Lista e kompanive që prodhojnë vajra motorikë dhe të përfaqësuara në tregjet e CIS është shumë e madhe dhe nuk është e lehtë për një entuziast të makinave të zgjedhja e duhur, sepse ofertat reklamuese janë plot slogane dhe premtime të ndritshme karakteristikat më të mira. Le të përpiqemi ta kuptojmë me një përfaqësues të lëngjeve të motorit kukudh evolucioni sxr 5w30.
Ky lubrifikant është për motori i makinës i përket familjes lëngjet sintetike, pa përzierje të përbërësve natyralë (mineralë). Sipas karakteristikave të deklaruara, ai duhet të sigurojë performancë po aq të mirë si për naftë ashtu edhe për motorët me benzinë. Theksi është në mundësinë e përdorimit të lubrifikantit në njësitë me turbocharged.
Përjashtimi i vetëm është përdorimi i këtij vaji për Automjeti, me qellim qe transporti i mallrave ose projektuar për ngarkesa maksimale mbi 3.5 ton. Sipas prodhuesit, kjo lëng lubrifikues përshtatur mirë me të ndryshmet Kushtet e motit dhe ofron funksionim i besueshëm motori në intervalin e temperaturës nga -30 në +35 gradë Celsius.
Nuk ka asnjë ndryshim në përdorimin e vajit motorik Elf Evolution për autostradat dhe trafikun e qytetit.
Karakteristikat dalluese të vajit Elf Evolution
Ndër cilësitë pozitive mund të vërehet se këtë produkt përballet mirë me këto faktorë negativ Si:
- Proceset oksiduese - kjo ndodh për shkak të lartë qëndrueshmëri termike dhe përbërja e lubrifikantit, aditivët e shtuar në të mbrojnë metalin nga ndikimet e jashtme mjedisore;
- Prodhimi i pjesëve - edhe në kushte ngarkesa të larta shkaktuar nga tërheqja e shpeshtë ose ngasja me rimorkio;
- Konsumi i karburantit - vajrat sintetikë reduktojnë djegien e tepërt të benzinës dhe nafte, për shkak të viskozitetit të ulët kinetik.
Përveç cilësive pozitive të listuara, mund të vërehet se hipja shpejtësi e lartë motori nuk shkakton djegie të vajit të motorit. Lëngu i motorit Elf evolution sxr 5w30 u zhvillua duke marrë parasysh funksionimin në kushtet në të cilat kryhet injektimi i drejtpërdrejtë i karburantit në motor. Aditivët e përdorur ndihmojnë në ruajtjen e mjaftueshme niveli i vajit gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit, kjo lejon, në disa raste, të vonojë zëvendësimin dhe të udhëtojë një mijë kilometra shtesë.
Standardizimi
Vaji i motorit Elf evolution sxr 5w30 është produkti më i pastruar dhe nuk shkakton pothuajse asnjë dëm mjedisi. Ky lubrifikant rregullohet sipas klasifikimeve globale të mëposhtme:
- ACEA 2007: A5/B5;
- API: SL/CF.
RN 0700 është një standard francez që lejon përdorimin ky lubrifikant si vaj motori bazë për makinat e pasagjerëve Renault dhe duke lejuar që ajo të mbushet në të gjitha fabrikat që prodhojnë këto makina me licencë, si dhe në qendrat e tregtimit.
Karakteristikat teknike të Elf Evolution
- Dendësia - në një temperaturë mesatare të jashtme plus 10-150C është 0,85 g/cm3;
- Viskoziteti kinetik në verë në kohën e bimës është 58 mm2/s;
- Viskoziteti kinetik në një motor që funksionon zvogëlohet në një maksimum prej 10 mm2/s;
- Vlera e deklaruar e viskozitetit kinetik të vajit të evolucionit të kukudhit sxr 5w30 është 160 mm2/s;
- Temperatura e ndezjes së lubrifikantit është 2240C;
- Temperatura minimale e lejuar në të cilën mund të përdoret ky lëng motorik është – 300C, dhe ngurtësimi i plotë ndodh në – 360C.
Përshkrimi i njerëzve që përdorën elf 5w30
pro
- Pas ndërrimit të vajit nga karakteristikat më të këqija për evolucionin sintetik të kukudhit sxr 5w30, performanca e motorit u përmirësua dhe dridhjet u zhdukën;
- Nuk ka blozë pas përdorimit të kësaj lëngu motorik e dallon në mënyrë të favorshme nga analogët, prodhuesit edhe më të njohur;
- Konsumi minimal i vajit është i këndshëm dhe ndihmon për të kursyer ndjeshëm mbushjen gjatë funksionimit, mbi 10,000 km ishte e nevojshme të shtoni jo më shumë se 300 gram; vajra;
- Kur shpëlani motorin pas përdorimit të vajit francez elf evolution 900 sxr, praktikisht nuk kishte asnjë ndotje në motor, gjë që nuk mund të thuhet për lubrifikantë të tjerë të huaj. Kjo sugjeron që ky lubrifikant pastron motorin në mënyrë të përsosur.
- Kursimet e benzinës janë të dukshme, më herët për 100 km në një Peugeot 306 konsumi mesatar në qytet nuk ishte më e ulët se 8 litra, por tani rrallë i kalon 7 litra.
Vlerësime negative të klientëve
- Temperatura minimale e deklaruar e funksionimit të lëngut të motorit nuk korrespondon me realitetin edhe në -25 gradë, është e vështirë të ndizni motorin, dhe në temperaturën e vlerësuar prej 300C, lubrifikuesi fillon plotësisht të parandalojë rrotullimin e motorit;
- Për makina shtëpiake Lubrifikuesi është plotësisht i papërshtatshëm, me shumë mundësi arsyeja është viskoziteti i tij i ulët kinetik, pasi vlimi ndodhi pas ngarkesës intensive dhe funksionimit të motorit me shpejtësi të lartë.
- Siç doli, lubrifikuesi elf evolution sxr 5w30 është i përshtatshëm për makinat e prodhimit të huaj, dhe vaj sintetikËshtë më mirë të përdoret në motorët e prodhuar pas vitit 2000, pasi boshllëqet në to janë minimale, dhe guarnicionet janë bërë prej gome që është mirë rezistente ndaj korrozionit nga vajrat sintetikë.
Video:
Motorri Vaji i kukudhit Evolution 900 SXR 5w30 nga një prodhues i njohur francez është sintetik, duke siguruar një reduktim në të dyja Konsumi i karburantit, dhe tuajin. Ky rezultat u arrit nëpërmjet zhvillimit të një përbërje optimale me shtimin e aditivëve.
Gjatë përdorimit, vaji praktikisht nuk avullohet dhe nuk harxhohet në blozë. Në të njëjtën kohë, periudha e përdorimit të vajit rritet. Në të njëjtën kohë, parametrat e tij fillestarë nuk ndryshojnë gjatë gjithë operacionit. Në mot të ftohtë, motori fillon lehtësisht dhe nuk përjeton ngarkesa të rënda.
Karakteristikat dhe vetitë e Elf Evolution 900 SXR 5w30
Karakteristikat e temperaturës së vajit janë të shkëlqyera: nuk ngrin në mot të ftohtë, nuk oksidohet në mot të nxehtë, duke mbrojtur motorin nga mbinxehja e papritur.
Edhe nëse më parë ka pasur depozita karboni në muret e pjesëve, pas derdhjes Evolucioni i Elfit 900 SXR 5w-30 ajo do të zhduket, pasi përbërja ka shkëlqyer vetitë e pastrimit. Vaji jo vetëm që lan depozitat e karbonit, por edhe parandalon shfaqjen e tij në të ardhmen.
Karakteristikat fizike dhe teknike
- Viskoziteti në 40 dhe 100 gradë - përkatësisht 55.6 dhe 9.9 mm²/s,
- Përmbajtja e alkalit – 10 mg KOH/g,
- Dendësia në 15°C – 857 kg/m³,
- Pikat e ndezjes dhe derdhjes janë përkatësisht 230 dhe -36°C.
Lubrifikuesi krijon një shtresë me trashësi optimale për të reduktuar fërkimin. Për shkak të kësaj, jeta e shërbimit të pjesëve dhe vetë motorit rritet. Filtrat nuk bllokohen, pasi bloza nuk vendoset në makina, por është gjithmonë në pezullim.
Miratime dhe artikuj
Vaji i motorit plotëson kërkesat:
- ACEA A5/B5;
- API SL/CF.
E disponueshme në katër lloje vëllimesh me artikuj:
- 194832 – 1 l,
- 194839 – 5 l,
- 194780 – 60 l,
- 194782 – 208 l.
Ky vaj mund të përdoret në çdo kohë të vitit. Ajo siguron fillim i mire motori si ne dimer ashtu edhe ne vere. Kryen mirë në kushte të vështira funksionimin, duke ju lejuar të zhbllokoni potencialin e plotë të motorit, por pa zvogëluar jetën e tij të punës.
Aplikacion
Ky vaj është i përshtatshëm për shumicën motorët modernë. Mund të derdhet si në njësitë e benzinës ashtu edhe në ato me naftë, përfshirë ato në të cilat është instaluar një turbinë. 900 SXR 5w30 performon mirë në makina pasagjerësh dhe furgona të vegjël.
Prodhuesi makina Renault e përdor në shumë modele të saj, kryesisht në ato sportive, pasi përjetojnë shumë ngarkesë. Elf Evolution e bën më të lehtë për motorin të funksionojë me shpejtësi të lartë dhe një stil vozitës energjik, kjo është arsyeja pse shumë pronarë të makinave me karakteristikat e duhura e mbushin atë me të.
Sidoqoftë, ky lubrifikant është i përshtatshëm jo vetëm për makinat me fuqi të rritur të motorit. Ajo gjithashtu mund të derdhet në versione më "civile" të makinave.
Përparësitë e Elf Evolution 900 SXR 5w 30
- Konsumi i karburantit është zvogëluar. Sipas drejtuesve, ndryshimi me vajrat e tjerë në këtë drejtim është i rëndësishëm;
- Duke zvogëluar fërkimin, jeta e motorit rritet dhe veshja e parakohshme e pjesëve eliminohet;
- Të gjithë parametrat dhe vetitë e vajit ruhen në çdo kusht. Si në të zakonshme ashtu edhe në ekstreme;
- Zgjat nga zëvendësimi në zëvendësim, praktikisht nuk konsumohet;
- Bloza nuk shfaqet në pjesë kur përdorni Elf Evolution 900 SXR 5w30.
Çdo mangësi e dukshme qoftë gjatë testimit ose gjatë procesit Aplikacionet e Elf Evolution 900 SXR 5w30 nuk u zbulua.
Për çmimin e tij, ky vaj motori është opsion i shkëlqyer. E vetmja gjë që vlen të përmendet është se kur e blini, duhet të ekzaminoni me kujdes enën për t'u siguruar që nuk është e rreme. Nëse vaji është origjinal, atëherë të gjitha vetitë e tij janë të rëndësishme, por nëse është i rremë, atëherë nuk mund të flitet për ndonjë cilësi.
Nuk ka pasur kurrë më parë një mbrojtje të tillë.
Vaji i motorit ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 i përket kategorisë së kursimit të karburantit. Përveç kursimit të karburantit, ai vetë konsumohet ekonomikisht dhe ka një sërë avantazhesh domethënëse. Një prej tyre është aftësia për të mbrojtur motorin kudo, gjithmonë dhe në çdo situatë - madje edhe më të papriturat dhe ekstremet.
përshkrim i produktit
Lubrifikant sintetik i prodhuar sipas Teknologji moderne me shtimin e aditivëve të shkëlqyeshëm - kjo është ajo që është ky vaj. Ka karakteristika teknike të përmirësuara, duke përfaqësuar kombinimin optimal të gjithçkaje që kërkon çdo makinë moderne për t'i shërbyer me besnikëri pronarit të saj për shumë vite.
Karakteristika kryesore e këtij produkti është aftësia e tij për të siguruar kursim të karburantit. Sa do të kursejë varet nga karakteristikat individuale të makinës, kushtet e funksionimit të saj dhe lloji i karburantit. Sidoqoftë, shumë shoferë vërejnë se kjo është vërtet e dukshme.
Vetë vaji konsumohet gjithashtu shumë, shumë me kursim. Pra, ai avullon dobët dhe praktikisht nuk harxhohet në blozë gjatë funksionimit, do të duhet vetëm të shtohet; raste ekstreme. Zakonisht vëllimi i mbushur i substancës është i mjaftueshëm për të gjithë intervalin e zëvendësimit. Dhe ai e ka atë për një kohë të gjatë.
Në të njëjtën kohë, gjatë gjithë intervalit, karakteristikat e vajit mbeten të pandryshuara: viskoziteti, presioni, rrjedhshmëria, lubriciteti. Kjo siguron kryesisht nisje të lehtë dhe shpërndarje të shpejtë të lubrifikantit në një motor të ftohtë, edhe nëse makina e ka kaluar natën jashtë.
Vaji gjithashtu përballet mirë me nxehtësinë dhe mbinxehjen e motorit, por jo në nivele kritike. Nuk oksidohet dhe është i qëndrueshëm në temperaturë.
Më vete, vlen të përmenden aftësitë pastruese dhe shpërndarëse të vajit. Duke hequr në mënyrë efektive depozitat e karbonit dhe duke parandaluar formimin e mëtejshëm, ky produkt siguron lubrifikim veçanërisht të besueshëm dhe uniform dhe një reduktim të ndjeshëm të fërkimit. Kjo është e nevojshme për të zvogëluar konsumin dhe për të zgjatur jetën e motorit. Dhe aftësia për të shpërndarë (mbajtjen e grimcave të blozës në pezullim) parandalon bllokimin e valvulave dhe filtrave dhe i mban ato të pastra dhe funksionale.
E rëndësishme! Prodhuesi thekson se, përkundër faktit se vaji është i përshtatshëm për absolutisht çdo kusht funksionimi, ai performon më së miri në kushte ekstreme. Kjo përfshin sigurimin e mbrojtjes së veçantë të motorit gjatë stileve të vozitjes me shpejtësi të lartë dhe energjike.
Zona e aplikimit
Vaji sintetik i motorit Elf Evolution 900 SXR 5W30 është projektuar për të përmbushur kërkesat e një game të gjerë makina moderne. Është i pajtueshëm si me naftë ashtu edhe me motorët me benzinë. Përfshirë injeksion karburanti me shumë valvula, turbocharged, direkt dhe indirekt, me konvertuesit katalitikë dhe turbocharging. Të përshtatshme për makinat e pasagjerëve, kamionë të vegjël dhe furgona të lehta.
Ka miratime nga prodhuesi i makinave Renault. Ai rekomandon përdorimin e këtij vaji në varietetet sportive të makinave të tij.
Kjo nuk është për t'u habitur. Në fund të fundit, ky vaj funksionon veçanërisht mirë kushte ekstreme shpejtësi të lartë dhe gara sportive. Përballon çdo ngarkesë, duke siguruar mbrojtje e besueshme motor ne cdo kusht.
Megjithatë, kjo nuk do të thotë se mund dhe duhet të përdoret vetëm nga ata që duan të ngasin makinën dhe të konkurrojnë. Jo, ky vaj është vërtet universal dhe është mjaft i përshtatshëm për adhuruesit e drejtimit të matur. I përshtatshëm si për përdorim urban ashtu edhe për veshje të jashtme.
Specifikimet
| Indeksi | Metoda e provës (ASTM) | Vlera/Njësi | |
|---|---|---|---|
| 1 | Karakteristikat e viskozitetit | ||
| - | Dendësia në 15°C | ASTM D1298 | 857 kg/m³ |
| - | Viskoziteti në 40°C | ASTM D445 | 55,6 mm²/s |
| - | Viskoziteti në 100°C | ASTM 445 | 9,9 mm²/s |
| - | Indeksi i viskozitetit | ASTM D2270 | 170 |
| - | Numri bazë | ASTM D2896 | 10 mg KOH/g |
| 2 | Karakteristikat e temperaturës | ||
| - | Pika e ndezjes | ASTM D92 | 230°C |
| - | Pika e derdhjes | ASTM D97 | -36°С |
Miratimet, tolerancat dhe specifikimet
Klasifikimet ndërkombëtare:
- ACEA: A5/B5;
- API: SL/CF.
Aprovimet e prodhuesve të automjeteve:
- RENAULT Benzin RN0700 (përveç motorëve 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport).
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 194832 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1l
- 194839 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 5l
- 194780 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 60l
- 194782 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 208l
Çfarë do të thotë 5W30?
Shkathtësia e produktit shtohet nga klasa e tij e viskozitetit. Kjo është se si qëndron shënimi 5W30. Shkronja w vjen nga fjalë angleze Dimër - dimër, dhe nënkupton ato lubrifikantë që janë të përshtatshëm jo vetëm për klimat e ngrohta, por edhe për ngricat. Numrat para tij tregojnë maksimumin temperaturat e ulëta, në të cilën substanca mbetet e qëndrueshme. Në rastin tonë, 5 tregon përshtatshmërinë deri në minus 35 gradë Celsius. Epo, numri 30 premton që produkti do të jetë i qëndrueshëm deri në plus 30 gradë.
Avantazhet dhe disavantazhet
Sintetike me cilësi të lartë ELF SXR 5W30 plotëson të gjitha kërkesat për këtë kategori lubrifikantë dhe standardet moderne botërore. Dhe me tuajat karakteristikat teknike nuk është inferior ndaj markave më të njohura në botë. Këtu janë përfitimet e këtij produkti:
- sigurimi i kursimeve të konsiderueshme të karburantit;
- mbrojtje e shkëlqyeshme e motorit kundër konsumimit, ulje e ndjeshme e fërkimit;
- rezistenca ndaj oksidimit termik;
- ruajtja e cilësisë së vajit edhe në kushtet më të rënda të funksionimit dhe situatat ekstreme;
- interval i gjatë zëvendësimi;
- konsumi i ulët i mbetjeve, përdorimi ekonomik;
- Zgjatja e burimit dhe jeta e pandërprerë e shërbimit të motorit.
Siç tregojnë vlerësimet e shumta nga pronarët e makinave, ky produkt ka disavantazhe kur përdorimin e duhur Nr. E vetmja gjë që na mërzit është numri i madh i falsifikimeve. Si të mbroheni në këtë drejtim dhe të mos blini mallra të falsifikuara - lexoni më tej.
Në një produkt të falsifikuar, ka 3 shirita në fund të kutisë, të cilat ndodhen shumë afër njëri-tjetrit. Ky produkt ELF ka 3 vija të vendosura dukshëm më të gjera nga njëri-tjetri.
Si të dalloni një fallco
Vaji i falsifikuar i motorit mund të shkaktojë dëme serioze në motor. Megjithatë, për ta dalluar atë, nuk është e nevojshme ta çoni lëngun në laborator për analiza. Mjafton të inspektoni me kujdes kutinë pas blerjes. Këtu janë disa shenja që do t'ju ndihmojnë të identifikoni një fallco:
- plastika shumë e fortë, "lisi" e kutisë;
- kapak i përafërt me brinjë të pabarabarta;
- një etiketë me dy shtresa që prishet kur përpiqeni ta hapni;
- një shkallë matës transparente që "përkulet" në fund të kutisë;
- unazë mbrojtëse që mund të hiqet së bashku me kapakun.
Për më tepër, duhet pasur kujdes nga cilësia e dobët e paketimit në tërësi, gjurmët e ngacmimeve, mungesa e informacionin e nevojshëm. Etiketa origjinale ka gjithmonë të shtypura karakteristikat kryesore, adresën e prodhuesit, numrin e telefonit, numrin e artikullit ose kodin e produktit, tolerancat bazë, specifikimet dhe miratimet. Për më tepër, data e mbushjes duhet të jetë e gdhendur me lazer, që do të thotë se nuk mund të fshihet ose lyhet.
Në prodhimin e lubrifikantëve Elf merr pjesë edhe koncerni francez i naftës Total, një nga pesë kompanitë më të mëdha të përpunimit të naftës në botë. Marka Elf prodhon një gamë të gjerë vajrash për qëllime të ndryshme, me viskozitete të ndryshme, duke përfshirë 5W-40, i cili është i njohur në klimën tonë të vështirë, me ndryshime të shpeshta të temperaturës (sezonale dhe ditore). Le të shohim Elf me SAE 5W-40 në më shumë detaje.
Llojet e lubrifikantëve
Vajrat nën markën Elf me një viskozitet 5W-40 prodhohen ekskluzivisht në bazë sintetike, quhen Evolution dhe ndahen në tre lloje:
LSX me teknologji të plotë
Është lubrifikant Cilesi e larte, prodhuar duke përdorur teknologjitë e prodhimit sintetik të zhvilluara nga vetë Elf. Është menduar për makina pasagjerësh dhe kamionë të lehtë, të cilët janë të pajisur me motorë benzinë ose naftë me sisteme neutralizimi katalitik të shkarkimit. I përshtatshëm për motorët që funksionojnë në kushte të vështira, duke përfshirë drejtimin sportiv dhe me shpejtësi të lartë. Vaji rekomandohet për shumicën e njësive, veçanërisht ato të prodhuara pas vitit dymijë, të pajisur me injeksion me shumë valvula ose direkt karburant, me turbocharging dhe katalizatorë. Miratuar nga prodhuesit e automjeteve - Volkswagen, Ford, Porsche, Fiat, Mercedes, BMW, General Motors.
API CF/SN dhe ACEA C3 të certifikuara. Falë teknologjisë SAPS Low të përdorur (përmbajtja e reduktuar e hirit të sulfateve, squfurit dhe fosforit), zvogëlon përmbajtjen e substancave toksike në shkarkimin e shkarkimit, duke lehtësuar kështu funksionimin e sistemeve të neutralizimit dhe zgjatjen e jetës së tyre të shërbimit.
Ai plotëson kërkesat e prodhuesve të makinave për intervale të zgjatura zëvendësimi (nga 20 në 40 mijë kilometra) për shkak të rezistencës së tij të lartë ndaj proceseve oksiduese.
Një paketë aditivësh modernë mbron në mënyrë të përkryer pjesët e motorit nga veshja e parakohshme, lan papastërtitë dhe depozitat, mban pezull papastërtitë e lara në volumin e saj, duke mbajtur të pastra pjesët e brendshme të motorit.
Elf 900 NF
Evolucioni i Elfit 900 NF rekomandohet për motorët me naftë, duke përfshirë turbocharged, por pa filtri i grimcave, për benzinë - me turbocharge, me shumë valvula, me ose pa katalizator, i montuar në makinat e pasagjerëve, kamionë dhe furgona të lehta. I përshtatshëm për çdo lloj operimi - ngarje në qytet, autostradë, autostrada me shpejtësi të lartë, kalërim sportiv, gara automobilistike.
Gjatë zhvillimit të këtij produkti, shumë vëmendje iu kushtua kërkesave të prodhuesve të automjeteve për periudha të zgjatura të zëvendësimit të shërbimit. API CF/SL dhe ACEA D4/A3 të certifikuara. Miratuar për përdorim në makina të prodhuara nga kompani që i përkasin grupit Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda), Porsche, Mercedes, Chrysler.
Cilësitë e shkëlqyera të lubrifikantit sigurojnë nisje më të lehtë në dimër, pastërti të pjesëve dhe komponentëve të motorit, intervale të zgjatura ndërrimi dhe mbrojtje ndaj konsumit (veçanërisht për sistemin e kohës). Baza e vajit sintetik nuk është e ndjeshme ndaj ndikim të dëmshëm proceset oksidative të aktivizuara gjatë punës në kushte temperaturat e ngritura, prandaj produkti ruan cilësitë e tij origjinale për një kohë të gjatë në kushte të vështira funksionimi .
Pompueshmëria e mirë dhe viskoziteti i qëndrueshëm garantojnë nisje më të lehtë në mot të ftohtë, gjë që gjithashtu ka një efekt pozitiv në jetëgjatësinë e pjesëve të motorit.
Grease 900 SXR
Vaji Elf Evolution 900 SXR është projektuar për motorët me naftë të instaluar në makina pasagjerësh, furgona të lehta dhe kamionë, të pajisur me dhe pa turbocharging. Projektuar për kushte jashtëzakonisht të rënda operimi (qytet, autostrada dhe autostrada, stile të drejtimit sportiv dhe me shpejtësi të lartë). Gjatë zhvillimit, u morën parasysh kërkesat e prodhuesve të automjeteve për afate të zgjatura. shërbimi. Klasifikuar në API CF/SN dhe ACEA B4/A3. Miratuar për përdorim nga Renault, duke përfshirë ato që punojnë me benzinë (të turbocharcuar ose jo) dhe motorët me naftë që nuk janë të pajisur me një filtër grimcash.
Siguron pastërtinë e pjesëve të brendshme të njësisë së fuqisë, rrit jetëgjatësinë e komponentëve të motorit dhe lejon që motori të funksionojë në kushte të intervaleve të zgjatura shërbimi. Rezistencë e mirë ndaj proceseve oksiduese në temperaturat e larta, shkalla e lartë e pompimit në mot të ftohtë, stabiliteti karakteristikat e viskozitetit garantojnë lehtësinë e fillimit në mot të ftohtë.
Karakteristikat
Shqyrtime
Alexey, Lada Kalina
une bleva Elf Excellium, por u zhduk nga shitja. Shërbimi sugjeroi që kompania ka riemërtuar vajrat dhe tani ai prodhohet me emrin Evolution 900 NF. E mora dhe u kënaqa, sjellja e makinës nuk ndryshoi. Nuk ka nevojë për mbushje, praktikisht nuk harxhohet, dhe në minus tridhjetë ka një fillim pa probleme - e kontrollova personalisht. Është gjithashtu e rëndësishme: nëse keni harruar ose nuk keni kohë të shkoni në qendrën e shërbimit për mirëmbajtje, mund të lejoni që ajo të tejkalohet, specifikimet e vajit thonë se kjo lejohet;
Aleksandër, VAZ 2107
Lexova komente për vajin Elf SAE 5W40, mendova për të dhe vendosa të blej një kuti 4L. E bleva në një dyqan të kompanisë, ku e blej gjithmonë dhe nuk kishte ankesa. Nuk u kënaqa me vajin. U errësua menjëherë kapak mbushës emulsioni, konsumi i tij gjithashtu u rrit dhe tymi doli nga tubi i shkarkimit. Ndoshta isha shumë i emocionuar për të derdhur sintetikë në një makinë të përdorur, ato nuk përshtateshin së bashku?
Dmitry, Opel Astra
Kam tre vjet që përdor vajin Elf SAE 5W40, kam përzënë rreth pesëdhjetë mijë km në të dhe e ndërroj çdo 10-12 mijë. Unë vozis si në dimër ashtu edhe në verë, në autostradë dhe nëpër qytet, gjithçka më shkon.
Rustam, Renault Logan
Ashtu siç bleva Renault, e kam përdorur që në shërbimin e parë, siç këshillon departamenti i shërbimit. Edhe pse garancia ka skaduar tashmë dhe e kryej vetë shërbimin, vaji më pëlqen dhe nuk kam në plan ta ndërroj.
konkluzioni
Vaj cilësi të mirë, i përshtatshëm për përdorim në klimën tonë, me ndryshime të motit nga ngrica të rënda para shkrirjes në periudha të shkurtra kohore. Për shkak të intervaleve të zgjatura të kullimit, është ideal për t'u përdorur në transport tregtar(taksi, përfaqësues shitjesh, dërgesë mallrash komerciale).
Një nga "harxhimet" më të rëndësishme për një automobilist është vaj makine. Është e nevojshme të lubrifikoni përbërësit e njësisë së energjisë gjatë funksionimit. Lëngu lejon që motori të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme dhe parandalon konsumimin e shpejtë të pjesëve. Ka shumë karakteristika që janë të përshtatshme për motorë të caktuar. Këto kritere përfshijnë nivelin e viskozitetit, rezistencën ndaj ngricave dhe të tjera.
Graso SXR 5W30
Aktualisht ofrohet entuziast i makinave përzgjedhje e madhe lubrifikantët e automobilave, por edhe midis gjithë kësaj shumëllojshmërie, vaji sintetik Elf 5W30 zë një pozitë udhëheqëse. Së pari, ky lëng motori është i përshtatshëm për benzinë, naftë, benzinë me turbocharged dhe njësitë e fuqisë me naftë. Kjo do të thotë, me fjalë të tjera, është universal në përdorim. Kjo konfirmohet edhe nga fakti se Elf SAE 5W30 mund të përdoret në të ndryshme kushtet klimatike dhe me intensitet të ndryshëm të trafikut të automjeteve (qoftë ky bllokim trafiku ose ngarje në autostradë).
Përparësitë dhe karakteristikat e lëngjeve të konsumueshme
Përparësitë e Elf Evolution 5W 30 përfshijnë parametrat e mëposhtëm:
- Konsumi ekonomik i karburantit.
- Sigurimi i besueshmërisë së njësisë së fuqisë, si dhe mbrojtja e komponentëve të motorit nga konsumimi i parakohshëm.
- Mungesa e domosdoshmërisë zëvendësimi i shpeshtë. Si rregull, një produkt i kësaj marke ka një interval të rritur midis veprimeve të zëvendësimit të lëngut të motorit.
Karakteristikat kryesore:
- Mund të përballojë temperaturat e ajrit deri në -36 gradë (nëse kjo vlerë tejkalohet, produkti mund të ngrijë) dhe deri në +224 gradë (mundësia e zjarrit).
- Niveli i viskozitetit është 160 pikë.
- Në +15 gradë, dendësia e lubrifikantit është 0.85 gram për centimetër kub.
- Me të arritur temperatura e funksionimit motori i barabartë me dyzet gradë, indeksi i viskozitetit lëngu teknikështë 57 mm²/s, dhe në 100 gradë – 9,9 mm²/s;
Për shkak të karakteristikave të vajit Elf 5W30, vlerësimet janë kryesisht pozitive.
Full Tech FE Grease
Lëngu Elf Evolution Full Tech FE SAE 5W 30 ka këto karakteristika:
- Në +15 dendësia arrin në 855 pikë.
- Niveli i viskozitetit kur motori nxehet deri në 40 gradë arrin 72.8, dhe në 100 gradë - 12.2.
- Produkti është i ndjeshëm ndaj zjarrit në +240, dhe ngrirjes në -36.
Lubrifikant 900 SXR
Elf Evolution 900 SXR 5W30 ka parametrat e mëposhtëm:
- Në +15, densiteti i lubrifikantit është 857 pikë.
- Kur motori arrin dyzet gradë të temperaturës së funksionimit, viskoziteti arrin një parametër të barabartë me 55.6 mm²/s, dhe në njëqind gradë - 9.9 mm²/s.
- Vaji mund të ndizet kur temperatura rritet në 230 gradë, dhe të ngrijë në -36 gradë.
- Indeksi i viskozitetit është njëqind e shtatëdhjetë pikë.
Vaji i makinës i markës Elf Evolution ofron mbrojtje me cilësi të lartë motori dhe konsumi i reduktuar i karburantit. Kryesisht i destinuar për makina dhe furgona të vegjël. Për shkak të karakteristikave të tij, si dhe shkathtësisë së përdorimit, ai ka vlerësime pozitive.
Mendimet e shoferëve
Andrey, përvojë drejtimi - 8 vjet, Renault Logan
Vaji i markës Elf Evolution Car dallohet për cilësinë dhe besueshmërinë e tij. Për më tepër, performanca e motorit përmirësohet. Kur e mbusha për herë të parë me lëng, vura re se funksionimi i motorit u bë më i qëndrueshëm. Përveç kësaj, problemi i fillimit të dimrit, i cili u vërejt në kohën kur përdora analoge të tjera, u zhduk.
Anton, ka 10 vite që drejton një makinë, Volkswagen Transit
Lëngu lubrifikues është ideal për motor dizel. Njësia e fuqisë filloi të punonte disi më qetë. Një tjetër gjë e mirë është se vaji mund të ndryshohet më rrallë, një mbushje është e mjaftueshme për 15-30 mijë kilometra të udhëtuara.
Danil, ka 8 vjet që drejton një makinë, Audi 80
Pasi mbusha vajin për herë të parë, ndjeva kursime të konsiderueshme. Në qytet, ndonjëherë mund të kurseni një litër ose gjysmë. Dhe kur "gëlltitja" ime lëron hapësirat e autostradave, unë vazhdimisht konsumoj dy litra më pak.
Boris, përvojë drejtimi - 4 vjet, Toyota Corolla
Megjithë "këshillat" e miqve se lëngu lubrifikues i kësaj marke është me cilësi të dyshimtë, vendosa ta provoj. Dhe nuk pendohem. Pas mbushjes së vajit, motori filloi të funksionojë më mirë dhe më i qetë, konsumi në qytet u ul dhe problemi i paqëndrueshmërisë nisja e dimrit Kam harruar plotësisht motorin.
Vlen të përmendet se e kam blerë lëngun nga tregtar zyrtar, pasi kur blini pjesë këmbimi në dyqane të dyshimta, mund të hasni në një fallco.
