Nuk është sekret që aktualisht në Rusi numri i makinave të prodhuara në shekullin e kaluar tejkalon ndjeshëm numrin e makinave të reja. Ngopja e vendit me makina të vjetra të huaja dhe modele të automjeteve komerciale u lehtësua nga hapja e kufijve në fillim të viteve 1990, për shkak të të cilave flukset e përdorura. Automjeti. Sot kjo fluks është dobësuar disi, por nuk është ndalur. Për të hequr qafe mbeturinat e akumuluara të automobilave, qeveria Federata Ruse hartoi dhe zbatoi një program riciklimi, faza tjetër e të cilit filloi në fillim të shtatorit dhe do të zgjasë deri më 31 dhjetor 2014. Në të njëjtën kohë, shumica e entuziastëve rusë të makinave ende nuk e kuptojnë se si funksionon ky program. Sot do të flasim në detaje se çfarë është programi i riciklimit, si funksionon dhe çfarë ju nevojitet për të marrë pjesë në të.
Çfarë është riciklimi i makinave në Rusisht?
Në vitin 2014, për programin e riciklimit të makinave qeveria ruse ndau 10 miliardë rubla, të cilat do të përdoren për të kompensuar kostot e tregtarëve të makinave. Këto kosto përfaqësojnë zbritjet që tregtarët u japin blerësve të makinave kur ndërrojnë një makinë të vjetër me një të re, prodhimit vendas, si dhe kostot e dërgimit të mbeturinave të automjeteve në pikat e riciklimit. Nëse një entuziast i makinave dorëzon të tijën makinë pasagjerësh nën programin e riciklimit, ai do të marrë një zbritje deri në 50,000 rubla, nëse nën programin e tregtisë - deri në 40,000 rubla. Ata që janë gati të skrapojnë automjetet komerciale, mund të llogarisë në një zbritje deri në 350,000 rubla kur blini një automjet të ri tregtar. Në shtator, në kuadër të këtij programi janë shitur tashmë 36 mijë makina dhe qeveria shpreson që deri në fund të vitit të mund të shesë të gjithë numrin e makinave të reja të planifikuara për këtë program, që është 170,000 njësi.
Një skemë e thjeshtuar e riciklimit të makinave duket kështu: pronari i një automjeti të vjetër e çregjistron atë në policinë e trafikut, e sjell atë në sallën e ekspozitës së një tregtari që merr pjesë në programin e riciklimit, përfundon një marrëveshje për riciklimin e makinës, merr një riciklim certifikatë, e cila tregon shumën e zbritjes për makinë e re, zgjedh një makinë në përfaqësi dhe e blen me një zbritje "riciklimi". Le të shohim në detaje çdo fazë.
1 . Automjetet që marrin pjesë në programin e riciklimit
Automjetet e çdo marke dhe viti të prodhimit mund të marrin pjesë në programin e riciklimit - domethënë të importuara dhe vendase. Këto mund të jenë si makina pasagjerësh ashtu edhe automjete komerciale - të lehta, të mesme dhe kamionë të rëndë, si dhe autobusët. Makina duhet të jetë në lëvizje dhe të ketë komplet komplet(te gjitha dyert, rrotat, xhami, timoni, motori, kambio, kambio, bateri, karrige dhe kështu me radhë). Nëse makinës i mungon diçka, për shembull, një bagazh, atëherë nuk do të pranohet për skrap.
Një person që dëshiron të heqë një makinë duhet të zotërojë automjetin për të paktën 6 muaj. Kjo do të thotë, nëse keni blerë dhe regjistruar një makinë në emrin tuaj nga janari deri në qershor 2014, atëherë mund ta hiqni atë. Nëse keni një automjet që nga korriku, gushti ose shtatori 2014, nuk do të keni të drejtë të merrni pjesë në program. Personi që e ka në pronësi do të jetë gjithashtu në gjendje të heqë makinën. Një nuancë tjetër ka të bëjë me ata që trashëguan një makinë të destinuar për asgjësim. Në këtë rast, ju mund të skraponi makinën vetëm nëse keni një certifikatë të së drejtës për të trashëguar mjetin, e cila duhet të merret nga një noter.
2. Përgatitja e makinës për asgjësim
Para se të dërgoni një makinë për skrap, ajo duhet të çregjistrohet në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë Rrugore. Në të njëjtën kohë, MREO duhet t'ju japë një kopje të pasaportës së automjetit (PTS) me një shënim se makina është duke u çregjistruar për asgjësim. Nëse për ndonjë arsye pronari i makinës nuk ka një titull (pronari i mëparshëm, humbja e pasaportës për shkak të zjarrit, etj. arsye objektive), ZRRE-ja mund të lëshojë një certifikatë që tregon se makina është çregjistruar për pjesëmarrje në programin e riciklimit. Një dokument i tillë do të pranohet gjithashtu në një organizatë të angazhuar në riciklimin e automjeteve ose në një tregtar makinash.
3. Asgjësimi i automjeteve.
Pronari mund të heqë automjetin e tij dhe të marrë një certifikatë skrap që tregon shumën e kompensimit ose në mënyrë të pavarur ose duke përdorur shërbimet e shitësve të makinave ku më pas dëshiron të blejë një makinë të re. Vini re se për klasa të ndryshme makina, shuma e kompensimit ndryshon: deri në 50,000 rubla - për makinë pasagjerësh, deri në 90,000 rubla - për një SUV, nga 125,000 në 350,000 rubla - për transport tregtar. Në rastin e parë, do t'ju duhet të përdorni shërbimet organizata të veçanta, që punon nën kontrollin e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë dhe Inspektoriatit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut. Adresa e organizatave të tilla mund të gjendet në policinë e trafikut - kur çregjistroni makinën.
Procedura për dorëzimin e një makine në një organizatë të tillë është e thjeshtë: ju mbërrini në organizatë me një makinë të destinuar për riciklim, i dorëzoni një paketë dokumentesh personit përgjegjës (pasaportë civile, certifikatë regjistrimi të automjetit, pasaportë automjeti, prokurë e përgjithshme). Më pas plotësoni formularin "Certifikata e asgjësimit të një automjeti jashtë shërbimit". Në këtë formë, pronari i makinës fut të dhëna për veten e tij, përfaqësuesi i organizatës së riciklimit - për këtë organizatë dhe makinën që hidhet. Certifikata vërtetohet gjithashtu nga një përfaqësues i policisë rrugore, i cili duhet të jetë i pranishëm gjatë hartimit të dokumenteve për këtë operacion. Pas kësaj, pronari i dorëzon çelësat e makinës, dokumentet për të dhe targat një përfaqësuesi të organizatës së riciklimit, dhe në këmbim merr një vulë "Certifikatë e asgjësimit të një automjeti jashtë shërbimit". Me këtë certifikatë (ose një kopje të noterizuar - duhet të kontrolloni me secilin tregtar specifik), duhet të vini në shitësin e makinave dhe t'ia paraqisni atë menaxherit, i cili do të marrë parasysh një zbritje prej 50,000 rubla kur blini një makinë të re.
Heqja e makinës. Foto — Ria.ru
Nëse pronari i makinës nuk ka kohë për të kryer operacionet e listuara më sipër, mund ta bëni më thjeshtë: ejani në shitësin e makinave ku ai dëshiron të blejë një makinë të re dhe delegoni të gjitha veprimet për asgjësimin e automjetit të vjetër në sallon. punonjësit. Për ta bërë këtë, punonjësi i shitjes së makinave lëshon një autorizim në emër të zyrtarit që do të merret me procesin e asgjësimit të makinës (të gjitha operacionet e listuara më sipër). Në prokurën thuhet se pronari i makinës ka autorizuar një punonjës të sferës së makinave për të kryer të gjitha veprimet që lidhen me asgjësimin e mjetit. Më pas lëshohet një certifikatë e dorëzimit të makinës në sallon, e cila i dorëzohet pronarit të makinës. Ju lutemi vini re se këtë vit ne duhet të paguajmë grumbullimi i riciklimit, siç ishte rasti në fazën e parë të programit në 2010-2011, nuk është e nevojshme - tregtari do të paguajë 3000 rubla që i takon shtetit për pronarin e makinës së vjetër.
Më pas punonjësi i shitësve të makinave fillon të çregjistrojë makinën në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut dhe ta transferojë automjetin në një organizatë riciklimi. Pasi të kenë përfunduar të gjitha operacionet për riciklimin e makinës së vjetër, menaxheri telefonon pronarin e makinës dhe e fton atë të vijë në sallon për të blerë një makinë të re me zbritjen e kërkuar të "riciklimit".
4. Blerja e një makine nën programin e riciklimit.
Meqenëse programi i riciklimit është një nga levat për stimulimin e prodhuesve vendas të automjeteve, pjesëmarrësit e tij do të mund të blejnë automjete të prodhuara në vend. Ne po flasim jo vetëm për VAZ, GAZ dhe UAZ, por për të gjitha makinat markave të huaja, prodhimi i të cilit është themeluar në Rusi. Në kohën e shkrimit të këtij artikulli, markat e mëposhtme konfirmuan pjesëmarrjen e tyre në programin e riciklimit: VAZ, UAZ, GAZ, KAMAZ, Ford, Nissan, Renault, Volkswagen, Skoda, Citroen, Opel, Peugeot, SsangYong, Toyota, Kia, Hyundai , Chevrolet, Lifan.
Për më tepër, tregtarët, sipas gjykimit të tyre, mund të përcaktojnë makinat që marrin pjesë në program - kjo do të thotë që jo të gjitha modelet e një marke të veçantë mund të blihen me një zbritje "riciklimi". Për shembull, i njëjti Citroen ofron një bonus nën programin e riciklimit vetëm për një model - sedanin C4.
Citroen C4 Sedan - një automjet që merr pjesë në programin e riciklimit
Përveç kësaj, çdo prodhues automobilistik që merr pjesë në programin e riciklimit është i lirë të vendosë periudhën e vlefshmërisë së zbritjeve për makinat e reja sipas gjykimit të tij. Kështu, AvtoVAZ ka përcaktuar datën e skadencës programi i riciklimit në modelet e tyre më 15 dhjetor 2014, ndërsa shumica e prodhuesve do të ofrojnë zbritje “riciklimi” deri më 31 dhjetor të këtij viti. Prandaj, ju këshillojmë që të pyesni për periudhën e vlefshmërisë së programit nga një tregtar specifik përpara se të hiqni makinën tuaj.
Faza përfundimtare: tregtari zbret shumën e zbritjes (për shembull, 50,000 rubla) nga kostoja aktuale e paketës së modelit të zgjedhur nga blerësi, dhe është kjo shumë që ky i fundit duhet të paguajë. Ju lutemi vini re se zbritja vlen vetëm për blerjen e një makine, kështu që mund ta përdorni për të paguar koston e një politike CASCO, koston e regjistrimit në MREO ose blerjen pajisje shtesë Ju nuk mundeni - do t'ju duhet të shpenzoni paratë tuaja të fituara me vështirësi për të.
Shpesh mund të dëgjoni pyetjen: a shtohen zbritjet nëse një person synon të heqë dy makina dhe të marrë certifikata zbritjeje për to? Tregtarët e makinave shpjegojnë se zbritjet nuk mund të kombinohen: një certifikatë riciklimi është e vlefshme vetëm për blerjen e një makine. Meqenëse kjo certifikatë është e personalizuar, nuk mund të ridhurohet e aq më pak të shitet.
Për stimulim tregu rus industria e automobilave, si dhe për të përditësuar flotën e automjeteve të vendit, qeveria e Federatës Ruse ka nisur fazën tjetër të riciklimit të makinave të vjetra. Nuk është sekret që kemi mjaft makina që as nuk mund t'i quajmë të tilla. Disa prej tyre kalben në oborre, disa vazhdojnë të udhëtojnë në rrugë, duke kërcënuar të shemben në çdo moment që në lëvizje.
Historia e programit shtetëror të riciklimit të makinave
Për ata që nuk janë të njohur me këtë program, le të shpjegojmë: sipas këtij programi, pronari i një makine të vjetër mund ta tregtojë atë kur blen një të re, dhe në të njëjtën kohë të marrë një zbritje prej 50 mijë rubla. Një peshë mjaft e mirë për një copë hekuri të vjetër dhe një argument për të menduar për zëvendësimin e makinave të vjetra me një automjet normal. Programi vlen jo vetëm për blerjen e një makine vendase, por vlen edhe për një numër të markave të makinave të importuara që prodhohen në Rusi.
Faza e parë e riciklimit të makinave, e nisur në vitin 2010, tregoi se ky eksperiment është plotësisht i justifikuar. Më pas kuota prej 200 mijë makinash u shit me shpejtësi rrufeje dhe programi u zgjat deri në fund të vitit 2011. Në këtë fazë, AvtoVAZ doli të ishte fituesi - pothuajse gjysma e makinave të shitura nga ky prodhues në 2010 u llogaritën nga programi i riciklimit.
Fillimisht, pronari i një makine të vjetër, i cili vendosi ta dorëzonte atë sipas programit, duhej t'i paguante tregtarit një tarifë prej 3 mijë rubla për asgjësimin, si dhe të paguante tatimin mbi të ardhurat (megjithatë, më vonë u anulua).
Programi i riciklimit 2017
Vala aktuale e riciklimit në vitin 2017 ka zgjeruar ndjeshëm mundësitë për pronarët e makinave. Ju mund të dorëzoni makina më të vjetra se 6 vjet (më parë pragu minimal ishte 10), jo vetëm makina (shuma e kompensimit nga 40 mijë), por edhe kamionë (kompensim deri në 350 mijë). Ju mund të përdorni zbritjen kur blini një makinë, kamion, apo edhe një autobus.
Më poshtë është një listë e makinave të huaja të mbuluara nga programi i riciklimit 2017:
| markë | model |
|---|---|
| Chevrolet | Niva |
| Aveo | |
| Kobalt | |
| Captiva | |
| Cruze | |
| Ford | Fokusimi |
| Mondeo | |
| Fiat | Albea |
| Doblo | |
| Panorama | |
| Dukato | |
| Hyundai | Theksim |
| Spektra | |
| Santa Fe Classic | |
| Kia | Sonatë |
| Sorento | |
| Nissan | Teana |
| X-Trail | |
| Renault | Logan |
| Opel | Antara |
| Astra | |
| Skoda | Fabia |
| Oktavia | |
| SsangYong | Aksioni |
| Actyon Sports | |
| Rexton | |
| Sandero | |
| Kyron | |
| Toyota | Camry |
| Volkswagen | Tiguan |
*Lista është aktuale në momentin e publikimit dhe më pas mund të pësojë ndryshime të rëndësishme.
Programi i riciklimit duhet të fillojë në tremujorin e parë të vitit 2017. Krahasuar me programin e mëparshëm, lista e makinave që mund të anulohen është zgjeruar ndjeshëm dhe është rimbushur me makina të huaja. Në total, qeveria ndau rreth 10 miliardë rubla për nevojat e programit të riciklimit. Periudha e asgjësimit për vitin 2017 është 6 mujore dhe ende nuk ka informacion nëse do të zgjatet për një periudhë më të gjatë. 
Në vitin 2017 vazhdon praktika e zgjerimit të programit të blerjes së një makine përmes sistemit të tregtisë. Në këtë rast, shumat janë pak më të ulëta - nga 40 në 300 mijë.
Markat e makinave dhe shumat e pagesave për to
| markë | model | shuma (t.r.) |
|---|---|---|
| AvtoVAZ | të gjitha modelet | 50 |
| GAZ | komerciale për pasagjerë | 175 |
| Kamionë me detyrë mesatare | 350 | |
| UAZ | Hunter | 90 |
| Patriot | 90 | |
| Ngarkesa | 120 | |
| Marrje | 120 | |
| Automjetet komerciale UAZ | 120 | |
| Citroen | C4 Sedan | 50 |
| Ford | Fokusimi | 50 |
| Mondeo | 50 | |
| S-Max | 50 | |
| Galaxy | 50 | |
| Kuga 2.5 Trend | 100 | |
| Kuga FWD | 50 | |
| Kuga AWD | 90 | |
| Buzë | 100 | |
| Eksplorues | 100 | |
| Ecosport FWD | 50 | |
| Ecosport AWD | 90 | |
| Nissan | Almera | 60 |
| Teana | 100 | |
| Terrano | 50 | |
| Opel | Corsa | 40 |
| Antara | 140 | |
| Astra | 80 | |
| Mokka | 100 | |
| Shenja | 40 | |
| Zafira Tourer | 80 | |
| Familja Astra | 130 | |
| Familja Zafira | 130 | |
| Meriva | 40 | |
| Peugeot | 408 | 50 |
| 4008 | 50 | |
| Boksier | 50 | |
| Renault | Logan | 25 |
| Sandero | 25 | |
| Megane hatchback | 50 | |
| Fluenca | 50 | |
| Koleos | 50 | |
| Pluhuri | 50 | |
| Skoda | Fabia | 60 |
| E shpejte | 80 | |
| Oktavia | 90 | |
| Yeti | 90 | |
| Yeti 4×4 | 130 | |
| SsangYong | Aksioni | 120 |
| Kyron | 120 | |
| Volkswagen | Polo sedan | 50 |
| Jeta | 50 | |
| Tiguan 2014 | 90 | |
| Mazda | Mazda 6 | 50 |
| Ekzekutiv i Mazda6 | 80 | |
| Mazda CX-5 2WD | 60 | |
| Mazda CX-5 4WD | 95 | |
| Kia | CEED | 40 |
| CEED SW | 40 | |
| RIO | 40 | |
| OPTIMA | 50 | |
| Mitsubishi | Outlander | 40 |
| Pajero Sport | 75 | |
| Hyundai | Solaris | 50 |
| Solaris SE | 50 | |
| Kreta | 50 |
Nëse keni menduar të blini një makinë krejt të re për të zëvendësuar atë të vjetër, ndoshta programi i riciklimit 2017 është pikërisht ajo që ju nevojitet.
Programi shtetëror i riciklimit të makinave në Rusi
Është e qartë se progresin teknik ndryshon në mënyrë dramatike përmbajtjen dhe pamjen e jetës sonë. Makinë personale, e cila dikur ishte një ëndërr e paarritshme për shumëkënd, sot shërben besnikërisht në pothuajse çdo familje. Por pas servirjes data e duhur, pa ndryshim bëhet i vjetëruar. Dhe makina të tilla të vjetra në dorë Pronarët rusëështë grumbulluar shumë.
Me kalimin e kohës, një "plakje e makinës" e tillë bëhet një dhimbje koke për pronarin e makinës (makina nuk mund të shërbejë, por është për të ardhur keq ta hedhësh, dhe nuk është aq e lehtë), dhe një kërcënim i rëndësishëm për mjedisin (rrjedhje). karburantet dhe lubrifikantët, ndryshk, prishje e komponentëve kimikë) dhe rrëmujë joestetike të hapësirës përreth.
Historia e programit shtetëror për riciklimin e makinave të vjetra në Rusi
Ishte e nevojshme që disi të merreshim me materialin në rritje të makinës prej hekuri, dhe qeveria e Federatës Ruse propozoi një zgjidhje alternative në 2010 - një plan veprimi të menduar dhe të zhvilluar se si të heqësh qafe makinën e vjetër me përfitim dhe pa dhimbje. Ky program kishte për qëllim përmbushjen e detyrave të rëndësishme:
- pastrimi i zonës nga mbeturinat e makinës;
- aktivizimi i tregut të makinave;
- mbështetje industria vendase e automjeteve.
2010 ishte një risi e pazakontë, ajo u lançua më 8 mars dhe ofroi të papritura kushte fitimprurëse pronarët e makinave. Para së gjithash, kjo është lëshimi i një subvencioni në para për pronarin e makinës, në shumën prej 50 deri në 90 mijë rubla për blerjen e një makine të re.
Për ato vite, ky ishte një kompensim i madh dhe mijëra pronarë të makinave të vjetra e shfrytëzuan atë. Me rritjen e çmimeve të makinave vendase, programi pësoi amulli dhe harresë, dhe që nga viti 2014 është finalizuar dhe rifilluar.
Kushtet e reja për programet e riciklimit të makinave janë bërë tërheqëse për shumë pronarë makinash
Që nga viti 2014, qeveria ruse jo vetëm që ka ndarë shumë para për këtë projekt, por edhe e ka plotësuar atë me prekje të dobishme dhe të përshtatshme:
Skema e riciklimit të makinave është thjeshtuar ndjeshëm dhe sot duket kështu:
- Pronari i një makine të vjetër e çregjistron atë në policinë rrugore;
- ia dorëzon makinën një tregtari pjesëmarrës;
- Është hartuar një marrëveshje për asgjësimin e makinës;
- Pronari i lëshohet një dokument për asgjësimin aktual;
- Pronari zgjedh një shitës makinash ku blen një makinë të re me një zbritje.
Programi shtetëror për riciklimin e automjeteve filloi në Federatën Ruse në vitin 2010. Për shtatë vite ajo pësoi ndryshime, por nuk u ndal. Qeveria po kërkonte një formë zbatimi që do të ishte e përshtatshme dhe e dobishme për të gjitha palët në marrëdhënie. Kushtet e programit të riciklimit të makinave për vitin 2019 mbeten të njëjta si në periudhën e mëparshme.
Koncepti i një programi shtetëror riciklimi
Parimi i programit është që pronarit të makinës t'i ofrohen para për një makinë të vjetër që ka shteruar jetën e saj të shërbimit. Shtrihet në sipërfaqe. Në fakt, ngjarjet u drejtohen jo vetëm entuziastëve të makinave. Fondet e qeverisë janë investuar kryesisht në zhvillimin e industrisë vendase.
Logjika e zhvilluesve të programit është si më poshtë:
- Në Federatën Ruse, funksionimi i automjeteve zgjat për dekada. Në ekonominë moderne kjo është e padobishme:
- prodhuesit humbasin fitimet;
- qytetarët janë në rrezik për shkak të shterimit të besueshmërisë së makinës;
- Teknologjitë po zhvillohen me shpejtësi, standarde të reja po futen në vend, përfshirë ato mjedisore. Makinat e vjetra nuk u përgjigjen atyre;
- Për të stimuluar tregun, ndërhyrja e qeverisë është e nevojshme. Por duhet të kryhet në mënyrë të tillë që fondet buxhetore të kenë ndikim tek të gjithë pjesëmarrësit e tregut, përfshirë edhe blerësit.
Golat
Aktivitetet e riciklimit kanë disa qëllime. Kryesorja është stimulimi i marrëdhënieve të tregut. Ai është i ndarë në disa komponentë:
- sigurimin e interesit të pronarëve të makinave për blerjen e makinave të reja;
- ngarkimi i ndërmarrjeve të angazhuara në:
- prodhimi i makinave;
- asgjësimi i tyre (çmontimi dhe riciklimi i materialeve të riciklueshme);
- ngritja e standardeve mjedisore;
- futja e teknologjive të reja në industri;
- krijimi i vendeve të reja të punës;
- përmirësimin e sigurisë së përdoruesve të rrugës.
Keni nevojë për informacion për këtë çështje? dhe avokatët tanë do t'ju kontaktojnë së shpejti.
Mekanizmi i ngjarjeve
- Lëshuar për subjektet e federatës në territorin e së cilës ndodhen ndërmarrjet:
- kryerja e montimit;
- motorët e prodhimit;
- Rajoneve u jepen kompetencat e mëposhtme:
- shpërndarja e subvencioneve ndërmjet ndërmarrjeve bazuar në treguesit e zbatimit të parametrave të programit;
- të identifikojë pjesëmarrësit në aktivitetet e riciklimit: persona juridikë dhe individë;
- përmbledh rezultatet e punës dhe bën sugjerime për përmirësimin e metodologjisë.
Për informacion: qytetarët dhe ndërmarrjet - pronarë të automjeteve mund të përfitojnë nga përfitimet e riciklimit. Zbatohet për të gjitha llojet e makinerive:
- makina;
- ngarkesa;
- autobusët dhe të tjerët.
Si të bëheni pjesëmarrës në program
Në fakt, masat zbresin në faktin se qytetarëve u jepet një zbritje për një makinë të re nëse kanë në dorë një dokument ku thuhet se makinë e vjetër dërguar në skrap. Prandaj, së pari duhet të merrni dokumentin e specifikuar. Ai do t'ju japë të drejtën për një bonus të këndshëm në formën e një zbritjeje në një shitës makinash.
Kujdes: bonusi vlen për automjetet e montuara ose prodhuara në ndërmarrjet ruse të lokalizimit. Zbritja nuk vlen për makinat e importuara.
Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:
- Përgatitni makinën për asgjësim;
- Lidhni një marrëveshje me tregtarin;
- Heqja e një automjeti (automjeti) nga regjistrimi në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut (qoftë në mënyrë të pavarur ose përmes një tregtari);
- Dorëzoni makinën tek një specialist;
- Paguani për shërbimet e tij;
- Prisni që dokumentet të përgatiten;
- Merrni një certifikatë të asgjësimit të automjetit;
- Shkoni për një kalë të ri të hekurt.
Çfarë lloj makine mund të jap me qira?
Si pjesë e programit, automjetet që i nënshtrohen kushteve të mëposhtme lejohen të riciklohen:
- jeta e shërbimit - të paktën 10 vjet;
- gjendja teknike:
- komplet komplet (të gjitha pjesët dhe elementet në vend);
- me shpejtësi të plotë;
- mandati - të paktën një vit;
- prodhuesi: çdo.
Cilat dokumente do të kërkohen
Aplikimi për një zbritje riciklimi kërkon dëshmi të dokumentuara të pajtueshmërisë me të gjitha kushtet e ngjarjes. Rrjedhimisht, aplikanti do të duhet të shqetësohet për mbledhjen e letrave. Lista e plotë për vitin 2019 është:
- një kopje e pasaportës së aplikantit (duhet të tregohet shtetësia ruse);
- një kopje e pasaportës së automjetit (ajo përcakton periudhën e pronësisë së makinës);
- letër për çregjistrimin në policinë e trafikut (çdo dokument sipas zgjedhjes suaj):
- shenjë në PTS;
- vërtetim nga departamenti i policisë së trafikut;
- kartela origjinale e kontabilitetit me shenjën dhe vulën e punonjësit;
- akti i pranimit të mjetit nga kompania e riciklimit (është e mundur një kopje me noterizëm).
Zbritje të tregtisë
Në shitësit e makinave, blerësve u ofrohet një program tjetër shkëmbimi që ofron zbritje të mira. Quhet Trade-In. Thelbi i tij është i ndryshëm nga riciklimi. Në fakt, showroom-eve u jepet e drejta për të blerë makina të vjetra nga klientët që janë objekt i përdorimit të mëtejshëm.
Kushtet e kësaj oferte janë paksa të ndryshme. Makina duhet te jete e vjeter mbi 6 vjec, e kompletuar dhe te kete nje kilometrazh te caktuar. Ai vlerësohet nga organizata që ka zhvilluar propozimin. Natyrisht, çmimi është vendosur në bazë të amortizimit faktik të transportit.
Për informacion: “Trade-In” në fakt zgjat jetën e makinës, e cila është në kundërshtim me qëllimet e programit të riciklimit. Megjithatë, një propozim i tillë inkurajon qytetarët që të blejnë "rrota" të reja, domethënë lëviz të gjithë flotën e automjeteve të vendit në drejtimin e duhur.
Si riciklohen makinat
Një nga qëllimet e programit është krijimi i vendeve të reja për specialistët që të zbatojnë përpjekjet e tyre. Në veçanti, duhen shumë duar për procesin e riciklimit të automjeteve. Kjo ndodh në disa faza:
- të gjitha lëngjet kullohen (përpunohen veçmas);
- strukturat e brendshme çmontohen në pjesë dhe renditen sipas materialeve:
- metali;
- plastike;
- të tjerët;
- të gjitha pajisjet elektrike janë çmontuar;
- hiqen rrotat, të cilat gjithashtu çmontohen në pjesët përbërëse të tyre;
- skeleti shtypet dhe dërgohet për rishkrirje.
Roli i shitësve të makinave
Në praktikë, tregtarët e prodhuesve ofrojnë zbritje, duke përfshirë ato të riciklimit. Punonjësit e shitësve të makinave mbajnë barrën e punës me klientët. Nga ana tjetër, ata kanë nevojë për fitime. Kjo është arsyeja pse tregtarëve u jepet një gamë mjaft e gjerë kompetencash:
- Ata mund të përpunojnë në mënyrë të pavarur riciklimin në emër të klientit. Këtij të fundit i mbetet vetëm të çregjistrojë makinën në policinë rrugore;
- Përfaqësuesit e prodhuesve kanë të drejtë të vendosin shumën e zbritjeve;
- Sipas Trade-In, sallonet zhvillojnë në mënyrë të pavarur kushte dhe oferta.
Kështu, sallonet punojnë për qëllimet e shtetit. Ata u ofrojnë klientëve kontrata fitimprurëse që u lejojnë atyre të kursejnë në blerjen e një makine të re. Kështu po zbatohet një program shtetëror që punon për të krijuar kushte të sigurta në rrugë.
Shumat e zbritjes
Prodhuesi përcakton në mënyrë të pavarur vlerën e një bonusi specifik riciklimi. Ministria e Industrisë dhe Tregtisë e Federatës Ruse ka zhvilluar rekomandime që merren parasysh gjatë shpërndarjes së fondeve buxhetore. Departamenti u mbështet në normat e miratuara në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse nr. 328, datë 15 prill 2014.
Shkarkoni për shikim dhe printim:
Për më tepër, madhësia e shpërblimeve lidhet me markën e automjetit. Ato ndryshojnë shumë. Treguesit dimensionet maksimale zbritjet që janë dhënë në vitin 2017 janë mbledhur në tabelën e mëposhtme:
Këshillë: tregtari ka të drejtë të instalojë kushte të ndryshme për makina vendase dhe të importuara. Diferenca mund të arrijë në 50 mijë rubla. (për shembull, në Mercedes-Benz).
Gjatë periudhës së programit të riciklimit të qeverisë, shoferët arritën të grumbullonin njëfarë eksperience në përdorimin e bonuseve. Rekomandimet e tyre janë përmbledhur më poshtë:
- Pavarësisht se sa kohë ka qenë në përdorim makina, ajo mund të shitet sipas programit Trade-In nëse është në gjendje shumë të mirë;
- Është më mirë të kontaktoni sallën zyrtare të prodhuesit. Ofron kushtet më të favorshme;
- Ju mund të organizoni asgjësimin vetë. Kjo do të kursejë para për shërbimet ndërmjetëse;
- Ata që duan të përfitojnë nga përfitimet e Trade-In duhet të vizitojnë shitësit e makinave dhe të kërkojnë ofertën më të mirë.
Të nderuar lexues!
Ne përshkruajmë zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është unik dhe kërkon ndihmë juridike individuale.
Për zgjidhje e menjëhershme problemi juaj, ju rekomandojmë të kontaktoni avokatët e kualifikuar të faqes sonë.
Ndryshimet e fundit
Që nga 1 Prilli 2018, vëllimi i tarifave të riciklimit është rritur:
- me 17,86% për makinat me motor deri në 1 litër. (madhësia e tij do të jetë 33,000 rubla),
- me 90% për 1-2 litra (84,000 RUB),
- me 49.4% për 2-3 litra (deri në 126,000 rubla).
Është rritur edhe tarifa për kamionët dhe mjetet elektrike.
Ekspertët tanë monitorojnë të gjitha ndryshimet në legjislacion për t'ju ofruar informacion të besueshëm.
Shënoni sitin dhe regjistrohuni në përditësimet tona!
Video se si riciklohen makinat
1 Mars 2018, 18:04 3 Mars 2019 13:38 
Të gjithë e dimë se sa të dobëta janë shitjet. Industria ruse e automobilave. Duhet t'u bëjmë nder zyrtarëve që po merren të gjitha masat e mundshme për të mbështetur makinë shtëpiake tregu është në det. Programi i riciklimit të makinave është një masë e tillë.
Pak histori për të sqaruar se nga vijnë këmbët e programit. Në vitin 2013, Rusia u bashkua me OBT-në. Sipas statutit të kësaj organizate, Federata Ruse duhej të zvogëlonte shumën e taksës. Megjithatë, ky hendek monetar u kompensua nëpërmjet prodhuesve të huaj dhe futjes së një programi për riciklimin e makinave të përdorura. Për më tepër, sipas kushteve të programit shtetëror, makinat e prodhimit të huaj i nënshtroheshin riciklimit. Përjashtim nga kjo ishin automjetet që mbanin emrin e një marke të huaj, por ishin montuar në Rusi. Aspekti i dytë në mbështetje të industrisë vendase të automobilave ishte ligji për rritjen e taksave për makinat e prodhimit të huaj.
U debatua shumë se kur do të fillonte programi i riciklimit 2014 dhe nëse programi do të zgjatej fare. Këto mosmarrëveshje u zgjidhën, pasi që nga shtatori i këtij viti programi filloi të merrte vrull me zell të përtërirë.
Programi i ri i riciklimit të makinave është bërë më besnik. Pra, tani mund të ktheni jo vetëm një makinë të vjetër të huaj, por edhe një kamion.
Është e çuditshme që ky program riciklimi nuk përfshinte dokumente të gjera. Për të ricikluar një automjet, duhet të ndiqni procedurën e mëposhtme:
- hiqni makinën nga regjistri i policisë rrugore;
- vendosin për një program riciklimi. Dy për të zgjedhur. Programi i vetë-riciklimit (dorëzimi makinë e vjetër në një kompani riciklimi. Paguani 3 mijë rubla për shtypin. Merrni një certifikatë për blerjen e një automjeti të ri me një zbritje në shitësit e makinave). Programi i dytë është Trade In (shkëmbim i ndërsjellë). Makina e vjetër duhet t'i dorëzohet një tregtari makinash pjesëmarrëse. Dhe ndërroni makinën tuaj të përdorur me një certifikatë.
Rregullat e programit të riciklimit të makinave në 2017-2018
- Mjeti që do të skrapohet duhet të jetë mbi 6 vjeç.
- Një makinë e përdorur e dërguar për skrap duhet t'i përkasë njërës nga klasat e automjeteve: makinë pasagjerësh, SUV; makinë mallrash; autobus.
- Automjeti duhet t'i përkasë pronarit të makinës për të paktën një vit.
- Mjeti i dorëzuar për shtyp duhet të jetë i lëvizshëm dhe i pajisur plotësisht.
Nga rruga, programi i përditësuar parashikon riciklimin makina shtëpiake në 2017-2018. Në përgjithësi, procedura e riciklimit të një makine të prodhuar në vend është e ngjashme me procedurën e parashikuar për makinat e huaja.
Shuma e kompensimit financiar për një makinë të vjetër të braktisur varet drejtpërdrejt nga marrëdhënia e makinës me një segment të caktuar. Po pronar makinë pasagjerësh do të shpërblehet me një certifikatë me vlerë pesëdhjetë mijë rubla. Nga program tregtar Në - dyzet mijë rubla.
Kompensimi i mëposhtëm sigurohet për një kamion ose autobus të skrapuar:
- treqind e pesëdhjetë mijë rubla për blerjen e një të reje kamion ose autobus;
- treqind mijë rubla kur blini sipas skemës.
Tifozët e SUV-ve të rënda do të jenë me fat që:
- treqind e pesëdhjetë mijë rubla për blerjen e një automjeti të ri.
- treqind mijë rubla kur blini sipas skemës Trade-In.
Është e qartë se këto certifikata mund të pranohen vetëm nga ato kompani që marrin pjesë në këtë program. Për më tepër, këto kompani ofrojnë kushte të favorshme kreditimi për klientët e tyre. Cilat makina po marrin pjesë në një promovim kaq joshës?
Listë automjeteve, të cilat mund të blihen me zbritje në përputhje me rregullat e programit të riciklimit:
- makina AvtoVAZ,
- Volga Siber, "GAZA",
- Kia Spectra,
- Kia Sorento,
- Hyundai Sonata,
- Hyundai Accent,
- Hyundai Santa Fe,
- Tager, LC100,
- Panorama e Fiat Dolbo,
- Fiat Albea.
- Nissan Teana dhe X-Trail,
- Toyota Camry,
- Chevrolet Niva,
- Chevrolet Captiva,
- Chevrolet Cruze,
- Opel Antara,
- Opel Astra,
- Ford Focus,
- Ford Mondeo,
- Renault Logan,
- Renault Sandero,
- disa automjete komerciale të prodhuara në Rusi.
Kjo listë përditësohet vazhdimisht, si çdo tjetër prodhuesi i automobilave i cili ka një fabrikë montimi makinash në Federatën Ruse ka mundësinë të aplikojë për pjesëmarrje në këtë program.
Pyes veten nëse zbritjet e marra si rezultat i heqjes së një makine do të kombinohen me promovimet që ofrohen në shitësin e makinave. Fatkeqësisht, nuk ka standarde të përcaktuara për këtë çështje. Ky aspekt do të vendoset vetëm nga menaxhmenti i shitësve të makinave. Nëse jeni duke marrë pjesë në programin e riciklimit të automjeteve 2017-2018, atëherë sigurohuni që ta ngrini këtë çështje. Në fund të fundit, një zbritje shtesë është një gjë e mirë.
