Tani është koha për të marrë parasysh të gjitha të këqijat e qëndrimit aty ku jeni. Këtu janë konsideratat kryesore për këtë çështje:

• Shtëpia e re do të jetë më e gjerë
• Nuk do të keni nevojë të kontaktoni shitësit, ndërtuesit, arkitektët, nuk do t'ju duhet të duroni gjithë këtë zhurmë, papastërti dhe pluhur nga punimet e ndërtimit
• Shtëpia e re e madhe do të ketë më shumë hapësirë ​​si për prindërit ashtu edhe për fëmijët, kështu që do të jetë e mundur të jetohet për disa breza
• Nuk jeni të kënaqur me pamjen dhe moshën e shtëpisë tuaj
• Prania e problemeve në zgjidhjen e të cilave nuk mund të ndikoni, si myku, afërsia e shtëpisë tuaj me objektet industriale.
• Zgjerimi i shtëpisë tuaj me një zgjatim mund të prishë pamjen e saj
• Puna e rinovimit do të çojë përfundimisht në rikapitalizim, duke marrë parasysh sipërfaqen e pronës dhe aktuale çmimet e tregut

Krahasoni të gjitha të mirat dhe të këqijat dhe merrni një vendim. Mund të ketë gjëra që nuk mund t'ju bëjnë të qëndroni në status quo-në tuaj. Për shembull, ju keni një shtëpi të bukur, por nuk ka asnjë mënyrë për ta zgjeruar atë, ose fqinjët tuaj janë kundër që ju të shtoni një kat tjetër. Megjithatë, është gjithashtu e mundur që disa disavantazhe të korrigjohen nëse dini se me kë të kontaktoni. Për shembull, ju mund të bëni një zgjatje në një mënyrë mjaft të mirë dhe të dukeni mirë nëse pranoni të jetoni jashtë shtëpisë për muajin ose dy të parë. Është e rëndësishme ta diskutoni këtë çështje me arkitektin dhe/ose ndërtuesin tuaj përpara se të vendosni të mos rinovoni shtëpinë tuaj. Një këshilltar financiar ose avokat mund të japë gjithashtu këshilla për çështjet e mbikapitalizimit, të cilat duhet të jenë të mjaftueshme për të lehtësuar shqetësimet tuaja.

Artikull nëse do të blini makinë e re Apo është më mirë të riparoni të vjetrën. Të mirat dhe të këqijat e këndvështrimeve të ndryshme. Në fund të artikullit - video interesante se si të blini një makinë të re me një zbritje.

Kritere të rëndësishme

Për ta parë problemin nga një këndvështrim praktik dhe jo emocional, duhet të merrni parasysh disa kritere të rëndësishme për domosdoshmërinë ose panevojshmërinë e një blerjeje. makinë e re:

1. Kostot e mirëmbajtjes së makinës

Shpenzimet përfshijnë jo vetëm mirëmbajtjen, karburantin dhe koston e pjesëve, por edhe shpenzime si larje, sigurime, taksa, kontroll teknik etj. Nëse pagesa është një herë, si një kontroll teknik vjetor, atëherë shuma pjesëtohet me 12 (muaj) dhe rezultati shumëzohet me 3 ose 6 në varësi të periudhës së zgjedhur për llogaritjet.

Pas kësaj, duhet të bëni llogaritje të ngjashme për një makinë të re të mundshme dhe të krahasoni rezultatet. Nëse kostoja e mirëmbajtjes së një makine të vjetër tejkalon ndjeshëm koston teorike të një të reje, atëherë duhet të mendoni seriozisht për ndryshimin e makinës. Por kjo është vetëm një arsye për të menduar për këtë dhe për të mos vrapuar menjëherë në sallon.

2. Mundësia e kursimeve

Një tjetër mundësi është të gjeni një mekanik privat kompetent i cili do të bëjë riparime për një tarifë të vogël ose do t'ju tregojë se cili është shkaku i prishjes. Në rastin e fundit, punonjësit e servisit nuk do të jenë në gjendje t'ju tërheqin lehtësisht leshin mbi veshët tuaj dhe t'ju heqin paratë për të rregulluar diçka që nuk ka nevojë të rregullohet.

Një mënyrë tjetër për të kursyer para është të zbuloni çmimet për pjesët që duhet të ndryshohen mjaft shpesh. Këtu përfshihen tapat e frenave, kandelat, filtrat, etj.

Pasi të keni shpenzuar pak kohë dhe përpjekje, mund të gjeni një dyqan me çmime të arsyeshme. Vlen gjithashtu të kontrolloni rregullisht tabelat e buletinit në seksionin e pjesëve të automjeteve - atje mund të gjeni pjesë krejt të reja me një çmim shumë më të ulët se çmimi i tregut. Shumë njerëz me iniciativë i arrijnë qëllimet e tyre në këtë mënyrë Produkte të reja për të shmangur pagimin e taksave dhe mbajtjen e një dyqani me pakicë.

3. Kostot e kohës

Nëse tentohet të futet vetura në gjendje pune ju merr pjesën më të madhe jo vetëm të buxhetit, por edhe të kohës, a ia vlen të vazhdoni në të njëjtën frymë? Llogaritni sa kohë shpenzoni duke kërkuar pjesë të reja rezervë dhe duke u ulur në garazh, duke u përpjekur të kurseni në riparimet në dyqanin e riparimit të automjeteve. Ose sa kohë kaloni në Transporti publik ose një taksi ndërsa makina (edhe një herë) është boshe për riparime.

Koha nuk është burim më pak i vlefshëm se paraja. Për të mos përmendur telashet e vazhdueshme që shoqërojnë prishjet dhe telashet për të cilat janë të famshme makinat e “plakura”. Ndoshta paqja mendore është më e shtrenjtë se kostoja e blerjes së një makine të re.

4. Mundësi financiare për blerjen e një makine të re

Vlen të krahasohen kostot e një makine të vjetër dhe kostot shtesë të një të reje. Ka shumë mundësi që me interesin që do t'i paguani bankës për disa vite, të mund të kujdeseni me qetësi për makinën tuaj të vjetër dhe në të njëjtën kohë të kurseni për një të re.

Nëse, pasi të keni marrë parasysh të gjitha nuancat e mësipërme, jeni të bindur se ende do të duhet të ndryshoni makinën tuaj, atëherë duhet të kaloni në fazën tjetër - cila makinë është më fitimprurëse për të blerë, një e re apo e përdorur.

Blerja e një makine të re - të mirat dhe të këqijat

Gjatë viteve të fundit, a keni vuajtur shumë nga makina juaj e vjetër - prishje, riparime, ndezje herë pas here, timoni nuk reagon mirë, prishet përsëri, etj.? Apo keni dëgjuar mjaft histori horror nga miqtë tuaj për këtë temë? Natyrisht, ju shihni vetëm avantazhet e blerjes së një makine krejt të re dhe injoroni disavantazhet.

Avantazhet e blerjes së një makine të re

1. Garancia e fabrikës. Të gjitha shqetësimet për kontrollin, zëvendësimin e pjesëve rezervë dhe punë të tjera vështirë se do t'ju prekin. Të paktën deri në skadimin e periudhës së garancisë.
2. Pajisje dixhitale. Modelet e fundit të pajisura plotësisht teknologjitë më të fundit, i cili thjeshton shumë menaxhimin e transportit dhe rrit sigurinë e tij.
3. Mundësia e kthimit. Në rast të një avarie ose zbulimi të ndonjë mangësie, makina e re mund të kthehet në shitës brenda pak ditësh pas blerjes. Ose kërkoni që mangësitë të korrigjohen me shpenzimet e kompanisë.
4. Pastërti juridike. Kur blini një makinë në një tregtar, mund të jeni i sigurt se të gjitha dokumentet janë në rregull dhe nuk ka asnjë "gjurmë aksidenti kriminal" pas makinës.
5. Një përzgjedhje e gjerë modelesh. Sigurisht, tregu i makinave të përdorura është gjithashtu i larmishëm, por është e vështirë të gjesh produktet më të fundit nga industria e automobilave apo një makinë që plotëson të gjithë parametrat teknikë.
6. Relativisht afatgjatë funksionimi pa pasur nevojë për riparime. Mundësia që një makinë e re të kërkojë riparime në të ardhmen e afërt është jashtëzakonisht e ulët. Edhe pse ende nuk ia vlen të përjashtohet.
7. Kënaqësia psikologjike. Për shumë entuziastë të makinave, të kuptuarit se një "i huaj" po drejtonte makinën e tyre është një ndjesi e dhimbshme. Shpesh dëshira për të qenë "i pari dhe i vetmi" luan një rol vendimtar në përmbysjen e peshores në favor të blerjes së një makine të re.
8. Mundësi për të marrë kredi e favorshme. Është shumë më e lehtë të gjesh një ofertë të favorshme kredie për blerjen e një produkti të ri. Mundësi të tilla janë jashtëzakonisht të rralla për makinat e përdorura, dhe shpesh është përgjithësisht e pamundur të marrësh një kredi për produktet e përdorura.
9. Nuk ka nevojë t'i nënshtrohet një kontrolli teknik. Kontrolli i parë teknik i një makine të re bëhet tre vjet pas fillimit të funksionimit.
10. Asnjë surprizë. Blerje nga përfaqësues zyrtar ju lejon të shmangni surpriza të pakëndshme të tilla si një "aksident i kaluar", prishje të rënda dhe të pa riparuara plotësisht, gërvishtje me astar dhe bojë, etj.

Disavantazhet e makinave të reja

1. Kostoja e vetë makinës. Ju paguani 15-20% të shumës totale vetëm për faktin se makina është e re. Pas një ose dy vitesh funksionim, çmimi i tij ulet me rreth 25%, pas së cilës ngrin në këtë nivel. Kjo do të thotë, pothuajse një e katërta e shumës që paguani vetëm simbol"i ri".
2. Garancia e fabrikës. Po, është e drejtë - një plus gradualisht, por me siguri kthehet në një minus. Për të ruajtur garancinë, do t'ju duhet të përmbushni kushtet e rëna dakord - shërbimi vetëm në sallonet zyrtare, dhe kjo është një kënaqësi që kushton. Në fund të fundit, riparimi i një avarie në kurriz të prodhuesit nuk është i mundur në çdo rast, që do të thotë se do të duhet të kryeni riparime me shpenzimet tuaja nga tregtar zyrtar. Për të mos përmendur faktin që pajisja duhet të mbetet siç është parashikuar nga prodhuesi. Përpara skadimit të garancisë, nuk do të jeni në gjendje të zëvendësoni pjesët e instaluara me të përmirësuara, të bëni akordim apo edhe të instaloni një sistem alarmi më të lirë. Rezultati i gjithë kësaj janë kostot e tepërta.
3. Nevoja për sigurim CASCO. Kontributet vjetore përfaqësojnë një shumë më shumë se mbresëlënëse, kështu që zëri i shpenzimeve plotësohet me një zë më shumë.

Nëse makina juaj është vetëm disa vjeç, do të jetë shumë më praktike të shpenzoni disa para për një riparim të plotë dhe do t'ju shërbejë mirë edhe për disa vite të tjera.

Nëse mosha dhe gjendja e makinës kërkojnë zëvendësimin e saj, dhe perspektiva për ta blerë atë nga një shitës nuk ju emocionon, atëherë mund të kufizoheni në blerjen e një makine të përdorur.

Makina të përdorura - të mirat dhe të këqijat

Një nga arsyet për blerjen e makinave në një tregtar është frika se mos duhet të largoheni përsëri nga garazhi ose dyqani i riparimit të automjeteve. Kjo është veçanërisht e vërtetë për njerëzit që tashmë kanë pasur përvojë të trishtuar në këtë fushë.

Disavantazhet e makinave të përdorura

1. Asnjë garanci. Por nuk ka detyrime. Siç u tha më lart, shërbim garancie Ka edhe një anë të pakëndshme.
2. Konsumi i lartë i karburantit. Si makinë më të vjetër, aq më shumë karburant harxhon. Makinat 6-10 vjeç konsumojnë 10-15% më shumë karburant sesa të rejat.
3. Rreziku i prishjeve rritet çdo vit. Sa më e vjetër të jetë makina, aq më shpesh kërkon riparime.
4. Lartë primet e sigurimit. Tarifat e kompanive të sigurimeve për makinat e vjetra janë shpesh shumë më të larta se për ato të reja.
5. Rrezik gjatë blerjes. Nëse vendosni të blini një makinë të përdorur, duhet të keni kujdes nga kurthet. Për njerëzit që nuk janë të aftë për të gjitha ndërlikimet, është më mirë të marrin me vete një person të ditur që nuk do ta lejojë veten të mashtrohen.

Avantazhet e një makine të përdorur

1. Çmimi. Për shumën që do të duhet të paguani në një përfaqësi për një model mediokër, mund të blini një makinë 2 ose 3 vjeçare të një klase më të lartë.
2. Përmbajtje ekonomike. Asnjë garanci fabrike - pa kufizime në përmbajtje. Shërbime të lira të riparimit të makinave, pjesë këmbimi me çmime të reduktuara, etj.
3. Mundësia për ta pajisur atë sipas dëshirës tuaj. Të apasionuarit pas akordimit blejnë makina të përdorura, pasi kjo u lejon atyre të kthejnë një "kalë hekuri" standard në një model individual. Një opsion më praktik është ndryshimi i akustikës, instalimi i një alarmi, ngjyrimi dhe detaje të tjera të rëndësishme.
4. Një makinë e përdorur nuk do të thotë një rrënim që nuk do të jetë aspak i ndryshëm nga makina juaj e vjetër pesëmbëdhjetëvjeçare. Nëse i qaseni çështjes së blerjes tërësisht, do të gjeni një makinë pothuajse të re në gjendje të mirë jo aq e vështirë. Në të vërtetë, në ditët e sotme shumë njerëz kanë mundësinë të ndërrojnë makina çdo disa vjet. Dhe arsyeja nuk është se ai është brenda gjendje e keqe- kjo mund të jetë prestigj, një përpjekje për të vazhduar me modën, ose "detyron pozicionin". Idealisht, nëse ka një person të tillë midis miqve tuaj, dhe ju jeni të sigurt në integritetin e tij.

konkluzionet

Blerja e një makine të re justifikohet nëse:

• blerja e tij nuk do të bëjë një vrimë në buxhetin tuaj;
• planifikoni ta përdorni për të paktën 3 vjet;
• prestigji dhe besueshmëria janë të rëndësishme për ju;
• nuk jeni njohës i mirë i teknologjisë dhe nuk doni të rrezikoni duke blerë një të përdorur;
• keni nevojë për një model specifik, konfigurimi i të cilit ju përshtatet plotësisht.

• buxheti juaj nuk është projektuar për shpenzime të mëdha;
• nuk keni para të mjaftueshme për të blerë një makinë të re, të nivelit të lartë;
• ju jeni njohës i mirë i teknologjisë dhe është e vështirë t'ju mashtroni duke ju imponuar një produkt me cilësi të ulët;
• ju prisni ta mirëmbani vetë makinën.

• mosha e tij është më pak se 5 vjet;
• kërkon makina kosto mesatare riparime për të rregulluar;
• ju mund të zvogëloni kostot e mirëmbajtjes;
• nuk keni para të mjaftueshme për të blerë një model të ri dhe nuk ka kuptim të ndërroni një të vjetër me një tjetër të të njëjtit lloj.

Video se si të blini një makinë të re me zbritje:

Shumë prej nesh e duan makinën tonë, kujdesemi për të, e servisojmë në kohë dhe e riparojmë. Por herët a vonë makina fillon të plaket dhe të mërzit gjithnjë e më shpesh pronarin e saj. Por, pavarësisht kësaj, një numër i madh i entuziastëve të makinave nuk i shesin makinat e tyre të vjetra dhe nuk duan të blejnë të reja, megjithëse kostoja e riparimeve vjetore mund të jetë një sasi e madhe, e cila do të mjaftonte për të blerë një makinë të re.

Dikush nuk dëshiron të shesë makinën e tij të përdorur sepse është shumë i lidhur me të, dhe gabimisht beson se makinat e reja nuk janë të besueshme dhe të shtrenjta për t'u mirëmbajtur. Të tjerët nuk e shesin makinën, duke besuar se do të shërbejë mirë për një kohë të gjatë pa shkaktuar ndonjë humbje të konsiderueshme financiare. Ne vendosëm ta studiojmë këtë pyetje për t'iu përgjigjur më të njohurve dhe FAQ, të cilën të gjithë pronarët e makinave të përdorura pyesin herët a vonë: "", "" dhe "". Ne u përpoqëm të merrnim përgjigje të thjeshta për këto pyetje sa më të plota.

Në fakt, për ta bërë këtë, duhet të ndjeni një vijë të hollë të padukshme. Nëse mendoni se është e vështirë për të gjetur, nuk është. Mjafton të llogaritni shpenzimet tuaja për servisimin dhe riparimin e një makine të përdorur dhe t'i krahasoni ato me një makinë të re. Kur kostot e riparimit fillojnë të tejkalojnë koston e funksionimit të një makine të re, atëherë është koha për të shitur makinën tuaj të vjetër.

Por kjo nuk do të jetë e lehtë për secilin prej nesh. Dhe jo vetëm për shkak të lidhjes psikologjike me të dashurin tuaj " kalë hekuri”, por për shkak të vështirësisë së përllogaritjes matematikore, e cila bën të qartë se është vërtet koha për të shitur makinën tuaj të përdorur.

Sa shpenzoni për mirëmbajtjen e makinës?

Pyetja e parë dhe ndoshta më e rëndësishme që duhet t'i përgjigjeni është se sa para shpenzoni për mirëmbajtjen tuaj automjeti . Për të llogaritur paratë tuaja të shpenzuara për mirëmbajtje, duhet të merrni parasysh të gjitha shpenzimet tuaja për tre muajt e fundit, duke mos harruar të shtoni në shpenzimet tuaja mujore pagesat e kredisë, sigurimin, larjen e makinave dhe më shumë. Për shembull, nëse paguani sigurimet, taksat dhe kontrollin teknik një herë në vit, duhet të ndani të gjitha shpenzimet tuaja vjetore me 12 muaj dhe t'i shumëzoni me tre muaj për të kuptuar se sa para shpenzohen për një makinë në 1 tremujor.

Mos harroni se kostot kryesore të mirëmbajtjes së një makine janë karburanti dhe mirëmbajtja rutinë. Krahasoni kostot tuaja që lidhen me mirëmbajtjen e një makine të përdorur me një të re të ngjashme. Është mjaft e mundur që përmbajtja e tyre të jetë afërsisht e njëjtë. Dhe mund t'ju duket se nuk ka kuptim të blini një makinë të re. Por kjo është në teori. Në praktikë, llogaritja matematikore nuk është aq e saktë. Për të llogaritur më saktë mundësinë e blerjes së një makine të re, është e nevojshme të studiohen më në detaje të gjitha kostot që lidhen me funksionimin e një automjeti të përdorur.

Për të zbuluar nëse ia vlen të shesësh një makinë të vjetër dhe të blesh një të re, duhet të kuptoni nëse mund të kurseni në mirëmbajtjen e një të përdorur . Nëse po, atëherë mund të mos ketë kuptim të blini ende një makinë të re, pasi do të jetë e vështirë të kurseni para për të drejtuar një makinë të re. Kjo është për shkak të nevojës për ta çuar makinën në një plan të rregullt tregtar kompani automobilistike për mirëmbajtje të planifikuar. Përndryshe, makina mund të hiqet nga garancia e fabrikës.

Për të kuptuar se si mund të kurseni para të gatshme në mirëmbajtjen e planifikuar makinë e vjetër, ju duhet të gjeni një dyqan të lirë të riparimit të makinave dhe të zbuloni çmimet për ndryshimin e vajit të motorit, ndryshimin e vajit dhe filtri i karburantit, filtra ajri dhe kabine.Është gjithashtu e nevojshme të sqarohet se cila do të jetë kostoja e zëvendësimit. jastëkët e frenave, kandelat dhe pjesët e tjera harxhuese që duhen ndërruar mjaft shpesh në çdo automjet.

Sa paguani për riparimet e makinave?

Llogaritni sa para shpenzoni për riparimin e një makine të përdorur në rast të një avari. Krahasoni këto shpenzime me çmimet dhe koston e pjesëve të këmbimit për një makinë të re . Është mjaft e mundur që kostoja e riparimeve dhe kostoja e pjesëve të këmbimit një makinë e re do të jetë dukshëm më shumë sesa për një makinë të vjetër.

Mbani në mend se në 70 për qind të rasteve, shërbimi i një makine të vjetër është shumë më lirë se një e re. Por në praktikë rezulton e kundërta. Pse mendoni se ndodh kjo? Gjithçka ka të bëjë me mashtrimin e pronarëve nga punëtorët e dyqaneve të riparimit të automjeteve, të cilët shpesh rekomandojnë riparime ose mirëmbajtje që në fakt nuk janë të nevojshme. Gjithashtu, shpesh në qendrat e shërbimit të makinave, punëtorët e paskrupullt e ndryshojnë makinën tuaj në një cilësi të mirë dhe origjinale. pjesë rezervë e keqe ose jo origjinale. Shumë prej nesh as nuk e vërejnë atë. Prandaj prishjet e shpeshta Vetura te Perdorura.

Por ju mund të kurseni ndjeshëm kostot tuaja të riparimit nëse gjeni një dyqan të zakonshëm riparimi makinash që nuk do t'ju mashtrojë. Këshillohet që me ndihmën e mjedisit dhe miqve tuaj të gjeni një automekanik të besueshëm që do të trajtojë me ndërgjegje riparimin e makinës suaj.

Sa vlen paqja juaj shpirtërore?

Natyrisht, nuk ka garanci që një makinë e re nuk do të prishet dhe shpenzimet tuaja do të jenë më të vogla se në një makinë të përdorur. Ne ju ofrojmë disa avantazhe që lidhen me shpenzimet dhe përfitimet e vogla që përfitoni duke blerë një makinë të re.

Gjëja më e vlefshme që do të keni nëse blini një makinë të re është garanci fabrike . Ju nuk do të mendoni vetë se çfarë duhet të kontrollohet dhe çfarë të ndryshoni në të. Do të merrni një makinë më ekonomike me kilometrazh zero. Do të merrni edhe të reja teknologjive dixhitale, të cilat tashmë janë të pajisura me të gjitha automjetet moderne. Do të jetë më e sigurt dhe ka shumë të ngjarë më e besueshme.

Nuk do të keni asnjë frikë prishjet e mundshme dhe keqfunksionime që mund t'ju befasojnë . Besueshmëria dhe cilësia kanë një çmim. Por kjo lidhet me qetësinë tuaj mendore dhe disponimin emocional, ndaj për shumë njerëz këto shpenzime janë të justifikuara.

Në të njëjtën kohë, nëse keni një automekanik kompetent dhe të besueshëm, ai mund ta bëjë makinën tuaj të përdorur po aq të besueshme dhe nuk do t'ju zhgënjejë gjatë udhetim i gjate. Vini re se në vendin tonë Mosha mesatare Te gjitha makinat e perdorura jane 7-8 vjec. Nëse kryeni rregullisht mirëmbajtje dhe riparime në makinën tuaj të vjetër dhe mekaniku juaj e trajton atë si automjetin e tij, atëherë makina mund t'ju shërbejë për shumë vite, në asnjë mënyrë inferiore se një e re.

Për më tepër, si rregull, makina juaj e përdorur nuk është peng në bankë, pasi nëse e keni blerë me kredi, me siguri tashmë është paguar. E njëjta gjë nuk mund të thuhet për makinat e reja, shumica e të cilave në Rusi blihen me ndihmën e një kredie për vetura.

Buxheti juaj për mirëmbajtjen e makinës

Më në fund do të shqyrtojmë buxhetin tuaj. Nëse e keni të vështirë të paguani, përveç mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes, riparime të shtrenjta, atëherë si do të paguani pagesat mujore në bankë kur blini një makinë të re me kredi? Mos harroni se edhe makinat e reja mund të kenë shpenzime të papritura dhe të paparashikuara. Plus nuk është i lirë Mirëmbajtja nga një tregtar zyrtar, sigurimet e shtrenjta, blerja e gomave dhe shumë më tepër mund të rrisin kostot tuaja, të cilat do të bëhen shumë më tepër se.

Nëse nuk e keni menduar, por dëshironi të blini një makinë të re, atëherë mos nxitoni. Ndoshta nuk duhet ta blini ende.

Dhe gjëja më e rëndësishme. Nëse makina juaj e vjetër është prishur, mos lejoni që mendimet tuaja të mendojnë për blerjen e një makine të re. Në fund të fundit, është në momente kaq të vështira që shumica prej nesh fillojnë të priren të blejnë një automjet të ri. Por në momente të tilla ne nuk e kuptojmë dobinë dhe përshtatshmërinë e kësaj. Riparoni makinën tuaj, prisni pak, llogaritni përfitimet e blerjes dhe vetëm atëherë bëni një zgjedhje të informuar.

Mos harroni se një makinë e re duhet të blihet kur ju makinë e vjetër, është bërë më e shtrenjtë për t'u mirëmbajtur se sa e re . Sigurisht, nëse Zoti na ruajt, makina juaj e përdorur dëmtohet në mënyrë katastrofike, atëherë vendimi për të blerë një të re do të vijë vetë, por shpresojmë që kjo të mos ju ndodhë dhe të merrni një vendim në përputhje me këshillat tona.

Në përgjithësi, kjo nuk ishte përfshirë në planet e menjëhershme për artikuj të rinj, por, siç thonë ata, "jeta ka bërë rregullimet e veta". Në përgjithësi, ajo fluturoi me ne Makinë larëse. Ajo e kishte kërkuar tashmë disa herë, por ata e vendosën atë (pothuajse në kuptimin e mirëfilltë të fjalës - bordi i kontrollit u riparua) dhe ajo vazhdoi të punojë. Dhe pastaj mjeshtri erdhi dhe tha që nuk ka nevojë të torturoni makinën duke u përpjekur të lidhni diçka dhe ta rifusni atë, është më mirë të zëvendësoni të njëjtën tabelë. Kënaqësia do të kushtojë rreth 5 mijë Ndaj lindi pyetja e ngritur në titullin e këtij artikulli...

Pra, a ia vlen të rregulloni të vjetrën, apo është më mirë të blini një të re? Në fakt, përgjigja për kosto-efektivitetin e rinovimeve mund të konsiderohet në dy nivele: e para është riparimi dhe vazhdimi i përdorimit të artikullit, i dyti është riparimi dhe shitja. Le të fillojmë me rastin e dytë, pasi është më i thjeshtë. Le të themi, në rastin e makinës sonë, vështirë se do të na kishin dhënë më shumë se 1 mijë rubla për një të thyer, ne u konsultuam për këtë çështje. Cmimi i parashikuar i shitjes per nje makineri te perdorur ne gjendje pune eshte 8-9 mije (mund te kerkoni cmimin ne Avito per kete apo nje model te ngjashem). Doli qe, opsioni i riparimit dhe shitjes është disa mijëra më fitimprurës, megjithëse mund të ketë kurthe në formën e kërkesës së ulët ose gabime në çmim. Por në parim, nëse artikulli juaj i thyer riparohet dhe vazhdon të funksionojë, atëherë nuk ka nevojë të nxitoni për të shitur.

Tani le të përpiqemi të shqyrtojmë zgjedhjen midis riparimit dhe blerjes së një produkti të ri. Gjithçka është e ndërlikuar këtu. Ne e dimë çmimin e riparimit - 5 mijë, dhe mund të gjejmë edhe çmimin e një artikulli të ri të ngjashëm. Në rastin tonë, modeli tashmë është ndërprerë, por i ngjashëm në funksionalitet (diku më mirë për shkak të ri aftësi moderne, diku më keq për shkak të montimit dhe pjesët individuale janë më të thjeshta) makinat kushtojnë në rangun prej 20-25 mijë, le të marrim 24 mijë si shembull Gjëja më e vështirë është më pas - duhet të vlerësojmë se sa kohë do të funksionojnë pajisjet e riparuara. dhe sa kohë do të funksionojë e reja pa riparime shtesë. Le të marrim makinën tonë aktuale. Mjeshtri pretendon se motori është i shkëlqyer, i pathyeshëm. Edhe tanku duket se është mirë. Ata do të instalojnë "trurë" të rinj, le të shpresojmë se do të zgjasin për një kohë të gjatë. Ka ende mundësi të prishet elementi i ngrohjes, megjithëse uji ynë është i butë dhe kjo ndodh rrallë, si dhe pompa. Le të supozojmë se makina do të shërbejë me besnikëri edhe për tre vjet të tjerë. Tani për makinën e re: lexova forumet, deklaratat nga riparuesit, numrat që japin janë të ndryshëm, por në përgjithësi i japin një makine të re 5 deri në 10 vjet funksionim normal. Le të supozojmë se ajo punon për tetë vjet. Rezulton se për 5 mijë do të blejmë 3 vjet punë, domethënë do të paguajmë më pak se 2 mijë në vit. Për një makinë të re do të paguajmë 24 mijë për 8 vjet, pra 3 mijë në vit. Siç e shohim, blerja e një makine të re doli të ishte 1.5 herë më pak efikase. A do të na japë makina e re ndonjë kursim shtesë? Për energjinë elektrike - jo, klasa e konsumit të energjisë do të jetë e njëjtë. Për sa i përket ujit, ndoshta makineritë e reja do të kursejnë deri në 10 litra për larje. Edhe nëse bëjmë larjen e rrobave pothuajse çdo ditë, 300 larje në vit do të kursejnë 3 metra kub ujë ose rreth 130 rubla - padyshim që nuk mjaftojnë për të anuar peshoren.

Përveç vetë parave Vlen të merren parasysh parametra të ndryshëm të paprekshëm. Për shembull, në rastin e një makinerie - a jemi të kënaqur me cilësinë e larjes, vëllimin e funksionimit, a ka ndonjë funksion që na mungon? NË në këtë rast Ne nuk ankohemi për cilësinë e punës, makina është shumë e qetë dhe e qëndrueshme, nuk është fakt që e reja do të jetë të paktën e të njëjtit nivel. Ne gjithashtu nuk presim ndonjë funksion të mrekullueshëm nga produktet e reja, makinat e krahasueshme nuk na ofrojnë asgjë rrënjësisht të re ose të nevojshme. Rezulton se ka disa faktorë shtesë joekonomikë në favor blerje e re As ne nuk bëjmë.

Siç mund ta shihni, procesi i zgjedhjes midis riparimit dhe blerjes së një të reje është shpesh plot vështirësi dhe pasiguri. Në përgjithësi, do të thoja që nëse kostoja e riparimit është afër gjysmës së të resë, nuk ia vlen të riparohet. Shpesh nuk ia vlen të riparoni telefonat inteligjentë, tabletët dhe pajisjet e tjera moderne - kostoja e riparimeve është zakonisht e lartë dhe ato bëhen të vjetruara dhe humbasin vlerën shumë shpejt. Gjithashtu nuk ia vlen të riparoni shtrenjtë sendet e vjetra, jeta e shërbimit të të cilëve po i afrohet jetëgjatësisë mesatare. Epo, shpesh duhet të refuzoni riparimet nëse periudha e riparimit është e gjatë, por artikulli është i nevojshëm tani. Për shembull, kur kolona ime u prish, vendimi për ta zëvendësuar ishte mjaft i qartë: kostoja e riparimit është rreth gjysma e kostos së një të reje, periudha është disa javë (dhe pa ujë i nxehtëështë e pakëndshme të ulesh), dhe ajo ishte mjaft vjeçe, folësit modernë, mjerisht, nuk zgjasin shumë.

Shpresoj që artikujt tuaj të zgjasin, nëse jo përgjithmonë, atëherë mjaftueshëm për të mos vuajtur nga thyerja. Epo, nëse diçka prishet, mbani mend këshillat e mia dhe mendoni nëse ia vlen të riparoni ose nëse është më mirë të blini një të re!