Deri më sot Renault Duster() u ofrohet klientëve në tre nivele të rregullimit: Privilege, Privilege+ dhe Luxe. E para konsiderohet themelore dhe, në përputhje me rrethanat, është më e lira. Të tjerët ndryshojnë nga ajo vetëm më shumë gamë të gjerë pajisje. Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë çmimesh dhe konfigurimesh ka Renault Duster.
Privilegj.
Sot është në dispozicion me një çmim prej 16-17 mijë dollarë (në varësi të motorit dhe transmetimit) dhe përfshin grupin e mëposhtëm të pajisjeve:
- Motor 102 kuaj fuqi ose 135 kuaj fuqi me një vëllim prej 1.6 ose 2.0 litra (përkatësisht);
- Transmision manual me 6 shpejtësi ose automatik me 4 shpejtësi;
- airbag i shoferit;
- rripat e sigurimit me tre pika;
- imobilizator;
- tapiceri prej pëlhure;
- përshtatje të plotë për Kushtet ruse funksionimi: mbrojtja e karterit të motorit, pezullimi i përforcuar, veshja kundër zhavorrit në pjesën e poshtme, trupi i galvanizuar;
- Sistemi audio CD/MP3 (i kontrolluar nga butonat në timon);
- ABS, EBV dhe AFU;
- dritat e mjegullës;
- sediljet e përparme me ngrohje;
- pasqyrat anësore me ngrohje dhe makinë elektrike;
- riqarkullimi i ajrit;
- makinë me të gjitha rrotat (vetëm për versionet me mekanikë);
- shina gjatësore;
- mbyllje qendrore me telekomandë;
- rrotë rezervë me madhësi të plotë;
- xhamat e përparme elektrike;
- mundësia e rregullimit të lartësisë së timonit (mekanikisht);
- Bluetooth (kontrollohet nga butonat në timon);
- kompjuter në bord;
- kondicioner;
- grilë e radiatorit të kromuar, zbukurim dhe tub shkarkimi;
- parakolpët dhe dorezat e dyerve kanë të njëjtën ngjyrë me trupin.
- "Paketa ESP" duke përfshirë ESP, ASR, CSV dhe MSR, me çmim 520 dollarë;
- bojë metalike për 390 dollarë;
- komplet i plotë i airbagëve për 590 dollarë;
- Rrota aliazhi me 16 rreze me çmim 420 dollarë.
Privilegj+.
Ka një çmim prej 19.2-20.4 mijë dollarë (në varësi të motorit dhe transmisionit) dhe përveç të gjitha sa më sipër përfshin:
- airbag - anësor dhe pasagjer;
- timon prej lëkure;
- makinë me të gjitha rrotat (vetëm për variantet me motor 2 litra);
- xhamat e pasmë me energji elektrike;
- sensorë parkimi
Mundësisht opsionale me këtë paketë:
- "Paketa ESP" duke përfshirë ESP, ASR, CSV dhe MSR (520 dollarë);
- bojë metalike (390 dollarë);
- Rrota aliazhi me 16 rreze (për 420 dollarë).
Luksoze.
Paketa luksoze i kushton blerësve 20,2-21,4 mijë dollarë (në varësi të motorit, transmisionit) dhe përveç Pajisjet e privilegjuara+ i plotë.
Ata që dëshirojnë të blejnë legjendarin SUV buxhetor Vlen të merret parasysh se kjo makinë ka versione të ndryshme. Në varësi të konfigurimit të Renault Duster, aftësitë dhe niveli i rehatisë mund të ndryshojnë shumë. Mirëpo, ndryshimi nuk është aq i madh sa modeli të mos i ngjajë vetes.
Informacion rreth Duster
Çdo makinë me këtë emër, në çdo rast, do të përmbajë një sërë komponentësh bazë që përfshihen në paketën e saj bazë. Edhe në niveli i hyrjes makina është në gjendje të përshtatet me kushtet klimatike, si dhe për të ndezur motorin në dimër.
Sa i përket dizajnit, ai është afërsisht i njëjtë për të gjitha opsionet. Dhe këtu Specifikimet teknike, dhe në veçanti gjëra të ndryshme të vogla mund të ndryshojnë shumë. Por a do të thotë kjo se më së shumti pajisje të shtrenjta – opsioni më i mirë? Varet nga prioritetet.
Ka shumë opsione. Për të ardhur në zgjedhjen e versionit që është më i përshtatshëm në të gjitha aspektet, duhet të krahasoni konfigurimet. Kjo do t'ju lejojë të shihni ngjashmëritë, dallimet e tyre dhe të kuptoni avantazhet dhe disavantazhet e tyre kryesore.
Këtu janë konfigurimet e disponueshme për këtë makinë:
- Autentike.
- Shprehje.
- Privilegj
- Privilegji Lux.
- Dakar.
Ky i fundit qëndron disi i ndarë, sepse është një edicion i kufizuar. Në secilin opsion mund të gjeni diçka interesante, dhe falë një diversiteti të tillë, entuziastët e makinave me përvojë, preferenca dhe mundësitë financiare do të jenë në gjendje të zgjedhin makinën e duhur për veten e tyre.
Vlen gjithashtu të merret parasysh saktësisht se si do të përdoret makina dhe sa njerëz do të hipin në të. Për një punonjës të vetëm zyre dhe një peshkatar amator me kohë të pjesshme, një opsion i thjeshtë do të jetë i mjaftueshëm, veçanërisht nëse dëshiron të kursejë para. Por nëse po flasim për një makinë për transportimin e një familjeje të tërë, është më mirë të mendoni disa herë.
Duke marrë parasysh që crossover-i pozicionohet si një buxhet buxhetor, do të ishte gabim të besohej pajisje minimale këtu është më e keqja sipas definicionit. Ajo ka të paktën një pikë e fortë- kostoja e tij. Por kjo është pikërisht arsyeja pse shumë njerëz blejnë Renault Duster. Megjithatë, për ata që duan të marrin cilësi maksimale, edhe pse për pak para, do të jetë shumë më interesante version i shtrenjtë, sepse ia vlen.
Autentike
Ky është emri i pajisjeve bazë të modelit të famshëm. Kjo makinë tashmë është e pajisur me mbrojtje të karterit, ABS dhe relativisht nivel të lartë siguria, në veçanti - airbagu i shoferit, rripa me tre pika përpara, me kufizues të forcës dhe së fundi, një sistem fiksimi në sediljet e jashtme në pjesën e pasme të quajtur ISOFIX.
Gjithashtu në version ka:
- imobilizator;
- ndriçimi i trungut;
- xhami i pasëm me ngrohje;
- drejtues me energji elektrike.
Nga veçori shtesë shinat e zeza gjatësore të çatisë, ngjyra metalike janë të disponueshme dhe, së fundi, një sistem audio që përfshin pothuajse të gjitha të zakonshmet teknologjive moderne, duke filluar nga USB dhe duke përfunduar me Bluetooth. Kjo, natyrisht, nuk është shumë, por për konfigurimin bazë aspak keq. Të paktën nëse para kësaj personi ka vozitur jashtëzakonisht makinë buxhetore, ai definitivisht nuk do të ndjejë asnjë shqetësim nga modestia e dekorimit.
Duke marrë parasysh buxhetin, është e qartë se Renault Duster Authentique ka të gjitha avantazhet që janë të nevojshme për të interesuar shumicën e blerësve potencialë. Megjithatë, nëse doni diçka më të mirë, duhet të shikoni opsione të tjera, të cilat, edhe pse jo nga shumë, janë ende superiore ndaj kësaj pakete të thjeshtë.
Shprehje
Le të fillojmë me faktin se ky version i Duster është i disponueshëm me tre motorë. Ju mund të zgjidhni një motor nafte 1.5 litra, ose një nga dy motorët me benzinë - përkatësisht 1.6 dhe 2.0 litra. Duke filluar nga viti 2018, ky version vjen me një trup të ri. Megjithatë, nuk duhet të keni frikë se dizajni nuk do të duket si ai klasik. Renault e kupton rëndësinë e kësaj nuance.
Ndoshta tiparet më të dukshme të paketës janë këto:
- xhamat e përparme elektrike;
- rregullimi i lartësisë së timonit;
- pasqyra me ngrohje, si dhe makinë elektrike.
Fillimisht, pajisjet Expression janë të pajisura me rrota të stampuara, por nëse nuk jeni të kënaqur me to, mund të blini rrota aliazhi. Ky Renault Duster ka formacione dhe shina çati. Sigurisht, për nga siguria, pajisja nuk mbetet prapa asaj bazë, dhe ka edhe ABS, ISOFIX dhe një airbag.
Selia e pasme e Expression mund të paloset sheshtë. Kanalet e ajrit, kuti ingranazhi dhe timoni në këtë Renault Duster janë të pajisura me futje kromi, gjë që shton një prekje të sofistikimit në brendësi. Megjithatë, pjesa e brendshme e makinës duket ende shumë modeste, gjë që është absolutisht e natyrshme duke marrë parasysh koston e saj.
Nga pajisje shtesë Ka shumë veçori të dobishme në dispozicion. Këtu përfshihen sediljet e përparme me ngrohje, klimatizimi, airbagu i pasagjerit dhe sensorët e parkimit të pasmë... Me një fjalë, paketa Expression është një opsion shumë më interesant se ai i mëparshmi, por kjo është larg kulmit të asaj që është e mundur për Duster.
Privilegj
Rrota aliazhi, kontrolli pasiv i lundrimit, kondicioner... Kjo është vetëm një pjesë e vogël e asaj që disponohet në këtë version të Duster. Sigurisht, ka edhe atë që ishte në versionet e mëparshme. Makina do të kushtojë më shumë, por niveli i rehatisë do të jetë i ndryshëm.
Ka një rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit, i cili së bashku me rregullimin e timonit, e bën drejtimin shumë të përshtatshëm në krahasim me konfigurimin më të thjeshtë. Ka 3 mbështetëse koke në pjesën e pasme, parakolpët janë të mbrojtur si përpara dhe mbrapa, dhe shinat gjatësore të çatisë janë të lyera me krom. Tubi i shkarkimit është gjithashtu i bukur pasi ka një zbukurim kromi.
Si brenda ashtu edhe jashtë, Duster duket më i pasur dhe më shumë versione modeste. Vetë emri i paketës flet për këtë. Komoditeti shkon paralelisht me elegancën – madje kuti doreza, i cili ndodhet në panelin e kontrollit.
Makina ka një kompjuter në bord dhe një bazë telefoni, dhe një motor benzine 2 litra jep fuqi deri në 143 Fuqia e kuajve. Motori ju lejon të përshpejtoni ndjeshëm: në 10.3 sekonda makina mund të arrijë një shpejtësi prej 180 km/h.
E gjithë kjo e bën paketën Privilege opsion interesant për njohësit:
- rehati;
- siguria;
- efikasitet në rrugë dhe jashtë saj.
Për më tepër, mund të blini një timon lëkure, xhama elektrikë të pasëm dhe airbag anash të përparmë. Por edhe një Renault Duster i tillë nuk është ende kulmi i të mundshmes. Nëse dëshironi opsionin më të përmirësuar, duhet t'i kushtoni vëmendje konfigurimit të mëposhtëm.
Privilegj luksoz
Ky është kufiri i asaj që është e mundur për Duster. Ka arritje të të gjitha konfigurimeve të mëparshme, dhe përveç tyre - tuajat veçori unike. Makina vështirë se mund të quhet një makinë buxhetore, megjithëse në thelb është ende një Renault Duster.
Me shumë mundësi, njohësit e modelit do të jenë të kënaqur me Lux Privilege, por ata që ende po pyesin se cilin crossover të zgjedhin mund ta konsiderojnë më të përshtatshme blerjen e një SUV më të shtrenjtë dhe të avancuar. Po, ky konfigurim, çuditërisht, ka humbur një nga avantazhet kryesore të Duster - çmimin e tij tepër të ulët.
Ngjyrosje xhamat e pasme edhe më i fortë se në modelet e mëparshme. Pasqyrat e vendosura nga jashtë janë të lyera me krom. Si tapiceri i sediljeve ashtu edhe timoni janë prej lëkure. Sensorët e parkimit të pasmë Nuk ka nevojë për blerje shtesë, sepse vjen me këtë paketë si pajisje bazë.
NË Konfigurimet e Renault Duster Luxe Privilege do të kënaqë njohësit e modelit:
- siguria;
- rehati;
- dizajni.
Nga pajisjet shtesë që ka kjo makinë, disponohet vetëm bojë metalike, dhe gjithçka sepse, ndryshe nga nivelet e mëparshme të veshjes, nuk ka asgjë më shumë për të ofruar. Kjo versioni maksimal, i cili vjen i kompletuar me absolutisht gjithçka që Renault ka zhvilluar për një nga veprat e saj më të mira.
Sigurisht, ky është Duster më i avancuar. Por a është kjo paketë më e mira? Ndoshta nuk ka përgjigje të saktë, pasi, para së gjithash, ky është një SUV buxhetor, por jo gjithçka po shkon mirë me këtë opsion.
Sidoqoftë, kostoja e konfigurimit më të shtrenjtë Duster nuk është aq e lartë sa të thuhet se kjo është një makinë tjetër. segmentin e çmimeve. Thjesht nuk do të jetë më tërheqës për ata që i kushtuan vëmendje Duster-it vetëm për shkak të kostos së tij prej më pak se gjysmë milioni rubla.
Botim Dakar
Ky është një edicion i kufizuar që do të jetë me interes kryesisht për njohësit e serisë, të cilët janë shumë konservatorë për të blerë një makinë tjetër, por ende duan diçka të pazakontë. Kjo është ajo në të cilën u zhvillua Renault sasi të kufizuara Renault Duster Dakar.
Makina dallohet nga një mjaft ekstravagante pamjen. Një ngjyrë e njohur është portokallia e ndezur, e cila duket mjaft sportive. Në të njëjtën kohë, elementët e zinj, për shembull, pasqyrat anësore, janë qartë të dukshme. Ky është një kombinim i mirë që sjell freski formacionin Pluhuri.
Harqet e rrotave janë të pajisura me zgjatime mbrojtëse. Ka edhe mbulesa mbrojtëse anësore. Epo, ndoshta, një nga karakteristikat kryesore të këtij crossover është prania e logove në një formë ose në një tjetër, të cilat theksojnë se i përket Renault Duster Dakar Edition.
Nëse dëshironi të blini një Renault Duster special, atëherë ndoshta ky është versioni origjinal përshtatet më mirë Total. SUV nga seria Dakar Edition tashmë është testuar në kushte të rënda garash, kështu që mund të mbështeteni në të, megjithëse kjo është larg crossover më i mirë në kategorinë e saj.
Çmimet për Renault Duster
Kostoja e paketave ndryshon shumë. Një paketë bazë autentike, për shembull, mund të gjendet për vetëm 429,000 rubla. Por Shprehja pak më e avancuar do të kushtojë 579,990 rubla. Renault Duster Privilege kushton nga 696,990 rubla, dhe Versioni luksoz Privilegji do të kushtojë pothuajse 2 herë më shumë se Authentic, sepse çmimi i tij fillon nga 779,990 rubla. Seria Renault Duster Dakar kushton pak më pak - nga 731,990 rubla.
Ndoshta zgjidhja më e ekuilibruar është Expression, pasi ky version ka shumë vetitë e dobishme, të cilin konfigurimi bazë nuk e ka, përkundër faktit se çmimi i tij është vetëm 150,000 rubla më i lartë. Por edhe qasjet e tjera kanë të drejtë të ekzistojnë. Për shembull, nëse vendoset të blihet SUV-i më i lirë i mundshëm, Authentic do të jetë i duhuri, ndërsa njohësit e vjetër të Duster do të jenë shumë më të interesuar për Dakar ose Lux Privilege.
konkluzioni
Si përfundim, vlen të përmendet se kënaqësia e drejtimit do të varet ndjeshëm nga versioni i makinës. Çmimi i pluhurit dhe pajisjet janë mjaft të qëndrueshme me njëra-tjetrën. E tëra që mbetet është të vendosni për prioritetet tuaja dhe të zgjidhni opsionin e duhur.
Video
Ajo është vendosur prej kohësh dhe fort në tregun rus të makinave. Ai e ka vendosur veten si një mashtrues i besueshëm që ndihet mirë jo vetëm në kushte jashtë rrugës, por edhe në realitetet urbane. Në këtë artikull do të shikojmë dy nivelet e veshjeve të Renault Duster-it të përditësuar - Privilege dhe Luxe Privilege.
Karakteristikat kryesore
Paketa Renault Duster Privilege është projektuar për motorët me benzinë 1.6 litra. (114 kf), 2,0 l. (143 kf) dhe një motor nafte 1.5 litërsh turbocharged. (109 kf). Ashtu si shumica e modeleve, këto makina ofrohen me transmetim manual levë e marsheve. Por për motorin me benzinë me dy litra, sigurohet një transmetim automatik me katër shpejtësi me një sistem të shtuar të kontrollit të çift rrotullues dhe ftohje shtesë.
Linja Renault Duster në konfigurimin Lux Privilege përfshin gjithashtu një motor nafte një litër e gjysmë me 109 kuaj fuqi me transmetim manual dhe një motor benzine me dy litra 143 kuaj fuqi me një zgjedhje midis manualit dhe transmetim automatik. 4x4 i lidhur është i disponueshëm në cilindo nga nivelet e veshjes. Cilësimet e fabrikës për përshpejtimin, konsumin mesatar të karburantit dhe shpejtesi maksimale janë dhënë në tabelën e mëposhtme.
Opsionet bazë
Në të gjitha nivelet e veshjes ndryshon nga modeli i mëparshëm, para së gjithash, nga jashtë. Logoja e Renault është zmadhuar dhe pjesa e sipërme dhe e poshtme grilë kromi radiatori ka fituar qeliza të vogla që krijojnë mbrojtje shtesë. Fenerët e rinj me dy optikë përfshijnë dritat e integruara të drejtimit gjatë ditës dritat e drejtimit, i cili ndizet automatikisht kur motori ndizet. Pjesa e përparme dhe e përparme janë bërë më të mëdha dhe më masive. parakolpët e pasmë, si dhe shinat e çatisë. Për shembull, për konfigurimet e diskutuara në këtë artikull, binarët e çatisë u bënë krom.
Timoni u përditësua në brendësi, duke shtuar çelësat e kontrollit për kontrollin e lundrimit dhe kufizuesin e shpejtësisë. Përditësuar pult, ku tani shfaqen informacione rreth funksionimit të sistemit të kontrollit të lundrimit, ndërrimit të marsheve dhe temperaturës së ajrit të jashtëm. Gjithashtu kemi punuar për strukturën e konzollës qendrore, formën e sediljeve të përparme dhe cilësinë e materialeve të përdorura në kabinë. Përkundër faktit se projektuesit nuk e injoruan gjeometrinë e trupit, duke siguruar kënde të mëdha nisjeje dhe afrimi, madhësia pastrimi nga toka mbeti i pandryshuar dhe, si më parë, mjaft mbresëlënës - 210 mm. Vëllimi i bagazhit është 408 litra, me sediljet e pasme të palosura - të gjitha 1636 litra. Dhe nuk ka nevojë të flasim për qëndrueshmërinë e famshme të pezullimit të markës.
Sa i përket sigurisë, të gjitha makinat janë të pajisura me një sistem frenimi kundër bllokimit, airbag nga ana e shoferit, Isofix dhe ankorime për sediljet e fëmijëve LATCH. Në çdo rast, do të duhet të paguani veçmas për një sistem alarmi standard, si dhe për ngjyrën metalike dhe instalimin e çakmakut me tavëll.
Opsionet e Privilegjimit
Duke filluar me konfigurimin Privilege, Renault Duster është i pajisur me 16-inç rrota aliazhi. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm mbrohen nga një mbivendosje ngjyrë argjendi, tub i shkarkimit zbukuruar gjithashtu me një mbulesë të veçantë. Ne nuk harruam për baltën para dhe pas. Sigurohet mbrojtja e automjetit imobilizator standard Dhe mbyllje qendrore. Përgjegjës për dukshmërinë: xhami me ngrohje elektrike, pasqyra anësore të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, me ngrohje dritaren e pasme dhe dritat standarde të mjegullës ksenon. Ngrohje xhami i përparmë i disponueshëm për të gjithë motorët në konfigurimet Renault Duster Privilege dhe Renault Duster Lux Priveledge 2.0 me transmision manual dhe automatik, por për Lux Priveledge me motor dizel 1.5 l nuk ofrohet.
Detajet e brendshme
Nga brendshme e përditësuar dhe funksionalitet shtesë: ajër të kondicionuar, kompjuter në bord, cruise control. Timoni ka veshje lëkure dhe është i rregullueshëm në lartësi. Lloji i drejtimit të fuqisë varet nga motori i zgjedhur. Për versionet 1.6 l. benzinë dhe 1.5 l. nafta është një përforcues hidraulik elektrik, dhe për 2.0 litra. motor benzine - përforcues hidraulik. Sediljet e përparme palosen dhe ngrohen. Prodhuesi siguroi ndriçim shtesë jo vetëm ndarja e bagazhit, por edhe ndarjen e dorezës. Dritaret e përparme elektrike janë instaluar për shoferin. Një bonus i mirë për pasagjerët e pasmë është mbështetësja e tretë e kokës. Sistemet standarde audio mbështesin CD, AUX, USB dhe Bluetooth.
Më vete, do të doja të shënoja sistemin e nisjes në distancë Renault Start, i cili është më i rëndësishëm për banorët e rajoneve me klimë të ashpër të ftohtë, veçanërisht në periudha e dimrit.
Opsionet e privilegjit luks
Ashtu si me çdo makinë luksoze, në këtë konfigurim disponohet edhe zbukurimi i sediljeve prej lëkure. Opsione të tilla si airbags në anën e pasagjerit dhe në anët e makinës, ngjyrosja e hemisferës së pasme janë tashmë të përfshira në paketë. Sensorët e parkimit dhe xhamat e pasmë gjithashtu nuk kanë nevojë të shtohen veçmas. Në pamje, "Lux Privilege" dallohet nga pasqyrat e pasme të kromuara dhe buzët elegante të zeza.
Paketa opsionesh shtesë
Duster" e dinë se nuk ka kufi për përsosmërinë, kështu që ata ofrojnë disa pako shtesë për ta bërë përvojën tuaj të vozitjes sa më komode. Për shembull, për të "kapur" paketën Renault Duster Privilege në një gjendje "luksoze", mund të shtoni funksionalitetin e mëposhtëm:
- Siguria 2: airbagët e pasagjerit dhe ato anësore.
- Multimedia 2: kamera e pamjes së pasme dhe sensorë parkimi, navigacion standard, xhamat e pasmë elektrikë.
Sidoqoftë, "luksi" ka diçka për të ofruar:
- Multimedia 3: kamera me pamje të pasme, navigim standard.
Për të dy nivelet e veshjes, kompleti ESP & HSA ofron instalimin e një sistemi stabilizimi dhe asistencë për nisjen nga kodra.
Sigurisht këtë përshkrim nuk do të zbulojë të gjitha të mirat dhe të këqijat e të dy konfigurimeve. I vetmi mendim i plotë për një makinë mund të bëhet vetëm në mënyrë të pavarur dhe vetëm pas drejtimit të makinës.
** Oferta nuk është ofertë dhe vlen për makina të reja. Numri i makinave është i kufizuar.
| Version | Qasja | Jeta |
| + | ||
| Prerja për derën e bagazhit me emrin Duster me germa tredimensionale | + | + |
| Pasqyrat e pasme të zeza | + | + |
| Dorezat e dyerve të zeza | + | + |
| Mbrojtëset e përparme dhe të pasme | + | + |
| Rrota çeliku 16" standarde | + | + |
| Ngjyrosje e lehtë e dritares | + | + |
| Shtyllat e dyerve të zeza | + |
| Version | Qasja | Jeta |
| Paketa e izolimit të zërit | + | + |
| Treguesi i ndërrimit të marsheve | + | + |
| Modaliteti Eko | + | + |
| Sensori i jashtëm i temperaturës | + | |
| Prizë 12 volt për pasagjerët e pasmë | + | |
| Qasje pa çelës në rezervuarin e gazit | + | + |
| Riqarkullimi i ajrit | + | + |
| Dritarja e pasme me ngrohje | + | + |
| Dritaret e përparme elektrike | + | |
| Pasqyra të jashtme asferike | + | + |
| Pasqyra të jashtme të rregullueshme me dorë | + | |
| Pasqyra të jashtme të rregullueshme dhe me ngrohje elektrike | + | |
| Rregullimi i lartësisë së timonit | + | |
| Mbrapa sedilja e pasme, palosje në raport 1/3 2/3 | + | + |
| Mbyllje qendrore me telekomandë | + | |
| Sistemi audio AUX + USB + Bluetouth + levë e kolonës së drejtimit | + | |
| Rafti i trungut | + | + |
| Version | Qasja | Jeta |
| ABS sistemi i frenimit kundër bllokimit + Sistemi EBD shpërndarje elektronike forcat e frenimit+ Sistemi i ndihmës së frenimit emergjent AFU | + | + |
| Airbag shoferi | + | + |
| airbag pasagjeri | + | |
| 2 mbështetëse koke të pasme | + | + |
| Sistemi Montimet ISOFIX në sediljet anësore të pasme | + | + |
| Rripat e sigurimit me tre pika në sediljet e përparme me kufizues të forcës | + | + |
| Rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit në sediljet e përparme | + | |
| Imobilizator | + | + |
| Version | Qasja | Jeta | |
| P.M. | Bojë metalike | 15 990 | 15 990 |
| THIRRJE 1 TCU3G2 | Sistemi "ERA GLONASS" | 11 990 | 11 990 |
| ABLAV | Airbag anash të përparmë | ||
| PKDRVE | Paketa "Winter": xhami i përparmë me ngrohje me buton të veçantë të energjisë + sediljet e përparme me ngrohje | 14 990 | |
| SGACHA | Sediljet e përparme me ngrohje | ||
| PKNG4 (DPRPN + ASRESP + EVTEC1) | ESP (sistemi i stabilizimit stabiliteti i drejtimit) + HSA (Ndihma e nisjes në kodër) + TPMS (sensori i monitorimit të presionit të gomave) + ASR ( sistemi i kontrollit të tërheqjes) + TCS (sistemi i kontrollit të tërheqjes) | 15 990 | |
| AVCACF | Tavëll dhe çakmak | 1 990 | 1 990 |
| BARLON | Binarët gjatësorë të zinj | 12 990 | |
| C.A. | Kondicioner | 29 990 | |
| PKMDB2 (RDAR01 + LVAREL + NAV0G2 + RA42D + SPMIR) | Paketa "Multimedia 2": Multimedia e re sistemi i navigimit Media NAV 4.0 me AUX, USB, Bluetooth, levë në kolonën e drejtimit, " duart e lira"dhe funksioni i shfaqjes së ekranit të telefonit inteligjent Apple CarPlay/Android Auto**** + kamera e pamjes së pasme + xhamat e pasmë elektrikë + sensorë të pasmë parkim | ||
| PKMDB1 (RDAR01 + NAV0G2 + RA42D + SPMIR) | Paketa "Multimedia 1": Sistemi i ri i navigimit multimedial Media NAV 4.0 me AUX, USB, Bluetooth, levë në shtyllën e drejtimit, funksion pa duar dhe funksion të ekranit të ekranit të smartfonit Apple CarPlay/Android Auto**** + kamerë me pamje të pasme | ||
| PKRDO (RD28F + CDVOL1) | Sistemi audio AUX + USB + Bluetooth + levë e kolonës së drejtimit | 17 990 | |
| RAD50C | Sistemi i ri audio Radio Connect (AUX + 2 fole USB + Bluetouth + levë e kolonës së timonit + aplikacion funksional R&Go + mbajtës smartphone***) | 13 990 | |
| PKTRIR (RV + PROJAB + 3ATRPH) | Qese plastike " Ngarje komode": Dritat e mjegullës+ kontrollin e lundrimit + mbështetësen e kokës së tretë të pasme | 9 990 | |
| RALU16 | Rrota aliazh 16" Aconite gri* | 9 990 | |
| RALU16 | Rrota 16" Thema Gris me aliazh të lehta, të prera gri* | 9 990 |
* Disqet e rrotave 16" Thema Gris Diamond Cut do të jetë në dispozicion nga prodhimi Mars 2019. Gjatë prodhimit Janar dhe Shkurt 2019 serial për Konfigurimi i diskut dhe opsionalisht për paketën Life do të vendosen rrota 16" Aconit.
**Sistemi i nisjes në distancë Motori Renault Fillimi është i disponueshëm në kombinim me motorët me benzinë. Funksioni i programimit Sistemet Renault Fillimi është i disponueshëm kur blini paketa multimediale, nëse ato nuk janë të disponueshme - fillimi në distancë Motori aktivizohet me çelës.
*** Aplikacioni R&Go është i disponueshëm për shkarkim në dyqanet e aplikacioneve Google Play / Apple Store duke filluar nga data 20 shkurt 2019. Për të përdorur funksionalitetin e aplikacionit, duhet ta shkarkoni aplikacionin në smartphone dhe ta sinkronizoni atë nëpërmjet Bluetooth me sistem audio. Një mbajtës telefoni për Radio Connect disponohet si një aksesor i veçantë.
**** Funksioni i shfaqjes së ekranit të telefonit inteligjent funksionon vetëm përmes kordonit origjinal USB nga prodhuesit zyrtarë smartphone me funksion të transferimit të të dhënave. Funksioni Android Auto kërkon praninë e një aplikacioni me të njëjtin emër në smartphone tuaj.
