Që nga momenti i paraqitjes së saj të parë në tregun tonë e deri më sot, modelja Chevrolet Cruze gëzon vëmendjen e komunitetit të automobilave. Arsyeja për këtë popullaritet është se kjo makinë kombinon një dizajn solid dhe një çmim të arsyeshëm. Por kjo nuk është e gjitha. Karakteristikat teknike të makinës, më e rëndësishmja prej të cilave është, e lejojnë atë të pushtojë me sukses rrugët tona specifike. Kështu, projektuesit ishin në gjendje të krijonin një makinë të lirë, mjaft elegant dhe teknologjikisht të avancuar, në të cilën mund të vozitni rehat nëpër qytet dhe më gjerë. Sot do t'i hedhim një vështrim më të afërt dizajnit, specifikimet, pastrimi nga toka i Chevrolet Cruze dhe veçoritë e tjera të tij.

E jashtme

Pa dyshim, dizajn të jashtëm makina eshte nje e tij pikat e forta. Falë çatisë së relievit të lakuar dhe krahëve "të fryrë", makina duket shumë sportive dhe dinamike. Shumë nga "shokët e klasës" të modelit janë shumë prapa saj në dizajn. Pjesa e përparme përputhet me profilin e shtrenjtë të trupit. Grila e radiatorit është e ndarë në dy pjesë të pabarabarta nga një shirit horizontal, dhe fenerët pak të lakuar nxitojnë lart. Pjesa e jashtme e makinës është shumë e ngjashme me një kupe me katër dyer - një nga llojet më në modë të trupit sot.

Dimensionet dhe trungu

Sedani Chevrolet Cruze ka këto dimensione: gjatësia 4597, gjerësia 1788, lartësia 1477 mm. Makina hatchback është 87 mm më e shkurtër se sedani. Vagoni i stacionit është 78 mm më i gjatë se sedani. Dhe nëse shinat e çatisë janë instaluar në çatinë e saj, atëherë ajo është 44 mm më e lartë. Baza e rrotave modeli është i barabartë me 2685 milimetra. Vëllimi i bagazhit të sedanit është 450 litra, hatchback - 413, dhe kamionçinë - 500 litra. Ka një rrotë rezervë me madhësi të plotë në bagazhin nën tokë. Të palosur sediljet e pasme ju mund të rrisni volumin e ndarjes së bagazhit.

Pastrimi

Chevrolet Cruze ka fituar famë në gjerësinë tonë gjeografike jo vetëm falë dizajnit të tij interesant, por edhe falë hapësirës së tij nga toka, e cila është mjaft e mjaftueshme për ju që të futeni në sektorin privat pa u shqetësuar për pjesën e poshtme të makinës. Hapësira nga toka e modelit varet nga lloji i trupit dhe disa nuanca.

Hapësira nga toka e sedanit Chevrolet Cruze është zyrtarisht 16 cm Në realitet, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Së pari, nëse merrni parasysh veshjen e poshtme të parakolpit, ajo do të jetë 2 cm më e vogël, së dyti, në pjesën e pasme të makinës pastrimi nga toka më shumë për faktin se sterni është ngritur. Këtu arrin gati 22 centimetra.

Pastrimi i hatchback-ut Chevrolet Cruze, sipas të dhënave të pasaportës, është 155 milimetra. Nëse merrni parasysh mbivendosjen, rezulton të jetë 135 mm. Sigurisht, nuk mund të dilni jashtë rrugës me të dhëna të tilla, por për vozitje të sigurt në qytetet tona, mjafton.

Çfarë ka përgatitur për ne stacioni Chevrolet Cruze? Hapësira nga toka e këtij modifikimi është e njëjtë me atë të sedanit. Vetëm ushqimi është pak më i ulët, për shkak të ngarkesës së shtuar në të.

Rritja e pastrimit

Chevrolet Cruze mund të humbasë edhe milimetra të çmuar nëse instalohet mbrojtja e motorit. Pa të rrugët e brendshmeËshtë më mirë të mos shkosh. Kjo është ende minus disa centimetra nga pastrimi i tokës. Dhe nëse ngarkoni bagazhin dhe vendosni 5 pasagjerë në makinë, hapësira nga toka do të bëhet edhe më e vogël. Prandaj, shumë drejtohen për ta rritur atë. Kjo bëhet në tre mënyra:

1. Metoda më e zakonshme është spacers. Janë astar prej materialesh të ndryshme (plastike, gome, alumini etj.), të cilat vendosen midis bobinave të amortizatorëve. Ky modifikim ju lejon të ngrini makinën disa centimetra, por ndikon në komoditetin e pasagjerëve - pezullimi bëhet i ngurtë. Për më tepër, shumë ekspertë nuk rekomandojnë ndërhyrje të tilla në hartimin e makinës.
2. Instalimi i disqeve me diametër më të madh. Kjo metodë është më e përshtatshme për një makinë. Kjo ju lejon të rrisni distancën nga toka, por ndikon në komoditetin - pasagjerët do t'i ndjejnë më fort parregullsitë e rrugës.
3. Epo, mënyra e fundit, më pak e zakonshme është rritja e hendekut midis trupit dhe mbështetësve të shtyllës.

Konkurrentët

Shumë do të thonë se pastrimi nga toka i modelit Chevrolet Cruze nuk është aq i madh. E gjitha varet nga ajo makinë me të cilën e krahasoni. Krahasuar me kryqëzimet, natyrisht, Cruz është shumë prapa në distancën nga toka, por nëse e krahasoni atë me konkurrentët e tij të klasës C, situata këtu është krejtësisht e ndryshme. Për shembull, Citroen C4 ka një distancë nga toka prej vetëm 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm dhe Ford Focus 2 - 150 mm. Dhe këto janë të dhëna të prodhuesit, të cilat tregohen pa marrë parasysh mbrojtjen e motorit.

Brendshme

Ne kemi diskutuar jashtë, tani le të shohim brenda. Salloni gjithashtu nuk zhgënjeu. Është interesante jo vetëm ta shikosh, por edhe ta prekësh. Vëmendja ndaj detajeve është e dukshme në gjithçka këtu. Arkitektura interesante dhe futjet e suksesshme me pamje prej pëlhure në panelin e përparmë bien menjëherë në sy. Por ka edhe mjaft mangësi, gjë që nuk është për t'u habitur, duke marrë parasysh kategoria e çmimeve, në të cilën ndodhet kjo makinë. E gjithë pjesa e brendshme është e mbushur me reagime të kundërta. Butonat janë të paqartë për t'u shtypur dhe ndarja e dorezave mbyllet në mënyrë të pabarabartë. Për sa i përket dizajnit të brendshëm, Cruze është sigurisht një nga koreanët më interesantë. Por nëse flasim për cilësinë e ndërtimit, ata do ta hapin menjëherë anët e dobëta.

Por pjesa e brendshme është mjaft e gjerë. Tre të rritur mund të futen lehtësisht në rreshtin e pasmë. Selia e shoferit ka një mbështetje anësore mjaft të tolerueshme dhe një gamë të gjerë rregullimesh. Timoni gjithashtu mund të rregullohet në mënyrë të përshtatshme për t'ju përshtatur.

Pajisjet

NË konfigurimin bazë Pajisjet e makinës janë shumë asketike: ajër i kondicionuar me pagesë shtesë, makinë elektrike dhe xhamat e përparme, një sistem i thjeshtë audio dhe ventilatorë për pasagjerët. rreshti i pasëm.

NË modifikime të shtrenjta gjithçka është serioze: sediljet e përparme me ngrohje, kontrolli i klimës, sistemi multimedial (navigator, kontrolli zanor, pikë aksesi në internet, kamerë me pamje të pasme) me një ekran me prekje 7 inç, kontroll i lundrimit, pjesë e brendshme prej lëkure dhe shumë gjëra të vogla të këndshme.

Ne rruge

Dizajni i makinës tregon se ajo i përket modesteve, por ende makina dinamike. Largësia e Chevrolet Cruze nga toka e prish pak këtë përshtypje. Epo, në rrugë makina largon plotësisht të gjitha iluzionet në lidhje me sportivitetin. Makina mund të pajiset me tre motorë, dy prej të cilëve benzinë, me vëllim 1.6 dhe 1.8 litra; dhe një naftë - vëllim 2.0 l. Ka dy kuti ingranazhesh: një manual me 5 shpejtësi dhe një automatik me 6 shpejtësi.

konkluzioni

Sot ne shqyrtuam pikat e forta dhe të dobëta të Chevrolet Cruze: karakteristikat, hapësira e tokës, dizajni, hapësira, etj. Përshtypjet rreth kjo makinë janë mjaft kontradiktore. Çdo gjë bie në vend nëse shikoni çmimin. Versioni i fundit Makina kushton rreth 15 mijë dollarë. Me një kombinim të tillë të çmimit dhe cilësisë, makina është shumë tërheqëse. Dizajn modern, çdo karakteristikat dinamike dhe pastrimi i Chevrolet Cruze e bëjnë atë një opsion të mirë për familjet e reja që duan të tregohen në qytet dhe të shkojnë në natyrë.

E shumëpritur Zëvendësimi i Chevrolet Lacetti i përfaqësuar nga Chevrolet Cruze u zhvillua në Motor Show në Paris në tetor 2008. Një sedan iu prezantua entuziastëve të makinave, "Chevrolet Cruze" u shfaq vetëm dy vjet më vonë, në vitin 2010, në të njëjtin vend, në Paris. debutoi në Motor Show në Gjenevë 2012.

Cruz hidhet në fushën e betejës për blerësin në klasën C evropiane më të mbushur me njerëz dhe konkurrues. Për entuziastët rusë të makinave, Chevrolet Cruze prodhohet në fabrikën e GM në Shushary afër Shën Petersburgut, modeli aktual do të mbetet i njëjtë në 2013 viti model. Le ta shikojmë koreano-amerikanin me sytë e pronarëve të mundshëm.

Teiwan Kim, një projektues makinash që ka punuar më parë për FIAT, ka punuar në degën koreane të GM që nga viti 2006 dhe është projektuesi kryesor i modelit të ri Chevrolet Cruze. Përpara Cruise, T. Kim gjithashtu kontribuoi në përpjekjet e tij për të krijuar pamjen e Chevrolet Matiz dhe Chevrolet Aveo. Dizajni i ri i mishëruar në Chevrolet Cruze nuk ka asgjë të përbashkët me atë të mërzitshëm Chevrolet Lacetti. Një rishikim i Chevrolet Cruze 2013 mund të fillojë me pjesën e përparme të guximshme të makinës me një grilë radiatori të rremë dykatëshe, duke u harmonizuar me një parakolp brutal dhe fenerët në formë origjinale. Ndriçimi i lehtë i dritës së përparme i jep makinës besim në kufi me agresionin. Harqet muskulore të rrotave të përparme derdhen në anët e qeta të trupit. Është qartë e dukshme edhe nga fotografia që sedani dhe hatchback-u ndryshojnë nga njëri-tjetri vetëm në modelin e sternës. Çatia në formë kupe (një tipar në modë në ditët e sotme) zbret në kapakun e vogël të bagazhit të sedanit, linja e çatisë hatchback derdhet në mënyrë harmonike në derën e pestë. Aktiv mbrapa Kruzit i mungonte qartë agresioni. Trupi i sedanit Cruise duket i dobët, por jo modest parakolp i pasëm dhe pajisjet e ndriçimit të shurdhër janë në kundërshtim me pjesën e përparme të guximshme të makinës. Chevrolet Cruze hatchback i vitit 2013 duket më interesant në pjesën e pasme, çatia e pjerrët i jep siluetës një imazh të bukur dhe të përfunduar. Abazhurët origjinalë janë si pika, parakolpi me stampime dhe reflektorë vazhdon sportivitetin e pjesës së përparme.
Cruze sedan dhe hatchback-u me dimensionet e tyre janë shumë afër përmasave të një makine të klasës "më të vjetër"-D.

• Dimensionet Chevrolet Cruze: gjatësia - sedan 4597 (çelja 4510) mm, gjerësia - 1788 (1797) mm, lartësia - 1477 mm, baza e rrotave - 2685 mm.
• Pastrimi(largimi nga toka) është 155 mm.

Ergonomia dhe dekorimi i brendshëm

Brenda, Cruz kënaqet me materialet e përfundimit të këndshëm për t'u prekur. Timoni - kopje e timonit Opel Insignia, arkitektura e pultit me linja të lëmuara dhe koncepti i vendosjes së kontrolleve gjithashtu i bën jehonë. Futjet e pëlhurës në panelin e përparmë duken origjinale. Pajisje të bukura dhe informuese, ndriçimi i tyre në kohë e errët Dita kënaq syrin dhe dekoron brendësinë e Chevrolet Cruze. Vendet e përparme janë të rehatshme, me një gamë të gjerë rregullimesh, plus timoni lëviz në katër drejtime. Nuk do të jetë e vështirë për shoferin të ndihet rehat. Rreshti i pasmë mund të strehojë tre, por pasagjeri i mesëm nuk do të jetë në gjendje të ulet rehat. Pa pritur, me të tillë bazë të dhënash të madhe Hapësira e këmbëve në rreshtin e dytë është në mungesë. Njerëzit më të gjatë se mesatarja mund të përjetojnë "presion" të pakëndshëm në majë të një çatie të pjerrët.

• Trungu Sedani Chevrolet Cruze ka një vëllim të dobishëm prej 450 litrash.
• Vëllimi i bagazhit të trupit hatchback është më i vogël - 413 litra, por duke palosur rreshtin e pasmë ju merrni 883 litra vëllim të dobishëm ngarkesash.

Specifikimet dhe testi

Karakteristikat kryesore teknike të Chevrolet Cruze 2013: makina është ndërtuar mbi të platformë e re Delta II. Pezullim i përparmë i pavarur me kornizë A krahu i poshtëm(nga alumini) dhe strut McPherson, mbrapa - gjysme e pavarur me tra përdredhëse. Para dhe pas frenat e diskut me ABC. Aktiv Cruze ruse instaloni dy motorët me benzinë Ecotec nga aksionet e Opel-it (që nga viti 2007 përdoret më Opel Astra H).
Motorët Chevrolet Cruze: 1.6 (109 hp) ose 1.8 (141 kf), të dyja mund të funksionojnë me një zgjedhje manuale me 5 shpejtësi ose 6 hap automatik. Makina ofrohet në tre nivele të veshjeve: Base, LS, LT.
Pezullimi Chevrolet Cruze tregon intensitet të mirë energjie, elasticitet dhe ngurtësi të mjaftueshme. Timoni është i mprehtë, mund të thuhet edhe nervoz. Drejtues kërkon trajtim të kujdesshëm. Reagimi i rrotave ndaj manipulimeve të papritura të timonit është i menjëhershëm, me cilësi të dobët sipërfaqe rrugore transmetohet në buzën e timonit. Testi i makinës tregon cilësimet evropiane të shasisë. Cruze frenon në mënyrë të besueshme dhe të sigurt, megjithëse pjesa e përparme kafshon dukshëm.
Disavantazhet e makinës: timoni nervoz, pajisjet bazë të dobëta.
Pro: trajtim i shkëlqyer, dizajn interesant, brendësi e rehatshme.

Çmimi për 2012 dhe 2013

Chevrolet Cruze Base (sedan) kushton nga 572,000 rubla (ABC, 4 airbag, xhamat e përparmë, CD/MP3, i rregullueshëm kolona e drejtimit lartësia), pagesa shtesë për ajër të kondicionuar është 25,900 rubla.
Kostoja e sedanit LS 1.6 është nga 645,000 rubla, Cruze LS (sedan) 1,8 është nga 690,700 rubla, Cruze LT (sedan) është nga 744,000 rubla.
Kostoja e bazës hatchback Cruze vlerësohet në 548,000 rubla, një Chevrolet Cruze LT (hatchback) i pajisur me bollëk 1.8 (141 kf) me 6 transmetime automatike dhe një brendshme prej lëkure kushton 805,000 rubla.

Chevrolet Cruze është një makinë e klasës C me 5 dyer, e cila dallohet nga praktika dhe shkathtësia e saj. Ky model I përshtatshëm si për shoferët fillestarë ashtu edhe për shoferët me përvojë, pavarësisht nga mënyra e funksionimit - versioni hatchback do të përshtatet në mënyrë të përkryer në trafikun e qytetit ose jashtë rrugës.

Chevrolet Cruze: llojet dhe modifikimet e versionit hatchback

Gjatë historisë së saj, makina u prodhua në dy gjenerata: versioni i parë u zhvillua për kategorinë më të vjetër të meshkujve si një makinë praktike, por ekonomike, e dyta - si një automjet elegant me karakteristika teknike dinamike për të rinjtë. Dallimet në gjenerata janë në faktorin e formës së trupit dhe llojet e motorit, dhe secili version i hatchback-ut u prodhua si një tradicional. transmetim manual, dhe me automatik 2WD.

Modeli/pajisja	Vëllimi i motorit, l	Fuqia, l s	Lloji i kutisë së shpejtësisë	Njësia e drejtimit	Përshpejtimi në 100 km/h, s	Maks. shpejtësia, km/h	Konsumi i karburantit, l (qytet/periferia/ i përzier)
MT LT, MT LS		137	Mekanika, 6-llaç	Përpara	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, AT LT, AT LS	1.4 Ecotec me turbocharger	137		Përpara	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Mekanika, 5-llaç	Përpara	8.2	185	8.6/8.0/7.6
AT LT, AT LS	1.6 Ecotec	109	Konverter i rrotullimit, 2WD, 6 shpejtesi	Përpara	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Mekanika, 6-llaç	Përpara	8.3	200	10.1/9.0/8.2
AT LT, AT LS	1.8 Ecotec	141	Konverter i rrotullimit, 2WD, llaç	Përpara	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Mekanika, 5-llaç	Përpara	8.0	210	9.9/9.4/9.0
AT LTZ, AT LT, AT LS	2.0 Ecotec	161	Konvertuesi i çift rrotullues, 2WD, me 6 shpejtësi	Përpara	8.0	206	9.8/9.4/8.9

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Gjatë historisë së shkurtër të funksionimit, versioni rinor i Chevrolet Cruze ka pësuar shumë përmirësime të akordimit dhe rivendosje - drejtimi kryesor në modernizimin e automjetit ishte rritja e motorit, si dhe ndryshimi i dizajnit të trupit dhe përbërësve të tij në stili i Lexus ose Mercedes.

Specifikimet e automjetit Një tipar i veçantë i modelit Chevrolet Cruze është gama e gjerë e motorëve, duke përfshirë versionet me benzinë ​​dhe naftë. Me të njëjtat dimensione trupore dhe shkallë të ndryshme pajisje teknike është e mundur të ndryshohet fuqia e makinës pa ndryshuar formacionin

Modeli/pajisja	automjeti.	Dimensionet, mm
Pesha, kg	1.4 MT LT, AT LT	1305
4510 x 1797 x 1477	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6 MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6MT LS A/C	1.4 MT LT, AT LT	1310
1,8 MT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1,8 AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8 MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6 ATLS	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LTZ	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1404

Chevrolet Cruze është një makinë dinamike, e karakterizuar nga shkathtësia dhe kthesa e qetë. Makina ka një qendër të ekuilibruar graviteti dhe shpërndarje racionale të çift rrotullues, gjë që rrit stabilitetin e automjetit dhe rrit forcën e poshtëm. Dimensionet kompakte trupi dhe trupi i efektshëm rrit kapjen dhe shpërndan në mënyrë të barabartë rrjedhën e ajrit - Chevrolet Cruze nuk përjeton mbingarkesa ose shenja lëkundjeje edhe me shpejtësi të lartë.

Chevrolet Cruze, pavarësisht nga lloji i motorit dhe madhësia e trupit, është i bashkuar në konfigurime të ndryshme me parametrat e mëposhtëm:

1. Makinë me rrota të përparme;
2. Hapësira nga toka prej 156 mm;
3. Vëllimi i rezervuarit – 60 l;
4. Disqe – 5Jx16;
5. Gomat – 205/60 R16;
6. Baza e rrotave – 2685 mm;
7. Vëllimi i bagazhit 413 litra dhe 5 vende për pasagjerë;
8. Hapësirë ​​për këmbët e përparme/prapa për pasagjerët: 1074/917 mm.

Kjo eshte interesante! Falë shumëllojshmërisë së gjerë të motorëve, si dhe konfigurimeve alternative të kutisë së marsheve, Chevrolet Cruze është bërë makinë popullore ndër të gjitha segmentet e popullsisë. Mundësia e përzgjedhjes potencial teknik makinat e përshtatura sipas preferencave tuaja ose stilit të drejtimit të makinës dhanë një rritje të fuqishme në shitjet e automjeteve në Evropë, Amerikë dhe tregjet ruse gjatë nisjes së prodhimit të makinave, Cruz u zgjodh nga çdo 5 klientë të sallonit Chevrolet.

Çmimi në tregun sekondar: sa për të shitur?

Chevrolet Cruze i freskët me 109 kuaj dhe mekanikë, si dhe konfigurim minimal kushton rreth gjysmë milioni rubla, për më shumë versione të fuqishme dhe funksionaliteti çmimi rritet për të dyfishuar koston.
Chevrolet Cruze është një automjet i besueshëm që mund të përballojë lehtësisht funksionimi dinamik dhe nuk kërkon investime të veçanta për 2-3 qindra mijë kilometrat e parë të përshkuar, gjë që siguron fiksim çmimi për treg sekondar. Kur zgjedhin një Cruze të përdorur, shoferët shpesh i kushtojnë vëmendje gjendjes së materialeve harxhuese dhe pamjes së makinës sesa përbërësve teknikë, dhe për këtë arsye riparime kozmetike do të rrisë koston e makinës.

A është fitimprurëse të blesh një hatchback të përdorur Chevrolet Cruze?

Nga pikëpamja ekonomike, një Chevrolet Cruze i përdorur është makinë optimale në lidhje me çmimin dhe cilësinë. Makina ka një pamje tërheqëse dhe dizajn praktik, e cila, së bashku me jetëgjatësinë e lartë të shërbimit dhe karakteristikat teknike, e dallon Cruz nga përfaqësuesit e tjerë të klasës C në anën më të mirë.
Cilësia e ndërtimit dhe pajisjet e të gjitha modeleve janë shumë herë më të larta se ato të industria vendase e automjeteve dhe janë vetëm pak më pak nga flamurët e inxhinierisë japoneze dhe gjermane.

Ja vlen të dihet! Një Cruze me një transmetim automatik në një motor nafte është opsioni më ekonomik për drejtimin në trafik të rënduar: oreksi i moderuar i makinës me shkathtësi të lartë dhe çift rrotullues të lartë do të zvogëlojë ndjeshëm kostot e karburantit pa humbur dinamikën e transportit. Nëse dëshironi të drejtoni një manual, rekomandohet të zgjidhni një model me një kapacitet motori 1.8 litra në benzinë ​​dhe të instaloni një evropian pajisje gazi– Dizajni i motorit dhe vëllimi i bagazhit sugjerojnë mundësinë e një përmirësimi të tillë.

Sëmundjet e zakonshme të Chevrolet Cruze: çfarë të kërkoni kur blini?

Veshja e trupit - metali i galvanizuar ka forcë dhe rezistencë të lartë ndaj korrozionit, megjithatë, veshja e bojës mbulohet shpejt me patate të skuqura dhe të çara kur vozitni në rrugë të papastërta ose ruhet pa garazh.

Butoni i lirimit të bagazhit dështon në rast të ndryshimeve të papritura të temperaturës ose ruajtjes në një dhomë të pa ngrohur në dimër. Një buton që nuk funksionon bën që edhe bateritë e reja të shkarkohen, duke përkeqësuar gradualisht vetitë e baterisë.

Rripi i kohës është një pjesë potencialisht e rrezikshme. Jetëgjatësia e rripit është rreth 60,000 km, pas së cilës është i nevojshëm zëvendësimi, përndryshe një këputje e pjesës mund të rezultojë në valvulat e motorit të përkulur, të cilat do të kushtojnë një qindarkë të bukur. Gjithashtu, kur e ndërroni, mos e shtrëngoni shumë rripin për të shmangur këputjen e parakohshme.

Gjatë përdorimit intensiv, problemet me transmetimin manual mund të shfaqen në rajonin prej 70-80,000 km kur kaloni nga marshi i parë në marshin e dytë. Kjo shpjegohet me dështimin e diskut të tufës, për shkak të shkeljes së integritetit të strukturës së pranverës së amortizatorit - kjo prishje konsiderohet një llogaritje e gabuar e fabrikës dhe, nëse trajtohet keq, mund të kërkojë riparimin e kutisë së marsheve.

Kur blini një makinë me një transmetim automatik, mos hezitoni të testoni kutinë e marsheve: hidromekanika Cruze është një sistem i besueshëm, megjithatë, me një kilometrazh prej 150-200,000 km, mund të vërehen dështime kur kaloni në ingranazhet e sipërme. Ky problem shfaqet si rezultat i konsumimit të kanaleve në trupin e valvulës, gjë që do të shkaktojë riparime të shtrenjta.

Chevrolet Cruze është makinë e besueshme, i cili, me funksionim të kujdesshëm, mund të përballojë deri në 300,000 km pa pasur nevojë për riparime të mëdha, megjithatë, nëse blini një makinë të përdorur, duhet të kryeni diagnostifikimi i plotë të gjitha sistemet e automjeteve.

Chevrolet Stacion vagon Cruze u prezantua si pjesë e Motor Show në Gjenevë 2012. amerikane Kompania Chevrolet duke zgjeruar kështu linjën e modeleve të familjes Cruze në tre, kompanisë do t'i bashkohet stacioni Chevrolet Cruze 2012-2013.

Dizajni dhe karakteristikat e trupit

Chevrolet Cruze Station Wagon - kështu quhet karroca e stacionit, duket holistike dhe harmonike falë pjesës së pasme elegante. Por tradicionalisht, ne do të fillojmë ekzaminimin e jashtëm të heroit të rishikimit tonë të pjesës së përparme të trupit.

Më shumë Chevrolet i ri:

Grilë radiatori false me dy nivele të markës me një logo të madhe të kompanisë amerikane në formën e një kryqi me një kornizë kromi.


Fenerët e copëtuar me skaje të mprehta shtrihen në parafangat e makinës, një parakolp i fuqishëm me një buzë të theksuar aerodinamike, një hyrje kompakte shtesë ajri dhe "sytë" e dritave të mjegullës në futjet e zeza me qoshe elegant "krom". Kapaku me një vulosje mashkullore në formë U, kur bashkohet me veshjen e grilës së radiatorit, formon një "hundë" të madhe.


Kur shikohet nga ana, nxjerrim në pah çatinë e pjerrët dhe pjerrësinë e fortë, e cila është e pazakontë për shumicën e vagonëve të stacionit. shtyllat e pasme, por falë kësaj zgjidhjeje projektuese makina duket e lehtë dhe sportive (shih foton). Pjesa tjetër e profilit nuk shkëlqen nga kënaqësitë: e fryrë mesatarisht harqet e rrotave, trotuare te qeta.
Pjesa e pasme e makinës ka abazhurë të mëdhenj, një parakolp me madhësi të rritur dhe një derë të madhe të pasme.


Gjithçka është harmonike, korrekte dhe më e rëndësishmja, jo e butë. Duke krahasuar stacionin me vëllezërit e tij të familjes, hatchback-un dhe sedanin, e kapni veten duke menduar se Cruze Wagon është më i bukuri, elegant dhe harmonik.
Dimensionale dimensionet Chevrolet Cruze stacion vagon 2012-2013:

• 4675 mm gjatësi, 1797 mm gjerësi, 1484 mm (me shina 1521 mm) lartësi, bazë 2685 mm. Gjatësia e kamionçinës është më e gjatë se sedani me 78 mm dhe hatchback-u me 165 mm.
• Pastrimi nga toka ( zhdoganimi) 155 mm.
• Stacioni i ri Chevrolet Cruze është i pajisur me Goma 205/60 R16 në çelik ose aliazh të lehtë disqe R16 dhe goma në rrota të lehta aliazh 215/50 R17.
• Dhjetë opsione të disponueshme ngjyrat për lyerjen e trupit: Summit White (ngjyrë bazë e bardhë), Beige Daydream (ngjyrë bezhë), Gri prej çeliku saten (gri), Gri Smokey (gri e errët), Argjendi Ice (argjend), Blu Arktike (blu e çelët), Blu Mystic Moonlight (e errët). blu), E kuqe Velvet (e kuqe), Deep Espresso Brown (kafe), Carbon Flash Black (e zezë).

Pajisjet dhe cilësia e materialeve

Le të ulemi në sediljen e shoferit me mbështetje anësore të pavëmendshme, mesatarisht të rehatshme dhe të rehatshme. E thjeshtë në pamje timoni, pult me rreze elegante dhe ekran kompjuteri në bord, paneli i përparmë me futje tekstili origjinale, tastierë qendrore me futje metalike.

Vendosja e kontrolleve është intuitive dhe materialet e përfundimit janë vërtet miqësore me buxhetin.
Rreshti i dytë mund të strehojë me lehtësi dy pasagjerë për një udhëtim të shkurtër që mund të merrni një të tretë, por brenda Udhëtim i gjatë personi i ulur në qendër nuk do të jetë aq i rehatshëm sa kalorësit e vendosur në anët. Hapësira e këmbëve është e pamjaftueshme, por hapësira e kokës është e bollshme.
Le të hapim bagazhin dhe ta kontrollojmë aftësitë e ngarkesave. ME sallon i plotë pasagjerë ndarja e bagazhit do të pranojë 500 litra ngarkesë duke palosur rreshtin e pasmë, ne marrim një platformë me një hap të vogël në pjesën e pasme të kabinës. Maksimumi që mund të ngarkoni nën tavan është 1478 litra.




Në konfigurimin bazë, përmbajtja është shumë modeste: ajër i kondicionuar me pagesë shtesë, muzikë e thjeshtë CD MP3 me 4 altoparlantë, pasqyra elektrike me ngrohje, xhamat e përparmë, kanale ajri për pasagjerët e rreshtit të dytë.
Në versionin e pasur, gjithçka është serioze: kontrolli i klimës, sediljet e përparme me ngrohje, një modë 7 inç ekran me prekje(LG) sistem multimedial Chevrolet Mylink (navigator, kamera me pamje të pasme, kontroll zanor, pikë aksesi në internet, lidhje AUX dhe USB, ipod, ipad, Bluetooth), veshje lëkure, kontroll lundrimi dhe veçori të tjera.

Mbushje teknike

Stacioni Chevrolet Cruze do të ofrohet me disa naftë dhe motorët me benzinë, së pari le të shohim karakteristikat teknike të atyre që shoferët rusë Jo do të merrni:

• Naftë: 1.7 litra VSDi (130 kf) me 6 transmisione manuale dhe një sistem start-stop ju lejojnë të kënaqeni me 4.5 litra karburant dhe 2.0 litra VSDi (163 kf) me 6 transmetime automatike.
• Motorri me gaz: 1.4 litra (140 kf) me 6 kuti marshi manuale.

Në Rusi stacion vagonët do të ofrohen me benzinë ​​1.6 litra. (124 kf) dhe 1.8 l. (141 kf) me 5 kambio manuale, për më shumë motor i fuqishëm transmetimi automatik 6 automatik i disponueshëm si opsion.
Pezullimi i përparmë është në shirita MacPherson, pezullimi i pasmë është në shufra rrotullimi dhe përdoret timoni elektrik. Si asistentë elektronikë evropiane bazë Versionet e Chevrolet Cruze Station Wagon ABS me asistencë frenimi, kontroll të qëndrueshmërisë (ESC) dhe sistemi i kontrollit të tërheqjes(TCS).
Pyetja më e rëndësishme për pronarët e ardhshëm praktik që planifikojnë të blejnë një makinë do të jetë se sa kushton një karroce Chevrolet Cruze 2013. Çmimi në Gjermani (kostoja e versionit fillestar) fillon nga 15,990 euro.
Fillimi i shitjeve të kamionçinës së stacionit Chevrolet Cruze në Rusi është planifikuar për shkurt 2013 me një çmim prej 665 mijë rubla për një makinë me një motor 1.6 (124 kf) me një transmetim manual me 5 shpejtësi si standard. Një vagon i stacionit Cruise me një motor 1.8 (141 kf) do të kushtojë të paktën 700 mijë rubla.

Chevrolet Cruze ekziston në Rusi në tre versione: sedan, kamionçinë dhe hatchback. Të tre trupat janë të bashkuar vetëm nga madhësia e bazës së rrotave dhe hapësira e tokës. Ato kanë gjatësi dhe vëllime të ndryshme të trungut, dhe këto karakteristika ndryshojnë në varësi të gjenerimit dhe konfigurimit.

Dimensionet dhe trungu

Vëllimi i bagazhit të gjeneratës së parë hatchback Chevrolet Cruze është 413 litra, dhe në gjeneratën e dytë tashmë është 700 litra. Me sediljet e palosura, kapaciteti maksimal është 1336 litra. Krahasuar me gjeneratën e parë, vlera të tilla shkaktojnë një surprizë të këndshme tek entuziastët e makinave. Gomë rezervë ndodhet nën dyshemenë e bagazhit.

Bagazhi i hatchback-ut Chevrolet Cruze ju lejon të vendosni jo vetëm çanta me sende ushqimore, por edhe valixhe të mëdha. Kjo i kënaq ata që duan të udhëtojnë me makinë. Gjithashtu makina do të bëjë për ata që janë duke bërë riparime dhe duan të kursejnë në dërgimin e materialeve, ato mund të vendosen lehtësisht në bagazh.

Fakt interesant! Për më tepër, vetë makina ka një gjatësi prej 4.5 m dhe një gjerësi prej 1.8 m makina moderne Kjo dimensionet kompakte që japin manovrim më i madh në trafikun e qytetit.

Brendshme

Dizajni i brendshëm i gjeneratës së dytë është bërë në një stil sportiv. Dizajnerët pranojnë se janë frymëzuar nga ambientet e brendshme të Corvette dhe Camaro. Timoni me tre fole dhe katër instrumente në panel janë të vendosura në të njëjtën mënyrë si më parë, por duken të reja.

Jam i kënaqur që projektuesit kujdesen për komoditetin e pasagjerëve të rreshtit të pasmë. Ajo pozicionohet si më e bollshme në këtë segment të makinave. Nëse askush nuk është duke vozitur pas jush, sediljet mund të palosen për të siguruar hapësirë ​​më të madhe të bagazhit. Ky është avantazhi i një hatchback ndaj sedanëve.

Pamja e jashtme

Pjesa e jashtme elegante është një nga avantazhet e modelit. Një grilë e pazakontë radiatori, një kapuç i mprehtë, fenerë të ngushtë - e gjithë kjo bie në sy të shoferëve me përvojë dhe këmbësorëve të zakonshëm. Pa dyshim, një makinë e tillë tërheq vëmendjen në trafikun e qytetit.

Rrjeta e trashë në grilën e radiatorit dhe ndarja e saj në dy pjesë janë pjesë e pandryshuar e Chevrolet Cruze, prodhuesit e tyre nuk i kanë ndryshuar ato. Fenerët janë të pajisur me LED, siç kërkohet nga moderne modës së makinave.

Pastrimi

Drejtuesit rusë pëlqejnë Chevrolet Cruze për distancën e tij të lartë nga toka. Kjo ju lejon të lëvizni lirshëm nëpër qytet dhe zonat rurale pa u shqetësuar për pjesën e poshtme të makinës.

Zyrtarisht, hapësira e tokës është 16 cm, por është e pabarabartë përgjatë gjatësisë së trupit - 22 cm për përdorim jashtë rrugës, por ngasja në gropa rrugët e dheut shkon pa probleme.

Sigurisht, kur i ngarkuar plotësisht makina dhe mbrojtja e instaluar e motorit, hapësira e tokës do të jetë më e vogël. Mund të rritet duke përdorur ndarës në amortizues ose rrota diametër të madh. Opsioni i fundit - mënyra optimale e bëjnë makinën më të gjatë. Disavantazhi i tij është se pasagjerët do të jenë më të vetëdijshëm për parregullsitë në rrugë.