Vendet prodhuese:

Pra, gjëja e parë, natyrisht, që ju bie në sy është se ka pasur një zhvendosje të kërkesës së sulmuesve drejt flotës vendase. Vjedhjet makina ruse tani ata zënë vendin e parë, më lejoni t'ju kujtoj se vitin e kaluar isha në podium Industria japoneze e automobilave. Megjithatë, pjesa e vjedhjeve dhe Pulla japoneze dhe ato ruse ranë në krahasim me vitin e kaluar, duke i dhënë rritjen koreanëve dhe evropianëve, të cilët tani përbëjnë 16 për qind të numrit të makinave të vjedhura.

Do të flasim për koreanët pak më vonë, por ndër segment buxhetor makina evropiane Renault Duster, Sandero, Logan vidhen më shpesh. Teknika e vjedhjes është mjaft e thjeshtë - të gjithë janë të ndjeshëm ndaj saj makinat e listuara dhe është një zëvendësim i rregullt për modulin e kontrollit të motorit, i cili ndodhet prapa ndarjes së dorezës ose brenda ndarja e motorit. Volkswagen Polo është gjithashtu i ndjeshëm ndaj vjedhjes, vjedhja e të cilit më së shpeshti kryhet duke caktuar një çip shtesë në imobilizatorin standard përmes lidhësit diagnostikues. Të gjitha bravat mekanike kthehen si një copëz.

TOP 20 markat:

Renditja e markave të makinave të vjedhura ka mbetur pothuajse e pandryshuar në krahasim me periudhën e mëparshme, me përjashtim të riorganizimeve të lehta dhe daljes së markës Infinity nga TOP 20. Por në të njëjtën kohë, Opel hyri në top 20. Ndoshta pas largimit të GM tregu rus Kërkesa ka për pjesë këmbimi të përdorura dhe këto makina po vidhen gjithnjë e më shumë për çmontim. Natyrisht, Lada mbetet lider i vjedhjeve si më parë. Kjo është kryesisht për shkak të vjedhjes Lada klasike, të pajisura me alarme makinash të vjetëruara dhe të hakeruara në mënyrë elektronike, por modelet e reja tashmë kanë filluar të jenë të kërkuara. Pavarësisht shkallës së lartë të mbrojtjes imobilizator standard, hajdutët e makinave tashmë kanë arritur të gjejnë mënyra për të çaktivizuar të gjitha sistemet e sigurisë së fabrikës të Lada X-ray dhe Lada Vesta.

Modelet e makinave të huaja TOP-20:

Dhe kështu u shpërndanë vjedhjet e markave të makinave. Hyundai Solaris është sërish në vendin e parë. Sigurisht, kjo është një markë masive, por pse vidhet kaq shumë dhe shpesh?

Le të hedhim një vështrim më të detajuar në statistikat e vjedhjeve të këtij modeli sipas vitit të prodhimit:

Shohim që vidhen makina të vjetra dhe shumë të reja. Solaris është tashmë në gjeneratën e tij të dytë, dhe metoda e mbrojtjes së sistemeve standarde të sigurisë nuk ka ndryshuar fare në 8 vjet dhe është në një nivel jashtëzakonisht të ulët. Të vjedhësh këtë makinë nuk është e vështirë, hajdutët e dinë mirë këtë. Arsyeja e dytë për lehtësinë e vjedhjes është përdorimi alarme shtesë, i pambrojtur nga hakimi elektronik, ose përdorimi i gabuar i sistemeve shtesë kundër vjedhjes, për shembull, në 90% të rasteve, pronarët nuk ndryshojnë kodin PIN në alarm, duke i lënë rrëmbyesit një mënyrë të thjeshtë për të çaktivizuar sigurinë.

10 modele të segmentit premium:

Rezultatet:

Në fund të vitit 2017, tregu rus i makinave u rrit me pothuajse 12%. Kjo zakonisht shoqërohet me një rritje treg sekondar makina dhe si rrjedhojë rritje e kërkesës për vjedhje. Veçantia e këtij faktori, si dhe disponueshmëria e teknologjive rele, ka shumë të ngjarë të tregojnë një rritje të numrit të vjedhjeve në 2018. Ne ju rekomandojmë të mos mbështeteni në standarde sistemet e sigurisë, dhe keni makinën tuaj të mbrojtur nga profesionistë.

Volkswagen Polo- një makinë e vogël me rrota të përparme e prodhuar nga një prodhues automobilistik gjerman Grupi Volkswagen. Polo i përket segmentit B; Makina disponohet me kambio automatike dhe manuale.

Në këtë seksion do t'ju tregojmë se për cilat janë alarmet e makinave Volkswagen Polo më efektive, çfarë është më e mira për të instaluar dhe si të mbroni Volkswagen Polo nga vjedhja.

Alarmet e makinave

1. StarLine B64 - kompleksi i sigurisë dhe telematikës StarLine B64, i pajisur me një transmetues rezistent ndaj zhurmës me 512 kanale dhe CAN të integruar me shumë sistem, përdor një kod dialogu jo të skanueshëm dhe kontrollohet duke përdorur një çelës çelësi rezistent ndaj goditjeve me një dizajn të personalizuar.
2. Pandora DXL 3700i - alarm makine me modul GSM, ndezje automatike dhe kodi i dialogut. Ju lejon të kontrolloni makinën duke përdorur çelësin tuaj LCD dhe duke përdorur telefonin celular të pronarit.

Imobilizues

Për më tepër imobilizator i instaluar do të mbrojë makinën nga qasja dhe vjedhja e paautorizuar - pa një etiketë të veçantë, hajduti nuk do të jetë në gjendje të largohet në makinë, sepse motori do të bllokohet:

1. Pandect IS-670 është një agjent shumë efektiv kundër vjedhjes që mbron makinën nga aksesi dhe kapja e paautorizuar. Sistemi përfshin tre komponentë kryesorë: një njësi kontrolli, një etiketë transponder dhe një stafetë bllokuese.

Pajisje opsionale

Pajisje opsionale zgjeron ndjeshëm funksionalitetin standard të makinës, duke e bërë funksionimin e saj më të rehatshëm dhe të sigurt.

Mbrojtje kundër vjedhjes

Radio standarde

Shto. pajisje

Instalimi i një alarmi në një sedan Volkswagen Polo

Disponueshmëria e çelësit të ndezjes me telekomandë mbyllje qendrore ju lejon të instaloni një alarm në një Volkswagen Polo, pa fole shtesë të çelësave. Në këtë rast do të kryhet i gjithë kontrolli çelës standard, dhe komentet mund të organizohen nëpërmjet kanalit GSM në celular. Një linjë shtesë e mbrojtjes dhe konfirmimit të çarmatimit me një çelës standard realizohet nga prania e një etikete ose duke shtypur një kod në butonat standardë. Kështu, duke instaluar një sistem, është e mundur të pajisni makinën me një sistem alarmi dhe shtesë imobilizator kundër vjedhjes. Sistemet Prizrak do ta përballojnë këtë detyrë modeli Prizrak 740 do të jetë optimal.
Kur instaloni një sistem alarmi me një çelës të veçantë, duhet të keni parasysh që ai duhet të ketë një kanal radioje të mbrojtur nga hakerimi elektronik - mund të përdorni çdo model modern me modulin CAN: StarLine, Pandora (të gjitha me reagimet). Më buxhetore, por opsion i mirë do të ketë një instalim Alarmi Starline A63 2CAN+2LIN, me potencial të madh për zgjerimin e funksioneve të sigurisë dhe shërbimit.

Sistem kundër vjedhjes për Volkswagen Polo

Ne mund të rekomandojmë modelet Prizrak 520 (kontrolli i kodit të telefonimit në butonat standardë), Fantazma 540 (kontrollohet nga etiketa dhe kodi). Në të gjitha këto sistemet kundër vjedhjes Për të bllokuar funksionimin e motorit, përdoren reletë bllokuese dixhitale që kontrollohen përmes instalimeve elektrike standarde, gjë që lejon që ato të fshihen sa më thellë që të jetë e mundur. Imobilizuesit Prizrak 510 dhe 520 do të jenë disi më të thjeshtë, pasi nuk vijnë me reletë mbyllëse dixhitale (vetëm analoge). Por nëse dëshironi, vetitë e tyre kundër vjedhjes mund të përmirësohen duke përdorur modulin e ndarjes së motorit HCU-230 ose Rele dixhitale rele CAN Implant, i kontrolluar nëpërmjet autobusëve CAN.

Fillim Automatik

Për të zbatuar automatike dhe fillimi në distancë motori, duhet të lini një "çip" ose një çelës rezervë në makinë.

Pajisje mekanike kundër vjedhjes

Bllokim i kambios Volkswagen Polo

Bllokimi i kutisë së marsheve është më efektiv së bashku me një bllokues shtesë në kapuç (mundësisht një elektromekanik që bllokon bllokimin standard), pasi Makinë Volkswagen Polo ka akses në kutinë e marsheve nën kapuç. Kur instaloni bravë Mul-t-lock në kuti ingranazhi dhe kapuç, mund të porosisni një grup me një çelës të vetëm.

Bllokimi automatik i kambios Garant Konsul	Bllokim i kutisë së marsheve pa majë Dragon	Besshtyrevoy në transmetim manual Dragon
Kyç me kunja manuale të transmisionit Dragon

Bllokimi i kapuçit Volkswagen Polo

Opsioni më i mirë është bllokimi elektromekanik kapuç, duke bllokuar bllokimin standard. Për këtë qëllim, përdoret një bllokim i kombinuar me një makinë.

Sapo mora vesh nga babai se makina ishte vjedhur shumë thjesht, në dhomën ku ishin të gjitha dokumentet, nxorën çelësat nga çanta dhe u larguan. Me shumë mundësi një nga tonat, sepse... Së fundmi është vjedhur edhe një aparat pune dhe para.

VW POLO SEDAN STOLE!!! r\z U335SK 190

Dhe kështu, sedani Polo i babait tim u vodh, 11/10/11, afër stacionit të metrosë Izmailovskaya, rr. Parkingu i 4-të, diku rreth orës 14-15.00! Makina ishte e parkuar në rrugën përballë shtëpisë, babai im mori një telefon, ai u largua për një orë. Arrita, nuk kishte makinë. Ne kemi shkruar një deklaratë në polici, por nuk mendoj se do të kenë ndonjë dobi. Makina eshte krejt e re, kilometrazhi 200 km, paisje e kapakut, ngjyre argjendi, doreza te zeza mat, pasqyra mbrapa, gjithashtu e zeze mat, me 14 stampa me kapak, e lyer xhamat e pasme. Të përparmet janë pa ngjyrosje, astar parafangosh të zi. Sepse makina eshte blere 4 dite me pare, nuk pranon asnje informacion te detajuar, me e shumta qe mund te them eshte se ne krahun e djathte, ne parakolpin me afer nga fundi ka nje gervishtje rreth 4-5 cm. Ishte gërvishtur nga diçka kur mungonin veshjet e harkut të rrotave. Për ata që nuk e shqetësojnë ose që jetojnë herët, bëni një makinë dhe shikoni nëpër oborre, ndoshta do të shihni, unë vetë nuk kam makinë dhe jetoj në Balashikha, kështu që nuk ka asnjë mënyrë për të kërkuar.

E imja Numri i kontaktit, nëse keni ndonjë informacion, shkruani ose telefononi 8-915-256-64-44.

Nuk ka foto, thjesht për qartësi, është saktësisht e njëjta gjë, dorezat dhe pasqyrat janë të zeza.

Këtu, afër Mazdës, ishte parkuar një makinë.

A ishte peshku i bardhë vetëm ai standard gjatë rrugës?

Dhe pa marrë parasysh se çfarë thotë dikush këtu, është shumë e lehtë të shesësh një makinë me rrogë, dhe çmimet prej saj nuk janë shumë të këqija, edhe pse është një makinë buxhetore. Vetëm mbushja multimediale dhe "premium" mund të vidhet për një qindarkë të bukur, gjëja kryesore është të dini se ku.

Thjesht pyes veten se si u bë kjo. Edhe sirena standarde autonome bën një zhurmë shumë të keqe. Do të duhet shumë kohë përpara se të arrini atje. Dhe si e anashkalove sërish njësinë e imobilizatorit? Mund të anashkalohet duke zëvendësuar njësinë e kontrollit të drejtuesit dhe pult. Duhen 3 minuta për të hequr rregullin, nuk kërkon shumë kohë për të hequr bllokun, por ju duhet një mulli këndor (nëse keni një peshk të bardhë standard).
Pyetjet gjatë rrugës do të mbeten pa përgjigje.
Ndoshta ata janë marrë për diçka?

O Zot, ka shumë mënyra për të dalë jashtë qytetit pa kamera. Dhe kështu puna organizative udhëton nëpër zonën përreth Interesohuni, pyesni përreth, mirë, në përgjithësi hesht për kolapset, Zaklyazmensky, Yuryevite. Një miku im e gjeti të tijën në këtë mënyrë, megjithëse pa rrota

Gjithçka është e çuditshme...

Kontrolloni (thjesht gjeni kanalet) nëse ka pasur në 2-3 muajt e fundit aksidente të rënda me Polo (të njëjtën ngjyrë).

Gjithçka është e çuditshme...
Makina nuk përfshihet as në top 20 makinat më të vjedhura, madje ishte në një konfigurim të lirë.

Vjedhje e mundshme me porosi - për të zëvendësuar një makinë të thyer.
Disa njerëz Ukhori disa vjet më parë u përfshinë në hile të tilla (ata vodhën një makinë - e morën nga një makinë e prishur pjeset e trupit me numrat, tretur numrat - hop! makina është "riparuar") Pronari as që mund ta kishte marrë me mend.

Kontrolloni (thjesht gjeni kanalet) nëse ka pasur ndonjë aksident të rëndë me Polo (në të njëjtën ngjyrë) në 2-3 muajt e fundit.

ata vjedhin çdo gjë, nga biçikletat e deri tek Bentley. Çfarë ndryshimi ka nëse është i përfshirë në 20 apo jo. nëse e kanë marrë, do të thotë se është e nevojshme që policia ta gjejë, dhe nëse kanë kaluar 2 javë, atëherë nuk do të mund ta ktheni ose ta gjeni vetë e njëjta zonë në një shkretëtirë ndërsa është duke u vendosur dhe në instalime elektrike të gjitha boshllëqet janë tashmë nga kujtesa si të sapo vjedhura të harruara. dhe videot në NTV se si një bandë hajdutësh makinash u mbulua në gërmadha.
Është e pakëndshme, sigurisht, por do të duhet ta pranosh dhe të blesh një tjetër, ata nuk kanë gjasa të gjejnë ndonjë gjë këtu