- Makina është e njohur dhe për këtë arsye veçanërisht e popullarizuar për vjedhje për çmontim. “Kombësia” e saj është arsyeja e kërkesës si për elementë të trupit ashtu edhe për pjesë të tjera rezervë në showroom-et dhe tregjet e makinave.
- Imobilizuesi standard është primitiv dhe anashkalohet duke përdorur një alarm makine me një funksion anashkalimi të imobilizatorit. Ky funksion në sinjalizim zakonisht përdoret gjatë zbatimit fillimi në distancë motori për tu ngrohur koha e dimrit, por në në këtë rast mund të përdoret edhe për qëllime vjedhjeje si i ashtuquajturi “udhëheqës”.
- ECU ( Njësia elektronike kontrolli) ndodhet nën kapuç dhe zëvendësimi i tij me një të ri me palosjen e mëtejshme të cilindrit të bllokimit të ndezjes e bën të lehtë vjedhjen e një makine që nuk është e pajisur me ndonjë të besueshme sistem kundër vjedhjes. Hajdutët e sjellin ECU-në e motorit, të pastër, pa imobilizator, hapin kapuçin, nxjerrin lidhësin nga ECU-ja në këmbë dhe e futin në ECU-në e sjellë, dhe kaq - makina fillon duke kthyer cilindrin e bllokimit të ndezjes dhe fiket. Duhet më pak se një minutë për ta bërë këtë.
- Minimumi i kërkuar kompleks kundër vjedhjes në Hyundai Solaris- një bllokues kapuç, një imobilizues dhe mbrojtje ECU. Nëse do të instaloni një imobilizues buxhetor në makinën tuaj, i cili nuk ju lejon të vendosni bravë dixhitale duke përdorur tela standarde, atëherë një inspektim i thjeshtë në një stacion shërbimi (në stacionet e shërbimit makina shpesh përgatitet për vjedhje) ju lejon të tërthorazi identifikoni llojin e imobilizatorit dhe neutralizoni bllokimin. Prandaj, stafeta bllokuese duhet të vendoset nën një ECU të mbrojtur, atëherë anashkalimi i bllokimit, si dhe vjedhja, nuk do të jetë aq e thjeshtë dhe e shpejtë, veçanërisht kur përdorni imobilizues buxhetor.
Nëse hajduti i supozuar, përsëri bazuar në prova indirekte, hamendëson se ky Solaris ka një imobilizator me brava dixhitale, atëherë pse do të shqetësohej me këtë makinë, e cila mund të jetë e mbushur me bllokime? Në fund të fundit, ka një tjetër Solaris që ka vetëm një alarm të lirë të instaluar disi në kabinë dhe vetëm që banka të lëshojë një kredi?
- Nëse, pas instalimit të bllokimit të kapakut, imobilizatorit dhe mbulesës së bulonave qethëse në ECU, keni mundësinë të forconi sistemin kundër vjedhjes, atëherë ju rekomandojmë të instaloni një alarm makine për njoftim ose një bllokues shtesë të kapakut, duke shënuar xhamat e makinës ose instalimin kunjat të paktën në dyert e përparme.
Për të siguruar minimumin niveli i lejuar Për siguri, ne rekomandojmë instalimin e pajisjeve të mëposhtme ose ekuivalentët e tyre:
Ugona.net Kompakt 2 35,200 RUB Çmimi me montim
Konfigurimi i kësaj kompleks sigurieështë minimumi i nevojshëm për të siguruar mbrojtjen e automjetit nga vjedhja në parkingje të vogla dhe të mesme. Autorizimi i pronarit sigurohet nga një etiketë radio pa kontakt me kodi i dialogut dhe individuale
Vjedhja e makinave është një kategori shumë e zakonshme e krimit. Qëllimi i transaksionit është rishitja e mëpasshme e makinave me numra të ndryshuar të njësisë, çmontimi ose kthimi te pronari për një tarifë.
Statistikat e vjedhjeve të vitit 2018 korrespondojnë në treguesit e tyre kryesorë me periudhat e mëparshme.
Sa makina janë vjedhur në 2018?
| Vendi | Markë | Numri i vjedhjeve |
| 1 | Hyundai Solaris | 755 |
| 2 | Kia Rio | 544 |
| 3 | Ford Focus | 344 |
| 4 | Toyota Camry | 433 |
| 5 | Toyota Corolla | 355 |
| 6 | Toyota Land kryqëzor | 309 |
| 7 | Renault Logan | 238 |
| 8 | Mazda 3 | 211 |
| 9 | Toyota RAV4 | 195 |
| 10 | Mazda 6 | 173 |
| 11 | Renault Duster | 164 |
| 12 | Daewoo Nexia | 156 |
| 13 | Mitsubishi Lancer | 152 |
| 14 | Mazda CX-5 | 142 |
| 15 | Nissan Teana | 135 |
Statistikat e vjedhjeve për vitin 2019 në Rusi përfshijnë numrin total të krimeve të tilla, si dhe një ndarje sipas modelit. Në total, 13,700 u rrëmbyen vitin e kaluar automjeteve. Pjesa më e madhe e këtyre krimeve janë kryer kundër makinave të pasagjerëve.
Statistikat e vjedhjeve në Rusi tregojnë një rritje të vazhdueshme të akteve të tilla. Nëse gjatë gjithë vitit 2016 janë vjedhur më shumë se 11,000 makina, dhe në tremujorin e parë të vitit të kaluar janë kryer rreth 4,000 nga këto krime, atëherë në vitin 2019 tashmë janë vjedhur 4,300 makina.
Rritja e numrit të makinave çon në mënyrë të pashmangshme në rritjen e vjedhjeve. Ekspertët shprehin mendimin se tregu i pjesëve të përdorura të automjeteve përmban një segment të konsiderueshëm të pjesëve të këmbimit nga makinat e vjedhura. Viti 2017 tregon se shkalla e zbulimit të krimit është e ulët. Sipas të dhënave të policisë, rreth 30% e numrit të përgjithshëm të krimeve janë zbardhur. Prandaj, vetëm çdo makinë e dytë u kthehet pronarëve.
Statistikat e policisë rrugore bëjnë të mundur ndarjen e të ashtuquajturave krime në familje nga ato të kryera me interesa egoiste. Shumica e krimeve të zbardhura përfshijnë vjedhje në familje. Kjo do të thotë që makina është vjedhur me qëllim të "kalërimit" ose mbërritjes në një vend ose në një tjetër. Veprime të tilla janë tipike për qytetet e vogla. Si rregull, kriminelët thjesht braktisin makinat e vjedhura pasi ato nuk janë më të nevojshme.
Dhe për qytete të mëdha, sidomos për Moskën dhe Shën Petërburgun, janë krimet mercenare ato që janë karakteristike. Dhe jo më shumë se 20% e tyre zbulohen. Kjo shpjegohet me praninë e një infrastrukture kriminale, falë së cilës është e mundur të ndryshohen shpejt targat dhe të prodhohen dokumente false për një makinë.
Prandaj, mund të gjendet vetëm një pjesë e vogël e makinave të vjedhura në Moskë ose në rajonin e Moskës.
Statistikat për modele të ndryshme
Statistikat e modeleve të vjedhjeve tregojnë qartë preferencat e kriminelëve. Sipas të dhënave zyrtare nga policia dhe kompanitë e sigurimeve, struktura e krimeve të tilla është si më poshtë:
- Makinat shtëpiake VAZ janë më të njohurat në mesin e hajdutëve të makinave. Ato shiten shpejt, duke rimbushur tregun e pjesëve të përdorura të automjeteve. Përqindja e lartë shpjegohet edhe me lehtësinë relative të vjedhjes. Makina të tilla rrallë janë të pajisura me të besueshme të shtrenjta sistemet e sigurisë. Dhe alarmet standarde nuk janë të vështira për hajdutët me përvojë të makinave;
- Makinat janë në vendin e dytë Marka TOYOTA. Përgjithësisht vlerësohen shumë nga entuziastët e makinave, ndaj statistikat e vjedhjeve sipas markave në 2017-ën i vendosin në vendin e dytë. Duhet thënë se statistikat e vjedhjeve në Rusi bazuar në modele tregojnë këtë situatë prej disa vitesh;
- Hyundai. Vitet e fundit, vjedhjet e makinave të kësaj marke janë rritur disa herë. Në të njëjtën kohë, vëllimet e shitjeve gjithashtu u rritën. Prandaj, interesi për këto makina u rrit;
- AKI. Produktet të këtij prodhuesiështë në vendin e katërt dhe ky pozicion është i dukshëm që nga viti 2015.
Numri më i vogël i vjedhjeve janë kryer ndaj automjeteve HONDA. Për më tepër, diferenca në numrin e krimeve arrin në dhjetëra fakte. Prandaj, një ndryshim në pozicione mund të ndodhë në çdo kohë.
Përjashtim bëjnë makinat VAZ dhe TOYOTA. Janë të vjedhura me mijëra. Prandaj, ata zënë pozita drejtuese dhe kjo situatë do të vazhdojë edhe në të ardhmen.
Vjedhjet në Moskë dhe Shën Petersburg
Rrëmbyesit e kryeqytetit kanë prioritete paksa të ndryshme nga ato në Rusi në tërësi. Gjatë periudhës së kaluar të vitit janë regjistruar më shumë se një mijë vjedhje. Në të njëjtën kohë, krime kryhen edhe ndaj makinave të huaja.
Makinat premium vidhen më shpesh në Moskë dhe Shën Petersburg. Më shpesh, krimet kryhen kundër Hyundai Solaris dhe Kia Rio. Ndërkohë, disa vite më parë, makinat Ford Focus ishin më të vjedhurat.
Statistikat e vjedhjeve në Shën Petersburg Viti 2019 është i ngjashëm me kryeqytetin. Numri i krimeve të tilla arriti në rreth 700 makina në tremujorin e parë të vitit 2017.
Trendi i vjedhjeve është planifikuar për vitin 2019 makina buxhetore, të tilla si Solaris dhe Rio.
Probabiliteti mesatar statistikor i vjedhjes sipas rajonit të Rusisë.
| № | Lënda e Federatës Ruse | Probabiliteti vjedhje (në vit) |
|---|---|---|
| 01 | Shën Petersburg | 0,35% |
| 02 | Moska | 0,17% |
| 03 | Rajoni i Leningradit | 0,16% |
| 04 | Rajoni i Khabarovsk | 0,16% |
| 05 | Rajoni i Moskës | 0,15% |
| 06 | Rajoni i Krasnoyarsk | 0,13% |
| 07 | Rajoni i Novosibirsk | 0,13% |
| 08 | Rajoni i Samara | 0,13% |
| 09 | Rajoni i Sverdlovsk | 0,12% |
| 10 | Rajoni i Ivanovës | 0,12% |
| 11 | Rajoni i Lipetsk | 0,11% |
| 12 | Rajoni i Chelyabinsk | 0,10% |
| 13 | Rajoni i Yaroslavl | 0,10% |
| 14 | Rajoni i Voronezh | 0,09% |
| 15 | Rajoni i Permit | 0,09% |
| 16 | Rajoni i Omsk | 0,08% |
| 17 | Rajoni Irkutsk | 0,07% |
| 18 | Rajoni i Ulyanovsk | 0,07% |
| 19 | Rajoni i Çitës | 0,07% |
| 20 | Rajoni i Krasnodarit | 0,06% |
| 21 | Rajoni i Stavropolit | 0,06% |
| 22 | Krai Primorsky | 0,05% |
| 23 | Rajoni i Orenburgut | 0,05% |
| 24 | Rajoni Tver | 0,05% |
| 25 | Republika e Udmurtit | 0,05% |
| 26 | Rajoni i Kemerovës | 0,04% |
| 27 | Rajoni i Rostovit | 0,03% |
| 28 | Rajoni i Saratovit | 0,03% |
| 29 | Republika e Bashkortostanit | 0,02% |
| 30 | Republika e Tatarstanit | 0,02% |
Probabiliteti mesatar i vjedhjes sipas markës së makinës.
| № | Markë | Probabiliteti vjedhje (në vit) |
|---|---|---|
| 01 | MAZDA | 0,24% |
| 02 | LAND ROVER | 0,14% |
| 03 | BMW | 0,14% |
| 04 | TOYOTA | 0,13% |
| 05 | HONDA | 0,13% |
| 06 | AKI | 0,12% |
| 07 | FORD | 0,11% |
| 08 | MERCEDES | 0,11% |
| 09 | RENAULT | 0,10% |
| 10 | MITSUBISHI | 0,10% |
| 11 | HYUNDAI | 0,09% |
| 12 | DAEWOO | 0,09% |
| 13 | VAZ | 0,08% |
| 14 | NISSAN | 0,08% |
| 15 | CHEVROLET | 0,05% |
| 16 | VOLKSWAGEN | 0,05% |
| 17 | GAZ | 0,03% |
| 18 | OPEL | 0,03% |
Markat e makinave me numrin më të madh të vjedhjeve (“Autostat Info”).
| № | Markë | Vjedhjet |
|---|---|---|
| 01 | AvtoVAZ | 3 584 |
| 02 | TOYOTA | 1 581 |
| 03 | MAZDA | 567 |
| 04 | NISSAN | 499 |
| 05 | AKI | 455 |
| 06 | RENAULT | 444 |
| 07 | FORD | 442 |
| 08 | HYUNDAI | 411 |
| 09 | HONDA | 344 |
| 10 | MITSUBISHI | 338 |
| 11 | LAND ROVER | 307 |
| 12 | BMW | 292 |
| 13 | CHEVROLET | 238 |
| 14 | MERCEDES | 232 |
| 15 | DAEWOO | 207 |
| 16 | VOLKSWAGEN | 205 |
| 17 | LEXUS | 189 |
| 18 | INFINITI | 168 |
| 19 | AUDI | 127 |
| 20 | GAZ | 100 |
| 21 | SUZUKI | 96 |
| 22 | OPEL | 92 |
| 23 | SUBARU | 89 |
| 24 | SKODA | 69 |
| 25 | SEAZ | 64 |
| 26 | UAZ | 58 |
| 27 | PEUGEOT | 37 |
| 28 | AZLK | 34 |
| 29 | IZH | 29 |
| 30 | VOLVO | 27 |
Siguruesit janë paksa të tronditur nga renditja e makinave më të vjedhura - Solaris që nuk bie në sy është në krye. Si arrijnë ta vjedhin këtë makinë hajdutët? Në fund të fundit, shkalla e mbrojtjes së saj është shumë më e lartë se ajo e "nëntë" ose "shtatë" shtëpiake, të cilat ishin në krye 10-15 vjet më parë. Dhe nëse jeni pronar makinë e ngjashme, ia vlen të mësoni rekomandimet për mbrojtjen nga vjedhjet.
Vlerësimi i makinave të vjedhura
Bazuar në rezultatet e gjysmës së parë të 2017, Hyundai Solaris është një lider i sigurt. Kjo modeli i buxhetit, shumë popullor dhe në kërkesë. Dhe pjesë këmbimi për të janë gjithashtu në kërkesë. Makina është vjedhur me qëllim të çmontimit.
Nëse hajduti ka përvojë, atëherë është e pamundur të gjesh makinën - ajo do të avullojë, sikur të mos ekzistonte fare.
- SUV premium Land Rover Discovery dhe Toyota Land Cruiser;
- BMW X5;
- Kia Rio ("shok klase" i Solaris);
- Lexus LX;
- Audi Q5.
- Ford Focus (nuk e ka lënë vlerësimin për shumë vite).
Të gjitha makinat premium janë vjedhur për qëllime të shitje të mëtejshme. Ata ndryshojnë dokumente, ndryshojnë targa, rishkruajnë plotësisht "pedigreen" e një makine, duke e marrë atë hua nga diçka që dikur ishte thyer dhe skrap, p.sh. ME modele të njohura Ata e bëjnë atë shumë më thjeshtë - i çmontojnë dhe i shesin ato në pjesë. Gjetja e tyre është shumë më e vështirë në këtë mënyrë.
Për të mos u bërë viktimë e rrëmbyesve, ndiqni këto rregulla të thjeshta:
- Gjithmonë shikoni prapa në makinë, kontrolloni nëse bravat janë të kyçura dhe nëse alarmi ka rënë. Statistikat tregojnë se gjysma e vjedhjeve shkaktohen nga vetë drejtuesit e mjeteve, të cilët i lënë makinat pa siguri.
- Dhe disa shoferë arrijnë të lënë çelësat e tyre në makinë. Sipas statistikave, në 13% të makinave të vjedhura, çelësat ishin në ndarjen e pasagjerëve, ndonjëherë edhe nën maskën e diellit (si në filmin e famshëm).
- Mbani gjithmonë një grup çelësash rezervë në shtëpi, jo në ndarjen e dorezave.
- Lëreni makinën tuaj në një zonë të ndriçuar mirë gjatë natës. Makinat e parkuara në errësirë vidhen më shpesh. Dhe në dritë ekziston mundësia që dikush të shohë grabitësit. Dhe meqenëse këta të fundit rrallë hyjnë në konflikt - ata përpiqen të veprojnë pa u vënë re, ata kanë më shumë gjasa të zhduken nga vendi.
- Sa më shumë njerëz përreth, aq më mirë. Rrëmbyesit preferojnë vendet ku njerëzit praktikisht nuk shfaqen kurrë.
- Këshillohet që të shënoni xhamin. Hajdutët me eksperiencë nuk ngatërrohen me makinat që kanë shenja në xhamat.
- Pajisjet teknike të Detochkins moderne janë thjesht të mahnitshme. Prandaj, nëse duhet ta lini makinën tuaj në parking, vendoseni atë në gjendje sigurie pa përdorur një sinjal radio. Mbyllni dyert duke përdorur çelësin. Në këtë mënyrë, një rrëmbyes i mundshëm nuk do të jetë në gjendje të përgjojë sinjalin e sistemit të sigurisë dhe ta përdorë atë për qëllimet e tij.
- Asnjëherë, edhe në pikat e karburantit, mos e lini makinën tuaj me motorin të ndezur. Shumë vjedhje ndodhin në shtëpi (me instalim në distancë makina për t'u ngrohur), ATM, pika karburanti.
- Kontrolloni gjithmonë makinën tuaj për të parë nëse dritaret e saj janë të hapura. Një hendek i vogël është një karrem për një hajdut. Çdo e dhjeta makinë e vjedhur nga hajdutët ishte e parkuar me xhamat pak të hapur.
- Merrni me vete të gjitha gjërat me vlerë - licencë, dokumente, pasaportë. Edhe nëse ju vidhet makina, do të keni përsëri dokumente me vete, restaurimi i të cilave është shumë i mundimshëm.
- Parkoni sa më afër bordurave, rrotulloni timonin derisa të bllokohet. Hajdutët profesionistë mund të përdorin një kamion tërheqës. Kjo është e përshtatshme për ta, sepse alarme moderne fiket kur rrotat e mjetit nuk janë në tokë. Kjo ishte projektuar posaçërisht në mënyrë që kamionët tërheqës të mund të ngarkonin me siguri makinat dhe zhurma e sirenës të mos shqetësonte kalimtarët. Është e çuditshme, por projektuesit e sistemeve të sigurisë nuk menduan për faktin se hajdutët e makinave mund të përdornin metoda krejtësisht "ligjore" të lëvizjes së një makine.
- Vendoseni makinën në frenën e dorës dhe aktivizoni shpejtësinë. Kjo e bën shumë më të vështirë përdorimin e një kamioni tërheqës me të ngarkim i pjesshëm e pamundur.
- Meqenëse grabitësit kërkojnë mënyra më të lehta për të vjedhur, ia vlen ta vendosni makinën në një garazh dhe jo në ajër të hapur. Flokët shtesë e bëjnë më të vështirë punën për një hajdut.
- Mbani çelësat me vete. Hajdutët e makinave zakonisht veprojnë si një ekip - dikush vjedh çelësat, ia jep një partneri, dhe ky i fundit thjesht futet në makinë dhe largohet.
- Mos i dorëzoni çelësat në lavazhe. Kjo vetëm do ta bëjë më të lehtë "punën" e grabitësve.
Duhet përmendur se nëse një hajdut e ka syrin në makinën tuaj, ai përsëri do ta heqë atë. Ose ai do të përpiqet të bëjë më të mirën për ta bërë atë. Nuk ka mbrojtje 100% kundër vjedhjes dhe nuk do të ketë kurrë. A është e mundur të burgosësh qen i zemëruar, të cilën rrëmbyesi nuk ka gjasa të presë ta shohë.
Pajisjet e sigurisë së automjeteve
Ju mund ta mbroni makinën tuaj sa më shumë që të jetë e mundur - për ta bërë këtë, instaloni mbrojtje elektronike dhe mekanike në Hyundai Solaris tuaj:
- Alarmi i makinës me numri maksimal sensorë (ndikimi, vëllimi, zhurma, hapja e derës, kapuçi, bagazhi dhe çelja e rezervuarit të gazit). Reagimet duhet të jenë të pranishme.
- Rezultatet më të mira tregohen duke instaluar dy alarmet e makinave, duke punuar paralelisht. Nëse rrëmbyesit "neutralizojnë" një sistem, i dyti është më i vështirë për t'u hakuar. Dhe duhet më shumë kohë për të hapur makinën.
- Një lokalizues i vogël GPS i vetë-fuqishëm do t'ju ndihmojë të gjurmoni makinën tuaj pasi të jetë vjedhur. Vërtetë, ajo duhet të fshihet në mënyrë që të jetë e vështirë të dalësh. Por ndonjëherë ju duhet të ndryshoni bateritë ose t'i rimbusni bateritë nga rrjeti në bord. Pas karikimit të fikjes bateri e brendshme mjafton për disa javë punë.
- Imobilizuesit do të ndihmojnë në përcaktimin se kush është brenda makinës. Vërtetë, nuk do t'ju ndihmojë nëse ju vidhen çelësat me çelës elektronik.
- Blloqet mekanike të kapuçit parandalojnë hapjen dhe hyrjen në ndarjen e motorit.
- Bllokimet e timonit, bravat e levës së marsheve dhe bravat e pedaleve mund ta largojnë një hajdut makine nga makina, pasi ato rrisin kohën e nevojshme për vjedhjen. Për rrjedhojë, hajdutët rrezikojnë të kapen në flagrancë.
Vjedhja e një Hyundai Solaris me të gjitha këmbanat dhe bilbilat e mundshme të sigurisë është një çështje e ndërlikuar. Dhe jo çdo grabitës mund ta bëjë këtë. Por edhe komoditeti i përdorimit të një makine me një bandë të bllokuesit mekanikë jo në niveli më i lartë. Çdo plus ka të metën e vet, por është më mirë të drejtosh një makinë sesa ta kërkosh dhe të ecësh.
- Makina është e njohur dhe për këtë arsye veçanërisht e popullarizuar për vjedhje për çmontim. “Kombësia” e saj është arsyeja e kërkesës si për elementë të trupit ashtu edhe për pjesë të tjera rezervë në showroom-et dhe tregjet e makinave.
- Imobilizuesi standard është primitiv dhe anashkalohet duke përdorur një alarm makine me një funksion anashkalimi të imobilizatorit. Ky funksion në alarm përdoret zakonisht kur zbatohet fillimi i motorit në distancë për ngrohjen në dimër, por në këtë rast mund të përdoret edhe për qëllime vjedhjeje si një i ashtuquajtur "starter".
- ECU (Njësia e Kontrollit Elektronik) ndodhet nën kapuç dhe zëvendësimi i tij me një të ri me palosjen e mëtejshme të cilindrit të bllokimit të ndezjes e bën të lehtë vjedhjen e një makine që nuk është e pajisur me ndonjë sistem të besueshëm kundër vjedhjes. Hajdutët e sjellin ECU-në e motorit, të pastër, pa imobilizator, hapin kapuçin, nxjerrin lidhësin nga ECU-ja në këmbë dhe e futin atë në ECU-në e sjellë, dhe kjo është ajo - makina fillon duke kthyer cilindrin e bllokimit të ndezjes dhe largohet. Duhet më pak se një minutë për ta bërë këtë.
- Sistemi minimal i kërkuar kundër vjedhjes në një Hyundai Solaris është një bllokues kapuç, një imobilizues dhe mbrojtje ECU. Nëse do të instaloni një imobilizues buxhetor në makinën tuaj, i cili nuk ju lejon të vendosni bravë dixhitale duke përdorur tela standarde, atëherë një inspektim i thjeshtë në një stacion shërbimi (në stacionet e shërbimit makina shpesh përgatitet për vjedhje) ju lejon të tërthorazi identifikoni llojin e imobilizatorit dhe neutralizoni bllokimin. Prandaj, stafeta bllokuese duhet të vendoset nën një ECU të mbrojtur, atëherë anashkalimi i bllokimit, si dhe vjedhja, nuk do të jetë aq e thjeshtë dhe e shpejtë, veçanërisht kur përdorni imobilizues buxhetor.
Nëse hajduti i supozuar, sërish bazuar në prova indirekte, hamendëson se ky Solaris është i pajisur me një imobilizator me bravë dixhitale, atëherë pse do të përfshihej me këtë makinë, e cila mund të jetë e mbushur me bravë? Në fund të fundit, ka një tjetër Solaris që ka vetëm një alarm të lirë të instaluar disi në kabinë dhe vetëm që banka të lëshojë një kredi?
- Nëse, pas instalimit të bllokimit të kapakut, imobilizatorit dhe mbulesës së bulonave qethëse në ECU, keni mundësinë të forconi sistemin kundër vjedhjes, atëherë ju rekomandojmë të instaloni një alarm makine për njoftim ose një bllokues shtesë të kapakut, duke shënuar xhamat e makinës ose instalimin kunjat të paktën në dyert e përparme.
Për të siguruar nivelin minimal të pranueshëm të sigurisë, ne rekomandojmë instalimin e pajisjeve të mëposhtme ose ekuivalentët e tyre:
Ugona.net Kompakt 2 35,200 RUB Çmimi me montim
Konfigurimi i këtij sistemi sigurie është minimumi i nevojshëm për të mbrojtur një makinë nga vjedhjet në parkingje të vogla dhe të mesme. Autorizimi i pronarit sigurohet përmes një etikete radioje pa kontakt me një kod dialogu dhe individual
Vjedhja e makinave është një zonë krimi në të cilën angazhohen banda të ndryshme hajdutësh makinash si në Moskë ashtu edhe në të gjithë Rusinë. Çdo vjedhje makine është një operacion i planifikuar qartë nga kriminelët që e dinë se kur dhe ku ta marrin makinën dhe çfarë të bëjnë me të më vonë.
Sot ka një numër të madh metoda të ndryshme hapja dhe vjedhja e makinës. Shumica e rrëmbyesve përdorin të thjeshtë dhe mënyra të lehta në mënyrë që të jetë i shpejtë dhe i qetë. Ka pak rrëmbyes specialistë që përballen me mjeshtëri me sistemet komplekse të sigurisë. Si rregull, qëllimi i tyre janë makinat e shtrenjta.
Në artikull do të përpiqemi të analizojmë se cilat modele dhe marka të makinave janë vjedhur në Moskë, dhe gjithashtu të marrim parasysh vlerësimin e vjedhjes së makinave në Moskë për vitin 2018.
Nëse analizoni shkallën e vjedhjes së makinave sipas markave në rajone, do të shihni se markat dhe modelet e makinave do të ndryshojnë nga njëra-tjetra. Për më tepër, statistikat e vjedhjeve do të ndikohen nga numri në një qytet të populluar. E cila është në përputhje me rrethanat e qartë. Pra, në qytetin miliona dollarësh të Moskës, numri i Bentley-ve, Maserati-t dhe Rolls-Royce-ve është shumë i madh, kështu që nëse humbet një prej tyre, i cili më vonë përfundon në një qytet tjetër miliona dollarësh, për shembull, në qytet. të Yekaterinburgut, ku do të ketë edhe një prej tyre, atëherë kjo nuk do ta vërë re askush. Sa për qytetet satelitore, në të cilat popullsia është rreth 100 mijë njerëz, ka ndonjë makinë e huaj e shtrenjtë do të jetë në sy të të gjithëve dhe do të jetë e rrezikshme të kontaktosh me të.
Prandaj, shkalla e vjedhjeve në qytete mund të shpjegohet thjesht - në qytete të mëdhaËshtë më e lehtë të vjedhësh një makinë të huaj të shtrenjtë, por ato të vogla, përkundrazi, janë të zakonshme Vjedhja e Lada dhe Lada.
Sa i përket numrave, informacioni i mëposhtëm mund të merret në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut: në vitin 2015, rreth 60-70 mijë makina u vodhën në të gjithë vendin, dhe 15 mijë prej tyre u vodhën në Moskë. Nëse i krahasojmë këto shifra me vitin 2014, vjedhjet e makinave janë ulur. Kjo shpjegohet me faktin se në prag të krizës, qytetarët shpenzuan në mënyrë aktive para dhe shumë blenë makina. Në vitin 2015 njerëzit nuk kanë para, ka krizë në vend, pra ka një rënie të ndjeshme. Ekziston një lidhje e drejtpërdrejtë midis fuqisë blerëse të popullsisë dhe numrit të vjedhjeve: sa më shumë njerëz blejnë, aq çuditërisht rritet shkalla e vjedhjeve në qytete.
Shkalla e vjedhjeve në Moskë për 2018
Disa vjet më parë, makinat shtëpiake Lada ishin makina të njohura për vjedhje. Tani situata ka ndryshuar. Në treg u shfaqën ato të lira makina koreane, cilësia e të cilave është shumë më e mirë se ato ruse, kështu që qytetarët filluan t'i blejnë ato. Në përputhje me rrethanat, statistikat e vjedhjeve gjithashtu filluan të vidhen;
| 1. | Mazda 3 |
| 2. | Hyundai Solaris |
| 3. | Kia Rio |
| 4. | Ford Focus |
| 5. | Range Rover Evoke |
Bazuar në statistikat e vjedhjeve në Moskë në 2018, modeli makinë popullore Ford Focus ra më poshtë, dhe Mazda 3 zuri vendin e parë në renditjen e makinave të vjedhura në Moskë Modeli japonez tani është shumë popullor në vendin tonë. Vendet e mëposhtme ndahen nga Hyundai Solaris, Kia Rio dhe Ford Focus. Çmimet e larta për pjesët e trupit, komponentët e motorit dhe pjesët e funksionimit i detyrojnë pronarët e makinave të drejtohen në oborre të ndryshme për çmontimin e makinave në vend të dyqaneve. Pastaj bëhet e qartë se nuk është e këshillueshme të shiten plotësisht makina të tilla, por është më fitimprurëse t'i çmontoni dhe t'i shisni për pjesë këmbimi. Gjithashtu nuk është e vështirë të merret me mend se nga vijnë pjesët e përdorura dhe asortimenti në vendet e çmontimit po zgjerohet.
Vendi i pestë i takon Range Rover-it të shtrenjtë dhe në modë (Ewok). Modele të tilla të shtrenjta makinash vidhen kryesisht me porosi ose sipas një skeme të mirëvendosur për transportin e tyre në rajone të largëta të vendit. Top 10 për sa i përket shkallës së vjedhjeve në 2018 në Moskë përfshinte Toyota Camry dhe Corolla, Mitsubishi Lancer, Honda Civic dhe Toyota Land Cruiser 200. BMW X5, gjerësisht i njohur dhe i popullarizuar në qarqet kriminale, nuk u përfshi në dhjetëshen e parë për sa i përket të normave të vjedhjeve.
Inspektorati i policisë së trafikut ofron gjithashtu të dhëna për vendet në Moskë ku veprojnë në mënyrë aktive hajdutët e makinave. Shumica e vjedhjeve në vitin 2018 u regjistruan në rrethin jugor të Moskës. Pastaj pjesët lindore dhe veriore të qytetit ndahen pothuajse në gjysmë.
Vlerësimi i vjedhjes së vendit
Tabela e mëposhtme tregon shkallën e vjedhjes së makinave sipas markave për vitin 2018. Nga ky vlerësim i vjedhjeve të makinave në Moskë dhe qytete të tjera në përgjithësi, mund të konkludojmë se hajdutët e makinave tani specializohen në vjedhjet e makinave pa trajnim special. Një nga makinat më të njohura për vjedhje në vend është Lada. Pesë dhe shtatë janë gjithashtu të kërkuara për vjedhje. Me sa duket shumica e tyre dërgohen për çmontim.
Shpjegoni vjedhjen makina VAZ ka mundësi që ata të kenë mbrojtje të thjeshtë kundër vjedhjes, dhe në disa të mos e kenë fare. Për shkak të faktit se një sistem sigurie me cilësi të lartë kundër vjedhjeve të mundshme do të kushtojë shumë Paratë, jo të gjithë pronarët e makinave mund të përballojnë të investojnë shuma të tilla parash. Në internet mund të gjeni sekretet e hapjes dhe mënyrat për të nisur makina të tilla, gjë që nuk kërkon përgatitje komplekse.
Deri më sot, nga 90 mijë makinat e vjedhura, më pak se gjysma janë gjetur dhe kthyer pronarëve të ligjshëm. Gjysma e makinave të pagjetura tani lëvizin në rrugët e vendit tonë në rajone të ndryshme, dhe shumica e pronarëve të tyre as që supozojnë se numrat në njësitë e makinës janë ndryshuar. Shumica e tyre janë të sharruara dhe të zbërthyera në pjesë dhe shiten në rrëshqitësit e makinave të njohura për ne.
Vlen të kujtohet se mund të kontrolloni nëse makina juaj është e shënuar si e vjedhur në faqen e internetit të zyrës së përfaqësuesit të Auto Inspektoratit Shtetëror.
Kur dhe ku ndodhin më shpesh vjedhjet?
Sipas informacionit të siguruar nga policia rrugore, mosha e makinave që regjistrohen më shpesh si të vjedhura është më shumë se 3-4 vjet - kjo është rreth 60%. Njerëzit më të rinj se kjo moshë rrëmbehen më rrallë, në 15% të të gjitha rasteve.
Vlen të theksohet se vendi ku vidhen makinat konsiderohet tashmë jo si qendra tregtare, siç mendojnë shumë njerëz, por oborre dhe zona banimi që nuk janë në parkingje apo nën siguri. Sipas statistikave të vjedhjeve, aty ndodhin një numër më i madh vjedhjesh, rreth 70%. Dhe në parkingje qendrat tregtare Vetëm 15% janë vjedhur tani. Vende të tilla janë të njohura për vjedhjen e çantave dhe telefonave nga makinat.
Koha e ditës gjithashtu luan një rol në vjedhjen nga hajdutët rol i rendesishem. Gjysma e makinave të vjedhura në vitin 2018, si dhe në vitin 2016, janë kryer në kohë e errët, natën është 52%. Gjatë ditës - vetëm 13%.
Të dhëna të tilla statistikore, të cilat gjurmohen nga punonjësit e policisë, nuk janë të dobishme vetëm për ta për kryerjen e veprimtarive hetimore, por edhe për pronarët e makinave. Duke ditur për vendndodhjet e vjedhjeve dhe kohën kur ato kanë ndodhur, mund të përpiqeni të siguroni makinën tuaj, për shembull, duke filluar ta parkoni atë ose duke instaluar një pajisje serioze kundër vjedhjes ose pajisje shtesë sigurie. Për më tepër, kur blini, mund të zgjidhni një makinë që është më pak e rëndësishme në vlerësimin e vjedhjes.
