8 mbulesë për kohën e valvulave. Specifikat e rripit të kohës në Lada Granta. Rreth shkaqeve të tjera të prishjes së rripit

Lada Granta liftback është i pajisur si parazgjedhje me një nga katër llojet e motorëve me sistemi i benzinës furnizimi me energji elektrike:

82 kuaj fuqi / Klasa e 8-të
87 kf / Klasa e 8-të
98 kf / 16 nota
106 kf/16 cl.

Me grant nga 16 mekanizmi i valvulave paracaktuar dy bosht me gunga, rrotullues shtesë. Në modelin me 8 valvula, mekanizmat e listuar përfshihen në një konfigurim të vetëm.

Në fazën e zgjedhjes së një rripi kohor, shumë shoferë të papërvojë e pranojnë një të tillë gabim domethënës- mospërputhje ndërmjet artikullit të katalogut dhe atij aktual. Si rezultat, rripi është ose më i shkurtër ose më i gjatë se madhësia e kërkuar.

Qëllimi i rripit të kohës

Sigurimi i funksionimit sinkron të mekanizmave njësia e fuqisë për ushqim ciklik përzierje e karburantit në dhomën e djegies me ndezjen e mëvonshme.

Shkelja e taktit, funksionimit dhe ciklikitetit çon në paqëndrueshmëri në furnizimin e një përzierjeje të dobët / të pasur. Në fund të fundit, motori nuk funksionon fuqi e plote, në shpejtësia boshe shpërthimi është i dukshëm.
Artikulli i mëparshëm () diskutoi në detaje qëllimin e sistemit të kohës. Për informacion shtesë, përdorni lidhjen e dhënë.

Intervali i ndërrimit të rripit të kohës

Prodhuesi tregon një interval prej 60,000 km, pas së cilës duhet të zëvendësohet rripi i kohës së ngritjes Granta. Në të njëjtën kohë, çdo 15,000 km, është e nevojshme të kryhet diagnostikimi i rripit të makinës për të zbuluar defekte, delamination dhe dëmtime të mundshme.

Nëse makina përdoret në terrene të përafërt, me pluhur, nën ngarkesa sistematike, zvogëloni intervalin e zëvendësimit me një të tretën. Natyrisht, ky është vetëm një rekomandim dhe jo një angazhim. Për të rritur jetën e shërbimit, është akoma më mirë të dëgjoni këshillat e profesionistëve.

Në cilat raste prishet një rrip?

Tejkalimi i intervalit të lejueshëm të zëvendësimit pa kryerjen e parandalimit të ndërmjetëm;
Funksionimi sistematik i njësisë së energjisë nën ngarkesa për të cilat nuk është projektuar;
Defekte në prodhimin e një pjese ose komponenti;
Kontakti i shpeshtë me sipërfaqen e vajit, reagentët kimikë, komponimet që shkaktojnë reaksion, delaminimi i gomës;
Tensioni i makinës tejkalon normën e lejuar;
Tensioni i pamjaftueshëm i makinës;
Konsumimi i dhëmbëve, deformimi, dëmtimi.

Kohëzgjatja e funksionimit të motorit pas kohës "H" është gjithashtu një faktor i rëndësishëm. Sa më shpejt që shoferi të fikë ndezjen, aq më pak katastrofike janë pasojat dhe anasjelltas. Mekanikët e stacionit të shërbimit dinë raste kur krahu i lëkundjes dhe bazat e valvulave shpuan fjalë për fjalë murin e bllokut të cilindrit dhe dolën jashtë.

Paralajmëruesit e një prishjeje të afërt të rripit të kohës

Qërimi i gomës, fije e dukshme - kordoni;

Ngasja vazhdimisht ulet, tension i pamjaftueshëm, pavarësisht shtrëngimit sistematik;
Njolla të shumta të bardha janë të dukshme në trup, si sinjale të një goditjeje vaj motori në sipërfaqe;
Nisja e njësisë së fuqisë shoqërohet nga një zhurmë karakteristike dhe kërcitëse.

Diagnostifikimi dhe zëvendësimi i rripit të kohës në një motor me 8 valvula

Përpara vetë-zëvendësimi mos harroni të shpenzoni diagnostifikimi gjithëpërfshirës për të studiuar gjeneralin gjendje teknike makinë, identifikoni prishjet dhe keqfunksionimet e tjera. Të analizosh mekanizmat pa diagnostifikim paraprak është kulmi i joprofesionalizmit.

Fazat e diagnostikimit:

Ne ngremë anën e djathtë të makinës dhe e varim në një lartësi të mjaftueshme në mënyrë që rrota të mund të rrotullohet lirshëm me dorë;
Ne aktivizojmë marshin e pestë;
NË ndarja e motorit xhirimet shtresë plastike, rrotulloni rripin e drejtimit. Ne vlerësojmë gjendjen e tij dhe vendosim nëse zëvendësimi është i nevojshëm.

Pasi të jetë marrë vendimi përfundimtar për zëvendësimin, ne fillojmë çmontimin. Parapërgatitja e kompletit veglat e makinave, lecka, rrip i ri, kushinetë rul. Kërkohet zëvendësimi i kushinetës. Jeta e shërbimit është afërsisht e barabartë me atë të rripit të lëvizjes.

Zëvendësimi i rripit të kohës me 8 valvula ngritëse Lada Granta

Ne e vendosim makinën brenda perimetrit të zonës së riparimit, e shtrydhim frena dore, hapni kapakun, levën e ndërrimit të marsheve në pozicionin "neutral";
Rivendos të dy terminalet nga bateri për të shmangur qarkun e shkurtër në rrjet;
Hiqni panelin dekorativ plastik në zonën e rripit të kohës;
Duke përdorur një kaçavidë me majë të sheshtë, bëni shenja në perimetrin e jashtëm të ingranazhit dhe trupin e cilindrit (bllok);
Duke rrotulluar rrotullën e boshtit të gungës, ne rreshtojmë shenjën aktuale me qendrën e vdekur;
Ne heqim arrën që siguron rrotullën e boshtit të gungës;
Zhvidhosni montimin e rrotullës së tensionit, zvogëloni tensionin e rripit, hiqni montimin e gjeneratorit, hiqni rripin nga vend në një rrotull;
Ne kryejmë zgjidhjen e problemeve dhe vlerësojmë gjendjen e dhëmbëve. Nëse nuk ka deformim, zëvendësojeni atë me një rrip të ri. Ne gjithashtu do të inspektojmë pompën e sistemit të ftohjes, funksionimi i saj duhet të jetë i qetë, pa zhurmë ose pykë. Prania e të kundërtës tregon një mosfunksionim dhe nevojën për parandalim;
Pas përfundimit, montoni strukturën në rend të kundërt me instalimi i detyrueshëm komponentë të rinj.

Për t'u siguruar që procesi ka përfunduar me sukses, rrotulloni rrotullën e boshtit me gunga 1 - 2 rrotullime. Rrotullimi duhet të jetë relativisht i lehtë. Ne kontrollojmë ndeshjet e shenjave. Lejohet një devijim prej 1 - 2 mm, jo më shumë.
Vetë-zëvendësimi i rripit të kohës së ngritjes Lada Granta ka përfunduar.

Karakteristikat e zëvendësimit të një disku me një motor me 16 valvula

Tipar dallues në dy bosht me gunga, dy rrotulla, dy rrota - tensionues. Natyrisht, do të ketë edhe dy shenja në ingranazhet dhe strehimin. Zëvendësimi i detyrueshëm subjekt i dy rrotullave.

Ku dhe si të zgjidhni pjesë këmbimi cilësore

Një gamë e gjerë produktesh, mungesa e ndërgjegjësimit midis pronarëve, mashtrimet nga shitësit janë larg listën e plotë faktorë që mund të mashtrojnë një pronar të papërvojë.

Për të minimizuar rreziqet e mundshme dhe për të parandaluar blerjen e mallrave me cilësi të ulët, ne rekomandojmë fuqimisht përdorimin e shërbimeve të furnizuesve të besuar, zyrave përfaqësuese zyrtare dhe tregtarëve. Në një masë më të vogël, blini komponentë nga shitës të paverifikuar, pjesë me çmime të paarsyeshme të ulëta.

Bëjeni rregull kontrollin e numrave të katalogut dhe kërkimin e indekseve për pjesë këmbimi me të dhënat aktuale të specifikuara në udhëzimet e përdorimit për makinën tuaj.

Motori Lada Granta 8 valvul Kapaciteti 1.6 litra është aktualisht më i popullarizuari në mesin e blerësve të sedaneve buxhetore. Dizajni i motorit është i njohur jo vetëm në qendrën zyrtare të shërbimit, por edhe në çdo garazh. Prandaj, riparimi dhe mirëmbajtja e këtij motori nuk shkakton vështirësi dhe është relativisht i lirë. Sot do të flasim për këtë motor në më shumë detaje.

Njësia e energjisë së benzinës Lada Granta VAZ-11186 me një fuqi prej 87 kf. me një zhvendosje prej 1.6 litrash, ai zëvendësoi motorin e injektimit VAZ-11183 që zhvillon 82 kuaj fuqi. Grupi i ri i pistonit me peshë të lehtë nga Federal Mogul arriti të rrisë fuqinë dhe efikasitetin e njësisë së energjisë. Sigurisht, motori nuk dallohet nga dinamika magjepsëse dhe konsumi i ulët i karburantit, por dizajni dhe mirëmbajtja e tij relativisht e thjeshtë na lejojnë të flasim për një opsion të mirë për kushtet tona të vështira të funksionimit.

Për sa i përket pjesës teknike, ai bazohet në një bllok cilindri prej gize, një kokë alumini, një mbulesë të kokës së cilindrit prej alumini dhe një gropën e motorit prej çeliku. Koha e vozitjes së Lada Granta është 8-cl. ka një rrip. Mekanizmi i kohës me tetë valvula nuk ka kompensues hidraulikë, rregullimi i valvulave ndodh rrallë, por procesi është mjaft i mundimshëm. Është e nevojshme të zgjidhni "nikelet" me trashësi të ndryshme dhe t'i vendosni ato midis kamerave të boshtit me gunga dhe fundeve të kupave shtytës. Hera e parë që kryhet një procedurë e tillë është në të ashtuquajturën mirëmbajtje zero “0”, pas 3000 km.

Pyetja e vjetër A përkulen valvulat në motorin Grant? VAZ-11186 kur prishet rripi i kohës? Përgjigja është e qartë, kur rripi prishet valvula është e përkulur! Motori është çiftuar me një transmetim manual me 5 shpejtësi;

Motori Lada Granta 1.6 (87 kf), konsumi i karburantit, dinamika

Vëllimi i punës – 1597 cm3
Numri i cilindrave/valvulave – 4/8
Koha e makinës - rrip
Diametri i cilindrit - 82 mm
Goditja e pistonit - 75,6 mm
Fuqia hp/kW – 87/64 në 5100 rpm
Çift rrotullues - 140 Nm në 3800 rpm
Shpejtësia maksimale - 167 kilometra në orë
Përshpejtimi në qindëshin e parë - 12.2 sekonda
Konsumi i karburantit në qytet - 9.0 litra
Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar - 6.6 litra
Konsumi i karburantit në autostradë - 5.8 litra

Diagrami i kohës së valvulave Lada Granta 8

1 - rrotull me dhëmbëza me bosht me gunga
2 - rrotulla e dhëmbëzuar e pompës së ftohësit
3 - rul tensioni
4 - mbulesa mbrojtëse e pasme
5 - rrotulla e ingranazhit të boshtit me gunga
6 - rripi i kohës
A - baticë në kapakun mbrojtës të pasmë
B - shenjë në rrotullën e boshtit me gunga
C - shenjë në kapakun e pompës së vajit
D - shenjë në rrotullën e boshtit të gungës.

Një veçori tjetër e motorit është vendndodhja e pompës së ujit (pompës), e cila rrotullohet nga i njëjti rrip kohor. Kjo do të thotë, në rast të rrjedhjeve të ftohësit ose zhurmës/bilbilit/gumëzhimës karakteristike në zonën e drejtimit të kohës, kontrollimi i rripit është i detyrueshëm. Nëse kushineta e pompës shkërmoqet dhe rripi shkëputet, atëherë përveç zëvendësimit të strehës dhe rripit të pompës së ujit, do t'ju duhet gjithashtu të kaloni nëpër kokën e cilindrit, duke hequr valvulat e përkulura prej andej.

Një rrip i thyer i kohës dhe zëvendësimi i tij i mëvonshëm është një problem mjaft i zakonshëm midis pronarëve të një makine Grant, si me një motor me 8 valvula ashtu edhe me një motor me 16 valvola të instaluara.

Shumë shpesh në mesin e entuziastëve të makinave mund të dëgjoni një bisedë që, për shkak të një rripi të grisur, motori u kap ose valvulat ishin "përkulur". Pse ndodh kjo dhe si të parandaloni një fenomen të tillë, si dhe si ta ndryshoni vetë pjesën, do të diskutohet në artikullin tonë.

Rrip kohor. Për çfarë është?

Për të transmetuar çift rrotullues nga boshti me gunga në sistemin e kohës, shumica e makinave moderne përdorin një rrip lëvizës. Mekanikët dhe shoferët e makinave e quajnë këtë pjesë rrip kohor. Ky produkt është bërë prej gome të qëndrueshme, të përforcuar me një kordon të veçantë tekstil me fije qelqi. Për kapje më të mirë, ai ka dhëmbë që përputhen me madhësinë e brazdave në rrotullat e boshtit të gungës dhe të boshtit me gunga.

Rripi kryen një funksion jashtëzakonisht të rëndësishëm në funksionimin e motorit, duke siguruar një cikël të qetë të mekanizmit të marrjes dhe shkarkimit dhe duke hequr gazrat e shkarkimit nga jashtë.
Përveç boshteve të motorit, rripi i kohës në valvulën Grant 8 drejton gjithashtu pompën e ftohësit, e cila quhet "pompë". Pa një makinë të besueshme, funksionimi i njësisë së energjisë është në parim i pamundur, kështu që çdo drejtues duhet të monitorojë me kujdes integritetin e pjesës dhe ta zëvendësojë këtë element brenda kornizës kohore të përcaktuar.

Periudha e ndërrimit të rripit të kohës në Grant

Prodhuesi i makinave Lada, shqetësimi AvtoVAZ, përcakton kohën e zëvendësimit të rripit Granta - 75 mijë km. Termi i vendosur vlen për të gjitha makinat e Grantit, pavarësisht nga numri i valvulave.

Përveç zëvendësimit të planifikuar, një drejtues i kujdesshëm monitoron gjithmonë gjendjen e diskut, pasi mund të prishet para kohe për shkak të cilësisë së dobët ose instalimit të gabuar. Prandaj, vendimi "sa kohë duhet për të ndryshuar rripin e kohës në një Grant?" Çdo shofer vendos në mënyrë të pavarur.

Pse një rrip prishet papritmas?

Në disa raste, edhe një pjesë e re mund të prishet papritmas, duke shkaktuar shumë bezdi tek pronari i automjetit. Më shpesh, dhëmbët janë konsumuar për shkak të faktit se rripi i kohës Grant është instaluar gabimisht. Në këtë rast, ai shkon shtrembër mbi rrotullat dhe rrotullat dhe dhëmbët e tij "hanë" elementët metalikë të rrotullave.

Shkaqe të tjera të konsumimit të parakohshëm mund të përfshijnë:

Cilësi e dobët e pjesëve. Në këtë rast, kursimet mund të luajnë një shaka mizore me shoferin, kështu që ju duhet të bëni një blerje në dyqane të besueshme
Mosfunksionimi i pompës. Ky është një nga shkaqet më të zakonshme të prishjes. Rolet e pompës thyhen me kalimin e kohës, duke formuar një hendek dhe duke zhvendosur boshtin. Si rezultat, dhëmbët e tij konsumohen shpejt dhe çojnë në thyerje.
Mosfunksionimi i rrotullës së tensionit. E njëjta gjë mund të ndodhë me një rul si me një prapanicë. Një dështim i kushinetës krijon lojë dhe zhvendos boshtin e tensionit.
Rrjedhje vaji ose antifrizi. Kur lëngjet teknike futen në rrip, ato shkatërrojnë gomën nga e cila është bërë dhe ndikojnë shumë në forcën e pjesës.
Veshja e dhëmbëve të rrotullës. Nëse boshti me gunga ose ingranazhet e boshtit me gunga janë dëmtuar rëndë, integriteti do të cenohet menjëherë. Në këtë rast, dhëmbët do të kenë delamination në sipërfaqen e tyre.

Përveç të gjitha sa më sipër, fakti që rripi i kohës në Lada Granta 8 prishet papritmas mund të shkaktohet nga një arsye e parëndësishme për zëvendësimin e tij të parakohshëm.

Nëse shpeshtësia e zëvendësimit të rripit të kohës Lada Granta nuk është e saktë, atëherë shoferi duhet të llogarisë jo vetëm në blerjen e një të reje, por ndoshta edhe në një riparim të plotë të motorit. Shkaku i këputjes mund të diagnostikohet sipas skemës së mëposhtme:

Pasojat e thyerjes së rripit të dhëmbëzuar. A është gjithçka kaq e frikshme?

Prodhuesi instalon disa lloje të njësive të energjisë në makinat Grant.

Janë 5 prej tyre gjithsej:

VAZ-11183-50
VAZ-11186
VAZ-21126
VAZ-21127
VAZ 21126-77

Dy të parat janë tetë valvula, dhe pjesa tjetër janë 16. Pasojat e trishtueshme në formën e valvulave të dëmtuara për shkak të një rripi të thyer të kohës në Grant kërcënojnë të gjithë këta motorë, me përjashtim të VAZ-11183-50.

Shkon kështu. Kur rripi i kohës prishet në një makinë Grant me shpejtësi të lartë, kjo çon në humbjen e lidhjes midis boshteve të motorit. Boshti me gunga ndalon papritur, por boshti me gunga vazhdon të lëvizë ndërsa motori është në punë.
Si rezultat, pistoni godet ashpër valvulat e palëvizshme, të cilat mund të përkulen dhe madje të thyhen. Një dëmtim i tillë kërcënon riparimet e shtrenjta të të gjithë sistemit të shpërndarjes së gazit dhe nëse gjatë goditjes dëmtohet edhe pistoni, atëherë zëvendësimi i grupit të pistonit, i cili është edhe më i shtrenjtë.

VIDEO - Prisja e rripit të kohës dhe lakimi i valvulave të Lada Granta

Si të përcaktoni se së shpejti mund të ndodhë një pushim

Ndërrimi urgjent i rripit të kohës për një makinë Granta 8 dhe 16 cl. mund të jetë e nevojshme nëse ndodhin fenomenet e mëposhtme:

Ulja e fuqisë së automjetit. Një makinë e tensionuar ose e konsumuar dobët mund ta bëjë motorin të vështirë ndezjen dhe të zvogëlojë fuqinë dalëse.
Zhurmat e pakuptueshme nga rripi i kohës në Grant, që dalin nga ndarja e motorit. Grumbimet, tik-takimet ose zhurmat e çuditshme të shushurimës shpesh tregojnë se rripi i kohës Granta është i dëmtuar dhe fërkuar me kutinë ose pjesë të tjera nën kapuç
Dëmtime të dukshme. Pjesa mund të ketë gërvishtje, çarje dhe zona "të pushtuara" që janë të dukshme me sy të lirë.

Nëse, pas një kontrolli të kujdesshëm, zbulohet se dhëmbët në rripin e kohës Grant janë prerë ose të paktën një nga problemet e tjera të listuara, është e nevojshme që urgjentisht të zëvendësohet pjesa me një të re, gjë që është mjaft e mundur të bëhet. veten.

Zëvendësimi i rripit në një motor Lada Granta me 8 valvula. Pershkrim i detajuar

Pasi të siguroheni që pjesa është në gjendje të keqe, duhet të përgatiteni për procedurën e zëvendësimit të rripit të kohës në një valvul Lada Granta 8. Para së gjithash, ju duhet të siguroni një vend të rehatshëm për të punuar, të ndriçuar mirë, mjaft të gjerë dhe të sigurt.

Mjetet që do t'ju duhen:

Çelësat e përfshira në komplet
Kokat me zgjatim
Mount
Pajisje speciale për rregullimin e rulit

Rrotulla e tensionit shpesh zëvendësohet në të njëjtën kohë, kështu që është e nevojshme ta blini atë paraprakisht. Në të gjitha dyqanet mund të blini një rrotull për rripin e kohës për Granta si grup.

Para fillimit të punës, duhet të hiqni telin e tokëzimit nga bateria.

Le të shqyrtojmë procesin e zëvendësimit të rripit të kohës në një makinë Lada Granta duke përdorur shembullin e një motori me 8 valvula. Fazat kryesore të punës:

Përgatitja për riparime. Makina është ngritur dhe rrota e përparme është hequr nga ana e djathtë, si dhe mbrojtja që bllokon hyrjen në motor.

Heqja e kapakut mbrojtës. Në makinat Grant, mbulesa plastike përbëhet nga dy pjesë. Është e lehtë për t'u hequr. Së pari ju duhet të zhvidhosni 4 bulonat e pjesës së sipërme, dhe më pas pjesën e poshtme.

Për ta bërë këtë, duhet të përdorni një çelës gjashtëkëndor me 5 pika, përveç kapakut, duhet të hiqni edhe sensorin e pozicionit të boshtit me gunga, thjesht duke e shkëputur atë nga lidhësi dhe duke e hequr atë nga priza.

Rreshtimi i shenjave. Para se të zëvendësoni rripin e kohës në valvulat Granta 16 dhe 8, është e nevojshme të vendosni saktë kohën e valvulës së motorit. Për ta bërë këtë, duhet të rrotulloni boshtin me gunga në drejtim të akrepave të orës. Kjo bëhet duke përdorur një prizë 17 mm. Duhet ta rrotulloni derisa shenja në rrotullën e dhëmbëzuar të boshtit të gumës të përkojë me shenjën në sipërfaqen e brendshme të kapakut të kohës.

Përveç kësaj, shenjat duhet të rreshtohen në volantin e motorit. Kjo mund të kontrollohet përmes një çelësi të veçantë në pjesën e sipërme të kutisë së tufës. Pas heqjes së prizës së gomës, duhet të siguroheni që zgjatja e veçantë në volant përkon me shenjën e boshtit me gunga.

Vetëm pas kësaj mund të vazhdoni të zëvendësoni rripin e kohës në Lada Granta.

Heqja e rrotullës së gjeneratorit. Për të parandaluar rrotullimin e boshteve të përafruar me shenjat, volantja mund të mbyllet përmes kapakut të inspektimit. Mënyra më e përshtatshme për ta bërë këtë është me një kaçavidë të trashë ose shufër. Pasi të keni siguruar fort volantin, hiqni me kujdes arrën që mban rrotullën e gjeneratorit dhe hiqeni atë së bashku me rondele.

Më pas, lironi dadon e rrotullës së gjeneratorit

Rregullimi i rrotullës së tensionit. Duke përdorur një çelës 15 mm, duhet të lironi gradualisht shtrëngimin e bulonës së montimit të rulit. Kur fiksimi lirohet mjaftueshëm për të lejuar varjen, mund të filloni çmontimin, duke u siguruar edhe një herë që të gjitha shenjat përputhen.

Tërheqja. Pjesa hiqet me kujdes nga të gjitha rrotullat dhe hiqet nga ndarja e motorit. Nëse ka një thyerje të plotë në rripin e kohës në makinën e Grant, kjo është edhe më e lehtë për t'u bërë.

Këshilla të dobishme: ndërsa po ndryshoni rripin e kohës në Grant, mbulesa mbrojtëse hiqet dhe mund të kontrolloni gjendjen e pompës së ujit dhe të rrotullës së tensionit. Videoja hiqet dhe luhet në duar. Nëse nuk ka zhurmë të jashtme dhe kushinetat nuk bllokohen, ai instalohet përsëri. Pompa e ujit kontrollohet duke e përdredhur nga rrotulla. Nëse asgjë nuk ngjit, ajo është mirë.

Instalimi i një pjese të re rezervë. Para përdorimit, rripi i kohës në valvulat Granta 8 kontrollohet për defekte prodhuese - qërim, çarje, vrazhdësi të tepërt të materialit. Do të ishte e dobishme të shikoni datën e skadencës, pasi goma humbet vetitë e saj edhe pa u përdorur, por pasi qëndron në raft për disa vjet. Numri i dhëmbëve në rripin Lada Granta me një motor me 8 valvula është 113, dhe gjerësia e tij është 17 mm. Instalimi i pjesës kryhet në rend të kundërt. Së pari, ajo tërhiqet në bosht me gunga, pastaj në gjenerator dhe pompë, duke rrethuar rulin, dhe në fund - në bosht me gunga.

Tensioni. Për të siguruar tension të mirë, duhet të rrotulloni rulin në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kjo bëhet duke përdorur një çelës të veçantë, i cili përbëhet nga 2 shufra metalike. Këto futen në vrimat përkatëse në rul dhe rul rrotullohet derisa prerja në kafazin e rulit të përafrohet me shenjën drejtkëndore në mëngën e brendshme. Vetëm pas kësaj mund të shtrëngohet rrufeja e rrotullës.

Për të kuptuar sekuencën e punës, ne ju paraqesim vëmendjen tuaj
Video shpjeguese se ku të kërkoni etiketat:

VIDEO - Shenjat e ndezjes në injektor. Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor 8 kL. Hendeku midis DPKV dhe rrotullës së ndezjes

Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor me 16 valvula. Karakteristikat e procesit

Procesi i zëvendësimit të rripit të kohës në një Grant me 16 valvula nuk është shumë i ndryshëm nga procesi i ngjashëm në një Grant me 8 valvula. Por ka disa ndryshime, të cilat janë se 2 boshtet me gunga kanë shenja të ndryshme dhe janë vendosur pak më ndryshe.

Përveç kësaj, zëvendësimi i rripit të kohës Grants 16 valvulave automatike është i ndërlikuar nga fakti se për të kryer këtë punë është e nevojshme të hiqni motorin, i cili bllokon hyrjen në volant.
Madhësia e rripit të kohës së Lada Granta me një motor me 16 valvula është 137 dhëmbë me gjerësi 22 mm.
Demontimi i motorit në Lada Granta
Heqja e starterit është e lehtë. Për ta bërë këtë, thjesht bëni sa më poshtë:

Shkëputni lidhësit plastikë nga motori
Zhvidhosni dado që mban terminalin e energjisë. Për ta bërë këtë, përdorni një çelës prej 13
Duke përdorur të njëjtin pikëllim, hiqni 3 bulonat që sigurojnë motorin në kllapa.
Mbajeni kapakun e motorit dhe hiqeni me kujdes.

Pas heqjes së këtij elementi, mund të filloni të zëvendësoni rripin e kohës.
Si të vendosni shenja në një Grant me një motor me 16 valvula
Meqenëse një makinë me 16 valvula ka 2 boshte me gunga, shenjat në secilën prej tyre duhet të përkojnë me pikat në pjesën e sipërme të kapakut të kohës, si dhe me volantin e motorit. Pasi të keni rrotulluar boshtin me gunga në të djathtë derisa këto shenja të përkojnë, boshtet me gunga duhet të fiksohen. Një copë e vogël druri e butë ose një copë gome elastike është e përkryer për këtë qëllim.

Pas ndeshjes së shenjave, volantja fiksohet në të njëjtën mënyrë si në modelet me 8 valvula.

Rul mbështetës

Në një motor me dy bosht me gunga, përveç tensionit të rripit të kohës Grant, ekziston edhe një rul mbështetës. Kryen funksionin e stabilizimit shtesë të rripit, duke rregulluar pozicionin e tij të saktë në raport me pjesët e tjera dhe funksionimin më të mirë të të gjithë ngasjes së rripit. Ashtu si rul tensioni, ai duhet të kontrollohet për defekte dhe, nëse është e nevojshme, të zëvendësohet me një të ri.

Si të tendosni rripin e kohës në një Grant me 16 valvola? Procesi nuk është veçanërisht i ndryshëm nga zëvendësimi i rripit në një Lada Granta me një me 8 valvula. Ju duhet të filloni me rrotullën e poshtme (bosht me gunga). Pastaj gjurmoni rrotullat e gjeneratorit dhe të pompës, duke e pozicionuar saktë pjesën përgjatë rrotullave dhe më pas vendoseni në rrotullat e boshtit me gunga.

Si të zgjidhni një pjesë këmbimi cilësore

Rripi i kohës Lada Granta luan një rol kryesor në funksionimin e motorit, kështu që ju duhet ta zgjidhni atë me kujdes. Gjatë lëvizjes, kjo pjesë mund të përballojë ngarkesa të mëdha dhe duhet të jetë e cilësisë më të lartë. Sot, ka disa prodhues të provuar, produktet e të cilëve meritojnë nota të larta. Rripat më të famshëm dhe më të mirë të kohës për markat Grant:
Contitech
Portat
Dayco
Bosch
Ndër prodhuesit vendas, mund të veçohet kompania BalakovoRezinotekhnika (BRT), e cila siguron jetën e shërbimit të rripit të kohës Granta dhe një çmim të përballueshëm.

Për lehtësinë e zgjedhjes për një Grant me 16 valvula, mund të përdorni tabelën e mëposhtme:

Kur blejnë produkte nga një kompani e njohur, çdo shofer mendon se cili rrip kohor është më i miri për Grant. Por përveç kësaj, pronari i makinës duhet të jetë i kujdesshëm që të mos bjerë në një falsifikim. Është e nevojshme të kontrollohet prania e hologrameve dhe shenjave të tjera identifikuese të përdorura nga një kompani e caktuar, si dhe koincidenca e numrit origjinal të pjesës dhe mbishkrimi në kuti.

Ju duhet të blini pjesë këmbimi vetëm nga pika të besueshme të shitjes me pakicë, të cilat mbajnë përgjegjësi të plotë për cilësinë e produkteve të shitura.

Rripi i kohës në një Granta me 8 valvula është lidhja lidhëse midis boshtit me gunga dhe boshtit me gunga. Rripi i kohës së valvulave Grant 8 vepron si një lidhje fleksibël që siguron një funksionim të heshtur (zinxhiri i hekurt në motorët e vjetër krijonte zhurmë të mirë).

Një thyerje e rripit të kohës në një Grant shoqërohet me shkatërrimin e tij gradual. Shkatërrimi i plotë i rripit gjatë lëvizjes së makinës çon në një përplasje të pistonëve me valvulat, si pasojë e së cilës këta të fundit pësojnë lloje të ndryshme dëmtimesh, më së shpeshti në përkulje. Mënyra e vetme për të shmangur dëmtimin e valvulave është zëvendësimi i parakohshëm i rripit të kohës, koha e të cilit është e specifikuar në librin e shërbimit të makinës.

Motorët Lada Granta 11183, ndryshe nga motorët e modeleve të tjera VAZ, duhet të zëvendësojnë rripin e kohës çdo 60 mijë km. Zëvendësimi i rripit në këtë kilometrazh është vetëm rekomandimi i prodhuesit të makinës.

Për të arritur sigurinë dhe integritetin maksimal të mekanizmave të motorit të makinës, rekomandohet zëvendësimi i tyre çdo 40 - 50 mijë km. Është në këtë fazë që rrotullat dhe pompa fillojnë të konsumohen.

Në shumicën e rasteve, thyerja e rripit të kohës nuk ndodh si rezultat i konsumimit të plotë të strukturës së tij, por më tepër nga dështimi i rrotullave (pykë) ose pompës.

Në rast se rripi i kohës me 8 valvula Lada Granta prishet, duhet të përdoren mjetet e mëposhtme për ta zëvendësuar atë:

Çelësi për "10";
çelësi për "17";
teh montimi;
çelës i veçantë për rregullimin e tensionit të rripit të kohës.

Kryerja e punës për zëvendësimin e rripit të kohës në një motor me 8 valvula ndjek udhëzimet e mëposhtme. Sa i përket motorit me 16 valvula, udhëzimet janë pothuajse identike me motorin me 8 valvula.

Përgatitja për të zëvendësuar rripin e kohës

Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor me 8 valvula fillon drejtpërdrejt me heqjen e terminaleve nga bateria, pas së cilës heqim rripin e drejtimit të gjeneratorit. Për të zëvendësuar rripin, duhet të keni akses të plotë në komponentët e nevojshëm. Për të arritur këtë akses, është e nevojshme të hiqni rrotën e përparme të djathtë.

Zëvendësimi i rripit paraprihet nga çmontimi i vetë mekanizmit të kohës, përkatësisht heqja e kapakut të sipërm të përparmë. Pse mbahet një ngjarje e tillë? Është e nevojshme të vendosni pistonin e parë në pozicionin TDC (Top Dead Center).

Rregullimi i dados së rrotullës së tensionit

Është rregullimi i duhur i rrotullës së tensionit, ose më mirë përdorimi i rripit të kohës Lada Granta në një tension fiks, që përcakton jetëgjatësinë e shërbimit të rripit të kohës Lada Granta.

Për të çmontuar një rrip kohor të përdorur ose të thyer, është e nevojshme të lironi dadon e rrotullës së tensionit, si rezultat i së cilës rripi do të sillet në një pozicion të dobësuar. Pas kësaj, mund të vazhdoni në fazën tjetër.

E rëndësishme: mos u përpiqni të prisni thjesht rripin në mënyrë që të mos zhbllokoni bulonat e tensionit. Në këtë rast, nuk do të jeni në gjendje të vendosni një rrip të ri në boshte.

Rrotulla e lëvizjes së gjeneratorit: hiqni bulonën kryesore të rrotullës së gjeneratorit

Ju mund të hiqni bulonën e rrotullës së gjeneratorit duke përdorur çelësa të zakonshëm, të cilët u përmendën më lart në listën e mjeteve të nevojshme. Nëse buloni nuk del nga rrotulla e gjeneratorit, atëherë duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

Heqja e spinës në kutinë e tufës

Dhëmbët e volantit janë të fiksuar me një teh montimi, prania e së cilës justifikohej nga lista e mjeteve të nevojshme.

Pas kryerjes së këtyre hapave, buloni i rrotullës së gjeneratorit do të ndalojë së rrotulluari, pasi boshti me gunga do të fiksohet me një teh montimi.

Heqja e rrotullës së gjeneratorit

Rrotulla e gjeneratorit duhet të çmontohet menjëherë pas heqjes së tehut të montimit. Pas përfundimit të çmontimit, rrotulla duhet të vendoset në një sipërfaqe të pastër. Prania e mbeturinave në montimin e njësisë mund të shkaktojë bllokimin e saj.

Heqja e kapakut të poshtëm të kohës

Procesi i çmontimit të mbulesës së poshtme të kohës kryhet duke hequr tre bulonat e montimit. Ky dizajn ndodh në modelet e motorëve Grants 21116, si dhe.

Heqja e rripit të kohës

Faza e fundit është çmontimi i rripit të kohës dhe më pas përcaktimi i gjendjes së rulit të tensionit. Procesi i heqjes së rripit ndodh në rendin e mëposhtëm:

Heqja e rripit të kohës nga rrotulla e kohës

Heqja e rripit nga boshti me gunga.

Është në fazën e dytë që rripi i kohës Grant çmontohet së bashku me tensionuesin. Ne kryejmë një inspektim vizual të rulit, në veçanti, ne përcaktojmë gjendjen e jashtme dhe nivelin e lojës së mekanizmit.

Në kohën e riinstalimit të kapakut të poshtëm të kohës, është e nevojshme të rregulloni tensionin e vetë rripit.

Arsyet e thyerjes së parakohshme të rripit në Lada Grant mbeten një mister, i cili bazohet jo vetëm në cilësinë e dobët të materialit të përdorur në rrip, por edhe në cilësinë e ulët të montimit të njësive agregate nëpër të cilat kalon rripi i kohës.

Ndër arsyet e tjera për thyerjen e parakohshme të rripit të kohës, mund të vërehet dëshira e prodhuesit të makinave për të vazhduar me Euro 3/4. Ishte dëshira për të përshtatur makinën me këto standarde që çoi në aspektet negative të lartpërmendura në përdorimin e përditshëm të makinës.

Megjithë pretendimet e prodhuesit për cilësinë e rripit të kohës së Grant dhe pragun e kilometrazhit të tij personal prej 200,000 mijë km, ai prishet tashmë në 70-80 mijë km. Një rrip rul Gates mund të jetë një zgjidhje e mirë dhe e denjë zëvendësuese.

Është Lada Granta nga Priora që rripi i kohës do të përshtatet me Lada Granta dhe nuk do të shkaktojë dështim të parakohshëm. Çmimi i një rripi kohor për një Grant lejon që ai të ndryshohet çdo 50,000 mijë km, i cili, nga ana tjetër, do të zvogëlojë gjasat e kostove të tjera që lindin në lidhje me riparimin e valvulave të motorit.

Shërben për hapjen dhe mbylljen në kohë të valvulave në kokën e bllokut. Një mekanizëm i tillë është gjithashtu i disponueshëm në Grant Lada. Sidoqoftë, ekzistojnë dy lloje të makinës - zinxhir dhe rrip. Nëse flasim për "Grant", atëherë është lloji i dytë që përdoret këtu. Duhet thënë se një makinë e tillë është më e qetë, por më pak e besueshme. Një zinxhir është gjithmonë më i vështirë për t'u thyer se një rrip. Megjithatë, nëse vëzhgoni intervalin e zëvendësimit, mund të mos hasni në një pushim. Dhe në artikullin e sotëm do t'i kushtojmë vëmendje zëvendësimit të rripit të kohës Lada Granta.

Si punon?

Parimi i funksionimit të këtij elementi është mjaft i thjeshtë. Së pari, le të flasim për vendndodhjen. Ky element ndodhet në anën e rrotullës së boshtit të gungës. Meqenëse Granta ka një motor tërthor, rripi ndodhet në anën e rrotës së përparme të djathtë. Ndryshe nga një zinxhir, ai nuk kërkon lubrifikim dhe për këtë arsye instalohet hapur. Rripi ka dhëmbë të veçantë nga brenda. Falë tyre, elementi angazhohet me disa pjesë menjëherë:

Kështu, kur boshti i parë rrotullohet, elementët e mbetur rrotullohen në një reaksion zinxhir. Dhe duke qenë se rripi është fleksibël, ai është i tendosur me një rul të veçantë për lidhje me cilësi të lartë. Kështu, të dy boshtet rrotullohen në mënyrë sinkrone. Është e papranueshme që rripi të kërcejë një ose më shumë dhëmbë. Përndryshe, cilësimet e marrjes dhe shkarkimit humbasin menjëherë. Kjo do të ndihet menjëherë në sjelljen e makinës. Makina do të ngecë, do të konsumojë më shumë karburant dhe nuk do të tërhiqet.

Sa shpesh për të ndryshuar?

Sipas rregulloreve, zëvendësimi i rripit të kohës në një Lada Grant me një motor me 8 valvula kërkohet një herë në 75 mijë kilometra. Sidoqoftë, prodhuesi rekomandon kontrollimin e gjendjes së tij çdo 15 mijë kilometra. Shpesh ndodh që rripi të ketë humbur tensionin ose të ketë marrë shenja të konsumimit përpara afatit.

Shenjat e konsumimit

Si të kuptoni që ky element ka dështuar? Shenja e parë që tregon nevojën për të zëvendësuar rripin e kohës në Grant është konsumimi i konsiderueshëm i materialit. Kjo zakonisht ndodh për shkak të performancës së dobët të kushinetës së rrotullës së tensionit ose kur pozicioni i tij devijon. Pra, me lagështi të lartë, rripi mund të kërcejë një ose disa dhëmbë.

Është e rëndësishme të kontrolloni me kujdes gjendjen e jashtme. Pra, rripi duhet të zëvendësohet nëse mbi të ka mbetje pëlhure, çarje ose lëkurë. Sa më shumë defekte të tilla, aq më e lartë është gjasat që elementi të prishet papritmas. Mos përdorni një rrip shumë të fortë. Kjo do të tregohet nga shkëlqimi karakteristik i elementit. Për shkak të kësaj, kontakti cilësor me rrotullën e boshtit të motorit nuk sigurohet. Cila markë duhet të zgjedh një rrip të ri? Nuk është e nevojshme të blini origjinalin. Ka disa analoge të mira:

Por nuk duhet të blini analoge shumë të lira. Përndryshe, askush nuk mund të garantojë se një rrip i tillë do të zgjasë 75 mijë kilometrat e specifikuara nga prodhuesi.

Përgatitja

Për punën do të na duhet një grup standard mjetesh, një rrip i ri me rul dhe një çelës për rulin. Do të ishte një ide e mirë të blini një rrip të ri alternator, pasi do ta heqim edhe atë.

Nuk është e nevojshme të kryhen punë në gropë. Mjafton të hiqni rrotën e përparme të djathtë për lehtësi. Pra, ju duhet gjithashtu një çelës rrota dhe një fole. Para ngritjes, duhet të vendosni rrotat e rrotave nën makinë.

Le të fillojmë

Pra, së pari duhet të heqim mbulesën mbrojtëse plastike. Kjo mund të bëhet duke përdorur një gjashtëkëndësh 5 mm Mbulesa është e siguruar me katër bulona. Nëse Granti ka të instaluar një motor 11183, kjo do të kërkojë një çelës 10 mm Ata thjesht duhet të heqin tre bulonat e montimit. Më pas, sensori i pozicionit të boshtit të gungës hiqet. Vidhosja e fiksimit zbërthehet me një çelës 10 mm. DPKV gjithashtu çmontohet.

Vendosja e etiketave

Tani është e rëndësishme të instaloni boshtin me gunga dhe boshtin me gunga sipas shenjave. Për ta bërë këtë, ndizni pajisjen neutrale. Hiqni kapakun e gomës që ndodhet në trupin e karterit (më afër tufës). Ne duhet të rreshtojmë shenjat në folenë e peshores dhe në volant. Pastaj kjo e fundit fiksohet me një kaçavidë minus. Vetë boshti me gunga mund të rrotullohet me një çelës 17 ose 19 (në varësi të llojit specifik të motorit). Është më mirë ta kryeni këtë operacion së bashku. Ndërsa njëri rrotullon boshtin, i dyti rregullon pozicionin e shenjave. Gjëja kryesore është që ato përputhen saktësisht.

Ç'pritet më tej?

Pastaj do t'ju duhet të hiqni rripin e alternatorit. Vetëm kështu do të arrijmë te rripi i kohës së Lada Granta. Lironi tensionuesin dhe hiqni ngasjen e gjeneratorit. Duke përdorur një çelës 13 mm, duhet të lironi bulonën e poshtme të fiksimit dhe të hiqni dadën e sipërme të fiksimit. Rrufeja hiqet gjithashtu. Kutia e gjeneratorit shtypet kundër motorit duke përdorur një tel dhe fiksohet.

Ndërrimi i rripit

Kur volantja është e fiksuar, duke përdorur një çelës 19 ose 17, hiqni bulonën që mban rrotullën e gjeneratorit. Rrokulli së bashku me rondele është çmontuar.

Nëse ky është një motor i serisë 11183, përdorni një çelës 17 për të liruar dadon e fiksimit. Vetë rul rrotullohet në drejtim të akrepave të orës.
Në motorët e tjerë, përdoret një prizë 15. Përdoret për të zhbllokuar bulonën afërsisht tre rrotullime. Më pas rul do ta lëshojë rripin vetë.

Tani gjithçka që duhet të bëjmë është të heqim rripin e vjetër dhe të instalojmë të riun. Rripi i kohës në një Lada Grant me një motor me 8 valvula kryhet në rend të kundërt. Për t'u shtrënguar, pjesa e jashtme e rulit rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Në këtë rast, dy shenja (drejtkëndëshe) duhet të përkojnë me njëra-tjetrën. Pas instalimit të elementit, ia vlen të kontrolloni përsëri shenjat.

Sa i përket rripit të alternatorit, ai është instaluar në sekuencën e mëposhtme:

Së pari, vetë gjeneratori është instaluar.
Më pas, rripi vendoset në rrotullat.
Pasi kanë vendosur marshin e pestë, ata e kthejnë makinën prapa.

Kjo eshte e gjitha. Ndërrimi i rripit përfundoi me sukses. Ju mund të filloni të përdorni plotësisht makinën.

Rreth shtrëngimit të çift rrotulluesve

Kur ndryshoni rripin e kohës në një makinë Lada Granta, është e rëndësishme të përdorni një çelës çift rrotullues. Në këtë mënyrë do të dimë me siguri se bulonat dhe të gjitha lidhjet janë shtrënguar siç duhet dhe, më e rëndësishmja, nuk janë shtrënguar shumë. Në varësi të llojit të pjesës, vlerat e mëposhtme vendosen në çelës:

Ju lutemi vini re: kur ndryshoni rripin e kohës në një Lada Granta me një motor me 8 valvula, së pari rregulloni tensionin në rrotull. Dhe pas kësaj buloni i fiksimit është shtrënguar.

konkluzioni

Pra, ne zbuluam se si të zëvendësojmë rripin e kohës në një Lada Granta. Siç mund ta shihni, ky operacion mund të kryhet në mënyrë të pavarur. Në total, zëvendësimi do të zgjasë rreth dy orë. Por nëse puna nuk kryhet për herë të parë, atëherë koha mund të përgjysmohet.