Kompania SK Corporation filloi aktivitetet e saj në vitet '60 të shekullit të kaluar. Ajo prodhoi produkte lubrifikante vetëm duke përdorur teknologjinë e saj. Sot kompania po zhvillohet në mënyrë aktive, duke prodhuar llojet më të reja Lëngjet lubrifikuese të motorëve për makina te ndryshme. Sipas rishikimeve nga pronarët e makinave, karakteristikat e vajrave ZIC janë mjaft të paqarta: nga njëra anë, cilësia është pa dyshim, nga ana tjetër, produkti nuk plotëson gjithmonë kërkesat e kushteve ruse.

Kompania koreane filloi të shesë produktet e saj në Rusi në 1995. Të apasionuarit pas makinave vendase e panë atë në treg për herë të parë vaj gjysmë sintetik ZIC 5W40. Shumë shpejt u bë popullor dhe në kërkesë. Përfshin: aditivë të veçantë, të cilat bëjnë të mundur përdorimin e tij në motorë të çdo lloji, pavarësisht nga lloji i karburantit.

Avantazhet, vetitë dhe karakteristikat e vajrave ZIC

Lëngu lubrifikues zvogëlon koeficientin e fërkimit të pjesëve. Kjo u bë e mundur falë elementëve të veçantë kundër fërkimit të përfshirë në përbërje. Si rezultat, efikasiteti i motorit me djegie të brendshme rritet dhe fuqia e tij rritet. Kursime të konsiderueshme të karburantit.

Çdo vaj ZIC përmban substanca që mbrojnë me siguri motorin. Vetitë produkt lubrifikant mbeten të pandryshuara edhe në veçanti kushte të vështira operacion. Prodhuesi pretendon se mbrojtja e motorit nuk do të pushojë edhe nëse intervali i zëvendësimit është zgjatur.

Aplikimi i ZIC redukton dridhjet njësia e fuqisë, zvogëlon zhurmë e jashtme. Si rezultat, makina fillon të funksionojë me dinamikë të rritur, dhe udhëtimi bëhet më i rehatshëm.

Për shkak të vlerës së ulët të koeficientit të avullimit, ka një kursim të konsiderueshëm të lëngut lubrifikues, ai nuk zhduket askund, shumë rrallë duhet të mbushet.

Në muret e brendshme të motorit nuk grumbullohen depozita të dëmshme.

Të gjitha llojet e vajit motorik Zic janë testuar në qendra të huaja. Cilësia është konfirmuar nga testet.

Të metat

Kur përdorni vaj ZIK, shoferët vunë re vetitë e mëposhtme negative:

1. Kostoja është shumë e lartë. Jo të gjithë entuziastët e makinave mund të blejnë një lubrifikant të tillë.
2. Ndonjëherë hasni produkte me cilësi të ulët me veti që nuk plotësojnë karakteristikat e deklaruara. Ky fenomen shpesh shoqërohet me praninë e mallrave të falsifikuara në shitje.

Përveç kësaj, motori është i vështirë për t'u ndezur në mot të ftohtë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në zonat ku temperatura bie nën 30. Por në një të rreme, motori mund të mos fillojë as në 20 gradë nën zero. Vaj për të gjitha stinët ZIK nuk është i përshtatshëm për punë temperatura nën zero. Ngrihet dhe motori ndalon së ndezuri. Ju duhet të ngrohni karterin.

Produktet e naftës ZIK

Duhet thënë se gama e produkteve lubrifikuese të prodhuara në Korenë e Jugut është mjaft e madhe. Aktiv tregu rus Sot mund të gjeni disa lloje:

• Zic 5000;
• HIFLO.

Sigurisht, kjo nuk është e gjithë lista e produkteve koreane. Çdo lloj ka karakteristikat e veta dhe vetitë individuale.

Kompania po zhvillon vazhdimisht mostra të reja për njësitë e fuqisë lubrifikuese. Gjithnjë e më shumë zhvillime të avancuara të përbërjeve lubrifikuese shfaqen vazhdimisht në listë, të cilat më pas shiten në tregun e automobilave.

Kur blini, duhet të merrni parasysh jo vetëm të gjitha karakteristikat e vajrave ZIC, por edhe faktin që askush nuk është i imunizuar nga blerja e produkteve të falsifikuara. Prandaj, është më mirë ta blini atë nga një tregtar i vërtetë ose të vizitoni një dyqan të specializuar. Siç është përmendur tashmë, ka një numër të madh falsifikimesh në tregun rus që nuk plotësohen kërkesat e vendosura dhe standardet.

Në prodhimin e vajit motorik ZIK përdoret një bazë sintetike e cilësisë së lartë me shtimin e paketave moderne të aditivëve. Karakteristikat e përdorimit të sintetikës së plotë përfshijnë paqëndrueshmërinë e reduktuar, duke rezultuar në një reduktim të konsumit të lubrifikantit, i cili parandalon shfaqjen e blozës dhe sedimentimit depozitat e dëmshme në sipërfaqet e brendshme.

Është vërejtur një efekt pozitiv i sintetikës së zikut në motorin e makinës:

1. Modifikues kundër fërkimit i përfshirë në lëng:

• zvogëlon fërkimin në motor,
• zvogëlon konsumin e karburantit,
• rrit fuqinë e motorit.

1. Vaj makine Kjo seri siguron mbrojtje të besueshme të motorit, duke rritur intervalin e ndryshimit të lubrifikantit.
2. Komoditeti dhe drejtimi dinamik janë për shkak të fërkimit të reduktuar midis pjesëve të motorit.
3. Siguron mbrojtje të komponentëve të njësisë nga depozitat dhe bloza.
4. Është rezistent ndaj proceseve oksiduese, të cilat mund të çojnë në korrozion të motorit dhe pjesëve, si dhe ngadalëson procesin e konsumimit të materialeve mbyllëse.
5. Eshte ndryshe qëndrueshmëri termike. Ky parametër është i rëndësishëm për përcaktimin e rezistencës së produktit ndaj formimit të acideve dhe rrëshirave të ndryshme nën ndikimin e temperaturave të larta.
6. E bën më të lehtë ndezjen e një motori të ftohtë, duke siguruar funksionim të qëndrueshëm në kushte ekstreme funksionimi.

Karakteristikat dhe Përfitimet kryesore

Të gjitha produktet e lubrifikantëve ZIK janë të çertifikuara ACEA A3/B4 dhe të klasifikuara sipas API SM/CF, si dhe miratimet nga prodhuesit e njohur për përdorim në të gjitha llojet e motorëve të dizajnit modern. Disa prodhuesit e famshëm të makinave preferoni vajin e motorit zik sintetik si mbushje fabrike. Prodhuesi Ford Ata e rekomandojnë atë për përdorim të rregullt, pasi ZIK 100% sintetik është zhvilluar për motorët me benzinë ​​të këtyre makinave.

Marka ZIC i përket kompanisë mbajtëse të Koresë së Jugut SK Lubricants, e cila përfshin rreth 80 degë që operojnë në të gjithë botën. Produktet prodhohen duke përdorur teknologji ekskluzive. Deri më sot, e gjithë seria e sintetike lëngje lubrifikuese Prodhohet nga përpunimi i lëndëve të para të naftës duke përdorur metodën e hidrokracking. Prodhimi po zgjerohet për shkak të modernizimit dhe përdorimit të teknologjive të reja, gjë që bën të mundur kontrollin e cilësisë së produkteve, duke rritur nivelin e konkurrencës së tyre.

Nje tjeter tipar dallues Produktet Zik janë ambalazhe kallaji me logon e kompanisë të gdhendur në fund të kutisë. Ka një etiketë ngjitëse holografike me informacion të plotë mbi produktet dhe film mbrojtës nën kapak. Pjesa e jashtme e kapakut është e mbuluar me film termik me logon SK. Sistemi i aplikimit të hologramit është patentuar nga vetë kompania. Këto janë masat e nevojshme mbrojtëse që ndërmarrja merr për të siguruar produkte me cilësi të lartë dhe për të parandaluar falsifikimin. Vetë kutia është e pajisur me një shkallë matës.

Tregu karburantet dhe lubrifikantët gati për të ofruar:

• vaj motori për makina me çdo lloj motori,
• lëngje për shpëlarje,
• lubrifikant për çdo pajisje, duke përfshirë pajisjet speciale dhe automjetet bujqësore;
• antifriz dhe ftohës;
• vaj transmisioni dhe shumë më tepër.

Gama e produkteve

E gjithë gama e produkteve ZIC është miratuar për përdorim në Kushtet ruse funksionimin, duke siguruar funksionimin e koordinuar të të gjitha pjesëve të motorit.

I gjerë shkallë temperature ju lejon të përdorni vaj motori 5w40 nga ZIC gjatë gjithë vitit, pavarësisht nga ashpërsia e kushteve të funksionimit. I përket klasës së produkteve "që kursejnë energji". Kjo është për shkak të niveleve të reduktuara të fërkimit, gjë që çon në uljen e kostove të karburantit.

Kur zgjidhni një lubrifikant, vlen të merret parasysh fakti se vaji sintetik zic 5w40 është menduar për automjete më moderne me lloje të ndryshme motorësh. Produkti mund të përdoret në mënyrë të sigurt si në makinat e pasagjerëve ashtu edhe në kamionë, dhe në makina për rekreacion aktiv. Ky grup përfaqësohet nga crossover dhe SUV me lëvizje me të gjitha rrotat. Zgjedhja produkte sintetike ZIK për makinat më të vjetra se 10 vjet mund të shkaktojë që automjeti të riparime të shtrenjta. NË në këtë rastËshtë më mirë t'i kushtoni vëmendje serisë minerale ose ZIK gjysmë sintetike me një viskozitet prej 10w.

Zgjedhja e vajit të motorit të markës ZIC

Kur zgjidhni vajin e motorit zik, është e nevojshme të merren parasysh udhëzimet e prodhuesve të automjeteve. Nga ana tjetër, prodhuesi i lubrifikantit pretendon mundësinë e rritjes së intervalit të ndryshimit të vajit kur përdorni automjetin në kushte të buta. Një rol të rëndësishëm luan edhe intensiteti i trafikut.

Modaliteti i vazhdueshëm i drejtimit "start-stop" vendos një ngarkesë të shtuar në motor, gjë që nënkupton kushte të vështira funksionimi. Në këtë rast, është e nevojshme të ndryshoni vajin zik saktësisht sipas udhëzimeve për automjetin, ose çdo dy mijë km. kilometrazhi më parë.

Drejtimi aktiv në kushte ndërqytetëse është edhe funksionimi i një mjeti me ngarkesë e shtuar në pjesët e motorit, që do të thotë zëvendësim lëng me vajçdo 10 mijë km.

Efikasiteti i vajrave motorikë ndikohet nga treguesit e shpejtësisë dhe viskozitetit të motorit.. Në viskozitet i rritur Ka më pak konsum në pjesët e motorit. Në të njëjtën kohë, kjo çon në fillimin e dobët dhe humbjet mekanike. Vaji i ndryshon vetitë e tij në varësi të paketimit të aditivëve të përdorur.

Linja e serive sintetike premium përfaqësohet nga produktet e mëposhtme:

1. Vaji Zic X9 është projektuar për motorët me benzinë duke përdorur teknologjinë moderne VHVI.
2. X9 LS Diesel përdoret në motorët modernë me benzinë ​​dhe naftë që takohen standardet euro. Teknologjia Low Saps (LS) nënkupton një përmbajtje të reduktuar të sulfatit, fosforit dhe squfurit në përbërjen e vajrave zik. Kjo rrit intervalin midis ndryshimeve të lubrifikantit në një motor makine. Seria e produkteve LS zgjat jetën e shërbimit sisteme komplekse duke punuar jashtë gazrat e shkarkimit dhe lirimin e tyre në mjedis.

Sintetika premium paketohet në bombola të artë me një etiketë të artë. Miratimi i lëngjeve lubrifikuese për përdorim në njësitë e naftës tregohet nga një emblemë e gjelbër në bombola.

Vaj sintetik niveli më i lartë X7 përmban paketim argjendi me një emblemë të së njëjtës ngjyrë. Viskoziteti i produktit 0w,5w,10w. Rekomandohet për kushte të vështira operimi. I njohur me entuziastët e natyrës.

Testimi i lubrifikantit motorik

Pjesëmarrja e linjës sintetike ZIK 5w40 në testet krahasuese ndërmjet markave të famshme karburantet dhe produktet lubrifikante treguan se produkti përputhet plotësisht me karakteristikat e deklaruara. Studimet janë kryer në kushte laboratorike, sa më afër atyre reale. Për makinat u simulua një largësi prej 15 mijë km në kushte laboratorike. me të gjithë ngarkesat e lejuara. Matjet e lubrifikantëve janë bërë para dhe pas "garës". Sipas rezultateve të testit, ZIK ishte lider në mesin e të gjithë kandidatëve me një viskozitet të deklaruar prej 5w40, duke treguar rezultatet më të mira në shumë mënyra. Bazuar në rezultatet e testimit lubrifikantët e automobilave në vendin e testimit, rezultatet e testimit ishin gjithashtu inkurajuese me performancë të mirë në shumë aspekte. Kjo klasë e produkteve lubrifikante përfaqëson një mesatare të artë, duke qenë ekonomikisht mjete të arritshme Cilesi e larte .

Vajrat e automobilave ZIC nga prodhuesi korean SK Lubricants aktualisht renditen në vendin e 4-të në shitje në tregun rus të lubrifikantëve. Të gjitha produktet ZIC janë testuar dhe miratuar nga shumë prodhues automjeteve. Dhe me radhë fabrikat e automobilave Vajrat motorikë Hyundai dhe KIA ZIC përdoren si vajra bazë.

Prodhimi, vetitë dhe veçoritë e vajit motorik ZIC

SK Corporation përdor speciale proceset teknologjike, në sajë të së cilës kryhet pastrimi maksimal i fraksioneve të vajit të naftës dhe përpunimi i tyre me hidrokrikim katalitik. Duke përdorur këtë teknologji (të quajtur VHVI), struktura dhe karakteristikat e cilësisë vajrat bazë janë plotësisht subjekt i ndryshimeve në nivel molekular. Vaji ZIC konsiderohet sintetik, por do të ishte më korrekte ta klasifikonim atë si hidrokrisues. Karakteristikat e këtij vaji motorik janë identike me ato të karbohidrateve plotësisht të sintetizuara (PAO), por me një kosto shumë më të ulët.

Teknologjia VHVI u zhvillua dhe u patentua plotësisht nga inxhinierët SK. Sipas tij, rafinimi i naftës kryhet si më poshtë: produkti i naftës së papërpunuar kalon në disa faza të përpunimit, në përbërjen që rezulton shtohen aditivë, dhe prodhimi është bazë. vaj III grupe.

Përparësitë kryesore të vajit të motorit ZIC:

• përdorimi i një pakete moderne shtesë;
• pastërtia kimike në nivelin më të lartë;
• nëpërmjet përdorimit të këtij vaji jeta e shërbimit të motorit rritet;
• formimi i ulët i blozës dhe pllakës;
• ulje e zhurmës së motorit.

Deri vonë, një veçori e veçantë e vajit motorik ZIC ishte paketimi i tij metalik. Por sot është marrë vendimi për ndryshimin e paketimit. Sipas prodhuesit, paketimi i ri është plotësisht ergonomik, ka një dizajn të përshtatshëm dhe funksional, një hapje të menduar për derdhje dhe për prodhimin e tij përdoret vetëm plastika me cilësi të lartë. Për më tepër, përcaktimet në etiketën e informacionit mbeten të njëjta. Ngjyra dhe klasifikimi dixhital paketim për më shumë zgjedhje e përshtatshme blerësi.

Llojet e vajrave motorikë

Produktet ZIC përfshijnë kategoritë e mëposhtme:

• vaj motori automobilistik për automjete pasagjerësh;
• lubrifikantë për automjete komerciale;
• lubrifikantë për makineri bujqësore;
• vajra motorikë për automjete me motor;
• vajra industriale;
• vajra transmisioni;
• lëngje të veçanta;
• lëngje hidraulike;
• yndyrat.

Sipas Konsumatorët rusë, vaji i motorit ZIC është mjaft i përballueshëm dhe i përshtatshëm për shumë marka makinash. Ndër të gjitha rishikimet e klientëve, mund të identifikohet vetëm një disavantazh serioz - prania e falsifikimeve në treg. Prandaj, kur zgjidhni vaj, duhet t'i kushtoni vëmendje paketimit dhe etiketës. Për më tepër, është më mirë të bëni blerje në dyqane të besueshme me pakicë që specializohen në shitjen e produkteve të automobilave ose lubrifikantëve. Ose edhe blini direkt nga shpërndarësit e korporatës.

Puna e duhur motori i makinës varet nga shumë faktorë, njëri prej të cilëve është cilësia e vajit të përdorur. Është zgjedhur saktë për parametrat lubrifikant ICE Do te permiresohet vetitë operacionale njësinë dhe rrisin jetën e saj të shërbimit. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se çfarë është vaji gjysmë sintetik dhe sintetik ZIC 10W40, cilat disavantazhe janë tipike për ta dhe cilat veti kanë lubrifikantët e përfshirë në këtë linjë.

[Fshih]

Përshkrimi i dekodimit 10W40

Disa Specifikimet teknike dhe tiparet operative të vajit të motorit ZIC mund të gjenden në përshkrimin e dekodimit të shenjave 10W40. Karakteret e para 10W nënkuptojnë se lubrifikuesi është në gjendje të ruajë karakteristikat e tij të viskozitetit kur temperatura e ajrit bie në -25°C. Numri 40 tregon kufirin më të lartë të temperaturës së lartë për përdorimin e substancës - deri në +40°C. Rrotullimi molekular është i mundur deri në -20°C dhe pompimi i lëngjeve deri në -30°C.

Prodhuesi dhe cilësia

Vaji gjysmë sintetik ZIK prodhohet nga SK Energy Corporation nga Korea e jugut. Koncerni funksionon që nga viti 1962 dhe sot konsiderohet si një ndërmarrje lider petrokimike. Prodhimi i lubrifikantëve dhe lëngjeve të tjera për makineri u organizua në vitin 1995. Tre vjet më vonë, shitjet e vajrave motorikë filluan në Rusi, dhe në 2009 u hap shqetësimi kompani filial SK Lubrifikantë, i cili promovon markën në vende ish-BRSS. Sot kompania operon me sukses në më shumë se 11 vende.

Gjysmë-sintetikët nga prodhuesi ZIC janë bërë kaq të përhapura për shkak të teknologjisë me të cilën prodhohet produkti. Bëhet fjalë për në lidhje me përpunimin e thellë të vajit të prodhuar nga hidrodepilimi dhe hidrokrikimi katalitik. Përdorimi i kësaj teknike bën të mundur ndryshimin e përbërjes molekulare të produktit dhe afrimin e karakteristikave të tij me ato sintetike, duke përmirësuar njëkohësisht karakteristikat e performancës dhe efektivitetin e lubrifikantit.

Vajrat e prodhuar nga kompania plotësojnë kërkesat e të gjitha standardeve aktualisht në dispozicion, dhe në disa raste i tejkalojnë ato.

Lubrifikuesi ka marrë miratimin për përdorim në motorët e makinave të tilla si Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Scania, BMW, etj. Për më tepër, linja 10W40 konsiderohet si një nga më të njohurat në mesin e konsumatorëve. Falë përdorimit teknologjive moderne Gjatë prodhimit, funksionimi i produkteve të kompanisë na lejon të përmirësojmë funksionalitetin e motorëve të makinerive dhe t'i shpëtojmë ato nga zhurma e jashtme.

Procesi i testimit të lëngut motorik ZIC tregohet në videon e publikuar nga kanali Weimar547.

Formularët dhe artikujt e publikimit

Vaj për Motorët ZIC me një viskozitet 10W40 furnizohet në treg në shishe me një, katër, gjashtë dhe njëzet litra. Nëse është e nevojshme, një blerës me shumicë mund të porosisë një fuçi lubrifikant prej dyqind litrash.

Artikuj të produktit:

• 137210;
• 132622;
• 172622;
• 162622;
• 132660;
• 162660;
• 172660;
• 132666;
• 162666;
• 132658;
• 162658;
• 172658;
• 132607;
• 162607;
• 172607;
• 132620;
• 162620;
• 172620;
• 133128;
• 163128;
• 173128;
• 137144;
• 167144;
• 177144;
• 133393;
• 163393;
• 173393;
• 133129;
• 163129;
• 173129.

Vajra gjysmë sintetikë

Produkti paraqitet në treg në dy forma - sintetike dhe gjysmë sintetike. Makina gjysmë sintetike ZIC 10W40 në paketim të ri është prodhuar në përputhje me kërkesat më moderne prodhuesit e automobilave. Në prodhimin e lubrifikantëve përdoren teknologji që sigurojnë mbrojtje efektive motor për shkak të shfaqjes së një filmi të besueshëm në komponentët e brendshëm AKULL. Le të hedhim një vështrim më të afërt në secilën markë vaji të përfshirë në linjë.

ZIC A+

Ky lëng i përket produkteve Klasi lartë dhe është miratuar për përdorim në automjetet e pajisura me benzinë ​​dhe motorët me naftë, si dhe njësitë me turbocharged. Përbërja e lubrifikantit plotësohet nga një paketë moderne shtesë e zhvilluar nga prodhuesit globalë. Bazohet në vajin bazë YUBASE, i karakterizuar nga një indeks i lartë viskoziteti VHVI. Ky lubrifikant ka shkëlqyer vetitë e pastrimit, përdorimi i të cilit ju lejon të hiqni në mënyrë efektive llumin që shfaqet brenda motorit me djegie të brendshme, si dhe të parandaloni formimin e tij.

Ju do të mësoni se si një motor makine i konsumuar funksionon në këtë markë lëngu nga një video e bërë nga përdoruesi Alex Volvo.

Kur funksionon në kushte të ngarkesave të larta kritike, substanca mbron motorin me djegie të brendshme, duke e parandaluar atë të dështojë para kohe, gjë që siguron një rritje të jetëgjatësisë së njësisë. Nëse motori funksionon siç duhet, lubrifikimi do të kursejë konsumin e karburantit. Kjo arrihet duke shtuar një modifikues kundër fërkimit në përbërjen e produktit. Lëngu i referohet vajra që kursejnë energji dhe karakterizohet nga paqëndrueshmëria e reduktuar, si dhe stabiliteti termik dhe rezistencë e lartë ndaj oksidimit.

Specifikimet

Karakteristikat e rëndësishme lubrifikant Nje plus:

• Nga Motori API vaji plotëson kërkesat SM/CF;
• ka leje për të vepruar në makina BMW, Mercedes-Benz, Audi, AvtoVAZ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge dhe Jeep;
• Sipas ACEA, lubrifikuesi përputhet me standardet C3, A3/B3 dhe A3/B4;
• lëngu do të humbasë vetitë e tij të viskozitetit kur temperatura e ajrit bie në -35 gradë dhe mund të ndizet kur motori i makinës mbinxehet në 230°C.

ZIC 5000

Diesel 5000 gjysmë sintetike i referohet produkteve cilësi më të lartë dhe është projektuar posaçërisht për makineritë e pajisura njësitë me naftë, duke përfshirë ato me turbocharged. Lëngu bazohet në vajin bazë YUBASE. Prodhuesi rekomandon këtë substancë për përdorim në Federatën Ruse, duke marrë parasysh të ndryshme kushtet klimatike në vend.

Tipari kryesor i lubrifikantit është rezistenca e tij ndaj avullimit, si rezultat i të cilit konsumi i tij gjatë funksionimit do të jetë minimal.

Kur kritike temperaturat e ulëta Ky lubrifikant e bën të lehtë ndezjen e motorit. Përdorimi i vajit të kësaj marke rrit rezistencën ndaj konsumit të njësisë, duke siguruar mbrojtje efektive të përbërësve dhe elementëve të saj. Ky produkt i referohet substancave që kanë qëndrueshmëri të rritur termo-oksiduese dhe përmbajnë aditivë novatorë që parandalojnë formimin e llumit.

Ju do të mësoni më shumë se në cilën paketim ka kaluar prodhuesi ZIC nga videoja e publikuar nga kanali Inflated Wheels.

Specifikimet

Karakteristikat e produktit:

• Nga Vaj API plotëson kërkesat CI-4;
• sipas ACEA - A3/B3, A3/B4 dhe E7;
• sipas ILSAC, lëngu korrespondon me GF-4;
• humbje veçoritë operacionale dhe vetitë e viskozitetit të produktit do të ndodhin kur temperatura e ajrit bie në -37,5°C dhe ndezja e lubrifikantit është e mundur kur motori me djegie të brendshme mbinxehet në rreth 236°C;
• vlera e densitetit është 0,859 kg/l, me kusht që temperatura e ajrit të jetë 15°C;
• kuptimi përmbajtja e hirit të sulfatit varion rreth 1.2%.

ZIC RV

Në thelb lëng gjysmë sintetik RV përdor të njëjtin vaj bazë YUBASE. Produkti u zhvillua drejtpërdrejt për përdorim në makina të pajisura me motorë nafte, si dhe në njësi me turbocharged. Prodhuesi rekomandon derdhjen e lubrifikantit në motorët e kamionëve komercialë, si dhe automjeteve, përdoret për rekreacion aktiv.

Produkti përmban një furnizim të të gjithë aditivëve të nevojshëm të zhvilluar nga prodhuesit globalë. Lubrifikuesi ka qëndrueshmëri të lartë termike-oksiduese dhe ndihmon në rritjen e jetëgjatësisë së shërbimit të sistemit duke reduktuar fërkimin. Shqetësimi ZIC ka krijuar një lëng posaçërisht për përdorim në kushte të rritjes së ngarkesave kritike, kështu që produkti mbron në mënyrë efektive motorin me djegie të brendshme, duke formuar një film të besueshëm në muret e tij të brendshme.

Specifikimet

Shkurtimisht për vetitë e lubrifikantit:

• Sipas standardit API, vaji plotëson kërkesat e CI-4 dhe SL;
• sipas ACEA - B3, B4 dhe B7;
• parametri i densitetit është 0,86 g/cm3, me kusht që temperatura e ajrit të jashtëm të ndryshojë rreth 15°C;
• është miratuar për përdorim në motorët Mercedes-Benz 228.3;
• humbja e vetive dhe karakteristikave të viskozitetit do të ndodhë kur temperatura e ajrit bie në -37,5°C dhe një shpërthim i substancës gjatë mbinxehjes së motorit me djegie të brendshme në 230°C.

Përdoruesi ZHEKA PIONEER foli për dallimet kryesore midis lëngut origjinal dhe atij fals.

ZIC Hiflo

Sipas prodhuesit, vaji Hiflo është një produkt i klasit të parë. Është projektuar posaçërisht për makina të pajisura me injeksion benzine dhe motorët me djegie të brendshme me naftë me turbocharging. Lëngu krijohet në përputhje me teknologjinë katalitike të hidrokrisimit. Lubrifikuesi karakterizohet nga veti të larta kundër fërkimit, gjë që lejon uljen e konsumit të karburantit kur funksionimin e duhur ICE, dhe gjithashtu rrit pak fuqinë e tij. Substanca neutralizon acidet aktive dhe parandalon formimin e ndryshkut. Përmban: aditivët e detergjentit për të siguruar pastrim efektiv të motorit.

Specifikimet

Karakteristikat kryesore të lubrifikantit:

• Sipas standardit API, vaji plotëson kërkesat e SL;
• sipas ACEA - A3 dhe B3;
• ka miratim ILSAC - GF-3;
• parametri i densitetit të funksionimit në një temperaturë të ajrit prej 15°C është 0,854 kg/l;
• humbja e vetive të viskozitetit të produktit do të ndodhë gjatë ftohjes në -40°C dhe ndezja është e mundur nëse motori me djegie të brendshme mbinxehet në rreth 234°C;
• vlera e përmbajtjes së hirit të sulfatit në përbërje korrespondon me 1.2%.

Fuqia ZIC 5000

Prodhuesi e ka zhvilluar këtë produkt posaçërisht për motorët me naftë, motorë të pajisur me turbocharging, si dhe motorë inovativë dhe të teknologjisë së lartë me djegie të brendshme. Në prodhim, përdoret vaji bazë YUBASE dhe një paketë aditiv nga prodhues të mirënjohur. Lejohet për përdorim në çdo rajon të Federatës Ruse. Falë aditivëve, lëngu ndihmon në parandalimin e shfaqjes së blozës dhe llumit në muret e brendshme të motorit me djegie të brendshme. Mbron njësinë e fuqisë kur punon brenda kushte të vështira operacion.

Rezultati i përdorimit të lubrifikantit ZIC tregohet në një video të xhiruar nga përdoruesi Stas Stasst.

Specifikimet

Karakteristikat kryesore të lubrifikantit:

• Sipas API, produkti plotëson kërkesat CI-4;
• sipas ACEA - E3, E5, E7;
• ka marrë miratime për përdorim në motorët Mercedes-Benz, Volvo, MAN;
• parametri i viskozitetit në një temperaturë të ajrit prej 15°C është 0.8576 g/cm3;
• humbje karakteristikat e viskozitetit dhe trashja e lëngut është e mundur gjatë temperaturave të ftohta deri në -40°C, dhe djegia është e mundur kur motori me djegie të brendshme mbinxehet në 236°C.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë e vajit:

1. Mbrojtje e plotë e motorit të makinës nga konsumimi i përshpejtuar si rezultat i shfaqjes së një filmi të veçantë në përbërësit dhe mekanizmat e tij. Aditivët kundër korrozionit gjithashtu ndihmojnë në parandalimin e konsumimit duke parandaluar formimin e ndryshkut brenda motorit.
2. Pastrimi i motorit me djegie të brendshme nga llumi dhe depozitat e karbonit si rezultat i përdorimit të aditivëve detergjent në lubrifikant.
3. Nisja e lehtë e njësisë në mot të ftohtë, e siguruar nga vetitë e rritura të viskozitetit.
4. Nuk ka nevojë të shtoni rregullisht vaj në sistemin e lubrifikimit për shkak të paqëndrueshmërisë së tij të ulët.
5. Një përzgjedhje e madhe e lëngjeve për tipe te ndryshme motorët.

Disavantazhet përfshijnë koston e produktit. Sipas disa rishikimeve të konsumatorëve në vitin 2015, lindin vështirësi në fillimin e motorit në temperatura të ulëta nën zero.

ZIC 5000 10W-40 ZIC 5000 Fuqia ZIC Hiflo 10W40 ZIC RV 10w-40

Vajra sintetikë

Vajrat motorikë sintetikë Zik prodhohen duke marrë parasysh kërkesat e motorëve modernë të makinave.

Prodhuesi përdor teknologjitë më të fundit në prodhim, duke shtuar aditivë shumë efektivë në përbërjen e lëngjeve. Përdorimi i tyre siguron qëndrueshmëri funksionimin e motorit V kushte të ndryshme, edhe ato më të vështirat.

XQ 5000

Sintetika XQ 5000 ka karakteristika të larta të performancës dhe është zhvilluar posaçërisht për automjetet e pajisura me njësi nafte me kapacitet të madh. Mund të përdoret në motorët me katër goditje të pajisur me sisteme të kontrollit të emetimeve të shkarkimit dhe filtra të grimcave. Lubrifikuesi përmban aditivë specialë LOW SAPS me përmbajtje të reduktuar të squfurit dhe fosforit. Ndeshjet e vajit standardet mjedisore Euro 3, Euro 4 dhe Euro 5.

Specifikimet

Karakteristikat kryesore të produktit:

• Sipas standardit API, lubrifikuesi plotëson kërkesat e CI-4;
• sipas ACEA - E4 dhe E6;
• lëngu ka marrë miratimin për përdorim në motorët Mercedes-Benz 228.1 dhe 228.5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD dhe Scania LDF 2;
• parametri i densitetit në temperaturë mjedisi 15°C është 0.8634;
• humbja e karakteristikave të viskozitetit dhe vështirësitë në ndezjen e motorit do të ndodhin kur temperatura të bjerë në -40°C;
• indeksi total alkalik - 11.9.

7000 EURO

Lubrifikuesi me naftë rekomandohet nga prodhuesi për përdorim në të reja automjetet e rënda, duke përfshirë në makinat e pajisura me njësi moderne të gjenerimit. I përshtatshëm për përdorim në automjete që kërkojnë intervale të zgjatura të ndërrimit të lëngjeve. Në prodhim, prodhuesi përdor vaj bazë YUBASE +, si dhe një paketë shtesë të teknologjisë së lartë.

Rezultatet e provës treguan se lëngu ka karakteristika që kontribuojnë në mbrojtjen e besueshme të njësisë së energjisë nga veshja e shpejtë gjatë gjithë jetës së shërbimit. Prodhuesi pretendon se lubrifikuesi eliminon korrozionin që është formuar në motor, duke hequr acidet dhe duke zvogëluar fërkimin e mekanizmave. Konsumatorët janë të garantuar mbrojtje e besueshme njësitë kur punojnë në temperatura të ulëta.

Specifikimet

Shkurtimisht rreth vetitë teknike dhe karakteristikat e këtij produkti:

• sipas ACEA 7000 EURO plotëson kërkesat e E4 dhe E7-08;
• substanca është miratuar për përdorim në motorët Mercedes-Benz 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Scania, Renault etj.;
• parametri i hirit të sulfatit varion rreth 1,94%;
• vlera e densitetit në temperaturën e ajrit prej 15°C është 0,8666 g/cm3;
• lubrifikuesi do të fillojë të humbasë vetitë e tij të viskozitetit në rast të një goditjeje të ftohtë prej -40°C, dhe shpërthimi dhe ndezja e tij është e mundur kur motori me djegie të brendshme mbinxehet në 220°C.

Avantazhet dhe disavantazhet

Çfarë avantazhesh kanë ato? vajra sintetike ZIC:

• fillimi i lehtë i motorit kur lubrifikimi i ftohtë dhe optimal i të gjithë komponentëve të motorit me djegie të brendshme;
• mbrojtja efektive e njësisë gjatë punë të përhershme në kushte të ngarkesave dhe shpejtësive të larta, gjë që ndihmon në rritjen e jetës së shërbimit të sistemit;
• minimizimi i formimit të depozitave dhe depozitave të karbonit në motor si rezultat i rritjes qëndrueshmëri termo-oksiduese lubrifikantë dhe aplikime aditivë inovativë për pastrimin elementet e brendshme motorike;
• konsumi minimal i lubrifikantit, i cili arrihet nga paqëndrueshmëria e ulët e lëngut;
• ulja e konsumit të karburantit është e mundur me funksionimin e duhur të motorit;
• gjithë sezonit.

Disavantazhet e produktit përfshijnë një numër të madh falsifikimesh në treg. Për shkak të popullaritetit të tij, lubrifikuesi filloi të prodhohej në punëtori nëntokësore dhe më pas të furnizohej në dyqane nën maskën e lëngut origjinal. Duke blerë një fallco, konsumatori nuk do të jetë kurrë në gjendje të vlerësojë të gjitha përfitimet e produktit të vërtetë.

Analoge

Nëse nuk mund ta blini origjinalin, atëherë mund të përdorni çdo lubrifikant tjetër si një analog. Gjëja kryesore është se ka karakteristika identike, ka të njëjtat toleranca dhe plotëson standardet e ZIC. Për mbushjen e motorëve makina shtëpiake Si analog, lejohet përdorimi i vajrave Lukoil, TNK ose Gazpromneft me një klasë viskoziteti 10W40. Për përdorim në makina të huaja, mund të blini vaj Total Quartz, Elf ose Shell Helix 1;

Si të dalloni një false?

Për të dalluar lubrifikantin e falsifikuar nga origjinali, kushtojini vëmendje nuancave të mëposhtme kur blini një produkt:

1. Nëse ju ka mbetur ndonjë kuti e vjetër nga lëngu i motorit me kapak, ju rekomandojmë ta merrni kapakun me vete në dyqan përpara se të blini lubrifikant. Mashtruesit nuk kanë mësuar ende se si të falsifikojnë këtë element të paketimit. Në shishet e falsifikuara, kapaku thjesht ngjitet në shishe për të fshehur mungesën e prizave mbyllëse. Nëse ka gjurmë ngjitësi rreth qafës, ju rekomandojmë që të përmbaheni nga blerja e produktit, pasi kontejneri ka shumë të ngjarë të përmbajë "ujë mineral" të lirë ose lubrifikant origjinal të holluar.
2. Kontrolloni etiketën e produktit përpara se të blini lëngun. Shpesh, mashtruesit nuk tregojnë datën e skadencës në kontejner, në disa raste, një shkronjë në emrin e markës mund të ndryshohet. Në shikim të parë, kjo nuancë është e padukshme, kështu që duhet të studioni me kujdes etiketën. Nëse shitësi ju siguron se ky është një produkt nga një prodhues i ri, atëherë ju rekomandojmë që të përmbaheni nga blerja.
3. Para se të blini, vlerësoni ngjyrën e lubrifikantit dhe nuhasni atë. Cilesi e larte lëngu motorik ka një nuancë të artë, nëse është më e errët, ju keni një version fals. Gjithashtu, lubrifikantët origjinalë karakterizohen nga një aromë e butë paksa e ndjeshme. Sa i përket falsifikimit, ai zakonisht ka një më të mprehtë, ERE e keqe kimisë.
4. Ju nuk duhet t'i kushtoni vëmendje çmimit, pasi shumë mashtrues kohët e fundit kanë shitur posaçërisht vajra kosto e larte për ta bërë blerësin të besojë se është origjinal. Sidoqoftë, nëse produkti është shumë i lirë, atëherë duhet të mendoni për mundësinë e blerjes së tij. Çmimet shumë të ulëta duhet të jenë alarmante.
5. Nëse tashmë keni blerë vaj, mund ta provoni për të kuptuar nëse është origjinal apo fals. Vendoseni shishen e lëngut në frigorifer për 5 orë. Në rastin kur është një zëvendësues, substanca do të humbasë transparencën dhe do të ngrijë. Dhe nëse nuk ngurtësohet plotësisht, atëherë do të derdhet brenda enës me shumë vështirësi, gjë që tregon një humbje të viskozitetit. Produkt origjinal do të errësohet pak ose do të bëhet plotësisht transparent. Në këtë rast, trashja do të bëhet shumë më ngadalë. Ky kriter për të dalluar një false nga origjinali konsiderohet një nga më kryesorët.
6. Më vete, duhet thënë për viskozitetin. Falsifikimet karakterizohen nga një vëllim më i vogël trashësuesi se lëngje origjinale. Kur një lubrifikant i tillë derdhet në motorin e makinës, presioni në sistem do të bjerë ndjeshëm. Ju mund të diagnostikoni viskozitetin duke tundur shishen me përmbajtjen e saj. Nëse vëreni se lubrifikuesi në kuti po spërkat shumë, atëherë ka shumë të ngjarë që është i rremë.

Kostoja e vajrave

Çmimi i lubrifikantit varet nga vëllimi i shishes, lloji i saj dhe dyqani ku do të blini produktin. kosto mesatare Një litër lëng është rreth 200-300 rubla, një enë me katër litra është afërsisht 900-1300 rubla, dhe një shishe 6 litra do t'i kushtojë konsumatorit 1400-1800 rubla.

Kompania "AUTO RAN-Group" - tregtar zyrtar Shell në Moskë shet një gamë të gjerë të produkteve të markave të famshme. Duke blerë vajrat e rekomanduar të motorit Shell në faqen tonë të internetit, ju jeni të garantuar të siguroni funksionimin afatgjatë dhe efikas të motorit. Ne ofrojmë produkte të certifikuara që përputhen me standardet evropiane me koston e prodhuesit.

Përparësi të pamohueshme

Vaji motorik Shell Helix i ofruar nga dyqani online dallohet për strukturën e tij unike polimer. Ai përmban aditivë të veçantë dhe modifikues të pronarit për t'u përmirësuar karakteristikat e performancës dhe pronat.

Përparësitë kryesore produkte origjinale popullor në të gjithë botën markë tregtare janë:

• Efikasitet unik. Materialet e shitura përmirësojnë cilësinë e djegies së karburantit me 7-12%. Në të njëjtën kohë, zhurma gjatë lëvizjes zvogëlohet dhe sigurohet një udhëtim i qetë.
• Mbrojtje perfekte. Vaji pastron dhe mbron intensivisht sipërfaqet e punës, duke eliminuar grumbullimin e të gjitha llojeve të depozitave dhe ndotësve në to.
• Praktike. Konsumi i ulët lëng lubrifikues kur e nisni motorin lehtësisht në të ftohtë. Modifikuesit specialë ruajnë strukturën origjinale edhe në -30 0 C.
• Miqësia ndaj mjedisit. Gazrat e shkarkimit përmbajnë sasi minimale të toksinave të rrezikshme.
• Besueshmëria. Përdorimi i vajrave nga një prodhues i njohur do të rrisë jetën e shërbimit dhe rezistencën e motorit ndaj ngarkesave maksimale.
• I madhzgjedhje. Katalogu AUTO RAN-Group paraqet një gamë të gjerë të Furnizimet. Mund të blini vaj motori të lirë nga ne Shell Helix në Moskë për çdo model makinë pasagjerësh, minibus, fuoristradë, kamion etj.

Karakteristikat e zgjedhjes së vajit të motorit

Kur zgjidhni një lubrifikant, kontrolloni manualin e funksionimit të automjetit për diapazonin e lejueshëm të viskozitetit. Treguesit bazë të përshtatshmërisë së një emri të veçantë për një modifikim të caktuar të motorit janë gjithashtu toleranca dhe specifikimi.

për të kushte të favorshme Për të blerë lëngun lubrifikues, telefononi menaxherët e AUTO RAN-Group. Çmim i arsyeshëm motorike Vajrat e guaskës do të befasojë këndshëm çdo klient.