Zinxhiri i kohës SsangYong New Action është, në kuptimin e vërtetë të fjalës, një zinxhir i krijuar për shpërndarjen e saktë të gazit, hapjen dhe mbylljen në kohë të valvulave. Rrotulla është e pajisur me shenja që ju lejojnë të vendosni në mënyrë racionale pozicionin e boshtit të gungës në lidhje me boshtin me gunga. Zinxhiri i kohës SsangYong New Actyon përdoret në motorët me benzinë ​​dhe naftë. Është mjaft e vështirë ta thyesh atë, ndryshe nga një rrip. Por ndërsa konsumohet, mund të shtrihet disa centimetra. I gjithë funksionimi i motorit varet nga funksionimi i pandërprerë i zinxhirit, ia vlen të monitoroni me kujdes mekanizmin dhe ta zëvendësoni menjëherë nëse konsumohet.

Problemi më i zakonshëm është shtrirja e zinxhirit, gjë që e bën atë të kërcejë disa hallka dhe të thyhet. Në rast prishjeje, pistonët takohen me valvulën, e cila kërcënon një riparim të madh të motorit.

Zinxhiri i kohës SsangYong New Actyon g20d (benzinë) - avantazhet e mekanizmit

Përparësitë kryesore që mund t'i atribuohen zinxhirit të kohës së SsangYong New Actyon g20d (benzinë):

• mekanizmi ka burimin më të lartë;
• është shumë rezistent ndaj faktorëve të jashtëm. Ajo nuk ka frikë nga uji, pluhuri, papastërtia, ndryshimet e ndryshme të temperaturës;
• Zinxhiri i kohës mund të instalohet me saktësi në secilën shenjë, në përputhje me rrethanat, mund të rregullohet në mënyrë të pavarur, dhe për këtë arsye të rregullohet saktësisht, gjë që kontribuon në një kontroll më racional të valvulave të marrjes dhe shkarkimit. Edhe nëse tashmë është shtrirë, valvulat nuk digjen ose koksojnë, gjë që është shumë e rëndësishme;
• Fakti që është vazhdimisht në vaj rrit ndjeshëm jetën e zinxhirit;
• Nëse ka vend për një tensionues zinxhir funksional SsangYong New Actyon, atëherë ai nuk do të kërcejë as një dhëmb përpara, pavarësisht nga mënyra në të cilën duhet të punoni. Zinxhiri i kohës është shumë rezistent ndaj ngarkesave të rënda dhe mund të përballojë shpejtësi të lartë;
• qëndrueshmëri. Zinxhiri i kohës mund të zgjasë 300-500 mijë km pa asnjë lloj pune riparimi. Sigurisht, është e nevojshme të inspektohet vizualisht mekanizmi në mënyrë që të identifikohen devijimet në funksionim në kohën e duhur.

Duke folur për disavantazhet e mekanizmit të zinxhirit, vlen të përmendet zhurma e tij, e cila është disa herë më e lartë se me një ngasje rripi. Ana negative është gjithashtu kompleksiteti dhe kostoja e lartë e zëvendësimit të zinxhirit SsangYong New Actyon. Kur bëni një zëvendësim, do t'ju duhet të blini një sërë pjesësh rezervë me dhëmbëza, tensionues dhe shirita të ndryshëm. Do të ishte më racionale të kontaktoni një sallon të specializuar dhe të zëvendësoni mekanizmin e zinxhirit atje. Specialistët me përvojë do ta bëjnë punën më shpejt dhe më mirë. Kryerja e këtij manipulimi në mënyrë të pavarur nuk garanton cilësinë e vazhdueshme të mekanizmit të ri. Nëse zinxhiri nuk vendoset dhe rreshtohet siç duhet, ai shpejt do të dështojë, gjë që mund të çojë në probleme edhe më të pafavorshme.

Zëvendësimi i zinxhirit të kohës në një SsangYong New Actyon është një punë e mundimshme dhe kërkon kohë që jo çdo pronar makine me përvojë mund ta bëjë. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, është më mirë të kontaktoni një stacion shërbimi dhe t'i besoni profesionistëve.

Sot do të flasim se si të zëvendësoni zinxhirin e kohës në makinat Ssangyong Actyon me duart tuaja. Unë mendoj se të gjithë pronarët e SsangYong Aktion janë të vetëdijshëm për problemin e kërcimit me zinxhir për shkak të shtrirjes së tij. Ju mund të kryeni vetë-diagnozë duke hequr kapakun e valvulës dhe duke vlerësuar gjendjen e qarkut.

Sa kushton një zinxhir kohor dhe zëvendësimi i tij?

Zinxhiri origjinal i kohës me numër 1729970094 (për benzinë) kushton rreth 12 mijë rubla, meqë ra fjala, është bërë në Kinë. Pas thirrjes së tregtarëve zyrtarë, u zbulua se procedura për zëvendësimin e saj varion nga 17 në 30 mijë rubla. Rezulton se riparimet nuk janë më të lira nëse u besoni zejtarëve profesionistë. Por ju mund të kurseni shumë. Shumë pronarë të Ssangyong Actyon kanë instaluar një zinxhir UAZ të bërë nga CZ Çeke. Besueshmëria e tij është testuar dhe madje është instaluar në Hummers. Një zinxhir me 84 lidhje kushton mesatarisht 800 rubla, duhet të blini dy grupe dhe të bëni 146 lidhje si ajo origjinale.

40904.1006040-01 / 18049 numri i pjesës së zinxhirit me 84 lidhje nga CZ, i cili është i instaluar në automjetet UAZ.

Kështu duket pajisja për çmontimin dhe montimin e qarkut:

Mund ta porosisni nga ALI Express ose ta bëni me zinxhirë biçikletash.

Video e zëvendësimit të zinxhirit të kohës në Ssangyong Actyon duke përdorur shenjat G20D:

Për lehtësinë e shikimit, ne rekomandojmë zgjerimin e videos në ekran të plotë. Zinxhiri në këtë makinë ishte zëvendësuar së fundmi, por boshtet me gunga ishin instaluar gabimisht dhe kishte një boshllëk prej një dhëmbi. Në të njëjtën kohë, motori Chek nuk u ndez në panel, por pati një përshpejtim të dobët dhe fuqia humbi. Pas vendosjes së etiketave, problemi u zhduk. Autori i videos nuk komenton ecurinë e punës, por video përmban shënime teksti që shpjegojnë pika të paqarta.

Video se si të zëvendësoni një zinxhir në një Ssangyong Actyon me një broshurë:

Disa video të ndryshme nga një mekanik motorik me përvojë u ngjitën së bashku në një, duke hequr momente të parëndësishme.

Në këtë artikull do të flasim për zinxhirin e kohës, i shkurtuar si zinxhiri i kohës.

Funksionet e zinxhirit të kohës

Zinxhiri i kohës në SsangYong Actyon lidh boshtin me gunga dhe boshtin me gunga, dhe gjithashtu siguron që rrotullimi i tyre të jetë i sinkronizuar. Funksionaliteti i një zinxhiri të kohës nuk është i ndryshëm nga një rrip, duke siguruar që rripi i kohës të funksionojë në parimin e ingranazheve në një biçikletë.

Zinxhiri i kohës për SsangYong Actyon.

Bosht me gunga pa elemente të kohës.

Mitet rreth zinxhirit të kohës

Ekziston një mendim se nëse motori juaj nuk ka një rrip kohor, por një zinxhir, atëherë nuk duhet të shqetësoheni fare - në fund të fundit është një zinxhir çeliku! Zinxhiri, pa asnjë dyshim, është shumë më rezistent ndaj faktorëve të jashtëm (ujë, vaj, pluhur) sesa rripi, por nuk është aspak i përjetshëm - konsumohet si çdo pjesë e makinës suaj. Vetëm zinxhiri, ndryshe nga rripi, nuk ka një procedurë zëvendësimi, domethënë, ju duhet të lundroni "sipas ndjenjës". Për shembull, në një makinë SsangYong Actyon, zinxhiri i kohës është një dhimbje koke e vërtetë! Në fund të fundit, tashmë në 30 mijë kilometrazh mund të dështojë!

Si mund të dalloni nëse një zinxhir po arrin kilometrat e fundit?

Ne kemi kuptuar tashmë që zinxhiri nuk ka pavdekësi, kështu që si "vdes"? Le të shohim shembullin e SsangYong Actyon, pasi ky problem është më i zakonshmi këtu. Gjatë funksionimit, zinxhiri konsumohet - ai shtrihet dhe fillon të bëjë një tingull "tingëllimë". E rëndësishme! Zinxhiri gjithmonë bën zhurmë gjatë funksionimit, por për shkak të izolimit modern të zërit, me shumë mundësi nuk e keni vënë re nëse keni dyshime për tinguj të çuditshëm në zonën e motorit, është më mirë të kontaktoni një qendër shërbimi të makinave. Nëse zinxhiri juaj në SsangYong Actyon është i shtrirë (kjo është e vërtetë edhe për makinat e tjera), në fillim do të lëshojë një tingull "tingëllimë" kur fillon "të ftohtë", dhe nëse situata përkeqësohet, do ta bëjë atë vazhdimisht. Nëse situata është neglizhuar plotësisht, zinxhiri mund të "kërcejë" dhe atëherë makina juaj do të ngecë dhe nuk do të fillojë pa zëvendësuar zinxhirin.

Kështu duket një zinxhir i shtrirë. Ajo bëhet plotësisht "druri".

Përbërja e përafërt.

Krahasimi i një zinxhiri të shtrirë dhe "të shëndetshëm"

Cilat janë pasojat e një zinxhiri të gabuar të kohës?

Fatkeqësisht, zhurma nga poshtë kapuçit nuk është gjithçka që ju kërcënon ju dhe makinën tuaj. Më lart përshkruam variantin e kërcimit me zinxhir, për shkak të të cilit makina qëndron "fort". Kjo rrjedhë e ngjarjeve është shumë më e rrezikshme sesa mund të duket, imagjinoni që nuk qëndroni në një parking afër shtëpisë tuaj, por në një autostradë të zënë, fotografia ndryshoi menjëherë, apo jo? Në fakt, është edhe më keq, sepse kur motori ndalon së punuari, ndodh sa vijon:

1. Dështojnë frenat. Kur motori ndalon, përforcuesi i frenave me vakum ndalon së punuari. Disa do të thonë se baballarët dhe gjyshërit tanë i drejtonin makinat pa asnjë përforcues dhe kishin frena. Kjo është e drejtë, por frenat janë projektuar pa marrë parasysh përforcuesin, domethënë janë krijuar për fuqinë njerëzore. Ata që kanë pasur një stallë moderne makinash gjatë vozitjes do të thonë se duket sikur nuk ka frena fare.
2. Timoni është bllokuar. Kur motori ndalon, drejtuesi i fuqisë ndalon së punuari. Në realitet, timoni nuk bllokohet, por ndihet pikërisht ashtu, pasi duhet shumë përpjekje për ta kthyer makinën. Pronarët e makinave me timon elektrik mund të pushojnë, kjo nuk i shqetëson ata.

Kështu, një kërcim me zinxhir mund të dërgojë makinën tuaj në riparimin e trupit dhe ju në kujdesin intensiv. Pra, pavarësisht se çfarë keni: një zinxhir apo një rrip, të dy kanë nevojë për monitorim të rregullt dhe zëvendësim në kohë.

Në disa makina, kur zinxhiri kërcen, pistonët përkulen ose edhe thyejnë valvulat. Për fat të mirë, kjo nuk vlen për SsangYong Actyon, sepse... Nuk kemi parë kurrë një makinë të vetme me valvola të përkulura. Por ingranazhet e dëmtuara të boshtit me gunga ndodhin periodikisht, dhe duke qenë se njëri prej tyre ka një ndërrues fazor, kjo rrit më tej koston tashmë të konsiderueshme të riparimeve.

Çfarë duhet të bëni për të shmangur problemet me zinxhirin e kohës?

Fatkeqësisht nuk ka zgjidhje të mirë për momentin. Nuk ka asnjë mënyrë për të shmangur problemin. Mbetet për të monitoruar me kujdes gjendjen e zinxhirit dhe për ta ndryshuar atë kur shtrihet.

Ka shumë pak hapësirë ​​në makinë për riparime, gjë që nuk është aspak një plus dhe i komplikon ndjeshëm riparimet dhe gjithashtu i zgjat ato. Zakonisht zëvendësimi i një zinxhiri në një SsangYong Actyon zgjat rreth një ditë dhe është mjaft i shtrenjtë, për faktin se, së pari, nuk ka analoge të mira të zinxhirit, dhe origjinali, për të qenë i sinqertë, lë shumë për të dëshiruar, dhe së dyti , për arsye që lidhen me kompleksitetin e këtij procesi. Dhe ne i lëmë të gjitha metodat e riparimit "Kulibin" në "Kulibin" me rrezikun dhe rrezikun e tyre.