Izolimi i zhurmës Ford Fusion

Izolimi i zhurmës Ford Fusion do të ndihmojë në kthimin e ngasjes së kësaj makine në një argëtim më të rehatshëm. Izolimi i zërit Ford Fusion është një procedurë shumë e rëndësishme dhe me peshë.

Falë izolimit të zhurmës të kryer siç duhet, është e mundur jo vetëm të rritet komoditeti, por edhe të izolohet trupi i makinës, të eliminohen mangësi të ndryshme (kërcitje dhe dridhje të elementeve plastike) dhe më e rëndësishmja, të përmirësohen vetitë akustike të dhomës së pasagjerëve.

Cila është procedura

Pse dyert marrin vëmendjen më të madhe gjatë kryerjes së izolimit të zërit?

Fakti është se këtu janë instaluar altoparlantët e makinës, të cilët janë përgjegjës për të luajtur muzikë. Nëse dyert nuk janë të izoluara mjaft mirë, atëherë nuk ka nevojë të ëndërroni ndonjë tingull me cilësi të lartë.

Procedura për izolimin e dyerve, në parim, nuk është aspak e vështirë. Forshtë për këtë arsye që shumë vendosin të kryejnë Shumka me duart e tyre, duke kuptuar se stacioni i servisit do të marrë shumë para prej tyre për shërbime të tilla. Kursimi i parave nuk është arsyeja e vetme për të zgjedhur një instalim që e bën vetë.

Askush, përveç vetë pronarit, nuk do ta bëjë izolimin e zhurmës më të mirë (me kusht që pronari i makinës të jetë i pajisur me njohuritë e nevojshme). Nga ana tjetër, profesionistët mendojnë më shumë se si të fitojnë para sesa të bëjnë punën e tyre me cilësi të lartë (këtu në Rusi është e vështirë të argumentosh me këtë deklaratë).

Pra, më poshtë është një algoritëm hap pas hapi për instalimin e materialit izolues të zërit në një derë Ford Fusion.

Algoritmi për instalimin e izolimit të zhurmës në derë

Së pari, le të zbulojmë se cilat materiale na nevojiten:

• Rekomandohet të përdorni materialin "Shumoff 3M" si izolues të dridhjeve.... Do të duhen rreth 25 fletë, megjithëse gjithçka varet nga madhësia, dhe më e rëndësishmja, aftësia për të punuar me materialin. Si rregull, njerëzit fillestarë dhe të pakualifikuar shpenzojnë shumë më shumë material sesa mjeshtrit dhe specialistët me përvojë (kjo duhet të merret parasysh);

• Si një izolues i zhurmës, rekomandohet të merrni Polyfoam 6 mm. Do të jenë të mjaftueshme rreth 6 fletë;
• Sigurohuni që të blini White Spirit, i cili zbret në mënyrë të përsosur sipërfaqet para se të ngjitni materiale;

• Një tharëse flokësh ndërtimore ose teknike do të ndihmojë në ngrohjen e materialit në temperaturën e dëshiruar.

Shënim. Nga rruga, në stacionin e shërbimit, një furrë e veçantë përdoret për ngrohje, në të cilën materialet janë paraprakisht në temperaturën e kërkuar. Kjo kursen shumë kohë. Për fat të keq, është pothuajse e pamundur të përdoret kjo metodë në shtëpi. Por tharësi i flokëve nuk do të ju lëshojë as ju, pasi shpejt ngroh materialet në temperaturën e kërkuar.

• Kërkohet gjithashtu një rul, me të cilin është e lehtë të zbutësh fletët e ngjitura. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që asnjë flluskë ajri të mos mbetet nën material, gjë që do të ndikojë më tej negativisht në jetën e shërbimit të materialit dhe efektivitetin e tij;
• Necessaryshtë e nevojshme të përgatitni kaçavida, mundësisht një grup në të cilin ka mjete të tipit TORX (yll);
• Rekomandohet gjithashtu të armatoseni me një sërë çelësash fole / unaze.

Ne i kuptuam materialet dhe mjetet, tani për më të rëndësishmet:

• Para së gjithash, duhet të hiqni zbukurimet nga dera. Shtë e qartë se dera duhet të hapet për ta bërë më të lehtë punën;
• Tjetra, ne shkëputim kabllon;
• Ne heqim dhe çmontojmë altoparlantin e furnizuar në fabrikë (si rregull, ky lëshues i zërit nuk mund të sigurojë një nivel të duhur të zërit dhe ndryshohet në një më efikas).

Shënim. Rekomandohet të përdorni çelësa Torx (yje) për çmontim. Disa bulona mund të mos jenë aspak të vështira për tu hequr. Por ka edhe nga ata, duke punuar me të cilët do të ju bëjnë të ndiheni amatorë (duhet të vuani, por rezultati ia vlen).

Ne vazhdojmë:

• Tani është e nevojshme të fikni motorin STKPD;
• Pastaj hiqni plotësisht kartën e derës, shkurtoni;
• Ne kemi qasje të drejtpërdrejtë në pjesët e brendshme të derës, me të cilat do të duhet të punojmë;
• Ne përpunojmë sipërfaqet e pjesës së jashtme të brendshme të derës (pjesa e derës që duket nga rruga) me White Spirit;
• Ne jemi duke përgatitur një izolator vibrimi duke e prerë atë që të përshtatet me madhësinë e derës, dhe pastaj ta ngrohim atë me tharëse flokësh.

Këshilla. Nëse nuk është e mundur të gjesh një tharëse teknike për flokët, mund të përdorësh një furrë. Por ju duhet të veproni me të me shumë kujdes, duke respektuar masat e sigurisë!

• Ne vendosim fletët e izolatorit të dridhjeve në derë;
• Tani ne marrim "Shumka". Por në këtë rast, nuk do të keni nevojë të ngrohni asgjë. Materiali ka një shtresë ngjitëse dhe mjafton vetëm të hiqni filmin mbrojtës për të kryer ngjitje;
• Ne përpunojmë pjesën e brendshme të derës nga pjesa e pasagjerëve në të njëjtën mënyrë;
• Vendosja e gjithçkaje mbrapa, instalimi i zbukurimit, motorit dhe një altoparlanti të ri në vend.

Gjërat e vogla vendosin shumë

Ja çfarë të bëni:

• Trajtoni të gjitha zonat problematike të derës me materialin e mbetur izolues të dridhjeve;
• Shtoni anti-kërcitje në zonën afër pasqyrës;
• Trajtoni veshjen e derës (gjithashtu anti-kërcitje).

Në thelb, kjo është e gjitha. Video dhe foto - materialet do të ndihmojnë në procesin e ngjarjes, japin një kuptim praktik të asaj që po ndodh. Udhëzimi mund të plotësohet me informacione nga burime të tjera (në portalin tonë do të gjeni shumë artikuj interesantë në temën e izolimit të zhurmës).

Kostoja e procedurës nuk do të jetë e lartë nëse punoni me materialin me kujdes dhe ekonomikisht.

Katalogu i materialeve të faqes përmban të gjitha informacionet e nevojshme për ata që duan të bëjnë riparime në Ford Fusion me duart e tyre. Raportet me foto, artikuj, video, udhëzime, sugjerime dhe truke do të ndihmojnë në riparimin dhe funksionimin e Ford Fusion. Nëse materiali i kërkuar ende nuk është gjetur, ka shumë të ngjarë që ai të shfaqet së shpejti. Ose mundesh bëj një pyetje me interes bashkësia e shoferëve dhe automekanikëve në seksionin "Pyetje / përgjigje". Kështu, manuali i riparimit dhe mirëmbajtjes Ford Fusion ka një alternativë të denjë të shekullit 21 në formën e një faqeje portal.

Faqet e faqes përmbajnë shumë udhëzime të dobishme, të tilla si procedurat e mirëmbajtjes periodike: dhe në Ford Fusion. Ose - ose zëvendësimi i xhamit - asnjë shofer i vetëm nuk është imun nga kjo. Sigurisht, ka procedura që nuk janë aq të lehta për tu bërë vetë - ose zëvendësimi i një kushinete, për shembull. Edhe kështu, është më mirë të kesh një ide se si ndodhin ato.

Një përmbledhje e shpejtë e Ford Fusion

Ford Fusion fillon historinë e saj në shekullin e 21-të. Në vitin 2002, për të qenë të saktë. Makina me vetë emrin e saj (aliazh, shkrirje - anglisht) nënvizon atë që zhvilluesit donin të mishëronin në të - një koktej të një SUV dhe një hatchback të klasit të golfit.

Sa të suksesshëm ishin, mund të gjykohet nga popullariteti i shitjeve - midis makinave Ford në Rusi, Fusion ishte i dyti pas Focus, duke e ndjekur atë në një vend të dytë të nderuar. Pse rusëve u pëlqente kaq shumë Fusion? Po, me pragmatizmin e tij - një raport i shkëlqyeshëm çmim / cilësi, hapësirë ​​e lartë për tokë, një hapësirë ​​e gjerë për bagazhet (337 litra).

Në të njëjtën kohë, makina furnizohej në tre nivele të rregulluara:

• Bërthamë;
• Trendi;
• Elegance.

Nëse i pari ishte një set themelor, atëherë i dyti dhe i treti tashmë e kanë zgjeruar paketën në mënyrë të konsiderueshme, duke shtuar rrota aliazh të lehta, bojë metalike të trupit, shi, dritë, sensorë parkimi, sedilje të nxehta dhe xham të përparmë, kondicioner, dritare elektrike dhe të tjera , në përgjithësi atëherë, jo gjëra të detyrueshme, por komode.

Sa për motorët, atëherë 1.4 dhe 1.6 u prezantuan në Rusi Variantet Duratec TDCi, të dy dizel dhe kamp benzine. Të gjithë ishin të pajisur me një kambio manuale me 5 shpejtësi ose një robotik me 5 shpejtësi (me përjashtim të karburantit me benzinë ​​1.6). Motori 1.6 benzinë ​​gjithashtu kishte mundësi transmetimi automatik.

Pavarësisht 14 vjeç, Ford Fusion ka vetëm një gjeneratë dhe një rivendosje, e cila u zhvillua në 2005. Restyle sjellë ndryshimi në pamjen e panelit të instrumenteve, parakolpë, mbulesa dhe fenerë.

Përkundër të gjitha avantazheve të kësaj makine, ajo nuk është e siguruar nga prishjet. Prandaj, udhëzuesi virtual për riparimin dhe funksionimin e Ford Fusion, i cili sigurohet nga faqja jonë e internetit, mund të jetë shumë i dobishëm për pronarët e makinave që preferojnë të bëjnë riparimet e tyre.

Ajo jetoi deri në emrin e saj dhe ndërthuri në vetvete atë që nuk mund të arrihej as nga një crossover, as nga një kamionçinë, ose nga një makinë kompakte e qytetit. Për të madje u shpik një klasë e veçantë e makinave - UAV, Urban Activity Vehicle, domethënë një makinë për një mënyrë jetese aktive në qytet. Ford Fusion është ndërtuar në bazë të Fiesta dhe kjo e bën disi më të lehtë riparimin, edhe pse edhe pas vitesh, makina qëndron e fortë. Ka probleme, si çdo makinë e vjetër, por Fusion i anashkalon ato në mënyrat e veta. Sidoqoftë, ndonjëherë ju duhet ta ndihmoni atë për këtë.

Karakteristikat kryesore të Ford Fusion, trupit dhe motorëve

Karakteristikat e bazës Fiesta dhe kryqëzimit janë bashkuar në Ford Fusion në një ngarkesë municioni, e cila mbahet fort në një grumbull. Një brendshme e gjerë dhe një bagazh i madh kanë shtuar tifozë në makinë, të cilët nuk i kushtojnë vëmendje veçanërisht plastikës së ashpër të brendshme. Lartësia e ngarkimit të kabinës është vetëm 53 cm, dhe vëllimi i bagazhit është 337 litra, nëse mbështetëset nuk janë palosur. Pa sedilje, hapësira e bagazhit ngrihet në 1175 litra për një veturë të klasit B - një sukses.

Kishim vetëm 1400 dhe 1600 metra kub në dispozicion motorë, megjithëse në Evropë u ofruan dy njësi të tjera - turbodiesel ekonomik me vëllim të barabartë. Ata gjithashtu vijnë nëpër rrugët tona, por jo aq shpesh sa makinat e importuara zyrtarisht. Në bazë, makina kishte një transmetim manual standard, të thjeshtë dhe të besueshëm me 5 shpejtësi. Kishte një variant të përdorimit të robotit së bashku me 1.4-litra benzinë ​​dhe makina me naftë, por nuk ishte shumë e kërkuar. Pezullimi dukej shumë ndërhyrës për shumë kur kujtonte gunga, por për një makinë të ngarkuar kjo nuk ishte kritike. Por në qoshe, makina u mbajt shkëlqyeshëm, jo ​​inferiore ndaj Fiesta të shkathët.

Disavantazhet e dizajnit Ford Fusion

Arsyeja më e zakonshme për një apel garancie tek zyrtari për pronarët e modifikimeve të benzinës ishte dështimi i spiralës së ndezjes. Në Evropë, gjithashtu, jo gjithçka filloi normalisht, sepse shumë vetura me naftë u tërhoqën për shkak të problemeve me sistemin e karburantit dhe pompën e injektimit. Makinat e prodhuara në 2003-2004 kishin probleme të shpeshta me dështimin e paarsyeshëm të ECU, i cili, megjithatë, u ndryshua menjëherë nën garanci.

Transmetimi ka qenë gjithmonë në një nivel, nëse ndiqni orarin e mirëmbajtjes, por në disa makina që duhej të mbanin ngarkesa të mëdha, tufa digjej para kohe, dhe në ngarkesa të mëdha copa e kokës mund të digjej. Sensorët induktivë ABS janë shumë rezistent ndaj pluhurit dhe duhet të pastrohen shpesh. Stoli i brendshëm në modifikime të lira u shua shumë shpejt. Përndryshe, të gjitha sëmundjet Ford Fusion trajtohen ashtu siç shfaqen. Ne do të shohim arsyet kryesore për ndërhyrjen në trupin e mbushur dendur të Automjetit Urban Fctivity Ford Fusion.

Ndryshimi i vajit në motor dhe transmetimi

Në të vërtetë, të gjithë ata që kanë vozitur 30 mijë km në një Ford Fusion përballen me një ndërrim vaji. Kulloni vajin në një motor të nxehtë ndërsa është akoma i ngrohtë. Për të hyrë në filtër, është më mirë të hiqni mbrojtjen e dhomës së motorit, nëse është instaluar, atëherë hapet liria e plotë e veprimit. Mund të hiqet thjesht, thjesht hiqni të katër bulonat. Kur zhvidhosni spinën, vlen të shikoni unazën O. Ju kurrë nuk e dini se çfarë.

Pikat e vajit nuk janë gjithmonë të dukshme nën mbulesën mbrojtëse. Për më tepër, unaza nuk është e përjetshme dhe mund të përballojë më së shumti katër ndërrime vaji. Dhe kur mbrojtja është instaluar në vend, është e nevojshme të kontrolloni që tubi i kondicionerit të ajrit të mos largohet nga kontakti me kohën.

Shërbimi Ford Fusion Gearbox

Në një transmetim manual, vaji nuk ndryshon, prandaj mjafton të kontrolloni nivelin e tij. Priza e kontrollit të nivelit është e fshehur pas një mbulese plastike që mund të hiqet duke këputur katër shulat. Ekziston një arrë tjetër e ngjashme, ajo rregullon rrjedhën, kështu që është më mirë të mos i ngatërroni ato. Arra mbajtëse është e vendosur pak poshtë spinës. Mos ngatërroni arrat, sepse kur lëshoni, arra e fiksimit thjesht do të lirojë pirgët dhe ato do të derdhen në kutinë e kutisë së shpejtësisë. Pastaj duhet të hiqni dhe çmontoni kutinë. Vaji duhet të jetë në nivelin e skajit të poshtëm të vrimës së mbushjes, nëse është më pak, atëherë shtoni vetëm vaj vendas - WSD-M2C-200-C.

Transmisioni automatik kërkon vëmendje të veçantë. Vaji në të është gjithashtu, në teori, i përjetshëm, por ju nuk keni nevojë të besoni verbërisht në të nëse nuk ka dëshirë për të kryer riparime të shtrenjta. Marka e vajit të markës është WSS-M2C-924-A. Zakonisht, drejtuesit vigjilentë dhe të biznesit e ndryshojnë vajin pas 100 mijë kilometrash, por nëse gjatë kontrollit mban erë të djegur, është më mirë të mos e tërheqni, por ta zëvendësoni menjëherë. Nuk do të jetë e mundur të kulloni të gjithë vajin pa çmontim, por nëse derdhen rreth 3 litra, atëherë ky është tashmë një sukses. E njëjta shumë duhet të shtohet. Tjetra, ne do të shqyrtojmë disa nga nuancat që shkaktohen nga riparimi i Ford Fusion me duart tuaja mbi shasi.

Një procedurë mjaft e zakonshme në kushte të vështira të funksionimit është zëvendësimi i një bashkimi CV me një Ford Fusion. Procedura kërkon mjaft kohë, por nëse bën gjithçka me mençuri, mund të bësh pa lëvizje të panevojshme të trupit. Granatat me një numër të ndryshëm splines u instaluan në makinë në kohë të ndryshme, kështu që para se të ndryshoni bashkimin e CV për Ford Fusion, duhet ta dini saktësisht këtë parametër. Asnjë mjet i veçantë nuk kërkohet për këtë, por vetëm respektimi i plotë i udhëzimeve do të çojë në një zëvendësim të shpejtë dhe pa sherr. Është e thjeshtë:

Instalimi kryhet kokëposhtë.

Zakonisht, zëvendësimi i nyjeve CV dhe kushinetave të rrotave kryhet nëse është e nevojshme, dhe kushineta e rrotave të pasme mund të zëvendësohet nëse kunjat bëhen acid kur zëvendësojnë jastëkët e frenave të pasme. Kjo ndodh nëse gjatë mirëmbajtjes rutinë nuk i është kushtuar vëmendje e mjaftueshme vajosjes dhe mirëmbajtjes së boshtit të pasmë.

Në përgjithësi, makina Ford Fusion është një asistent i shkëlqyeshëm në një qytet të madh dhe nuk e humbet rëndësinë e saj me kalimin e kohës.

Akordimi Ford Fusion bëjeni vetë një detyrë mjaft e realizueshme. Në një moment, çdo shofer makine arrin në përfundimin se Fusion i tij ka nevojë për rregullim. Për ta bërë këtë, duhet të kërkoni pjesët, përbërësit dhe aksesorët e nevojshëm. Tregu i siguron blerësit një larmi të gjerë të produkteve të reja të mundshme dhe të pakonceptueshme, ndër të cilat humbet çdo fillestar në akordim, është e vështirë për të që të zgjedhë nga kjo larmi gjënë e nevojshme që mund të modernizojë me sukses makinën e tij.
Kështu që nuk duhet të gjendeni në një situatë të ngjashme, duhet të njiheni me disa pajisje shtesë, më të nevojshme për rregullimin e Ford Fusion.

Për dekorimin dekorativ të sallonit, mbulesat që imitojnë dru janë shumë të popullarizuara. Ata fisnikërojnë brendësinë e kabinës, shtojnë qëndrueshmëri, e cila është tipike për një makinë të një niveli më të lartë. Për të instaluar mbivendosje dekorative, së pari duhet të heqni degre me sipërfaqe në të cilën do të instalohet mbivendosja, dhe pastaj ta ngrohni këtë sipërfaqe me tharëse flokësh.
Për të shmangur dëmtimin e motorit dhe njësive të tjera të vendosura në ndarjen e motorit të Ford Fusion, ofrohet mbrojtje prej çeliku. Equippedshtë e pajisur me ngurtësues, ka kllapa montimi të veçantë për këtë model makine dhe është pikturuar me të zezë.

Akordimi i Ford Fusion është i lehtë për tu kryer edhe sepse në shitoret e makinave, ka një numër të madh të mbivendosjeve të ndryshme dekorative. Midis tyre ka mbulesa të kërkuara mirë për perdet e derës, mbulesa dekorative për pasqyra, për një përplasje rezervuari gazi, në mbulesa, në dorezat e derës, një shirit dekorativ për kapakun e bagazhit mbi numrin. Të gjithë këta pajisje janë të lehtë për t'u instaluar.

Shpesh gjatë funksionimit të makinës, dëmtimi ndodh në pragjet e saj të brendshme. Hedhja dhe zbritja e pasagjerëve reflektohet gjithashtu në pamjen e pragjeve, gërvishtjet shfaqen në to, nganjëherë patate të skuqura bojë janë të mundshme. Riparimi i dëmeve të vogla, por shumë të pakëndshme të përshkruara më sipër, është mjaft i kushtueshëm, sepse për të hequr një copë të vogël bojë në sipërfaqe, është e nevojshme të rilyeni të gjithë sipërfaqen më vonë, dhe kjo është e shtrenjtë. Muchshtë shumë më e lirë për të mbrojtur pragjet nga ky dëmtim me jastëkët. Ata janë bashkangjitur në sipërfaqen e brendshme të pragut duke përdorur shirit të dyanshëm, i cili përfshihet me mbivendosjet. Në jastëkët e përparmë ka një mbishkrim të modelit të makinës.

Gjëja që përdoret vazhdimisht nga çdo automobilist është çelësat e ndezjes. Puna intensive ua prish shumë pamjen. Dhe çelësat modernë inteligjentë veçanërisht vuajnë, pasi ato mund të dështojnë nga gërvishtjet ose rëniet, gjë që do të sjellë domosdoshmërisht riparime të shtrenjta ose zëvendësimin e tyre. Për të shmangur një incident kaq të pakëndshëm për një automobilist, duhet të përdorni rastet kryesore të bëra prej lëkure të mirëfilltë me cilësi të lartë. Çdo rast i tillë është bërë individualisht për një çelës specifik, duke marrë parasysh formën dhe dimensionet gjeometrike, vendosjen e butonave të kontrollit për sinjalizimin, hapjen dhe mbylljen e dyerve.

Kështu. akordimi Ford Fusion bëjeni vetë mund të kryhet plotësisht pa iu drejtuar shërbimeve të shërbimeve të makinës.

Akordimi i bërë vetë i çipit Ford përfshin zëvendësimin e firmuerit standard të njësisë së kontrollit të motorit. Si rezultat i një operacioni të kryer me kompetencë, fuqia e motorit do të rritet me 20-30%, dinamika e makinës do të rritet dhe konsumi i karburantit do të ulet me rreth 10%. Për të arritur një performancë optimale të të gjitha sistemeve të automjeteve, nuk ka nevojë të ndryshojmë rrënjësisht funksionimin e tyre. Mjafton të zhvendosni pak rrëshqitësit e kalibratorit në drejtimin që i përshtatet stilit tuaj të kalërimit. Për ndezje, do të duhet të përdorni:

• Përshtatës K-Line,
• fletore,
• firmware 7.1 janar,
• Program chiploader.

Për akordimin e çipave, na duhet një kompjuter me Windows XP, pasi të gjitha versionet e tjera të sistemeve operative nuk na lejojnë të rifreskojmë ECU të makinave me duart tona. Njësia e kontrollit të motorit të makinës ndodhet prapa ndarjes së dorezave të makinës. Ne çmontojmë mbulesën e brendshme të kësaj të fundit, pas së cilës ne lidhim përshtatësin me njësinë K-Line. Ne e lidhim atë me programuesin, i cili duhet të jetë i lidhur me laptopin. Tjetra, ekzekutoni programin Chiploader, kërkoni programin 7.1 Janar në dosjen e tij rrënjësore dhe filloni ta instaloni këtë të fundit. Pas fillimit të firmware, Chiploader do të tregojë nevojën për të kalibruar parametrat e disponueshëm të Fusion. Ne jemi dakord dhe fillojmë të vendosim punën e pjesëve.

Veryshtë shumë e rëndësishme të mos e teproni gjatë procesit të kalibrimit dhe të rregulloni secilin nga parametrat në mënyrë korrekte. Për ta bërë këtë, programi Chiploader jep sugjerime se sa e vështirë për të lëvizur rrëshqitësin.

Për shembull, nëse lëvizni rrëshqitësin në të majtë shumë kur rregulloni kutinë e shpejtësisë, atëherë makina do të punojë ngadalë në ingranazhe të larta, por do të bëhet shumë më e qëndrueshme në shpejtësi të ulëta.

Pas rregullimit të cilësimeve, ne pajtohemi dhe ekzekutojmë ndezjen. Ne jemi duke pritur që linja rrëshqanore e shkarkimit të bëhet e gjelbër, shtypni butonin OK, dhe pastaj shkëputni adaptorin K-Line nga ECU i motorit.

2 Akordimi i optikës Ford

Përmirësimi i pjesës së jashtme të Fusion mund të bëhet në një numër mënyrash. E gjitha varet nga mundësitë financiare të pronarit të makinës. Sa më shumë të shpenzoni, aq më spektakolar do të jetë akordimi. Por nëse fondet nuk janë të mjaftueshme, atëherë modernizimi do të duhet të fillojë me ato pjesë që e kërkojnë atë në radhë të parë. Këto elemente përfshijnë fenerë Ford Fusion, ose më mirë, fenerë. Krahasuar me elementët e tjerë të optikës standarde të makinës, kjo pjesë ka defekte të dukshme - jo vetëm që dritat janë bërë prej plastike me cilësi shumë të ulët, por edhe vetë llambat janë fikur në mënyrë arbitrare. Për të rregulluar këtë situatë, do të jetë e nevojshme të zëvendësoni instalimet elektrike të optikës standarde dhe të përmirësoni ndriçimin me ndihmën e llambave neoni. Ato mund të blihen në tregjet e makinave ose në dyqane të specializuara.

Për të zëvendësuar, do të duhet të çmontoni xhamin mbrojtës të dritave dhe të nxirrni pajisjet e ndriçimit standard të Ford. Pas kësaj, ngjitni me kujdes shiritin e dyanshëm në murin e pasëm dhe montoni neonet. Tjetra, ne lidhim instalime elektrike të reja me dritat e dritës, pjesën e dytë të së cilës ne shtrihemi nën kapuç dhe e lidhim atë me çelësin në kabinën. Ne kontrollojmë rezultatin dhe nëse gjithçka funksionon, ne mbledhim optikën në rendin e kundërt.

3 Instalimi i izolimit të ndjerë në brendësinë e makinës

Ka pajisje të ndryshme makinash në treg, qëllimi i të cilave është ta bëjë udhëtimin më të rehatshëm. Por, para se t’i blini, ia vlen të përmirësoni pjesën e kabinës që i nevojitet më shumë. Po flasim për izolimin e zërit të Ford Fusion. Për të bërë punën me duart tuaja, do t'ju duhet të përdorni pjesë të ndjera dhe të sheshta të shkumës.

Nëse vendosni të rregulloni Ford Fusion, atëherë duhet të përfshihen dy gjëra, nëse motori është me benzinë. Dhe nëse është naftë, atëherë atyre u shtohet edhe një operacion. Cilat janë këto gjëra? Do ta bësh nëse lexon deri në fund.

Gjëja e parë që duhet të bësh ...

1. Shtresa e parë është izoluese me dridhje.
2. Shtresa e dytë është thithëse e zhurmës.

Theseshtë e këshillueshme që të përpunoni të gjithë brendësinë dhe bagazhin me këto materiale. Pse e bëjmë këtë?

Në këtë rast, criket do të zhduken. Ju kurrë nuk do të dëgjoni më:

• zhurma e gomës kur ngasni në asfalt
• tingulli nga pezullimi nëse goditni një pjesë të pabarabartë të rrugës.

Përveç kësaj, dyert do të mbyllen më qetë dhe nuk do të lëshojnë një gjëmim të fortë.

Gjëja e dytë që duhet të bëni është akordimi i çipit

Këtu janë treguesit që makina juaj do të ketë pas ndezjes:

• fuqia (para / pas) - 80/89 kf
• çift ​​rrotullues (para / pas) - 127/140 Nm

2. Fusion 1.4 TDCI

• fuqia - 68/88 HP
• çift ​​rrotullues - 160/200 Nm

• fuqia - 100/109 HP
• çift ​​rrotullues - 150/165 kf

Çmimi i akordimit të çipave për motorët me benzinë ​​është rreth 10,000 rubla, për motorët me naftë - 14,000.

Por këto janë të gjitha numrat, më poshtë do të japim ndjenjat që pronarët e vërtetë të këtij modeli morën pas akordimit të çipit.

Pas ndezjes, ndihet sikur Ford Fusion po ngiste makinën me një rimorkio më parë, por tani ishte e bllokuar.

Nëse para akordimit të çipit, duke lëvizur përgjatë autostradës me kondicionerin që punon, motori nuk kishte forcë të mjaftueshme për të kapërcyer as kamionët, atëherë me firmware të ri parakalimi bëhet një ose dy herë (madje edhe me kondicionerin që punon në maksimum) .

Makina përshpejton shumë më shpejt. Ju ndieni marrjen tashmë në 1500 rpm, dhe jo 3000, si më parë. Në marshin e dytë, mund të shpejtoni deri në 100 km / orë, dhe gjilpëra e tahometrit nuk do të arrijë zonën e kuqe.

Konsumi i karburantit gjithashtu ka rënë. Motori përgjigjet më shpejt në pedale.

Nga rruga, në lidhje me reagimin ndaj shtypjes së pedalit të gazit ...

Në Ford Fusion, pedali është elektronik. Kjo sugjeron që kur klikoni mbi të, sinjali shkon së pari në ECU. Ai e përpunon atë, dhe pastaj jep komandën për të hapur valvulat e mbytjes.

Duhet pak kohë që ECU të marrë informacionin, ta përpunojë atë dhe të japë një komandë. Por mjafton të ndiejmë se përshpejtimi nuk fillon menjëherë, siç pritej.

Ata që shqetësohen nga një reagim kaq i ngadaltë i makinës për të shtypur pedalin e gazit mund të instalojnë JETTER.

Dhe gjëja e tretë (duhet të bëhet nga ata që kanë naftë Fusion) ...

Në kushtet tona, ajo dështon më herët sesa pritej. Një i ri kushton rreth 500 euro. Sigurisht, mund ta pastroni të vjetrën. Por kjo jo gjithmonë çon në rezultatet e dëshiruara. Prandaj, zgjidhja e vetme optimale është thjesht heqja e tij, në të njëjtën kohë motori do të tregojë gjithçka që është i aftë.

Të bësh vetë nuk ka gjasa të funksionojë. Sepse jo vetëm që duhet të hiqet nga sistemi i shkarkimit, por edhe të hiqet nga programi ECU. Dhe kjo nuk mund të bëhet pa pajisje dhe programe speciale. Nëse nuk hiqet nga programi ECU, atëherë gabimet do të shfaqen vazhdimisht në funksionimin e njësisë së kontrollit.

Cili shofer nuk ëndërron një makinë të rehatshme, të shpejtë dhe të besueshme? Markat vendase të makinave nuk kanë tërhequr shumë konsumatorët kohët e fundit. Por veturat e importuara janë një çështje tjetër! Opsioni më i mirë që ndërthur çmimin dhe cilësinë është Ford Fusion. Pamja tërheqëse dhe montimi i mirë do ta kënaqin shoferin për një kohë të gjatë. Dhe megjithëse ka shumë makina të tilla në rrugët e Rusisë, akordimi i "Ford Fusion" do të ndihmojë për të dalë nga turma dhe për t'i dhënë individualitet.

Për rrugët ruse, "Ford Fusion" - vetëm për të ardhmen!

Në të vërtetë, autobanët rusë lënë shumë për të dëshiruar. Jo të gjitha makinat e huaja janë të afta të përballojnë prova të tilla. Ford Fusion është një kombinim i një SUV dhe një hatchback që do t'i përshtatet një shumëllojshmërie të gjerë popullatash për një larmi qëllimesh, pavarësisht nëse është një udhëtim familjar apo udhëton vetëm.

Makina përballon me lehtësi hapësirën e madhe të natyrës falë parakolpit dhe mbulesave të fuqishme. Dhe duke marrë parasysh gomën e baltës të zgjedhur në mënyrë korrekte, mund të shkoni me siguri në çdo ekspeditë në të. Ford Fusion ndihet mirë edhe në rrugët e sheshta të qytetit. Për të përmirësuar makinën dhe për ta bërë atë vërtet universale do të ndihmojë në akordimin e "Ford Fusion".

Çmimet për një kënaqësi të tillë janë këndshëm. Mesatarisht, konfigurimi bazë i makinës mund të blihet për 510 mijë rubla.

Individualiteti në detajet më të vogla

Nuk është për t'u habitur që të gjitha rrugët në Rusi janë fjalë për fjalë "të mbushura" me makina të kësaj marke. Kombinimi i favorshëm i çmimit dhe cilësisë tërheq konsumatorët. Drejtuesit e mjeteve që janë mësuar të bien në sy duhet të mendojnë për një përsosje të vogël kur blejnë një makinë. Për shembull, akordimi i jashtëm "Ford Fusion" do të ndihmojë në theksimin e karakteristikave të markës.

Ky rregullim përfshin:

• Stili (akordimi me filma të veçantë: vinil, film i blinduar).
• Akordimi me LED.
• Zëvendësimi ose modifikimi i parakolpit,
• Instalimi i pragjeve të dyerve.

Akordimi i "Ford Fusion"

Nëse flasim për finalizimin e makinës në tërësi, vëmendja e duhur duhet t'i kushtohet pjesës së brendshme. Sidomos kur shoferi ka drejtuar automjetin për një kohë të gjatë.

Pra, hapi i parë është të kujdesesh për vendet dhe të marrësh mbulesa speciale masazhesh. Ata do të zbukurojnë brendësinë dhe do ta mbajnë shpinën në formë të mirë. Për dimrin, mund të blini mbulesa të nxehta që do t'ju mbajnë jo vetëm të ngrohtë, por edhe të shëndetshëm. Por në verë, pelerinat e bambusë do të jenë të përshtatshme, duke lejuar lëkurën të marrë frymë.

Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të blini kontrollin e klimës për kabinën. Një sistem i tillë është i domosdoshëm në çdo kohë të vitit. Ajo është në gjendje të rikrijojë disa regjime të temperaturës në të njëjtën kohë, gjë që është perfekte për familjet me fëmijë. Duke instaluar kontrollin e klimës, mund të harrosh skica, dhe bashkë me to edhe sëmundjet.

Drejtuesit e automjeteve që preferojnë të hipin në goma balte duhet të konsiderojnë izolimin e zërit të kabinës.

Nga rruga, rreth gomës. Më mirë të blini dy grupe: rrugë dhe baltë. E para është projektuar për ngarje të qetë të qytetit, ndërsa e dyta është për udhëtime jashtë rrugës, dhe gjithashtu përballon mirë borën në dimër. Përveç kësaj, dy grupe gome do të veshin më pak.

Për adhuruesit e shpejtësisë, mund të akordoni motorët. Akordimi i çipit është efektiv në këtë fushë - një ndezje e plotë e njësisë së kontrollit të motorit elektrik. Për ta bërë këtë, keni nevojë për pajisje të posaçme, dhe një përsosje e tillë bëhet vetëm në sallone.

Në tuaj apo në sallon?

Në ditët e sotme, sallonet e akordimit gjenden pothuajse në çdo hap. Atje, për para të arsyeshme, ata do të bëjnë gjëra të pamundura edhe me makinën më të thjeshtë! Akordimi i "Ford Fusion", fotot e të cilit paraqiten në katalogë, do të kënaqin çdo shofer.

Por nga ana tjetër, shumica e modifikimeve mund të bëhen në shtëpi. Kjo do të kërkojë një mjet të veçantë, material dhe kohë të lirë. Akordimi në shtëpi është më pak i kushtueshëm. Veç kësaj, siç thuhet thënia: "Nëse doni të bëni diçka mirë, bëjeni vetë!" Dhe më e rëndësishmja, për të bërë akordimin "Ford Fusion" me duart tuaja është një mënyrë e shkëlqyeshme për të provuar veten.

Leximi 5 min.

Ford Fusion është një furgon nën-kompakt urban që është i shkëlqyeshëm për nevojat dhe realitetet e brendshme. Dallimet kryesore të tij, të cilat kanë fituar popullaritetin e modelit në tregun e brendshëm të automobilave, janë çmimi i tij i ulët dhe pastrimi i lartë i tokës. Për sa i përket kërkesës për makina, Fusion u rendit me besim në vendin e dytë midis makinave Ford pas Focus. Edhe me emrin Ford Fusion, zhvilluesit theksuan idenë e "bashkimit" të cilësive të një hatchback të klasit të golfit dhe një SUV "parket". Prandaj përfundimi sugjeron vetë se është e mundur të përmirësohet një makinë duke rritur funksione dhe forma të caktuara në dy drejtime. Ford Fusion, si modelet e tjera të markës, i jep veten mirë akordimit. Kjo vlen për të dy përbërësit e saj funksionalë dhe të jashtëm. Disponueshmëria e pjesëve, veçanërisht për një azhurnim të jashtëm, si dhe lehtësia e përdorimit të tyre, lejojnë edhe mjeshtrit fillestarë dhe pronarët e makinave pa përvojë të bëjnë një rregullim me cilësi të lartë të Ford Fusion me duart e tyre. Përmirësimet më të zakonshme të modelit DIY janë:

• akordimi i çipit të motorit;
• optikë e përmirësuar;
• përmirësimi i sistemit të frenimit;
• pastrimi i rritur;
• duke shtuar elemente të jashtëm, si përmbajtjen estetike ashtu edhe ngarkesën funksionale.

Motori

Natyrisht, akordimi i vërtetë nënkupton ndryshime reale funksionale në njësinë e energjisë së makinës. Në të njëjtën kohë, është e qartë se 99% e pronarëve të Ford Fusion nuk do të jenë në gjendje ta bëjnë këtë me duart e tyre. Dhe më e rëndësishmja, nuk është e nevojshme. Përmirësimi në kontrollin e sistemit të energjisë është mjaft i mjaftueshëm. Një ndikim cilësor në sistemin elektronik që kontrollon dhe është përgjegjës për funksionimin e motorit, i ashtuquajturi rregullimi i çipit, mund të ketë një efekt të jashtëzakonshëm kompleks. Rezultati i një ndërhyrjeje të tillë mund të jetë:

• rritja e fuqisë së motorit pa ndikim mekanik;
• përmirësimi i dinamikës së makinës;
• përgjigje më e mirë ndaj veprimeve të drejtuesit;
• konsumi i reduktuar i karburantit.

Nëse keni pajisjet e nevojshme, të armatosur me duar të afta dhe udhëzime të hollësishme, është mjaft e mundur të akordoni firmware të njësisë së kontrollit me duart tuaja. Sigurisht, në këtë rast, e gjithë përgjegjësia për dështimet e mundshme, keqfunksionimet, firmware-in e instaluar apo konfiguruar gabimisht bie mbi supet e pronarit të Ford Fusion. Nëse procedura kryhet në një shërbim të specializuar, atëherë gjasat e problemeve zvogëlohen, dhe kërkesa, padyshim, nga kush.

Optikë

Pajisjet e ndriçimit janë të rëndësishme në një makinë. Teknologjia e prodhimit të tyre nuk qëndron ende, por zhvillohet gjatë gjithë kohës. Shfaqen metoda të reja të ndriçimit që janë shumë më komode, më ekonomike dhe më produktive se ato të zakonshmet. Përveç kësaj, optika mund të përmirësohet jo vetëm në një drejtim funksional, por edhe për arsye estetike. Për ta bërë këtë, ai mund të përdoret si produkt model standard, të cilat janë të bollshme në tregun e pjesëve të automjeteve për Ford Fusion. Përveç kësaj, pasi keni shfletuar në forume, faqe automobilistike ose duke treguar imagjinatë, mund të përmirësoni fenerët e makinës me duart tuaja. Një akordim i tillë do të jetë më origjinali dhe do t'i japë individualitetit makinës. Për shembull, dritat modulare janë shumë të popullarizuara, të cilave mund t'u jepet pothuajse çdo formë dhe ndriçimi mund të rregullohet në mënyrën më të përshtatshme dhe të paraqitshme. Pjesa është bërë prej tekstil me fije qelqi, e cila është e lehtë për të dhënë formën e dëshiruar. Përveç kësaj, për shkak të shumëllojshmërisë së gjerë në treg, ekziston një zgjedhje e dritave ksenon, halogjen ose LED sipas shijes së pronarit të Ford Fusion i cili konceptoi akordimin.

Sistemi i frenimit

Akordimi më i zakonshëm i sistemit të frenimit Ford Fusion. E cila është mjaft e mundur për t'u zotëruar me duart tuaja - duke zëvendësuar frenat e pasme të daulles me frenat disk. Pas kësaj, procesi i frenimit bëhet më i efektshëm dhe i qartë. Frenat punojnë më mirë dhe kanë një gamë më të gjerë të forcave të dozimit. Superioriteti është veçanërisht i dukshëm në rrugë të këqija ose në zona malore kur ngasin makinën përgjatë gjarpërinjve. Ky përmirësim lejon ndjeshëm më shumë manovrim, pasi kontrolli i frenimit është shumë më i lartë sesa me frenat e daulles së pasme vendase.

Pastrimi

Në parim, pastrimi i Ford Fusion është në vetvete një avantazh i makinës, pasi që, ndryshe nga shumë modele të tjera, është me të vërtetë i lartë, i cili lejon që makina të ketë një aftësi shumë më të madhe ndër-vend, në krahasim, për shembull, me fokusi. Edhe standardi 15-18 cm lejon Ford Fusion të kapërcejë pengesa të rëndësishme. Sidoqoftë, nëse tregues të tillë nuk e kënaqin shoferin, atëherë mund të përpiqeni ta rritni atë me ndihmën e ndarësve të veçantë të dendur. Ky akordim është në dispozicion me duart tuaja. Sidoqoftë, duhet të kuptohet që një rritje në pastrimin e tokës mund të dëmtojë stabilitetin dhe trajtimin e automjetit në rrugë. Përveç kësaj, lartësia e hapësirës së pastrimit të tokës mund të varet gjithashtu nga ngarkesa e makinës, madhësia e gomave dhe rrotave, konsumimi i amortizatorëve dhe burimeve dhe faktorëve të tjerë.

Ford Fusion me të drejtë zë një vend të denjë mes makinave që ndërthurin vlerën dhe cilësinë. Makina me të vërtetë ka një pamje tërheqëse dhe ka një ndërtim të mirë. Akordimi i makinës do t'ju ndihmojë të dalloheni edhe më shumë në trafikun e qytetit.

Për të arritur detyrën, mund ta dërgoni kalin tuaj të hekurt në një qendër automobilistike për disa ditë, por nëse keni një dëshirë dhe duart tuaja janë në vend, atëherë të bësh disa punë me duart e tua nuk do të jetë e vështirë.

Si ta përmirësoni makinën tuaj

Shoferët që janë mësuar të qëndrojnë jashtë në një turmë makinash nuk duhet të harrojnë se çdo automjet mund të përmirësohet. Kjo vlen edhe për Ford Fusion. Çfarë mund të bësh me një makinë dhe të nxjerrësh në pah tiparet e saj?

Ketu jane disa shembuj:

• mbulimi i bojës së trupit me një film të veçantë vinili;
• Pajisje LED dhe ndriçim neoni;
• çmontimi i parakolpit standard dhe instalimi i një kompleti të ri të trupit;
• fiksim i grilave dekorative, pragjeve të dyerve;
• zëvendësimi i jastëkëve të frenave dhe pezullimi;
• duke bërë ndryshime në brendësinë e kabinës;
• rregullimi automatik i çipit;
• heqja e optikës së vjetër dhe instalimi i më modernes

Këshilla. Së pari, vlerësoni sa para duhet të shpenzohen për të gjithë punën dhe nëse makina nuk do të funksionojë më keq pas rindërtimit.

Përmirësimet teknike të makinave

Për të ndjerë më mirë shpejtësinë gjatë ngasjes, mjafton të rregulloni funksionimin e njësisë së energjisë, domethënë, akordimin e motorit. Nga rruga, procedura nuk është e lehtë dhe duhet të kryhet në shërbime të veçanta të makinave. Njësia e kontrollit elektronik po riprogramohet. Rezultati nuk do t'ju lërë të prisni gjatë - fuqia e motorit rritet me 20 përqind, karakteristikat dinamike rriten dhe konsumi i karburantit dhe lubrifikantëve zvogëlohet. Për korrigjim elektronik do t'ju duhet:

• një kompjuter me një program firmware të instaluar;
• firmware;
• pajisje shtesë: programues dhe përshtatës.

Në një makinë Ford Fusion, ECM ndodhet prapa ndarjes së dorezave anash shoferit.

Këshilla. Rekomandohet të kryeni punë në kalibrimin e parametrave të motorit vetëm nëse ka njohuri dhe përvojë të mjaftueshme.

Ndryshimi i sallonit

Brendësia e makinës kërkon vëmendje të veçantë. Në një udhëtim të gjatë, shoferi mund të lodhet për arsye të ndryshme, për shembull, një vend i pakëndshëm makine. Shtë më mirë të zgjidhni vetëm një kopje të tillë, në të cilën do të jetë sa më komode, nga një makinë tjetër. Nëse montimet e sediljeve nuk përshtaten, ato mund të ridizenjohen. Një mënyrë tjetër, mënyra më e thjeshtë për të krijuar një karrige të rehatshme është instalimi i mbulesave të posaçme të sediljeve me futje masazhi. Mbulesat jo vetëm që do të jenë të dobishme për shëndetin e shoferit, por gjithashtu do të zbukurojnë brendësinë e makinës. Për ngasjen e dimrit, është më mirë të "vendosni" mbulesa të nxehta, dhe në verë - varni një pelerinë bambu në sedilje në mënyrë që shpina të mos djersitet.

Nuk do të jetë e tepërt të instaloni një sistem të ri multimedial në pult.

Ford Fusion ka izolim të dobët të zërit, prandaj rekomandohet të merren një numër masash për të përmirësuar brendësinë e trupit me material izolues të zërit me cilësi të lartë.

Përmirësimi i optikës

Krijimi i një imazhi individual të makinës varet nga aftësitë financiare të pronarit të makinës dhe mund të bëhet në mënyra të ndryshme. Sigurisht, më shumë investime do të ndihmojnë në krijimin e një makine më spektakolare.

Zëvendësimi i fenerëve është gjëja e parë që do t'ju lejojë të shtoni shumëllojshmëri në pamjen e Ford Fusion. Optikat e lenteve me ndriçim neoni duken shumë bukur. Një gamë e gjerë e llambave të tilla mund të gjenden në shitoret e specializuara të makinave.

Ju mund të blini produkte të gatshme ose të blini drita neoni veçmas dhe t'i vendosni vetë në fenerë.

Ndryshimet në strukturën e trupit

Ka disa mënyra për të transformuar dhe përmirësuar pamjen e një makine:

• instalimi i kompleteve dekorative të trupit dhe pragjeve të dyerve;
• imponimi i afisheve në trup;
• pajisje kromi fiksimi;
• larja e ajrit.

Për shkak të akordimit të trupit, makina që jemi mësuar ta shohim në rrugët tona kthehet në një vepër arti, duke qëndruar në rrjedhën e përgjithshme të makinave, duke tërhequr vëmendjen e të tjerëve.

Një detaj tjetër i vogël që mund të përmirësojë pjesën e pasme të Fusion është zhurma e kromit.

Sa financa nevojiten për të krijuar bukurinë?

Pak për gomën. Shtë më mirë kur ka dy grupe në garazh: rrugë dhe baltë. E para është e përshtatshme për vozitje të matur në qytet, dhe e dyta është e përshtatshme për ngarje jashtë rrugës ose rrugë të mbuluara nga dëbora.

Në internet, ekziston një përzgjedhje fotografike e ideve interesante të akordimit për Ford Fusion, të cilat mund të merren si bazë.