Biznes, 11 mars, ora 09:19

Mediat raportuan për mbylljen e mundshme të fabrikës së Renault dhe Nissan ... Agjencia japoneze Kyodo, duke cituar burime. Ghosn drejtoi ndërmarrjen Renault-Nissan BV derisa u arrestua në Japoni më 19 nëntor 2018.... udhëheqja e 12 marsit Nissan, Renault dhe Mitsubishi do të mbajnë një konferencë të përbashkët për shtyp në Yokohama. Ish-kreu aleancë Renault-Nissan-Mitsubishi akuzohet se ka fshehur në total 80 milionë dollarë të ardhura. Sipas prokurorisë, edhe Ghosn fajësoi Nissan e tyre... Carlos Ghosn largohet nga posti i kreut të Renault ... largohet nga postet drejtuese në Nissan. Carlos Ghosn jep dorëheqjen si kryetar dhe shef ekzekutiv Renault në mbrëmjen e 23 janarit tha... . Bordi do të drejtohet nga Presidenti i Michelin, Jean-Dominique Senard. Ghosn, i cili gjithashtu drejtoi Nissan Motor, u arrestua në Japoni më 19 nëntor me dyshimin për fshehje të të ardhurave dhe shfrytëzim të pasurive. Nissan për qëllime private. Disa ditë më vonë, bordi i drejtorëve të prodhuesit japonez të automjeteve... Autoritetet franceze kanë mohuar raportet për një të mundshme Bashkimi i Renault dhe Nissan ... Kryebashkiaku vuri në dukje se Franca është e angazhuar për funksionimin e duhur dhe qëndrueshmërinë e aleancës Renault Dhe Nissan. Një ditë më parë, gazeta japoneze Nikkei shkroi se delegacioni i qeverisë franceze... duke vizituar Tokion i tha palës japoneze se do të përpiqej për bashkim. Renault Dhe Nissan në një kompani holding. Sipas publikimit, për shkak të rritjes... Mediat mësuan për kërkesën e Francës për të bashkuar Renault dhe Nissan ... pala japoneze, e cila do të përpiqet të bashkojë prodhuesin francez të automjeteve Renault me japoneze Nissan në një shoqëri të vetme holding. Kështu raporton një gazetë japoneze..., Parisi ka rinovuar presionin për një bashkim. Nissan kundërshton, duke pasur frikë se qeveria franceze, e cila është aksionere Renault, do të ketë mundësi të ndikojë në politikën e të bashkuarve... Senar. Tani të dy kompanitë po krijojnë një aleancë, Renault kontrollon 43% Nissan, dhe ai - 15% Renault. Ish menaxher i lartë Nissan Carlos Ghosn në dhjetor 2018... Ndërmarrja e përbashkët midis Renault-Nissan dhe Rostec u bë aksionari i vetëm i AvtoVAZ Aleanca Rostec Auto B.V. - sipërmarrje e përbashkët e aleancës Renault-Nissan dhe korporata shtetërore Rostec - rriti pjesën e saj në AvtoVAZ në 100% ... Chemezov foli në fund të majit. Në atë kohë sipërmarrje e përbashkët Renault-Nissan dhe Rostec zotëronte 83.5%. Në tetor, kompania njoftoi... Nissan shtyn vendimin për drejtorin e ri Bordi i tre drejtorëve të jashtëm të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi shtyu çështjen e kandidimit për kreun në vend të atij të arrestuarit për fshehje... formalisht mbeti CEO. Renault. Në fakt, Thierry Bolloré u emërua për të kryer funksionet e tij. Ghosn gjithashtu zyrtarisht mbetet kreu i aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi. tridhjetë... Ministria e Industrisë dhe Tregtisë nuk e konsideroi arrestimin e Ghosn një kërcënim për punën e Renault-Nissan në Rusi Puna e aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi në Rusi dhe negociatat për lidhjen e një kontrate speciale investimi me AvtoVAZ..., transmeton TASS. “Vendimet e marra nga të tillët kompani e madhe si një aleancë Renault-Nissan, pranohen sipas një procedure të caktuar dhe nuk varen kurrë nga një... sipas zyrtarit, përfaqësues të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi informoi Ministrinë e Industrisë dhe Tregtisë për arrestimin e Ghosn. Ghosn u arrestua më 19 nëntor. NË Nissan arriti në përfundimin se ai... Është zgjatur edhe dhjetë ditë arrestimi i kreut të Renault-Nissan-Mitsubishi Gjykata e Qarkut të Tokios zgjati arrestimin e kreut të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn dhe menaxheri i lartë Greg Kelly për dhjetë... Times duke cituar burime në bordin e drejtorëve Nissan, Ghosn planifikoi të bashkonte kompaninë me Renault. Ishte menduar të ndodhte brenda pak muajsh. Një ditë më parë, autoritetet franceze propozuan futjen e udhëheqjes së përkohshme në Renault. Sipas faqes së internetit të kompanisë, Ghosn, i cili është "i paaftë përkohësisht... Nissan zbuloi detaje të hetimit kundër CEO të aleancës ... drejtorët dhe drejtori i përgjithshëm i aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi i Carlos Ghosn dyshohet se ka raportuar të ardhura të nënvlerësuara. Kjo është raportuar në faqen e internetit Nissan. Prodhuesi i automjeteve do të vazhdojë ta bëjë këtë për... thuhet në mesazh. Kryeshefi Ekzekutiv Nissan Hiroto Saikawa do t'i propozojë bordit të drejtorëve të kompanisë të shkarkojë divizionin e Ghosn dhe Kelly... Renault. Në vitin 1999 u bë drejtor ekzekutiv Nissan pas bashkimit të saj me Renault, dhe në vitin 2001 u ngjit në gradën e drejtorit të përgjithshëm të kompanisë. Nissan ... Kreu i aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi u arrestua në Japoni ...U arrestua kreu i Japonisë aleancë automobilistike Renault-Nissan-Mitsubishi, një nga menaxherët më të suksesshëm të industrisë botërore të automobilave, Carlos Ghosn. Më parë Nissan raportoi për një hetim të brendshëm... të një prej menaxherëve më të famshëm të industrisë së automobilave në botë, kreut të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi i Carlos Ghosn. Kjo është raportuar nga gazeta Yomiuri dhe kanali televiziv...

Biznes, 29 Mars 2018, ora 15:42

Bloomberg mësoi për bisedimet për bashkimin e Nissan dhe Renault ...Gon. frëngjisht Renault SA dhe japoneze Nissan Motor Co. po negociojnë një bashkim për të forcuar aleancën e tyre (e njohur si Renault Nissan), shkruan Bloomberg prej... muajsh. Më parë, Carlos Ghosn premtoi të bënte një aleancë Renault Dhe Nissan"i pakthyeshëm". Ai dha dorëheqjen nga posti i tij si CEO Nissan për t'u fokusuar në unifikimin... 10.7 milion makina, Toyota - 10.4 milion përfaqësues Renault-Nissan në përgjigje të një kërkese nga RBC, ajo refuzoi të komentojë mbi "thashethemet dhe spekulimet ... Renault-Nissan Renault Renault-Nissan Renault Renault Renault-Nissan ... Bashkëpronar i AvtoVAZ u bë prodhuesi më i madh i makinave paqen ...me rimëkëmbjen e kërkesës në Rusi. Sipas rezultateve të gjashtëmujorit të parë, Renault-Nissan shiti 5.268 milionë makina në mbarë botën, raporton Financial.... Shitje makinash Renault në mbarë botën u rrit me më shumë se 10%, duke arritur në 1.879 milionë makina. Kështu, Renault-Nissan u bë prodhuesi më i madh... Renault nga puna në Rusi arriti në 3 milionë euro Siç vë në dukje FT, Rusia tani është për Renault tregu më i madh pas Francës. Ndërmarrje e përbashkët Renault-Nissan ... Renault Renault Renault-Nissan AvtoVAZ shtyu fazën e dytë të emetimit shtesë të aksioneve me vlerë më shumë se 46 miliardë rubla. ... emetimi i letrave me vlerë”, thuhet në deklaratë. Siç shpjegoi një përfaqësues për Interfax Renault(zotëron 40.7% të aksioneve të aksionerit kryesor të AvtoVAZ Alliance Rostec Auto... Prill 2018 përfshirëse", tha ai. Sipas përfaqësuesit, në Renault presim që faza e mbyllur e abonimit të përfundojë deri në fund të 2017... Alliance Rostec Auto B.V. (një sipërmarrje e përbashkët e Rostec dhe aleancës Renault-Nissan). Si rezultat i çështjes shtesë, prodhuesi i automjeteve mund të mbledhë rreth 95.275 miliardë ... ... sqaruar. NË Renault Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan Renaissance Capital do të shesë aksionet e tij në AvtoVAZ ... sqaruar. NË Renault të shtunën, më 3 qershor, ata nuk iu përgjigjën kërkesës së RBC. Renaissance Capital nuk pranoi të komentojë. Aleancë Renault-Nissan dhe “Rostec...”. - RBC) - 51 miliardë rubla, Renault-Nissan- 32 miliardë rubla, si rezultat do të kemi 25% të aksioneve, Renault-Nissan- rreth 75%, pjesa e sipërmarrjes së përbashkët (Aleanca ... për aksionarët kryesorë dhe kreditorët me kohë të pjesshme, domethënë Rostec dhe Renault-Nissan. Kështu, rrethi i blerësve të mundshëm [të aksioneve të Rilindjes] në përgjithësi...

Biznes, 27 Mars 2017, ora 19:19

Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan. Valeria Komarova

Biznes, 27 Mars 2017, ora 19:19

Reuters raportoi planet për të hequr AvtoVAZ nga lista në 2017 ... pjesëmarrja e bankës së investimeve Renaissance Capital, njoftoi Reuters, duke cituar burime. Renault-Nissan dhe korporata shtetërore Rostec, e cila përmes Alliance Rostec Auto BV zotëron... në një transaksion të mëtejshëm, burimet e Reuters nuk specifikojnë. Tani sipërmarrje e përbashkët e aleancës Renault-Nissan dhe Rostec zotëron 64.6%, dhe aksionarët e tjerë - 11... "më pas mund të rishes aksionet e saj në AvtoVAZ tek sipërmarrja e përbashkët Rostec dhe Renault-Nissan.

Biznes, 20 Mars 2017, ora 18:30

Renault-Nissan Renault-Nissan

Biznes, 20 Mars 2017, ora 18:30

Aksionarët e AvtoVAZ miratuan një emetim shtesë prej 46.25 miliardë rubla. ... Rostec Auto B.V., përmes së cilës korporata shtetërore Rostec dhe aleanca Renault-Nissan zotëron 64.6% të AvtoVAZ. Si rezultat i çështjes shtesë, autoprodhuesi mund të tërheqë... vite. “Ne do të konvertojmë ato kredi që janë dhënë nga aleanca Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla, dhe... Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla, dhe... Pjesa e aksionerit kryesor të AvtoVAZ ra në 64.6% ... aksione shtesë emetuese të Alliance Rostec Auto BV (JV e Rostec dhe aleancës Renault-Nissan) u ul nga 74.5 në 64.6%, siç vijon nga mesazhi... RBC) u shpërndanë si më poshtë: Rostec - 21.2% (ishte 24.5%), Renault-Nissan- 40,7% (ishte 47,04%). Siç shkruante më parë RBC, viti i dytë... “Ne do të konvertojmë ato kredi që janë dhënë nga aleanca Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla, dhe... Renault-Nissan Renault-Nissan Renault rivendosni, dhe Renault Renault-Nissan - 25 ... Rostec konverton të gjithë borxhin AvtoVAZ në aksione ... 2017, ne do të konvertojmë ato kredi që janë dhënë nga aleanca Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla dhe... Chemezov. Duke shpjeguar se kjo do të përfundojë procesin e rikapitalizimit. Aleancë Renault-Nissan dhe Rostec raportuan në fillim të 2016 se kishin filluar... borxhin Renault rivendosni, dhe Renault Ai gjithashtu kontribuon me para shtesë në mënyrë që ne [Rostec] të kemi ende 25% të aksioneve plus një aksion, Renault-Nissan - 25 ... Bulten-Rus do të prodhojë lidhëse për Renault-Nissan dhe AvtoVAZ ... "Bulten-Rus" u bë një furnizues i mbërthyesve për projektet industriale të aleancës Renault-Nissan dhe AvtoVAZ (ARNPO), raporton shërbimi për shtyp i GAZ Group. “Kontrata për... Humbjet e AvtoVAZ u rritën tetëfish ... 200.4 mijë makina dhe komplete montimi nën markat Lada, Renault, Nissan dhe Datsun - 30% më pak se një vit më parë. Pa marrë parasysh... nga ana e aksionerit - Alliance Rostec Auto BV (Rostec JV, Renault Dhe Nissan), duke zotëruar një aksion prej 74.51%. Interfax më herët raportoi se... Megjithatë, kjo kërkon miratimin e qeverisë dhe aksionarëve të huaj - aleancës Renault-Nissan. Rezultatet e AvtoVAZ për gjashtëmujorin e parë janë mjaft të pritshme për shkak të vështirësive... Duma e Shtetit propozoi thjeshtimin e legalizimit të akordimit të makinave ... në adresën e tij Romanovich. Fabrika Soyuz-96, që prodhon aksesorë për prodhuesit e automjeteve Renault, Nissan, Toyota, filloi të marrë ankesa masive të klientëve, tha shefi i departamentit për RBC... Brezi i magjepsur: pse drejtuesit tanë të lartë nuk janë të mirëpritur në emigracion ... CEO të korporatave që dalin nga tregjet në zhvillim: braziliani Carlos Ghosn in Renault Nissan, Indian Ajay Banga në MasterCard, Ivorian Tidjane Thiam në Credit... Renault-Nissan Renault Renault Renault Renault Renault AvtoVAZ do të marrë hua 20 miliardë rubla. për të paguar pjesët e këmbimit ....V., aksionerët e së cilës janë Renault-Nissan(67.1%) dhe Rostec (32.9%). Për çfarë qëllimesh merr hua AvtoVAZ Renault, në materiale për... kapital). Në dy shkurt aksioneri më i madh bimë - Renault dhe Rostec - njoftuan gatishmërinë e tyre për të rikapitalizuar AvtoVAZ. Renault premtoi se do të kontribuonte me para, Rostec - për të kapitalizuar një pjesë... duke përfshirë shlyerjen e borxhit ndaj Renault“, thotë eksperti. Një tjetër mundësi është një kredi Renault do të konvertohet në aksione të AvtoVAZ, shton menaxheri...

Biznes, 15 Mars 2016, ora 14:23

Shpëtoni nga falimentimi: ajo për të cilën njihet president i ri AvtoVAZ Nicolas Më shumë ...”, citon mesazhi fjalët e Kryetarit të Bordit Drejtues të AvtoVAZ dhe Presidentit. Renault-Nissan Carlos Ghosn. Sipas CEO të Rostec Sergei Chemezov, fjalët e të cilit... struktura Renault ai ka punuar që nga viti 2000: ai ka arritur rrugën e tij nga drejtor i prokurimit të pjesëve të këmbimit dhe aksesorëve në zëvendëspresident Renault-Nissan për prokurimin ... rezultatet e punës së AvtoVAZ në 2015, aksionarët ranë dakord të rikapitalizojnë fabrikën: Renault-Nissan do të sigurojë mbështetje financiare, Rostec është gati të konvertojë deri në 52 miliardë rubla ...

Biznes, 29 Shkurt 2016, 02:32

Mediat raportuan për kërkimin e një zëvendësuesi të kreut të AvtoVAZ, Bo Andersson. ... RBC iu tha se të dy aksionarët e AvtoVAZ ishin të pakënaqur me punën e Andersson - aleanca Renault-Nissan dhe korporata shtetërore Rostec (të dyja kompanitë nuk pranuan të komentojnë). Më parë... AvtoVAZ dhe filialet e tij do të vazhdojnë të operojnë vazhdimisht.” përfaqësuesit Renault, Nissan dhe Datsun nuk komentoi një ndryshim të mundshëm në menaxhimin e AvtoVAZ, një përfaqësues... ... Renault Dhe Nissan Renault dhe kryetar i aleancës Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan njoftoi nxjerrjen e makinave me autopilot në 4 vitet e ardhshme ... Renault Dhe Nissan njoftoi se gjatë katër viteve të ardhshme do të prodhojë më shumë se dhjetë makina me kontroll automatik. Drejtori i Përgjithshëm Renault dhe kryetar i aleancës Renault-Nissan... autostrada është autonome nëse nuk ka nevojë të ndërrohet korsi. Renault-Nissan këtë vit do të nisë edhe një aplikim për pajisje celulare e cila... Renault Furnizuesit folën për pezullimin e transportuesit AvtoVAZ ... aleancë Renault-Nissan. Të premten në AvtoVAZ pati një ndalesë të paplanifikuar të linjës B-0, ku janë mbledhur Lada Largus dhe modelet e aleancës Renault-Nissan - Renault Sandero, Logan dhe Nissan Almera, dy furnizues të uzinës Togliatti i thanë RBC. Nga...

MOSKË, 12 dhjetor 2012, aleanca Renault-Nissan dhe korporata shtetërore "Russian Technologies" krijuan një sipërmarrje të përbashkët që do të zotërojë të gjitha aksionet e tyre në kapitalin e autorizuar të OJSC "AVTOVAZ" dhe do të bëhet një aksioner i qëndrueshëm, kontrollues afatgjatë. për më të mëdhenjtë kompani makinash në Rusi dhe pronar i markës LADA.

Presidenti i Aleancës Renault-Nissan Carlos Ghosn njoftoi sot krijimin e sipërmarrjes së përbashkët Alliance Rostec Auto BV në një ceremoni në Moskë, së bashku me Drejtorin e Përgjithshëm të Korporatës Shtetërore të Teknologjive Ruse, Kryetarin e Bordit të Drejtorëve të AVTOVAZ Sergei Chemezov dhe Presidenti i OJSC AVTOVAZ Igor Komarov.

""Marrëveshja historike e sotme është një marrëveshje unike që përfiton të tre markat, Renault, Nissan dhe LADA, dhe do të shënojë një fazë të re. bashkëpunim të suksesshëm,” vuri në dukje zoti Ghosn. - "Ndërmarrja e përbashkët do të përshpejtojë zhvillimin tonë në Rusi dhe do të kontribuojë në konkurrencën e AVTOVAZ, lider i industrisë ruse të automobilave."

Në përputhje me kushtet e marrëveshjes, aleanca Renault-Nissan do të investojë 23 miliardë rubla (ekuivalente me 742 milionë dollarë amerikanë). Si rezultat i këtyre investimeve, Renault-Nissan do të marrë 67.13% të kapitalit të sipërmarrjes së përbashkët deri në mesin e vitit 2014. Pas kësaj, sipërmarrja e përbashkët do të zotërojë 74.5% të AVTOVAZ.

Renault do të investojë rreth 11.3 miliardë rubla (366 milionë dollarë amerikanë) në sipërmarrjen e përbashkët. Renault planifikon të marrë 50.1% të sipërmarrjes së përbashkët deri në qershor 2014. Nissan do të investojë 11.7 miliardë rubla (376 milionë dollarë amerikanë). Nissan planifikon të marrë 17.03% të sipërmarrjes së përbashkët deri në të njëjtën periudhë.

Në të njëjtën periudhë, Korporata Shtetërore e Teknologjive Ruse do të marrë 32.87% të sipërmarrjes së përbashkët.

Në momentin e përfundimit të transaksionit në vitin 2014, sipërmarrja e përbashkët që po krijohet do të blejë të gjitha aksionet e AVTOVAZ, të cilat tani janë në pronësi të Troika Dialog Investments Limited. Transaksioni i nënshtrohet precedentit të kushteve përkatëse, të cilat duhet të respektohen rreptësisht.

Së bashku për të rritja ekonomike Evropë

Bordi i Drejtorëve të Aleancës Rostec Auto BV do të zgjidhë çështjet dhe objektivat strategjike dhe do të bëhet një platformë diskutimi për Aleancën Renault-Nissan dhe Korporatën Shtetërore të Teknologjive Ruse.

Si pjesë e marrëveshjes, Presidenti i Renault-Nissan Carlos Ghosn do të bëhet Kryetar i Bordit të Drejtorëve të ndërmarrjes së përbashkët të Aleancës Rostec Auto. Bordi i Drejtorëve do të përfshijë:

Tre përfaqësues nga Aleanca Renault-Nissan: Dominique Thormann, CFO i Renault, Joseph Peter, CFO i Nissan, Bruno Anselin, Zëvendës President i lartë i Renault dhe COO i rajonit të Euroazisë;

Dy përfaqësues nga Korporata Shtetërore e Teknologjive Ruse: Sergey Chemezov, Drejtor i Përgjithshëm i Korporatës Shtetërore të Teknologjive Ruse dhe Igor Zavyalov, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Korporatës Shtetërore të Teknologjive Ruse.

Bordi i Drejtorëve të AVTOVAZ do të zgjerohet nga 12 në 15 anëtarë. Nga ana e aleancës Renault-Nissan, ajo do të përfshijë 8 përfaqësues, kandidaturat e të cilëve duhet të miratohen nga Mbledhja e Jashtëzakonshme e aksionerëve të AVTOVAZ. Ai do të zhvillohet më 12 shkurt 2013. Sergey Chemezov do të mbetet Kryetar i Bordit të Drejtorëve të AVTOVAZ, duke alternuar në këtë post me Carlos Ghosn si Zëvendës Kryetar i Bordit të Drejtorëve që nga qershori 2013.

"" Ruse tregu i automobilave bëhet lider në Evropë për sa i përket shitjeve të makinave, "tha Sergei Chemezov, drejtor i përgjithshëm i korporatës. - Deri në vitin 2020, AVTOVAZ, së bashku me partnerët e tij, planifikon të arrijë një nivel prodhimi vjetor prej më shumë se 1 milion makina, cilësia e të cilave do të përmbushë standardet më të larta botërore. Falë partneritetit me aleancën Renault-Nissan, do të krijohen vende të reja pune moderne dhe shumë të paguara për banorët e qytetit të Tolyatti dhe rajonit të Samara."

Marrëveshja është përfunduar tetë muaj pas hapja e madhe Presidenti rus Vladimir Putin i një linje të re prodhimi në AVTOVAZ në Togliatti, kapacitet prodhues që prodhon deri në 350 mijë makina në vit. Kjo linjë do të bëhet një platformë për ndarjen e platformave të automobilave. Në pranverën e vitit 2012, kompleksi i prodhimit tashmë ka nisur prodhimi LADA Largus, dhe dje prodhimi i një të re Nissan Almera, e cila do të arrijë kapacitetin e plotë në pranverën e vitit 2013. Në vitin 2013, fabrika do të prodhojë pesë modele të tre markave në këtë linjë - LADA, Renault dhe Nissan. Investimet në këtë projekt do të arrijnë në rreth 400 milionë euro.

""Forcimi i partneritetit tonë është një fazë e natyrshme punë e përgjithshme, - tha presidenti i AVTOVAZ Igor Komarov. - Dje AVTOVAZ tashmë u bë një kompani me shumë marka - filluam të prodhojmë një makinë për Nissan në Tolyatti. Përshpejtimi i integrimit do të përmirësojë efikasitetin e përpjekjeve të përgjithshme dhe do të rrisë pjesën e tregut."

Informacion shtese:
Grupi AVTOVAZ është pjesë e Aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi dhe prodhon makina sipas cikli i plotë prodhim dhe komponentë auto për 4 marka: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Zona e prodhimit Grupet janë të vendosura në Tolyatti - SHA AVTOVAZ dhe në Izhevsk - LLC LADA Izhevsk.
Marka LADA përfaqësohet në segmentet B, B+, SUV dhe LCV, të cilat përbëjnë 5 familje model: Vesta, XRAY, Largus, Granta dhe 4x4. Marka merr 20% tregu rus makinat e pasagjerëve. zyrtare rrjeti i tregtarëve Marka është më e madhja në Rusi - rreth 300 qendra shitjeje.

K: Kompanitë e themeluara në 1999

Aktiviteti

Në Kinë

Në qershor 2003 ndërmjet kompanitë kineze Dongfeng dhe japonez Nissan krijuan një sipërmarrje të përbashkët, Dongfeng Motor Company. Fabrika ndodhet në Wuhan, Kinë. Lista e makinave përfshin: Nissan Sunny, Nissan Bluebird, Nissan Teana dhe Nissan Tiida. Deri në vitin 2014, një numër automjetesh janë planifikuar të prodhohen në platformën e automobilave D.

Daimler dhe Aleanca

7 Prill 2010 për përmirësimin e cilësisë dhe shkëmbimin e teknologjive moderne, si dhe uljen e kostove të përbashkëta, kompani gjermane Daimler ka hyrë në një marrëveshje strategjike me Aleancën. Si hap i parë, Daimler do të marrë 3.1% të aksioneve në Renault dhe Nissan, nga ana tjetër Renault dhe Nissan do të kenë secili nga 1.55% të aksioneve në Daimler. Falë prokurimit të përbashkët dhe përdorimit të një numri të madh të pjesëve standarde të automjeteve dhe teknologjive moderne, kompanitë do të ulin ndjeshëm kostot e tyre. NË në këtë rast Pjesët dhe teknologjitë e përbashkëta synojnë modelet e makinave mini: Daimler Smart dhe Renault Twingo

NE SHBA

Në janar 2012, kompanitë njoftuan se do të fillonin së bashku prodhimin e motorëve në fabrikën e Nissan në Tenesi për Mercedes-Benz.

Në Indi

Në vitin 2010, aleanca hapi fabrikën e saj në Indi në Chennai për të prodhuar Nissan Micra. Kapaciteti i ndërmarrjes së re është 400,000 makina në vit. Që nga viti 2012, numri i punonjësve të fabrikës indiane ishte 6000, duke përfshirë 457 menaxherë, 810 kontrollues të cilësisë, 4831 operatorë që punojnë, Mosha mesatare punëtorë në prodhim për 24 vjet.

Në Brazil

Në fillim të tetorit 2011, kreu i aleancës, Carlos Ghosn, u takua me Presidenten e Brazilit, zonjën Dilma Rousseff dhe njoftoi se aleanca synon të rrisë prodhimin e saj në Brazil deri në vitin 2016. Në veçanti, prodhimi i fabrikës ekzistuese të Renault në Curitiba do të zgjerohet dhe bimë e re Nissan me qendrën e planifikuar të prodhimit dhe kërkimit

Në Rusi

Në qershor 2012 Aleanca Renault Nissan filloi montim testimi i makinave Nissan Almera Classic dhe Nissan Bluebird Sylphy në fabrikën AVTOVAZ në Togliatti. Filloi në vitin 2013 prodhim ne mase dhe shitjet e makinave.

Shkruani një përmbledhje për artikullin "Renault Nissan (aleancë)"

Shënime

Shiko gjithashtu

Lidhjet

Fragment që karakterizon Renault Nissan (aleancë)

Gjatë “shëtitjeve” të mia takova shumë vizitorë të ndryshëm, të mrekullueshëm që erdhën për të vizituar Papën e Shenjtë. Këta ishin kardinalë dhe disa persona të rangut të lartë të panjohur për mua (që unë i gjykoja nga veshjet e tyre dhe sa krenarë dhe në mënyrë të pavarur silleshin me të tjerët). Por pasi u larguan nga dhomat e Papës, të gjithë këta njerëz nuk dukeshin më aq të sigurt dhe të pavarur sa para vizitës së pritjes... Në fund të fundit, për Caraffa-n, siç thashë tashmë, nuk kishte rëndësi se kush qëndronte përballë. prej tij ishte, i vetmi i rëndësishëm për Papën ishte Vullneti i TIJ. Dhe asgjë tjetër nuk kishte rëndësi. Prandaj, shumë shpesh shihja vizitorë shumë "të këputur" që përpiqeshin të largoheshin sa më shpejt nga dhomat "kafshuese" të Papatit...
Në një nga të njëjtat ditë "të zymta" absolutisht identike, papritmas vendosa të bëj diçka që më përndjekte për një kohë të gjatë - të vizitoja më në fund bodrumin ogurzi Papal... E dija se kjo ndoshta ishte "e mbushur me pasoja, ” por parashikimi i rrezikut ishte njëqind herë më i keq se vetë rreziku.
Dhe vendosa...
Duke zbritur shkallët e ngushta prej guri dhe duke hapur derën e rëndë, të njohur mjerisht, e gjeta veten në një korridor të gjatë e të lagësht që mbante erë myku dhe vdekjeje... Nuk kishte ndriçim, por vazhdo. shumë punë nuk ofroi, pasi kam qenë gjithmonë i mirë në lundrimin në errësirë. Shumë dyer të vogla, shumë të rënda ndërroheshin me trishtim njëra pas tjetrës, të humbura krejtësisht në thellësi të korridorit të zymtë... Kujtova këto mure gri, kujtoja tmerrin dhe dhimbjen që më shoqëronin sa herë që më duhej të kthehesha prej andej... Por unë e urdhërova veten të jem i fortë dhe të mos mendoj për të kaluarën. Ajo më tha të shkoja.
Më në fund, korridori rrëqethës mbaroi... Pasi pashë me kujdes errësirën, në fund njoha menjëherë një të ngushtë derë hekuri, për të cilin burri im i pafajshëm vdiq dikur kaq brutalisht... Girolamo im i gjorë. Dhe pas së cilës zakonisht dëgjoheshin rënkime dhe ulërima të frikshme njerëzore... Por atë ditë për disa arsye nuk u dëgjuan tingujt e zakonshëm. Për më tepër, pas të gjitha dyerve ishte një heshtje e çuditshme, e vdekur... Për pak mendova se më në fund Karaffa kishte ardhur në vete! Por ajo menjëherë e kapi veten - babi nuk ishte nga ata që u qetësuan ose papritmas u bënë më të sjellshëm. Vetëm se në fillim ai e torturonte brutalisht për të zbuluar se çfarë donte, më vonë me sa duket i harroi fare viktimat e tij, duke i lënë ato (si materiale mbeturinash!) në “mëshirën” e xhelatëve që i mundonin. ..
Duke iu afruar me kujdes njërës prej dyerve, shtypa në heshtje dorezën - dera nuk lëvizi. Pastaj fillova ta ndjeja verbërisht, duke shpresuar të gjeja një rrufe të zakonshme. Dora hasi në një çelës të madh. Duke e kthyer, dera e rëndë u zvarrit brenda me një zhurmë kërcitëse... Duke hyrë me kujdes në dhomën e torturës, ndjeva pishtarin e shuar. Nuk kishte strall, për keqardhjen time të madhe.
"Shiko pak majtas..." kumboi papritmas një zë i dobët dhe i rraskapitur.
U drodha nga habia - ishte dikush në dhomë!.. Duke u turbulluar në murin e majtë me dorë, më në fund gjeta atë që kërkoja... Në dritën e një pishtari të ndezur, të madh, të hapur, blu lule misri. sytë shkëlqenin mu para meje... I mbështetur pas murit të gurtë të ftohtë, ishte ulur një burrë i rraskapitur, i lidhur me zinxhirë me zinxhirë të gjerë hekuri... Në pamundësi për t'i parë mirë fytyrën, afrova zjarrin dhe u zmbraps i befasuar. - mbi kashtën e pistë, i gjithë i lyer me gjakun e vet, u ul... një kardinal! Dhe nga grada e tij, kuptova menjëherë se ai ishte një nga më të lartët, më të afërt me Papën e Shenjtë. Çfarë e shtyu “babain e shenjtë” ta trajtonte kaq mizorisht pasardhësin e tij të mundshëm?!.. A e trajtoi Caraffa edhe “të tijin” me të njëjtën mizori?..
– A jeni shumë i sëmurë, Shkëlqesi? “Si mund të të ndihmoj?” e pyeta, duke parë përreth i hutuar.
Kërkoja të paktën një gllënjkë ujë për t'i dhënë të pijë njeriu fatkeq, por ujë nuk kishte askund.
"Shiko në mur... Ka një derë... Ata e mbajnë verën atje për vete...", si të merrte me mend mendimet e mia, burri pëshpëriti qetësisht.
Gjeta kabinetin e treguar - me të vërtetë kishte një shishe të ruajtur atje, e cila mbante erë myku dhe verë të lirë dhe të thartë. Burri nuk lëvizi, e ngrita me kujdes nga mjekra, duke u përpjekur t'i jepja një pije. I huaji ishte ende mjaft i ri, rreth dyzet deri në dyzet e pesë. Dhe shumë e pazakontë. I ngjante një engjëlli të trishtuar, të torturuar nga kafshët që e quanin veten “burra”... Fytyra e tij ishte shumë e hollë dhe delikate, por shumë e rregullt dhe e këndshme. Dhe në këtë fytyrë të çuditshme, si dy yje, sytë blu të ndritshëm lule misri shkëlqenin nga forca e brendshme ... Për disa arsye, ai më dukej i njohur, por thjesht nuk mund të kujtoja se ku dhe kur mund ta kisha takuar.
I huaji rënkoi në heshtje.
- Kush je ti, Monseigneur? Si mund t'ju ndihmoj? – e pyeta përsëri.
"Emri im është Xhovani... nuk ke nevojë të dish asgjë tjetër, Madona..." tha burri me zë të lartë. -Kush je ti? Si erdhët këtu?
"Oh, kjo është një histori shumë e gjatë dhe e trishtuar..." buzëqesha. “Emri im është Isidora, dhe ju nuk keni nevojë të dini më shumë, Monseigneur…
- A di si të largohesh nga këtu, Isidora? – buzëqeshi kardinali si përgjigje. - Disi përfunduat këtu?
"Fatkeqësisht, ata nuk largohen kaq lehtë nga këtu," u përgjigja me trishtim, "Burri im nuk mundi, të paktën... Dhe babai im arriti vetëm te zjarri."
Xhovani më shikoi me shumë trishtim dhe pohoi me kokë, duke treguar se kuptonte gjithçka. U përpoqa t'i jepja verën që gjeta, por asgjë nuk funksionoi - ai nuk mundi të pinte as gllënjkën më të vogël. Pasi e "shikova" në mënyrën time, kuptova se gjoksi i të gjorit ishte dëmtuar rëndë.

Pjesa efektive e aleancës Renault-Nissan në kryeqytetin e AVTOVAZ kaloi 50%, pjesa e Rostec u ul në 24.5%, raporton gazeta Vedomosti. Aleanca fitoi kontrollin mbi AVTOVAZ falë përqendrimit në duart e saj të 67.13% të aksioneve në kompaninë holandeze Alliance Rostec Auto BV, e cila zotëron 81.447% të aksioneve të zakonshme dhe 47% aksionet e preferuara Fabrika e automobilave Volzhsky. Pjesa e Rostec në kapitalin e Alliance Rostec Auto ra në 32.87%.

Marrëveshja u përfundua më 18 qershor, tha presidenti i Renault-Nissan Carlos Ghosn për Vedomosti. Sipas tij, përfundimi i transaksionit nuk do të ndryshojë strategjinë e ndërmarrjes - ajo do të vazhdojë të jetë një platformë për prodhimin e makinave si nga markat Lada ashtu edhe nga aleanca.

Më parë, CEO i Rostec Sergei Chemezov foli për mundësinë e likuidimit të Aleancës Rostec Auto BV dhe kalimin në pronësi të drejtpërdrejtë të aksioneve të AVTOVAZ.

“Organizata holandeze në fakt është likuiduar, kjo kompani nuk menaxhon vetëm për menaxhim administrativ, ne do të riregjistrohemi këtu në Rusi. .

Në mbledhjen e djeshme të aksionerëve të AVTOVAZ dhe mbledhjen e parë të bordit të ripërtërirë të administrimit, nuk u diskutua për likuidimin e sipërmarrjes së përbashkët. Një përfaqësues i Rostec sqaroi se sipërmarrja e përbashkët do të ekzistojë deri në vitin 2016.

Detyra kryesore e Presidentit të AVTOVAZ Bo Andersson, sipas Ghosn, do të jetë rritja e shitjeve dhe pjesës së tregut të makinave Lada dhe ruajtja e lidershipit të markës në tregun rus të automobilave.

Një ditë më parë ai njoftoi se lirimi makina LADA Priora do të vazhdojë deri në vitin 2018, kështu që modeli do të ketë një sërë përmirësimesh.

“LADA Priora ka konsumatorët e vet që e respektojnë këtë makinë dhe nuk do të heqin dorë nga ajo, ne po përgatisim një program përditësimi të makinës, i cili ka marrë emrin e koduar Jetë e gjatë. Tani ne jemi duke u formuar listën e plotë ndryshimet dhe po qartësojnë vëllimet e prodhimit për katër vitet e ardhshme”, tha Nikolay Fofanov, drejtor i projektit LADA Priora.

AVTOVAZ planifikon të ridizajnojë parakolpin dhe pajisjet e ndriçimit të Priora, timoni do të marrë ngrohje elektrike dhe materiale të reja tapiceri do të përdoren në kabinë. Kontrollueshmëria e LADA Priora do të jetë më e madhe nivel të lartë, falë cilësimeve të pezullimit të ngjashëm me Granta Liftback në versionin luksoz. Do të instalohen shirita të mbushur me gaz, kënd negativ i kamerës rrotat e pasme, stabilizues të rinj dhe pajisje të tjera. Përveç kësaj, LADA Priora do të ketë përforcues vakum dimensione të rritura dhe jastëkë të rinj, të modifikuar për të eliminuar kërcitjen.

Më parë u raportua se në fund të vitit 2015. AVTOVAZ do të fillojë prodhimin masiv Sedanët Lada Vesta, e cila do të zëvendësojë familjen Lada Priora. Zgjedhja e emrit në AVTOVAZ shpjegohet me faktin se emri sllav Vesta lidhet me shtëpinë, rehatinë, pranverën dhe rinovimin e natyrës.

Prodhuesi francez i automobilave Grupi Renault bazuar në rezultatet e vitit 2013 shënoi një humbje neto prej 34 milionë eurosh nga pjesëmarrja në OJSC. Një vit më parë, pjesëmarrja në kapitalin e AVTOVAZ i solli Renault një fitim prej 186 milionë eurosh.

Aleanca Renault-Nissan tani quhet Renault-Nissan-Mitsubishi. Këtë e bëri të ditur Carlos Ghosn sot në një prezantim strategji e re, projektuar për gjashtë vjet - deri në 2022. Emri i Kompanise Mitsubishi Motors(MMC), nga e cila aleanca ka 34% të aksioneve, është përfshirë në emrin zyrtar dhe logoja me dy vija verdhë-kuqe është shndërruar në një figura gjeometrike me tre maja.

Logoja e vjetër e aleancës

Megjithatë, ky është më shumë një përparim. Struktura zyrtare organizative në faqen e internetit të aleancës nuk ka pësuar asnjë ndryshim: Mitsubishi është në varësi të Nissan, i cili organizon grupin në bazë të barazisë me Renault (50/50%). Për më tepër, kompania përgjegjëse për punën e aleancës, e regjistruar në Amsterdam, ende quhet ligjërisht Renault-Nissan B.V.

Struktura e aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi

Sa i përket vetë fjalimit kryesor, Carlos Ghosn para së gjithash kujtoi se në gjysmën e parë të 2017, aleanca zuri vendin e parë në botë në shitjet e makinave: 5 milion 270 mijë makina dhe të lehta automjetet komerciale. Plani është të rrisë shitjet vjetore në 14 milionë automjete dhe të ardhurat në 240 miliardë dollarë deri në vitin 2022, krahasuar me 180 miliardë dollarët e vitit të kaluar.

Carlos Ghosn

Për këtë qëllim, kompanitë e aleancës do të nxjerrin në treg 40 modele të reja, nga të cilat 12 do të jenë thjesht elektrike dhe një do të jetë plotësisht autonome. Falë prezantimit të një karroce elektrike të përbashkët dhe platformës për makinat e mesme, numri i makinave të ndërtuara në platforma të përbashkëta modulare do të rritet nga dy në nëntë milionë në vit. Deri në vitin 2020, aksesi në të përbashkët platforma modulare Mitsubishi do të marrë gjithashtu: kursimet totale të kostos nga aleanca duhet të jenë 11.9 miliardë dollarë.

Këto janë qëllimet si përafrim i parë. Planet më të detajuara dhe specifike do të shpallen në konferencat e secilit prej anëtarëve të aleancës. Sipas të drejtës së vjetërsisë, Renault do të jetë i pari që do të zhvillojë një takim të tillë më 6 tetor.