Duke marrë parasysh rrethanat specifike, shkeljet e listuara mund të dënohen me gjobë prej 5000 rubla ose heqje të të drejtave për 1-3 muaj.

Vendosni targat në vendin ku keni lënë makinën përpara se të shkoni në policinë rrugore për t'i marrë ato. Ju lutemi mbani mend se regjistrimi i makinës suaj dhe marrja e targave mund të zgjasë shumë. Shpesh ka situata kur ato duhet të ngjiten në errësirë. Rekomandohet parkimi nën një shtyllë llambash për të shmangur problemet me ndriçimin në mbrëmje.

Ku duhet t'i vendos numrat?

Shumë modele makina moderne siguroni një vend të veçantë për bashkimin e numrave. Në këtë rast, është pothuajse e pamundur të bësh një gabim. Nëse modeli i makinës suaj nuk ka një vend të tillë, atëherë mos nxitoni ta bashkëngjitni numrin kudo. Kjo gjithashtu mund të çojë në gjoba. Të apasionuarit pas makinave këshillohen të studiojnë GOST special - "Shenjat e regjistrimit shtetëror për automjetet. Llojet dhe madhësitë kryesore. Kërkesa teknike" Në të mund të gjeni informacionin e nevojshëm dhe zgjidhni vendin e duhur të montimit.

Sipas GOST-it aktual, targat e përparme dhe të pasme të një makine mund të instalohen përgjatë boshtit të simetrisë ose në të majtë të tij. Instalimi në të djathtë do të rezultojë në një gjobë ose humbje të licencës.

Përveç sa më sipër, kërkesat e mëposhtme i parashtrohen vendit ku është bashkangjitur shenja:

• mund të jetë vetëm një sipërfaqe e sheshtë vertikale drejtkëndore;
• elementët strukturorë të makinës nuk duhet të bllokojnë targën;
• Vendndodhja duhet të zgjidhet në mënyrë që targa të mos bëhet e ndotur gjatë funksionimit të automjetit dhe të mund të identifikohet lehtësisht.

Targat nuk duhet të zvogëlojnë daljen e makinës ose të dalin jashtë përmasave të saj. Instalimi duhet të kryhet në mënyrë që dritat e jashtme dhe pajisjet sinjalizuese të mos mbulohen. Sot, parakolpët jo standardë janë bërë shumë në modë, numri në të cilin mund të instalohet vetëm në një kënd. Ju lutemi vini re se një instalim i tillë është një shkelje dhe do të rezultojë në gjobat e duhura.

Si të bashkëngjitni numrat?

Shumë shoferë vendosin targa duke përdorur bulona që kanë një sipërfaqe reflektuese. Është ajo e saktë? Nr. Mos harroni se GOST rregullon materialet e përdorura për fiksim. Sipas këtij dokumenti, numrat duhet të sigurohen me vida me koka ose bulona që përputhen me ngjyrën e fushës së tabelave ose kanë një shtresë të lehtë galvanike. Lejohet gjithashtu montimi i kornizës. Në çdo rast, mbishkrimi RUS, shkronjat, skajet, numrat dhe imazhi i flamurit shtetëror rus nuk duhet të shtrembërohen ose bllokohen.

Numrat nuk duhet të bashkohen duke përdorur qelq organik ose materiale të tjera. Nuk mund të hapni vrima shtesë në targë, edhe nëse ato në targa nuk përputhen me ato tashmë në makinë. Në këtë rast, është e nevojshme të përdoren elementë strukturorë kalimtarë.

Prandaj, bulonat dhe vidhat me kapak reflektues nuk janë të përshtatshëm për fiksim. Përdorimi i tyre dënohet me gjobë prej 500 rubla. Kjo është pikërisht shuma e ngarkuar për instalimin e numrave që janë të palexueshëm, jo ​​standardë ose të instaluar në kundërshtim me GOST.

Pajtueshmëria me të gjitha rregullat e përcaktuara në artikull do t'i ndihmojë shoferët të shmangin problemet me policinë e trafikut dhe të kursejnë paratë e tyre.

Një gjobë prej 5,000 rubla ose heqje e së drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj mund të merret pas takimit me një inspektor trafiku për mungesën e të paktën një targe në një makinë gjatë vozitjes në rrugë ose për qëllimisht. duke fshehur qoftë edhe një numër apo shkronjë në targë. I njëjti dënim mund të merret nëse instalim i gabuar targat, për shembull, edhe nëse njëra prej tyre “shikon” asfaltin.

Drejtimi i një makine pa targa trafiku lejohet vetëm për makinat e reja të blera brenda 10 ditëve nga data e blerjes. Por nëse targat janë marrë para datës së skadencës, atëherë mund ta drejtoni makinën pa shkelur rregullat vetëm pasi t'i bashkoni. Prandaj, përpara se të shkoni në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë Rrugore për targa, duhet të kujdeseni paraprakisht për instalimin e kornizave të montimit të tyre ose një mënyrë tjetër instalimi të tyre në makinë.

Një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim mund të merret nëse është e pamundur të shihet qoftë edhe një shkronjë ose numër në një targë nga një distancë prej 20 metrash për shkak të kontaminimit natyror - papastërtia ose bora që futet në targë. Nëse jeni ndalur nga një inspektor dhe ekziston dyshimi se targat e makinës janë të pista, atëherë për të zbritur vetëm me një paralajmërim, fillimisht duhet të fshini targat me një pecetë të përgatitur paraprakisht përpara se të komunikoni me inspektori.

Ju nuk duhet të pajtoheni me inspektorin kur ai përpiqet të barazojë ndotjen e targave të makinave me mungesën e tyre dhe vendosjen e një gjobe prej 5000 rubla ose heqjen e të drejtave deri në tre muaj. Kjo është një kërkesë e paligjshme. Dënimi maksimal sipas ligjit për një shkelje të tillë mund të jetë vetëm një gjobë prej 500 rubla.

Prandaj, për të shmangur vendosjen e gjobës ose heqjen e privilegjeve të drejtimit, është e nevojshme të lidhni saktë dhe sigurt targën dhe të pastroni në kohë sipërfaqen e saj nga papastërtitë.

Si të hiqni mbajtësin plastik
numri i targës nga makina

Një ditë në dimër mëngjes i ftohtë, gjatë pastrimit të borës nga makina, zbulova se mbajtësja plastike e targës së përparme të makinës, e cila kishte shërbyer me besnikëri për më shumë se shtatë vjet, kishte një kornizë të plasaritur dhe disa kapëse të poshtme kishin dalë nga brazda. Targat një nga këndi më i ulët doli nga korniza më poshtë dhe mbështetej në " sinqerisht" Pata fatin që e zbulova me kohë defektin, pasi në njërën nga gropat teksa makina ishte në lëvizje, patjetër do të kishte rënë targa nga mbajtësja.

Aktiv ngrica e fortë Plastika e mbajtëses ka humbur elasticitetin e saj dhe një përpjekje për të siguruar kornizën në bazën e saj duke përdorur kapëse standarde ishte e pasuksesshme. Nuk kishte kohë për të kryer riparime dhe targa duhej të fiksohej përkohësisht duke përdorur dy kapëse plastike të filetuara nëpër vrimat e parashikuara për fiksim në të dhe në kornizë. Besueshmëria e fiksimit me kapëse ishte në dyshim, kështu që në rastin e parë fillova riparimin e mbajtësit të targës.

Targa është e fiksuar në mbajtëse duke përdorur një kornizë të lëvizshme. Pjesa e sipërme e saj në bazë mbahet nga sythe plastike elastike, gjë që bën të mundur zhvendosjen e pjesës së poshtme të kornizës pak anash kur instaloni numrin në bazën e mbajtësit. Fotografia tregon lakun që u prish në mbajtësen e numrit tim.

Pas instalimit të numrit në bazën e mbajtësit, pjesa e poshtme e kornizës në bazën e saj sigurohet duke përdorur disa shulat e treguar në foto. Për të hequr targën nga mbajtësi, këto kapëse duhet të shkëputen një nga një duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë.

Pas heqjes së targës, hapet qasja te vidhat që sigurojnë mbajtësin e targës. Siç mund ta shihni në foto, mbajtësi në parakolpin e makinës është i siguruar me dy vida.

Për të hequr mbajtësin plastik nga parakolpi i makinës, thjesht hiqni vidhat e vetë-përgjimit duke përdorur një kaçavidë Phillips.

Riparim mbajtëse targash plastike
me duart tuaja

Mbajtësja e targës është hequr nga makina dhe tani mund ta riparoni vetë në një punishte.

Siç mund ta shihni në foto, pjesa e plasaritur e kornizës është disa milimetra e trashë. Prandaj, mund të riparohet duke kombinuar dy metodat teknologjike– ngjitje dhe përforcimi me kllapa metalike.

Ngjitja e pjesës së plasaritur të kornizës nuk do të ndodhë besueshmëri e lartë, dhe është e nevojshme vetëm për lehtësinë e instalimit të kllapave. Për të mos pritur për një kohë të gjatë, ngjitja u bë duke përdorur ngjitësin Super Moment me vendosje të shpejtë.

Më pas, duke përdorur një hekur saldimi elektrik, bashkimi u përforcua me dy kllapa të bëra me tela bakri për instalime elektrike me diametër rreth 1 mm.

Kllapat u futën në plastikë me sipërfaqen e kornizës dhe u bënë pothuajse të padukshme. Për qartësi, fotografia tregon kllapa që nuk janë shkrirë ende me plastikë. Riparimi duke përdorur përforcim termik të kllapave në plastikë ofron një garanci të plotë që lidhja nuk do të shkëputet kurrë.

Për të riparuar lakin plastik të vendosur në pjesën e sipërme të mbajtësit të targës, na u desh të përdornim një teknologji paksa të ndryshme.

Para riparimit, pjesa e lëvizshme e mbajtëses së targës është fiksuar në bazën e saj dhe plasaritja është riparuar me saldim elektrik.

Por riparimet e ripërtëritjes nuk mund të sigurojnë një lidhje të besueshme, kështu që një kllapë shtesë me formë të veçantë u përkul nga një kapëse letre, siç tregohet në fotografi.

Kllapa u fut në trupin e plastikës dhe gjithçka që mbeti ishte nivelimi i sipërfaqes me letër zmerile. Megjithë ngurtësinë e lidhjes, pjesa e poshtme e kornizës u anua lirshëm për disa centimetra, gjë që mjafton për të futur një targë në mbajtësin e targës.

Por ndodhi e papritura. Ngrica jashtë ishte më shumë se 25°C dhe pas ngjitjes së mbajtësit të targës në parakolpin e makinës, ishte e pamundur të ngjitej targa në mbajtëse. Plastika humbi elasticitetin e saj nga i ftohti dhe shulat nuk donin të mbylleshin. Më është dashur të përdor përsëri kapëse plastike.

Bërja e një mbajtëse metalike
targa e makinës DIY

Duke qenë se targa nuk ishte e mundur të fiksohej në mbajtësen e targës së plastikës pasi ajo u riparua në të ftohtë, më duhej të bëja me duart e mia një mbajtëse të re targash nga materiali skrap.

Kishte në dispozicion një pllakë alumini me përmasa të përshtatshme me trashësi 2 mm dhe u vendos që prej saj të bëhej një mbajtëse targash vetë. Alumini është i lehtë, i qëndrueshëm, i lehtë për t'u përpunuar dhe nuk oksidohet kur ekspozohet ndaj reshjeve. Dimensionet janë marrë nga targa dhe është bërë vizatimi i paraqitur më sipër.

Madhësia 150 mm u zgjodh në bazë të vrimave në parakolpin e makinës të bëra më herët për të siguruar targën plastike.

Mbajtësi i numrave u pre nga fleta duke përdorur një sharrë hekuri, qoshet u rrumbullakosën me një skedar të sheshtë me një prerje të trashë. Vrimat janë shpuar duke përdorur një stërvitje me një stërvitje metalike. Mbetet vetëm të instaloni mbajtësin e targave të bëra vetë në parakolpin e makinës dhe të fiksoni targën në të me vida.

Kur lidhni mbajtësin e numrave në parakolp, u shfaq një vështirësi me vidhat. Meqenëse targa duhet të përshtatet fort në rrafshin e targës, na duheshin vida plastike vetëpërgjitëse me kokë të zhytur kundër, një hap të madh filli dhe në mënyrë që fijet të fillojnë nga vetë koka. Gjetja e një vidhe të tillë doli të ishte problematike, por m'u kujtua që në furnizimin me energji të kompjuterit ftohësi në rastin e tij është i vidhosur me vida të tilla vetë-përgjimi me një diametër prej 4 mm. Zhvidhos vidhat nga furnizimi me energji i djegur.

Një mbajtëse targash e bërë vetë u vidhos në parakolpin e makinës me vida vetë-përgjimi. Për fiksim më të besueshëm, mund të përdorni vida me fije metrike, të filetuara përmes parakolpit dhe të vidhosura në arra me rondele të gjera të vendosura në brendësi të tij.

Edhe pse, sipas Kërkesave për vendosjen e targave shtetërore në automjete, për sigurimin e tyre duhet të përdoren bulona ose vida me kokë që kanë ngjyrën e fushës së tabelave ose veshje të lehta galvanike, nuk kam pasur në dorë asnjë vidë me kokë të bukur. plotësojnë këto kërkesa. Prandaj, e përdora me një shtresë të errët, pasi diametri i kokave të tyre është vetëm 3 mm më i madh se vrimat në targë dhe me një shikim praktikisht nuk vërehet. Në çdo rast punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore nuk bëjnë pyetje.

Vidhat e përdorura ishin M6 me gjatësi fije 10 mm, me kokë sferike për një bit heks. Për të parandaluar heqjen spontane lidhje me fileto Një rondele pranverore e llojit Grover u instalua midis arrës dhe një rondele të thjeshtë.

Tani numri i qeverisë Ai qëndron i sigurt në makinë dhe duket elegant. Kam në plan të së shpejti Zëvendësoni mbajtësen plastike për montimin dhe targën e pasme me një të bërë vetë.

Një kornizë për instalimin e një targash regjistrimi është një atribut i detyrueshëm pa të cilin asnjë pronar makine nuk mund të bëjë. Kornizat kryejnë disa funksione në të njëjtën kohë funksione të rëndësishme. Së pari, ata mbajnë të sigurt targat në mënyrë që shoferët të mos i humbasin gjatë drejtimit të automjetit. Së dyti, këto pajisje shërbejnë si mbrojtje për shenjat nga vjedhjet.

1

Më parë, shoferët kishin mundësinë të bashkonin targat e regjistrimit vetëm në një lloj kornize. Drejtues modernë keni shumë më tepër mundësi kur zgjidhni një produkt. Sipas tyre karakteristikat e projektimit të dallojë:

• korniza kundër vjedhjes;
• korniza në formën e perdeve;
• "shifters";
• produkte me një pjerrësi;
• korniza me kamerë të pamjes së pasme.

Kornizat antivandal mbrojnë numrin nga vjedhja

Lloji i parë përfshin korniza antivandal. Ata kanë një dizajn të thjeshtë, por në të njëjtën kohë të mbrojtur mirë, i cili ndihmon në mbrojtjen e shenjës së makinës nga hajdutët. Falë fiksimit shumë të besueshëm, vetëm pak njerëz mund ta heqin numrin. Kornizat antivandal janë të pajisura me bulona sekrete, të cilat janë pothuajse të pamundura për t'u zhbllokuar. Mbërthyes të tillë janë të destinuara vetëm për instalim një herë, kështu që një kaçavidë e zakonshme nuk do të ndihmojë kur hiqni targën.

Gjithnjë e më shpesh, shoferët përdorin produkte që ndihmojnë në fshehjen e shenjës së regjistrimit kamerat e trafikut dhe punonjësit e policisë rrugore. Përfitimi nga kjo është mjaft i dyshimtë, sepse është një gjë të paguash një gjobë të vogël, dhe një gjë tjetër të fshihesh nga inspektorët për një kohë, dhe më pas të humbasësh të drejtat dhe të pësosh humbje të konsiderueshme financiare. Sidoqoftë, kjo nuk i ndalon "djemtë e rrezikshëm" të cilët nuk janë të urryer për të blerë dhe instaluar korniza të tilla.

Kornizat e perdeve kanë një krejtësisht normale pamjen. Megjithatë, me shtypjen e një butoni, numri i regjistrimit fshihet nën një perde të errët. Butoni për përdorimin e perdes mund të jetë i palëvizshëm ose i lëvizshëm. Shoferi ka mundësinë të zgjedhë: të fshehë vetëm një targë, ose të mbulojë tabelat si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme të makinës. Në mënyrë që pronari i makinës të mos harrojë të hapë përsëri numrin, butoni është i pajisur me tregues i veçantë. Ka korniza në shitje që fshehin numrat me perde të bardha ose të zeza.

Ka korniza që mund të rrotullohen 80 gradë

Për ata që kanë në dispozicion dy numra, ekzistojnë të ashtuquajturat korniza me kokë poshtë. Nëse është e nevojshme, ato rrotullohen 80 gradë, duke ndryshuar një numër në tjetrin. Është pothuajse e pamundur të hiqni shenjën e regjistrimit nga një kornizë e tillë. Në vend të kësaj, një nga numrat mund të fshihet me një foto dhe të ngjitet në të gjatë natës për të ndaluar përpjekjet për grabitje.

2 Aksesorë me kamerë me anim dhe pamje të pasme

Nëse është e nevojshme, çdo shofer mund të blejë korniza të pjerrëta. Kur shtypni butonin, ato rrotullohen, duke e lënë numrin në një kënd të padukshëm për kamerën. Montimi i targave në këtë produkt është standard. Megjithatë pjesa e brendshme Shenja është e fiksuar në një lloj "hell", i cili e kthen numrin.

Sipas parimit të funksionimit, kornizat e pjerrëta ndahen në pajisje elektronike të palosshme dhe vetë-anore. Në rastin e tipit të parë, pllaka me numrin merr një pozicion horizontal kur shtypet butoni. Në rastin e dytë, numrat mbështeten nën ndikimin e ajrit që vjen. Pra, kur vozitni me shpejtësi të ulët, numri mbahet në një pozicion vertikal, por me rritjen e shpejtësisë, pllaka fillon të përkulet, duke marrë gradualisht një pozicion horizontal.

Pajisjet e tilla mund të kushtojnë nga 5 deri në 10 mijë rubla. Gjatë përdorimit të tyre, shoferët, si rregull, nuk kanë asnjë problem me ligjin, sepse kur drejtojnë një makinë, targa është në vend dhe e dukshme. Në të njëjtën kohë, ekziston neni 12.2 i pjesës së dytë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, i cili thotë se kur përdorni targa të bëra nga materiale që pengojnë dukshmërinë e shenjës së regjistrimit, është një gjobë prej 5 mijë rubla. treguar. ose heqje e të drejtave deri në 3 muaj.

Një kornizë me një kornizë të integruar do të ishte një aksesor mjaft i dobishëm. Ky është një lloj analog i sensorëve të parkimit, i cili ndihmon ndjeshëm shoferin kur parkon. Një kornizë e tillë është e bashkangjitur me vida mjaft të besueshme, të cilat duhet të mbajnë jo vetëm shenjën, por edhe një aparat fotografik të shtrenjtë. Nga rruga, ky i fundit është një lloj rrotullues, domethënë i jep shoferit jo vetëm një pamje direkt pas tij, por edhe një imazh të plotë të gjithçkaje që po ndodh pas makinës.

Krahas kornizave te llojeve te mesiperme bejme edhe shitje një gamë të gjerë të aksesorë të ndryshëm ndriçues. Ato ndihmojnë në përmirësimin e dukshmërisë së targës dhe e bëjnë makinën më të ndritshme dhe më mbresëlënëse. Nëse është e nevojshme, ndriçimi mund të fiket dhe mund të lihen të ndezura vetëm llambat standarde, përdorimi i të cilave kërkohet me ligj. Numra të tillë do të duken veçanërisht mbresëlënës në kombinim me. Një përmirësim i tillë sigurisht që do të vlerësohet edhe nga ata që janë larg akordim makinash Njerëzit.

3

Më parë, çdo kornizë targash ishte prej plastike. Sidoqoftë, sot një numër i madh i pajisjeve janë shfaqur nga më materiale të ndryshme. Përdorimi i aksesorëve të kromit do të jetë i rëndësishëm për rajonet qendrore dhe veriore. Këto pjesë të vendit përjetojnë ndryshime të shpeshta të temperaturës. Kromi përballon lehtësisht luhatjet nga -30 në +40 °C, gjë që nuk mund të thuhet për plastikën.

Aksesorët e kromuar i rezistojnë ndryshimeve të mëdha të temperaturës

Në të njëjtën kohë, korniza e targave prej çeliku inox është shumë rezistente ndaj goditjeve dhe gërvishtjeve. Jeta e shërbimit të aksesorëve të tillë është 4-5 herë më e gjatë se ajo e pjesëve plastike.

Sidoqoftë, produktet plastike janë shumë më të lira. Kjo bëhet veçanërisht e rëndësishme kur instaloni një targë në një makinë që së shpejti do të jetë jashtë shërbimit. Përveç kësaj, kornizë plastike për montimin e një targash është e lehtë dhe e lehtë për t'u instaluar. Shpesh mund të gjeni aksesorë silikoni në shitje. Ato përbëhen nga pllaka metalike të mbuluara me silikon. Përkundër kësaj, një kornizë e tillë për instalimin e një targash është lehtësisht e përkulur, gjë që bën të mundur shtypjen e fortë të pajisjes kundër parakolpit.

4

Për instalimin e kornizave, përdoren 2 metoda të fiksimit. Metoda e parë është një pjesë. Korniza për fiksimin e targës mbahet në vend me disa vida. Kjo bën të mundur që të shtypni fort aksesorin kundër parakolpit. Sidoqoftë, kjo metodë e fiksimit ka disa disavantazhe. Para së gjithash, gjatë instalimit numri shpesh deformohet. Së dyti, numri është mjaft i vështirë për t'u marrë me qira. Për më tepër, ky parim i fiksimit nuk do të lejojë përdorimin e mbrojtjes shtesë.

Mënyra e parë e fiksimit është me disa vida

Metoda e dytë e fiksimit është një me dy pjesë duke përdorur një shul. Një kornizë e tillë për instalim i besueshëm ka targa shkallë e rritur mbrojtje dhe ka një kosto të ulët. Këta aksesorë janë të përshtatshëm për montimin e perdeve dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse shtesë. Aksesorët me dy pjesë përbëhen nga një bazë dhe një mbulesë e përparme. Një strukturë kaq e thjeshtë, në shikim të parë, është mjaft e vështirë për t'u çmontuar dhe çmontuar. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të përdorni pajisje speciale. Shpesh këto korniza quhen korniza kasetë. Ato mund të bëhen nga plastika ose çeliku inox.

Sot në territor qarkullonin pa përjashtim të gjitha mjetet Federata Ruse, V të detyrueshme duhet të pajiset me një numër unik shtetëror.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Sidoqoftë, pas rishitjes, do të jetë e mundur të merreni me të në mënyra të ndryshme. Vlen të merret parasysh paraprakisht kjo çështje në rast të riregjistrimit të automjetit.

Ku duhet të jenë

Instalimi i një numri targash është një procedurë që kryhet relativisht rrallë nga pronari i makinës. Kjo zakonisht ndodh kur zëvendësohen targat e vjetra të regjistrimit me të reja ose kur blini një të re. automjeti.

Kjo është arsyeja pse shumë thjesht nuk i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme gjithçkaje karakteristikat teknike Një procedurë e tillë është plotësisht e kotë.

Duke qenë se shkelja e rregullave për vendosjen e targave dhe vendndodhjes së tyre kërcënon me probleme mjaft serioze me ligjin.

Para së gjithash, duhet të mbani mend mjaftueshëm madhësi të madhe gjobë për drejtimin e një automjeti pa targë të vlefshme që i është caktuar.

Për vitin 2018, shuma e një gjobe të tillë është deri në 5 mijë rubla. Në Rregullat trafiku Momente të këtij lloji diskutohen në detaje të mjaftueshme.

Aktiv ky moment Shkeljet serioze përfshijnë si më poshtë:

• mungesa e targave;
• përdorimi i targave së bashku me ndonjë mjete teknike, të cilat pengojnë njohjen e informacionit mbi to.

Përveç gjobës, pronarit të një automjeti të tillë mund t'i nënshtrohet një gjobë tjetër administrative - heqje e së drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.

Kjo është arsyeja pse përgjigja në pyetjen për vendndodhjen e shenjave është e qartë. Instalimi duhet të kryhet direkt aty ku bëhet një udhëtim në policinë rrugore për targa të reja.

Kjo është arsyeja pse nëse arrini për regjistrim gjatë ditës, përpiquni të parkoni më afër pajisje ndriçimi. Regjistrimi shpesh merr një kohë mjaft të gjatë. Dhe do të duhet të kryeni fiksimin direkt në errësirë.

Është mjaft problematike të zbulosh vendndodhjen e instalimit direkt në makinë. Në përputhje me rregulloret aktuale ligjore. Ndonjëherë standarde ndenjëset thjesht mungojnë.

Për shembull, nëse makina vjen nga një vend tjetër dhe standardet e instalimit atje janë paksa të ndryshme.

Në këtë rast, ju ende duhet të ndiqni dokumentet rregullatore, i cili shfaq informacione rreth vendndodhjes së montimit -.

Rekomandimet e mëposhtme janë dhënë në lidhje me vendndodhjen e vetë shenjës:

• shenja e përparme e regjistrimit duhet të vendoset drejtpërdrejt përgjatë boshtit të simetrisë së mjetit (mund të vendoset edhe në të majtë të boshtit të simetrisë);
• Targat e pasme të regjistrimit duhet të vendosen përgjatë boshtit të simetrisë ose në të majtë të tij - por vetëm në drejtimin e lëvizjes (përndryshe nuk lejohet).

Nga pikat e mësipërme rezulton se të dy numrat (para - pas) duhet të vendosen drejtpërdrejt përgjatë boshtit të simetrisë. Vendndodhja e instalimit e zgjedhur nga pronari duhet të plotësojë disa kërkesa serioze.

Këto përfshijnë sa vijon:

• sipërfaqja duhet të jetë e lëmuar dhe e sheshtë;
• nuk duhet të ketë pengim të shenjës nga elementët strukturorë;
• Zvogëlimi i këndeve të daljes së automjeteve për shkak të targave nuk lejohet.

Shpesh, parakolpët e ndryshëm të instaluar shtesë e bëjnë të pamundur vendosjen e shenjës në një kënd të drejtë me rrugën. Shpesh ai thjesht shikon poshtë. Kjo lloj situate do të duhet të shmanget.

Përndryshe, mund të lindin vështirësi mjaft serioze me policinë e trafikut. Mund të lëshohet një gjobë.

Çfarë ju nevojitet për instalim

Sot, shumë pronarë makinash përdorin lloje të ndryshme të pajisjeve reflektuese ose të veshura për të instaluar targa. bojëra të ndryshme. Për shembull, pjesa e pasme është e bardhë, pjesa e përparme është e kuqe.

Është e rëndësishme të mbani mend këtë standardet shtetërore janë vendosur kërkesa të caktuara për bulonat.

Këto kërkesa sot duken kështu:

• koka e vidës ose bulonit duhet të mbulohet me ngjyrën e fushës së shenjës ose të jetë e pajisur me elementë galvanikë;
• është e mundur të përdoren korniza speciale për fiksim - por ato nuk duhet të bllokojnë mbishkrimin e regjistrimit RUS, si dhe të gjitha llojet e të dhënave të tjera në numrin e regjistrimit;
• në asnjë rast nuk lejohet mbulimi i targës me xham të materialit organik ose me ndonjë mjet tjetër që vështirëson leximin e targës me mjete teknike ose të tjera;
• nëse për ndonjë arsye sediljet në vetë shenjën dhe në parakolpin e makinës nuk përputhen, do t'ju duhet të përdorni elementë të veçantë strukturorë për tranzicionet që plotësojnë kërkesat I.2-I.4.

Nga të gjitha sa më sipër rezulton se thjesht nuk lejohet përdorimi i bulonave me sipërfaqe reflektuese për ngjitjen e targave. Madje, Kodi i kundërvajtjeve administrative parashikon dënim të veçantë për këtë lloj shkeljeje.

Gjoba për përdorimin e fiksuesve të papërshtatshëm është 500 rubla në vitin 2018.

Procesi

Sot, të kuptoni se si të lidhni një targë në një makinë në një kornizë është mjaft e thjeshtë. Por kjo lloj procedure ka disa nuanca dhe veçori. Ju duhet patjetër të njiheni me ta paraprakisht. Vetë procesi i fiksimit mund të zbatohet në mënyra të ndryshme.

Më e thjeshta dhe më e përdorura:

• duke përdorur bulonat dhe vida;
• duke përdorur kapëse.

Bulonat dhe vida vetë-përgjimi

Shpesh, numrat vidhen nga sulmuesit me qëllim që thjesht të zhvatin një shpërblim nga viktima. Zgjidhja e këtij lloj problemi është mjaft e thjeshtë. Ju do të duhet të përdorni vetëm bulona ose vida vetë-përgjimi për të siguruar numrin "fort".

Procedura për instalimin e numrit të regjistrimit shenjë shtetërore si në vazhdim:

• në një dyqan harduerësh ju duhet të blini bulona me një kokë të lëmuar - kjo do të minimizojë gjasat e vjedhjes;
  
• është e nevojshme të shponi parakolpin ose një pjesë tjetër që përdoret për të vendosur targën e regjistrimit shtetëror - në disa raste, kjo mund të bëhet thjesht duke ngritur makinën në ashensor;
  

  

• pastaj kryeni përmes shpimit direkt në pjesë;
  

  

  
  

  

• Vetë targa dhe bulonat në të janë ngjitur gjithashtu.



Megjithë besueshmërinë e këtij lloji të fiksimit, është gjithashtu e mundur ta hiqni atë. Për shembull, prisni atë duke përdorur një mulli ose thjesht zgjidhni atë së bashku me mbërthyesin. Por në shumicën e rasteve, hajdutët thjesht vendosin të gjejnë një viktimë tjetër.

Kapëse

Përdorimi i kapëseve plastike nuk është një zëvendësim për bulonat cilësore dhe të mira. Meqenëse fiksuesit e tillë mund të priten lehtësisht me prerëse të thjeshta teli. Kjo është arsyeja pse do të duhet të përdoret së bashku me vida dhe bulona.

Procesi i përdorimit të kapëseve është mjaft i thjeshtë. Thjesht duhet t'i blini ato me gjatësi të mjaftueshme. Më pas kalojini jashtë kornizës. Kështu, numri është bashkangjitur mjaft thjesht, me një përpjekje minimale.

Disa pronarë përdorin kapëse të tilla najloni në vend të bulonave dhe vidhave vetë-përgjimi. Siç tregohet në foton më poshtë.



Si t'i bashkëngjitni targat makinës suaj që të mos ju vidhen

Problemi i vjedhjes së targave është mjaft i ri për Federatën Ruse, por po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm. Më shpesh sulmohen targat “të bukura”, si dhe targat e makinave nga rajone të tjera.

Algoritmi i sulmuesve është sa më i thjeshtë që të jetë e mundur: shenjat janë zhvidhosur, pas së cilës një shënim lihet nën fshirëse. Për të marrë një rimbursim, do t'ju duhet të depozitoni një shumë të caktuar parash në një llogari të veçantë.

Vendosni problem i ngjashëm mund të bëhet në mënyra të ndryshme:

• përdorimi i bulonave pa koka - heqja e numrit do të jetë mjaft problematike;
• përdorni një thumba të veçantë - mund të kontaktoni shërbimin ose thjesht të blini tuajin;
• instaloni një sensor shtesë alarmi nën numrin - ai është i lidhur me atë kryesor dhe aktivizohet kur avioni shkëputet nga sipërfaqja e parakolpit.

Kërkesat sipas GOST

Çështja e përcaktimit të numrave diskutohet në detaje të mjaftueshme në norma të veçanta legjislative. Për momentin, para së gjithash është e nevojshme të vëzhgoni gjeometrinë e vendosjes së targave të tilla të regjistrimit:



Ekziston një listë mjaft e gjerë e artikujve të ndryshëm të ndaluar. Këto sot përfshijnë sa vijon:

• ndryshimi i mbikalimeve të qosheve të përparme dhe të pasme të automjetit;
• dhomat nuk duhet të mbulohen nga sinjale drite, të gjitha llojeve pajisjet e ndriçimit, dhe gjithashtu dalin përtej hapësirës anësore të automjetit;
• Nuk lejohet hapja e vrimave në targën e regjistrimit, si dhe ndërhyrje të tjera në konfigurimin e saj.

i paligjshëm nëse në të djathtë të boshtit të mjetit
sepse shkel kërkesën GOST
në përputhje me rrethanat - i dënueshëm

Shtojca I (e detyrueshme)
Kërkesat për vendosjen e targave shtetërore në automjete

I.1 Çdo automjet duhet të pajiset me vende instalimi për targat e mëposhtme të regjistrimit (përveç targave të tipeve 16-18):
- një para dhe një mbrapa - në makina, kamionë, automjetet e shërbimeve dhe autobusët;
- një mbrapa - në automjete të tjera.

I.2 Vendndodhja për vendosjen e targës duhet të jetë një sipërfaqe e sheshtë vertikale drejtkëndore dhe e zgjedhur në mënyrë të tillë që të parandalojë bllokimin e shenjës nga elementët e strukturës së mjetit, të ndotet gjatë funksionimit të mjetit dhe të vështirësojë lexoni. Në të njëjtën kohë, targat e regjistrimit nuk duhet të zvogëlojnë këndet e pjesës së përparme dhe mbikalimet e pasme automjeti, mbulesa e dritës së jashtme dhe pajisjet sinjalizuese, dalin përtej shenjës anësore të automjetit.

I.3 Targat e përparme të regjistrimit duhet të vendosen, si rregull, përgjatë boshtit të simetrisë së mjetit. Lejohet vendosja e targës së përparme të regjistrimit në të majtë të boshtit të simetrisë së mjetit në drejtim të lëvizjes së mjetit.

I.4 Vendndodhja e instalimit të targës së pasme të regjistrimit duhet të sigurojë që të plotësohen kushtet e mëposhtme.

I.4.1 Targat e regjistrimit duhet të vendosen përgjatë aksit të simetrisë së mjetit ose në të majtë të tij në drejtim të lëvizjes.

I.4.2 Targat e regjistrimit duhet të vendosen pingul me rrafshin gjatësor të simetrisë së mjetit me një devijim jo më shumë se 3°.

I.4.3 Targat e regjistrimit në mjet duhet të vendosen pingul me rrafshin referues të mjetit me një devijim jo më shumë se 5°.
shënim- Nëse dizajni i mjetit nuk lejon vendosjen e targave të regjistrimit pingul me rrafshin mbajtës të mjetit, atëherë për targat, lartësia e skajit të sipërm të të cilave nuk është më shumë se 1200 mm, ky kënd mund të rritet në 30° nëse sipërfaqja në të cilën është vendosur tabela është e kthyer nga lart, dhe deri në 15° nëse sipërfaqja është e kthyer nga poshtë.

I.4.4 Lartësia e skajit të poshtëm të targës së pasme të regjistrimit nga rrafshi i referencës së mjetit duhet të jetë së paku 300 mm, lartësia e skajit të sipërm të shenjës - jo më shumë se 1200 mm.
Shënime
1 Nëse dizajni i mjetit nuk lejon që lartësia e skajit të sipërm të targës së regjistrimit të vendoset në një lartësi jo më shumë se 1200 mm, madhësia mund të rritet në 2000 mm.
2 Matja e lartësisë së targës së regjistrimit nga rrafshi i referencës së mjetit duhet të kryhet në një mjet me peshë frenuese.

I.4.5 Targat e regjistrimit duhet të jenë të dukshme në një hapësirë ​​të kufizuar nga katër rrafshet e mëposhtme: dy vertikale dhe dy horizontale, duke prekur skajet e shenjës brenda këndeve të dukshmërisë të treguara në figurën 3.1.

I.4.6 Vendndodhja relative e targës së regjistrimit dhe llamba(t) e ndriçimit të targave në automjet duhet të jetë në përputhje me GOST R 41.4.

I.4.7 Targat e regjistrimit duhet të vendosen në mënyrë të tillë që kohë e errët ditë, u sigurua që mund të lexohej nga një distancë prej të paktën 20 m kur ndizet nga llamba(t) standarde që ndriçojnë shenjën e automjetit.

shënim- Kërkesa nuk zbatohet për mbishkrimet "RUS" dhe "TRANSIT", si dhe për imazhin e flamurit të Federatës Ruse.

I.5 Për fiksimin e targave të regjistrimit duhet të përdoren bulona ose vida me kokë që kanë ngjyrën e fushës së shenjës ose veshje të lehta galvanike.

Lejohet të bashkëngjitni shenja duke përdorur korniza. Bulonat, vidhat, kornizat nuk duhet të bllokojnë ose shtrembërojnë mbishkrimin "RUS" në targën e regjistrimit, imazhin e flamurit shtetëror të Federatës Ruse, shkronjat, numrat ose skajet.

Figura I.1

Nuk lejohet mbulimi i tabeles me xham organik apo materiale te tjera.

Ndalohet hapja e vrimave shtesë në targën e regjistrimit për ngjitjen e targës me automjet ose për qëllime të tjera.

Në rast mospërputhjeje të koordinatave vrimat e montimit targa e regjistrimit me koordinatat e vrimave të montimit të mjetit, fiksimi i tabelave duhet të kryhet nëpërmjet elementeve strukturore kalimtare që sigurojnë përputhjen me kërkesat I.2-I.4.

I.6 Targat e regjistrimit të tipeve 16-18 duhet të vendosen:
- në makinat e pasagjerëve dhe autobusët - një në pjesën e përparme dhe një në xhamat e pasme brenda kabinës (kabinës) në të djathtë të planit gjatësor të simetrisë në drejtim të lëvizjes së mjetit;
- në kamionë dhe traktorët - një shenjë në xhamin e përparmë brenda kabinës në të djathtë të planit gjatësor të simetrisë në drejtim të lëvizjes së mjetit.

Targat e regjistrimit të lëshuara për motoçikleta dhe rimorkio duhet të mbahen nga drejtuesit e mjeteve.
Shtojca I (Futur më tej, Amendamenti Nr. 2).