Vizatimet e një mini-traktori Ant të bërë në shtëpi. Si është, mini-traktori Ant? Çfarë fshihet pas formave të saj të suksesshme, të këndshme për syrin? Në të vërtetë, kinematika këtu korrespondon në mënyrë të përkryer me qëllimin e projektimit. Motori - me një cilindër, dy-stroke, me ftohur me ajër të detyruar, 14 kf.

Marrë nga skuteri Tula-200. Tufë me shumë disqe në banjë me vaj. Traktori ka dy kuti mekanike transmetim Boshti i pasmë është i kyçur, me një shumëzues distancash. Diagrami kinematik - me përdorimi maksimal pjesë dhe montime industriale. Për shembull, me dhëmbëza Z2=38 është nga skuteri "Tourist" (mbrapa), siç është zinxhiri PR-12.7. Me dhëmbëza Z1, Z3-Z6 dhe zinxhir PR-19.05 janë marrë nga makineri bujqësore të dekomisionuara.

Për më tepër, Z6 në boshtin e ngritjes së energjisë është i lëvizshëm. Nëse është e nevojshme, në vend të kësaj mund të instalohet një torno me makinë, etj. Shfaqja e kutisë së transferimit GAZ-69 në modelin Ant nuk është e rastësishme. Në fund të fundit, lejon që rrotat të bllokohen dhe ka një ingranazh reduktimi.

Dhe më e rëndësishmja, ekziston një daulle frenimi me këpucë të prodhuara nga fabrika që mund t'i sigurojë mini-traktorit frenim të besueshëm, si gjatë vozitjes ashtu edhe kur është i parkuar. Nga kutia e transferimit, rrotullimi transmetohet në boshtet e boshtit të rrotave lëvizëse, të bëra prej boshte kardani GAZ-69. Secila prej boshteve të boshtit është montuar nga poshtë në një pjesë në formë kutie të strukturës së kornizës, e përforcuar me një kënd 75X75 mm duke përdorur dy të vendosura së bashku (midis nyje universale dhe një fllanxhë e instaluar në fund të boshtit) të kushinetave të vetë-rregullimit nr. 1680206С17.

Të njëjtat kushineta, të marra nga kalori i kashtës i çaktivizuar i kombinatit Niva, u përdorën gjithashtu për montimin e boshtit të ngritjes së energjisë (në krye të pjesëve anësore, afër pjesës në formë kutie të strukturës së kornizës). Rrotat lëvizëse të përdorura (duke pasur parasysh disponueshmërinë e tyre, që është një faktor i rëndësishëm në kohën tonë) janë rrota 5,50-16 inç nga makinat bujqësore të modelit L-182. Për t'i lidhur ato, këshillohet të përdorni një metodë të njohur për të gjithë dashamirët e prodhimit të automjeteve.

Është e nevojshme të bëni një "të sheshtë" në bosht - një zonë të sheshtë, duke bluar pak nga fundi i boshtit. NË në këtë rast Këshillohet që të bëni një "të sheshtë" në zonën nga filli M25, ku zona do të arrijë një gjerësi prej 20 mm, dhe më pas 45 mm përgjatë boshtit me një "pikë zhdukjeje". Disku i rrotës është ngjitur rreth perimetrit në një fllanxhë 15 mm të trashë, me një shpërndarës 30 mm, në diametrin e brendshëm të së cilës ka një zgjatje të ngjashme me një "të sheshtë" në bosht. Rrota vendoset në boshtin e boshtit të përgatitur në këtë mënyrë dhe shtrëngohet me një dado M25 dhe një rondele me trashësi 10 mm.

Një mini-traktor i mirë duhet të jetë i lehtë për t'u përdorur dhe i besueshëm në funksionim drejtimin. "Mingona" ka një rreze të boshtit të përparmë të bërë vetë, të bërë nga një tub me mure të trasha, të përforcuar me ngurtësues të salduar. Dhe pjesët e mekanizmit drejtues u huazuan nga makina Moskvich-400. Mbështetjet e boshtit të rrotave të përparme janë montuar në shtytje kushineta topash, e cila lehtëson rrotullimin e lehtë të rrotave.

Në krye të çdo rafti ka një "xham" me një kllapa parafango të ngjitur në të dhe një vrimë montimi në të cilën është prerë një fije për një vidë M6. Rrotat e përparme të "Ant" janë marrë nga skuteri "Tula-200" (modeli K-82: 4.00-10 inç). Boshti i drejtimit (gjatësia totale 1200 mm) është nga GAZ-51. Korniza e mini-traktorit ka një pjesë trapezoidale (përpara) dhe në formë kutie (për instalimin e kutisë së transferimit GAZ-69 dhe boshteve të lëvizjes).

Ndërtimi i tij është i salduar. Sparta, pjesë tërthore të përparme dhe të pasme, tra për mjete të montuara e punuar me kanal 100X80 mm, ndërsa elementët e mbetur të kornizës janë të punuara me kënd 75X75 mm. Gërshetat e bëra nga fletë çeliku 10 mm ngjiten në pjesën e përparme kryq. Ata kanë vrima me një diametër prej 18 mm për boshtin për fiksim të besueshëm të boshtit të përparmë. Vendndodhja e përbërësve dhe pjesëve të mini-traktorit në kornizë është e qartë nga figura, ku "Mingona" është paraqitur me kapuçin e palosur mbrapa.

Përpara është bateria, sipër saj rezervuari i gazit është i fiksuar fort në kllapa në formë T (para) dhe në formë L. Vetë motori është montuar në rafte ose kllapa. Veshja është prej fletë çeliku 1.5 mm e trashë dhe e lyer me smalt automobilistik.

Shumë vëmendje i kushtohet pajisjeve elektrike të mini-traktorit. Ndriçimi i përparmë dhe i pasëm, treguesit e drejtimit, sinjal zanor. Dritat treguese janë instaluar në panelin e instrumenteve pajisje neutrale, ndezja e dritave të larta dhe të ulëta, ngarkimi i baterive, treguesi i funksionimit të frenave.

Oriz. 1. Paraqitja e një mini-traktori shtëpiak "Ant". 1 - tregues i drejtimit, 2 - fener, 3 - kapuç, 4 - motor, 5 - Filter ajri, 6 - pedale e tufës, 7 - levë e ndërrimit të marsheve, 8 - kolona e drejtimit, 9 - levë e tejkalimit, 10 - krahu i pasëm, 11 - vend, 12 - levë e drejtimit të pezullimit, 13 - drita e pasme, 14 - pezullim, 15 - rrota e pasme, 16 - timoni, 17 - reflektor, 18 - grilë dekorative, 19 - parakolp. 20- Shufra lidhëse, 21 - rrota e përparme, 22 - syri tërheqës, 23 - parafango përpara, 24 - baltë, 25 - pedale frenimi, 26 - mbrojtëse dyshemeje, 27 - pedale gazi, 28 - levë e pasme, 29 - levë e rrezes, 30 - levë bllokimi rrotat e pasme, 31 - treguesit e dritës dhe drejtimit të frenave, 32 - kutia e boshtit të ngritjes së fuqisë, 33 - silenciator.

Oriz. 2. Diagrami kinematik i transmetimit të një mini-traktori të bërë në shtëpi që tregon distancat qendrore të boshteve: 1 - rrota të drejtuara (përpara), 2 - motor Tula-200, 3 - kuti ingranazhi GAZ-21, 4 - rrota e ngritjes së fuqisë (i lëvizshëm) në bosht i ndërmjetëm, 5 - rasti i transferimit GAZ-69 s daulle frenimi dhe një njësi mbyllëse të rrotave, 6 - rrota lëvizëse (të pasme).

Oriz. 3. Njësia e montimit për timonin lëvizës të një mini-traktori të bërë vetë (pamja e poshtme): 1 - bosht bosht i rrotës lëvizëse (shkurtuar në 350 mm bosht kardani GAZ-69), 2 - pjesa e sipërme e pjesës në formë kutie të kornizës, 3 - kushineta vetë-rregulluese me tufa tensioni (nga këmbësori i kashtës Niva) Nr. 1680206С17, 4 - kllapa (këndi 75X75 mm, i salduar në majë e pjesës në formë kutie të kornizës), 5 - disku i rrotës, 6 - fllanxha me shpërndarës, i ngjitur në diskun e rrotës, 7 - rondele, 8 - arrë M25. 9 - banesë. 10 - rrufe në qiell M10

Oriz. 4. Boshti i përparmë i një mini-traktori të bërë në shtëpi: 1 - tufa e boshtit të përparmë, 2 - trarë tërthore, e përforcuar me ngurtësues, 3 - mbështetëse boshti rrota e përparme, 4 - "xham" për fiksimin e kllapave të parafangos, 5 - vidë M6, 6 dado të rrumbullakëta M27 (4 copë), 7 - boshti i rrotës së majtë, i lidhur me boshtin e shtyllës dhe levën e boshtit të drejtimit, 8 - boshti i rrotës së djathtë , ngjitur në boshtin e shtyllës dhe në levën e lidhjes së drejtimit.

Oriz. 5. Drejtimi i një mini traktori të bërë vetë: 1 - timon, 2 - bosht drejtues, 3 - kryqëzim, 4 - mekanizëm drejtues, 5 - levë e boshtit të drejtimit, 6 - bipod i mekanizmit të drejtimit, 7 - shufër drejtuese, 8 - GAZ fundi i shufrës së drejtimit -69 (GAZ-21), 9 - levë e lidhjes së drejtimit, 10 - shiriti i boshtit të rrotës së përparme, 11 - rrota e drejtuar (e përparme).

Oriz. 6. Korniza e një mini-traktori të bërë vetë: 1 - spar (kanali 100X80), 2 - pjesë kryq e përparme (kanali 100X80), 3 - guaskë (për fiksimin e boshtit të përparmë), 4 - pjesë kryq të mesëm (këndi 75X75), 5 - pjesë në formë kutie e kornizës, 6 - kllapa për një kushinetë shtesë (këndi 75X75), 7 krahë. 8 - tra për pajisjet e montuara, 9 - tufa me diametër të brendshëm 24 mm, 10 - pjesë kryq e pasme (kanali 100X80).

Oriz. 7. Vendndodhja e komponentëve dhe pjesëve në kornizë (kapaku i hequr).

Oriz. 8. Projektimi i makinës mekanike të lidhjes (me bllokimin e hequr): 1 - rrota Z = 16, 2 - levë lidhëse e lidhjes, 3 - tufa me një kushinetë të thjeshtë, 4 - zinxhir me një hap prej 19,05 mm, 5 - shufër (shufër me diametër 10 mm, gjatësia nga zinxhiri në levë 450 mm), 6 - boshti kryesor i lëvizjes së fiksimit, 7 - kamerë, 8 - brinjë, 9 - xhib, 10 - tra për pajisjet e montuara, 11 - levë , 12 - mbajtëse (gjatësia - 500 mm), 13 - mbajtëse për ngjitjen e raftit në anën e pasme.

Oriz. 9. Makinat e ndërrimit të shpejtësisë së mini-traktorit: 1 - me dhëmbëza Z= 19 (nga qendër e pasme biçikletë sportive), 2 biçikleta Z = 13 (nga një biçikletë për fëmijë), 3 kushineta të thjeshta, 4 - levë ingranazhi e ulët (e lartë), 5 - levë e kundërta(e pasme), 6 - kuti ingranazhesh GAZ-21.

A është e mundur të bëhet një dritë në një milingonë nëse ka një magneto nga një startues traktori?

Kirill 142

nëse nuk merrni një rrymë të vogël, instaloni një gjenerator vetë-eksitues nga një traktor dhe do të keni dritë

ALEKSANDER ERSH

pse mendon se nuk do te kete drite, cdo gje do funksionoje, vetem nese shpejtesia eshte e ulet atehere drita do te zbehet, por me shpejtesi gjithcka funksionon mire, une kam pasur nje magneto ne te paren e pare dhe eshte mire naten e kam vozitur

Ndryshimet Këtu

iu përgjigj shokut

ALEKSANDER ERSH

Përshëndetje, San, a mund të më thoni si dhe ku ta lidhni me magneto që të ketë dritë?

ALEKSANDER ERSH

dreqin as nuk do ta them

ALEKSANDER ERSH

Thjesht nuk e mbaj mend, kam shitur milingonën time në vitin 2001

Ndryshimet Këtu

iu përgjigj shokut

ALEKSANDER ERSH

E shoh, në rregull, ndoshta dikush tjetër mund të më thotë.

Kirill 142

iu përgjigj shokut

Ndryshimet Këtu

Drita është e lidhur me një diodë, e kam provuar, vetëm një llambë 6 volt mezi u dogj, dhe kur gjeneratori nga traktori ndezi dritën ishte i shkëlqyeshëm dhe nuk kishte nevojë për bateri

Seryoga 28 RUS

është e pakuptimtë dhe elektroda nuk mjafton

Emil Muharramov

gjeni Alexey Perevalov në VK, ai dikur bëri dritë nga një magneto

Seryoga 28 RUS

iu përgjigj shokut

Ndryshimet Këtu

Është më e lehtë të instalosh Akuma dhe një çelës ndërrimi

Emil Muharramov

iu përgjigj shokut

Seryoga 28 RUS

Ndoshta nuk do të debatoj, por nëse dinastarteri është i paprekur, pse të mos e filloj?

Seryoga 28 RUS

iu përgjigj shokut

Emil Muharramov

pse ngatërrohem me Akuma dhe 2 tela dhe një ndërprerës

ANATOLY AMBROSY

Unë vozisja me një magneto dhe drita ishte nga gjeni dhe çelësi po kërciste

Marina Beresneva (Groo)

Të gjithë e bëjnë këtë, por askush nuk e di saktësisht se si të shkruajë atëherë do të ishte më mirë të vizatonte një diagram.

Seryoga 28 RUS

Në vend të kabllove Magnet, mund t'ju duhet të instaloni kabllot e Muroshov në kabllo me një tel me valëzim PM.

Etiketa: Si të bëni një traktor milingonash nga një skuter

Milingonat DIY të bëra nga një skuter me motor.

Pse ndizet milingona ne skuter???? | Autori i temës: Gjergji

Denis, hidhi gjithçka dhe vendos një magnet nga traktori, unë e bëra këtë, tani nuk ka problem ta nisësh

Sergej  Nga marrëzi

Christina  nga magneto

Maria  nga skuteri Tula.

Dima  Me siguri nga skuteri "Ant". Çfarë tjetër?

Mini traktor i bërë vetë i një djali 14 vjeçar - YouTube

mini traktor shtëpiak Një milingonë është bërë nga një skuter me motor në dy ... Made Traktor MINI me motor dhe kuti ingranazhi i pasëm nga...

milingona 2 traktor shtëpie - YouTube

Si të bëni një traktor vetë - Kohëzgjatja: 7:20. Produkte të dobishme shtëpiake 198,021 shikime. 7:20. Mini traktor, ANT, lëron kopshtin...

"Milingonë" - si është? Çfarë fshihet pas formave të saj të suksesshme, të këndshme për syrin? Në të vërtetë, kinematika këtu korrespondon plotësisht me qëllimin e projektimit.

Përshkrimi i mini-traktorit Ant të bërë në shtëpi

Bërja e një mini-traktori Ant është mjaft e thjeshtë për njerëzit e njohur me teknologjinë. Përdor një motor me dy goditje me një cilindër me fuqi 14 kf, ka një të detyruar ftohja e ajrit. Huazuar nga skuteri Tula-200. Tufë me shumë pllaka vaji. Janë instaluar dy transmisione manuale. Boshti i pasmë - me rreze, i kyçshëm. Diagrami kinematik - me përdorimi maksimal njësitë dhe pjesët industriale. Për shembull, zinxhiri PR-12.7 është nga skuteri "Tourist" (i pasëm), ashtu si dhe rrota Z2=38. Zinxhiri PR-19.05 dhe rrotat Z1, Z3-Z6 janë marrë nga makineri bujqësore të çmontuara. Në të njëjtën kohë, rrota Z6 në PTO është e lëvizshme. Nëse është e nevojshme, mund të zëvendësohet me një çakmak rrotullues, etj. Me dhëmbëza Z7 u huazua gjithashtu nga pajisjet bujqësore të çmontuara dhe u saldua në vend të një fllanxha në kutinë e transferimit Kozlik. Prania e një "Kozlik" në kutinë e transferimit nuk është e rastësishme, pasi lejon mundësinë e mbylljes së rrotave dhe ka një ingranazh reduktimi. Dhe më e rëndësishmja, ekziston një daulle frenimi me jastëkë fabrike, të cilat i sigurojnë Milingonës frenim të besueshëm, si kur është i parkuar ashtu edhe në lëvizje. Boshtet e boshteve të rrotave lëvizëse janë bërë nga boshtet lëvizëse Kozlik. Çdo bosht boshti është montuar nga poshtë në pjesën në formë kutie të strukturës së kornizës duke përdorur dy kushineta vetë-rregulluese nr. 1680206C17 të vendosura së bashku.

Të njëjtat kushineta, të huazuara nga një shëtitës kashte i çaktivizuar autokombajni"Niva" përdoren gjithashtu për montimin e PTO. Rrotat lëvizëse janë 5,50-16 inç nga një modalitet makine bujqësore. L-182. Për t'i fiksuar ato, duhet të përdorni një metodë të njohur për të gjithë dashamirët e ngatërresës së automjeteve.

Në një mini-traktor shtëpiak, duhet të bëni një zonë të sheshtë ("të sheshtë") në bosht duke bluar pak nga fundi i boshtit. Në këtë rast, "banesa" duhet të bëhet në zonën nga filli M25, ku gjerësia e zonës do të jetë 20 mm, dhe më pas 45 mm përgjatë boshtit me një "zhdukje". Disku i rrotës duhet të ngjitet rreth perimetrit në një fllanxhë 15 mm të trashë me një shpërndarës 30 mm. Rrota duhet të vendoset në boshtin e boshtit të përgatitur në këtë mënyrë dhe të shtrëngohet me një dado M25 dhe një rondele, trashësia e së cilës është 10 mm.

Si të bëni një mini traktor me duart tuaja

Një mini-traktor i bërë vetë duhet të ketë drejtim të besueshëm dhe të lehtë për t'u përdorur. Rrezi i boshtit të përparmë të mini-traktorit është i bërë në shtëpi, i bërë nga një tub i trashë. Mbështetjet e boshtit të rrotave të përparme janë montuar në kushinetat e topit të shtytjes. Pjesët dhe përbërësit e mekanizmit drejtues u huazuan nga Moskvich "katërqindtë". Në krye të secilës stendë boshti ka një "xham" me një kllapë montimi të krahut të përparmë të ngjitur në të dhe një vrimë montimi në të cilën pritet një fije për një vidë M6. Boshti i drejtimit është huazuar nga GAZ "pesëdhjetë e parë". Rrotat e përparme janë nga skuteri Tula-200. Korniza "Ant" ka pjesë trapezoidale (të përparme) dhe në formë kutie, si dhe një strukturë të salduar. Spanjat, trau për pajisjet e montuara, pjesët kryq të pasme dhe të përparme janë bërë nga kanali 100x80 mm, ndërsa elementët e tjerë të kornizës janë bërë me kënd 75x75 mm. Gërshetat prej çeliku 10 mm të trasha janë ngjitur në pjesën e përparme të tërthortë të pezullimit. Ata kanë vrima (diametër 18 mm) për boshtin për fiksim të përmirësuar të boshtit të përparmë. Nga fotografia, ku tregohet mini-traktori me kapuçin e palosur mbrapa, është e qartë vendndodhja e pjesëve dhe montimeve "Ant" në kornizë. Përpara është bateria, mbi të rezervuari i gazit është montuar në kllapa në formë L dhe në formë T (përpara). Vetë motori është montuar në kllapa ose mbështetëse. Veshja prej çeliku, trashësia e së cilës është 1.5 mm, është e lyer me autosmalt.

Vëmendje e madhe duhet t'i kushtohet pajisjeve elektrike kur bëni një mini-traktor me duart tuaja. Sigurohen ndriçimi i përparmë dhe i pasmë, sinjali i zërit dhe treguesit e drejtimit. Aktiv pult instaluar llambat paralajmëruese ingranazh neutral, me kalim të ulët dhe rreze të lartë, tregues i funksionimit të frenave, karikimi i baterisë.

Vizatimet e një mini-traktori të bërë në shtëpi

Paraqitja e një mini-traktori të bërë në shtëpi "Ant". 1 - tregues kthese, 2 - fener, 3 - kapuç, 4 - motor, 5 - filtër ajri, 6 - pedale tufë, 7 - levë marshi, 8 - kolona e drejtimit, 9 - levë e mbivendosjes, 10 - parafango e pasme, 11 - vend , 12 - levë lëvizëse e pezullimit, 13 - drita e pasme, 14 - pezullim, 15 - rrota e pasme, 16 - timon, 17 - reflektor, 18 - grilë dekorative, 19 - parakolp. Shufra e drejtimit me 20, 21 - rrota e përparme, 22 - syri tërheqës, 23 - parafango e përparme, 24 - mbrojtëse balte, 25 - pedale e frenave, 26 - dysheme, 27 - pedale gazi, 28 - levë e kundërt, 29 - levë e rrezes, 30 - Leva e mbylljes së rrotave të pasme, 31 - drita e frenave dhe treguesit e drejtimit, 32 - streha e boshtit të ngritjes së fuqisë, 33 - silenciator.

Diagrami kinematik i transmetimit të një mini-traktori shtëpiak që tregon distancat qendrore të boshteve: 1 - rrota me drejtim (përpara), 2 - motor Tula-200, 3 - kuti ingranazhi GAZ-21, 4 - rrota e ngritjes së fuqisë (e lëvizshme) në boshtin e ndërmjetëm, 5 - kuti transferimi GAZ-69 me daulle frenimi dhe rrotë njësi bravë, 6 - rrota lëvizëse (të pasme).

Njësia e montimit për timonin lëvizës të një mini-traktori shtëpiak (pamja e poshtme): 1 - boshti i boshtit të rrotave lëvizëse (boshti lëvizës GAZ-69 i shkurtuar në 350 mm), 2 - pjesa e sipërme e pjesës në formë kutie të kornizës, 3 - kushinetat vetë-rregulluese me tufa tensioni (nga këmbësori i kashtës Niva) Nr. 1680206С17 , 4 - kllapa (kënd 75X75 mm, ngjitur në pjesën e sipërme të pjesës në formë kutie të kornizës), 5 - disku i rrotës, 6 - fllanxha me një shpërndarës të ngjitur në diskun e timonit, 7 - rondele, 8 - arrë M25. 9 - banesë. 10 - rrufe në qiell M10

Boshti i përparmë i një mini-traktori shtëpiak: 1 - tufa e boshtit të përparmë, 2 - rreze tërthore, e përforcuar me ngurtësues, 3 - shirit i boshtit të rrotës së përparme, 4 - "xham" për fiksimin e kllapave të parafangos së përparme, 5 - vidë M6, 6 dado të rrumbullakëta M27 (4 copë), 7 - boshti i rrotës së majtë, i bashkangjitur në boshtin e shtyllës dhe në levën e boshtit të drejtimit, 8 - boshti i rrotës së djathtë, i salduar në boshtin e shiritit dhe në levën e lidhjes së drejtimit.

Kontrolli i drejtimit të një mini traktori të bërë vetë: 1 - timoni, 2 - bosht drejtues, 3 - pjesë kryq, 4 - ingranazh drejtues, 5 - levë e boshtit të drejtimit, 6 - bipod i mekanizmit të drejtimit, 7 - shufër drejtuese, 8 - fundi i shufrës së lidhjes GAZ-69 (GAZ-21 ), 9 - levë e lidhjes së drejtimit, 10 - qëndrim i boshtit të rrotës së përparme, 11 - rrota e drejtuar (përparme).

Korniza e një mini-traktori të bërë në shtëpi: 1 - spar (kanali 100X80), 2 - pjesë kryq e përparme (kanali 100X80), 3 - gunga (për fiksimin e boshtit të përparmë), 4 - pjesë kryq të mesëm (këndi 75X75), 5 - pjesë në formë kutie e kornizës, 6 - kllapa për një kushinetë shtesë (kënd 75X75), 7 krahë. 8 - tra për pajisjet e montuara, 9 - tufa me diametër të brendshëm 24 mm, 10 - pjesë kryq e pasme (kanali 100X80).

Vendndodhja e pjesëve pa kapuç.

Projektimi i makinës mekanike të lidhjes (me bllokimin e hequr): 1 - rrota Z= 16, 2 - levë lëvizëse lidhëse, 3 - tufa me kushinetë të thjeshtë, 4 - zinxhir me hapje 19,05 mm, 5 - shufër (diametri i shufrës 10 mm, gjatësia nga zinxhiri në levë 450 mm), 6 - boshti kryesor i ngasjes së lidhjes, 7 - kamera, 8 - brinjë, 9 - krah, 10 - tra për pajisjet e montuara, 11 - levë, 12 - mbajtëse (gjatësia - 500 mm), 13 - kllapa për ngjitjen e stendës në anën e pasme.

Makinat e ndërrimit të shpejtësisë së mini-traktorit: 1 - biçikleta Z= 19 (nga pjesa e pasme e një biçiklete sportive), 2 dhëmbëza Z= 13 (nga një biçikletë për fëmijë), 3 kushineta të thjeshta, 4 - levë ingranazhi e ulët (e lartë), 5 - levë e pasme (mbrapa), 6 - ndërrimi i marsheve të kutisë së shpejtësisë GAZ-21.

Puna manuale në bujqësinë shtëpiake kërkon shumë përpjekje dhe kohë. Lërimi i tokës, grumbullimi i patateve, transportimi i mallrave - e gjithë kjo është punë e vështirë fizike që mund të bëhet më e lehtë nga fëmijët e vegjël. traktorë të bërë vetë. Duke pasur përvojë në hidraulik dhe saldim, mund të bëni një mini traktor me duart tuaja.

Përzgjedhja e parametrave

Lloji i aktivitetit për të cilin është menduar pajisja përcakton parametrat e makinës së ardhshme. Dimensionet e një mini traktori të bërë në shtëpi do të varen nga gjerësia e trasesë, madhësia e njësive dhe elementëve të transmisionit, dhe fuqia e motorit lidhet me karakteristika të tilla si ashpërsia e ngarkesës që transportohet, lloji i tokës dhe numri i plugje të përdorura. Prandaj, para fillimit të ndërtimit të një traktori për amvisëri Me duart tuaja duhet të vendosni për sa vijon:

1. Dimensionet. Manovrimi dhe aftësia për të punuar në zona të vogla varen prej tyre.
2. Fuqia dhe lloji i motorit. Motorët me naftë janë më të përshtatshëm për pajisje të tilla për shkak të tërheqjes së tyre të mirë. rrotullime të ulëta. Nafta është 25% më ekonomike se një motor benzine me të njëjtën fuqi. Është më modest dhe më i qëndrueshëm.
3. Pajisjet e përdorura do të varen nga fuqia e motorit, çift rrotullimi i rrotave lëvizëse, lartësia pastrimi nga toka. Nëse teknika do të përdoret në periudha e dimrit, atëherë është e nevojshme të sigurohet montimi i një teh për pastrimin e borës.
4. Disponueshmëria e PTO. Është e nevojshme për të lidhur një gërmues patate, kositës bari dhe pompë të sistemit të ujitjes.

Cilat vizatime do të nevojiten

Për të pasur një plan të qartë për të punuar në një projekt për ndërtimin e një mini-traktori, do t'ju duhet një vizatim ose skicë e tij. Ato janë përpiluar në bazë të parametrave të kërkuar dhe atyre njësive të montimit që duhet të instalohen.

Traktori është montuar në shtëpi nga përbërës të motoçikletave, traktorëve të ecjes dhe makinave të përdorura. Prandaj, vizatimet hartohen në bazë të njësive që janë në dispozicion.

Së pari, vizatohet një diagram mbi të cilin janë vendosur motori, kutia e ingranazhit, kutia e transferimit dhe shasia. Këto njësi montimi janë rregulluar sipas tyre karakteristikat e projektimit dhe madhësive. Është hartuar një diagram kinematik i transmetimit të çift rrotullues nga motori në rrotat lëvizëse. Vizatimi më pas shfaq tiparet e dizajnit:

• dimensionet e kornizës;
• material;
• pikat e lidhjes për njësitë, pezullimet;
• elemente që përforcojnë strukturën.

Vizatimet e mbetura nuk janë aq të rëndësishme sa vizatimi i kornizës, sepse ato rregullohen vazhdimisht gjatë prodhimit.

Si të bëni një mini traktor shtëpiak

Mundësia më e thjeshtë për të bërë një mini traktor me duart tuaja është ribërja e një traktori të përdorur në këmbë. Ai përmban pothuajse gjithçka që ju nevojitet për ndërtim:

• motor;
• tufë;
• Transmetim;
• rrota traktori me boshte boshti.

Korniza nga traktori shëtitës mund të përdoret si një fragment i kornizës së një mini traktori. Ka montime për motorin dhe kutinë e marsheve. Montimi duhet të bëhet në sekuencën e mëposhtme:

1. Saldoni një kornizë me të gjitha njësitë e fiksimit nga metali i mbështjellë.
2. Instaloni boshtet e pasme dhe të përparme.
3. Siguroni motorin dhe elementët e transmisionit.
4. Montoni drejtuesin.
5. Gjilpere rezervuar karburanti, sedilja e shoferit, mbulesa mbrojtëse.
6. Saldoni pajisjen për instalim bashkëngjitjet.
7. Kryeni pajisje elektrike dhe instaloni pajisje ndriçimi.

Ju mund të përdorni një kultivues motori Mole si bazë. Nuk kërkohet një kornizë e fuqishme për ta ribërë atë. Mjafton një tub katror me një seksion kryq prej 100 mm. Vetë kultivuesi është montuar në njërën anë, dhe një kontroll drejtues me një montim pedale është instaluar në anën tjetër. Kabllot e kontrollit të gazit dhe tufës janë të lidhura me pedale. Një vend shoferi është instaluar në mes të strukturës. Shiriti i tërheqjes është i salduar në pjesën e pasme.

Kornizë për një mini traktor të bërë vetë

Mini traktori lëviz jashtë rrugës, kështu që kornizat e fuqisë priren të përjetojnë ngarkesa përdredhëse. Një kanal, tub këndor ose katror është më i përshtatshmi për ta. Madhësia e kornizës do të varet nga dimensionet e njësive dhe madhësia e ngarkesës.

Dizajni i kornizës është një drejtkëndësh ose trapezoid. Për të rritur manovrueshmërinë e traktorit, bëhet një kornizë kthese. Ai përbëhet nga dy gjysma drejtkëndëshe. Pjesa në të cilën është montuar motori është bërë më e gjatë.

Për të rritur forcën, kërcyesit shtesë ngjiten në kornizë, duke zvogëluar ngarkesën nga rrotullimi, dhe pjesët e qosheve përforcohen me gunga.

Motorri

Traktorët e bërë në shtëpi janë të pajisur me motorë automobilash, motoçikletash dhe me shumë qëllime. Instalimi i një opsioni ose një tjetër varet nga fuqia e kërkuar. NË koha sovjetike tiparet me katër goditje ishin të njohura motorët me benzinë ZID, UD 2, i cili prodhonte 4.5 - 9 kf, në varësi të modelit. Këta motorë ishin jo modest dhe kishin një jetëgjatësi prej 3000 orësh.

NË kohë të dhënë motorët janë bërë të njohur Prodhuesi kinez Lifan. Fuqia e tyre ndryshon në gamë të gjerë nga 2 në 27 kf. Motorët janë të disponueshëm me pozicione të ndryshme boshti, gjë që i lejon ata të instalohen në kornizë në çdo pozicion. Ekziston edhe një sundimtar motorët me naftë, të cilat janë më të përshtatshme për traktorë. Për të rritur çift rrotullues, disa modele janë të pajisura me një ingranazh reduktues, një spirale ndriçimi dhe një startues elektrik. Prandaj, një mini traktor shtëpiak me një motor Lifan do të jetë i rehatshëm për t'u përdorur.

Transmetim

Detyra e një transmetimi mini traktori të bërë në shtëpi është të transmetojë çift rrotullues nga motori në rrotat e makinës, të ndryshojë shpejtësinë e lëvizjes dhe të sigurojë kthimin e kundërt.

Gjatë vozitjes ingranazh i ulët motori është i mbrojtur nga mbinxehja sistem shtesë ftohje. Në varësi të motorit të përdorur dhe rregullimit të rrotave, struktura e transmisionit mund të jetë e ndryshme:

1. E thjeshtë. Çift rrotullues transmetohet përmes një tufë rripi, i cili është i instaluar në kutinë e marsheve.
2. Kompleksi. Për të transmetuar çift rrotullues, duhet të përdorni boshte kardani.

Një skemë komplekse përdoret shpesh në produktet shtëpiake me një kornizë thyerje. Ky është një opsion që kërkon punë intensive për i bërë vetë. Për këtë po bëhet formula e rrotave 4x4 me kasë transferimi Niva.

Drejtues

Pjesët dhe mekanizmat standardë të makinave përdoren për prodhimin e ingranazheve drejtuese. Ngarkesa në timonin e një minitraktori është më e vogël se ngarkesa në drejtimin e një makine, kështu që mund të përdorni pjesë të përdorura. Për prodhimin do t'ju duhet:

• timon;
• kolona e drejtimit;
• reduktues i marsheve drejtuese;
• shufrat e drejtimit
• këshilla drejtuese.

Gjatë montimit, gjithçka është ngjitur në mënyrën standarde si në një makinë. Përjashtim bëjnë shufrat e drejtimit, të cilat vijnë nga bipodi i mekanizmit të drejtimit dhe lidhen me majat e drejtimit. Ata do të duhet të shkurtohen. Kjo për faktin se pista e një mini traktori është më e vogël se ajo e një makine.

Për të instaluar kolonën e drejtimit dhe mekanizmin e drejtimit në kornizë, duhet të bashkoni kllapat e montimit. Lartësia e boshtit të drejtimit zgjidhet në mënyrë që timoni të arrijë nivelin e plexusit diellor të drejtuesit.

Boshti i përparmë dhe i pasëm

Boshtet shërbejnë për të transmetuar çift rrotullues nga bosht kardani te rrotat lëvizëse. Gjerësia e gjurmës së një mini traktori është 700-1200 mm, kështu që boshtet standarde nga makinat nuk janë të përshtatshme dhe duhet të përmirësohen.

Për të bërë boshti i pasëm, merrni një urë nga një makinë Moskvich ose VAZ 2101 - VAZ 2107.

Për një mini traktor, kutia e shpejtësisë së boshtit të pasmë duhet të ketë një diferencial.

Për të zvogëluar trasenë, çorapja e boshtit të pasmë pritet në të dy anët e kutisë së marsheve dhe zvogëlohet nga diferenca në gjerësinë e gjurmës. Boshtet e boshtit që kalojnë brenda janë prerë me të njëjtën sasi. Në mënyrë që boshtet e boshtit të mund të lidhen me fllanxhat, shiritat priten në to. Ose përdoret një qasje tjetër: fijet priten në boshtet e boshtit dhe në pjesën e brendshme të fllanxhave, pastaj boshtet e boshtit vidhosen në fllanxhë, pas së cilës nyjet ngjiten.

Për të siguruar boshtin e pasmë në kornizë, një kanal ngjitet në kutinë e marsheve. Ura duhet të ketë lëvizshmëri në lidhje me kornizën. Për ta bërë këtë, kanali dhe korniza nuk janë të fiksuara në mënyrë të ngurtë, por përmes dy shufrave drejtuese.

Për mini traktor me rrota të pasme boshti i përparmë bërë në formën e një trau. Për ta bërë këtë ju duhet:

1. Përgatitni grusht i rrumbullakosur nga Moskvich ose Zhiguli të montuara me nyje topash.
2. Pritini katër pllaka me trashësi 5 mm. Hapni vrima në to për kunjat e topit.
3. Vidhosni pllakat në nyjet e topit. Më pas bashkojini këto pllaka duke përdorur qoshet. Dy qoshe për kyçin e drejtimit.
4. Duke përdorur një tub çeliku me një seksion katror 50x50 mm, e bashkojmë atë në një strukturë të përbashkët.
5. Grykat e drejtimit mund të vendosen ose në makinë ose të përmbysen nëse kërkohet nga dizajni i drejtimit.

Në mënyrë që rrezja e përparme të ketë lëvizshmëri në lidhje me kornizën, ajo duhet të instalohet përmes një varëse. Do të bëjë nyje universale, i kufizuar në lëkundje në një aeroplan.

Rrotat dhe frenat

Meqenëse njësitë standarde nga makinat përdoren për të ndërtuar një mini traktor, ju mund të huazoni sistemin e frenave prej tyre.

Në rolin e shefit cilindri i frenave Ju mund të përdorni cilindrin nga tufa. Është më i vogël në madhësi dhe më i lehtë për t'u instaluar. Për frenim efektiv, mjafton të instaloni frenat në një aks. Nëse boshti i pasmë është marrë nga makina, atëherë gjithçka e nevojshme për të lidhur frenat është tashmë atje. Ju vetëm duhet të shpenzoni gypat e frenave nga cilindri kryesor në cilindrat skllav. Tank për lëngu i frenave mund të marrësh standardin.

I përshtatshëm për rrota buzë me 14 inç me goma traktori mbi to.

Kabina për mini traktor

Për të mbrojtur shoferin nga pjesët lëvizëse dhe rrotulluese, duhet të instaloni mbulesa mbrojtëse rreth njësive dhe të bëni një kabinë. Për ta bërë këtë, një kornizë e bërë nga tuba çeliku të hollë me seksion kryq të rrumbullakët ose katror është ngjitur në kornizë. Ai duhet të formohet ndarja e motorit, i cili do të izolojë motorin. Pastaj fletët e kallajit vidhosen në këtë kornizë. Një fletë duhet të jetë e varur në mënyrë që të ketë akses në motor. Ai do të jetë kapuç.

Një pasqyrë e mirë e mini traktorit ofrohet nga kabina tip i hapur. Ai përmban sediljen dhe kontrollet. Për t'u mbrojtur nga shiu dhe bora, mund të bëni një tendë të lëvizshme.

Hidraulikë

Sistemi hidraulik është projektuar për të kontrolluar lidhjet. Ajo ul parmendën në fillim të brazdës dhe e ngre në fund. Ky sistem kontrollon edhe tehun e buldozerit.

Instalimi i një disku hidraulik në një mini traktor do të kërkojë hapat e mëposhtëm:

1. Instaloni pompën hidraulike. Ai drejtohet nga ngasja e rripit të motorit. Si një pompë, ju mund të merrni një timon me energji elektrike nga një makinë ose një pompë ingranazhesh NSh-10. Krijon një presion në linjën e naftës prej 160 atm.
2. Zgjidhni cilindra hidraulikë për bashkëngjitjet dhe për tehun. Cilindri i përshtatshëm nga Traktorë MTZ dhe drejtimi i drejtimit nga kombinati Niva. Kur zgjidhni, duhet të udhëhiqeni nga diametri i pistonit - sa më i madh të jetë, aq më e madhe forca do të krijojë shufra e cilindrit.
3. Kërkohet një shpërndarës hidraulik për të kontrolluar sistemin. Për shembull, R 80-3/4 222, i cili është i instaluar në traktorët YuMZ dhe MTZ. Duhet të vendoset në ndarjen e motorit dhe leva e kontrollit duhet të futet në kabinë.
4. Instaloni cilindra hidraulikë që drejtojnë pajisjet. Për ta bërë këtë, duhet të bashkoni gjithashtu kllapat në kornizë. Kur vendosni kllapa, duhet të mbani mend se sa më i vogël të jetë këndi midis vektorit të aplikimit të forcës dhe drejtimit të lëvizjes së mekanizmit, aq më i fuqishëm duhet të jetë cilindri hidraulik.
5. Lidhni boshtin e ngritjes së fuqisë, i cili mund të përdoret si motor hidraulik me ingranazhe ГМШ - 32. Kutia e ingranazhit të motorit hidraulik është instaluar në çdo vend ku janë lidhur pajisjet që kërkojnë një PTO.

Përdorimi i pjesëve të propozuara nuk është aksiomë, ato mund të zëvendësohen me analoge.

Mini traktor milingonash

Ju mund të montoni një mini traktor të thjeshtë nga një i vjetëruar skuter ngarkesash Ant. Avantazhi i tij është motori me çift rrotullues të lartë dhe prania e 4 shpejtësive. Vazhdo vozitjen rrotat e pasme Mund ta lini si në një skuter, thjesht zëvendësoni qendrat me qendrat e makinave për të instaluar rrota me diametër më të madh.

Drejtimi duhet të bëhet si në makina, duke përdorur një tra dhe një lidhje drejtuese. Kjo do të lejojë më shumë ngarkesë në pjesën e përparme dhe do ta bëjë strukturën më të qëndrueshme.