Dihet se fillimi i shitjeve në Rusi Versioni i fundit Volkswagen Tiguan 2019 është planifikuar të dalë në vjeshtë. Unë do të them se kryqëzimi duket shumë tërheqës, i këndshëm dhe i paraqitshëm. Pjesa e përparme e makinës është bërë në një stil mjaft minimalist.

Megjithatë, çdo element plotëson njëri-tjetrin në mënyrë të përkryer. Fenerët, të paraqitur në formën e drejtkëndëshave të mëdhenj, pak të pjerrët, duken origjinalë dhe të këndshëm. Grila e re e radiatorit shtrihet në të njëjtin rrafsh me to. Ajo tipar dalluesçeliku tre traversa tërthore të kromuar.

Parakolpi i përparmë është atletik. Në modelin e ri, pjesa më e madhe i është dhënë një marrjeje ajri trapezoidale. Dritat e mjegullës horizontale drejtkëndore janë tradicionalisht të vendosura në anët.

Dinamizmi dhe madhështia e paraqitjes së Volkswagen Tiguan 2020 i ri jepet nga shtyllat e ndotura dhe të stampuara harqet e rrotave, goditje të qarta të stampimeve që kalojnë përgjatë pjesës së sipërme të dyerve. Linja e pragut të dritares është absolutisht e sheshtë, gjë që bëri të mundur rritjen e ndjeshme të sipërfaqes së xhamit anësor dhe përmirësimin e dukshmërisë së pasme. Çeliku krejt i ri pasqyrat anësore. Ata ndryshuan formën e tyre të zakonshme në një trekëndësh dhe fituan shirita të sinjalit të kthesës.

Fotografitë:

Kostoja e disqeve optike
timoni

Isha shumë i kënaqur me dimensionet e reja gjenerata e fundit Volkswagen Tiguan 2019 2020. Makina ka shtuar deri në 60 mm gjatësi, duke u bërë 4486 mm. Gjerësia është rritur me 30 mm dhe tani është 1839 mm. Lartësia, përkundrazi, ka humbur pothuajse 33 mm. Për një fillestar është 1670 mm.

Nga pjesa e pasme, kryqëzimi duket shumë më modest sesa nga përpara. Elementet më të spikatur të pjesës së pasme janë dritat elegante në formë L, stampimi i thellë për targën dhe një spoiler mbi xhamin e pasmë. Duket e thjeshtë por koncize parakolp i pasëm. NË version i ri ka një derdhje të ngushtë kromi me drita frenimi.

Gjithçka është e bukur brenda

Dekorimi i brendshëm i crossover-it të ri Volkswagen Tiguan 2019 2020 është bërë në traditat më të mira gjermane.
Paneli i përparmë duket i fortë dhe madhështor. Së bashku me tastierën qendrore, ajo është pak e kthyer drejt shoferit. Paneli i instrumenteve është informues dhe i përshtatshëm. Kompjuteri në bord ndodhet në mes.

Konsola qendrore e Volkswagen Tiguan 2019 duket origjinale në foto. Dy deflektorë të ngushtë horizontal janë instaluar në krye. Menjëherë poshtë tyre është një ekran me prekje 8 ose 12,3 inç i fundit sistem multimedial. Një bllok i veçantë përmban butona dhe çelsat e kontrollit të klimës.

Në përgjithësi, duket se pjesa e brendshme i përket një makine të klasit më të lartë. Kjo dëshmohet nga materialet e mbarimit me cilësi të lartë, praktike, cilësia e të cilave është thjesht e këndshme. Menjëherë nga tastiera ka një tunel të gjerë në të cilin ndodhet paneli i ndërrimit të marsheve.

Midis sediljeve të përparme me profil të mirë ka një mbështetëse krahu të gjerë me e konvertueshme. Gjatë projektimit të sediljeve të reja, krijuesit morën parasysh mangësitë e versionit të mëparshëm, duke u siguruar atyre mbështetje të lartë anësore, mbështetje të mirë të mesit dhe mbështetëse të rregullueshme të kokës.


Sipas rishikimeve të pronarëve, ka shumë në brendësi të crossover-it të ri Volkswagen Tiguan 2019 hapesire e lire. Pasagjerët në rreshtin e pasmë do të ndjejnë veçanërisht hapësirën, pasi hapësira e këmbëve është rritur me 29 mm. Për më tepër, pjesa e pasme e divanit të pasmë mund të rregullohet sipas këndit të pjerrësisë.

Ndryshimi i madhësisë së makinës bëri të mundur rritjen e volumit ndarja e bagazhit. Në versionin e ri është 615 litra. Transformimi i rreshtit të dytë të sediljeve do të rrisë zonën e ngarkimit në 1665 litra.

Pajisjet bazë të modelit të ri përfshijnë:

• panel dixhital;
• ekran ballor;
• sistemi automatik i frenimit;
• kontroll aktiv i lundrimit;
• sistemi i kontrollit të klimës;
• sensorë parkimi të pasëm;
• sensorë të shiut dhe dritës;
• optikë LED;
• dritat e mjegullës.

Karakteristikat teknike të foshnjës

Lajmi më i fundit, i bujshëm ishte linjë e re Motorët Volkswagen Tiguan 2019 2020. Prodhuesi ofron tetë opsione motori - katër benzinë, katër naftë.

Motorri	Fuqia	Overclocking	Konsumi	Maks. shpejtësia
1.4 benzine	125	10,9	5,5-8,3	185
1,6	140	9,6	6,0-8,9	192
1,8	180	8,5	6,7-10,5	195
2,0	200	7,6	7,7-13,5	197
1.6 naftë	115	10,3	5,3-6,8	180
2,0	150	8,6	5,4-7,0	180
2,0	190	7,8	5,4-7,2	185
2,0	240	6,7	5,5-7,5	190

Siç shihet, specifikimet Brezi i fundit Volkswagen Tiguan 2019 2020 është bërë shumë më i mirë në krahasim me paraardhësin e tij. Kursimet e karburantit janë veçanërisht të dukshme versionet me naftë motorët. Dhe dinamika e nxitimit është bërë një rend i madhësisë më i lartë.

Opsionet e transmisionit përfshijnë një transmision manual me 6 shpejtësi dhe një transmetim automatik me 6-7 shpejtësi me dy tufa. Si parazgjedhje, pajisja e kryqëzimit përfshin përforcues elektrik timoni, disk mekanizmat e frenave, Sistemet ABS, EBD, BAS. Ju mund të merrni më shumë analog i lirë kryqëzim - .

Në tregjet tona, Volkswagen Tiguan 2019 do të jetë i disponueshëm në tre nivele të veshjeve me një çmim bazë prej afërsisht 1,850,000 RUB. Ju mund të zgjidhni nga modifikimet e mëposhtme: Tredline, Highline, Comfortline.

Sa i përket konfigurimit më të shtrenjtë, kostoja e tij do të jetë afërsisht 2,500,000 rubla. Për këtë çmim mund të blini një makinë me një shasi adaptive, një grup sistemesh sigurie dhe një çati të madhe panoramike.

Rivalët e tregut

Le të krahasojmë modelin Volkswagen Tiguan 2019 2020 me konkurrentët e tij të drejtpërdrejtë. Le të marrim, për shembull, BMW X3 dhe Chevrolet Niva. Dizajni i ndritshëm dhe madje agresiv i X3 duket më tërheqës sesa trup i ri Crossover Volkswagen Tiguan 2019 2020. Ai përmban elemente më të bukura, origjinale që i japin makinës një stil të veçantë.

Ergonomia e sediljes së shoferit është thjesht e shkëlqyer. Të gjitha pajisjet e kontrollit janë të vendosura afër, nuk ka nevojë të arrini askund. Vlen të përmendet cilësia e shkëlqyer e ndërtimit, materialet dhe madje edhe plastika. Plus është trungu i gjerë 550 litra, largësi e lartë nga toka prej 212 mm.

Mjaft nivel të lartë Izolimi i zërit ka përfunduar. Trajtimi është thjesht i shkëlqyer, dhe rrotullat janë më së shumti kthesa të mprehta minimale. Me dinamizmin e makinës porosi të plotë. Si për një SUV cilësitë jashtë rrugës në lartësi.

BMW X3 ka shumë më tepër disavantazhe sesa ajo e rimodeluar Versionet e Volkswagen Tiguan 2019 2020. Një nga më kryesoret është se çmimi është shumë i lartë, mirëmbajtje e shtrenjtë. Shumica e pronarëve nuk e pëlqejnë pezullimin që është shumë i fortë. Elektronika gjithashtu shpesh dështon, transmetim automatik kërkon trajtim të veçantë dhe të kujdesshëm.


Chevrolet Niva ka shumë përparësi. Midis tyre ka aftësi të shkëlqyera ndër-vend. Makina kapërcen lehtësisht pengesa të tilla si rëra, balta dhe vrimat e vogla. Brendësia e Niva është komode dhe e gjerë. Selia e shoferit ka ergonomi të shkëlqyer.

Avantazhi i madh është izolimi i shkëlqyer i zërit dhe, natyrisht, një çmim i përballueshëm për shumë. Chevrolet fillon mirë në dimër, nxehet shpejt, kështu që kabina është gjithmonë e ngrohtë.

E meta më e dukshme është përshpejtimi i ngadaltë, për të cilin Niva kërkon plot 19 sekonda. Udhëtoni nëpër qytet për këtë makinë e madheËshtë e pakëndshme dhe nuk do të jeni në gjendje të vozitni shpejt, pasi dinamika e tërheqjes është plotësisht e keqe. Disavantazhet përfshijnë një gamë të vogël motorësh dhe mungesën e një versioni me naftë.

Të mirat dhe të këqijat e makinave

Për të mësuar më mirë të gjitha sekretet dhe aftësitë e gjeneratës së re Volkswagen Tiguan 2019-2020, ju sugjeroj të shikoni videon e një provë të fundit. Në emrin tim, do të doja të shtoja se ky kryqëzim është me të vërtetë një nga më të nderuarit dhe më të dashurit në Rusi.


Lista e avantazheve të saj është e fortë:

• pamje e këndshme, moderne;
• brendshme e madhe dhe e gjerë;
• cilësi e shkëlqyer e materialeve dhe punimi;
• pajisje të pasura me teknologji të lartë;
• sedilja e shoferit është e pajisur mirë;
• dinamikë e shkëlqyer e përshpejtimit, cilësi jashtë rrugës;
• veshje e qëndrueshme me bojë;
• gamë e gjerë e motorëve modernë;
• niveli i lartë i sigurisë dhe besueshmërisë;
• sistemi efektiv i frenimit.

U desh shumë kohë për të gjetur mangësitë e modelit të ri të crossover-it gjerman Volkswagen Tiguan 2019 2020. Me shumë vështirësi, këto përfshijnë:

• dukshmëri jo shumë e mirë;
• një çmim shumë i lartë, megjithëse është mjaft e qartë se një makinë e tillë nuk mund të jetë e lirë;
• pasqyrat anësore shumë të vogla;
• V ngrica e fortë Bllokimi i timonit aktivizohet shpesh.

Crossover u prezantua për herë të parë në 2007. Si entuziastët e makinave ashtu edhe ekspertët po prisnin me padurim Tiguan-in e ri. Që nga publikimi i parë, numri i shitjeve ka tejkaluar 2.5 milion njësi. Sipas planit të koncernit Volkswagen, pas modelit debutues është planifikuar të lëshohet makina në tre gjenerata.

Deri më sot, dy janë siguruar tashmë - në 2015 dhe 2017. Duke marrë parasysh që versioni i fundit nuk ka pësuar një ndryshim në fytyrë, por është kthyer në një model krejtësisht të ri, ka shumë mundësi që edicioni i tretë i SUV-it të jetë një transport nga e ardhmja e largët i sjellë në realitet. Për më tepër, disa tendenca tashmë janë të dukshme. Epo, tani për tani, le të flasim për atë që është Volkswagen i ri Tiguan 2017?

Pamja është ende e dallueshme

Sipas planeve të inxhinierëve, ky model mund të klasifikohet si një klasë e veçantë makinash, por tani për tani është klasifikuar si SUV. Përveç tij, një version i Tiguan-it të ri 2017 tashmë është zhvilluar me përmasa të përgjithshme të rritura dhe të montuar në një bazë të zgjatur të rrotave.

Dimensionet e Tiguan të ri 2017 janë më të mëdha se ai i mëparshmi:

• përgjatë gjatësisë së trupit - me 60 mm;
• baza e rrotave - 77 mm;
• gjerësia - me 30 mm.

Vetëm lartësia e makinës u ul me 33 mm, megjithëse kjo nuk ndikoi në vëllimin e brendshëm të kabinës. Distanca midis pjesës së përparme dhe rreshti i pasëm sediljet (me 3 cm), gjë që i bën pasagjerët të ndihen edhe më rehat.

Duke arritur të shpëtojë tipare të përbashkëta, inxhinierët gjermanë e përpunuan pamjen në mënyrë më të detajuar në produktin e ri, kështu që dallimet në versionin e fundit janë qartë të dukshme. Pjesa e përparme është bërë më masive dhe ka ecur përpara, aerodinamika është përmirësuar dukshëm, gjë që konfirmohet nga shifrat.

Rezistenca ndaj rrjedhës së ardhshme u ul me 0.06 dhe arriti në 0.31 njësi. Por parakolpi i pasmë, përkundrazi, është bërë më masiv. Ata e aplikuan atë tek ai sistem automatik mbyllja e derës së pestë, e cila aktivizohet pasi shoferi largohet nga makina.

Vlen të përmendet forma e veçantë e trupit në pjesën e pasme, e cila bën të mundur rritjen e madhësisë së kapakut të bagazhit. Kur shpaloset rreshti i pasëm vëllimi ndarja e bagazhit eshte 614, eshte rritur me 40 litra. Dhe me rreshtin e pasmë të palosur, ai bëhet më shumë se dy herë më i gjerë dhe është i barabartë me 1655 litra. Janë shtuar 145 litra në krahasim me paraardhësin e tij.

Pozicioni i sediljeve të pasme mund të ndryshohet, duke rregulluar kështu sasinë e kërkuar të hapësirës së lirë në pjesën e pasme. Megjithatë, me një qasje minimale përpara, ka hapësirë ​​të mjaftueshme për ndenjëse të rehatshme.

Vlen të përmendet e jashtme e modifikuar pajisjet e ndriçimit- u bënë të sakta formë drejtkëndëshe. Gjithashtu, në vend të llambave, ato janë të pajisura me elementë LED. Disa vunë re ngjashmëri me Passat B8, ndërsa të tjerë vunë re ngjashmëri me BMW X3. Ndoshta kjo është e vërtetë. Paneli në disa nivele të veshjeve është plotësisht i dixhitalizuar. Është e mundur të personalizohet për të demonstruar ndonjë tregues.

Çatia panoramike përfundon pothuajse në dritaren e pasme. Përgjatë perimetrit është zbukuruar me ndriçim LED, i cili duket i jashtëzakonshëm në errësirë.

Kapaku bie në sy me brinjë të veçanta dhe një të re zgjidhje inxhinierike– është parashikuar ngritja e kapuçit në modaliteti automatik. Përveç komponentit funksional, kjo risi do të përmirësojë sigurinë e një këmbësori në një përplasje me një makinë.

Ka shumë për të zgjedhur

Prodhuesi paraqet tre opsione: Trendline, Comfortline dhe Highline. Ndërsa e para është e disponueshme në konfigurimin bazë, e dyta paraqitet në segmentin e sipërm. Pozicioni i ndërmjetëm i jepet Comfortline.

Në varësi të konfigurimit, të ndryshme opsione shtesë. Gjëja e parë që njerëzit i kushtojnë vëmendje kur hapin dyert është hapësira, ergonomia dhe cilesi e larte dekorim i brendshëm. Shumica sallon i lirë do të duket pak asketike, por me shumë stil.

Trendline ka 6 airbagë, kontroll klimatik me tre zona, timon me ngrohje dhe sistem frenimi automatik. Instaluar nën kapuç motor me turbo fuqia 125 Fuqia e kuajve vëllimi 1.4 litra. Aftësia jashtë rrugës është e kufizuar në lëvizjen me rrota të përparme dhe një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.

Nëse preferoni të qëndroni në mesataren e artë - Comfortline - kjo do të kërkojë një pagesë të caktuar shtesë. Si rezultat, ju merrni një robot DSG me gjashtë pozicione. Në Tiguan II është bërë ndryshe nga modeli i mëparshëm teknologjia - "e lagësht", pra shumë më e besueshme se paraardhësi i saj. Ka gjithashtu lëvizje me të gjitha rrotat, sensorë shiu dhe dritë, element i tejdukshëm i përparmë me ngrohje, rreshti i dytë i sediljeve me ngrohje elektrike dhe dekorim i brendshëm me cilësi më të lartë. Për një tarifë të vogël shtesë mund të porosisni një masazhues për rreshtin e parë.

Konfigurimi maksimal përfshin një ekran 8 inç në pjesën e përparme të tastierës, multimedia me cilësi të lartë me navigim dhe, natyrisht, një brendshme prej lëkure, dhe më e rëndësishmja, një numër të madh asistentësh elektronikë. Ato duhet të diskutohen më në detaje.

Asistentë elektronikë

Në rishikime, ekspertët përmendin shkurtimisht asistentët elektronikë, duke u kufizuar vetëm në emrin, pa hyrë në detaje. Ndoshta kjo është e vërtetë për të gjitha markat, përveç Tiguan-it të freskët 2017, fillimi i shitjeve në Rusi tashmë është njoftuar dhe fillon në shkurt.

Inxhinierët kanë parashikuar mundësinë e pushimit pas timonit gjatë vozitjes. Sistemi kontrolli adaptiv i lundrimit ACC ju lejon të vendosni manualisht shpejtësinë tuaj dhe të mos shqetësoheni për pengesat e mundshme. Shoferi nuk do të ketë nevojë të ndërhyjë në procesin e frenimit në rast se një pengesë e papritur shfaqet në rrugë. Gjithashtu, përshpejtimi do të kryhet në shenjën e shpejtësisë të vendosur nga shoferi në modalitetin automatik.

Duke parë nga afër Tiguan i ri 2017 dhe karakteristikat e tij teknike duhet të përqendrohen në sistemin e lëvizjes adaptive. Kjo nuk ishte e disponueshme në versionin e mëparshëm. 4Motion është një shpikje pronësore e Korporatës Volkswagen, e cila është përdorur në makina që nga viti 1998. Por Tiguan u bë transportuesi i parë që përdori Bashkim Haldex. Ngasja është bërë inteligjente, sepse elektronika, me urdhër të shoferit, transmeton çift rrotullues të kërkuar në secilën rrotë të makinës, pavarësisht nga rrëshqitja.

Gjëja kryesore për të cilën u kujdesën inxhinierët është që ju të mund të rregulloni funksionimin e lëvizjes me të gjitha rrotat në disa sekonda, duke iu përgjigjur shpejt problemeve të hasura. situatat e trafikut. Në lidhje me kontrollin e lëvizjes, stabilizimin, kontrollin e tërheqjes (ASR), kontrollin e rrotullimit të motorit (MSR) dhe sistemet e bllokimit elektronik të diferencialit (EDS), sigurohet manovrim dhe kontrollueshmëri e lartë.

Asistent i mbajtjes së korsisë - Ndihma në korsi. Në të fundit Versionet e Tiguan asistent elektronik mund të paralajmërojë shoferin për kalimin e korsisë me një sinjal zanor, dridhjen e timonit dhe kthimin e tij më tej anën e djathtë. Ky vendim i guximshëm e bën drejtimin dukshëm më të sigurt dhe funksionon në mënyrë më agresive dhe për një periudhë më të gjatë kohore sesa, për shembull, Infiniti ose Volvo. Sistemi ndizet automatikisht kur SUV arrin një shpejtësi prej 65 km/h ose duke përdorur ekranin interaktiv. Sinjali i zërit nuk tingëllon nëse shoferi ka ndezur sinjalin e kthesës.

Skeptikët do të argumentojnë se kjo nuk është opsion i ri dhe u prezantua në versionin e parë, por në gjeneratën e dytë ndodh ndërhyrja në kontroll.

Funksioni frenim emergjent Frenimi Urgjent i qytetit, i kombinuar me sistemin e kontrollit të distancës së Asistencës së Përparme, ju lejon të minimizoni gjasat e përplasjeve të papritura, si dhe të zbutni pasojat e tyre nëse ato ndodhin. Performanca e tij në Volkswagen Tiguan 2017 gjatë një testimi u vlerësua shumë nga ekspertët. Të paktën të instaluara gjithashtu sistem efikas frenim emergjent Frena me shumë përplasje.

Dhe një nga violinat kryesore në këtë orkestër është virtuale pult– Ekrani aktiv i informacionit. Është e pamundur të përshkruhen karakteristikat e Tiguan të ri 2017 pa prezantuar këtë pajisje interaktive, të kuptueshme dhe të përshtatshme. Mund të rregullohet lehtësisht në bazë të situatës dhe kërkesave, duke qenë asistenti kryesor i shoferit. Një ekran 12 inç me rezolucion të lartë përcjell imazhe me cilësi të lartë dhe të qarta. Është qartë e dukshme sepse ekrani është gjithmonë në fushën e shikimit të shoferit.

Të gjitha informacionet e nevojshme gjatë vozitjes - itinerari, harta, numëruesi i kilometrave do ta bëjnë drejtimin shumë më të rehatshëm dhe më të sigurt. Është e mundur të lidhni një smartphone me çdo sistem operativ në bord.

Rishikimi i Tiguan 2017 është i pamundur pa vlerësim bazë e re MQB. Natyrisht, pesha totale e makinës u ul me 50 kg. Matrica tërthore modulare, siç është përkthyer emri i saj nga gjermanishtja, ju lejon të zgjeroni numrin e platformave dhe modeleve për makinat e ardhshme.

Gjithashtu falë qasjes së veçantë ndaj kohë të shkurtër mund të ndryshohet dimensionet makina të montuara, por kjo është e rëndësishme për projektuesit, dhe për shoferët gjëja kryesore është se është shumë më e sigurt. Testet e përplasjes treguan se siguria e një pasagjeri të rritur u rrit nga 87% në 96% sipas vlerësimit të Euro NCAP, dhe siguria e fëmijëve në kabinë gjithashtu u rrit nga 79% në 84%. Volkswagen Tiguan II është bërë gjithashtu më i sigurt për këmbësorët.

Njësitë e energjisë dhe më shumë

Katër të reja njëherësh motorët me benzinë Volkswagen ofron një zgjedhje. Formati minimal ka 125 kf. dhe një vëllim prej 1.4 litrash, më i fuqishëm - 150. Më tej në versionin 2-litërsh ka 180 dhe 220 kf. Për tifozët e naftës, është paraqitur një turbodiesel 2-litërsh me një kapacitet 150 dhe 190 kuaj. Transmetimi i përditësuar përfshin një transmision manual me 6 shpejtësi dhe një transmetim automatik me dy tufa është gjithashtu i disponueshëm;

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal i ofruar për mirëmbajtje në qendrën e shërbimit të MAS MOTORS është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde ofrohen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
• Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
• dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Plani me këste

Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është shuma e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi, çmimi special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit” të kompensimit të udhëtimit.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të sallës së ekspozitës MAS MOTORS, të treguar në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Së pari Brezi i Volkswagen Tiguan doli në shitje në vitin 2007. Në atë kohë, makina u bë një bestseller i vërtetë - ajo theu të gjitha rekordet e shitjeve. Tiguan i parë shiti 2,640,000 njësi. Epo, ai që shpallet tani model i ri, sigurisht, duhet të jetë edhe më marramendëse.

Dhe kështu, në shtator të këtij viti kompani gjermane në panairin e motorëve në Frankfurt, prezantoi një SUV Volkswagen Tiguan 2017. Jo vetëm që u shfaq për një audiencë të madhe modeli i prodhimit, por gjithashtu version hibrid Tiguan GTE-Concept me 218 kf, i cili duhet të shfaqet shumë shpejt.

Dizajni i jashtëm i Tiguan-it të ri

Pamja e makinës mund të quhet revolucionare. Makina duket e pasur dhe e rreptë. Fenerët me të integruar Dritat LED handikapet drejtkëndore duken agresive dhe frikësuese. Ata theksojnë në mënyrë të përkryer grilën e rreme të radiatorit, e cila ka një stil të ngushtuar.

Mbulesa e kapuçit ka brinjë në një rregullim gjatësor. Kapaku është aktiv, që do të thotë se gjatë një përplasjeje me një person ngrihet pak, duke sjellë më pak dëmtim të këmbësorit. Aktiv parakolp para u vendosën hyrje shtesë të ajrit. Dritat e mjegullës kanë një vendndodhje jo standarde, mjaft të ulët.

Ana e trupit dallohet nga vija të drejta. Harqet e rrotave janë të mjaftueshme madhësia e madhe. Porta e pasme ka shumë konture që befasojnë me formën e saj.

Brendësia e një SUV të ri nga VW

Sapo futeni në makinë, cilësia e lartë e materialeve të përfundimit ju tërheq menjëherë vëmendjen. Në varësi të konfigurimit, pulti është i disponueshëm në dy versione. E para është mjaft e thjeshtë me një kompjuter në bord, e dyta është më e avancuar - me ekran shumëfunksional me përmasa 12.3 inç.

Opsioni i konfigurimit reflektohet gjithashtu në instalimin audio: mund të jetë me një ekran pikturë njëngjyrëshe 5 inç ose me një ekran me prekje me ngjyra të së njëjtës madhësi.

Prezantohet kompleksi multimedial ekran me prekje 8 inç në madhësi. Në një konfigurim më të avancuar, sistemi i navigimit do të përfshihen në multimedia.

Sediljet e përparme janë të pajisura me makinë elektrike, si opsion mund të shtohet një funksion masazhi. Në versionet "top", një çati diellore panoramike, një aparat fotografik 360 gradë dhe dera e bagazhit mund të hapen me një valëzim të këmbës nën parakolpin e pasmë.

Dimensionet e gjeneratës së dytë VW Tiguan

• Makina është bërë 60 mm më e gjatë, gjatësia totale tani është 4486 mm;
• Gjerësia e makinës është rritur me 30 mm dhe tani është 1839 mm;
• Produkti i ri është ulur në lartësi nga 1665 mm në 1632 mm;
• Baza e rrotave është rritur me 77 mm – 2681 mm;
• Pastrimi nga toka– 200 mm.

Kapaciteti i dhomës së bagazhit është 615 litra. Kur paloset sediljet e pasme, kapaciteti i bagazhit do të rritet në 1656 litra.

Karakteristikat teknike të produktit të ri

Ndërtuar në një platformë të re MQB. Me ndihmën e tij, inxhinierët arritën të zvogëlojnë peshën totale të SUV me 50 kilogramë në krahasim me modelin e mëparshëm.

Sa i përket njësive të energjisë, mund të themi se prodhuesi i ka siguruar blerësit përzgjedhje e madhe. Pra, për VW Tiguan 2017, janë në dispozicion katër motorë benzinë ​​dhe katër motorë me naftë. Të gjithë motorët përputhen me standardet Euro-6.

Motorët me benzinë:

• 125 - i fortë, me një kapacitet 1.6 litra;
• 140 kuaj fuqi, kapacitet 1.4 litra;
• 180 kuaj fuqi, vëllim 1.8 litra;
• 200-forca, vëllimi 2.0 litra.

Opsionet e naftës:

• 1.6 litra, që gjeneron 115 kf;
• 2.0-litra që gjeneron 150 kf;
• 2.0 litra që prodhon 190 kuaj fuqi;
• 2.0 litra që prodhon 240 kuaj fuqi.

Motorët do të punojnë në çifte me një kuti ingranazhesh mekanike me gjashtë shpejtësi. Makina do të jetë e pajisur me një sistem me të gjitha rrotat ose një sistem me rrota të përparme.

Pajisjet dhe kostoja e makinës

Versioni bazë përfshin një kapuç aktiv, shtatë airbagë, frenim automatik ne rast aksidenti EDS,ABS,ASR asistent per zbritje dhe ngjitje.

SUV do të ofrohet në tre nivele të veshjeve:

1. Tredline;
2. Highline;
3. Linja e rehatisë.

Prodhuesi pretendon se të gjithë adhuruesit e këtij SUV do të impresionohen më shumë nga Tiguan në stilin R-Line. Ky version është i pajisur me komplete trupore sportive me funde aerodinamike. Ky version do të përfshijë gjithashtu rrota masive 19 ose 20 inç dhe një spoiler të madh.

Fillimi i shitjeve Tiguan i ri 2017 në tregu evropian planifikuar për në fund të pranverës vitin tjeter. Aktiv tregun e brendshëm produkti i ri do të shfaqet në fund të vitit të ardhshëm. Informacion specifik në lidhje me koston e makinës ky moment, Sigurisht që jo. Nëse i besoni thashethemet, çmimi i makinës do të jetë rreth 27,000 euro.

Volkswagen Tiguan 2017: foto

Volkswagen Tiguan i ri 2017 brezi i ardhshëm kaloi nëpër të gjitha fazat e përshtatjes për tregu rus. Në verë, montimi i parë i testimit të produktit të ri u krye në fabrikën e Volkswagen Group Rus në Kaluga. Nga informacion zyrtar Prodhuesi do të jetë në gjendje të porosisë gjeneratën e re Volkswagen Tiguan në tremujorin e parë të vitit të ardhshëm dhe ta blejë atë më afër pranverës së 2017. Siç pritej, versioni i vjetër i Tiguan do të prodhohet paralelisht në Kaluga. Makinat do t'u ofrohen blerësve në të njëjtën kohë gjenerata të ndryshme, megjithëse me një diferencë të konsiderueshme në çmim. Natyrisht, Tiguan 2017 do të jetë dukshëm më i shtrenjtë për shkak të motorëve të nivelit të lartë dhe komponentëve teknikë të avancuar.

Platforma e re Tiguan VW MQB e ka bërë crossover-in më të gjatë dhe më të gjerë. Rritja më e ndjeshme ka të bëjë me bazën e rrotave, e cila është rritur me më shumë se 7 centimetra. Prodhuesi njoftoi shfaqjen e një versioni 7-vendësh të Tiguan, por ende nuk dihet nëse një modifikim i tillë do të montohet në Rusi. Në përgjithësi, pamja e jashtme e Tiguan-it të ri ka ndryshuar në mënyrë dramatike, në fakt është një makinë tjetër. Parakolpët e tjerë, Optika LED, grila e radiatorit, format dhe linjat e trupit. Fotot e Volkswagen Tiguan 2017 shikoni më tej.

Fotot e Volkswagen Tiguan 2017

Salloni i Tiguan-it të ri ndryshuar edhe më shumë se pamjen. Krejt e re timoni, tastierë qendrore, sedilje. Në Evropë, u shfaqën versione me një brendshme të transformueshme, ku divani i pasmë mund të zhvendoset mbrapa dhe mbrapa me 180 mm. Përveç monitorit qendror me kontrolle me prekje nivele të shtrenjta të dekorimit do të shfaqet një panel instrumentesh plotësisht dixhital.

Fotot e brendshme të Tiguan 2017

Pjesa e bagazhit të gjeneratës së re të crossover-it gjerman është rritur në 615 litra nga 470 litra në version i vjeter. Në Evropë tashmë janë prezantuar versionet me 7 vende të makinës, me dy vende shtesë të fshehura në bagazh. Më poshtë janë fotot e bagazhit në një konfigurim me 5 vende. Me sediljet e palosura, vëllimi rritet në 1665 litra.

Foto e bagazhit të Tiguan 2017

Karakteristikat teknike të Tiguan 2017

Deri më tani vetëm dy dihen me siguri njësitë e fuqisë. Motorët kryesorë në Rusi do të jenë 2-litra benzinë ​​dhe motorët me naftë. Të dy motorët do të jenë me turbo. Turbodiesel 2.0 TDI do të prodhojë 150 kuaj fuqi. Edhe pse për blerësit evropianë ata premtojnë deri në 8 modele të motorëve të ndryshëm.

Kutitë e marsheve do të jenë manuale me 6 shpejtësi dhe me 6, 7 shpejtësi makina robotike DSG. Përveç versionit me rrota të përparme, natyrisht do të ofrohet një modifikim 4x4 4Motion. Në zemër të lëvizjes me të gjitha rrotat e Tiguan-it të ri tufë elektromagnetike Haldex që transmeton çift rrotullues në kutinë e pasme të marsheve.

Përveç lidhjes së lëvizjes banale me të gjitha rrotat 4x4, blerësve të produktit të ri do t'u ofrohet të zgjedhin mënyra shtesë cilësimet e transmetimit. Mund të lidhen mënyrat e mëposhtme: Onroad, Snow, Offroad dhe Offroad Individual. Hapësira e Tiguan nga toka për blerësit evropianë premtohet të jetë si vijon - hapësira e tokës për versionet me rrota të përparme është 17 centimetra, për modifikimin 4x4 hapësira do të jetë 20 centimetra. Ndoshta pas përshtatjes së pezullimit të kryqëzimit në Kushtet ruse Klientët tanë mund të presin parametra të tjerë të pastrimit.

Natyrisht, produkti i ri do të jetë i mbushur me të gjitha llojet e sistemet elektronike. Kontrolli adaptiv i lundrimit, parkim automatik, navigimi në modalitetin 3D, ndriçimi adaptiv i fenerëve, sistemi i njohjes së shenjave rrugore dhe shumë më tepër.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka Tiguan 2017

• Gjatësia – 4486 mm
• Gjerësia - 1839 mm
• Lartësia - 1670 mm
• Pesha e frenuar - nga 1451 kg
• Pesha bruto – 2260 kg
• Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2681 mm
• Vëllimi i bagazhit - 615 litra
• Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura – 1665 litra
• Vëllimi rezervuar karburanti– 64 litra
• Madhësia e gomave – 215/65 R16, 235/55 R17 ose 235/50 R18
• Hapësira nga toka e Tiguan-it të ri – 170 mm 2WD (200 mm 4WD)

Video VW Tiguan 2017

Testim i shkëlqyeshëm dhe shumë shqyrtim i detajuar crossover Tiguan gjenerata e re.

Çmimet dhe konfigurimet e Tiguan-it të ri

Çmimi i versionit të vjetër të Tiguan fillon nga 1,299,000 rubla. Dihet tashmë me siguri se gjenerata e ardhshme e crossover kompakt 2017 viti model do të jetë dukshëm më e shtrenjtë. Diferenca mund të arrijë në 300 mijë rubla. Në çdo rast, çmimi i gjeneratës së dytë Tiguan do të jetë dukshëm më i lartë se nivelet aktuale të kostos.

Epo, ka ndodhur, prodhuesi ka shpallur çmimet për Tiguan-in e ri. Mjaft e çuditshme, nuk pati rritje të konsiderueshme në vlerë. Pajisjet bazë Tiguan 1.4 (125 kf) me lëvizje me rrota të përparme dhe me 6 shpejtësi. mekanikisht kushton 1,459,000 rubla. Me të njëjtin motor dhe transmision 4x2, por me 6 shpejtësi robot DSGçmimi rritet në 1,550,000 rubla. Versioni më i përballueshëm i Tiguan 4x4 1.4 (150 kf) me me të gjitha rrotat Dhe transmetim manual do të kushtojë 1,659,000 rubla.

Modifikimet kryesore të crossover-it të ri gjerman Asambleja ruse me 2 litra benzine (180 dhe 220 kuaj fuqi) dhe 2.0 nafte (150 kf) ofrohen vetem me te gjitha rrotat 4x4 dhe me 7 shpejtesi. kuti robotike automatik me dy tufa. Mbrapa konfigurime të fuqishme do të duhet të paguani nga 1,859,000 rubla (2.0 TDI 4x4) në 2,139,000 rubla (2.0 TSI 220 kf).