Makina e parë konfiskohet për drejtim të përsëritur në gjendje të dehur nga ankandi në shtëpinë tregtare Vostochny. Fiat Stilo me naftë i vitit 2002 u nxor në shitje me një çmim prej pak më shumë se 28 milion rubla dhe i kushtoi pronarit të ri 46 milion rubla.

Vendi ku shiten makinat e konfiskuara - shtëpia tregtare Vostochny - ndodhet në periferi të qytetit në Uruchya dhe i ngjan zonës industriale të disa ndërmarrjeve. Një pikë kontrolli me një tavolinë rrotulluese, magazina, ndërrim shtëpish. Në ambientet e hapura ka një shumëllojshmëri të pajisjeve industriale, të mbrojtura nga moti me polietileni.

Ankandet e automobilave mbahen të enjten në një sallë të vogël në një nga magazinat. Rreth pesëdhjetë persona, kryesisht djem të rinj, morën pjesë sot në ankand. Oferta shkoi mjaft shpejt - mesatarisht 1-2 minuta për makinë. Ishte e qartë se shumë erdhën për një makinë shumë specifike, pasi menjëherë pas shitjes së saj ata u larguan nga salla duke ndjekur blerësin e lumtur.

Pronari i ri i një Fiat Stilo i konfiskohet një shoferi në gjendje të dehur

Parkingu i makinave të konfiskuara është befasues në larminë e tij. Një “bukë” e vjetër UAZ, një Porsche Panamera, një Nissan i ri në film paketimi në fabrikë dhe një Golf i gjeneratës së dytë “të lodhur”, transportues makinash të reja dhe një ekskavator i ndryshkur, disa kamionë. Numrat e regjistrimit janë gjithashtu të ndryshëm - të gjitha rajonet e Bjellorusisë, Letonisë, Lituanisë, Rusisë, Francës.

Ju nuk mund të hipni në makinën që ju pëlqen, mund të ndizni vetëm motorin. Nëse, sigurisht, funksionon. Shumë makina me motorë naftë u konfiskuan gjatë verës dhe u mbushën me naftë verore, e cila u shndërrua në xhel parafine në acarin njëzet gradë. Megjithatë, kjo rrethanë nuk e ndaloi blerësin e sotëm të minivanit Citroen.

Pas blerjes, pronari i ri nga Gomel u përball me problemin se ku ta ngrohte makinën për ta çuar në shtëpi. Fatkeqësisht, nuk ka kuti të ngrohta në Shtëpinë e Tregtisë Vostochny.

Lufta e përjetshme midis konsumatorëve që duan të blejnë më lirë dhe tregtarëve që shpresojnë të shesin me një çmim më të lartë ndonjëherë merr forma interesante në Rusi.
Bluzat vietnameze dhe parfumet turke shiten duke përdorur simbolet e një agjencie qeveritare, dhe xhinglat kineze kushtojnë 10 herë më shtrenjtë, madje pretendojnë se ky është një çmim "me zbritje". Si të mos bini në karremin e atyre që duan të fitojnë para nga injoranca juaj?

Konfiskimi doganor

Dyqanet e "Mallrave të konfiskuara doganore" mbushën të gjithë Rusinë disa vite më parë. Shitësit pretendojnë se bëhet fjalë për mallra të cilësisë së lartë: veshje, parfume, aksesorë, të cilat u sekuestruan në doganë dhe tani duan t'i shesin me çmime të volitshme dhe të fitojnë pak para në pronën e "askujt".
Në fakt, të gjitha këto gjëra, thonë ekspertët, vijnë në vendin tonë përmes kanaleve të rregullta nga Kina, Vietnami dhe "tregjet e tjera botërore të pleshtave" dhe shpesh shiten me çmime edhe më të larta se në markete dhe dyqane online.
Shërbimi Federal i Doganave ka bërë vazhdimisht deklarata se nuk ka asnjë lidhje me dyqanet e konfiskimit. Doganat në përgjithësi nuk kanë autoritet për të sekuestruar mallra të caktuara - kjo bëhet me vendim gjykate. Pastaj prona e konfiskuar i transferohet Agjencisë Federale të Menaxhimit të Pronës, e cila merr një vendim për fatin e saj të ardhshëm. Nëse një produkt është i rrezikshëm për shëndetin, dhe janë pikërisht produkte të tilla që zakonisht doganierët konfiskojnë, ai thjesht shkatërrohet.

Parfum "Real" nga një magazinë me shumicë

Shumë prej jush me siguri kanë parë grumbuj të mëdhenj parfumesh të njohura, të cilat shiten në tezga në rrugë, në metro dhe ndonjëherë edhe nga bagazhi i një makine. Shishet janë të paketuara bukur dhe shumë të ngjashme me ato reale.
Tregtarët tregojnë histori të bukura për një magazinë me shumicë ku blihen të gjitha dyqanet e njohura, dhe më pas rishiten me çmime të larta, ose të gjitha për të njëjtin konfiskim doganor, ose për mostrat e testimit që mbërrijnë në dyqane, dhe i marrin ato nga konsulentët që duan të fitoni pak para shtesë.
Në fakt, këto parfume prodhohen në Emiratet e Bashkuara Arabe, Turqi apo Kinë dhe, natyrisht, nuk janë origjinale. Cilësia e një fallco mund të jetë shumë e lartë, por nëse jeni një njohës i vërtetë dhe ndjeni jo vetëm notën e parë, por edhe mënyrën se si shpaloset aroma, parfumi nga tabaka nuk do t'ju pëlqejë.
Shishe të ngjashme, nga rruga, shiten në një numër të madh të dyqaneve në internet në të gjithë internetin në gjuhën ruse. Ata zakonisht as nuk e fshehin faktin që parfumet nuk janë plotësisht origjinale dhe pretendojnë se fabrikat në Emiratet e Bashkuara Arabe funksionojnë "nën licencë", megjithëse Chanel dhe D&G nuk i japin asnjë licencë askujt - thjesht nuk është fitimprurëse për ta.
Testuesit ndonjëherë shiten nga konsulentë vërtet dinakë në internet, por, së pari, këto janë mallra copë, të cilat shiten në 1-2 shishe përmes Avito dhe faqeve të ngjashme, dhe, së dyti, shishe të tilla dallohen gjithmonë nga mbishkrimi Tester (nr. ngjitëse, pikërisht mbishkrimi në shishe) dhe, më shpesh, furnizohen pa kapak.

Mallra kineze me kuponë

Pavarësisht se sa nënat dhe gjyshet tona mallkojnë sistemin e "mallrave me kupon" që ekzistonte në BRSS, rusët nuk mund të heqin dorë nga ideja për të blerë diçka me një copë letre ekskluzive. Në këtë valë janë shfaqur faqe kuponësh që shesin një “zbritje të madhe” në mallra dhe shërbime të ndryshme për një çmim të vogël.
Ndonjëherë mund të gjeni oferta vërtet të mira atje, por shumë shpesh shërbime të tilla përdoren për të promovuar dyqane, duke shitur mallra nga Kina me çmime të tepruara.
Paletat për 60-120 nuanca, grupe prej 20-30 furçash grimi, bashkëngjitje me rubinet me shkëlqim, kuti inteligjente me diamant të rremë dhe mrekulli të tjera kineze shiten në Aliexpress dhe ByuinCoins për disa dollarë (mesatarisht nga 2 në 10).
Në Rusi, gjëra të tilla "ekskluzive" me një "zbritje të madhe" kushtojnë të paktën një mijë rubla, ose edhe më shumë. Edhe me kursin aktual të këmbimit të dollarit, marrëveshja është e padobishme. E megjithatë, shumë përdorues që janë të papërvojë në tregtimin në internet e duan këtë karrem dhe shpenzojnë paratë e tyre të fituara me vështirësi për mrekullitë e Perandorisë Qiellore. Meqë ra fjala, aty shiten varëse Elena Gilbert, One Rings dhe rrotullues të kohës nga Harry Potter.

Mashtrime kozmetike

Me qëllim nuk do të përmend kompani të veçanta që punojnë sipas këtij skenari. Disa prej tyre fituan famë të madhe në Rusi dhe mashtruan qindra mijëra njerëz. Të tjerët, përkundrazi, thjesht po promovojnë veten dhe po “joshin” klientët me një markë ende të panjohur, por gjoja shumë të njohura jashtë vendit.
Të gjithë kanë të njëjtin parim: një grua ftohet në një procedurë SPA, të cilën gjoja ia ka dhënë një mik (ose, ndryshe, një dyqan ku ajo është kliente e rregullt ose kolege pune).
Ju kërkojnë të merrni me vete pasaportën, sepse “ne kemi një institucion të mirë dhe kërkesa të rrepta për sigurinë”. Aty lyhen, lyhen dhe “përpunohen” nga profesionistë.
Dhe para se ta kuptoni, keni blerë një grup kozmetikësh me kredi për 40, 60, apo edhe 100 mijë rubla. Për më tepër, nga erdhi kjo kozmetikë, kush e testoi dhe ku dhe, më e rëndësishmja, pse kushton kaq shumë, nëse kompania prodhuese nuk ka as një patentë të vetme, askush nuk do t'ju thotë. Parfumet dhe produktet kozmetike në vendin tonë nuk janë objekt këmbimi apo kthimi, gjë që përfitojnë shitësit, të cilëve u kruhet gjuha për t'i quajtur mashtrues.

Duty Free në qendër të qytetit

Edhe ata që nuk janë larguar kurrë nga vendi i tyre në jetë e kanë dëgjuar shprehjen Duty Free. Dyqani magjik, ku gjithçka është shumë më e lirë për shkak të mungesës së detyrimeve doganore, tërheq dashamirët e alkoolit dhe parfumeve.
Duke kapur trendin, sipërmarrësit filluan të hapin dyqane me pakicë me këtë emër pikërisht në qendër të qyteteve të mëdha ruse ose të hapin faqe Duty Free në të gjithë Rusinë. Natyrisht, asnjë mall i shitur jashtë "zonës së pastër" të aeroportit nuk mund të jetë pa doganë, përveç nëse, natyrisht, ato kanë hyrë legalisht në vend.
Por nuk ka gjasa të rrezikoni të vendosni shampanjë "të djegur" në tryezën e Vitit të Ri dhe t'i jepni të dashurës suaj parfum "të mbetur"? Dhe çmimet në dyqane të tilla zakonisht nuk janë shumë më të ulëta se zakonisht, dhe ndonjëherë kostoja e pijeve alkoolike është edhe më e lartë se në supermarketet e mëdha.

Blerja e një makine të riposeduar është një propozim mjaft tërheqës. Makinat e lëna peng janë pasuri që i është marrë nga banka pronarit për shkak të mospagimit të borxhit të kredisë. Makina të tilla shiten vetëm me pëlqimin e vetë debitorit, megjithatë, në këtë rast ka shumë lloje mashtrimesh.

Shitja e një pasurie të tillë mund të kryhet si nga banka ashtu edhe nga vetë debitori. Në çdo rast, paratë nga shitja shkojnë për të shlyer borxhet dhe një makinë e tillë kushton disa herë më lirë se edhe një model i përdorur. Nëse vetë debitori gjen një blerës për makinën e tij, atëherë transaksioni mbikëqyret plotësisht nga banka, pasi, në fakt, ai është pronar i kësaj prone. Ky fakt vërtetohet nga një akt i veçantë sekuestrimi. Në mënyrë që të mbroni veten dhe të mos pengoheni në grackat në momentin e blerjes - .

Si funksionon blerja e një makine të konfiskuar?

Nëse dëshironi të blini një makinë të konfiskuar, atëherë fakti që institucioni bankar kontrollon të gjithë transaksionin do të tregojë sigurinë e tij. Banka do të sigurojë të gjitha të dhënat e nevojshme për makinën, dokumentet dhe do t'ju lejojë të testoni makinën. Avantazhi është se kur blini një makinë të hipotekuar përmes një banke, mund të merrni edhe një hua për blerje, e cila do të jetë afër llojit të hipotekës.

Si rregull, banka lëshon kredi për pronën e konfiskuar me 17-20% në vit.

Debitorët e shesin pronën e konfiskuar me çmime afër çmimeve të tregut, pasi pjesa e mbetur e shumës do të kthehet pas shlyerjes së borxhit dhe një marrëveshje e tillë është shumë më fitimprurëse për ta. Shitjet përmes një banke kanë një status të detyruar dhe çmimet janë përkatësisht më të lira. Ana ligjore e çështjes do të zyrtarizohet plotësisht nëse blerja do të kalojë nga ky institucion.

Fazat e kryerjes së një transaksioni përmes një banke

Akti i blerjes dhe shitjes së një makine të konfiskuar nga një bankë duhet të kryhet në përputhje të plotë me ligjin dhe të përfshijë fazat e mëposhtme të transaksionit:

• Përpara se të vazhdoni me dokumentet, duhet të vini personalisht në bankën oferta e së cilës ju intereson dhe të inspektoni me kujdes makinën. Asnjë organizatë nuk mund ta fshehë këtë informacion nga ju - ju keni të drejtë të kontrolloni plotësisht makinën, madje edhe në një stacion shërbimi, të kryeni një provë dhe çdo operacion tjetër vlerësimi;
• Si rregull, shumica e bankave në Rusi mbajnë tenderë specialë për një makinë të konfiskuar. Në këtë rast, ju duhet të paraqisni një aplikim dhe të bëni një depozitë të caktuar, e cila do t'ju kthehet 100% nëse humbni në këtë ankand. Nëse fitoni, kjo depozitë do të përfshihet si pjesë e pagesës për makinën;
• Pas ankandit, blerësi duhet urgjentisht të paguajë makinën plotësisht brenda 10 ditëve të para ose të marrë një kredi për pagesë, pasi ky operacion është mjaft urgjent, sepse huamarrësi duhet urgjentisht të shlyejë detyrimet ndaj bankës.

Të mirat dhe të këqijat e blerjes së pronës së konfiskuar

Blerja e një makine të konfiskuar për mospagesë të borxheve është një çështje mjaft serioze dhe ka shumë aspekte pozitive dhe negative.

Përparësitë e blerjes së një makine të tillë janë:

• Meqenëse një operacion i tillë mbikëqyret gjithmonë nga institucionet bankare, blerja e një makine përmes një banke do të ishte alternativa më e mirë. Në këtë rast, ju pajiseni me të gjithë dokumentacionin dhe transaksioni kryhet në përputhje të plotë me ligjin;
• ju mund të merrni një kredi nga vetë banka për të blerë mallra të konfiskuara;
• ju mund të ribleni detyrimin e borxhit nga huamarrësi, i cili gjithashtu ka shumë përparësi;
• Makinat e konfiskuara janë zakonisht shumë më të ulëta në çmim, dhe kilometrazhi i tyre mund të jetë minimal.

Ju gjithashtu mund të nënvizoni disavantazhet e mëposhtme të blerjes së mallrave të konfiskuara:

• shpesh, nëse debitori vetë e kryen ekzekutimin e transaksionit dhe ofertës, ai nuk vendos çmime shumë të ulëta që mund të priten nga një makinë e konfiskuar;
• ekziston rreziku i rënies për mashtruesit që transferojnë detyrimet e borxhit dhe zhduken, ose makina përfundimisht rezulton e gabuar - ka shumë mundësi për mashtrim në këtë treg.

Në çdo rast, nëse vendosni që dëshironi të blini një makinë nga konfiskimi, rekomandohet të bëni një kontroll të plotë të të gjithë pjesëmarrësve në proces.

Si të mbroheni kur blini një makinë të konfiskuar?

Për të mos rënë në grackën e mashtruesve, duhet të përgatiteni me kujdes për transaksionin:

• Ju duhet të gjeni informacione nga debitori se në cilën shitës makinash është blerë makina;
• pas kësaj, duhet të siguroheni që të dhënat e sallonit të jenë për huamarrësin pa kredi;
• kur blini, duhet të kontrolloni të gjitha dokumentet në makinë për vërtetësinë, pasi mashtruesit shpesh bëjnë dublikatë shumë të aftë me një shenjë të vogël në qoshe, gjë që është mjaft e vështirë të vërehet;
• ju mund të shikoni historinë e kreditit të shitësit për t'u siguruar që nuk ka tarifa shtesë për këtë makinë;
• është e nevojshme të hartohet një kontratë për blerjen dhe shitjen e një makine, e cila do të jetë e vërtetuar nga një noter, e konfirmuar nga banka dhe do të ketë të gjitha klauzolat e nevojshme. Një nga këto pika është mungesa e normave shtesë të interesit për makinën dhe shlyerja e plotë e kredisë nga banka pas shitjes së saj;
• Ju duhet të merrni kopje të dokumenteve nga shitësi i makinës, në mënyrë që nëse ndodh diçka, të mund të kontaktoni agjencitë e zbatimit të ligjit.

Ku të blini makina të konfiskuara në Rusi?

Tregu rus për mallrat e konfiskuara është mjaft i gjerë. Ka shumë platforma për shitjen e makinave të tilla dhe një numër të madh ofertash të ndryshme.

Pra, ku mund të blini mallra të konfiskuara me çmime të përballueshme në Federatën Ruse?

• në portalet e internetit të vetë bankave, të cilat ofrojnë makina të penguara me çmime të lira. Mund të shiten si ato makina që shiten për llogari të mospaguesit, ashtu edhe makina për shitje të detyruar. Për shembull, banka e njohur Baltic Leasing ofron makina luksoze elitare, të shtrenjta me çmime që variojnë nga 2.5 deri në 7 milionë rubla. Sberbank i Rusisë ofron kredi fitimprurëse për blerjen e mallrave të konfiskuara, të cilat në makinat luksoze variojnë nga 1.5 në 3.8 milion rubla. VTB Bank ofron makina të shkëlqyera të llojeve të ndryshme me çmime nga 1 deri në 5 milion rubla - për kilometrazhin e ulët dhe gjendjen e shkëlqyer të makinës;
• faqet e internetit zyrtare të konfiskuara, të tilla si, për shembull, konfiskator.com, ku ekziston një sistem i përshtatshëm kërkimi dhe ju mund të zgjidhni çdo model që ndodhet në rajonin tuaj. Kjo faqe ofron të gjitha informacionet për makinat dhe pronarët e tyre, duke qenë portali zyrtar për shitjen dhe blerjen e mallrave të konfiskuara;
• reklama të ndryshme në dërrasa, në gazeta dhe materiale të tjera të shtypura, të cilat përdoren edhe për shitje më efikase dhe të shpejta;

Ekzistojnë gjithashtu baza të dhënash që përmbajnë të gjitha propozimet e bankave për konfiskim, të cilat përfshijnë kryerjen e një transaksioni midis huamarrësit dhe blerësit pa mbështetjen e tyre.

Në këtë rast, lind nevoja për të punësuar një avokat profesionist i cili do të kryejë vetë transaksionin në përputhje me legjislacionin aktual.

Blerja e një makine të konfiskuar me peng në Rusi nuk është e vështirë - ka shumë platforma, ankande dhe banka që ofrojnë kushte të favorshme për këtë. Duke studiuar qartë të gjitha kurthet dhe duke u përgatitur për transaksionin, mund të blini lehtësisht një makinë të konfiskuar për veten tuaj me çmimin më të mirë!

Fiat Stilo. Ose sepse është kaq i famshëm, ose për shkak të çmimit të ulët. Faktori i fundit është vendimtar për shumë. Makinat e lira janë në kërkesë të madhe, veçanërisht nëse bëhet fjalë për një karrocë stacioni, minibus ose minibus. Kështu ditën e djeshme 15 persona kanë tregtuar për një Citroen Evasion. Megjithatë, njerëzit blejnë edhe makina të shtrenjta. Për shembull, SUV-të tani shiten pothuajse në çdo ankand. Të enjten, një Jeep Grand Cherokee u shit për më shumë se 118 milionë rubla. Më pas është Porsche Cayenne. Shihni raportin tonë fotografik (këtë herë arritëm të merrnim lejen për të xhiruar), dhe gjithashtu lexoni përgjigjet nga përfaqësuesit e Shtëpisë së Tregtisë Vostochny për pyetjet që shqetësojnë më shumë përdoruesit.

Ditën e djeshme u mbajt ankandi i 10-të, i cili shkaktoi shumë emocione. Është e qartë se më shumë njerëz janë ndërgjegjësuar për mundësinë për të blerë makina të riposeduara. Nëse dy javë më parë vinin në ankand rreth 10 persona, tani e gjithë salla ishte mbushur. Nuk kishte vende të mjaftueshme, kishte më shumë lote: fillimisht u ekspozuan 44 makina, por aplikimet (dhe për rrjedhojë, depozitat) u dorëzuan për vetëm 15. Ata morën pjesë në ankand. Ne nuk do të përshkruajmë absolutisht të gjitha nuancat në mënyrë që të mos përsërisim veten (botuar më parë, i cili përshkruante procedurën e mbajtjes së ankandit). Por le të ndalemi në ato pyetje që i interesuan lexuesit.

Shumë njerëz nuk besojnë se 100% e makinave që dalin në ankand mund të shihen personalisht. Në fakt, në vendin (ndodhet në Rrugën Uruchskaya, 14a), ku të gjithë janë të lejuar, ata janë të gjithë aty. Shumica e loteve tregojnë çmimin origjinal, karakteristikat teknike dhe kohën e ankandit. Fotografitë e makinave mund të gjenden gjithashtu në faqen e internetit të Shtëpisë së Tregtisë Vostochny (kjo organizatë qeveritare vepron si shitëse e makinave të konfiskuara dhe, në përputhje me rrethanat, është përgjegjëse për ruajtjen e tyre). Me kërkesë të blerësve të mundshëm, makinat mund të hapen, të ndizen, madje të drejtohen në një mbikalim, por ngasja jashtë vendit është e ndaluar.

Ankandi tjetër shitësi kryesor

- A mund ta shoh atë Volkswagen?- iu drejtua burri punonjësit të shtëpisë tregtare.

- Mund. Vetëm se nuk do të fillojë. Kam pyetje për trupin. Makina është konfiskuar për kontrabandë,- punonjësi përshkruan shkurtimisht historinë e makinës.

Një nga avantazhet e padyshimta që tërheq blerësit është se makina nuk është e përgatitur posaçërisht për shitje. Gjendja në të cilën është konfiskuar është gjendja në të cilën është shitur. Korrozioni nuk fshihet nën tre shtresa stuko, dhe lëngjet e mrekullueshme që ringjallin motorin për një orë nuk derdhen në motor. “Biografia” gjithashtu nuk është sekret ata mund të ofrojnë dokumente nga gjykata, dogana dhe policia rrugore.

Megjithatë, ka një makinë që tani është pas hekurave. Thjesht sepse është shumë e shtrenjtë. Po flasim për Porsche Panamera (2012) me një motor benzine 3.6 litra. Çmimi fillestar i makinës është më shumë se 852 milion rubla. Konfiskuar për shkak të nënvlerësimit të vlerës doganore. Rezulton se për të marrë pjesë në ankand, do të duhet të bëni një depozitë prej 85.2 milion rubla.

Një tjetër Porsche - Cayenne (2004) - kushton pothuajse katër herë më lirë. Kostoja e saj fillestare është 248 milion rubla. Por nuk do të mund ta blini me këtë çmim. Sipas rregullave, edhe nëse paraqitet një ofertues, atij i kërkohet të paguajë +5% të kostos bazë. Nga rruga, situata kur nuk ka konkurrencë është mjaft reale.

Gjatë ankandit të djeshëm, për shembull, në këtë mënyrë janë shitur 7 makina. Zakonisht drejtuesi i ankandit paralajmëron për situatën dhe pyet blerësin e vetëm: "A e konfirmoni pjesëmarrjen tuaj?" Ky nuk është një formalitet. Në fakt, ju keni ende mundësinë për të anuluar dhe depozita juaj do të kthehet plotësisht. Pas një përgjigje pohuese, nuk do të ketë kthim prapa.

Le të theksojmë menjëherë: të 7 makinat u shitën. Asnjë nga ata që donin të blinin Mazda 626, BMW 5-Series, Audi A4, Opel Astra, Ford Mondeo, Volkswagen Passat dhe Jeep Grand Cherokee (1992, gjithsej dy makina të tilla u nxorën në ankand) nuk refuzoi dhe ishte i gatshëm. për të paguar +5% mbi koston fillestare.

Le të themi se një Mazda 626 u ble nga pjesëmarrësi nr. 36 për 11.8 milionë (makina u vlerësua fillimisht në 11.2 milionë). BMW 5-Series shkoi për 55.8 milion (53.1 milion, respektivisht), Ford Mondeo - 10.3 milion (9.9 milion).

- Pas publikimit të parë kishte shumë pyetje për depozitën,- thotë zëvendësdrejtori i parë i shtëpisë tregtare Vostochny Dmitry Bortkevich. - Ata pyetën pse ishte e nevojshme. Së pari, procedura parashikohet me ligj. Së dyti, konfirmoni seriozitetin e qëllimeve. Pa të, është e pamundur të aplikoni për pjesëmarrje në ankand. Për ta bërë këtë, duhet të siguroni një faturë (sillni ose dërgoni një kopje me faks ose email). Në atë kohë, do të hartohet një marrëveshje për të drejtat, detyrimet dhe përgjegjësitë e palëve. Në veçanti, ai specifikon gjobat nëse fituesi papritmas refuzon të paguajë ose nuk është në gjendje të transferojë shumën e kërkuar brenda një periudhe të caktuar kohore. Këto dokumente duhet të dorëzohen deri në orën 16:00 të ditës para zhvillimit të ankandit.

Ju duhet të regjistroheni në ditën e ankandit. Duhen disa sekonda. Pranë sallës së ankandeve, një punonjës i shtëpisë tregtare shënon ata që hyjnë në lista dhe u jep një tabelë me një numër. Gjithçka është serioze!

Ndërkohë që regjistrimi po bëhej, shumë pjesëmarrës po bisedonin mes tyre. U bë e qartë se ata vinin jo vetëm nga Minsk, por edhe nga e gjithë Bjellorusia.

- Unë jam nga rajoni i Brestit,- u prezantua burri, i cili më vonë mori pjesë në ankandin për SUV-në.

- Dhe unë jam nga Grodno,- pranoi personi që erdhi për mikrobusin.

Menjëherë pas përfundimit të tenderit për Fiat Stilo, shumë janë vërsulur drejt daljes. Por kishte edhe një shumë që shkaktoi emocione të mëdha në sallë. Siç kemi shkruar tashmë, vetë ankandet zhvillohen mjaft shpejt. Gjatë një procesi të ngjeshur në sekonda, vendoset fati i miliona rublave. Shumë njerëz vendosin paraprakisht një kufi të caktuar financiar për veten e tyre dhe refuzojnë nëse shuma shkon jashtë shkallës.

- Diesel Citroen Evasion 1999.[makina është konfiskuar për kontrabandë rrobash. - Përafërsisht. Onliner.by], - njofton drejtuesi i ankandit. - Çmimi fillestar - 39.9 milion.

Dukej se gjysma e atyre që mbetën në sallë ngritën shenjat në atë moment. 15 persona aplikuan për makinën. Çmimi u rrit me shpejtësi: 45, 47, 49 milionë... Kur arriti në 52 milionë, mbetën dy pjesëmarrës. Shuma e radhës prej 55 milionësh iu duk e papërballueshme të dyve dhe atyre iu kërkua të vazhdonin ofertën mes tyre. Si rezultat, minibus u shit për 53.1 milion.

Pjesëmarrësi i kënaqur me shenjën nr.47 u nis për të plotësuar dokumentet. I dyti thjesht psherëtiu i zhgënjyer: "Merre."

- Nëse ofertuesi nuk fiton ankandin, depozita do të kthehet e plotë brenda pesë ditëve të punës. Shumë njerëz shkojnë në arkë menjëherë pas përfundimit të ankandit,- thotë Dmitry Bortkevich. - Dhe për fituesin, depozita shkon për pagesën e makinës. Shuma e kërkuar duhet të transferohet brenda tre ditëve bankare. Shumica dërrmuese e bëjnë këtë menjëherë pas ankandit. Ende nuk ka pasur raste të refuzimit. Por nëse kjo ndodh (fituesi refuzon të lidhë një marrëveshje, të rimbursojë kostot e ankandit ose të nënshkruajë një protokoll mbi rezultatet e ankandit), atëherë depozita nuk do të kthehet, dhe gjithashtu do të vendosen gjoba.

- Sipas legjislacionit doganor, automjetet e konvertuara në të ardhura shtetërore nuk i nënshtrohen zhdoganimit. Kjo do të thotë, nuk do të duhet të paguani asgjë shtesë,- vazhdon Dmitry Bortkevich. - Pronari i ri, pasi të ketë kryer transaksionin dhe të paguajë koston e makinës dhe kostot e ankandit, do t'i jepet një paketë dokumentesh: një faturë, një urdhër gjykate, një certifikatë regjistrimi dhe të tjera. Ju mund t'i ndiqni ato deri në pikën e regjistrimit. Makina mund të ketë ende targa të vjetra. Megjithatë, policia rrugore do t'i heqë dhe do të nxjerrë të reja.

Riprintimi i teksteve dhe fotografive të Onliner.by është i ndaluar pa lejen e redaktorëve. [email i mbrojtur]