Shitja përfundimtare e FAW Besturn X80. Crossover Faw Besturn x80 test drive me një përshkrim të karakteristikave kryesore të makinës kineze me çmimet e pajisjeve në tregun rus Karakteristikat teknike Faw besturn x80

FAW është kompani kineze, e cila kohët e fundit hyri në tregun rus makinat e pasagjerëve. Kjo ngjarje ishte një surprizë e plotë për blerësit, sepse prodhuesi ofron një gamë të madhe automjetesh me cilësi të lartë dhe relativisht të lira. Gjatë gjithë vitit, kompania prezantoi linjë e tërë makina të reja, ndër të cilat ka shumë modele të destinuara për fansat segment buxhetor, por ka edhe përfaqësues klasë premium. Nje nga produkte të reja interesante, e cila së shpejti duhet të fillojë të shitet edhe në vendin tonë, është solide kryqëzim FAW Besturn X80. Kompania ka shpresa të mëdha për këtë makinë.

Një numër i madh kryqëzimesh po shiten aktualisht në Rusi, kështu që kompania duhej t'i afrohej prezantimit të FAW X80 të ri me kujdes ekstrem. Të gjitha karakteristikat e makinës janë ideale për përdorim në kushte rrugët e brendshme, ajo që mbetet është të përcaktohet e pranueshme Çmimi FAW Besturn X80 në Rusi. Si rezultat, modeli mund të bëhet një nga ofertat më të njohura në këtë segment.

Karakteristikat e brendshme dhe të jashtme të FAV Besturn X80

Duke shikuar foto zyrtare crossover, mund ta kuptoni që është shumë modern. Është mjaft e mundur që Rusisë t'i mungonte një SUV kaq e sigurt, sepse shumica e konkurrentëve nga Kina kanë një pamje të jashtëzakonshme, të kopjuar nga prodhues të tjerë. FAV Besturn X80 ka një shans të madh për sukses, sepse do të tërheqë vëmendjen e blerësve të mundshëm me pamjen e tij unike.

Sigurisht, dizajni nuk do të jetë kriteri kryesor me të cilin zgjidhet një makinë në Rusi, por rrit ndjeshëm shanset për sukses. Modeli i ri është krijuar në koncepte të reja të dizajnit, në të ardhmen Industria kineze e automobilave do të bëhet pikërisht kështu. Ndër tiparet kryesore të pamjes, vlen të theksohen pikat e mëposhtme:

Prodhuesi arriti të kalonte kufirin e banalitetit, ku prodhuesit kinezë kishin penguar zhvillimin për një kohë të gjatë;
Modeli ishte i pajisur me një pamje unike që do ta dallojë makinën nga konkurrentët e saj. Dizajni doli të ishte shumë i ndritshëm dhe modern;
Crossoveri FAW Besturn X80 doli të ishte i fuqishëm dhe shumë dinamik. Kjo do të tërheqë vëmendjen e një audiencë të re blerësish;
Përveç kësaj, modeli është i pajisur me një kabinë të rehatshme me një brendshme të menduar deri në detajet më të vogla. Është bërë nga materiale jashtëzakonisht të cilësisë së lartë, asgjë nuk shkakton siklet;
Për një kohë të gjatë, prodhuesi prodhoi vetëm automjete komerciale, por për kënaqësinë e blerësve të mundshëm, ai ishte në gjendje të zbatonte zhvillimet më të mira në një makinë pasagjerësh.

Është shumë interesante të njihesh me pamjen e një makine të re, por opsioni më i mirë do të eksplorojë të gjitha përfitimet duke testuar drejtimin e FAW Besturn X80. Vërtetë, për momentin një mundësi e tillë nuk ofrohet, pasi nuk ka tregtarët zyrtarë. Sapo gjërat të përmirësohen situata ekonomike, prodhuesi do të emërojë çmimin e saktë të FAW X80 dhe do të fillojë shitjet.

Tani mund të parashikojmë vetëm faktin që prodhuesi mund të marrë një pozicion udhëheqës në tregun e kryqëzimeve nga Kina. Makina ka pamje e pazakontë, brendshme komode dhe karakteristika të tjera transport modern që do të tërheqë blerësin. Nuk mund të thuhet asgjë më shumë për pamjen derisa të fillojnë shitjet zyrtare.

Çmimi dhe specifikimet teknike të FAW Besturn X80

Nëse modeli do të kishte dalë në shitje në tregun rus në kohën e planifikuar, atëherë mund të gjendeshin mjaft kopje në rrugët e vendit tani. Por fillimi i shitjeve u shty për një kohë të pacaktuar, gjë që shkakton disa mospërputhje midis çmimit të premtuar nga prodhuesi për FAV Besturn X80 në Rusi brenda intervalit 650-700 mijë rubla dhe realitetit. Kjo është pikërisht ajo që është arsyeja kryesore, sipas të cilit kompania po vonon momentin e prezantimit. Një ndryshim i madh me çmimin e premtuar mund të çojë në kolapsin e plotë të modelit.

Pa një prezantim zyrtar të kryqëzimit, është shumë herët të flasim për karakteristikat teknike, sepse për të ulur çmimin, prodhuesi mund të kursejë pajisje dhe të ofrojë më shumë motorët në dispozicion. Fillimisht ishte planifikuar pajisja e makinës si më poshtë:

Crossover ishte planifikuar të pajisej me dy motorë përkatësisht 2 dhe 2.3 litra, me një potencial prej 146 dhe 156 kuajsh;
Sipas traditës, prodhuesi ofron një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi dhe të njëjtin automatik;
Platforma e makinës është huazuar nga Mazda japoneze 6 gjenerata e mëparshme- ky është një fillim i mbarë;
Makina përdor saktësisht një sasi të vogël teknologjitë kineze. Komponentët kryesorë u krijuan nga specialistë japonezë;
Bashkëpunimi i FAW me prodhuesit e suksesshëm globalë ka krijuar një nga më modele interesante origjinë kineze.

Në të ardhmen e afërt, kompania mund të ofrojë motorë të tjerë, si dhe kuti ingranazhesh, të cilat do të lejojnë instalimin e më shumë çmim të ulët në makinat tuaja. Kompania do të duhet të marrë një vendim të vështirë, sepse nëse rritni çmimin, do të jetë e vështirë të gjeni blerës për modelin e ri, por ju nuk dëshironi të thjeshtoni karakteristikat e FAV Besturn X80. Një vendim i tillë definitivisht nuk do ta bëjë makinën më popullore. Nëse mbahen parametrat aktualë, prodhuesi do të ketë një shans shumë më të madh për sukses.

Edhe nëse FAW X80 kushton pak më shumë se konkurrentët e tij kryesorë, ai do të jetë në gjendje të shitet mirë në së shpejti, pas te gjithave pajisje teknike dhe dizajni janë larg nga shumë konkurrentë në çmim. Për këtë arsye, shumë presin që ky model të dalë në shitje, ai patjetër do të jetë i kërkuar.

Fundi

Është e vështirë të bësh një parashikim për shitjet dhe popullaritetin e ardhshëm të një makine, sepse ende nuk dihet çmimi i saktë FAV Besturn X80 dhe karakteristikat mund të ndryshojnë. Është kostoja që do të përcaktojë në masë të madhe suksesin e crossover-it, numri i modeleve të shitura varet nga ajo. Mos supozoni se Besturn X80 do të kapë lehtësisht tregun. Makina ka shumë konkurrentë që kanë udhëhequr renditjen e shitjeve për shumë vite. Lidershipi të kësaj makine do të jetë e mundur vetëm nëse ruajmë çmimi aktual dhe parametrat teknikë.

FAW Besturn X80 – kryqëzim me rrota të përparme segment kompakt, i cili kombinon dizajn tërheqës, "mbushje" teknike të mirë dhe një nivel i mirë pajisjesh... Kryesorja e tij audiencën e synuar– Banorët e qytetit (shpesh familje), që udhëheqin një mënyrë jetese aktive dhe praktikojnë sulme në natyrë...

E para ndonjëherë Makinë kineze prodhuesi SUV iu prezantua komunitetit botëror në prill 2013 në stendat e panairit ndërkombëtar të automjeteve në Shangai dhe muajin pasardhës filluan shitjet e tij në tregu kinez. Kjo makinë, nga rruga, e ndërtuar në bazë të gjeneratës së parë Mazda 6, arriti në Rusi vetëm katër vjet më vonë - në prill 2017 (dhe në formë para-restiling).

Në shtator 2016, FAW Besturn X80 iu nënshtrua një modernizimi të planifikuar (por më parë Blerësit rusë në këtë formë "arriti" vetëm në korrik 2018) - SUV u "rifreskua" në pamje, duke u bërë edhe më i ngjashëm me Modelet e Infiniti, mori një brendshme të ridizajnuar seriozisht dhe mori pajisje të reja, por në të njëjtën kohë të ruajtura pjesa teknike pa asnjë ndryshim.

Në përgjithësi, pamja e crossover-it është mjaft moderne, tërheqëse, por në disa elementë duket qartë si Infiniti FX (gjenerata e parë) dhe Mazda CX-5 (gjithashtu i pari).

Pjesa e përparme e FAW Besturn X80 është e zbukuruar me fenerë komplekse me "vetulla" LED dritash drejtimi, një grilë radiatori mbresëlënëse "gjashtëkëndësh" dhe një parakolp masiv, dhe pjesa e pasme e tij e dobët shfaq pajisje të këndshme ndriçimi dhe një palë tuba të rrumbullakët. sistemi i shkarkimit që del nga poshtë parakolpit.

Sidoqoftë, makina duket më e favorshme në profil - thjesht shikoni skicat e ndotura të çatisë, vijën e "pragut të dritares" që ngrihet drejt pjesës së pasme dhe relievi fryhet harqet e rrotave, të cilat së bashku i japin pamjes një pamje dinamike dhe në formë.

Gjatësia e trupit të Besturna X80 është 4620 mm, baza e rrotave arrin 2675 mm, gjerësia është 1820 dhe lartësia është 1695 mm. Gjerësia e gjurmës së rrotave të përparme dhe të pasme është 1580 mm, treguesi pastrimi nga toka kryqëzimi nuk i kalon 190 mm, dhe këndi i afrimit/nisjes (përkatësisht) është 26 dhe 27 gradë.

Pesha e frenuar e makinës varion nga 1500 në 1570 kg, në varësi të konfigurimit.

Brendësia e FAW Besturn X80 duket tërheqëse dhe moderne, dhe përveç kësaj, mund të mburret me ergonomi me cilësi të lartë dhe një nivel të cilësisë së lartë të performancës (plastika e butë dhe e fortë janë të kombinuara brenda). Në fushën e drejtpërdrejtë të shikimit të shoferit është një timon i rëndë me tre fole me shumë timon dhe një dizajn me një aluzion sportiviteti. pult, duke nxjerrë në pah një palë numërues dhe një ekran me ngjyra të kompjuterit në bord midis tyre. Tastiera qendrore e këndshme dhe lakonike është e zbukuruar me një "tabletë" të spikatur 8 inç të sistemit multimedial dhe njësi të përshtatshme radio dhe "mikroklimë".

Vendet e përparme janë mjaft të rehatshme për të vozitur nëpër qytet, por kur vozitni për një kohë të gjatë, ngarkesa në pjesën e pasme është dukshëm e dukshme. Është shumë më komode të ulesh në rreshtin e pasmë, por vetëm nëse je i shkurtër (pasagjerët e gjatë këtu do të mbështesin kokën në çatinë e pjerrët).

Jo në mënyrën më të mirë të mundshme Kështu ndodh edhe me bagazhin, i cili mban 398 litra (kjo nuk mjafton për një crossover të kësaj madhësie). Situata korrigjohet disi nga pjesa e pasme e divanit të pasmë, e ndarë në dy seksione të pabarabarta, të cilat palosen pothuajse në nivel me dyshemenë, duke rritur kështu vëllimin e "mbajtjes" me më shumë se tre herë.

Në tregun rus, FAW Besturn X80 ofrohet me një të tillë motor benzine- ky është një motor 2.0-litërsh me aspirim natyral (që plotëson standardet mjedisore Euro-5) CA4GD1 me një plan urbanistik, injeksion i shpërndarë karburanti dhe sistemi i kohës me 16 valvula të tipit DOHC. Zhvillon maksimalisht 142 kuajfuqi në 6500 rpm dhe 184 Nm çift rrotullues në 4000 rpm, dhe shoqërohet me një transmetim manual ose automatik me 6 shpejtësi dhe transmision ekskluzivisht me rrota të përparme.

Sa i shkathët është kryqëzimi në përshpejtimin nga zero në "qindëshin" e parë nuk raportohet. Maksimumi "Kinez" mund të përshpejtojë në 180-185 km/h, dhe konsumi i karburantit varion nga 8.2 në 8.6 litra në modalitetin e kombinuar, në varësi të llojit të kutisë së marsheve. Kapaciteti i rezervuarit të gazit të SUV është 64 litra.

SUV i qytetit FAW Besturn X80 është ndërtuar në platformën Mazda 6 (gjenerata e parë), të cilën kinezët e modifikuan pak "sipas standardeve të tyre". Pjesa e përparme e makinës mbështetet në një strukturë të pavarur me shirita MacPherson, një stabilizues dhe kocka të dyfishta. Fundi i pasmë Trupi mbështetet nga një dizajn me shumë lidhje të tipit E me një shirit kundër rrotullimit.

Rrotat e përparme të dyerve me pesë dyer janë të pajisura me disqe të ventiluar mekanizmat e frenave, në rrotat e pasme instaluar thjeshtë frenat e diskut. Si standard, makina është e pajisur me timon me raft dhe shtyllë me një përforcues hidraulik të integruar.

Në tregun rus, FAW Besturn X80 në 2018 ofrohet në dy nivele të veshjes - "Basic" dhe "Luxury".

Një crossover në versionin e tij bazë kushton një minimum prej 1,099,000 rubla - për këto para ju merrni një makinë me një transmetim manual. Pajisja me pesë dyer është e pajisur në mënyrë standarde me: katër airbagë, ABS, ESP, veshje prej pëlhure, një sistem audio me një lidhës USB, rrota aliazh 17 inç, sedilje me ngrohje të përparme, ajër të kondicionuar, katër xhama elektrike dhe pajisje të tjera.
Një makinë në versionin "top" me një transmetim manual shitet me një çmim prej 1,199,000 rubla, dhe tarifa shtesë për një transmetim automatik është 100,000 rubla të tjera. Ky automjet i të gjithë terrenit përfshin gjithashtu në funksionalitetin e tij: kontrollin e klimës me një zonë, pjesën e brendshme prej lëkure, sediljet elektrike të përparme, çatinë e diellit, qendër mediatike me ekran 8 inç, kontrollin e lundrimit, sensorë të dritës dhe shiut, kamerën e pamjes së pasme, sistem hyrje pa çelës, sensorë parkimi të pasëm dhe disa “gadgets” të tjera.

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde ofrohen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisje shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:

një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësin e makinave MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të tregtimit të makinave ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë. - sipas gjykimit të shitësve të makinave.

Plani me këste

Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është shuma e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa aplikuar për kredi çmim special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit” të kompensimit të udhëtimit.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të sallës së ekspozitës MAS MOTORS, të treguar në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Dizajni origjinal i kryqëzimit FAW Besturn X80 me një kryqëzim në formë X shtyllat e pasme dhe linja e çatisë duket mbresëlënëse dhe dinamike.

Elementët e mëposhtëm tërheqin vëmendjen në pjesën e jashtme të makinës:

Grilë e radiatorit. Grila e kromit e radiatorit harmonizohet me parakolpin masiv.
Optika e kokës . Fenerët e ngushtë me shirita të integruar të dritave LED gjatë ditës e bëjnë makinën elegante dhe moderne.
Pasqyrat e pamjes së pasme. Ngrohur pasqyrat anësore, të lyera në ngjyrën e trupit, janë të pajisura me tregues elektrikë dhe sinjalizues.
Kangjella. Në çati ka shina metalike të çatisë për transport të rehatshëm të mallrave.
Disqet e rrotave . Imazhi i modelit plotësohet nga origjinali 17" rrota aliazhi.

Brendshme

Kabina e bollshme, ergonomike me materiale përfundimi të cilësisë së lartë mund të strehojë rehat pesë persona.

Elementët e mëposhtëm tërheqin vëmendjen në brendësi të makinës:

Sedilje komode. Sediljet e rehatshme të përparme ngrohen dhe rregullohen në 6 drejtime (shofer) dhe 4 (pasagjerë).
Timoni multifunksional. Timoni shumëfunksional me tre fole me veshje lëkure dhe timon me energji elektrike është i rregullueshëm në lartësi dhe shtrirje.
Paneli. Në panelin e instrumenteve informative me dy puse të takometrit dhe shpejtësisë ka një ekran kompjuter në bord.
Sistemi multimedial . Sistemi modern multimedial është i pajisur me 8” ekran me prekje, konektor USB dhe 6 altoparlantë.

Në tregun kinez, crossover urban i madhësisë së mesme FAW Besturn X80 filloi të shitej në vitin 2013, pothuajse menjëherë pas debutimit të tij botëror në Motor Show në Shangai. Ai duhej të arrinte në Rusi vetëm një vit më vonë, por për shkak të një ndryshimi në planet e prodhuesit, ai u shfaq vetëm kohët e fundit. Fillimisht një model "i ri" nga më të vjetrit kompani makinash Kinë FAW ofrohet në vendin tonë në një dhe të vetme Konfigurimi i rehatisë, dhe sot prezantohet në dy nivele të zbukurimit me në nivele të ndryshme pajisjet - aspak të dobëta, meqë ra fjala. Lexoni se çfarë ka ky crossover në "arsenalin" e tij dhe pse është interesant në përgjithësi në rishikimin tonë!

Dizajn

SUV nga Mbretëria e Mesme i ngjan në mënyrë të paqartë gjeneratës së parë japoneze Infiniti FX dhe duket, siç duhet, shumë aziatike. Në pjesën e përparme ka fenerë origjinale me lente me LED dritat e drejtimit, një grilë radiatori me rrasa kromi dhe një emblemë të markës në qendër, dritat e rrumbullakëta të mjegullës, një kapuç me brinjë gjatësore dhe një xhami e përparme pak e anuar mbrapa. Në anë ka dyer mbresëlënëse, pasqyra të jashtme të mëdha të rregullueshme elektrike me sinjalizues, rrota aliazhi 17 inç dhe linja trupore jo shumë ekspresive. Në çatinë e pjerrët ka shina të çatisë prej metali argjendi, çati elektrike dhe drita shtesë e frenave në spoilerin e pasmë.

Në "të ashpër" mund të shihni dritat e kuqe të bukura, një parakolp me gjeometri jo standarde dhe dy tuba shkarkimi, si dhe një mbulesë të gjerë ndarja e bagazhit, pas së cilës ka 398 litra. hapësirë mallrash. Vëllimi është modest, por mjafton për të transportuar dy ose tre valixhe mjaft të mëdha. Një gomë rezervë me madhësi të plotë ruhet brenda bagazhit. rrotë aliazh dhe ka një prizë 12 volt. Në pjesën e jashtme është përdorur shumë krom, por një ndjenjë proporcioni është padyshim e pranishme. Makina nuk duket pseudo-pretencioze ajo duket e mirë edhe kundër një shumë më tepër makina të shtrenjta dhe përshtatet në mënyrë harmonike në peizazhin modern urban.

Dizajn

Themeli për Besturn X80 është një dizajn i përmirësuar nga gjenerata e parë Mazda 6, që tregon një trajtim të mirë. Përballë saj është pezullim i pavarur me një pulpë të dyfishtë dhe një shumë lidhje në pjesën e pasme. Frenat janë me disk, dhe ngasja është ekskluzivisht me rrota të përparme, gjë që është mjaft tipike për një makinë që është e pozicionuar Prodhuesi kinez si një kryqëzim qyteti.

Përshtatja me kushtet ruse

Montimi i Besturn X80 për tregu rus themeluar në ndërmarrjen Avtotor në Kaliningrad. Modeli është i disponueshëm me një "katër" benzine, jo modest për sa i përket cilësisë së karburantit dhe pastrimit të tokës 190 mm - më se e mjaftueshme për ngarje normale të përditshme. Por një makinë e tillë nuk është e përshtatshme për jashtë rrugës, pasi me të gjitha rrotat jo dhe nuk pritej. Për të parandaluar ngrirjen e shoferit dhe pasagjerëve në dimër, makina ka ngrohje të sediljeve të përparme. Timoni me ngrohje dhe xhami i përparmë mjerisht mungon. Kontrolli i klimës me dy zona disponohet vetëm në konfigurimi i fundit Luksoze, dhe versionet e tjera kanë një kondicioner të thjeshtë.

Rehati

Për sa i përket cilësisë së ndërtimit dhe materialeve të përfundimit, brendësia e Besturn X80 nuk përputhet me ambientet e brendshme të "shokëve të klasës" të tij të famshëm, por mund të konkurrojë seriozisht me ambientet e brendshme të një numri punonjësish të shtetit evropian dhe koreano-jugor. Boshllëqet këtu janë të barabarta, nuk ka më shumë plastikë të fortë se të butë, dhe timoni plastik është i mbuluar me lëkurë të cilësisë së lartë. TimoniËshtë i rregullueshëm si në lartësi ashtu edhe në shtrirje, ka një kapje të rehatshme dhe është e pajisur me butona për rregullimin e zërit të sistemit audio. Pulti origjinal është bërë në formën e dy "puseve" analoge me një matës shpejtësie dhe tahometër. Në mes ka një tastierë, "të mbingarkuar" me kontrolle të ndryshme mekanike. Ashtu si shumë modele të tjera aziatike, ndriçimi i instrumentit është blu, "jo për të gjithë". Një ekran i vogël kompjuteri në bord ndodhet në një zgavër në krye të tastierës qendrore.

Ne jemi të befasuar këndshëm nga hapësira në rreshtin e pasmë të sediljeve dhe mungesa e një erë fenolike, për të cilën zakonisht ankohen blerësit e makinave "kineze" me buxhet mesatar. As në pjesën e përparme të kabinës nuk ka ndjenjë ngërçi, vetëm pozicioni i ndenjës është pak zhgënjyes - në udhetim i gjate dhimbja e shpinës është e garantuar. Vetë karriget nuk janë të këqija, me mbështetëse koke të buta, gamë të gjerë rregullime dhe tapiceri me cilësi mjaft të lartë - pëlhurë ose lëkurë, në varësi të konfigurimit. "Regjistruar" në tastierën qendrore sistem kondicionimi dhe një radio me një shpërndarje arkaike të butonave. Poshtë ka një vend ku mund të vendosni smartfonin tuaj, si dhe ka hyrje AUX/USB, një prizë 12 volt dhe një çakmak. Midis sediljeve të përparme ka një mbështetëse krahu kuti me dy mbajtëse filxhani. Butonat e kontrollit të dritares elektrike janë vendosur në dera e shoferit, kanë të gjithë rregullatorët e dritareve modaliteti automatik. Pasqyrat në vizore janë të ndriçuara.

NË Testet kineze të përplasjes C-NCAP Besturn X80 fitoi vlerësimin më të lartë të sigurisë - 5 pikë nga 5. Dhe gjithçka falë trupit të përforcuar, pjesët e të cilit janë të lidhura në pikat kyçe duke përdorur saldimin me lazer, si dhe për shkak të një grupi airbagësh të përparme dhe anësore, sensorë të pasmë parkimi, kontrolli i lundrimit, sensori i presionit të gomave dhe një grup asistentësh elektronikë, duke përfshirë:

Edhe versioni më i lartë nuk ka një kompleks multimedial të plotë me një ekran me prekje - të gjitha nivelet e zbukurimit kanë një radio të zakonshme CD/MP3 me radio AM/FM, hyrje të linjës AUX dhe një lidhës USB për lidhje pajisje celulare. 6 altoparlantë, por ende jo të disponueshëm në Rusi versioni bazë Standard ka vetëm 4 prej tyre Tingulli i radios është "katër".

Fav Besturn X80 Karakteristikat teknike

Nën kapuç është një ET3 me 4 cilindra me dy litra me aspirim natyral zhvillimin e vet FAW, bazuar në Motori Mazda LF-DE. Motori prodhon 142 kf. në 6500 rpm. dhe 184 Nm në 4000 rpm, korrespondon me standard mjedisor Euro-4 dhe me qetësi trajton 92 benzinë. Është çiftuar me një me gjashtë shpejtësi transmetim automatik Markë japoneze Aisin Seiki F21 gjenerata e dytë, ose transmetim manual ingranazhet me të njëjtin numër hapash (transmetimi manual - Versioni standard). Sipas deklaratës së prodhuesit, konsumi mesatar karburanti është 8.2 litra. megjithatë për 100 kilometra konsumi real mund të jetë më i lartë.