Kur Yamaha e zhvilloi atë, ajo nuk mori si bazë makinat ekzistuese të fuqishme sportive, por megjithatë shtoi pak sportivitet. Mos e hidhni poshtë Yamaha RS Viking Professional si një kalë pune të mërzitshme. Ky kamion dimëror ka një trashëgimi të shkëlqyer, funksionon dhe ju dini si të fishkëlloni!

Siç e dinë mirë fansat e Yamaha-s, makinat e dëborës RS Viking Professional janë të ftohura me lëng, me krahë pezullimi në formë A. version i modernizuar ftohja e ajrit Viking 540 (Viking 540). Nga rruga, nëse keni nevojë për këtë model të veçantë, ai është ende shumë popullor në Kanada, Skandinavi dhe Rusi. Aq i popullarizuar me vendpushimet e skive, shërbimet e shpëtimit dhe klubet e lëvizjes me borë, Yamaha VK 540 tani është gati tre herë më i fuqishëm se RS Viking Professional më i fuqishëm me motorin e tij Genesis 120 të ftohur me lëng.

Pezullimi i pavarur përpara Viking Professional ndihmon motorin e dëborës të mos ngecë në dëborë gjatë vozitjes në të kundërt

Veçanërisht, sajët e performancës së Yamaha, si Viking 540 ashtu edhe RS Viking Professional, kanë një ndjekës besnik në botën e borës. Makinat e dëborës Yamaha mund të gjenden duke tërhequr ngarkesa në disa nga vendet më të largëta dhe të paarritshme të planetit, por ato mund të gjenden po aq lehtë në pistat më magjepsëse të skive, duke tërhequr skiatorë të pafat që kanë thyer skitë në shpatet.

Dhe nëse Yamaha Viking 540 ynë i preferuar për një kohë të gjatë (Mobile me dëborë Yamaha Viking 540) ishte i kufizuar në aftësitë e tij nga një motor Yamaha me dy goditje 535 cm³, atëherë Yamaha RS Viking Professional i tij binjak (Yamaha Viking Professional) me një 973 cc 4- goditja i trefishoi ato. C 120 kuajfuqi Së fundi, RS Viking Professional mund të tërhiqet më mirë dhe të ngjitet më lart falë çift rrotullues të lartë të motorit të ftohur me lëng dhe transmetimit me tre shpejtësi. Shumica e përdoruesve janë mjaft të kënaqur me vozitjen me marshin e rregullt përpara, por nëse është e nevojshme fuqi të lartë, pastaj thjesht ndaloni motorin e dëborës, kaloni në një marsh më të ulët dhe pa problem. Epo, ndoshta nuk ia vlen të përsëritet se, natyrisht, ka një të kundërt.

Marshi i pasmë është standard në kutitë e marsheve të larta/të ulëta

Meqenëse makina dëbore Yamaha RS Viking Professional është projektuar si një makinë dëbore utilitare, ajo është e pajisur me motorin më të avancuar 4-stroke të Yamaha-s. Genesis 120 është projektuar posaçërisht si një motor bore, d.m.th. me çift rrotullues të lartë dhe efikasitet të lartë, shkaktuar nga sistemi injeksion karburanti. Motori Viking 540 i ftohur me ajër ka gjithashtu shumë çift rrotullues, por duke qenë një 2-stroke, ai tenton të humbasë gradualisht fuqinë sapo të arrijë nivelin e tij të intervalit mesatar. RS Viking Professional 4-stroke tërheq tre herë më shumë, duke arritur kulmin në rreth 8200 rpm, duke e bërë atë një zëvendësim të shkëlqyer për VK 540. Dhe megjithëse motori me ftohje të lëngshme ka një raport kompresimi relativisht të lartë 11,3, ai funksionon mirë me 87- benzinë ​​oktanike.

Shasia RS Viking Professional është projektuar posaçërisht për Genesis 120, një shasi e ngurtë Deltabox me një pozicion të ulët në mes të motorit për trajtim të përmirësuar. Sistemi i drejtimit YVXC i Yamaha-s funksionon me një transmision me tre shpejtësi dhe mund të mbështeteni tërësisht në sistemin e frenimit të diskut me dy piston kur duhet të ndaloni. Disqet e frenave janë të ajrosura, gjë që zvogëlon peshën e përgjithshme të strukturës dhe përmirëson ftohjen sistemi i frenave. Kështu, ky është një version dukshëm më i modernizuar se Viking 540 (VK 540), i pajisur me frena disqe mekanike.

A-krahët

Përditësime të dukshme janë bërë në dizajnin e pezullimit të përparmë. Makina me dëborë Yamaha Viking 540 përdor shirita teleskopik, të zhvilluar nga projektuesit e Yamaha në fillim të viteve 1980. Viking Professional (VK Professional) ofron një dizajn të brezit të dytë me bosht të shkurtër të rrëshqitjes të kombinuara me krahë të gjatë A. Forma e kamerës është e menduar mirë dhe është projektuar për të ndihmuar RS Viking të lundrojë në terren të ashpër dhe borë të thellë. Pista e skive VK Professional është 125 mm më e gjerë (1085 mm) se ajo e VK 540 me 960 mm. Plus, do të zbuloni se Yamaha Professional është në të vërtetë mjaft i shkathët për peshën e tij të madhe 355 kg, pasi inxhinierët e Yamaha i kanë dhënë një kënd prej 23 gradësh. pjerrësia gjatësore boshti i drejtimit të rrotave për manovrim të qetë. Dorezat e makinës me dëborë RS Viking kanë gjerësinë e përsosur për të siguruar ngjitje të mirë dhe kanë doreza me ngrohje të rregullueshme. Ekziston edhe një shirit malor që ju lejon të lëvizni duart në timon në pozicionin e nevojshëm për manovrim në hapësira të ngushta. Nuk ka nevojë për t'u shqetësuar, RS Viking Professional ka notim të shkëlqyeshëm dhe lëviz lehtësisht në pluhur falë kombinimit të përsosur të skive të gjera plastike dhe suspensionit të pavarur të dyfishtë të përparmë.

Pezullimi me një krah i jep Yamaha RS Viking Professional menaxhimin e saj të pakrahasueshëm

Në pjesën e pasme, Yamaha Viking Professional (VK Professional) demonstron zgjidhje serioze inxhinierike. Fundi i pasmë motori i dëborës është dukshëm i zgjatur, gjë që e lejon atë të kapërcejë lehtësisht pengesat dhe nuk lejon që motori i dëborës të varroset në dëborë kur kthehet mbrapa. Dhe përveç kësaj, është e mundur të rregulloni shpejt amortizuesin dhe pranverën kur rritni ose zvogëloni ngarkesën e motorit të dëborës.

Vendosja e ngarkesave.

Ndenjëse e lartë dhe e gjerë RS Viking Professional me të integruar ndarja e bagazhit ndodhet mbi pezullimin e pasmë ProAction Plus dhe pista 3962 mm. Seksioni i sediljes së pasme të pasagjerit të RS Viking është i lëvizshëm, duke krijuar më shumë hapësirë ​​për bagazhet në pjesën e pasme të ngarkesës. Hapni mbulesën e sediljes dhe ka një hapësirë ​​të gjerë ruajtjeje nën sediljen për të ruajtur litarin, veglat, një çikrik dore ose thjesht një meze të lehtë.

Sedilja e pasagjerit me mbështetëse mund të hiqet për të rritur hapësirën e bagazhit

Përmirësim i madh

Rrotulloni çelësin për të nisur të gjithë 120 kuajt vikingë

Klubet e vogla të makinave me borë kanë nevojë për makineri të mira me shumë qëllime për të shpëtuar makinat e borës të bllokuara dhe drejtuesit e tyre, për të mirëmbajtur shtigje të ngushta shërbimi ose për kryerjen e detyrave të tjera. puna e nevojshme në klub, dhe Yamaha RS Viking Professional është zgjedhja perfekte këtu. Është po aq i besueshëm sa Yamaha Viking 540 që zëvendëson. Ka një parakolp të qëndrueshëm të përparmë, pasqyra anësore dhe një shirit rimorkimi standard. E gjithë kjo e bën slitën më të fundit të shërbimeve Yamaha një zgjedhje të shkëlqyer. Dhe sigurisht, do të zbuloni se me çift rrotullues të trefishtë dhe pezullimin e përparmë me kornizë A, kjo sajë do të jetë shumë më popullore në klubet për punën e përditshme.

Zgjedhja e një makine dëbore popullore

Makinat e dëborës YAMAHA janë një dizajn unik dhe Hi-tech, të cilat kontribuojnë në konsumin e ulët të karburantit, minimizojnë kostot e funksionimit dhe respektojnë mjedisin. Makinat e dëborës YAMAHA janë punim me cilësi të lartë dhe besueshmëri. Të gjithë do të jenë në gjendje të zgjedhin një model që i përshtatet nevojave të tyre specifike - Yamaha prodhon makina dëbore për çdo aplikim.

Yamaha VK540IV Tough Pro - 309,000 RUB.

Modeli Yamaha VK540 Tough Pro është makina dëbore më e popullarizuar dhe e përballueshme e prodhuar nga jashtë! Modifikimi i ri zhvilluar posaçërisht për Rusinë, duke marrë parasysh më së shumti përvojën e funksionimit real kushte të vështira. Sistemi i lubrifikimit të motorit është thjeshtuar. VK 540 Tough Pro përdor një parapërzierje, një përzierje e gatshme benzine dhe vaji, e cila siguron besueshmëri më të madhe në temperatura të ulëta. Sistemi i nisjes manuale ndihmon për të reduktuar ndjeshëm peshën e motorit të dëborës. Parakolpi i ri ka një dizajn të thjeshtë dhe të fortë. Si rezultat i këtyre ndryshimeve, motori i dëborës VK540 Tough Pro u bë 16 kg më i lehtë se prototipi i tij VK540IV, gjë që rriti kontrollueshmërinë, manovrimin, aftësinë ndër-vend dhe zgjeroi aftësitë operacionale të kësaj makine.

Yamaha VK540IV - 339,000 fshij.

Makina me dëborë Yamaha VK540 IV ka aftësi edhe më të madhe për të lëvizur në vend borë e thellë, kapaciteti i ngarkesës, çift rrotullimi dhe qëndrueshmëria. Pista e gjerë është e lehtë dhe e qëndrueshme, dhe është e njohur për manovrimin e saj të jashtëzakonshëm. U aplikua shiriti i ri rrotullues pezullimi i pasëm, me rrota lëvizëse të pistës me ingranazh të jashtëm. Timoni me ngrohje elektrike dhe dorezat e këmbëzës të instaluara<газа>, xhami i lartë. Kapaciteti i përshtatshëm i sediljeve dhe një bagazh i gjerë, një ndenjëse me 2 vende, mbështetëse këmbësh të bollshme me një sipërfaqe që nuk rrëshqet. Zemra e makinës së dëborës është ajo e provuar 535cc me 2 cilindra 2-kohëshe Motori Yamaha, i fuqishëm dhe i qëndrueshëm. Është i besueshëm dhe i lehtë për t'u mirëmbajtur, dhe kur kombinohet me një transmision me 2 shpejtësi, zgjeron aftësitë e motorit të dëborës. Skitë e gjera të një dizajni inovativ me një profil të optimizuar të patinave ofrojnë aftësi të shkëlqyera ndër-vendesh në borë të thellë dhe kontrollueshmëri.

Yamaha RSViking Professional - 549,000 fshij.

Makina e dëborës unitare RSViking Professional do të plotësojë edhe kërkesat më të rrepta, sepse është shumë e qëndrueshme falë motorit të provuar GenesisR me 3 cilindra. Ishte ky motor që në një kohë shënoi fillimin e revolucionit me 4 goditje në ndërtimin e makinave me borë. RS Viking Professional është i rehatshëm falë një ndenjëseje të bollshme dhe të rehatshme, një xhami të përparmë të lartë dhe dorezave të timonit me ngrohje elektrike dhe këmbëzës së mbytjes. Transmisioni me rreze të ulët, kapaciteti i bollshëm i sediljeve dhe rafti i jashtëm i fortë dhe i gjerë i bagazheve janë shumë praktike për përdorim të përditshëm. RS Viking Professional përmban ski të gjera me një profil të optimizuar të patinave. Ato janë të dizajnuara me zgavra që reduktojnë peshën dhe ofrojnë notim dhe trajtim të shkëlqyeshëm. Shasia përmban një pezullim të ri të shtyllës rrotulluese të pasme dhe gjurmë të gjerë Camoplast, ndërsa tabelat e reja të drejtimit janë më të bollshme.

Udhëtim me motor dëbore

BRP është një nga prodhuesit më të mirë në botë të makinave me dëborë. Produktet më të njohura nga prodhuesi mund të konsiderohen skandale dhe ekspeditë ski-doo. Janë këto linja makinash dëbore që blihen më shpesh për punë dhe rrugica.

Të gjitha makinat nga linja ski-doo skandic janë të përshtatshme për të udhëtuar në shtigje të vështira për t'u arritur dhe jashtë shtigjeve. Ata demonstrojnë parametra të shkëlqyer të performancës kur transportojnë mallra. Për më tepër, makinat e borës skandaloze janë një opsion i mirë për ecje. Ky kombinim funksionesh na lejon të flasim për këtë linjë makinerish nga BRP si një nga koleksionet më të suksesshme dhe më të kërkuara.

Makinat e dëborës përdoren në mënyrë aktive si makina pune. Kështu, skandic wt 600 dhe skandic wt 550 kanë fituar një reputacion të mirë për shkak të qëndrueshmërisë dhe besueshmërisë së tyre. Makinat e dëborës mund të tërheqin një rimorkio me një sasi të madhe ngarkese. Në të njëjtën kohë, karakteristikat e shpejtësisë dhe komoditeti i shoferit mbeten mjaftueshëm nivel të lartë. Ky efekt shpjegohet me faktin se suv skandaloz 600 dhe wt550 janë të pajisur me një motor të fuqishëm dhe të besueshëm. Motori me dy goditje garanton funksionimin e qetë të makinës në çdo kusht dhe madje edhe me shpejtësi të ulët Një tjetër avantazh i makinave me borë në këtë linjë është platforma e re, moderne Yeti-2. Ofron komoditet dhe rehati maksimale për shoferin dhe pasagjerin.

Makinat e dëborës së ekspeditës Ski-doo nuk janë më pak të famshme. Shumë kalorës i konsiderojnë dy linjat e makinave me borë si alternativa që mund të zëvendësojnë njëra-tjetrën.

NË vargjet e modeleve ekspeditë mund të gjeni një numër pak më të madh opsionesh. Ato ndryshojnë në punë dhe parametrat teknikë. Në të njëjtën kohë, karakteristika më e rëndësishme e makinave me borë - besueshmëria - është e pranishme në çdo model. Ekspedita tuv 600, 800, 1200 i përkasin klasës turistike-utilitare. Kjo është arsyeja pse ato janë mjaft të përshtatshme si për punë të palodhur, ashtu edhe për shëtitje të këndshme e të gjata.

Motori i fuqishëm dhe i besueshëm me katër goditje Rotax, i cili fuqizon Expedition Tuv 800, 1200 dhe modele të tjera, funksionon i pastër, i qetë dhe i qetë. Platforma Yeti-2 është e qëndrueshme dhe e besueshme. E gjithë linja e makinave me borë plotëson të gjitha kërkesat që mund t'i paraqiten veçmas makinave turistike dhe utilitare.

Një shtesë e këndshme ndaj aftësive të gjera të Expedition 1200, 800 dhe 600 është lehtësia dhe manovrimi i saj. Edhe një shofer me pak përvojë përshtatet shpejt me veçoritë e drejtimit të kësaj motori dëbore.

Për të rritur lëvizshmërinë gjatë gjuetisë ose peshkimit periudha e dimrit shpesh përdorin mjete të veçanta transporti. Një makinë dëbore ju lejon të ndryshoni shpejt vendndodhjen dhe të mbani një sasi mjaft të madhe pajisjesh me vete. Një avantazh tjetër është lehtësia e funksionimit dhe mirëmbajtja relativisht e thjeshtë.

Cila makinë dëbore është më e mira për të zgjedhur për gjueti dhe peshkim, duke marrë parasysh motin dhe terrenin specifik? Për ta bërë këtë, është e nevojshme të analizohen karakteristikat e modeleve.

Lloji optimal i motorit të dëborës për gjueti dhe peshkim

Dizajni klasik i një motor dëbore përbëhet nga pjesa kryesore (shasia), sistemi i kontrollit dhe ndarje ngarkese. Lëvizja ndodh për shkak të transmetimit të çift rrotullues nga motori në bllok me gjurmë, kontrolli kryhet duke përdorur ski udhëzues. Në varësi të zonës së aplikimit, makinat e dëborës ndahen në mënyrë konvencionale në sporte, fëmijë, turistike utilitare dhe malore.

Për gjueti dhe peshkim, rekomandohet përdorimi i modeleve utilitare, pasi ato kanë karakteristika optimale:

• Zgjedhje e gjerë e kapacitetit mbajtës, është e mundur të përdoren sajë shtesë për transportin e mallrave.
• Dy lloje të pezullimit - levë ose teleskopik. Zgjedhja varet nga ritmi i drejtimit dhe terreni.
• Ski të gjerë udhëzues dhe pista zvarritëse. Ata nuk do të lejojnë që motori i dëborës të ngecë edhe në borë shumë të lirshme.

Disavantazhet përfshijnë relativisht të vogël shpejtësia e lundrimit. Dimensionet e mëdha mund të bëhen pengesë për të kapërcyer pyjet e dendura. Por këto cilësi kompensohen nga karakteristikat e mira të performancës.

Përzgjedhja sipas parametrave teknikë

Kryerja e një analize të modeleve në treg është e detyrueshme përpara se të blini një makinë dëbore. Shumë karakteristika janë të ngjashme me automjetet tradicionale, por ka edhe dallime specifike. Ata u ngritën për shkak të kushte të veçanta operacion.

Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm:

• Kapaciteti i motorit - nga 170 në 930 cm³. Opsioni më i mirë është rreth 500 cm³.
• Lloji i pezullimit - teleskopik ose levë. E para është e besueshme dhe rrallë dështon. Leva është më e përshtatshme për t'u përdorur.
• Dizajni i sediljes. Ato shpesh parashikojnë mundësinë e instalimit të hapësirës shtesë për një pasagjer ose bagazh.
• Timoni me ngrohje dhe sedilja e shoferit. Kjo është e rëndësishme gjatë gjuetisë së gjatë në temperatura nën zero.
• Dizajni i xhamit - i lartë ose profil i ulët. E para mbron shoferin nga efektet e erës, e dyta është e nevojshme për të arritur shpejtësinë maksimale.
• Hapa anësore me brinjë. Për të parandaluar ngrirjen e tyre, duhet të sigurohet një sistem ventilimi për sipërfaqen me brinjë.
• Mundësia e instalimit të binarëve të gjerë ose të ngushtë dhe skive të kontrollit.
• Disponueshmëria e elementeve të sigurisë - harqe, mburoja.

Për më tepër, duhet të merrni parasysh pajisje speciale - veshje dhe një helmetë mbrojtëse. Për të transportuar ngarkesa të mëdha, blini një rimorkio ose bëni vetë. Është e rëndësishme që fuqia e një motori dëbore për gjueti dhe peshkim të jetë projektuar për ngarkesa të tilla.

Por shpesh faktori përcaktues në zgjedhje është çmimi dhe prodhuesi. Si shembull, ju rekomandojmë që të njiheni me modelet e besueshme të makinave me dëborë që e kanë provuar veten mirë.

TOP 3 modelet e njohura

Yamaha VK540 IV

Ndër modelet utilitare të makinave me dëborë, Yamaha VK540 IV me të drejtë zë një pozicion drejtues. Dizajni ka forcë maksimale dhe falë një sistemi kontrolli të menduar mirë, sigurohet manovrim i mirë. Prodhuesi instaloi një motor 535 cm³, i cili pati një efekt pozitiv në treguesin e fuqisë.

Karakteristika të tjera të makinës së dëborës për gjueti dhe peshkim:

• pezullim i pasëm i rregullueshëm me udhëtim të gjatë - 385 mm;
• prania e një transmetimi me ingranazh reduktues;
• Ekziston një sistem i kundërt.

Por prodhuesi nuk parashikoi praninë e një tahometri dhe sensor temperature bllok cilindri. kosto mesatare modele - 527 mijë rubla.

Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Nga linja e modeleve të kompanisë, kjo makinë dëbore karakterizohet nga çmimi më i ulët. Por kjo nuk ndikoi në paraqitjen tradicionalisht të menduar. Kapaciteti i motorit prej 565 cm³ lejon përdorimin e plotë të 57 kf. Për funksionimin e termocentralit sigurohen dy karburatorë, dimensionet e difuzorit të të cilëve janë 34 mm.

Përparësitë e makinës me dëborë Arctic Cat Bearcat 2000 XT:

• vëllim i madh i hapësirës së bagazhit mund të hiqet sedilja e pasagjerit për ta rritur atë;
• vëllimi i rezervuarit të karburantit – 64 l;
• Varëse është bërë nga materiale veçanërisht të qëndrueshme.

Disavantazhet zakonisht përfshijnë kompleksitetin e dizajnit dhe koston e lartë, e cila mund të kalojë 794 mijë rubla.

Taiga Varyag 500

Kjo është më e mira nga opsionet e buxhetit makinë dëbore utilitare për gjueti dhe peshkim. Pavarësisht çmim i ulët, prodhuesi e pajis modelin me një motor 43 kf. dhe vëllimi 500 cm³. Përdorimi i materialeve moderne e ka bërë dizajnin më të lehtë. Megjithatë, mungesa e një fillestari dhe vetëm fillimi manual e bën funksionimin jo plotësisht të rehatshëm.

Karakteristikat e modelit:

• aftësi e mirë ndër-vend për shkak të gjerësisë së pistës prej 500 mm;
• disponueshmëria e komponentëve të importuar - karburatori dhe sistemi i ndezjes;
• çmim i përballueshëm.

Çmimi mesatar për një model është 279 mijë rubla.

Për udhëtime të shpejta në kushte të vështira dimri ose në veriun e largët, përdoren kryesisht makinat e dëborës. Zakonisht ky lloj automjeti ka specifika të ndryshme: malore, sportive dhe të dobishme. Le të hedhim një vështrim më të afërt në llojin e fundit të motorit të dëborës dhe të zbulojmë se cili është më i mirë për të zgjedhur.

Karakteristikat e makinave të dëborës utilitare

Makinat e dëborës utilitare, ndryshe nga kategoritë e tjera të mjeteve motorike, zakonisht përdoren për transport mallrash, peshkim dhe qëllime të tjera "të qeta". Makinat e dëborës utilitare quhen gjithashtu gjurmë të gjerë, që do të thotë "shtresë e gjerë".

Ndryshe nga automjetet sportive të të gjithë terrenit me shpejtësi të lartë, modelet utilitare kanë aftësi më të mëdha për të kaluar në vend, por kanë më pak karakteristikat sportive. Ato janë gjithashtu të dizajnuara zakonisht për dy persona dhe jo për një. Makinat e tilla të dëborës janë më të rehatshme dhe më të përshtatshme për vozitje në distanca të gjata sesa makinat e dëborës malore, në të cilat eliminohen të gjitha pjesët e panevojshme për ta bërë të gjithë strukturën më të lehtë. Automjetet e shërbimeve nuk janë aq të manovrueshme për shkak të vemjes së madhe, por për të njëjtën arsye ato nuk zhyten në dëborë të thellë.

Nëse flasim për shpejtësinë, makinat e dëborës utilitare janë të afta të arrijnë më shumë se 100 km/h. Falë një motori të fuqishëm, një automjet i të gjithë terrenit është i aftë të transportojë 100 ose më shumë kilogramë në një sajë tërheqëse. Duke i shtuar kësaj edhe peshën e shoferit dhe pasagjerit, shohim aftësitë e tij reale. Për aftësinë e tyre për të transportuar ngarkesa të mëdha, automjetet e shërbimeve vlerësohen shumë nga gjuetarët dhe peshkatarët. Një sajë tërheqëse mund të marrë lehtësisht, për shembull, kufomën e një derri të egër. Megjithatë, për të furnizuar me karburant motor i fuqishëm, do t'ju duhet të shpenzoni shuma të konsiderueshme parash. Një makinë dëbore konsumon mesatarisht rreth 40 litra benzinë ​​92 oktane për 100 km. Nuk është e vështirë të llogaritet se sa do të kushtojë për të mirëmbajtur një makinë dëbore të tillë.

Automjetet utilitare të të gjithë terrenit janë të pajisura me një pezullim me shumë lidhje ose teleskopik, në varësi të qëllimit të pajisjes. Zgjedhja e pezullimit ndikon në trajtimin dhe aftësinë ndër-vendore të motorit të dëborës - zakonisht duhet të zgjidhni midis këtyre dy parametrave. Kështu, një automjet me një pezullim me shumë lidhje është më i lehtë për t'u kontrolluar, por lehtë mund të kapet në ndonjë shkurre ose pengesë në pyll. Ky lloj parzmore definitivisht nuk është i përshtatshëm për gjueti. Avantazhi i pezullimit teleskopik është se e bën motorin e dëborës më të kalueshëm, por më pas është më i vështirë për t'u kontrolluar.

Si të zgjidhni një makinë dëbore utilitare

Cila makinë dëbore utilitare është më e mirë për të zgjedhur? Ndër markat kryesore janë Yamaha, Arctic Cat, Polaris, Buran, Lynx, Taiga, etj. Nëse jeni fillestar dhe keni vendosur të blini makinën tuaj të parë të dëborës, atëherë modelet nga markat kryesore do t'ju vijnë në ndihmë.

Më të qëndrueshme dhe me cilësi më të lartë janë, natyrisht, më shumë lloje të shtrenjta makina dëbore të prodhimit vendas ose të importuar. Ndër sa më sipër për sa i përket besueshmërisë, do të doja të shënoja Yamaha-t tanë Buran dhe të importuar. Automjeti kategoria e çmimeve të ulëta me Motori kinez në bord nuk ka gjasa të zgjasë mjaftueshëm. Dhe funksionimi i një motori të tillë dëbore nuk mund të quhet i rehatshëm. Së shpejti do të fillojnë prishjet, nevoja për të zëvendësuar pjesë të pistës, transmetimit dhe motorit.

Supozoni se zgjedhim një makinë dëbore për gjueti - kjo është një nga më të arsye të përbashkëta blerja e një motori dëbore të tipit utilitar. Zakonisht, gjuetia kërkon një mjet të fuqishëm, të kalueshëm dhe të besueshëm. Të gjithë këta parametra duhet të kombinohen në një dizajn. Për të zgjedhur një makinë dëbore për gjueti, është më mirë t'i kushtoni vëmendje cilësisë së motorit dhe pezullimit në të cilin janë ngjitur skitë. Sa i përket motorit, është më mirë të jepet përparësi modeleve me motor me katër goditje dhe prania e një variatori. Nëse jeni vendosur në ndonjë model, zbuloni numrin e motorit të tij dhe shikoni rishikimet në internet për këtë temë: a funksionon pa probleme? Sa kohë do të duhet për të ndryshuar unaza pistoni, gaskets dhe pjesë të tjera? Mbani mend motor i mire- jo vetëm i fuqishëm, por edhe i besueshëm.

Nëse do të gjuani në automjetin tuaj të të gjithë terrenit, atëherë kushtojini vëmendje edhe pranisë së një numri të mjaftueshëm komponentësh dhe veçoritë opsionale. A nxehet timoni? A janë të përfshira sajat zvarritëse, a është motori i dëborës i pajisur me shirit tërheqës dhe sa i përshtatshëm është bagazhi? Sa për këtë të fundit, duhet të jetë sasi të mjaftueshme ndarjet e bagazheve. Është më mirë të zgjidhni një makinë dëbore me panne për ruajtjen e pajisjeve sesa të pendoheni më vonë për mungesën e tyre.

Ne kemi thënë tashmë më lart se është më mirë të blini makina dëbore nga markat kryesore. Ndoshta edhe prodhues të tjerë kanë modele të mira, dhe me një çmim që do të duket shumë më i lirë. Por a është e lehtë të gjesh pjesë këmbimi për to kur duhet të riparosh ose zëvendësosh komponentët kryesorë të motorit të dëborës? Dhe nëse nuk keni shumë njohuri për riparimet, sa stacione shërbimi të kualifikuara ndërmarrin riparime posaçërisht për modelin tuaj? Këto pyetje janë shumë të rëndësishme, pasi jeta e shërbimit të automjetit të të gjithë terrenit varet nga kjo.

Makinat e dëborës utilitare të prodhuara në Rusi

"Stels Wolverine 800" është makina dëbore më e shtrenjtë dhe, pa dyshim, më e fuqishme utilitare. Një motor injektimi me dy cilindra me katër goditje është instaluar në bord, duke pasur ftohje e lëngshme, vëllimi 800 metër kub. cm dhe fuqia 60 l. Me. Për manovrim më të madh, në vend të gjurmës së zakonshme 500 mm, është instaluar një pistë 600 mm. Prandaj, projektuesit e uzinës Zhukovsky u përpoqën të zvogëlojnë konsumin e karburantit të motorit të dëborës sa më shumë që të ishte e mundur konsumi mesatar për 100 km ishte vetëm 12 litra. Nëse keni para të mjaftueshme, është më mirë të zgjidhni këtë makinë dëbore, e njohur për cilësinë dhe besueshmërinë e saj.

Vendin e dytë të nderuar e zë makina dëbore "Taiga Varyag 550" dhe modeli i saj i thjeshtuar "Taiga Varyag 500". Ashtu si Buran i mirënjohur, Taiga prodhohet nga Russian Mechanics. "Taiga Varyag 550" ka në bord një motor me dy goditje me një kapacitet prej 50 kf. Me. motorri, vëllimi 553 cc. shih Makinë dëbore është e pajisur me cilësi të lartë sistemi hidraulik frenimi, funksioni i timonit me ngrohje dhe shtesa të tjera komode. Kostoja e pjesëve të këmbimit nuk është më e ulëta, por pajisja mbështetet vazhdimisht teknikisht dhe pothuajse çdo stacion shërbimi do të marrë përsipër riparimin e saj. Ndryshe nga Buran, ai ka disa të meta në dizajn - kështu mendojnë përdoruesit e motorëve me dëborë.

"Buran SB-640A" - dizajni i tij ka pësuar shumë ndryshime gjatë viteve, por ende padyshim renditet i treti në mesin e makinave me dëborë shtëpiake. SB-640A është një model modern me dy vende me një fuqi maksimale të motorit prej 34 kf. s., duke ju lejuar të përshpejtoni në 55 km/h. Një tipar i veçantë i makinës së dëborës është dizajni i saj me dy pista, i cili është krijuar për të siguruar stabilitet më të madh gjatë ngasjes. Për më tepër, ndryshe nga shumica e makinave të tjera të dëborës, Buran mund të furnizohet me benzinë ​​76 dhe 80 litra. Kjo është e mundur për shkak të shkallës së ulët të kompresimit të karburantit.

Makina dëbore utilitare të prodhimit të huaj

Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited 2015 nuk është i lirë. E pajisur me një motor me dy cilindra me katër kohë 125 kuaj fuqi. Me. nga Suzuki, makina dëbore është krijuar thjesht për të kënaqur pronarin e saj. Ky model shpesh zgjidhet për përdorim në vendpushimet e skive për transportin e mallrave.

Sipas vlerësimeve të përdoruesve, vendin e dytë në mesin e makinave me dëborë të huaj e zuri Lynx 49 Ranger 600 ACE 2015. Kjo makinë dëbore e fuqishme është e pajisur me një motor me dy cilindra katër-stroke Rotax në bord. Falë kombinimit të tre parametrave kryesorë, çmimit, cilësisë dhe fuqisë, kjo makinë dëbore tashmë është bërë e preferuara e shumë shoferëve.

Në vendin e tretë është Yamaha RS Viking Professional 2014 – makinë dëbore e besueshme Modeli i vitit 2014 me një motor me tre cilindra, me katër goditje Genesis 120 që prodhon 120 kf. Me. Yamaha prodhon gjithmonë pajisje cilësore, dhe kjo makinë dëbore nuk bën përjashtim.

Për udhëtime të shpejta në kushte të vështira dimri ose në veriun e largët, përdoren kryesisht makinat e dëborës. Zakonisht ky lloj automjeti ka specifika të ndryshme: malore, sportive dhe të dobishme. Le të hedhim një vështrim më të afërt në llojin e fundit të motorit të dëborës dhe të zbulojmë se cili është më i mirë për të zgjedhur.

Karakteristikat e makinave të dëborës utilitare

Makinat e dëborës utilitare, ndryshe nga kategoritë e tjera të transportit me motor, zakonisht përdoren për transport mallrash, peshkim dhe të tjera? qëllimet. Makinat e dëborës utilitare quhen gjithashtu gjurmë të gjerë, që do të thotë "shtresë e gjerë?".

Ndryshe nga automjetet sportive të të gjithë terrenit me shpejtësi të lartë, modelet utilitare kanë aftësi më të mëdha për të lëvizur, por kanë më pak karakteristika sportive. Ato janë gjithashtu të dizajnuara zakonisht për dy persona dhe jo për një. Makinat e tilla të dëborës janë më të rehatshme dhe më të përshtatshme për vozitje në distanca të gjata sesa makinat e dëborës malore, në të cilat eliminohen të gjitha pjesët e panevojshme për ta bërë të gjithë strukturën më të lehtë. Automjetet e shërbimeve nuk janë aq të manovrueshme për shkak të vemjes së madhe, por për të njëjtën arsye ato nuk zhyten në dëborë të thellë.

Nëse flasim për shpejtësinë, makinat e dëborës utilitare janë të afta të arrijnë më shumë se 100 km/h. Falë një motori të fuqishëm, një automjet i të gjithë terrenit është i aftë të transportojë 100 ose më shumë kilogramë në një sajë tërheqëse. Duke i shtuar kësaj edhe peshën e shoferit dhe pasagjerit, shohim aftësitë e tij reale. Për aftësinë e tyre për të transportuar ngarkesa të mëdha, automjetet e shërbimeve vlerësohen shumë nga gjuetarët dhe peshkatarët. Një sajë tërheqëse mund të marrë lehtësisht, për shembull, kufomën e një derri të egër. Sidoqoftë, për të furnizuar me karburant një motor të fuqishëm, do t'ju duhet të shpenzoni shuma të konsiderueshme parash. Një makinë dëbore konsumon mesatarisht rreth 40 litra benzinë ​​92 oktane për 100 km. Nuk është e vështirë të llogaritet se sa do të kushtojë për të mirëmbajtur një makinë dëbore të tillë.

Automjetet utilitare të të gjithë terrenit janë të pajisura me një pezullim me shumë lidhje ose teleskopik, në varësi të qëllimit të pajisjes. A ndikon zgjedhja e suspensionit në menaxhimin dhe aftësinë ndër-vend të një motori dëbore? Zakonisht duhet të zgjidhni midis këtyre dy parametrave. Kështu, një automjet me një pezullim me shumë lidhje është më i lehtë për t'u kontrolluar, por lehtë mund të kapet në ndonjë shkurre ose pengesë në pyll. Ky lloj parzmore definitivisht nuk është i përshtatshëm për gjueti. Avantazhi i pezullimit teleskopik është se e bën motorin e dëborës më të kalueshëm, por më pas është më i vështirë për t'u kontrolluar.

Si të zgjidhni një makinë dëbore utilitare

Cila makinë dëbore utilitare është më e mirë për të zgjedhur? Ndër markat kryesore janë Yamaha, Arctic Cat, Polaris, Buran, Lynx, Taiga. etj. Nëse jeni fillestar dhe keni vendosur të blini makinën tuaj të parë të dëborës, atëherë modelet nga markat kryesore do t'ju vijnë në ndihmë.

Më të qëndrueshme dhe më cilësore janë, natyrisht, llojet më të shtrenjta të makinave me borë të prodhuara në vend ose të importuara. Ndër sa më sipër për sa i përket besueshmërisë, dua të përmend?Buran? dhe Yamaha të importuara. Një automjet me çmim të ulët me një motor kinez në bord nuk ka gjasa të zgjasë mjaftueshëm. Dhe funksionimi i një motori të tillë dëbore nuk mund të quhet i rehatshëm. Së shpejti do të fillojnë prishjet, nevoja për të zëvendësuar pjesë të pistës, transmetimit dhe motorit.

Supozoni se zgjedhim një makinë dëbore për gjueti? Kjo është një nga arsyet më të zakonshme për të blerë një makinë dëbore të tipit të shërbimeve. Zakonisht, gjuetia kërkon një mjet të fuqishëm, të kalueshëm dhe të besueshëm. Të gjithë këta parametra duhet të kombinohen në një dizajn. Për të zgjedhur një makinë dëbore për gjueti, është më mirë t'i kushtoni vëmendje cilësisë së motorit dhe pezullimit në të cilin janë ngjitur skitë. Sa i përket motorit, është më mirë t'i jepet përparësi modeleve me një motor me katër goditje dhe një CVT. Nëse jeni vendosur në ndonjë model, zbuloni numrin e motorit të tij dhe shikoni rishikimet në internet për këtë temë: a funksionon pa probleme? Sa kohë do të duhet për të zëvendësuar unazat e pistonit, guarnicionet dhe pjesët e tjera? Mos harroni, një motor i mirë? jo vetëm i fuqishëm, por edhe i besueshëm.

Nëse do të gjuani në automjetin tuaj të të gjithë terrenit, atëherë kushtojini vëmendje edhe pranisë së një numri të mjaftueshëm komponentësh dhe veçorive opsionale. A nxehet timoni? A janë të përfshira sajat zvarritëse, a është motori i dëborës i pajisur me shirit tërheqës dhe sa i përshtatshëm është bagazhi? Për këtë të fundit, duhet të ketë një numër të mjaftueshëm ndarjesh bagazhesh. Është më mirë të zgjidhni një makinë dëbore me panne për ruajtjen e pajisjeve sesa të pendoheni më vonë për mungesën e tyre.

Ne kemi thënë tashmë më lart se është më mirë të blini makina dëbore nga markat kryesore. Ndoshta edhe prodhues të tjerë kanë modele të mira, dhe me një çmim që do të duket shumë më i lirë. Por a është e lehtë të gjesh pjesë këmbimi për to kur duhet të riparosh ose zëvendësosh komponentët kryesorë të motorit të dëborës? Dhe nëse nuk keni shumë njohuri për riparimet, sa stacione shërbimi të kualifikuara ndërmarrin riparime posaçërisht për modelin tuaj? Këto pyetje janë shumë të rëndësishme, pasi jeta e shërbimit të automjetit të të gjithë terrenit varet nga kjo.

Makinat e dëborës utilitare të prodhuara në Rusi

?Stels Wolverine 800? ? Kjo është makina dëbore më e shtrenjtë dhe, pa dyshim, më e fuqishme e përdorimit. Në bord është instaluar një motor injeksioni me katër kohë, me dy cilindra, me ftohje të lëngshme, me një vëllim prej 800 cc. cm dhe fuqia 60 l. Me. Për manovrim më të madh, në vend të gjurmës së zakonshme 500 mm, është instaluar një pistë 600 mm. Projektuesit e uzinës Zhukovsky u përpoqën të zvogëlojnë sa më shumë që të jetë e mundur konsumin e karburantit të motorit, kështu që konsumi mesatar për 100 km ishte vetëm 12 litra. Nëse keni para të mjaftueshme, është më mirë të zgjidhni këtë makinë dëbore, e njohur për cilësinë dhe besueshmërinë e saj.

Makina me dëborë Taiga Varyag 550 zë vendin e dytë të nderuar. dhe modeli i tij i thjeshtuar Taiga Varyag 500?. Ashtu si i njohur gjerësisht "Buran", "Taiga" prodhuar nga?Russian Mechanics?. ?Taiga Varyag 550? ka në bord një dy-stroke me një fuqi prej 50 kf. Me. motorri, vëllimi 553 cc. shih Makina me borë është e pajisur me një sistem frenimi hidraulik me cilësi të lartë, një timon me ngrohje dhe shtesa të tjera të rehatshme. Kostoja e pjesëve të këmbimit nuk është më e ulëta, por pajisja mbështetet vazhdimisht teknikisht dhe pothuajse çdo stacion shërbimi do të marrë përsipër riparimin e saj. Ndryshe nga?Buran? A ka disa të meta në dizajn? Kështu mendojnë përdoruesit e makinave me borë.

Buran SB-640A? ? Me kalimin e viteve, dizajni i tij ka pësuar shumë ndryshime, por ende padyshim renditet i treti në mesin e makinave me borë shtëpiake. SB-640A? Modeli modern me dy vende me një fuqi maksimale të motorit prej 34 kf. s., duke ju lejuar të përshpejtoni në 55 km/h. Një tipar i veçantë i makinës së dëborës është dizajni i saj me dy pista, i cili është krijuar për të siguruar stabilitet më të madh gjatë ngasjes. Për më tepër, ndryshe nga shumica e makinave të tjera të dëborës, "Buran" mund të mundësohet me benzinë ​​76 dhe 80. Kjo është e mundur për shkak të shkallës së ulët të kompresimit të karburantit.

Makina dëbore utilitare të prodhimit të huaj

Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited 2015 nuk është i lirë. E pajisur me një motor me dy cilindra me katër kohë 125 kuaj fuqi. Me. nga Suzuki, makina dëbore është krijuar thjesht për të kënaqur pronarin e saj. Ky model shpesh zgjidhet për përdorim në vendpushimet e skive për transportin e mallrave.

Sipas vlerësimeve të përdoruesve, vendin e dytë në mesin e makinave me dëborë të huaj e zuri Lynx 49 Ranger 600 ACE 2015. Kjo makinë dëbore e fuqishme është e pajisur me një motor me dy cilindra katër-stroke Rotax në bord. Falë kombinimit të tre parametrave kryesorë, çmimit, cilësisë dhe fuqisë, kjo makinë dëbore tashmë është bërë e preferuara e shumë shoferëve.

Në vendin e tretë është Yamaha RS Viking Professional 2014? makinë dëbore e besueshme e vitit 2014 me një motor Genesis 120 me tre cilindra, katër-stroke, që prodhon 120 kuaj fuqi. Me. Yamaha prodhon gjithmonë pajisje cilësore, dhe kjo makinë dëbore nuk bën përjashtim.