Rregullat për tërheqjen me një goditje fleksibël. Tërheqja e një automjeti në përputhje me rregullat e trafikut. Për shkelje - gjobë

Gjatë trajnimit në autoshkolla, shumë pak kohë i kushtohet praktikimit të rregullave për tërheqjen e makinave. Njihni pikat kryesore se si të silleni në praktikë gjatë tërheqjes mjeti motorik, është e rëndësishme për çdo shofer.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Ju duhet të jeni në gjendje të kuptoni jo vetëm konceptet dhe postulatet. Njohuritë në lidhje me opsionet e bashkimit, metodat e lidhjes dhe transportit të një automjeti do të jenë të dobishme.

Standardet për drejtimin e një automjeti që është një mjet tërheqës përfshijnë kufizimet e shpejtësisë, përdorimin e një gjatësi të caktuar kablloje dhe më shumë.

Përkufizimi i konceptit

Tërheqja e një makine është manipulimi i transportit të një makine duke përdorur forcën tërheqëse të një automjeti tjetër dhe pjesët lidhëse. Parimi i lëvizjes së automjeteve mekanike është i thjeshtë - një makinë transporton një tjetër nga një vend në tjetrin.

Konceptet e mëposhtme shfaqen në procedurë:

  1. Makinë tërheqëse- ai në të cilin është ngjitur një mjet që kërkon transport të detyruar.
  2. Makinë e tërhequr– ai që transportohet drejtpërdrejt nga rimorkio (udhëton i dyti, i ngjitur në makinën tërheqëse).
  3. Shirit tërheqëspajisje speciale poshtë pas makinës, duke e lejuar atë të përdoret si traktor. Karabinerët dhe elementët e tjerë lidhës ngjiten në shiritin tërheqës.
  4. "Putrat" ​​(grepa, të tjera)– përdoren para makinës për të ngjitur në to pajisjen lidhëse që vjen nga mjeti tërheqës (nga shiriti i tërheqjes).

Automjeti i tërhequr në të detyrueshme duhet të jetë i përshtatshëm për frenim në kohë gjatë rrugës ose për rregullimin e kthesave.

Nëse makina nuk është e aftë për këtë, atëherë duhet të evakuohet duke përdorur një speciale pajisje transporti. Në këtë rast, transportimi i një makine me timon të thyer ose frena nuk vlen për tërheqjen.

Arsyet për veprim

Në mënyrë tipike, arsyeja kryesore pse një makinë duhet të tërhiqet është një avari, kur makina nuk mund të lëvizë vetë dhe duhet të hiqet nga rruga.

Urgjenca e heqjes së një makine nga sipërfaqja e rrugës diktohet nga fakti se ajo bllokon ose pengon kalimin e përdoruesve të tjerë të rrugës.

Në bazë të Rregullave, ka raste kur ndalohet përdorimi i metodës së tërheqjes, dhe ka raste kur lejohet.

Rastet kur kryhet tërheqja:

  1. Makina u prish papritmas dhe nuk mund të shkonte më tej.
  2. Karburanti mbaroi dhe makina nuk arriti në pikën e karburantit.
  3. Makina nuk është në lëvizje pas aksidentit.

Situatat në të cilat ndalohet tërheqja e automjeteve:

  1. Akull i zi.
  2. Dëmtime të frenave dhe timonit.
  3. Përdorimi i një tufë fleksibël kur transportoni një motoçikletë pa karrige anësore, motoçikletë ose skuter.
  4. Tërheqja e njëkohshme e dy ose më shumë automjeteve.
  5. Transport me dy rrota pa karrocë rimorkio (karrocë).
  6. Mjeti në lëvizje është mjet me katër rrota dhe duhet të transportohet i ngarkuar plotësisht.

E rëndësishme! Në rast të dështimit të sistemit të drejtimit, lejohet të tërhiqet me ngarkim të pjesshëm në platformë.

Metodat

Lloji i goditjes është një lloj pajisjeje që përdoret për të lidhur drejtpërdrejt një makinë me një tjetër. Ato ndryshojnë nga njëri-tjetri jo vetëm në dizajn, por edhe në barazinë e trajektoreve kur lëvizin dy automjete të lidhura.

Transporti tërheqës duhet të kryhet në mënyrë të tillë që të mos krijojë asnjë pengesë në rrugë me trafikun e rrjedhshëm. Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjidhni teknologjinë e duhur - pajisjet e fiksimit dhe vetë metodën.

Në një goditje fleksibël

Një kabllo fleksibël gjatë tërheqjes nuk është e besueshme për sa i përket drejtimit të qetë. Për shkak të faktit se mban vetëm mjetin e drejtuar

Rregullat për transportimin e një automjeti të dytë të bashkangjitur në një mjet tërheqës duke përdorur një lidhës fleksibël:

  1. Shoferi i makinës së dytë duhet të jetë në kabinën e pasagjerëve.
  2. Në lidhjen më fleksibël të pjesës lidhëse, shenjat paralajmëruese - mburoja, flamuj - duhet të ngjiten ose të ngjiten ndryshe.
  3. Pasagjerët zbarkojnë.
  4. Distanca nga makina në makinë nuk është më shumë se 5 m.

    E rëndësishme! Në mungesë të mburojave ose flamujve, lejohet të lidhni shirita të kuq ose shirita prej pëlhure të kuqe.

    Shenjat paralajmëruese dhe flamujt kanë karakteristikat e mëposhtme pamja:

    Në një bashkim të ngurtë

    Mbërthimi i ngurtë për transportin e detyruar të një automjeti konsiderohet më i sigurti.

    Falë bashkim i ngurtë ruan trajektoren kur makinat e lidhura lëvizin, makina e dytë nuk do të devijojë nga rruga dhe do të ndërhyjë në kalimin e makinave të tjera.

    Karakteristikat e rregullave për tërheqjen me një bashkim të ngurtë janë si më poshtë:

    1. Forca e lidhjeve.
    2. Trajektorja e qetë e makinës së dytë.
    3. Të kesh një shofer në makinën e dytë nuk është e nevojshme. Por kjo është vetëm në rastin kur është e qartë se trajektorja përgjatë gjithë shtegut do të jetë e drejtë.
    4. Kërkohet një shofer në timonin e një automjeti të dytë në rast kthese ose ndalimi gjatë rrugës.
    5. Distanca midis dy makinave duhet të jetë jo më shumë se 4 m.
    6. Gjatësia e pajisjes së fiksimit të ngurtë nuk është më shumë se 4 m.
    7. Distanca minimale është e pranueshme - 2,5-3 m, jo ​​më shumë se gjysma e gjatësisë së mjetit traktor.
    8. Pasagjerët zbresin nga dhoma e pasagjerëve ose trupi i makinës.
    9. Frenat ose timoni jane ne gjendje te mire pune.

    Nëse distanca ose gjatësia e elementit të fiksimit nuk respektohet, atëherë gjatë manovrimit (kthesë, kthesë) ekziston rreziku i kontaktit me makinat e lidhura, fërkimi ose përplasja.

    Metoda e ngarkimit të pjesshëm

    Ngarkimi i pjesshëm është kur rrotat e përparme të makinës janë në një platformë lëvizëse, ndërsa pjesa e pasme, me rrota të pafiksuara, tërhiqet zvarrë përgjatë tokës.

    Zakonisht quhet një kamion tërheqës, i cili kryen tërheqje me ngarkim të pjesshëm. Por atëherë ky shërbim nuk do të quhet tërheqje, por më tepër evakuim i makinës.

    Kjo metodë është gjithashtu e mundur në rast të dështimit të sistemit të frenimit. Por këtu mund të përdorni edhe opsionin e montimit në një kornizë të ngurtë (goditje e ngurtë). Kontrolli kryesor i një "lokomotivë" të tillë i transferohet shoferit të makinës kryesore.

    Llojet e tërheqjes së pjesshme:

    1. Përdoret një rimorkio kukull.

    2. Një kamion tërheqës thirret dhe kryen transportin me ngarkim të pjesshëm të shasisë së përparme, ose vetëm të rrotave, në një mini-platformë.

    3. Kamion, mbi kamion. Pjesa e pasme e makinës së drejtuar brenda në këtë rast Nuk rri jashtë, por lëviz në rrotat e pasme.

    4. Duke ngarkuar shasinë e pasme, rrotat e përparme do të lejojnë makinën të lëvizë në rrugë.
    5. E rëndësishme! Ndërsa mjeti i dytë është në lëvizje, ai anohet nëse tërhiqet me ngarkesë të pjesshme. Në këtë rast, shoferi i dytë nuk mund të vendoset në kabinën pas timonit të një automjeti të tillë.

      Shoferi mund të kontrollojë përparimin e mjetit të tërhequr vetëm kur makina është duke udhëtuar në një plan horizontal.

      Çfarë duhet të jetë

      Çfarë është e nevojshme për transport të suksesshëm dhe të autorizuar të një automjeti me tërheqje:

      1. Shërbueshmëria e sistemeve të frenimit dhe drejtimit.
      2. Integriteti i mbulesës së trupit - nuk duhet të ketë thyerje ose pjesë të mprehta të përkulura nga jashtë (nëse makina ka qenë brenda).
      3. Shërbimi i menteshave të dyerve, dorezave, xhamit.
      4. Karabinerët dhe elementët e tjerë të pajisjes lidhëse duhet të jenë në gjendje të mirë pune.
      5. Një tufë fleksibël kërkon një gjatësi të caktuar kablloje.
      6. Për fiksim të ngurtë - një pajisje e veçantë e bërë prej metali të qëndrueshëm dhe me cilësi të lartë.

      Në rast transporti makinë pasagjerësh Një opsion lidhës fleksibël është i përshtatshëm për celularin. Por për transportin e një kamioni ose automjetet e pasagjerëve, kërkohet një bashkim i ngurtë.

      Me llojin e fundit të tërheqjes, trajektorja e mjetit të dytë nuk do të devijojë. Kështu, gjatë udhëtimit nuk do të ketë ndërhyrje të panevojshme për pjesëmarrësit e tjerë.

      Gjatësia e litarit

      Kablloja nuk duhet të jetë më e shkurtër se 4 metra dhe më e gjatë se 5 metra. Duhet të theksohet se sa më gjatë të jenë pajisjet e tufës fleksibël, aq më shumë rrezik devijimet e trajektores gjatë lëvizjes.

      Nëse kablloja është më e shkurtër se norma e specifikuar, atëherë ekziston një rrezik i lartë i një përplasjeje ndërmjet mjetit të drejtuar dhe mjetit që e tërheq atë.

      Ngjyra e kabllit nuk ka rëndësi. Akumulimi i fibrave të çelikut është i ngopur me komponime reflektuese.

      Në rastin e përdorimit të një kabllo kuq dhe të bardhë me efekt "reflektori", lejohet të mos vendosen shenja me vija. Vetë kabllot e tilla sinjalizojnë dhe shërbejnë si një mjet për lëshimin e sinjaleve paralajmëruese.

      Më shpesh mund të gjeni produkte të bëra nga fijet e nuancave të mëposhtme dhe kombinimet e tyre:

    • e kuqe;
    • portokalli;
    • blu;
    • blu dhe e bardhë;
    • e bardhë me të kuqe;
    • portokalli dhe e bardhë;
    • variacione të tjera.

    Shpejtësia gjithashtu luan një rol në praninë e një gjatësi të caktuar të kabllit. Edhe ngasja e ngadaltë nga drejtuesi kryesor nuk do ta lejojë shoferin pasardhës të ngasë pa probleme.

    Kjo është arsyeja pse kërkohet që makina e dytë (e transportuar) të drejtohet nga një person i cili është gjithmonë i gatshëm të korrigjojë vektorin e lëvizjes në kohën e duhur.

    Shpejtësia e udhëtimit

    Postulati kryesor i Rregullave në lidhje me kufizimin e shpejtësisë vlen pothuajse për të gjitha llojet e automjeteve dhe në të gjitha rastet e tërheqjes. Një rregull vlen për të gjithë.

    Shpejtësitë e lejuara gjatë tërheqjes së një automjeti tjetër:

    Nëse një makinë ka një transmetim automatik dhe i nënshtrohet heqjes së detyruar nga vendndodhja e saj në rrugë, atëherë ajo duhet të drejtohet ekskluzivisht me një shpejtësi prej 30 km/h - jo më shumë.

    E vetmja gjë është që nëse ka më shumë se 3 marshe, lejohet transportimi i mjetit me shpejtësi të shtuar, por jo më shumë se 50 km/h.

    Rregullat për tërheqjen e automjeteve

    Rregullat për mënyrën se si manipulime të tilla bëhen pa dëmtuar pjesëmarrësit e tjerë përcaktohen në pikën 20 të SDA (Rregullat trafiku). Vëmendje i kushtohet detajeve të ndryshme.

    Për shembull, në mënyrë që të mos ketë pasagjerë në kabinë kur autobusi është i ndezur, trolejbusi do të jetë i dyti që do të shkojë pas mjetit tërheqës. Është e nevojshme të lidhni saktë elementët lidhës.

    Rregulla të përgjithshme:

    1. Makinat duhet të futen rreptësisht procedurë e përgjithshme, duke iu bindur shenjave dhe shenjave rrugore.
    2. Kur lëvizni ngadalë, duhet të qëndroni anën e djathtë në korsinë e tyre, duke u dhënë kështu pjesëmarrësve të tjerë mundësinë që të kalojnë lirshëm dy makina të lidhura në lëvizje.
    3. Nëse një automobilist ka më pak se 2 vjet përvojë drejtimi, nuk i lejohet të tërheqë - drejtojë një mjet tërheqës.
    4. Nëse sistemet e drejtimit dhe të frenimit dështojnë, por pesha e mjetit të tërhequr është 2 herë më e lehtë se mjeti tërheqës, ekzistojnë dy mundësi për transportin e automjetit - ngarkim i pjesshëm ose në një goditje të ngurtë.
    5. Pjesa e pasme e makinës së dytë është e pajisur me një pllakë të veçantë ose ngjitëse që konfirmon një ndalesë emergjente. Duhet të ketë të paktën 2 emërtime të tilla.
    6. Të dy automjetet përfshijnë fenerët me rreze të ulët (mund të përdoren dritat e mjegullës, dritat e drejtimit të ditës).
    7. Pesha e mjetit të transportuar duhet të jetë 2 herë më e lehtë se mjeti tërheqës.

    Kërkesa për përvojën e vozitjes për personat që dëshirojnë të tërheqin makina të tjera tregohet në. Ky kufizim nuk prek në asnjë mënyrë drejtuesin e mjetit të dytë që tërhiqet.

    Makinë pasagjerësh

    Këtu është jashtëzakonisht e rëndësishme se ku ndodhet shoferi i makinës së dytë që drejtohet. Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje forcës së lidhjeve mbyllëse të pajisjeve të fiksimit që lidhin kabllon (ose pajisjet e tjera) nga mjeti tërheqës me mjetin e tërhequr.

    Rregullat për sigurimin dhe tërheqjen makinat e pasagjerëve:

    1. Integriteti i kabllit duhet të jetë 100%. Thyerjet më të vogla (najloni, poliestër, kabllot prej pëlhure), çarjet, patate të skuqura (sipërfaqet metalike të kabllove) duhet t'i tregojnë menjëherë shoferit të gjithë mosbesueshmërinë. Gjithashtu, nëse kablloja është prishur dhe më pas është rilidhur, nuk është i përshtatshëm për t'u përdorur në tërheqje.
    2. Vathët dhe grepa kontrollohen me kujdes. Forca dhe qëndrueshmëria e fiksimit të tyre duhet të jenë siç deklarohet nga prodhuesi dhe të jenë në përputhje me standardin. Asgjë nuk duhet të jetë e lirshme ose "e lirshme".
    3. Lartësia e elementit tërheqës nuk duhet të kalojë lartësinë e makinës së pasagjerëve me 1.5-2 herë. Përndryshe, kur lëviz, ndjekësi do të priret të bjerë në anën e tij. Prandaj, kamionët me një kornizë të lartë shasie nuk mund të bëjnë udhëtime të tilla.
    4. Shoferi që drejton mjetin e parë duhet të ketë 2 vjet përvojë drejtimi.

    Pse nuk këshillohet të tërhiqni një makinë? transmetim automatik, mund të shihet nga vëzhgimet e mëposhtme:

    • pompa e vajit nuk funksionon kur motori është i fikur;
    • aktiviteti i transmetimit vazhdon;
    • mungon ftohja e kërkuar;
    • sistemi kryesor i agregatit mbinxehet dhe arrin në prishje të plotë.

    Karakteristikat e tërheqjes së një makine me transmetim automatik ( transmetim automatik ingranazhet):

    1. Kontejnerët dhe kanalet e duhura duhet të mbushen me lëng transmetues (ATF) në masën maksimale të mundshme.
    2. Timoni nuk duhet të kyçet, kështu që "lëshohet" duke përdorur çelësin në çelësin e ndezjes dhe sillet në pozicionin "T".
    3. Zgjedhësi i marsheve është vendosur në pozicionin "neutral". Ose mund të përdorni rregull i pashprehur– “50 x 50” (shpejtësia mbahet në 50 km/h për 50 km të rrugës).
    4. Monitoroni vazhdimisht temperaturën e sistemit të transmetimit. Nëse është e nevojshme, bëhen ndalesa të rregullta për ftohje natyrale.
    5. Nëse ka keqfunksionime të frenave ose njësisë së drejtimit, është më mirë të tërhiqeni me mbërthyes të ngurtë.

    Rimorkio

    Gjatë tërheqjes së rimorkiove, duhet të respektohen gjithashtu rregullat e mëposhtme:

    1. Shpejtësia - jo më shumë se 70 km/h.
    2. Pesha e ngarkesës kur ngarkohet rimorkio - duhet të jetë 2 herë më e lehtë se traktori.
    3. Distanca midis makinës dhe shiritit tërheqës - distanca rritet me 2 herë kur ngarkohet rimorkio.
    4. Zgjedhja e saktë e metodës së bashkimit.
    5. Shenja sinjalizuese, flamuj fener me vija të kuqe dhe të bardhë.
    6. Parkimi duhet të bëhet me kufizues të lëvizjes, të cilët duhet të vendosen nën rrotat e një rimorkioje të ngarkuar.
    7. Mjeti tërheqës nuk duhet të frenojë në rast të rrëshqitjes. Përndryshe, rimorkio do ta godasë makinën nga pas. Rekomandohet tërheqja e rimorkios.

    Më e përshtatshme do të ishte një goditje në një kornizë të ngurtë. Në këtë rast, trekëndëshi i formuar nga elementi lidhës do të krijojë fiksim të shkëlqyeshëm.

    Rimorkio nuk do të jetë në gjendje të bjerë anash ose të largohet nga shtegu, por do të ndjekë mjetin tërheqës më pa probleme.

    Motoçikletë (me ose pa karrige anësore)

    Mjetet e motorizuara me karrige anësore mund të transportohen duke tërhequr në të njëjtën mënyrë si makinat e pasagjerëve. Është e përshtatshme të përdoret çdo lloj lidhëse këtu, por rekomandohet një i ngurtë.

    Nëse motoçikleta nuk ka një karrige anësore, por kërkon tërheqje, atëherë ajo duhet të transportohet ekskluzivisht e fiksuar fort në platformën e duhur.

    Pastaj flasin për transport mallrash, ose evakuim, dhe jo për tërheqje. Asnjë motoçikletë nuk lejohet të përdoret si mjet tërheqës.

    Kamion

    Pikat se si të tërhiqni saktë një kamion:

    1. Kur transportoni një kamion, nuk duhet të ketë njerëz ose kafshë në pjesën e pasme. Në këtë rast, shoferi i kamionit duhet të jetë në kabinë.
    2. Opsioni optimal i bashkimit është i ngurtë.
    3. Pesha e lejuar e traktorit duhet të kalojë peshën e mjetit të tërhequr 2 herë.

    Përndryshe, distanca duhet të mbahet sipas Rregulla të përgjithshme. Për këtë është e nevojshme të përdoret goditjet e rimorkios gjatësia që nuk i kalon standardet e distancës. Kështu, për një bashkim të ngurtë, gjatësia e elementit lidhës kërkohet të jetë jo më shumë se 4 metra.

    Pasojat e shkeljes së rregullave dhe dënimeve

    Në rast të shkeljeve të rregullave, kur tërheqja kryhet në raste ndalimi ky lloj manipulim, Kodi Administrativ Juridik parashikon një gjobë monetare.

    Gjoba është 500 rubla. Kjo diskutohet në. Por nëse shoferi ka transportuar një mjet tjetër për herë të parë në kundërshtim me rregullat, atëherë ai mund të përballet vetëm me një paralajmërim.

    Për shpejtësinë dhe mosrespektimin e rregullave të tjera të ekzekutimit të përgjithshëm, kërcënohen sanksione në përputhje me nenet e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative RF.

    Në Rusi dhe vendet fqinje, lloji fleksibël i fiksimit është më i zakonshëm se lloji i ngurtë i fiksimit. Në vendet e Bashkimit Evropian dhe vendet e tjera perëndimore, situata në këtë çështje është e kundërta - ata preferojnë të përdorin një bashkim të ngurtë.

    Shumë shpesh ka situata kur motori në një makinë prishet dhe nuk mund të lëvizë më nën fuqinë e tij. Në raste të tilla, e vetmja mundësi është ta riparoni atë në vend ose ta tërhiqni automjetin në vendin e riparimit. Për të shmangur çdo situatë emergjente, është e nevojshme që automjeti të tërhiqet në përputhje me rregullat e trafikut.

    Në këtë artikull, ne do të shikojmë rregullat që duhet të ndiqen gjatë tërheqjes së makinave, si dhe kushtet në të cilat kjo është e ndaluar.

    Para së gjithash, është e nevojshme të sqarohen dy termat kryesorë, të cilët janë shumë të ngjashëm me njëri-tjetrin - të tërhequr dhe të tërhequr.

    Mjete tërheqëse- ky është drejtpërdrejt mjeti që tërheq një mjet tjetër me fuqinë e tij. E thënë thjesht, makina që është përpara.

    Makinë e tërhequr- ky është mjeti që tërhiqet duke përdorur një litar tërheqës ose një lidhës fleksibël ose të ngurtë, d.m.th., i cili është prapa dhe në shumicën e rasteve është i prishur.

    Për shembull, në këtë foto, makina e dytë po tërhiqet, dhe, në përputhje me rrethanat, e para po tërhiqet.

    Menjëherë përpara tërheqjes së një automjeti, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

    • Automjeti që tërhiqet duhet t'i ketë gjithmonë dritat e rrezikut të ndezur, në mënyrë që të gjithë pjesëmarrësit pas të kuptojnë se ai është i prishur dhe të marrin masa shtesë kur parakalojnë. Nëse alarmi nuk funksionon, atëherë duhet të instaloni dhe të siguroni shenjën në anën e pasme ndalesë emergjente.
    • Më parë rregullat parashikonin që mjeti tërheqës duhet të kishte të tijën ndriçimi, domethënë. Në ditët e sotme, të gjitha automjetet duhet të lëvizin gjithmonë me dritat e ndezura, kështu që ky nuk bën përjashtim. Si dritat e mjegullës ashtu edhe drita e ulët mund të përdoren si dritë. Në të reja dhe makina moderne janë instaluar, të cilat gjithashtu mund të aplikohen.
    • Shumë njerëz janë të interesuar nëse është e mundur të tërheqësh një rimorkio - bazuar në rregulloret e trafikut, lejohet tërheqja e një motoçiklete me një rimorkio anësore. Përdorimi i një tërheqjeje është i ndaluar pa rimorkio anësore.

    Shpejtësia gjatë tërheqjes

    Gjatë tërheqjes, duhet të ruani kufirin e shpejtësisë, i cili rregullohet nga rregullat. Shpejtësia e çdo mjeti nuk duhet të kalojë 50 km/h. Për më tepër, pjesët e rrugës përgjatë të cilave ndodh trafiku nuk luajnë një rol - kërkesat e shpejtësisë janë të njëjta absolutisht kudo.

    TE pika të rëndësishme Vlen të merret në konsideratë tërheqja në autostrada. Nuk ka kërkesa të përcaktuara kur lëvizni përgjatë tyre. Siç e dini nga rregullat e qarkullimit rrugor, më i lejuari në autostrada është lëvizje të shpejtë Prandaj, ato ofrojnë një shpejtësi minimale për të gjitha automjetet - të paktën 40 km/h. Për shkak të kësaj, tërheqja në autostradë nuk do të ndalohet nëse shpejtësia është mbi këtë kufi.

    Kur ndalohet tërheqja?

    Kur tërhiqni një automjet, ia vlen të kihet parasysh se ka kërkesa sipas të cilave kjo është e ndaluar. Për raste të tilla, mund të përdoret vetëm një kamion tërheqës.

    Pra, tërheqja është e ndaluar në rastet e mëposhtme:

    • Në një pjesë të rrugës ku ka një tabelë që ndalon lëvizjen e automjeteve me karrocë ose rimorkio. Kjo shenjë vlen edhe për drejtimin me mjet të tërhequr. Nëse ekziston një shenjë e tillë rrugore, tërheqja është e ndaluar.
    • Ju nuk mund të tërhiqni automjete të tilla si një motoçikletë që nuk ka një rimorkio anësore, si dhe skuter dhe motoçikletë, skuter dhe biçikleta. Këtu vlen të theksohet se ky lloj automjeti nuk mund të përdoret kur tërhiqet as numri një, as numri dy.
    • Ndalohet tërheqja e dy ose më shumë rimorkiove me një makinë pasagjerësh në të njëjtën kohë.

    Për shkelje - gjobë

    Për shkelje të rregullave të tërheqjes, kodi i kundërvajtjeve parashikon gjobë për drejtuesit e mjeteve. Në vitin 2018, gjoba për tërheqje të pahijshme u vendos në 500 rubla ose skenari më i mirë- paralajmërim.

    Si të shmangni aksidentin?

    Pavarësisht se përgjegjësia shkeljet e trafikut në lidhje me tërheqjen nuk është thelbësore, kërkesat dhe rregullat ende duhet të ndiqen. Gjatë transportit jo të duhur, mund të ndodhë një aksident për shkak të një gabimi.

    Gjatë një lëvizjeje të tillë, mjeti i tërhequr duhet para së gjithash të mbajë një distancë nga mjeti tërheqës dhe të mbajë litarin e tërheqjes të tendosur. Ai nuk duhet të përshpejtojë ose të afrohet nga afër, pasi kjo rrezikon të godasë parakolpin e pasmë. Kur ndërroni korsi, duhet gjithashtu të kontrolloni situatën. Së pari duhet të fillojë ndërrimi i korsisë së tërhequr dhe vetëm pas kësaj ajo e tërhequr. Përndryshe, mund të përfundoni duke u përplasur me pjesëmarrësit e tjerë.

    Shumë shpesh në ditët e sotme mund të shihni se si një automjet transportohet me tërheqje.

    Rimorkimi kryhet kur një shofer për ndonjë arsye humbet aftësinë për të kontrolluar në mënyrë të pavarur automjetin e tij dhe ai duhet të kërkojë ndihmë nga automjetet e tjera. Kjo mund të ndodhë për arsye të ndryshme: le të themi, nëse makina rrëshqiti, u prish ose i mbaroi gazi.

    Gjëja kryesore është të merren parasysh të gjitha rregullat për tërheqjen e një makine. Përndryshe mund të jetë e rrezikshme dhe të rezultojë në një aksident. Përveç kësaj, shoferi rrezikon të marrë një gjobë.

    Për të shmangur situatat e padëshiruara, shoferi duhet të mbajë parasysh disa rregulla të detyrueshme:

    1. Ju nuk mund të tërhiqni një makinë në kushte të akullit;
    2. Sistemi i frenave duhet të funksionojë siç duhet;
    3. Kablloja duhet të ketë reflektorë;

    Nëse transporti ndodh në një bashkim të ngurtë, atëherë ia vlen të mbani mend rregullat e mëposhtme:

    1. Nëse një makinë transportohet me një sistem frenimi jofunksional, atëherë pesha e saj duhet të jetë disa herë më e vogël se ajo e një tërheqjeje;
    2. Nuk mund të tërheqësh një makinë që nuk funksionon drejtimin.

    Më i madhi shpejtësia e lejuar kur e tërheq është 50 km/h. Është e rëndësishme të kuptohet se ky kufizim vlen si për rrugët e qytetit ashtu edhe për rrugët jashtë qytetit. Kur lëvizni nëpër qytet në dimër, duhet të ulni shpejtësinë në 30 km/h. Por në të njëjtën kohë, nuk duhet të vozitni shumë ngadalë, pasi kjo do të vështirësojë lëvizjen e mjeteve të tjera.

    Sipas rregulloreve të qarkullimit rrugor, në autostradë lejohet edhe tërheqja. Shpejtësia e automjetit duhet të jetë më e madhe se 40 km/h. Në të kundërt do të konsiderohet shkelje.

    Makina që lëviz e para duhet të ketë ndezur fenerët me rreze të ulët. Automjeti pas duhet të ketë ndezur dritat e rrezikut. Të gjithë e përmbushin këtë kërkesë. Është e nevojshme të kuptohet se në mbrëmje, pa dritat e ndezura, do të jetë e vështirë për drejtuesit e tjerë të kuptojnë se mjeti është në tërheqje.

    Në cilat situata ndalohet tërheqja?

    Jo shumë shoferë e dinë se transportimi i një automjeti në këtë mënyrë nuk lejohet gjithmonë. Mbrapa transporti i paligjshëm shoferi mund të dënohet.

    Këtu janë situatat kur tërheqja e një makine është e ndaluar:

    1. Nëse instalohet shenjë rrugore“Lëvizja me rimorkio është e ndaluar”;
    2. Nëse keni nevojë të transportoni më shumë se një automjet në të njëjtën kohë;
    3. Nëse keni një motoçikletë. Ndalohet tërheqja e një makine duke përdorur këto mjete pa rimorkio anësore. Gjithashtu, këto automjete janë të ndaluara të tërhiqen. Nëse prishen, transporti duhet të kryhet duke përdorur një kamion tërheqës.

    Opsionet e tërheqjes së automjeteve

    Sot ka një numër të madh mënyrash me të cilat mund të transportoni një makinë. Nëse keni një mik që mund t'ju marrë me vete, atëherë është më mirë të përdorni ndihmën e tij. Por nëse nuk ka një mik të tillë, atëherë shoferi do të duhet të thërrasë një kamion tërheqës. Kjo mund të kushtojë më shumë, por automjeti do të dorëzohet në një pikë të caktuar pa shumë sherr.

    Në një goditje fleksibël

    Një lidhës fleksibël është opsioni më i zakonshëm për transportimin e një makine. Për ta bërë atë, do t'ju duhet një kabllo e butë me fiksim. Nën ngarkesë të rëndë do të shtrihet. Për shkak të kësaj, rreziku i dëmtimit të automjetit do të reduktohet.

    Një vend për instalimin e një pajisjeje të tillë është i pranishëm në të gjitha makinat. Kablloja është ngjitur në pjesën e pasme të mjetit që lëviz përpara. Fundi tjetër i kabllit është ngjitur në pjesën e përparme, e cila është në tërheqje.

    Në një bashkim të ngurtë

    Ky opsion përdor një strukturë metalike, e cila gjithashtu ka fiksim në të dy anët. Lidhja vjen në struktura të ndryshme. Ekzistojnë gjithashtu opsione mjaft komplekse, të cilat kanë dy pika për fiksim në një skaj. Ky lloj bashkimi është shumë i rrallë. Dhe të ngjashme strukturë metalike Nuk gjendet në të gjitha makinat. Por nëse kryhet tërheqja kamion, atëherë duhet patjetër.

    Përdorimi i ngarkimit të pjesshëm

    Për të kryer tërheqjen në këtë mënyrë, ju nevojitet një mjet mallrash dhe një vinç për transferimin e pjesshëm të mjetit. Në thelb, vetëm kamionët transportohen në këtë mënyrë. Është gjithashtu jopraktike të transportohen makina pasagjerësh.

    Hollësitë e tërheqjes së një makine me transmetim automatik

    kohë moderne Shumica e njerëzve blejnë makina me transmision automatik. Pra, për disa, kjo temë është mjaft e rëndësishme.

    Transporti i një transporti të tillë mund të kryhet duke përdorur 2 mënyra:

    1. Përdorimi i një lidhëse fleksibël. Para se të kryeni procesin, duhet të dini se sa peshë është projektuar për të mbajtur kabllon. Është e rëndësishme të sigurohet që gjatësia e saj të mos jetë më e vogël se 4 dhe të mos kalojë 6 metra;
    2. Me ndihmën e një kamioni tërheqës. Kjo metodë është më e popullarizuara për këtë lloj transporti. Shërbimet e transportit janë vetë përgjegjëse për dëmtimin e automjetit gjatë transportit. Disavantazhi i kësaj metode është çmimi i lartë;
    3. Në një bashkim të ngurtë. Kjo metodë është e mrekullueshme nëse frenat tuaja janë të prishura. Kablloja duhet të jetë jo më shumë se 4 metra e gjatë.

    Të gjitha automjetet duhet të transportohen me një shpejtësi jo më shumë se 40 km/h në një distancë prej jo më shumë se 40 km.

    Tërheqja e kamionit

    Jo të gjithë shoferët janë të njohur me rregullat e tërheqjes Automjeti: në autoshkolla i kushtohet fare pak kohë këtij seksioni dhe në praktikë jo shumë e kanë provuar veten si drejtues mjeti tërheqës apo të tërhequr.

    Në të vërtetë gjendja e trafikut mungesa e teorisë dhe njohuri praktike shkakton disa vështirësi.

    Në këtë artikull do të shqyrtojmë pikat kryesore të tërheqjes së një makine.

    Ndalohet/lejohet tërheqja

    Le të fillojmë me atë se kur PPD ndalohet të tërheqë një automjet:

    Gjoba për shkeljen e rregullave të tërheqjes së një makine në 2019 do të jetë 500 rubla. Kjo, natyrisht, nuk është shumë, por përplasja e automjeteve "të drejtuara" dhe "udhëheqëse" nuk shkakton emocione pozitive.

    Çfarë duhet për të ndihmuar një shofer në vështirësi?

    Përveç vetë transportit, ekziston edhe gjendja përkatëse e bashkimit fleksibël. Duhet të jetë i paprekur, pa dëmtime dhe gërvishtje, sythe dhe karabina për fiksim duhet të jenë në gjendje të mirë pune.

    Gjatësia e kabllit është jo më pak se 4 dhe jo më shumë se 5 metra. Nëse është më e shkurtër, atëherë mundësia që makina e dytë të kalojë në pjesën e përparme ka tendencë të jetë njëqind për qind, dhe nëse është më e gjatë, atëherë makina që lëviz prapa do të devijojë shumë nga trajektorja e lëvizjes.

    Kalierat duhet të kenë shenja paralajmëruese ose flamuj. Këto janë pajisje me vija reflektuese të bardha dhe të kuqe të tërhequra diagonalisht. Nëse nuk i keni, mund të përdorni copa pëlhure të kuqe.

    Moderne kabllot e çelikut janë bërë me fije me ngjyra: të bardha, blu, të kuqe dhe të tjera, disa prej të cilave janë të veshura me një përbërje reflektuese. Kjo do të thotë, vetë halyards moderne janë pajisje paralajmëruese.

    Gjëja e fundit për t'u kontrolluar janë grepat tërheqëse dhe gypat.

    Sipas ndryshimet e rregullave të qarkullimit rrugor datë 04.04.2017 drejtuesi i mjetit tërheqës duhet të ketë të paktën dy vjet përvojë drejtimi.

    Llojet e tërheqjes

    Në vendin tonë, bashkimi fleksibël është akoma më i zakonshëm se bashkimi i ngurtë, dhe në vendet perëndimore gjithçka është krejtësisht ndryshe. Më tej, le të shohim veçoritë e secilit prej tyre.

    Video: Tërheqja e mjeteve motorike

    Lloji më i zakonshëm, por në të njëjtën kohë më i rrezikshmi. Është popullor për faktin se kablloja futet në automjet së bashku me një çantë të ndihmës së parë dhe një aparat zjarri si një çantë e detyrueshme.

    Me ndihmën e fiksimeve të posaçme, kapaku ngjitet mbrapa të mjetit tërheqës dhe gërvishtni mjetin e tërhequr pas pjesës së përparme. Por këtë metodë ka një numër kufizimesh:

    1. Një shofer duhet të jetë pas timonit të mjetit të tërhequr.
    2. Distanca midis dy makinave është në intervalin nga 4 deri në 6 metra.
    3. Është e detyrueshme vendosja e shenjave reflektuese litar tërheqës.
    4. Bartja e pasagjerëve në automjete të tërhequra është e ndaluar (përveç makinave të pasagjerëve).

    Nëse nuk keni një litar të veçantë në dorë, mund të përdorni një kordon parashutë ose një kordon të fortë. Si ta lidhni kabllon në këtë rast? Rekomandohet të përdorni një nga disa nyje: një gjysmë bajonetë të thjeshtë, një hark (linjë harku), një nyjë eskimeze ose një nyje të veçantë tërheqëse.

    Njëra skaj i halyardit është në syrin e majtë të automjetit "udhëheqës", tjetri - në të djathtë të "skllavit". Kjo përmirëson dukshmërinë e shoferit të mjetit të tërhequr.

    Tërheqja e automjeteve kryhet duke përdorur pajisje speciale fikse, kryesisht metalike. Ata mund të kenë dizajn të ndryshëm dhe disa pika lidhëse.

    Më të thjeshtat i janë bashkangjitur secilës makinë vetëm në një vend. Struktura më komplekse janë të fiksuara në disa pika, të cilat lejojnë mjetin e tërhequr të lëvizë në një pjesë të drejtë të rrugës përgjatë të njëjtës trajektore si ajo tërheqëse.

    Kjo metodë përdoret rrallë, pasi pak shoferë mbajnë vazhdimisht me vete një goditje të rëndë të ngurtë. Edhe pse ajo ka një numër avantazhe të rëndësishme dhe lejon lëvizjen e automjeteve më të rënda.

    Kufizimet e kësaj metode:

    1. Shoferi duhet të jetë pas timonit të mjetit "të drejtuar", me përjashtim të lëvizjes në vijë të drejtë, kur dizajni i bashkimit lejon automjetin të mbajë një trajektore të caktuar.
    2. Distanca ndërmjet automjeteve nuk duhet të kalojë katër metra.
    3. Ndalohet transportimi i pasagjerëve me mjete të tërhequra (karrocë, trolejbus, autobus, etj.).
    4. Ndalohet transportimi i një automjeti me defekt sistemi i frenimit, me përjashtim të rasteve kur masa e mjetit të tërhequr është 50% më e vogël se masa e mjetit tërheqës.

    Metoda e ngarkimit të pjesshëm

    Krahasuar me ato të mëparshme, një metodë më komplekse transporti.

    Në këtë rast, nevojiten një transport "udhëheqës" i ngarkesave dhe një vinç për të ndihmuar në ngarkimin. Zakonisht përdoret për transportimin e automjeteve të ngarkesave.

    Metoda e ngarkimit të plotë nuk zbatohet për tërheqjen e një automjeti. Është një metodë e transportit të ngarkesave, në këtë rast të veçantë, një automjeti.

    Kufizimet për ngarkimin e pjesshëm:

    1. Ndalohet që personat, duke mos përjashtuar drejtuesin e mjetit, të jenë në një mjet të tërhequr ose në karrocën tërheqëse.
    2. Ndalohet transportimi i mjeteve me frena me defekt, me përjashtim të rasteve kur pesha e mjetit të tërhequr është sa gjysma e peshës së mjetit tërheqës.

    Karakteristikat e tërheqjes së automjeteve me transmetim automatik

    Shumë njerëz besojnë se është e pamundur të transportosh një makinë të tillë në një varg.. Po, është e padëshirueshme, por nëse ndiqen disa rregulla, është e mundur.

    Tërheqja e një makine me kambio automatike motori boshe shumë e vështirë. Meqenëse pompa e vajit nuk funksionon në këtë moment, dhe transmetimi vazhdon të shprehet, ftohja e duhur nuk ndodh. Si rezultat, mbinxehja dhe dështimi i njësisë.

    Kur tërhiqni në distanca të gjata, është më mirë të përdorni shërbimet e një kamioni tërheqës, pasi riparimet e mëvonshme shpesh kushtojnë më e shtrenjtë se pagesa pajisje të specializuara.

    Në raste të tjera, duhet të merrni parasysh një sërë rekomandimesh:

    1. Mbush shuma maksimale lëngu i transmisionit.
    2. Zhbllokoni drejtimin duke rrotulluar çelësin në ndezësin.
    3. Vendoseni përzgjedhësin e marsheve në neutral.
    4. Kufijtë e shpejtësisë për çdo automjet tregohen në udhëzime. Nëse nuk e keni në dorë, atëherë merrni parasysh rregullin 50×50. Kjo do të thotë, me një shpejtësi prej 50 km/h ju mund të tërhiqni një automjet jo më shumë se 50 km.
    5. Kontrolli regjimi i temperaturës transmetimet. Bëni ndalesa në kohë për të ftohur njësinë.

    Automjetet me katër rrota tërhiqen vetëm duke përdorur metodën e ngarkimit.

    Tërheqja e një automjeti tjetër me kambio automatike

    1. Pesha e mjetit "të drejtuar" nuk duhet të kalojë peshën aktuale të mjetit "udhëheqës".
    2. Shpejtësia e rekomanduar nuk është më shumë se 40 km/h.
    3. Mbajeni udhëtimin të qetë. Mos bëni kërcitje të papritura, pasi nën ngarkesë dinamike pesha e mjetit të tërhequr rritet disa herë.
    4. Nëse është e mundur, përdorni një goditje të ngurtë.

    Disa fjalë në përfundim

    Shpejtësia e lejuar është deri në 50 km / orë, dhe në autostradë - të paktën 40 km / orë.

    Në rast të mosfunksionimit të një mjeti të tërhequr, një trekëndësh paralajmërues duhet të ngjitet në pjesën e pasme të mjetit.

    Automjetet "udhëheqëse" dhe "pasuese" duhet të kenë ose fenerët me rreze të ulët ndezur ose drita e mjegullës, ose gjatë ditës dritat e drejtimit.

    Pavarësisht nëse keni nevojë për një mjet tërheqës apo dëshironi të ndihmoni një automobilist në vështirësi, ndiqni gjithmonë rregullat e rrugës dhe mos i shpërfillni ndalesat. Fat i mirë në rrugë!

    Do të jeni të interesuar për:


    4 komente

      Mos e përdor teproj. Duhet të filloni të vozitni nga "2", dhe kur shpejtësia rritet në 3,000 - 3,500, kaloni në "L".

      Po, ky përshpejtoi në 3500 në të dytën dhe mbërtheu L (marshi i parë). Te lumte! Gjithçka është e saktë!

      Ju shkruani në seksionin "Kufizimet për ngarkimin e pjesshëm"

      1) Ndalohet që personat, ... pa përjashtuar shoferin, të jenë në një mjet të tërhequr, ... dhe në karrocën tërheqëse.

      2) Ndalohet transportimi i mjeteve me frena me defekt,... me përjashtim të rasteve kur pesha e mjetit të tërhequr është sa gjysma e peshës së mjetit tërheqës.

      Unë e kuptoj që ndalohet qëndrimi në një mjet të tërhequr dhe transporti me frena me defekt është i ndaluar.

      Kam një pyetje:

      1) Pse keni nevojë për frena të shërbimit nëse shoferi nuk është në makinën e tërhequr?

      Kam konvertuar kanaçen 2104 në një automjet teknik, saldova një rul me një platformë rrotulluese, rrotulloj kanaçet për gara, ndonjëherë e bëj djep evakuimin, kur mbaj një rul bosh, hedh një grup rrota mbi të nga rafti i çatisë që bosh të mos kërcejë. Makina ka ngjitëse ekipore mbi të, të shënuara "TEKNIKE" dhe nuk është ndalur kurrë. Kategoria B, C.

    Çdo shofer, në një mënyrë apo tjetër, ka hasur në tërheqjen e një automjeti, kur një nga shoferët ka nevojë për ndihmën e një tjetri për shkak të arsye të caktuara. Në makinën tuaj, përveç një aparati të ndihmës së parë, një aparat zjarri, një rrotë rezervë dhe një trekëndësh paralajmërues, prania e të cilave është e detyrueshme, do të ishte i dobishëm edhe një litar tërheqës. Për të tërhequr një makinë, shoferi duhet të dijë rregullat e përgjithshme për tërheqjen e një automjeti. Në fakt, ne do të flasim për këtë, për veçoritë e tërheqjes me një transmetim automatik, si dhe për llojet e tërheqjes më poshtë.

    1. Rregulla të përgjithshme për tërheqjen e mjeteve

    Një automjet që, për shkak të rrethanave të caktuara, duhej të tërhiqej, duhet të shënohet me drita paralajmëruese ose, të cilat mund të përdoren në rast të mosfunksionimit të dritave paralajmëruese të rrezikut. Pastaj fiksohet trekëndëshi paralajmërues parakolp i pasëm mjet i tërhequr. Nëse jeni duke tërhequr një automjet brenda kohë e errët ditë, atëherë dritat anësore në mjetin e tërhequr duhet të ndizen.

    Përveç kësaj, të gjitha automjetet në lëvizje duhet të kenë të ndezur ose fenerët me rreze të ulët, dritat e mjegullës ose dritat e drejtimit të ditës. Shpejtesi maksimale, në të cilën një automjet mund të tërhiqet, është 50 km/h - kjo vlen gjithashtu vendbanimet, dhe rrugët. Gjatë tërheqjes, kablloja duhet të jetë vazhdimisht e tensionuar, përndryshe kërcitje të papritura mund të këputet dhe kablloja e plogët gjithashtu mund të kalohet nga rrota e një automjeti të tërhequr.

    Litari i tërheqjes është i qartë kërkesat e rregullave të trafikut: distanca midis dy makinave nga lidhëse fleksibël duhet të jetë nga katër deri në gjashtë metra, dhe nëse është e vështirë - jo më shumë se katër metra. Rregullat e trafikut ndalojnë tërheqjen e një automjeti në rastet e mëposhtme:

    - nëse përdoret një lidhës fleksibël gjatë kushteve të akullit ose në një rrugë të rrëshqitshme;

    Tërheqja nga një mjet me rimorkio ose kur tërhiqen disa mjete në të njëjtën kohë;

    Tërheqja e rimorkiove të çdo lloji me autobusë;

    Nëse pesha e mjetit të tërhequr me një sistem frenimi të dëmtuar tejkalon gjysmën e peshës së mjetit tërheqës;

    Në rast të shikueshmërisë së dobët për shkak të kushteve të motit;

    Nëse gjatësia e të gjithë strukturës së mjeteve të bashkuara tejkalon 22 metra, dhe në rastin e transportit rrugor - 30 metra;

    Tërheqja e motoçikletave pa rimorkio anësore të bashkangjitur;

    Tërheqja e motoçikletave dhe biçikletave.

    Nëse i shpërfillni rregullat për tërheqjen e automjeteve, mund të merrni një gjobë administrative ose paralajmërim.

    2. Llojet e tërheqjes së automjeteve

    Ekzistojnë tre metoda më të zakonshme të tërheqjes: me një goditje të ngurtë, me një lidhës fleksibël dhe me ngarkim të pjesshëm. Metoda më e zakonshme është tërheqja me një goditje fleksibël - nuk kërkon trajnim special pa makinë, pa shofer; dhe metoda më e rrallë është metoda e ngarkimit të pjesshëm, e cila praktikisht nuk përdoret nga entuziastët e makinave. Sa i përket bashkimit të ngurtë, ai përdoret kryesisht për kamionë dhe automjete me tonazh të madh.

    Për të tërhequr një makinë në një lidhës fleksibël, përdoret një kabllo prej metali ose një material elastik i veçantë si najloni. Duhet të jetë me gjatësi të mjaftueshme dhe të pajisur me një pajisje fiksimi - një unazë, një kllapa, një goditje.

    Ka shumë kufizime të vendosura për këtë metodë të tërheqjes: drejtuesi i mjetit të tërhequr duhet të jetë shofer me përvojë; transportimi i pasagjerëve në një automjet të tërhequr është rreptësisht i ndaluar; Ju nuk mund të tërhiqni një makinë me frena të dëmtuara; distanca midis makinave duhet të jetë së paku katër metra dhe jo më shumë se gjashtë; litari tërheqës duhet të ketë elemente reflektuese me një model diagonal në formën e shiritave të alternuar të kuq dhe të bardhë, të paktën dy, dhe me përmasa 20 me 20 centimetra.

    Tërheqja kryhet me një pajisje bashkuese të veçantë të fiksuar në mënyrë të ngurtë dhe dizajni i tij mund të jetë në formën e një tubi të thjeshtë metalik ose trau me sy, ose në formën e pajisjeve komplekse që lejojnë mjetin e tërhequr të lëvizë përgjatë rrugës së tërheqjes. . Një bashkim i tillë është më i sigurt dhe më i besueshëm për faktin se siguron një distancë të qëndrueshme midis automjeteve dhe, për rrjedhojë, eliminon kërcitjen dhe afrimin, gjithashtu ka më pak kufizime, por në të njëjtën kohë kërkon më shumë aftësi nga shoferi i tërheqjes.

    Por ka ende kufizime: shoferi duhet të jetë në timonin e mjetit të tërhequr; distanca midis makinave duhet të jetë deri në 4 metra; ndalohet transportimi i njerëzve në një mjet të tërhequr; Ndalohet tërheqja me frena dhe sistemi i drejtimit të dëmtuar.

    Ky lloj tërheqjeje është më kompleks për ta zbatuar atë, ju duhet një kamion tërheqës dhe një vinç që do të kryejë ngarkimin e pjesshëm. Kjo metodë përdoret më shpesh për të distiluar të reja kamionë, nuk është shumë i këshillueshëm përdorimi i tij për makinat e pasagjerëve. Duhet thënë se ngarkim i plotë një makinë në pjesën e pasme të një tjetri nuk është një metodë tërheqjeje - ajo është transportimi i ngarkesave, në këtë rast një automjeti.

    Tërheqja e pjesshme gjithashtu ka disa kufizime: Nuk lejohet transportimi i njerëzve në mjetin tërheqës ose në trupin e mjetit tërheqës; Ndalohet tërheqja e automjeteve me sistem frenimi të dëmtuar. Por në të njëjtën kohë, lejohet tërheqja me timon joaktiv, gjë që është rreptësisht e ndaluar kur tërhiqet me një goditje fleksibël dhe të ngurtë.

    3. Veçoritë e tërheqjes me kambio automatike

    Tërheqja e një makine me kambio automatike kryhet me motor të ndezur, sepse pompë vaji, i cili i shërben kutisë së shpejtësisë, funksionon vetëm kur motori që funksionon, përndryshe pjesët e transmisionit do të funksionojnë pa lubrifikim. Kutia e shpejtësisë duhet të vendoset në pozicionin "N". Shpejtësia gjatë tërheqjes së një makine me transmision automatik nuk mund të kalojë 50 km/h, ose siç përcaktohet në manualin e funksionimit, dhe distanca e tërheqjes duhet të jetë jo më shumë se 50 km.

    Në rastin kur një makinë me një transmetim automatik vepron si një mjet tërheqës, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme: mjeti i tërhequr nuk duhet të kalojë peshën e mjetit tërheqës; kufiri i shpejtësisë së tërheqjes 40 km/h; kutia e shpejtësisë është në pozicionin "2" ose "3", dhe në asnjë rast në pozicionin "D"; dhe tërheqje me një goditje të ngurtë. Tërheqja e makinave me transmetim automatik nuk është shumë e sigurt, dhe nëse është e mundur, është më mirë ta shmangni atë dhe të përdorni shërbimet e një kamioni tërheqës.