Makina është ngulitur fort në imazhin e banorit modern. Çdo vit një makinë bëhet gjithnjë e më e rëndësishme në jetën e një personi dhe nuk është më e mundur që ai të udhëtojë me mjete transporti urban. Me makinë do të mund të udhëtoni pikërisht kur është e përshtatshme për ju dhe të mos vareni nga orari i autobusëve dhe trolejbusëve.
Statistikat tregojnë se tani në Rusi çdo banor i shtatë vozitë. Parashikimi thotë se në dhjetë vjet çdo i tretë do të drejtojë një makinë. Në të njëjtën kohë, si rezultat i aksidenteve rrugore në vitin 2009, 26 mijë e 084 njerëz vdiqën në Rusi. Jo pak, po ju them. Askush nuk është i imunizuar nga një aksident, por ky rrezik mund të reduktohet. Mjafton të respektosh rregullat bazë funksionimin e mjetit dhe trafiku. Ju duhet t'u qaseni problemeve të përgatitura: keni mjetet e nevojshme në makinë, një çantë e ndihmës së parë.
Objekti i studimitështë një makinë.
Lënda e hulumtimit siguria gjatë përdorimit të një makine.
Qëllimi i studimit identifikoni rregullat për përdorimin e duhur të një makine për të garantuar sigurinë tuaj.
Rregulloret e sigurisë
Gazrat e shkarkimit janë toksikë! Nëse duhet të ndizni motorin në një garazh ose ndërtesë tjetër, siguroni ajrim të mirë ose sigurohuni që të hapni portën.
Kur mbuloni, mos e fikni ndezjen - mund të funksionojë pajisje kundër vjedhjes në çelësin e ndezjes, duke bllokuar boshtin e kolonës së drejtimit. Makina juaj mund të bëhet e pakontrollueshme!
Benzina, antifriz dhe lëng antifriz janë toksike, prandaj merrni masa paraprake kur mbushni makinën tuaj me karburant lëngjet teknike.
Instaluar në sistemin e gazit të shkarkimit konvertues katalitik. Ju lutemi vini re se kur motori është në punë, ai nxehet në temperatura mbi 6000C. Prandaj, për të shmangur zjarrin gjatë parkimit, sigurohuni që të mos ketë bar të thatë ose materiale të ndezshme nën pjesën e poshtme të makinës.
Ndalohet përdorimi i një automjeti me dritën paralajmëruese të presionit të vajit të ndezur: duhet të ndizet shkurtimisht (jo më shumë se 2 sekonda) vetëm kur ndizni motorin. E njëjta gjë vlen edhe për dritë paralajmëruese detente bateri, pasi ndonjëherë shkaku i zjarrit të tij mund të jetë një qark i shkurtër në instalime elektrike, duke çuar në një zjarr brenda ndarja e motorit makinë.
Mos punoni nën një automjet të bllokuar. Sigurohuni që të vendosni mbështetëse nën trup.
Kur e ngrini makinën me fole, sigurohuni që të vendosni frenën e parkimit dhe ta vendosni nën rrota me ana e kundert ndalesa të përshtatshme.
Ndalohet pirja e duhanit ose përdorimi i flakëve të hapura kur mbushni automjetin me karburant.
Duhet të kihet parasysh se edhe makinat e të njëjtit model, të prodhuara pothuajse njëkohësisht, kanë karakteristika të theksuara individuale të sjelljes në rrugë. Rekomandohet të përdorni shpejtësinë e plotë dhe aftësitë dinamike të makinës pasi të "mësoheni" me të, të kuptoni karakterin e saj dhe vetëm pasi makina të ketë udhëtuar 2000-3000 km të para në përputhje me kufizimet e specifikuara në nënseksion " Duke vrapuar në makinë.”
Ngrohni motorin përpara se të vozitni Përtaci, pasi drejtimi i një motori të pa ngrohur me shpejtësi të lartë zvogëlon jetëgjatësinë e tij të shërbimit. Kur ndizni motorin, leva e ndërrimit manual të transmisionit duhet të jetë e vendosur pozicion neutral, levë zgjedhësi transmetim automatik- në pozicionin "N" ("neutral") ose "P" (parkim).
Mos lejoni që motori të funksionojë me shpejtësi bosht me gunga, në të cilën gjilpëra e takometrit është në zonën e kuqe të peshores.
Ndalohet fillimi i lëvizjes së makinës nga vendi "në motorino". Largohuni me një makinë me transmetim manual ingranazhet janë të mundshme vetëm në marshin e parë me levë të lëshuar plotësisht frenave parkimi, duke lëshuar pa probleme pedalin e tufës.
Mos e tejkaloni kapacitetin ngritës të specifikuar në Specifikimet teknike automjeti: mbingarkesa çon në konsumim i shtuar gomat dhe pjesët e pezullimit, deri në humbjen e stabilitetit të drejtimit.
Shmangni vozitjen në rrugë me cilesi e dobet mbulesa në shpejtësi më të larta. "Zbërthimet" e pezullimit, të cilat, si rregull, shoqërojnë lëvizjen në mënyra të tilla, çojnë në dëmtim dhe deformim të përbërësve të shasisë së automjetit. Në këtë rast mund të ndodhë edhe dëmtim dhe deformim i trupit.
Kontrolloni rregullisht presionin e ajrit në gomat tuaja: presioni i ulët çon në rritjen e konsumit të gomave. Një ndryshim në presionin e gomave prej 0,2-0,3 atm shkakton përkeqësim në trajtimin e automjetit.
Kontrolloni rregullisht gjendjen e mbrojtjes mbulesa gome nyje topash, nyje të barabarta shpejtësitë këndore dhe nyjet e shufrës së drejtimit. Mbulesat e dëmtuara duhet të zëvendësohen, pasi uji dhe papastërtia do të dëmtojnë shpejt mekanizmat.
Për përdorim të karburantit karburantet dhe lubrifikantët dhe lëngjet operative të rekomanduara nga prodhuesi.
Kontrolloni rregullisht gjendjen e terminaleve të baterisë dhe fiksimin e telave mbi to. Terminalet e lirshme ose të oksiduara mund të dëmtojnë pajisjet elektronike makinë.
Mos harroni se terminalet e baterisë kanë diametra të ndryshëm: terminali pozitiv është më i madh se terminali negativ. Sigurohuni që telat të jenë të lidhur në përputhje me polaritetin e treguar në majat dhe terminalet e tyre.
Kur karikoni baterinë direkt në makinë nga burim i jashtëm rrymë, sigurohuni që ta shkëputni nga gjeneratori (shkëputni telin nga terminali "+" i baterisë).
Stili i drejtimit dhe pozicioni i uljes ndikojnë në sigurinë, prandaj bëni sa më poshtë:
Sigurohuni që të shtrëngoheni Rripi i sigurimit, edhe nëse vozitni një makinë në qytet;
Sigurohuni që të gjithë pasagjerët, edhe ata në sediljet e pasme, të kenë vendosur rripat e sigurimit. Pasagjerë, nr me rrip sigurinë, në rast aksidenti rrezikojnë veten, shoferin dhe pasagjerët e tjerë;
Për të transportuar fëmijët nën 12 vjeç, përdorni ulëse të posaçme për fëmijë në të cilat fëmija është i sigurt në ndenjëse dhe ndenjësen në makinë;
Rregullo sedilja e shoferit në mënyrë që të arrini çdo kontroll;
Rregulloni pozicionin e timonit në mënyrë që të gjitha instrumentet në kombinim të jenë të dukshme, dhe duart tuaja në timon të jenë në pozicionin më të rehatshëm;
Sigurohuni që të gjitha pedale të lëvizin lirshëm;
Mos vozitni në gjendje të dehur. Përdorimi i alkoolit, drogës dhe medikamenteve të caktuara ndikon negativisht në shqisat e një personi, shpejtësinë e reagimit, aftësitë e drejtimit dhe rrit rrezikun e krijimit të situatë emergjente dhe lëndim;
Mos vozitni nëse ndiheni të lodhur. Ndaloni për të pushuar shpesh (të paktën çdo dy orë);
Ngasni me një shpejtësi të përshtatshme për volumin e trafikut, kushtet e motit dhe kushtet e rrugës. Mos harroni: cilësitë e trajtimit dhe frenimit të makinës varen kryesisht nga ngjitja e gomave në sipërfaqe rrugore. Seksionet e rrugëve me asfalt të sapo shtruar janë shumë të rrezikshme. Në një rrugë të lagësht, mund të ndodhë akuaplanim, në të cilin rast është e mundur humbja e plotë e kontrollueshmërisë;
Gjatë përdorimit të përditshëm
Aktualisht, makinat në fabrikën e prodhimit janë të pajisura me grupin minimal të mundshëm të mjeteve (krikë, çelës arrë rrota dhe kaçavidë), me të cilat mund të zëvendësoni vetëm një rrotë ose një llambë të djegur.
Mjete dhe aksesorë
1 - çantë e ndihmës së parë (makinë), miratuar me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Industrisë Mjekësore të Rusisë, datë 1 Prill 2002 Nr. 106;
2 - gyp për mbushje me benzinë;
3 - rrota rezervë;
4 - trekëndësh paralajmërues;
5 - zjarrfikës;
6 - grup i mjeteve:
Dy kaçavida - me një Phillips dhe një teh të sheshtë;
Një grup i kombinuar (ose në si mjet i funditçelësat e hapur) nga "8" në "24";
Pincë;
Çelësi qiri;
Pikëllim me rrota në formë kryqi (është më i përshtatshëm se një pikëllim standard);
Çekiç;
Një copë teli i izoluar rreth një metër i gjatë;
7 - llambë portative;
8 - ndalesa e rrotave;
9 - pompë ose kompresor (me matës presioni);
10 - teh montimi;
11 - tela për nisjen e motorit nga një burim i jashtëm;
12 - litar tërheqës.
Pjesë këmbimi:
1 - shishe me lëng frenash;
2 - zorrë për gjakderdhje të disqeve hidraulike;
3 - tel i izoluar rreth një metër i gjatë;
4 - një grup i të gjitha llambave të përdorura në makinë (gjysma e të gjitha llambave të instaluara në makinë, duke përjashtuar ato të përsëritura);
5 - grup siguresash;
6 - brezi i drejtimit të gjeneratorit;
7 - rrip lëvizës për pompën e drejtimit të energjisë dhe kompresorin e ajrit të kondicionuar;
8 - stafetë e sistemit të kontrollit të motorit;
9 - spiralja e ndezjes;
10 - kandela (ndoshta jo të reja, por funksionale);
11 - telat e tensionit të lartë me këshilla (mund të keni një, më të gjatë).
Duke shkuar në një udhëtim të gjatë
NË Udhëtim i gjatë, veçanërisht nëse rruga është e panjohur, duhet të mbështeteni vetëm tek vetja dhe pjesët e këmbimit në bagazhin. Më poshtë është listën e plotë pjesë këmbimi të nevojshme, mjetet dhe Furnizimet, të cilat mund të jenë të dobishme. Ju mund ta ndryshoni atë sipas arsyeve tuaja. Por edhe nëse nuk dini të riparoni fare një makinë, mos e zvogëloni numrin e pjesëve rezervë ose mjeteve. NË situatë emergjente, sigurisht, mund të ndaloni një makinë që kalon ose të shkoni në ndonjë depo makine ose shërbim makinash në anë të rrugës, por kjo pjesë e veçantë rezervë ose mjet i tillë mund të mos jetë aty dhe dyqani i pjesëve të këmbimit mund të ketë një ditë pushimi.
Mirëdita, lexues i dashur.
Ky artikull do të flasë për rregullat e trafikut që janë të destinuara për pasagjerët e automjeteve. NË në këtë rast Eshte si makina personale, dhe rreth Transporti publik.
"Pasagjer" - një person, përveç drejtuesit të mjetit, i cili ndodhet në mjet (në të), si dhe një person që hyn brenda automjeti(hipet) ose zbret nga automjeti (zbret).
Pra, pasagjer është përdoruesi i rrugës që ndodhet në një makinë ose mjet tjetër ose hyn ose del nga ajo.
Kujdes! Ju lutemi vini re se një këmbësor bëhet pasagjer jo kur është zhytur plotësisht në makinë, por në momentin kur vendos ta bëjë këtë dhe fillon të lëvizë drejt derës së makinës ose autobusit.
Përgjegjësitë e pasagjerëve
Diskutohet në seksionin 5 të rregullave të trafikut. Në parim, ka pak përgjegjësi, por jo çdo pasagjer është i njohur me to.
Pra, pasagjeri duhet të jetë duke vendosur rripin e sigurimit, nëse makina është e pajisur me rripa të tillë. Kur ngasni një motoçikletë, pasagjeri duhet të mbajë një helmetë të lidhur me motor. Shkelja e ndonjë prej këtyre rregullave mund të çojë në shumë pasoja të pakëndshme edhe në rast të një aksidenti të lehtë.
Theksoj edhe një herë se përgjegjësia e drejtpërdrejtë e pasagjerit është të vendosë rripin e sigurimit dhe kjo vlen jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerin e palidhur.
Ndalimet për pasagjerët
Për më tepër, janë futur disa ndalime për pasagjerët:
1. Pasagjer nuk duhet të shpërqendrojë shoferin nga ngarje. Jo çdo pasagjer e di dhe e kupton këtë pikë të rregullave. Nuk më kujtohet asnjë pasagjer i vetëm që ishte ulur i qetë dhe i heshtur gjatë gjithë rrugës. Si rregull, pasagjerët e konsiderojnë detyrën e tyre të largojnë shoferin nga rruga në çdo mënyrë të mundshme.
Unë vërej se nëse veprimet e një pasagjeri shpërqendrojnë shoferin dhe shkaktojnë një aksident trafiku, atëherë nuk ka gjasa që pasagjeri të mbajë ndonjë përgjegjësi, sepse Nuk ka gjasa që të jetë e mundur të vërtetohet përfshirja e tij në aksident.
Natyrisht, nuk po flasim për një situatë ku një pasagjer kapi timonin dhe me veprimet e tij provokoi një aksident rrugor.
2. Pasagjer Ndalohet hapja e dyerve automjet gjatë vozitjes.
3. Kur udhëtoni në shpinë kamion pasagjerë është e ndaluar të qëndrosh në këmbë, si dhe të ulur në anët ose mbi anët.
Rregullat për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve
Rregulloret e trafikut për pasagjerët parashikojnë gjithashtu rregulla të veçanta për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve nga automjetet.
Duhet të kryhen hipja dhe zbarkimi nga trotuari ose nga ana e rrugës. Më lejoni të vërej se kjo nuk ka të bëjë domosdoshmërisht anën e djathtë rrugës. Nëse rruga lejohet në anën e majtë, pasagjerët duhet të hipin në automjet vetëm në anën e majtë.
Ulje në sedilja e pasme makina është pothuajse gjithmonë e mundur nga trotuari. Megjithatë, nuk mund të thuhet e njëjta gjë për sediljen e pasagjerit. Nëse hipja nga bordi nuk është e mundur, rregullat lejojnë futeni në makinë nga rruga, por nuk duhet të krijojë ndërhyrje për këmbësorët, biçikletat, makinat dhe përdoruesit e tjerë të rrugës.
Vërej se hipja dhe zbarkimi i pasagjerëve bie në kompetencën e vetëm të vetë udhëtarëve, d.m.th. Sipas rregullave, shoferi nuk është përgjegjës për hipjen dhe zbarkimin.
Megjithatë, shoferi i kamionit duhet të kontrollojë me pasagjerët përpara se të ngasë informimi sipas rregullave të hipjes, zbarkimit dhe vendosjes në trup:
22.4. Përpara udhëtimit, drejtuesi i kamionit duhet t'i udhëzojë udhëtarët për procedurën e hipjes, zbarkimit dhe vendosjes në pjesën e pasme.
Nuk ka rregulla të tilla për makinat dhe transportin publik, kështu që pajtueshmëria kërkesat e rregullave të trafikut mbetet vetëm në ndërgjegjen e vetë pasagjerit.
Duhet theksuar se deri në momentin që pasagjeri fillon të hyjë në mjet, ai është këmbësor. E njëjta gjë vlen edhe për situatën kur pasagjeri tashmë ka dalë nga automjeti. Në këtë rast, një person duhet të ndjekë rregullat për këmbësorët:
Gjobat për pasagjerët në 2019
Kodi i kundërvajtjet administrative ofron 2 opsione për gjoba për pasagjerët:
- Neni 12.29, pjesa 1 - paralajmërim ose 500 rubla. Vendoset për çdo shkelje të rregullave që nuk ka penguar përdoruesit e tjerë të rrugës. Për shembull, një gjobë e tillë kërcënon një pasagjer që nuk vendos rripin e sigurimit.
- Neni 12.30 pjesa 1 - 1000 rubla. Vendoset nëse pasagjeri pengon lëvizjen e automjeteve. Për shembull, ai nuk ishte i bindur se nuk kishte makina dhe hapi derën e makinës nga ana e rrugës.
Kjo përfundon rishikimin e rregullave për pasagjerët.
Fat i mirë në rrugë!
Personi më përgjegjës për respektimin e rregullave të sjelljes në makinë pasagjerësh Shoferi i celularit është shoferi, fokusi kryesor i të cilit duhet të jetë garantimi i sigurisë së njerëzve përreth tij. Shoferi i makinës është përgjegjës për pajtueshmërinëmasat e sigurise pasagjerët, ai duhet të sigurojë që makina të ketë një çantë të ndihmës së parë të pajisur plotësisht dhe zjarrfikës dhe të vëzhgojë personalisht dhe masat paraprake të sigurisë dhe rregulloret për mbrojtjen e punës.
Në një makinë pasagjerësh lejohet të transportohen aq persona sa ka sediljet e pajisura për ta në konfigurimin standard, ndërsa pasagjerët nuk duhet të ndërhyjnë me drejtuesin e makinës për ta drejtuar atë dhe nuk duhet të kufizojnë dukshmërinë. Ndalohet rreptësisht bartja e pasagjerëve në ndarjen e bagazhit, ngrënia, pirja e duhanit, pirja e alkoolit gjatë drejtimit të automjetit ose hapja dhe mbyllja e dyerve të një makine në lëvizje.
Një nga problemet kryesore të pronarëve të makinave moderne është përdorimi i paautorizuar i telefonave celularë. Gjatë drejtimit të një makine është rreptësisht e ndaluar flasin celular për të shmangur krijimin e një situate emergjente në rrugë . Nëse një bisedë telefonike është shumë e rëndësishme, duhet të ndaloni makinën në anë të rrugës dhe të kryeni bisedën dhe vetëm atëherë mund të vazhdoni të vozitni. Diskutimet telefonike gjatë drejtimit të makinës mund të shkaktojnë një reagim të paparashikueshëm mendor tek shoferi i makinës, duke e shpërqendruar atë nga drejtimi.
Si duhet të sillet një pasagjer?
Pasagjerëve të makinës nuk rekomandohet të largojnë shoferin nga drejtimi me diskutime dhe pyetje, gjë që mund të ketë edhe pasoja shumë të këqija. Rregullat e sjelljes në një makinë ndalojnë rreptësisht shoferet femra të sjellin mbani në rregull pamjen tuaj gjatë drejtimit të një automjeti, edhe kur ndaloni në semafor, për shkak të zhvendosjes së vëmendjes nga rruga. Gjatë drejtimit të një makine, shoferi nuk duhet të kryejë veprime që nuk lidhen me drejtimin e një automjeti. Duke iu përmbajtur kësaj rregull i thjeshtë, çdo automobilist do të jetë në gjendje të mbrojë jo vetëm mirëqenien e tij, por edhe jetën e njerëzve përreth tij. Duhet të keni parasysh se kur automjeti është në lëvizje, nëse shfaqet një erë gazrat e shkarkimit në kabinë, është e domosdoshme frenimi urgjent për të përcaktuar parakushtet për shfaqjen e tyre. Arsyet e tilla mund të jenë: dendësia e papërshtatshme në panelin e përparmë, rrjedhja e avujve të gazit nga ndarja e motorit ose përmes vulave ndarja e bagazhit ose dera e pasme. Gjatë punës me të tillë materialet operative Ashtu si benzina (kryesisht me plumb), antifrizi, elektroliti i baterisë dhe substanca të tjera, duhet të ndiqni me kujdes rregullat e sigurisë dhe nëse ato bien në kontakt me sytë ose lëkurën, lajini menjëherë me ujë. Nëse ka një nevojë kritike për të riparuar makinën, duhet ta ndaloni atë, duke u përpjekur të shmangni mundësinë e lëvizjes spontane. Kur gjatë një udhëtimi lind nevoja për të riparuar pjesën e poshtme të trupit të makinës, këshillohet të vendosni një mbajtëse sigurie nën rrotat e saj, e cila mund të bëhet duke përdorur mbështetëse të ndryshme ose një rrotë rezervë.
Shoferi i makinës duhet.
Për një drejtues mjeti kërkesë e nevojshmeështë njohja e mirë e masave të marra në rast zjarri. Gjëja më e rëndësishme në këtë situatë është evakuimi kritik i pasagjerëve në kabinë, fikja e motorit dhe ndërmarrja e hapave për të çaktivizuar instalimet elektrike. Zjarri që shpërthen në një moment duhet të shuhet me një zjarrfikës pluhur ose dioksid karboni dhe në rastin e fundit mund të përdorni ujë, rërë ose shami. Ka aparate zjarri kimik dhe dioksid karboni. Fikëset kimike të zjarrit janë një enë e ngarkuar me shkumë alkaline ose përbërje acidike, në brendësi të së cilës, në një cilindër rrjetë, gjenden dy epruveta xhami me kapacitet rreth 185 ml. Disa prej tyre përmbajnë acid sulfurik, tjetri përmban një tretësirë ujore të përbërë nga sulfat hekuri, hapësira e mbetur është e mbushur me një substancë alkaline, e cila është një përzierje e ekstraktit të sodës të ibikarbonatit të natriumit, me një peshë totale 600-650 g. në ujë. Një zjarrfikës duhet të trajtohet me shkathtësi. Aktivizohet nga goditja e elementit goditës në një objekt të fortë, duke thyer epruvetat e xhamit të pajisjes. Si rezultat, përbërja e lëngshme e aparatit të zjarrit përzihet, duke shkaktuar shkumë aktive, e cila shuan zjarrin. Një zjarrfikës me dioksid karboni është një cilindër metalik i rrumbullakët, i mbyllur në krye me një valvul, në të cilin është instaluar një prizë e veçantë (fryrëse bore). Ngarkesa për këtë lloj fikëse zjarri është ushqimi i lëngshëm i tharë ose dioksidi i karbonit industrial. Nëpërmjet prizës së valvulës, dioksidi i karbonit hidhet në formën e copave të borës dioksid karboni për një kohë të shkurtër, ndërsa në të njëjtën kohë është shumë i ftohtë dhe shndërrohet në një gjendje të ngjashme me mjegullën. Kështu, dioksidi i karbonit ul temperaturën e objektit të ndezur, pas së cilës ai shndërrohet në gaz, gjë që zvogëlon përqendrimin e oksigjenit në zonën e zjarrit dhe ndalon ndezjen.
Rregulla shtesë.
NË koha e dimrit duhet të respektohen vite shtesë rregullat e sjelljes në një makinë pasagjerësh, dhe veçanërisht: monitoroni nga afër lëngjet teknike të makinës dhe temperaturën e motorit të saj; ngrohu shpejtësi të ulët ose në përgjithësi në shpejtësia boshe. ; inspektoni paraprakisht rezistencën e ujit të frenave dhe antifrizit ndaj ngrirjes dhe zëvendësoni menjëherë lëngun e vjetër me atë më të ri; monitoroni presionin e gomave për të shmangur përkeqësimin e manovrimit të automjetit. Është e nevojshme që shpesh ta mbani makinën të pastër, duke shmangur ndotjen e xhamit të përparmë dhe të xhamave anësore, dhe nëse makina ruhet në parking i hapur ju duhet ta pastroni atë jashtë ndarjes shpesh në dimër.
Dhe gjëja më e rëndësishme kur drejtoni një makinë është respektimi i rregullave të trafikut dhe standardet e sigurisë.
| Plani i mësimit për vitin akademik | Sjellja e sigurt e pasagjerëve dhe këmbësorëve
Bazat e sigurisë së jetës
klasa e 5-të
Mësimi 13
Sjellja e sigurt e pasagjerëve dhe këmbësorëve
 |
 |
|
Rregullat e komunikacionit thonë se këmbësor është personi i cili është në rrugë jashtë automjetit dhe nuk kryen punë në të. Këmbësorët përfshijnë gjithashtu personat që lëvizin me karrocë pa motor, drejtojnë një biçikletë, motoçikletë, motoçikletë, mbajnë një sajë, karrocë, karrocë fëmijësh ose karrocë me rrota.
Këmbësorët janë përdoruesit më të rrezikuar të rrugës. Prandaj, ata duhet të dinë dhe të ndjekin rregullat e trafikut, të jenë në gjendje të analizojnë dhe parashikojnë situatat në rrugë dhe të parashikojnë rreziqet e mundshme.
Para së gjithash, ata duhet të dinë se ka rrugë në të cilat trafiku i këmbësorëve është i ndaluar. Kjo:
Duke lëvizur në rrugë të tjera, Këmbësorët duhet të respektojnë rregullat e sigurisë treguar në diagram.
Vëmendje e veçantë Këmbësorët duhet të respektojnë rreptësisht rregullat për kalimin e rrugës. Rregullat kryesore për kalimin e sigurt të rrugës nga këmbësorët janë paraqitur në diagram.
Nëse në një vendkalim ose kryqëzim këmbësorësh lëvizja e makinave dhe këmbësorëve rregullohet nga semaforët ose një kontrollues trafiku, atëherë duhet t'i bindeni sinjaleve të tyre.
Kur kaloni rrugën jashtë vendkalimi i këmbësorëve ose kryqëzim, këmbësorët duhet të vlerësojnë distancën nga automjetet që afrohen dhe shpejtësinë e tyre. Ju mund të kaloni rrugën nëse është e sigurt për ta bërë këtë.
Këmbësorët nuk duhet të zgjaten ose të ndalojnë në rrugë(përveç nëse ka lidhje me sigurinë). Nëse nuk kanë kohë për të përfunduar tranzicionin, ata duhet të ndalojnë në vijën që ndan flukset e trafikut në drejtime të kundërta. Ata mund të përfundojnë kalimin e rrugës vetëm pasi të sigurohen se është e sigurt lëvizje të mëtejshme ose nga një sinjal semaforik (kontrollues i trafikut).
Përveç kësaj, duhet të mbahet mend se ju nuk mund të dilni jashtë rrugës nëse një makinë po afrohet me blu në (blu dhe të kuqe) fener vezullues dhe të veçantë sinjal zanor. Këmbësorëve në rrugë kërkohet që t'u japin përparësi këtyre mjeteve dhe të pastrojnë menjëherë rrugën.
Njerëzore Një person që udhëton me një mjet dhe nuk është drejtuesi i tij quhet pasagjer. Pasagjer konsiderohet gjithashtu ai që hyn në një mjet (hipet në të) ose del nga një mjet (zbret).
Rregullat e sjelljes për pasagjerët e autobusit (trolejbus, tramvaj).
Hyrja dhe dalja nga mjeti lejohet vetëm pasi të ketë ndalur plotësisht. Në kabinë, nëse ka vende të lira, duhet të uleni dhe të kapeni nga parmakët. Nëse kjo nuk është e mundur, duhet të shkoni te vend i lirë dhe qëndroni në mënyrë që të mos ndërhyni në kalimin e pasagjerëve të tjerë, dhe gjithashtu kapuni te parmakët. Shoferi nuk duhet të shpërqendrohet nga drejtimi i mjetit gjatë drejtimit. Duhet të përgatiteni paraprakisht për daljen duke kontrolluar me pasagjerët përpara nëse do të dalin. Nuk duhet të harrojmë t'u japim rrugë të moshuarve, personave me aftësi të kufizuara dhe pasagjerëve me fëmijë të vegjël.
Rregullat e sjelljes për një makinë pasagjerësh
Mund të hyni dhe të dilni nga një makinë vetëm kur ajo është e palëvizshme. Kjo duhet të bëhet nga trotuari ose trotuari. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë hipja dhe zbarkimi lejohen nga ana e rrugës. Në këtë rast, duhet të dilni në rrugë vetëm pasi të siguroheni që nuk ka rrezik.
Para se të ngasin makinën, pasagjerët në një makinë duhet të lidhin rripat e sigurimit. Fëmijët nën 12 vjeç mund të hipin në sediljen e përparme të makinës së pasagjerëve vetëm në mbajtëse të posaçme (ulëse për fëmijë) që janë ngjitur në ndenjësen e pasagjerit. Fëmijët nën 12 vjeç dhe në sediljen e pasme duhet të udhëtojnë me një sistem mbajtjeje për fëmijë ose me mjete të tjera për t'i lidhur me rripin e sigurimit. Mbajtësit e fëmijëve duhet të jenë të përshtatshëm për gjatësinë dhe peshën e fëmijëve.
Gjatë vozitjes, nuk lejohet të shpërqendrohet shoferi nga drejtimi, hapni dyert e makinës gjatë vozitjes, përkuluni nga dritaret, hidhni mbeturina në rrugë.
Rregullat e sjelljes për një pasagjer me motor
Fëmijëve nën 12 vjeç u ndalohet të ngasin një motoçikletë pa karrocë. Ato mund të ngasin vetëm në anë të një motoçikletë, që është ajo që Rregullat Rrugore e quajnë karrige anësore.
Nga mosha 12 vjeçare mund të hipni në sediljen e pasme të një motoçiklete. Në të gjitha rastet, përpara se të hipë në një motoçikletë, pasagjeri duhet të vendosë një kaskë mbrojtëse për motor dhe ta fiksojë mirë.
PYETJE DHE DETYRA
1. Kush është një këmbësor?
2. Në cilat rrugë është i ndaluar qarkullimi i këmbësorëve?
3. Rendisni rregullat bazë trafik i sigurt këmbësorët në rrugë.
4. Cilat vendkalime për këmbësorë mendoni se janë më të sigurtat?
5. Si të kalojmë siç duhet rrugën nëse nuk ka vendkalim për këmbësorë apo kryqëzim në horizont?
6. Çfarë duhet të bëjë një këmbësor në rrugë kur i afrohet një makine me një dritë vezulluese blu (blu dhe të kuqe) dhe një sinjal të veçantë zanor të ndezur?
7. Cili person duhet të konsiderohet pasagjer?
8. Përshkruani rregullat bazë të sjelljes për pasagjerët e autobusëve (trolejbus, tramvaj).
9. Na tregoni se si të futemi siç duhet në një makinë.
10. Në çfarë moshe lejohet të hipësh në sediljen e pasme të motoçikletës?
DETYRA 17. Ju duhet të kaloni në anën tjetër të rrugës përmes një vendkalimi të pajisur me semaforë për këmbësorët. Pasi dole në rrugë, vutë re se semafori jeshil po pulsonte. Çfarë do të bësh?
1. Do të vazhdoj me qetësi të kaloj rrugën.
2. Do të kaloj rrugën duke vrapuar.
3. Do të kthehem nga rruga në trotuar.
4. Do të ndaloj kur semafori të jetë i kuq.
5. Do të vazhdoj të ngas makinën dhe do të ndaloj në mesatare.
| Siguria në transportin publik dhe makina
Bazat e sigurisë së jetës
klasa e 5-të
Mësimi 14
Siguria në transportin publik dhe makina
 |
 |
|
Le të shohim se si të sillemi në mënyrë të sigurt në transportin publik (autobus, trolejbus, tramvaj, metro) dhe makinë.
Autobusi është një nga llojet më të zakonshme të transportit. Manovron lehtësisht në trafik dhe mund të ndryshojë papritmas drejtimin dhe shpejtësinë. Vërtetë, nën të pafavorshme Kushtet e motit Dhe gjendje e keqe rrugëve, në rast frenimi të papritur dhe në disa situata të tjera mund të ndodhë një aksident. Për më tepër, një goditje edhe me shpejtësi të ulët shpesh çon në lëndime të pasagjerëve.
Për të dalë nga autobusi në rast aksidenti, mund të përdorni dyert, dritaret dhe çelësat e ventilimit.
Autobusët kanë dritare të posaçme që mund të shërbejnë si dalje emergjente. Për t'i përdorur ato, duhet të tërhiqni kordonin e vulosjes duke përdorur një dorezë të veçantë dhe më pas të shtrydhni xhamin. Ju thjesht mund të rrëzoni çdo gotë duke përdorur një objekt të fortë: një "diplomat" me një buzë metalike, një zjarrfikës, një këpucë frenimi. Në të njëjtën kohë, duhet të siguroheni që nuk ka njerëz afër që mund të lëndohen nga fragmente të mprehta. Mos harroni gjithashtu të rrëzoni çdo fragment të mprehtë rreth skajeve të dritares.
Pasi të ketë ndodhur një aksident, gjëja e parë që duhet të bëni është të përcaktoni se ku dhe në çfarë pozicioni jeni dhe nëse ka zjarr. Në varësi të situatës, lëvizni drejt daljes.
Situata e përmbytjeve të brendshme është e rrallë. Sidoqoftë, pasi të hyni, nuk duhet të nxitoni të largoheni nga kabina, duhet të prisni derisa të mbushet pjesërisht me ujë - do të jetë më e lehtë të dilni.
Trolejbusi dhe tramvaji, për shkak të shpejtësisë relativisht të ulët dhe manovrimit të ulët, janë më të shumtët lloje të sigurta Transporti publik. Por duhet të kujtojmë se tërheqja elektrike krijon rrezikun e goditjes elektrike. Gjatë reshjeve të mëdha të shiut ose shkrirjes në dimër, telat që mbartin rrymë mund të shkurtohen në trupin e makinës. Në vitin 1996, disa herë në Moskë, deri në 40% të trolejbusëve dështuan për këtë arsye, gjë që shkaktoi ndërprerje në shërbimin e pasagjerëve.
Ndonjëherë kjo çonte në lëndime të njerëzve.
Goditja elektrike është gjithashtu e mundur nëse erë e fortë kur teli i kontaktit ka të ngjarë të thyhet dhe të bjerë në çatinë e makinës. Mund të lini një trolejbus (tramvaj) që është nën rrymë vetëm duke kërcyer për të parandaluar goditjen elektrike kur pasagjeri, duke qëndruar me një këmbë në një shkallë, prek tokën me këmbën tjetër.
Metro - automjet rrezik i shtuar. Për të shmangur telashet, duhet të ndiqni rregullat për përdorimin e metrosë.
Zona e parë e rrezikut në metro- rrotulla në hyrje. Përpjekja për të kaluar lirshëm, për të krijuar një ngërç dhe për t'u depërtuar në grup, ose për të kërcyer mbi rrotullues, më së shpeshti përfundon me një goditje nga dyert e saj. Për të rriturit, një goditje e tillë është praktikisht e sigurt, por për një fëmijë mund të shkaktojë lëndime serioze.
Zona e dytë e rrezikut- shkallë lëvizëse. Shkaku i një situate të rrezikshme në të mund të jetë një ndalim i papritur, përshpejtim i papritur ose shkatërrim i rripit të shkallëve lëvizëse. Nëse nuk mund të qëndroni në këmbë kur ndaloni papritur, duhet të rigrupoheni dhe të ngriheni sa më shpejt që të jetë e mundur. Në rast të përshpejtimit ose shkatërrimit të papritur të rripit të shkallëve lëvizëse, duhet të kaloni menjëherë në shkallët lëvizëse tjetër, duke u kërcyer ose rrotulluar mbi gardh dhe pa u ndalur në të. Nuk duhet ta krijoni vetë situata të rrezikshme në një shkallë lëvizëse: uluni në shkallët e saj, organizoni gara vrapimi, ndërsa bllokoni kalimin, vendosni objekte në parmakë ose hidhni monedha dhe gjëra të tjera dhe shikoni ato të fluturojnë poshtë. Këpucët e vajzave me taka të holla, thembra shumë të buta ose të grisura mund të ngecin në hapat e saj të valëzuar.
Zona e tretë e rrezikut- platformë Rrjedhat e pasagjerëve që hyjnë dhe dalin, gjithashtu me çanta, valixhe, çanta shpine, mund të krijojnë një situatë të rrezikshme. Nëse shkoni përtej vijës kufitare dhe jeni në buzë të platformës, mund të bini në shteg. Një përpjekje për të tërhequr në mënyrë të pavarur një artikull që ka rënë nga platforma mund të çojë në të njëjtin rezultat. Pasi të keni rënë në shina, nuk mund të ngjiteni menjëherë në platformë (nën të ka një hekurudhë kontakti të tensionit të lartë), duhet të vraponi përgjatë trenit deri në fillimin e tij (ka një shkallë atje). Nëse shfaqet një tren, duhet të shtriheni midis shinave me kokën përballë trenit, duke mbuluar veshët me duar dhe duke hapur gojën.
Zona e katërt e rrezikut- vagon treni. Gjatë lëvizjes së tij, frenimi dhe ndalimi i papritur, fikja e ndriçimit, ndezja e telit elektrik dhe tymi janë të mundshme. Në një tren në lëvizje, këto situata bëhen dyfish të rrezikshme. Duhet të kujtojmë se çdo makinë është e pajisur me komunikim urgjent me shoferin. Në çdo situatë të rrezikshme, duhet ta përdorni: shtypni butonin, merrni kohën tuaj, thoni çfarë ka ndodhur dhe jepni numrin e makinës.
Si të silleni në metro:
Nuk ka nevojë të përpiqeni të hyni në metro falas: ndikimi i dyerve të rrotullave mund të jetë mjaft i fortë;
mos u vraponi poshtë shkallëve lëvizëse, mos i vendosni gjërat në shkallë, mos u ulni ose mos qëndroni me shpinë në drejtim të udhëtimit;
mos u zgjatni në dalje të shkallëve lëvizëse, mos krijoni një shtypje;
mos shkoni në skajin e platformës;
mos iu afroni karrocës derisa treni të ndalojë plotësisht;
hiqni çantën e shpinës ose çantën nga supi: ato do t'ju pengojnë të ktheheni në karrocë;
mos merrni vetë një objekt që ka rënë në shina, thirrni oficerin e shërbimit të stacionit për këtë;
mos u frikësoni nëse treni ndalon në tunel;
prisni njoftimet dhe ndiqni të gjitha urdhrat e punonjësve të metrosë;
mos nxitoni të shikoni në një valixhe ose çantë të lënë nga dikush dhe raportojini ato te oficeri i shërbimit të stacionit;
mbani mend: siguria e pasagjerëve të tjerë varet nga sjelljet tuaja (një lëvore bananeje e hedhur në platformë mund të shkaktojë lëndim për dikë dhe mosmbajtja e derës së hyrjes së hollit pas jush do të godasë personin që ju ndjek).
Një makinë. Shumica e njerëzve përdorin këtë lloj transporti herë pas here, edhe nëse familja nuk ka makinë. Makinat e pasagjerëve janë më të rrezikshmet për këmbësorët dhe pasagjerët për disa arsye:
■ shumë entuziastë të makinave, ndryshe nga profesionistët, nuk kanë trajnim të mirë;
■ makinat kanë shpejtësi e lartë lëvizjet;
■ në trafik, një makinë pasagjerësh mund të përplaset kamion i rëndë, në këtë rast, shoferi dhe pasagjerët e tij janë në rrezik më të madh se njerëzit në kamion.
Masat e sigurisë në një makinë pasagjerësh:
■ mos i hapni dyert gjatë vozitjes;
■ nuk mund të vozitni pa vendosur rripat e sigurimit;
■ duhet të keni një çantë të ndihmës së parë dhe një zjarrfikës në makinën tuaj;
■ gjatë vozitjes, duhet të vëzhgoni rrugën dhe të mos ndërhyni me shoferin;
■ shoferi nuk duhet të shpërqendrohet nga drejtimi ndërsa automjeti është në lëvizje.
Ndonjëherë gjatë një udhëtimi pasagjeri është pasiv, nuk shikon rrugën dhe rreziku i një përplasjeje vjen si një surprizë e plotë për të. Prandaj, duhet të zhvilloni një zakon shumë të dobishëm: ndërsa jeni ulur në një makinë, perceptoni çdo sinjal të pazakontë (tingullin e borisë, zhurmën në rritje të motorit të një makine që po afrohet, kërcitjen e frenave jashtë dritares) si një paralajmërim për rreziku.
Duke parë që një përplasje është e pashmangshme, ju duhet të mbështetni këmbët tuaja në dysheme dhe duart tuaja në panel ose sedilja e përparme. Pas një përplasjeje, duhet të përpiqeni të largoheni shpejt nga makina.
Nëse është e pamundur të dilni nga dyert, kjo duhet të bëhet duke trokitur nga pjesa e përparme ose xhami i pasëm këmbët. Çdo mjet ose send tjetër i vendosur brenda makinës do të ndihmojë në këtë situatë. Një pajisje kundër vjedhjes - një bllokim drejtues - mund të jetë gjithashtu një mjet i dobishëm. Pasi të keni dalë, ju duhet të ndihmoni të tjerët të dalin, të marrin një çantë të ndihmës së parë dhe një zjarrfikës nga makina.
PYETJE DHE DETYRA
1. Na tregoni për një nga rrugët e autobusëve të qytetit, trolejbusit ose tramvajit që njihni. Përshkruani rrugën në detaje, na tregoni për vende të rrezikshme, nëpër të cilat kalon (kryqëzimet, ngjitjet e pjerrëta, zbritjet, mbikalimet në kryqëzimet e transportit), modelet e trafikut në këtë rrugë në kohë të ndryshme të ditës dhe në ditë të ndryshme të javës.
2. Përcaktoni rregullat sjellje të sigurt në autobus.
3. Na tregoni për rregullat e sjelljes në një trolejbus dhe tramvaj në mot të lagësht dhe të keq.
4. Kur përdorni transportin publik, studioni strukturat dyert e hyrjes autobusë, tramvaje. Na tregoni pse nuk duhet të mbështeteni pas tyre gjatë vozitjes. Si mund t'i përdorni ato si një dalje emergjente?
5. Na tregoni për veçoritë e sigurisë në metro. Cilat situata të rrezikshme mund të lindin në një vagon të trenit të metrosë? Na tregoni për veprimet tuaja në këto raste.
6. Studioni hartën e metrosë në qytetin tuaj. Gjej opsionet e mundshme devijimi për një situatë ku një nga seksionet bllokohet për shkak të një aksidenti. A e dini se çfarë lloji transporti tokësor a mund ta përdorni në rast urgjence në stacionin që përdorni zakonisht?
7. Na tregoni se në cilat pajisje sigurie janë makinat e pasagjerëve Ju e dini.
DETYRA 18. Ju jeni duke udhëtuar në një tren metroje në mbrëmje. Përveç jush, i vetmi person në karrocë është gjyshi juaj që fle. Papritur treni ndaloi në kalimin midis stacioneve. Kalojnë 20 minuta, por treni ndalon. Dhe pastaj vure re një kuti të lënë nga dikush në fund të karrocës. Zgjidhni nga opsionet e ofruara veprime të mëtejshme dhe përcaktoni rendin e tyre.
1. Zgjohu gjyshin dhe shko me të në skajin tjetër të makinës ose fshihu pas sediljeve.
2. Hapni kutinë dhe shikoni se çfarë ka atje.
3. Njoftoni shoferin.
4. Hidheni kutinë nga dritarja.
DETYRA 19. Ju jeni duke udhëtuar për në shkollë me një makinë metroje të mbushur me njerëz dhe jeni te dera. Papritmas ju ndiheni të trullosur dhe keni dhimbje barku. Zgjidhni veprime të mëtejshme nga opsionet e propozuara dhe përcaktoni renditjen e tyre.
1. Zbrisni në stacionin më të afërt dhe uluni.
2. Zbritni në stacionin më të afërt dhe shkoni te mjeku.
3. Shkoni në klinikë.
4. Kërkojini dikujt t'ju lërë një vend.
DETYRA 20. Ju dhe nëna juaj ishit të ftuar në dacha për të festuar Viti i Ri. Jashtë është -29°C. Nga stacioni i metrosë ju duhet të përzënë 17 km përgjatë autostradës. Në stacionin e autobusit mëson se autobusët do të fillojnë të qarkullojnë vetëm pas dy orësh. Ju thuhet se mund të ecni nëpër pyll për një orë. Zgjidhni hapat e ardhshëm nga opsionet e ofruara.
1. Qëndroni në stacionin e autobusit dhe prisni autobusin.
2. Kaloni nëpër pyll.
3. Mundohuni të arrini atje me ndonjë makinë që kalon.
4. Kthehu në shtëpi.
5. Mundohuni të gjeni ndonjë mënyrë tjetër për të arritur në vendin e dëshiruar (një autobus tjetër).
DETYRA 21. Ju dhe një mik po udhëtoni në metro. Duke pritur trenin, vini re se një nga pasagjerët i ka rënë çantën në shina dhe po përpiqet të kërcejë pas tij. Sinjali i semaforit jeshil është i ndezur. Zgjidhni veprime të mëtejshme nga opsionet e propozuara dhe përcaktoni renditjen e tyre.
1. Shkoni të kërkoni një oficer policie transporti.
2. Ndaloni pasagjerin të veprojë me nxitim.
3. Shihni se çfarë ndodh më pas.
4. Nxiteni këtë person t'i drejtohet punonjësit të shërbimit të stacionit për ndihmë.
DETYRA 22. Ju jeni duke udhëtuar me miqtë në një makinë metroje. Papritur makina fillon të mbushet me tym dhe sytë më lotojnë. Njerëzit kanë filluar të shqetësohen. Zgjidhni veprime të mëtejshme nga opsionet e propozuara dhe përcaktoni renditjen e tyre.
1. Transmetoni informacion tek shoferi nëpërmjet komunikimit të brendshëm.
2. Mundohuni të hapni dyert dhe dritaret e karrocës për të lejuar ajrin e pastër.
3. Gjeni një zjarrfikës poshtë sediljes në karrocë.
4. Qëndroni të qetë, qetësoni njerëzit, kërkoni ndihmë nga të rriturit.
5. Kur treni ndalon në tunel dhe hapen dyert, mos hyni në shina.
DETYRA 23. Ju jeni duke udhëtuar me miqtë në një makinë në dimër. Akull. Ju jeni ulur në sediljen e pasme. Papritur një qen del me vrap në rrugën përballë makinës. Shoferi fillon të frenojë. Si rezultat, makina fillon të rrëshqasë, dhe ju shihni se një përplasje me një shtyllë drite është e mundur. Zgjidhni veprime të mëtejshme nga opsionet e propozuara dhe përcaktoni renditjen e tyre.
1. Bërtisni dhe jepni këshilla shoferit.
2. Tërhiqe veten, grupohu, mbështet këmbët në pjesën e pasme të sediljes së përparme.
3. Shtrihuni në ndenjësen e pasme, duke mbuluar kokën me duar.
4. Ndërsa jeni ulur, mbështetini duart në pjesën e pasme të sediljes së përparme.
5. Mundohuni të gjeni rripat e sigurimit dhe t'i lidhni ato.
6. Kur ndaloni, lini makinën.
