Puna për rindërtimin e elektromotorit është drejt përfundimit. Le të fillojmë llogaritjen e rrotullave ngasja e rripit makinë Pak terminologji mbi disqet e rripave.
Të dhënat tona kryesore fillestare do të jenë tre vlera. Vlera e parë është shpejtësia e rrotullimit të rotorit (boshtit) të motorit elektrik 2790 rpm. E dyta dhe e treta janë shpejtësitë që duhet të merren në boshtin dytësor. Ne jemi të interesuar për dy vlerësime: 1800 dhe 3500 rpm. Prandaj, ne do të bëjmë një rrotull me dy faza.
Shënimi! Për të nisur një motor elektrik trefazor, ne do të përdorim një konvertues frekuence, kështu që shpejtësitë e llogaritura të rrotullimit do të jenë të besueshme. Nëse motori fillon duke përdorur kondensatorë, shpejtësia e rotorit do të ndryshojë nga vlera nominale në rënie. Dhe në këtë fazë është e mundur të zvogëlohet gabimi në minimum duke bërë ndryshime. Por për ta bërë këtë do t'ju duhet të ndizni motorin, të përdorni një tahometër dhe të matni shpejtësinë aktuale të rrotullimit të boshtit.
Qëllimet tona janë përcaktuar, le të kalojmë në zgjedhjen e llojit të rripit dhe të kalojmë në llogaritjen kryesore. Për secilin nga rripat e prodhuar, pavarësisht nga lloji (rrip V, rrip poli-V ose tjetër), ka një numër karakteristikat kryesore. Të cilat përcaktojnë racionalitetin e përdorimit në një dizajn të caktuar. Opsioni ideal për shumicën e projekteve është përdorimi i një rripi gjarpri. Ajo ka marrë emrin e saj polikuneiform për shkak të konfigurimit të saj është si kanale të gjata të mbyllura të vendosura përgjatë gjithë gjatësisë. Emri i rripit vjen nga fjala greke "poly", që do të thotë shumë. Këto brazda quhen gjithashtu ndryshe - brinjë ose përrenj. Numri i tyre mund të jetë nga tre në njëzet.
Një rrip poli-V ka shumë përparësi mbi një rrip V, si p.sh.
- Falë fleksibilitetit të mirë, është e mundur të punohet në rrotulla të vogla. Në varësi të rripit, diametri minimal mund të shkojë nga dhjetë deri në dymbëdhjetë milimetra;
- Prandaj, kapaciteti i lartë tërheqës i rripit shpejtësia e funksionimit mund të arrijë deri në 60 metra për sekondë, kundrejt 20, maksimumi 35 metra në sekondë për një rrip V;
- Forca ngjitëse e një rripi V-poli në një rrotull të sheshtë me një kënd mbështjelljeje më të madhe se 133° është afërsisht e barabartë me atë të një rrotulle me brazdë dhe ndërsa këndi i mbështjelljes rritet, forca ngjitëse bëhet më e lartë. Prandaj, për ngasjet me një raport ingranazhesh prej më shumë se tre dhe një kënd të vogël të rrotullës prej 120° deri në 150°, mund të përdoret një rrotull më e madhe e sheshtë (pa brazda);
- Për shkak të peshës së lehtë të rripit, nivelet e dridhjeve janë shumë më të ulëta.
Duke marrë parasysh të gjitha avantazhet e rripave multi-V, ne do ta përdorim këtë lloj në dizajnet tona. Më poshtë është një tabelë e pesë seksioneve kryesore të rripave më të zakonshëm V (PH, PJ, PK, PL, PM).
| Emërtimi | PH | P.J. | PK | P.L. | P.M. |
| Lartësia e fundeve, S, mm | 1.6 | 2.34 | 3.56 | 4.7 | 9.4 |
| Lartësia e rripit, H, mm | 2.7 | 4.0 | 5.4 | 9.0 | 14.2 |
| Shtresa neutrale, h0, mm | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 3.0 | 4.0 |
| Largësia nga shtresa neutrale, h, mm | 1.0 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| 13 | 20 | 45 | 75 | 180 | |
| Shpejtësia maksimale, Vmax, m/s | 60 | 60 | 50 | 40 | 35 |
| Gama e gjatësisë, L, mm | 1140…2404 | 356…2489 | 527…2550 | 991…2235 | 2286…16764 |
Vizatimi i një përcaktimi skematik të elementeve të një rripi poli-V në seksion.
Si për rripin ashtu edhe për rrotullën kundër, ekziston një tabelë përkatëse me karakteristika për prodhimin e rrotullave.
| Seksioni | PH | P.J. | PK | P.L. | P.M. |
| Distanca midis brazdave, e, mm | 1,60±0,03 | 2,34±0,03 | 3,56±0,05 | 4,70±0,05 | 9,40±0,08 |
| Gabim total i madhësisë e, mm | ±0.3 | ±0.3 | ±0.3 | ±0.3 | ±0.3 |
| Largësia nga buza e rrotullës fmin, mm | 1.3 | 1.8 | 2.5 | 3.3 | 6.4 |
| Këndi i pykës α, ° | 40±0,5° | 40±0,5° | 40±0,5° | 40±0,5° | 40±0,5° |
| Rrezja ra, mm | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.75 |
| Rrezja ri, mm | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.4 | 0.75 |
| Diametri minimal i rrotullës, db, mm | 13 | 12 | 45 | 75 | 180 |
Rrezja minimale e rrotullës nuk është vendosur rastësisht, ky parametër rregullon jetën e shërbimit të rripit. Do të ishte më mirë nëse devijoni pak nga diametri minimal në një anë më të madhe. Për një detyrë specifike, ne zgjodhëm rripin më të zakonshëm të llojit "RK". Rrezja minimale për të këtij lloji rripat janë 45 milimetra. Duke marrë parasysh këtë, ne do të ndërtojmë edhe diametrat e pjesëve ekzistuese të punës. Në rastin tonë, ka boshllëqe me një diametër prej 100 dhe 80 milimetra. Ne do të rregullojmë diametrat e rrotullave me to.
Le të fillojmë llogaritjen. Le të paraqesim përsëri të dhënat tona fillestare dhe të përvijojmë qëllimet tona. Shpejtësia e rrotullimit të boshtit të motorit elektrik është 2790 rpm. Rrip poli-V i tipit “RK”. Diametri minimal i rrotullës që është rregulluar për të është 45 milimetra, lartësia e shtresës neutrale është 1.5 milimetra. Ne duhet të përcaktojmë diametrat optimale të rrotullës duke marrë parasysh shpejtësitë e kërkuara. Shpejtësia e parë bosht dytësor 1800 rpm, shpejtësia e dytë 3500 rpm. Rrjedhimisht, marrim dy çifte rrotullash: e para 2790 me 1800 rpm, dhe e dyta 2790 me 3500. Para së gjithash, le të gjejmë raportin e marsheve të secilës palë.
Formula për përcaktimin raporti i marsheve:
, ku n1 dhe n2 janë shpejtësitë e rrotullimit të boshtit, D1 dhe D2 janë diametrat e rrotullës.
Çifti i parë 2790 / 1800 = 1,55
Çifti i dytë 2790 / 3500 = 0,797
, ku h0 është shtresa neutrale e rripit, një parametër nga tabela e mësipërme.
D2 = 45x1,55 + 2x1,5x (1,55 - 1) = 71,4 mm
Për lehtësinë e llogaritjeve dhe zgjedhjen e diametrave optimale të rrotullës, mund të përdorni një kalkulator në internet.
Udhëzimet si të përdorni një kalkulator. Së pari, le të përcaktojmë njësitë e matjes. Të gjithë parametrat përveç shpejtësisë tregohen në milimetra, shpejtësia tregohet në rrotullime për minutë. Në fushën "Shtresa e rripit neutral", vendosni parametrin nga tabela e mësipërme, kolona "PK". Futni vlerën h0 të barabartë me 1,5 milimetra. Në fushën tjetër vendosim shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të motorit elektrik në 2790 rpm. Në fushën e diametrit të rrotullës së motorit elektrik, vendosni vlerën minimale të rregulluar për një lloj rripi specifik, në rastin tonë është 45 milimetra. Më pas, futim parametrin e shpejtësisë me të cilin duam që boshti i drejtuar të rrotullohet. Në rastin tonë, kjo vlerë është 1800 rpm. Tani gjithçka që duhet të bëni është të klikoni në butonin "Llogarit". Diametrin e rrotullës së banakut do ta marrim sipas fushës dhe është 71.4 milimetra.
Shënim: Nëse është e nevojshme të kryhet një llogaritje vlerësimi për një rrip të sheshtë ose një rrip V, atëherë vlera e shtresës neutrale të rripit mund të neglizhohet duke vendosur vlerën "0" në fushën "ho".
Tani mund (nëse është e nevojshme ose kërkohet) të rrisim diametrat e rrotullave. Për shembull, kjo mund të jetë e nevojshme për të rritur jetën e shërbimit të rripit të lëvizjes ose për të rritur koeficientin e ngjitjes së çiftit rrip-karak. Gjithashtu, rrotullat e mëdha ndonjëherë bëhen qëllimisht për të kryer funksionin e një volant. Por tani ne duam të futemi në boshllëqet sa më shumë që të jetë e mundur (kemi boshllëqe me diametër 100 dhe 80 milimetra) dhe do të zgjedhim për veten tonë në përputhje me rrethanat madhësive optimale rrotullat Pas disa përsëritjesh të vlerave, ne vendosëm në diametrat e mëposhtëm D1 - 60 milimetra dhe D2 - 94,5 milimetra për çiftin e parë.
Një makinë rripi për makinat CNC është një mekanizëm që konverton lëvizjen rrotulluese të një boshti në lëvizje përgjatë një boshti përkthimor. Mjeti kryesor për një transmetim të tillë është një rrip i dhëmbëzuar. Falë pranisë së saj, pjesa e punës përpunohet përgjatë një boshti të caktuar për të marrë një nivel më të lartë saktësie dhe produktiviteti. Transmetimi i drejtuar me rrip është një nga më të zakonshmet, për shkak të qëllimit të tij.
Qëllimi
Dizajni më i thjeshtë i transmetimit të këtij lloji përfaqësohet nga rrotullat me një rrip të shtrirë mbi to. Ai mbulon vetëm një pjesë të rrotullës, duke formuar një kënd mbështjelljeje. Cilësia e tufës varet nga treguesi i saj. Sa më i lartë të jetë treguesi, aq më i lartë është cilësia e tufës.
Duke përdorur një rul rrotullimi, këndi i perimetrit mund të rritet. Nëse është shumë e vogël, makina do ta përmbushë vetëm pjesërisht qëllimin e saj.
Falë ngasjes së rripit, lëvizjet rrotulluese mund të shndërrohen në ato lineare. Pajisja është në gjendje të kryejë një konvertim të ngjashëm në të kundërt. Njësia siguron transmetimin e fërkimit. Dizajni i pajisjes supozon praninë e tre lidhjeve:
- prezantues;
- skllav;
- e ndërmjetme.
Elementi i fundit përfaqësohet nga një rrip i ngurtë, duke lejuar formimin e një lidhjeje fleksibël. Një forcë fërkimi formohet midis lidhjeve, e cila gjeneron dhe transmeton fuqi.
Ingranazhi CNC është përgjegjës për shpejtësinë e funksionimit dhe produktivitetin që do të ketë makina.
Ky lloj transmetimi përdoret në njësitë, konfigurimi i të cilave kërkon që boshtet të vendosen në një distancë të madhe. Për t'i lidhur ato, përdoret një rrip me dhëmbë. Që transmisioni të funksionojë siç duhet, ai duhet të jetë i tensionuar mirë.
Tensioni me cilësi të lartë mund të merret në disa mënyra:
- duke lëvizur rrotullën e pajisjes;
- duke përdorur rrotulla tensioni;
- duke shtuar një motor pune në pllakën lëkundëse.
Fiksimi kryhet duke përdorur pllaka speciale. Ky lloj transmetimi përdoret kur pjesa e lëvizshme nuk ndryshon masë e madhe. Rolet e tensionit janë përgjegjës për perimetrin e rrotullës.
Llojet
Ekziston një numër i madh i llojeve të ngasjeve të rripave. Ato ndryshojnë në një numër karakteristikash. Në varësi të karakteristikave, bëhet klasifikimi. Karakteristikat kryesore që ndajnë transmetimin në tipe te ndryshme, janë:
- cilësitë e jashtme të seksionit kryq të rripit;
- numri dhe llojet e rrotullave;
- vendndodhjen e boshteve dhe rripit në raport me njëri-tjetrin;
- disponueshmëria e rrotullave shtesë;
- numri i boshteve që mbulon rripi.
Pamja e prerjes kryq mund të jetë: rrip i sheshtë, rrip V, rrip poli-V, rrip i rrumbullakët, rrip i dhëmbëzuar. Produktet e tipit pykë dhe poli-pykë janë më të zakonshmet. Përdoret me disqe me fuqi të ulët.
Rregullimi i boshteve në raport me njëri-tjetrin mund të jetë paralel ose kryqëzues. Paralelja përfshin rrotullat ose në të njëjtin drejtim ose në drejtime të kundërta. Kur rregullimi është i kryqëzuar, këndi është i ndryshëm.
Numri dhe llojet e rrotullave kërkojnë praninë e boshteve: lloji me një rrotull, tipi me dy rrotullime, tipi me rrotullim me hap. Numri i boshteve që mbulon rripi është dy ose më shumë. Rrotulla ndihmëse ndahen në: tension, udhërrëfyes ose mund të mungojnë.
Për të bërë rripa të sheshtë, përdoren lëkura, fije pambuku dhe pëlhura gome. Lidhja kryhet në disa mënyra: duke qepur duke përdorur rripa të vegjël, duke përdorur ngjitës ose kapëse metalike. Nëse rripi është i tendosur lirshëm, mund të ndodhë rrëshqitje periodike. Cilësia e produktit ndikohet jo vetëm nga këndi i mbulimit, por edhe nga dimensionet e tij.
Për prodhimin e opsioneve në formë pykë, përdoret pëlhura e gomës. Profili i këtij lloji rripash ka formën e një trapezi. Disa produkte janë shtrirë në një rresht. Kur përdoret, rrëshqitja është minimale. Dallimi i tyre është funksionimin e qetë. Së bashku me opsionet në formë pyke, më së shpeshti përdoren makinat metalprerëse të pajisura me kontroll numerik.
Një analog mund të jetë një palë vidhos me top të aftë për të siguruar një vidhos.
Avantazhet dhe disavantazhet
Duke siguruar tensioni optimal, këndi i kapjes dhe koeficienti i fërkimit, mund të krijoni një ngarkesë të mjaftueshme që makina CNC të funksionojë me efikasitet. Përdorimi i një makinë rripi i ka të dyja anët pozitive, dhe negative.
Përparësitë:
- funksionim i heshtur dhe i qetë;
- nuk ka nevojë për përpunim me saktësi të lartë;
- rezistenca ndaj rimbushjes dhe dridhjeve;
- nuk ka nevojë të përdorni lubrifikant;
- kosto e përballueshme e mekanizmit;
- disponueshmëria e kushteve për përdorim manual;
- lehtësia e instalimit në makinë;
- nëse rripi prishet, makina nuk prishet;
- fuqia transmetohet në një distancë të gjatë;
- ekziston mundësia e ndërveprimit me një frekuencë të lartë rrotullimi;
- prania e sistemeve të sigurisë që zvogëlojnë gjasat e prishjeve në rast të një mosfunksionimi.
Të metat:
- rrotullat janë elementë me përmasa të mëdha;
- rrëshqitja sjell një ulje të ngarkesës së transmetuar;
- tregues i fuqisë së vogël;
- është i nevojshëm zëvendësimi periodik i rripit;
- rreziku i keqfunksionimeve nëse pjesët janë të kontaminuara ose përdoren në mjedise me normë e lartë lagështia.
Numri i avantazheve tejkalon nivelin e disavantazheve. Ju mund të zvogëloni ndikimin e aspekteve negative të pajisjes duke ndjekur rregullat e funksionimit të saj. Me mirëmbajtjen periodike, gjasat e dështimit të pajisjes zvogëlohen.
Përdorimi
Njësitë CNC të pajisura me një transmetim me rrip të sheshtë përdoren si vegla makinerish, sharra, gjeneratorë, tifozë, si dhe në zona të tjera ku është e nevojshme të përdorni pajisje me nivel i rritur fleksibilitet dhe aftësi për të rrëshqitur. Nëse pajisja përdoret me shpejtësi të lartë, përdoren materiale sintetike. Për më shumë shpejtësi të ulëta Përdoret pëlhurë kordoni dhe rripa të gomës.
Analogët e tipit pykë përdoren në industrinë bujqësore. Transmetimi i seksioneve të ndryshme mund të përballojë ngarkesa të larta dhe shpejtësi më të madhe. Makinat e klasës industriale kërkojnë përdorimin e CVT-ve. Karakteristikat më të mira kanë rripat e kohës. Ato përdoren si në zonat industriale ashtu edhe në ato shtëpiake. Drejtuesit e rripave të rrumbullakët përdoren për pajisjet me fuqi të ulët.
Disavantazhi kryesor i makinës së rripit CNC është cilësia e rripit. Edhe produktet me cilësi më të lartë kanë tendencë të shtrihen. Llojet e gjata shtrihen më shpejt. Mjetet në rripa të shtrirë nuk mund të ofrojnë përpunim me saktësi të lartë. Efekti i shtrirjes mund të reduktohet duke lidhur dy rripa me njëri-tjetrin. Vetëm një segment i caktuar është shtrirë, kështu që kjo pengesë nuk është aq e rrezikshme.
Ky lloj transmetimi siguron lëvizje të buta pa rezonancë. Pluhuri dhe patate të skuqura nuk mund të ndikojnë negativisht në funksionimin e tij. Është e mundur të tendosni rripin.
Ka disa faktorë që duhen mbajtur mend kur përdorni një makinë CNC:
- rripat me dhëmbë sigurojnë lëvizjen e pjesëve lëvizëse të njësisë;
- rripat ndahen në të mbyllura dhe të hapura;
- rripat poliuretani janë më rezistent ndaj konsumit;
- në makinat CNC lejohet përdorimi i rripave të përforcuar.
Ky lloj transmetimi në makinat CNC me shpejtësi të lartë mund të zvogëlojë nivelet e fuqisë dhe saktësinë. Ky disavantazh mund të zgjidhet duke instaluar pajisje speciale. Pas instalimit të tyre, mund t'ju duhet të konfiguroni drejtuesit. Ky veprim kërkohet për të qetësuar funksionimin e njësisë. Kjo bëhet në cilësimet e programit. Vlera për rrotullat për të siguruar lëvizjen e duhur varet nga modeli i makinës ose vidhos së topit të zgjedhur.
Për njësitë e kontrolluara numerikisht që përdorin një ngasje rripi, nuk kërkohet asnjë softuer special. Programi përpilohet dhe zhvillohet në varësi të llojit të punës për të cilën nevojitet. Në mënyrë që pajisja të funksionojë siç duhet në modalitetin offline, duhet të kontrolloni periodikisht gjendjen e saj. Programi nuk mund të zgjidhë problemin e harduerit të dëmtuar.
Transferimi i energjisë mekanike i kryer nga një lidhje fleksibël përmes fërkimit midis një rripi dhe një rrotull quhet rrip Ai përbëhet nga dy rrotulla 1 dhe 2 dhe një rrip 3 (Fig. 15).
Oriz. 15.
Klasifikimi
1. Në varësi të formës së prerjes tërthore të rripit, dallohen llojet e mëposhtme të shtytësve të rripit (Fig. 15):
Bosht i sheshtë (me një profil të seksionit kryq drejtkëndor të rripit);
Rrip V (me një profil të seksionit kryq trapezoid të rripit);
Rripa poli-V (me rripa të sheshtë pa fund që kanë brinjë gjatësore V sipërfaqe e brendshme rripi i përfshirë në brazda unazore V të rrotullave);
Rrip i rrumbullakët;
E dhëmbëzuar.
Oriz. 16.
2. Sipas pozicionit relativ të boshteve të boshtit:
Me boshte paralele (Fig. 17, A, b);
Me akse të kryqëzuara (Fig. 17, G);
Me ato të kryqëzuara (Fig. 17, V).
Oriz. 17
3. Në drejtim të rrotullimit të rrotullave:
Me të njëjtën (Fig. 17, A, V);
Me të kundërtën (Fig. 17, b).
4. Sipas metodës së krijimit të tensionit të rripit:
E thjeshtë (Fig. 15);
ME rul tensioni(Fig. 18);
Me pajisje tensioni.
Oriz. 18.
Përparësitë e ngasjeve të rripave:
Mundësia e transmetimit të energjisë në distanca të konsiderueshme: deri në 12...15 m - me rripa të sheshtë, deri në 6 m - me rripa V;
Thjeshtësia dhe kosto e ulët e dizajnit;
Vrapim i qetë dhe i qetë, aftësia për të zbutur goditjet për shkak të elasticitetit të rripit dhe për të mbrojtur mekanizmin nga dëmtimet gjatë rrëshqitjes së shkaktuar nga mbingarkesa;
Mundësia e transmetimit të fuqisë nga fraksionet e një kilovat në qindra kilovat (zakonisht deri në 50 kW, më rrallë deri në 300 kW) me një shpejtësi periferike deri në 30 m/s;
Mirëmbajtje dhe kujdes i lehtë;
Relativisht efikasitet të lartë: h = 0,91…0,98;
Raporti i ingranazheve i? 7 (zakonisht i?4... 5).
Të metat:
Mospërputhja e raportit të ingranazhit për shkak të rrëshqitjes elastike, që ndryshon në varësi të ngarkesës;
Dimensionet relativisht të mëdha të transmisionit dhe qëndrueshmëria e ulët e rripit (veçanërisht në transmetimet me shpejtësi të lartë);
Tërheqja e rripit gjatë funksionimit të transmisionit çon në nevojën e instalimit pajisje shtesë(rrul tensioni);
Ngarkesa të mëdha në boshte dhe mbështetëset e tyre (kushineta).
Pavarësisht nga disavantazhet e listuara, disqet e rripave për përdorim në industri dhe ekonomia kombëtare zënë vendin e dytë më pas ingranazhet. Në çdo degë të inxhinierisë mekanike dhe të prodhimit të instrumenteve mund të gjeni disqe të sheshta ose me rrip V: ngasje pompash, ventilatorë, transportues, transportues, tavolina rul, etj.
Transmisione me rrip V dhe me rrip poli-V përdoret për raportet relativisht të mëdha të marsheve, rregullimin vertikal dhe të pjerrët të boshteve paralele të boshtit, kërkesën për një transmetim të vogël dhe ngarkesa më të ulëta në mbështetëset e boshtit dhe transferimin e energjisë në disa boshte.
Transmisione me rripa të rrumbullakët janë të destinuara kryesisht për transmetimin e fuqive të ulëta dhe për këtë arsye kanë më pak shpërndarje ( makina qepëse, aparate, makineri tavoline etj.).
Ngasje me rrip të dhëmbëzuar
Rripat me dhëmbë (poliamid) ndërthurin në dizajnin e tyre të gjitha avantazhet e rripave të sheshtë dhe ingranazheve Në sipërfaqen e punës të rripave 4 ka zgjatime që lidhen me zgjatjet në rrotullat 1,2 dhe 3. Rripat e poliamidit janë të përshtatshëm për shpejtësi të lartë. transmetimet, si dhe për transmetimet me distancë të vogël qendrore. Ato lejojnë mbingarkesa të konsiderueshme, janë shumë të besueshme dhe të qëndrueshme.
Raporti i ingranazheve të rripit:
i= w1 / w2= n 1 /n 2 =D 2 /D 1 (1- e )
ku u1 dhe u2 - shpejtësitë këndore në boshte lëvizëse dhe të shtyrë;
n 1 dhe n 2 - shpejtësitë e rrotullimit të boshtit;
D 2 Dhe D 1 - diametrat e rrotave lëvizëse dhe shtytëse;
e--=?0.01…0.02 - koeficienti elastik i rrëshqitjes.
Qepje përdoret për të gjitha llojet e rripave. Është bërë duke përdorur fije të zorrëve ose rripa të bërë nga lëkura e papërpunuar III. Qepja e prapanicës me fije të zorrëve me shpime të pjerrëta IV konsiderohet më e avancuar dhe e besueshme.
Kriteret e performancës për ngasjet e rripave
Kriteret kryesore për performancën e ngasjeve të rripit janë aftësia tërheqëse e rripit dhe qëndrueshmëria e tij. Llogaritja kryesore është llogaritja e kapacitetit tërheqës, i cili zbret në përcaktimin e zonës së prerjes tërthore të rripit që siguron transmetimin e forcës së kërkuar. Qëndrueshmëria e një rripi, e cila përcaktohet kryesisht nga forca e tij e lodhjes, varet jo vetëm nga madhësia e sforcimeve, por edhe nga natyra dhe shpeshtësia e ciklit të ndryshimeve në këto sforcime (ose numri i lëvizjeve të rripit).
n--=--u/---- l--Ј--,
ku u--- shpejtësia periferike, m/s;
l- gjatësia e rripit, m;
[n] - numri i lejuar i lëvizjeve të rripit:
Për rripa të sheshtë J?5; - për pykë - 10.
Praktika tregon se nëse ndiqen rekomandimet e nevojshme, qëndrueshmëria e rripave është 2000...3000 orë.
Dizajni i elementeve kryesore të ngasjeve të rripave
Rripështë një organ tërheqës, cilësia e të cilit përcakton qëndrueshmërinë dhe funksionimin normal të transmetimit. Kërkesat e mëposhtme i imponohen asaj: forca, besueshmëria dhe qëndrueshmëria e mjaftueshme, kosto e ulët dhe jo mungesa e materialit të rripit; kapacitet i lartë tërheqës dhe elasticitet; një koeficient mjaft i lartë fërkimi midis rripit dhe rrotullës.
E sheshtë rripat e drejtimit Ato janë një shirit fleksibël i fundëm ose, më rrallë, i pafund i bërë prej pëlhure pambuku ose lëkure të gomuar.
Rripa lëkure kanë kapacitet të lartë tërheqës, elasticitet dhe elasticitet. Për shkak të mungesës dhe kosto e larte ato rekomandohen për përdorim vetëm në transmetimet kritike me ngarkesa që ndryshojnë shpesh dhe shpejtësi të lartë deri në 40 m/s.
Rripa prej gome-pëlhure nën ngarkesa të qeta ato kanë tërheqje dhe elasticitet të mirë, janë me deficit të ulët dhe për këtë arsye të përhapura. Ata punojnë në gamë të gjerë fuqi (deri në 50 kW) me shpejtësi të konsiderueshme (deri në 30 m/s).
prodhohen pafundësisht (pa tegela) në kallëpe të veçanta. Ato përbëhen nga një pambuk i përdredhur i gomës ose kordoni (kordoni) sintetik i vendosur në zonën e shtresës neutrale të rripit, një shtresë gome ose gome e vendosur sipër kordonit dhe që punon në tension kur rripi përkulet, një shtresë gome. ndodhet nën kordon dhe punon në ngjeshje kur përkulet dhe mbështillet prej pëlhure të gomuar. Rripat V-V ndahen në pëlhurë kordoni (Fig. 19, a) dhe kordon-kordon (Fig. 19, b).
Oriz. 19.
Përdorimi i një rripi V bëri të mundur rritjen e kapacitetit tërheqës të transmisionit duke rritur fërkimin dhe ngjitjen e rripit në rrotull në krahasim me një transmetim me rrip të sheshtë.
Në rripa V-poli(nuk ka standard) shtresa mbështetëse është bërë në formën e një kordoni të bërë nga fibra kimike (viskozë, lavsan, tekstil me fije qelqi).
Këta rripa kombinojnë avantazhet e rripave të sheshtë - soliditetin dhe fleksibilitetin, dhe rripat V - ngjitjen e rritur me rrotullën.
Rripat e kohës të aftë për të transmetuar energji në një raport transmetimi konstant me shpejtësi të larta periferike dhe fuqi deri në qindra kilovat. Këta rripa janë bërë nga neopreni i përforcuar me kabllo metalike (poliuretani) që përdoret shumë më rrallë.
rrotat Makinat e rripave janë prej çeliku, lidhjet e aluminit ose tekstolitit në u-->?30 m/s. Materiali më i zakonshëm për prodhimin e rrotullave në u--Ј?30 m/s është gize gri SCh 15 dhe SCh 21, në u--Ј?25 m/s - SCh 12
Fig.20
Forma e brazdës së rrotullës (Fig. 20) në një makinë me rrip V është bërë në mënyrë që të ketë një hendek të garantuar midis rripit dhe bazës së tij, ku skajet e punës janë skajet anësore të rripit. Në të njëjtën kohë, rripi nuk duhet të zgjatet përtej diametrit të jashtëm të rrotullës, përndryshe brazda do të shkatërrojë shpejt rripin me skajet e tij të mprehta.
Ngasja e rripit është transferimi i energjisë mekanike duke përdorur një element fleksibël (rrip) për shkak të forcave të fërkimit ose forcave të kyçjes (rripa të dhëmbëzuar). Përbëhet nga rrota lëvizëse dhe të shtyra dhe një rrip (një ose më shumë). Transmetimi i rripit i referohet transmetimeve me fërkim me një lidhje fleksibël.
Klasifikimi i ngasjeve të rripave
Në varësi të formës së prerjes tërthore të rripit, ngasjet e rripit ndahen në:
rrip i sheshtë (a);
Rrip V (me profil trapezoid) (b);
rrip i rrumbullakët (me profil të rrumbullakët) (c);
rrip V-poli (g);
transmisione me rripa të dhëmbëzuar.
Në inxhinierinë mekanike moderne aplikimi më i madh kanë rripa V-V dhe rripa poli-V. Ingranazhet me rrip të rrumbullakët kanë përdorim të kufizuar (makina qepëse, makina tavoline, pajisje).
Në varësi të qëllimit të transmetimit dhe pozicionit relativ të akseve:
hapet me akse boshti paralel dhe rrotullim të rrotullës në një drejtim;
kryq me akset paralele të boshteve dhe rrotullimi i rrotullave në drejtime të kundërta;
gjysmëkryq me akse kalimi;
këndore me akse të kryqëzimit dhe të kryqëzimit të boshtit.
Avantazhet dhe disavantazhet e ngasjeve të rripave
Përparësitë e ngasjeve të rripave:
Thjeshtësia e dizajnit dhe kosto e ulët.
Mundësia e transmetimit të energjisë në distanca të gjata (deri në 15 metra).
Funksionim i qetë dhe i heshtur.
Zbutja e dridhjeve dhe goditjeve për shkak të zgjatjes së brezit elastik.
Disavantazhet e ngasjeve të rripit:
I madh dimensionet, veçanërisht kur transferoni fuqi të konsiderueshme.
Qëndrueshmëri e ulët e rripit në ingranazhet me shpejtësi të lartë.
Ngarkesa të mëdha në boshte dhe kushineta nga tensioni i rripit.
I përhershëm raporti i marsheve për shkak të rrëshqitjes së pashmangshme elastike të rripit.
Moszbatueshmëria në zonat e rrezikshme për shkak të elektrifikimit të rripit.
Disavantazhet e ngasjeve të rripave (krahasuar me makinë zinxhir):
dimensione të mëdha;
kapaciteti i ulët mbajtës;
rrëshqitje (nuk vlen për rripat e kohës);
qëndrueshmëri të ulët.
Përparësitë e ngasjeve të rripave (krahasuar me disqet me zinxhir):
funksionimi i qetë;
pa zhurmë;
kompensimi i mbingarkesës;
nuk ka nevojë për lubrifikim;
çmim i ulët;
instalim i lehtë;
aftësia për të punuar me shpejtësi të lartë periferike;
nëse dështon, nuk ka dëm.
Aplikimi i ngasjeve të rripave
Drejtuesit e rripave përdoren në shumicën e rasteve për të transmetuar lëvizjen nga një motor elektrik, kur, për arsye të projektimit, distanca ndërboshtore a duhet të jetë mjaft e madhe dhe raporti i marsheve u nuk është rreptësisht konstant (në mjetet lëvizëse, transportues, rrugë dhe makinat e ndërtimit dhe kështu me radhë.)
Fuqia e transmetuar nga ngasja e rripit është zakonisht deri në 50 kW dhe brenda në raste të rralla arrin 1500 kW. Shpejtësia e rripit varion nga 5...50 m/s, dhe në transmetimet me shpejtësi të lartë mund të arrijë 100 m/s.
Kufizimi i fuqisë kufiri i poshtëm shpejtësia shkaktohet nga dimensionet e mëdha të transmisionit.
Rripat e rripit
Rrotullat janë bërë prej çeliku ose gize. Në ingranazhet me shpejtësi të lartë, përdoren rrotullat e bëra nga lidhjet e aluminit ose tekstoliti. Forma e sipërfaqes së punës së buzës së rrotullës varet nga lloji i rripit. Për rripat e sheshtë, rrotullat kanë një sipërfaqe të lëmuar rrjedhëse. Për të përqendruar rripin, sipërfaqja e rrotullës së shtyrë është bërë konveks, dhe sipërfaqja e rrotullës lëvizëse është bërë cilindrike. Për Rripat V-V Dizajni i rrotullave dhe dimensionet e buzës varen nga numri dhe madhësia e brazdave të rripit.
Rripat
Materiali i rripit të sheshtë të lëvizjes duhet të ketë forcë të mjaftueshme, rezistencë ndaj konsumit, elasticitet dhe qëndrueshmëri, të ngjitet mirë në rrotullat dhe të jetë me kosto të ulët.
Llojet e mëposhtme të rripave përdoren për ngasje me rripa të sheshtë:
Rripa lëkure- kanë kapacitet të mirë tërheqës, tolerojnë mirë dridhjet dhe ngarkesat, por janë të shtrenjta dhe me mungesë.
Rripa të gomuar- përbëhet nga disa shtresa pëlhure pambuku të lidhura me gomë të vullkanizuar. Goma siguron funksionimin e rripit në tërësi, mbron pëlhurën nga dëmtimi dhe një koeficient i lartë fërkimi, por shkatërrohet nga hyrja e vajit, benzinës dhe alkaleve.
Rripa pambuku– e punuar si një pëlhurë e vetme me disa shtresa bazë të ngopur me një përbërje të veçantë (bitum, ozakerib). Këta rripa janë të lehtë dhe fleksibël dhe mund të funksionojnë në rrotulla me diametër të vogël shpejtësi të lartë, por kanë më pak qëndrueshmëri dhe kapacitet tërheqës.
Rripa leshi– pëlhurë me bazë leshi me shumë shtresa dhe pëlhurë pambuku, e ngopur me një përbërje të veçantë (plumb i kuq në vaj tharjeje). Kanë elasticitet të konsiderueshëm, janë më pak të ndjeshëm ndaj lagështirës së temperaturës dhe acideve, por kanë aftësi të ulëta tërheqëse.
Rripat e filmit– lloj i ri rripa prej plastike të bazuar në rrëshira poliamide, të përforcuar me një kordon najloni ose lavsan. Kanë forcë të lartë statike dhe rezistencë ndaj lodhjes. Përdoret për transmetim nga fuqi të lartë dhe shpejtësia.
Për transmetimin e rripit V, përdoren rripa të gomës të dy modeleve: me një element mbajtës të bërë nga disa shtresa pëlhure ose një shtresë kordoni të mbështjellë në një spirale, të vullkanizuar në gomë, me ose pa një mbështjellës pëlhure.
Në mënyrë tipike, një makinë me rripa V është një makinë e hapur me një ose më shumë rripa. Sipërfaqet e punës të rripit janë anët e tij.
Krahasuar me ngasjet me rripa të sheshtë, ngasjet me rripa V kanë kapacitet tërheqës më të madh, kanë një distancë më të vogël qendrore, lejojnë një kënd më të vogël mbështjelljeje të rrotullës së vogël dhe raporte më të mëdha marshi (Dhe< 10). Однако стандартные клиновые ремни не допускают скорость более 30 м/с из-за возможности dridhjet përdredhëse sistemi i drejtuar, i shoqëruar me ndryshimin e pashmangshëm në gjerësinë e rripit përgjatë gjatësisë së tij dhe, si pasojë, ndryshueshmërinë e raportit të marsheve gjatë një drejtimi të rripit. Rripat V kanë humbje të larta të fërkimit dhe strese të përkuljes, dhe dizajni i rrotullave është më kompleks.
Pajisjet me rripa V përdoren gjerësisht në disqet individuale me fuqi deri në 400 kW. Efikasiteti i transmisioneve me rripa V η = 0,87 ... 0,97.
Disqet me rripa V-poli nuk kanë shumicën e disavantazheve të natyrshme në disqet me rripa V, por ruajnë avantazhet e këtij të fundit. Rripat V-polifonik kanë fleksibilitet të krahasueshëm me atë të rripave të sheshtë prej gome, kështu që ata funksionojnë më mirë, diametri minimal i rrotullës së vogël të transmisionit mund të merret më i vogël dhe raportet e marsheve mund të rriten në Dhe< 15, а скорость ремня - до 50 м/с. Передача обладает большой демпфирующей способностью.
Rripa V dhe rripa poli-V. Rripat V-V janë bërë me konstruksion gome-pëlhure pa fund me prerje trapezoidale me kënd pykë φ 0 = 40°. Në varësi të raportit të gjerësisë b a baza më e madhe e trapezit në lartësinë e tij h Rripat V-V vijnë në seksione normale ( b 0 /h = 1,6, cm); i ngushtë (b 0 /h= 1,2); i gjerë (b 0 /h =2,5 dhe me shume; përdoret për variatorë me rripa V).
Aktualisht, rripat V-V të seksioneve normale janë standardizuar dhe janë të destinuara për ngasje të veglave të makinerisë, instalimeve industriale dhe makinave bujqësore të palëvizshme. Dimensionet dhe metodat kryesore të kontrollit të rripave të tillë rregullohen nga GOST 1284.1-89. Rripat e seksionit E0 përdoret vetëm për operimin e makinave dhe instalimet. Rripat standarde prodhohen në dy lloje: për klimat e buta dhe tropikale, që funksionojnë në temperaturat e ajrit nga minus 30 në plus 60 °C dhe për klimat e ftohta dhe shumë të ftohta, që funksionojnë në temperatura nga minus 60 në plus 40 °C. Për të rritur fleksibilitetin, rripat e seksioneve A, B dhe C mund të prodhohen me dhëmbë (brazdat) në sipërfaqen e brendshme të marrë nga prerja ose derdhja (Fig. 6.9, c).
Rripat V-V (Fig. 6.9, a, 6) përbëhen nga një shtresë elastike prej gome ose pëlhure gome 1, shtresë mbajtëse 2 bazuar në materialet e fibrave kimike (pëlhurë kordoni ose kordon), shtresa e ngjeshjes së gomës 3 dhe një shtresë mbështjellëse prej pëlhure të gomuar 4. Seksioni i rripit të pëlhurës së kordonit (A), Strukturat e kordonit (b) janë paraqitur në Fig. 6.9. Rripat e kordonit të përdorur në transmetimet me shpejtësi të lartë janë më fleksibël dhe më të qëndrueshëm. Shpejtësia e lejuar për rripat e seksionit normal v< 30 м/с.
Kushtet teknike për rripat V-V me seksione normale rregullohen nga GOST 1284.2-89, dhe fuqia e transmetuar - nga GOST 1284.3-89.
Krahas rripave V-lëvizës të mësipërm, standardizohen: rripat V-tentator (për motorët e makinave, traktorët dhe kombinatet) dhe rripat V-lëvizës (për makinat bujqësore).
Nëse është e nevojshme të përdorni një rrip me një kthesë në dy drejtime, përdoren rripa gjashtëkëndor (rripa të dyfishtë V).
Shumë premtues janë rripat e ngushtë V, të cilët transmetojnë 1,5-2 herë fuqi të lartë se rripat e seksionit normal. Rripat e ngushtë lejojnë diametra më të vegjël të rrotullës dhe funksionojnë me shpejtësi deri në 50 m/s; transmetimet janë më kompakte. Katër seksione të këtyre rripave U0 (SPZ), UA (SPA), UB (SPB), UV (SPC) zëvendësojnë shtatë seksione normale.
Rripat e ngushtë kanë rritur kapacitetin tërheqës për shkak të shpërndarjes më të mirë të ngarkesës në të gjithë gjerësinë e shtresës mbajtëse, e përbërë nga kordoni sintetik me forcë të lartë. Përdorimi i rripave të ngushtë redukton ndjeshëm konsumin e materialit të ngasjeve të rripave. Rripat e ngushtë ende nuk janë standardizuar dhe janë prodhuar në përputhje me TU 38 605 205-95.
Duhet të theksohet se në ngasjet me rripa V me disa rripa, për shkak të gjatësive të ndryshme dhe vetive elastike të pabarabarta, ngarkesa shpërndahet në mënyrë të pabarabartë midis rripave. Prandaj, nuk rekomandohet përdorimi i më shumë se 8...12 rripave në transmetim.
Rripat V-polifonik (shih Fig. 6.1, G) janë rripa të sheshtë të pafund me brinjë në pjesën e poshtme, që funksionojnë në rrotulla me groove V. Një kordon sintetik me forcë të lartë është i vendosur në të gjithë gjerësinë e rripit; Gjerësia e një rripi të tillë është 1,5-2 herë më pak se gjerësia e një grupi rripash të seksioneve normale me të njëjtën fuqi transmetimi.
Rripat me shirita V ende nuk janë standardizuar; Në bazë të normales, prodhohen tre seksione rripash poli-V me kabllo, të përcaktuara K, L dhe M, me numrin e brinjëve nga 2 në 50, gjatësinë e rripit nga 400 deri në 4000 mm dhe këndin e pykës φ 0 = 40°. .
Krahasuar me rripat e sheshtë Makinat me rripa V kanë një kapacitet tërheqës dukshëm më të madh për shkak të rritjes së tërheqjes, shkaktuar nga koeficienti i reduktuar i fërkimit f"Midis rripit dhe rrotullës.
Siç dihet nga teoria e fërkimit të një rrëshqitësi pykë të konsideruar në mekanikën teorike,
f"= f mëkat ( a/2),
Ku f- koeficienti i fërkimit në aeroplan (për pëlhurë të gomuar në gize f = 0,3); a- këndi i profilit të brazdës së rrotullës.
Duke pranuar a= φ 0 = 40 °, marrim
f" = f sin20°=3 f.
Kështu, duke qenë të gjitha gjërat e tjera të barabarta, rripat V janë në gjendje të transmetojnë tri herë më shumë forcë rrethore sesa rripat e sheshtë.
Llogaritja e transmetimit me rripa V. Llogaritja kryhet në bazë të kushteve për të siguruar kapacitetin tërheqës dhe qëndrueshmërinë e rripave; bazohet në të njëjtat premisa si llogaritja e ngasjeve me rripa të sheshtë.
Rripat llogariten duke përdorur tabelat që përmbajnë fuqitë e vlerësuara të transmetuara nga një rrip në varësi të seksionit të rripit, diametrit të projektimit të rrotullës së vogël, shpejtësisë së rrotullimit të tij dhe raportit të marsheve (diametri i projektimit të rrotullës së rripit V korrespondon me pozicionin e shtresa neutrale e rripit të instaluar në brazdë të rrotullës; d f në Fig. 6.14).
Llogaritja e projektimit të një makinë me rrip V fillon me zgjedhjen e seksionit të rripit për një fuqi të caktuar të transmetuar dhe shpejtësinë e rrotullimit të një rrotulle të vogël duke përdorur grafikët (Fig. 6.10). Për fuqi deri në 2 kW, përdoret seksioni Z dhe seksioni OE- me fuqi mbi 200 kW.
brez............ Z A B C D E UO UA UB UV
dmin, mm......... 63 90 125 200 355 500 63 90 140 224
Duhet mbajtur mend se vlerat e mësipërme të diametrave të llogaritur të rrotullës së vogël sigurojnë dimensionet minimale të transmetimit, por me një rritje të këtij diametri, kapaciteti tërheqës dhe efikasiteti i transmetimit, si dhe qëndrueshmëria e rripa, rritje. Në mungesë të kërkesave strikte për dimensionet e transmetimit, diametri i projektimit d 1 rrotulla e vogël duhet të merret më minimalisht vlerë e lejuar. Diametri d 2 rrotulla e madhe përcaktohet nga formula
d 2 = ud 1,
Ku Dhe- raporti i transmetimit; vlera që rezulton rrumbullakoset në madhësinë më të afërt standarde.
Diametrat e projektimit të rrotullave të rripave V zgjidhen nga diapazoni standard (mm):
63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500, etj.
v= πd 1 n 1 / 60 ,
Ku d 1, n 1 - diametri i projektimit dhe shpejtësia e rrotullimit të rrotullës së vogël.
Gjatë llogaritjeve të mëtejshme, ata i gjejnë të gjitha parametrat gjeometrikë transfertat.
Distanca në qendër A paracaktuar nga kushti
0,55(d 1 + d 2) + h
Ku h- lartësia e seksionit të rripit. Duhet mbajtur mend se me rritjen e distancës qendrore, qëndrueshmëria e rripave rritet.
Gjatësia e parashikuar e rripit Lp llogaritur duke përdorur formulën e dhënë në § 6.1 dhe rrumbullakosur në gjatësinë standarde më të afërt nga seria (për seksionin B) (mm): 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; 2120; 2240, etj. deri në 6300. Më pas, duke përdorur formulën e dhënë në § 6.1, përcaktoni distancën përfundimtare të qendrës A në varësi të gjatësisë së pranuar të brezit të projektimit standard.
Këndi i mbështjelljes a, në një rrotull të vogël llogaritet me formulën,
dhënë në § 6.1.
Fuqia P r e transmetuar nga një rrip llogaritet nga
Р p = Р o С a С L /С p,
ku P o është fuqia nominale e transmetuar nga një rrip (për rripat e seksionit B gjendet sipas Tabelës 6.2; për seksionet e tjera - sipas tabelave GOST).
C a - koeficienti i këndit të mbështjelljes:
a° 1 ........ 180 160 140 120 90
S a.......... 1,0 0,95 0,89 0,82 0,68
C L - koeficienti i gjatësisë së rripit, në varësi të raportit të gjatësisë së pranuar të rripit L me gjatësinë origjinale L P të specifikuar në standard:
L/L p .......... 0,3 0,5 0,8 1,0 1,6 2,4
C L ............. 0,79 0,86 0,95 1,0 1,1 1,2
(një tabelë e detajuar e vlerave të C L është dhënë në standard); C p - koeficienti i dinamizmit dhe mënyra e funksionimit; pranohet përafërsisht si për ngasjet me rripa të sheshtë, shih § 6.2 (një tabelë e detajuar e vlerave të C p jepet në standard).
Llogaritja e mëtejshme e makinës së rripit V zbret në përcaktimin e numrit të rripave z duke përdorur formulën
ku P është fuqia e transmetuar në boshtin e lëvizjes; C z - koeficienti duke marrë parasysh numrin e rripave në grup, i paraqitur kur z > 2:
z................... 2-3 4-6 >6
C z ................... 0,95 0,90 0,85
Për të shmangur shpërndarjen e konsiderueshme të pabarabartë të ngarkesës midis rripave, nuk rekomandohet përdorimi i më shumë se 8 rripave me seksion normal dhe 12 rripave të ngushtë në një marsh; Numri i rripave me seksion të vogël nuk duhet të jetë më shumë se 6.
R = 2F 0 z mëkat ( a 1/2), ku F o- tensioni i një dege të një rripi; a 1- këndi i perimetrit të rrotullës së vogël.
Vlera F 0 e tensionit të degës së një rripi llogaritet me formulë
F 0 =(0,85РС р С z)/zνC një +θν 2
Ku v- shpejtësia periferike e rripit; θ-koeficienti duke marrë parasysh ndikimin forcat centrifugale:
Prerja e brezit.... Z A B C D E E0
θ, N*s 2 /m 2 0,06 0,1 0,18 0,3 0,6 0,9 1,5
Transmetimet me rripa të ngushtë dhe poli-V llogariten duke përdorur një metodë të ngjashme. Tabelat e fuqive të transmetuara nga një rrip i ngushtë dhe një rrip poli-V me 10 brinjë janë të disponueshme në tekstet e kursit për projektimin e pjesëve të makinerive.
Gjatë llogaritjes së rripave poli-V, numri i brinjëve z përcaktohet nga formula
z =10P/P p
Ku R- fuqia e transmetuar në boshtin e lëvizjes; R r- fuqia e transmetuar nga një rrip me 10 brinjë.
Llogaritja e qëndrueshmërisë së rripave V të seksioneve normale përcaktohet nga GOST 1284.2-89. Jetëgjatësia mesatare L h e rripave në funksionim për një modalitet mesatar funksionimi është caktuar në 2000 orë Për mënyrat e punës të lehta, të rënda dhe shumë të rënda, jetëgjatësia e projektimit llogaritet duke përdorur formulën
L hp = L h av K 1 K 2
Ku K 1- koeficienti i mënyrës së funksionimit i barabartë me: për modaliteti i lehtë- 2,5; për punë të rënda - 0,5; për punë shumë të rëndë - 0,25; K 2- koeficienti duke marrë parasysh kushtet klimatike funksionimi, i barabartë me: për zonat me klimë të ftohtë dhe shumë të ftohtë - 0,75; për zona të tjera - 1.0.
Mënyra e funksionimit për makinat specifike përcaktohet sipas GOST. Kështu, për shembull, për makinat me një proces prerjeje të vazhdueshme (torno, shpim, bluarje) mënyra e funksionimit supozohet të jetë e lehtë; për makinat e bluarjes dhe prerjes së ingranazheve, mënyra e funksionimit është vendosur në mesatare; Makineritë e planifikimit, slotimit, formësimit të ingranazheve dhe përpunimit të drurit funksionojnë në kushte të rënda pune; Kërkohet funksionim shumë i rëndë për ashensorët, ekskavatorët, çekiçët, thërrmuesit, kornizat e sharrave, etj.
