Në një kantier ndërtimi, në industrinë e minierave ose bujqësore, nuk mund të bëni pa pajisje të tilla si një hamall përpara. Kjo është një makinë e përhapur kudo që i përket klasifikimit të pajisjeve speciale me kovë. Ngarkuesi i manovrueshëm dhe shumëfunksional mund të kryejë funksionet e një ekskavatori dhe një buldozeri në të njëjtën kohë.

Karakteristikat e teknologjisë

Ngarkuesi i pjesës së përparme është një lloj i veçantë i pajisjes që përdoret për të kryer detyrat e shkarkimit dhe ngarkimit, si dhe punën e lëvizjes së tokës dhe transportit. Këto makina janë më të kërkuara në industrinë bujqësore, ku pajisjet përdoren për transportin e drithërave, plehrave dhe produkteve të tjera. Gjatë sezonit të ftohtë, makinat përdoren shpesh për të pastruar borën.

Një ngarkues i pjesës së përparme vepron si një makinë vetëlëvizëse që mund të kryejë funksione të ndryshme, në varësi të llojit të elementit të punës të përdorur:

• ngarkim;
• transporti;
• vendosja e materialeve të ndërtimit;
• ngjitje;
• kapja etj.

Pajisjet përdoren shpesh për transportin e ngarkesave me shumicë, me gunga, grimcuar dhe kryerjen e punëve të gërmimit. Tregu ofron lloje të ndryshme ngarkuesish, të cilët ndahen në 4 lloje kryesore:

• forklift universal;
• modele për qëllime të veçanta;
• makina me kovë;
• mini ngarkues minierash;

Kur porosisni një ngarkues të përparmë, duhet të keni parasysh se kriteri kryesor për përcaktimin e çmimit është kapaciteti i ngarkesës, si dhe funksionaliteti i pajisjes.

Modele dhe çmime të njohura për ngarkuesit e përparmë

Tregu u ofron konsumatorëve një gamë të gjerë pajisjesh speciale, të cilat ndryshojnë si në karakteristikat teknike ashtu edhe në pajisje dhe dimensione.

JCB 456 ZX

Modeli është i pajisur me xham panoramik, i cili siguron shikueshmëri të mirë për operatorin. Për më tepër, modeli dallohet për shkak të sistemit të tij të thjeshtë të kontrollit, i cili mund të kuptohet në një nivel intuitiv. Ekziston një shkallë e lartë e izolimit të zhurmës, e cila ka një efekt pozitiv në komoditetin e shoferit.

Sistemi i furnizimit me karburant është projektuar për të përmbushur standardet evropiane të emetimeve. Për më tepër, modeli ka aftësinë të instalojë një pajisje stabilizimi të automatizuar SRS, e cila redukton humbjet e ngarkesave të transportuara dhe zbut dridhjet gjatë lëvizjes.

JCB 456 ZX peshon 19.31 ton, dimensionet e tij janë 807.2 x 270.2 x 337 cm 2, 9 m Dizajni përmban një njësi fuqie 6CT 8.3C ZF 4WG210, fuqia e saj është 216 kf. Me.

Falë këtij parametri, makina është e aftë të lëvizë me një shpejtësi prej 37.4 km/h. Pajisjet speciale kushtojnë rreth 4,5-5,5 milion rubla, dhe variacionet e përdorura janë në shitje për 2,7-3,9 milion rubla. Problemi që shfaqet më shpesh është rrëshqitja e mënyrave të shpejtësisë kur kaloni levë përpara dhe prapa.

VIDEO: Përmbledhje e JCB 456 ZX

LeTourneau L2350

Ky model u përfshi në vlerësim sepse është ngarkuesi më i madh i pjesës së përparme në botë. Për shkak të parametrave të saj dimensionale dhe funksionale, pajisja ka një tregues të lartë të performancës. Makina peshon 262 ton dhe ka këto dimensione:

• gjatësia - 20,3 m;
• gjerësia - 6,5 m.

Elementi i kovës së punës ka një vëllim deri në 40.5 m3, për shkak të kësaj ai është i aftë të ngrejë deri në 75 ton shkëmbinj në të njëjtën kohë. Rezulton se për të mbushur trupin e një kamioni hale minierash prej 300 tonësh, do t'i duhen vetëm 4 udhëtime. Fuqia e termocentralit është 1715 kW. Pajisja është e aftë të lëvizë me një shpejtësi prej 14.5 km/h. Dizajni përmban një motor DETROIT 16V Series 4000/CUMMINS QSK 60.

Parametrat e shasisë:

Në tregun teknik, ngarkuesi më i madh i përparmë në botë shitet me një kosto prej 7.5 milionë dollarësh I vetmi problem që mund të hasë pronari i LeTourneau L2350 është pamundësia e mirëmbajtjes së tij në një garazh. Modeli zakonisht ruhet në ndërtesa hangar.

VIDEO: Rishikimi i LeTourneau L2350

New Holland l218

Mini ngarkuesi New Holland është i pajisur me një shasi me rrota dhe ka dimensione kompakte. Falë kësaj, ajo ka një shkallë më të lartë të manovrimit dhe kontrollueshmërisë. Për të zgjeruar funksionalitetin, është e mundur të instalohen pajisje funksionale shtesë në formën e një stërvitjeje, tehu, pirunësh etj. Pajisja rrotullohet rreth boshtit të saj në një vend, gjë që lejon që modeli të përdoret edhe në kushte të ngushta.

Specifikimet:

Dimensionet e pajisjes janë 3,35 x 1,68 x 1,97 m, me këto parametra ka një distancë mjaft të ulët nga toka prej 17,8 cm Ky faktor e bën pak më të vështirë funksionimin në zonat ku nuk ka sipërfaqe të lëmuar.

Në 1 orë punë, makina konsumon 10,5 litra karburant, ndërsa rezervuari i karburantit mban deri në 75,5 litra. Njësia e fuqisë së pajisjes është e aftë të prodhojë 60 kf. Me. ose 45 kW. Motori është prodhuar nga kompania amerikane Cummins. Motori me 4 cilindra me një vëllim prej 2.2 litrash është i pajisur me një turbocharger dhe përputhet plotësisht me standardet ndërkombëtare mjedisore. Parametrat e pajisjes së energjisë janë si më poshtë:

• numri i cilindrave - 4;
• treguesi i fuqisë - 45 kW;
• vëllimi - 2,2 l;
• lloji i sistemit të ftohjes - lëng;
• çift ​​rrotullues - 200 Nm.

Ngarkuesi ka një mekanizëm bumi me një ngritje vertikale. Çmimi i modelit është deri në 2.7 milion rubla. Ndër disavantazhet e pajisjeve, ata shënojnë një kapacitet të vogël mbajtës, ka edhe pajisje më kompakte në treg, por me forcë tërheqëse të rritur.

VIDEO: Rishikimi i New Holland l218

XCMG LW 300 F

Kompania kineze XCMG është konsideruar si furnizuesi më i madh i pajisjeve të ndërtimit jo vetëm në Azi, por në të gjithë botën për gati një çerek shekulli.

Modeli LW 300 F është më i madhi në familjen e pajisjeve speciale, pesha e tij është 10 ton, dhe kapaciteti i tij i ngarkesës është 3 ton. Është instaluar një motor benzine Yuchai me një fuqi prej 125 kf. me sistem injektimi direkt dhe ftohje të lëngshme.

Vëllimi i kovës teleskopike është 1.8 metra kub, gjerësia - 2.47 m, shtrirja - 1.104 m "Kova me dhëmbë" hiqet lehtësisht, në këmbim të së cilës mund të instaloni çdo pajisje tjetër që përputhet në madhësi dhe funksionalitet. Makina është e pajisur me një pajisje të automatizuar të kontrollit të rrotullimit të drejtimit. Çmimi i modelit të ri XCMG në konfigurimin bazë (pa bashkëngjitje) është 1,250,000 rubla.

VIDEO: Rishikimi i funksionimit XCMG LW 300 F

Amkodor 342V

I projektuar posaçërisht për aplikime të shërbimeve, ky model ngarkuesi përmban një kovë të vetme që mund të ndërrohet për t'iu përshtatur nevojave tuaja (dhëmbë të salduar ose me bulona) për ngarkimin e përzierjeve të kripës dhe rërës në spërkatës me rërë.

Specifikimet:

Avantazhi i modelit është buza e mprehtë dhe e gjatë e prerjes së kovës, e cila ju lejon të punoni në tokë problematike - shkëmbore, ranore, balte. Çmimi i ngarkuesit është 1,090,000 rubla.

VIDEO: Pasqyrë e funksionimit Amkodor 342V

Tregu modern global për pajisjet speciale të përdorura në ndërtim dhe punë të tjera që lidhen me transportin, ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave përfaqësohet nga prodhuesit e pirunëve, të ndarë në katër grupe kryesore: prodhues amerikanë, evropianë, japonezë dhe prodhues të tjerë aziatikë të pajisjeve speciale.

Prodhuesit amerikanë

Prodhuesit amerikanë përfaqësohen nga kompani të tilla si Yale, Baker, Towmotor, Clark dhe Hyster, të cilat janë kompanitë më të vjetra të pirunëve. Vërtetë, sot pajisjet speciale të këtyre kompanive praktikisht mungojnë në tregun rus. Ndër ngarkuesit amerikanë, duhet t'i kushtoni vëmendje, para së gjithash, Bobkat, Caterpillar dhe New Holland.

Forkliftet teleskopik Bobkat prodhohen nga kompania me të njëjtin emër, e specializuar në pajisje të vogla. Ngarkuesit Bobkat janë në dispozicion në pesë modele bazë. Kompania gjithashtu tregton një gamë të gjerë të bashkëngjitjeve. Falë dimensioneve të tyre kompakte, ngarkuesit Bobkat janë vërtet universal dhe praktikisht të pazëvendësueshëm në rastet kur është e pamundur ose e vështirë të përdoren pajisje speciale me përmasa të mëdha. Përparësitë kryesore të ngarkuesve Bobkat janë shkathtësia e tyre, produktiviteti i lartë dhe aftësia për të zëvendësuar shpejt lidhjet.

Ngarkuesit Caterpillar janë prodhuar nga një korporatë e njohur për pajisjet e saj të lëvizjes së tokës, transportit dhe inxhinierisë. Me më shumë se katërqind e pesëdhjetë divizione në mbarë botën, Caterpillar Corporation është sot lider për sa i përket vëllimit të produkteve të shitura.

Të prodhuara në Pensilvani, ngarkuesit e New Holland janë provuar të jenë të besueshëm dhe të lehtë për t'u përdorur. Shkathtësia e ngarkuesve të skapave të New Holland do të thotë që jo vetëm që mund të kryejnë punë tokësore, por gjithashtu mund të trajtojnë me efikasitet detyrat e trajtimit të materialit duke përdorur një kapëse ose kovë. Ngarkuesit New Holland dallohen nga kapaciteti i tyre i madh i ngarkesës dhe manovrueshmëria, e cila merret parasysh gjatë përcaktimit të fushës së aplikimit të kësaj pajisjeje.

prodhuesit evropianë

Prodhuesit evropianë të pirunëve përfaqësohen kryesisht nga kompani gjermane si Still, Jungheinrich dhe Linde. Vërtetë, vlen të përmendet se për shkak të përdorimit të gjerë të pirunëve aziatikë në tregun perëndimor për pajisjet e ndërtimit dhe depove, gama e shitjeve të produkteve nga kompanitë gjermane aktualisht nuk është veçanërisht e gjerë.

Ngarkuesit ende janë mishërimi i cilësisë gjermane. Kjo pajisje speciale nuk është vetëm shumë e besueshme, por edhe e sigurt për t'u përdorur. Prandaj, ngarkuesit Still gëzojnë popullaritet dhe autoritet të merituar në të gjithë botën. Për më tepër, kjo pajisje speciale karakterizohet nga një shkallë e lartë e efikasitetit dhe zgjidh në mënyrë efektive detyrat e caktuara në pothuajse çdo kusht. Kompania Still prodhon lloje të ndryshme të pajisjeve speciale: stackers, forklifts elektrikë, kamionë me paleta elektrike, forklifts, etj.

Duhet përmendur veçmas ngarkues të tillë si Balkankar, i njohur në tregun rus që nga koha e Bashkimit Sovjetik. Sot, pajisjet speciale bullgare nuk janë veçanërisht të njohura, pasi është e vështirë për të të konkurrojë me prodhuesit më të famshëm. Veçoritë dalluese të ngarkuesve Balkankar janë tregu i lirë i pjesëve të këmbimit, shërbimi i mirëfilltë i riparimit dhe thjeshtësia e dizajnit.

Prodhuesit japonezë

Prodhuesit japonezë janë një nga liderët në tregun global për pajisje speciale. Produktet e kompanive japoneze dallohen nga besueshmëria e lartë operacionale, një gamë e gjerë përbërësish dhe një çmim i përballueshëm. Në ballë të pajisjeve speciale japoneze janë marka të tilla me famë botërore si TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota dhe Komatsu.

Ngarkuesit e kompanisë TSM e kanë dëshmuar veten mirë në kushtet ruse, ato janë shumë të besueshme dhe ekonomike. Pajisjet speciale TSM janë krijuar për të kryer një gamë të gjerë pune, duke përfshirë magazinimin dhe transportin e mallrave. Ndër avantazhet që dallojnë ngarkuesit TCM janë lehtësia e funksionimit, mirëdashja mjedisore, raporti optimal çmim-cilësi, besueshmëria dhe manovrimi.

Forkliftet Mitsubishi kanë gëzuar prej kohësh popullaritet të merituar midis klientëve. Një lloj "karte telefonike" e markës Mitsubishi është cilësia dhe besueshmëria e produkteve, si dhe vëmendja maksimale ndaj nevojave të klientit. Meqenëse korporata i përmbahet standardeve shumë strikte të cilësisë, ngarkuesit Mitsubishi kanë pothuajse njëqind për qind besueshmëri, në të cilën koha e ndërprerjes është një përjashtim nga rregulli.

Përvoja pesëdhjetëvjeçare e Nissan në projektimin dhe prodhimin e pirunëve nuk ka qenë e kotë. Përmirësimi i vazhdueshëm i teknologjisë i lejon kësaj kompanie japoneze të krijojë pajisje të shkëlqyera që janë miqësore me mjedisin, të lehta për t'u përdorur dhe mirëmbajtur. Ngarkuesit Nissan janë të rehatshëm, të sigurt dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi.

Koncerni Toyota ka prodhuar pajisje ndërtimi dhe magazine që nga vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar. Gjatë kësaj kohe, Toyota u bë lider në prodhimin e pirunëve dhe mbetet lider në këtë fushë edhe sot e kësaj dite. Falë sistemit ekskluziv të prodhimit të zhvilluar nga specialistët e kompanisë, Toyota prodhon pajisje speciale në të cilat është pothuajse e pamundur të zbulohen të metat. Gjatë zhvillimit të modeleve të ngarkuesve, inxhinierët e kompanisë marrin parasysh të gjitha nuancat që mund të shfaqen në funksionim. Produktet Toyota janë të fokusuara në maksimizimin e kënaqësisë së klientit, dhe për këtë arsye janë një garanci e cilësisë.

Forklifti është transportuesi kryesor i mallrave në fabrika, magazina, dyqane dhe zona të hapura. Kjo pajisje përdoret për ngarkimin dhe shkarkimin e vagonëve dhe kamionëve, për grumbullimin e objekteve të rënda, kontejnerë, pajisje etj. Sot, mijëra ngarkues të ndryshëm operojnë në sektorë të ndryshëm të ekonomisë ruse. Ato ndryshojnë në një sërë parametrash, nga motori tek manovrimi. Çdo cikël prodhimi ose skemë logjistike kërkon pajisje me karakteristika të caktuara. Prandaj, kur zgjidhni modelin më të përshtatshëm, ekspertët rekomandojnë t'i kushtoni vëmendje disa pikave.

1. Para së gjithash, është e rëndësishme të vendosni lloji ngarkues Sot, forca lëvizëse për këtë teknologji janë motorët elektrikë, me naftë, benzinë ​​dhe gaz. Më të njohurit prej tyre janë pirunët elektrikë dhe modelet me motorë nafte. Dhe nëse elementët e transportit elektrik janë ambiente të vogla, depo dhe dyqane, atëherë njësitë e naftës janë më të kërkuara në zona të hapura dhe në punëtori të mëdha fabrika.
2. Kriteri i dytë që duhet t'i kushtoni vëmendje do të jetë kapaciteti ngritës. Kjo karakteristikë varet nga specifikat e prodhimit. Në disa raste, një kapacitet mbajtës prej 1.5-2.0 ton është i mjaftueshëm, dhe ndonjëherë përbindëshat 5-ton janë të pafuqishëm.
3. Lartësia ngrihen. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit, shpesh duhet ta ngrini ngarkesën shumë lart. Më shpesh, një lartësi prej 3 m është e mjaftueshme për punë efektive. Por ndodh që raftet të kenë dimensione më të larta, dhe ngarkuesi duhet t'i korrespondojë atyre.
4. Produktiviteti i punës ndikohet nga tregues të tillë si manovrueshmëria. Modelet që mund të rrotullohen në një hapësirë ​​të vogël vlerësohen shumë. Shpesh është më mirë të sakrifikosh kapacitetin mbajtës duke zgjedhur një asistent më të shkathët dhe më të shpejtë.

Rishikimi ynë përfshin pirunët më të mirë. Gjatë përpilimit të vlerësimit, janë marrë parasysh kriteret e mëposhtme:

• lloji i motorit;
• aftësitë teknike;
• çmimi;
• mendimi i ekspertit;
• komentet e konsumatorëve.

Forkliftet më të mirë elektrikë

Forkliftet elektrike po bëhen pajisje të domosdoshme në zonat ku ka ushqime ose ilaçe. Ato janë më të shtrenjta se modelet e ngjashme me motor me djegie të brendshme, por automjetet elektrike paguajnë mjaft shpejt. Vlerësimi ynë përfshinte modelet e mëposhtme të pirunëve elektrikë.

5 GROS CPD20 (ANHUI HELI)

Kombinimi optimal i çmimit dhe performancës
Vendi: Kina
Çmimi mesatar: 1.210.786 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.7

Forklifti elektrik GROS CPD20 u krijua nga prodhuesi kinez ANHUI HELI. Pajisjet tërheqin vëmendjen e pronarëve të depove dhe objekteve industriale për shkak të çmimit të arsyeshëm dhe performancës së mirë. Makina është projektuar për të lëvizur ngarkesa me peshë 2 ton. Lartësia e ngritjes është e kufizuar në 3 m. Forklifti elektrik është i aftë të kryejë manipulime të ndryshme, është i thjeshtë dhe i përshtatshëm për t'u përdorur. Falë manovrueshmërisë së saj (rrezja e kthesës prej 2,065 m) dhe mirëdashjes mjedisore, pajisja është ideale për të punuar në një depo.

Vlerësimet e konsumatorëve vlerësojnë shumë aftësitë e pirunit elektrik GROS CPD20. Vërehet veçanërisht çmimi i përballueshëm, mirëdashësia mjedisore dhe manovrimi. Makina funksionon në heshtje dhe drejtuesit janë të kënaqur me lehtësinë e funksionimit.

4 HUBTEX DS 27

Rivendosje efikase e ngarkesave
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 4,570,872 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

I ri nga Gjermania është ngarkuesi anësor me shumë kalime HUBTEX DS 27. Kjo pajisje magazine është e gjithanshme, duke ju lejuar të grumbulloni ngarkesa që peshojnë deri në 2,7 ton në një lartësi deri në 6,1 m operatori duhet të jetë në një pozicion në këmbë. Modeli është më i përshtatshmi për trajtimin e ngarkesave standarde ose të gjata në magazina ose dyqane me rreshta të ngushtë. Falë rrotave të mëdha, pajisjet mund të përdoren edhe jashtë ndërtesave. Hapi i ulët e bën më të lehtë për shoferin hyrjen dhe daljen. Mbështetësja e rregullueshme e shpinës ndihmon në uljen e lodhjes së punëtorëve.

Magazinierët dhe ngarkuesit theksojnë veçanërisht cilësitë e pirunit elektrik HUBTEX DS 27, të tilla si dukshmëria e shkëlqyer e gjithanshme, nivelet e ulëta të zhurmës dhe grumbullimi efikas i mallrave. Ndërrimi i shpejtë ju lejon të ndryshoni drejtimet përgjatë dhe përgjatë, diagonalisht dhe në një rreth.

3 TCM FB30-8

Forklifti elektrik më kompakt
Shteti: Japoni
Çmimi mesatar: 2,512,000 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Forklifti elektrik TCM FB30-8 është ideal për të punuar në kushte të ngushta. Ka dimensione të përgjithshme kompakte (3580x1255x2190 mm), gjë që e dallon modelin nga konkurrentët e tij. Duke pasur një motor elektrik me tërheqje 17,3 të drejtuar nga një bateri (72 V, 450 Ah), ngarkuesi është projektuar për të ngritur dhe lëvizur ngarkesën me peshë deri në 3 ton. Lartësia maksimale e ngritjes është e kufizuar në 6 m -funksionimi afatgjatë i makinës (8 .5 orë) pa rimbushje. Përveç kësaj, motori i ri elektrik ju lejon të ngadalësoni automjetin pa përdorur pedalin e frenave. Kjo teknikë parandalon rrëshqitjen e pjesës së pasme të ngarkuesit.

Përdoruesit vlerësojnë madhësinë kompakte të pirunit elektrik, efikasitetin e tij dhe zëvendësimin e lehtë të baterisë. Dhe prania e një kufizuesi të shpejtësisë dhe një sistemi kundër rrotullimit siguron siguri gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit.

2 Akoma RX60

Zgjedhja e prodhuesve të famshëm të automjeteve
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 2,300,000 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.9

Kur kërkohet një lartësi e lartë ngritjeje nga një pirun elektrik, duhet t'i kushtoni vëmendje modelit gjerman Still RX60. Pajisjet janë dëshmuar mirë në fabrika të tilla të njohura të makinave si Daimler AG, Volvo dhe AvtoVAZ. Një ngarkues i fuqishëm do të japë lehtësisht një ngarkesë prej 3 tonësh në një lartësi prej 7,6 m. Falë sistemit të rikuperimit, deri në 20% të energjisë i kthehet baterisë. Pajisja ka një rreze minimale kthese (2.1 m), gjë që e bën atë shumë të manovrueshme. Të gjitha sistemet dhe përbërësit e rëndësishëm të pirunit elektrik mbrohen nga depërtimi i lagështirës, ​​gjë që ju lejon të transportoni mallra në kushte të jashtme.

Drejtuesit që përdorin ngarkuesin Still RX60 vërejnë manovrimin e pajisjes, lartësinë e lartë të ngritjes dhe funksionimin pa probleme në çdo kusht. Mekanikët e makinave vlerësojnë sistemin e frenimit, i cili konsumohet më ngadalë se ai i konkurrentëve.

Lloji i ngarkuesit	Përparësitë	Të metat
Elektrike	Miqësia ndaj mjedisit Ekonomik Mirëmbajtje e lehtë Asnjë zhurmë Nuk kërkohet ruajtje e karburantit	Cmim i larte Mund të punojë vetëm me një turn Jetëgjatësia e shkurtër e baterisë Frikë nga shiu, bora dhe ngrica
Naftë	Cmim me i ulet Fuqi e lartë Punë e gjatë Jetëgjatësia e motorit Punoni në çdo mot	Tymrat e trafikut Operacion i zhurmshëm Mirëmbajtje më komplekse Nuk mund të përdoret në zonat ushqimore

1 Toyota 7FB30

Cmimi me i mire
Shteti: Japoni
Çmimi mesatar: 980,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Forkliftet japoneze Toyota 7FB30 e kanë provuar veten mirë në vendin tonë. Prodhuesi arriti të ofrojë çmimin më të përballueshëm me cilësi të mirë. Një model me një motor elektrik 11,9 kW është i aftë të përballojë ngarkesa që peshojnë deri në 3 ton. Lartësia e ngritjes së këtij pirunu elektrik është e kufizuar në 3 m. dhe një pirun me rrotullim të plotë. Modeli është jashtëzakonisht i manovrueshëm falë rrezes së tij të vogël të rrotullimit (2,2 m). Forklifti elektrik është i pajisur me një bateri 80 V me kapacitet 370 Ah. Me një ngarkesë baterie, pajisja mund të funksionojë për një ndërrim.

Pronarët e pirunëve elektrikë Toyota 7FB30 vërejnë pika të forta si çmimi i përballueshëm, aftësia për të instaluar aksesorë shtesë dhe jetëgjatësi e gjatë e baterisë.

Forkliftet me te mire me nafte

Forkliftet me naftë shpesh kanë punët më të vështira. Falë fuqisë dhe efikasitetit të tyre, ato demonstrojnë performancë rekord. Duke pasur parasysh konsumin e ulët të karburantit dhe çmimin e ulët, teknologjia e naftës përfaqëson opsionin më ekonomik për sektorin industrial. Modelet e mëposhtme janë përfshirë në rishikim.

5 HUBTEX DQ 50 D

Ngarkuesi më i mirë me shumë kalime
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 5,485,046 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.7

Ngarkuesi më i mirë me naftë me shumë kalime në vlerësimin tonë ishte modeli HUBTEX DQ 50 D Pajisja ka një kapacitet ngritës prej 5 tonësh dhe është projektuar për lëvizjen e ngarkesave të mëdha dhe të gjata. E veçanta e njësisë është se çdo rrotë ka një makinë të veçantë. Ngarkuesi ka një direk të tipit kornizë që shtrihet horizontalisht. Falë karakteristikave të tilla të projektimit, pajisja mund të përdoret jo vetëm si pirun, por edhe si ngarkues anësor. Makina mund të shërbejë për ambiente industriale dhe zona të jashtme.

Pronarët e pirunëve me shumë kalime HUBTEX DQ 50 D i preferojnë ato për shkak të cilësisë së lartë, qëndrueshmërisë dhe manovrimit të tyre. Ata bëhen asistentë të domosdoshëm për të punuar me ngarkesa të mëdha, duke kombinuar aftësitë e pirunëve dhe ngarkuesve anësor.

4 CLARK C50

Ngarkues universal me kapacitet ngritjeje prej 5 ton
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 3,047,248 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Forklifti me naftë CLARK C50s është projektuar për përdorim brenda dhe jashtë objekteve industriale dhe tregtare. Pajisjet me një kapacitet ngritës prej 5 tonësh janë të pajisura me goma pneumatike, gjë që e lejon atë të zgjidhë detyrat më komplekse. Motori i fuqishëm me naftë Kubota V3800T siguron lëvizje efikase të ngarkesave, duke punuar së bashku me një transmetim automatik me 2 shpejtësi. Një sistem i lëngshëm me një radiator efikas është përgjegjës për ftohjen e njësisë së energjisë. Prodhuesi e pajisi modelin me frena disk hidraulike, duke krijuar rehati për shoferin. Lartësia e ngritjes është 3.3 m.

Pronarët e ngarkuesve me naftë CLARK C50s janë të kënaqur me performancën e pajisjeve. Modeli është i aftë të kryejë detyra me kompleksitet të ndryshëm, brenda dhe jashtë ndërtesave. Njohësit vlerësojnë shumë cilësinë gjermane të punimit.

3 Hyundai 50D

Operacioni dimëror në zona të hapura
Vendi: Koreja e Jugut
Çmimi mesatar: 2,150,000 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.8

Ngarkuesi Korean Hyundai 50D ka një grup të mirë karakteristikash teknike. Avantazhi kryesor i modelit është aftësia për të punuar në zona të hapura në dimër. Prandaj, makina përdoret gjerësisht si në vendet e ndërtimit ashtu edhe në shërbimet publike. Prodhuesi ka përpunuar dizajnin e pirunit deri në detajet më të vogla. Kabina e operatorit është e bollshme dhe e rehatshme për të punuar, dhe makina është efikase dhe e manovrueshme. Dizajni modern është gjithashtu një faktor i rëndësishëm. Përkundër faktit se teknologjia koreane u shfaq në Rusi jo shumë kohë më parë, numri i tifozëve po rritet çdo vit.

Përdoruesit janë shumë të kënaqur me punën, çmimin e arsyeshëm, performancën e lartë dhe besueshmërinë. Vërehet veçanërisht përshtatshmëria e pajisjeve ndaj dimrit të ashpër rus.

2 Komatsu FD20T-17

Kombinimi optimal i çmimit, kapacitetit të ngarkesës dhe manovrimit
Shteti: Japoni
Çmimi mesatar: 1,375,000 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.9

Ngarkuesi me naftë i lirë dhe i manovrueshëm Komatsu FD20T-17 përdoret gjerësisht në vendin tonë. Modeli është shumë i përshtatshëm për ngarkim dhe shkarkim, ai mund të funksionojë brenda depove të larta ose në zona të hapura. Kapaciteti ngritës i pirunit është i kufizuar në një peshë prej 2 ton, dhe lartësia e ngritjes arrin 3 m Motori i fuqishëm dizel Komatsu 4D94LE karakterizohet nga konsumi ekonomik i karburantit. Në të njëjtën kohë, transporti i vëllimeve të mëdha të ngarkesave kryhet jashtëzakonisht shpejt.

Pronarët vendas të ngarkuesve Komatsu FD20T-17 janë të kënaqur me performancën e këtij punëtori të vogël. Ato theksojnë avantazhe të tilla të modelit si përballueshmëria, qëndrueshmëria, montimi me cilësi të lartë dhe efikasiteti. Nuk ka probleme me mirëmbajtjen teknike të pajisjeve.

1 Toyota 8FD30

Çmimi i përballueshëm, funksionimi i qëndrueshëm
Shteti: Japoni
Çmimi mesatar: 1,300,000 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.9

Një nga pirunët me naftë më të qëndrueshme dhe pa probleme është Toyota 8FD30. Ky punëtor mund të gjendet si në fabrikat ruse ashtu edhe në qendrat logjistike. Modeli me një kapacitet ngritës deri në 3 tonë është në gjendje të plotësojë nevojat e shumë menaxherëve të seksioneve të transportit. Lartësia maksimale e ngritjes është e kufizuar në 3 m Me një çmim të përballueshëm, pajisja është jo modeste dhe ka një jetë të gjatë shërbimi. Është e nevojshme vetëm të kryhet mirëmbajtja e planifikuar në kohën e duhur në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Një motor ekonomik ju lejon të ulni koston e blerjes së karburantit dizel. Ngarkuesi është mjaft kompakt dhe i manovrueshëm, rrezja e rrotullimit të tij është 2.43 m.

Pronarët e pirunëve Toyota 8FD30 vërejnë avantazhe të tilla të pajisjeve si çmimi i përballueshëm, efikasiteti, qëndrueshmëria dhe besueshmëria.

Aktualisht, tregu global i pajisjeve të ndërtimit përfaqësohet nga katër grupe kryesore të prodhuesve të ngarkuesve.

Prodhuesit amerikanë
Drejtuesit e tregut të ndërtimit të fillimit të shekullit të 20-të, kompanitë më të vjetra amerikane Clark, Yale, Hyster, Baker dhe Towmotor, të cilat hodhën themelet për prodhimin e ngarkuesve, praktikisht mungojnë sot në tregun rus.

Ngarkues Bobkat

Një pirun me një bum teleskopik nga marka Bobkat (SHBA) është dëshmuar denjësisht në tregun rus.
Kompania Bobkat, e cila ishte pjesë e Ingersoll-Rand deri në vitin 2007 dhe tani është në pronësi të Doosan Infracore, është e specializuar në prodhimin e pajisjeve me përmasa të vogla. Familja Bobkat përfaqësohet nga pesë modele bazë dhe një gamë e gjerë lidhjesh. Produkti Bobcat konsiderohet me të drejtë universal - për shkak të dimensioneve të tij, është i domosdoshëm aty ku përdorimi i pajisjeve të mëdha është jopraktik ose, thjesht, i pamundur. Performanca më e lartë e ngarkuesve, shkathtësia e tyre dhe aftësia për të ndryshuar shpejt lidhjet janë avantazhet kryesore të ngarkuesve Bobcat.

Ngarkues vemje

Korporata amerikane Caterpillar, e themeluar në vitin 1925, është një prodhues i njohur i inxhinierisë mekanike dhe pajisjeve për lëvizjen e tokës me më shumë se 450 divizione në mbarë botën, sot ajo është një lider i njohur për sa i përket vëllimit të produkteve të shitura.

Ngarkues New Holland

Makinat nga New Holland (Pensilvania, SHBA), e themeluar në 1895, dallohen për besueshmërinë dhe lehtësinë e përdorimit. Këta ngarkues skapash janë në gjendje të kryejnë me efikasitet jo vetëm detyrat e lëvizjes së tokës, por edhe të trajtimit të materialit nëpërmjet përdorimit të një kovë ose kapëse.
Karakteristikat kryesore të pajisjeve të New Holland janë manovrimi dhe kapaciteti i lartë i ngarkesës, i cili përcakton kryesisht zonën e përdorimit të tyre.

prodhuesit evropianë

Ndër prodhuesit e njohur evropianë të pajisjeve të ndërtimit dhe depove, vlen të përmenden kompanitë gjermane Jungheinrich, Linde dhe Still, të cilat aktualisht janë në një pozicion disi të kufizuar në tregun botëror për shkak të zgjerimit aziatik në Perëndim.

Ende ngarkues

Falë besueshmërisë së padiskutueshme gjermane, si dhe sigurisë në përdorim, ngarkuesit Still gëzojnë autoritet të merituar në të gjithë botën. Këto makina janë shumë ekonomike dhe përballojnë detyrat e tyre pothuajse në çdo kusht. Gama e Still është mjaft e gjerë: ngarkues elektrikë dhe automatikë, stakerë, kamionë me paleta elektrike, etj.

Ngarkues Balcancar

Rusët janë shumë të njohur me Balkancar-in bullgar, i cili u importua përsëri në BRSS. Sot kjo markë nuk është veçanërisht e popullarizuar në Rusi. Përjashtim bëjnë pirunët pas tregtimit dhe shërbimet e mirëpërdorura të riparimit. Veçoritë dalluese të ngarkuesve bullgarë janë thjeshtësia e dizajnit të tyre, si dhe tregu i lirë i pjesëve të këmbimit.

Prodhuesit japonezë

Pasi dikur "pushtuan" tregun botëror të makinave, makinat japoneze, përfshirë ngarkuesit, ende zënë një pozitë udhëheqëse. Së bashku me një çmim të përballueshëm, ato dallohen nga besueshmëria e lartë dhe një zgjedhje e gjerë e pajisjeve.
Ngarkuesit nga marka të tilla të njohura si Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan dhe Komatsu janë "pararoja" e industrisë japoneze të transportit.

Ngarkues Mitsubishi

Forkliftet Mitsubishi janë shumë të njohura në mesin e klientëve. Besueshmëria dhe cilësia janë "karta telefonike" e kompanisë, prioriteti i së cilës është kënaqësia e klientit me produktet e saj. Pajisjet Mitsubishi prodhohen sipas standardeve më të rrepta, gjë që siguron 100% besueshmëri operacionale.
Kredo kryesore e Mitsubishi Forklift Trucks është funksionimi i pajisjeve pa ndërprerje.

Ngarkues Komatsu

Koncerni Komatsu ka qenë pjesë e tregut global të ndërtimit për më shumë se 90 vjet. Ngarkuesit Komatsu janë në kërkesë të madhe në tregun vendas të pajisjeve të ndërtimit, sepse... në përputhje të plotë me standardet ndërkombëtare të cilësisë. Përparësitë e Komatsu përfshijnë një përzgjedhje të gjerë shërbimesh shtesë dhe kushte të favorshme garancie.

Forklift Toyota

Që nga vitet '60, shqetësimi Toyota ka ruajtur lidershipin e tij në prodhimin e pirunëve. Një sistem ekskluziv prodhimi i lejon kompanisë të mbledhë pajisje unike që praktikisht nuk kanë asnjë të metë. Gjatë zhvillimit të ngarkuesve, specialistët e Toyota marrin parasysh nuancat më të vogla të funksionimit, si dhe dëshirat e klientëve të tyre janë një garanci e cilësisë!

Ngarkuesit TCM

Ngarkuesit nga kjo kompani janë të përsosur për të punuar në kushte ruse, ata janë shumë ekonomikë dhe të besueshëm. Ngarkuesit janë projektuar për një gamë të gjerë operacionesh që përfshijnë transportin dhe ruajtjen e llojeve të ndryshme të ngarkesave.
Raporti i çmimit dhe cilësisë optimale, lehtësia e funksionimit, qëndrueshmëria, manovrimi dhe mirëdashja mjedisore - këto janë avantazhet kryesore të ngarkuesve të prodhuar nga kompania japoneze TCM.

Ngarkues Nissan

Gjysmë shekulli përvojë e akumuluar në zhvillimin dhe prodhimin e pirunëve zbatohet sot në shembujt më të mirë të pajisjeve speciale të prodhuara nga Nissan. Si rezultat i përmirësimit të vazhdueshëm të teknologjisë, Nissan i paraqet konsumatorit një ngarkues me karakteristikat e mëposhtme: mirëdashësi mjedisore, rehati, siguri, lehtësi operimi, lehtësi në mirëmbajtje dhe jetë të gjatë shërbimi.

Prodhues të tjerë aziatikë

Ndër eksportuesit e Koresë së Jugut janë Halla, Tong Hyung dhe Samsung, dhe Daewoo, kjo e fundit është padyshim lideri i industrisë koreane. Daewoo furnizon tregun vendas me kamionë të lëvizshëm, elektrikë dhe auto-ngarkues, si dhe stakerë.

Hyundai shpenzon fonde të konsiderueshme për zhvillimin e modeleve të reja të pajisjeve, gjë që e lejon atë të konkurrojë me shumë prodhues të njohur globalë.

Shumica e pajisjeve koreane janë bërë me licencë japoneze, megjithëse kohët e fundit ka pasur shembuj të vetë-projektuar të cilësisë mesatare.

Ne kemi identifikuar pesë prodhuesit më të njohur të pirunëve që përdoren në depo, terminale dhe qendra logjistike në Rusi.

Forkliftet e paraqitura jane zgjidhja me e mire per sa i perket raportit cmim/cilesi, jane te besueshem dhe jo modest. Kjo është arsyeja pse shumë kompani ruse i zgjedhin ato si asistentët e tyre kryesorë të magazinës.

Nëse jeni në fazën e zgjedhjes së një pirunje për biznesin tuaj dhe nuk mund të vendosni për zgjedhjen e prodhuesit, ky rishikim mund të jetë i dobishëm për ju!

nr 1. Forklift Komatsu

Forkliftet Komatsu përdoren në një sërë ambientesh magazine me rafte me shumë gjire, si dhe në zona të hapura. Këto makina janë shumë të përshtatshme kur kryejnë operacione ngritjeje dhe shkarkimi në rrugë, hekurudha dhe lloje të tjera të transportit. Shpesh, ngarkuesit e kësaj marke furnizojnë produkte në linjën e transportit dhe i transportojnë ato nga transportuesi në ndërmarrjet që prodhojnë materiale ndërtimi.

Kostoja e një ngarkuesi të ri me naftë Komatsu me një kapacitet ngritës prej 5 tonë është 1,300,000 - 1,400,000 rubla.

Një ngarkues i përdorur me një motor nafte me një kapacitet ngritës prej 1.5 ton kushton rreth 500,000 rubla.

nr 2. Forklift Hyundai

Gama e pirunëve të Hyundai përfshin depo, port dhe automjete industriale. Ata janë në gjendje të kryejnë operacione ngritëse me ngarkesa që peshojnë nga 1 deri në 5 ton. Kjo shpjegon kërkesën për pirunët e kësaj kompanie për ngritjen, ruajtjen ose shkarkimin e rrotullave, mallrave të paletizuara, kontejnerëve dhe mallrave në ambalazhe jo standarde.

Çmimet për pirunët e rinj me naftë me një kapacitet ngritës prej 5 tonësh janë 2,000,000 - 2,200,000 rubla.

Një makinë ngritëse e karburantit dizel të përdorur me një kapacitet ngritës prej 2000 kg mund të blihet me një çmim prej 1,200,000 - 1,300,000 rubla.

nr 3. Forklift Linde

Forkliftet Linde përdoren nga konsumatorët në industri të ndryshme.

Makinat me lartësi të rritur të kabinës përdoren nga kompanitë që prodhojnë pije të ndryshme.

Për shkritoret prodhohen mekanizma ngritës që kanë shkallë të ndryshme mbrojtjeje nga ekspozimi ndaj temperaturave shumë të larta.

Pajisjet ngritëse të kësaj marke përdoren gjithashtu në prodhimin e letrës. Modelet janë të pajisura me pajisje që parandalojnë mbështjelljen e fibrave të letrës rreth pjesëve rrotulluese të ngarkuesit.

Një pirun elektrik i ri Linde me një kapacitet prej 1.8 ton kushton midis 600,000 dhe 700,000 rubla.

Ju mund të blini një makinë elektrike të përdorur për më pak se 450,000 rubla.

nr 4. Forklift Heli

Forkliftet Heli, që punojnë me ngarkesa që peshojnë deri në 5 tonë, përdoren me sukses të madh në dhomat me temperaturë të ulët, në dhomat për ruajtjen e kozmetikës dhe produkteve farmaceutike, dyqane dhe supermarkete, si dhe në raftet e mbyllura të magazinimit. Mjetet e rënda me kapacitet ngritës deri në 16 tonë përdoren për operacionet e ngritjes dhe shkarkimit në zonat portuale.

Modelet e reja me naftë me një kapacitet mbajtës 1.5 ton shiten me një çmim prej 500,000 - 600,000 rubla.

Forkliftet e përdorura mund të blihen për 250,000 - 350,000 rubla.

nr 5. Forklift Mitsubishi

Forkliftet Mitsubishi të pajisura me një motor nafte me zhurmë të ulët karakterizohen nga emetime të ulëta, por ato përdoren më shpesh në platforma të montuara ose në depo të hapura. Për të përdorur një ngarkues të tillë në një depo të mbyllur, kërkohet ventilim i fuqishëm i detyruar.

Për punë në hapësira të mbyllura, më të përshtatshmet janë pirunët elektrikë që nuk kanë gazra të dëmshëm të shkarkimit.

Ju mund të blini një pirun të ri Mitsubishi me një motor nafte me një kapacitet ngritës prej 2.5 ton me një çmim prej 850,000 - 950,000 rubla.

Pajisjet e përdorura të ngritjes së naftës me të njëjtin kapacitet ngritës do të kushtojnë 600,000 - 700,000 rubla.

Ju kujtojmë se pirunët furnizohen me një motor me djegie të brendshme dhe një makinë elektrike. Ju gjithashtu mund të zgjidhni një pirun me kapacitetin e kërkuar të ngarkesës dhe lartësinë e ngritjes. Lexoni më shumë se cilin pirun të zgjidhni.

Nëse keni nevojë për një ngarkues depo me një kapacitet ngritës deri në 3 tonë, ju rekomandojmë ta shikoni këtë.

Ju mund të blini një pirun nga një prej prodhuesve të lartpërmendur duke kontaktuar një nga kompanitë (tregtarët zyrtarë) të paraqitur në faqen tonë të internetit.