë në gjendje të rrisë tensionin në terminalet e baterisë, kohë në të cilën ngarkuesi për shumicën e baterive litium-jon vepron si një rregullator konvencional i tensionit.

E rëndësishme! Nëse është e nevojshme të ngarkoni bateritë litium-jon që kanë një tabelë mbrojtëse të integruar, atëherë tensioni i qarkut të hapur nuk duhet të jetë më shumë se gjashtë deri në shtatë volt, përndryshe do të përkeqësohet.

Kur voltazhi arrin 4.2 volt, kapaciteti i baterisë do të jetë nga 70 në 80 për qind kapacitet, gjë që do të sinjalizojë përfundimin e fazës fillestare të karikimit.

Faza tjetër kryhet në prani të tensionit konstant.

Informacion shtese. Disa njësi përdorin një metodë pulsi për karikim më të shpejtë. Nëse bateria litium-jon ka një sistem grafiti, atëherë ato duhet të përputhen me kufirin e tensionit prej 4.1 volt për qelizë. Nëse tejkalohet ky parametër, densiteti i energjisë i baterisë do të rritet dhe do të shkaktojë reaksione oksidimi, duke shkurtuar jetën e baterisë. Në modelet moderne të baterive, përdoren aditivë të veçantë që lejojnë rritjen e tensionit kur lidhni një karikues për bateritë li jon në 4,2 volt plus/minus 0,05 volt.

Në bateritë e thjeshta të litiumit, karikuesit mbajnë një nivel tensioni prej 3.9 volt, i cili për ta është një garanci e besueshme e jetëgjatësisë së shërbimit.

Kur jepni një rrymë prej 1 kapaciteti baterie, koha për të marrë një bateri të ngarkuar në mënyrë optimale do të jetë nga 2 deri në 3 orë. Sapo ngarkesa të mbushet, voltazhi arrin normën e ndërprerjes, vlera aktuale bie me shpejtësi dhe mbetet në nivelin e disa përqind të vlerës fillestare.

Nëse rryma e karikimit rritet artificialisht, koha e përdorimit të karikuesit për të fuqizuar bateritë litium-jon vështirë se do të ulet. Në këtë rast, tensioni fillimisht rritet më shpejt, por në të njëjtën kohë rritet kohëzgjatja e fazës së dytë.

Disa karikues mund të karikojnë plotësisht baterinë në 60-70 minuta gjatë një ngarkimi të tillë, faza e dytë eliminohet dhe bateria mund të përdoret pas fazës fillestare (niveli i karikimit do të jetë gjithashtu në kapacitet 70 për qind).

Në fazën e tretë dhe të fundit të tarifimit, kryhet një tarifë kompensuese. Nuk kryhet çdo herë, por vetëm një herë në 3 javë, kur ruani (mos përdorni) bateritë. Në kushtet e ruajtjes së baterive, është e pamundur të përdoret karikimi jet, sepse në këtë rast ndodh metalizimi i litiumit. Megjithatë, rimbushja afatshkurtër me rrymë të tensionit konstant ndihmon për të shmangur humbjet e ngarkimit. Ngarkimi ndalon kur voltazhi arrin 4.2 volt.

Metalizimi i litiumit është i rrezikshëm për shkak të lëshimit të oksigjenit dhe një rritje të papritur të presionit, e cila mund të çojë në ndezje dhe madje edhe shpërthim.

Karikues baterie DIY

Një karikues për bateritë litium-jon është i lirë, por nëse keni pak njohuri për elektronikën, mund ta bëni vetë. Nëse nuk ka informacion të saktë për origjinën e elementeve të baterisë dhe ka dyshime për saktësinë e instrumenteve matëse, duhet të vendosni pragun e ngarkimit në rajon nga 4.1 në 4.15 volt. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse bateria nuk ka një tabelë mbrojtëse.

Për të mbledhur një karikues për bateritë e litiumit me duart tuaja, mjafton një qark i thjeshtuar, nga të cilët ka shumë të disponueshëm lirisht në internet.

Për treguesin, mund të përdorni një LED të tipit të karikimit, i cili ndizet kur ngarkesa e baterisë zvogëlohet ndjeshëm dhe fiket kur shkarkohet në "zero".

Ngarkuesi është montuar në rendin e mëposhtëm:

• ndodhet një banesë e përshtatshme;
• janë montuar një furnizim me energji elektrike me pesë volt dhe pjesë të tjera të qarkut (ndiqni rreptësisht sekuencën!);
• një palë shirita bronzi janë prerë dhe ngjitur në vrimat e prizës;
• duke përdorur një arrë, përcaktohet distanca midis kontakteve dhe baterisë së lidhur;
• Është instaluar një ndërprerës për të ndryshuar polaritetin (opsionale).

Nëse detyra është të montoni një karikues për bateritë 18650 me duart tuaja, atëherë do të kërkohet një qark më kompleks dhe më shumë aftësi teknike.

Të gjitha bateritë litium-jon kërkojnë rimbushje herë pas here, megjithatë duhet të shmanget mbingarkesa si dhe shkarkimi i plotë. Ruajtja e funksionalitetit të baterive dhe ruajtja e kapacitetit të tyre të punës për një kohë të gjatë është e mundur me ndihmën e karikuesve specialë. Këshillohet të përdorni karikues origjinalë, por mund t'i montoni vetë.

Video

Më pëlqyen mikroqarqet e vogla për karikues të thjeshtë. I bleva nga dyqani ynë lokal offline, por si fat, mbaruan atje, u desh shumë kohë për t'u transportuar nga diku tjetër. Duke parë këtë situatë, vendosa t'i porosis ato me shumicë, pasi mikroqarqet janë mjaft të mira dhe më pëlqeu mënyra se si funksionojnë.
Përshkrimi dhe krahasimi nën prerje.

Jo më kot shkrova për krahasim në titull, pasi gjatë udhëtimit qeni mund të ishte rritur në dyqan, bleva disa pjesë dhe vendosa t'i krahasoja.
Rishikimi nuk do të ketë shumë tekst, por mjaft fotografi.

Por unë do të filloj, si gjithmonë, me atë se si më erdhi.
Erdhi i kompletuar me pjesë të tjera të ndryshme, vetë mikruhi ishin të paketuar në një qese me shul dhe një ngjitëse me emrin.

Ky mikroqark është një mikroqark ngarkues për bateritë e litiumit me një tension të fundit të karikimit prej 4,2 volt.
Mund të ngarkojë bateritë me një rrymë deri në 800 mA.
Vlera aktuale vendoset duke ndryshuar vlerën e rezistencës së jashtme.
Ai gjithashtu mbështet funksionin e ngarkimit me një rrymë të vogël nëse bateria është shumë e shkarkuar (tension më i ulët se 2,9 volt).
Kur ngarkohet në një tension prej 4,2 volt dhe rryma e karikimit bie nën 1/10 e vlerës së caktuar, mikroqarku fiket karikimin. Nëse voltazhi bie në 4,05 volt, ai do të kalojë përsëri në modalitetin e karikimit.
Ekziston gjithashtu një dalje për lidhjen e një LED tregues.
Më shumë informacion mund të gjeni në, ky mikroqark ka një shumë më të lirë.
Për më tepër, këtu është më lirë, tek Aliu është anasjelltas.
Në fakt, për krahasim, bleva një analog.

Por imagjinoni habinë time kur mikroqarqet LTC dhe STC rezultuan të ishin krejtësisht identike në pamje, të dyja u etiketuan LTC4054.

Epo, ndoshta është edhe më interesante.
Siç e kuptojnë të gjithë, nuk është aq e lehtë të kontrollosh një mikroqark, ai gjithashtu ka nevojë për një parzmore nga komponentët e tjerë të radios, mundësisht një tabelë, etj.
Dhe pikërisht atëherë një mik më kërkoi të riparoja (megjithëse në këtë kontekst do të kishte më shumë gjasa të riprodhoja) një karikues për bateritë 18650.
Origjinali u dogj dhe rryma e karikimit ishte shumë e ulët.

Në përgjithësi, për testim duhet së pari të montojmë atë që do të testojmë.

Unë e nxora tabelën nga fleta e të dhënave, edhe pa diagram, por do ta jap diagramin këtu për lehtësi.

Epo, bordi aktual i qarkut të printuar. Nuk ka dioda VD1 dhe VD2 në tabelë, ato u shtuan pas gjithçkaje.

E gjithë kjo u shtyp dhe u transferua në një copë tekstoliti.
Për të kursyer para, bëra një tjetër bord duke përdorur copëza një rishikim me pjesëmarrjen e tij më vonë.

Epo, vetë bordi i qarkut të printuar u bë dhe u zgjodhën pjesët e nevojshme.

Dhe unë do të ribërë një karikues të tillë, ndoshta është shumë i njohur për lexuesit.

Brenda tij është një qark shumë kompleks i përbërë nga një lidhës, një LED, një rezistencë dhe tela të trajnuar posaçërisht që ju lejojnë të barazoni ngarkesën në bateri.
Bëj shaka, karikuesi ndodhet në një bllok që është i lidhur në një prizë, por këtu ka thjesht 2 bateri të lidhura paralelisht dhe një LED i lidhur vazhdimisht me bateritë.
Ne do të kthehemi te karikuesi ynë origjinal më vonë.

Unë bashkova shallin, zgjodha tabelën origjinale me kontakte, bashkova vetë kontaktet me susta, ato do të jenë akoma të dobishme.

Kam shpuar disa vrima të reja, në mes do të ketë një LED që tregon se pajisja është ndezur, në anët - procesi i karikimit.

Kam bashkuar kontaktet me susta, si dhe LED, në tabelën e re.
Është e përshtatshme që fillimisht të futni LED-të në tabelë, pastaj ta instaloni me kujdes tabelën në vendin e saj origjinal dhe vetëm pasi ta lidhni atë, atëherë ato do të qëndrojnë në mënyrë të barabartë dhe të barabartë.

Pllaka është instaluar në vend, kablloja e energjisë është e bashkuar.
Vetë bordi i qarkut të printuar u zhvillua për tre opsione të furnizimit me energji elektrike.
2 opsione me një lidhës MiniUSB, por në opsionet e instalimit në anët e ndryshme të tabelës dhe nën kabllo.
Në këtë rast, në fillim nuk e dija se sa kohë do të duhej kablloja, kështu që bashkova një të shkurtër.
Unë gjithashtu bashkova telat që shkojnë në kontaktet pozitive të baterive.
Tani ata kalojnë nëpër tela të veçantë, një për secilën bateri.

Ja si doli nga lart.

Epo, tani le të kalojmë te testimi

Në anën e majtë të tabelës instalova mikruhanë e blerë tek Aliu, në të djathtë e bleva offline.
Prandaj, ato do të vendosen të pasqyruara në krye.

Së pari, mikruha me Aliun.
Rryma e karikimit.

Tani është blerë jashtë linje.

Rryma e qarkut të shkurtër.
Po kështu, së pari me Aliun.

Tani nga jashtë linje.

Ekziston një identitet i plotë i mikroqarqeve, që është një lajm i mirë :)

U vu re se në 4.8 volt rryma e karikimit është 600 mA, në 5 volt bie në 500, por kjo u kontrollua pas ngrohjes, ndoshta kështu funksionon mbrojtja nga mbinxehja, nuk e kam kuptuar ende, por mikroqarqet sillen afërsisht njësoj.

Epo, tani pak për procesin e karikimit dhe finalizimin e ripërpunimit (po, edhe kjo ndodh).
Që në fillim po mendoja të vendosja vetëm LED-in për të treguar gjendjen e ndezur.
Gjithçka duket e thjeshtë dhe e qartë.
Por si gjithmonë, doja më shumë.
Vendosa që do të ishte më mirë nëse do të shuhej gjatë procesit të karikimit.
Unë bashkova nja dy dioda (vd1 dhe vd2 në diagram), por mora një pengesë të vogël, LED që tregon mënyrën e karikimit shkëlqen edhe kur nuk ka bateri.
Ose më mirë, nuk shkëlqen, por dridhet shpejt, shtova një kondensator 47 µF paralelisht me terminalet e baterisë, pas së cilës filloi të ndizet shumë shkurt, pothuajse në mënyrë të padukshme.
Kjo është pikërisht histereza e ndezjes së rimbushjes nëse voltazhi bie nën 4.05 Volt.
Në përgjithësi, pas këtij modifikimi gjithçka ishte në rregull.
Bateria po ngarkohet, drita e kuqe ndizet, drita jeshile nuk ndizet dhe LED nuk ndizet aty ku nuk ka bateri.

Bateria është plotësisht e ngarkuar.

Kur fiket, mikroqarku nuk kalon tension në lidhësin e energjisë dhe nuk ka frikë nga shkurtimi i këtij lidhësi, prandaj, ai nuk e shkarkon baterinë në LED të tij;

Jo pa matur temperaturën.
Kam marrë pak më shumë se 62 gradë pas 15 minutash karikimi.

Epo, kjo është se si duket një pajisje plotësisht e përfunduar.
Ndryshimet e jashtme janë minimale, ndryshe nga ato të brendshme. Një mik kishte një furnizim me energji 5/Volt 2 Amper, dhe ishte mjaft i mirë.
Pajisja siguron një rrymë ngarkimi prej 600 mA për kanal, kanalet janë të pavarura.

Ja se si dukej karikuesi origjinal. Një mik donte të më kërkonte të rrisja rrymën e karikimit në të. Nuk duronte dot as të vetin, ku tjetër ta ngrinte, skorje.

Përmbledhje.
Për mendimin tim, për një çip që kushton 7 cent është shumë mirë.
Mikroqarqet janë plotësisht funksionale dhe nuk ndryshojnë nga ato të blera jashtë linje.
Unë jam shumë i kënaqur, tani kam një furnizim me mikrukh dhe nuk duhet të pres që ato të jenë në dyqan (ata së fundmi dolën përsëri nga shitja).

Nga minuset - Kjo nuk është një pajisje e gatshme, kështu që do t'ju duhet të gdhendni, bashkoni, etj., Por ka një plus: mund të bëni një tabelë për një aplikacion specifik, në vend që të përdorni atë që keni.

Epo, në fund të fundit, marrja e një produkti pune të bërë vetë është më e lirë se dërrasat e gatshme, madje edhe në kushtet tuaja specifike.
Unë pothuajse harrova, fletën e të dhënave, diagramin dhe gjurmët -

Bateritë litium-jon janë shumë të njohura në ditët e sotme, ato përdoren në pajisje të ndryshme, si telefona, orë inteligjente, lojtarë, elektrik dore dhe laptopë. Për herë të parë, një bateri e këtij lloji (Li-ion) u prodhua nga kompania e famshme japoneze Sony. Diagrami skematik i një baterie të thjeshtë është paraqitur në foton më poshtë, duke e montuar atë, do të keni mundësinë të rivendosni vetë ngarkesën në bateri.

Ngarkimi shtëpiak i baterisë së litiumit - diagrami elektrik

Baza për këtë pajisje janë dy mikroqarqe stabilizues 317 dhe 431 (). Në këtë rast, stabilizuesi i integruar LM317 shërben si një burim rrymë që ne e marrim këtë pjesë në strehimin TO-220 dhe duhet ta instalojmë në lavamanin e nxehtësisë duke përdorur paste termike. Rregullatori i tensionit TL431 i prodhuar nga Texas Instruments është gjithashtu i disponueshëm në paketa SOT-89, TO-92, SOP-8, SOT-23, SOT-25 dhe të tjera.

Diodat që lëshojnë dritë (LED) D1 dhe D2 të çdo ngjyre që ju pëlqen. Zgjodha sa vijon: LED1 drejtkëndore e kuqe 2,5 mm (2,5 milKandela) dhe LED2 me difuzion të gjelbër 3 mm (40-80 milKandela). Është i përshtatshëm për të përdorur LED SMD nëse nuk instaloni një tabelë të përfunduar në kuti.

Fuqia minimale e rezistencës R2 (22 Ohm) është 2 Watts, dhe R5 (11 Ohm) është 1 Watt. Të gjitha të tjerat janë 0,125-0,25 W.

Rezistenca e ndryshueshme 22 kiloOhm duhet të jetë e tipit SP5-2 (i importuar 3296 W). Rezistenca të tilla të ndryshueshme kanë një rregullim shumë të saktë të rezistencës, i cili mund të rregullohet pa probleme duke përdredhur një çift krimbash, të ngjashëm me një rrufe bronzi.

Foto që mat tensionin e një baterie li-jon nga një celular para karikimit (3.7V) dhe pas (4.2V), kapacitet 1100 mA*h.

PCB për karikues litium

Pllaka e qarkut të printuar (PCB) ekziston në dy formate për programe të ndryshme - ndodhet arkivi. Dimensionet e tabelës së përfunduar të qarkut të printuar në rastin tim janë 5 me 2,5 cm.

Si funksionon karikimi?

Si funksionon qarku i përfunduar i një ngarkuesi të tillë? Së pari, bateria është e ngarkuar me një rrymë konstante, e cila përcaktohet nga rezistenca e rezistencës R5 me një vlerësim standard prej 11 ohms, do të jetë afërsisht 100 mA. Më tej, kur burimi i energjisë i ringarkueshëm ka një tension prej 4,15-4,2 volt, do të fillojë karikimi me tension konstant. Kur rryma e karikimit bie në vlera të vogla, LED D1 do të ndalojë ndriçimin.

Siç e dini, voltazhi standard për karikimin e Li-ionit është 4.2 V, kjo shifër duhet të vendoset në daljen e qarkut pa ngarkesë, duke përdorur një voltmetër, kështu që bateria do të ngarkohet plotësisht. Nëse e ulni pak tensionin, me rreth 0,05-0,10 volt, atëherë bateria juaj nuk do të ngarkohet plotësisht, por në këtë mënyrë do të zgjasë më shumë. Autori i artikullit EGOR.

Diskutoni artikullin KARKIMI I BATARIVE LITIUM