Koleksion falas i diagrameve të ngjyrave në Rusisht të pajisjeve elektrike të makinave Hyundai Accent(1.5i) që nga viti 2000. Këtu tregohet kutia e stafetës dhe siguresave, si dhe disa module të tjera. Vazhdimi i katalogut të skemave. Siguresat shërbejnë për të prishur qarkun kur rryma arrin një vlerë të caktuar, për të mbrojtur komponentët dhe telat që mund të dëmtohen nga rryma e tepërt. Një rritje e papritur e rrymës zakonisht shkaktohet nga një defekt në qark, më shpesh një qark i shkurtër. Qarqet e mbrojtura nga siguresat identifikohen në kapakun e kutisë së siguresave.

Përpara se të hiqni një siguresë, fikni qarkun përkatës dhe më pas hiqni siguresën nga kontaktet e tij. Teli brenda siguresës duhet të jetë i dukshëm; nëse siguresa fryhet, teli do të prishet ose shkrihet. Përdorni gjithmonë siguresa të nivelit të kërkuar. Asnjëherë mos përdorni një siguresë të një kategorie të ndryshme ose mos e zëvendësoni atë me diçka tjetër. Mos e ndërroni siguresën më shumë se një herë pa eliminuar burimin e defektit. Rryma e mbrojtur nga siguresa tregohet në pjesën e sipërme të siguresës: vini re se siguresat kanë ngjyra të ndryshme për identifikim më të lehtë. Nëse një siguresë fryn menjëherë pas zëvendësimit, mos e zëvendësoni përsëri derisa të përcaktohet dhe korrigjohet shkaku i problemit. Në shumicën e rasteve, shkaku i mosfunksionimit është një qark i shkurtër i shkaktuar nga izolim i dobët. Nëse një siguresë mbron qarqe të shumta, përpiquni të gjeni qarkun që shkakton fryrjen e siguresës, duke ndezur çdo qark me radhë (nëse është e mundur). Mbani gjithmonë një set siguresash rezervë të madhësive të ndryshme në makinën tuaj. Ato duhet të fiksohen në bazën e kutisë së siguresave.

Nëse mendoni se lidhja nuk është në rregull, çmontoni lidhjen dhe zhveshni sipërfaqen e kontaktit dhe terminalin e telit ose sipërfaqen e elementit të tokëzuar në metal të zhveshur. Hiqni të gjitha papastërtitë dhe gërryerjen, më pas përdorni një thikë për të hequr shtresën e bojës për të siguruar një lidhje të sigurt metal-metal. Kur montoni, rregulloni mirë lidhjen; Kur instaloni terminalin e telit, përdorni rondele të dhëmbëzuara midis terminalit dhe trupit. Pas lidhjes, aplikoni një shtresë vazelinë ose yndyrë silikoni në lidhje për të parandaluar korrozionin.

Siguresat dhe reletë HUNDAI ACCENT

Blloku i montimit të stafetës dhe siguresave në ndarjen e motorit

1 - siguresa 100 A qark gjeneratori; 2 - 50 Një siguresë komplekse (qarqet e lëvizjes elektrike të bllokimit të derës, alarmi, sinjalet e frenave, ngrohje xhami i pasëm, sinjal zanor, llambat e ndriçimit të brendshëm, ECU); 3 - 30 Një siguresë për kokën dhe qarkun e llambës dritë anësore; 4 - 20 Një siguresë për qarkun e njësisë së kontrollit të motorit; 5 - 30 Një siguresë për qarkun e nisjes së motorit dhe bobinat e ndezjes. Siguresa 6 - 20 Amper për qarkun e ventilatorit të radiatorit të sistemit të ftohjes së motorit, 7 - lidhës i instalimeve elektrike, 8 - stafetë e ventilatorit të ngrohësit. 9 - stafetë me bori, 10 - 10 A siguresë për qarkun e llambës së brendshme Hyundai Accent. 11 - 10 Një siguresë për qarkun e njësisë kryesore të sistemit të riprodhimit të zërit. 12 - stafetë 2 e ventilatorit të shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të ajrit të kondicionuar, 13 - stafetë e tufës së kompresorit të ajrit të kondicionuar, 14 - foleja e stafetës së llambës së mjegullës; 15 - priza rezervë e siguresave; 16 - 15 Një siguresë rregullatori lëvizje boshe dhe sensori i pozicionit të boshtit me gunga. 17 - 10 Një siguresë e qarkut të njësisë së kontrollit të motorit. 18 - stafetë e ventilatorit të radiatorit për sistemin e ftohjes së motorit; 19 - 10 Një siguresë për qarkun e ndërrimit të kondicionerit; 20 - stafetë 1 e ventilatorit të shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të sistemit të kondicionimit; 21 - 10 Një siguresë e qarkut të njësisë së kontrollit të motorit, 22 - 10 Një siguresë e qarkut të tufës së kompresorit të ajrit të kondicionuar, 23 - 10 Një siguresë e qarkut të sinjalit audio; 24 - 15 Një siguresë për qarkun e llambave të mjegullës. 25 - 10 Një siguresë për qarkun e djathtë të llambës së fenerëve. 26 - 10 Një siguresë për qarkun e llambës së majtë të fenerëve; 27 - 10 Një siguresë për qarkun e llambës anësore në anën e djathtë të makinës; 28 - 10 Një siguresë për qarkun e llambës së dritës anësore në anën e majtë të makinës; 29 - stafetë e llambës së dritës anësore; 30 - rezistenca e para-ngacmimit të gjeneratorit; 31 - Stafetë fillestare Hyundai Accent, 32 - 20 A siguresë për qarkun e ventilatorit të shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit, 33 - 30 A për qarkun e dritares elektrike. 34 - 30 Një siguresë e qarkut të njësisë së kontrollit ABS; 35 - prizë rele për rreze të ulët gjithmonë ndezur; 36 - stafetë pompë e karburantit; 37 - 30 Një siguresë e qarkut të njësisë së kontrollit ABS; 38.39 - prizë diodë; Siguresa 40 - 30 Amper për qarkun e ventilatorit të ngrohësit.

Bllok stafetë në brendësi të makinës

Kuti siguresash Hyundai

Vendndodhja e parzmoreve të instalimeve elektrike në Hyundai Accent

Diagramet e qarkut elektrik automatik

Moduli i furnizimit me energji elektrike

Diagrami i lidhjes së tokës

Qarku i nisjes së motorit për Hyundai Accent

Diagrami i lidhjes së gjeneratorit dhe sistemit të ftohjes

Sistemi i menaxhimit të motorit të makinës

Hyundai Accent është një makinë mjaft e zakonshme në mesin e një game të gjerë pronarësh makinash. Me kalimin e viteve, modelja ka arritur të zërë rrënjë në rrugët e shumë qyteteve. Sa më e vjetër bëhet makina dhe aq më rrallë kryhet. inspektimet teknike, aq më të larta janë gjasat që të shfaqen probleme elektrike dhe pajisje. Në rast të keqfunksionimeve të tilla, së pari duhet të kontrolloni siguresat dhe Stafetë Hyundai Theksim. Nëse nuk keni një manual në dorë, ky artikull do t'ju ndihmojë.

Lista e siguresave në bllokun nën kapuç

1 (100 A) - gjenerator. Nëse bateria fillon të shkarkohet shpejt, ka shumë të ngjarë për shkak të gjeneratorit dhe mungesës së ngarkimit të baterisë. Kontrolloni këtë siguresë, tensionin e rripit të alternatorit, kontaktet e lidhësit në alternator dhe instalimet elektrike. Nuk duhet të ketë qarqe të shkurtra në qarqet e automjetit. Kontrolloni tensionin në terminalet e gjeneratorit me makinën në punë (nëse nuk keni përvojë, është më mirë të kontaktoni një elektricist).

Nëse nuk ka tension në terminalet, furçat brenda gjeneratorit mund të jenë konsumuar, në këtë rast ai mund të riparohet me kosto të ulët. Nëse dëgjoni kërcitje ose zhurma gjatë rrotullimit të rrotullës tinguj të jashtëm, ka shumë të ngjarë që kushinetat të kenë dështuar. Në këtë rast, është më mirë të zëvendësoni gjeneratorin me një të ri ose ta dërgoni për riparim.

2 (50 A) - mbyllja e derës.(elektrik), dritat e frenave, dritat paralajmëruese të rrezikut, boria, ngrohja e xhamit të pasmë, ndriçimi i brendshëm, njësia elektronike njësia e kontrollit (ECU).

Nëse asnjëri prej tyre nuk funksionon për ju sinjali i ndalimit(duke përfshirë atë të brendshëm në dritaren e pasme), kontrolloni fillimisht këtë siguresë. Nëse është i paprekur, atëherë ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në "bretkosën" (kaloni në bllokun mbi pedalin e frenave), lidhësin ose instalimet elektrike.

Nëse vetëm një dritë frenimi nuk ndizet, ka shumë të ngjarë që llamba të digjet. Llambat janë me dy filament, njëra filament për madhësinë, tjetra për ndalesë. Mund të matni tensionin në lidhësin e llambës me pedalin e frenave të shtypur, nëse është aty, problemi është në llambë. Nëse jo, ka shumë të ngjarë që është instalime elektrike. Shikoni gjithashtu diagramin e lidhjes së llambës në skedën "Skemat" në krye të faqes.

Nëse nuk funksionon " bandë emergjente“- kontrolloni këtë siguresë, siguresat 1 dhe 7 në ndarjen e pasagjerëve dhe stafetën 10 në ndarjen e pasagjerëve, dhe më pas butonin e energjisë dhe instalimet elektrike.

Nëse nuk funksionon bri(bip), problemi mund të jetë në këtë siguresë, në vetë borinë, instalimet elektrike në të dhe çelësin në timon. Provoni të aplikoni shkurtimisht tension 12 V nga bateria direkt në terminalet e sinjalit. Nëse nuk dëgjohet zë, riparojeni ose zëvendësojeni. Është e bukur problem i përbashkët, veçanërisht në mot me shi. Nëse ka zë, kontrolloni kontaktin për tokë, ai duhet të jetë i vidhosuar mirë. Telat nuk duhet të kenë thyerje ose izolim të shkrirë.

Nëse nuk funksionon xhami i pasëm me ngrohje, kontrolloni gjithashtu siguresën 9 dhe stafetën 8 në ndarjen e pasagjerëve bllok montimi. Nëse ato funksionojnë siç duhet, kontrolloni kontaktet e elementeve të ngrohjes shtylla e pasme, si dhe fijet në xhami për thyerje.

Thyerjet e zbuluara mund të riparohen me ngjitës special përçues. Ju mund të kontrolloni tensionin në kontaktet e elementeve të ngrohjes kur shtypet butoni, ai duhet të jetë aty. Nëse nuk ka tension në terminalet, kontrolloni instalimet elektrike në trup dhe shërbimin e butonit.

3 (30 A) - drita e kokës dhe llambat anësore. Nëse fenerët ose fenerët nuk ndizen, kontrolloni gjithashtu siguresat 27, 28, pastaj në bllokun e stafetëve të brendshëm 4, vetë llambat, kontaktet e lidhësit, instalimet elektrike dhe çelësin.

4 (20 A) - njësia e kontrollit të motorit. Nëse motori nuk ndizet, nuk funksionon pa probleme ose ngec pa të arsye të dukshme, kontrolloni këtë siguresë dhe kontaktet e saj, si dhe siguresat 5, 6, 16, 17, 18, 21, pastaj në siguresën 5 të ndarjes së pasagjerëve dhe stafetën 3. Përveç instalimeve elektrike, problemi mund të jetë në sistemin e karburantit, pompa e karburantit, sistemi i ndezjes, kandelat dhe komponentët e tjerë të sistemeve. Nëse nuk keni përvojë, është më mirë diagnostifikimi i plotë motori në.

5 (30 A) - fillimi i motorit, mbështjelljet e ndezjes.

6 (20 A) - tifoz radiatori. Nëse ventilatori i ftohjes së motorit nuk ndizet, kontrolloni gjithashtu stafetën 18 dhe siguresën 10 në ndarjen e pasagjerëve. Provoni të furnizoni tensionin 12 V nga bateria direkt në tifoz, duke eliminuar kështu mundësinë e dështimit të tij. Mund të jetë gjithashtu një problem me sensorin e temperaturës së ftohësit (DTOZH) ose termostatin. Kur shfaqen shenjat temperaturë e ngritur Nëse motori mbinxehet, fikeni menjëherë. Përndryshe mund të arrini riparime të shtrenjta. Nëse nuk keni përvojë, është më mirë të kontaktoni një punëtori.

7 - lidhës.

8 - stafetë e ventilatorit të ngrohësit. Nëse ngrohësi juaj ndalon së punuari dhe pjesa e brendshme është e ftohtë, kontrolloni këtë stafetë, si dhe siguresën 40. Nëse ngrohësi punon vetëm në modalitet shpejtesi maksimale, kontrolloni rezistencën që është përgjegjëse për mënyrat e funksionimit të ventilatorit. Nëse është e nevojshme, zëvendësojeni me një të re. Nëse sobë nuk funksionon në asnjë nga mënyrat, provoni të aplikoni tension 12 V direkt nga bateria në motorin e saj.

Për të arritur te motori, duhet të hiqni kapakun nën kryesor kuti doreza. Nëse motori nuk funksionon, do të duhet të riparohet ose të zëvendësohet me një të ri. Nëse keni fonde, është më mirë të mos kurseni dhe të blini një të re. Nëse motori është në punë, kontrolloni lidhjen dhe shërbimin e çelësit të modalitetit të sobës (së bashku me kontaktet e tij).

9 - stafetë e bririt

10 (10 A) - ndriçimi i brendshëm. Nëse drita e brendshme nuk ndizet, kontrolloni gjithashtu siguresën 2, shërbimin e llambës dhe kontakteve në abazhur dhe instalimet elektrike. Nëse drita nuk ndizet vetëm kur hapen dyert, kontrolloni çelësat kufizues në trup që i përgjigjen hapjes dhe mbylljes së dyerve.

11 (10 A) - njësia e kokës së sistemit audio, radio. Nëse radio nuk ndizet, kontrolloni këtë siguresë, më pas nxirreni dhe kontrolloni kontaktet në lidhësit në anën e pasme, si dhe siguresën që ndodhet direkt në tela (zakonisht e kuqe). Instalimet elektrike mund të jenë gjithashtu një shkak. Kontrolloni se ku i jepet energji radios, nga çelësi i ndezjes ose direkt nga bateria. Nëse tensioni 12 V nga bateria aplikohet drejtpërdrejt në telat e kërkuar, radio duhet të ndizet. Nëse nuk ndizet, ka shumë të ngjarë të ketë një defekt brenda tij dhe kërkon riparim ose zëvendësim.

12 - stafetë 2 e ventilatorit të shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të ajrit të kondicionuar. Nëse kondicioneri ndalon së punuari, kontrolloni gjithashtu siguresat 13, 19, 20, 22, 32, si dhe siguresat 10 dhe 17 në njësinë e kabinës, nëse të gjithë janë duke punuar, mund të mos ketë freon në sistem dhe ju duhet rimbushni atë. Do të ishte një ide e mirë të kontrolloni të gjithë sistemin dhe tubat për rrjedhje dhe ngushtësi. Në dimër rekomandohet të ndizni herë pas here kondicionerin për të shmangur problemet me të në pranverë.

Shikoni gjithashtu kompresorin nën kapuç kur ndizet, tufa e tij duhet të rrotullohet. Nëse nuk rrotullohet, ose nuk ka freon, ose një nga komponentët e sistemit është i gabuar.

13 - stafetë e tufës së kompresorit të ajrit të kondicionuar. Shih paragrafin e mëparshëm.

14 - stafetë e llambës së mjegullës. Nëse asnjë nga dritat e mjegullës nuk funksionon, kontrolloni gjithashtu siguresën 24, pastaj siguresën 10 dhe stafetën 2 në bllokun e brendshëm. Kontrolloni kontaktet dhe shërbimin e butonit përkatës pult, si dhe instalime elektrike. Nëse vetëm një dritë mjegulle nuk ndizet, kontrolloni tensionin në lidhësin e tij dhe, nëse është i pranishëm, zëvendësoni llambën.

15 - rezervë.

16 (15 A) - kontrolli i shpejtësisë së punës (IAC), sensori i pozicionit bosht me gunga(DPRV).

Nëse motori nuk mban shpejtësia boshe, nuk fillon, ngec ose është i paqëndrueshëm, kontrolloni këtë siguresë dhe gjithashtu sistemi i karburantit dhe një pompë karburanti. Arsyeja mund të jetë e ndryshme nga ajo elektrike karburant me cilësi të ulët, kandela, injektorë dhe komponentë të tjerë. Nëse nuk keni përvojë, është më mirë të kontaktoni një stacion diagnostikues.

17 (10 A) - njësia e kontrollit të motorit. Shikoni informacionin e siguresës 4.

18 - stafetë e ventilatorit të radiatorit. Shikoni informacionin e siguresës 6.

19 (10 A) - ajër të kondicionuar. Shikoni informacionin e siguresës 12.

20 - stafetë 1 e tifozit të shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të sistemit të ajrit të kondicionuar. Shih 12.

21 (10 A) - njësia e kontrollit të motorit. Shih 4.

22 (10 A) - tufë e kompresorit të ajrit të kondicionuar. Shih 12.

23 (10 A) - sinjal i zërit. Shih 2.

24 (15 A) - dritat e mjegullës . Shih 14.

25 (10 A) - llambë e fenerëve me anën e djathtë .
26 (10 A) - fenerët në anën e majtë. Nëse të dy fenerët nuk funksionojnë, shihni 3. Nëse njëri fener funksionon dhe tjetri jo, kontrolloni njërën nga këto siguresa, si dhe gjendjen e llambës dhe kontakteve në prizën e saj.

27 (10 A) - përpara dhe llamba e pasme drita anësore në anën e djathtë.
28 (10 A) - llambat e dritës anësore të përparme dhe të pasme në anën e majtë. Nëse asnjë nga llambat e hapjes nuk ndizet, shihni 3. Nëse llambat në vetëm njërën anë të automjetit nuk ndizen, kontrolloni një nga këto siguresa, llambat dhe lidhësit e tyre.

29 - stafetë e llambës së fenerëve. Shih 3.

30 - rezistenca e para-ngacmimit të gjeneratorit. Shikoni informacionin e siguresës 1.

31 - stafetë fillestare. Nëse e ktheni çelësin e ndezjes dhe motori nuk kthehet, kontrolloni këtë siguresë. Nëse po funksionon, kontrolloni ngarkesën e baterisë dhe fiksimin e terminaleve në të. Ata mund të oksidohen ose të pushojnë. Pastrojini ato brenda me letër zmerile ose një skedar të rrumbullakët dhe fiksoni mirë në terminalet e baterisë. Nëse pas kësaj motori nuk fillon të rrotullohet, kontrollojeni duke mbyllur 2 kontakte me një kaçavidë ose një objekt metalik.

Përpara se ta bëni këtë, sigurohuni që leva e ndërrimit të marsheve të jetë e vendosur pozicion neutral. Nëse bateria është e ngarkuar dhe starteri nuk funksionon kur kontaktet janë të mbyllura ose 12 V aplikohet drejtpërdrejt në të, ka shumë të ngjarë që ajo të jetë e gabuar. Në këtë rast, riparimet (zëvendësimi i furçave ose pjesëve të tjera të konsumuara) ose blerja e një të reje mund të ndihmojnë. Nëse motori funksionon vetëm me tension të drejtpërdrejtë të aplikuar, kontrolloni instalimet elektrike dhe çelësin e ndezjes. Ndoshta gjurmët në bravë janë oksiduar ose nuk ka kontakt në lidhës.

32 (20 A) - tifoz i shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të sistemit të ajrit të kondicionuar. Shih 12.

33 (30 A) - dritare elektrike. Nëse asnjë nga dritaret elektrike nuk funksionon, përveç kësaj sigurese, kontrolloni stafetën 7 në ndarjen e pasagjerëve. Nëse ngritësi i dritares nuk funksionon në një derë specifike, kontrolloni telat midis derës dhe trupit (ato shpesh thyhen në këtë pikë), butonat e kontrollit në derë, si dhe vetë mekanizmin e ngritjes. Për të arritur në të, duhet të hiqni veshjen e derës. Të gjitha kabllot duhet të jenë në brazda të tyre, ingranazhet duhet të jenë të paprekura dhe motori duhet të funksionojë. Kontrolloni gjithashtu që të mos ketë objekte të huaja në mekanizëm.

34 (30 A) - njësia e kontrollit të frenimit kundër bllokimit Sistemi ABS . Nëse Sistemi ABS ndaloi së punuari sipërfaqet e rrëshqitshme dhe rrotat bllokohen kur frenoni, kontrolloni këtë siguresë. Nëse është i paprekur, problemi mund të jetë në njësinë ABS, e cila ndodhet nën filtrin e ajrit. Motori mund të dështojë ose furçat e tij mund të konsumohen.

35 - stafetë me rreze të ulët, gjithmonë ndezur. Nëse të dy fenerët me rreze të ulët nuk funksionojnë, kontrolloni këtë stafetë, si dhe llambat dhe instalimet elektrike. Të dy llambat mund të digjen. Nëse vetëm një fener nuk ndizet, kontrolloni llambën dhe kontaktet në lidhës. Llambat kanë 2 filamente - njëra për rrezet e ulëta, tjetra për rrezet e gjata.

36 - stafetë e pompës së karburantit. Nëse pompa e karburantit ka ndaluar së punuari dhe nuk mund të dëgjoni zhurmën e funksionimit të saj kur ndizni ndezjen, kontrolloni këtë stafetë dhe instalimet elektrike në kabinë me pompën. Telat zakonisht vendosen nën pragun e derës së shoferit dhe më tej përgjatë trupit. Kontrolloni që telat të mos jenë të dëmtuar, të shkrirë ose të përdredhur.

Nëse zbulohen kthesa, ato duhet të bashkohen në mënyrë të besueshme. Nëse keni instaluar një sistem alarmi, mund ta keni instaluar stafetë shtesë për të bllokuar pompën e karburantit. Në këtë rast, kontrolloni edhe atë. Zakonisht ky stafetë ndodhet prapa ndarjes së vogël të dorezës. Ju gjithashtu mund të aplikoni tension 12 V në pompën e karburantit drejtpërdrejt, duke kontrolluar kështu performancën e saj.

37 (30 A) - Njësia e kontrollit ABS. Shih 34.

38.39 - prizë diodë.

40 (30 A) - tifoz ngrohës (sobë). Shih 8.

Siguresat në kabinë

Kutia e siguresave ndodhet në ndarjen e pasagjerëve dhe ndodhet poshtë, pranë këmbës së majtë të shoferit.

1 (10 A) - tregues drejtimi. Nëse sinjalizuesit e kthesës ndalojnë së punuari dhe asnjëra prej tyre nuk ndizet, përveç kësaj sigurese, kontrolloni edhe stafetën 10 në njësinë e brendshme dhe stafetën e instaluar veçmas nën timon. Nëse stafeta është e çmontueshme, mund të hiqni kutinë dhe të kontrolloni tabelën për gjurmë të djegura ose pjesë të nxira. Ose zëvendësojeni me një të re që dihet se është e mirë.

Pastaj kontrolloni çelësin e kolonës së drejtimit, shërbimin e gjurmëve dhe kontakteve në të, si dhe kontaktet në lidhësin dhe instalimet elektrike të tij. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni llambat që mund të jenë djegur menjëherë. Nëse vetëm një sinjal i kthesës nuk funksionon, ka shumë të ngjarë që problemi të jetë edhe në llambë. Zëvendësoni me një të mirë dhe kontrolloni kontaktet në lidhës.

2 (10 A) - ABS, llambat paralajmëruese në pult. Nëse ABS nuk funksionon, shihni 34.
Nëse llambat në panel nuk funksionojnë, kontrolloni këtë siguresë, vetë llambat dhe instalimet elektrike.

3 (10 A) - instrumente në panel. Nëse pulti juaj ndalon së punuari, disa nga instrumentet funksionojnë dhe disa jo, ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në kontaktet në tabelën e panelit ose lidhësit. Nëse kjo siguresë është e paprekur, provoni të lëvizni lidhësit në pjesën e pasme të panelit. Kontrolloni kontaktet në to dhe telat. Mund t'ju duhet të hiqni dhe çmontoni të gjithë panelin për të arritur te bordet e qarkut brenda tij. Pllakat duhet të inspektohen për t'u siguruar që nuk ka gjurmë të thyera ose të djegura ose shenja të tjera të dukshme të një qarku të shkurtër ose kontakte të munguara.

4 (15 A) - airbag. Nëse të paktën një jastëk ajri është hapur, atëherë për të ruajtur të njëjtin nivel sigurie do t'ju duhet të zëvendësoni modulin e jastëkut të ajrit të hapur, njësinë Kontrolli SRS dhe rripa. Airbagu i shoferit ndodhet në qendër të timonit, airbagu i pasagjerit ndodhet mbi ndarjen e dorezës.

5 (10 A) - njësia e kontrollit të motorit, llambat e kundërta, njësia e kontrollit automatik të transmisionit.
Nëse keni probleme me motorin, shihni informacionin e siguresave 4.
Nëse, kur ndizni kutinë e shpejtësisë, marshin e kundërt Dritat e pasme nuk ndizen, kontrolloni vetë llambat dhe lidhësit e tyre, pastaj çelësin e sensorit të kundërt, i cili ndodhet në pjesën e sipërme të kutisë së shpejtësisë dhe telat që vijnë prej tij. Për të arritur në të, duhet të hiqni baterinë dhe Filter ajri. Nëpërmjet hapësirës që rezulton, qasja në të do të hapet. Zëvendësoni me një të re ose riparoni të vjetrën nëse dështon.

Vendndodhja e sensorit të kundërt në kutinë e marsheve

6 (10 A) - mbyllje qendrore, bravë elektrike e derës. Nëse vetëm një derë ndalon mbylljen ose hapjen, kontrolloni bllokimin elektrik për t'u siguruar që është në gjendje të mirë pune dhe nuk bllokohet, dhe se sasi të mjaftueshme lubrifikantë Mund të jetë gjithashtu aktivizuesi (njësia me tabelën) ose stafeta brenda tij. Aktivizuesi ndodhet në derë dhe duket si një kuti e vogël. Furnizon një tension afatshkurtër prej 12 V në bravat elektrike të polaritetit të kërkuar (njëri polaritet për hapjen e bravave, tjetri për mbylljen e tyre).

Pamje e jashtme e njësisë së aktivizuesit të derës

7 (10 A) - alarm. Nëse dritat e urgjencës nuk punojnë, kontrolloni gjithashtu siguresën 2, korrektësinë e butonit dhe kontakteve të tij, instalimet elektrike, si dhe vetë llambat.

8 (10 A) - dritat e frenave. Shikoni informacionin e siguresës 2.

9 (20 A) - xhami i pasëm me ngrohje. Shih 2.

10 (10 A) - xhamat elektrikë, mbështjelljet e stafetës së fenerëve, rondelet e fenerëve, ventilatori i shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të ajrit të kondicionuar, ventilatori i radiatorit ftohës, dritat e mjegullës (para dhe pas).
Nëse dritaret elektrike nuk funksionojnë, shihni 33.
Nëse dritat e mjegullës nuk funksionojnë, shihni 14.
Nëse ventilatori i radiatorit nuk funksionon, shihni 6.

11 (20 A) - fshirëse dhe rondele e xhamit xhami i përparmë . Nëse fshirëset nuk funksionojnë, kontrolloni, përveç kësaj sigurese, edhe stafetën 5. Nëse janë duke punuar, ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në motor ose në mekanizmin e fshirjes së xhamit. Motori është montuar në murin e pasmë të ndarjes së motorit në drejtimin e lëvizjes në anën e djathtë, pranë shiritit të amortizatorit.

Mund të çmontoni të gjithë mekanizmin, trapezin, të kontrolloni shërbimin e motorit duke aplikuar tension 12 V në të, të inspektoni të gjitha shufrat dhe lidhjet, të pastroni dhe lubrifikoni pjesët fërkuese dhe lëvizëse me WD ose lubrifikantë të ngjashëm, më pas rimontoni të gjithë mekanizmin dhe kontrolloni sërish funksionimin e fshirëseve. Nëse mekanizmi i pastrimit është i vjetër, atëherë disa pjesë mund të jenë bllokuar, në këtë rast opsioni më i mirë i gjithë montimi i trapezit do të zëvendësohet. Çmimi i tij minimal është në rangun prej 500-1000 rubla.

12 (10 A) - sedilje me ngrohje. Nëse ngrohja e sediljes suaj ka ndaluar së punuari, kontrolloni kontaktet në lidhësin nën sedilje, si dhe telat dhe butonin e ndezjes. Ndonjëherë problem mund të jenë elementët e ngrohjes brenda sediljes, të cilat mund të kenë tela të prishur.

13 (10 A) - ABS. Shih 34.

14 - rezervë.

15 (15 A) - çakmak. Nëse çakmaku nuk punon, kontrolloni këtë siguresë, antenat brenda prizës, në mënyrë që të mos shkurtohen dhe të jenë në vendet e tyre. Nëse një siguresë fryn kur futni një lidhës në një prizë, ka shumë të ngjarë që po lidhni një pajisje me cilësi të ulët me një lidhës jo standard që shkurton ose deformon kontaktet. Kontrolloni gjithashtu kontaktet dhe telat në prizën e çakmakut nën panel. Ata duhet të kenë një tension prej 12 V.

16 (10 A) - pasqyra elektrike. Nëse njëra nga pasqyrat ka ndaluar rregullimin, problemi mund të jetë me butonin ose kontaktet e tij. Kontrolloni gjithashtu që të mos ketë objekte të huaja ose akull në mekanizmin e pasqyrës. Provoni ta lëvizni butësisht me dorën tuaj. Kontrolloni instalimet elektrike dhe lidhësin për ta bërë këtë, duhet të hiqni prerjen dhe këndin në pasqyrë.

Mekanizmi i motorit në një pasqyrë të çmontuar të pamjes së pasme

17 (10 A) - kondicioner. Nëse kondicioneri nuk funksionon, shihni 12.

18 - rezervë.

Stafetë në kabinë

Njësia e stafetës ndodhet në brendësi të automjetit dhe ndodhet prapa kutisë së vogël të dorezave.

1 - stafetë e sistemit shpërndarje elektronike forcat e frenimit EBD.

2 - stafetë e llambës së pasme të mjegullës.

3 - stafetë kryesore e sistemit të kontrollit të motorit.

4 - stafetë e dritës së kokës. Shikoni informacionin e siguresës 3.

5 - stafetë e fshirësit dhe larjes së xhamit të xhamit. Shihni informacionin e siguresës 11.

6 - Rele ABS. Shih të mëparshmen 34.

7 - stafetë e dritareve elektrike. Shih të mëparshmen 33.

8 - stafetë e ngrohjes së dritares së pasme. Shih të mëparshmen 2.

9 - stafetë e bririt. Shih të mëparshmen 2.

10 - stafetë për treguesit e drejtimit, dritat paralajmëruese të rrezikut. Shih të mëparshmen 1.

Diagramet e lidhjes

Diagrami i parzmoreve të instalimeve elektrike të drejtuara përgjatë trupit

Diagrami i lidhjes për dritat e frenave

Siguresat dhe reletë Hyundai Accent HVAC

1 - furnizimi me energji elektrike +12 V
Furnizimi me energji 2 - +12 V, stafeta kryesore e kontrollit të motorit është e ndezur
Furnizimi me energji 3 - +12 V, ndezja e ndezur
4 - blloku i siguresave dhe stafetës ( ndarja e motorit)
5 — njësia e sallonit siguresat
6 - siguresa e ventilatorit të ngrohësit
7 - siguresa e tufës së kompresorit të ajrit të kondicionuar
8 - siguresë për xhamat elektrike, mbështjelljet e stafetës së fenerëve, rondele e fenerëve, ventilatori i shkëmbyesit të nxehtësisë së kondensatorit të ajrit të kondicionuar, ventilatori i radiatorit, dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme

9 - stafetë e ventilatorit të ngrohësit
10 - lidhës
11 - në stafetën e larjes së fenerëve
12 - stafetë e tufës së kompresorit të ajrit të kondicionuar
13 - lidhës
14 - në bllokun e stafetës së brendshme
15 — njësia e kontrollit automatik të transmisionit
16 — blloku i siguresave të brendshme
17 - siguresa e kondicionerit
18 — motori i ventilatorit të ngrohësit
19 — Njësia e kontrollit të motorit (ECU)
20 - nga blloku në parzmoren e instalimeve elektrike të pultit
21 - rezistenca e motorit të ventilatorit të ngrohësit (mënyrat e funksionimit të ngrohësit)
22 - ndërprerës presioni
23 - çelësi i kondicionerit
24 — tufë e kompresorit të ajrit të kondicionuar
25 - nga blloku në parzmoren e instalimeve elektrike të pultit
26 — Ndërprerësi i shpejtësisë së sobës (mënyrat e funksionimit të ventilatorit të ngrohësit)
27 - ndërprerës termik
28, 29 - në bllokun në parzmoren e instalimeve elektrike të pultit

Diagramet elektrike të makinës Hyundai Accent - një koleksion i diagrameve me ngjyra në Rusisht të pajisjeve elektrike të makinës Hyundai Accent që nga viti 2000. tregohet kutia e stafetës dhe siguresave, si dhe disa module të tjera.

Diagrami i sistemit të ndezjes dhe përcaktimi i shpejtësisë së makinës

Diagrami i qarkut të kontrollit automatik të transmisionit Hyundai Accent

Diagrami i aktivizimit të bllokimit automatik të transmisionit

Diagrami i lidhjes ABS

Treguesit lidhës Hyundai Accent

Njësi fshirëse dhe larëse xhami

Qarku elektrik i bllokimit të dyerve

Dritare elektrike Hyundai Accent

Diagrami i lëvizjes elektrike të pasqyrave dhe njësisë së ngrohjes

Ndezja e ndriçimit të jashtëm - diagrami skematik

Zbutës i dritave të makinës - diagrami elektrik

Diagrami i sistemit audio me theks

Qarku elektrik i një sinjali zanor (bori)

Treguesit e drejtimit dhe rrezikut - lidhje

Dritat anësore dhe llambat e targave Hyundai Accent

Dritat e pasme dhe dritat e mjegullës

Llambat e frenave dhe të kundërt - diagrami i lidhjes

Ndriçimi i brendshëm i bagazhit dhe makinës

Simbolet në qarqet elektrike

Simbolet në diagramet elektrike
1...Bateri
2...Çelësi i ndezjes (bllokimi)
3...Starter Hyundai Accent
4...Gjenerator
5...Kuti siguresash nën kapuç
6... Siguresa e panelit të përparmë/rele/bllok me shumë kohëmatës
7...Tutoni i borisë/Çelësi i fenerëve
a – çelësi i startit
b – dritat anësore/fenerët
c – dritat e përparme të mjegullës
d – fenerët ndezin
8...Çelësi i ventilatorit ftohës
9...Motor ventilatori ftohës
10...Rezistenca e ventilatorit të sistemit të ftohjes
11...Lidhës diagnostikues
12...Blloku i stafetës nën kapuç
a – Stafetë fillestare Hyundai Accent
b – stafetë e sistemit të injektimit
c – stafetë e ventilatorit ftohës
d – stafetë e ventilatorit ftohës me shpejtësi të ulët
e – stafetë e drejtimit të fuqisë
f – rele ngrohjeje filtri i karburantit
g – ndërprerësi i presionit atmosferik
15...Pompa elektrik drejtuese
16... Njësia e kontrollit të sistemit të sigurisë
17...Partensionues i rripit të sigurimit të pasagjerit
19...Airbag i shoferit
20...Airbag pasagjeri
21...Tutoni i borisë/Çelësi i fenerëve
a – sinjal zanor
b – dritat anësore/fenerët
d – dritat e pasme të mjegullës
e – treguesi i drejtimit
22...Bip
23...Çakmakja
25... Montimi i ventilatorit të ngrohësit
26...Çelësi i ventilatorit të ngrohësit
a – Ndërprerës Hyundai Accent
b – çelësi i kondicionerit
c – çelës qarkullimi
d – çelësi i ngrohjes së dritares së pasme
e – treguesi i ngrohjes së dritares së pasme
f – treguesi i riqarkullimit
g – treguesi i kondicionerit
27...Reostati i ndriçimit të brendshëm
30...Njësi komandimi i kondicionerit
31...Çelësi i kondicionerit me tre funksione
32...Tufë kondicioneri
35...Paneli instrumentesh
a – treguesi i nivelit të karburantit
b – treguesi i imobilizatorit
c – treguesi i sistemit të injektimit
d – treguesi i ngarkimit të baterisë emergjente
e – treguesi i rezervës së karburantit
f – treguesi i temperaturës emergjente
g – tregues i rënies emergjente të presionit të vajit
h – treguesi i llambës së pasme të mjegullës
i – tregues i dritës së mjegullës
j – treguesi i kthesës djathtas
k – tregues i kthesës majtas
l – treguesi i dritës së ulët
m – treguesi i rrezes së gjatë
n – tregues i rripit të sigurimit
r – treguesi i derës së hapur
s – ndriçimi i instrumenteve
t – treguesi i temperaturës
u – treguesi i konsumimit të tabelave të frenave
v – tregues ABS
w – treguesi i defektit të sistemit të frenimit
x – takometër
y – shpejtësimatës Hyundai Accent
z – treguesi i nivelit të vajit
a1 - kompjuter në bord
36...Pompa e karburantit/njësia e sensorit të nivelit të karburantit
37...Sensori i rënies së presionit të vajit emergjent
38...Sensori i rripit të sigurimit
39... Sensori i temperaturës/rritje emergjente në temperaturën e ftohësit
40... Sensori i veshjes së jastëkëve
41...Sensor për rënien emergjente të nivelit të lëngut të frenave
42...Sensori i pozicionit të levës së frenave të parkimit
43...Sensori i nivelit të vajit
44...Çelësi fshirës/larëse
a – butoni i rivendosjes për leximet e kompjuterit në bord
b – fshirëse xhami
c – pastrues/larëse i xhamit të pasmë
d – rondele e xhamit
46... Njësia e kontrollit ABS
47... Sensori i rrotës së përparme të majtë
48... Sensori i rrotës së përparme të djathtë
49... Sensori i rrotës së pasme të majtë
50... Sensori i rrotës së pasme të djathtë
51...Treguesi i orës/temperaturës së jashtme (në varësi të nivelit të pajisjes)
52...Treguesi i orës/temperaturës së jashtme/ekrani i sistemit audio (në varësi të nivelit të pajisjes)
53...Mobilimi i pasqyrës së jashtme në anën e pasagjerit (sensori i temperaturës së ajrit të jashtëm)
54...Dritat e anës së majtë
55...Dritat e anës së djathtë
56...Fareni majtas
57...Fareni djathtas
58...Drita e pasme e majtë
a – drita e shënjimit të pasmë
b – llambat e kundërta
c – Dritat e frenave Hyundai Accent
d – treguesit e drejtimit
e – dritat e mjegullës
59...Drita e pasme djathtas
a – drita e shënjimit të pasmë
b – llambat mbrapa
c – dritat e frenave
d – treguesit e drejtimit
60...Ndriçimi i targave
61...Famba e mjegullës së përparme majtas
62...Djathtas para mjegullës
65...Drita e sipërme e frenave
66...Çelësi i dritës mbrapsht ( transmetim manual ingranazhet)
67...Moduli i transmisionit automatik
68...Njsia e kontrollit transmetim automatik ingranazhet
69...Çelësi i dritave të frenave
70...Trafja majtas
71...Trafja djathtas
72...Përsëritësi anësor i sinjalit të kthesës së majtë
73...Përsëritësi anësor i sinjalistikës së djathtë
74...Çelësi i rrezikut
75...Kontrolli i kontrollit të nivelit të fenerëve
76...Motor kontrolli i rrezes së fenerëve majtas
77...Motori i kontrollit të rrezes së duhur të fenerëve
80...Marrës infra të kuqe (nëse ofrohet)
81...Ndriçimi i dhomës së bagazhit
82...Çelësi i ndriçimit të dhomës së bagazhit
83...Ndriçim kortezie ballore
84...Ky në derën e shoferit
85...Ndizni derën e pasagjerit
86...Kyni në derën e pasme të majtë
87...Kyni në derën e pasme djathtas
88...Motor fshirëse xhami
89...Motor fshirëse xhamat e pasmë
91...Pompa e larjes së dritareve
92...Releja e pompës së larjes së fenerëve
93...Ngrohës i xhamit të pasmë.